SISTEMA VOR

ESTUDIANTES:
RUBEN PASCUAL MAMANI
DAVID ANZOLEAGA MONTESINOS

DOCENTE:

SISTEMA VOR |

SISTEMA VOR

OBJETIVOS

verificar la utilidad del sistema VOR en la navegacin por

instrumentos
entender con claridad el funcionamiento de este sistema de
navegacin

MARCO TEORICO
El sistema VOR (very high omnidireccional radio) es uno de los
sistemas de navegacin mas usados surgi durante la segunda
guerra mundial y se convirti en la gua fundamental de navegacin
civil, de los aos 50 adelante tambin se emplearon otros sistemas
como NDB(non direccional beacons o radiofaros no direcionales) que
eran menos exactos que el VOR por que utilizaban frecuencias mas
bajas por la que era afectadas por interferencias debido a las
tormentas elctricas
El sistema tiene estaciones en tierra que transmiten seales a una
frecuencia entre 108-118 en banda VHF a la vez tiene un equipo
receptor instalado en el aeronave permiten trazar rutas areas por
las que viajara el avin es muy comn viajar o volar sobre
trayectorias que unen los VOR

SISTEMA VOR |

El sis tema vor determina el angulo entre la direccin que une el aeronave
con la estacin VOR y la direccin del norte magntico un VOR transmite
sobre una portadora VHF dos seales

una seal omnidireccional de referencia de 30 hz

una seal variable con la direccin (o rotacin de 30 hz)la fase de
esta selal depende de la direccin que se encuentre el receptor

ASPECTO DE UN SISTEMA VOR la estacin en tierra vor tiene 360 grados

cada grado corresponde a una ruta o una calle los VOR trabajan con una
frecuencia distinta

El parmetro que se puede modificar es :

OBS (Omni Bearing Selector - Selector de Orientacin Omnidireccional) el
OBS es usado para seleccionar la orientacin deseada, la cual se puede
ver en la parte superior del instrumento. Normalmente el OBS indica la
ruta deseada de salida o de entrada a una estacin de VOR.
El CDI (Course Deviation Indicator - Indicador de la Desviacin de Ruta) el
CDI se usa para mostrar el desplazamiento horizontal de la nave de una
ruta pre-determinada por el OBS. Si la aguja de desviacin esta alineada
verticalmente con el centro del instrumento entonces la nave esta en la
ruta requerida. Pero, si la aguja esta a la derecha o izquierda del centro, la
nave esta fuera de la ruta deseada.
un indicador que nos dice si el ngulo que marca la calle seleccionada en
el OBI est medido desde (FROM) o hacia (TO) el VOR.

SISTEMA VOR |

El
sistema
VOR no
proporciona el sentido de mira hacia el vor o desde el, el indicador
FRON/TO lo que nos dice es si cuando fijo una ruta en el OBS estoy en un
lado o en el otro pero no dice en que direccin esta aeronave esto es muy
importante a la hora de leer el CDI si estoy mirando hacia el VOR y el CDI
se encuentra a la izquierda de la vertical debo girar a la izquierda para
situarme sobre la calle indicada en el OBS Sin embargo, si tengo al VOR de
espaldas habr de girar a la derecha en el primer caso y a la izquierda en
el segundo