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Fallas en varillas

Divisin Varillas de Bombeo

Asistencia Tcnica Fernando Godoy

23 October 2014

Contenido
Estadsticas
Fallas en unin
Fallas en cuerpo
Rozamiento
Fallas por Corrosin
Anlisis de Falla
Inspeccin de Varillas
Ejemplos

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

Fallas
Estadsticas
Apertura de fallas
Otras Fallas
2%
Corrosin
en barril

% Agua: 90 %
Profundidad bomba: 2600-3100
mtrs
Sulfhdrico
Corrosin

Fallas en bomba
32%

Fallas en varillas
34%

Rozamiento

Incidencia directa por


accin de las varillas y
cuplas

Corrosin
Alineacin

Fallas en vstago
18%

Fallas en tubing
14%

Rozamiento

Ejemplo apertura de fallas pozos profundos y


ambiente corrosivo. Solo Bombeo mecnico.
Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

Fallas
Estadsticas
Conociendo y entendiendo las causas raz de los problemas encontrados, podemos
efectivamente tomar acciones correctivas, para generar optimizaciones del sistema de
extraccin.

Pozos Problema

Pozo 1
Pozo 2
Pozo 3
Pozo 4
Pozo 5
Pozo 6
Pozo 7
Pozo 8
Pozo 9
Pozo 10
Pozo 11
Pozo 12
Pozo 13
Pozo 14
Pozo 15
Pozo 16
Pozo 17
Pozo 18
Pozo 19
Total Intervenciones

Curso Bombeo Mecnico

Fallas en perodo 1
(Abril 2008 Abril 2009)

Fallas en perodo 2
(Abril 2009 Abril 2010)

8
5
4
4
4
3
3
3
3
3
3
2
2
2
2
2
1
1
1

2
2
0
3
2
2
1
0
3
4
0
2
1
4
2
3
1
1
2

56

35

Fallas en perodo 3
(Abril 2010 Dic 2010)

1
2

23 October 2014
ASTE

Fallas
Estadsticas
% Agua: 90 - 95 %

Apertura de fallas

Profundidad bomba: 1100-1300 mtrs


Vstago
11%

Ancla
Arena
5%
3%

Sulfhdrico

Bomba
24%

Varilla
39%

Tubing
18%

Universo de fallas yacimiento con PCP y BM.


Profundidades de 1100 -1300 mts aprox.
Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

Fallas
Estadsticas

Apertura de fallas
BM

PCP

PPV
6%

PPV
13%

PV
12%

TP
25%

TP
29%

RPB
0%

PV
13%

PC
24%

RPB
19%
PCV
30%

PC
0%

PCV
29%

Referencias
PPV: Pesca en pin varilla
PCV: Pesca en cuerpo varilla

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PV: Pesca Vstago


TP: Tubing pinchado

PC: Pesca en cupla


RPB: Rosca pin barrida

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Fallas en unin
Distribucin de Cargas en la Unin
Como puede observarse en la
figura, el pin de la varilla queda
pre-tensado, es decir sometido a
cargas de tensin.
Esta pre-carga debe ser suficiente
para asegurar el contacto entre los
espejos de la cupla y el pin.
La cupla queda sometido a cargas
de compresin.

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ASTE

Fallas en la unin
Falta de Torque

Unin correctamente
ajustada
La carga se transmite de
manera uniforme y la
unin se comporta como
un cuerpo slido.

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Unin mal ajustada


La carga se soporta
por el primer filete
del pin donde se
produce la
concentracin de
tensiones.

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Fallas en unin
Distribucin de Cargas en la Unin

Valores obtenidos a partir del paper de Hermanson and


Hermanson Engineering INC: Development of Circumferential
Displacement

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Fallas en unin
Distribucin de Cargas en la Unin
En el caso en el que los cuerpos de varillas de bombeo se encuentran sometidas a esfuerzos que exceden el lmite
del diagrama de Goodman.

Puntos Cuerpos
Puntos Pin

A pesar que la tensin mxima aumenta, la tensin mnima aumenta tambin debido a la
pre-tensin y permite posicionar los puntos dentro del diagrama de Goodman

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Fallas en unin
Procedimiento de Ajuste
Paso 1: Limpieza de uniones.
Paso 2: Verificacin y control de herramientas.
Paso 3: Torqueado de la unin.
Paso 4: Bajada al pozo.

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Fallas en unin
Paso 1: Limpieza de uniones

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Fallas en unin
Paso 1: Limpieza de uniones

Curso Bombeo Mecnico

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Fallas en unin
Paso 1: Limpieza de uniones

Curso Bombeo Mecnico

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Fallas en unin
Paso 1: Limpieza de uniones

Curso Bombeo Mecnico

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Fallas en unin
Paso 1: Limpieza de uniones

Curso Bombeo Mecnico

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Fallas en unin
Paso 2: Control de Herramientas
Controlar el estado de elevadores, llaves de mano y mordazas de la
llave hidrulica.
Calentar el aceite haciendo trabajar la llave en vaco.
Verificar presin de aceite y regular segn dimetro y grado de la varilla.

Las herramientas deben estar en perfecto estado de uso y


conservacin. Controlar el estado de las mismas asegura un
correcto ajuste de la unin cuplacupla-pin.

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Fallas en unin
Paso 2: Control de Herramientas

Curso Bombeo Mecnico

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Fallas en unin
Paso 2: Control de Herramientas

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
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Fallas en unin
Paso 2: Control de Herramientas

Uso del elevador


correspondiente al
dimetro de varilla
utilizado
Curso Bombeo Mecnico

Cuando se realice la operacin


del enganchado de la varilla al
elevador, este tiene que ser
suave.
Que el enganche se realice
utilizando las dos manos.

Controlar el desgaste del


elevador. Generalmente el
desgaste es en forma de
valo, lo cual la varilla va ha
cabecear en esa zona y se
producir algn dao con
seguridad.
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Fallas en unin
Paso 2: Control de Herramientas
Asiento de elevador en mal estado

Curso Bombeo Mecnico

Asiento de elevador en buen estado

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Fallas en unin
Paso 2: Control de Herramientas

Curso Bombeo Mecnico

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Fallas en unin
Curva Presin - Torque Llave Oil Country
En la curva se puede ver que si vamos a necesitar entregar un torque de
1600 lbxft y tenemos una OC M-50, la presin es de 1600 psi
aproximadamente.
En caso que necesitemos ajustar con un torque de 1200 lbxft, con una OC
M-50, la presin sera de 1200 psi.

HolloRod1500
Oil Country M-50
HolloRod1000
Oil Country M-50

Curso Bombeo Mecnico

23

Fallas en unin
Paso 3: Torque de la Unin
Ajustar ambas uniones a mano con llave pico de pato hasta que hagan
contacto los espejos de ambas varillas. (Posicin hand-tight)
Marcar la unin para control de torque.
Aplicar la llave hidrulica (sin acelerar el equipo).
Controlar el torque con la plantilla adecuada.
Repetir la operacin en las primeras diez varillas de cada tramo.
Controlar, luego, cada 5 o 7 uniones.

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Fallas en unin
Paso 3: Torque de la Unin
Cada fabricante tiene su plantilla de control de
desplazamiento.

Plantilla de control de torque

Grado varilla

Color Plantilla de Torque

C; D; K y KD

Metalizada

UHS; MMS

Curso Bombeo Mecnico

Rosada

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Fallas en unin
Paso 3: Torque de la Unin

Mtodo del Desplazamiento Circunferencial


Posicin de Ajuste a Mano

Curso Bombeo Mecnico

Desplazamiento despus del torque

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Fallas en unin
Paso 3: Torque de la Unin

Mtodo del Desplazamiento Circunferencial


Posicin de Ajuste a Mano

Curso Bombeo Mecnico

Desplazamiento despus del torque

23 October 2014
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Procedimiento de Ajuste
Paso 3: Torque de la Unin

Mtodo del Desplazamiento Circunferencial

Desplazamiento
Mnimo

Curso Bombeo Mecnico

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Fallas en unin
Paso 3: Torque de la Unin

Mtodo del Desplazamiento Circunferencial

Desplazamiento
Mximo

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Fallas en unin
Paso 3: Torque de la Unin

Plantilla de Control
de Torque C, D y KD

Video 1
Video 2
Video 3

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Fallas en unin
Control de desplazamiento de la unin

Ejemplos de control de desplazamiento por plantilla. En este


caso puede observarse el control del lado superior e inferior
de la misma cupla, el desplazamiento se repite.

Extremo Superior

Curso Bombeo Mecnico

Extremo Inferior

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Fallas en unin
Distribucin de la falla en la unin- Teora

Zona de falla en pin


por ajuste en
exceso.

Zona de falla en pin


por prdida de
ajuste.

Ref. Modern Sucker-Rod Pumping


Gbor Takcs

Curso Bombeo Mecnico

Zona de falla cupla


por ajuste en
defecto o prdida
de ajuste en
operacin.
En caso de
corrosin
rozamiento o dao
mecnico la zona
de falla de cupla es
entre los pines

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Fallas en unin
Falta de Torque o desajuste

Concentracin de tensiones en el
primer filete del pin

Curso Bombeo Mecnico

Concentracin de tensiones en el
ltimo filete engarzado de la cupla

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Fallas en Unin
Morfologa de la falla- Teora

Ref. Modern Sucker-Rod Pumping


Gbor Takcs

Observando visualmente el frente de rotura de la cupla podemos


entender si la fisura avanza desde dentro de la cupla o desde fuera de la
cupla.
Si avanza desde adentro es una falla tpica de fatiga debido a un
desajuste.
Si avanza desde afuera se debe a corrosin (pit), rozamiento o dao
mecnico.
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Fallas en unin
Falta de Torque o desajuste
Propagacin
rpida
Propagacin
lenta

Corte final por


falta de seccin
resistente
Ref. Modern Sucker-Rod Pumping
Gbor Takcs

La fisura avanza desde adentro la cupla.


La zona de inicio es la raz del filete que se
comporta como un concentrador natural de
tensiones, favoreciendo el avance de la
fisura en direccin perpendicular al eje de
la cupla

Curso Bombeo Mecnico

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35

Falla en unin
Falta de Torque o desajuste
Propagacin
rpida
Corte final
por falta de
seccin
resistente

Propagacin
lenta

Ref. Modern Sucker-Rod Pumping


Gbor Takcs

La fisura avanza desde adentro la cupla.


La zona de inicio es la raz del filete que se
comporta como un concentrador natural de
tensiones, favoreciendo el avance de la
fisura en direccin perpendicular al eje de
la cupla

Curso Bombeo Mecnico

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Falla en unin
Falta de Torque o desajuste

Corte final por


falta de seccin
resistente

Propagacin
rpida

Propagacin
lenta
La zona de inicio es la raz del filete que se
comporta como un concentrador natural de
tensiones, favoreciendo el avance de la fisura
en direccin perpendicular al eje del pin.

Curso Bombeo Mecnico

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Falla en unin
Pin estirado por sobretorque

Varilla Ok

Curso Bombeo Mecnico

Varilla para
descarte
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Falla en unin
Espejo marcado por sobretorque

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Falla en unin
Exceso de ajuste Calibre Pasa no pasa

Se observa que el calibre nos


indica que el aliviador de
tensiones de la varilla (zona no
roscada) ha sufrido un
estiramiento posiblemente
debido a un exceso de ajuste
en el momento de armado de
la unin en boca de pozo.

Curso Bombeo Mecnico

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Fallas en unin
Sarta en compresin
Carrera
descendente

1
Carrera
Ascendente

7/8

Tramos de
varillas
sometidas a
compresin

Curso Bombeo Mecnico

3/4

Se observa compresin en
todo el tramo de 7/8 y de
.
Este tipo de unin API
cuando trabaja en estas
condiciones tiende a
desajustarse.
Esta condicin genera
tambin rozamiento
contra el interior de la
pared del tubing.

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Fallas en unin
Sarta en compresin

Al desmontar la cupla del pin que no fall. Se


observ lquido aceitoso dentro de la unin.
Esto nos podra estar indicando el desajuste de la
unin en operacin o ajuste en defecto.

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Fallas en unin
Sarta en compresin
La zona de inicio es la raz del filete que se
comporta como un concentrador natural de
tensiones, favoreciendo el avance de la fisura
en direccin perpendicular al eje del pin.

Propagacin
lenta

Propagacin
rpida

Corte final por


falta de seccin
resistente

Curso Bombeo Mecnico

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43

Falla en unin
Comparacin frente de rotura

Falta de torque

Curso Bombeo Mecnico

Exceso de torque

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Falla en unin
Comparacin frente de rotura

Falta de torque
Curso Bombeo Mecnico

Por torque (PCP)


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45

Falla en unin
Falla en unin en vstago

Curso Bombeo Mecnico

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Falla en cuerpo
Mecanismos de falla
Fallas en varillas de bombeo

Fallas por fatiga

Es el tipo ms frecuente
de fallas

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Fallas por tensin /


traccin

Mecanismo de falla no
habitual
Generalmente causado por
operacin de pulling (bomba
atascada, etc)
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Falla en cuerpo
Fallas por traccin / tensin
Este fenmeno solo sucede cuando se aplica demasiada carga
en la sarta de varillas, por ejemplo, al tratar de librar una
bomba atascada.
Es un tipo de falla prcticamente inexistente, o bien, con muy
bajo porcentaje de incidencia. La norma API 11BR recomienda
no exceder el 80% de la capacidad de fluencia del material,
siempre considerado la varilla ms dbil de la columna.

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Falla en cuerpo
Fallas por traccin / tensin

Inicialmente, la tensin de la varilla produce su alargamiento


elstico pero, si la tensin aumenta hasta superar el lmite
elstico del material, la varilla sufrir de deformacin
permanente. El dimetro se reducir hasta que la varilla se
rompa.
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Falla en cuerpo
Fallas por traccin / tensin

La fractura tpica por tensin es cnica y en ngulo de


45 respecto al esfuerzo aplicado.

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Falla en cuerpo
Fallas por traccin / tensin

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Falla en cuerpo
Fallas por traccin / tensin
Capacidad de Tiro de las Varillas

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Falla en cuerpo
Fallas por traccin / tensin

P= F / S

S= 3.14 * (D)2 / 4

Fluencia: 85 Ksi / 85000 psi


Superficie: 0.44 pulg 2
Despejo el esfuerzo ..F = P x S
F = 85000 x 0.44 = 37532.81 Lb
API recomienda no exceder el 80 %
Capacidad de tiro recomenda F X 0.8
F = 30026.25 Lb / 13.62 Tn

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Falla en cuerpo
Fallas por fatiga
Fallas en varillas de bombeo

Fallas por fatiga

Es el tipo ms frecuente
de fallas

Curso Bombeo Mecnico

Es necesario evitar la creacin


de puntos concentradores de
tensin para reducir el nmero
de fallas.

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Falla en cuerpo
Fallas por Fatiga
El proceso se puede dividir en 3 partes:
Iniciacin grieta / fisura

(Desde el punto de vista ingenieril cuando la fisura adquiere


una longitud de 0,25 mm se acepta que ha finalizado la etapa de iniciacin)

Propagacin
Rotura

Desgarro

Zona granular

Inicio Fractura
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Falla en cuerpo
Fallas por fatiga
Iniciacin de la fisura o grieta
Se trata de pequeas fisuras / grietas que se generan sobre el
cuerpo de la varillas debidas a:
Entallas / Marcas / Golpes
Corrosin
Dao mecnico
Desgaste / Roce
Flexin
Cualquier combinacin de las anteriores
Estas fisuras / grietas actan como concentradores de tensin,
visibles o microcspicas que generan un aumento de tensin
localizado sobre la varilla bajo cargas.
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Falla en cuerpo
Fallas por fatiga
Propagacin lenta

Inicio
Propagacin
rpida

Corte final por falta de


seccin resistente

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Fallas
Ejemplos

Curso Bombeo Mecnico

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Fallas
Ejemplos

Curso Bombeo Mecnico

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Fallas
Ejemplos

Curso Bombeo Mecnico

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Generalidades Operativas
Fallas en condiciones operativas
Ciertas condiciones operativas son indeseables para la columna
de bombeo y pueden conducir a fallas de fatiga:
Golpe de fluido
Golpe de bomba
Interferencia de gases
Buckling
Rozamiento / desgaste

Dejando de lado factores ajenos (corrosin, maltratos, etc.) el


mecanismo de estas fallases el tpico de fatiga ya visto.

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Generalidades Operativas
Fallas en condiciones operativas
Control en boca de pozo
Vstago pulido: en funcionamiento debe estar derecho, bien centrado y
cubierto con un pequea capa de petrleo.
Seco y mucha temperatura

Seal del que pozo no produce.


Golpe de fluido.

Golpeteo de Vstago

Compresin de gas.
Golpe de bomba. (al comenzar
carrera ascendente)

Dudas

Parar 15 min.

No
Si

Curso Bombeo Mecnico

Golpe fluido o compresin de gas.


Golpe de bomba

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Generalidades Operativas
Golpe de Fluido
Este efecto se manifiesta en la carrera
descendente de la bomba por:
- Falta de nivel de fluido (entrecolumna),
(bomba demasiado grande)

- Fluido Viscoso (usar carrera larga y bajo


gpm)

- Incrustaciones / Restriccin (Con cadas


de presin se cristalizan los sulfatos que
restingen el paso de los fluidos)

El golpe de fluido es altamente nocivo para


la instalacin. Genera aflojamiento de
uniones, pescas, rozamiento, daos en
bomba, etc.

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63

Generalidades Operativas
Golpe de Fluido

Ref. Modern Sucker-Rod Pumping


Gbor Takcs

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Generalidades Operativas
Golpe de Fluido Sin ancla

Rotura clsica de tubing cuando est trabajando sin ancla


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Generalidades Operativas
Pandeo / Buckling
El pandeo (buckling) de la columna se genera en presencia de:
- Altas velocidades de bombeo (> 9 gpm)
- Baja sumergencia
- Pozos petisos o someros (<1000 mts)
-Dimetros de bomba grandes (>2,5)
Las condiciones anteriores NO son exclusivas.
El pandeo genera rozamiento (Varillas vs. Tubing) con el
consecuente desgaste y golpes con el consecuente aflojamiento
de uniones fallas prematuras.
SOLUCION

Agregar peso a la columna sobre la


bomba (barras de peso).
Disminuir velocidad de bombeo.

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Generalidades Operativas
Compresin por gas
El gas disminuye el rendimiento de la bomba
ya que ocupa un volumen que de no estar
presente ocupara el fluido.
Problemas con Gas
- Interferencia / Golpe
- Bloqueo (se comporta como un resorte)
Soluciones.
- Profundizar bomba
- Separadores de gas
- Aumentar la carrera y disminuir los gpm

Ref. Modern Sucker-Rod Pumping


Gbor Takcs

Curso Bombeo Mecnico

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67

Generalidades Operativas
Golpe de bomba
Consecuencias
Deformacin del conector del vstago de la
bomba y de la gua del vstago.
Las variaciones bruscas de carga cclica
afectan la unidad motris y el reductor.
Solucin
Acortar carrera
Bajar los golpes

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Generalidades Operativas
Golpe de bomba

Curso Bombeo Mecnico

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Rozamiento

Centralizado y arena
PPS

Zytel

PPA

40 %
Fibra

0%
Fibra

30 %
Fibra

Analizar
temperatura
Agentes corrosivos
% agua
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70

Rozamiento

Curso Bombeo Mecnico

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71

Rozamiento

Curso Bombeo Mecnico

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72

Rozamiento

Gua de vstago de
la bomba con
desgaste por roce
con el vstago.

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73

Vstago
Alineacin

Curso Bombeo Mecnico

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74

Fallas por Corrosin


Conceptos bsicos
Corrosin
Es un ataque destructivo sobre el metal por reaccin qumica
electroqumica.
Diremos que una reaccin electroqumica a aquella donde
ocurren reacciones qumicas simultneamente con circulacin
de electrones.
NACE
Se trata del deterioro de un material generalmente un metal
(o de sus propiedades) producto de su interaccin con el
ambiente que lo rodea.

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75

Fallas por Corrosin


Conceptos bsicos La celda electroltica
Los electrones
fluyen al ctodo
en el circuito
externo

nodo

Ctodo

Con un pH
cido en el
catodo ocurre
la reduccin

2H+ + 2e---H2

Electrolito

El nodo es el
electrodo donde
se produce la
corrosin y
donde los iones
metlicos
entran en
solucin
Reaccin
llamada
oxidacin
M---- M+ + e

Condiciones / Factores que influyen


Material susceptible, agente corrosivo y circuito elctrico
pH del electrolito, gases disueltos, temperatura, presin,
humedad
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76

Fallas por corrosin


Conceptos bsicos
pH denota el grado de acidez o de basicidad de una
solucin. A 25 C, el valor de pH neutro es 7. Con valores
debajo de 7, la solucin es cida; con valores superiores
a 7, la solucin es bsica.
Electrolito es toda sustancia o mezcla de sustancias
qumicas disueltas en solucin acuosa, conteniendo iones
que migran en un campo elctrico.

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77

Fallas por corrosin


Conceptos bsicos / ejemplos
No metal + O2 (Anhdrido)
Anhdrido + H2O (cido)
Metal + O2 (xido)
xido + H2O (Hidrxido)
cido + Hidrxido (Sal)
C + O2 ------ CO2 (Dixido de carbono)
CO2 + H2O ------- H2CO3 (Acido carbnico)
Fe + O2 ---------- FeO (xido ferroso)
FeO + H2O --------- Fe (OH)2 (Hidrxido ferroso)
H2CO3 + Fe(OH)2 ----CO3Fe + 2H2O (Carbonato de hierro)

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78

Fallas por Corrosin


Agentes Corrosivos
Segn Agente Corrosivo:

Corrosin por CO2.


Corrosin por SH2.

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79

Fallas por Corrosin


Corrosin por CO2
El dixido de Carbono no es corrosivo sin la presencia de
agua. Cuando el agua est presente el CO2 se disuelve y
forma cido carbnico.
CO2 + H2O

H2CO3

Formacin Ac. Carbnico

Fe + H2CO3

FeCO3

Carbonato de Hierro

FeCO3

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80

Fallas por Corrosin


Corrosin por CO2
El dixido de Carbono no es corrosivo sin la presencia de
agua. Cuando el agua est presente el CO2 se disuelve y
forma cido carbnico.
CO2 + H2O

H2CO3

Formacin Ac. Carbnico

Fe + H2CO3

FeCO3

Carbonato de Hierro

El hierro reacciona
con el anin
carbonato
formando
El hierro pierde dos
el
carbonato
de
electrones que entran
Hierro
en la solucin.
Los cationes de
hidrgeno captan los
electrones perdidos
en la oxidacin del
hierro, formando
hidrgeno atmico

Curso Bombeo Mecnico

CO2 + H2O

H2CO3

H2CO3 CO3-- + 2 H++


Fe++
Ho

Ho

FeCO3

El cido carbnico se
disocia dado que es
un cido dbil en:
Un anin carbonato
Dos cationes de
Hidrgeno

23 October 2014
ASTE

81

Fallas por Corrosin


Corrosin por CO2

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

82

Fallas por Corrosin


Corrosin por CO2
La presin parcial del CO2 puede ser usada como criterio para
predecir si el ambiente es corrosivo o n (no es conclusivo, es
un primer paso).

La presin parcial del CO2 puede ser determinada por la


siguiente formula:
Presin parcial = Presin total x Fraccin molar de CO2
Por ejemplo tenemos un pozo con una presin en fondo de
3500 psi y contiene un 2% molar CO2.

Presin parcial = 3500 x 0.02 = 70 psi como presin en fondo

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

83

Fallas por Corrosin


Corrosin por CO2

Condicin no corrosiva

Una presin por debajo de 3 psi

Probabilidad de Corrosin

Una presin parcial entre 3 y 30 psi

Condicin corrosiva

Presin parcial encima de 30 psi

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

84

Fallas por Corrosin


Corrosin por CO2
La velocidad de corrosin alcanza un mximo a temperaturas de
alrededor de 70 -80 C.
Por encima de estas temperaturas, la solubilidad del FeCO3 y
comienza a cristalizarce y por lo tanto, ms protector.

Es la nica sal que


disminuye la solubilidad

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

85

Fallas por Corrosin


Corrosin por SH2
El sulfhdrico no es corrosivo si no hay presencia de
humedad, en presencia de humedad el gas comienza a ser
corrosivo para el acero.
El mecanismo de corrosin se puede mostrar de la siguiente
manera:
SH2 + Fe + H2O FeS + 2 H+

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

86

Fallas por Corrosin


Corrosin por SH2
Los cationes de
hidrgeno captan los
electrones de hierro
perdidos en la
oxidacin, formando
hidrgeno atmico

El hierro reacciona
con el anin sulfuro
formando el sulfuro
de Hierro

El cido sulfhdrico
se disocia dado que
es un cido dbil en:
SH2 S-- + 2 H++

Ho

Ho

Fe++

SFe

Un anin sulfuro
Dos cationes de
Hidrgeno

El in de hidrgeno atmico puede difundir dentro de la


estructura cristalina del acero.
Alta dureza
Baja tenacidad y ductibilidad
Alto contenido de Ni
Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

87

Fallas por Corrosin


Corrosin por SH2
El pitting generado por sulfhdrico en forma de cua, en cambio
el pittings generado por anhdrido carbnico es redondeado.

Bordes
filosos

Forma
de cua

Pitting de sulfhdrico
Curso Bombeo Mecnico

Forma de
mesa

Pitting de anhdrido carbnico


23 October 2014
ASTE

88

Fallas por Corrosin


Corrosin por SH2
La presin parcial del SH2 puede ser usada como criterio para
predecir si el ambiente es corrosivo o no, comparndonos con
los criterios que nos da la NACE MR0175.
Por ejemplo tenemos un pozo con 1400 psi de presin de
fondo y 1200 ppm SH2.
La presin parcial del SH2 puede ser determinada por la
siguiente formula:
Presin parcial = Presin total x Fraccin molar de SH2
Presin parcial = 1400 x 0.0012 = 1.68 psi en fondo

Criterio: Presin parcial SH2 > 0.05 psi (hay riesgo de SSC)

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

89

Fallas por Corrosin


Productos de Corrosin: Uso de solucin de reactivos

Reaccin con HCL


Compuesto
Reaccin
Color del lquido Olor
Carbonato de Calcio Burbujeo Muy
Fuerte
Sulfuro de Hierro
Fuerte
Amarillo/verdoso fuerte/desa
gradable
Carbonato ferroso
Burbujeo
Amarillo/verdoso

Reaccin con Baroid


Color del lquido Olor
Muy

Reaccin
Burbujeo
Fuerte
Fuerte (color)
Burbujeo

Amarillo Fuerte

Fuerte
Desagradable
Amarillo/Verdoso Burbujeo

En el caso de carbonato de calcio, el burbujeo muy


fuerte se refiere a mayor efervescencia, burbujas
que crecen.
La presencia de petrleo en la muestra puede
interferir en las reacciones.

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

90

Fallas por Corrosin


Prueba de campo / Baroid

Presencia de carbonato

Curso Bombeo Mecnico

Presencia de Sulfuros

23 October 2014
ASTE

91

Fallas por Corrosin


Prueba de campo / Baroid
Un burbujeo de mayor intensidad y transparente indicara la
presencia de carbonato de calcio. Menor intensidad de
burbujeo y color amarillo verdoso indicara la presencia de
carbonato de hierro. Amarillo fuerte indicara la presencia de
sulfuros.

Presencia de
Sulfuros
Curso Bombeo Mecnico

Presencia de
carbonato Hierro

Presencia de
carbonato Calcio
23 October 2014
ASTE

92

Fallas por Corrosin


Prueba de campo Baroid / Sulfhdrico

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

93

Fallas por Corrosin


Prueba de campo Clorhdrico / Carbonato de calcio

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

94

Fallas por Corrosin


Prueba de campo Clorhdrico / Carbonato de calcio

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

95

Fallas por Corrosin


Carbonato de calcio / aspecto
CO3Ca y CO3Fe, generalmente se encuentran los dos. El
carbonato de hierro es un producto de corrosin el carbonato
de calcio es un depsito o incrustacin, este es de color
blanco.

Depsito de carbonato
de calcio
Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

96

Fallas por Corrosin


Erosin Corrosin en PCP

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

97

Fallas por Corrosin


Erosin Corrosin en PCP
El agente corrosivo en este pozo es el carbnico y se observan
las lneas de flujo agrediendo al material.

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

98

Fallas por corrosin


Corrosin en vstagos cromados

Se observa el
picado por el cual
se inicio el
preceso de fatiga
Se observa el cuerpo del vstago, con el
cromo rayado, con picado y falta de
cromo

Las microfisuras, alta densidad de poros, u otro


dao de la capa de cromado como ser
rozamiento, conectan el electrolito corrosivo (agua
de produccin u otro fluido corrosivo al acero) con
el sustrato metlico de acero al carbono,
produciendos una desfavorable relacin
nodo/ctodo, desencadenando un proceso de
corrosin localizada tipo picado.
Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

99

Fallas por corrosin


Corrosin en vstagos / Gua de seleccin
Vstagos

Corrosin

abrasin

Pulido

+/-

Cromado

Metalizado

Inoxidable

Observaciones

Soporta menor carga

Cuerpo del
vstago
Cromado
rayado

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

100

Fallas por corrosin


Mediciones
Anlisis de los Fluidos Producidos.
Indica la cantidad de SH2, CO2 y H2O presente.

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

101

Fallas por corrosin


Mediciones
DETERM INACIONES FISICAS

UNIDAD

RESULTADO

M ETODO

pH

-----

6,93

M.N.4500 H-B

DENSIDAD

gr/cm3

1,045

ASTM D-1429-86

TEMPERATURA
SH2 (IN SITU)
SULFURO (IN SITU)
CO2 (IN SITU)

C
mg/lt.
mg/lt.

26,00
0,00
0,00

mg/lt.

309,63

M.N.2320-B
Yodimetria
M.N. 4500 S-E
M.N. 4500 CO2

O2 DISUELTO (IN SITU)

mg/lt.

M.N.4500 O-G

CONDUCTIVIDAD a 25 C

micromhos/cm

128892,78

M.N.2510-B

0,08

Etequiometrico

RESISTIVIDAD

Curso Bombeo Mecnico

hom/m

23 October 2014
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102

Fallas por corrosin


Mediciones
Contenido de Hierro, fcil, barato y rpido, no siempre refleja la realidad.
Corrosin Uniforme: Medidas altas para daos pequeos.
Corrosin Localizada: Pitting profundo, el conteo de hierro puede resultar
bajo pero el dao ser importante.

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103

Fallas por corrosin


Mtodos
Seleccin de Materiales.
Uso de Inhibidores.
Mtodos.

Una herramienta que se puede tener en cuenta


en la prevencin son los AFA Anlisis de falla

Curso Bombeo Mecnico

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104

Fallas por corrosin


AISI 4320 Escenario de operacin
Profundidad: 1000 1200 mts.
Produccin: 100 150 m3 / da.
Corte de agua: 70 80 % Agua.
Tubing: 2 7/8 (se dificulta la accin de los inhibidores de
corrosin alta velocidad de flujo).
CO2: 50 70 % molar
Presiones parciales de: 70 100 psi (condicin corrosiva)

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
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105

Fallas por corrosin


AISI 4320- Pozo A

Se observan las varillas del pozo A sin la presencia de


corrosin por dixido de carbono.
20 meses de operacin. El pozo se trat continuamente con
inhibidor. En este pozo contabilizamos 500 ppm de SH2.
Curso Bombeo Mecnico

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106

Fallas por corrosin


AISI 4320 Pozo D

Varillas AISI 4320

Barras de Peso (AISI 4142)

Las varillas operaron 7 meses por cambio de sistema de


extraccin a BES. Las varillas AISI 4320 en la inspeccin
fueron clasificadas grado 2, en cambio las barras de peso AISI
4142 se observan con ataque de dixido de carbono. En este
pozo se detecta 1900 ppm de SH2.
Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
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107

Fallas por corrosin


AISI 4320 Pozo 1

Despus de 33 meses de operacin, se observan las varillas


AISI 4320 sin evidencias de ataque corrosivo. En este pozo se
midi 250 ppm de SH2.

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

108

Fallas por corrosin


AISI 4320- Pozo 4
Varillas 1 (AISI4142)
Varillas 7/8 (AISI4320)

En el pozo 4 se utilizaron combinadas las varillas de 1 AISI


4142 con 7/8 AISI 4320. Despus de 19 meses de
operacin se produce una intervencin por un cambio e
bomba.
Se observan las varilla de 1 AISI 4142 con evidencia de
ataque corrosivo. En este pozo se contabiliz 800 ppm de
SH2 disuelto en gas.
Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
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109

Fallas por corrosin


Seleccin de Materiales Test de laboratorio

La velocidad de corrosin para entornos con dixido de


carbono del acero AISI 4320 comparado con el resto de los
aceros es las de mejor performance.

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

110

Fallas por corrosin


Anlisis de falla
De un conjunto de anlisis, test e inspecciones se trata de
determinar el origen de la falla.
Bsicamente un anlisis de falla consta de lo siguiente:
Espectrometra: Determina la composicin qumica.
Durmetros: Determina la dureza.
Examen visual o con instrumentos pticos.
Caracterizacin microestructural.
Inspeccin de las muestras con SEM/EDAX.
Permite identificar los elementos componentes de los productos
de corrosin y/o depsitos
Anlisis qumicos para determinar el agente corrosivo.
Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
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111

Fallas por corrosin


Anlisis de falla Formulario para anlisis
Varillas de Bombeo - Departamento de Asistencia Tcnica
Formulario para Anlisis de Falla en Laboratorio
Compaa:
Pas:
Fecha de Rotura:
Equipo Operador:

Yacimiento/rea:
Fecha:
Fecha de Instalacin:
Responsable:

INFORMACIN DEL POZO


Profundidad de la Bomba:
Llenado de la Bomba (%):
Tubing:
Presin de Tubing:
AIB / Cabezal:
GPM / RPM:
Produccin Bruta:

Pozo:

Modelo de la Bomba:
Profundidad del Ancla:
Casing:
Presin de Casing:
Carrera del AIB:
Nivel de Fluido:
Produccin de Gas:

DATOS DEL MATERIAL FALLADO


*Marcar segn corresponda.

Varilla

Barra de Peso
Cuerpo

Vstago

Pin

Trozo de Maniobra

Cupla

Grado de Acero:
Fecha de Fabricacin:
Cdigo de Colada:

Cebolla

Hombro

Dimetro:
Tarjeta de Lnea:
Posicin:

Descripcin:

INFORMACIN SOBRE LA SARTA DE BOMBEO


Tramo N

Dimetro

Cantidad

Cuadrante

Fabricante:
Identificacin:

Grado de Acero

% Goodman

(C, K, D, etc.)

(Factor de Servicio 0.8)

1
2
3
4

Planilla de anlisis de
falla para ser
completadas por el
usuario

*Para diseos de sarta de mayor utilidad, indicar los dimetros de varillas y barras de peso utilizadas.

Cuplas:

Slim Hole / Dimetro Reducido

Full Size

Observaciones:

INFORMACIN DE LOS FLUIDOS


Gravedad del Crudo:
Viscosidad (cp)

% Arena:

Temperatura

Agua

%:
Carbonatos:
Cloruros:
CO2:

ph:
Bicarbonatos:
Fe (libre):
SH 2:

Densidad:
Sulfatos:
Na:
Salinidad:

Gas

GOR:

CO2:

SH2:

POZOS DIRIGIDOS
Centralizadores de Varillas:
Modelo:

SI

NO
Centralizadores por Varilla:

*De ser posible, adjuntar un reporte complete de desviacin

COMENTARIOS ADICIONALES

Describir causa y frecuencia de intervencin del pozo.

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

112

Fallas por corrosin


Anlisis de falla Desarrollo y contenido

Fotografa material recibido


Anlisis macroscpico
Ensayo con el reactivo de Baroid
Anlisis metalogrfico
Anlisis de productos de corrosin (DRX)
Medicin dureza
Espectrometra ptica

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

113

Fallas por corrosin


Anlisis de falla Desarrollo y contenido

Pit observado cercano a la zona de inicio y ubicacin para


el corte realizado para el anlisis metalogrfico (18 x)

Superficie de
fractura sin limpieza
(10 x)

Curso Bombeo Mecnico

Vista lateral del Pit

Zona de inicio
de la fractura
(20 x)

23 October 2014
ASTE

114

Fallas por corrosin


Anlisis de falla Desarrollo y contenido

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

115

Fallas por corrosin


Anlisis de falla Desarrollo y contenido

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

116

Fallas por corrosin


Anlisis de falla Desarrollo y contenido
A

Zona A: Inicio. Zona B: Propagacin (25 x)

Medicin picado zona de inicio (50 x)

Reactivo de Baroid

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

117

Fallas por corrosin


Anlisis de falla Desarrollo y contenido

Analisis semicuantitativo por difraccin de rayos x los


compuestos determinados corresponden a siderita (FeCO3),
Troilite (FeS), mackinawita (Fe9S8) y xido de hierro

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

118

Fallas por corrosin


Anlisis de falla Desarrollo y contenido

Medicin de dureza

Anlisis qumico Espectrometra ptica

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

119

Inspeccin de Varillas
Criterios de Descarte
Las compaas de inspeccin disponen de sus
procedimientos propios segn las solicitaciones especficas
de cada cliente. Analizan cuerpo, roscas y cuplas.
La inspeccin visual debe buscar tal cual lo mencionado
anteriormente deficiencias en:

Cuerpo (pitting/marca mecnica)

Espejo (deformacin)

Cuadrante (marcas de llave)

Roscas (engranes/roturas)

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
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120

Inspeccin de Varillas
Identificacin de colores

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
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121

Inspeccin de Varillas
Clasificacin
Clase I
Ningn dao visible (rozamiento).
Grietas y pit no mayores a 20 milsimas (0.020).

Clase II
Grietas y pit no mayores a 40 milsimas (0.040)

Clase III
Grietas y pit mayores a 60 milsimas (0,060) son motivo de rechazo

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
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122

Inspeccin de Varillas
Inspeccin Visual en Boca de Pozo
Tanto las varillas Nuevas como Usadas deben ser controladas previo a la
instalacin. Es importante realizar una inspeccin visual de las mismas a
fin de encontrar desgastes en cuerpo y/o roscas daadas.
Todo imperfecto observado motivo para su descarte (luego
inspeccionada/recuperada en la compaa responsable del servicio).
Las cuplas en mal estado deben ser reemplazados.

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
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123

Fallas Varillas
Ejemplos

Tensin Excesiva en cuerpo


Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
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124

Fallas Varillas
Ejemplos

Fatiga en cuerpo Orign de corrosin


Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

125

Fallas Varillas
Ejemplos

Fatiga en cuerpo Orign de sulfhdrico


Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

126

Fallas Varillas
Ejemplos

Fatiga en cuerpo Orign de sulfhdrico


Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

127

Fallas Varillas
Ejemplos

Fatiga en cuerpo Orign bacterias

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

128

Fallas Varillas
Ejemplos

Corrosin en cuerpo por bacterias


Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

129

Fallas Varillas
Ejemplos

Corrosin por CO2


Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

130

Fallas Varillas
Ejemplos

Corrosin por CO2


Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

131

Fallas Varillas
Ejemplos

Rozamiento

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

132

Fallas Varillas
Ejemplos

Rozamiento en cuplas
Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

133

Fallas Varillas
Ejemplos

Ajuste en exceso

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

134

Fallas Varillas
Ejemplos

Dao por golpe en cuerpo


Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

135

Fallas Varillas
Ejemplos

Dao por elevador en mal estado


Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

136

Fallas Varillas
Ejemplos

Corrosin asistida por erosin


Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

137

Fallas Varillas
Ejemplos

Corrosin asistida por erosin

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

138

Fallas Varillas
Ejemplos

Rozamiento y
corrosin
CO2

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

139

Fallas Varillas
Ejemplos

Corrosin en cupla - Carbnico

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

140

Fallas Varillas
Ejemplos

Corrosin en cupla - Sulfhdrico


Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

141

Fallas Varillas
Ejemplos

Fatiga por
corrosin.
En este caso la
caracterizacin del
agente corrosivo
nos mostr la
presencia de CO2 y
SH2.

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

142

Fallas Varillas
Ejemplos

Rozamiento en PCP

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

143

Fallas Varillas
Ejemplos

Rozamiento en PCP

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

144

Fallas Varillas
Ejemplos

Fatiga en PCP
Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

145

Experiencia de campo
Corrosin Cupla T AISI 4140
Cupla

Acero

Diam

Agente

Rozamiento

P. Bomba

Sarta

Centralizada

4140

7/8

Sulfhdrico

No

86

No

DRX, realizado
en el laboratorio.
Confirma como
productos de
corrosin
sulfhdrica,
mackinawita

Reractivo de baroid, leve


burbueo. Se manifest olor
caracteristico huevo
podrido

Este pozo se encontraba sin inhibicin.


Posterior a la caracterizacin del agente
corrosivo se procede a implementar un
progama de inhibicin.
Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

146

Experiencia de campo
Velocidad de flujo/Corrosin Cupla T AISI 4140
Cupla

Acero

Diam

Agente

Rozamiento

P. Bomba

Sarta

Centralizada

4140

7/8

Sulfhdrico

No

86

No

Picado observado en la
cupla 2

DRX, realizado en el laboratorio.


Confirma como productos de
corrosin sulfhdrica, mackinawita

Cuplas de un mismo pozo.

Curso Bombeo Mecnico

Reractivo de baroid,
coloracin amarillenta. Se
manifest olor caracteristico
huevo podrido

23 October 2014
ASTE

147

Experiencia de campo
Corrosin Varilla MMS AISI 4138
Varilla

Acero

Diam

Agente

Rozamiento

P. Bomba

Sarta

Centralizada

MMS

4138

7/8

Carbnico

No

2730

86

No

DRX, realizado
en el laboratorio.
Confirma como
productos de
corrosin
carbnica la
Siderita

Se observa la carta de fondo con una


carrera descendete con un presunto
golpe d fluido. El llenado de bomba es
del 49%.

Se observa varilla cortada en cuerpo. Se


muestra picado y reactivo de baroid.

Curso Bombeo Mecnico

En estas condiciones se puede afectar


la zona ms rgida de las varillas zona
unin cebolla acelerando las
posibilidades de falla. En esa zona se
encontraron los picado que iniciaron la
propagacin de la fisura.

23 October 2014
ASTE

148

Experiencia de campo
Corrosin Varilla D AISI 4142
Varilla

Acero

Diam

Agente

Rozamiento

P. Bomba

Sarta

Centralizada

4142

7/8

Sulfhdrico

No

1100

76

No

DRX, realizado
en el laboratorio.
Confirma como
productos de
corrosin
sulfhdrica, la
Piryte

Curso Bombeo Mecnico

Cuerpo de la
varilla con picado

23 October 2014
ASTE

149

Experiencia de campo
Corrosin Cupla T AISI 4140

DRX, realizado en el
laboratorio. Confirma como
productos de corrosin sulfuro
de hierro

Cupla T utilizada en bombeo


mecnico. Se observa erosin
asistida por corrosin

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

150

Experiencia de campo
Corrosin Varilla D AISI 4142
Varilla

Acero

Diam

Agente

Rozamiento

P. Bomba

Sarta

Centralizada

MMS

4138

7/8

Sulfhdrico

No

1500

86

No

En este pozo se trabajo en seleccionar grado D


AISI 4142, en reemplazo de las MMS y desde ese
momento no se registraron fallas.
Se monitorea la aplicacin de inhibidores. Se
realiza supervisin de bajada de sarta 100 % de
asistencia en boca e pozo.

DRX, realizado en el laboratorio. Confirma


como productos de corrosin sulfuro de hierro

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

151

Experiencia de campo
Corrosin erosin Varilla D y cupla T

Reactivo de baroid.
Reaccin amarillenta

Se observan cupla y varilla con


dao de erosin asistido por
corrosin, en este caso el agente
corrosivo es el sulfhdrico.
En estos pozos tambin hay
produccin de arena que ayuda a
acelerar el proceso.
Adicionalmente la arena barre o
elimina la capa pasivante del
inhibidor.

Cuerpo de la varilla que trabajo en PCP en donde se puede


apreciar el dao producido por el flujo y la corrosin

Cristales de Sulfuro en el
cuerpo de las muestras

Cuerpo de la cupla que trabajo en PCP en donde se puede


apreciar el dao producido por el flujo y la corrosin

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

152

Experiencia de campo
Corrosin erosin Cupla T
DRX, realizado
en el laboratorio.
Confirma como
productos de
corrosin
carbnica la
Siderita

Se observan cupla dao de


erosin asistido por corrosin, en
este caso el agente corrosivo es
el carbnico.
Esta cupla trabaj en PCP.
Hay produccin adicionalmente
de arena
Resumen

Curso Bombeo Mecnico

23 October 2014
ASTE

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