Dav - P: Válvulas Eliminadoras de Aire y de Ruptura de Vacío

Edition 12/2012
DAV - P
(Vlvulas de aire plsticas)
DAV - P
Catlogo de productos
DAV - P
Vlvulas eliminadoras
de aire y de ruptura
de vaco
Serie DAV
Generalidades
Introduccion
La presencia de aire atrapado dentro de una tubera presurizada
puede ocasionar graves fallas en el sistema que afectan su
operacin y eficiencia.
Cuando las burbujas de aire se acumulan en las zonas ms
elevadas, reducen el dimetro efectivo de la tubera, disminuyendo el caudal del agua e incrementando el consumo de energa
necesario para bombearlo. Esto afecta la eficiencia general del
sistema. Demasiadas burbujas de aire en una tubera podran
causar un grado de restriccin suficiente como para frenar el
caudal por completo (bloqueo por aire).
El desplazamiento y movimiento de las burbujas de aire pueden
generar una alteracin abrupta de la velocidad del lquido y
causar golpes de ariete y rupturas de la tubera.
Las burbujas de aire atrapadas tambin pueden acelerar el
proceso de corrosin del material de la tubera, causar daos
en los dispositivos de medicin y la operacin irregular de las
vlvulas de control.
Por otro lado, durante el drenado del sistema, es necesario
permitir la entrada de aire atmosfrico dentro de la tubera para
ocupar el volumen del agua drenada y de esta manera prevenir
que se genere presin sub-atmosfrica en la tubera ya que se
corre peligro de colapso por cavitacin.
Cada vez que una bomba de pozo profundo se detiene, el tubo

elevador se drena de agua, debiendo llenarse con aire.
Al encenderse nuevamente la bomba, la columna de agua de
la tubera asciende rpidamente y, en ausencia de una vlvula
de aire, el aire presurizado podra salir con fuerza a travs de la
vlvula de retencin que se encuentra en el colector de descarga.
Es ms, una vez que el tubo ascendente se encuentra lleno, el
aumento repentino en la resistencia generada por la vlvula de
retencin, puede ocasionar golpes de ariete.
Descarga de bomba vertical sin vlvula de aire
Tubera sin vlvulas eliminadoras de aire
El aire presurizado podra estar atrapado en zonas

elevadas de la lnea
El tubo elevador de una bomba de pozo profundo se llena

y vaca cuando la bomba se acciona o se detiene. Se debe
permitir el ingreso y egreso de aire en el tubo elevador.
Aumento de prdidas de carga

Disminucin del caudal
Aumento del consumo de energa
Golpes de presin en el tubo elevador

Entrada de grandes volmenes de aire al sistema
Riesgo potencial de vaco
Tubera sin vlvulas de ruptura de vaco
drenaje del
agua
drenaje del
agua
La presin sub-atmosfrica se genera debido a la detencin

de la bomba o durante transitorios.
Puede ingresar suciedad contaminante a la tubera
Las tuberas de paredes delgadas pueden colapsar
Se pueden formar bolsones de vapor
Fuentes principales de aire en tuberas

llenas con agua
Aire atmosfrico que se encontraba atrapado en la red al
llenarse la tubera de agua. Sin dispositivos de descarga de
aire, normalmente el aire se acumula en zonas elevadas de la
tubera o sale en en los puntos de descarga o consumo.
El agua, a presin y temperatura normales, puede contener
aproximadamente 2% (en volmen) de aire diluido.
Debido a las variaciones en la pendiente del terreno, o
variaciones en la velocidad del flujo (sea por modificarse el
dimetro o por existir vlvulas parcialmente abiertas, etc.), el
agua es sometida a cambios en las condiciones de presin
y temperatura. Por lo antes dicho, el aire disuelto tiende
a transformarse en aire atmosfrico, acumulndose como
bolsones en los picos altos de la conduccin.
El aire puede ingresar a las tubera por los vrtices de
succin que generan ciertas bombas, o durante el arranque
de las bombas de pozo profundo o en las juntas mal selladas
ubicadas por debajo de la lnea del gradiente hidrulico
(puntos de presin negativa). El aire tambin puede ingresar
por las vlvulas de aire, cuando en dicho punto se verifican
condiciones de presin sub-atmosfrica.
2
Edition 12/2012
Generalidades
Serie DAV
Tipos y funciones de las vlvulas de aire:

Vlvula de aire cintica - aire / vaco:
Mientras la tubera se esta llenando, a baja presin, la

vlvula expulsa grandes cantidades de aire (funcin

cintica aire).
Cuando la tubera se esta vaciando o la presin interna
es inferior a la atmosfrica durante un transitorio, la
vlvula permite el re-ingreso de grandes cantidades de
aire (funcin cintica vaco).
AUTOMATIC AIR
AUTOMATIC
AIRVALVE
VALVE
VLVULA
DE AIRE
AUTOMTICA
Vlvula de aire automtica:
Mientras
la tubera funciona presurizada, la vlvula

expulsa pequeas cantidades de aire (funcin
automtica).
KINETIC
AIR VALVE
KINETIC
AIR
COMBINATIONCOMBINATION
AIR VALVE
VALVE
AIR VALVE
VLVULA
DE AIRE
CINTICA
VLVULA
DE AIRE
COMBINADA
Vlvulas de aire combinadas:
Vlvulas con funcion cintica y automtica
Posicin de las vlvulas de aire a lo largo de la tubera:
estos problemas, se recomienda la instalacin de

vlvulas de aire.
5. En la descarga de las bombas de pozo profundo y en
bombas de turbina vertical.
6. De ambos lados del cruce de canales y puentes.
7. De ambos lados de vlvulas de retencin, vlvulas
de aislamiento, y cualquier otro dispositivo que pueda
cerrarse en el sistema, dando lugar a que se acumule
Hydraulic G
aire de un lado mientras se genera vaco del otro.
8. Aguas abajo de un dispositivo reductor de presin.
9. En cualquier punto donde se acumule aire por cambio
de presin.
10. En cualquier punto donde pueda generarse presin subatmosfrica en condiciones normales o transitorias.
1. Zonas elevadas (en relacin con la lnea de gradiente

hidrulico).
2. En una pendiente descendente, aumento del
gradiente.
3. En tramos uniformes y extensos: sea en secciones
horizontales o en pendientes extensas. Las vlvulas
de aire deben ubicarse a distancias regulares de
entre 500 a 1.000 metros, condicionado esto por el
riesgo de colapso de la tubera ante presiones subatmosfricas.
4. Cuando la velocidad o caudal es muy baja, las
burbujas de aire pueden acumularse en los puntos
ms elevados, incluso en los ms pequeos, y en
pendientes descendientes empinadas. Para evitar
Horizontal Run
Lnea de gradiente hidrulico

Vlvula de aire cintica
Vlvula de aire automtica
ns
sce
De
Vlvula de aire combinada

Bomba
o
d
ga
lon
pro
on
so
n
sce
rol
op
Tramo horizontal
o
gad
Vlvula de retencin
Vlvula de drenaje
Reservorio
Pump
Kinetic Air/Vacuum Valve
Check Valve
Automatic Air Release Valve
Drain Valve
Combination Air Valve
Reservoir
Edition 12/2012
Serie DAV
Generalidades
Salida de reservorio, aguas abajo de la vlvula de corte
Descarga de bombas, a continuacin de una vlvula de

retencin
Com
o m
ximo
cada
600
Descarga de una bomba de turbina vertical, antes de la

vlvula de retencin
En tramos uniformes y extensos: secciones horizontales,

pendientes y ascensos extensos
Quiebre en la pendiente: aumento en pendientes

descendentes
A ambos lados de un dispositivo reductor de presin
A ambos lados de una vlvula de retencin, vlvulas de

aislamiento o cualquier dispositivo que pueda cerrarse
A ambos lados del cruce de canales y puentes
4
Edition 12/2012
Generalidades
Serie DAV
Principios de dimensionamiento:
El caudal volumtrico de aire que circula por una vlvula
de aire, es equivalente al caudal de agua que circula por
una tubera durante el llenado o vaciado de la misma:
Por cada m3 de agua que ingresa al sistema, un m3 de
aire debe ser liberado; del mismo modo, por cada m3
de agua que sale del sistema, un m3 de aire debe ser
ingresado.
Nota: el aire es un elemento compresible, por lo que su
densidad y volumen varan con la presin. El trmino
caudal volumtrico mencionado anteriormente, se
refiere al aire dentro de la tubera. Este volumen es menor
que el caudal de aire estndar (a presin atmosfrica)
cuando la tubera est siendo cargada con agua y es
mayor que el caudal de aire estndar cuando la tubera
est siendo vaciada. Los cuadros y grficos presentados
en este catlogo muestran el flujo de aire estndar bajo
condiciones de presin atmosfrica.
El flujo de aire en la vlvula depende de tres factores:
a. El caudal de agua donde se encuentra la vlvula de
aire
b. El dimetro del orificio de la vlvula de aire
c. La geometra o diseo de la vlvula de aire
d. El diferencial de presin entre la tubera y la
atmsfera.
Debido a su baja densidad, el flujo de aire a travs de la
vlvula, puede alcanzar valores muy altos. cuando el aire
llegue a la denominada velocidad snica; este valor es
imposible de alcanzar para las vlvulas cinticas, aunque
es una situacin normal en las vlvulas automticas.

Cuando la presin interna del sistema alcanza los
0,89bar, el flujo de aire a travs del orificio de la vlvula
se torna constante (punto crtico, velocidad snica). Una
suba en la presin no significar un aumento en el caudal
volumtrico de aire, aunque el flujo estndar contine
creciendo debido al aumento en el diferencial de presin
entre la tubera presurizada y la presin atmosfrica.
Como regla general, el tamao de la vlvula de aire debe
ser tal que permita el trnsito de un diferencial de presin
mximo de H = 0,1 bar. Esto implica que la presin de
la tubera no exceda 0,1 bar durante el llenado, o que
descienda por debajo de los -0,1 bar cuando se vaca.
Sin embargo, cada sistema debe ser evaluado segn sus
condiciones especficas, haciendo hincapi en el riesgo
de cavitacin debido a presiones sub-atmosfricas.
Un orificio demasiado pequeo da como resultado una alta
velocidad de circulacin del aire, lo cual puede causar:
1. Cierre prematuro del flotante, antes de que el agua
alcance la vlvula.
2. Un violento golpe del flotante sobre el asiento al llegar
el agua a la vlvula, generando un golpe de ariete local
y posibles daos o roturas en la vlvula.
3. Si la vlvula es demasiado pequea podra causar
presiones sub-atmosfricas, que a su vez pueden
ocasionar el colapso de la tubera o el ingreso de
suciedad contaminante.
Gua de pedido:
Datos del pedido
Cdigo del pedido

DAV
Estndar (cuerpo y cubierta de plstico)
Base de latn y cubierta de plstico
BP
Base de latn y cubierta de hierro fundido*
MP
Materiales
Datos del pedido

BSP
PN16
PN16
Presin de servicio
PN16 / 230 psi
Norma de la conexin
Tamao
BSP
NPT
BSP
/2" / 12 mm
05
/4" / 19 mm
75
1" / 25 mm
Automtica
2" / 50 mm
Cintica
KA
Combinada
Nota: 2 / 50mm disponibles con funciones K o KA solamente
NPT
Funcin
* Prximamente
En el ejemplo:
Vlvula de aire plstica Dorot, tamao 25 mm, con conexin roscada BSP y funcin automtica para presin en la lnea de
hasta 16 bar.
5
Edition 12/2012
Serie DAV
Vlvula de aire Automtica
DAV-P-A
Esta vlvula ha sido diseada para eliminar en forma
eficiente el aire atrapado dentro de una tubera,
mientras la red o conduccin est trabajando a su
presin normal de operacin.
Si se compara con otras vlvulas automticas
disponibles en el mercado, la misma posee un
orificio de gran seccin, lo cual le permite, en el caso
de tuberas de dimetros pequeos, liberar el aire
durante el llenado de la misma y permitir el ingreso de
aire durante el vaciado.
Propiedades:
Vlvula de aire automtica, la cual permite eliminar el aire
disuelto acumulado dentro de la tubera. La vlvula elimina el
aire mientras la red opera a valores normales de presin.
El flotador est elaborado a parir de un material flotante, de
peso especfico inferior a 1.
El flotador activa una banda de sellado, la cual cierra el orificio
de salida cuando el agua llena el cuerpo de la vlvula.
La acumulacin de aire en la vlvula hace perder la
flotabilidad, el flotador desciende y tira la banda de sellado
abriendo del orificio.
El cierre hidrulico del orificio permite un cierre hermtico a
2mca de presin (3 psi).
Funcionamiento:
Especificaciones tcnicas:
Liberacin del aire atrapado dentro de la tubera. Pequeas

cantidades de aire diluido se acumulan en los puntos altos de
la red y en el extremo superior de la vlvula de aire.
El aire presurizado desplaza el agua. El descenso del nivel
del agua mueve el flotante principal con l. Al alcanzar cierta
posicin, el flotante principal tira hacia abajo el pequeo
cierre, el cual abre parcialmente el orificio.
Es as que el aire presurizado es liberado, el nivel del agua
crece y el orificio se vuelve a cerrar.
presin de operacin de 0,2 a 16 bar.

Base con rosca BSP o NPT, en , 1, segn las
especificaciones del cliente.
Materiales: tapa de PRFV (resistente a rayos UV), base de
PRFV o latn.
Partes internas: plsticos reforzados y goma sinttica
resistentes a la corrosin.
La vlvula permite la descarga de 28m3/h de aire a una
presin interna de 1,0 bar, en apertura completa.
Principio de funcionamiento
Tubera llena de agua
Pequeas cantidades de aire se

acumulan en la vlvula, y son liberados
cuando el flotante desciende
Tubera con aire (sin agua)
6
Edition 12/2012
Vlvula de aire Automtica
Serie DAV
Listado de partes y especificaciones:

Parte
Descripcin
Material
Poliamida reforzada con
fibra de vidrio
Opcional: Latn
fibra de vidrio
Base
Cubierta
Flotador
Polipropileno expandido
Cierre
Silicona
Oring
NBR
Codo de drenaje
Polipropileno
Dimensiones:
Vlvula
12 mm / 1/2
19 mm / 3/4
25 mm / 1
Dimensiones
SI
US
SI
US
SI
US
H - Altura
147 mm
5 /4"
147 mm
5 /4"
147 mm
53/4"
31/3"
86 mm
31/3"
W - Ancho
86 mm
D - Rosca
31/3"
86 mm
/4" NPT
1" BSP
1" NPT
A - Orificio
12.85 mm2
0.02 in2
12.85 mm2
0.02 in2
12.85 mm2
0.02 in2
L - Ancho total
110 mm
41/3"
110 mm
41/3"
110 mm
41/3"
E - Dimetro de drenaje
Peso
/2" BSP
/4" BSP
400 g
/2" NPT
/4" BSP
0.88 lbs.
/4" BSP
/4" BSP
400 g
/4" BSP
/4" BSP
0.88 lbs.
400 g
/4" BSP
0.88 lbs.
Rendimiento:
Datos de descarga (caudal libre de aire)
Datos de entrada (caudal libre de aire)
CFM
8
CFM
4
-3
-5
-4
-7
-5
-6
30
40
80
60
40
Presin de la lnea (psi)
-3
20
100
-2
10
-1
-1
Presin de la lnea (m)
Presin de la lnea (bar)
20
16
14
12
10
8
M3/h
-9
0
10
20
30
40
M3/h
50
60
70
7
Edition 12/2012
Serie DAV
DAV-P-K
Esta vlvula ha sido diseada para la descarga y la
entrada eficientes de aire en sistemas de transporte de
agua, en sistemas de filtrado, depsitos, entre otros, en
los que el aire atrapado podra interferir con el ptimo
funcionamiento.
La vlvula es ptima para los siguientes usos:
Expulsar el aire a gran velocidad durante el llenado
del sistema.
Admitir grandes cantidades de aire cuando se
est drenando la lnea, manteniendo la presin
atmosfrica en la tubera y previniendo daos
severos en tuberas por cavitacin y colapso.
Propiedades:
Sellado a prueba de prdidas, incluso en las condiciones ms
adversas, hasta en bajas presiones. El diseo aerodinmico
del flotador permite que el aire fluya a muy alta velocidad.
El flotador no se cierra hasta que el agua llega a la vlvula.
El codo roscado de salida permite diferentes posibilidades
para la conexin de drenaje. Por su diseo, la vlvula
contiene muy pocas piezas, permitiendo un fcil desarme y
mantenimiento.
Funcionamiento:
La vlvula DAV-P-K funciona de dos maneras:
Durante el llenado del sistema, descarga de grandes
cantidades de aire a alta velocidad. Alcanza la vlvula, el
flotador sube y cierra la salida.
Permite el ingreso de aire al sistema cuando la presin interna
es sub-atmosfrica. La diferencia de presiones hace que el
flotador caiga a posicin abierta, permitiendo la entrada de
grandes volmenes de aire a la tubera.
Presin de operacin de 0,2 a 16 bar.

Base roscada de 1, 2 BSP o NPT: segn las
Materiales de la estructura: Cubierta: PRFV (resistente a
rayos UV), Base: PRFV o latn.
Partes internas: materiales plsticos y goma sinttica
La vlvula permite la descarga de 700m3/h de aire para
presin interna de 0,5 bar.
Principios de funcionamiento:
Tubera con aire

(sin agua)
8
Edition 12/2012
Serie DAV
Lista de partes y especificaciones:

Parte
Descripcin
Material
Cuerpo
Tapa
Flotador
Cierre cintico
EPDM
Oring
NBR
Codo de drenaje
Polipropileno

fibra de vidrio
Opcional: Latn
fibra de vidrio
Dimensiones:
12 mm / 1/2
19 mm / 3/4
Dimensiones
Vlvula
SI
US
SI
US
SI
US
SI
US
H - Altura
183 mm
7 /4"
183 mm
7 /4"
183 mm
7 /4"
249 mm
97/8"
31/3"
86 mm
31/3"
110 mm
41/3"
W - Ancho
86 mm
D - Rosca
31/3"
86 mm
/4" NPT
1" BSP
1" NPT
2" BSP
2" NPT
314 mm2
0.49 in2
314 mm2
0.49 in2
314 mm2
0.49 in2
908 mm2
1.41 in2
L - Ancho total
134 mm
51/4"
134 mm
51/4"
134 mm
51/4"
187 mm
73/8"
/4" BSP
11/2" BSP
11/2" BSP
1.04 lbs.
1052 g
2.32 lbs.
/4" BSP
Peso
470 g
/2" NPT
/4" BSP
1.04 lbs.
/4" BSP
50 mm / 2
A - Orificio
/2" BSP
25 mm / 1
/4" BSP
470 g
/4" BSP
/4" BSP
1.04 lbs.
470 g
Rendimiento:
2
CFM

2
CFM
-2
-3
-5
-4
-7
500 450 400 350 300 250 200 150 100 50
M3/h

1/2, 3/4, 1
CFM
48
36
24
12
2
1
2
100
200
300
400
M3/h
500
600
-5
-7
80
60
M3/h
40
20
700
800
30
60
90
120
10
1/2
-4
Edition 12/2012
3/4
1/2
2
0
50
100
M3/h
150
200
-3
3/4
-3
-5
100
-2
10
-1
-1
400 450

1/2, 3/4, 1
CFM
60
0
200 250 300 350
100 150
-3
-1
-1
-5
50
300 275 250 225 200 175 150 125 100 75 50 25

0
Serie DAV
DAV-P-KA
Esta vlvula ha sido diseada para la descarga y la
entrada eficientes de aire en sistemas de transporte de
agua, en sistemas de filtrado, depsitos, entre otros, en
los que el aire atrapado podra interferir con el ptimo
funcionamiento.
La vlvula es ptima para los siguientes usos:
Expulsar el aire a gran velocidad durante el llenado
del sistema.
Admitir grandes cantidades de aire cuando se est
drenando la lnea, manteniendo la presin atmosfrica
en la tubera y previniendo daos previniendo daos
severos en tuberas por cavitacin y colapso.
Liberar el aire atrapado mientras el sistema est
presurizado.
Propiedades:
Sellado a prueba de prdidas, incluso en las condiciones
ms adversas, hasta en bajas presiones internas. El diseo
aerodinmico del flotador permite que el aire fluya a muy alta
velocidad. El flotador no se cierra hasta que el agua llega
a la vlvula. El codo roscado de salida permite diferentes
posibilidades para la conexin de drenaje. Por su diseo,
la vlvula contiene muy pocas piezas, permitiendo un fcil
desarme y mantenimiento.
de aire diluido se encuentran atrapadas en la parte superior

del sistema y la vlvula. El aire presurizado ocupa el lugar del
agua. El nivel del agua al descender lleva con l al flotador
principal. En un punto, el flotador principal abre en forma
parcial el pequeo cierre que parcialmente abre el orificio. El
aire presurizado puede salir, el nivel de agua asciende y el
orificio se vuelve a cerrar.
Funcionamiento:
La vlvula DAV-P-2-KA cuenta con tres modos de

funcionamiento:
Durante el llenado del sistema, descarga de grandes cantidades
de aire a alta velocidad. Alcanza la vlvula, el flotador sube y
cierra la salida. Permite el ingreso de aire al sistema cuando la
presin interna es sub-atmosfrica. La diferencia de presiones
hacer que el flotador caiga a posicin abierta, permitiendo la
entrada de grandes volmenes de aire a la tubera. Permite la
salida de aire atrapado en el sistema. Pequeas cantidades
Presin de operacin de 0,2 a 16 bar.

Base roscada de 1/2, 3/4, 1, 2 BSP o NPT: segn las
Materiales de la estructura: Cubierta: PRFV (resistente a
rayos UV), Base: PRFV o latn.
Partes internas: materiales plsticos y goma sinttica
La vlvula permite la descarga de 700m3/h de aire para
presin interna de 0,5 bar, en apertura completa.
Principios de funcionamiento:
El aire disuelto se acumula en

la vlvula, se libera cuando el
flotador desciende
Tubera con aire

(sin agua)
10
Edition 12/2012
Serie DAV
Lista de partes y especificaciones:

Descripcin
Material
Cuerpo

fibra de vidrio
Opcional: Latn
Tapa

fibra de vidrio
Flotador
Deslizador

fibra de vidrio
Cierre automtico
Silicona
Cierre cintico
EPDM
O ring
NBR
Codo de drenaje
Polipropileno
Parte
Dimensiones:
Vlvula
12 mm / 1/2
19 mm / 3/4
25 mm / 1
50 mm / 2
Dimensiones
SI
US
SI
US
SI
US
SI
US
H - Altura
183 mm
71/4"
183 mm
71/4"
183 mm
71/4"
249 mm
97/8"
W - Ancho
86 mm
31/3"
86 mm
31/3"
86 mm
31/3"
110 mm
41/3"
D - Rosca
/2" BSP
/2" NPT
/4" BSP
/4" NPT
1" BSP
1" NPT
2" BSP
0.02 in
12.85 mm
2" NPT
A - Orificio
12.85 mm
K - Orificio cintico
314 mm2
0.49 in2
314 mm2
0.49 in2
314 mm2
0.49 in2
908 mm2
1.41 in2
L - Ancho total
134 mm
5 /4"
134 mm
5 /4"
134 mm
5 /4"
187 mm
73/8"
/4" BSP
11/2" BSP
11/2" BSP
1.04 lbs.
1052 g
2.32 lbs.
0.02 in
12.85 mm
/4" BSP
Peso
470 g
/4" BSP
1.04 lbs.
0.02 in
12.85 mm
/4" BSP
470 g
/4" BSP
/4" BSP
1.04 lbs.
470 g
0.02 in2
Performance:
2
CFM
-5
-4
-7
500 450 400 350 300 250 200 150 100 50
M3/h

1/2, 3/4, 1
CFM
48
36
24
12
2
1
2
100
200
30
300
400
M3/h
500
600
1/2
-5
-4
-7
80
60
M3/h
40
20
11
100
6
80
60
40
20
0
800
M3/h
12
16
20
60
90
120
10
-3
3/4
-3
700
3/4
1/2
2
0
50
100
M3/h
150
200
-2
Edition 12/2012
-1
-1
-5
100
10

1/2, 3/4, 1
CFM
60
0
400 450
200 250 300 350
-3
100 150
-3
-2
-1
-1
-5
50
300 275 250 225 200 175 150 125 100 75 50 25

0
Datos de descarga (flujo libre de aire) del orificio

automatico 1, 2 CFM
Presin de la lnea (bar)

2
CFM
11
Estableciendo
nuevos estndares
mundiales de
innovacin, conocimiento
especializado y
confiabilidad
Cientos de empresas en los sectores de agricultura

e ingeniera industrial y civil eligen las tecnologas
innovadoras y eficientes desarrolladas por Dorot. Todo
tipo de empresas pueden beneficiarse al incorporar la
tecnologa de Dorot: empresas de servicios de agua
pblicas y privadas, empresas constructoras y de
ingeniera, de proteccin contra incendios, empresas
agrcolas, empresas de energa, entre otras.
Nuestros clientes ven en Dorot a un socio estratgico
que les ayuda a sortear obstculos relacionados con la
investigacin y el desarrollo, el diseo, la implementacin
y el mantenimiento de las vlvulas de control.
Desde su creacin en 1946, Dorot lidera el mercado
gracias a la innovacin continua, la excelencia y un firme
compromiso con sus clientes. Gracias a las soluciones
nicas de control hidrulico, nuestra empresa tambin
contribuye con los esfuerzos mundiales para proteger
el medio ambiente. Dorot invierte en la investigacin y
desarrollo de productos y soluciones de calidad.
www.dorot.com

Dav - P: Válvulas Eliminadoras de Aire y de Ruptura de Vacío

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Edition 12/2012

Cada vez que una bomba de pozo profundo se detiene, el tubo

Descarga de bomba vertical sin vlvula de aire

Tubera sin vlvulas eliminadoras de aire

El aire presurizado podra estar atrapado en zonas

El tubo elevador de una bomba de pozo profundo se llena

Aumento de prdidas de carga

Golpes de presin en el tubo elevador

Tubera sin vlvulas de ruptura de vaco

La presin sub-atmosfrica se genera debido a la detencin

Fuentes principales de aire en tuberas

Tipos y funciones de las vlvulas de aire:

Mientras la tubera se esta llenando, a baja presin, la

vlvula expulsa grandes cantidades de aire (funcin

Vlvula de aire automtica:

la tubera funciona presurizada, la vlvula

Vlvulas de aire combinadas:

Vlvulas con funcion cintica y automtica

Posicin de las vlvulas de aire a lo largo de la tubera:

estos problemas, se recomienda la instalacin de

1. Zonas elevadas (en relacin con la lnea de gradiente

Lnea de gradiente hidrulico

Vlvula de aire combinada

Kinetic Air/Vacuum Valve

Automatic Air Release Valve

Combination Air Valve

Salida de reservorio, aguas abajo de la vlvula de corte

Descarga de bombas, a continuacin de una vlvula de

Descarga de una bomba de turbina vertical, antes de la

En tramos uniformes y extensos: secciones horizontales,

Quiebre en la pendiente: aumento en pendientes

A ambos lados de un dispositivo reductor de presin

A ambos lados de una vlvula de retencin, vlvulas de

A ambos lados del cruce de canales y puentes

es una situacin normal en las vlvulas automticas.

Cdigo del pedido

Estndar (cuerpo y cubierta de plstico)

Base de latn y cubierta de plstico

Base de latn y cubierta de hierro fundido*

Datos del pedido

PN16 / 230 psi

Nota: 2 / 50mm disponibles con funciones K o KA solamente

Vlvula de aire Automtica

Liberacin del aire atrapado dentro de la tubera. Pequeas

presin de operacin de 0,2 a 16 bar.

Tubera llena de agua

Pequeas cantidades de aire se

Tubera con aire (sin agua)

Vlvula de aire Automtica

Listado de partes y especificaciones:

Datos de entrada (caudal libre de aire)

Presin de la lnea (psi)

Presin de la lnea (bar)

Vlvula de aire cintica

Presin de operacin de 0,2 a 16 bar.

Tubera llena de agua

Tubera con aire

Vlvula de aire cintica

Lista de partes y especificaciones:

Poliamida reforzada con

Datos de descarga (caudal libre de aire)

Datos de entrada (caudal libre de aire)

Presin de la lnea (m)