Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
MISION, VISION Y
JERARQUIA
Arenado
Pintado
1.2 ORGANIGRAMA
GERENTE GENERAL:
Humberto Villanueva
ADMINISTRACION:
Gerente Administrativo
Secretaria
Recursos Humano
Giradora
:
:
:
:
LOGISTICA Y ALMACEN
Jefa
Cotizador
Ayudante del Cotizador
Almacenero
Ayudante del almacenero
:
:
:
:
:
Capataz
Pintores
:
:
Ayudante
AREA DE ARENADO
Capataz
Eder Bahamondes
Chofer
Arenadores
:
:
Ayudante
2. RELACION DE
EQUIPOS
CANT: 1und
1und
4und
1und
1und
1und
1und
3und
2und
10und
2und
B. PINTADO
1. Compresor de Aire Atlas Copco
2. Equipo para pintado Graco
Pistola Difusor Graco y Contracto
Boquillas 2.15y 3.15
Manguera de Equipo de Pintura 1-1/2
3. Brochas
4. Calibrador digital en seco (elcometer)
5. Calibrador galleta en mojado
6. Caballetes
7. Esmeril de Banco Bosch
8. Ganchos
9. Estruc. para colgado de piezas Pequeas
CANT:
CANT:
CANT:
CANT:
CANT:
CANT:
CANT:
CANT:
CANT:
CANT:
CANT:
CANT:
1und
2und
2und
5und
2und
20und
2und
5und
20und
1und
20und
1und
Cernidor de Arena
Caballetes
Andamios
Escaleras
Baldes
Esmeril Amoladora Bosch
Brochas
Calibrador galleta
Calibrador digital (elcometer)
Caballetes
Esmeril de Banco
Ganchos
Estruc. para colgado de piezas Pequeas
3. NIVELES DE
CRITICIDAD
C. GANCHOS:
Nivel de Criticidad 3.
D. CABALLETES: Nivel de Criticidad 3
E. ESMERIL: Nivel de Criticidad 3.
F.
G.
H.
I.
4. ESTRATEGIAS DE
MANTENIMIENTO
COMPRESOR SULLAIR 260 PORTABLE AIR COMPRESOR: Para este equipo se realizaran los siguientes
mantenimientos segn su nivel de criticidad el cual ser de NIVEL 1.
A. MANTENIMIENTO CORRECTIVO : De vez en cuando existen desperfectos inesperados en el
equipo SULLAIR, como son:
El ponchado de las llantas mientras se trasladan al lugar de trabajo, el cual se tiene que atender
en el momento. (M. Correctivo no planificado)
Otro desperfecto seria el cambio de mangueras de alta presin por picaduras en la misma. (M.
Correctivo no planificado)
Anlisis vibracional.
Anlisis metalogrficos de aceite.
Anlisis acstico.
Termografa.
ATLAS COPCO : Para este equipo se realizaran los siguientes mantenimientos segn su nivel de criticidad
el cual ser de NIVEL 1.
A. MANTENIMIENTO CORRECTIVO : Este equipo tiene pocos desperfectos, por lo general solo se
tienen que revisar que los niveles de aceite estn correctos.
B. MANTENIMIENTO PREVENTIVO (Ver Estrategias de M.): En este equipo se realizara el
mantenimiento preventivo diariamente el cual consiste en:
Anlisis vibracional.
Anlisis metalogrficos de aceite.
Anlisis acstico.
Anlisis de calidad de aire.
EQUIPO DE PINTURA GRACO : Para este equipo se realizaran los siguientes mantenimientos segn su
nivel de criticidad el cual ser de NIVEL 1.
A. MANTENIMIENTO CORRECTIVO : Las fallas en este equipo poco frecuentes, las ms comunes
son el secado de pintura por fuera de la manguera.
B. MANTENIMIENTO PREVENTIVO (Ver Estrategias de M): Este equipo es el ms crtico por trabajar
directamente con sustancias dainas que podra causar un desperfecto en el equipo, ya sea el
tapado de las boquillas, podra daar la pistola de pintura, las mangueras si la pintura llegase a
secarse dentro del equipo.
Anlisis vibracional.
SEMITRAILER - GRUA: Para este equipo se realizaran los siguientes mantenimientos segn su nivel de
criticidad el cual ser de NIVEL 1.
A. MANTENIMIENTO CORRECTIVO : Las fallas en este equipo son las ms frecuentes que todos los
equipos, los correctivos seran los siguientes:
Limpieza de filtros
Revisin de los niveles de aceite
Inspeccin manguera alimentadora.
Anlisis vibraciones.
Anlisis Metalogrfico de aceites.
TOLVA DE ARENADO: Para este equipo se realizaran los siguientes mantenimientos segn su nivel de
criticidad el cual ser de NIVEL 1.
A. MANTENIMIENTO CORRECTIVO : Son poco frecuentes las fallas ya que se trata de un
componente con muy pocas partes mviles, pero no es menos importante que los dems equipos,
los correctivos en este equipo son:
Colocar la manguera de salida y entrada en una posicin adecuada, sin que estn enrolladas a
momento de trabajar.
5. CODIFICACION DE
EQUIPOS.
6. DISPONIBILIDAD
7:30 AM
CHARLAS
10:30 AM
PINTADO
11:00 AM
MANTENIMIENTO
ALMUERZO
14:30 PM
16:00
2 MANO
DE
SEGURIDAD
DE
TUBERIA
STANDBY
T.P.
A LA
MAQUINA
FALLA
DE
PINTADO
STANDBY
T.P.
DESCRIPCION
Tornillos sin-fin
Filtros de aire
Bujas de arranque
Vlvula de salida
Vlvula de entrada
UND CANT.
juego
1
Unid
2
unid
4
juego
1
juego
1
UND
gln
gln
CANT.
4
1
DESCRIPCION
Mangueras hidrulicas
Llanta de repuesto
Precalentadores
Filtro de aceite
Filtro de aire
Filtro de combustible
Batera
UND
mts
unid
unid
unid
unid
unid
unid
CANT.
5
2
4
2
2
3
1
DESCRIPCION
Aceite multigrado SAE 10-40
Lquido refrigerante
Aceite Hidrulico
Grasa
UND
gln
gln
gln
gln
CANT.
4
1
8
3
UND CANT.
mts
5
DESCRIPCION
Filtro de aceite Roscado
UN CANT
D
.
mts
unid
DESCRIPCION
Grasa para lubricacin
Tinner para limpieza de piezas
UN CANT
D
.
kg
gln
2
1
UND CANT.
unid
1
UND CANT.
gln
1
unid
5
kg
1