SNIP 24150

Mejoramiento 4
avenida
entre 6 y 9 Calle,
zona 2;
Santa Cruz del
Quich.

CONTENIDO
1.

DIAGNSTICO...................................................................................................3
1.1
ANTECEDENTES:......................................................................................3
1.2
PROBLEMTICA ACTUAL:........................................................................4
1.3
AREA DE INFLUENCIA:.............................................................................7
1.3.1
UBICACIN GEOGRFICA................................................................7
1.3.2
ASPECTOS SOCIOECONMICOS..................................................11
1.3.3
SERVICIOS........................................................................................11

2. JUSTIFICACIN DEL PROYECTO...................................................................12

2.1 Situacin sin proyecto..................................................................................12
2.2 Situacin con proyecto.................................................................................13
3. ANLISIS DE ALTERNATIVAS...........................................................................13
3.1 SELECCIN DE ALTERNATIVA..................................................................15
4.

FORMULACIN DEL PROYECTO..................................................................16

2

4.1
DESCRIPCIN DEL PROYECTO............................................................16
4.2
OBJETIVO GENERAL..............................................................................16
4.3
OBJETIVOS ESPECFICOS.....................................................................16
4.4
METAS O RESULTADOS..........................................................................17
4.5
ANLISIS DE MERCADO.........................................................................17
4.5.1
DEMANDA ACTUAL..........................................................................17
4.5.2
DEMANDA FUTURA..........................................................................18
4.5.3
OFERTA.............................................................................................18
4.6
LOCALIZACIN........................................................................................19
4.7
FINANCIAMIENTO....................................................................................23
4.8
ASPECTOS AMBIENTALES.....................................................................23
4.9
CRITERIO DE EVALUACIN...................................................................23
4.9.1
ANLISIS COSTO/EFICIENCIA...........................................................23
4.10 ACTIVIDADES DE CIERRE24
4.11 MANTENIMIENTO Y VIDA TIL....24

1. DIAGNSTICO
1.1 ANTECEDENTES:
ste sector de la zona 2 del rea urbana del municipio de Santa Cruz del Quich
comenz a poblarse en el ao 1984, para ese tiempo la acumulacin de aguas
pluviales era enorme para la temporada de invierno, las calles y avenidas fueron
trazadas con anterioridad pero debido a la escasa poblacin no se haba creado
proyectos de urbanizacin.
Con la participacin de 8 familias en promedio quienes fueron los primeros
habitantes del sector se inici el ordenamiento del lugar, se busc el apoyo de la
autoridad municipal de aquel tiempo para ampliar el sistema de alcantarillado
sanitario y con la organizacin de los vecinos se llev a cabo, de esa forma se
busc salida al agua pluvial acumulada en cantidades extremas en las calles y
avenidas.

El terreno es caracterizado por la existencia de barro negro el cual en poca de

invierno se vuelve muy lodoso y por la inexistencia de desniveles adecuados
provoca muchos atascaderos en varias zonas las cuales son transitadas por
mucho vehculo pesado que utiliza esta ruta por 2 caractersticas principales, la
primera: cruza la ciudad de Santa Cruz del Quich de norte a sur sin pasar por el
centro de la ciudad y la segunda: es una ruta bastante recta, tiene muy pocos
cruces y sus desniveles son bastante aceptables para el trnsito vehicular. Esto
hace que sea muy utilizada lo cual provoca el deterioro de la avenida, en varios
aos la intervencin de la autoridad municipal se ha hecho efectiva para emparejar
la tierra en la 4 avenida y en algunas oportunidades se ha aplicado balasto para
mejorar el acceso, desde el ao 2004 fue la ltima vez que se le dio tratamiento
especial a la avenida.
Desde el ao 2004 se ha solicitado a travs de la presidencia del Consejo
Departamental de Desarrollo el mejoramiento de la calle ya con adoqun o
pavimento formal, concientes de que los recursos municipales no son suficientes
para cubrir todas las demandas existentes, se ha elevado dicha solicitud a la
Presidencia quien ha dado todo su apoyo para que el proyecto se realice,
lamentablemente cada ao la obra ha sido programada pero cuando la
programacin de la inversin pblica vuelve del Congreso, la obra ha sido anulada
y en su defecto han sido aprobadas algunas de menor prioridad y en sectores an
no habitados donde solo existen terrenos baldos o de sembrados de agricultura.

1.2 PROBLEMTICA ACTUAL:

Son varios los problemas con los que actualmente viven a diario los pobladores
del sector, los principales de describen a continuacin:
Escasez de un servicio eficiente de agua potable
Sistema de alcantarillado sanitario insuficiente
Calles en mal estado (principalmente durante el invierno)
Inexistencia de centros recreativos y reas deportivas
Afluencia de basureros clandestinos
De los anteriores, hay algunos que necesitan atencin con mucha urgencia; el
problema de alcantarillado sanitario ineficiente, la escasez de agua potable, y el
deterioro de las calles.
De ellos, el agua potable es un servicio regular y
esta situacin es general en toda la cabecera municipal, existen varios proyectos
liderados por la Municipalidad para dar solucin al tema, el segundo que es el
Alcantarillado Sanitario, existe en la actualidad un sistema obsoleto, la poblacin
atendida ha crecido demasiado y es necesario redisear y hacer todo el sistema
de nuevo, por la extensin que cubre el sistema actualmente y las caractersticas
del terreno, se considera que es un proyecto de mucha complejidad y demasiado
caro, los recursos existentes no son suficientes para dar atencin de manera
4

integral a tal situacin; por lo tanto no es posible orientar la inversin presente a

esta necesidad.
El problema de deterioro de las calles, la creacin de atascaderos y estancamiento
de aguas pluviales en poca de invierno, se constituye como la necesidad ms
urgente de dar atencin debido a que repercute en el engrandecimiento de otros
problemas como el del drenaje, una cantidad considerable de agua pluvial est
siendo captada por la red de alcantarillado sanitario actual y esto hace que la
tubera existente no se de abasto para trasladar el agua que conduce provocando
que en varias de las viviendas existan brotes de aguas negras que salen de las
reposaderas en momentos de lluvias fuertes, provocando contaminacin y el
aumento de enfermedades en la piel y gastrointestinales.
La grfica del rbol de problemas nos muestra a detalle los efectos que se
producen debido al problema identificado.

Hundimientos
y
acumulacin
de fango.

Detiene
trnsito
vehicular
peatonal

el
y

Mala imagen y
desorden en
el sector.

Creacin de
fuentes
de
contaminaci
n.

Acumulacin de agua pluvial estancada en la

4 avenida entre 6 y 9 calle de la zona 2

Carencia de
desniveles
adecuados en
la avenida.

Carencia de
mantenimient
o peridico.

Inexistencia
de programas
de
ordenamiento

No se les da
trato
adecuado
a
las
aguas

En la grfica del rbol de objetivos, sobresale el objetivo principal del presente

perfil de proyecto:

Erradicar
los
focos
de
contaminacin y
acumulacin de
lodo
en
la

Fluidez
trnsito
vehicular
peatonal

del
y

Mejorar
el
urbanismo del
sector

Eliminacin
de fuentes de
contaminaci
n.

Erradicar fuentes de contaminacin provocadas

por acumulacin de agua pluvial y polvo
en la 4 avenida entre 6 y 9 calle de la zona 2

Mejoramiento de
la
avenida
aplicando
desniveles
adecuados para

Aplicacin
de
materiales
que
requieran menor
mantenimiento

Apoyo
a
la
implementacin
de un plan de
urbanizacin

Creacin
de
cunetas
para
mejorar
el
drenado de las
aguas pluviales

El objetivo primordial es eliminar tanto la acumulacin de agua originada por la

lluvia la cual crea focos de contaminacin, as como la acumulacin de sedimentos
lodosos que provocan hundimientos y atascaderos durante la poca de invierno
obstaculizando el trnsito vehicular y peatonal.
Durante la lluvia, la avenida
se vuelve intransitable ya que no tiene un sistema de alcantarillado eficiente y el
agua no drena.
Otro problema es que la calle con el tiempo y debido a tantos intentos de corregir
los hundimientos ha ido alcanzando alturas incontrolables, los habitantes en
repetidas ocasiones han subido la altura de las banquetas a tal punto que las
casas han quedado a niveles ms bajos de la calle y cuando las lluvias son
fuertes, el agua de las calles entra a las viviendas y con ello ocasiona una serie de
problemas y prdidas, esto ocurre constantemente y casi durante todo la
temporada de invierno.
El sector indicado (4 avenida entre 6 y 9 calles de la zona 2) cuenta con el
servicio de alcantarillado sanitario municipal, ste fue construido hace varios aos
y con el crecimiento poblacional ha quedado obsoleto, durante la temporada de
invierno debido a la creciente afluencia de agua pluvial, el sistema colapsa, en las
viviendas ubicadas en la parte ms baja, el agua del sistema de alcantarillado
brota de reposaderas, sanitarios y pilas, llevando con ello ms contaminacin a lo
interno de cada vivienda, muchos de los sistemas de alcantarillado pluvial
ingresan al sistema subterrneo lo que provoca el colapso de ste, con el proyecto
6

actual se pretende construir cunetas formales a los costados de la avenida con

desfogue hacia la 7, 8, 8 A y 9 calles las cuales tienen bastante desnivel
hacia el lado oeste, buscando de tal manera que el drenaje pluvial valla a ser
captado por el sistema de alcantarillado existente en la 9 avenida el cual si fue
construido para recibir cargas grandes de lquidos.
Para poder mejorar la situacin anteriormente descrita se necesita de la
construccin de un nuevo sistema de alcantarillado sanitario que recorra la 4
avenida hecho a la medida de las necesidades actuales y futuras, el proyecto es
demasiado grande y costoso, los recursos son muy limitados y no se dan abasto
para atender este proyecto y el de mejoramiento de la avenida en su superficie
transitable. Por esta razn se busca mejorar la superficie de la avenida buscando
la evacuacin de la afluencia de agua durante el invierno por medio de cunetas y
gravedad, aprovechando la topografa del terreno.

1.3 AREA DE INFLUENCIA:

Aunque el nombre del proyecto especifica una direccin geogrfica exacta, la
influencia del mismo es muy grande, la 4 avenida es constituida como una de las
calles ms rectas de la cabecera municipal de Santa Cruz del Quich, inicia al
norte, al final de la zona 2; recorre las zonas 3 y 4 llegando al sur del rea urbana
conectando a la salida principal hacia el departamento de Guatemala. Por esta
caracterstica, la avenida es muy transitada principalmente por transporte pesado
los cuales no encuentran obstculo para transitar y no atraviesan el centro de la
ciudad eliminando as cualquier posibilidad de ocasionar congestionamientos.

1.3.1 UBICACIN GEOGRFICA

La ubicacin especfica del proyecto ser la 4 Avenida entre 6 y 9
calle de la zona 2 de la cabecera municipal de Santa Cruz del
Quich, a continuacin se presentan los mapas y croquis de
referencia para ubicar el espacio fsico donde operar el proyecto.

Mapa 01
Repblica de
Guatemala

Mapa 02
Departamento de
Quich

Cabecera
Municipal

Mapa 03
Municipio de
Santa Cruz del Quich

Ubicacin
del
Proyecto.

10

Mapa 04
Croquis de la cabecera del Municipio de Santa Cruz del Quich.

1.3.2 ASPECTOS SOCIOECONMICOS

La poblacin meta a atender con el proyecto como beneficiarios
directos son habitantes del rea urbana en su totalidad, en su
mayora ejercen actividades econmicas en relacin de dependencia
publico privada, existen instaladas en el sector cuatro abarroteras
pequeas, una hojalatera, un molino de nixtamal, dos tortilleras y
una congregacin de religin Adventista de aproximadamente 150
miembros.
La poblacin beneficiaria actualmente es de 30 familias y 320
habitantes de los cuales el 54% son Mujeres y el 46% restante son
hombres, el 39% son menores de edad y el grupo social al que
pertenecen en su mayora son de origen Ladino con 56% del total de
la poblacin meta actual.
Las actividades econmicas a las que se dedica la poblacin mayor
de edad son: Maestros de educacin, albailera, transporte de carga
y empleados en dependencias pblicas y privadas de servicios, el
ingreso mensual promedio por familia es de Q. 2,000.00.
La mayor parte de los habitantes son alfabetos y en un 75% de
beneficiarios poseen ttulo de nivel medio, en algunos pocos casos
son estudiantes de nivel universitario en la etapa final de la carrera.

11

Tomando como base la poblacin objetivo mencionada con

antelacin ( 320 habitantes) y aplicando la tasa de inters estimada
por el INE para el departamento de Quich (3% anual); la poblacin
final a atender durante la vida til del proyecto ser de 500 habitantes
tomando en cuenta que la vida til que se le calcula al proyecto es de
15 aos.

1.3.3 SERVICIOS
Los servicios existentes en el sector a impactar con el proyecto son:
energa elctrica en el cien por ciento de las viviendas, alumbrado
pblico, bus urbano a cada 30 minutos, agua potable del servicio
municipal el cual es deficiente pero es el nico, alcantarillado
sanitario el cual tampoco es suficiente para la demanda existente a
una cuadra existe un centro educativo que presta los servicios de
enseanza primaria, bsico y universitario en fin de semana.
Es importante resaltar que la deficiencia de la cobertura del sistema
de agua potable es cubierta actualmente por camiones tipo cisterna
que venden el agua por tonel al precio de Q. 5.00 cada uno, est en
planes un proyecto de agua entubada proveniente de un pozo
privado, no se ha especificado la cobertura del mismo ni las fechas
en que ste servicio pudiera estar disponible.
En el tema de alcantarillado sanitario, existe vigente el problema de
saturacin, cuando la lluvia es fuerte; la sobrecarga de fluido desfoga
en las reposaderas de las casas en las partes ms bajas del sector,
entre la sptima y novena calle, se plantea como un componente
extra en el presente proyecto de mejoramiento de la calle, el cambio
de la tubera principal entre la sptima y octava calle que es donde
se encuentra la parte medular del problema, es necesario elaborar
previamente un estudio que demuestre la capacidad de la tubera
instalada para verificar si es posible ampliarla o simplemente buscar
otra alternativa como un proyecto aparte.
Como
paso
importante, el presente anlisis no contempla la instalacin de rejillas
o tragantes de carga pluvial, para evitar de alguna manera que el
sistema se siga sobrecargando, el terreno tiene un desnivel bastante
aceptable de oriente a poniente y esto se aprovechar para dejar el
agua pluvial correr por cada calle de donde proviene y aprovechar un
sistema de alcantarillado pluvial existente dos cuadras ms abajo
(hacia el poniente) el cual funciona a la perfeccin.

12

2. JUSTIFICACIN DEL PROYECTO

El rea donde se ejecutar el proyecto es un rea urbana muy transitada
principalmente por trfico pesado que se dirige desde y hacia los municipios del
norte del departamento, adems es una va principal utilizada por peatones que
son vecinos del sector llamado los Chorecales y el norte de la zona 2 de la
cabecera municipal, la zona 2 es la zona ms grande en sector territorial de todas
las zonas de la cabecera municipal, en cuanto a servicios instalados carece de
calles ordenadas y limpias, la mayora de sus vas de acceso son calles de
terracera en muy mal estado, en invierno se tornan fangosas e intransitables y en
verano se acumula demasiado polvo debido al transporte que circula con mucha
frecuencia.

2.1 Situacin sin proyecto

En trminos econmicos es un gasto bastante fuerte en el que incurren los
vecinos al tener que realizar constantemente trabajos de reparacin de
baches y relleno de pozas de agua que se tornan lodosas o zanjeos por
toda la avenida tratando de ayudar al agua a buscar su desnivel para
evacuar, los transportistas por su parte incurren en gasto de recursos por el
deterioro constante de las piezas de sus vehculos y el peligro latente de
quedar atascados constantemente con el lodo acumulado en la avenida.
En el aspecto urbano, la zona es muy transitada y habitada pero el aspecto
de orden y limpieza queda bastante opaco por las condiciones de las calles
en especial la cuarta avenida, hay sectores que aunque los vecinos quieran
mantener limpios, el lodo acumulado y las piedras sueltas no contribuyen a
dar una vista agradable y crear un ambiente urbanizado y limpio, durante la
lluvia, el sector se vuelve intransitable porque el agua no tiene conductos
naturales que ayuden a evacuar, por lo que se estanca provocando lodo.

2.2 Situacin con proyecto

El principal beneficio que se espera obtener en este proyecto es eliminar la
acumulacin de sedimentos lodosos, baches, piedras sueltas, agua pluvial y
polvo acumulado sobre la superficie de la 4 avenida de la zona 2 las cuales
impiden el libre trnsito vehicular y peatonal y que adems ocasionan
molestias a los vecinos ya que son causas de la existencia de
enfermedades pulmonares y contaminacin ambiental tanto en invierno
como en poca de verano.
El ornato de la ciudad ser impactado positivamente tambin con el
proyecto, la imagen de una ciudad limpia podr ser ms fcil lograr con una
calle pavimentada y con el apoyo incondicional de cada vecino el cual debe
comprometerse a mantener limpio el frente de su casa.
Con una calle en condiciones ptimas, el trnsito vehicular y peatonal ser
mejor en cualquier poca del ao, no habr congestionamientos de ningn
13

tipo debido a que la calle estar habilitada para ser utilizada por peatones y
por vehculos de todo tipo.

3. ANLISIS DE ALTERNATIVAS
Para dar fin a la problemtica antes expuesta existen varias alternativas pero
hemos seleccionado las tres ms viables y rentables.
a)
Pavimento de Concreto rgido
b)
Adoqun para trfico pesado
c)
Asfalto de petrleo
Analizaremos las ventajas y desventajas de cada alternativa propuesta previo a la
toma de la decisin.
a) Pavimento de concreto rgido
Ventajas:
- Mayor durabilidad del material al de las otras 2 posibles alternativas
- Su uso es ms comn en ste tipo de proyectos urbanistas
- Se ha comprobado su estabilidad
- Se prolonga la vida til del proyecto en por lo menos 5 aos ms que las
otras dos alternativas
- Requiere menor inversin en costos de operacin y mantenimiento
- Mayor estabilidad de la superficie de rodadura
- Actualmente la 4 avenida est pavimentada con este material hasta la
6 calle, esto dara continuidad al tramo.
Desventajas:
- El costo de la inversin inicial es superior al costo de las otras dos
alternativas
- En el tema ambiental, ste material no permite infiltraciones de agua
pluvial eliminando as la posibilidad de alimentar los mantos acuferos
subterrneos.
b) Adoqun para trfico pesado
Ventajas:
- El costo de inversin inicial es ms barato del de las dos otras
alternativas posibles
- El agua pluvial se filtra bastante bien permitiendo la alimentacin de los
mantos acuferos subterrneos contribuyendo al mantenimiento del
ecosistema
Desventajas:
- Necesita mayor inversin en costos de operacin y mantenimiento
- El ciclo de vida til del proyecto se ve reducido mxime si la capa de
tierra del sector donde se ejecutar el proyecto es inestable

14

Existe la posibilidad de que por causas de hundimientos el problema

actual no sea solucionado al cien por ciento con el proyecto
Debido al constante transporte de vehculos de carga por el sector, es
muy probable que la superficie de rodadura de la avenida sea daada
constantemente.

c) Asfalto de petrleo
Ventajas:
- El tiempo de ejecucin de la obra es reducido.
Desventajas:
- El mantenimiento de ste tipo de material debe ser ms constante
debido a su elasticidad y el uso constante de trfico pesado sobre la va.
- El costo de inversin inicial es ms elevado que el de las otras dos
alternativas debido a la remocin de tierra para preparar la base y sub
base.
- No es utilizado para proyectos urbanos, su uso se extiende a rutas de
mayor longitud debido a la remocin de tierra necesaria para asentar la
base y sub base previas a la capa de rodadura
- El costo de mantenimiento es ms caro
- En el aspecto ambiental provoca mayor contaminacin al agua pluvial y
el olor que expide mayormente durante el perodo de ejecucin del
proyecto
- Refleja el calor del sol con mayor facilidad, es muy probable que el
efecto de reflejo de calor provoque molestias y hasta cierto modo
cambio del clima ambiental en el sector donde se construya la obra.

3.1 SELECCIN DE ALTERNATIVA

Tomando como base el costo de inversin inicial, la menor inversin en
costos de operacin y mantenimiento y la prolongacin de la vida til del
proyecto, se ha seleccionado la alternativa a) PAVIMENTO DE CONCRETO
RGIDO; el costo de inversin inicial repercute en un menor costo individual
por beneficiario y el beneficio del proyecto con el material seleccionado
aumenta la vida til del mismo haciendo ms rentable el mismo.

15

4.

FORMULACIN DEL PROYECTO

4.1 DESCRIPCIN DEL PROYECTO

El proyecto consiste en el pavimento de la 4 avenida continuando desde la
6 calle donde actualmente est pavimentada la avenida, hasta la 9 calle,
son cuatro cuadras de 55 metros promedio cada una, en total son 253.14
metros lineales de avenida con un ancho promedio de 6.90 metros; en total
se pavimentarn 1,738.45 metros cuadrados; el material del pavimento
deber ser concreto rgido de cemento para resistir trfico pesado, debe
tener un grosor de 0.15 metros como mnimo, deber tener un desnivel de
2% desde el centro de la avenida hacia los extremos para conformar la
cuneta, en ambos extremos de la avenida se deben construir bordillos, se
deber conformar pendientes en cada cuadra de la cuarta avenida para
permitir que el agua busque salida y contine su curso de oriente a poniente
evitando estancamientos sobre la cuarta avenida, es importante mencionar
que tres cuadras hacia el poniente, especficamente sobre la novena
avenida de la zona 2; el cauce de agua pluvial es bien drenado por el
sistema de alcantarillado pluvial ya instalado.
El nivel actual de la avenida est muy elevado, constantemente las lluvias y
reparaciones de baches han ocasionado que la altura del terreno en
relacin a en nivel natural haya subido, por tal razn el presente proyecto
16

tambin contempla devolver a la calle el nivel natural, son 0.20 metros

abajo del nivel que actualmente tiene, esta situacin ha provocado que el
agua pluvial ingrese a las viviendas a travs de las puertas de calle cada
vez que llueve, las viviendas incluso se han quedado a un nivel inferior de la
calle.

4.2 OBJETIVO GENERAL

Mejorar el urbanismo y disminuir las molestias causadas a los vecinos
provocadas por acumulacin de agua pluvial estancada en poca de
invierno y polvo en poca de verano.

4.3 OBJETIVOS ESPECFICOS

Mejorar la imagen de la cuidad de Santa Cruz del Quich por medio

de obras que contribuyan al urbanismo
Facilitar el trfico peatonal y vehicular sobre la 4 avenida
Eliminar cualquier obstculo que impida el transporte libre en el
sector mencionado
Contribuir al ordenamiento de la ciudad
Reducir la exposicin al polvo y lodo que sufren constantemente los
vecinos del sector
Solucionar en parte el problema de inundaciones por agua pluvial
que ingresa a las viviendas debido a la altura de la calle con relacin
a las casas
Habilitar una va alterna ms para el transporte que se dirige desde y
hacia el norte del departamento descongestionando as la primera y
segunda avenida que son las ms transitadas actualmente.

4.4 METAS O RESULTADOS

Pavimentar 204 metros lineales de avenida

Tener a disposicin de los transportistas una va en ptimas
condiciones para agilizar el fluido vehicular que transita la cabecera
municipal
Desaparecer todos los baches, zanjas y acumulaciones de lodo y
polvo que provocan mucho malestar a la poblacin

4.5 ANLISIS DE MERCADO

Hay varios componentes que resaltar en cuanto a la poblacin demandante
del proyecto, se presenta la demanda actual y la futura para ampliar el
marco de referencia y poder medir la magnitud de satisfaccin que el
proyecto generar en la poblacin beneficiaria directa e indirectamente.

17

4.5.1 DEMANDA ACTUAL

La demanda actual directa del proyecto se constituye por 30 familias
y 320 habitantes quienes son quienes residen en el sector donde
ser construido el proyecto, la mayor parte de las familias
beneficiarias poseen algn medio de transporte accionado por
combustible, por lo tanto el estado actual de la calle dificulta en gran
medida la utilizacin de dichos medios de transporte.
Los beneficiarios indirectos son constituidos por los transportistas en
general que transitan por dicha va quienes en su mayora transitan
desde y hacia el rea norte del departamento, dicha avenida conecta
a la carretera que desde la cabecera municipal conduce hacia los
municipios de San Pedro Jocopilas, San Bartolom Jocotenango,
Sacapulas, Cunn, Uspantn, Chicamn, Nebaj, Chajul y Cotzal,
adicionalmente existen habilitadas 2 rutas que conducen al municipio
de Huehuetenango, la primera por el Municipio de San Pedro
Jocopilas va Ro Negro y la otro por el municipio de Sacapulas, va
Aguacatn, tambin es importante considerar que desde el municipio
de Chicamn existe habilitada una ruta que conduce al municipio de
San Cristbal Verapaz del departamento de Cobn y de Cobn hacia
el municipio de Ixcn.
El servicio de transporte urbano tiene una ruta establecida que cubre
dicha avenida por lo tanto se constituye tambin como beneficiario
indirecto el sistema de transporte urbano.
Se identifican tambin los habitantes del sector denominado Los
Chorecales el cual es una zona bastante poblada ubicada hacia el
norte de la cabecera municipal, los vecinos utilizan esta calle como
una de las principales que les conducen hacia se sector; cerca de la
cuarta avenida, especficamente entre la segunda y tercera avenida y
entre octava y octava calle A est ubicada la Escuela Oficial Urbana
Mixta Barrio Norte la cual es utilizada para la enseanza de
educacin primaria en la maana, bsico en la noche y universitario
los sbados, la poblacin estudiantil que asciende a un estimado de
mil personas tambin son beneficiarios indirectos del proyecto ya que
no solo transitan por la avenida sino que tambin la utilizan para
prcticas de grupos especiales que participan en los desfiles de la
celebracin de la fiesta titular del municipio.
En promedio circulan diariamente sobre la avenida un total de 200
vehculos, entre motorclicletas, mototaxis y vehculos de 4 ruedas,
incluyendo vehculos de transporte pesado sin contar bicicletas, las
horas en las que la avenida es ms transitada es entre 06:00 y 20:00
horas de lunes a viernes.

18

4.5.2 DEMANDA FUTURA

Tomando en cuenta en crecimiento poblacional a razn del 3% anual
y basado en la vida til de proyecto que es de 15 aos; al final el
proyecto beneficiar directamente a 500 vecinos; en cuanto a el
trfico vehicular es de momento incalculable en nmero de
automotores y usuarios de transporte urbano y extraurbano que se
beneficiarn con el mejoramiento de la avenida, el ndice de
crecimiento de vehculos anualmente es variable y va en aumento,
no existe en ningn registro una tasa de crecimiento que podra
aplicarse para realizar un clculo de lo ms aproximado, lo que si es
certero es que el nmero estadstico de 200 vehculos que transitan a
diario sobre la avenida vendra a ser triplicado como mnimo al final
de la vida til del proyecto.

4.5.3 OFERTA
La infraestructura existente para atender la demanda anteriormente
descrita es bsicamente una calle urbana con un ancho promedio de
7 metros, la superficie de rodadura es de material balasto de calidad
regular con muchas piedras sueltas y demasiadas zanjas que los
mismos vecinos han elaborado para buscarle salida al agua que se
acumula en poca de invierno, esto hace que la avenida sea difcil de
transitar tanto en vehculo como a pie.
En poca de verano la acumulacin de polvo es demasiada y
ocasiona molestias a los vecinos y causa enfermedades de tipo
infecciosas en las vas respiratorias.
En trminos generales; la oferta actual es deficiente y mal
acondicionada para dar atencin a la demanda actual de tipo
peatonal y vehicular.

4.6 LOCALIZACIN
El proyecto es una obra urbana en la cabecera municipal de Santa
Cruz del Quich, del departamento de Quich, est ubicado sobre la
4 avenida desde la 6 avenida pasando por la 7, 8 y 8 A hasta
llegar a la novena calle, inicia en la sexta calle en el punto cardinal
sur y finaliza en la novena calle hacia el norte.
El la siguiente pgina se puede apreciar el croquis de la ciudad de
Santa Cruz del Quich y se hizo una ampliacin del rea donde se
efectuarn los trabajos para dar vida al proyecto en mencin.
19

Adicionalmente se incluyen varias fotografas que demuestran el

estado actual de la avenida y las condiciones de la misma en una
temporada donde no hay actividad lluviosa, o sea cuando la avenida
se encuentra en las mejores condiciones de accesibilidad
demostrando la veracidad de las descripciones de la problemtica
citada con anterioridad.

20

5 Calle zona 2

6 Calle zona 2

7 Calle zona 2

8 Calle zona 2

8 Calle A zona 2

9 Calle zona 2

AREA AMPLIADA

4 Avenida zona 2

rea actualmente Pavimentada

rea a pavimentar con el presente proyecto

MAPA 05
CROQUIS DE UBICACIN DE LA OBRA

Foto 01
Vista 4 Avenida y novena calle, desde el norte hacia el sur

Foto 02
Baches de gran tamao provocados por la erosin de agua pluvial

21

Foto 03
Baches, zanjas y acumulacin de basura en la 9 calle

Foto 04
Acumulacin de basura en varios sectores de la 4 avenida

Foto 05
Estado general de la 4 avenida

Foto 06
Acumulacin de agua pluvial en la 4 avenida entre 8 y 8 calle A

Foto 07
Acumulacin de agua pluvial en la 4 avenida entre 8 y 8 calle A

Foto 08
Zanjas que los vecinos han elaborado para drenar el agua pluvial

22

Foto 09
Mal estado de la avenida, sobre la 8 calle

4.7 FINANCIAMIENTO

Foto 11
Vista de la 4 avenida desde la 6 calle, de sur a norte

Foto 10
Zanjas naturales que el agua ha elaborado para buscar salida

Foto 12

Acumulacin de agua pluvial en la 4 avenida entre 7 y 8 calle

A travs de fondo Aporte al Consejo
Departamental de Desarrollo del
departamento de Quich se gestion el costo total de la obra el cual
asciende a la cantidad de Q. 600,000.00; no existe aporte comunitario ni
municipal debido a que con el aporte de gobierno central se cubre al 100%
el costo total de la obra.

4.8

ASPECTOS AMBIENTALES
Para dar cumplimiento a la legislacin ambiental vigente en el pas, se
incluye en los anexos un apartado que contempla la evaluacin de impacto
ambiental inicial, por la magnitud y las caractersticas propias de la obra no
se contempl un estudio de impacto ambiental completo y el formulario
adjunto contiene la informacin mnima necesaria para realizar la
evaluacin durante el proceso de ejecucin de la obra.

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4.9 CRITERIO DE EVALUACIN

En este apartado se analizar la inversin por persona beneficiaria del
proyecto, o sea el anlisis Costo/ Eficiencia enfocado especficamente a
proyectos sociales como este caso, es posible calcular en trminos
monetarios la inversin anual que los habitantes del sector realizan en
concepto de desgastes de tipo vehicular por las condiciones de la avenida y
el gasto de recursos en tiempo y tiles de vestuario en que los peatones
recaen por la dificultad de caminar sobre la va mayor mente en poca
lluviosa, sin embargo; el estudio aparte de ser complicado, arrojara
resultados mucho ms alarmantes.

4.9.1 ANLISIS COSTO/EFICIENCIA

El proyecto est diseado para atender la demanda de 500 habitantes
constituidos como beneficiarios directos de la obra al final del perodo de
vida til de la misma (15 aos), el costo total de la misma es de
Q. 600,000.00; con estos datos el anlisis indica que se invertir un total de
Q. 1,200.00 por cada beneficiario.
Costo Eficiencia =

Q. 600,000
500

Costo Eficiencia =

Q. 1,200.00 Inversin por beneficiario.

4.10 ACTIVIDADES DE CIERRE

El movimiento de tierras generado por la construccin de la obra generar
acumulaciones en las calles colindantes, el proyecto contempla al final la
remocin de toda cantidad de materiales de desecho, ripio y basura para
dejar habilitadas al cien por ciento las calles aledaas, se aplicar una
limpieza general a travs del contorno de la cuarta avenida donde tiene
extensin la obra.

4.11 MANTENIMIENTO Y VIDA TIL

Dadas las caractersticas de la obra, no genera mayor inversin en
mantenimiento para garantizar la vida til proyectada de la obra, cada uno
de los vecinos se encargar de barrer el frente de sus viviendas y donde no
existen viviendas construidas; todos los vecinos velarn por el
mantenimiento y limpieza de esos sectores.

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Se velar por la pronta reparacin de cualquier bache o rajadura que exista,

se contempla un gasto anual de Q. 3,000.00 para compra de materiales, se
gestionar a travs de la municipalidad la reparacin de cualquier
desperfecto que se provocare, la mano de obra calificada y no calificada
ser proporcionada por los vecinos.
Las viviendas que an no cuentan con servicios instalados y necesiten
perforar la avenida para realizar las instalaciones, debern hacerlo en el
total de una plancha completa de pavimento la cual tendrn que construir
nuevamente, de esta manera se garantizar que las zanjas no sean mal
vistas como remiendos a la superficie de rodadura de la avenida.

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ANEXOS

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