INSTITUTO DE ARQUITETOS DO BRASIL

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A CONCEPO DE UM NOVO MODELO DE OCUPAO DO SOLO

Autor(es): Arthur de Mattos Casas

O projeto de um edifcio sempre resultado de uma reflexo a respeito da identidade de uma

cidade por meio das relaes que se estabelecem entre arquitetura, paisagem e comunidade.
A tarefa que se coloca para a requalificao espacial do Centro Administrativo do Governo do
Estado do Maranho a concepo de um novo modelo de ocupao do solo, que promova
significativa melhora na realidade de So Lus e que, concomitantemente, fomente o
subconsciente simblico de seus habitantes.

O municpio se divide em dois polos antagnicos e fisicamente separados pelo Rio Anil. De um
lado encontramos o belssimo, porm abandonado centro histrico, tombado pelo IPHAN e
patrimnio da humanidade. Do outro, junto faixa litornea, a cidade nova, caracterizada pelo
paredo de torres habitacionais onde mora a parcela mais abastada da populao. Em uma
regio estratgica da cidade, no exato ponto de convergncia de duas grandes avenidas as
principais conexes virias entre essas centralidades encontra-se a rea de interveno. A
ocupao atual do stio o retrato de um urbanismo predatrio e falido. O terreno,
originalmente uma rea de mangue, foi transformado num tapete ininterrupto de asfalto. A
percepo dessa superfcie no edificada inequvoca: trata-se de um espao rido, que no
se articula com o entorno e, definitivamente, no pertence ao pedestre.

O conjunto construdo se apresenta para a cidade como uma massa disforme e catica. Toda a
infraestrutura decadente e sua ocupao interna beira a insalubridade. De modo a reverter o
quadro atual apresentamos aqui um amplo plano de estruturao do territrio que visa, antes
de tudo, a integrao do complexo com a trama urbana adjacente assim como a construo de
uma identidade que reflita o carter publico das instituies que abriga.
A construo do espao pblico
A necessidade de manter as edificaes existentes e, consequentemente, sua implantao
ilgica pautaram, desde o inicio, a definio do partido arquitetnico. Propor um desenho que
ao mesmo tempo conectasse o conjunto edificado e gerasse vazios, em harmonia com as prexistncias, foi o desafio que nos colocamos.

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O terreno encontrado, um cho dominado pelo sistema virio catico, foi totalmente
descaracterizado no passado, deixando-nos livre para explorar o desenho de uma nova
topografia, potencializando as ligaes com o entorno, ocultando estacionamentos e
contrariando a lgica da ocupao original. O terreno torna-se, assim, um plano flexvel, um
espao de articulao entre a cidade e a natureza urbana.
O elemento estruturador do conjunto, um embasamento de concreto encastrado no terreno,
completa a nova geografia construda, duplicando o solo urbano e estabelecendo ligaes com
as duas frentes urbanas adjacentes: a Avenida Jernimo de Albuquerque e a Avenida Euclides
Figueiredo.

O trreo superior, em continuidade com a rua, amplia e transfere para dentro do lote os
passeios pblicos. Essa diluio de fronteiras entre o publico e privado permite com que o
pedestre transite fluidamente entre a escala metropolitana e a escala local.
O trreo inferior, um desdobramento do primeiro, concentra e distribui fluxos, determina
acessos e racionaliza o sistema virio. Um estacionamento semienterrado foi projetado no
limite do lote aproveitando a diferena de cotas entre as vias e o terreno. Este gesto esconde a
presena do carro limitando-o a um percurso perifrico e desnivelado, mantendo um acesso

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direto a qualquer um dos trs edifcios existentes. Assume-se este volume arquitetnico como
parte do terreno, como uma curva de nvel artificial, um elemento de natureza construda.

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Ficha Tcnica

Autor(es):
o

Arthur de Mattos Casas

Coautores:
o

Gabriel Ranieri

Joana Oliveira

Lus Eduardo Loiola

Nara Telles

Pedro Ribeiro

Rodrigo Tamburus

Colaboradores:
o

Daniela Diniz

Eduardo Mikowski

Mariana Santoro

Luiza Costa (reviso de texto)

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