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DISEO DE PAVIMENTOS
INVESTIGACION
COPA DE TAG
RIEGO DE LIGA
Es la aplicacin de la emulsin asfltica sobre un pavimento ya existente y se utiliza
para obtener una buena adherencia con la nueva capa asfltica a construir.
El objetivo es lograr una capa fina y uniforme de emulsin la cual liberar el asfalto
luego de romper.
Generalmente la nueva carpeta asfltica se aplicar 30 minutos despus de
distribuida la emulsin.
Es importante determinar la cantidad de emulsin a aplicar de acuerdo al estado de
la carpeta existente. Esta cantidad ser la suficiente para lograr una adecuada
adherencia entre las capas asflticas evitando los excesos que podran provocar
exudacin de asfalto.
Si el clima es fro o se espera lluvia no es aconsejable realizar un riego de liga. De
ser posible se evitara el transito sobre la superficie regada, especialmente si la
emulsin no rompi ya que podra ser peligroso. De no ser posible evitar el transito
este debe circular a menos de 30 Km/hora.
Este proceso tambin es esencial como parte de un trabajo de bacheo.
Penetracin
0 a 49
50 a 149
150 a 249
250 a 500
Diferencia
mxima
12
20
Existen muy pocas acciones que puedan ser tomadas despus de que el proceso de
envejecimiento se ha iniciado:
PROCEDIMIENTO ILUSTRADO
DESTILACIN
1. Se pesa el matraz en el cual se colocara el asfalto que utilizaremos
posteriormente para el ensayo.
3. Dentro del matraz se introduce el termmetro de tal forma que el bulbo del
termmetro quede retirado del fondo del matraz. Esto se logr con la ayuda
de un corcho con un orificio, en el cual se introdujo el termmetro.
VISCOSIDAD
Furol
1. Colocamos en un beaker la muestra inicial de asfalto, tal muestra fue vertida
en los orificios del viscosmetro de Furol el cual encendimos hasta obtener
una temperatura de 140 F, 60 C.
Zeitfuchs
1. Vertimos la muestra en el tubo de brazo cruzado, al igual que en el
viscosmetro Furol se fue necesaria una temperatura de 60 C la cual
controlamos con ayuda de unos termmetros.
PRUEBA DE IGNICIN
1. Previo al ensayo se procedi a encender la llama del mechero y a calibrar el
termmetro de tal manera que solo se introduzca el bulbo del termmetro al
asfalto.
3. Con una llama calentamos la parte inferior de la copa, de tal manera que la
temperatura del asfalto suba en relacin de 1.5 C por minuto. Pasamos la
llama horizontal sobre la superficie de la copa a intervalos de cada grado
centgrado, y observamos si se producen pequeas chispas.
PENETRACIN
1. Con el residuo proveniente de la destilacin, se llenaron las dos latas a usarse
en el ensayo, las cuales se dejaron reposar 24 horas.
3. Una vez que se alcanz esta temperatura se coloc una de las muestras en el
aparato de penetracin.
ING. LAURA SALGADO
DUCTILIDAD
1. Engrasamos el molde de la briqueta con una mezcla de malgama de glicerina
y arcilla de china para evitar la adherencia del asfalto a las paredes del
molde.
FLOTACIN
1. Se coloca el monde en forma de tapn, llenado previo a la prueba de
destilacin en un platillo metlico con una forma inferior tipo embudo.
OBSERVACIONES
DESTILACION
VISCOSIDAD
1. Se utiliz un beaker graduado como segundo recipiente ya que solo se posea
un picnmetro de 60 ml.
2. Para ambos viscosmetros fue necesario controlar la temperatura con un
segundo y hasta con un tercer termmetro debido a que el termmetro
propio de los viscosmetros no estaba en sus condiciones ms ptimas.
3. En el caso del viscosmetro Furol, la temperatura se elev de dems por lo
que fue necesario hacer uso de un pao hmedo con agua fra para bajar su
temperatura.
4. En el momento de la descarga el flujo de asfalto de la abertura Furol no fue
constante durante algunos pocos segundos en algunos intervalos, esto pudo
pasar debido a la presencia de grumos o impurezas.
5. Se formaron dos grupos, esta es porque el t3 es un dato mayor en
comparacin al t1, t2 razn por la cual se promedi con estos 2 ltimos
tiempos y este promedio no cae en ninguno de los rangos para la
determinacin del grado del asfalto; por lo tanto se tom el promedio de
tiempos del orificio plateado los cuales los tiempos a promediar fueron muy
parecidos.
IGNICION
DUCTILIDAD
1. Fue necesario verter agua caliente de la prueba de flotacin en la mquina
de ductilidad para subir la temperatura del agua a 25 C.
2. La briqueta de asfalto fue ligeramente deformada en el momento de su
montaje en la mquina de ductilidad.
3. Al comparar el ensayo realizado con los vistos en videos en YouTube, se
observ que se procede de igual forma, con la adicin de que en un video se
enrasaba el asfalto con una esptula caliente, para darle ms uniformidad a
la muestra.
FLOTACION
1. Los resultados no fueron consistentes debido a que el vertido del asfalto
sobre el tapn fue errneo, quedando aberturas que provocaron infiltracin
de agua en el tapn.
2. Se tuvo que detener el ensayo por unos instantes debido a que el espcimen
tomo una trayectoria en la cual chocaba con las paredes del calentador.
ILUSTRACIONES
DESTILACION
Ilustracin 1.
Montaje del condensador y todo el equipo de destilado
Ilustracin 2.
Solventes del asfalto en estado gaseoso antes del proceso de condensacin.
Ilustracin 3.
Mal funcionamiento del proceso de condensacin. (VER OBS. 4)
Ilustracin 4.
Tapn de corcho carbonizado luego del proceso de destilado.
VISCOSIDAD
Ilustracin 1.
Viscosmetro Zeitfuchs (izquierda), Viscosmetro Furol (derecha).
Ilustracin 2.
Recipientes a utilizar para el desalojo de asfalto (VER OBS. 1).
Ilustracin 3.
Distintos tubos de brazo cruzado utilizados en el viscosmetro Zeitfuchs.
Ilustracin 4.
Uso de varios termmetros para controlar la temperatura por el mal funcionamiento
del termmetro del viscosmetro (VER OBS 2).
IGNICION
Ilustracin 1.
Montaje y copa de Cleveland.
PENETRACION
Ilustracin 1.
Esquema de prueba de penetracin.
Ilustracin 2.
Separacin entre los distintos ensayos de penetracin (VER OBS 1).
DUCTILIDAD
Ilustracin 1.
Montaje de la briqueta de asfalto en la mquina de ductilidad.
Ilustracin 2.
Deformacin de la briqueta de Asfalto antes y despus del colocado
FLOTACION
Ilustracin 1.
Filtracin de agua entre el tapn y el asfalto por efecto del vertido errneo del
asfalto
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA
ING. LAURA SALGADO
http://www.pte.com.co/esp/aplicaciones/derivados-del-petroleo-ybiocombustibles/punto-de-inflamacion/medidor-manual-de-punto-deinflamacion-copa-abierta-tag_42
http://asfaltoenobracivil.blogspot.com/2012/07/asfaltos-liquidos-sonmateriales.html
https://es.scribd.com/doc/20130507/Asfaltos-Liquidos-y-EmulsionesAsfalticas
http://www.emulsionesasfalticas.com/riegodoc.htm
Valores de diferencias mximas de penetracin: Norma ASTM D 5-97,
Metodologa Estndar para Penetracin en Materiales Bituminosos.
Pgina 3.
Manual del Instituto del Asfalto, Serie No 4. Edicin 1989. Pg. 44.
Esquema de Destilacin del Petrleo.
http://galeon.hispavista.com/elpetroleo3/img/ASDF.jpg
http://www.quimicayalgomas.com/wpcontent/uploads/2013/10/destilacion.png
Proceso de Envejecimiento del Asfalto:
https://docs.google.com/document/d/100IhnzjIEkOpQi5_1YXpthBb9zSO
nDM6cP1gepuTHM8/mobilebasic?viewopt=127&pli=1