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2BW 789C TRUCK Operacin y Mantenimiento

Nmero de publicacin SSBU7174-04 Fecha de publicacin 2003/12/01 Fecha de actualizacin 2003/12/16

Sistema de Administracin de Informacin Vital (VIMS)

Cdigo SMCS: 7601
Nota: Si encuentra una visualizacin que no concuerda con la informacin que aqu se indica, vea
informacin ms detallada en el Manual de Servicio, "Sistema de Administracin de Informacin Vital
(VIMS)".
El VIMS est diseado para advertir al operador de un problema inmediato o de un problema latente en
uno o ms de los sistemas de la mquina. A las condiciones anormales se les llama sucesos. Los datos de
los sensores en la mquina son almacenados y analizados por el VIMS.

Illustracin 65

Ubicacin de la luz de servicio

Una luz de servicio azul es visible desde el nivel del suelo. Esta luz de servicio advertir al personal de
mantenimiento o servicio que hay ahora un suceso presente y que la informacin de diagnstico est
disponible. Hay dos tipos de sucesos que se reconocen y almacenan en memoria. Estos son los sucesos
de datos y los sucesos de mantenimiento. Estos sucesos se tratarn ms adelante en el manual.

Illustracin 66

El VIMS consta de los indicadores (1), el conjunto de medidores (2), la pantalla del
velocmetro/tacmetro (3) y la pantalla (4).

Indicadores

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Illustracin 67

Giro a la izquierda (5) - Este indicador se iluminar cuando las luces de seal externas estn indicando
un giro a la izquierda.

Giro a la derecha (6) - Este indicador se iluminar cuando las luces de seal externas estn indicando
un giro a la derecha.

Caja de descarga ARRIBA (7) - Este indicador se iluminar cuando el sensor en la parte trasera del
camin determine que la caja no est completamente ABAJO. Este indicador tambin se iluminar por 3
segundos durante el proceso de arranque para permitir que el operador sepa que el indicador est
funcionando apropiadamente. Es importante inspeccionar visualmente este indicador. Si el indicador no
se ilumina durante el arranque o si se ilumina con poca intensidad durante el arranque, o si permanece
encendido cuando la caja est completamente bajada, investigue la causa inmediatamente.

Luz de accin (8) - Este indicador se iluminar cuando se presente una condicin que requiera que el
operador tome accin. La categora de advertencia 2 y la categora de advertencia 3 activan la luz de
accin (3). Vea detalles adicionales sobre las categoras de advertencia en "Categoras de advertencia del
VIMS".

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Retroceso (9) - Este indicador se iluminar cuando la palanca de control de velocidad y sentido de
marcha de la transmisin est en la posicin de RETROCESO.

Retardador CONECTADO (10) - Este indicador se iluminar cuando el Control del Retardador
Automtico (ARC) est conectado. El indicador tambin se iluminar cuando se utilice el retardador
manual o el freno de servicio. Este indicador tambin se iluminar por 3 segundos durante el arranque
para permitir que el operador sepa que dicho indicador est funcionando apropiadamente. Es importante
inspeccionar visualmente este indicador. Encuentre inmediatamente la causa si el indicador no se
ilumina durante el arranque, o si se ilumina con poca intensidad durante el arranque, o si permanece
iluminado y no se estn utilizando los frenos de servicio.

Luces altas ENCENDIDAS (11) - Este indicador se iluminar cuando los faros delanteros estn
ajustados en luz alta. Vea informacin adicional en el Manual de Operacin y Mantenimiento,
"Interruptor multifuncional".

Sistema de Control de la Traccin CONECTADO (12) - Este indicador se iluminar cuando el

Sistema de Control de la Traccin (TCS) est conectado. Este indicador tambin se iluminar por 3
segundos durante el arranque para permitir que el operador sepa que el indicador est funcionando
apropiadamente. Es importante inspeccionar visualmente este indicador. Encuentre inmediatamente la
causa si el indicador no se ilumina durante el arranque, o si se ilumina con poca intensidad durante el
arranque o si permanece iluminado y el TCS no est activado.

Grupo de medidores

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Illustracin 68

Temperatura del refrigerante del motor (13) - Este medidor indica la temperatura del refrigerante del
motor. La zona roja indica recalentamiento.

Temperatura del aceite del freno (14) - Este medidor indica la temperatura del aceite del freno. La
gama roja indica recalentamiento.

Presin de aire del sistema (15) - Este medidor indica la presin de aire del sistema. La gama roja
indica baja presin de aire.

Nivel del combustible (16) - Este medidor indica la cantidad de combustible en el tanque de
combustible. Aada combustible cuando el medidor indique en la gama roja.

Velocmetro y tacmetro

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Illustracin 69

El tacmetro (17) muestra la velocidad del motor.

El velocmetro (18) consta de tres dgitos. El indicador de la velocidad de desplazamiento muestra la
velocidad de desplazamiento de la mquina en kilmetros por hora o en millas por hora.
El indicador de marcha real (19) de la transmisin consta de dos dgitos. Los dos dgitos indican la
velocidad real de la transmisin que est conectada. El dgito de la izquierda es la marcha real. El dgito
de la derecha muestra el sentido que fue seleccionado.

Pantalla

Illustracin 70

Esta pantalla le proporciona informacin al operador sobre los sucesos de los sistemas de la mquina.
Categoras de sucesos
Hay dos tipos de sucesos.

Sucesos de datos
Sucesos de mantenimiento
Ocurre un suceso de datos cuando la mquina est operando fuera de los lmites normales. El rea de
mensajes (23) proporcionar instrucciones.
La segunda lnea de texto en el rea de mensajes (23) mostrar la accin necesaria que debe realizar el

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operador.
Ocurre un suceso de mantenimiento cuando el diagnstico interno determina que hay una falla elctrica.
El suceso de mantenimiento se muestra en el rea de mensajes (23). La pantalla mostrar los mensajes
"ERROR" y "CALL SHOP" (Llamar al taller).
Los cdigos de servicio MIDnnn, CIDnnnn y FMInn aparecen cuando el tcnico de servicio presiona la
tecla "F1" en el teclado (24).
Para localizar y solucionar los sucesos del sistema, el tcnico de servicio debe utilizar la versin ms
reciente del Manual de Servicio, "Sistema de Administracin de Informacin Vital (VIMS)" a fin de
obtener informacin actual detallada.
Categoras de advertencia
El VIMS proporciona tres categoras de advertencia. La primera categora slo requiere que el operador
est advertido de la situacin. La categora de advertencia 2 indica que hay que cambiar la operacin de
la mquina o el procedimiento de mantenimiento para la mquina. La categora de advertencia 3 indica
que la mquina tiene que ser detenida inmediatamente y de manera segura.

Categora de advertencia 1
En esta categora, la luz de advertencia (22) destella. La informacin se mostrar en el rea de mensajes
(23). Si existe informacin aplicable, esos datos se mostrarn tambin en el medidor universal (21). El
operador tiene que estar advertido de que un sistema de la mquina requiere atencin. El rea de
mensajes mostrar la accin recomendada. Se puede utilizar la tecla "OK" en el teclado (24) para
reconocer todas las advertencias. Algunas advertencias se silenciarn subsiguientemente por un perodo
predeterminado. Despus de este perodo, si la condicin anormal an est presente, la advertencia
reaparecer.

Categora de advertencia 2
En esta categora, la luz de advertencia (22) y la luz de accin (8) destellarn. La informacin se
mostrar en el rea de mensajes (23). Si existe informacin aplicable, esos datos se mostrarn tambin
en el medidor universal (21). Esto advierte al operador de que es necesario realizar un cambio en la
forma de operar la mquina para evitar posibles daos al sistema indicado. El rea de mensaje mostrar
la accin recomendada. Se puede utilizar la tecla "OK" en el teclado (24) para reconocer todas las
advertencias. Algunas advertencias se silenciarn subsiguientemente por un perodo predeterminado.
Despus de este perodo, si la condicin anormal an est presente, la advertencia reaparecer. La luz de
accin destellar. El mensaje permanecer en la pantalla hasta que se corrija el suceso.
La categora 2-S tiene una alarma continua de accin que indica una categora pronunciada 2. Una
categora 2-S indica que el operador debe cambiar inmediatamente la operacin de la mquina. Cuando
se haga este cambio a la condicin aceptable, la alarma de accin cesar.

Categora de advertencia 3

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En esta categora, la luz de advertencia (22) y la luz de accin (8) destellarn y la alarma de accin
sonar intermitentemente. La informacin se mostrar en el rea de mensajes (23). Si existe informacin
aplicable, esos datos se mostrarn tambin en el medidor universal (21). Este mensaje indica que la
mquina tiene que ser detenida inmediatamente y de manera segura para evitar los daos a la mquina o
lesiones personales.
Nota: Algunas advertencias no se pueden parar debido a posibles daos a la mquina o lesiones
personales. Oprima la tecla "OK" para informar el VIMS que ha reconocido esta advertencia.
No haga funcionar la mquina hasta que se haya corregido la causa del problema.
Operacin de advertencia

Tabla 1
Operacin de advertencia
Categora de
advertencia

Indicaciones de advertencia

Accin requerida
del operador

Posible resultado

No se requiere accin
inmediata. El sistema
necesita rpida
atencin.

No se producirn
efectos
perjudiciales o
dainos.

Cambie la operacin
de la mquina o
realice el
mantenimiento del
sistema.

Se daarn los
componentes de la
mquina.

Cambie
inmediatamente la
operacin de la
mquina.

Se daarn
severamente los
componentes de la
mquina.

Realice
inmediatamente una
parada segura del
motor.

Se producirn
lesiones al operador
o daos importantes
en los componentes.

El
indicador
de alerta
destella.

La luz de
accin
destella.
(4)

(1)

La
alarma
de accin
suena.

(2)

(3)

2-S

3a.

(5)

(6)

(1)

Las indicaciones de advertencia activas estn marcadas con una

(2)

Si no se lleva a cabo la accin requerida, ocurrir lo siguiente.

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(3)

El indicador de alerta destella 10 veces por segundo.

(4)

La luz de accin destella 1 vez por segundo.

(5)

La alarma de accin sonar en un rgimen estable.

(6)

La alarma de accin sonar 1 vez por segundo.

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Sucesos de parada del motor

El VIMS tiene la capacidad de parar el motor cuando exista uno o ms de los sucesos de parada del
motor siguientes:

Nivel bajo del aceite del motor

Baja presin del aceite del motor
Nivel bajo del refrigerante del motor
Alta temperatura del refrigerante del motor
Hay que cumplir tambin todas las siguientes condiciones antes de que un suceso de parada del motor
cause que el VIMS pare el motor:

El motor ha estado funcionando durante ms de 20 segundos.

El motor tiene que estar en baja o alta velocidad en vaco.
La velocidad de desplazamiento tiene que ser cero.
El freno de estacionamiento tiene que estar CONECTADO.
Los siguientes sucesos advertirn al operador antes de que el VIMS pare el motor:

Ocurrir una categora de advertencia 2 cuando el nivel del aceite del motor est bajo y el motor
est funcionando. El centro de mensajes del VIMS informar al operador que el nivel del aceite
del motor est bajo. El centro de mensajes instruir tambin al operador que debe aadir aceite
inmediatamente.

Ocurrir una categora de advertencia 3 cuando la presin del aceite del motor est baja y el
motor est funcionando. El centro de mensajes del VIMS informar al operador que la presin del

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aceite del motor est baja. El centro de mensajes instruir tambin al operador que debe parar el
motor inmediatamente.

Ocurrir una categora de advertencia 2 cuando el nivel del refrigerante del motor est bajo y el
motor est funcionando. El centro de mensajes del VIMS informar al operador que el nivel del
refrigerante del motor est bajo. El centro de mensajes instruir tambin al operador que debe
aadir refrigerante.

Ocurrir una categora de advertencia 2 cuando la temperatura del refrigerante del motor est
alta y el motor est funcionando. El centro de mensajes del VIMS informar al operador que la
temperatura del refrigerante del motor est alta. El centro de mensajes instruir tambin al
operador que debe reducir la carga en el motor.
Operacin
El VIMS permitir que se arranque el motor si est parado y uno o ms de los sucesos de parada del
motor est activo. Despus de que se arranque el motor, tienen que existir las siguientes condiciones
antes de que el VIMS pueda apagar el motor.

El motor tiene que estar a baja o alta velocidad en vaco.

La velocidad de desplazamiento tiene que ser cero.
El freno de estacionamiento tiene que estar CONECTADO.
Si existen estas condiciones durante 20 segundos despus de haber arrancado el motor, el VIMS indicar
al Mdulo de Control Electrnico del Motor (ECM) para que pare el motor.
El VIMS no parar el motor si el operador utiliza el control del acelerador para aumentar la velocidad
del motor o si el operador coloca el control del freno de estacionamiento en la posicin
DESCONECTADA. El VIMS supone que el operador tiene control de la mquina.
El VIMS no parar el motor si uno o ms de los sucesos de parada del motor ocurre mientras la mquina
est en funcionamiento. El VIMS advertir al operador del estado anormal de la mquina.
El VIMS indicar entonces al ECM del motor que pare el motor cuando se cumplan las siguientes
condiciones:

El motor ha estado funcionando durante ms de 20 segundos.

El motor tiene que estar en baja o alta velocidad en vaco.

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La velocidad de desplazamiento tiene que ser cero.

El freno de estacionamiento tiene que estar CONECTADO.
Si se para el motor debido a un suceso de parada del motor, la lista de sucesos del VIMS mostrar el
suceso que caus la parada. Un suceso desconocido seguir a este suceso. El suceso desconocido es la
peticin del VIMS al ECM del motor para que pare el motor.

Autoprueba del Sistema de Administracin de Informacin Vital

(VIMS)

Illustracin 71

Para comprobar la operacin del VIMS, observe la autoprueba que tiene lugar cuando se gira el
interruptor de arranque del motor desde la posicin DESCONECTADA a la posicin CONECTADA.
El VIMS efectuar una autoprueba automtica en arranque siempre que se gire el interruptor de arranque
del motor a la posicin CONECTADA. Primero, el VIMS calibra el conjunto de medidores y el
tacmetro. Antes del comienzo de la prueba del sistema, el conjunto de medidores y el tacmetro van
desde el valor inicial a cero. Despus, el VIMS hace una prueba.
La autoprueba es una prueba de los componentes de visualizacin. La autoprueba durar 4 - 6 segundos.
La alarma de accin sonar durante esta autoprueba. La luz de accin se energizar durante la
autoprueba. La retroiluminacin de la lectura de la velocidad de desplazamiento y de la lectura de la
velocidad actual se energizar durante la autoprueba. La retroiluminacin del centro de mensajes (2) se
energizar durante la autoprueba. Es importante que el operador inspeccione visualmente los indicadores
LED durante la autoprueba. Encuentre inmediatamente la causa si los indicadores LED no se iluminan
durante el arranque o si los indicadores LED se iluminan con poca intensidad durante la autoprueba.
Durante la autoprueba del VIMS ocurrir la siguiente serie de sucesos:

El indicador de alerta (1) destellar.

El indicador del registro de datos (4) se desplazar.

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El medidor universal (3) comenzar en cero y barrer la escala completa.

El rea de medidores de advertencia (5) que est en cada extremo del medidor universal pasar a
la posicin CONECTADA.

El rea de mensaje (6) mostrar la informacin siguiente:

Software de configuracin - Varios nmeros y/o letras seguidos por una "C".
Software en lenguaje fuente - Varios nmeros y/o letras seguidos por una "S".
Hardware - Varios nmeros y/o letras seguidos por una "H".

El nivel del tacmetro aumenta desde el cero hasta la parte superior de la escala. Despus, el
nivel del tacmetro regresa al cero o a las velocidades (rpm) actuales del motor.

El indicador de la velocidad de desplazamiento activa cada segmento de la lectura. Despus, la

lectura aparece a "188".

El indicador de marcha real para la transmisin activa cada segmento de la lectura. Despus, la
lectura aparece como un "0" con una "X" y una seal "+" en la parte superior del "0". Deben
aparecer dos de estos smbolos.

Las luces externas para la carga til destellan.

La luz de accin est constantemente encendida.
La alarma de accin suena.
El conjunto de medidores va desde el cero hasta la parte superior de la escala. Despus, el nivel
del conjunto de medidores muestra los valores actuales de la mquina.

La luz de servicio destella una vez si no hay sucesos presentes. La luz de servicio destella tres
veces si hay sucesos registrados.
Si todas las comprobaciones y todos los niveles de fluido son correctos, en el rea de mensajes (6) se
mostrarn la hora actual y las horas del medidor de servicio.
Si se completa la prueba anterior, gire el interruptor de arranque del motor a la posicin de

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ARRANCAR.
Si no se completa la prueba o si se observan problemas, consulte a su distribuidor Caterpillar.
El rea de mensajes (6) mostrar la hora y las horas del medidor de servicio cuando el motor est
funcionando y no est presente ningn suceso.
Si hay un suceso presente, el rea de mensajes (6) mostrar la informacin sobre el suceso. Si existe
informacin aplicable, esos datos se mostrarn tambin en el medidor universal (3). Compruebe el fluido
y/o el sistema elctrico que se indic. Haga todas las reparaciones necesarias antes de arrancar el motor.
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