NEUMTICA

Conceptos
bsicos, elementos
y esquemas

Conceptos:
Automatismo:
Sistema que permite ejecutar una o
varias acciones sin intervencin
manual.
Automatizacin:
Aplicacin de sistemas automticos en
la realizacin de un proceso.

La Tierra esta rodeada

por una capa de aire
denominada Atmosfera
Terrestre.
El aire atmosferico
constituye la materia
prima utilizada en los
sistemas neumaticos
industriales.

El aire confinado ejerce

igual PRESION sobre
TODAS las superficies
del deposito. Es lo que
se conoces como
ELASTICIDAD.

En la practica industrial la
presion se expresa en bares,
libras por pulgada cuadrada
(psi) o Pascales
Un bar equivale a 14.7 libras
de fuerza actuando sobre un
superficie de una pulgada
cuadrada (14.7 psi).
Una fuerza de
aproximadamente 10 Newtons
actuando sobre una superficie
de un centimetro cuadrado,
tambien es una magnitud
equivalente a 1 bar.
1 bar=14.7 psi=105Pa

El aire es una sustancia

compresible y, al ser tambin
ELASTICA, es capaz de volver a
su condicin o estado inicial
tras haber sido deformado.
Esto significa que puede
modificar su volumen.

Si se reduce el volumen del

deposito, el volumen del aire
contenido en su interior
tambien se reduce, y decimos
que se ha COMPRIMIDO.
Esta es la diferencia
fundamental entre los liquidos
y los gases
Los gases son
COMPRESIBLES.
Los liquidos son virtualmente
INCOMPRESIBLES.

Magnitudes y unidades

La mayora de los indicadores de presin miden la presin POR

ENCIMA de la atmosfrica.
Es lo que se conoce como PRESION INDICADA o relativa.
Para determinar la PRESION ABSOLUTA a partir de la lectura
facilitada por un indicador, deber aadirse es la PRESION
ATMOSFERICA.

Ley de Boyle -Mariotte

El volumen es inversamente proporcional a la
presin:
Si la presin aumenta, el volumen disminuye.
Si la presin disminuye, el volumen aumenta.

P1 V1 = P2 V2;

T = cte

Leyes de Charles- Gay Lussac

El presin del gas es directamente
proporcional a su temperatura:
Si aumentamos la temperatura, aumenta la
presin.
Si disminuimos la temperatura, disminuye la
presin.

P1 / T1 = P2 / T2;

V = cte

Si alguna vez ha inflado

a mano la rueda de una
bicicleta, habra notado
que el final de la bomba
se calienta.
Cuando se comprime un
gas su temperatura
aumenta

La mayora de los
sistemas neumticos
industriales utilizan aire
comprimido.
El aire atmosfrico se
comprime para generar
aire presurizado que se
utiliza para hacer
funcionar los sistemas
neumticos industriales.

Elementos de una instalacin

neumtica

PRODUCCIN Y TRATAMIENTO DE AIRE

COMPRESOR.

MOTOR ELCTRICO.

PRESOSTATO.

VLVULA ANTIRETORNO.

DEPSITO.

MANMETRO.

PURGA AUTOMTICA.

VLVULA DE SEGURIDAD.

SECADOR DE AIRE REFRIGERADO.

FILTRO DE LNEA.

CIRCUITO DE UTILIZACIN

TOMA DE AIRE.

PURGA AUTOMTICA.

UNIDAD DE MANTENIMIENTO: FRL.

VLVULA DIRECCIONAL.

ACTUADOR.

CONTROLADORES DE VELOCIDAD.

COMPRESOR
Es el encargado de comprimir el aire
atmosfrico (P=1 bar) de su entorno para
elevar la presin y alimentar al circuito
neumtico. La presin de salida suele
estar comprendida entre los 6 y 7 bar.
Los
compresores son movidos por
motores elctricos o trmicos

Compresores alternativos

Compresor de pistn
de una etapa

Compresor de pistn de
dos etapas

Compresor de diafragma

Compresores rotativos

COMPRESOR DE
PALETAS

COMPRESOR DE
TORNILLO

TURBO COMPRESOR
RADIAL

REFRIGERADOR
A la salida del compresor, el aire puede
llegar a alcanzar una temperatura de
hasta 150C. La misin del refrigerador es
disminuir esta temperatura hasta 25C y
eliminar hasta el 80% del agua que
contiene.

DEPSITO O ACUMULADOR
A la salida del refrigerador se encuentra el
depsito, cuya misin es almacenar aire
comprimido para suministrarlo en los
momentos de mayor consumo. Un sensor
de presin pone en marcha y para al
compresor cuando la presin baja o sube,
por debajo o por encima de un intervalo
determinado

Conducto principal en lnea abierta

Red de distribucin de aire

Conducto principal en anillo

Red de distribucin de aire

Componentes principales de un
circuito neumtico

Unidad de mantenimiento

UNIDAD DE MANTENIMIENTO
Para conseguir una buena calidad del aire es
necesario someterlo a tres operaciones previas:
filtrado, regulacin y lubricacin. De estas funciones
se ocupa la unidad de mantenimiento (conjunto
FRL), que est formada por un filtro, un regulador
de presin y un lubricador.
- El filtro detiene las impurezas que posee el aire.
- El regulador mantiene una presin constante de
aire en el circuito neumtico. Esta presin queda
indicada en el manmetro.
- El lubricador aade aceite nebulizado al aire
comprimido. As, se evita la oxidacin de los
componentes del circuito y asegura un buen
funcionamiento de las partes mviles.

Vlvulas distribuidoras
Vlvulas
distribuidoras

Vlvula 2/2

Vlvula 3/2

NA

NA

NC

NC

Vlvula 4/2

Vlvula 5/2

Vlvula 5/3

Nomenclatura: Vas y posiciones.

Vlvula de 3 vas y 2 posiciones,
normalmente cerrada 3/2 con accionamiento
por pulsador y retorno por muelle

Vlvula 5/2 biestable accionamiento

neumtico

Vlvula de 4 vas y 2 posiciones, 4/2 con

accionamiento por rodillo y retorno por muelle

Electrovlvula 5/2 biestable

Cdigo de las vas de una vlvula

CONDUCTOS

NORMA ISO

Alimentacin de presin

NORMA CETOP

Conductos de trabajo

A, B, C, ...

2, 4, 6, ...

Escapes

R, S, T, ...

3, 5, 7, ...

Conductos de pilotaje

Z, Y, X, ...

12, 14, 16, ...

ISO, International Organization Standarization.

CETOP, Comit Europeo de las Transmisiones leo-hidrulicas y Neumticas
En neumtica, la ISO 1219 es equivalente a la UNE 101 149-86.
UNE, Una Norma Espaola.

ISO
B

CETOP
A

14

12

Accionamiento de las vlvulas

EJEMPLOS
3/2 NC pulsador
retorno muelle

4/2 pulsador
retorno muelle

5/2 pilotada
biestable

Vlvulas reguladoras, de control y de bloqueo

Antirretorno

Selectora
de circuito

Reguladora de
caudal

De simultaneidad

Reguladora de caudal
unidireccional

Escape rpido

Actuadores

Cilindro de simple efecto

Cilindro de doble efecto