GL1

Son aceites lubricantes que estn

especialmente
formulados con aceites bsicos minerales vrgenes de la
ms alta calidad y un paquete de aditivos
cuidadosamente
seleccionados
que
le
imparten
excelentes caractersticas de operacin y larga duracin.
Especifica el tipo de servicio caracterstico de ejes,
automotrices,
sinfn,
cnico
espiral
y
algunas
transmisiones manuales.
GL2
El GL- 2 API designacin denota lubricantes destinados ejes gusano engranajes automotrices que operan bajo dicho condiciones de carga, la
temperatura y velocidades de deslizamiento que los lubricantes satisfactorio
para API GL- 1 servicio no suficiente. Productos adecuados para este tipo de
servicio contienen anti-desgaste o pelcula resistencia mejoradores
diseados especficamente para proteger engranajes helicoidales
GL3
El GL- 3 API designacin denota lubricantes destinados a transmisiones
manuales que operan bajo moderada a
condiciones severas y ejes de caracol cnico que
operan bajo leve a moderada condiciones de
velocidad y carga. Estas condiciones de servicio
requieren un lubricante que tiene la capacidad
de transporte de carga superiores a la
satisfaccin de API GL- 1 servicio pero por debajo
de los requisitos de los lubricantes que
satisfagan servicio API GL- 4. Los lubricantes
para engranajes designados para el servicio API
GL- 3 no estn diseados para ejes con
engranajes hipoides. Algunos de transmisin y
los fabricantes de ejes especifican los aceites de motor para este servicio.
Calidad del lubricante especfico del fabricante recomendaciones deben ser
seguidas.
GL4
El GL- 4 API designacin denota lubricantes destinados a ejes con
engranajes cnicos espirales operando bajo moderada a condiciones
severas de velocidad y carga , o ejes con engranajes hipoides que operan
bajo condiciones moderadas de velocidad y cargar . Ejes equipados con
diferenciales de deslizamiento limitado tienen requisitos de friccin
adicionales que son normalmente definidos por el fabricante del eje. API GL4 aceites pueden ser usados en aplicaciones de transmisin manual y
transeje seleccionados en los que la API MT- 1 lubricantes no son adecuados.
En todos los casos, las recomendaciones especficas del fabricante del
equipo de calidad del lubricante debe ser seguido. Aunque esta designacin
servicio todava se utiliza comercialmente para describir lubricantes,
equipos de prueba de rendimiento verificacin no est disponible
actualmente. Los usuarios finales de los lubricantes se les recomiendan

solicitar el apoyo apropiado documentacin sobre lubricantes previamente

probados de sus proveedores.
GL5
El GL- 5 de API designacin denota
lubricantes destinados a engranajes,
particularmente engranajes hipoides, en
ejes
que
operan
bajo
varias
combinaciones de condiciones de alta
velocidad / carga de choque y de baja
velocidad / alto par. El desempeo
especificaciones de API GL- 5 se definen
en la versin ms reciente de la norma
ASTM D7450. Requisitos de friccin para
ejes equipados con diferenciales de
deslizamiento
limitado
se
define
normalmente por el fabricante del eje.
Otra
especificacin
de
rendimiento
ampliamente reconocido para lubricantes
para engranajes de automocin es SAE
J2360. Lubricantes aprobados bajo SAE J2360 cumplen los requisitos de API
Categora GL -5. SAE J2360 contiene rendimiento
requisitos que superan las de API Categora GL -5.
Por ejemplo, SAE J2360 tiene requisitos para
elastmero la compatibilidad y la limpieza del
engranaje despus de la oxidacin que no estn
contenidos en API GL- 5.
GL6
La API de designacin GL- 6 denota lubricantes
destinados a los engranajes diseados con un alto
desplazamiento pin. Tal diseos requieren
tpicamente proteccin contra el engranaje de
puntuacin superior a la proporcionada por la API GL- 5 aceites de
engranajes. Un cambio a compensaciones pin ms modestos y la
obsolescencia de la API original de GL- 6 equipos de prueba y
procedimientos tienen en gran medida reducido el uso comercial de API GL6 lubricantes para engranajes.
ILSAC
ILSAC es una especificacin para aceites lubricantes aplicados en los
vehculos asiticos fabricantes de automviles de pasajeros, as como otros
ya conocidos API Americana o la ACEA Europea, en sus siglas significa
Comit Internacional de Normalizacin y Lubricantes Aprobacin (ILSAC),
est compuesto por representantes de los siguientes organizaciones:
Alianza de Fabricantes de Automviles (AAM) y la Asociacin Japonesa de
Fabricantes de Automviles (JAMA). ILSAC El / ACEITE tambin cuenta con la

presencia de representantes del Comit Americano de Petrleo Institute

(API) y el American Chemistry Council (ACC), en representacin de la
industria de los aditivos. Esta especificacin ILSAC siempre se muestra
seguido por las letras GF y acompaado por un nmero en orden
ascendente para determinar lo que se refiere a la calidad. El cuadro anterior
resume la evolucin de la especificacin ILSAC GF-4 para GF-5, el ser ms
importante que la eficiencia del combustible (ahorro de combustible),
limpieza del pistn (limpieza del pistn), la proteccin del turbocompresor
(proteccin turbocompresor).

JASO
Japanese Automobile Standards Organization (Organizacin Japonesa de
Estndares Automotores): Define especificaciones para la clasificacin de
lubricantes para motores de dos tiempos (FA, FB y FC, en orden creciente de
desempeo) y cuatro tiempos (MA, MA1, MA2 y MB). Tambin existe la
clasificacin JASO T903 para evaluar y clasificar la adecuacin de aceites
lubricantes al sistema de transmisin de una motocicleta, que se subdivide
en JASO MA (MA1 / MA2) y MB.
NLGI
El Instituto Nacional de Grasas Lubricantes (Nationa Lubricating Grease
Institute NLGI) de los Estados Unidos, ha establecido una clasificacin para
las grasas basadas en la medida de la consistencia a travs del mtodo
ASTM D217.Esta prueba consiste en medir la profundidad (en dcimas de
mm), a la cual un cono de metal penetra en una muestra de grasa despus
de una cada libre a determinada temperatura. La penetracin trabajada
da una indicacin ms exacta de la consistencia de la grasa durante el
servicio; en el laboratorio este ensayo se efecta en un equipo especial, en
donde se somete la grasa a una agitacin interna por un cierto tiempo,
antes de la prueba de penetracin con el cono de metal. La principal ventaja
de las grasas lubricantes es que permanecen en la regin del rodamiento ya
que por su consistencia tienden a resistir los efectos gravitacionales.
Adems un exceso de grasa sobre los sellos acta como sello adicional
contra el ingreso de contaminantes exgenos que pudieran ingresar al
elemento rodante y causar desgaste o deterioro prematuro. Las grasas
lubricantes se diferencian entre s por sus tipos de espesante, el tipo y
viscosidad del aceite base y su consistencia o dureza. Hay grasas con
espesantes de jabn y grasas con espesantes no jabonosos. En ambos
grupos, el aceite base puede consistir en una aceite mineral o uno sinttico.
La capacidad de flujo de una grasa se determina por la viscosidad del aceite
base y el tipo y porcentaje de jabn utilizado para la formulacin. Adems
se ver afectada esta propiedad al exponer a la grasa a factores de
aplicacin como: temperatura, presin, el esfuerzo de corte al que se
expone y la frecuencia con la que se expone a este esfuerzo.

ASTM
ASTM es el acrnimo de Association for Testing Materials. ASTM o ASTM
International es un organismo de normalizacin de los EE.UU. ASTM creo
entre otros un protocolo estndar de intercambio de informacin, que est
ampliamente utilizado en los interfaces entre equipos de anlisis de
laboratorio y sistemas LIS. CLINSIS cuenta con muchas interfaces para
comunicar con los equipos de laboratorios, ya sea con el estndar ASTM o
con protocolos privado (Roche, ABX, Sysmex,...). Los interfaces permiten
recibir los resultados en tiempo real directamente del equipo de anlisis, sin
intervencin humana necesaria, asi como alimentar los equipos con los
datos de muestras pendientes de anlisis. El uso de interfaces no solo
ahorra tiempo y recurso, pero tambin evita errores de encodage manual de
resultados.
ISO
La Organizacin Internacional para la Estandarizacin (ISO) es una
federacin de alcance mundial integrada por cuerpos de estandarizacin
nacionales
de
153
pases,
uno
por
cada
pas.
La ISO es una organizacin no gubernamental establecida en 1947. La
misin de la ISO es promover el desarrollo de la estandarizacin y las
actividades con ella relacionada en el mundo con la mira en facilitar el
intercambio de servicios y bienes, y para promover la cooperacin en la
esfera
de
lo
intelectual,
cientfico,
tecnolgico
y
econmico.
Todos los trabajos realizados por la ISO resultan en acuerdos internacionales
los cuales son publicados como Estndares Internacionales.
AGMA
La Asociacin de Fabricantes de Equipos de Amrica o AGMA es el grupo
comercial de empresas en la fabricacin de engranajes y ruedas de
friccin. AGMA fue fundada en 1916, existen actualmente cerca de 430
empresas miembros AGMA.
AGMA est acreditada por la American National Standards Institute (ANSI)
para escribir todos los estndares de Estados Unidos en el engranaje. En
1993, se convirti en el AGMA Secretara de Comit Tcnico 60 (TC 60) de
la ISO. TC 60 es el comit responsable del desarrollo de todas las normas
internacionales de engranajes. Adems de la posicin de la Secretara,
AGMA tambin preside una tercera parte de los activos Grupos de Trabajo
de ISO relacionado con engranajes. AGMA recibe de la industria feria, Gear
Expo, cada dos aos. Expo Gear es la nica feria dedicada al proceso de
fabricacin de engranajes completa. La AGMA Fall Reunin Tcnica ofrece
presentaciones de trabajos en la ltima investigacin tcnica aplicada en la
industria de transmisin de engranajes y el poder. El FTM se celebra
anualmente en un lugar diferente en los Estados Unidos cada ao. A
menudo se lleva a cabo en conjunto con el Gear Expo.