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Diagnstico de
la erosin costera
Los agentes hidrodinmicos involucrados en
los procesos de erosin costera son vientos, tormentas, olas, mareas, corrientes litorales y el aumento
del nivel del mar. Los vientos, adems de generar el
oleaje superficial, transportan cientos de toneladas
de material no cohesivo (limos y arenas principalmente) a lo largo de la zona costera, pero tambin
tierra adentro, para formar dunas o depsitos elicos
menores, o hacia el mar, en donde se acumula y forma
los fondos arenosos de la plataforma.
Las tormentas asociadas a los periodos invernales, o la temporada de huracanes del Caribe, pueden
producir un oleaje ms alto que erosiona las playas
dejando como evidencia escarpes de erosin entre
10 y 50 cm en promedio; en muchas ocasiones, las
playas logran recuperarse y volver a la morfologa
anterior a la tormenta. En el caso de los acantilados,
este oleaje y la escorrenta asociada pueden producir
procesos de erosin irreversibles por cuanto provocan desprendimiento de bloques y, en consecuencia,
retroceso del escarpe.
La corriente litoral, por su parte, tiene en la
costa Caribe colombiana una componente principal hacia el suroeste que predomina durante la poca de los
alisios del NE. Sin embargo, la velocidad de la misma
depende mucho de la orientacin de la lnea de costa
as como de la presencia de bahas (INVEMAR, 2003a).
Las costas al oeste del ro Magdalena, como
en Atlntico y Bolvar, muestran a nivel local procesos de sedimentacin favorecidos por la corriente de
deriva litoral que moviliza sedimentos de este curso
de agua; en ocasiones, dicha acumulacin se debe a
la configuracin misma de las estructuras costeras
(Martnez, 2001). El litoral de Crdoba recibe sedimentos del ro Sin, gracias a la deriva litoral; sin
embargo, su eficiencia es poca debido a la escasa
disponibilidad de sedimentos tamao arena y a la dbil corriente litoral producida por la orientacin de la
lnea de costa con respecto a los trenes de olas.
El aumento del nivel del mar, como una de las
consecuencias del cambio climtico, que incrementa
las secuelas de los agentes descritos, es un actor
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Figura 6.1. Escala de tiempo versus distancia de los factores naturales que influyen en la erosin
(tomado de European Commision et al., 2004).
Figura 6.2. Escala de tiempo versus distancia de los factores antrpicos que causan erosin costera
(tomado de European Commision et al., 2004).
Tabla 6.1. Estudios de variaciones de lnea de costa para el Caribe colombiano realizados
por medio de sensores remotos.
Autor
Sector
1962 - 1998
Arboletes y Turbo
1950s 1990s
Cinaga - Cartagena
1938 - 2003
1938 1990
Turbo
1957 2005
Arboletes
1794 - 1996
Sector Galerazamba
Golfo de Morrosquillo
1947 2003
1971 2003
Manaure, Palomino
1944 2003
Cabo de la Vela
Punta Arboletes
1938 - 2003
1962 - 1998
INVEMAR, 2006b
40
41
42
Punta Arboletes
Baha Colombia
Cinaga de Marimonda
Caso Golfo de
Morrosquillo
Golfo de Morrosquillo
Isla Boquern
Isla Baru
Isla Tierrabomba
UAC Magdalena
Cinaga Grande de
Santa Marta
Bocas de Ceniza
COLOMBIA
Figura 6.3. Exposicin de la costa Caribe al aumento del nivel del mar (tomado de INVEMAR, 2002).
PANAMA
Golfo de
Urab
Bahia de Capurgana
UAC Darien
Isla Tortugilla
IB
Punta La Vela
Punta Manaure
Castilletes
VENEZUELA
Lnea aproximada
60 m.s.n.m.
-200 m.s.n.m.
Baha Hondita
Baha Honda
Tabla 6.2. Actividades antrpicas que tienen impacto en los procesos de erosin costera.
Modificacin batimetra
o patrones de
propagacin de las olas
Interrupcin o
modificacin corrientes
de deriva litoral
Remocin sedimentos
del sistema
sedimentario
Reduccin del
caudal y sedimentos
de los ros
Modificacin
vegetacin
del litoral
Modificacin
patrones de
transporte elico
Infraestructura turstica
Impactos / Proyectos
Parques recreacionales
Represamiento de ros
Sistemas de irrigacin
Dragado de Sedimentos
Extraccin de agregados de
acantilados para construccin
Construccin de infraestructura
turstica
Marinas
Hoteles e infraestructura de
servicios
Defensa Costera
Relleno de playas
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Extensin de la erosin
por departamentos
La magnitud del problema de erosin para los
diversos tipos de costa en cada uno de los departamentos, as como la magnitud de las medidas de
proteccin o control que se han implementado se encuentran expresadas en la Tabla 6.3.
Tabla 6.3. Extensin de la erosin costera por tipos de costas. Longitud total lnea de costa (en km)
Tipos de Costas
LA GUAJIRA
MAGDALENA
ATLNTICO
BOLVAR
SUCRE
CRDOBA
ANTIOQUIA
CHOC
122
119
59
62
En Erosin
46
12
12
88
59
68
En Erosin
53
289
163
42
59
40
32
91
23
En Erosin
76
58
17
17
11
260
65
44
81
10
50
22
10
40
22
122
231
En Erosin
15
41
11
17
56
18
En Erosin
14
15
Total en erosin
183
79
22
41
89
81
11
Total protegida
10
27
16
10
* Sin informacin.
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Los datos y anlisis que se presentan a continuacin, deben ser tomados teniendo en cuenta las
siguientes precisiones:
La longitud de lnea de costa, que aqu se presenta,
como se explic en el captulo de geomorfologa,
difiere de la oficial debido a que fue medida sobre
la base 1:100.000 levantada por el Laboratorio de
Sistemas de Informacin Geogrfica (o LABSI) de INVEMAR y contempla la medida de la longitud de la
lnea de costa dentro de las bahas y dems accidentes costeros cuando su tamao as lo permiti.
La longitud de la costa en erosin se midi igualmente en los mapas, considerando los tramos resaltados en rojo al frente del litoral. Los puntos
marcados con una estrella en los mapas fueron
reportados con erosin en los talleres realizados,
pero no siempre pudo conocerse la magnitud del
tramo afectado, por lo que se opt por esta convencin y por consiguiente no hacen parte de las medidas de erosin, lo que puede implicar una mayor
extensin de la zona costera afectada.
La longitud de la costa con obras de proteccin
contra la erosin se midi como una distancia entre el primer y ltimo espoln de una batera de
ellos. Cuando hubo slo un espoln se calcul una
distancia de tres veces la longitud promedio de un
espoln (50 m), que correspondera a la distancia
donde debera estar un segundo espoln. En caso
de muros, malecones, rompeolas, se midi su largo.
Las cifras presentadas se aproximaron al nmero
entero para una mejor visualizacin y donde la cifra fue algo menor a medio kilmetro (0,4 km) se
aproxim a uno.
La zona costera del Choc tiene estructuras de
proteccin reportadas en los informes y fotos de la
zona; sin embargo, no fue posible obtener su localizacin precisa para este trabajo y por consiguiente
en la tabla 6.3 aparece con un asterisco*.
A partir de este panorama se presenta a continuacin un diagnstico de la erosin costera en
cada uno de los departamentos del Caribe colombiano, haciendo una descripcin por tramos o sectores
de las caractersticas geomorfolgicas y el estado de
su afectacin por los procesos erosivos. Dicho diag-
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desde punta Chuchupa hasta el rea urbana de Riohacha. Es particularmente sensible la zona de Pjaro,
donde sus habitantes reportan peligro de sus viviendas y estructuras urbanas. Afecta una playa muy larga, que incluso se prolonga como una espiga al noreste de la cinaga de Buenavista y cada ao pierde
decenas de metros durante la temporada de vientos y
en los mares de leva, sin que haya suficiente material
para su recuperacin. Punta la Vela y Auyama (laguna
El Buey) son tambin sitios de erosin intensa (INVEMAR, 2006a) (Figura 6.8; Mapa 6.6 y 6.7 en anexo).
En el Valle de los Cangrejos se registra un
retroceso de la lnea de costa moderado a fuerte. En
el casco urbano de Riohacha se ha notado de nuevo,
en los ltimos aos, una tendencia a la erosin que
la administracin departamental aspira a detener
mediante un relleno de playas respaldado con espolones; sin embargo, la tendencia histrica indica que
es una playa en equilibrio o incluso con acrecimiento local moderado a bajo (INVEMAR, 2006) (Figura 6.9;
Mapa 6.6 y 6.7 en anexo).
Sector RiohachaRo Palomino. Es un sector
de costa expuesto conformado por depsitos cuaternarios que alternan con acantilados formados por
rocas del Negeno. En la zona del Parque Nacional
Natural Los Flamencos, punta Los RemediosDibulla y
sur del ro Caas se presentan desprendimientos de
Figura 6.7. a) Erosin por escorrenta sobre roca muy fracturada y meteorizada y formacin de hendiduras en el Cabo de la Vela; b) Erosin
por oleaje fuerte en las playas muy intervenidas de Manaure (fotos Programa GEO-INVEMAR).
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Figura 6.8. a) Erosin en las playas del sector del Pjaro por accin del oleaje con destruccin de obras civiles; b) La erosin es
favorecida por la presencia de obras civiles en las playas; c) Los espolones mal diseados aceleran los procesos erosivos; d) se observan
escarpes de erosin, viviendas destruidas (fotos de la comunidad).
a
c
b
Figura 6.9. Erosin en el Valle de los Cangrejos; a y b)
Con destruccin de los manglares y escarpes de erosin
pronunciados; c) Con destruccin de viviendas en las afueras del
rea urbana de Riohacha (fotos Programa GEO-INVEMAR).
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Figura 6.11. a y b) Escarpes de erosin pronunciados en la margen izquierda ro Palomino (fotos Programa GEO- INVEMAR).
Figura 6.12. a) Erosin por escorrenta y movimientos de masa en el sector del cabo San Agustn como consecuencia de socavacin en
la base del talud y escorrenta; b) Destruccin de estructuras civiles; c) rboles desarraigados y cados; desprendimiento de bloques y
escombros; d) Escombros en la base del talud y bloques cados en el mar (fotos Programa GEO- INVEMAR).
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man en las bahas y ensenadas mantienen un equilibrio dinmico entre los periodos de vientos y de
lluvias. Se destacan las playas de Macuaca, Concha,
Cinto, Neguaje, en las cuales hay indicios de erosin
como pendientes altas y manglar en la zona intermareal (Figura 6.15; Mapa 6.10 en anexo).
en la zona NE han tratado de protegerse de la erosin, sin mayor resultado, colocando espolones y ella
es ms intensa en el sector de Boca Salinas y en las
inmediaciones de Prodeco y el aeropuerto, donde se
han construido algunas obras sobre la va de acceso
a este ltimo. Entre punta Brava y punta La Loma se
presentan terrazas sometidas a una fuerte erosin
marina con evidencias de retrocesos mayores a 10
m en los ltimos 5 aos; algunas de las construcciones del sector han sido afectadas y para asegurar su
preservacin ha sido necesario construir muros de
contencin (Figura 6.17; Mapa 6.11 en anexo).
Sector Puerto GalenLos AlcatracesPunta
Barroblanco. Es una costa acantilada con estrechas
playas al pie de los taludes y presencia de bloques
desprendidos de los acantilados. Las playas de bolsillo existentes presentan procesos de erosin, ms
acentuados en el sector hotelero del Decamern y
Los Alcatraces. Una playa larga al sur del muelle de
Prodeco presenta graves signos de erosin (Figura
6.18; Mapa 6.11 en anexo).
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Figura 6.17. a) Erosin de la playa de Pozos Colorados por oleaje alto con evidencias de destruccin de estructuras, cercas y vegetacin; b) Acantilados del aeropuerto
afectados por escorrenta y socavacin de la base; c) Taludes en el sector del aeropuerto con retroceso rpido por desprendimiento de masas de suelo; d) Talud inferior de la
va al aeropuerto con problemas erosivos por drenajes, escorrenta y socavacin por el oleaje (fotos Programa GEO-INVEMAR).
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Sector Ro ToribioRo Crdoba. La llanura costera esta limitada hacia el mar por terrazas y depsitos coluviales con escarpes de altura variable. Las
playas que se forman al frente de ellos son estrechas
y exhiben signos de erosin moderada como en Brisa
del Mar, mientras que erosin moderada a fuerte se
observa corriente abajo de los muelles carbonferos
(Figura 6.19; Mapa 6.11 en anexo).
Sector Barra de Salamanca. Es una costa muy
recta, sometida al mar abierto, donde se registran pro-
a
c
b
Figura 6.19. a) Escarpes de erosin
pronunciados al sur del muelle CI Caribe;
b) Muelle CI Caribe desde el aire; puede
observarse una gran playa hacia el norte y ms
deprimida hacia el sur, a medida que se acerca
a la boca del ro Crdoba (Foto Luisa Ramrez);
c) Destruccin de manglares y escarpes de
erosin al sur del muelle CI Caribe, sector de
Costa Verde (Programa GEO-INVEMAR)
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piga de Puerto Colombia); tambin se observan pequeos retrocesos en algunas reas al sur de Sabanilla, El
Castillo, Pradomar y Santa Vernica (INVEMAR, 2006b).
En el 2000, tanto en su parte noreste como en
cercanas a la punta Morro Hermoso, la espiga de Puerto
Colombia retrocedi aproximadamente 360 m, mientras
que al sur, en punta Castillejo, el retroceso del contorno costero fue de 180 m; a partir de all se desarrolla,
en direccin sur, la espiga de Puerto Caimn la cual,
en las cercanas de cabo Barro, se ha ampliado 517 m
en los ltimos 33 aos (INVEMAR, 2006b). Desde Puerto
Caimn (playa Mendoza) hasta cerro Fur, el trazado
costero revela cierta estabilidad en los paleoacantilados. En este tramo, la lnea de costa ha ganado algunos
terrenos y perdido otros, siendo el ms representativo
el caso de Santa Vernica, en donde la erosin no sobrepasa los 100 metros (INVEMAR, 2006b) (Figura 6.22;
Mapa 6.14 en anexo).
Sector Cerro FurNorte de Galerazamba. Respecto de este tramo es posible afirmar que presenta un
comportamiento relativamente estable con excepcin
de los retrocesos en los acantilados, los cuales estn
sujetos a la accin directa del oleaje y son altamente
susceptibles a los fenmenos de deslizamientos y cada de bloques, especialmente los sectores de la loma El
Morro, cerro Mahates, cerro Fur, punta de Morro Pelao,
cerro El Sapo y punta de Morro Hermoso (Figura 6.23;
Mapa 6.14 en anexo).