Diagnostico de FalhasMotor MWM 4.10

Assistncia Tcnica
Manual de Servio
Motores MWM 4.10/T/TCA
1990
Caminhes e nibus
Edio: 05/05
ndice
00 - Dados Tcnicos, Ferramentas Especiais Mandatrias

Introduo .......................................................................................00-01
Identificao ................................................................................................... 00-01
Caractersticas tcnicas .................................................................................... 00-02
Ferramentas especiais mandatrias .................................................................... 00-07
01 - Inspees, Manuteno e Diagnsticos

Diagnstico de Falhas .......................................................................01-01
10 - Cilindros
Remoo e instalao do motor (Fixao do motor - 4 cilindros) .............10-01
Vista explodida ............................................................................................... 10-01
Remoo e instalao do motor ........................................................................ 10-02
Remoo ................................................................................................ 10-02
Instalao ............................................................................................... 10-10
Camisa do cilindro ............................................................................10-11

Vista explodida ............................................................................................... 10-11
ndice
Remoo ........................................................................................................ 10-12

Verificaes .................................................................................................... 10-13
Instalao ....................................................................................................... 10-14
13 - Mecanismo da rvore de manivelas e Pistes

Pisto e biela ...................................................................................13-01
Vista explodida ............................................................................................... 13-01
Desmontagem ................................................................................................. 13-02
Verificaes .................................................................................................... 13-03
Montagem ...................................................................................................... 13-06
rvore de manivelas .........................................................................13-09

Vista explodida ............................................................................................... 13-09
Remoo ........................................................................................................ 13-11
Verificaes .................................................................................................... 13-13
Mancais principais ........................................................................................... 13-14
Empenamento da rvore de manivelas ............................................................... 13-19
Instalao ....................................................................................................... 13-19
ndice
Folga axial .............................................................................................. 13-20

Folga radial ............................................................................................. 13-21
Volante .......................................................................................................... 13-23
Vista explodida........................................................................................ 13-23
Remoo ................................................................................................ 13-24
Remoo do retentor ................................................................................ 13-25
Instalao ............................................................................................... 13-26
Compensador de massas - 4.10TCA .................................................................. 13-28
Vista explodida ............................................................................................... 13-28
Remoo ........................................................................................................ 13-29
Instalao ....................................................................................................... 13-30
Folga axial .............................................................................................. 13-31
Folga entre dentes ................................................................................... 13-32
15 - Mecanismo de comando de vlvulas

Carcaa de distribuio .....................................................................15-01
Vista explodida ............................................................................................... 15-01
ndice
Desmontagem ................................................................................................. 15-03

Montagem ...................................................................................................... 15-08
Montagem das engrenagens de distribuio ........................................................ 15-08
Sincronismo das engrenagens ( Bomba injetora x intermediria ) ........................... 15-10
rvore de comando de vlvulas ..........................................................15-15

Vista explodida ............................................................................................... 15-15
Remoo ........................................................................................................ 15-16
Instalao ....................................................................................................... 15-18
Folga radial ............................................................................................. 15-18
Folga axial .............................................................................................. 15-21
Cabeote do cilindro .........................................................................15-23

Vista explodida ............................................................................................... 15-23
Remoo ........................................................................................................ 15-26
Desmontagem ................................................................................................. 15-27
Verificaes .................................................................................................... 15-28
Guia da vlvula ............................................................................................... 15-29
ndice
Vlvulas ......................................................................................................... 15-30

Mola .............................................................................................................. 15-31
Balancins ........................................................................................................ 15-32
Hastes dos tuchos ........................................................................................... 15-33
Montagem ...................................................................................................... 15-34
Instalao ....................................................................................................... 15-35
Regulagem da folga das vlvulas ....................................................................... 15-37
Medio da presso de compresso ................................................................... 15-40
17 - Sistema de lubrificao
Sistema de lubrificao......................................................................17-01
Vista explodida ............................................................................................... 17-01
Diagrama de funcionamento ............................................................................. 17-03
Resfriador de leo ........................................................................................... 17-05
Crter e tubo de suco ................................................................................... 17-05
Bomba de leo ................................................................................................ 17-06
Remoo ................................................................................................ 17-06
ndice
Instalao ............................................................................................... 17-09
19 - Sistema de arrefecimento
Sistema de arrefecimento ..................................................................19-01
Radiador - Vista explodida - 4.10 / 4.10T .......................................................... 19-01
Radiador - Vista explodida - 4.10TCA ................................................................ 19-04
Teste de funcionamento da embreagem viscosa .................................................. 19-07
Verificao da tenso da correia do ventilador do radiador ................................... 19-09
Vlvula termosttica .........................................................................19-10

Diagrama de funcionamento - Motor frio ............................................................ 19-10
Diagrama de funcionamento - Motor quente ....................................................... 19-11
Teste da vlvula termosttica ........................................................................... 19-13
Bomba dgua ................................................................................................. 19-14
20 - Sistema de alimentao - Reservatrio e Bomba de combustvel

Bomba alimentadora .........................................................................20-01
Bomba de diafragma (para bomba injetora distribuidora VE) - Vista explodida ......... 20-01
ndice
Remoo, limpeza e instalao do filtro tela ....................................................... 20-02
Sistema de acelerao .......................................................................20-03

Vista explodida - Caminhes at 02/00 .............................................................. 20-03
Vista explodida - Caminhes a partir de 03/00.................................................... 20-05
Vista explodida - nibus .................................................................................. 20-07
Regulagem do cabo do acelerador - a partir de 03/00 .......................................... 20-09
21 - Turboalimentao
Vista explodida ............................................................................................... 21-01
Turboalimentador ............................................................................................ 21-02
Remoo ................................................................................................ 21-02
Instalao ............................................................................................... 21-04
Teste da presso de sobrealimentao ............................................................... 21-05
23 - Sistema de alimentao
Injeo de combustvel ......................................................................23-01
Bomba injetora distribuidora VE - Vista explodida................................................ 23-01
ndice
Bomba injetora distribuidora VE - Motores EURO I e EURO II at veculos

n srie 1RY 13487 ......................................................................................... 23-04
Determinao do PMS .............................................................................. 23-04
Remoo da bomba injetora ...................................................................... 23-05
Instalao da bomba injetora ..................................................................... 23-11
Regulagem do incio de injeo.................................................................. 23-12
Sangria do sistema de combustvel ............................................................ 23-20
Bomba injetora distribuidora VE - Motores NO EURO e EURO a partir do
n de srie 1RY 13488..................................................................................... 23-22
Determinao do PMS .............................................................................. 23-22
Remoo da bomba injetora ...................................................................... 23-24
Instalao da bomba injetora ..................................................................... 23-30
Regulagem do incio de injeo.................................................................. 23-31
Sangria do sistema de combustvel .................................................................... 23-42
Injetores ......................................................................................................... 23-44
Remoo ................................................................................................ 23-44
Testes dos injetores ................................................................................. 23-46
ndice
Teste da presso de abertura ..................................................................... 23-46

Teste de estanqueidade ............................................................................ 23-47
Teste do rudo caracterstico e forma do jato ............................................... 23-48
Instalao ............................................................................................... 23-49
26 - Sistema de escapamento
Sistema de escapamento ...................................................................26-01
Vista explodida - 4.10 / 4.10T / 4.10TCA.......................................................... 26-01
Introduo
00-01
Introduo
Identificao
4.10
4.10T
Motores MWM
4.10TCA
Ps-resfriado (aftercooler)
Fabricante
Turboalimentado
Srie
N de cilindros
A identificao e o nmero de srie do motor esto localizados na placa fixada no tubo dgua e no lado direito
do bloco do motor.
No remova a placa e no danifique o nmero de identificao no bloco do motor.
Caractersticas tcnicas
00-02
Modelo
Nmero de cilindros
Disposio dos cilindros
Dimetro dos cilindros
Ciclo de funcionamento
Curso dos mbolos
Cilindrada total
Relao de compresso
1
Potncia mxima lquida
NBR 5484 (hp/rpm)
NBR 5484 (kW/rpm)
Torque mximo lquido
NBR 5484 (kgf.m/rpm)
4.10
4.10TCA
17,0:1
4.10T
4
Vertical, em linha
103 mm
4 tempos
129 mm
4300 cm3
15,8:1
95/2800
135/2600
69,9/2800
99,3/2600
120/2600
145/2600
88/2600
106.7/2600
29/1700
42/1600
284,3/1700
412/1600
2800
2600
15,8:1
NBR 5484 (N.m/rpm)

Rot. mx. governada (rpm)
Rot. de marcha lenta (rpm)

Sentido de rotao Horrio
1
Pode variar com a aplicao
750 800
(visto de frente)
39/1600
51/1600
382/1600
501/1600
2600
00-03
Caractersticas tcnicas (continuao)

Turboalimentador
Fabricante
Garrett
Euro
4.10T
4.10TCA
APL 682
APL 682-3
II
APL 709-1 / LTP 085-1
Lubrificao
Motor
Tipo
4.10 / T / TCA
Circulao forada
Bomba de leo
De engrenagem
Filtro de leo
Tipo fluxo total
Presso de leo (marcha lenta)
1.0 bar
Presso de leo (2800 rpm)
5.6 bar
leo lubrificante
API CG4 15W40
Capacidade sem filtro (l)
8,0
Capacidade com filtro (l)
9,0

Arrefecimento
Motor
Controle de temperatura
4.10 / T / TCA
Por vlvula termosttica
Vlvula termosttica - incio de abertura
80C
Vlvula termosttica - final de abertura
94C
Tipo de bomba dgua
Centrfuga
Capacidade sem aquecedor (l)
20,0
Capacidade com aquecedor (l)
21,6
Tampa do tanque de expanso

Motor
4.10 / T / TCA
Tampa superior (presso de abertura)
0,6 bar
Tampa lateral (presso de abertura)
1,0 bar
00-04
00-05

Injeo de combustvel
Motor
4.10TCA
Ordem de injeo
1342
Combustvel
Diesel
Bomba injetora
Bosch distribuidora VE
Bomba alimentadora
Bosch de diafragma
Bico Injetor
Fabricante
Bosch
Euro
4.10
4.10T
4.10TCA
DLLA 144P443
DLLA 144P443
DLLA 148P597
DLLA 137P608
II
DLLA 137P793
DLLA 150P314
DLLA 148P597
II
DSLA 137P793
00-06

Folga de vlvula (motor frio)
Motor
4.10 / T / TCA
Admisso
0,20 a 0,40 mm
Escape
0,20 a 0,40 mm
Presso de abertura do bico injetor - bar

Fabricante
Bosch
Euro
4.10
4.10T
4.10TCA
250+8
250+8
295+8
285+8
II
290
Arruela do bico injetor - mm

Fabricante
Bosch
Euro
4.10
4.10T
4.10TCA
II
Ferramentas especiais mandatrias
00-07
BR-019/00 - Compressor
Comprimir molas de vlvula do
cabeote.
BR-034 - Suporte
Remoo e instalao do motor.
BR-054/00 - Extrator
Extrair camisa de cilindro do bloco
do motor.
BR-081 - Guia
Montar o cabeote.
BR-330 - Fixador
Fixar a camisa do cilindro.
Medir a altura da camisa ao bloco.
BR-331 - Base
Base para o relgio comparador.
Medir a camisa ao bloco.
00-08
BR-332 - Movimentador
Movimentar a bomba injetora.
BR-334 - Cavalete
Fixao do motor (utilizada com
BR-772/00 e BR-772/01).
BR-566 - Suporte magntico

Fixar o relgio comparador.
BR-658 - Colocador
Instalar o retentor traseiro da
rvore de manivelas.
BR-744/00 - Extrator
Sacar bico injetor (utilizada com
BR-744/01).
BR-744/01 - Adaptador
Sacar bico injetor (utilizada com
BR-774/00).
00-09
BR-755 - Chave
Soltar e apertar o parafuso de
fixao do elemento resfriador de
leo na carcaa.
BR-772/01 - Adaptador
Fixar o motor ao cavalete (utilizada
com BR-334 e BR-772/00).
BR-773 - Colocador
Instalar o retentor na tampa
dianteira.
BR-774 - Extrator
Extrair camisa do bloco (utilizada
com BR-054/00).
BR-775 - Soquete
Soltar as porcas de fixao dos
injetores.
BR-776 - Adaptador
Medir a compresso do cilindro.
BR-778 - Extrator
Extrair a engrenagem da bomba
injetora.
BR-798 - Pino localizador

Localizar o ponto morto superior.
BR-793 - Suporte e prolongador

Ajustar o ponto de injeo esttico
da bomba injetora rotativa VE
(utilizada com relgio comparador).
00-10
BR-797 - Suporte e prolongador

Ajustar o ponto de injeo esttico
da bomba injetora rotativa VE
(utilizada com relgio)
Diagnstico de falhas
01-01
Descrio da falha
Baixa rotao de partida
Causa provvel
Bateria com carga baixa
Correo
Carregar a bateria ou substitu-la
Mal contato nas conexes Limpar e reapertar as conexes

eltricas
Motor de partida defeituoso
Corrigir o motor de partida
leo lubrificante de viscosidade Usar leo de viscosidade correta

inadequada
Motor no pega
Baixa rotao de partida
Verificar conexes, bateria e

motor de partida
Tanque de combustvel vazio
Abastecer de combustvel
Estrangulador de combustvel Verificar a liberdade de

defeituoso
funcionamento de cabos, liames,
solenide (se equipado),
cremalheira da bomba injetora,
etc.
Tubo de alimentao de combustvel Limpar o sistema
obstrudo
Bomba alimentadora de combustvel Reparar a bomba alimentador
defeituosa
Filtros de combustvel obstrudos
Limpar filtros de combustvel ou

substituir os elementos

Descrio da falha
Causa provvel
Motor no pega
Ar no sistema de combustvel
(continuao)
Bomba
Injetores
incorretos
injetora
01-02
Correo
Sangrar o sistema
defeituosa Enviar a um posto de servio

BOSCH
defeituosos
ou Verificar o tipo de injetores ou

corrig-los
Bomba injetora fora do ponto Corrigir o ponto de injeo da

bomba injetora
Sincronismo das engrenagens da Acertar sincronismo
rvore de comando de vlvulas
incorreto
Baixa compresso
Medir compresso e corrigir falha
Respiro do tanque de combustvel Desobstruir respiro

obstrudo
Combustvel inadequado
Usar combustvel recomendado
Desgaste dos cilindros
Corrigir
Vlvulas e sedes de vlvulas Recondicionar ou substituir

queimadas
Anis quebrados, gastos ou presos Substituir
Descrio da falha
Partida difcil - Motor custa a pegar
Causa provvel
Baixa
rotao
de
01-03
Correo
partida Verificar conexes, bateria e
motor de partida
Estrangulador de combustvel
defeituoso
Verificar a liberdade de
solende (se equipado),
etc.
Tubo de alimentao
combustvel obstrudo
de Limpar o sistema
Bomba
alimentadora
combustvel defeituosa
de Reparar a bomba alimentadora
Filtros de combustvel obstrudo Limpar filtros de combustvel ou

Restrio no sistema de admisso
de ar
Desobstruir o sistema de
admisso ou limpar o elemento
do filtro de ar (tipo seco). Trocar
leo (tipo banho de leo)
Sangrar o sistema
Bomba
injetora

BOSCH
Injetores defeituosos ou incorretos Verificar o tipo de injetores ou

corrig-los

Descrio da falha
Partida difcil - Motor custa a pegar
(continuao)
Causa provvel
01-04
Correo

bomba injetora
incorreto
Baixa compresso
Respiro do tanque de combustvel Desobstruir respiro obstrudo

Escapamento obstrudo
Desobstruir canos, silenciosos,

etc.
Vlvulas presas
Corrigir operao das vlvulas
Corrigir

queimadas
Falta de potncia
Tubo de alimentao
combustvel obstrudo
de
Limpar o sistema
Bomba
alimentadora
de
Reparar a bomba alimentadora

Descrio da falha
Falta de potncia
(continuao)
Causa provvel
01-05
Correo

de ar
Sangrar o sistema
Bomba
injetora

BOSCH

corrig-los
bomba injetora
incorreto
Baixa compresso

obstrudo
Acelerador preso
movimento limitado
ou

com Liberar ou regular as ligaes do
acelerador

Descrio da falha
Falta de potncia
Causa provvel
(Continuao)
01-06
Correo
etc.
Vazamento na junta do cabeote Substituir a junta e verificar as

causas do vazamento
Superaquecimento
Verificar sistema de arrefecimento,

ponto do motor e condies de
operao e instalao
Motor demasiadamente frio
Verificar vvula termosttica
Corrigir

queimadas
Filtro de ar (tipo banho de leo) Corrigir o nvel ou trocar o leo
com nvel demasiadamente alto,
ou com leo inadequado
Turboalimentador danificado ou Reparar ou limpar
necessitando limpeza
Coletor de escape ligado ao Substituir juntas
turbocompressor vazando pela juntas
Presso de sobrealimentao de Verificar turboalimentador.
ar baixa
Corrigir vazamentos

Descrio da falha
Motor falhando
Causa provvel
01-07
Correo
Tubo de alimentao
combustvel obstrudo
de Limpar o sistema
Bomba
alimentadora

Sangrar o sistema
Bomba injetora defeituosa
Enviar a um posto de servio

BOSCH

corrig-los
bomba injetora
incorreto
Baixa compresso

causas do vazamento
Superaquecimento

operao e instalao

Descrio da falha
Causa provvel
01-08
Correo
Motor falhando
Folga de vlvulas incorreta
Regular folga das vlvulas
(Continuao)
Vlvulas presas
Tubos de alta presso incorretos
Substituir

queimadas
Consumo excessivo de combustvel

de ar

BOSCH

corrig-los
Bomba injetora fora do ponto
Corrigir o ponto de injeo da

bomba injetora

incorreto
Baixa compresso

Descrio da falha
Consumo excessivo de combustvel
Causa provvel
Acelerador preso
movimento limitado
01-09
Correo
ou
com Liberar ou regular as ligaes do

acelerador

etc.

causas do vazamento
Vlvulas presas
Corrigir

queimadas
Presso de sobrealimentao de Verificar turboalimentador.
ar baixa
Corrigir vazamentos
Fumaa preta

de ar

BOSCH

Descrio da falha
Fumaa preta
(continuao)
Causa provvel
01-10
Correo

corrig-los
bomba injetora
incorreto
Baixa compresso

etc.

causas do vazamento
Vlvulas presas
Corrigir
Vlvulas e sedes de vlvulas

queimadas
Recondicionar ou substituir

Turboalimentador danificado ou Reparar ou limpar
necessitando limpeza

Descrio da falha
Fumaa branco-azulada
Causa provvel
01-11
Correo

inadequada
bomba injetora
incorreto
Baixa compresso

causas do vazamento
Corrigir

Hastes e guias de vlvulas Substituir
desgastadas
Pisto engripado
Reparar cilindros
Vazamentos pelos retentores de Substituir retentores

leo do turboalimentador

Descrio da falha
Baixa presso de leo
Causa provvel
01-12
Correo

inadequada
Mancais danificados ou gastos
Substituir
Nvel baixo de leo do carter
Completar
Instrumento indicador de presso Substituir

deficiente
Bomba de leo lubrificante com Substituir ou recondicionar
desgaste interno
Vlvula de alvio de presso da Liberar e corrigir
bomba de leo travada aberta
Mola da vlvula de alvio de Substituir
presso quebrada
Tubo de suco da bomba de leo Corrigir
defeituoso
Filtro de leo lubrificante entupido Substituir elemento
Peneira do tubo de suco da Limpar
bomba de leo entupidar
Motor com batidas internas
Injetores defeituosos ou incorretos
Verificar o tipo de injetores ou

corrig-los
Bomba injetora fora do ponto
Corrigir o ponto de injeo da

bomba injetora

Descrio da falha
Motor com batidas internas
Causa provvel
01-13
Correo

incorreto
Superaquecimento

operao e instalao
Vlvulas presas
Corrigir

Mancais danificados ou gastos
Substituir
Pisto engripado
Reparar cilindros
Altura do pisto em relao a face Usar pistes adequados

usinada do bloco incorreta
Funcionamento irregular
Mola da vlvula quebrada
Substituir
defeituoso
etc.

Descrio da falha
(continuao)
Causa provvel
01-14
Correo
Tubo de alimentao
combustvel obstrudo
de Limpar o sistema
Bomba
alimentadora

Restrio no sistema de admisso Desobstruir o sistema de admisso
ou limpar o elemento do filtro de
de ar
ar (tipo seco). Trocar leo (tipo
banho de leo)
Sangrar o sistema
Bomba injetora defeituosa Enviar a um posto de servio
BOSCH
corrig-los
Baixa compresso
obstrudo
Acelerador preso ou com Liberar ou regular as ligaes do
acelerador
movimento limitado
Superaquecimento
operao e instalao

Descrio da falha
Causa provvel
01-15
Correo
(continuao)
Vlvulas presas
Substituir

Vibrao excessiva
Pisto engripado
Reparar cilindros
Substituir
Bomba
defeituosa

BOSCH
Injetores defeituosos ou incorretos
Verificar o tipo de injetores ou

corrig-los
Baixa compresso
injetora
Acelerador preso
movimento limitado
ou
com
Liberar ou regular as ligaes do

acelerador
Vazamento na junta do cabeote
Substituir a junta e verificar as

causas do vazamento
Superaquecimento

operao e instalao

Descrio da falha
Causa provvel
01-16
Correo
Vibrao excessiva
Vlvulas presas
(continuao)
Substituir

Pisto engripado
Reparar cilindros
Ventilador danificado
Substituir
Coxins de suporte do motor Substituir ou corrigir montagem

defeituosos
Carcaa do volante ou volante Alinhar
desalinhado
Alta presso de leo
Superaquecimento
leo lubrificante de viscosidade

inadequada
Usar leo de viscosidade correta
Instrumento indicador de presso

deficiente
Substituir
Vlvula de alvio de presso da

bomba de leo travada fechada
Liberar e corrigir

de ar

BOSCH

Descrio da falha
Superaquecimento
Causa provvel
01-17
Correo

corrig-los
bomba injetora
incorreto

etc.

causas do vazamento
Pisto engripado
Reparar cilindros
Vlvula termosttica defeituosa
Substituir
Restrio nas galerias de gua / Limpar o sistema

Camisas de cilindro com crostas
Correias do ventilador frouxas
Tensionar
Radiador entupido externa ou Limpar

internamente
Bomba de gua defeituosa
Reparar ou substituir
Falta de gua no sistema de Completar nvel

arrefecimento

Descrio da falha
Excessiva presso no crter com
possveis vazamentos de leo
Causa provvel
01-18
Correo

causas do vazamento
Corrigir

desgastadas
Pisto engripado
Reparar cilindros
Tubo de respiro do crter entupido Limpar

Baixa compresso

de ar
Sincronismo das engrenagens da

incorreto
Acertar sincronismo

causas do vazamento
Vlvulas presas
Corrigir

Descrio da falha
Baixa compresso
(continuao)
Causa provvel
01-19
Correo

desgastadas
Altura do pisto em relao face Usar pistes adequados
usinada do bloco incorreta
Substituir

queimadas
Motor pega e morre
Motor dispara
Filtros de combustvel obstrudo
Limpar filtros de combustvel ou


de ar
Sangrar o sistema
defeituoso
etc.

BOSCH

Descrio da falha
Alto consumo de leo lubrificante
Causa provvel
01-20
Correo

inadequada
Assentamento irregular dos anis Substituir
Alto consumo de leo lubrificante
Nvel elevado de leo no carter
Corrigir
Baixa compresso
Corrigir
Anis quebrados, gastos ou presos
Substituir
Hastes e guias de vlvulas

desgastadas
Substituir
Tubo de respiro do crter entupido
Limpar
Vazamentos externos (juntas,

retentores, etc.)
Corrigir
ngulo de inclinao do motor

inadequado
Corrigir
gua misturada ao leo lubrificante Vazamento pelos anis de

vedao das camisas dos cilindros
Substituir

causas do vazamento
Vazamento no intercambiador de
leo lubrificante
Corrigir
Camisa do cilindro
10-01
Remoo e instalao do motor

(Fixao do motor - 4 cilindros)
5
6
Vista explodida
1 Coxim dianteiro
2 Parafuso
Torque: 110 N.m (11,0 kgf.m)
3 Porca
4 Coxim traseiro
5 Parafuso
6 Porca de posicionamento

7 Capa
8 Porca
3
19273
Camisa do cilindro
10-02
Remoo e instalao do motor

Remoo
Utilize equipamentos de segurana para a execuo da limpeza
e no manuseio de produtos qumicos.
Acione o freio de estacionamento e calce as rodas.
Coloque a alavanca de mudana na posio neutra.
Antes de desligar a bateria, atentar para os equipamentos
opcionais codificados pelo fabricante.
Solte o cabo de massa da bateria.
19265
Com o motor frio, drene o leo lubrificante e o lquido de

arrefecimento.
Efetue a limpeza do motor e agregados.
Assegure-se de que as portas do veculo estejam fechadas e a
rea frente da cabina esteja livre.
Antes de bascular a cabina, prenda ou retire os objetos soltos
em seu interior.
Nos caminhes, bascule a cabina para ter acesso ao motor.
Assegure-se de que o brao de sustentao esteja devidamente
travado antes de iniciar o servio.
110031
Empurre a cabina para cima at o brao de sustentao ficar

totalmente esticado e o pino da trava devidamente encaixado no
oblongo da haste.
Camisa do cilindro
10-03
No nibus, remova o cap, o assoalho prximo ao compartimento

do motor e o quadro de apoio da cobertura do motor (1).
Remova a travessa do assoalho (2).
12162
Execute a operao com o motor frio.

Nos motores turboalimentados com ps-resfriador (aftercooler),
remova as mangueiras e conexes do ps-resfriador.
Remova as mangueiras e conexes do radiador.
Solte os coxins do radiador e desloque-o para a frente.
16331
Camisa do cilindro
10-04
Solte os parafusos do suporte da polia tensora e remova a correia

do motor.
16191
Ateno ao soltar a porca, rosca esquerda.

Solte a porca e remova o conjunto da embreagem viscosa com o
ventilador.
16332
Camisa do cilindro
10-05
No desconecte as mangueiras do compressor do ar

condicionado para evitar a perda de gs refrigerante. Consulte
o manual sobre o ar condicionado.
Em veculos equipados com ar condicionado, remova o
compressor do ar condicionado antes do radiador.
Remova o radiador.
16561
Desconecte o tubo de escape do turboalimentador.

Desconecte o tubo da entrada de ar do turboalimentador.
Desconecte o tubo da entrada de ar do compressor de ar.
16243
Camisa do cilindro
10-06
Antes de remover os cabos, identifique suas posies para

evitar erro durante a instalao.
Desconecte os cabos do motor de partida e remova-o.
96336
Antes de remover os cabos, identifique suas posies para

evitar erro durante a instalao.
Desconecte os fios do alternador e remova-o.
96335
Camisa do cilindro
10-07
Desconecte os sensores de presso de leo (1), de temperatura

da gua de arrefecimento (2) e remova o chicote eltrico (3).
1
15074
Motores com bomba injetora distribuidora VE
Desconecte a mangueira da entrada de combustvel (1) na bomba

alimentadora e a mangueira de retorno de combustvel.
Remova o cabo do acelerador (2) e a mola de retorno da alavanca.
Desconecte o solenide de corte de combustvel (veja detalhe).
19270
Camisa do cilindro
10-08
Remova o cilindro auxiliar da embreagem se equipado.
19271
Drene todo o ar dos reservatrios, antes de executar qualquer

servio no sistema de freio.
Desconecte os tubos (1) do governador do compressor de ar e as
mangueiras do compressor de ar.
Solte os parafusos (2) de fixao da bomba hidrulica da direo
e remova-a.
15078
Camisa do cilindro
10-09
Remova a mangueira do tubo de enchimento do leo do motor.
15077
Remova a caixa de mudanas (consulte o respectivo Manual de

Servio).
Assegure-se de que a talha, a ferramenta e o suporte de
suspenso do motor estejam devidamente instalados.
BR-034
Posicione a talha mvel (girafa) com a ferramenta BR-034 sobre

o motor.
A configurao da fixao do motor depende do modelo do
veculo.
Remova os elementos de fixao dos coxins dianteiros e traseiros
do motor (veja a vista explodida).
12163G
Camisa do cilindro
10-10
Assegure-se que o motor esteja devidamente apoiado na talha

ao iniciar a remoo.
BR-334
Remova o motor levantando-o com cuidado.

Instale o motor no cavalete BR-334 montado com o adaptador
(1).
Adaptador (1): BR-772/01
1
16564
Instalao
Assegure-se que o motor esteja devidamente apoiado na talha
ao iniciar a instalao.
A configurao da fixao do motor depende do modelo do
veculo.
BR-034
Posicione o motor nos coxins dianteiros e traseiros e aperte as

porcas e parafusos de fixao.
Torque: veja a vista explodida correspondente ao modelo.
Proceda instalao do motor e demais componentes no veculo
na ordem inversa da remoo.
12163G
Camisa do cilindro
Camisa do cilindro
1
2
Vista explodida
1 Camisa
2 Anel TOMBAK
Espessura = 0,15 mm
3 Anel de vedao
19345
4 Bloco do motor
10-11
Camisa do cilindro
10-12
Remoo
Extraia as camisas dos cilindros do bloco do motor, utilizando a
ferramenta BR-054/00 em conjunto com a ferramenta BR-774.
BR-054/00
BR-774
1002
Remova os anis de vedao alojados no bloco.

Remova os calos de ajuste da altura das camisas ou o anel
TOMBAK, se existirem.
19347
Camisa do cilindro
10-13
Verificaes
Inspecione visualmente as camisas quanto a trincas, riscos e
desgaste.
Efetue a medio do dimetro interno, ovalizao e conicidade
das camisas.
Dimetro interno = 103,000 a 103,022 mm
Desgaste mximo = 0,06 mm
Ovalizao = 0,02 mm
19353
Efetue a limpeza e inspeo geral no bloco do motor,

principalmente nos alojamentos das camisas.
Verifique a presena de corroso ou desgaste.
19348
Camisa do cilindro
10-14
Instale as camisas sem os anis de vedao e prense-as utilizando

a ferramenta BR-330.
BR-330
BR-331
A medio da salincia da camisa deve ser feita no primeiro

degrau da camisa, em quatro posies deslocadas de 90.
Efetue a medio da salincia da camisa em relao face
superior do bloco, com um relgio comparador e a ferramenta
BR-331.
Salincia = 0,06 a 0,10 mm
19350
Instalao
Na montagem, substitua todos os anis de vedao por novos.
Instale cuidadosamente os anis de vedao em seus devidos
alojamentos no bloco.
19347
Camisa do cilindro
10-15
Utilize somente um anel TOMBAK (2). Se as camisas no

foram originalmente montadas com o anel TOMBAK,
necessrio retificar o assento no bloco para obter a salincia (h)
de 0,06 a 0,10 mm em relao a face do bloco.
Instale o anel TOMBAK (2).
Se for necessrio corrigir o assento da camisa no bloco, envie
o bloco para uma retfica ou oficina especializada para a
execuo deste servio.
Ajuste, se necessrio, a salincia (h) da camisa utilizando um
calo de ao por baixo do anel TOMBAK.
19756
Salincia da camisa (h) = 0,06 a 0,10 mm

Espessuras do anel de ao = 0,05 - 0,10 - 0,15 - 0,20 - 0,50
mm
Espessura do anel TOMBAK (2) = 0,15 mm
Lubrifique a rea de contato das camisas com os anis de vedao.
A camisa deve entrar livre e sem esforo. Cuidado para no
danificar ou torcer os anis de vedao durante a montagem.
Instale as camisas no bloco.
Repita a medio da salincia das camisas (consulte o tpico
Verificaes neste captulo).
19351
Pisto e biela
13-01
Pisto e biela
Vista explodida
1 Trava
2 Pino do pisto
4 Anel de compresso
3 Pisto
5 Anel Raspador
6 Bucha da biela
7 Biela
8 Bronzina
4
5
3
2
1
9 Capa da biela
10 Parafuso da biela
Utilize no mximo trs vezes o mesmo
parafuso.
11
10
9
1
19354
Torque = 30 N.m (3,0 kgf.m) + 60

11 Bucha expansora
Se necessrio substituir alguma pea,
verifique a aplicao conforme o modelo e
nmero de srie do motor.
Pisto e biela
13-02
Desmontagem
Antes da remoo dos pistes e bielas, identifique e numere as
suas posies com os respectivos cilindros.
Remova os cabeotes e o crter.
Remova as capas das bielas.
19799
Segure cuidadosamente o conjunto pisto-biela com as mos,

evitando batidas que possam danific-lo.
Remova os pistes pelo lado de cima do motor.
Remova os anis do pisto com o alicate especfico (veja detalhe).
19355
Pisto e biela
13-03
Os pinos dos pistes devem correr livremente. No h

necessidade de bater ou aquecer.
Remova as travas e desmonte o pisto de biela.
Inspecione visualmente pistes, pinos e bielas.
110001
Verificaes
Instale os anis dentro de uma camisa de cilindro sem desgaste
e mea a folga entre pontas.
1
2
Folga entre pontas:

1 - Anis de compresso (1 e 2 canaletas):
Novo = 0,40 a 0,65 mm
Mxima =2,00 mm
2 - Anel raspador de leo (3 caneleta):
Novo = 0,25 a 0,55 mm
19356
Mxima = 2,00 mm
Pisto e biela
13-04
Limpe as canaletas dos pistes antes de executar a medio.

Mea a folga axial dos anis.
Folga axial = 1 - 0,25 mm
2 - 0,20 mm
3 - 0,15 mm
2
3
19357
Mea o dimetro interno das buchas das bielas (6) montadas

(consulte detalhe) e dos pinos dos pistes (2).
Dimetro do pino (2):

Novo = 37,994 a 38,000 mm
Mnimo = 37,900 mm
Dimetro interno da bucha (6) (montada):
Nova = 38,03 a 38,08 mm
Mximo = 38,14 mm
Folga radial (bucha-pino):
Novo = 0,042 a 0,094 mm
19358
Mxima = 0,15mm
Pisto e biela
13-05
Posicione as bronzinas com o auxlio da bucha expansora e monte

a capa da biela.
Aperte os parafusos da capa.
Torque = 1 etapa 30 N.m (3,0 kgf.m)
2 etapa 60
110000
Mea o dimetro interno das bronzinas com elas instaladas,

utilizando o instrumento de medio interna ajustado com a
medida do moente da rvore de manivelas.
Verifique o dimetro em duas posies, 30 da partio da
biela.
2
1
19360
Dimetro (mm):
Standard: 62,992 a 63,037
1 reparo: 62,746 a 62,791
2 reparo: 62,496 a 62,541
3 reparo: 62,246 a 62,291
4 reparo: 61,996 a 62,041
Folga radial (biela-moente):
Nova = 0,022 a 0,087 mm
Mxima = 0,178 mm
Pisto e biela
13-06
Verifique a toro e o empenamento da biela num dispositivo

adequado.
19757
Montagem
As marcas "TOP", "CTOP" e "C" dos anis devem ficar voltadas
para cima.
Instale os anis nos pistes com as aberturas na direo do pino
e deslocadas entre si de 180.
19359
Pisto e biela
13-07
As bielas so classificadas pelo peso, identificado por um

cdigo de cores marcado no corpo da biela.
Classes de pesos:
110003
Cor
Peso (g)
Amarelo/Azul
1568 a 1588
Amarelo/Amarelo
1589 a 1608
Branco/Branco
1609 a 1628
Vermelho/Vermelho
1629 a 1648
Amarelo/Verde
1649 a 1668
Vermelho/Verde
1669 a 1688
Verde/Verde
1689 a 1708
Vermelho/Azul
1709 a 1728
Azul/Azul
1729 a 1748
Diferena mxima de peso entre os conjuntos pistes-bielas

em um mesmo motor = 20 gramas.
A seta na cabea do pisto e os furos no p da biela devem
ficar voltados para o mesmo lado.
Lubrifique o pino e monte o pisto na biela.
A seta na cabea do pisto deve apontar para o volante.
110005
Instale o conjunto pisto-biela na camisa j montada no bloco

(consulte o tpico Camisa do cilindro).
Pisto e biela
13-08
A biela e sua capa correspondente possuem a mesma

identificao gravada. Mantenha a paridade entre capa e biela.
Utilize no mximo trs vezes o mesmo parafuso de biela.
Instale as bronzinas nas bielas observando a posio de
montagem.
Lubrifique as bronzinas, monte as capas e aperte os parafusos
das bielas.
Torque = 1 etapa = 30 N.m (3,0 kgf.m)
2 etapa = 60
Monte os cabeotes e o crter.
19799
rvore de manivelas
13-09
rvore de manivelas
Vista explodida
1 Parafuso de fixao da polia
Na montagem aplique LOCTITE 271 na rosca
2 Arruela
3 Parafuso de fixao do cubo
4 Polia
5 Amortecedor de vibraes
6 Cubo
7 Defletor
8 Bucha
9 Engrenagem
10 rvore de manivelas
11 Cremalheira do compensador de massas
Aplicao = 4.10 / 4.10T / 4.10TCA
19362
rvore de manivelas
13-10
rvore de manivelas (continuao)

Vista explodida
12 Mancal de encosto (ajuste da folga axial)
13 Parafuso da capa do mancal principal
Utilize no mximo trs vezes o mesmo
parafuso
Torque: 45 N.m (4,5 kgf.m) + 90
14 Capa do mancal principal
15 Bronzina do mancal principal
19362
13-11
rvore de manivelas
Remoo
Instale o motor no cavalete BR-334 com o adaptador adequado
(consulte o tpico Remoo do motor).
Adaptador: BR-772/00
Remova o crter, volante e polia.
19363
Cuidado para no deixar cair o anel de vedao do tubo de

suco para o interior da galeria.
Remova o tubo de suco do leo e o anel de vedao.
Remova o conjunto do compensador
(consulte o tpico Compensador de massas).
de
massas
Remova os pistes e bielas (consulte o tpico Pistes e bielas).
19364
rvore de manivelas
13-12
Remova as capas dos mancais com o auxlio dos parafusos de

fixao.
Remova os mancais de ajuste axial da rvore de manivelas,
montados no mancal n 1 do lado do volante (veja detalhe).
19365
O armazenamento da rvore de manivelas deve ser feito na

posio vertical.
Remova a rvore de manivelas com cuidado para no bater em
nenhuma parte do bloco.
12164G
rvore de manivelas
13-13
Verificaes
Verifique a ovalizao e a conicidade dos mancais da rvore de
manivelas. Com um micrmetro, efetue medies do dimetro
em duas posies a 90 e nas duas extremidades do mancal.
Dimenses (mm)
Ovalizao = 0,01mm
Conicidade = 0,01mm
19367
Dimetro
Mancal principal
Mancal de biela
Standard
85,942 a 85,964
62,951 a 62,970
1 Reparo
85,692 a 85,714
62,701 a 62,720
2 Reparo
85,442 a 85,464
62,451 a 62,470
3 Reparo
85,192 a 85,214
62,201 a 62,220
4 Reparo
84,942 a 84,964
61,951 a 61,970
Ao instalar a engrenagem, a marcao de sincronismo deve

estar voltada para a frente da rvore de manivelas.
Verifique o dimetro do assento da engrenagem da rvore de
manivelas.
Dimetro = 60,020 a 60,039 mm
19368
rvore de manivelas
13-14
Verifique os raios de concordncia dos mancais, utilizando um

clibre de raios ou uma esfera calibrada.
Raio = 3,8 a 4,0 mm
19369
Mancais principais
Cuidado no manuseio de produtos qumicos e ar comprimido,
ao executar a limpeza. utilize equipamentos de proteo
individual.
Faa uma limpeza geral e cuidadosa, removendo o leo e resduos
no bloco do motor e nas capas dos mancais.
19374
rvore de manivelas
13-15
O bloco do motor e suas respectivas capas dos mancais so

identificados por uma mesma gravao existente no bloco e
nas capas. Na montagem, assegure-se que a numerao gravada
no bloco corresponda com a da capa.
Monte as capas dos mancais no bloco do motor sem as bronzinas
e aperte os parafusos de fixao.
Torque: 1 etapa 45 N.m (4,5 kgf.m)
2 etapa 90
19375
Ajuste o instrumento de medio interna, e mea o dimetro de

todos os mancais principais sem bronzinas.
1
2
110011
Verifique o dimetro em trs posies: na posio central do

mancal (1), 30 para a direita (2) e 30 para a esquerda (3).
Dimetro = 92,000 a 92,020 mm
rvore de manivelas
13-16
O aspecto visual da bronzina pode auxiliar na identificao de

problemas como desgaste, folga excessiva, ovalizao ou
coincidade.
Efetue uma inspeo visual nas bronzinas.
110013

ao executar a limpeza. utilize equipamentos de proteo
individual.
Para fazer a medio dos mancais com bronzinas, remova
novamente as capas e refaa a limpeza cuidadosa nos mancais.
19374
rvore de manivelas
13-17
Instale o injetor de leo para arrefecimento dos pistes.
19378
Posicione as bronzinas com o auxlio da bucha expansora e monte

as capas dos mancais no bloco.
Aperte os parafusos dos mancais.
2 etapa 90
19379
rvore de manivelas
13-18
Mea o dimetro dos mancais principais com as bronzinas

montadas, utilizando o instrumento de medio interna.
Verifique o dimetro em trs posies: na posio central do

mancal (1), 30 para a direita (2) e 30 para a esquerda (3).
1
3
Dimetro (mm):
Standard: 86,000 a 86,048
1 reparo: 85,750 a 85,798
2 reparo: 85,500 a 85,548
3 reparo: 85,250 a 85,298
19380
4 reparo: 85,000 a 85,048

Remova um dos parafusos de fixao do mancal e verifique a
pr-tenso da bronzina.
Pr-tenso = 0,05 a 0,15 mm
19382
rvore de manivelas
13-19
Empenamento da rvore de manivelas

Instale somente as bronzinas do primeiro e ltimo mancais nos
respectivos assentos do bloco do motor.
Lubrifique as bronzinas com uma camada de leo.
Instale a rvore de manivelas.
Com um relgio comparador no mancal central, gire a rvore de
manivelas e verifique o seu empenamento.
Oscilao mxima = 0,04 mm
12165G
Instalao
Certifique-se que os injetores de leo para arrefecimento dos
pistes estejam devidamente instalados.
Posicione as bronzinas utilizando as buchas expansoras.
Instale todas as bronzinas dos mancais principais.
Lubrifique as bronzinas com uma camada de leo.
Instale a rvore de manivelas.
Inspecione os mancais de encosto da rvore de manivelas.
Verifique a existncia de danos ou desgaste excessivo. Na
montagem, o lado dos canais deve ficar voltado para a rvore de
manivelas.
110007
Instale os mancais de encosto no primeiro mancal (lado do

volante) e posicione a capa do mancal.
rvore de manivelas
13-20
Utilize no mximo trs vezes o mesmo parafuso dos mancais

principais.
Olear levemente as roscas dos parafusos dos mancais.
Instale todas as capas dos mancais principais e aperte os parafusos
em duas etapas.
2 etapa 90
Folga axial
12167G
BR-566
12166G
Se a folga axial for excessiva, utilize mancais de encosto

sobremedida.
Se necessrio, retrabalhe a face plana dos mancais de encosto
sobremedida para assegurar a folga axial recomendada.
Instale um relgio comparador com a ferramenta BR-566 na
extremidade da rvore de manivelas.
Desloque a rvore de manivelas com o auxlio de uma alavanca
ou chave de fenda para um dos lados, ajuste uma pr-carga e
zere o relgio comparador.
Desloque a rvore de manivelas para o lado oposto e efetue a
leitura da folga axial no relgio comparador.
Folga axial:
Nova = 0,08 a 0,25 mm
Mxima = 0,40 mm
Espessuras do mancal de encosto:
Standard = 3,42 a 3,47 mm
Sobremedida = 3,67 a 3,72 mm
rvore de manivelas
13-21
Folga radial
Verifique a folga radial com todas as capas dos mancais
montadas.
Force a rvore de manivelas para cima e verifique a folga radial.
Folga radial:
Nova
= 0,036 a 0,106 mm
Mxima
= 0,245 mm
110010
Ao instalar o compensador de massas (motores 4.10/T/TCA),

observe as marcas de sincronismo das engrenagens (consulte
o tpico Compensador de massas).
Instale o compensador de massas (motores 4.10/T/TCA).
110009
rvore de manivelas
Instale o tubo de suco de leo e o crter.
Instale a polia da rvore de manivelas e o volante.
19363
13-22
rvore de manivelas
13-23
Volante
Vista explodida
1 Carcaa do volante
2 Parafuso de fixao da carcaa
3 Volante
4 Parafuso de fixao do volante
2 etapa 280 N.m (28,0 kgf.m)
110002
5 Cremalheira
rvore de manivelas
13-24
Remoo
Trave a rvore de manivelas antes de executar a operao.
Trave a rvore de manivelas utilizando um cabo de fora
posicionado na porca de fixao da engrenagem da bomba dgua
e apoiado sobre a polia da rvore de manivelas.
19797
Solte os parafusos de fixao do volante rvore de manivelas

e remova o volante.
19310
rvore de manivelas
13-25
Solte os parafusos de fixao da carcaa de proteo do volante,

e remova-a.
19312
Remoo do retentor
Antes da remoo do retentor, mea a profundidade de montagem
"a".
1 Carcaa do volante
2 Retentor
19329
rvore de manivelas
13-26
Faa dois furos no retentor e remova-o utilizando a ferramenta

BR-330 com parafusos auto-atarrachantes.
BR-330
19313
Instalao
BR-658
Trave a rvore de manivelas antes de executar a operao.

Instale o retentor na carcaa de proteo do volante, utilizando
a ferramenta BR-658.
Ajuste a profundidade "a" de montagem do retentor (veja
ilustrao anterior).
Profundidade:
Standard = 10 mm
1 reparo = 13 mm
19330
2 reparo = 16 mm
rvore de manivelas
13-27
Aplique LOCTITE 515 na superfcie de contato entre o bloco

do motor e a carcaa.
Instale a carcaa de proteo do volante.
19312
Aperte os parafusos na sequncia indicada.

Instale o volante e aperte os parafusos de fixao em duas
etapas.
Torque:
1 etapa = 100 N.m (10,0 kgf.m)
2 etapa = 280 N.m (28,0 kgf.m)
19331
rvore de manivelas
13-28
Compensador de massas - 4.10TCA

Vista explodida
1 Calo (ajuste da folga entre dentes das
engrenagens)
Espessura = 0,1 mm
2 Pino guia
3 Mancal
4 Bucha
5 Anel de encosto (ajuste da folga axial)
Espessuras = 3,4 - 3,5 - 3,6 mm
6 Eixo
7 Parafuso
8 Defletor
9 Arruela
10 Parafuso
11 Parafuso
19383
12 Engrenagem
rvore de manivelas
13-29
Remoo
Cuidado para no deixar cair o anel de vedao para o interior
da galeria de suco.
Remova o crter.
Remova o tubo de suco do leo e o anel de vedao.
19364
Remova o defletor (8) do compensador de massas.
110009
rvore de manivelas
13-30
Remova o compensador de massas sem soltar os mancais.
11
Mantenha os pinos-guia em sua posio.

Solte os parafusos de fixao (11) do compensador de massas e
remova-o com cuidado para no soltar os mancais.
19385
Instalao
Os orifcios das capas dos mancais que no so usados pelo
compensador de massas, devem ser vedados com um tampo
de dimetro 8,0 mm.
Solte as capas dos mancais principais onde montado o
compensador de massas e, sem retirar os parafusos, afaste-os o
mximo possvel.
Reaperte os parafusos da capa do mancal correspondente ao
lado das engrenagens do compensador de massas.
19386
rvore de manivelas
13-31
Instale o conjunto do compensador de massas, fazendo coincidir

as marcas de sincronismo das engrenagens do compensador e
da cremalheira da rvore de manivelas.
Aperte os parafusos de fixao dos mancais.
19387
Folga axial
BR-566
Verifique a folga axial do eixo livre (no acionado pela cremalheira

da rvore de manivelas) do compensador de massas, utilizando
um relgio comparador instalado na ferramenta BR-566.
Folga = 0,10 a 0,30 mm
19385
rvore de manivelas
13-32
Se necessrio substituir os anis de encosto (ajuste da folga

axial), faa-o apenas no lado oposto ao das engrenagens.
Utilize anis de encosto de mesma espessura nos dois eixos.

Ajuste a folga axial aproximando a capa do mancal principal. Se
necessrio, substitua os anis de encosto (5) de ambos os eixos
por um de espessura adequada.
Espessuras disponveis = 3,35 a 3,40 mm
3,45 a 3,50 mm
3,55 a 3,60 mm
19383
Folga entre dentes
BR-566
Verifique a folga entre dentes das engrenagens do compensador,

utilizando um relgio comparador instalado na ferramenta
BR-566.
Folga = 0,05 a 0,18 mm
110012
rvore de manivelas
13-33
Utilize a mesma quantidade de calos nos dois mancais para

manter o alinhamento do compensador.
Ajuste a folga entre dentes das engrenagens alterando a

quantidade de calos (1) entre o compensador e as capas dos
mancais principais.
Espessura disponvel do calo= 0,10 mm
19383
Instale o defletor (8) do compensador de massas.
110009
rvore de manivelas
Instale o tubo de suco de leo e o crter.
19384
13-34
rvore de manivelas
Carcaa de distribuio
8
7
3
Vista explodida
1 Retentor de leo
2 Tampa
6
17
16
15
3 Anel de vedao
4 Indicador do PMS
5
4
3
5 Parafuso de fixao da tampa frontal

Aplique LOCTITE 271 na rosca
6 Tampa de inspeo
14
7 Tampa frontal
8 Junta da tampa frontal
19
13
12
11
9 Disco do mancal
10 Parafuso de fixao do disco do mancal
18

20
10 9 14 15 21
15-01
11 Anel de encosto
Espessuras = 3,47 - 3,52 - 3,58 mm
14 15
12 Engrenagem
19286
13 Bucha do mancal
rvore de manivelas
Carcaa de distribuio (continuao)
8
7
3
Vista explodida
14 Parafuso co
6
17
16
15
15 Arruela
16 Carcaa de distribuio (pea intermediria)
5
4
3
17 Parafuso de fixao da carcaa de distribuio

18 Junta da carcaa de distribuio
19 Mancal intermedirio
14
20 Tubo de lubrificao
21 Bujo
19
13
12
11
18
20
10 9 14 15 21
15-02
14 15
19286
rvore de manivelas
15-03
Desmontagem
Remova o radiador, o ps-resfriador e o compressor de ar
condicionado, se equipado.
Remova o conjunto cubo da embreagem viscosa/ventilador,

soltando a porca (1) (consulte o tpico Sistema de arrefecimento).
19275
Trave a rvore de manivelas antes de executar as operaes.

Trave a rvore de manivelas utilizando um cabo de fora
posicionado na porca de fixao da engrenagem da bomba dgua
e apoiado sobre a polia da rvore de manivelas.
19797
rvore de manivelas
15-04
Remova a polia e o amortecedor de vibraes.
19332
Remova as vigias plsticas da tampa frontal.

Cuidado para no deixar cair a chaveta de fixao da
engrenagem da bomba injetora.
Remova a porca de fixao da engrenagem da bomba injetora.
15308
rvore de manivelas
15-05
Solte a tubulao de combustvel da bomba injetora e demais

componentes para a remoo da bomba injetora (consulte o
tpico Sistema de injeo).
Solte os parafusos de fixao da bomba injetora.
15210
BR-778
Solte a engrenagem da bomba injetora utilizando a ferramenta

BR-778.
Remova a bomba injetora com cuidado.
Aps a remoo da bomba injetora, remova a ferramenta. A
engrenagem ficar no lugar mantida pelos dentes.
Vede todos os tubos, entradas e sadas da bomba injetora.
15307
rvore de manivelas
15-06
Remova a tampa frontal da carcaa de distribuio.
19336
Remova o disco e o anel de encosto da engrenagem intermediria.
19337
rvore de manivelas
Remova o tubo de lubrificao da bomba injetora.
19338
Remova a engrenagem do comando de vlvulas.

Remova a carcaa de distribuio.
19339
15-07
rvore de manivelas
15-08
Montagem
A centralizao da carcaa de distribuio importante para
obter as folgas especificadas para as engrenagens de
distribuio.
Instale o mancal da engrenagem intermediria sem o disco e o
anel de encosto para centralizar a carcaa.
Instale a carcaa de distribuio.
Instale a bomba injetora (consulte o tpico Sistema de injeo).
19768
Montagem das engrenagens de distribuio

O 1 cilindro fica prximo ao volante do motor.
Remova as tampas das vlvulas do 1 e do ltimo cilindro.
Coloque em balano as vlvulas do 1 cilindro e o pisto do
ltimo cilindro ficar posicionado prximo ao PMS no final do
curso de compresso.
15189
rvore de manivelas
15-09
Consulte a tabela de sincronismo das engrenagens da bomba

injetora e intermediria (veja tabela a seguir).
3
2 2
Inspecione visualmente as engrenagens. Se houver sinais de

desgaste ou trincas, substitua-as.
As engrenagens da bomba de leo e da bomba dgua no
possuem marcas de sincronismo.
Monte as engrenagens de maneira que as suas marcas coincidam
para garantir o sincronismo do motor.
1
19340
15-10
Cabeote do cilindro
Sincronismo das engrenagens ( Bomba injetora x intermediria )

Motor
4.10 / 4.10T
Euro
Bomba injetora
Distribuidora VE
N de srie do motor
at 410.04.008765
Montagem
2
2
4.10 / 4.10T
Distribuidora VE
partir 410.04.008766
4.10
Distribuidora VE
partir 410.04.012895
4.10T
Distribuidora VE
partir 410.04.012822
15-11
rvore de manivelas
Sincronismo das engrenagens ( Bomba injetora x intermediria )

Motor
Euro
Bomba injetora
N de srie do motor
4.10TCA
II
Distribuidora VE
partir 410.04.006491
at 410.04.006520
partir 410.04.006765
at 410.04.006789
4.10TCA
4.10TCA
II
II
Distribuidora VE
Distribuidora VE
partir 410.04.006790
partir 410.04.006790
Montagem
3
2
rvore de manivelas
15-12
Monte o anel de encosto com os canais voltados para a face do

cubo da engrenagem intermediria.
Existem trs espessuras do anel de encosto para garantir a
folga axial da engrenagem intermediria.
Espessuras = 3,47 - 3,52 - 3,58 mm
Folga axial = 0,06 a 0,14 mm
19425
1
2
Instale e aperte os parafusos de fixao da engrenagem

intermediria (1).
Torque (1): 80 N.m (8,0 kgf.m)

Instale e aperte os parafusos de fixao da bomba injetora (2).
Torque (2): 95 N.m (9,5 kgf.m)
Instale e aperte os parafusos de fixao do comando de vlvulas
(3).
Torque (3): 1. etapa 15 N.m (1,5 kgf.m)
2. etapa 30
19758
rvore de manivelas
15-13
Verifique a folga entre os flancos dos dentes das engrenagens,

utilizando um relgio comparador instalado na ferramenta
BR-566.
BR-566
Folga entre dentes = 0,05 a 0,18 mm
19424
1
2
3
4
Instale a tampa frontal (2) da carcaa de distribuio com uma

junta nova e centralize-a utilizando a ferramenta BR-773.
BR-773
Torque: 25 N.m (2,5 Kgf.m)

Instale o retentor (1) utilizando a ferramenta BR-773.
1 - Retentor
2 - Tampa frontal da carcaa de distribuio
3 - Engrenagem
4 - rvore de manivelas
19343
rvore de manivelas
15-14
Instale o amortecedor de vibraes (1) e a polia dianteira (2).
Aperte os parafusos (3) de fixao da polia ao cubo da rvore de

manivelas, de forma cruzada.
Torque (3): 270 N.m (27,0 Kgf.m)
Aperte os parafusos (4) de fixao da polia ao amortecedor de

vibraes.
Torque (4): 70 N.m (7,0 Kgf.m)
4
5
6
Instale o cubo do ventilador (5) e aperte os parafusos de fixao

(6).
Torque (6): 60 N.m (6,0 Kgf.m)
19344
Reinstale o conjunto do ventilador e embreagem viscosa.
15-15

Vista explodida
1 rvore de comando de vlvulas
2 Trava da rvore de comando de vlvulas
Espessura = 6,91 a 7,05 mm
3 Parafuso
Torque: 1. etapa 15 N.m (1,5 kgf.m)
2. etapa 30
4 Engrenagem da rvore de comando de vlvulas
5 Parafuso da engrenagem
6 Bucha
1
2
3
4
5
19389
15-16
Remoo
Remova as tampas das vlvulas.
Solte os parafusos de regulagem da folga das vlvulas.
Solte os parafusos de fixao dos suportes dos balancins e remova
os conjuntos montados.
Retire as hastes dos tuchos.
19390
Remova a tampa da carcaa de distribuio.

Remova a engrenagem da rvore do comando de vlvulas.
19339
15-17
Remova a trava da rvore de comando de vlvulas.
19396
Posicione o bloco do motor no cavalete de montagem com a

rvore de manivelas voltada para cima.
Cuidar para no danificar os mancais da rvore de comando na
execuo da operao.
Remova a rvore de comando de vlvulas pela frente, fazendo
um movimento giratrio.
Remova os tuchos e identifique-os para mont-los posteriormente
na mesma posio.
19392
15-18
Instalao
Folga radial
O bloco standard possui bucha somente no primeiro mancal
(lado das engrenagens). Para os demais, existe disponvel uma
bucha de reparo.
Com um instrumento de medio interna, mea o dimetro interno
dos alojamentos da rvore de comando de vlvulas no bloco.
Com um micrmetro, mea o dimetro dos mancais da rvore de
comando de vlvulas. Calcule a folga radial.
Folga = 0,05 a 0,13 mm
19393
Certifique-se de que os furos de lubrificao dos tuchos no

estejam obstrudos (veja detalhe).
Inspecione visualmente os tuchos quanto a marcas de desgaste
excessivo na face de contato com o ressalto da rvore de
comando.
110015
15-19
Mea o dimetro do tucho com um micrmetro.

Dimetro = 17,983 a 17,994 mm
Dimetro mnimo = 17,975 mm
Mea o dimetro interno do alojamento dos tuchos.
Dimetro = 18,000 a 18,018 mm
Dimetro mximo = 18,020 mm
19759
Faa uma boa limpeza nos locais a serem lubrificados.

Lubrifique os tuchos e seus alojamentos e instale-os na mesma
posio anterior.
110021
15-20
Ateno para no danificar as buchas na instalao da rvore

de comando de vlvulas.
Lubrifique as buchas e a rvore de comando vlvulas e instale-a
com cuidado fazendo movimentos rotativos.
19395
Instale a trava na rvore de comando de vlvulas e aperte os

parafusos de fixao.
19396
15-21
Folga axial
Com um relgio comparador e a ferramenta BR-566, verifique a
folga axial da rvore de comando.
Folga = 0,05 a 0,34 mm
BR-566
19394
Observe as marcas de sincronismo na montagem da

engrenagem (consulte o tpico Carcaa de distribuio).
Instale a engrenagem da rvore de comando de vlvulas e aperte
os parafusos de fixao.
2 etapa 30
19339
15-22
Inspecione as hastes dos tuchos quanto a empenamento e

desgaste antes da instalao. As pontas no devem estar
soltas ou trincadas.
Instale as hastes dos tuchos.
Instale os suportes com os balancins montados e aperte os
parafusos.
Regule a folga das vlvulas (consulte o tpico Cabeote do
cilindro).
Folga:
19390
Admisso = 0,20 a 0,40 mm

Escape
= 0,20 a 0,40 mm
Verifique as condies da junta da tampa das vlvulas, se

necessrio, substitua a junta.
Instale a tampa das vlvulas com a junta e fixe-a no cabeote.
110020
13
2
3
31
Cabeote do cilindro
15
Vista explodida
20
1 Parafuso de fixao da tampa das vlvulas

2 Anel de vedao
3 Tampa das vlvulas
11
10
4 Junta da tampa das vlvulas

5 Trava da vlvula
17
6 Prato da mola
7 Mola interna
18
8 Mola
19
9 Arruela lisa
22
10 Selo
23
28
24
15-23
16
30
29
27
14
12
4
5
6
7
8
9
Cabeote do cilindro
21
11 Cabeote
12 Parafuso de fixao do cabeote
Apertar de forma cruzada
22
25
26
2 etapa 60
3 etapa 60
19399
13
2
3
31
15
Vista explodida
20
13 Ala de iamento
14 Retentor
15 Guia da vlvula
11
16 Cabeote
17 Assento da vlvula de escape
17
18 Vlvula de escape
19 Assento da vlvula de admisso
18
20 Vlvula de admisso
19
21 Junta do cabeote
22
22 Balancim
30
29
23
28
24
27
Cabeote do cilindro (continuao)
16
10
21
23 Porca
24 Parafuso de regulagem da folga das vlvulas
25 Haste do tucho
22
25
26
15-24
14
12
4
5
6
7
8
9
Cabeote do cilindro
26 Tucho
19399
13
2
3
15
Vista explodida
31 Parafuso do suporte
17
18
22
30
29
23
28
24
22
21
25
26
29 Eixo
30 Suporte
11
20
27 Arruela
28 Anel trava
19
31
27
Cabeote do cilindro (continuao)
16
10
15-25
14
12
4
5
6
7
8
9
Cabeote do cilindro
19399
Cabeote do cilindro
15-26
Remoo
Remova o coletor de admisso, o coletor de escape e o tubo
coletor de gua.
Remova a tampa das vlvulas.
19400
Solte os parafusos de regulagem da folga das vlvulas.

Solte o parafuso de fixao do suporte dos balancins e remova o
conjunto montado.
Remova as hastes dos tuchos.
19390
Cabeote do cilindro
15-27
Solte os parafusos do cabeote em trs etapas e de forma

cruzada.
Solte os parafusos do cabeote e remova-o do bloco do motor
com o auxlio dos parafusos.
Remova a junta do cabeote.
19401
Desmontagem
BR-019/00
Pressione as molas, utilizando a ferramenta BR-019/00, retire

as travas bipartidas e as molas.
Remova os retentores e as vlvulas.
19411
15-28
Cabeote do cilindro
Verificaes
BR-331

utilize equipamentos de proteo individual.
A face plana do cabeote no deve ser retificada.
Verifique a altura das faces das vlvulas em relao face do
cabeote. Utilize um relgio comparador instalado na ferramenta
BR-331 para executar a operao.
Altura (mm):
19412
Admisso
Escape
Nominal
0,8 a 1,1
1,3 a 1,6
Mxima
1,35
1,85
Verifique a largura das sedes de vlvulas com um paqumetro.

Largura:
Admisso = 2,20 mm
Escape
= 2,19 mm
Mxima
= 2,80 mm
Se necessrio, retifique a face do assento da sede para assegurar

a vedao.
ngulo:
Admisso = 30
19413
Escape
= 45
Cabeote do cilindro
15-29
Guia da vlvula
Verifique a altura das guias das vlvulas em relao ao cabeote.
Altura:
Admisso/escape = 11,3 a 12,6 mm
19414
Substitua a guia da vlvula caso esteja fora da especificao.

Verifique o dimetro interno das guias das vlvulas montadas no
cabeote com um instrumento de medio interna.
Dimetro interno:
Standard
= 9,000 a 9,022 mm
1 Reparo = 9,013 a 9,028 mm

Mximo
19415
= 9,060 mm
Cabeote do cilindro
15-30
Vlvulas
Substitua a vlvula caso esteja fora da especificao.
Verifique as seguintes dimenses das vlvulas:

Dimetro da haste (A):
Admisso / escape = 8,952 - 9,970 mm
Mnimo
= 8,949 mm
Altura da cabea da vlvula (B):

Escape
19417
= 2,00 a 2,20 mm
Largura do assento (C):

Admisso = 3,20 mm
Escape
= 2,82 mm
Dimetro da cabea (D):

Escape
= 40,9 a 41,1 mm
Cabeote do cilindro
15-31
Mola
Motores de fabricao mais recente utilizam duas molas nas

vlvulas de admisso e escape (veja as especificaes abaixo).
Motores de sries mais antigas podem apresentar uma ou ambas
as vlvulas montadas com apenas uma mola, alm de molas
com especificaes diferentes das atuais aqui indicadas; nestes
motores poder ser utilizada a configurao atual de mola dupla
em ambas as vlvulas, utilizando as molas novas.
Substitua a mola caso esteja fora da especificao.

Verifique a carga das molas.
110024
Especificaes das molas:

Externa
Interna
Dimetro do arame (mm)
3,5
2,5
Comprimento livre c (mm)
72
55
36 2
10 1
38
36
48 2
15 1
28
26
Carga A (kgf)
Comprimento a (mm)
Carga B (kgf)
Comprimento b (mm)
Cabeote do cilindro
15-32
Balancins
Verifique visualmente os balancins quanto a sinais de
engripamento, desgaste ou trincas no alojamento do eixo ou na
rea de contato com a haste da vlvula.
Mea o dimetro do eixo do balancim com um micrmetro.
Dimetro = 15,996 a 15,984 mm
19419
Mea o dimetro interno do balancim com um instrumento de

medio interna.
Dimetro = 16,000 a 16,018 mm
19420
Cabeote do cilindro
15-33
Verifique a folga radial (C) resultante das medies obtidas do

alojamento interno do balancim (A) e do eixo (B).
D
C
Folga radial = 0,016 a 0,052 mm
BA
Mea a folga axial (D).

19404
Hastes dos tuchos

Inspecione as hastes dos tuchos, verificando:
No deve haver empenamento ou desgaste excessivo.
As pontas no devem estar soltas ou trincadas.
O furo de lubrificao deve estar desobstrudo.
110025
Cabeote do cilindro
15-34
Montagem
Sedes novas so fornecidas semi-acabadas.
Certifique-se de que o assentamento entre vlvula e sede seja
uniforme.
Proceda ao assentamento das vlvulas nas respectivas sedes
utilizando ferramenta manual ou eltrica com pasta de esmerilhar.
110017
Instale o prato das molas.

Instale o retentor das vlvulas com uma ferramenta adequada
(veja detalhe).
110018
Cabeote do cilindro
15-35
Instale as vlvulas e as molas.
BR-019/00
Com a ferramenta BR-019/00, comprima as molas e monte as

travas bipartidas.
19411
Instalao
BR-081
A junta do cabeote deve ser montada a seco e sem resduos

de leo, graxa ou cola.
A junta do cabeote deve ser montada com a marca TOP
voltada para cima.
Instale a junta e o cabeote utilizando os pinos-guia BR-081.
19402
Cabeote do cilindro
15-36
Aplique uma pelcula de leo nas roscas dos parafusos do

cabeote.
Retire os pinos-guias BR-081 e instale os parafusos (1) de fixao

do cabeote.
Instale o coletor de admisso sem as juntas e aperte os parafusos

(2) de fixao para alinhar os cabeotes.
19403
Utilize no mximo trs vezes o mesmo parafuso do cabeote.

Utilize um torqumetro manual e um transferidor de ngulo para
a execuo da operao.
2
3
Aperte os parafusos de fixao do cabeote em cruz na

sequncia recomendada.
Aperte os parafusos de fixao do cabeote em trs etapas

progressivas.
Torque: 1 etapa: 65 N.m (6,5 kgf.m)

2 etapa: 60
3 etapa: 60
19761
Remova o coletor de admisso.
Cabeote do cilindro
15-37
Instale as hastes dos tuchos.

Instale o conjunto dos balancins montado.
Aperte os parafusos de fixao do suporte dos balancins.
Regule a folga das vlvulas (consulte o tpico Regulagem da
folga das vlvulas).
19390
Regulagem da folga das vlvulas

A regulagem deve ser executada com o motor frio.
O 1 cilindro fica prximo ao volante motor.
Para girar a rvore de manivelas utilize porca de fixao da
engrenagem da bomba dgua.
Gire a rvore de manivelas e posicione vlvulas do ltimo cilindro
em balano, regular as vlvulas do 1 cilindro.
15189
Cabeote do cilindro
15-38
Solte a porca-trava e o parafuso de regulagem das vlvulas do

1 cilindro.
Introduza a lmina do clibre entre a haste da vlvula e o
balancim.
Ajuste a folga da vlvula atravs do parafuso de regulagem at
sentir uma leve resistncia na lmina.
Folga:
Escape
= 0,20 a 0,40 mm
Aperte a porca trava e remova a lmina.

15191

Para regular as vlvulas dos demais cilindros, utilize o mesmo
procedimento anterior seguindo a ordem de ignio (tabela abaixo).
Sequncia de regulagem:
4.10 / T /TCA
12169G
Balanar
4213
Regular
1342
Cabeote do cilindro
15-39
Verifique as condies da junta da tampa das vlvulas, se

necessrio substitua a junta.
Posicione a junta na tampa das vlvulas.
19297
Instale a tampa das vlvulas com a junta e fixe-a no cabeote.

110020
Cabeote do cilindro
15-40
Instale os coletores de admisso e escape com juntas novas e

aperte os parafusos de fixao.
Medio da presso de compresso

Execute a medio de compresso com o motor frio.
12170G
Remova os bicos injetores (consulte o tpico Injeo de

combustvel).
Instale firmemente o adaptador BR-776 no lugar do bico injetor.
Consulte o manual de instruo do aparelho medidor da
compresso para seu manuseio.
Conecte o aparelho medidor da compresso no adaptador.
BR-776
Com o estrangulador da bomba injetora acionado, acione o

motor de partida at o aparelho de medio no indicar mais
nenhum aumento de presso.
Compresso:
Motor novo = 23 bar
Mnimo
110019
= 20 bar
Diferena mxima admissvel entre todos os cilindros

= 2 bar
Cabeote do cilindro
15-41
Remova o medidor e o adaptador.

Instale os bicos injetores e aperte as conexes (consulte o tpico
Injeo de combustvel).
15263
Sistema de lubrificao
17-01
Vista explodida
1 Parafuso de fixao da bomba de leo
2 Bomba de leo
3 Anel de vedao
4 Tubo de suco
5 Parafuso
6 Junta
7 Elemento do resfriador de leo
8 Junta
9 Tampa do resfriador de leo
10 Filtro
11 Arruela
12 Parafuso TORX
12172G
17-02
Sistema de lubrificao (continuao)

Vista explodida
13 Parafuso
14 Parafuso
Torque = 25 N.m (2,5 kgf.m)
15 Junta do crter
16 Crter
17 Anel de vedao
18 Bujo
19 Parafuso
Na montagem aplique LOCTITE 271 na
rosca
12172G
17-03
Diagrama de funcionamento
4
5
1 Bomba injetora
2 Pisto
3 Vlvula
4 Balancim
5 Haste do tucho
6 Tucho
7 Turboalimentador
8 rvore de manivelas
17
16
10
15
11
9 rvore de comando de vlvulas

10 Intercambiador de calor (resfriador de leo)
10
11 Filtro de leo
11
13 Bomba de leo
12
13
14
19785
12 Tubo de suco
14 Crter
17-04
Diagrama de funcionamento (continuao)
4
5
3
2
15 Vlvula de alvio de presso
Presso = 3,1 a 3,9 bar

(mxima: 4,9 bar)
16 Vlvula reguladora da presso principal
Presso = 5 a 7 bar
(mxima: 8,6 bar)
17 Vlvula de alvio do filtro do leo

Presso = 2,2 a 2,8 bar
17
16
10
11
10
15
11
12
13
14
19785
17-05
Resfriador de leo
No solte os parafusos TORX (2) antes da remoo do resfriador
de leo do bloco do motor.
Solte os parafusos sextavados (1) e (2) e remova o resfriador de
leo.
Se necessrio, remova o elemento do resfriador de leo soltando

os parafusos TORX (3) com a ferramenta BR-755.
Instale na ordem inversa.
Torque: (1): 25 N.m (2,5 kgf.m)

19786
(2): 25 N.m (2,5 kgf.m)

(3): 25 N.m (2,5 kgf.m)
Crter e tubo de suco

Remova o crter soltando os parafusos de forma cruzada, das
extremidades para o centro.
Cuidado para no deixar cair o anel de vedao para o interior
da galeria de suco.
Remova o tubo de suco e o anel de vedao.
19364
17-06
Instale o crter apertando os parafusos de forma cruzada, das

extremidades para o centro.
19363
Bomba de leo
Remoo
Remova a tampa da carcaa de distribuio.
Remova a engrenagem do comando de vlvulas.
19339
17-07
Cuidado para no danificar o anel de vedao.

Remova a bomba de leo.
19787
Utilize um clibre de lminas para medir as folgas da bomba de

leo.
Verifique a folga entre os rotores da bomba de leo.
Folga = 0,05 a 0,10 mm
19788
Verifique a folga entre o rotor externo e a carcaa.
Folga = 0,06 a 0,10 mm
19789
Verifique a folga axial dos rotores.

19790
17-08
17-09
Instalao
Instale a bomba de leo pressionando-a com cuidado para no
danificar o anel de vedao.
Instale a engrenagem da rvore de comando de vlvulas e a
tampa da carcaa de distribuio (consulte o captulo Carcaa
de distribuio).
19291
Sistema de arrefecimento
19-01
9 10 11
Radiador - Vista explodida - 4.10 / 4.10T
12
13
4 3 6 20
3
3
2
1
23
24
25
24
23
14
8
2 1
7
18 1
18
11
13
1 Porca
2 Arruela
3 Coxim do tirante
4 Espaador
5 Tirante
6 Suporte do radiador
7 Arruela
17 16
15
8 Vedador do defletor de ar
9 Parafuso de fixao do defletor de ar
20
9
10
21
22
10 Arruela
11 Radiador
12 Parafuso do coxim
13 Arruela de presso
14 Coxim
15 Porca de fixao do coxim
1 2 3 4 5 6 1 7
17 18
19
16 Defletor
19763
19-02
Sistema de arrefecimento (continuao)
9 10 11
12
13
4 3 6 20
3
14
8
3
2
1
13
23
24
25
24
23
2 1
7
18 1
18
11
17 16
15
20
9
10
21
22
17 Embreagem viscosa
18 Porca da embreagem viscosa
Rosca esquerda
rosca
19 Ventilador
20 Parafuso
rosca
21 Espaador
22 Anel de borracha
23 Porca
rosca
Torque: 23 N.m (2,3 kg.m) - 4 cilindros
1 2 3 4 5 6 1 7
17 18
19
19763
19-03
9 10 11
12
13
4 3 6 20
3
3
2
1
23
24
25
24
23
14
8
2 1
7
18 1
18
11
1 2 3 4 5 6 1 7
13
17 16
15
20
9
10
21
22
17 18
19
19763
24 Arruela
25 Coxim
Aplicao conforme o modelo, o ano e srie
de fabricao do veculo.
2 3 2
4 5
19-04
8 9 10 11
Radiador - Vista explodida - 4.10TCA

1 Resfriador de ar (aplicado nos motores
turboalimentados com ps-resfriador)
2 Abraadeira
7 2 6 2
1
18
19
20
19
18
3 Mangueira de ligao
16
17
24 18 24 23
34
35
25 20 24 18
18
12
13
14
4 Mangueira do resfriador ao turbo
15
21
23
22
20
24
7 Coxim
5 Porca
8 Embreagem viscosa
9 Porca da embreagem viscosa
Rosca esquerda
10 Ventilador
11 Parafuso
33 32 31 30 29 28
2 3 2 27 2 26 2
19785

12 Parafuso
2 3 2
4 5
19-05
8 9 10 11

13 Arruela
14 Espaador
15 Anel de borracha
7 2 6 2
18
19
20
19
18
12
13
14
16
17
24 18 24 23
34
35
25 20 24 18
18
15
21
23
22
20
24
16 Defletor
17 Radiador
18 Porca
Torque: 23 N.m (2,3 kg.m) - 4 cil.
Torque: 65 N.m (6,5 kgf.m) - 6 cil.
19 Arruela lisa
20 Coxim
21 Suporte
22 Arruela
23 Parafuso
24 Arruela de presso
25 Suporte
33 32 31 30 29 28
2 3 2 27 2 26 2
19785
27 Mangueira do turbo ao resfriador
2 3 2
4 5
19-06
8 9 10 11

28 Suporte do radiador
29 Tirante
30 Espaador
7 2 6 2
18
19
20
19
18
12
13
14
16
17
24 18 24 23
34
35
33 32 31 30 29 28
25 20 24 18
18
15
21
23
22
20
24
2 3 2 27 2 26 2
19785
31 Coxim
32 Arruela
33 Porca
34 Parafuso
35 Arruela
19-07
Teste de funcionamento da embreagem viscosa

Estacione o veculo em local plano.
Acione o freio de estacionamento.
Bascule a cabine.
Cubra toda a rea frontal do radiador com uma folha de papelo
que contenha um furo de 15 cm de dimetro no centro.
O centro do furo deve coincidir com o centro da embreagem
viscosa.
18596
Nos veculos com ps-resfriador, inserir o papelo entre o radiador

e o ps-resfriador.
Cole uma etiqueta refletiva na extremidade de uma das ps do
ventilador do radiador.
Ligue o motor e deixe-o funcionando a uma rotao de 2000 rpm
durante 3 minutos.
18322
19-08
Mea a rotao no ventilador do radiador utilizando um tacmetro

ptico digital.
A rotao mnima do ventilador dever ser 20% da rotao do
motor, ou seja, 400 rpm.
Continue com o motor em funcionamento at o ponteiro do
marcador da temperatura do motor no painel de instrumentos
alcanar o final da faixa verde.
Nesta condio, o ventilador dever estar com uma rotao
mnima de 1800 rpm.
Se necessrio, substitua a embreagem viscosa.
18321
No deixe o cubo da embreagem viscosa cair ou bater para

no danific-lo.
Para remover a embreagem viscosa, solte a porca (1) e remova
o ventilador em conjunto com a embreagem viscosa.
1
19275
19-09
Verificao da tenso da correia do ventilador do radiador

Verifique a tenso da correia pressionando a com o polegar entre
a polia do alternador e a polia do ventilador.
Deflexo = 20 mm
Se necessrio, ajuste a tenso da correia (consulte o procedimento
a seguir).
15417
Solte os parafusos do esticador do alternador.

Desloque o alternador tensora at obter a deflexo especificada.
Aperte o parafuso do esticador.
15416
Vlvula termosttica
19-10
Vlvula termosttica
Diagrama de funcionamento - Motor frio
1 Radiador
2 Tubo de desaerao
3 Respiro
4 Tampa superior
Presso = 19,6 kPa (0,6 0,2 bar)
5 Tampa lateral de segurana
Presso = 14,7 kPa (1 0,15 bar)
6 Reservatrio de expanso
8
9
10
7 Vlvulas termostticas
8 Tubo de recirculao
9 Intercambiador de calor
10 Filtro de leo lubrificante
11 Compressor de ar
12 Bomba dagua
12
10
19287
Vlvula termosttica
Diagrama de funcionamento - Motor quente
2 Tubo de desaerao
4 Tampa superior
19-11
1 Radiador
3 Respiro
Presso = 19,6 kPa (0,6 0,2 bar)
5 Tampa lateral de segurana
Presso = 14,7 kPa (1 0,15 bar)
6 Reservatrio de expanso
7 Vlvulas termostticas
8 Tubo de recirculao
10 Filtro de leo lubrificante
10
12
11
19287
19791
9 Intercambiador de calor
11 Compressor de ar
12 Bomba d'gua
Vlvula termosttica
19-12
Os motores a partir da srie 2000 utilizam apenas uma vlvula

termostatica.
Condio: motor frio
Funcionamento: Com o motor frio as vlvulas termostticas (7)

ficam fechadas em relao ao radiador e a circulao do lquido
de arrefecimento fica restrita somente ao motor, elevando mais
rpido a sua temperatura.
15086
Condio: motor quente

Funcionamento: Com o motor quente, as vlvulas termostticas
(7) abrem-se permitindo a passagem do lquido para o radiador e
reservatrio de expanso, sendo resfriado pelo radiador e
succionado pela bomba dgua para circular no motor.
15087
Vlvula termosttica
19-13
Se necessria a verificao ou substituio das vlvulas

termostticas, remova a tampa (1).
Inspecione os anis de vedao (2).
Teste da vlvula termosttica

Coloque a vlvula termosttica em um suporte, dentro de um
recipiente com gua e de forma que a vlvula fique totalmente
submersa.
19795
Posicione um relgio comparador sobre a haste da vlvula e

ajuste uma pr-carga de 1mm.
Instale um termmetro com escala de 0 a 100C imerso na
gua.
Com algum tipo de aquecedor, aquea gradativamente a gua.
Verifique as temperaturas em que o relgio inicia e termina o
movimento, as quais correspondem respectivamente ao incio e
fim da abertura da vlvula.
Incio da abertura = 80 C
Final da abetura = 94 C
19285
Verifique o curso total do relgio, que corresponde ao curso de

abertura da vlvula termosttica.
Curso mnimo de abertura = 7 mm
Vlvula termosttica
19-14
Bomba dgua
Verifique o furo de inspeo da bomba dgua na lateral do
bloco.
Sinais de gua ou leo, indicam provvel vazamento pela bomba
dgua ou anis de vedao.
19792
Para remover a bomba dgua necessrio remover antes a

tampa da carcaa de distribuio (consulte o tpico Carcaa
de distribuio).
Remova os parafusos da bomba dgua.
19793
Vlvula termosttica
19-15
Especial ateno para no danificar o anel de vedao.

O flange da bomba dgua possui rebaixos para facilitar sua
remoo (veja detalhe).
Com o auxlio de uma chave de fenda, remova a bomba dgua.
19794
Monte a bomba dgua com cuidado para no danificar o anel

de vedao. A bomba dgua entra no seu alojamento com
interferncia.
Aperte os parafusos.
19793
Bomba Alimentadora
Bomba alimentadora
10
Bomba de diafragma (para bomba injetora

distribuidora VE) - Vista explodida
3
2
1
2
20-01
1 Parafuso
2 Filtro de tela
4 Junta
3 Anel de vedao
5 Bomba alimentadora
6 Parafuso de fixao da bomba

7 Haste de acionamento
8 Porca de fixao da bomba
9 Prisioneiro
10 Bujo
5
7
19765
Bomba Alimentadora
20-02
Remoo, limpeza e instalao do filtro tela

Limpe externamente a bomba alimentadora.
Solte o parafuso ou o bujo da parte superior da bomba
alimentadora, dependendo do modelo, e remova o filtro tela.
Lave as peas com leo diesel limpo.
Substitua o anel de vedao e reinstale o filtro tela.
Efetue a sangria do sistema de combustvel (consulte o tpico
Sangria do sistema de combustvel).
110044
Sistema de acelerao
Sistema de aceleraco
4
3
2
1
5
6
Vista explodida - Caminhes at 02/00
2 Articulador
1 Suporte
3 Arruela
8
10
4 Porca
5 Bucha da haste
6 Anel trava
11
12
7 Haste de acionamento
8 Pedal
9 Eixo
11
10 Parafuso
19
20 3 21
15
Torque: 1,5 N.m (0,15 Kgf.m)

11 Cabo
12 Articulador do cabo
13 Regulador do pedal
Folga: 1,3 mm
20-03
14 Arruela de encosto
14 16 17 18
15 Mola
19423
Sistema de acelerao
Vista explodida - Caminhes at 02/00

(continuaco)
5
6
3
2
1
7
9
16 Pino de apoio do cabo

17 Terminal
18 Porca
8
10

19 Porca
Torque:8,0 N.m (0,8 kgf.m)
20 Parafuso
11
12
Torque:12 N.m (1,2 kgf.m)

21 Suporte do cabo
11
19
20 3 21
15
20-04
14 16 17 18
19423
12 3
Sistema de acelerao
Vista explodida - Caminhes a partir de

03/00
4 5 6
1 Anel trava
12
11 1 9 10
7
8
7
9
10
13
2 Eixo
3 Pedal
4 Coifa
5 Haste
6 Pino
7 Arruela
8 Alavanca
24
9 Arruela
23
22
10 Porca
11 Suporte do eixo
12
21
13
12 Cabo do acelerador
13 Anel de reteno
16
14 Parafuso
20
19
20-05
17
18
15 Suporte
19288
12 3
Sistema de acelerao
Vista explodida - Caminhes a partir de

03/00 (continuao)
4 5 6
16 Porca
12
11 1 9 10
7
8
7
9
10
13
17 Terminal
18 Pino
20 Arruela
21 Mola
22 Arruela
23 Porca
Torque: 8,0 N.m (0,8 kgf.m)
23
22
24 Mola
12
13
16
20
19
19 Anel trava
24
21
20-06
17
18
19288
1 2
Sistema de acelerao
Sistema de acelerao
8 9 11 10
4 5
20-07
Vista explodida nibus

1 Parafuso
2 Pedal
12
3 Parafuso de fixao do suporte do pedal

4 Suporte del pedal
5 Bucha
6 Vareta de acionamento
7 Porca do eixo de acionamento
8 Eixo de acionamento
16
9 Pino de acionamento do interruptor do freio

motor
13
10 Interruptor do freio motor
14
11 Parafuso
15
17
18
12 Porca
21
19 20

19421
13 Anel trava
1 2
Sistema de acelerao
Vista explodida nibus (continuao)
8 9 11 10
4 5
14 Arruela de encosto
15 Mola
16 Articulador
17 Pino do mancal
12
18 Parafuso
19 Mancal do terminal
20 Terminal
21 Porca
16
13
14
15
17
18
21
19 20
20-08
19421
Sistema de acelerao
20-09
Regulagem do cabo do acelerador - a partir de 03/00
Posicione o pedal do acelerador de modo a obter a folga (a)

especificada entre o tapete (1) e o pedal.
Folga (a) = 1 a 3 mm
Ajuste o terminal do cabo do acelerador no lado do motor de
forma que a alavanca do acelerador atinja a posio de acelerao
mxima.
Verifique se a alavanca do acelerador atinge os batentes de

marcha lenta e acelerao mxima quando o pedal atuado.
19289
Repita o procedimento se necessrio e aperte a porca trava do

terminal.
Montagem da coifa (1).
Distncia (a) = 3 mm
19290
Turboalimentao
1
2
3
4
Turboalimentao
Vista explodida
1 Parafuso
2 Tubo de alimentao de leo lubrificante
3 Junta
4 Arruela
5 Parafuso

6 Prisioneiro
7 Porca
8 Turboalimentador
10
11

9 Junta
10 Tubo de retorno do leo
11 Mangueira
12 Conexo
13 Parafuso
13
12

19798
21-01
Turboalimentao
21-02
Turboalimentador
Remoo
Antes de remover o turboalimentador, identifique-o pelo modelo,
nmero e srie de fabricao do motor.
Remova o duto de sada de ar do turboalimentador para o coletor
de admisso (ou ps-resfriador, dependendo do modelo).
Remova a mangueira de entrada de ar para o turboalimentador.
16244
Desconecte o tubo de escape do turboalimentador.

Solte o tubo de alimentao de leo lubrificante.
16245
Solte o tubo de retorno do leo, sob o turbo.

Remova as porcas de fixao (1) do turbo ao coletor.
Turboalimentao
21-03
Nos modelos equipados com vlvula waste-gate, nunca solte

os parafusos de fixao do corpo da vlvula ou altere a posio
da sua haste. Este servio s deve ser executado nos postos
autorizados do fabricante do turboalimentador.
Remova o turboalimentador (nos modelos equipados com vlvula
waste-gate, remova o conjunto montado).
16247
Os reparos no turboalimentador devem ser feitos em postos

autorizados do fabricante do turboalimentador.
Verifique a carcaa do compressor (1) e da turbina (2) quanto a
vazamentos de leo e danos.
Verifique se os rotores do compressor e da turbina apresentam

danos nas palhetas.
Mea a folga axial do turboalimentador.
1
110004
Turboalimentao
21-04
Mea a folga radial do turboalimentador.

Folga radial = 0,08 a 0,13 mm
110006
Instalao
As porcas de fixao do turboalimentador so de material
especial (cromo-nquel). No utilize porcas comuns.
Instale o turboalimentador com uma junta nova no coletor de

escape e aperte as porcas de fixao (1).
Com uma junta nova, conecte o tubo de retorno do leo lubrificante
(2).
15320
Lubrifique o turboalimentador pela entrada de leo, com

aproximadamente 50 a 60 ml de leo novo do motor. Gire
manualmente o eixo do turbo durante esta operao
Turboalimentao
21-05
Com uma junta nova, conecte o tubo de alimentao do leo

lubrificante.
Conecte o tubo do escapamento ao turboalimentador.
Conecte a mangueira de entrada de ar no turbo.
Instale o duto de sada de ar do turbo para o coletor de admisso
(ou ps-resfriador, dependendo do modelo).
19793
Teste da presso de sobrealimentao

A presso de sobrealimentao medida com o veculo em
movimento, sob condies de carga mxima. No ultrapasse o
tempo mximo de 10 segundos por medio.
Instale um manmetro no coletor de admisso, utilizando um
adaptador.
Com o veculo em movimento e a 2 marcha engatada, acelere
totalmente e freie o veculo ao mesmo tempo at alcanar cerca
de 30 km/h. Nestas condies mea a presso de alimentao.
Presso (sobrepresso) = 0,9 a 1,1 bar
110022
Injeo de combustvel
23-01
Injeo de combustvel
12
11
Bomba injetora distribuidora VE - Vista

explodida
16
1 Porca de fixao da engrenagem
17
9
8

2 Arruela
19
10
18
3 Engrenagem
4 Junta da bomba injetora
20 21 22 23 24
5 Prisioneiro
6 Arruela de presso
7 Porca de fixao da bomba injetora
26
25

8 Bomba injetora
9 Anel de vedao
1 2 3 4 15 14 13
10 Vlvula solenide de corte de combustvel

11 Tubo de retorno dos bicos injetores
19293
12 Tubo injetor de alta presso
Injeo de combustvel
23-02

explodida (continuao)
12
11
13 Parafuso de fixao da bomba injetora ao

suporte
16
17
14 Suporte da bomba injetora
9
8
19
10
18
20 21 22 23 24
15 Parafuso de fixao do suporte

16 Porca do parafuso de fixao da presilha
17 Presilha de fixao dos tubos de alta presso
18 Parafuso de fixao da presilha

19 Calo de borracha
26
25
20 Tubo de entrada de combustvel

21 Vlvula APC
22 Arruela de vedao
1 2 3 4 15 14 13
8
19293
23 Conexo
Injeo de combustvel
23-03

explodida (continuao)
12
11
24 Tubo da vlvula AFC
16
25 Arruela de vedao
17
9
8
19
10
18
20 21 22 23 24
6
5
26
25
1 2 3 4 15 14 13
8
19293
26 Parafuso co
Injeo de combustvel
23-04
Bomba injetora distribuidora VE - Motores EURO I e EURO II

at veculos n srie 1RY 13487
Determinao do PMS
O 1 cilindro o mais prximo do volante do motor e o ltimo
cilindro o mais prximo do ventilador.
Remova a tampa das vlvulas do ltimo cilindro.
Gire a rvore de manivelas atravs da porca da engrenagem da
bomba dgua e coloque em balano as vlvulas do 1 cilindro.
Nesta posio o pisto do ltimo cilindro estar prximo ao PMS
(ponto morto superior) no final do curso de compresso.
110044
Remova o plug da carcaa do volante do motor e instale a

ferramenta BR-798 para travar o volante na posio exata do
PMS. Se necessrio, movimente a rvore de manivelas para
frente ou para trs at encaixar a ferramenta.
BR-798
17521
Injeo de combustvel
23-05
Remoo da bomba injetora

Antes de remover a bomba injetora, determine o PMS (ponto
morto superior) do motor (consulte o tpico Determinao do
PMS) e mantenha o motor nesta posio at que a bomba tenha
sido reinstalada.
Limpe externamente a bomba injetora antes de executar o
servio.
Identifique a bomba pelo modelo, nmero e srie de fabricao
do motor.
110016
A partir da Srie 2000, o filtro de combustvel nico (consulte

detalhe).
Desconecte os tubos de entrada e sada de combustvel e remova
o filtro.
Solte a bomba alimentadora e desloque-a sem desligar suas

tubulaes.
16236
Injeo de combustvel
23-06
Remova o tampo (1) de acesso haste de acionamento da

bomba alimentadora (consultar detalhe).
Remova a haste de acionamento (2) da bomba alimentadora.
19295
Remova o cabo do acelerador (1) e a mola de retorno (2) da

alavanca de acelerao da bomba.
19276
Injeo de combustvel
Desconecte o solenide de corte de combustvel.
19278
Desconecte o tubo de entrada de combustvel.
19279
23-07
Injeo de combustvel
23-08
Desconecte o tubo da vlvula AFC.
19280
Desconecte todos os tubos de alta presso da bomba injetora e

dos bicos injetores.
Solte os suportes de fixao da tubulao e remova os tubos de
alta presso.
16345
Injeo de combustvel
23-09
Cuide para no deixar cair a chaveta de fixao da engrenagem

da bomba injetora.
15308
Remova os parafusos de fixao da bomba injetora ao suporte

traseiro.
19282
Injeo de combustvel
23-10
Solte as porcas de fixao da bomba injetora carcaa de

distribuio.
19292
BR-778
Solte a engrenagem da bomba injetora, utilizando a ferramenta

BR-778.
15307
Injeo de combustvel
23-11
Remova a bomba injetora com a junta.

Vede todos os tubos e mangueiras do sistema e todas as
entradas e sadas da bomba injetora.
O orifcio do parafuso de fixao do tubo de retorno da bomba
distribuidora VE calibrado. Deve ser enviado junto com a
bomba injetora ao posto autorizado Bosch.
Embale com segurana a bomba injetora para envi-la ao posto
autorizado Bosch.
16240
Instalao da bomba injetora

Antes de instalar a bomba injetora, certifique-se de que o
motor esteja no PMS, com o ltimo cilindro no final curso de
compresso (consulte o tpico Determinao do PMS).
Posicione a chaveta no alojamento da engrenagem.
Instale a bomba injetora com uma junta nova sem fix-la no
lugar.
19292
Injeo de combustvel
23-12
Instale e aperte a engrenagem da bomba injetora no eixo.

Verifique o anel de vedao da tampa de inspeo, e se
necessrio substitua-o.
Instale a tampa da engrenagem na carcaa de distribuio.
Ajuste o ponto de incio de injeo (consulte o tpico Regulagem
do incio de injeo).
15308
Regulagem do incio de injeo

Posicione o pisto do ltimo cilindro no PMS, no final do curso de
Remova o parafuso central traseiro da bomba injetora.
16228
Injeo de combustvel
23-13
Instale a ferramenta (1) com o relgio comparador no lugar do

parafuso central traseiro da bomba injetora.
1 - BR-793 (EURO I)
BR-797 (EURO II)
Se necessrio, ajuste o relgio comparador mais para o

interior da ferramenta.
Posicione o relgio comparador com uma pr-carga de 3 a 4
mm.
16231
Com a mo, gire a bomba injetora distribuidora at aproximar

sua parte superior o mximo possvel do bloco do motor. Nesta
posio, zere o relgio comparador.
Veja o valor do ponto de injeo especificado para o modelo na
plaqueta de identificao do motor. Para os motores EURO I e
EURO II, este valor especificado em mm de deslocamento do
pisto da bomba injetora.
Retorne a bomba injetora, afastando-a do bloco do motor, at
que o relgio indique o deslocamento do pisto da bomba injetora
especificado para o modelo.
16230
Injeo de combustvel
23-14
Antes da aplicao do torque final, confira se houve alterao

na leitura do relgio comparador instalado na bomba injetora
distribuidora VE, reajustando se necessrio.
Aps determinar o incio de injeo, aperte as porcas de fixao
da bomba injetora e prossiga com o restante da instalao.
19302
Instale e aperte os parafusos de fixao da bomba injetora ao

suporte traseiro.
19282
Injeo de combustvel
23-15
Remova o relgio comparador e instale o parafuso central traseiro

da bomba.
16228
Instale a tampa das vlvulas do ltimo cilindro.

15188
Injeo de combustvel
23-16
Utilize arruelas de vedao novas para assegurar uma perfeita

vedao.
Fixe o tubo da vlvula AFC.
19280

Posio dos tubos de alta presso na bomba injetora (visto por

trs).
O nmero na figura corresponde ao nmero do cilindro.
2
19300
Injeo de combustvel
23-17
Observe a posio correta dos tubos de alta presso na bomba

injetora, para no inverter sua posio.
Conecte e aperte os tubos de alta presso.
Torque (lado da bomba): 25 N.m (2,5 kgf.m)
Torque (lado dos injetores): 20 N.m (2,0 kgf.m)
Posicione os tubos de alta presso nos suportes e fixe-os.
16345

vedao.
Conecte o tubo de entrada de combustvel da bomba injetora.
19279
Injeo de combustvel
23-18
Conecte o cabo do solenide de corte de combustvel.
19278
Instale o cabo do acelerador (1) e a mola de retorno (2) da

19276
Injeo de combustvel
23-19
Instale a haste de acionamento (1) da bomba alimentadora.
Instale e aperte o tampo (2) de acesso haste de acionamento

da bomba alimentadora (veja detalhe).
19295
Instale a bomba alimentadora com uma junta nova e aperte as

porcas.
16236
Injeo de combustvel
23-20
A partir da Srie 2000, o filtro de combustvel nico (veja

detalhe).
Instale e fixe o conjunto do filtro de combustvel.
Conecte os tubos de entrada e sada de combustvel do filtro.
Efetue a sangria no sistema de combustvel (consulte o tpico
110016
Sangria do sistema de combustvel
No execute a sangria do sistema de combustvel com o motor

quente, devido ao risco de incndio ou exploso.
A sangria do sistema de combustvel deve ser feita quando o

motor ficar inativo por muito tempo, aps esgotamento do
combustvel do tanque ou na manuteno das tubulaes e
componentes do sistema.
Solte a conexo do tubo de sada (1) do filtro de combustvel
(veja detalhe para os modelos com filtro nico).
1100232
Injeo de combustvel
23-21
Acione a alavanca da bomba alimentadora at que o combustvel

saia sem bolhas de ar pela conexo da sada de combustvel do
filtro.
Aperte a conexo do tubo de sada do filtro.
16217
Solte a porca do tubo de alta presso de um dos injetores.
15263
Injeo de combustvel
23-22
Cuidado especial ao executar a sangria nas tubulaes, pois o

combustvel est sob presso podendo causar danos fsicos
graves.
A alavanca da bomba injetora no deve estar em posio de
corte de combustvel.
Acione o motor de partida at o combustvel escoar pela conexo
sem a presena de bolhas de ar.
Aperte a porca do tubo de alta presso.
Repita a operao para todos os injetores.
12174G
Bomba injetora distribuidora VE - Motores NO EURO e EURO

a partir do n de srie 1RY 13488
Determinao do PMS
Remova a tampa das vlvulas do 1 e do ltimo cilindro.
Gire a rvore de manivelas atravs da porca da engrenagem da
bomba dgua e coloque em balano as vlvulas do 1 cilindro.
Nesta posio o pisto do ltimo cilindro estar prximo ao PMS
(ponto morto superior) no final do curso de compresso.
15189
Injeo de combustvel
23-23
Remova o suporte dos balancins do ltimo cilindro com os balancins

montados.
BR-019/00
Remova as travas, o prato e a mola de uma das vlvulas do

ltimo cilindro, utilizando a ferramenta especial BR-019/00.
15270
Utilize um anel O-ring na haste da vlvula para sustentar a

mesma e evitar que caia no interior do cilindro.
BR-566
Instale um relgio comparador na ferramenta BR-566 e apoie o

relgio sobre a haste da vlvula com uma pr-carga de 5mm.
Gire manualmente a rvore de manivelas em ambos os sentidos
e, atravs da leitura do relgio, determine o PMS exato do ltimo
cilindro (no curso de compresso).
15269
Injeo de combustvel
23-24
Remoo da bomba injetora

Antes de remover a bomba injetora, determine o PMS (ponto
morto superior) do motor (consulte o tpico Determinao do
PMS) e mantenha o motor nesta posio at que a bomba tenha
sido reinstalada.
Limpe externamente a bomba injetora antes de executar o
servio.
Identifique a bomba pelo modelo, nmero e srie de fabricao
do motor.
16235
Desconecte os tubos de entrada e sada de combustvel e remova

o filtro.
Solte a bomba alimentadora e desloque-a sem desligar suas
tubulaes.
16236
Injeo de combustvel
23-25
Remova o tampo (1) de acesso haste de acionamento da

bomba alimentadora (veja detalhe).
Remova a haste de acionamento (2) da bomba alimentadora.
19295
Remova o cabo do acelerador (1) e a mola de retorno (2) da

19276
Injeo de combustvel
Desconecte o solenide de corte de combustvel.
19278
Desconecte o tubo de entrada de combustvel.
19279
23-26
Injeo de combustvel
23-27
Desconecte o tubo da vlvula AFC.
19280
Desconecte todos os tubos de alta presso da bomba injetora e

dos bicos injetores.
Solte os suportes de fixao da tubulao e remova os tubos de
alta presso.
16345
Injeo de combustvel
23-28
Cuide para no deixar cair a chaveta de fixao da engrenagem

da bomba injetora.
15308
Remova os parafusos de fixao da bomba injetora ao suporte

traseiro.
19282
Injeo de combustvel
23-29
Solte as porcas de fixao da bomba injetora carcaa de

distribuio.
19292
BR-778
Solte a engrenagem da bomba injetora, utilizando a ferramenta

BR-778.
15307
Injeo de combustvel
23-30
Remova a bomba injetora com a junta.

Vede todos os tubos e mangueiras do sistema e todas as
entradas e sadas da bomba injetora.
O orifcio do parafuso de fixao do tubo de retorno da bomba
distribuidora VE calibrado. Deve ser enviado junto com a
bomba injetora ao posto autorizado Bosch.
Embale com segurana a bomba injetora para envi-la ao posto
autorizado Bosch.
16240
Instalao da bomba injetora

Antes de instalar a bomba injetora, certifique-se de que o
motor esteja no PMS, com o ltimo cilindro no final curso de
Posicione a chaveta no alojamento da engrenagem.
Instale a bomba injetora com uma junta nova sem fix-la no
lugar.
19292
Injeo de combustvel
23-31
Instale e aperte a engrenagem da bomba injetora no eixo.

Verifique o anel de vedao da tampa de inspeo, e se
necessrio substitua-o.
Instale a tampa da engrenagem na carcaa de distribuio.
Ajuste o ponto de incio de injeo (consulte o tpico Regulagem
do incio de injeo).
15308
Regulagem do incio de injeo
BR-566
Posicione o pisto do ltimo cilindro no PMS, no final do curso de

Reposicione o relgio comparador para uma pr-carga de 9 mm
e zere o relgio.
15269
Injeo de combustvel
23-32
Veja o valor do ponto de incio de injeo APMS especificado

para o modelo na plaqueta de identificao do motor.
Gire a rvore de manivelas 1/4 de volta no sentido anti-horrio e
retorne girando no sentido horrio, at o relgio comparador
indicar o valor em milmetros APMS do ponto de injeo
especificado para o modelo (consulte a tabela abaixo de
correspondncia entre graus e mm).
15269
A plaqueta de identificao do motor fornece o valor do ponto de

incio de injeo APMS em graus da rvore de manivelas.
Correpondncia entre graus da rvore de manivelas e mm de
deslocamento do pisto do motor:
12173G
Graus
APMS
Deslocamento
(mm)
3
5
6
8
9
0,11
0,32
0,46
0,82
1,04
Injeo de combustvel
23-33
Remova o parafuso central traseiro da bomba injetora.
16228
Instale a ferramenta BR-793 com o relgio comparador no lugar

do parafuso central traseiro da bomba injetora.
Se necessrio, ajuste o relgio comparador mais para o interior
da ferramenta.
Posicione o relgio comparador com uma pr-carga de 3 a 4
mm.
BR-793
16231
Injeo de combustvel
23-34
Com a mo, gire a bomba injetora distribuidora at aproximar

sua parte superior o mximo possvel do bloco do motor. Nesta
posio, zere o relgio comparador.
Retorne a bomba injetora, afastando-a do bloco do motor, at
que o relgio indique um deslocamento de 1,0 mm.
Deslocamento do pisto da bomba injetora
NO EURO = 1,0 mm
16230
Antes da aplicao do torque final, confira se houve alterao

na leitura do relgio comparador instalado na bomba injetora
distribuidora VE, reajustando se necessrio.
Aps determinar o incio de injeo, aperte as porcas de fixao
da bomba injetora e prossiga com o restante da instalao.
Torque: 50 N.m (5 kgf.m)
19302
Injeo de combustvel
23-35
Instale e aperte os parafusos de fixao da bomba injetora ao

suporte traseiro.
19282
Remova o relgio comparador e instale o parafuso central traseiro

da bomba.
16228
Injeo de combustvel
23-36
Instale a mola, o prato superior e as travas que haviam sido

removidos da vlvula do ltimo cilindro, utilizando a ferramenta
especial BR-019/00.
BR-019/00
15270
Instale o suporte dos balancins e regule a folga da vlvula (consulte

o tpico Cabeote do cilindro).
Folga das vlvulas = 0,20 a 0,40 mm
15271
Injeo de combustvel
23-37
Instale as tampas das vlvulas do 1 e do ltimo cilindro.

Torque: 20 N.m (2 kgf.m)
15188

vedao.
Fixe o tubo da vlvula AFC.
19280
Injeo de combustvel
23-38

Posio dos tubos de alta presso na bomba injetora (visto por

trs).
O nmero na figura corresponde ao nmero do cilindro.
2
19300
Observe a posio correta dos tubos de alta presso na bomba

injetora, para no inverter sua posio.
Conecte e aperte os tubos de alta presso.
Torque (lado da bomba): 25 N.m (2,5 kgf.m)
Torque (lado dos injetores): 20 N.m (2,0 kgf.m)
Posicione os tubos de alta presso nos suportes e fixe-os.
16345
Injeo de combustvel
23-39

vedao.
Conecte o tubo de entrada de combustvel da bomba injetora.
19279
Conecte o cabo do solenide de corte de combustvel.
19278
Injeo de combustvel
23-40
Instale o cabo do acelerador (1) e a mola de retorno (2) da

1
1
19276
Instale a haste de acionamento (1) da bomba alimentadora.
Instale e aperte o tampo (2) de acesso haste de acionamento

da bomba alimentadora (veja detalhe).
19295
Injeo de combustvel
23-41
Instale a bomba alimentadora com uma junta nova e aperte as

porcas.
16236
Instale e fixe o conjunto do filtro de combustvel.

Conecte os tubos de entrada e sada de combustvel do filtro.
Efetue a sangria no sistema de combustvel (consulte o tpico
16235
Injeo de combustvel
23-42
Sangria do sistema de combustvel

No execute a sangria do sistema de combustvel com o motor
quente, devido ao risco de incndio ou exploso.
A sangria do sistema de combustvel deve ser feita quando o
motor ficar inativo por muito tempo, aps esgotamento do
combustvel do tanque ou na manuteno das tubulaes e
componentes do sistema.
Solte a conexo do tubo de sada (1) do filtro de combustvel.
110023
Acione a alavanca da bomba alimentadora at que o combustvel

saia sem bolhas de ar pela conexo da sada de combustvel do
filtro.
Aperte a conexo do tubo de sada do filtro.
16217
Injeo de combustvel
23-43
Solte a porca do tubo de alta presso de um dos injetores.
15263
Cuidado especial ao executar a sangria nas tubulaes, pois o

combustvel est sob presso podendo causar danos fsicos
graves.
A alavanca da bomba injetora no deve estar em posio de
corte de combustvel.
Acione o motor de partida at o combustvel escoar pela conexo
sem a presena de bolhas de ar.
Aperte a porca do tubo de alta presso.
Torque = 20 N.m (2,0 kgf.m)
Repita a operao para todos os injetores.
12174G
Injeo de combustvel
23-44
Injetores
Remoo
Limpe os tubos e a superfcie ao redor dos injetores.
Identifique os injetores pelo modelo e nmero de srie do
motor.
Solte os suportes dos tubos de alta presso (veja detalhe).
Desconecte os tubos de alta presso dos injetores.
19318
Remova o tubo de retorno de combustvel dos injetores.
16314
Injeo de combustvel
23-45
Solte a porca de fixao dos injetores, utilizando a ferramenta

BR-775.
BR-775
15256
Extraia os injetores dos cabeotes, utilizando a ferramenta

BR-744/00 com o adaptador BR-744/01.
BR-744/00
Certifique-se de que todas as arruelas de vedao dos bicos

injetores foram removidas do cabeote.
BR-744/01
Remova as arruelas de vedao.
15255
Injeo de combustvel
23-46
Testes dos injetores

Evite o contato com o jato do bico injetor pois o mesmo est
sob alta presso, podendo ocasionar danos fsicos graves.
Use o leo de teste especificado.
Se pelo menos um dos bicos injetores apresentar defeito, envie
todos os injetores do motor ao posto de servio Bosch.
Instale o injetor no aparelho de teste e verifique as caracterstricas
de operao:
1-
Presso de abertura
2 - Estanqueidade
19760
3 - Rudo caracterstico
4 - Forma do jato (pulverizao)
Teste da presso de abertura
Com o registro do manmetro fechado, movimente a alavanca
do aparelho de teste vrias vezes com movimentos rpidos.
Abra o registro do manmetro 1/4 de volta e movimente a
alavanca lentamente para baixo at o bico injetor emitir o jato
com o rudo caracterstico. Ler a presso de abertura (valor
mximo) (consulte o tpico Caractersticas tcnicas).
19326
Injeo de combustvel
23-47
Utilize no mximo dois calos de compensao.

Se a presso de abertura estiver abaixo do especificado, adicione
calos de compensao (consulte o tpico Caractersticas
tcnicas).
Se a presso manter-se abaixo, verifique a mola do injetor. Se
necessrio, substitua-a.
19327
Teste de estanqueidade
Aps o teste da presso de abertura, verifique a estanqueidade.
Com o registro do manmetro aberto 1/4 de volta, acione
lentamente a alavanca at o manmetro indicar a presso
especificada para o teste (consulte o tpico Caractersticas
tcnicas).
Mantenha a presso de teste durante 10 segundos. Nesse espao
de tempo, no pode haver gotejamento.
11846
Injeo de combustvel
23-48
Teste do rudo caracterstico e forma do jato

Feche o registro do manmetro e acione rapidamente a alavanca
do aparelho de teste.
Verifique o padro da pulverizao e o rudo caracterstico.
O bico injetor deve apresentar um rudo audvel na forma de
ronco e uma pulverizao uniforme em forma de um leque bem
aberto atravs dos orifcios.
15247
Se um dos bicos injetores no apresentar um jato satisfatrio,

envie-o com os demais para o servio autorizado Bosch.
15246
Injeo de combustvel
23-49
Instalao
Instale novas arruelas de vedao sempre que remover o injetor
do cabeote e certifique-se de que as arruelas antigas foram
removidas do cabeote.
Use sempre a arruela especificada para o modelo do motor
(consulte o tpico Caractersticas tcnicas).
Instale nova arruela de vedao no cabeote e instale o bico
injetor alinhando a esfera localizadora com o seu alojamento no
cabeote.
15233
Substitua o anel de vedao da porca de fixao dos injetores

(veja detalhe) e instale-a no cabeote.
Aperte a porca de fixao do injetor utilizando a ferramenta
BR-775.
BR-775
19321
Injeo de combustvel
23-50

vedao.
Conecte e fixe o tubo de retorno de combustvel dos injetores.

Conecte o tubo de retorno (1) e aperte a conexo (veja detalhe).
19322
Conecte os tubos de alta presso, sem apert-los.

Efetue a sangria do sistema de combustvel (consulte o tpico
Sangria do sistema de combustvel) e aperte os tubos de alta
presso.
15263
Sistema de escapamento
Sistema de escapamento
1
Vista explodida - 4.10/T/TCA
1 Junta
2 Porca

3 Tubo de escapamento
4 Abraadeira
5 Pino
10 4
6 Cilindro do freio motor

7 Cupilha
5 6 7 8
8 Suporte
9 10 11
9 Porca
10 Suspenso
7
8
13
11 Silencioso
12 Extenso
13 Junta
14 Freio motor
14 9 13 12 4 8
19442
26-01

Diagnostico de FalhasMotor MWM 4.10

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Diagnostico de FalhasMotor MWM 4.10

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Assistncia Tcnica

Motores MWM 4.10/T/TCA

00 - Dados Tcnicos, Ferramentas Especiais Mandatrias

01 - Inspees, Manuteno e Diagnsticos

Camisa do cilindro ............................................................................10-11

Motores MWM 4.10/T/TCA

Remoo ........................................................................................................ 10-12

13 - Mecanismo da rvore de manivelas e Pistes

rvore de manivelas .........................................................................13-09

Motores MWM 4.10/T/TCA

Folga axial .............................................................................................. 13-20

15 - Mecanismo de comando de vlvulas

Motores MWM 4.10/T/TCA

Desmontagem ................................................................................................. 15-03

rvore de comando de vlvulas ..........................................................15-15

Cabeote do cilindro .........................................................................15-23

Motores MWM 4.10/T/TCA

Vlvulas ......................................................................................................... 15-30

Motores MWM 4.10/T/TCA

Instalao ............................................................................................... 17-09

Vlvula termosttica .........................................................................19-10

20 - Sistema de alimentao - Reservatrio e Bomba de combustvel

Motores MWM 4.10/T/TCA

Remoo, limpeza e instalao do filtro tela ....................................................... 20-02

Sistema de acelerao .......................................................................20-03

Motores MWM 4.10/T/TCA

Bomba injetora distribuidora VE - Motores EURO I e EURO II at veculos

Motores MWM 4.10/T/TCA

Teste da presso de abertura ..................................................................... 23-46

Motores MWM 4.10/T/TCA

Motores MWM 4.10/T/TCA

NBR 5484 (N.m/rpm)

Rot. de marcha lenta (rpm)

Motores MWM 4.10/T/TCA

Caractersticas tcnicas (continuao)

APL 709-1 / LTP 085-1

Tipo fluxo total

Presso de leo (marcha lenta)

Presso de leo (2800 rpm)

API CG4 15W40

Capacidade sem filtro (l)

Capacidade com filtro (l)

Motores MWM 4.10/T/TCA

Caractersticas tcnicas (continuao)

Vlvula termosttica - incio de abertura

Vlvula termosttica - final de abertura

Tipo de bomba dgua

Capacidade sem aquecedor (l)

Capacidade com aquecedor (l)

Tampa do tanque de expanso

Tampa superior (presso de abertura)

Tampa lateral (presso de abertura)

Motores MWM 4.10/T/TCA

Caractersticas tcnicas (continuao)

Motores MWM 4.10/T/TCA

Caractersticas tcnicas (continuao)

Presso de abertura do bico injetor - bar

Arruela do bico injetor - mm

Motores MWM 4.10/T/TCA

Ferramentas especiais mandatrias

Ferramentas especiais mandatrias

Motores MWM 4.10/T/TCA

Ferramentas especiais mandatrias

BR-566 - Suporte magntico