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4 - ii
AVANT-PROPOS
Cette publication est la quatrime partie du guide de conception et calcul : Btiments en
acier simple rez-de-chausse.
Les 11 parties de ce guide sont :
Partie 1 :
Partie 2 :
Partie 3 :
Partie 4 :
Partie 5 :
Partie 6 :
Partie 7 :
Partie 8 :
Partie 9 :
Partie 10 :
Partie 11 :
4 - iii
4 - iv
Contenu
Page n
INTRODUCTION
1.1 Porte du document
1.2 Conception assiste par ordinateur
1
1
1
3
3
4
5
6
6
8
14
18
20
21
21
21
21
21
22
22
22
23
23
24
24
25
27
29
33
34
34
35
35
39
40
41
41
41
41
44
44
CONTREVENTEMENT
9.1 Gnralits
9.2 Pale de stabilit
9.3 Poutre au vent
45
45
45
52
4-v
9.4
9.5
9.6
54
55
56
10
PIGNONS
10.1 Types de structures de pignons
10.2 Potelets de pignon
10.3 Traverses de pignon
58
58
58
59
11
ASSEMBLAGES
11.1 Attaches poutre-poteau
11.2 Attaches de fatage
11.3 Pieds de poteaux, plaques dassise et fondations
11.4 Rsum
60
60
61
62
68
12
69
69
69
13
70
70
70
71
72
72
RFRENCES
73
75
75
77
80
80
80
83
83
84
89
4 - vi
86
RSUM
Ce document fournit des recommandations pour la conception et le calcul des portiques
selon les Eurocodes.
Lintroduction passe en revue les avantages des structures en portiques et elle prcise
que la porte de ce document est limite aux portiques sans tirants entre les jarrets.
Lessentiel de ce guide est consacr aux portiques trave unique mais il contient
galement quelques lments concernant les portiques traves multiples.
Cette publication donne des conseils relatifs :
limportance des effets du second ordre dans les portiques,
lutilisation des analyses lastiques ou plastiques,
le calcul aux tats limites ultimes et aux tats limites de service,
le calcul des lments : rsistance des sections transversales et stabilit des barres,
les lments secondaires : potelets de pignon, contreventements et barres en rive de
toiture.
Le document comprend un exemple avec une estimation de la sensibilit aux effets du
second ordre et la vrification des barres principales.
4 - vii
4 - viii
INTRODUCTION
Pour raliser des btiments simple rez-de-chausse, les portiques en acier
sont trs efficaces et trs conomiques sous rserve que certains dtails de
conception ne soient pas trop onreux et que les paramtres et hypothses de
calcul soient bien choisis. Dans les pays o cette technologie est fortement
dveloppe, les portiques en acier reprsentent le concept dominant pour les
btiments industriels un seul niveau et les btiments commerciaux. Il est
devenu le systme porteur le plus frquent pour les btiments dont la toiture est
versants plans en raison de son faible cot et de sa souplesse dutilisation
associs une large gamme de portes.
Lorsque des indications proviennent d'autres documents disponibles dans la
littrature, leurs rfrences sont fournies avec une brve description et une
analyse de leur contenu. Des renvois vers les paragraphes pertinents de
lEN 1993-1-1[1] sont galement fournis lorsque ncessaire.
1.1
Porte du document
Cette publication guide le concepteur travers toutes les tapes ncessaires au
calcul dtaill des portiques daprs lEN 1993-1-1, en prenant en compte le
rle des analyses menes laide de logiciels commerciaux disponibles. Il est
reconnu que le dimensionnement le plus conomique est ralis en utilisant des
logiciels adapts. Nanmoins, ce document fournit la fois des conseils sur les
mthodes manuelles utilises pour le prdimensionnement et les approches
offertes par les logiciels. Limportance de dispositions constructives
appropries est mise en vidence, illustre par de bonnes pratiques.
Ce document ne concerne pas les portiques avec tirants entre les jarrets, cette
forme de structure sous-tendue tant relativement rare dans la pratique. Notons
cependant que le tirant modifie trs sensiblement la distribution des moments
flchissants et quil augmente l'effort normal dans la traverse de manire
importante. Le recours un logiciel de calcul au second ordre est alors
indispensable pour pouvoir tudier ce type de portique.
Une introduction aux structures un seul niveau, incluant les portiques, est
fournie dans un document complmentaire Btiments simple rez-dechausse. Partie 2 : Conception[2].
1.2
4-2
2.1
1
2
Figure 2.1
4-3
Figure 2.2
2.2
Fcr
FEd
o :
Fcr
FEd
A condition que lossature soit suffisamment rigide, les effets du second ordre
peuvent tre ignors et une analyse au premier ordre peut tre effectue. Selon
le 5.2.1 (3), cest le cas si :
pour une analyse lastique : cr 10,
pour une analyse plastique : cr 15.
4-4
2.3
Rsum
Les effets du second ordre se produisent dans la structure prise dans son
ensemble (P- ) et au niveau des barres (P-).
Les effets du second ordre sont quantifis par le coefficient cr.
Pour les portiques, lexpression donne au 5.2.1(4) de lEN 1993-1-1
pour calculer cr, peut tre utilise en respectant certaines limites. En
dehors des limites prescrites par la norme, une mthode de calcul
alternative peut tre utilise, comme expliqu dans lANNEXE B.
Les effets du second ordre peuvent tre significatifs pour les portiques
courants.
Les effets du second ordre peuvent tre dtermins, soit par une analyse au
second ordre rigoureuse en utilisant un logiciel, soit par une analyse au
premier ordre modifie par une amplification des efforts.
4-5
3.1
Gnralits
Les mthodes danalyse des ossatures ltat Limite Ultime sont gnralement
de deux types lanalyse lastique (voir Paragraphe 3.2.2) et lanalyse
plastique (voir Paragraphe 3.2.3). Cette dernire recouvre la fois lanalyse
rigide-plastique et lanalyse lastique-plastique.
La formation des rotules plastiques en des points de moment maximal et la
redistribution associe des moments dans lossature, sont inhrents lanalyse
plastique et sont les lments cls pour une conception conomique de la
plupart des portiques. Ils soulagent les zones fortement sollicites et ils
permettent de mobiliser plus pleinement la capacit des parties sous-utilises
dans les portiques.
Ces rotules plastiques se dveloppent dans les sections o le moment
flchissant atteint le moment plastique (ou plus gnralement la rsistance
plastique), pour des niveaux de chargement infrieurs au chargement final
lELU.
Un diagramme de moment flchissant plastique idalis, dans un portique
symtrique, sous chargement vertical symtrique, est reprsent la Figure 3.1.
Il montre la position des rotules pour le mcanisme de ruine plastique. La
premire rotule se forme normalement proximit du renfort (ici dans le
poteau). Ensuite, selon les proportions du portique, les rotules suivantes se
dveloppent, vers le fatage, au point de moment positif maximum.
Un portique biarticul en pieds est hyperstatique de degr un. Il faut donc deux
rotules pour crer un mcanisme. Les quatre rotules reprsentes sur la
Figure 3.1 rsultent de la symtrie de la structure. En pratique, en raison des
variations de la rsistance du matriau et des dimensions des sections, seules
une rotule au fatage et une autre au jarret se forment pour crer le mcanisme.
Comme il est difficile de savoir quelles rotules se forment dans la structure
relle, une hypothse de disposition symtrique est retenue.
4-6
1
1
Figure 3.1
1
1
Figure 3.2
4-7
Figure 3.3
3.2
Imperfections
Les imperfections des ossatures sont traites au 5.3.2 de lEN 1993-1-1. En
gnral, elles doivent tre prises en compte dans le calcul. Les portiques
peuvent tre modliss avec un dfaut daplomb, mais une alternative consiste
introduire les imperfections laide dun systme de forces horizontales
quivalentes (FHE). Lutilisation des FHE est recommande pour une approche
simplifie.
3.2.1
= 0 h m
o :
h
h
2
h
mais
m 0, 51
2
h 1,0
3
Analyse lastique
L'analyse lastique est la mthode d'analyse la plus courante pour les structures
en gnral mais, dans le cas des portiques, elle conduit gnralement des
solutions moins conomiques quune analyse plastique. condition que les
sections soit de Classe 1 ou 2, lEN 1993-1-1 autorise l'utilisation de la
rsistance plastique des sections transversales dans le cadre d'une analyse
lastique. De plus, il permet une redistribution de 15 % des moments, comme
dfini au 5.4.1.4(B) de lEN 1993-1-1.
Des projeteurs peu familiers avec le calcul des structures en acier peuvent tre
surpris par l'utilisation du moment de rsistance plastique et par la
redistribution des moments, dans le cadre dune analyse lastique. Il doit
cependant tre not qu'en pratique :
Du fait des contraintes rsiduelles, des imperfections dans les barres, des
carts entre les inerties relles et celles qui sont supposes, de rigidits
relles des attaches, diffrentes de celles prises en hypothse, et des jeux
dans les assemblages, la distribution relle des moments dans toute ossature
diffre ncessairement de celle qui est estime par une analyse lastique.
Les sections de Classe 1 ou 2 sont capables d'une certaine rotation
plastique, avant qu'une rduction significative de leur capacit napparaisse
en raison du voilement local. Ceci justifie une redistribution de 15 % des
moments partir de ceux dtermins par l'analyse lastique.
Toutefois, les rsultats de l'analyse lastique ne doivent tre considrs que
comme un systme raisonnablement raliste de sollicitations en quilibre sous
les charges appliques.
Dans une traverse de portique avec renfort, il est possible de redistribuer
jusqu' 15 % du pic du moment flchissant la pointe du renfort, condition
que le moment flchissant dpasse la rsistance plastique de la traverse et que
les moments et les forces, rsultant de la redistribution, puissent tre repris par
le reste de la structure. Alternativement, si le moment mi-porte du portique
excde la rsistance plastique de la traverse, il peut tre rduit jusqu' 15 % par
redistribution, sous rserve nouveau que le reste de la structure puisse
supporter les moments et les forces rsultant de la redistribution.
4-9
Analyse plastique
L'analyse plastique n'est pas trs frquente en Europe continentale, mme si
cest une mthode d'analyse reconnue. Elle est cependant utilise plus de
90 % pour les calculs dossatures en Grande-Bretagne o elle est utilise
depuis plus de 40 ans.
M
1
2
Mp
My
1
2
3
Comportement rel
Modle lastique-parfaitement plastique
Dchargement
Figure 3.4
4 - 10
HEd,VEd (7)
VEd
HEd
(4)
1
2
3
4
Rponse lastique
Formation de la premire rotule
Formation de la deuxime rotule
Dplacement horizontal
Figure 3.5
5
6
7
Comportement rel
Modle lastique-parfaitement plastique
volution de la charge verticale et
(proportionnellement) de la charge horizontale
Elle permet d'identifier toutes les rotules plastiques, y compris celles qui peuvent
se former et ensuite tre dcharges du fait dune nouvelle redistribution des
4 - 11
Elle permet d'identifier les rotules qui se forment pour des charges suprieures
celles de l'ELU. Ces rotules n'ont cependant pas besoin d'tre maintenues, la
structure tant capable de supporter les charges maximales de calcul. Ceci peut
conduire des conomies dans la structure si la rsistance des sections est plus
grande que ncessaire, comme cela se produit lorsque les dplacements
gouvernent le calcul, ou lorsque lon utilise des sections surdimensionnes.
4 - 12
(a)
(b)
Figure 3.6
(d)
Moment de rsistance plastique
4 - 13
3.3
3.3.1
Coefficient cr
L'expression 5.2 du 5.2.1(4)B de lEN 1993-1-1 donne cr gal :
H
cr Ed
VEd H,Ed
Af y
N Ed
N Ed 0,09 N cr
o
Ncr
2 EI
L2
Si ces limites sont satisfaites, alors l'expression 5.2 peut tre utilise pour
calculer cr. Nanmoins, dans la plupart des portiques rels, la charge axiale
dans la traverse est significative et l'expression 5.2 ne peut pas tre utilise.
Lorsque cest le cas, l'Annexe B donne une alternative, une mthode approche
pour valuer la stabilit du portique par lintermdiaire de cr,est. Dans de
4 - 14
cr
1 1
cr, est
4 - 15
L
8 quelle que soit la trave
h
cr
1
si leffort
appliques sont amplifies par
, ou par
cr, est
cr
4 - 16
3
1
2
3
Toiture un versant
Trave unique
Multi-traves
Figure 3.7
1 1 cr
1,1
, ou par
1 1
cr, est
significatif.
L1
L 2 (>> L 1)
3
1
2
3
Asymtrique
Site en pente
Multi-traves ingales
Figure 3.8
4 - 17
3.4
0.75
0,75hh
Figure 3.9
3.4.2
Pour les calculs l'ELU, la rigidit du pied de poteau peut tre prise gale
celle du poteau.
Pour les calculs lELS, le pied de poteau peut tre trait comme rigide pour
dterminer les flches sous les charges de service.
Analyse globale plastique :
3.4.4
3.5
Rsum
Une analyse l'ELU :
peut tre ralise, soit l'aide d'une analyse lastique, soit l'aide d'une
analyse plastique,
doit prendre en compte les effets du seconds ordre (P-), lorsque cr ou
cr,est est infrieur 10 (analyse lastique) ou 15 (analyse plastique),
si ncessaire, les effets du second ordre peuvent tre pris en compte, soit
directement (en utilisant une analyse au second ordre), soit en utilisant une
analyse au premier ordre modifie avec un coefficient d'amplification.
Pour la plupart des structures, la plus grande conomie (et la plus grande
facilit danalyse et de calcul) est ralise en utilisant un logiciel :
bas sur un comportement moment-rotation lastique-parfaitement
plastique,
qui prend en compte directement les effets du second ordre (P-).
Un rsum de l'valuation de la sensibilit aux effets du second ordre et de
l'amplification pour les prendre en compte, est donn au Tableau 3.1.
Tableau 3.1 Effets du second ordre : valuation et facteurs damplification
Restrictions
Mesure de la
sensibilit aux
effets du
second ordre
Analyse plastique
cr
cr
cr,est
cr,est
ou
1 1 cr
ou
1 1 cr
1 1
cr, est
1 1
cr, est
Portiques rguliers
Amplification
pour
reprsenter les
effets du
second ordre
Analyse lastique
Portiques irrguliers
mais en excluant les
portiques sous-tendus
ou
1 1 cr
1 1
cr, est
Amplification
applique aux :
Charges horizontales
seulement
4 - 20
1,1
ou
1
cr
1,1
1 1
cr, est
4.1
Gnralits
Lanalyse ltat limite de service (ELS) doit tre ralise en utilisant les cas
de charges de lELS, pour vrifier si les dformations sont acceptables sous les
charges dutilisation .
4.2
4.3
Analyse
Normalement, lanalyse lELS est une analyse (lastique) au premier ordre.
Le concepteur doit vrifier que des rotules plastiques ne se forment pas
lELS, simplement pour valider le calcul des flches.
4.4
Rsum
Ltat limite de service (ELS) :
est valu par une analyse au premier ordre,
utilise les critres de flches dfinies dans lAnnexe Nationale approprie
ou en accord avec le client.
4 - 21
5.1
Gnralits
LEN 1993-1-1 exige que la rsistance des sections transversales et la stabilit
des barres, soient vrifies laide de calculs spars. Des vrifications
complmentaires doivent tre effectues pour la rsistance des mes au
voilement et au flambement sous charges transversales.
La rsistance calcule dpend de la classification de la section transversale. La
rsistance de la section transversale est traite dans le Paragraphe 6.2 de
lEN 1993-1-1.
5.2
4 - 22
5.3
5.4
Rsum
La classification des sections transversales dpend de limportance relative
entre leffort normal et le moment flchissant qui les sollicitent.
La rsistance de toutes les sections transversales critiques doit tre vrifie
daprs le Paragraphe 6.2 de lEN 1993-1-1.
Pour une analyse plastique, toutes les sections o se forment des rotules
plastiques, doivent tre de Classe 1.
4 - 23
6.1
Introduction
Les barres doivent tre vrifies sous les effets combins des charges axiales et
de la flexion. En gnral, cette vrification est mene en satisfaisant les
expressions 6.61 et 6.62 de lEN 1993-1-1, comme expliqu au Paragraphe 6.2.
Dans des circonstances particulires o des rotules plastiques se dveloppent
dans les barres, lEN 1993-1-1 donne des exigences spcifiques, comme
expos au Paragraphe 6.4.
Linstabilit dans le plan est celle qui se dveloppe par rapport laxe fort des
barres (axe de grande inertie). Comme expliqu au Paragraphe 6.1.1, dans le
cas dun portique, il ny a pas de maintiens intermdiaires pour ce type
dinstabilit.
Linstabilit hors-plan est celle qui se dveloppe par rapport laxe faible des
barres. Dans un portique, les lments de structures secondaires peuvent tre
utiliss pour assurer des maintiens, et augmenter ainsi la rsistance
linstabilit, comme expos au Paragraphe 6.3.
6.1.1
M2
4
3
2
M1
1
N
1 Intersection avec le poteau au jarret
2,3 Intersection avec les pannes (typique)
4 Fatage du portique
Figure 6.1
4 - 24
6.2
M1
LT
M1
M1
M y ,Ed M y ,Ed
M
M z, Ed
N Ed
k zy
k zz z, Ed
1
z N Rk
M y ,Rk
M z, Rk
M1
LT
(6.61)
M1
M1
4 - 25
(6.62)
N y.Rk
M1
gal Nb,y,Rd et LT
M y,Rk
M1
gal Mb,Rd.
Mz.Ed est nul car le portique n'est charg que dans son plan.
Par consquent, les expressions se simplifient en :
k yyM y,Ed
N Ed
1,0 (daprs l'expression 6.61)
N b,y,Rd
M b,Rd
et
k zy M y,Ed
N Ed
1,0 (daprs l'expression 6.62).
N b,z,Rd
M b,Rd
Les valeurs de kyy et kzy peuvent tre obtenues daprs lEN 1993-1-1, dans
l'Annexe A ou dans l'Annexe B. L'Annexe A fournit gnralement de plus
grandes rsistances de calcul que l'Annexe B, pour les traverses et les poteaux
de portiques. Dans certains pays, le choix entre Annexe A ou B peut tre dfini
par les Annexes Nationales. L'exemple de calcul, trait dans cette publication,
adopte les valeurs de l'Annexe B.
Les rsistances au flambement sont normalement bases sur la longueur
dpure de la traverse et du poteau. Quelques autorits rglementaires
nationales peuvent autoriser l'utilisation d'une longueur dpure rduite et un
coefficient de longueur de flambement. Ce dernier est infrieur ou gal 1,0, et
il reflte l'augmentation de la rsistance au flambement de barres due des
conditions de maintien des sections dextrmit. La longueur de flambement
est le produit de la longueur par le facteur de longueur de flambement et elle
est infrieure la longueur dpure. Cette approche conduit une augmentation
de la rsistance au flambement.
Clause 6.3.5 Dversement des barres avec rotules plastiques. Cette clause
concerne les barres de portiques qui ont t calcules par une analyse plastique.
Elle exige un maintien au niveau des rotules plastiques et la vrification de
longueur stable pour les tronons de barre situs entre de tels maintiens et
d'autres maintiens latraux. Ces deux points sont traits de manire plus
dtaille au Paragraphe 6.4.
6.2.1 Influence dune variation de moment
Un moment flchissant uniforme est le systme de chargement le plus
dfavorable pour le calcul de la rsistance dune barre au dversement. Un
moment non uniforme est moins pnalisant. Les Annexes A et B de
lEN 1993-1-1 prennent en compte l'effet d'une variation de moment l'aide
des facteurs Cmi,0 et CmLT, etc. Ces facteurs C influencent les facteurs kyy et kzy
des expressions 6.61 et 6.62, utilises dans la vrification des barres.
Bien que prendre les coefficients C gaux 1,0 place en scurit, ce choix n'est
pas recommand.
4 - 26
6.3
Maintien hors-plan
(a)
(b)
(c)
Figure 6.2
La Figure 6.2 montre les trois types de maintiens de base qui peut tre utiliss
pour rduire ou pour empcher le flambement hors-plan :
(a) Maintien latral, qui empche le mouvement latral de la semelle
comprime.
(b) Maintien en torsion, qui vite la rotation dune barre par rapport son axe
longitudinal.
(c) Maintien latral intermdiaire de la semelle tendue. De tels maintiens sont
dun intrt limit, mais ils modifient les modes de flambement hors-plan
et peuvent, par consquent, permettre daugmenter la distance entre les
maintiens en torsion.
Comme montr sur la Figure 6.3, certains lments utiliss dans la pratique
peuvent remplir le rle de plusieurs types de maintiens.
4 - 27
Bracon
Figure 6.3
4 - 28
6.4
6.4.1
Introduction
L'EN 1993-1-1 introduit quatre types de longueurs stables, Lstable, Lm, Lk et Ls.
Chacune dentre elles est discute ci-aprs. Lk et Ls sont utilises pour la
vrification de la stabilit des barres entre les maintiens en torsion et elles
tiennent compte des effets stabilisants des maintiens intermdiaires de la
semelle tendue.
Lstable (Clause 6.3.5.3(1)B)
Lstable est la longueur stable de base pour un tronon de barre uniforme soumis
un moment linairement variable et sans compression axiale significative .
Ce cas de base simple est dutilisation limite dans la vrification des portiques
rels.
Dans ce contexte, significative peut tre associe la dtermination de cr
dans le 5.2.1 4(B) Note 2B de lEN 1993-1-1. Un effort de compression nest
pas significatif si N Ed 0,09 Ncr , comme expos au Paragraphe 3.3.1
Lm (Annexe BB.3.1.1)
Application pratique
Les organigrammes des Figures 1.0, 1.1 et 1.2 rsument lutilisation pratique
des diffrentes formules donnant la longueur stable pour tout tronon de barre
adjacent une rotule plastique. En labsence dune rotule plastique, le tronon
de barre est vrifi par le critre lastique conventionnel, fond sur les
expressions 6.61 et 6.62.
4 - 30
Dbut
La barre comporte
telle une rotule plastique, au moins,
une extrmit ?
Non
Oui
Est-ce quau
droit de chaque rotule plastique, la
section est maintenue, en accord
avec le 6.3.5.2
Non
Assurer un
maintien
Oui
Oui
Oui
La barre est-elle
sous moment linairement
variable sans effort normal
significatif &
avec h/tf 40
Utiliser 6.3.5.3
pour dterminer
Lstable
Est-ce que
lespacement entre
maintiens en torsion
Lstable
Non
Rduire lespacement entre
les maintiens en torsion ou
augmenter les dimensions
de la barre
Figure 6.4
Est-ce un
tronon de section
uniforme ?
Non
Non
Non
Oui
Oui
Traiter comme
lastique en
utilisant la Clause
BB3.3 comme
appropri
STOP
Vers la feuille 2
Vers la feuille 3
4 - 31
De la feuille 1
Y a-til un maintien
ou plus de la semelle tendue
sur ce tronon ?
Non
Oui
Rduire
lespacement
des maintiens
en torsion ou
augmenter les
dimensions de
la barre
Non
La longueur du
tronon est-elle infrieure
Lm ?
Oui
STOP
Utiliser lquation
BB.6 pour
dterminer Lk
Est-ce que le
moment varie sur
ce tronon ?
Non
Oui
Rduire
lespacement
des maintiens
en torsion ou
augmenter les
dimensions de
la barre
Non
La longueur du
tronon est-elle infrieure
Lk ?
Oui
Est-ce que
le moment varie
linairement ?
Utiliser lquation
BB.7 pour
dterminer Ls
Rduire
lespacement des
maintiens de la
semelle tendue
ou augmenter les
dimensions de la
barre
Non
Utiliser lquation
BB.8 pour
dterminer Ls
Est-ce que
La longueur
est Lk ?
Non
Non
Rduire
lespacement des
maintiens en torsion
ou augmenter les
dimensions de la
barre
Oui
STOP
Rduire lespacement des maintiens
de la semelle tendue ou augmenter
les dimensions de la barre
Non
STOP
Figure 6.5
4 - 32
De la feuille 1
Y a-til un ou plusieurs
maintiens de la semelle tendue
sur ce tronon ?
Non
Dterminer Lm :
renfort avec semelle filante : qu. BB.9
renfort sans semelle filante : qu. BB.10
Oui
Est-ce que la
longueur du tronon
est Ls ?
Dterminer Ls :
renfort avec semelle filante : qu. BB.11
renfort sans semelle filante : qu. BB.11
Non
Rduire
lespacement
des maintiens
en torsion ou
augmenter les
dimensions de
la barre
STOP
Est-ce que la
longueur du tronon
est Ls ?
Non
Oui
Est-ce que
lespacement entre
maintiens de la semelle,tendue
est Lm donn par
lquation BB.5 ?
Non
Oui
STOP
Figure 6.6
6.5
Rsum
Avant de procder la vrification dtaille de la stabilit de la traverse et du
poteau, les concepteurs doivent prendre en considration que :
Des maintiens latraux et en torsion doivent tre assurs au droit de toutes
les rotules plastiques, comme exig par le 6.3.5.2.
LEN 1993-1-1 considre quatre diffrents types de longueurs stables,
Lstable, Lm, Lk et Ls, adjacentes des positions de rotules plastiques. Les
maintiens latraux, adjacents la rotule, doivent tre assurs une distance
infrieure Lstable ou Lm et des maintiens en torsion une distance
infrieure Lk ou Ls, selon les cas.
Dans les zones o il ny a pas de rotule plastique, chaque barre doit
satisfaire les formes simplifies des expressions 6.61 et 6.62. Celles-ci
considrent la stabilit dans le plan et hors-plan et leur interaction
potentielle.
4 - 33
7.1
Introduction
Le calcul des portiques est habituellement gouvern par la vrification des
barres lELU. Bien que les vrifications lELS soient importantes, les
portiques traditionnels sont gnralement suffisamment rigides pour satisfaire
les limites de flches de lELS. Une conomie sur la totalit de lossature peut
gnralement tre obtenue en ayant recours une analyse plastique ; ceci exige
dutiliser partout des sections de Classe 1 ou 2 et des sections de Classe 1 dans
les tronons o une rotule est susceptible de tourner.
1
2
Figure 7.1
Comme montr la Figure 7.1, les traverses sont soumises des moments
flchissants levs dans le plan du portique et qui varient dun moment
ngatif maximum la jonction avec le poteau jusqu un moment
positif minimum prt du fatage. Les traverses sont galement soumises
une compression globale due leffet de cadre. Par contre, elles ne subissent
aucun moment par rapport leur axe de faible inertie.
Bien que la rsistance de la barre soit importante, une rigidit du portique est
galement ncessaire pour limiter les effets de dformation de la gomtrie et
pour limiter les flches lELS. Pour ces raisons, les barres utilises dans les
portiques ne sont gnralement pas haute rsistance mais de nuances dacier
plus faibles avec des inerties leves. Un calcul optimal de traverses de
portique est gnralement obtenu en utilisant :
Une section transversale avec un rapport de Iyy sur Izz lev qui satisfait les
exigences des Classes 1 ou 2 sous la combinaison dune flexion autour de
laxe fort et un effort axial de compression ;
4 - 34
7.2
7.3
7.3.1
7
7
4
Mp
1
C
Mp
B
A
1
2
3
4
Figure 7.2
5
6
7
8
La Figure 7.2 reprsente une distribution typique des moments sous actions
permanentes et variables, les positions habituelles des pannes et des maintiens.
Les pannes sont espaces dune distance denviron 1,8 m mais cette valeur peut
devoir tre diminue dans les zones proches des moments levs, prs du jarret.
Trois zones de stabilit sont notes sur la Figure 7.2 (zones A, B, et C) et elles
sont analyses dans les paragraphes suivants.
La prsence de rotules plastiques dans la traverse dpend du chargement, de la
gomtrie et du choix des sections du poteau et de la traverse.
Le choix des vrifications appropries dpend de la prsence dune rotule
plastique, de la forme du diagramme de moment flchissant et de la gomtrie
de la section ( semelle filante ou non). Lobjectif des vrifications est de
fournir des maintiens suffisants pour garantir que la traverse est stable horsplan.
4 - 35
6
4
1.
2.
3
4.
5.
6.
Zone A
Hauteur du renfort
Maintien intermdiaire entre maintiens en torsion
Maintiens en torsion
Hauteur de la traverse
Maintiens de la semelle
Figure 7.3
Il est ncessaire de vrifier que la distance entre les maintiens en torsion (elle
est note 1 dans la zone A de la Figure 7.2) de chaque ct dune rotule
plastique, ne dpasse pas Ls comme indiqu dans le BB.3.2.2. Dans la
zone A, la barre est hauteur linairement variable et le moment flchissant
nest pas constant.
La longueur Ls est donne par lexpression BB.11 du BB.3.2.2 pour un jarret
semelle filante et par lexpression BB.12 pour un jarret sans semelle filante.
Dans les deux cas, un facteur Cn (donn en BB.3.3.2) tient compte de la
variation non linaire du moment en dterminant les paramtres appropris
dans cinq sections transversales, comme montr la Figure 7.4. Le coefficient
c est un coefficient de variation de hauteur, donn au BB.3.3.3(1)B. Le
BB.3.2.2 demande galement que lespacement entre maintiens latraux
intermdiaires satisfasse les exigences pour Lm donnes au BB.3.2.1. A la
Figure 7.2, les deux longueurs notes 2 doivent satisfaire cette vrification.
Lexpression BB.9 est utilise pour les renforts avec semelle filante et
lexpression BB.10 pour les renforts sans semelle filante. Un renfort avec
semelle filante reprsente la situation courante lorsque ce renfort est fabriqu
partir dune section dcoupe puis soude sur la face infrieure de la traverse.
4 - 36
Figure 7.4
Dans la zone C, les pannes peuvent tre supposes fournir un maintien latral
la semelle suprieure (en compression), sous rserve quelles soient relies un
4 - 37
2
F
E
1
2
3
Maintien en torsion
Maintien en torsion du poteau
Maintien additionnel en torsion possible exig pour la condition de soulvement.
Figure 7.5
4 - 38
Dans la zone F, les pannes ne maintiennent pas la semelle infrieure qui est
comprime.
La traverse doit tre vrifie entre les maintiens en torsion. Un maintien de ce
type est gnralement assur proximit du fatage, comme montr la
Figure 7.5. La traverse peut tre stable entre ce point et le maintien virtuel au
point dinflexion. Dans le cas contraire, si la traverse nest pas stable sur cette
longueur, des maintiens en torsion supplmentaires peuvent tre introduits et
chaque tronon de la traverse doit tre vrifi.
Cette vrification peut tre mene en utilisant lexpression 6.62.
Les effets bnfiques des maintiens de la semelle tendue (la semelle suprieure
dans cette combinaison) peuvent tre pris en compte en utilisant un coefficient
correcteur Cm, partir du BB.3.3.1(1)B pour les moments linairement
variables et partir du BB.3.3.2(1)B pour les moment non linairement
variable. Si cette possibilit est utilise, lespacement des maintiens
intermdiaires doit galement satisfaire les exigences pour Lm, obtenus daprs
le BB.3.1.1.
7.4
y N Ed
est fonde sur la
M1
M y,Rk
peut
M1
tre prise gale la plus faible des rsistances de toutes les zones dcrites au
Paragraphe 7.3.
4 - 39
7.5
Rsum
Les traverses doivent tre ralises partir de profils IPE ou similaires de
Classe 1 ou 2 sous sollicitations de flexion et de charge axiale combines.
Les sections prsentant des rotules plastiques doivent tre de Classe 1.
Les sections transversales doivent tre vrifies selon le Chapitre 6 de
lEN 1993-1-1.
Des vrifications dtailles doivent tre effectues pour garantir une
stabilit hors-plan adquate, la fois sous charges gravitaires et en situation
de soulvement voir Paragraphes 7.3.1 et 7.3.2.
La stabilit dans le plan des traverses et linteraction avec la stabilit horsplan, doivent tre vrifies, en utilisant les expressions 6.61 et 6.62 voir
Paragraphe 6.2.
4 - 40
8.1
Introduction
Comme montr la Figure 8.1, la rgion de la traverse la plus fortement
charge est renforce par un jarret. En comparaison, le poteau est soumis un
moment flchissant similaire au niveau de la face infrieure du renfort. Il doit
donc tre dune section significativement plus importante que la traverse une
proportion de 150 % de la dimension de la traverse est courante.
Figure 8.1
8.2
Rsistance de lme
Lme du poteau est soumise une compression leve au niveau de la semelle
infrieure du renfort. En outre, le 5.6(2) de lEN 1993-1-1 impose que des
raidisseurs dme soient disposs aux endroits de formation des rotules
plastiques, si la charge transversale applique dpasse 10 % de la rsistance au
cisaillement de la barre. Pour toutes ces raisons, des raidisseurs sont
gnralement ncessaires pour renforcer lme du poteau.
8.3
8.3.1
4 - 41
1
2
Lisse
Poteau
Figure 8.2
1
2
Figure 8.3
gomtrie et du choix des sections de poteau et de traverse. La stabilit horsplan et dans le plan doit vrifie de manire similaire la traverse.
1
3
2
1
2
3
4
Maintien en torsion
Bracon attach sur la lisse pour assurer un maintien en torsion
Tronon qui doit satisfaire Ls (en lasticit) ou Lm (en plasticit)
Tronon qui doit satisfaire les vrifications au flambement lastique
Figure 8.4
8.3.2
8.4
Stabilit en plan
En plus des vrifications hors-plan exposes au Paragraphe 8.3, il convient de
satisfaire les vrifications dans le plan en utilisant lexpression 6.61.
Pour les vrifications dans le plan, la rsistance axiale
y N Ed
est fonde sur la
M1
M y,Rk
doit tre
M1
prise gale la plus faible des rsistances de toutes les zones dcrites au
Paragraphe 8.3.
8.5
Rsum
4 - 44
CONTREVENTEMENT
9.1
Gnralits
Un contreventement est indispensable pour rsister aux actions longitudinales,
principalement les actions du vent, et assurer un maintien aux barres. Il doit
tre positionn correctement et il doit possder une rsistance et une rigidit
adquates pour justifier les hypothses faites dans lanalyse et la vrification de
barres.
9.2
Pale de stabilit
9.2.1
Gnralits
Les fonctions principales dune pale de stabilit dispose dans les parois
latrales de lossature sont :
De transmettre les forces horizontales jusquau sol. Celles-ci incluent les
efforts du vent et de ponts roulants.
De fournir une ossature rigide sur lequel les lisses peuvent tre attaches,
ces dernires assurant, leur tour, la stabilit des poteaux.
Dassurer une stabilit temporaire pendant le montage.
Selon lEN 1993-1-1, le contreventement doit satisfaire les exigences des
5.3.1, 5.3.2 et 5.3.3 relatives lanalyse globale et aux imperfections du
systme de contreventement.
Le systme de contreventement se prsente habituellement sous la forme :
dune diagonale simple de section tubulaire,
de sections creuses disposes en K,
de plats en croix (habituellement disposs dans la cavit dune paroi),
considrs agir seulement en traction,
de cornires croises.
La pale de stabilit peut tre situe :
lune ou aux deux extrmits du btiment, en fonction de la longueur de la
structure,
au centre du btiment (voir Paragraphe 9.2.5),
dans chaque tronon entre les joints de dilatation (sils existent).
Lorsque la pale de stabilit nest pas situe dans la mme trave que la poutre
au vent, un buton de rive (une sablire nayant pas pour fonction de porter la
couverture) est ncessaire entre les portiques pour transmettre les efforts de la
poutre au vent jusqu la pale de stabilit.
4 - 45
9.2.2
2
1
2
Figure 9.1
2
1
2
Figure 9.2
9.2.3
4 - 46
2
1
2
Figure 9.3
9.2.4
3
2
1
2
3
Buton/tirant de rive
Position de la poutre au vent
Contreventement vertical agissant en buton/tirant
Figure 9.4
9.2.5
4 - 47
2
1
3
1
2
3
Dilatation libre
Buton de rive
Position de la poutre au vent
Figure 9.5
9.2.6
2
1
2
Portiques de stabilit
Position de la poutre au vent
Figure 9.6
4 - 48
1
2
3
Figure 9.7
4
2
1
2
3
4
Contreventement de pignon
Contreventement vertical de long-pan
Poutre au vent
Portique de stabilit sur le long-pan
Figure 9.8
4 - 49
9.2.7
5
1
2
3
4
5
Figure 9.9
4 - 50
3
1
2
3
9.2.8
2
4
3
1
2
3
4
Niveau du jarret
Niveau de la poutre de roulement
Position de la poutre au vent
Contreventement pour les charges trs leves de pont roulant sur la semelle interne du
poteau
4 - 51
Plans de contreventement
Exigences de contreventement
9.3
Poutre au vent
9.3.1
Gnralits
La poutre au vent est dispose dans un plan horizontal ou dans le plan de la
toiture. Ses fonctions principales sont :
de transmettre les actions horizontales du vent, des potelets de pignon
jusquaux pales de stabilit dans les longs-pans,
de transmettre toutes les forces de frottement exerces par le vent sur la
toiture aux pales de stabilit,
de fournir la stabilit pendant le montage,
de fournir un ancrage rigide pour les pannes utilises pour maintenir les
traverses.
La poutre au vent transmet les actions du vent efficacement en tant attache
la tte des potelets de pignon.
Selon lEN 1993-1-1, le contreventement doit satisfaire les exigences des
5.3.1, 5.3.2 et 5.3.3 pour lanalyse globale et les imperfections du systme de
contreventement.
9.3.2
Un buton de rive, dispos entre portiques, peut tre ncessaire dans les traves
dextrmits, selon la configuration de la poutre au vent. Dans tous les cas, il
est de bonne pratique de prvoir un tirant de rive sur toute la longueur du
btiment.
4 - 53
9.3.3
9.4
9.5
0.5h
0.5h
2
LEN 1993-1-1 recommande que le maintien dune rotule plastique soit calcul
en supposant que la semelle comprime exerce une force latrale de 2,5 % de
leffort dans la semelle (pris gal la valeur du moment plastique rsistant
divis pas la hauteur de la section), perpendiculairement lme de la barre.
De plus, selon le 6.3.5.2(5)B de lEN 1993-1-1, le systme de
contreventement doit tre capable de rsister aux effets des forces locales Qm
appliques chaque barre stabilise au droit de la rotule plastique, o :
Qm 1,5 m
N f, Ed
100
si :
Nf,Ed est leffort normal dans la semelle comprime de la barre stabilise au
droit de la rotule plastique
m
m 0,51
1
dans lequel m est le nombre de barres maintenues.
m
Lorsque la rotule plastique est maintenue par des diagonales partir des pannes
(voir Figure 6.3), la rigidit du cadre eu U form par la panne et les
4 - 55
L L 2 L 2
L 1L 2
190 10
fy
o :
fy
Iy,s
Iy,f
9.6
Rsum
Un contreventement doit tre assur avec une rsistance et une rigidit
adquates pour agir conjointement avec les pannes, les lisses et les barres de
rive (buton, sablire) afin de rsister aux actions horizontales, incluant le
vent, pour garantir la stabilit globale du btiment et pour donner la stabilit
locale aux poteaux et aux traverses. Un contreventement doit tre assur :
Dans les murs de long pan, dans un plan vertical ; voir Paragraphe 9.2,
Dans le plan ou proximit de la toiture du btiment ; voir Paragraphe 9.3,
Pour stabiliser, laide de bracons, les semelles internes des poteaux et des
traverses lorsquelles sont comprimes et potentiellement instables ; voir
Paragraphe 9.4,
4 - 56
4 - 57
10
PIGNONS
4 - 58
(b)
(a)
1
2
Fatage
Pignon en dpression
1
2
Fatage
Pignon en dpression
4 - 59
11
ASSEMBLAGES
Dans un portique, les assemblages principaux sont les attaches poutre-poteau et
les attaches de fatage, toutes deux tant des assemblages de continuit. Les
attaches poutre-poteau, notamment, doivent gnralement supporter des
moments flchissants trs levs. Ces deux types dattaches sont susceptibles
de subir des renversements defforts sous certaines combinaisons dactions et
ces cas de calculs peuvent devenir dimensionnant. Dun point de vue
conomique, les attaches doivent tre conues pour limiter le recours des
renforcements complmentaires (appels, de manire gnrale, raidisseurs).
Ceci est gnralement obtenu en :
augmentant la hauteur du renfort (augmentation des bras de levier),
faisant dborder lattache au-dessus de la semelle suprieure de la traverse
(cela conduit une range de boulons de plus),
ajoutant de ranges de boulons supplmentaires,
choisissant un poteau de plus grande section.
Le calcul des attaches de continuit est prsent en dtail dans Btiments
simple rez-de-chausse. Partie 11 : Assemblages de continuit par platines
dabout[5].
4 - 60
1
2
Renfort
Raidisseur de compression
4 - 61
4 - 62
3
1
4
5
(a) Pour les sections de poteaux de hauteur suprieure ou gale 400 mm, les tiges
dancrage peuvent tre disposes entirement lintrieur de la section du profil
2
3
5
6
(b) Pour les sections de poteaux de hauteur infrieure 400 mm, les tiges dancrage peuvent
tre disposes en dehors de la section du profil
1
2
3
4
5
6
4 - 63
3
1
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
7
Figure 11.5 Pied de poteau nominalement rigide avec raidisseurs pour rsister
des moments levs
4 - 64
4 - 65
4 - 66
(b) Tirants noys dans la dalle de plancher. A noter que la partie extrieure des barres est
enveloppe pour viter des dommages sur la dalle en raison dun tassement diffrentiel
1
1
2
Dalle de plancher
Cornire protge contre la corrosion
1
2
Dalle de plancher
Barres haute rsistance accouples leurs extrmits filetes et protge contre la
corrosion
4 - 67
(a)
(b)
11.4 Rsum
Les assemblages de pieds de poteaux rsistant un moment doivent tre
conus en minimisant tout renforcement local complmentaire.
Il est habituellement plus conomique dadopter des pieds de poteau
nominalement articuls.
Lexprience a dmontr quune attache par quatre boulons avec une
plaque dassise relativement mince se comporte effectivement comme une
articulation alors quelle fournit une rigidit suffisante pour un montage en
scurit.
Les prcautions doivent tre prises concernant la rsistance aux efforts
tranchants, la fois dans le pied de poteau et dans la fondation.
4 - 68
12
COMPOSANTS STRUCTURAUX
SECONDAIRES
4
5
1
2
3
4
5
Raidisseur de poteau
Tube circulaire agissant comme buton de rive
entre portiques
4 - 69
13
13.1 Gnralits
La plupart des aspects du comportement et du calcul des portiques multitraves sont similaires ceux des portiques une seule trave. Ce
paragraphe dcrit les types de portiques multi-traves courants et met en
vidence les diffrences principales.
1
2
3
Poutres de noue
Traverse
Poutre de noue avec une attache fabrique latelier
Les poutres de noue peuvent tre sur appuis simples ou conues en continuit
au travers des poteaux qui les supportent. Le choix dpend normalement du
cot relatif. La poutre est plus lourde si elle est simplement appuye et ses
assemblages sont plus coteux si elle est continue.
Les poutres de noue forment souvent un ou plusieurs cadres rigides avec les
poteaux intrieurs le long de la noue pour assurer la stabilit structurale au
niveau des angles droits des portiques. Ceci vite dutiliser des
4 - 70
13.3 Stabilit
La majorit des portiques multi-traves possdent des poteaux intrieurs
lancs. Lorsque quune charge horizontale est applique ces portiques, elle
ninduit quun petit moment flchissant dans ces poteaux car les poteaux
extrieurs tant plus raides, ils reprennent plus defforts. Un diagramme
typique de moment flchissant est reprsent la Figure 13.2.
Cette diffrence dans la rpartition du moment flchissant, et la rduction
associe de la rigidit des poteaux intrieurs, a un impact significatif sur le
comportement du portique. A lELU, le portique fonctionne sensiblement entre
20 et 30 % de sa charge critique lastique globale. Du fait de la diffusion de la
plasticit partir des positions des rotules critiques, la charge critique efficace
est rduite, en augmentant ainsi davantage le ratio de la charge critique
efficace.
Cet effet peut tre trait par un logiciel au second ordre, lastique / plastique
appropri.
H
4 - 71
Lorsque des poteaux intrieurs offrent une rigidit significative, il est plus
conomique de ne pas les ignorer. Il est donc prfrable de mener une analyse
dtaille de la totalit de la structure laide dun logiciel.
13.5 Rsum
Plusieurs aspects du comportement de portiques multi-traves sont
similaires ceux des portiques une seule trave
Une attention particulire doit tre apporte la stabilit latrale et au
risque dinstabilit par claquage des portiques multi-traves.
4 - 72
RFRENCES
1
FISHER, J.M.
Industrial buildings
Chapitre 6.1 dans Construction steel design: an international guide
Elsevier Applied Science, London, 1992
4 - 73
4 - 74
ANNEXE A
Limites pratiques des flches des
btiments simple rez-de-chausse
A.1
Figure A.1
Les limites des flches horizontales pour les structures en portiques ne sont pas
explicitement couvertes par les Eurocodes structuraux. Gnralement, les
limites sont fixes nationalement, soit par des rglements, soit par des pratiques
industrielles reconnues.
Des valeurs limites typiques pour les flches horizontales sont donnes dans le
Tableau A.1.
4 - 75
Pays
Structure
France
H/150
Dplacement diffrentiel
entre deux portiques
conscutifs
B/150
Commentaires
Les valeurs sont donnes dans
lAnnexe Nationale la
NF EN 1993-1-1 et elles
doivent tre utilises si rien
dautre nest convenu avec le
client.
Les valeurs des dplacements
calculs partir des
combinaisons caractristiques
doivent tre compares ces
limites.
lments supports de
bardage mtallique
Montants
H/150
Lisses
B/150
H/250
Dplacement diffrentiel
entre deux portiques
conscutifs
B/200
Allemagne
Espagne
H/150
H/300
4 - 76
A.2
Figure A.2
Des valeurs limites typiques pour les flches verticales de quelques pays sont
donnes dans le Tableau A.2.
Tableau A.2 Valeurs limites pour les flches verticales
Flches limites
Pays
France
Structure
Commentaires
wmax
w3
Toitures en gnral
L/200
L/250
Toitures supportant
frquemment du personnel
autre que le personnel
d'entretien
L/200
L/300
L/250
L/350
Allemagne
4 - 77
A.2.1
Des valeurs pour les flches limites sont donnes dans le Tableau A.3 pour
quelques pays europens. La dfinition des flches verticales de lAnnexe A de
lEN 1990 est reprise la Figure A.3.
wc
w1
w2
w3
wmax
wc :
w1 :
w2 :
wtot
w3 :
wtot = w1 + w2 + w3
wmax : flche totale compte tenu de la contreflche
Figure A.3
France
Structure
Flches limites
Wmax
W3
Toitures en gnral
L/200
L/250
Toitures supportant
frquemment du
personnel autre que le
personnel d'entretien
L/200
L/300
Toitures supportant
des cloisons en pltre
ou ralises avec
dautres matriaux
fragiles ou rigides
L/250
L/350
Allemagne
Espagne
Commentaires
Toitures en gnral
L/300(*)
L/250(*)
4 - 78
4 - 79
ANNEXE B
B.1
Calcul de cr,est
Gnralits
Le 5.2.1 (4)B de lEN 1993-1-1 donne :
H
cr Ed
VEd H,Ed
Nanmoins, cette dmarche ne peut tre applique que si la charge axiale dans
la traverse nest pas significative. La Note 2B du 5.2.1(4)B prcise que
significatif correspond :
Af y
0,3
N Ed
2 EI
L2
B.2
cr,s,est
cr,r,est
Facteur cr,s,est
Les paramtres ncessaires au calcul de cr,s,est pour un portique sont prsents
la Figure B.1. NHF est le dplacement latral en tte de chaque poteau soumis
une force latrale fictive HNHF (lintensit de la force latrale totale est
arbitraire car elle ne sert qu dterminer la rigidit latrale). Leffort
4 - 80
NEd
1
NEd
2
NHF
NHF
H NHF
H NHF
3
Dimensions du portique
Figure B.1
Calcul de cr
h
200 NHF
La plus petite valeur de cr pour chaque poteau est retenue pour le portique
dans son ensemble.
N Ed
N cr, R
cr
max
o :
N Ed
N
cr, R
max
4 - 81
N Ed
N cr, R
2 EI r
L2
Ir
Facteur cr,r,est
Ce calcul doit tre men si le portique possde trois traves ou plus ou si la
traverse est horizontale.
Pour les portiques dont la pente des traverses est infrieure 1/2 (26), cr,r,est
peut tre pris gale :
D 55, 74 L h I c I r
1
L
I r
cr, r, est
275
tan 2 r
f yr
mais o 1, cr,r,est =
o :
D
Ic
Ir
fyr
hr
W0
Wr
Si les deux poteaux ou les deux traverses dune baie sont diffrents, il convient
dutiliser la valeur moyenne de Ic.
4 - 82
ANNEXE C
C.1
C.1.1
Expression gnrale
La mthode donne en C.1.1 sapplique seulement aux barres droites uniformes
pour lesquelles la section transversale est symtrique par rapport au plan de
flexion.
M cr C 1
2
2 EI z k I w
kL 2
k w
Iz
kL 2 GI t
2 EI z
C 2 z g
C2 zg
C.1.2
2 EI z
L2
I w L2 GI t
I z 2 EI z
Iz
It
Iw
C1
Facteur C1
Le facteur C1 peut tre dtermin partir du Tableau C.1, pour les barres
soumises deux moments dextrmit ; et pour quelques cas de chargements
transversaux.
4 - 83
M
-1 +1
C1
+1,00
+0,75
+0,50
+0,25
0,00
0,25
0,50
0,75
1,00
1,00
1,17
1,36
1,56
1,77
2,00
2,24
2,49
2,76
0,94
1,17
0,62
2,60
0,86
1,35
0,77
1,69
Chargements transversaux
2/3
1/3
C.2
C.2.1
Expression gnrale
Pour le cas gnral dune barre de hauteur variable, mais symtrique par
rapport laxe faible, et soumise un moment variable :
M cr c 2 C m M cr0
ou
M cr c 2 C n M cr0
o
Mcr0 est le moment critique pour une barre soumise un moment uniforme.
Les expressions de Mcr0 sont donnes en C.2.2
4 - 84
Cm
Cn
Calcul de Mcr0
Pour les sections uniformes, symtriques par rapport laxe faible, et
maintenues intervalles le long de la semelle tendue :
M cr0
1 2 EI z a 2 2 EI w
GI t
2
2
2 a
Lt
Lt
mais M cr0
2 EI z
s2
I w s 2GI t
I z 2 EI z
o :
a
Lt
Pour les barres hauteur variable ou les barres avec renforts, Mcr0 est calcul
en utilisant les proprits de la section aux extrmits les moins hautes.
Les paramtres a, Lt et s sont reprsents la Figure C.1
4 - 85
2
4
4
5
Lt
s
2
a
2
4
5
Lt
s
2
4
4
5
Lt
1
2
3
Figure C.1
C.3
C.3.1
Expression gnrale
Pour les sections transversales de Classe 1, 2 ou 3, le 6.3.1.2 de lEN 1993-11 donne :
Af y
N cr
o N cr
2 EI
pour le flambement par flexion
L2
4 - 86
C.3.2
N crT
1 2 EI z a 2 2 EI w
GI t
2
2
2
i s
Lt
Lt
o :
is 2 iy 2 iz 2 a 2
Lt
Pour les barres hauteur variable ou les barres avec renforts, NcrT est calcul en
utilisant les proprits de la section aux extrmits les moins hautes.
4 - 87
4 - 88
ANNEXE D
Exemple : Calcul dun portique en utilisant une
analyse lastique
4 - 89
1.
Date
12/2009
Vrifi par
DGB
Date
12/2009
Gomtrie du portique
CL
6000
5275
30000
4 - 90
46
CZT
3020
de
Ralis par
Cet exemple prsente le calcul dun portique dun btiment simple rez-dechausse, en utilisant une mthode danalyse globale lastique. Ici, seules les
actions gravitaires sont tudies. Lossature est fabrique partir de sections
en I lamines chaud pour les traverses et les poteaux.
2.
**
165
CL
1700
15057
14892
7313
Annexe D
Titre
1700
13192
1700
11492
1700
11980
9792
1700
15000
8092
1700
6392
3020
1345
**
*
*
1647
1345
2992
1700
4692
5275
6000
4 - 91
1900
1900
1475
725
800
302
302
2 sur 46
Annexe D
Titre
3.
Actions
3.1.
Charges permanentes
3 sur 46
Gpoids propre :
Gtoiture :
= 2,16
kN/m
+ self weight
G =G2,16
kN/m
+ poids
propre
30 m
3.2.
Charges de neige
EN 1991-1-3
30 m
3.3.
30 m
4 - 92
Annexe D
Titre
3.4.
4 sur 46
Combinaisons dactions
Par simplification, les actions du vent ne sont pas tudies dans cet exemple.
En consquence, la combinaison critique de calcul pour dimensionner les
barres est : G G + Q Q
o :
Q est le maximum de la charge de neige et de la charge dexploitation.
G = 1,35
(actions permanentes)
Q = 1,50
(actions variables)
EN 1990
Les charges de neige sur la toiture sont plus leves que les charges
dexploitation. En consquence : Q = 4,45 kN/m
4.
Prdimensionnement
5.
Pour valuer la sensibilit de la structure aux effets du 2me ordre, il faut EN 1993-1-1
calculer le coefficient cr par lequel la charge de calcul devrait tre multiplie 5.2.1
pour provoquer l'instabilit lastique. Ce calcul exige de connatre les
dformations de la structure sous une combinaison dactions donne.
Une analyse lastique a t mene pour calculer les ractions sous les charges
verticales lELU. Elle a donn les rsultats suivants :
Raction verticale en pied de poteau :
VEd
HEd = 116 kN
NR,Ed = 130 kN
4 - 93
= 168 kN
Annexe D
Titre
5.1.
5 sur 46
Af y
N Ed
30
cos 5 o
2 EI z
L cr
= 30,1 m
2 210000 33740 10 4
30 ,110
3
10 3 = 772 kN
5.2.
Calcul de cr,est
cr,r,est na besoin dtre vrifi que pour les portiques 3 traves ou plus.
Annexe B du
prsent document
1
1
VEd =
168 = 0,84 kN
200
200
4 - 94
Annexe D
Titre
1,6 mm
HNHF
6 sur 46
1,6 mm
HNHF
N R,Ed
= 0 , 8 1
N R,cr
max
h
1
200 NHF
Annexe B du
prsent document
130 1 6000
= 12,5
772 200 1,6
= 0,81
6.
= 0 h m
= 1/200
= 2 (nombre de poteaux)
2
2
0,82
h
6,0
0 , 5 (1
1
) 0 , 87 =
m
1
0 , 5 (1 ) = 0,87
2
1
0 , 82 0 , 87 3 , 56 10 3
200
Les dfauts globaux d'aplomb initiaux peuvent tre pris en compte de deux
manires :
en modlisant la structure avec un faux aplomb,
en appliquant des forces horizontales quivalentes (FHE).
Le recours des forces horizontales quivalentes est la dmarche prfre et
cest la mthode qui est utilise dans cet exemple. Les forces horizontales
quivalentes sont calcules de la manire suivante :
HFHE = VEd
4 - 95
EN 1993-1-1
5.3.2
Titre
Annexe D
7 sur 46
Cependant, il est possible de ne pas tenir compte des dfauts globaux EN 1993-1-1
5.3.2(4)
daplomb si HEd 0,15 VEd.
Le Tableau 1 montre les ractions dappui totales pour la structure dans le but
de dterminer HEd et VEd.
Tableau 1
Ractions
Poteau droit
(kN)
Raction totale
(kN)
HEd
VEd
HEd
VEd
HEd
VEd
116
168
116
168
336
0,15 VEd
(kN)
50
4 - 96
5869
M Ed = 0 kNm
3011
V Ed = 117 kN
N Ed = 127 kN
MEd = 292 kNm
V Ed = 86 kN
N Ed = 124 kN
MEd = 0 kNm
V Ed = 0 kN
NEd = 117 kN
M Ed = 356 kNm
30000
V Ed = 10 kN
N Ed = 116 kN
M Ed = 351 kNm
C
L
V Ed = 87 kN
N Ed = 124 kN
M Ed = 0 kNm
5941
3011
V Ed = 117 kN
N Ed = 162 kN
M Ed = 616 kNm
V Ed = 150 kN
V Ed = 118 kN
N Ed = 130 kN
N Ed = 127 kN
M Ed = 701 kNm
M Ed = 298 kNm
Annexe D
5275
V Ed = 116 kN
N Ed = 161 kN
M Ed = 610 kNm
VEd = 150 kN
NEd = 130 kN
M Ed = 693 kNm
Titre
4 - 97
8 sur 46
7.
Annexe D
Titre
9 sur 46
7.1.
Av f y
EN 1993-1-1
6.2.6
M0
La rsistance la compression :
NEd Nc,Rd =
EN 1993-1-1
6.2.4
A fy
M0
La rsistance la flexion :
MEd Mpl,y,Rd =
EN 1993-1-1
6.2.5
Wpl,y f y
M0
7.2.
Vrification de la stabilit
Les traverses et les poteaux doivent tre vrifis pour linstabilit hors-plan
entre les maintiens et pour linstabilit dans le plan.
Les vrifications au flambement d linteraction entre leffort normal et le EN 1993-1-1
moment flchissant sont menes en utilisant les expressions 6.61 et 6.62 de Expressions
(6.61) et (6.62)
lEN 1993-1-1.
M y,Ed M y,Ed
M z,Ed M z,Ed
N Ed
k yy
k yz
1, 0
y N Rk
M y,Rk
M z, Rk
M1
LT
M1
M1
M y,Ed M y,Ed
M z,Ed M z,Ed
N Ed
k zy
k zz
1, 0
z N Rk
M y,Rk
M z, Rk
M1
LT
M1
M1
4 - 98
Annexe D
Titre
Mz,Ed = 0
En consquence, les expressions (6.61) et (6.62) peuvent tre crites sous la
forme :
M y,Ed
M y,Ed
N Ed
N Ed
k yy
1,0 et
k zy
1,0
N b,z,Rd
M b,Rd
N b,y,Rd
M b,Rd
616 kNm
1475
V Ed= 117 kN
NEd= 162 kN
6000
1900
444 kNm
1900
221 kNm
V Ed= 117 kN
NEd= 168 kN
0 kNm
Proprits de la section :
h 500 mm
A 11600 mm2
b 200 mm
t w 10 , 2 mm
I y 48200 10 4 mm4
i y 204 mm
t f 16 mm
I z 2142 10 4 mm4
i z 43 ,1 mm
r 21 mm
h w 468 mm
I w 1249 10 9 mm6
d 426 mm
4 - 99
10 sur 46
Annexe D
Titre
7.3.
7.3.1.
Ame
c
tw
dN =
11 sur 46
EN 1993-1-1
Tableau 5.2
(Feuille 1)
426
= 41,8
10 , 2
N Ed
168000
=
= 46,4
tw fy
10 , 2 355
dw dN
426 46 , 4
=
= 0,55 > 0,50
2 426
2d w
396
396 0,81
La limite pour la Classe 1 est :
=
= 52,2
13 1 13 0,55 1
c
Soit :
= 41,8 52,2
tw
Semelle
73 , 9
c
=
= 4,6
16
tf
La limite pour la Classe 1 est : 9 = 9 0,81 = 7,3
c
Soit :
= 4,6 8,3
tf
La semelle est de Classe 1
Ainsi, la section est de Classe 1. La vrification de la barre sera fonde sur la
rsistance plastique de la section transversale.
7.4.
7.4.1.
Rsistance au cisaillement
Av f y
M0
= 6035 355
1, 0
10
= 1237 kN
OK
4 - 100
EN 1993-1-1
6.2.6
partir de
lEN 1993-1-1
6.2.6(3)
Annexe D
Titre
12 sur 46
EN 1993-1-1
Lorsque leffort tranchant et le moment flchissant agissent simultanment 6.2.8
sur une section transversale, leffort tranchant peut tre ignor sil est
infrieur 50 % de la rsistance plastique au cisaillement.
VEd = 117 kN < 0,5 Vpl,Rd = 0,5 1237 = 619 kN
Par consquent, il est possible de ngliger leffet de leffort tranchant sur le
moment rsistant.
7.4.2.
Nc,Rd =
Rsistance la compression
Afy
M0
11600 355
10 3 = 4118 kN
1, 0
EN 1993-1-1
6.2.4
OK
et
NEd
0,5hw t w f y
M0
0 , 5 hw t w f y
M0
0 , 5 468 10 , 2 355
10 3 = 847 kN
1, 0
OK
Par consquent, leffet de leffort normal sur le moment rsistant peut tre
nglig.
EN 1993-1-1
6.2.5
Mpl,y,Rd =
W pl f y
M0
2194 10 3 355
=
10 6 = 779 kN.m
1, 0
7.5.
OK
Flambement hors-plan
4 - 101
Annexe D
Titre
13 sur 46
Dans ce cas, le maintien de la semelle tendue est assur par les lisses. Ces
dernires sont espaces de 1900 mm.
Lespacement limite, donn par lAnnexe BB de lEN 1993-1-1, est :
EN 1993-1-1
Annexe BB
BB.3.1.1
38 i z
Lm =
1 N Ed
1 W pl,y
57 , 4 A 756 C 12 AI t
fy
235
222
= 0,50 C 1 = 1,31
444
0
=0
222
Annexe C du
prsent document
C 1 = 1,77
C 1 = 1,31 tant le cas le plus dfavorable, cest donc celui qui sera analys.
Lm =
38 43 ,1
1 168 10 3
57 , 4 11600
2194 10 3
1
355
2
4
756 1, 31 11600 89 , 3 10 235
Lm = 1584 mm
Lespacement entre lisses est 1900 mm > 1584 mm
Par consquent, la procdure normale de calcul doit tre adopte et il nest
pas possible de tenir compte des maintiens de la semelle tendue.
4 - 102
Annexe D
Titre
7.5.2.
14 sur 46
Dans un premier temps, le poteau est tudi dans son intgralit. Si les
vrifications vis--vis du flambement par flexion, du dversement et de leur
interaction, sont satisfaites sur toute la longueur du poteau, aucun maintien
complmentaire nest ncessaire. Sinon, soit des maintiens intermdiaires en
torsion sont introduits, soit les dimensions du poteau sont augmentes.
Rsistance au flambement par flexion par rapport laxe faible, Nb,z,Rd
h
500
2,5
b
200
tf 16 mm
Flambement selon laxe z-z :
EN 1993-1-1
Tableau 6.2
Tableau 6.1
z =
L cr 1
5275
1
=
= 1,60
43 ,1 76 , 4
i z 1
z = 0,5 1 z z 0,2 z 2
z =
EN 1993-1-1
6.3.1.3
210000
= 76,4
355
E
=
fy
1 =
Nb,z,Rd =
z Af y
M1
EN 1993-1-1
6.3.1.2
= 2,02
1
2 , 02 2 , 02 1, 60
2
= 0,307
2
OK
4 - 103
Annexe D
Titre
0
0
616
Mcr = C 1
Annexe C du
prsent document
C1 1, 77
2 EI z
I w L2 GI t
I z 2 EI z
L2
= 1, 77
15 sur 46
2 210000 2142 10 4
Annexe C du
prsent document
5275 2
1249 10 9
2142 10 4
5275 2 81000 89 , 3 10 4
2 210000 2142 10 4
Mcr
LT
Wy f y
M cr
2194 10 3 355
909 10 6
EN 1993-1-1
6.3.2.2
= 0,926
EN 1993-1-1
6.3.2.3
LT,0
0,4
0,75
2,5
EN 1993-1-1
Tableau 6.3
Tableau 6.5
LT 0,49
= 0,950
EN 1993-1-1
6.3.2.3
LT LT 2 LT 2
1
0 , 950 0 , 950 0 , 75 0 , 926
2
= 0,685
2
4 - 104
Annexe D
Titre
2
LT
1
0.926 2
= 1,17
LT = 0,685
Mb,Rd =
LT W pl, y f y
M1
Ne convient pas
616 kNm
1475
V Ed= 117 kN
NEd= 162 kN
*
3800
6000
444 kNm
V Ed= 117 kN
NEd= 168 kN
7.5.3.
0 kNm
h
500
2,5
b
200
tf 16 mm
4 - 105
16 sur 46
Annexe D
Titre
17 sur 46
EN 1993-1-1
Tableau 6.2
Tableau 6.1
z =
L cr 1
1475
1
=
= 0,448
i z 1
43 ,1 76 , 4
z = 0,5 1 z z 0,2 z 2
z =
EN 1993-1-1
6.3.1.3
210000
= 76,4
355
E
=
fy
1 =
z z 2 z 2
EN 1993-1-1
6.3.1.2
= 0,643
1
= 0,906
z = 0,906
Nb,z,Rd =
z Af y
M1
OK
1475
616 kNm
444 kNm
444
0 , 721
616
Annexe C du
prsent document
C1 1,16
4 - 106
Annexe D
Titre
Mcr = C 1
2 EI z
I w L2 GI t
I z 2 EI z
L2
= 1,16
18 sur 46
2 210000 2142 10 4
Annexe C du
prsent document
1475 2
2
2142 10 4
210000 2142 10 4
Wy f y
LT
M cr
2194 10 3 355
5887 10 6
EN 1993-1-1
6.3.2.2
= 0,364
EN 1993-1-1
6.3.2.3
LT,0
0,4
0,75
Comme prcdemment :
Courbe c pour les sections en I lamines chaud
EN 1993-1-1
Tableau 6.3
Tableau 6.5
LT 0,49
= 0,541
EN 1993-1-1
6.3.2.3
LT LT 2 LT 2
1
0 , 541 0 , 541 0 , 75 0 , 364 2
= 1,02
LT W pl,y f y
1, 0 2194 10 3 355
10 6 = 779 kN.m
=
M1
1, 0
OK
M y ,Ed
N Ed
k zy
1, 0
N b,z, Rd
M b,Rd
4 - 107
Annexe D
Titre
N Ed
0 ,1 z
kzy = max 1
C mLT 0 , 25 N b,Rd, z
N Ed
0 ,1
1
C
mLT 0 , 25 N b,Rd, z
CmLT = 0 , 6 0 , 4
19 sur 46
EN 1993-1-1
Annexe B
Tableau B.2
EN 1993-1-1
Annexe B
Tableau B.3
444
= 0,721
616
0 ,1 0 , 448 168
;
kzy = max 1
0
,
888
0
,
25
3731
0 ,1
168
1
0 , 888 0 , 25 3731
M y ,Ed
N Ed
168
616
k zy
=
= 0,832 < 1,0
0 , 996
N b,z, Rd
M b,Rd
3731
779
7.5.4.
OK
Comme prcdemment :
Courbe b pour les sections en I lamines chaud
EN 1993-1-1
Tableau 6.1
Tableau 6.2
z 0,34
z =
EN 1993-1-1
6.3.1.3
210000
= 76,4
355
E
=
fy
1 =
L cr 1
3800
1
=
= 1,15
43 ,1 76 , 4
i z 1
z = 0,5 1 z z 0,2 z 2
EN 1993-1-1
6.3.1.2
z z 2 z 2
Nb,z,Rd =
z Af y
M1
1
1, 32 1, 32 2 1,15 2
= 0,508
OK
4 - 108
Annexe D
Titre
20 sur 46
3800
444 kNm
0
0
444
Mcr = C 1
2 EI z
Annexe C du
prsent document
I w L2 GI t
I z 2 EI z
L2
= 1, 77
Annexe C du
prsent document
C1 1, 77
2 210000 2142 10 4
3800 2
1249 10 9
2142 10 4
3800 2 81000 89 , 3 10 4
2 210000 2142 10 4
LT
Wy f y
M cr
2194 10 3 355
1556 10 6
EN 1993-1-1
6.3.2.2
= 0,708
EN 1993-1-1
6.3.2.3
= 0,763
4 - 109
EN 1993-1-1
Tableau 6.3
Tableau 6.5
LT =
LT =
1
2
LT
Annexe D
Titre
EN 1993-1-1
6.3.2.3
LT LT 2 LT 2
1
0 , 763 0 , 763 0 , 75 0 , 708
2
1
0 , 708 2
21 sur 46
= 0,822
2
= 1,99
LT = 0,822
Mb,Rd =
LT W pl, y f y
M1
OK
M y ,Ed
N Ed
k zy
1, 0
N b,z, Rd
M b,Rd
Pour z 0,4, le facteur dinteraction, kzy est calcul avec :
N Ed
0 ,1 z
kzy = max 1
C mLT 0 , 25 N b,Rd, z
N Ed
0 ,1
1
C
mLT 0 , 25 N b,Rd, z
CmLT = 0 , 6 0 , 4
EN 1993-1-1
Annexe B
Tableau B.3
0
=0
444
0 ,11,15 168
;
kzy = max 1
0
,
6
0
,
25
2092
0 ,1
168
1
0 , 6 0 , 25 2092
M y ,Ed
N Ed
168
444
k zy
=
= 0,758 < 1,0
0 , 977
N b,z, Rd
M b,Rd
2092
640
4 - 110
OK
EN 1993-1-1
Annexe B
Tableau B.2
Annexe D
Titre
7.6.
22 sur 46
V Ed = 117 kN
N Ed = 168 kN
M Ed = 0 kNm
616 kN.m
NEd
168 kN
h
500
2,5
b
200
tf 16 mm
Flambement selon laxe y-y :
Courbe a pour les sections en I lamines chaud
EN 1993-1-1
Tableau 6.2
Tableau 6.1
y 0,21
La longueur de flambement est la longueur dpure, soit la distance entre les
nuds (cest--dire la longueur du poteau), L = 6000 mm.
1 =
E
=
fy
EN 1993-1-1
6.3.1.3
210000
= 76,4
355
4 - 111
Annexe D
Titre
y =
L cr 1
6000
1
=
= 0,385
i y 1
204 76 , 4
y = 0,5 1 y y 0,2 y 2
EN 1993-1-1
6.3.1.2
y =
Nb,y,Rd =
y Af y
M1
= 0,594
1
0 , 594 0 , 594 2 0 , 385 2
EN 1993-1-1
6.3.1.2
= 0,956
OK
et moment flchissant
Pour Cmy, les points maintenus pertinents sont les maintiens en torsion
lextrmit de la barre.
Le facteur dinteraction, kyy, est calcul comme suit :
N Ed
= min C my 1 y 0 , 2
N b, y ,Rd
kyy
23 sur 46
N Ed
; C my 1 0 , 8
N b, y ,Rd
0
Cmy = 0 , 6 0 , 4 0 = 0,6
168
168
3937
3937
4 - 112
Annexe D
Titre
M y ,Ed
N Ed
168
616
=
= 0,625 < 1,0
k yy
0 , 605
N b, y ,Rd
M b,Rd
3937
640
OK
1700
1700
1700
1700
1700
1700
298 kNm
111 kNm
351 kNm
354 kNm
4 - 113
1345
1345
24 sur 46
Annexe D
Titre
25 sur 46
Proprits de la section
h 450 mm
A 9880 mm2
b 190 mm
t w 9 , 4 mm
I y 33740 10 4 mm4
i y 185 mm
t f 14 , 6 mm
I z 1676 10 4 mm4
i z 41, 2 mm
r 21 mm
I t 66 , 9 10 4 mm4
h w 420 , 8 mm
I w 791 10 9 mm6
d 378 , 8 mm
7.7.
7.7.1.
Ame
c
tw
dN =
EN 1993-1-1
Tableau 5.2
(Feuille 1)
378 , 8
= 40,3
9, 4
N Ed
127000
=
= 38
tw fy
9 , 4 355
dw dN
378 , 8 38
=
= 0,55 > 0,50
2 378 , 8
2d w
396 0 , 81
396
La limite pour la Classe 1 est :
=
= 52,1
13 1 13 0 , 55 1
c
Nous avons :
= 40,3 < 52,1
tw
Semelle
69 , 3
c
=
= 4,7
14 , 6
tf
La limite pour la Classe 1 est : 9 = 9 0,81 = 7,3
c
Nous avons :
= 4,7 < 7,3
tf
La semelle est de Classe 1
Par consquent, la section est de Classe 1. La vrification de la barre sera
fonde sur la rsistance plastique de la section transversale.
4 - 114
EN 1993-1-1
Tableau 5.2
(Feuille 2)
Annexe D
Titre
7.8.
7.8.1.
Rsistance au cisaillement
26 sur 46
EN 1993-1-1
6.2.6(3)
partir de
Av = 5082 mm2
EN 1993-1-1
6.2.6(3)
Vpl,Rd =
Av f y
M0
= 5082 355
1, 0
10
= 1042 kN
EN 1993-1-1
6.2.6(3)
OK
EN 1993-1-1
6.2.8
OK
Part consquent, leffet de leffort tranchant sur le rsistant moment peut tre
nglig.
7.8.2.
Nc,Rd =
Rsistance la compression
Afy
M0
9880 355
10 3 = 3507 kN
1, 0
EN 1993-1-1
6.2.4
OK
et
NEd
0, 5 hw t w f y
M0
0 , 5 hw t w f y
M0
0 , 5 420 , 8 9 , 4 355
10 3 = 702 kN
1, 0
OK
Par consquent, leffet de leffort normal sur le moment rsistant peut tre
nglig.
4 - 115
7.8.3.
Annexe D
Titre
EN 1993-1-1
6.2.5
Mpl,y,Rd =
W pl, y f y
M0
27 sur 46
1702 10 3 355
10 6 = 604 kN.m
1, 0
My,Ed
7.9.
Flambement hors-plan
OK
La traverse doit tre vrifie entre les maintiens en torsion. Sil est
avantageux de considrer les maintiens intermdiaires de la semelle tendue,
leur espacement doit galement tre vrifi.
7.9.1.
Zone de mi-porte
Dans cette zone, lespacement entre les pannes est de 1700 mm.
1700 mm
1 Zone de mi-porte
1700
351 kNm
354 kNm
356 kNm
1
1 : Moment flchissant
h
450
2,37
b
190
tf 14,6 mm
Flambement selon laxe z-z
EN 1993-1-1
Tableau 6.1
Courbe b pour les sections en I lamines chaud or sections en I lamines Tableau 6.2
chaud
z 0,34
4 - 116
Annexe D
Titre
z =
EN 1993-1-1
6.3.1.3
210000
= 76,4
355
E
=
fy
1 =
L cr 1
1700
1
=
= 0,540
41, 2 76 , 4
i z 1
z = 0,5 1 z z 0,2 z 2
28 sur 46
z z z
2
z Af y
Nb,z,Rd =
M1
=
2
EN 1993-1-1
6.3.1.2
= 0,704
1
= 0,865
OK
Dans cette zone, le dversement est vrifi entre les maintiens qui, ici, sont
les pannes. Pour des pannes quidistantes, la longueur critique se situe au
point o le moment flchissant est maximum.
Afin de dterminer le moment critique de la traverse, le facteur C1 tient
compte de la forme du diagramme de moment flchissant.
Dans ce cas, le diagramme de moment flchissant est pratiquement constant
le long du segment considr, ainsi 1,0. Do :
C1 1 ,0
Mcr = C 1
Annexe C du
prsent document
2 EI z
= 1, 0
L2
I w L2 GI t
I z 2 EI z
Annexe C du
prsent document
2 210000 1676 10 4
1700 2
LT
W pl, y f y
M cr
1702 10 3 355
2733 10 6
= 0,470
EN 1993-1-1
6.3.2.2
EN 1993-1-1
6.3.2.3
4 - 117
Annexe D
Titre
29 sur 46
2,37
EN 1993-1-1
Tableau 6.3
Tableau 6.5
LT 0,49
2
LT
EN 1993-1-1
6.3.2.3
LT LT 2 LT 2
1
0 , 60 0 , 60 0 , 75 0 , 470
2
1
0 , 470 2
= 0,961
2
= 4,53
LT = 0,961
Mb,Rd =
LT W pl,y f y
0 , 961 1702 10 3 355
=
10 6 = 581 kN.m
M1
1, 0
OK
EN 1993-1-1
6.3.3(4)
M y ,Ed
N Ed
k zy
1, 0
N b,z, Rd
M b,Rd
N Ed
0 ,1 z
kzy = max 1
C mLT 0 , 25 N b,z, Rd
N Ed
0 ,1
1
C mLT 0 , 25 N b,z, Rd
0 ,1 0 , 540 127
;
kzy = max 1
1 0 , 25 3034
0 ,1
127
1
1 0 , 25 3034
4 - 118
OK
Tableau B.3
EN 1993-1-1
Annexe B
Tableau B.2
Annexe D
Titre
7.9.2.
30 sur 46
Dans cette zone, la semelle infrieure est comprime et la stabilit doit tre
vrifie entre les maintiens en torsion.
2930 mm
1
111 kNm
1230
1700
Dans ce cas, le maintien de la semelle tendue est assur par les pannes.
Celles-ci sont espaces de 1700 mm.
Lm
38 i z
1 N Ed
1 W pl,y
57 , 4 A 756 C 12 AI t
fy
235
4 - 119
EN 1993-1-1
Annexe BB
BB.3.1.1
Annexe D
Titre
Lm
Annexe C du
prsent document
111
= 0,37 C 1 = 1,42
298
38 41, 2
1 127 10 3
57 , 4 9880
Lm
31 sur 46
1702 10 3
1
355
= 1669 mm
Comme prcdemment :
Courbe b pour les sections en I lamines chaud
z 0,34
z =
EN 1993-1-1
6.3.1.3
210000
= 76,4
355
E
=
fy
1 =
L cr 1
2930
1
=
= 0,931
41, 2 76 , 4
i z 1
z = 0 , 5 1 z z 0 , 2 z 2
EN 1993-1-1
6.3.1.2
z z z
Nb,z,Rd =
z Af y
M1
1
1, 06 1, 06 0 , 931
2
= 0,638
2
OK
0
=0
298
Annexe C du
prsent document
C 1 = 1,77
4 - 120
Annexe D
Titre
2 EI z
Mcr = C 1
I w L2 GI t
I z 2 EI z
L2
= 1, 77
32 sur 46
2 210000 1676 10 4
Annexe C du
prsent document
2930 2
2930 2 81000 66 , 9 10 4
791 10 9
2
1676 10 4
210000 1676 10 4
LT
W pl, y f y
M cr
1702 10 3 355
1763 10 6
= 0,585
EN 1993-1-1
6.3.2.3
LT,0 0,4
et
EN 1993-1-1
6.3.2.2
0,75
Comme prcdemment :
Courbe c pour les sections en I lamines chaud
LT 0,49
2
LT
= 0,674
EN 1993-1-1
6.3.2.3
LT LT 2 LT 2
1
0 , 674 0 , 674 2 0 , 75 0 , 585 2
=
1
0 , 585 2
EN 1993-1-1
Tableau 6.3
Tableau 6.5
= 0,894
= 2,92
LT = 0,894
Mb,Rd =
LT W pl, y f y
M1
EN 1993-1-1
6.2.5(2)
4 - 121
kzy
Annexe D
Titre
N Ed
0,1z
= max 1
;
0
,
25
N
mLT
b,
z,
Rd
N Ed
0,1
1
C 0,25 N
mLT
b,z,Rd
EN 1993-1-1
Annexe B
Tableau B.3
0
0
298
CmLT = 0 , 6 0 , 4 = 0 , 6 0 , 4 0 = 0,6
33 sur 46
0,1
127
1
EN 1993-1-1
Annexe B
Tableau B.2
OK
V Ed = 150 kN
N Ed = 127 kN
M Ed = 298 kNm
N Ed = 130 kN
M Ed = 701 kNm
V Ed = 10 kN
N Ed = 116 kN
M Ed = 351 kNm
Assumedmaximum
maximum moment
Moment
suppos
M Ed = 356 kNm
4 - 122
Annexe D
Titre
34 sur 46
2,37
b
190
tf 14,6 mm
EN 1993-1-1
Tableau 6.1
Tableau 6.2
y =
EN 1993-1-1
6.3.1.3
210000
= 76,4
355
E
=
fy
1 =
L cr 1
15057
1
=
= 1,065
i y 1
185 76 , 4
y = 0,5 1 y y 0,2 y 2
EN 1993-1-1
6.3.1.2
y y y
Nb,y,Rd =
y Af y
M1
=
2
1
1,158 1,158 2 1, 065 2
= 0,620
OK
et moment flchissant
4 - 123
Annexe D
Titre
35 sur 46
N Ed
kyy = min C my 1 y 0 , 2
N b, y ,Rd
N Ed
; C my 1 0 , 8
N b, y ,Rd
=
h =
EN 1993-1-1
Annexe B
Tableau B.3
298
= 0,849.
351
Mh
351
=
= 0,986
356
Ms
127
127
= min 1, 0 1 1, 065 0 , 2
; 1 1, 0 0 , 8
2175
2175
OK
8.
Longueur du renfort
Le renfort est fabriqu par dcoupage dune section IPE 550. Les
vrifications doivent tre effectues son extrmit et tous les quarts de sa
longueur, comme indiqu sur la figure ci-dessous.
4 - 124
EN 1993-1-1
Annexe B
Tableau B.2
Annexe D
Titre
2740
685
685
685
725
685
IPE 450
IPE 500
3020
Section
transversale
n
Hauteur de
dcoupe
(mm)
Hauteur
totale
(mm)
Aire
brute, A
2
(mm )
Iy
Wel,min
NEd
MEd
(cm )
(cm )
503
953
15045
(kN)
(kN.m)
200500
4055
129
661
378
828
13870
144031
3348
129
562
252
126
702
12686
98115
2685
128
471
576
11501
62258
2074
127
383
450
9880
33740
1500
127
298
4 - 125
36 sur 46
Annexe D
Titre
190
190
14,6
450
9,4
14,6
953
9,4
11,1
503
17,2
210
210
Pour la section transversale n1, les valeurs de NEd et MEd sont prises sur la
face du poteau.
8.1.
8.1.1.
Ame
N =
129
10 3 = 8,57 N/mm2
15045
M =
fy
M0
N =
355
8 , 57 = 346 N/mm2
1, 0
4 - 126
37 sur 46
953
501,6
38 sur 46
450
Annexe D
Titre
503
451,4
31 N/mm
346 N/mm
z = 451,4 mm
La distance de la face infrieure de la semelle centrale laxe neutre est :
51,6 mm
La somme de la contrainte de flexion la contrainte axiale au sommet de la
section dcoupe est :
= 346 51, 6 451, 4 8 , 57 = 31 N/mm2
190
31
= 0,09
346
450
EN 1993-1-1
Tableau 5.2
14,6
9,4
14,6
51,6
E.N.A
461,8
11,1
503
_
Z = 451,4
cw
461, 8
=
= 41,6
11,1
tw
17,2
210
42 0 , 81
42
=
= 53,1
0 , 67 0 , 33
0 , 67 0 , 33 0 , 09
c
tw
4 - 127
EN 1993-1-1
Tableau 5.2
Annexe D
Titre
8.1.2.
39 sur 46
Semelles
Semelle suprieure
EN 1993-1-1
Tableau 5.2
(Feuille 2)
69 , 3
c
=
= 4,7
14 , 6
tf
La limite pour la Classe 1 est : 9 = 9 0,81 = 7,3
Do :
c
= 4,7 < 7,3
tf
75 , 45
c
=
= 4,4
17 , 2
tf
La limite pour la Classe 1 est : 9 = 9 0,81 = 7,3
c
= 4,4 < 7,3
tf
La semelle infrieure est de Classe 1
Par consquent, la section complte est de Classe 3.
8.2.
298 kNm
661 kNm
562 kNm
471 kNm
383 kNm
725
IPE 450
5
IPE 500
3020
8.2.1.
4 - 128
Annexe D
Titre
Vpl,Rd =
Av f y
M0
= 8659 355
1, 0
10
40 sur 46
EN 1993-1-1
6.2.6
= 1775 kN
OK
Section
transversale
n
VEd
(kN)
Av
2
(mm )
Vpl,Rd
(kN)
VEd VRd
0,5VRd
(kN)
Interaction
flexion et
cisaillement
147
8659
1775
Oui
888
Non
140
7484
1534
Oui
767
Non
132
6300
1291
Oui
646
Non
125
5115
1048
Oui
524
Non
118
5082
1042
Oui
521
Non
8.2.2.
Rsistance la compression
Afy
M0
15045 355
10 3 = 5341 kN
1, 0
EN 1993-1-1
6.2.4
OK
x,Ed = N + M
M =
M Ed z
661 10 6 501, 6
=
= 165 N/mm2
4
Iy
200500 10
4 - 129
Annexe D
Titre
41 sur 46
max =
fy
M0
355
= 355 N/mm2
1, 0
OK
Un calcul similaire doit tre men pour les sections transversales restantes.
Le tableau ci-dessous rsume la vrification de la rsistance la compression
pour la barre avec renfort :
Tableau 4
Section
transversale n
NEd
(kN)
A
2
(mm )
Nc,Rd
(kN)
NEd Nc.Rd
Interaction flexion et
effort axial
129
15045
5341
Oui
Non
129
13870
4924
Oui
Non
128
12686
4504
Oui
Non
127
11501
4083
Oui
Non
127
9880
3507
Oui
Non
8.2.3.
W el,min f y
M0
4055 10 3 355
10 6 = 1440 kN.m
1, 0
OK
Un calcul similaire doit tre men pour les sections transversales restantes.
Le tableau ci-dessous rsume la vrification du moment de rsistance la
flexion pour la barre avec renfort.
Dans ce cas, toutes les sections transversales ont t traites comme tant de
Classe 3, et, par consquent, avec leurs proprits lastiques. Ceci place en,
scurit. Cependant, partir des calculs prcdents mens pour la vrification
de la traverse, il est observ que la section transversale n1 est de Classe 1. Il
se peut que dautres sections entre les sections transversales n1 et n5 soient
capable de dvelopper leur moment plastique rsistant.
Tableau 5
Section
transversale n
MEd
(kN.m)
Wel,min
3
3
(mm ) 10
Mel,Rd
(kN.m)
MEd Mel,Rd
661
4055
1440
Oui
562
3348
1189
Oui
471
2685
953
Oui
383
2074
736
Oui
298
1500
533
Oui
8.3.
Rsistance au flambement
4 - 130
EN 1993-1-1
6.2.5(2)
Annexe D
Titre
42 sur 46
2740 mm
661 kNm
298 kNm
471 kNm
Lm =
Vrification de
intermdiaires
lespacement
entre
les
maintiens
38 i z
1 N Ed
1 W pl,y
57 , 4 A 756 C 12 AI t
fy
235
EN 1993-1-1
Annexe BB
BB.3.2.1
Annexe C du
prsent document
471
= 0,71 C 1 = 1,2
661
4 - 131
Annexe D
Titre
W pl
EN 1993-1-1
AI t
dans le tronon.
Dans ce cas, les sections transversales n1 et 3 ont t considres comme
indiqu dans le Tableau 6.
Tableau 6
Rapport
W pl
A
2
(mm )
Section
transversale n
AI t
Wpl
3
3
(mm ) 0
W pl
AI t
1
15045
81
4888
1961
12686
74
3168
1069
Iz
=
A
2168 10 4
= 38 mm
15045
38 38
Lm =
1 129 10 3
57 , 4 15045
4888 10 3
1
355
Lm = 700 mm
Lespacement entre les pannes est 1345 mm 700 mm
Donc, la procdure de calcul pour bnficier des maintiens de la semelle
tendue donne au Paragraphe C.2 de lAnnexe C ne peut pas tre utilise.
8.3.2.
43 sur 46
4 - 132
Titre
Annexe D
LEN 1993-1-1 ne couvre pas le calcul des sections hauteur variable (cest-dire avec un renfort). Pour cet exemple, les vrifications sont menes
partir des efforts dans une section quivalente en T soumise une
compression et une flexion.
La section quivalente en T est prise partir dune section mi-longueur de
la barre renforce.
La section quivalente en T est compose de la semelle infrieure et de 1/3
de la partie comprime de laire de lme, base sur le 6.3.2.4 de
lEN 1993-1-1.
La longueur de flambement est 2740 mm (longueur entre le sommet du
poteau et le premier maintien).
Proprits de la section transversale n1 :
A = 15045 mm2
Aire de la section
312
329
104
f y / M
z = 329 mm
Aire de la section
A = 12686 mm2
Af = 4590 mm2
104
17,2
210
4 - 133
par
44 sur 46
Annexe D
Titre
45 sur 46
Af M Ed
4590
661 10 6
Af = 129
4590 = 670 kN
A W el, y
15045 4527 10 3
E
=
fy
1 =
I f, z
if,z =
Af
f, z =
210000
= 76,4
355
1328 10 4
= 53,8
4590
L cr 1
2740
1
=
= 0,667
i f,z 1
53 , 8 76 , 4
z z 2 f,z 2
Nb,z,Rd = z
Af y
M0
= 0 , 745
EN 1993-1-1
6.3.1.2
= 0,837
1
4590 355
10 3 = 1214 kN
1, 0
OK
4 - 134
= 0,745
EN 1993-1-1
6.3.1.2
Titre
9.
Annexe D
Flches
16 mm
240 mm
4 - 135
46 sur 46