Apuntes para la Revisin de Diseo de Pavimentos

El Diseo de Pavimentos tiene por finalidad analizar y cuantificar los factores presentes o futuros en una carretera sean
internos o externos a la misma, para establecer los parmetros y caractersticas de un pavimento eficaz y eficiente.
Los factores externos representan variables relacionadas con los volmenes y composicin del trnsito, los materiales
de construccin, condiciones climticas. Los factores internos estn representados por la calidad de la sub rasante, los
materiales existentes en la va y de los terrenos atravesados o afectados por las obras. Un diseo de pavimentos se
compone de varias fases empezando por las investigaciones de la subrasante, la calidad de los materiales de
construccin y bancos, ensayos de laboratorio, escogencia del mtodo de diseo, evaluacin del diseo ms
conveniente y la elaboracin de un informe final donde debe consignarse las conclusiones y recomendaciones. De esta
manera el manual para la revisin de diseo de pavimento contempla la informacin metodolgica necesaria y suficiente
para realizar de manera ordenada y sistemtica las labores de revisin de un determinado estudio de diseo de
pavimentos incluyendo el informe final de diseo. Se trata de un documento en donde se establecen criterios de diseo,
anlisis de los criterios y los procedimientos que conduzcan a una revisin del estudio en su conjunto y de los
documentos de la naturaleza indicada inicialmente.
El estudio y diseo de espesores de pavimento se puede revisar de varias maneras. Sea considerando los diferentes
tipos de pavimento, las metodologas ms utilizadas o conocidas en nuestro medios para disear estos pavimentos, y
los diferentes instantes de la ejecucin del estudio. Estos a su vez difieren por las categoras de los proyectos y los
factores que deben de tenerse en cuenta. Con respecto a estos dos ltimos los criterios para la revisin de los estudios
tienen que tomar en cuenta al menos dos aspectos, la clasificacin o tipo de camino y la metodologa utilizada para el
diseo incluyendo las investigaciones especficas sean estas documentales o de campo.
CONSIDERACIN POR TIPO DE PROYECTO-PAVIMENTO Y MTODO DE ANLISIS
Para los estudios del pavimento su situacin actual y sus espesores, los mismos estn ligados ntimamente al tipo de
camino (clasificacin funcional) o de proyecto (nuevo, rehabilitacin, mejoramiento) al tipo de pavimento considerado y a
la metodologa de diseo. As mismo los estudios y diseos dependen de cuatro caractersticas bsicas que se
describen ms adelante:
Materiales de la plataforma, la sub rasante y su calidad.
Materiales locales y su calidad para uso en el pavimento o como pavimento.
Trnsito y sus caractersticas.
Clima y ambiente.
Explicacin de lo anterior es de la siguiente manera:
Existen diversos casos de estudios de espesores de acuerdo al tipo de camino (clasificacin funcional) y al tipo de
proyecto que resulta de la formulacin del proyecto.
Existen diversos tipos de pavimento que pueden aplicarse a cada caso para evaluacin ms conveniente.

 En esa misma relacin se tiene que considerar las diversas metodologas de diseo.
MTODOS DE REVISIN A UTILIZAR
Despus de estas consideraciones y las vas para revisar un estudio de pavimento se expondrn metodologas de
revisin por procesos y para examinar los resultados. Las razones para elegir este mtodo son las siguientes:
Los estudios de pavimentos presentan diversas complejidades en las diversas etapas de ejecucin. Las etapas
previas son prerrequisitos para continuar con la siguiente etapa. (La toma de muestra y lo que se investiga influye
en los trabajos de campo y en el anlisis de resultados). Las consideraciones del pavimento se hacen una vez que
se conoce la disponibilidad y costos de los materiales.
El personal de la DGP acostumbran realizar revisiones conforme los procesos de ejecucin de los estudios y
revisa los informes parciales simultneamente.
La revisin del Informe Final se hace ms expedito dado que se ha venido revisando el proceso integral que
conduce a la elaboracin de este informe.
CARACTERSTICAS DE UN PAVIMENTO
La mayor parte de autores consideran que un pavimento debe reunir los siguientes requisitos:
Resistente a las cargas provocadas por el trnsito.
Capacitado para las circunstancias impuestas por el medio ambiente y la exposicin a los agentes climatolgicos
especialmente a la lluvia y las variaciones de temperatura.
Presentar una relacin que combine la textura superficial, el desgaste provocado por la abrasin de las llantas,
maximizando el adecuado nivel de seguridad de los vehculos. Superficie + textura = seguridad.
Minimizar las afectaciones del drenaje. El peor enemigo del pavimento es el agua
Un pavimento debe ser eficiente y eficaz.
Debe tener una sensacin agradable cuando se conduzca sobre ella minimizando par el conductor aspectos de
ruido, impacto visual, y maximizando la comodidad de conducir.
CLASIFICACIN DE LOS PAVIMENTOS
De manera general los pavimentos se clasifican atendiendo lo que se denomina una clasificacin mecnica de su
funcin, de esta manera:
Pavimentos flexibles
Pavimentos semi - rgidos
Pavimentos rgidos
Pavimentos articulados
Pavimentos flexibles.
Un pavimento flexible es una estructura que mantiene un contacto ntimo con las cargas y las distribuye a la
subrasante; su estabilidad depende del entrelazamiento de los agregados, de la friccin de las partculas y de la

cohesin. Estn formados por una capa bituminosa apoyada generalmente sobre dos capas no rgidas, la base y la
sub base.

Pavimento semirrgidos.
Es un pavimento especial ya que es una estructura combinada compuesta por una carpeta bituminosa flexible
apoyada sobre estructuras rgidas como losas antiguas de concreto o bases estabilizadas con cemento o similares. Su
anlisis es complejo debido a la diferencia de rigidez de las capas. Si el espesor no es adecuado en ocasiones reflejan
las grietas preexistentes en las losas de concreto. Guarda bsicamente la misma estructura de un pavimento flexible
exceptuando su componente rgido.

Pavimentos rgidos.
Est conformado superficialmente por losas de concreto apoyadas sobre una estructura granular calculada de
acuerdo a la capacidad de soporte del terreno, que en algunos casos se denomina sub-base, y al volumen del trnsito,
para garantizar su rigidez. Se le llama rgido porque al ser sometido a las cargas del trnsito deben ser prcticamente
nulas las deformaciones que ocurran.

Pavimento articulado o de adoquines.

Est compuesto por pequeos bloques prefabricados, normalmente de concreto, que se denominan en nuestro medio
como adoquines; se asientan sobre un colchn de arena soportado por una capa de sub-base o directamente sobre la
sub-rasante. Su diseo, como todo pavimento, debe estar de acuerdo con la capacidad de soporte de la subrasante
para prevenir su deformacin.