1 7 Evaluacion Fumigacion2007-1

EVALUACION DE LA EFICACIA DE LOS
PROTOCOLOS DE FUMIGACION A
EMBARCACIONES Y AERONAVES HACIA
GALAPAGOS Y ENTRE ISLAS
Fundacin Charles Darwin y

Servicio Ecuatoriano de Sanidad Agropecuaria-Galpagos
Elaborado por Carlos Zapata Erazo
Puerto Ayora, Santa Cruz, Islas Galpagos, Ecuador
Septiembre de 2007
EVALUACION DE LA EFICACIA DE LOS PROTOCOLOS DE FUMIGACION A

EMBARCACIONES Y AERONAVES HACIA GALAPAGOS Y ENTRE ISLAS
Fundacin Charles Darwin y

Servicio Ecuatoriano de Sanidad Agropecuaria-Galpagos
Elaborado por Carlos Zapata Erazo

Esta publicacin fue realizada gracias al apoyo del Proyecto ECU/00/G31 "Control de las
especies invasoras en el Archipilago de las Galpagos", suscrito por el Gobierno
Ecuatoriano, representado por el Ministerio del Ambiente, con el Fondo para el Medio
Ambiente Mundial (GEF).
El Proyecto es implementado por el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo
(UNDP), tiene como instituciones ejecutoras al Servicio Parque Nacional Galpagos (SPNG),
Instituto Nacional Galpagos (INGALA), Servicio Ecuatoriano de Sanidad AgropecuariaGalpagos
(SESA-Galpagos),
y
Fundacin
Charles
Darwin
(FCD).
Las opiniones aqu expresadas pertenecen a los autores y no reflejan necesariamente las
opiniones de GEF / UNDP.
This work was accomplished with the support of Project ECU/00/G31 Control of Invasive
Species in the Galapagos Archipelago, a donation from the Global Environment Facility
(GEF) to the Ecuadorian Government, represented by the Ministry of Environment. The
Project is implemented by the United Nations Development Programme (UNDP) and is
executed by the Galapagos National Park Service (GNPS), Charles Darwin Foundation
(CDF), National Institute for Galapagos (INGALA) and Ecuadorian Service for Agriculture and
Livestock Sanitation Galapagos (SESA-Galapagos). The opinions expressed herein belong
to the authors and do not necessarily reflect the opinions of GEF/UNDP.
Puerto Ayora, Santa Cruz, Islas Galpagos, Ecuador

Septiembre de 2007
Indice:
Indice: .............................................................................................................. 3
1. Resumen ejecutivo ...................................................................................... 4
2. Introduccin ................................................................................................. 6
3. Metodologa utilizada ................................................................................. 10
4. Resultados: ................................................................................................ 11
4.1. Frecuencia y calidad de la desinsectacin de las diferentes
aeronaves que viajan hacia y entre las islas. ............................................. 11
4.2. Frecuencia y calidad de las fumigaciones y planes de desratizacin
de los barcos que se movilizan hacia y entre Galpagos........................... 17
4.3. Eficacia de la desinsectacin de aviones; la fumigacin y
desratizacin de barcos. ............................................................................ 26
5. Anlisis de los procedimientos y protocolos del SESASICGAL relacionados
a la fumigacin y desinsectacin de aviones y embarcaciones. .................... 30
5.1.- Utilidad de los procedimientos y protocolos en el contexto del
SICGAL, ao 2007. .................................................................................... 30
5.2.- Recomendacin de mejoras de procedimientos ................................ 30
5.3.- Respuestaa preguntas gua acerca de los procedimientos y
protocolos................................................................................................... 69
6. Conclusiones ............................................................................................. 70
7. Recomendaciones generales..................................................................... 71
8. Referencias ................................................................................................ 73
1. Resumen ejecutivo
1. El riesgo de introduccin de especies exticas a Galpagos esta creciendo
aceleradamente con el incremento de residentes y visitantes; y los servicios
que estos demandan, mientras por otro lado el Sistema de Inspeccin y
Cuarentena para Galpagos decrece en su nivel de gestin y eficacia.
2. La desinfeccin de aviones y embarcaciones es una de las estrategias del
SICGAL para reducir el ingreso de especies invasoras que an no est
funcionando eficazmente.
3. Existe al menos 22 rutas principales de ingreso y dispersin de especies
exgenas en Galapgos (pathways). En cada uno de estas rutas pueden
llegar las especies atravs de los pasajeros y su ropa, equipaje acompaado,
equipaje no acompaado, carga, y los medios de transporte en si.
.
4. Existen procedimientos de desinfeccin especficos para aviones en el
transporte continental comercial y para la desinfeccin de embarcaciones en
el transporte continental de carga. Las otras rutas areas y martimas no
tienen procedimientos especficos.
5. Desde noviembre 2005, las empresas areas TAME y AEROGAL estn
fumigando sus aviones bimensualmente, y desde septiembre de 2007 estn
fumigando diariamente las bodegas y las cabinas. El cumplimiento de las
otras empresas areas es irregular.
6. Existe una resolucin del Consejo del INGALA emitido en agosto de 2007
para que todo avin sea fumigado en Guayaquil o Quito previo su ingreso a
Galpagos.
7. No se ha implementado ningn tratamiento de desinfeccin en el transporte
areo inter islas y la desinfeccin de aviones privadas (extranjeras y
nacionales) es irregular.
8. Desde Junio 2007, se ha iniciado la fumigacin de barcos de carga
provenientes de Guayaquil. La fumigacin es irregular y no todos los barcos
estn realizando la fumigacin.
9. En 2006, se ha implementado desinfeccin semestral obligatoria para
embarcaciones de turismo de la Reserva Marina de Galpagos, y
desinfeccin obligatoria para embarcaciones provenientes del exterior.
10. La certificacin de empresas fumigadoras por parte del SESA-SICGAL no ha
sido muy satisfactoria. Hasta el momento solamente existe una empresa en
todo el sistema que se encuentra certificada. Actualmente, la calidad de la
fumigacin es variable.
11. Existe una base de respaldo legal para realizar la desinfeccin en todas las
vas de ingreso y dispersin a Galpagos a diferentes niveles (Reglamento
de control total de especies introducidas de Galpagos, Manual de
procedimientos para inspectores y tcnicos del SICGAL, procedimientos
especficos y resoluciones del Consejo del INGALA); sin embargo la mayora

de los procedimientos no han sido elaborados o aplicados.
12. La falta de gestin por parte del SESA-SICGAL para implementar normas de
desinfeccin y la falta de personal es la causa principal de los bajos niveles
de desinfeccin en algunas rutas de ingreso.
13. Los procedimientos pueden ser mejorados, principalmente reduciendo
periodos de tiempo entre fumigaciones, mejorando la descripcin de los
procedimientos y ampliando su cobertura.
14. La desinfeccin en aviones propuesta consistira basicamente en una
desinfeccin completa cada mes; una desinfeccin en cada viaje en la
bodega de carga del avin y una desinfeccin de la cabina de pasajeros una
vez que la puerta del avin se haya cerrado ya sea antes del despegue o
durante la fase de decolaje.
15. La desinfeccin de embarcaciones consistira basicamente en una
fumigacin semestral completa, incluyendo un fumigante, y una desinfeccin
antes de cada viaje del continente a Galpagos. Tambin se fumigar los
sitios aledaos a la embarcacin.
16. No existe un sistema de monitoreo integral, amplio y completo.
2. Introduccin
Las especies introducidas son una amenaza importante para la conservacin y el
desarrollo sostenible de las Islas Galpagos. La introduccin de nuevas especies es
facilitada por intervencin directa o indirecta de las personas que habitan o visitan
las islas. A finales de 2006 se registraron 748 plantas introducidas (Tye, 2007), 36
especies de vertebrados introducidos (Jimnez et al, 2007), y 543 especies de
invertebrados introducidos (Causton & Sevilla, 2007).
El riesgo de introduccin de organismos exticos est directamente relacionado al
crecimiento de Galpagos, el cul ha sido constante durante las ltimas dos
dcadas y media. Para el ao 2007 posiblemente existan en Galpagos entre
25,000 a 28,000 habitantes con un aumento promedio de 5 a 6% anual (Zapata, C.
2007) y un nmero total de turistas de 190,000 incluyendo transentes (Naula, E.
2007). Segn Epler (2007) la tasa de crecimiento de turismo ha sido constante
durante los ltimos quince aos, alcanzando un promedio de 14% anual. El
crecimiento de personas visitando y viviendo en Galpagos provoca un crecimiento
de todo el entorno. Por ejemplo, desde el 2001 hasta el 2006 el nmero de vuelos
se increment en un 193% y la carga area en aproximadamente un 94% (Figura 1).
Tambin aumentaron la cantidad de rutas areas (Cruz y Causton, 2007). Este
crecimiento ha ocasionado que las rutas de ingreso de especies introducidas o
pathway1 (por su denominacin en ingls) se hayan incrementado significativamente.
Porcentaje de crecimiento/ decrecimiento
250%
200%
Vuelos, 193%
150%
Cargamento, 94%
100%
Turistas, 83%
Habitantes, 62%
50%
0%
0%
2001
2006
Inspectores, -20%
-50%
Aos
Figura 1: Crecimiento/ decrecimiento relativo de algunos indicadores relacionados con el

SICGAL, entre el 2001 y el 2006 (tomado de Zapata, 2007).
.
Las rutas de ingreso/ dispersin (pathway) de especies no nativas a Galpagos

siguen caminos creados por el hombre. Son rutas areas y martimas (Ziller et al,
2007).
Se denomina pathway o ruta al avance o progresin en una direccin especfica,

independientemente del modo en que los organismos se dispersan a lo largo de esa ruta. Por definicin,
por lo tanto, una ruta tiene un punto de inicio y un destino o una serie de destinos, a diferencia de un
destino completamente aleatorio (Mack, 2003).
A la ruta describiendo la va de transporte de una especie hacia una regin nueva la

denominamos pathway o ruta principal, mientras que a las rutas que ayudan a la
dispersin de especies dentro de un lugar o a lugares cercanos las denominamos
pathway o rutas secundarias.
La movilizacin de un organismo extico a travs de las rutas de ingreso/ dispersin
se realiza generalmente atravs de un vector, por ejemplo un fruto infestado, agua
lastre con especies marinas2
Rutas de introduccin de especies exticas
Origen externo a Galpagos (rutas principales)
1. Areo continental comercial
2. Areo continental vuelos charter y privados
3. Areo continental vuelos de emergencia
4. Areo continental vuelos militares (logstico)
5. Martimo continental de carga
6. Martimo continental de turismo insular que regresan de dique
7. Martimo continental de turismo proveniente del Ecuador o el
extranjero
8. Martimo continental militar
9. Martimo continental militar extranjero
10. Martimo veleros internacionales
11. Martimo continental embarcaciones privadas
12. Martimo continental embarcaciones de arribo forzoso
Interislas (rutas secundarias)
13. Areo interislas comercial
14. Areo interislas particular
15. Areo interislas militar (logstico)
16. Martimo interislas de barcos continentales de carga
17. Martimo interislas de cabotaje y de pasajeros
18. Martimo interislas de turismo
19. Martimo interislas de pesca
20. Martimo interislas de embarcaciones de control (PNG, Marina)
21. Martimo interislas de embarcaciones privadas
22. Martimo interislas o intraislas (kayak, pequeas pangas,
fibras, etc.)
Los vectores tambin pueden ser:

1.
Pasajeros y su ropa
2.
Equipaje acompaado
3.
Equipaje no acompaado
4.
Carga
5.
Medios de transporte
El incremento de rutas y vectores en cantidad y frecuencia no ha sido compensado
con una mejor capacidad de control cuarentenario. El nivel de eficacia del Sistema
de Inspeccin y Cuarentena para Galpagos, SICGAL, es decreciente (Zapata,
2007), por lo que la probabilidad de ingreso de especies exticas se incrementa
exponencialmente. Durante el ao 2007, el SESA-SICGAL ha deteriorado an ms
su capacidad de control (Figura 2).
2
Vectores son los mecanismos ms especificos para la transportacin de los organismos exticos de
un lugar a otro (Genovesi, P. y Shine, C. 2003)
Figura 2: rbol de problemas del SICGAL
La capacidad tcnica del SESA-SICGAL es un factor clave para el buen

funcionamiento del SICGAL. La eficacia tcnica depende del desempeo del
personal, de los procedimientos idneos aplicados, de facilidades de infraestructura
y equipos, y la colaboracin de los clientes externos (Zapata, 2007).
El riesgo (es decir, la probabilidad) de introduccin de organismos plaga, es el
resultado de la contraposicin entre las rutas de ingreso (pathway) y la eficacia del
control cuarentenario (calidad del control). Para ejemplificar esto, la relacin
toneladas mtricas de carga transportada en avin a inspeccionar por cada
inspector-semana, creci en cuatro aos (2001-2005) en un 143% como resultado
del incremento de carga por un lado, pero tambin del decrecimiento del nmero de
inspectores (Cruz y Causton, 2007) (Figura 1). Mientras Galpagos tenga un dbil
control cuarentenario, el riesgo de que arribe a las islas una especie invasiva o
enfermedad va creciendo.
Para cada pathway debe existir una estrategia de control cuarentenario diferente,
que considera todos los vectores posibles. Para los medios de transporte la
desinfeccion, fumigacin y limpieza es la estrategia ms adecuada para el control
cuarentenario. De todas las rutas de ingreso, solamente dos vas de ingreso
presentan procedimientos especficos de desinfeccion, fumigacin y limpieza. Estos
son:
1. Transporte areo continental (aviones comerciales)
2. Transporte martimo de carga continental
Los procedimientos de fumigacin para aviones comerciales y para embarcaciones
de carga fueron aprobados por el Comit de Sanidad Agropecuaria y SICGAL (CSA)
en marzo de 2005 y publicados en el Registro Oficial3. Estos procedimientos fueron
luego incluidos en el Manual de procedimientos aprobado en el ao 20064, y
catalogados de la siguiente manera:
P13.4. Desinfeccin de embarcaciones durante el transporte martimo continental
a Galpagos
P13.5. Desinsectacin de aviones
3
Resolucin CSA/ 043-2005 del Comit de Sanidad Agropecuaria y SICGAL, publicado en el Registro
Oficial N 23, del 23 de mayo de 2005 y el Registro Oficial. N 159; 5 de diciembre de 2005.
4
Resolucin CSA/61-2006, del Comit de Sanidad Agropecuaria y SICGAL
Ambos procedimientos incluyen los pasos a seguir por los inspectores del SICGAL y
por los transportistas para desinfectar de roedores y otros pequeos invertebrados
los medios de transporte.
Las otras vas de ingreso principales y secundarias tienen en algunos de los casos
procedimientos de inspeccin y procedimientos generales de tratamiento ante el
hallazgo de problemas sanitarios. Estos estn incluidos en el Manual de
procedimientos cuarentenarios para inspectores y tcnicos del SESA-SICGAL
aprobados por el CSA y son:
P01.1.4. Inspeccin cuarentenaria de aeronaves en el transporte areo

continental durante el embarque.
P01.2.4. Inspeccin cuarentenaria de aeronaves, durante el transporte areo
continental en aeropuertos de destino
P02.1.2. Inspeccin cuarentenaria de embarcaciones en el transporte
martimo continental durante el embarque
martimo continental durante el desembarque en Galpagos
interislas durante el embarque.
interislas durante el desembarque.
martimo interislas durante el embarque
martimo interislas durante el desembarque
El objetivo de la presente evaluacin fue evaluar el cumplimiento de los protocolos

vigentes y realizar recomendaciones sobre acciones necesarias o procedimientos a
seguir para reducir la introduccin a Galpagos y dispersin entre islas, de especies
introducidas a travs de los medios de transporte areo y martimo.
3. Metodologa utilizada
Las preguntas planteadas como gua del presente estudio fueron las siguientes:
1. Cada cuanto se realiza la desinsectacin en aviones y la fumigacin o
control de roedores en barcos?
2. Cules son las empresas contratadas para hacer la desinsectacin o
fumigacin area y martima respectivamente?
3. Cules productos usan, lugar de fabricacin, y procedimientos de
aplicacin?
4. La aplicacin es eficaz?
5. SESA-SICGAL tiene recursos suficientes para inspeccionar los medios de
transporte?
6. Los procedimientos indicados en los respectivos protocolos son los justos y
necesarios para los distintos tratamientos preventivos para disminuir el
ingreso de especies exgenas a las islas Galpagos?
7. Los procedimientos requieren de revisin y actualizacin de acuerdo a las
normas nacionales e internacionales? Cules?
8. Cules son las recomendaciones para mejorar los protocolos?
Se evalu el cumplimiento de los protocolos existentes a traves de entrevistas a
personas clave (Anexo 1). La evaluacin de la eficacia de los procedimientos se lo
realiz entrevistando a inspectores del SICGAL y tcnicos.
Se realiz una comparacin de los protocolos existentes con protocolos nacionales e
internacionales para identificar maneras de mejorar la fumigacin tanto en aviones
como en embarcaciones (ver seccin 5.2).
4. Resultados:
4.1. Frecuencia y calidad de la desinsectacin de las
diferentes aeronaves que viajan hacia y entre las islas.
La necesidad de fumigacin y limpieza de aeronaves y embarcaciones existi desde
el ao 2003, cuando fue publicado el Reglamento de Control Total de Especies
Introducidas. El artculo 32 establece como requisito el cumplimiento
obligatorio en cada viaje del territorio continental a las islas: la limpieza
total y desinfeccin de los medios de transporte areo y martimo, civil o
militar, publico o privado en el ltimo puerto o aeropuerto de salida a
Galpagos, previo el desembarque. Este requisito se aplicar tambin a todos
los medios de transporte inter islas. Esta normativa no se aplic por casi tres
aos, debido principalmente a la falta de un protocolo de fumigacin. .
En marzo de 2005 se elabor el Procedimiento para fumigacin/ desinsectacin de
aviones, sin embargo, no fue aprobado hasta noviembre 2005 por el Comit de
Sanidad Agropecuaria y SICGAL (Acuerdo 043), y publicado en el Registro Oficial el
mes siguiente5. El protocolo establece que la fumigacin se debe hacer cada dos
meses con un insecticida residual (permetrina 2%). Anteriormente a la aprobacin de
este procedimiento, no se realizaba una fumigacin controlada por el SICGAL. Las
fumigaciones las realizaban directamente las compaas areas segn sus
procedimientos y necesidades especficas.
El procedimiento es aplicable a todas las empresas que transportan pasajeros y
carga hacia Galpagos, aunque no especifica el alcance de los pathway incluidos.
En 2006, TAME y AEROGAL, junto a ICARO realizaban entre 136 y 170 vuelos al
mes dependiendo de la temporada (Cruz y Causton, 2007) (Tabla 1). Segn SESASICGAL, las empresas areas TAME y AEROGAL comenzaron a fumigar los
aviones de acuerdo a los protocolos en noviembre de 2005 y en enero de 2006,
respectivamente (CP: Arana, 2007). Los aviones de ICARO estn tambin siendo
fumigados peridicamente.
Tambin llegan hasta Galpagos vuelos privados nacionales e internacionales y

charter (343 entre 2001 y 2006) y vuelos militares (60 vuelos en el 2006) (Cruz y
Resolucin CSA/ 043-2005 del Comit de Sanidad Agropecuaria y SICGAL, publicado en el Registro
Oficial. N 159; 5 de diciembre de 2005.
Causton, 2007). Estos aviones, hasta mediados de 2007 no eran fumigados segn el
procedimiento de desinsectacin vigente.
El movimiento de aeronaves tambin se da entre islas. Solamente la compaa
Emetebe realiza movilizaciones regulares entre San Cristbal, Santa Cruz e Isabela.
Emetebe realiza vuelos todos los das, dependiendo de la demanda. Generalmente
realiza entre 3 y 10 vuelos todos los das, excepto domingo. El procedimiento de
desinsectacin de aviones del ao 2005 no incluy las avionetas entre islas. El
Manual de procedimientos para inspectores y tcnicos del SESA-SICGAL incluye
un procedimiento para fumigar avionetas, aunque no describe el proceso en detalle.
Fumigacin/ desinsectacin de aeronaves continente- Galpagos:
Descripcin de la fumigacin.La fumigacin de aviones est enfocada principalmente en insectos (desinsectacin)
y se debe realizar principalmente en los aeropuertos de origen: Quito y Guayaquil.
De acuerdo a los protocolos, una
Tratamiento residual del
avin, cabina y reas de
fumigacin alternativa se puede realizar
carga
en
los
aeropuertos
de
arribo
(Galpagos) si es que no existe un
certificado de fumigacin vigente
Actualizacin de la base de datos de
disinsectacin de aeronaves
(Figura 3).
La fumigacin debe ser realizada con
un insecticida residual, en el rea de
pasajeros y en el rea de carga de cada
avin. La fumigacin debe ser realizada
por empresas certificadas por el SESA.
Hasta agosto de 2007 solamente exista
una empresa certificada por SESA de
fumigacin de aviones: Rizobacter del
Ecuador.
Otra
empresa:
BALIN,
realizaba tambin la fumigacin de
aviones, aunque no esta certificada por
el SESA. Las empresas areas
declararon estar fumigando con las
siguientes empresas de fumigacin:
AEROGAL: RIZOBACTER
(certificada)
TAME: BALIN
ICARO: BALIN
Frecuencia de fumigaciones
Certificado de
Disinsectacin
vigente
Certificado de
Disinsectacin
no vigente
Tratamiento pre-embarque
del avin en Quito y
Guayaquil, cabina y reas
de carga
Tratamiento en
Galpagos del avin,
con pasajeros y la
tripulacin a bordo,
cabina y reas de carga
Certificado de
Disinsectacin Preembarque vigente por el
vuelo
Certificado presentado a
los inspectores SICGAL
en arribo en Galpagos
Desembarque de pasajeros y carga en Galpagos
Figura 3: Procedimiento de fumigacin de aviones

Fuente: Procedimiento de desinsectacin de
aviones, 2005)
Desde noviembre de 2005 y enero de

2006 respectivamente (CP: Arana,
2007) ambas empresas, TAME y AEROGAL realizan fumigaciones cada dos meses,
segn lo establecido en el procedimiento.
No hay informacin sobre el cumplimiento de otras aviones (vuelos charter, privados

y militares) que viajan a Galpagos. Estos aviones, hasta mediados de 2007 no han
sido fumigados segn el procedimiento de desinsectacin vigente (CP: Rivera,
2007), sin embargo, algunos aviones son fumigados por necesidad y algunos
aviones privados extranjeros han sido fumigados como exigencia del pais de origen.
Calidad y eficacia de la fumigacin
La evaluacin se basa en la nica empresa certificada por el SESA: Rizobacter. Esta
empresa fumiga los aviones con Sipetrin (Rizobacter, 2007). SIPERTRIN (Anexo 2)
es un insecticida piretroide de baja toxicidad en mamferos; no mancha post
aplicacin, no contiene olor, y los ambientes tratados pueden reutilizarse una hora
despus de la aplicacin. SIPERTRIN acta por contacto, ingestin y repelencia,
con alto poder de desalojo (flushing out) sobre una amplia variedad de insectos. Su
formulacin floable, caracterizada por poseer cristales finamente molidos de
Asimetrina en suspensin acuosa, le suma propiedades insecticidas; alta
residualidad an sobre superficies porosas. Este producto es aceptable por su
eficacia residual.
La supervisin del SESA-SICGAL en Guayaquil indic sentirse complacido con la
calidad de la fumigacin, en especial, por el uso de una bomba a presin para la
fumigacin. La fumigacin se realiza cada dos meses en las bodegas del avin (los
aviones tienen una o dos bodegas, dependiendo del modelo). Se fumiga tambin
cada dos meses en la cabina de pasajeros de los aviones con los maleteros abiertos
y sin presencia de pasajeros. No se fumiga las cabinas en cada viaje.
Se usa tambin Maxforce gel en forma de cebo en las bodegas de los aviones (CP:
Rivera, 2007) (Anexo 2), el cul es un insecticida para el control de cucarachas a
largo plazo ya que permanece activo y apetecible de 2 a 3 meses. Este cebo ha
demostrado ser eficz (CP: Rizobacter, 2007) y aunque no se encuentra
mencionado en el procedimiento de desinsectacin, puede ser utilizado sin ningn
problema al encontrarse cucacarachas.
La eficacia de la fumigacin realizada por las empresas certificadas y no certificadas
no es totalmente satisfactoria, ya que durante los monitoreos que realiza la
Fundacin Charles Darwin, se ha encontrado invertebrados vivos de diferentes
ordenes, especialmente Dptera y Arachnidas (Lincango, P., 2007). El tiempo de dos
meses establecido en el procedimiento no logra una cobertura suficiente de
insecticida residual, debido a que el roce de equipajes y las acciones de limpieza,
eliminan el insecticida de las paredes. Un inspector del SICGAL de Guayaquil,
explic tambin que cuando se encontr cucarachas vivas en un avin, la empresa
Rizobacter recomend realizar fumigaciones ms seguidas para romper el ciclo
reproductivo de las cucarachas, ya que el insecticida no elimina los huevos (CP:
Rivera. 2007).
No se est manteniendo adecuadamente una base de datos de las fumigaciones de
aviones. Esta base de datos estaba prevista en el protocolo de desinsectacin de
aviones. Tampoco los procesos de fumigacin estn registrados en el Sistema de
Registros establecido en el Manual de procedimientos del SESA-SICGAL.
Proceso de mejoramiento del procedimiento de desinsectacin vigente.
Debido a la falta de liderazgo y bajo involucramiento de SESA-SICGAL durante el
proceso de fumigacin de aviones, AEROGAL y TAME han asumido el reto de
mejorar el sistema de desinsectacin. Godfrey Merlen, Director de Wild Aid, ha
realizado varios acercamientos con autoridades y ejecutivos de las empresas areas
para impulsar el mejoramiento de los procedimientos. Finalmente, a partir de agosto
2007, se cuenta ya con un cargamento de insecticidas y un sistema de aplicacin
que renen los requerimientos para desinsectar eficazmente los aviones, que fue
importado en cantidad suficiente para un ao de fumigaciones (incluyendo
fumigaciones diarias de las cabinas) para AEROGAL y TAME (CP: Merlen, 2007).
Este insecticida (Permetrina y Cipermetrina) proviene de Francia de la compaa
Aircraft sanitary Products (PSA), una compaa que provee servicios a muchas
aerolneas internacionales. Se prev usar los insecticidas en las cabinas y bodegas
del avin de acuerdo a la metodologa provista por Aircraft Sanitary Products que
incluye el seguimiento al uso correcto.
As mismo, el supervisor del SESA-SICGAL Guayaquil provoc una reunin entre el
SubDirector de la DAC y los jefes de agencia de TAME y AEROGAL, donde se
comprometieron a fumigar con empresas certificadas por el SESA-SICGAL desde el
mes de julio-agosto (CP: Rivera, 2007). A partir de septiembre de 2007, TAME y
AEROGAL han iniciado a fumigar las bodegas y cabinas de pasajeros todos los
das, de acuerdo a la metodologa utilizado por Aircraft sanitary Products que incluye
el seguimiento al uso corecto. Esta fumigacin se ha realizado de manera voluntaria,
sin mediar un cambio en el protocolo vigente.
Adicionalmente, la resolucin del Consejo del INGALA (21 de agosto de 2007) de
que todos los aviones que ingresan a Galpagos tienen la obligacin de ser
desinfectados en Guayaquil o Quito asegurara un mejor cumplimiento de la
desinsectacin.
Calidad de inspeccin y monitoreo
Los inspectores del SESA-SICGAL no estn realizando inspeccin de los aviones,
en los trminos descritos en el procedimiento, debido principalmente a la falta de
seguimiento de los directivos del SESA-SICGAL y la falta de inspectores. Los
inspectores no realizan una inspeccin fsica o documental.
Segn el procedimiento P01.1.4. (Inspeccin cuarentenaria de aeronaves en el
transporte areo continental durante el embarque/ desembarque), los inspectores
deben realizar una inspeccin fsica al azar en el 10% de los aviones, y nunca en
menos del 5% (1 inspeccin fsica, por cada 10 a 20 aviones). Esta inspeccin
puede realizarse tanto en el aeropuerto de Guayaquil como en los aeropuertos de
Galpagos. La inspeccin es fsica y documental (se revisa si el Certificado de
fumigacin est vigente). La inspeccin de la bodega del avin se realiza buscando
insectos, invertebrados u otros organismos; se inspecciona en las ranuras de la
bodega, cerca a las luces y sitios oscuros. En la cabina del avin se inspecciona los
maleteros, los basureros, los compartimentos de la comida, y otros sitios del avin.
Si el certificado no se encuentra vigente, se realiza un tratamiento de desinsectacin
temporal, utilizando aerosoles. Se da el plazo de un da a la aeronave para que
proceda a realizar un tratamiento sanitario realizado por una empresa fumigadora
certificada por el SESA-SICGAL.
Si se encontrara un problema sanitario, an con el Certificado de fumigacin vigente,
se debe proceder a realizar un tratamiento de desinsectacin emergente. Solamente
la fumigacin realizada por empresas certificadas es vlida para emitir Certificados
de fumigacin. Los inspectores slo pueden realizar acciones emergentes.
Hasta el inicio de agosto de 2007, los inspectores no disponan de insecticidas para
realizar una eventual fumigacin en el caso de que un avin llege a Galpagos sin
ser fumigado o en el caso de encontrar organismos vivos. Tampoco han sido los
inspectores entrenados para realizar la fumigacin. A septiembre de 2007, slo
TAME y AEROGAL cuentan con insecticidas de la compaa Aircraft Sanitary
Products (PSA). Las otras compaas areas y empresas fumigadoras no cuentan

con un stock del producto.
El SESA-SICGAL no ha distribuido los procedimientos de inspeccin a todos los
inspectores, ni ha hecho conocer a todas las compaas areas los pasos que
deberan seguir.
Procedimiento de monitoreo de la eficacia de las fumigaciones areas.Actualmente el monitoreo es realizado por la Fundacin Charles Darwin cada quince
das. Se inici en marzo de 2006. No se puede realizar ms de dos aviones por da
debido al tiempo requerido para el monitoreo. El procedimiento que se sigue para el
monitoreo es el siguiente (CP. Azuero, 2007.):
Primeramente se notifica a la aerolneas de la inspeccin que se va a realizar el
monitoreo. Se habla con el jefe de seguridad de cada aerolnea. El jefe de cada
aerolnea pide autorizacin al capitn de la aeronave, ya que la DAC slo da
permiso al tcnico de monitoreo para estar en la plataforma. La tarjeta que tienen los
tcnicos de monitoreo es de visitantes ocasionales. Una vez autorizado por el
capitn de la aeronave, los monitores deben pasar por el filtro de seguridad.
Una vez que salen de la plataforma, se dirigen al avin. La persona que est en las
escaleras (el jefe de seguridad) autoriza pasar. Aveces estan en la apertura de la
bodega y otras veces ya estn las bodegas abiertas. A veces se abren dos bodegas
a la vez. Cuando la bodega est la mitad llena, el tcnico de monitoreo puede recin
subir a la bodega. Cuando se sale de la una bodega va a la segunda bodega.
El monitoreo se revisa las partes oscuras de la bodega rendijas y en las partes
donde estn las luces de la bodega. Si hay un insecto volador se utiliza la red
entomolgica, y si hay un insecto rastrero se utiliza el aspirador manual. El aspirador
de mochila no se puede usar por la incomodidad del sitio. Se dispone de 3 redes.
Los insectos se colectan directamente en los frascos y se los coloca en el bolsillo del
chaleco.
Despus de las bodegas, se revisa la cabina de los pasajeros, observando todos los
compartimentos desde el final hasta el inicio. Tambin se revisa la cabina de los
pilotos donde se encuentra el certificado de desinsectacin pegado en una pared
siempre visible. Siempre hay una persona en la cabina de los pilotos. No se revisa
los trenes de aterrizaje, ni la cocina, los compartimentos, ni la parte de los asientos.
Antes de bajar del avin, si se ha encontrado insectos, el tcnico de monitoreo llena
el formulario. Firma el encargado de la bodega, firma el capitn y firma el tcnico de
monitoreo. Una copia se entrega al capitan del avin y otra se queda con el tcnico
de monitoreo. El resultado es enviado al SESA-SICGAL.
El monitoreo presenta varios problemas para su efectividad, entre los que se puede
destacar, la limitacin de personal, el tiempo para realizar el trabajo, y la falta de
apoyo de algunos capitanes.
En este momento no se est realizando bioevaluaciones para medir la eficacia de la
desinsectacin de acuerdo a los protocolos.
Como conclusin se puede decir que la eficacia del monitoreo hasta septiembre de
2007 es limitada.
Fumigacin/ desinfeccin de aeronaves entre islas:

Descripcin de la fumigacin.La fumigacin de avionetas que se
desplazan entre islas debe realizarse por
empresas certificadas. No existen hasta
agosto de 2007 empresas certificadas en
Galpagos que se encuentren realizando
la fumigacin de las avionetas, segn el
Manual de procedimientos de inspeccin
para inspectores y tcnicos del SICGAL.
El procedimiento P03.1.3. Inspeccin
cuarentenaria de aeronaves en el
transporte areo interislas durante el
embarque establece que la fumigacin la
realiza cada dos meses. Tambin se
realizar inspeccin sanitaria de la
aeronave, si es que se detecta algn
problema sanitario contaminante en algn
producto transportado como carga (Figura
4). La fumigacin se lo hace utilizando un
spray o atomizador tanto en la cabina de
pasajeros como en la bodega de la
avioneta y puede ser realizada por un
inspector, si es un caso de emergencia
sanitaria. Esta fumigacin por parte del
inspector no evita la obligatoriedad para
que en el plazo de un da una empresa
fumigadora certificada por el SESA
fumige la aeronave. La fumigacin se la
puede realizar en cualquiera de los
aeropuertos de Galpagos.
La empresa certificada debe extender un Figura 4: Inspeccin de aeronaves en el
certificado para la compaa, la misma transporte areo inter islas
que debe ser presentada a los
inspectores durante las inspecciones al azar.
El insecticida recomendado para la fumigacin de avionetas es la permetrina al 2%.
Frecuencia de fumigaciones.Actualmente (agosto de 2007) las avionetas de Emetebe no estn siendo fumigadas.
Tampoco existen empresas certificadas en Galpagos. Segn los procedimientos,
debera fumigarse cada dos meses.
Las avionetas del PNG tampoco son fumigadas (CP: Arana, 2007).
Calidad de la fumigacin.Debido a que no se est fumigando las avionetas, no se puede conocer la calidad de
la fumigacin.
El SESA-SICGAL no ha distribuido los procedimientos de inspeccin a todos los

inspectores, ni ha hecho conocer a las compaas areas entre islas los pasos que
deberan seguir.
4.2. Frecuencia y calidad de las fumigaciones y planes de

desratizacin de los barcos que se movilizan hacia y
entre Galpagos.
El procedimiento para la Desinfeccin de embarcaciones durante el transporte
martimo continental a la provincia de Galpagos fue aprobado por el Comit de
Sanidad Agropecuaria y SICGAL el 21 de febrero de 2005, mediante resolucin No.
00043. Posteriormente, el procedimiento fue publicado en el Registro Oficial No.
023, el 23 de mayo del 2005. Este procedimiento fue incluido en el Manual de
procedimientos para inspectores y tcnicos del SESA-SICGAL, aprobado en 2006.
La resolucin No. 00043 del Comit incluy como obligatorio, no slo a las
embarcaciones de carga que se trasladan regularmente desde Guayaquil a
Galpagos, sino que incluy la obligatoriedad de ser tambin a toda embarcacin
que parta desde un puerto nacional o internacional y viaja a Galpagos; sin
embargo, el procedimiento especfico slo describe la inspeccin en embarcaciones
de carga.
La resolucin del comit incluy:
- Art. 1.- Aprobar el procedimiento para la desinfeccin de embarcaciones
durante el transporte martimo continental a la provincia de Galpagos.
- Art. 2.- Exigir que toda embarcacin que zarpe desde cualquier puerto del
territorio continental ecuatoriano hacia Galpagos, presente un certificado
de desinfeccin otorgado por una casa acreditada por el SESA.
- Art. 3.- Exigir que toda embarcacin que provenga de puertos de fuera del
Ecuador, cumpla con las normas internacionales de desinfeccin adoptadas
por el SESA nacional.
- Art. 4.- Disponer la publicacin de la presente resolucin en el Registro
Oficial conforme a lo que dispone el artculo 11 del Reglamento de Control
Total de Especies Introducidas de la provincia de Galpagos.
Tanto el procedimiento para fumigacin de embarcaciones, as como el Manual de
procedimientos para inspectores y tcnicos del SESA-SICGAL, detallan acciones
para la inspeccin, control y fumigacin de embarcaciones de carga, pero no
detallan otras rutas de transporte.
Durante el ao 2007, cinco embarcaciones realizaron el cabotaje de productos entre
el continente y Galpagos. Estas son:
1. San Cristbal
2. Paola
3. Victoria
4. Virgen de Monserrate
5. Marina 91.
Las otras rutas de llegada de embarcaciones descritas en la Introduccin del
presente documento, no tienen procedimientos especficos de fumigacin, aunque si
se establece el requerimiento general de fumigacin (Art. 32 del Reglamento de
Control Total de Especies Introducidas a Galpagos, resolucin 43 del Comit de
Sanidad Agropecuaria y SICGAL).
Otras rutas importantes son: las embarcaciones privadas provenientes del exterior,
embarcaciones que regresan de dique desde el continente o el exterior,
embarcaciones militares, y embarcaciones que viajen entre islas del archipilago
(Cruz et al, 2007).
El nmero de embarcaciones provenientes del exterior registradas por el Parque
Nacional Galpagos, entre el ao 2001 y el ao 2006, ascendi a 163 (Figura 5)6
Tambin han visitado Galpagos naves con fines cientficos (6 entre el 2003 y hasta
medio ao de 2007) (CP: Boada, 2007) y una embarcacin de ms de 500 pasajeros
(M/N Discovery) que ha llegado a la isla San Cristbal por 3 ocasiones hasta el
momento (CP: Boada, 2007).
43
Nmero de embarcaciones
45
36
40
29
35
30
28
20
25
20
15
10
5
0
2001
2002
2003
2004
2005
2006
Ao
Figura 5: Nmero de embarcaciones extranjeras que ingresaron a Galpagos entre el ao

2001 y 2006. Fuente: CP: Boada, 2007)
Al ao 2007 existan 84 embarcaciones (1674 plazas) con permiso para realizar el

turismo de modalidad navegable dentro de la RMG7 visitando sitios terrestres del
rea protegida (CAPTURGAL, 2006). Dado que los botes de turismo operan 11
meses del ao en Galpagos y cada uno debe salir a un puerto exterior
(generalmente Salinas, Guayaquil, y Panama) una vez al ao para realizar
mantenimiento, es altamente probable que especies forneas hayan sido llevadas a
las islas y sigan llegando (referencia de Silberglied, R. en Proao, 2007).
Actualmente no existen protocolos especificos para la fumigacin de estas
embarcaciones que retornan de dique, aunque si existe el requerimiento legal, tal
como se indic anteriormente. No obstante, las embarcaciones de turismo
navegable son las nicas que se fumigaban antes de la publicacin del Manual de
procedimientos por una resolucin del PNG. En 2006 el PNG aumenta la frecuencia
de la fumigacin a cada seis meses8. No se exige la fumigacin antes de regresar
del continente.
No existen procedimientos especficos ni se dispone de datos para otros tipos de
embarcaciones, como militares, privadas y de arribo forzoso.
Para los clculos se ha incluido naves con menos de 90 pasajeros. Estas naves varan en tamao,
siendo la ms pequea una de 13 metros de eslora y la ms grande de 82 metros aproximadamente.
Antes del ao 2006 los datos no estaban colectados con facilidad (Boada, 2007)
7
La modalidad de turismo navegable consiste en embarcaciones de turismo que teniendo autorizacin
del Parque Nacional Galpagos, pueden visitar solamente ciertos sitios de visita terrestres definidos en
base a un itinerario aprobado por el PNG
8
Estatuto Administrativo del Parque Nacional Galpagos; R.O. N 102, del 11 de junio de 2007
En general, las embarcaciones provenientes del territorio ecuatoriano que no son

embarcaciones de carga- no son sujetas a inspeccin rutinaria de los inspectores del
SESA-SICGAL.
Otras embarcaciones que realizan movilizacin entre islas (Cruz et al, 2007), como
taxis acuticos, embarcaciones pesqueros, lanchas de tour de buceo, particulares y
del PNG, no realizan fumigacin de sus embarcaciones.
Fumigacin y desratizacin de barcos.
Descripcin de la fumigacin.El procedimiento de fumigacin de mayo del 2005 determina los procedimientos
para la fumigacin de embarcaciones de carga, realizadas por casas certificadas por
el SESA; sin embargo, no define detalladamente los procedimientos para la
fumigacin de otras embarcaciones en otros pathway. El Manual de procedimientos
de inspeccin incluye acciones de inspeccin cuarentenarias que engloban varios
pathway en el transporte de carga, incluido acciones de fumigacin y desratizacin
de barcos de carga, interislas y embarcaciones que vienen del extranjero.
De las cinco embarcaciones de cabotaje, hasta agosto de 2007, todas, excepto
Virgen de Monserrate, iniciaron actividades de fumigacin de sus embarcaciones
con empresas de fumigacin desde junio de 2007 (CP: Rivera, 2007). La nica
empresa certificada para fumigar embarcaciones de carga es Rizobacter (la misma
empresa que realiza la fumigacin en aviones). La empresa dispone de todos los
equipos y personal entrenado para realizar las fumigaciones. No obstante, ninguna
de las embarcaciones de carga estn usando Rizobacter para la fumigacin (ver
abajo). La desinfeccin de un barco carguero se realiza en el puerto de origen
continental.
Existen otras empresas que estn fumigando las embarcaciones que viajan a
Galpagos, aunque no se encuentran certificadas por el SESA-SICGAL. Una
empresa de ellas que realiza fumigaciones tanto en el continente como en las islas
Galpagos, es SEGMAR. Esta empresa est en proceso de certificarse con el SESA
para poder realizar fumigaciones, tanto en el continente como en las islas. Otras
empresas de fumigacin no certificadas de Guayaquil son: Fumigaciones Fabin
Vivero (FV), FUMIBAZU y fumigaciones CLEAN.
El control de las fumigaciones de los barcos de carga se lo realiza desde el mes de
junio de 2007 (CP: Rivera, 2007) luego de una reunin entre personal del SESA
SICGAL de Guayaquil, la capitana de puerto y las empresas de transporte de carga,
donde se acord iniciar obligatoriamente la fumigacin de los barcos en los trminos
establecidos en el procedimiento de fumigacin. La fumigacin se empez a realizar
cada tres semanas a un mes en promedio antes de cada viaje hacia las islas como
previsto en los protocolos aprobados.
El proceso de fumigacin descrito, indica que previo a la fumigacin, el responsable
del barco reporta las plagas que tienen. Primero se barre el barco, se prepara el
plaguicida y se fumiga empezando desde la ltima bodega hacia arriba. Tambin se
coloca producto en los camarotes, bao, cocina, puente (Rizobacter, 2007).
Normalmente el mismo producto se utiliza tanto en bodegas como en reas
habitables del barco. La empresa Rizobacter utiliza bombas de motor, mientras que
todas las otras empresas utilizan bombas de mochila manuales. El valor promedio
de una fumigacin es entre $200 y $300.
Ni en Guayaquil ni en Galpagos se realiza un fumigacin con fumigantes (gases), lo

que se realiza es una desinfeccin qumica por aspersin y nebulizacin.
La colocacin de cebos, trampas y venenos se realiza antes de la desinfeccin con
qumicos, pero protegiendo de tal manera al cebo/trampa/veneno que no sea
aspergeada directamente con un plaguicida, ya que sus caractersticas
organolpticas pueden modificarse y perder efectividad como atrayente.
Un elemento importante para la eficacia de las fumigaciones, es la limpieza previa
del barco. Los tripulantes del barco son requeridos a limpiar el barco antes de
realizar la fumigacin.
El insecticida ms utilizado es SIPERTRIN (Tabla 2). Este es un insecticida de la
familia de los piretroides, se caracteriza por su baja toxicidad a humanos y
residualidad lo que le permite tener una accin prolongada. Se lo utiliza
generalmente como concentrado emulsificable. Su accin es como un neurotxico
paralizando el sistema nervioso de los insectos. Tambin se utilizan otros productos
de la familia de los piretroides. Todos los productos se utilizan con un fijador
(Ecuafix), el cul es un detergente que permite ms adherencias del producto a las
paredes asperjeadas.
Tabla 2: Plaguicidas ms comunes utilizados durante la fumigacin de barcos en el
continente:
Producto
SIPERTRIN
0,8%
0,6-
SIPERTRIN
1,2%
0,8%-
Uso
Dsis
Insectos
voladores
SIPERTRIN 2%
Salud pblica
KLERAT
bloque
parafinado
(Brodifacuoma
0,05%) con atrayente
Rodenticida
GASTOXIN
Insectos
y
roedores
Cucarachas
i.a. 15 mg/m2 (infestacin

baja)
a
20
mg/m2
(infestacin alta)
baja)
a
30
mg/m2
(infestacin alta)
alta)
Infestacin baja: 1 cubo/ 5
m2 (bloque de 5gr)
Infestacin alta: 1 cubo/ 2
m2 (bloque de 5gr)
(infestaciones con ratas
muy altas: bloques de 20
gr)
1 pastilla/ 3- 6 m3 en
barcos
0,35 gr/m2
MAXFORCE
Hormigas
Hormigas
0,35 gr/m2
BASUDIN 600EC /
FECHA
60EC
(Diazinn)
BRONKA
(Alfacipermetrina)
BALA
55EC
(Clorpirifos 500gr +
Cipermetrina 50gr /
caros,
chinches
1,1 1,2 gr/ lt
MAXFORCE
Cucarachas
Insectos
rastreros
Insectos
general
Insectos
general
en
em
1cc de IA/ 30-40 m2 de

superficie
1 a 2% de dilucin de
ingrediente activo
Accin/ tiempo de
exposicin
Residual (de 1 a 3
meses)
Residual (de 1 a 3
meses)
Residual (de 1 a 3
meses)
El tiempo que los
bloques
sean
consumidos
Mnimo 72 horas
Ingestin. El tiempo
que el producto sea
consumido
Ingestin. El tiempo
que el producto sea
consumido
Contacto
Contacto e ingestin
Contacto e ingestin
Producto
Uso
Dsis
Accin/ tiempo de
exposicin
Kg)
SOLFAC
050EC
(Cyflutrin 5%)
Insectos
6 a 20ml de producto/ litro Contacto e ingestin.
voladores
y de agua.
Potencial residual.
ratreros
Fuente: Rizobacter, 2007; SEGMAR, 2007; Syngenta, 2007; Ecuaqumica, 2007; Bayer,
2007; algunos clculos del autor.
La desratizacin se realiza con cebos colocados en bodegas, cocina y mquinas de

la embarcacin. Los cebos son colocados por personal entrenado. Se utilizan varios
tipos de rodencidas, dependiendo de la empresa de fumigacin, pero el ms
utilizado es el de accin digestiva coagulante en bloques. Los bloques rodenticidas
generalmente pesan 5gr, aunque existe presentaciones de 20gr. Ninguno de los
inspectores y empresas contactadas report utilizar bloques de 20gr, aunque estos
estn recomendados para altas infestaciones de ratas. Los bloques son parafinados,
por lo que soportan bien la exposicin a la humedad. Observaciones del autor han
visto un excelente desempeo de los bloques en reas con humedad.
La eliminacin de cucarachas se lo realiza utilizando ms comunmente Maxforce
Gel, que es un cebo especfico que al ser ingerido por la cucaracha interfiere con la
produccin de energa a travs del bloqueo de la respiracin celular a nivel de
mitocondrias. El ingrediente activo es la hidrametilnona, que es un veneno
estomacal de accin retardada de la familia de las amidino-hidrazonas. Su
formulacin incluye atrayentes y provoca que los insectos dejen de alimentarse y
poco a poco se tornan inactivos, muriendo a los 2 3 das siguientes.
La inspeccin y fumigacin de otro tipo de embarcaciones provenientes del exterior
o del Ecuador continental es practicamente nula. En Santa Cruz se han realizado
inspeccionas ocasionales, mientras en San Cristbal e Isabela no se registran
inspecciones de embarcaciones de turismo provenientes de dique en el Ecuador
continental o embarcaciones extranjeras (CP: Arana, 2007). No obstante algunas
embarcaciones extranjeras vienen fumigadas por exigencia de su pais de origen
(Cruz et al, 2007). Estas embarcaciones no informan con anticipacin al SESASICGAL a su llegada. En otros pases existe este requerimiento (por ejemplo Nueva
Zelanda, se informa con 72 horas de anticipacin).
Las embarcaciones militares tampoco son inspeccionadas o fumigadas de acuerdo a
los protoclos (CP: Montesdeoca, 2007).
La empresa SEGMAR es la nica capacitada para realizar fumigaciones de
embarcaciones extranjeras en Galpagos. En San Cristbal la Direccin Provincial
de Salud ha realizado fumigaciones, aunque no se especific productos ni dosis
(CP: Boada, 2007). Ninguno de estos estn autorizados por SESA-SICGAL. En
Isabela no se realiza fumigacin (Carrin, R, 2007)
Proceso de mejoramiento de la fumigacin en barcos:
El procedimiento de fumigacin de barcos no ha sido mejorado desde su expedicin
en el ao 2005. Las compaas de fumigacin no siguen extrictamente el
procedimiento, ya que se ve diferencias en el modus operandis de las diferentes
empresas (CP: Rivera, 2007).
Frecuencia de fumigaciones.Segn el protocolo existen dos tipos de desinfeccin para los barcos, con diferentes
requerimientos:
1. Desinfeccin-fumigacin completa: una vez al ao.
2. Desinfeccin peridica: antes de cada viaje.
Existe tambin una desinfeccin-fumigacin dirigida (en caso de reportarse la
presencia de un organismo plaga) en cualquier momento.
Los barcos de carga iniciaron hace tres meses (Junio 2007) la fumigacin, por lo que
an no se ha regularizado el calendario de fumigaciones. La empresa San Cristbal
es la nica empresa que ha venido fumigando cada viaje (CP: Rivera, 2007).
Los reportes de fumigacin de los barcos de carga fueron los siguientes y demuestra
que aun existe la necesidad de una mejor coordinacin y estandarizacin de los
procedimientos:
San Cristbal: Realiz fumigaciones el 4 de agosto y el 14 de julio de 2007.
La empresa de fumigacin fue Fumigaciones FV. Los productos utilizados
fueron CIPERTRIN y Bromadiolona (cebo para ratas).
Victoria. Realiz una fumigacin el 20 de julio de 2007. La empresa de
fumigacin fue FUMIBAZU. No se determin el producto. Una anterior
fumigacin se lo realiz con la empresa Rizobacter el da 7 de junio. Se
utiliz en esta ocasin CIPERTRIN y SWIFT Gel para ratas. Tambin se
utiliz Maxforce Gel para cucarachas.
Paola. Realiz una fumigacin el 12 de junio. La empresa certificada fue
Fumigaciones CLEAN. Los productos utilizados fueron Cynoff (10 onz/ galn
de agua), el rodenticida Weather block (20 grs.) y un desinfectante Bromol,
para el control de hongos y bacterias (10cc.)
Marina 91. Realiz una fumigacin el 26 de julio de 2007. La empresa fue
FUMIBAZU. El producto no se ha determiando claramente.
Virgen de Monserrate: No ha reportado fumigarse.
Las embarcaciones que llegan desde el exterior o de manera no peridica no estn
realizando fumigaciones regulares de acuerdo a los procedimientos. No obstante
algunas embarcaciones extranjeras vienen fumigadas por exigencia de su pais de
origen (CP. Boada, 2007). Segn Ruth Boada (2007) de las 194 embarcaciones que
llegaron a Galpagos desde 1997 casi la mitad (46,4%) de las embarcaciones que
llegaron a Galpagos no reportan haber sido fumigados en su ltimo puerto de
origen o carecen de los documentos para indicar que han sido fumigados. El 14%
presentaron un certificado de haber sido fumigado en Puerto Ayora y el 21,1%
indica haber sido inspeccionadas en Puerto Baquerizo Moreno y el 12,88% indica
haber sido fumigado en Panam (Boada, 2007. Anexo 4).
En Galpagos, solamente la empresa SEGMAR tiene capacidad para fumigar
embarcaciones y han reportado no haber fumigado ninguna embarcacin
internacional en la isla San Cristbal, solo han fumigado barcos que lleguen a Santa
Cruz.
La Direccin Provincial de Salud reporta fumigar las embarcaciones en San Cristobal
(sin datos completos); sin embargo, reporte de los inspectores de San Cristbal
indican que no existe capacidad ni equipos suficientes para realizar este trabajo.
Las embarcaciones provenientes del exterior deben ser fumigadas de acuerdo al

una resolucin del PNG. Un clculo basado en los reportes de SEGMAR indica que
se realiz una fumigacin del 18% de embarcaciones internacionales que ingresaron
a las islas y luego realizaron un itinerario interno; aunque la cantidad puede ser
superior por los certificados sin datos.
SEGMAR reporta haber sido contactado en la mitad de las ocasiones directamente
por los inspectores del SICGAL y en la otra mitad por los dueos de los barcos u
otras personas (empresas facilitadoras locales)
Calidad de la fumigacin
No se ha podido evaluar la calidad de la fumigacin debido a que las fumigaciones
empezaron recin (barcos de carga), o no estn sucediendo (resto de
embarcaciones que viajan a Galpagos).
Para el caso de la fumigacin en embarcaciones de carga provenientes del Ecuador
continental, esta es realizada por diferentes empresas con diferentes qumicos y
equipos y an no esta estandarizada (ver arriba).
Las empresas de fumigacin del continente utilizan generalmente bombas de
mochila, la cul no garantiza una adecuada nebulizacin de los insecticidas
residuales. Tampoco se estn utilizando ampliamente insecticidas de eliminacin
por contacto. Esto provoca, por un lado, que el insecticida no alcance todos los sitios
de la embarcacin, quedando lugares en que los insectos no son afectados, y por
otro lado, no se elimina inmediatamente por contacto- aquellos insectos que se
encuentran al alcance del insecticida durante la fumigacin
La fumigacin de los barcos es una manera de eliminar organismos introducidas
antes del embarque de cargamento, pero existen otras medidas cuarentenarias
importantes para prevenir la infestacin de invertebrados; entre las cuales podemos
mencionar:
1. Garantizar que el cargamento est libre de organismos
2. Apagar la mayora de las luces externas dos horas antes de las salidas
nocturnas de las embarcaciones desde Guayaquil, ya que atraen insectos
voladores (Roque-Albelo et al., 2006).
La fumigacin realizada en Galpagos por la empresa SEGMAR utiliza varios tipos
de insecticidas, dependiendo del caso especfico. La calidad de la fumigacin de
SEGMAR en Santa Cruz es aceptable. Cabe mencionar que San Cristbal, Floreana
y Isabela no tiene capacidad de realizar fumigaciones de calidad (CP: Arana, 2007).
No hay informacin sobre la eficacia de las fumigaciones realizadas. Sin embargo,
para el barco Discovery existi un monitoreo aunque no exhaustivo. En el primer
viaje se encontr aproximadamente 60 organismos, en el segundo tres y el tercer
viaje siete u ocho (CP: Azuero, 2007). La reduccin de organismos se debe a un
mejoramiento de los mtodos de control y de prevencin, aplicados por los
administradores del barco sobre la base de las recomendaciones realizadas por la
Fundacin Charles Darwin. No slo se debe a la fumigacin de la embarcacin, sino
a un uso controlado de luces exteriores, eliminacin de plantas vivas, utilizacin de
trampas de luz, trampas de moscas (trimeldure), etc. Como resultado de una
recomendacin de los tcnicos de monitoreo de la Fundacin Charles Darwin,
tambin se implementaron trampas de cucaracha (cajas metlicas con cebo txico) y
trampas de roedores (cajas).

Los inspectores de Galpagos no estn inspeccionando las embarcaciones de carga
segn lo determinado en el Manual de procedimientos para inspectores y tcnicos
del SICGAL, ni exigiendo los certificados de fumigacin vigentes (CP: Arana, 2007).
Las visitas a los barcos son irregulares y las inspecciones no son meticulosas. Los
inspectores de Guayaquil llevan un registro de las fumigaciones de cada
embarcacin desde Junio 2007.
En Santa Cruz se han realizado inspeccionas ocasionales a barcos extranjeros y
barcos de turismo que vienen de dique. En San Cristbal e Isabela no se registran
inspecciones de embarcaciones de turismo provenientes de dique en el Ecuador
continental o embarcaciones extranjeras (CP: Arana, 2007).
Los certificados internacionales tienen tambin diferencia de formatos y tienen
informacin incompleta para la toma de decisiones y el registro en Galpagos. Se
debera disponer del resultado de la evaluacin sanitaria previa con el fin de conocer
que problema sanitario fue detectado previo a la fumigacin. Tambin sera
recomendable que se realice monitoreo de roedores, cucarachas e insectos en
general durante la travesa hacia Galpagos.
Las embarcaciones militares no son inspeccionadas (CP: Montesdeoca, 2007).
Procedimiento de monitoreo para medir la eficacia de las fumigaciones:
No existe en el transporte martimo un sistema de monitoreo funcionando que
busque medir la eficacia de las fumigaciones y el control cuarentenario. La empresa
Rizobacter ha colocado por su cuenta trampas para ratas (basado en un pegamento)
y trampas para cucarachas. Estas trampas, sin embargo, no son parte de un sistema
de monitoreo organizado, ni se registran los resultados del monitoreo con trampas
sistematicamente.
Fumigacin/ desratizacin de embarcaciones que viajen entre islas:
La fumigacin y desratizacin de embarcaciones entre islas est regulado en el
Manual de procedimientos del SICGAL, aunque no existe un protocolo especfico
para la fumigacin aprobado por el CSA. Solamente las embarcaciones tursticas
realizaban fumigacin de sus embarcaciones antes de la aprobacin del Manual de
procedimientos. El Parque Nacional Galpagos (PNG) exige que las embarcaciones
de turismo deben fumigarse cada seis meses9 (CP: Valverde, F. 2007), antes de
que sus permisos puedan ser renovados. Esta norma es reciente (desde 2006), ya
que antes la fumigacin deba ser cada ao.
Otras embarcaciones que realizan movilizacin entre islas no realizan una
desinfeccin periodica de las embarcaciones. Embarcaciones menores (fibras), de
pesca, de buceo y turismo diario tampoco realizan una fumigacin peridica. Las
embarcaciones pesqueras presentan caractersticas para que organismos plaga
puedan habitar y ser transportados, mientras que las embarcaciones menores
(fibras, pangas), generalmente sin autonoma ni permisos para que pasajeros
Regulacin vigente desde 2006 y aplicable a embarcaciones de turismo que renovan patente con el
PNG. Anteriormente las embarcaciones deban fumigar cada ao.
puedan dormir, suelen ser lavadas. Esto no obsta que las reas secas puedan ser
escondrijos de organismos plaga.
SEGMAR report realizar la fumigacin de la lancha del INGALA en San Cristbal y
de las lanchas del Parque Nacional Galpagos cada ao. No report realizar
fumigacin de embarcaciones militares (Anexo 3).
Descripcin de la fumigacin.La fumigacin, segn el procedimiento, debera realizarse a las embarcaciones en
sus bodegas o compartimentos. La inspeccin de la eficacia de la evaluacin se
realiza al azar, una vez cada periodo de tiempo determinado. Se recomienda una
inspeccin fsica al azar en el 10% de las embarcaciones, y nunca en menos del 5%
(1 inspeccin fsica, por cada 10 a 20 embarcaciones).
El proceso de fumigacin descrito por SEGMAR consiste en una evaluacin previa
de la embarcacin. Se visita los diferentes sitios de la embarcacin y se pregunta a
la persona responsable si ha visto insectos, ratas o algn organismo. Posteriormente
se realiza el plan de fumigacin y se indica a la persona de la embarcacin el
tratamiento, para que conozca y est de acuerdo. Se pide tambin a la persona
encargada del barco que limpie los sitios reportados y prepare le embarcacin para
la fumigacin. El tipo de producto que se va a utilizar depende tambin si los
pasajeros pueden bajar completamente de la embarcacin o no. En las reas donde
existe pasajeros, se utiliza un producto basado en Neem (Azadichta indica) cuyo olor
(por los ingredientes inertes) es el de caf tostado. Las bodegas y otros sitios son
fumigados, dependiendo del caso, con insecticidas de la familia de los piretroides o
mezclas. SEGMAR ha reportado realizar mezclas de hasta 3 productos, segn el
caso.
El precio vara segn la embarcacin, el tipo de tratamiento y si se hace o no un
contrato a largo plazo (entre $70 a $200 por fumigacin). La duracin de la
fumigacin en s puede durar entre 30 minutos a 2 horas.
La desratizacin se realiza con cebos al igual que la eliminacin de cucarachas
(problema ms comunmente reportado).
Frecuencia de fumigaciones.Las embarcaciones que se movilizan entre islas deben desinfectar y fumigar la
embarcacin cada tres meses de acuerdo a los procedimientos de SICGAL. La
frecuencia de las fumigaciones para embarcaciones de turismo est establecida
para cada seis meses como mnimo, segn resolucin del PNG. Algunas empresas,
sin embargo, realizan fumigaciones calendarios mensuales (Anexo 3). Los
inspectores del SICGAL son los encargados, segn el Manual de procedimientos
para inspectores y tcnicos del SICGAL, de verificar que la fumigacin se cumpla.
Las embarcaciones que se movilizan entre islas se deberan inspeccionar al azar
cada mes en promedio, ya sea durante el embarque o desembarque. Durante la
inspeccin, el inspector evala el estado sanitario de la embarcacin y revisa el
certificado de fumigacin vigente.
Hasta agosto de 2007, no se realizaban fumigaciones peridicas a embarcaciones
que viajan entre islas, que no sean embarcaciones de turismo. Tampoco existe
ninguna empresa fumigadora certificada en Galpagos. Los inspectores tampoco

realizan la verificacin de las fumigaciones.
Calidad de la fumigacin
La calidad de la fumigacin realizada a embarcaciones de turismo por SEGMAR
sigue procedimientos estandarizados. No se utiliza nebulizador para muchos sitios,
por lo que la cobertura podra no ser absoluta. El uso de nebulizadores debera ser
un requisito exigible para las empresas fumigadoras.
Se puede catalogar que la calidad de la fumigacin es aceptable, sin embargo es
variable, utilizndose aveces solamente atomizadores caceros contra insectos (CP:
Arana, 2007).
Los seis meses que dura el tiempo mnimo de fumigacin para los barcos de turismo
es muy largo y no garantiza que no haya organismos en las embarcaciones. El
tiempo recomendado por la Organizacin Mundial de la Salud con un insecticida
residual es tres meses
No existe un sistema de monitoreo y trampeo constante de organismos plaga que
puedan determinar la reinfestacin y la calidad de las fumigaciones.
4.3. Eficacia de la desinsectacin de aviones; la fumigacin

y desratizacin de barcos.
Podemos abordar el anlisis de la eficacia desde dos enfoques:
a) Por el resultado final, que es la minimizacin del riesgo de introduccin y
dispersin de organismos exticos a Galpagos asociado a las aeronaves y
embarcaciones
b) Entendiendo la eficacia como funcin de la existencia de protocolos, de la
pertinencia de los mismos (contenido) y del nivel de aplicacin por parte de
los inspectores y usuarios (aplicabilidad) (Figura 6).
Son los procedimientos
pertinentes en su
contenido?
Existen procedimientos
legtimos completos?
EFICACIA
Se aplican (replican) los

procedimientos fielmente?
Figura 6: Componentes de la eficacia
Para el primer mtodo de aproximacin se requiere de la existencia de un programa

de monitoreo constante y amplio que incluya todas las rutas de ingreso. Adems
necesitamos datos histricos que nos muestren tendencias y explique el impacto de

cada decisin sanitaria. Hasta el ao 2007 no se realizaba un monitoreo completo a
todas las vas de ingreso y por ende no se puede realizar este tipo de anlisis.
El anlisis de la eficacia como funcin de las facilidades y acciones es una
aproximacin ms factible. La discusin de los protocolos existentes, el contenido y
el nivel de aplicacin se ha discutido en los captulos anteriores. A continuacin
(Tabla 3) se presenta un anlisis resumido de la eficacia de la desinfeccin de
aviones y embarcaciones:
Tabla 3: Anlisis de la eficacia de las desinfecciones de los procedimientos de fumigacin de
aviones y embarcaciones.
Tipo de
Procedimientos
Pertinencia (ver
Aplicacin
transporte
seccin 5.2)
- El marco legal es bastante - El procedimiento
- La aplicacin del
completo. Adems con la
vigente tiene las
procedimiento ha sido
resolucin del Consejo del
bases conceptuales
bastante baja desde su
INGALA (21 de agosto de
necesarias, aunque
publicacin legal.
2007) todos los aviones
debe ser ampliado
que ingresan a Galpagos
en su mbito de
- Algunas de las
tienen la obligacin de
cobertura de otras
recomendaciones
pasar por Gye y Quito y
rutas. Debe ser
propuestas en la
ser desinfectados.
presentado en un
seccin 5.2 del
orden ms lgico y
presente documento ya
- Existe un procedimiento
estructurado, y
estn siendo aplicadas
legalmente aprobado para
debe ser ms claro
por algunas de las
la desinsectacin de
en su redaccin y
compaas areas, an
aviones comerciales.
ms afinado en las
sin la actualizacin
acciones.
legal del procedimiento.
- Aunque no existe
protocolos especficos
- Falta tener una
- Una de las compaas
para todas las vas de
seccin mas
areas (AEROGAL)
Areo
ingreso areas, el
completa sobre
recin (agosto) inicio la
continentalprotocolo de
monitoreo
fumigacin diaria en la
Galpagos
desinsectacin vigente
cabina de pasajeros y
puede ampliarse
en la bodega. Se
fcilmente a otras rutas
espera que en
(es necesario actualizar el
septiembre inicie
protocolo y realizar una
TAME.
nueva resolucin en el
seno del Comit de
- Se debe aprobar la
Sanidad Agropecuaria y
norma para que sea
SICGAL).
obligatoria a todas las
compaas y dueos de
- No existe un
aviones.
procedimiento especfico
formal para para la
- No se realiza
inspeccin de aeronaves
fumigacin regular de
desde el exterior y su
aviones provenientes
fumigacin aunque el
del exterior o otros
manual de procedimientos
aviones no comerciales.
da las directrices
Areo
interislas
- No existe un
formal para fumigacin de
avionetas entre islas,
aunque el Manual de
procedimientos da las
- N/A
- No se realiza
fumigacin entre islas.
Tipo de
transporte
Martimo
continentalGalpagos
Procedimientos
directrices para la
inspeccin de aeronaves
entre islas y su
fumigacin.
- Existe un procedimiento
legalmente aprobado que
regula a las
embarcaciones de carga,
sin embargo, no se
incluye otros tipos de
embarcaciones que viajan
desde el continente a
Galpagos y
embarcaciones
provenientes del exterior.
- Manual de procedimientos
da las directrices para la
inspeccin de otras
embarciones y su
fumigacin.
- No existe un
formal para la fumigacin
de embarcaciones entre
islas, aunque el Manual
de procedimientos da las
directrices para la
inspeccin al azar y
verificacin de realizacin
de fumigaciones
Martimo
interislas
Martimo
proveniente
del exterior
- El Parque Nacional
Galpagos establece
directrices para que las
embarcaciones de turismo
que desean movilizarse
entre islas, deben ser
fumigados cada 6 meses.
- No existe un
de fumigacin de
embarcaciones
- El Parque Nacional
Pertinencia (ver
seccin 5.2)
- El procedimiento
existente es
completo, aunque
debe ser ampliado
en su mbito de
cobertura de otras
rutas.
- Debe ser mejorado
en reducir los
tiempos entre
fumigaciones,
incluir la necesidad
de desinfectar los
sitios aledaos a
las embarcaciones,
y mejorar el sistema
de acreditacin de
empresas
fumigadoras.
- Falta considerar el
monitoreo.
- La obligatoriedad
semestral de
fumigacin de
embarcaciones de
turismo no es
suficiente para
mantener la
embarcacin libre
de invertebrados.
Se recomienda que
al menos debera
realizarse una
fumigacin
bimensual o
trimestral.
- La norma del PNG
debera ser
asumida por el
SESA-SICGAL y
ampliada a todas
las embarcaciones
que se movilizan
entre islas.
- N/A
Aplicacin
- Ha tomado 15 meses
para que el
procedimiento empiece
a ser aplicado.
- Al mes de agosto de
2007, el procedimiento
se ha empezado a
aplicarse, aunque no
todas las empresas
estn certificadas por el
SESA.
- No estn haciendo
todas las compaas y
con la frecuencia
necesaria
- Barcos de turismo que
van a dique no realizan
una fumigacin.
- La fumigacin de
embarcaciones de
turismo entre islas se
realiza por norma legal,
aunque no se disponga
de un procedimiento
especfico.
- No hay una compaa
certificada para realizar
la fumigacin en
Galapagos
- La fumigacin de estas
embarcaciones es
irregular.
- Algunas de ellas se
fumigan en un puerto
internacional previo a
su ingreso a
Tipo de
transporte
Procedimientos
Galpagos establece
directrices para que los
barcos que quieren
moverse entre islas
requieran ser fumigados
Pertinencia (ver
seccin 5.2)
Aplicacin
Galpagos.
- No hay inspeccin de
todos los barcos por
SESA-SICGAL
- No hay una compaa
certificada para realizar
la fumigacin en
Galpagos
5. Anlisis de los procedimientos y protocolos del

SESASICGAL relacionados a la fumigacin y
desinsectacin de aviones y embarcaciones.
5.1.- Utilidad de los procedimientos y protocolos en el
contexto del SICGAL, ao 2007.
Los protocolos han sido tiles como herramientas para reducir el riesgo de
introduccin de organismos plaga, aunque:
- Son insuficientes
- Deben mejorarse en su contenido, especialmente el de aviones
- Debe mejorarse su aplicacin
5.2.- Recomendacin de mejoras de procedimientos

El anlisis de los procedimientos de fumigacin se lo realiza para los dos protocolos
de fumigacin vigentes:
Procedimiento especial de tratamiento de embarcaciones
Procedimiento especial de desinsectacin de aviones
Las recomendaciones para la mejora de los procedimientos se los realiza en una
matriz (Tabla 4) donde en un lado de la columna se coloca el texto actual vigente y
la otra columna la recomendacin relacionada. Si es necesario incluir un nuevo
captulo se coloca la recomendacin sin relacionarla a un captulo especfico del
procedimiento actual vigente.
No se ha redactado nuevos textos, solamente se realizan las recomendaciones
especficas para mejorar los procedimientos.
Para realizar las recomendaciones se ha revisado varios procedimientos escritos,
entre los que encontramos:
- Procedimiento para fumigacin de aviones de la empresa Rizobacter
- Procedimiento para fumigacin de embarcaciones martimas de la empresa
Rizobacter
- Procedimiento para desinsectacin de aviones de la empresa AEROGAL
- Procedimiento para fumigacin de la empresa FAX
- Manual de tratamientos de APHIS-USDA
- Procedimiento para la desinsectacin de Australia- AQIS
- Procedimiento para la desinsectacin de Nueva Zelanda- MAF MQS
Tabla 4: Recomendaciones especficas a los procedimientos de desinfeccin de aviones y embarcaciones
Procedimientos para la desinsectacin de aeronaves con destino a la provincia de Galpagos e interislas

Procedimiento especfico actual
1. INTRODUCCION
Este protocolo ha sido adaptado del documento Schedule of Aircraft Disinsection
Procedures, New Zealand MAF Quarantine Service and Australian Quarantine and
Inspection Service, 18 March 2004, que controla los arreglos de disinsectacin de
aeronaves con destino a Nueva Zelanda y Australia.
La palabra disinsectacin (disinsection en ingles) significa un tratamiento con
insecticidas para eliminar la presencia de insectos vivos.
Recomendaciones
La introduccin es muy pobre. Debera fusionarse con la justificacin.
La importancia de la introduccin es dar el marco conceptual.
La introduccin debera tener un formato similar al del Procedimiento
de fumigacin de embarcaciones
En la introduccin se podra dar conceptos tiles para utilizar el
procedimiento. Tambin se puede incorporar un glosario.
El ttulo del procedimiento debera ser ms amplio que solamente
desinsectacin. La palabra desinfectacin es mas amplia e incluye la
eliminacin de organismos en general. Extrictamente hablando, al decir
desinsectacin, no estamos incluyendo otros artrpodos o pequeos
invertebrados que podran transportarse accidentamente en la lnea
area.
(ver recomendaciones para procedimiento de desinfeccin de
embarcaciones)
Debera ampliarse el procedimiento para que otros tipos de avin
tambin sean consideradas, entre las cuales debera considerarse:
- Vuelos areos logsticos (de las fuerzas armadas), aerotaxis
- Vuelos charters y privados y de organizaciones como PNG.
- Aeronaves entre islas.
1.1 BASE LEGAL
Esta parte debera ir primero, al inicio del documento.
Las actividades cuarentenarias realizadas en la provincia de Galpagos se regirn por

los principios:
La base legal se expresa en la resolucin del Comit de Sanidad

Agropecuaria y SICGAL. La resolucin podra tener unos
considerandos previa a la resolucin aprobando el presente
Mantener el aislamiento de los sistemas ecolgicos de Galpagos, entre islas y entre

las islas y el continente:
La reduccin de los riesgos de introduccin de enfermedades, plagas, especies de
plantas y animales exgenos a la provincia de Galpagos.
Recomendaciones
procedimiento, que son la justificacin legal y tcnica para expedir el
presente procedimiento.
Las acciones de inspeccin y cuarentena en los puertos y aeropuertos de embarque y

desembarque estan a cargo del Ministerio de Agricultura y Ganadera a travs del
Servicio Ecuatoriano de Sanidad Agropecuaria SESA, en coordinacin con las
entidades establecidas en articulo 3 del Reglamento Especial de Sanidad y
Cuarentena Agropecuaria y de reas Naturales para la provincia de Galpagos.
El Sistema de Inspeccin y Cuarentena de la Provincia de Galpagos (SICGAL) es un
programa integral del SESA destinado a prevenir la introduccin de nuevas especies y
organismos a las islas Galpagos. Los funcionarios de la Coordinacin del SESAGalpagos son responsables de efectuar una rigurosa inspeccin sanitaria y
fitosanitaria en todos los medios de transporte, carga, equipaje y personas cuyo
destino final sea las islas Galpagos
Se establece como requisito de cumplimiento obligatorio en cada viaje del territorio
continental a las islas la limpieza total y desinfectacin de los medios de transporte
areo y martimo civil o militar, pblico o privado en el ltimo aeropuerto de salida a
Galpagos o en el arribo a Galpagos, previo el desembarque. Este requisito se
aplicar a todos los medios de transporte inter islas. Este documento define los
procedimientos para dar cumplimiento al reglamento.
1.2 Justificacion
Esto es parte de los considerandos.
La justificacin de la disinsectacin de aeronaves es evitar el arribo de insectos

portadores de enfermedades, plagas y organismos exgenos a la Provincia de
Galpagos, y proteger la biodiversidad y la comunidad galapaguea de los efectos
negativos de tales especies introducidas.
El primer prrafo es un texto para la introduccin. No debera separarse

la introduccin de la justificacin
Estudios realizados en otros pases han demostrado con efectividad que dichas
plagas estn presentes comnmente en aeronaves, y que son fuentes de brotes
epidemiolgicos entre personas, animales y cultivos.
Considerando que en los ltimos cuatro aos el Virus del Oeste del Nilo (West Nile
Virus, en ingles) se ha expandido por casi todo el norte Amrica y esta expandiendo
Si bien es cierto el Virus del Oeste del Nilo (West Nile Virus, en ingles)
es un riesgo especfico, esto no debera incluirse en un considerando,
pues es un problema muy especfico de todo el riesgo que se intenta
detener al fumigar un avin.

su rango por centro Amrica, su llegada a el Ecuador esta prevista para los prximos
aos, y debido a que sus efectos son devastadores en aves, reptiles y seres
humanos, se implementa dicho sistema de disinsectacin para disminuir el riesgo de
su arribo a travs de sus vectores (mosquitos) a las islas de Galpagos.
Recomendaciones
Los procedimientos detallados a continuacin se aplican en las cabinas y las reas de

carga de aeronaves.
1.3 metodos aprobados para la DISINSECTACIN de cabinas y areas de carga
Esta seccin no es clara. Debera definirse de la siguiente manera:
1.3.1 Las opciones.
- El mbito del procedimiento: el alcance del procedimiento.
El mtodo de disinsectacin esta basado en un tratamiento residual bi-mensual de

todas las reas de cabina y de carga con productos aprobados, realizado por una
organizacin autorizada y acreditada por el SESA. La disinsectacin es parte del
mantenimiento rutina del avin.
- Lugares que se desinfectan en la aeronave.
Cada aeronave con destino a la provincia de Galpagos debe tener un Certificado de

Disinsectacin vigente, expedido por la organizacin autorizada por el SESA.
La desinfeccin bimensual est dentro de los rangos recomendados

por la organizacin mundial de la salud, aunque si queremos aumentar
la eficacia, debera incrementar a una fumigacin mensual con una
mezcla de insecticidas residuales y de contacto (ver productos
recomendados abajo), sin la presencia de personas ni carga. Esta
fumigacin (extrictamente una nebulizacin) debe ser realizada por una
empresa fumigadora certificada por el SESA-SICGAL. Se la debe
realizar tanto en bodegas como en la cabina.
Los procedimientos del tratamiento residual estn detallados en la seccin 3.

Los aviones que no tienen un Certificado de Disinsectacin vigente o un certificado de
desinseccin reconocido internacionalmente y en vigencia tienen dos opciones:
Un tratamiento de pre-embarque en Quito o Guayaquil con aerosoles aprobados,
realizados por los inspectores del SICGAL o una organizacin acreditada por el SESA;
Un tratamiento pre-desembarque en Galpagos con aerosoles aprobados, realizados
por los inspectores del SICGAL.
Se debe notar que el SESA Galpagos cobra por estos dos servicios de
disinsectacin.
Los procedimientos del tratamiento pre-embarque y pre-desembarque estn
detallados en la seccin 4.
- Lugar de aplicacin del procedimiento

- Periodicidad
Adicional a la fumigacin mensual, debera realizarse una desinfeccin

diaria, antes de cada vuelo, consistiendo en:
a) Desinfeccin en las bodegas del avin en el ltimo
aeropuerto de salida hacia Galpgos (Guayaquil o Quito)
utilizando un plaguicida de contacto y uno residual
b) Desinfeccin en la cabina del avin, una vez cerrada la
puerta del avin, o durante la fase de aproximacina tierra, con
un insecticida de contacto.
Recomendaciones
Los plaguicidas utilizados deben tener las siguientes caractersticas:
- Estn aprobados por la Organizacin Mundial para la Salud
- No son inflamables ni causan desgaste o interferencia con los
materiales de de los aviones
- Son amigables con el ambiente
Los productos recomendados son:
Producto
Concentrac.
Eficiencia
DL50
D-phenothrin
2%
Contacto
5000mg/Kg
Permethrin
2%
Residual
2000mg/Kg
El atomizador se puede utilizar con la presencia de pasajeros, sin

asperjear directamente sobre ellos. El comportamiento natural de la
azafata que realiza la desinfectacin es importante para brindar
seguridad a los pasajeros:
Recomendaciones
Los plaguicidas deben provenir de empresas especializadas en

productos plaguicidas para aviones; como por ejemplo: PSA
Aerochemical Nota: TAME y AEROGAL en alianza decidieron importar
un cargamento de producto desde la empresa francesa PSA
Aerochemical, especializada en productos plaguicidas para aviones.
Se recomienda usar este producto porque tiene una mezcla de
residualidad y contacto, no afecta al ambiente, ni pasajeros ni fuselaje
del avin. Adems esta compaa usa una metodologa para hacer
seguimiento al uso del producto (ver abajo).
1.3.2 Base de datos de disinsectacin de aeronaves
Las aerolneas son responsables por mantener actualizada la base de datos de
disinsectacin de aeronaves, mantenido por la Coordinacin del SESA en Galpagos.
La base de datos incluye todos los aviones activos, privados y militares, que vuelen a
la provincia de Galpagos, con la fechas de vencimiento de los Certificados de
Disinsectacin y los datos correspondientes a los tratamientos (dosis, productos,
supervisor, etc).
Los registros deben ser organizados por el SESA-SICGAL en una base

de datos, que debe ser parte del Sistema de registros del SICGAL. El
funcionamiento del sistema y los requerimientos administrativos y
tcnicos especficos estn establecidos en el Manual de
procedimientos para inspectores y tcnicos del SICGAL.
Las empresas son responsables de registrar cada tratamiento.
Recomendaciones
Cada frasco de plaguicida tiene un adhesivo con un nmero
individualizado. El adhesivo debe ser pegado en la hoja de registro,
que luego debe ser presentado a los inspectores del SESA-SICGAL
1.4 RESUMEN (esquema)
Mejorar el esquema de acuerdo al nuevo proceso diario
2. AUTORIZACIN
La compaa area debe realizar la desinfeccin diaria de cabinas y

bodegas. El SESA-SICGAL debe proveer entrenamiento en el uso de
los productos, certificando que los operarios de la aeronave pueden
utilizar correctamente los productos
Las personas y organizaciones autorizadas para realizar desinsectaciones son

Inspectores acreditados del SESA Galpagos (SICGAL)
Organizaciones acreditadas por el SESA
Las compaas areas deben incorporar la desinfeccin en los

procedimientos operativos de las aerolneas (AEROGAL ha iniciado el
proceso)
La desinfeccin mensual debe ser realizada solamente por una
empresa fumigadora certificada.
3. PROCEDIMIENTOS PARA LA DESINSECTACION RESIDUAL DE CABINAS Y

AREAS DE CARGA
Aclarar que esta es una desinfeccin mensual, realizada solamente por

empresas fumigadoras certificadas.
3.1 Formulacion del producto
Este tipo de fumigacin tambin debe ser realizada a los aviones

La formulacin para el tratamiento residual es una emulsin al 2% del ingrediente

activo, permetrina con la proporcin 25/75 cis-trans.
Se lo puede preparar mezclando 2 partes con 85 concentrado emulsionable (CE) en
83 partes de agua destilada o 2 partes de 50% EC en 48 partes de agua destilada.
Nota: No se puede sustituir polvos mojable y concentrados en suspensin por el
concentrado emulsionable.
3.2 cantidades
La tabla indica las cantidades aproximadas del producto residual requerido por cada
tipo de avin para tratar las superficies del interior de la cabina y rea de carga.
Antes del tratamiento, se debe realizar un monitoreo para evaluar la

posible presencia de otros invertebrados y vertebrados en las esquinas
de compartimentos y asientos
La vaporizacin se realiza en todas las reas de la bodega y de la
cabina del avin.
Se debe utilizar una bomba de vaporizacin de partculas secas, que
permite llegar a muchos mas rincones en el avin (ver grgico
siguiente)

Avin
Cantidad aproximada
de producto requerido
Recomendaciones
Aerolnea
3.3 modo de Aplicacion

La aplicacin del producto sea por aspersin por una bomba que asegure una
impulsin constante. Se puede utilizar aerosoles aprobados (2% permetrina) para
tratar reas sensibles elctricamente, por ejemplo la cabina del piloto.
3.4 dosis
La dosis requerida es 0.2g de permetrina por cada metro cuadrado de superficie
interior, excepto las alfombras y el rea de carga que necesita 0.5g por cada metro
cuadrado. El resultado del tratamiento es una concentracin de 0.5 g/m2 del
producto. El propsito es lograr un patrn de gotas uniforme y cercada en todas las
superficies, evitando goteos por acumulacin.
3.5 Procedimientos de aplicacin
3.5.1 Superficies interiores
La aplicacin del insecticida residual es parte del mantenimiento de rutina del avin;
Se aplica insecticida despus de la limpieza, cuando el avin est vaco;
Abrir y vaciar todos los portaequipajes, cajones, armarios, y otros compartimientos;
Abrir todas las puertas dentro del avin;
Todas las cortinas de tela deben estar desplegadas y las persianas de las ventanas
extendidas (bajadas);
Quitar los protectores de las alfombras, si estn presentes;
El tratamiento ser aplicado a todas las superficies, incluyendo techos, paredes,
cortinas, detrs de las cortinas, dentro de portaequipajes, armarios y otros
compartimientos, pisos, alfombras, la cabina del piloto y las cocinas;
Se deben tratar ambos lados de las puertas de los portaequipajes y otros
compartimientos;
El producto que se utiliza es igualmente un concentrado emulsionable

de Permethrin al 10% de concentracin.
Recomendaciones
Las alfombras deben recibir dos aplicaciones del insecticida;

Dejar a secar el insecticida antes de embarcar pasajeros.
3.5.2 rea de carga
La aplicacin del insecticida residual es parte del mantenimiento de rutina del avin;
Se aplicara insecticida despus de la limpieza, cuando el rea de carga est vaco;
El tratamiento ser aplicado a todos los techos, paredes y pisos.
3.6 PROCEDIMIENTOS DE Supervision y Certificacion
La disinsectacin residual debera ser aplicada nicamente por organizaciones
acreditadas y autorizadas por el SESA, o sus funcionarios. Un listado de las
organizaciones aprobadas se encuentra en anexo 1;
La organizacin emite el Certificado de Disinsectacin a la aerolnea, anotando el
producto usado, el dosis, la fecha de tratamiento, el supervisor, y la identificacin del
avin. Un ejemplo del Certificado de Disinsectacin se encuentra en anexo 2;
Despus de recibir el tratamiento, la aerolnea (civil o militar, publico o privado) es
responsable de informar el SESA-Galpagos para actualizar la base de datos de
disinsectacin de aeronaves, donde se encuentra registrado el listado de los aviones y
las fechas de vencimiento de los certificados;
Cada aeronave deber llevar consigo el respetivo certificado de disinsectacin vigente
y deber ser accesible al oficial de cuarentenaria acreditado;
Modificaciones sustanciales de la infraestructura o mobiliario de la aeronave invalida
el Certificado de Disinsectacin y deber ser previamente reportados al SESA
Galpagos;
El intervalo entre los tratamientos residuales debe ser menos de ocho semanas.
4. PROCEDIMIENTOS PARA LA DISINSECTACIN PRE-EMBARQUE Y PREDESEMBARQUE
Este procedimiento deberia describir los pasos para realizar la

desinfeccin diaria.

Cualquier avin que no cuenta con el Certificado de Disinsectacin vigente, o un
certificado de desinfectacin reconocido internacionalmente y vigente debe ser
desinsectado bajo la supervisin de un inspector SICGAL, cumpliendo con el
tratamiento pre-embarque, realizado en Quito o Guayaquil, o pre-desembarque
realizado en Galpagos.
4.1 DE LAS CABINAS
4.1.1 Producto
Tratamiento pre-embarque
El producto aprobado es un aerosol de permetrina al 2% en una formulacin aprobado
que debe cumplir con los siguientes requisitos con relacin al tamao de las gotas:
El dimetro de la gota deber ser de 30um o menor el 20% del peso del aerosol; o
El dimetro de la gota deber ser de 50um o menor el 1% del peso del aerosol.
El ritmo de emisin de la boquilla debe ser 1 gramo de aerosol cada segundo y debe
distribuir uniformemente aproximadamente 10 gramos del producto del aerosol por
cada 28.3 metros cbicos (1000 pies cbicos) del espacio de la cabina.
Tratamiento pre-desembarque
Recomendaciones
Es importante informar a los pasajeros claramente la razn de la
fumigacin, as como la baja toxicidad que representa para las
personas.
Se podra incluir una cartilla en la solapa del avin explicando sobre el
producto utilizado y la razn por la cul se usa el plaguicida. Solicitar a
los pasajeros que informen si ven un insecto volando o caminando en
algun sitio de la aeronave.
En las aerolneas que dispongan de un circuito interno de televisores,
se puede mostrar un video informativo acerca de los plaguicidas
utilizados.
Tambin se puede utilizar el circuito cerrado de las salas de espera de
los aeropuertos.
Un resumen de los tratamiento recomendados para aviones es el
siguiente:
Producto
D-phenothrin
Empaque
Aplicacin
Aerosol
Cabina
Azafata,
durante el
vuelo
Bodegas
Personal de
tierra, antes
del vuelo
Cabina
Azafata,
durante el
vuelo
Bodega
Personal de
tierra, antes
del vuelo
Bodegas
Personal de
El nico producto permitido para la fumigacin de aviones con pasajeros o la

tripulacin es un aerosol de d-fenotrina al 2%, en una formulacin aprobado que debe
cumplir con los siguientes requisitos con relacin al tamao de las gotas:
El dimetro de la gota deber ser de 30um o menor el 20% del peso del aerosol; o
El dimetro de la gota deber ser de 50um o menor el 1% del peso del aerosol.
Permethrin
Aerosol
El ritmo de emisin de la boquilla debe ser 1 gramo de aerosol cada segundo y debe
distribuir uniformemente aproximadamente 10 gramos del producto del aerosol por
cada 28.3 metros cbicos (1000 pies cbicos) del espacio de la cabina.
4.1.2 Cantidades
En la tabla abajo se describe la cantidad aproximada que se necesitar del producto
D-phenothrin/
Aerosol
Quin y
donde
Equipo
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A

por cada modelo de avin.
Modelo de avin
Gramos del producto requerido
Recomendaciones
Permethrin
Aerolnea
Cabina
Cada rea de
carga
100
150
TAME
Boeing B727, todos

modelos
100
150
TAME
AEROGAL
Boeing B737, todos

modelos
100
150
AEROGAL
Fokker F28 / F100
100
150
TAME ICARO
McDonnell Douglas MD80
100
150
AEROGAL
Lockheed C130 Hercules
100
150
FAE
150
MARINA
Airbus
A320, pasajero
CASA SN35
Islander
<50
<50
MTB
Piper 23 / Piper 32
<50
<50
MTB
Jets, de 4 a 8 pasajeros
<50
<50
Privados
Jets, de 10 a 16 pasajeros
<50
<50
Privados
4.1.3 Procedimientos de aplicacin

Pre-embarque
El avin debe estar listo para el abordaje de pasajeros (catered) y con las puertas de
servicio cerradas. La puerta de entrada principal puede estar abierta;
Se apaga el sistema de aire acondicionado durante y por 5 minutos despus del
tratamiento. Ventiladores de recirculacin del aire esenciales pueden estar
Permethrin
EC10
tierra, antes
del vuelo
Emulsin
Cabina y
bodegas
Mantenimiento
(empresa
certificada)
Nebulizador
Una alternativa para evitar colocar insecticida con las personas en la

cabina del avin, es aplicar el insecticida mximo 1 hora antes de
ingreso de pasajeros, preferible no ms de 30 minutos. Esto se debe
contemplar como una alternativa en el caso de no poder realizar la
aplicacin en presencia de pasajeros (siempre ser ms efectiva la
aplicacin con pasajeros en la cabina) y siempre y cuando el certificado
mensual est vigente.

funcionando pero al mnimo setting;
Los portaequipajes deben estar abiertos;
Armarios y otros compartimientos deben estar abiertos;
Los inspectores caminarn a lo largo de la cabina con una velocidad de una fila de
asientos o un paso cada segundo, con los aerosoles dirigidos a los portaequipajes
abiertos;
Cada bao ser tratado por 2 segundos;
El rea donde descansa la tripulacin y la cabina del piloto sern tratadas por 3
segundos;
El avin debe decolar mximo 60 minutos despus del tratamiento. De lo contrario se
aplicar nuevamente el tratamiento.
Pre-desembarque
El inspector del SICGAL es la primera persona para entrar el avin;
Se cerrar la puerta luego del ingreso del inspector;
Todas las puertas externas deben estar cerradas;
Todos las puertas de los portaequipajes deben estar abiertas;
La tripulacin del avin anuncia, en ingles y espaol lo siguiente:
Seores y seoras, para cumplir con las normas sanitarias y fitosanitarios de la
provincia de Galpagos, la aeronave ser tratada con un insecticida. En este
tratamiento, se utilizara un producto recomendado por la Organizacin Mundial de la
Salud, es necesario para prevenir la introduccin de plagas dainas a Galpagos y
proteger su biodiversidad. Por favor, sigan sentado y mantener los pasillos abiertos
durante el proceso. Gracias por su colaboracin.
Ladies and gentlemen, to confirm with the Animal and Plant Health regulations of the
Galapagos province, the aircraft cabin will now be sprayed. This procedure, using a
spray recommended for this purpose by the World Health Organization, is necessary
to prevent the introduction of harmful pests into Galapagos and protect its biodiversity.
Recomendaciones

Please remain seated and keep the aisles clear while the aircraft is being sprayed.
Thank you for your collaboration.
Recomendaciones
Los inspectores caminaran a lo largo de la cabina con una velocidad de una fila de
asientos o un paso cada segundo, con los aerosoles dirigidos a los portaequipajes
abiertos;
Cada bao ser tratado por 2 segundos;
El rea donde descansa la tripulacin y la cabina del piloto sern tratadas por 3
segundos;
Despus de realizar el tratamiento, las puertas externas deben estar cerradas por 5
minutos.
4.2 EL rea DE CARGA
Los procedimientos del tratamiento pre-embarque y pre-desembarque en las reas de
carga son los mismos.
4.2.1 Producto
En reas de carga el producto autorizado es un aerosol que contiene los ingredientes
activos permetrina al 2% y d-fenotrina al 2%.
4.2.2 Cantidades
Cada rea de carga debe recibir una lata de 150g de aerosol descargada de tal
manera para asegurar que todas las partes del rea de carga hayan sido tratadas.
4.2.3 Dosis
La dosis requerida es de 40 gramos del producto aerosol por cada 28.3 metros
cbicos (1000 pies cbicos.)
4.2.4 Procedimientos
No debe abrir la puerta del rea de carga sin la presencia del inspector del SICGAL o
la organizacin autorizada y acreditada por el SESA;
El inspector aplicara el aerosol a un ritmo de 3-4 gramos cada segundo, utilizando
En el rea de carga debe colocarse, segn el tamao de las bodegas,

uno o varios atomizadores. Existen dos tipos:
1) De un solo uso: tiene un sistema que luego de aplastar el accionador
se bloquea y todo el propelente con el insecticida es expulsado hasta
extinguirse la presin interna.
2) Multiusos: tiene el sistema normal, en el que el propelente con el
plaguicida brotan atomizados mientras el accionador este presionado
por el dedo del usuario.
El atomizador utilizado en las bodegas es el de un solo uso, ya que se
acciona, se lo coloca en la bodega y se cierra inmediatamente. El
atomizador se vaca con la puerta cerrada de la bodega y puede ser
extraido al abrir la bodega nuevamente en el aeropuerto de destino en
Galpagos.
En la bodega del avin se utiliza tanto un insecticida de contacto como
uno residual. La bodega del avin se limpia generalmente del plagucida
residual con el roce del equipaje en las paredes y por la limpieza
habitual de la bodega.
Los atomizadores multiusos son utilizados en la cabina de pasajeros,
ya que slo es expulsado el propelente con el plaguicida.

boquillas horizontales o verticales, por toda el rea accesible.
Recomendaciones
Atomizador
4.3 CERTIFICACION DEL TRATAMIENTO PRE-EMBARQUE

El inspector del SICGAL o de la organizacin autorizada para realizar el tratamiento
pre-embarque emitira el Certificado de Disinsectacin Pre-embarque a la aerolnea,
anotando el producto usado, la dosis, la fecha de tratamiento, el supervisor, y la
identificacin del avin. Un ejemplo del Certificado de Disinsectacin Pre-embarque se
encuentra en anexo 3.
5. CUMPLIMIENTO Y MONITOREO DE LOS METODOS DE DISINSECTACIN
Para asegurar el cumplimiento de los procedimientos detallados en las secciones 3 y
4 arriba sealadas, la coordinacin del SESA en Galpagos realizar las siguientes
actividades:
Asistir a los tratamientos residuales peridicamente, sin aviso previo a la empresa
autorizada para realizarlos;
Chequeos peridicos de la capacitacin de los operadores;
Chequeos peridicos de la certificacin;
Monitoreo, incluyendo una prueba de eficacia realizado segn el protocolo detallado
en el anexo 4.
Actualmente existe un programa de monitoreo funcionando en

Galpagos, que sin embargo, debe ser mejorado. Actualmente (agosto
de 2007) se realiza un monitoreo cada quince das de mximo 2
aeronaves.
El procedimiento debe requerir del apoyo y participacin de las
empresas areas en el monitoreo.
El sistema de monitoreo debe incluir trampas, tanto en la bodega del
avin como en la cabina.
El monitoreo de las bodegas debera realizarse inmediatamente la
bodega es abierta. Actualmente el monitoreador debe esperar a que
toda la gente baje del avin antes de pasar a monitorear la bodega. La
Recomendaciones
bodega se empieza a descargar antes de que todos los pasajeros
hayan desembarcado.
El monitoreo de la cabina del avin debe realizarse tambin en los
compartimentos de la comida, que es justamente, donde podran
ingresar otros invertebrados no voladores.
Incluir mecanismos para monitorear el piso de la cabina de los aviones,
donde podran haber ingresado insectos pegados a la ropa o zapatos
de los pasajeros.
INCLUIR: Debera incluirse una seccin para otros mecanismos para

evitar que insectos voladores escapen durante el desembarque de las
personas como:
1. Que slo exista una puerta de desembaque de personas (la
puerta delantera.
2. Se debe pegar una manga de desembarque de pasajeros a la
puerta del avin, sin dejar espacios entre la manga y el avin.
3. Deberan investigar el uso de ventiladores potentes en la parte
superior de la manga y en los costados, de tal manera que
impida que insectos voladores salgan o entren del avin. Se
recomienda utilizar esta medida de manera complementaria
con la desinfeccin qumica de la cabina.
4. Al final de la manga, debera colocarse una alfombra hmeda
con desinfectante para zapatos. El largo de la alfombra debe
ser de al menos 2 mt. para que las personas puedan dar al
menos 3 o 4 pasos mojando los zapatos y desinfectndolos.
Este es el mejor sitio para colocar el piso desinfectante, ya que
los zapatos se pueden secar al caminar por el pavimento de la
pista, evitando que se moje el piso del terminal areo. Esta
alfombra desinfectante debe utilizarse siempre
Anexo 1: Organizaciones aprobados para realizar los tratamientos residuales.
Recomendaciones
Mejorar el diseo, colocando sellos oficiales- aclarar
Anexo 2: Certificado de desinsectacin residual.

Anexo 3: Certificado de desinsectacin Pre-embarque.
Anexo 4. Protocolo de monitoreo y bio-assay.
Peridicamente la efectividad del tratamiento residual debe ser monitoreado a travs
de un bio-assay utilizando moscas vivas (Musca domestica), segn el protocolo a
continuacin:
Se debera utilizar mosquitos voladores y no moscas domsticas

solamente.
Hay que estar claro que la bioevaluacin planteada es una emulacin
de la realidad. Puede indicarnos la eficacia de los insecticidas en el
sitio donde es colocada la canasta con los insectos vivos, mas no la
eficacia en el control real de posibles insectos ingresados al avin.
Conocidas estas limitaciones, se sugiere, investigar otros mtodos de
bioevaluacin.
Un mtodo ms real sera liberar mosquitos vivos en el avin y
recogerlos luego de un tiempo, pero esto plantea dos problemas
graves: 1) no se tiene disponible de mucho tiempo en el da para
realizar estas evaluaciones, y 2) es muy dificil recuperar los mosquitos
vivos ya que pueden esconderse en sitios de dificil acceso. En una
investigacin real realizada en un Boeing 727, se lograron recuperar
solamente la tercera parte de mosquitos liberados, luego de tres horas
de bsqueda meticulosa realizada por expertos entomlogos (Carlson
et al. 2006)
Se recomienda realizar una bioevaluacin tres das despus de la
fumigacin mensual, y justo antes de realizar la fumigacin siguiente.
ADICIONAL: inlcuir un procedimiento para las avionetas entre islas.
Recomendaciones
ADICIONAL:
SISTEMA DE MONITOREO
Se recomienda describir en el procedimiento el funcionamiento del
sistema de monitoreo. Debe ser obligacin de las aeronaves mantener
en buen estado lo cebos y trampas. Este debe ser un procedimiento
especfico.
Actualmente el monitoreo que se realiza es insuficiente. Se debe
ampliar e incluir trampas.
Se debe utilizar aspiradoras de mochila con bomba para sitios
esquineros y lejanos que puedan aspirar ms eficazmente pequeos
insectos (este comentario es extensivo para los procedimientos de
embarcaciones)
Se recomienda poder inspeccionar la funda de basura resultado de la
aspiradora de limpieza de la compaa. Esta basura debera ser
entregada en una funda transparente al monitoreador para que pueda
buscar posibles insectos muertos.
Se debe mejorar la eficacia del monitoreo en la cabina de pasajeros.
Debe incluirse el monitoreo peridico de otros invertebrados y otros
animales.
ADICIONAL- SISTEMA DE AVISO
Se recomieda incluir el requerimiento de que todos los aviones
eventuales que va a ingresar a Galpagos, deban informar al SESASICGAL y a las jefaturas de aeropuerto con al menos 24 horas de
anticipacin antes de su arribo. As mismo, debera notificar el
aeropuerto al que va llegar, el tipo de avin, pasajeros y cargamento.
ADICIONAL- Procedimiento de inspeccin
Procedimiento para la desinfeccin de embarcaciones durante el transporte martimo continental a la

provincia de Galpagos

Art. 1.- Aprobar el procedimiento para la desinfeccin de embarcaciones durante el
transporte martimo continental a la provincia de Galpagos.
Recomendaciones
Debera ampliarse el alcance del procedimiento de
barcos a todo tipo de embarcaciones que se trasladen
desde el continente a Galpagos. Hay que cubrir todas
las posibles rutas de ingreso de plagas a las islas, que
al menos incluya:
- Embarcaciones de turismo que se desplazan al
continente pare realizar mantenimiento
- Embarcaciones extranjeras que llegan a un puerto
de Guayaquil como punto previo a su llegada a
Galpagos
- Embarcaciones de la marina ecuatoriana
- Embarcaciones privadas que se desplazan a
Galpagos
- Embarcaciones que llegan desde el exterior
directamente a Galpagos
Sera tambin recomendable, en un procedimiento
adicional o complementado a este mismo
procedimiento, incluir el procedimiento para fumigacin
de embarcaciones que transitan entre islas Esta debe
incluir al menos:
- Embarcaciones de turismo navegable
- Embarcaciones de turismo menores
- Embarcaciones de pesca
- Embarcaciones de cabotaje
- Embarcaciones de la marina
- Embarcaciones privadas y de conservacin
- Taxis interislas
El nombre ms amplio del procedimiento podra ser:
Procedimiento para la desinfeccin de embarcaciones
que se movilicen hacia y entre Galpagos
Art. 2.- Exigir que toda embarcacin que zarpe desde cualquier puerto del territorio
continental ecuatoriano hacia Galpagos, presente un certificado de desinfeccin
Sin comentarios

otorgado por una casa acreditada por el SESA.
Art. 3.- Exigir que toda embarcacin que provenga de puertos de fuera del Ecuador,
cumpla con las normas internacionales de desinfeccin adoptadas por el SESA nacional.
Art. 4.- Disponer la publicacin de la presente resolucin en el Registro Oficial conforme
a lo que dispone el artculo 11 del Reglamento de Control Total de Especies Introducidas
de la provincia de Galpagos.
Recomendaciones
ADICIONAR y los protocolos internacionales de
sanidad agropecuaria y humana.
Sin comentarios
ADICIONAR:
Exigir que toda embarcacin que se movilice entre
islas, cumpla con un plan de fumigacin peridica.
Recomendamos que sea al menos trimestral, basado en
el tiempo de permanencia de un insecticida residual
PROCEDIMIENTO PARA LA DESINFECCIN DE EMBARCACIONES, DURANTE EL

TRANSPORTE MARTIMO CONTINENTAL A GALPAGOS
Introduccin:
El 75% de la carga orgnica que ingresa a Galpagos lo hace por va martima, mientras
el restante 25% lo hace por va area. Las condiciones de transporte de la carga, la
duracin del viaje, las temperaturas de almacenamiento, los tipos de productos, y los
volmenes de carga, entre otros, influyen en el nivel de riesgo de introduccin accidental
de especies exticas. Aunque es necesario un correcto control cuarentenario de la carga
que es transportada a Galpagos por va martima, existen otros factores que influyen en
el nivel de riesgo de introduccin de especies invasivas. Uno de ellos, es el estado
sanitario de la embarcacin. Un barco con problemas sanitarios puede contaminar la
carga orgnica (e inorgnica) aunque sta (la carga) haya pasado los controles
cuarentenarios satisfactoriamente.
La desinfeccin de barcos se la realiza con el objetivo de evitar que stos sean
La introduccin es bastante corta, lo suficiente para

establecer el marco conceptual bsico en el que
desarrolla el procedimiento.
Se podra incorporar el concepto de vas de ingreso
(pathway) en la introduccin, contextualizando de que
manera la fumigacin de barcos ayuda a la reduccin
del riesgo total de introduccin de especies
introducidas.
Se podra incorporar tambin el concepto de monitoreo,
estableciendo claramente la relacin entre la accin de
la desinfeccin y el resultado de la eliminacin de
organismos.

transportadores directos de plagas o transmisores de plagas a los productos que
transporta. Un barco podra ser contaminado por productos en mal estado sanitario
transportados durante un viaje previo, o por traslado de plagas del muelle o sitios
cercanos hacia el barco.
Existe dos mtodos de desinfeccin de las embarcaciones que sern utilizados en el
SICGAL: mtodos fsicos y mtodos qumicos.
Mtodos fsicos:
Lavado: Tratamiento con agua.
Limpieza: Recoleccin de basura y deshechos producidos durante el viaje de transporte
de carga previo.
Mtodos qumicos:
Aerosol: Mtodo qumico de control de plagas, donde el ingrediente activo del producto
es soluble en solventes del petrleo. La presin es provista por un gas propelente.
Cuando el solvente es atomizado, se vapora rpidamente, quedando las partculas del
plaguicida suspendidas en el aire. Estos se utilizan principalmente en el interior de
cabinas de personas y tripulantes. Son conocidos como "spray" y se comercializan
listos para ser utilizados.
Aspersin: Mtodo de control que mezcla la sustancia activa con agua u otro lquido,
para formar suspensiones o emulsiones que permitan colocar el producto
uniformemente sobre la superficie deseada en forma de pequeas gotas. Las gotas
miden entre 100 y 250 mieras. Generalmente se utiliza una bomba de mochila con
boquillas de diferente caudal, cobertura y tamao de gota.
Nebulizacin: Uso de alta presin (a veces altas temperaturas) para formar gotas de muy
pequeo tamao y peso que forman una nube visible. Las gotas tienen un tamao entre
0,1 y 50 mieras. Generalmente se utilizan dentro de contenedores.
Recomendaciones
Recomendaciones
Fumigacin: Uso de un producto qumico en estado gaseoso en un espacio confinado.

Se emplea un fumigante en dosis, temperatura y tiempo de exposicin determinados en
manuales aprobados. Los fumigantes son lquidos o slidos y forman un gas al contacto
con la atmsfera. Se utiliza en productos de origen vegetal y animal para eliminar o
inactivar micro y macro organismos, en algunos casos de nivel especfico y en otros a
nivel general por su poder biocida.
mbito:
El presente procedimiento aplica para todos los puertos martimos o fluviales del
territorio ecuatoriano desde donde parten embarcaciones a las Islas Galpagos.
Donde desinfectar?
Se desinfectar en los cinco sectores de un barco:
1. Cubierta.
2. Bodegas de carga.
3. Camarotes, habitaciones, bodegas y pasillos.
4. Partes interiores del casco, incluyendo cuarto de mquinas, bodegas. Bodega de
lastre.
5. Casco.
Lugar y periodicidad de la desinfeccin:

Existen dos tipos de desinfeccin para los barcos, con diferentes requerimientos:
Ampliar el mbito, incluyendo:

- puertos de Galpagos, destino de embarcaciones
nacionales y extranjeras, y de movilizacin entre islas.
Incluir la necesidad de desinfectar los sitios aledaos a
la embarcacin, ya que ste puede ser fuente de
contaminacin rpida de organismos plaga; por
ejemplo: no puede haber basura en el muelle que
puede ser madriguera de ratas e insectos-, no puede
haber panales de avispas en los postes o luces
aledaos.
El muelle, ya sea de cemento o de madera, puede
facilmente albergar organismos plaga de todo tipo,
desde ratas, serpientes hasta insectos voladores. La
fumigacin anual (que recomendamos sea al menos
semestral) debera incluir una inspeccin previa de todo
el muelle y zona de bodegas y carga aledaos.
Entonces este procedimiento debera ampliar la
responsabilidad para los encargados de los muelles
tambin
Con respecto al lugar, sera siempre preferible que la
desinfeccin se realice en el ltimo puerto de salida de
embarcaciones hacia Galpagos. Eso no obsta, que si
una embarcacin llega sin ser desinfectada-fumigada a

1. Desinfeccin-fumigacin completa: una vez al ao.
2. Desinfeccin peridica: antes de cada viaje.
3. Desinfeccin-fumigacin dirigida (en caso de reportarse la presencia de un organismo
plaga): cualquier momento.
La desinfeccin de un barco carguero se lo realizar en el puerto de origen continental.
La fumigacin completa se lo realizar una. vez al ao. La desinfeccin peridica se lo
realiza antes cada embarque del cargamento que se transportar a Galpagos. La
desinfeccin-fumigacin dirigida, se lo realiza tambin antes del embarque de productos
a Galpagos, en el caso de que el Inspector haya identificado la presencia de organismos
plaga de importancia cuarentenaria durante el proceso de inspeccin de las
embarcaciones.
Recomendaciones
Galpagos, sta deba recibir el respectivo tratamiento,
previo su ingreso a las islas.
Para el caso de embarcaciones provenientes del
exterior, debera aceptarse Certificados de fumigacin
provenientes de empresas fumigadoras de otros pases
que cumplen con los estandares del SESA-SICGAL; de
lo contrario, la embarcacin deber ser fumigada en
Galpagos nuevamente.
El tiempo debera ser establecido como una
desinfeccin general antes de cada viaje a Galpagos
para cualquier tipo de embarcacin.
Adicionalmente, aquellas embarcaciones que realizan
viajes peridicos hacia las islas deberan realizar una
fumigacin (con fumigante incluido) completa de la
embarcacin cada 3 meses al menos. Tambin las
embarcaciones que van a permanecer en Galpagos
como sitio habitual de operacin (embarcaciones
tursticas que regresan de dique) deben fumigarse
antes de desplazarse a Galpagos.
Se puede definir una lista de posibles insectos y
organismos, con el producto recomendado, la dosis y
tratamientos especiales.

Precauciones:
Las precauciones generales que se deben considerar para la desinfeccin de barcos
son:
- La desinfeccin por mtodos fsicos, puede ser realizado por personal de la tripulacin
de los barcos. La desinfeccin con mtodos qumicos, incluyendo la fumigacin, debe
ser realizada slo por personal calificado y entrenado, perteneciente a una empresa
certificada por el SESA-SICGAL o un tcnico acreditado por el SESA-SICGAL.
- Se debe utilizar el equipo de proteccin adecuado para cada caso.
- Se debe seguir todas las normas de seguridad de movilizarse en una embarcacin,
manteniendo cuidado al subir y bajar por escaleras, caminar en pisos hmedos,
acercarse a objetos cortantes o que por su movimiento pueden causar golpes, etc.
Precauciones que deben tener los inspectores para la inspeccin-verificacin de la
desinfeccin de ms embarcaciones.
- Revisar en el certificado de fumigacin los sitios y los plaguicidas utilizados.
- Usar uniforme para inspeccin del barco, y llevar adicional: lentes protectores, guantes,
casco protector, y mascarillas para polvo y para plaguicidas (cuando sean necesarias).
- No cometer actos que impliquen inseguridad fsica, como saltar, uso de escaleras
peligrosas, etc.
- Mantener durante el proceso de inspeccin, la compaa de una persona de la
tripulacin, que abra las puertas y bodegas.
- Chequear la presencia de residuos de plaguicidas antes de entrar a las bodegas o
habitaciones. La observacin de residuos de polvo (residuos de fosfna), olorpenetrante
a cloropicrina (Bromuro de Metilo) o envases de fumigantes son indicadores de uso de
plaguicidas.
Precauciones para la desinfeccin de embarcaciones utilizando aspersiones y
aerosoles:
Los productos qumicos que se utiliza para desinfectar por aspersin o aerosoles, son
productos altamente txicos, que pueden " ocasionar inclusive la muerte en las
personas. Estos productos qumicos deben ser utilizados por personas especializadas.
Las precauciones que se deben tomar son las siguientes:
Recomendaciones
Las precauciones como aspectos generales estn
correctas. Posiblemente se puede colocar y ampliar
ms sobre las precauciones y efectos del mal uso de
plaguicidas durante las aspersiones y fumigaciones en
un anexo especfico.
Los inspectores y personas encargadas de realizar las
desinfecciones, deben conocer claramente los peligros
que entraan la manipulacin de qumicos txicos
durante las desinfecciones. Se debe aclarar que se
requiere de empresas certificadas no slo por
garantizar eficacia en la desinfeccin, sino el nivel de
entrenamiento en seguridad que debe tener el personal.
Debe aclararse en el procedimiento que el
entrenamiento es un requisito previo para poder realizar
cualquier actividad de desinfeccin con qumicos
txicos para los humanos.

P13.1. Procedimiento para la certificacin de empresas fumigadoras.
Las personas o empresas que realicen el servicio de fumigacin, tienen que estar
certificados por el SESA- SICGAL. Es recomendable que al menos existan tres empresas
que ofrezcan el servicio de desinfeccin y fumigacin. Para que una empresa se
certifique, debe seguir los siguientes procedimientos:
1. Solicitar por escrito al Coordinador del SESA-SJCGAL en Puerto Ayora, Isla Santa
Cruz, Galpagos, el inters por certificarse como "Unidad certificada para tratamientos
cuarentenarios en el SICGAL". En la solicitud debe anexarse la siguiente informacin:
o Nombre de la empresa.
o Direccin y datos generales de la empresa.
o Acta de constitucin de la empresa, o certificacin de que la empresa se encuentra
en trmite de legalizacin (Nota: la empresa no puede operar, mientras no est
legalizada).
o Personal con el que cuenta y nivel de capacitacin.
o Acreditaciones y reconocimientos que tiene la empresa.
o Experiencia de la empresa.
o Infraestructura y equipos que posee.
o Equipos de seguridad que posee.
o Tipos de desinfeccin que puede ofrecer.
o Nombre del representante legal.
o Copia de la cdula de identidad y papeleta de votacin del representante legal.
o Informacin adicional que respalde su capacidad tcnica y operativa.
2. El coordinador del SESA-SICGAL en el plazo mximo de quince das, dar
contestacin a la solicitud, y enviar un tcnico para que realice una inspeccin de la
empresa y verificacin de los datos.
3. El tcnico llena un registro de inspeccin de la unidad certificada para tratamientos
cuarentenarios en el SICGAL, y remite al Coordinador del SESA-SICGAL.
4. El SESA-SICGAL informa a la empresa que ha sido calificada, y solicita, a fin de
Recomendaciones
Se recomienda mantener este procedimiento, aunque
debera ser el ltimo.
El procedimiento de certificacin de empresas
fumigadoras no se ha implementado completamente. El
SESA nacional es quien extiende la certificacin de las
empresas fumigadoras y tiene establecido requisitos
para ello; sin embargo, en virtud del Reglamento de
Control Total de Especies Introducidas para Galpagos,
el SESA-SICGAL es quien puede acreditar empresas.
Los requisitos que establezca en SESA-SICGAL deben
ser adicionales a los que establece el SESA a nivel
nacional.
Con el fin de aclarar el proceso a las empresas
certificadas, debera ser el SESA.-SICGAL quien reciba
las solicitudes de certificacin de las empresas. El
SESA-SICGAL a su vez, realiza los trmites internos
necesarios con el SESA nacional, adicionando el
cumplimiento de los requerimientos especficos para
Galpagos.
Ya que ms empresas fumigadoras se encuentran en el
continente, y el SESA nacional cuenta con tcnicos y
capacidad para realizar inspecciones a las plantas de
las empresas fumigadoras, el SESA-SICGAL no puede
perder el vnculo directo con el SESA nacional al
momento de certificar una empresa.
El procedimiento debe tambin aclarar a los personas
del SESA, tanto en Galpagos como a nivel nacional,
las responsabilidades de cada uno y su mbito de
accin. Se recomienda que las personas involucradas
mantengan una reunin de trabajo y construyan los
lineamientos bsicos del procedimiento administrativo

proceder a la certificacin de la empresa, realizar los siguientes pasos:
a. Enviar el acta de constitucin legalmente reconocido de la empresa;
b. Depositar el valor de $ 200 en la cuenta del SESA- SICGAL; y,
c. Firmar el contrato de certificacin de "Unidad certificada para tratamientos
cuarentenarios en el SICGAL".
Recomendaciones
interno para la certificacin de las empresas
fumigadoras basadas en la coordinacin del SESASICGAL
Debe incluirse una lista de equipos mnimos,
calificacin del personal y los insumos que deben tener
las empresas para poder ser calificadas.
5. Una vez que el SESA-SICGAL recibe los documentos finales por parte de la empresa,
procede a registrarla en su registro de "Unidades certificadas para tratamientos
cuarentenarios en el SICGAL", y extiende el certificado a la empresa.
6. El SESA-SICGAL notifica a las embarcaciones de carga, y comerciantes registrados, la
certificacin de la nueva empresa.
7. La certificacin tiene una duracin de dos aos, y puede darse por terminada antes de
tiempo, si la empresa falta en sus responsabilidades asumidas en el contrato de
certificacin.
8. Para la renovacin de la certificacin, la empresa debe enviar una solicitud pidiendo la
renovacin de la certificacin con dos meses de anticipacin a la fecha de terminacin
del plazo. El SESA-SICGAL contestar en el plazo mximo de quince das confirmando la
renovacin. La empresa deber entonces cancelar por la nueva certificacin.
9. El SESA-SICGAL puede requerir una nueva inspeccin de la infraestructura y equipo,
as como del personal y otras facilidades.
P13.2. Procedimiento de inspeccin de embarcaciones:
Antes de iniciar el embarque de nueva carga, y despus de la desinfeccin peridica de
la embarcacin, el Inspector debe verificar el estado sanitario de la embarcacin y su
idoneidad para transportar carga a Galpagos. El procedimiento a seguir es:
Este procedimiento debe mantenerse.

En general el procedimiento est bien. Habra que
relacionar la inspeccin previo el embarque de la carga
al programa de monitoreo constante.
Aunque est establecido multas para las

1. Contactar con un responsable de la embarcacin, quien acompaar al Inspector
durante inspeccin.
1. Solicitar al responsable de la embarcacin, la certificacin de desinfeccin, la misma
que deba ser entregada por la empresa certificada para la desinfeccin de la
embarcacin al responsable de la embarcacin carguera. El Inspector revisa el
tratamiento que se dio a la embarcacin.
Materiales y equipos necesarios para el Inspector
. Uniforme de trabajo
. Zapatos de trabajo gruesos
. Casco de proteccin
. Guantes
. Gafas protectoras
. Mscara de seguridad
. Tabla
. Registro de inspeccin
. Cajas petri
. Fundas plsticas
. Registro de intercepcin
. Lupa
. Linterna
. Puntero (raspar bajo mesas)
2. Si el responsable de la embarcacin no suministra el certificado de desinfeccin, el
Inspector NO puede proceder a la inspeccin. Debe informar que el certificado de
desinfeccin peridica es un requisito indispensable para autorizar el embarque de
carga. El Inspector debe informar a la Capitana de Puerto, que la embarcacin no
cumple con los requisitos sanitarios estipulados por el Reglamento especial de control
total de especies introducidas a Galpagos, y que por lo tanto, no se autoriza
sanitariamente el embarque y transporte de carga a Galpagos, y se solicita, no se
extienda el zarpe de la embarcacin.
Recomendaciones
embarcaciones, se debe dar vialidad legal a las mismas.
Ser necesario que el SESA-SICGAL tramite con el
departamento jurdico la base legal para el cobro de las
multas basado en el contrato de certificacin de la
empresa y en un posible acuerdo ministerial.
Se debe incluir la inspeccin al muelle y sitios
aledaos, durante la inspeccin semetral.

3. Si en el corto plazo, el responsable de la embarcacin procede a realizar la
desinfeccin correspondiente, el Inspector puede proceder a realizar la inspeccin, para
posteriormente autorizar el embarque y transporte de carga a Galpagos.
4. El Inspector, basado en la revisin de la certificacin de desinfeccin, puede autorizar
el embarque de la carga, sin necesariamente realizar una inspeccin fsica. Se
recomienda una inspeccin fsica en el 10% de los casos, y nunca en menos del 5% de
los casos (1 inspeccin fsica, por cada 20 certificaciones).
5. Para proceder a la inspeccin fsica, el Inspector debe revisar la embarcacin en
compaa de una persona de la embarcacin. Revisar que los cabos tengan cubre ratas.
Inspeccionar con cuidado la cubierta, sitios de cabos, pasillos, camarotes, baos,
bodegas superiores, cocina, basureros, depsitos de alimentos, alacenas, cajones, etc.
Revisar las bodegas de carga, debajo de tablas o contrapisos, revisar en especial en
ranuras y rincones. Revisar el cuarto de mquinas y bodegas internas del barco. Revisar
pasillos, respiraderos. Se debe buscar la posible existencia de insectos, nidos de
ratas/ratones, murcilagos, desechos orgnicos, etc.
6. Si se encuentra estircol de ratas/ratones o algn animal, se debe revisar
cuidadosamente que el certificado de desinfeccin haya incluido desratizacin.
Constatar la presencia de las trampas de ratas/ratones. Si se encuentra algn otro
microorganismo, realizar una muestra y constatar que ha sido muerto por el
desinfectante.
7. Si la inspeccin es satisfactoria, se procede a la autorizacin del embarque y
transporte de carga a Galpagos. Si la inspeccin no fue satisfactoria, se notifica al
dueo de la embarcacin la accin correctiva especfica que debe realizar, previa a la
autorizacin definitiva.
8. Inspecciones no satisfactorias, no acordes a la certificacin de la empresa
desinfectadora, deben ser registradas. La empresa certificadora debe ser notificada que
ha incumplido con su contrato de certificacin.
Recomendaciones
Recomendaciones
9. El primer incumplimiento de la empresa certificadora, es sancionado con una

notificacin por escrito, la segunda infraccin es multada con $ 500,00; y la tercera
infraccin, es causa de terminacin del contrato de certificacin, y por lo tanto, de
prdida de la certificacin de "Unidad certificada para tratamientos cuarentenarios en el
SICGAL".
P13.3. Procedimiento para la desinfeccin de embarcaciones con mtodos fsicos:
saneamiento y limpieza:
Este procedimiento debe mantenerse. Es la primera

parte de tres procedimientos, que son:
Mtodos fsicos
1. La desinfeccin del barco por mtodos fsicos puede ser realizado por los tripulantes.
El primer paso consiste en extraer toda la basura de las habitaciones, baos, bodegas,
cubierta, etc.
2. La limpieza con agua, detergentes y desinfectantes vuelve muy resbaloso el piso, por
lo que se debe tener cuidado al desplazarse, evitando peligrosas cadas. Las botas de
caucho son recomendables para mejorar la adherencia al piso y mantener secos los pies.
3. La limpieza y saneamiento de las paredes y superficies de los barcos, en especial del
rea de almacenamiento o bodegas se debe realizar luego de cada viaje realizado a
Galpagos y normalmente involucran los siguientes pasos:
1. Limpieza en seco (eliminacin de basura y partculas grandes).
2. Pre-enjuague (breve).
3. Aplicacin de detergente y fregado.
4. Post-enjuague.
5. Aplicacin de desinfectante.
4. La limpieza en seco se realiza usando una escoba, un cepillo o una escobilla para
barrer restos de productos orgnicos y suciedades de las superficies del barco. En este
Desinfeccin por aspersiones

Fumigacin (con gases)
Se podra incluir en este procedimiento el uso de un

viricida-bactericida como Virkon.
Debe incluirse otros mtodos para prevencin como el
uso de barreras contra ratas en las cuerdas que estn
usados para atar el barco al muelle, trampas
permanentes de insectos, etc.,

paso no es recomendable usar chorros de agua para empujar las partculas grandes,
debido a que aumenta significativamente el consumo de agua, suele ocasionar atasco de
los desages del barco, dificultades en la manipulacin de basuras slidas mojadas y
tambin tiende a dispersar la suciedad y microorganismos a otras zonas del barco.
5. Para el pre-enjuague se utiliza agua, que remueve partculas pequeas que no fueron
retiradas en la etapa de limpieza en seco y prepara (moja) las superficies para la
aplicacin del detergente. No es necesario, sin embargo, la remocin meticulosa de las
partculas antes de la aplicacin del detergente.
6. La aplicacin del detergente ayuda a desprender la suciedad y las pelculas
bacterianas y las mantienen en suspensin o en solucin para su eliminacin por los
desages del barco.
7. Durante el post-enjuague, se usa el agua para retirar el detergente y soltar la suciedad
de las superficies de contacto. Este proceso prepara las superficies limpiadas para ser
desinfectadas posteriormente. Todo el detergente deber ser retirado para que el agente
desinfectante sea eficaz.
8. Despus que las superficies de contacto con los productos estn limpias, deben ser
desinfectadas para eliminar o por lo menos disminuir las bacterias o plagas
potencialmente dainas. Generalmente un mal programa de limpieza y saneamiento
permite la formacin de residuos proteicos y otros materiales estticos que actan como
atrayentes para las plagas.
9. El agua utilizada en la limpieza "No" debe provenir del ro Guayas. El agua del ro
contiene muchas impurezas, con muchos slidos en suspensin, alta dureza
(concentracin elevada de sales de calcio y magnesio), posiblemente una gran carga
bacteriana y muchos organismos que pueden sobrevivir al agente desinfectante y
contaminar nuevamente las superficies del barco. Para la limpieza del barco se debe
utilizar el agua del suministro municipal que ya ha sido tratada y desinfectada
previamente.
10. Los detergentes de propsito general son suficientemente suaves y seguros para
Recomendaciones

poder ser usados en superficies pintadas o corrosivas. Adems, actualmente en el
mercado ya existen detergentes de accin enzimtica de propsito general que son muy
eficaces para suciedades grasas. No es recomendable" utilizar detergentes alcalinos ya
que son muy corrosivos y gradualmente pueden daar las superficies metlicas de los
barcos. Como regla general la efectividad de cualquier tipo de detergente depender del
tiempo de contacto (a mayor tiempo de contacto, mayor efectividad); de la accin
mecnica utilizada (fregado); de la temperatura (el incremento de la temperatura,
aumenta la eficacia del detergente) y de la dureza del agua (el agua dura contiene sales
de calcio y magnesio que reaccionan con las sustancias limpiadoras y disminuye la
efectividad del detergente).
Recomendaciones
11. Los desinfectantes se encuentran disponibles en el mercado en varias

presentaciones, aunque el ms conveniente de usar es aquel que en su formulacin
contiene amonio cuaternario, muy estable y de tiempo de accin superior a la mayora de
desinfectantes. El cloro que es el desinfectante ms utilizado en el pas, tiene el
inconveniente de ser corrosivo y puede daar las superficies metlicas de los barcos a
largo plazo. Como regla se establece que nunca se deben mezclar desinfectantesclorados con aquellos que contienen amoniaco, pues su mezcla genera un producto
altamente txico.
P13.4. Procedimiento para la desinfeccin de embarcaciones con mtodos qumicos:
1. La desinfeccin de embarcacin con mtodos qumicos se realizar posterior a la
limpieza y lavado (desinfeccin con mtodos fsicos).
2. La desinfeccin de las embarcaciones con aspersiones y aerosoles utilizan productos
altamente txicos para las personas, por lo que su aplicacin debe ser realizado slo por
personal especializado perteneciente a la una empresa certificada por el SESA-SICGAL.
3. La persona que realiza las desinfecciones qumicas debe tener un equipo de seguridad
completo y en buen estado.
4. Durante el proceso de desinfeccin qumica, una persona de la embarcacin debe
facilitar la apertura de puertas y permanecer atento a una eventual ayuda al fumigador.
Este procedimiento es importante mantenerlo.

Se debera incluir una lista de los plaguicidas
recomendados, con las dosis necesarias y los usos.
Esta lista de plaguicidas, incluido el ingrediente activo,
son los que el SESA-SICGAL considera vlidos en
certificados de fumigacin provenientes de otros
paises. Las embarcaciones provenientes del exterior
que no utilizaron los insecticidas o dosis
recomendados, debern fumigar nuevamente.
Sera preferible colocar los cebos y trampas
posteriormente a la aspersin/ nebulizacin. Se debera
cubrir con una funda plstica las trampas y en todo
caso, evitar que el insecticida llegue hasta el cebo/

La persona de la embarcacin debe llevar consigo una mascarilla y guantes, que podrn
ser utilizados para una eventual ayuda al fumigador.
5. Antes de realizar la desinfeccin, el fumigador debe recorrer la embarcacin y realizar
una evaluacin del estado sanitario de la misma, en compaa de la persona responsable
de la embarcacin. El fumigador debe entonces planificar la desinfeccin, calculando el
plaguicida a ser utilizado, las dosis y la cantidad requerida para cada situacin.
Recomendaciones
trampa, afectando su eficacia.
6. La colocacin de sebos, trampas y venenos puede realizarse antes de la desinfeccin,

pero protegiendo de tal manera al sebo/trampa/veneno que no sea aspergeada
directamente con un plaguicida, ya que sus caractersticas organolpticas pueden
modificarse y perder efectividad como atrayente. Si se sospecha que los
sebos/trampas/venenos, pueden ser contaminados con un plaguicida durante la
aspersin, es preferible colocarlos despus de que la aspersin haya sido realizada.
Se debe aclarar que la aspersin empieza desde

adentro hacia fuera.
7. Para la desinfeccin, primero se debe proceder con las cabinas de tripulantes y

habitaciones de la parte superior de la cubierta. El mejor mtodo para la desinfeccin de
estos sitios es el aerosol. La persona responsable de la embarcacin debe abrir todas las
puertas paulatinamente, segn el requerimiento del fumigador, y debe garantizar que
estn preparadas para la fumigacin.
Se debe incluir un formato de informe para que las

empresas fumigadoras de otros paises registren los
datos de fumigacin que al SESA-SICGAL le interesa
conocer. A su vez, este informe tiene como finalidad
guiar a la empresa fumigadora para una correcta
desinfeccin, segn lo que el SESA-SICGAL espera.
Este informe debe ser entregado al capitn de la
embarcacin para que este a su vez, junto al certificado
de desinfeccin, presente a un inspector del SESASICGAL a su arribo a Galpagos.
8. Para la desinfeccin con aerosoles, el fumigador ingresa al compartimiento/habitacin,

y con ayuda del responsable de la embarcacin revisa que no haya ventanas abiertas, y
abre cajas y puertas internas. El ayudante (responsable del barco) deja la habitacin. El
fumigador procede a aspergear el aerosol uniformente debajo de mesas y camas, dentro
de compartimentos y en todos los rincones de la habitacin. El fumigador sale entonces
de la habitacin. Se coloca una cinta adhesiva de color amarillo con rojo con los
smbolos de advertencia: "Peligro: compartimiento fumigado".
9. A la cocina hay que dar un tratamiento especial, utilizando aerosoles ms
concentrados en algunos casos (partes donde habitan cucarachas y otros pequeos
invertebrados) y plaguicidas menos peligrosos a la salud humana -como los plaguicidas
basados en piretroides-en otros lugares donde estarn en contacto alimentos. Los baos
y bodegas de alimentos deben ser tratados tambin con meticulosidad. Una vez
terminada la desinfeccin con aerosoles el fumigador debe sellar el acceso a los sitios
Las embarciones de turismo que parten hacia

Galpagos deben llevar trampas que puedan despus
ser revisadas por los inspectores en los puertos de
Galpagos. La eficacia de los tratamientos de
desinfeccin deber ser evaluada constantemente.
Se debe aclarar el cuidado que se debe tener de no

colocar plaguicida sobre aparatos elctricos que
puedan corroerse. Realizar una lista de los plaquicidas
que corroen los aparatos elctricos (Rizobacter, 2007).
El SESA-SICGAL debe contactarse con las empresas

fumigadoras ms habituales de otros paises y enviarles
el formato de informe. Tambin el formato de informe y
el procedimiento debe ser publicado en la pgina web
del SESA-SICGAL, tanto en espaol como en ingls.

fumigados por lo menos por dos horas.
10. La desinfeccin de algunos sitios del casco, y las bodegas de carga internas, se lo
realiza por el mtodo de aspersin y de nebulizacin. Antes de iniciar la desinfeccin es
necesario calibrar los equipos. Ya se traten de bombas de mochila con motor de dos
tiempos (recomendable), bombas de mochila manuales o bombas de suelo mviles, se
debe calcular correctamente el tipo de boquilla, caudal, velocidad de aspersin, ngulos
de aspersin y cobertura
11. El ngulo de la boquilla en un aspersor con lanza impulsado por aire (motor de
mochila) puede ajustarse en relacin con las corrientes de aire y cercana del sitio. La
altura de la boquilla sobre el objetivo debe ser ajustada en el sitio mismo de aspersin.
Es difcil para un operario de aspersor de mochila mantener una altura constante de la
boquilla de manera que una cadena colgante trasera de bajo peso o un alambre pueden
usarse como indicadores de altura. Al usar un rociador manual de tamao de gota
controlado, la cabeza del atomizador debera estar aproximadamente a 20 a 30 cm sobre
la superficie, y cargada en el ngulo exacto para asegurar que el producto fluya
correctamente.
12. Se debe tener especial cuidado en las superficies que puedan corroerse por el uso de
plaguicidas, especialmente las metlicas y elctricas. Estas partes preferiblemente
deberan ser desinfectadas por mtodos fsicos. En la fumigacin completa anual, estas
partes sern fumigadas con un gas txico.
13. Una vez terminada la desinfeccin por aspersin/ nebulizacin el fumigador debe
sellar el acceso a los sitios fumigados por lo menos por dos horas.
14. Al cabo de dos horas, se proceder a abrir todas las habitaciones, compartimentos y
bodegas y permitir que el aire circule y la humedad se evapore. Cerrar nuevamente las
bodegas para evitar la llegada de insectos.
15. El fumigador debe extender el certificado de desinfeccin correspondiente, y
entregarlo al responsable de la embarcacin
Recomendaciones

P13.5. Procedimiento para la fumigacin de embarcaciones:
1. La fumigacin de embarcaciones se la realiza una vez al ao, como parte de una
desinfeccin completa, o en el caso de encontrarse una plaga de importancia
cuarentenaria que no puede ser eliminada por mtodos de desinfeccin por aspersin o
nebulizacin. La fumigacin utiliza productos altamente txicos a la salud humana, por
lo que su aplicacin debe ser realizado slo por personal especializado perteneciente a
una empresa certificada por el SESA-SICGAL. Se utiliza principalmente bromuro de
metilo o fosfina. Existen otros fumigantes, cuya utilizacin ser decidida por la empresa
de fumigacin certificada por el SESA- SICGAL.
2. El equipo mnimo que la empresa certificada debe tener para realizar la fumigacin de
los barcos consiste en:
a. Equipo de respiracin;
b. Tubos colorimtricos graduados;
c. Abanico extractor;
d. Abanicos de circulacin;
e. Conductos de extraccin de gas;
f. Letreros de peligro;
g. Cinta de separacin con seales de peligro;
h. Manguera para suplir el gas;
i. Manguera para muestrear el gas;
Recomendaciones
La fumigacin de embarcaciones es posiblemente la
parte ms sensible del procedimiento.
Posiblemente est ms detallado de lo que debera
estar, ya que esto debera ser realizado solamente por
una empresa certificada; sin embargo, debe
establecerse claramente las pautas mnimas de
seguridad, dosis y eficacia.
Un avance muy importante sera que las embarcaciones
de carga tengan bodegas hermticas que puedan ser
fumigadas en cada viaje, preferiblemente durante el
transcurso del viaje. Un sistema de nebulizacin con
insecticidas piretroides en mezcla de insecticidas de
contacto y residuales, que puedan ser asperjeados
utilizando un atomizador, podra mejorar la calidad
sanitaria de las bodegas.
Una limitacin del actual procedimiento es el uso de
Bromuro de metilo, el cul es un fumigante muy txico
para los humanos y daino al ambiente. Otros
fumigantes clsicos, como el gastoxin, puede corroer
metales. Sin embargo, hasta que no haya otra opcin, el
uso de estos productos podran mantenerse. Una vez
que existan alternativas efectivas al Bromuro de metilo,
este debera inmediatamente dejarse de usar.
Las embarcaciones de turismo que regresan del
continente a Galpagos, deberan ser fumigadas.
El rea habitable podra ser aplicada con plaguicida
nebulizado, una vez que la embarcacin haya zarpado
desde el puerto de origen.
Entre islas, no se debera utilizar fumigantes, a no ser
que se encuentre una plaga nueva durante los procesos

j. Filtros de dixido de carbono;
k. Termmetro;
l. Detector de escape de gas halide;
m. Fumiscopio;
n. Cinta selladora;
o. Cinta mtrica;
p. Generador elctrico auxiliar con extensiones; y,
q. Lonas impermeables al gas.
3. Es importante el total sellado de aberturas y reas que representan riesgo de fugas de
gas. Se debe lograr hermetismo total. Para esto hay que encontrar todas las aberturas
(tubos de drenaje, salida de las sentinas, ductos de aireacin) y sellarlas. Para este
efecto, seguir las recomendaciones siguientes de FAX:
a. No excluir de la fumigacin, al sellar o hacer impermeables al gas, reas escondidas,
ductos u otras reas que puedan proteger las plagas. En algunos casos es mejor sellar
los puntos de fuga desde el exterior del rea a fumigar;
b. Calafatear las grietas pequeas o cubrir con cinta adhesiva. Para sellar reas grandes,
utilizar pelcula de polietileno adherida con cinta adhesiva o sellador;
c. El sellado de puertas y otras aberturas puede hacerse utilizando polietileno o aerosol
sellador de vinilo. Si es prctico, sellar los ductos de ventilacin desde el exterior del
espacio a fumigar, de manera que la cinta pueda ser desprendida cuando se quiera
evacuar el gas y ventilar. Las aberturas grandes, como puertas de escotillas, deben
cubrirse con polietileno firmemente fijado con cinta adhesiva; y,
Recomendaciones
de monitoreo.
Se recomienda evaluar la posible utilizacin de CO2 en
las bodegas de los barcos, realizando antes una
auditora del nivel de hermetismo de las bodegas. El
CO2 podra ser una alternativa a los fumigantes
altamente contaminantes.

d. De ser necesario, enlazar cuerdas cruzadas sobre la cubierta plstica, para evitar el
papaloteo en caso de vientos fuertes. Durante los preparativos para la fumigacin de un
barco, separar reas que no se van a tratar, sellando las divisiones y aberturas
siguientes:
i. Lminas de las paredes, aberturas de aireacin y drenajes.
ii. Tubos y otros ductos a travs de cubiertas y mamparas.
iii. Sistemas de calentamiento, aire acondicionado y ventilacin de bodegas y sala de
mquinas, habitaciones de la tripulacin, almacenes u otros espacios que comunican
con el sistema de ventilacin de las bodegas.
iv. Sala de mquinas -sistemas de recirculacin del aire controlados y compartidos con
la sala de mquinas- especialmente en los barcos ms nuevos; verificar la presencia de
orificios de taladro u otras aberturas en mamparas delanteras y traseras, sistemas de
ventilacin de la sala de mquinas y cubiertas que se comuniquen con el rea a fumigar.
v. Conducciones elctricas de pasillos, sala de mquinas y otras reas destinadas a la
tripulacin u otros ductos que comuniquen con las bodegas.
vi. Tubos acsticos y sistemas de deteccin de fuego y humo de las reas fumigadas.
vii. Escotillas de salida de emergencia que llegan a la chimenea o a las bodegas.
viii. Tubos de bixido de carbono a todas las bodegas; sistemas de degasificacin
(barcos ms viejos) que generalmente pasan de una bodega 9 otra.
ix. Ventilas en ductos de flechas y transmisin, escotillas de escape, etc.
x. Sistemas de ventilacin de sentinas y pozos de drenaje y ductos de drenajes que
lleguen a las bodegas, a veces comunes a varias bodegas y sentinas de la sala de
mquinas.
Recomendaciones
Recomendaciones
xi. Trampas de vapor entre bodegas.

xii. Cubiertas de los tanques de fondo, que deben estar cerradas antes de la fumigacin.
xiii Sistemas de entrada y salida de aire de las galeras, que pueden ser comunes con los
de algunas bodegas.
4. Las dosis, tiempos y procedimientos especficos, deben ser decididos por la empresa
certificada. A manera de gua, exponemos las concentraciones generales para bodegas
de embarcaciones:
Producto y concentracin Dosis general media
CH3Br sin Cloropicrina 2% 4 Ib x 1.000 p3 x 24 horas
Fosfuro de Aluminio (PH3) 8 Tab. x cada 10 m3 x 72 horas
5. Durante el proceso de fumigacin se debe controlar que no exista fugas de gas. Al
finalizar, la empresa fumigadora certificada, debe extraer todo el gas. Soplando aire por
los ductos se facilita la extraccin del gas. Tambin se puede usar mangueras con aire
forzado por un compresor. Hay que tener cuidado que el gas no se dirija hacia lugares
donde hay personas. Hay que tener cuidado que el gas no se expulse hacia la parte
superior, pues podra caer nuevamente sobre la cubierta del barco. Preferible expulsar el
gas hacia la zona de la ra. Se debe abrir compuertas, ventanas, escotillas, y reas
cerradas. Se puede utilizar ventiladores con capacidad mnima 100 m3/min.
ADICIONAR: se recomienda incluir los siguientes sub
procedimientos:
Procedimiento para el monitoreo de la eficacia de las
desinfecciones
entre islas
provenientes del exterior, considerando su posible
Recomendaciones
movilizacion entre las islas.
La desinfeccin para embarcaciones de turismo que
parten desde Guayaquil hacia Galpagos debera
incluirse en el procedimiento para la desinfeccin de
embarcaciones en Guayaquil.
ADICIONAR: se recomieda incluir el requerimiento de
que tota embarcacin que va a ingresar en la Reserva
Marina de Galpagos, debe informar a la capitana de
puerto y al SESA-SICGAL con al menos 72 horas de
anticipacin antes de su arribo. As mismo, debera
notificar el puerto al que va llegar, el tipo de
embarcacin, pasajeros y cargamento.
Anexos:
Se recomienda:
INCLUIR los siguientes anexos:
1. Certificado de desinfeccin.
2. Dosis recomendadas para el tratamiento cuarentenario con fumigantes. Tratamiento
con Bromuro de Metilo (CH3Br).
3. Letrero de advertencia en caso de fumigacin.
Informe de desinfeccin de embarcaciones con destino

Galpagos
Casas certificadas
Informacin sobre los productos recomendados por el
SESA-SICGAL
4. Informacin general sobre plaguicidas.

JUNTAR los siguientes procedimientos:
El anexo 2 con el anexo 4, deben juntarse, e incluirse en
un anexo que se informe sonbre los productos
recomendados pr el SESA-SICGAL
ELIMINAR los siguientes anexos:
Recomendaciones
Anexo 3: letrero de arvertencia (muy especfico)
5.3.- Respuestaa preguntas gua acerca de los

procedimientos y protocolos.
1. Cada cuanto se realiza la desinsectacin en aviones y la fumigacin o
control de roedores en barcos?
Ver seccin 4.1 y 4.2
2. Cules son las empresas contratadas para hacer la desinsectacin o
fumigacin area y martima respectivamente?
3. Cules productos usan, lugar de fabricacin, y procedimientos de
aplicacin?
4. La aplicacin es eficaz?
Dentro de los parmetros de los procedimientos, la aplicacin es eficz, sin
embargo, el problema es que existe mucho tiempo entre aplicaciones, y se usa la
aspersin, cuando deberan realizar una nebulizacin o fumigacin (con fumigantes).
5. SESA-SICGAL tiene recursos suficientes para inspeccionar los medios de
transporte?
Los recursos son el resultado de una buena gestin. El SESA-SICGAL adolece de
gestin. La evaluacin ha concluido que la base legal es suficiente, aunque puede
ser mejorarada; por ejemplo: un buen sistema de multas para infractores. Que los
protocolos se pueden ampliar facilmente, pero se requiere gestin.
6. Los procedimientos indicados en los respectivos protocolos son los justos
y necesarios para los distintos tratamientos preventivos para disminuir el
ingreso de especies exgenas a las islas Galpagos?
No son los suficientes. Se requiere ampliar la cobertura de los procedimientos
7. Los procedimientos requieren de revisin y actualizacin de acuerdo a las
normas nacionales e internacionales? Cules?
Si requieren actualizacin. Ver las recomendaciones en la seccin 5.2
8. Cules son las recomendaciones para mejorar los protocolos?
Ver seccin 5.2
6. Conclusiones
Basado en las vas de ingreso de especies introducidas a Galpagos y la dispersin
entre islas, el estado de fumigacin al 30 de agosto de 2007 es el siguiente:
Va de ingreso
1. Areo continental comercial
2. Areo continental vuelos charter

privados (nacionales y del extranjero)
3. Areo continental vuelos de emergencia

4. Areo continental vuelos
(logstico)
5. Martimo continental de carga
militares
6. Martimo continental de turismo insular

que regresan de dique
7. Martimo
continental
de
turismo
proveniente del Ecuador o el extranjero
8. Martimo continental militar
9. Martimo continental militar extranjero
10. Martimo veleros internacionales
11. Martimo continental embarcaciones

privadas
12. Martimo continental embarcaciones de
arribo forzoso
13. Areo interislas comercial
14. Areo interislas particular
15. Areo interislas militar (logstico)
16. Martimo
interislas
de
barcos
continentales de carga
17. Martimo interislas de cabotaje y de
pasajeros
18. Martimo interislas de turismo
19. Martimo interislas de pesca

20. Martimo interislas de embarcaciones de
control (PNG, Marina)
21. Martimo interislas de embarcaciones
Estado
Fumigndose. La mejor ruta controlada y
mejorndose. Falta actualizar procedimiento
y aumentar frecuencia y calidad de
fumigacin.
Iniciandose fumigacin. Las compaas que
administran la llegada de aviones del exterior
han sido notificadas por la DAC. Normativa
legal especfica realizada por resolucin del
Consejo del INGALA Falta procedimiento
especfico.
No
fumigndose
formalmente.
Falta
No
fumigndose
formalmente.
Falta
Fumigaciones inciados con algunos barcos.
Proceso mejorndose. Falta actualizar
procedimiento y aumentar frecuencia y
calidad de fumigaciones.
No
fumigndose
formalmente.
Falta
No
fumigndose
formalmente.
Falta
No
fumigndose
formalmente.
Falta
No
fumigndose
formalmente.
Falta
Fumigndose en Puertos internacionales de
origen o en Galpagos, pero no todos y no
formalmente. Falta procedimiento especfico
No
fumigndose
formalmente.
Falta
No
fumigndose
formalmente.
Falta
No fumigndose formalmente. Falta
Fumigndose. Aplica para embarcaciones
con patente del Parque Nacional Galpagos.
Falta mejorar procedimiento.
privadas
22. Martimo interislas o intraislas (kayak,
pequeas pangas, fibras, etc.)
No
fumigndose
formalmente.
Falta
Una fortaleza importante que tiene el SICGAL, es la base legal para realizar
desinfecciones. Existe en este momento la facultad para mantener control
cuarentenario tanto en embarcaciones como en aviones. Existe un acuerdo
generalizado de actores institucionales y privados, sobre la utilidad y necesidad de
fumigar en medios de transporte.
Se hace necesario liderazgo para que se logre implementar la desinfeccin de
manera total. El SESA-SICGAL, con el respaldo directo del Comit de Sanidad
Agropecuaria y SICGAL y el Consejo del INGALA, puede lograr una mayor cobertura
de las desinfecciones para todas las rutas de ingreso. La mejora de los
procedimientos vigentes y la ampliacin de cobertura de fumigacin que incluya
otras vas de ingreso es muy importante para incrementar la eficacia del sistema.
Los procedimientos actuales pueden ser mejorados incrementando el nivel de
eficacia de las desinfecciones (ver seccion 5.2). Un requerimiento general es reducir
el tiempo entre desinfecciones.
La inspeccin realizada por inspectores del SESA-SICGAL es limitada. Aunque en
algunas rutas se realiza fumigacin, sta no va acompaada de un adecuado control
por parte de los inspectores. El monitoreo tampoco es realizado de manera amplia y
constante (slo se realiza en aviones comerciales).
La fumigacin de embarcaciones y aviones es un componente ms de todo el
SICGAL. La eficacia del SICGAL depende no slo de un programa fuerte y completo
de fumigaciones, sino de que los otros elementos del sistema tambin funcionen
eficazmente.
7. Recomendaciones generales
Adems de las recomendaciones realizadas en seccion 5.2, las recomendaciones
generales ms relevantes son las siguientes:
1. Realizar una actualizacin de los procedimientos, basado en las
recomendaciones suministradas en el presente documento ampliando los
procedimientos para que cubran todas las posibles rutas de ingreso de
especies invasivas. Los nuevos procedimientos deben ser aprobados por el
Comit de Sanidad Agropecuaria y SICGAL y posteriormente publicados en
el Registro Oficia
2. Elaborar procedimientos ejecutivos muy cortos (mximo 2 pginas) para
todas las rutas de ingreso y dispersin, que podrn ser promovidos entre
todos los dueos y operadores de embarcaciones.
3. Organizar capacitaciones y presentaciones de los procedimientos especficos
ejecutivos, invitando a los operadores de los transportes relacionados,
empresas fumigadoras certificadas, inspectores del SESA-SICGAL, entre
otros.
4. Dar seguimiento al cumplimiento de los inspectores de los procedimientos. El

no cumplimiento de los inspectores se debe considerarse un acto de
negligencia. Es necesario capacitar a los inspectores en el uso de los
procedimientos.
5. Promover la certificacin de nuevas empresas fumigadoras, para que el
sistema pueda mejorar en su eficacia. Es necesario contactarse con las
empresas conformadas y explicar los requisitos para acreditarse. A las
empresas fumigadores usados ms comunmente fuera del pas, se las debe
contactar para explicarles el procedimiento y requerimientos sanitarios para
Galpagos.
6. Implementar un sistema de monitoreo amplio y constante, que cubra todas
las vas de ingreso de especies exticas.
8. Referencias
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exticas invasoras. The Globan Invasive Species Program y The Nature
Conservancy.
ANEXOS
Anexo 1: Lista de personas entrevistadas
Godfrey Merlen, Director de Wild Aid

Fabin Zapata, Gerente del INGALA.
David Arana, coordinador tcnico del SESA-SICGAL
Pablo Barriga Paz, coordinador de proyectos de FUNDAR-Galpagos
Temy Mantilla, Cmdte. de la II zona naval
Ronald Azuero, monitor de la Fundacin Charles Darwin
Randi Rivera, Jefe del SESA-SICGAL en Guayaquil
Franklin Valverde, Gerente de SEGMAR
Julio Cedeo, Tcnico de Rizobacter
Bulmaro Rodriguez, Abogado de la DIGMERPiedad Lincango, FCD
Ruth Boada, SPNG
Rubn Carrin, SPNG
Anexo 2: Plaguicidas ms comunes utilizados durante las fumigaciones de

aviones y barcos.
BALA 55
Es un insecticida que puede ser aplicado en cultivos a campo abierto y bajo
invernadero, para el control de una amplia gama de insectos chupadores,
BALA 55
picadores, masticadores y sus larvas que atacan a los cultivos como arrozales,
caa de azcar, algodn, hortalizas, frutales, papa, tomate, tabaco, etc.
Fabricante
SULPHUR MILLS LTDA.
Nombre comn
Clorpirifos + Cipermetrina
Concentrado emulsionable (CE) que contiene 500 g de Clorpirifos + 50 g de
Formulacin y concentracin
Cipermetrina de ingredientes activos por kg de producto comercial.
Es un insecticida de amplio espectro, efectivo por ingestin, contacto e inhalacin,
Modo de accin
por accin de sus vapores. BALA 55 es un insecticida de accin neurotxica que
acta por contacto e ingestin con accin inmediata y aceptable persistencia.
Es un insecticida de amplio espectro efectivo por contacto, ingestin e inhalacin
que inhibe la colinesterasa. La accin txica de este insecticida reside bsicamente
por la fosforilacin de la enzima acetil colinesterasa en las terminales nerviosas del
insecto, tambin afecta la transmisin de impulsos nerviosos en el cerebro,
ocasionando disturbios en las funciones sensoriales, motoras respiratorias y en el
comportamiento.
Mecanismo de accin
BALA 55 es un insecticida de amplio espectro, con accin de contacto y
estomacal, se activa primeramente en la base del ganglio del sistema nervioso
central, causando verdadera accin nerviosa repetitiva; pertenece al grupo de
piretroides, es neurotxico con accin fulminante; paraliza el sistema nervioso del
insecto ya que acta sobre el axn influenciando el paso de los tomos del sodio y
produciendo la muerte del insecto.
Es compatible con la mayora de plaguicidas de uso agrcola. No debe ser
Compatibilidad
mezclado con productos de reaccin alcalina, se recomienda realizar pruebas
preliminares de compatibilidad a pequea escala.
Toxicidad
Categora II.- Moderadamente Peligroso (Franja amarilla)
En caso de intoxicacin: Por inhalacin: retire al paciente a un lugar ventilado. Por
contacto: con la piel lavar inmediatamente a fondo las zonas afectadas con
Precauciones
abundante agua; con los ojos manteniendo los prpados separados lave con
abundante agua por lo menos 15 minutos. Por ingestin NO INDUZCA EL
VMITO. CONSULTAR CON UN MEDICO Y MOSTRARLE LA ETIQUETA.
Sulfato de atropina, aplquese 2 a 4 mg por va intravenosa, tan pronto como
Antdoto
desaparezca la cianosis. Reptase a intervalos de 5 a 10 minutos, hasta que
aparezcan signos de atropinizacin (sequedad, piel enrojecida y taquicardia).
Dosificacin
Iniciar las aplicaciones a partir del momento en que aparezca la plaga (umbral
Epoca y frecuencia de
econmico). Repetir las aplicaciones cuando sea necesario, dependiendo del nivel
aplicacin
de dao econmico y cada 10-14 das
En los cultivos indicados no aplicar durante los 21 das que predeen a la cosecha.
Intervalos de seguridad
No reingresar al rea tratada en 48 horas despus de aplicado el producto.
Presentacin
Frascos x 100 cm3, x 250 cm3, x 500 cm3 y por 1 litro ; Caneca x 10 litros
Registro MAG No.
085-I 4-SESA-U
BASUDIN 600 EC
Empresa productora SYNGENTA S.A.
Uso
Insecticida
Grupo Qumico
Organofosfatos
Ingrediente Activo
Diazinon 60%
Tipo de Formulacin Concentrado Emulsionable

Categora
Toxicolgica
Banda Amarilla Categora II Altamente Txico
Nombre de grupo
Organofosforados
Mecanismo de
accin Sitio de
Accin Primario
(FRAC)
Inhibidor de la Acetilcolina esterasa
Modo de accin
Contacto
Blanco control
Thrips
Dosis recomendada 1,0 - 1,2

gr - cc/lt
Telfonos de
Emergencia en
Transporte
CISPROQUIM (091) 2886012 - 01 8000 916012
Telfonos de
Asesora
Toxicolgica
ATMI (091) 6433927 - 6434690 - 01 8000 916818
Indicaciones
Generales
En los cultivos hortcolas, Basudin 600 EC da un efectivo control contra

caros, trips, chinches, minadores, lepidpteros y saltahojas. En arroz es
marcada su actividad contra taladradores de tallos y minadores tales
como Hydrellia sp. Tambin da un buen control de otras plagas como:
fidos, chinches, saltahojas y trips. En sorgo Basudin 600 EC es
efectivo contra taladradores del tallo, saltahojas, fidos y la mosca del
ovario. Basudin 600 EC acta sobre los insectos por contacto, ingestin
y por accin de vapor. En las plantas tiene una accin importante de
profundidad, sin ser sistmico, pues a pesar de ser absorbido por el
tejido vegetal, no circula en el sistema vascular. Basudin 600 EC posee
relativamente una larga residualidad, la cual depende de las condiciones
de temperatura: es ms prolongada a bajas que a altas temperaturas.
Esto se debe a su alta presin de vapor.
Dosis
Compatibilidad
Basudin 600 EC puede mezclarse con la mayora de los insecticidas y

fungicidas de reaccin neutra. Puede ser mezclado con herbicidas postemergentes con excepcin de Propanil. Tambin puede ser mezclado con
fertilizantes lquidos. No se debe mezclar con sustancias alcalinas. En
caso de dudas se debe hacer un ensayo en pequea escala.
Fitocompatibilidad
Basudin 600 EC usado de acuerdo a las indicaciones, es fitocompatible

con los cultivos descritos
Seguridad para el
Ambiente
No contamine fuentes de agua (canales de riego, lagos, lagunas,

quebradas, ros, cascadas, canales de drenaje, etc.) con los sobrantes de
la aspersin.
- Derrames: recjalos con algn material absorbente (por ej. aserrn),
colquelos en una bolsa plstica y depostelos en un sitio adecuado
(lejos de fuentes de agua, cultivos o zonas habitadas), enterrndolos o
quemndolos. Proceda de la misma forma con envases vacos.
- Las reas aplicadas no deben ser pastoreadas ni cosechadas, antes de
que pase el Perodo de Carencia PC (Intervalo de seguridad entre la
ltima aplicacin y la cosecha).
BRONKA
BRONKA
Fabricante
Inseticida piretroide sinttico contra larvas e insectos adultos

masticadores, chupadores en varios cultivos
SULPHUR MILLS LTD.
Nombre comn
Alfa-cipermetrina
Grupo qumico
Piretriodes
Formulacin y concentracin
Compatibilidad
Modo de accin
Es un concentrado emulsionable que contiene 100g de ingrediente activo

por litro de producto comercial
Es compatible en mezcla con insecticidas, fungicidas y fertilizantes de
uso corriente, Es compatible con propaniles para uso en arroz. Debe
evitarse la mezcla con productos de reaccin alcalina y fertilizantes
foliares a base de calcio, magnesio y potasio.
Bronka. posee una notable accin de contacto e ingestin sobre larvas
de lepidopteros y ademas tiene una apreciable accin ovicida.Las
aplicaciones deben realizarse en presencia del insecto plaga, debido a
que el producto no es sistmico ni de accintranslaminar, las
aspersiones deben hacerse logrando una buena cobertura,
especialmente cuando las plagas se encuentran en la mitad inferior del
cultivo.
Categora toxicolgica II. MODERADAMENTE PELIGROSO
Toxicidad
Precauciones
Registro MAG No.
Es eficaz para un control de todo
tipo de plagas, en un gran numero
de cultivos
DL50 Oral
79 mg/kg
DL50 Dermal 2,000 mg/kg

Tomar las medidas de seguridad establecidas para todo tipo de
plaguicidas.
006 - I 72-SESA - U
Resistente al lavado, debido a su baja solubilidad
PRESENTACIONES: Frasco x 100 cc, x 250cc, x 1 litro, x 10 litros, x 200 litros
CIPERMETRINA 25EC
It is a formulation concentrated emulsificable for the control of insects of
economic importance in cultivations like rice, corn. broomcorn, Bean, tobacco
plant, cotton, vegetables and others.
CIPERMETRINA 25 EC
Manufacturer
Sulphur Mills Limited
Name communio
Cipermetrina
Chemical Group
Piretroides
Formulation and concentration
concentration emulsificable that contains 250 grms of enabled ingredient for

liter of commercial product
Cipermetrina can mix with most of the insecticides, fungicides, helping and
some herbicides except for alkaline products. The user should make tests of
compatiblity previously to settle down that it doesn't exist problems when
blending it.
It possesses an efficient of contact effect and stomach on the insects, giving an
express and prolonged control to low dose of ingredients asset and with less
numbers of applications, making it more economic.
It is activated firstly in the base of the ganglion of the nervous central system,
causing nervous repetitious true share, it is neurotoxic with fulminating share; it
paralyzes the nervous system of the insect yq that acts on the axon influencing
the step of the atoms of sodium and producing the death of the insect.
Compatiblity
Share mode
Mechanism of action
Toxicological Category Il. DANGEROUS MODERAMENTE

Toxicity
Oral Acute DL50 in rats
4,123 mg / kg
DL50 Dermal in rabbit
2,000 mg / kg
NON DEBIT SIDE to DRINK, to EAT OR to SMOKE during the preparedness

and utilisation of the product. To avoid the inhalation of the aspersion mist. To
avoid the direct contact of the product with the mouth, oiel and the eyes and
the ingestion delmismo. To use clothes appropriate protector as gloves,
glasses, apron, cap, boots, mask, respirator, etc. After their use and before
eating, to drink or to smoke, to wash you well the exposed parts of the skin with
abundant water. not to infect lakes, rivers or water fountains.
Of debit side to follow asymptomatic treatment and of support. In the event of
showing up diarrhea to impose sulfate of atropine.
Diligences
Antidote
General Records MAG not.
442D1990-05-22
PRINCIPAL BENEFITS OF USE
It can be applied in open field and in cultivosbajo hothouse
It is indicated for a comprehensive rank of insects.
PRESENTATIONS: Flask, x 100 cc, x 250 cc, x 500 cc x 1 liter
High surety in the control of plagues
KLERAT Bloque parafinado

Presentaciones:
Formato
Uds./Embalaje Palet Kg/l
50x100 g (5G) 2
200
500 g (20G) 24
168
10 kg (5G)
1
450
10 kg (20G) 1
450
Composicin:
0,005% p/p de Brodifacoum.
0,001% p/p de Sustancia de sabor amargo.
Excipientes csp 100%.
Formulacin:
KLERAT BLOCK se presenta en bloques de parafina que le proporciona una gran versatilidad y
palatabilidad, se puede usar en muchas situaciones, por ejemplo, donde no se permita una dispersin
del cebo y en condiciones de humedad alta por su gran resistencia en estas condiciones.
Se dispone de dos tamaos de bloques diferentes:
Caractersticas / Modo de accin:

KLERAT BLOCK es un potente raticida anticoagulante a base de brodifacoum, activo contra todos los
roedores comensales, incluso aquellos que se han hecho resistentes a la warfarina y otros raticidas.
Est especialmente indicado para exterminar ratas y ratones en sitios hmedos y exteriores de
edificios.
Una sola ingestin de KLERAT BLOCK es suficiente para provocar la muerte de los roedores, que se
produce por hemorragia interna, varios das despus de la ingestin, que hace que los roedores no
asocien la muerte al cebo y por lo tanto no se produce rechazo al mismo.
Aplicaciones autorizadas:
Uso por el pblico en general: los envases menores de 1 Kg.

Uso ambiental: exclusivamente por personal especializado.
Uso en industria alimentaria: exclusivamente por personal especializado.
Dosis y modo de empleo:

Como norma para las ratas, usar 1 bloque a la entrada o alrededores de la madriguera, as como en los
lugares frecuentados por las mismas, tales como aquellos donde comen o se mueven. En caso de
fuerte infestacin, se depositarn 4-5 bloques cada 5 metros.
Para ratones que son comedores espordicos y exploran nuevos lugares, usar puntos de cebo de 1
bloque cada 2-5 metros, y cambiar peridicamente la posicin de los bloques. Como una sola ingestin
es suficiente para que la dosis sea mortal, para evitar prdidas intiles de producto, los puntos de cebo
se repondrn, una vez consumido, a intervalos de siete das. En general sern suficientes para eliminar
la poblacin de ratas y ratones de dos a tres aplicaciones.
Colocar los bloques en bastantes puntos por toda la superficie infestada, cerca de donde los
roedores tienen sus nidos; agujeros o galeras, principalmente donde han estado
alimentndose o causando daos.
Colocar el producto protegido bajo diversos materiales como cajitas, caeras de desage
vacas, tejas curvas, debajo de tablas apoyadas contra la pared, etc. Cuando los bloques se
coloquen al aire libre debern protegerse de las inclemencias del tiempo, fuera del alcance de
los nios y animales domsticos.
En sitios de difcil acceso, tales como alcantarillas, KLERAT BLOCK puede ser colgado de
alambres.
Una vez logrado el control, puede resultar prctico mantener una serie de lugares con bloques
para evitar o prevenir la reinfestacin, y cuidando que estn fuera del alcance de los nios y
animales domsticos.
En frutales de hoja caduca y hortcolas, localizar los bloques en el interior de las bocas de las toperas
que previamente se han confirmado como activas sin cerrarlas posteriormente con el fin de atraer a los
roedores a la zona de localizacin del producto, dosificando en funcin de la intensidad de la plaga.
Revisar peridicamente los cebos y reponerlos mientras se detecte actividad de los roedores. Una vez
constatada la no actividad, retirar el producto no consumido para evitar contaminaciones y accidentes.
SOLFAC EC
Insecticida
Concentrado emulsionable, uso externo
Composicin
Cyflutrin 5%
Descripcin
Insecticida piretroide, concentrado emulsionable con prolongado efecto residual contra insectos.
Propiedades
Solfac E.C. 050 es un insecticida piretroide, que acta por ingestin y contacto.
Es muy estable a la luz solar.
De amplio espectro de accin contra plagas presentes en las instalaciones.
Rpido efecto inicial sobre los insectos.
Solfac E.C. 050 aplicado segn las recomendaciones de uso, se caracteriza por su manejo seguro.
Esta caracterstica de este insecticida residual combinada con bajas frecuencias de aplicacin y a
concentraciones muy bajas, hacen que Solfac sea adecuado para ser usado en todas las reas donde
haya produccin, procesamiento y almacenamiento de alimentos.
En la aplicacin directa de Solfac no hay manchado de las superficies tratadas, ni cambio en el olor,
hay expulsin de insectos voladores y rastreros de sus escondrijos, facilitando luego las labores de
higiene, en las diferentes industrias donde se hacen presentes y se requiere controlarlas.
Indicaciones
Indicado para el control de insectos rastreros y voladores en edificios, habitaciones, clnicas, hospitales,
escuelas, cuarteles, campamentos, medios de transporte, instalaciones de industria alimenticia para:
Control de insectos voladores:
Moscas Musca domstica, Fannia canicularis
Mosquitos Aedes aegypti, Anopheles spp., Culex spp.
Control de insectos rastreros:
Cucarachas Blatella germnica, Blatella orientalis, Periplaneta americana, Pulgas Xenopsylla,
Chinches Cinex lectularus, Garrapatas Ixodes spp, Hormigas Lasius spp, Tetramonium spp.
Modo de Empleo
Si se desea aplicar Solfac para el control de insectos voladores se recomienda aplicar 6 mL de
Solfac x L de agua, se aplica por aspersin en ventanas, paredes, puertas, cielo rasos, etc.
Control de insectos rastreros se aplican 8 mL de Solfac x L de agua y se aplica en

guardaescobas, marcos de puertas, ventanas, entrepaos de closet, estantes de cocina, armarios,
cuartos de bao, lavados, etc.
2
En los dos casos aplicar 50 mL de la mezcla x m para obtener ms permanencia del insecticida, por
lo tanto no se bebe lavar las paredes ni limpiar las reas donde se aplic Solfac .
Aplicacin por nebulizacin en caliente. Solfac se puede aplicar como neblina caliente a la dosis de
2
20 mL de Solfac x L de agua, que alcanza para tratar de 1.000 a 2.000 m de espacio.
Control de plagas en exteriores, aqu se requiere un efecto residual prolongado, por lo que se usa 6
3
3
2
cm de Solfac x L de agua, y se aplica por aspersin a la dosis x 50 cm de la mezcla x m
2
Para basureros se debe aumentar la cantidad de mezcla x m (hasta 400 mL).
Nunca se aplicar producto sobre alimentos, y bebidas de los animales.
Para control de larvas de moscas, se aplica directamente sobre los estercoleros, gallinaza, se
2.
emplea una mezcla de 1.5 a.15 mL de Solfac x L de agua, aplicando 400 mL de la mezcla x cada m
Control de moscas en instalaciones de productos alimenticios. Se aplican 8 mL de Solfac x L

de agua en aspersin directa sobre las superficies de almacenes, bodegas, graneros, se deben
2
humedecer muy bien todas las superficies, usando 50 mL de la mezcla x m .
Presentaciones
Frasco x 30 y 100 ml
Frasco x 1lt
Caneca x 4 lt
ECUAFIX
Humectante fijador, compuesto formulado nica y exclusivamente como sustancia activa para disminuir la
tensin superficial del agua.
DATOS GENERALES DEL PRODUCTO:

FABRICANTE
INDUSQUIMA
NOMBRE COMN
Alkilarilpoliglicol steres.
COMPATIBILIDAD
ECUAFIX es compatible y puede mezclarse prcticamente con todos los fungicidas,

insecticidas y herbicidas conocidos.
INTERVALO DE
SEGURIDAD
La frecuencia y ultima aplicacion depende del plaguicida con el que se aplica.
REGISTRO MAG
020751043
PRESENTACIONES
Tambor 200 litros; Bidon 1 galon; Frasco 1, 1/2 litro y 100cc
DOSIFICACIN Y RECOMENDACIN DE USO

DOSIS
OBSERVACIONES
100 cc/200 litros de agua. Para aplicar con herbicidas

duplicar la dosis
ECUAFIX debe aadirse directamente sobre precipitados en

donde se preparan los caldos de insecticidas, fungicidas,
herbicidas, etc y debe ser agitarse antes de ser usada.
PRINCIPALES BENEFICIOS DE USO

ECUAFIX mejora la adherencia y dispersin de
preparados acuosos de insecticidas, fungicidas
formulados como concentrados emulsificantes,
polvos mojables y polvos solubles.
.ECUAFIX favorece la humectacin de las

plantas.
PRECAUCIONES
ANTDOTO
ECUAFIX aumenta la resistencia de los productos

al efecto de lavado causados por lluvia
ECUAFIX sirve como emulsificante para fines

agrcolas.
ECUAFIX es un producto no venenoso, por lo tanto no requiere de equipos de proteccin para

manipularlo o aplicarlo. En caso de accidente por ingestin de ECUAFIX, no se debe
administrar vomitivos ni hacer lavados grsticos.
No se conoce antdoto especfico. El tratamiento ser sintomtico.
Cargo - Permethrin d-Phenothrin

Aprobari
Standarde/Specificatii:
Airbus CML, AMS-1450A , AIR FRANCE (SMI 58-0425), O.M.S. (Org Mondiala a Sanatatii)
Utilizare:
Combinatia dintre doi ingredienti activi: Permetrin si

d-phenothrin a fost conceputa special pentru
dezinsectia compartimentelor cargo
Avantaje:
- Nu este toxic
- Nu afecteaza stratul de ozon
- Nu este inflamabil
Mod de aplicare:
Ambalare:
Cargo - Permethrin dPhenothrin
Pulverizare (spray)
spray - 150g
Insecticid 2 in 1 (Permetrin + d- O.M.S.; Airbus CML;

phenothrin) pentru cargo
AMS-1450A; Air France
spray 150g
d-Phenothrin
Aprobari
Standarde/Specificatii:
Utilizare:
Utilizat la dezinsectia compartinentului de pasageri,

cabina pilotilor, compartimentul cargo
Avantaje:
- Nu este toxic
- Nu afecteaza stratul de ozon
- Nu este inflamabil
Mod de aplicare:
Ambalare:
d-Phenothrin
Airbus CML, AMS-1450A , AIR FRANCE (SMI 58-0425), O.M.S. (Org Mondiala a Sanatatii); US
Environmental Protection Agency
Pulverizare (spray)
spray - 60g, 40g
O.M.S.; Airbus CML; AMSInsecticid compartiment

spray 1450A; Air France; US
pasageri /cabina piloti /
60g;
Environmental Protection Agency
cargo
40g
(EPA)
Anexo 3. Embarcaciones que fueron fumigadas en Galpagos en el ao 2006

por SEGMAR
Contrato anual calendario- (contratada por determinada fumigaciones por ao)
1. Yate Islander (Etica)
2. Yate Isabela II (Etica)
3. M/N Santa cruz (Etica)
4. M/N Polaris (Etica)
5. Yate Alta (Quasar Nautica Expeditions S.A)
6. Yate Parranda (Quasar Nautica Expeditions S.A)
7. Yate Evolution (Quasar Nautica Expeditions S.A)
8. Yate Mistral (Quasar Nautica Expeditions S.A)
9. Yate Nortada (Quasar Nautica Expeditions S.A)
10. Yate Tip Top I (Rolf Wittmer Turismo)
11. Yate Tip Top II (Rolf Wittmer Turismo)
12. Yate Tip Top III (Rolf Wittmer Turismo)
13. Yate Tip Top IV (Rolf Wittmer Turismo)
14. Yate Erick (Ecoventura)
15. Yate Flamingo (Ecoventura)
16. Yate Sky Dancer (Ecoventura)
17. Yate Letty (Ecoventura)
18. M/N Eclipse (Oceanadventures S.A)
19. Coral I (Klein Tours)
20. Coral II (Klein Tours)
21. M/N Galpagos Legend (Galatours)
Fumigaciones Eventuales (no peridicas)
22. Yate Sagitta (Angermeyer Cruises)
23. Yate Sea Cloud (Angermeyer Cruises)
24. Yate Diamante (Angermeyer Cruises)
25. Yate Mary Anne (Angermeyer Cruises)
26. Yate Angelito (Sr. Hugo Andrade)
27. Yate Espaola (Sra. Elsa Andrade)
28. Yate Aida Maria (Sra. Aida Maria Ayala CHaca)
29. Yate Yolita (Galapator)
30. Yate Guantenemera (Galapator)
31. Yate Eden (Efran Andrade)
32. Yate The Beagle (Augusto Cruz)
33. Yate Sulidae (Galextours)
34. Yate Deep Blue (Luis Gordillo Mora)
35. Yate Daphne (Carlos Malo Moncayo)
36. Yate Cachalote (Cruceros de Cambra-Martin Scheyer)
37. Yate Beluga (Cruceros de Cambra-Martin Scheyer)
38. Yate Samba (Cruceros de Cambra-Martin Scheyer)
39. Yate Floreana (Sr Carlos Peaherrera)
40. Yate Reaman (Cruising Galpagos S.A)
41. Yate Achipell I (Marinequa)
42. Yate Archipell II (Archipell S.A)
43. L/P Santa fe (Byron Rueda)
44. Yate Fragata (Sr Segundo Serrano)
45. Yate Golondrina I (Sr Segundo Serrano)
46. Yate Golondrina II (Sr Segundo Serrano)
47. Yate Nemo (Latitour Galpagos S.C.C-Pelikano S.C.C)
48. Yate Amazonia (Latitour Galpagos S.C.C-Pelikano S.C.C)
49. Yate pelikano (Latitour Galpagos S.C.C-Pelikano S.C.C)
50. Yate Reina Silvia (Rolf Sirver)
51. Yate Integrity (Rolf Sirver)
52. Yate Estrella del Mar (Daniel Mora)
53. Yate Anahi (Unigalapagos)
54. Yate Athala (Unigalapagos)
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78.
79.
80.
81.
82.
83.
84.
85.
86.
87.
88.
89.
90.
91.
92.
93.
94.
Yate Carina (Bianconxa)

Yate Lobo del Mar III (Cruceros Lobos del Mar)
Lancha Galpagos Shark (Cruceros Lobos del Mar)
Yate Darwin (Manuel Villacs)
M/N Xpedition (Islas Galagos Turismo y Vapores C.A)
M/N Galpagos Explorer (Canodros)
L/Guadalupe River (Parque Nacional Galpagos)
M/N Yoska (Parque Nacional Galpagos)
L/Sierra Negra (Parque Nacional Galpagos)
L/Sea Mar (Parque Nacional Galpagos)
L/P Belle Vie (Parque Nacional Galpagos)
L/P Ranger 2 (Parque Nacional Galpagos)
L/P Tiburon Martillo (Parque Nacional Galpagos)
Yate Cruz del Sur (Galasan)
Yate Liberty (Galasan)
Yate Milleniun (Galasan)
Yate Monserrat (Galasan)
Yate Rumba (Lus Ayala)
Yate Cormorant II (Gonzalo Villacs)
Yate Merak (Salvatour)
Yate Angelique (Vicente Sevilla)
Yate Spondylus (Vicente Sevilla)
Yate Gaby (Mora Tour)
Yate Free-Enterprisse (Mora Tour)
Yate Galapagos Adventure I (Galaven)
Yate Galapagos Adventure II (Galaven)
Lancha Esmeralda III (Galaven)
Lancha Queen Karen (Sr David Ascencio)
Lancha Nort Star (Sr David Ascencio)
Lancha Iguana (Scuba Iguana)
Lancha Galpagos (Sr Matias Espinosa)
L/P Dios me gue (Galpagos Sub-Aqua turismo CIA.LTD)
Lancha Espondylus (Fundacion Cientifica charles Darwin)
Yate Ahmara (Etnocruiser S.A)
Yate Albatros (Galaex-Galascuba)
Yate Poderoso (Galaex-Galascuba)
Fuente: SEGMAR, 2006
Anexo 4: Embarcaciones provenientes del exterior que visitaron el Parque Nacional Galpagos
Embarcacin
Pas origen
BEAUGESTE
Cnada
Fecha de
ingreso
Enero 97
No.
Pax
15
Tamao de
eslora
37 m.
Ultimo Prto.
Panam
Ultima fecha
fumigacin/Lugar
En/97/Panam
Tipo de
fumigacin
Inspeccin
Roedores
YANNEKE TOO
Bermuda
Ene-feb 97
12
32,34 m
Costa Rica
En/97/Costa Rica
N.D
DREAM SEEKER
G.B
Feb. 97
09
37.94 m
Panam
En/97/Islas Caimn
Inspeccin
DREAM SEEKER
G.B
Marzo 97
11
42,31 m
Panam
N.D
N.D
BLUE ATRACTION
Isla Caimn
Mar-abril 97
17
32,91 m
N.D
N.D
N.D
LADY ALLISON
EE.UU
Mar-abril 97
07
41,58 m
Panam
N.D
N.D
ANAKENA
G.B
Abril 97
11
35,06 m
N.D
N.D
N.D
ANTARTICA
G.B
Abril 97
15
40,71 m
Panam
N.D
N.D
BLUE ATRACTION
G.B
Abril 97
19
32,91 m
N.D
N.D
N.D
BATTERED BULL
G.B
Ag-sep 97
12
46 m
N.D
N.D
AMBROSIANA
G.B
Nov-dic 97
19
39 m
Panam
Ag/96/ Papua New

Guinea
Nov/97/Panam
RASSELAS
EE.UU
Mar 98
22
45,40 m
Granada/ Panam
Mar/98/Panam
Inspeccin
SIMBA
Islas Caimn
Enero-99
07
24 m
N.D
N.D
N.D
SANTANDREA
G.B
Abril-99
09
25,52 m
N.D
N.D
N.D
STARR TRIAL
G.B
Abril-99
09
24 m
N. D
N.D
N.D
MIKADO
G.B
Abril-99
14
46 m
Panam
07/04/99/Panam
N.D
DIONE
G.B
Mayo-99
09
16 m
N.D
N.D
N.D
INDEPENDENCE
Is Caimn
May-jun 99
19
46.57 m
Panam
17/05/99/Panam
N.D
OYSTERCATCHER
XXII
YANNEKE
G.B
Mayo-jun 99
06
17.49 m
N.D
N.D
N.D
G.B
Jun. 99
08
26 m
N.D
N.D
N.D
N.D
Itinerario en Gps
Plaza Sur, Rocas Gordon, Floreana, Espaola, Cristbal,
Seymour Norte, Rbida, Santiago, Bartolom, Genovesa,
Len Dormido, Cristbal, Espaola, Floreana
Plaza Sur, Seymour Norte, Bartolom, Santiago, Rbida,
Santa Cruz, Santa F.
Genovesa, Bartolom, Santiago, Rbida, Santa Cruz,
Floreana, Espaola, Santa Fe, Plaza Sur, Baltra.
Baltra, Rbida, Santiago, Bartolom, Sombrero Chino,
Santa Cruz, Espaola, Floreana, Baltra.
Santa Cruz, Floreana, Isabela, Roca Redonda, Darwin,
Wolf, Genovesa, Bartolom, Rbida, Seymour Norte, Santa
Fe,Espaola.
Baltra, Seymour Norte, Bartolom, Santiago, Floreana,
Espaola, Santa Cruz, Santa Fe, Plazas Sur, Baltra
Santa Cruz, Seymour Norte, Sombrero Chino, Rbida,
Fernandina, Isabela, Santiago, Genovesa, Santa Fe, Plaza
Sur, Baltra
Santa Cruz, Seymour Norte, Sombrero Chino, Rbida,
Santiago, Isabela, Santiago, Bartolom, Baltra
San Cristbal. Santa Cruz, Floreana, fernandina, Isabela,
Darwin, Wolf, Genovesa, Rbida, Seymour Norte,
Espaola.
Espaola, Floreana, Isabela, Santiago, Rbida, Seymour
Norte, Santa Cruz
San Cristbal, Espaola, Floreana, Santiago, Bartolom,
Seymour, Santa Cruz, Plazas, Santa F,
Baltra, Santa Cruz,Floreana, Isabela, Fernandina,
Bartolom, Santa Cruz.
Espaola, Floreana, Isabela, Punta Redonda, Darwin, Wolf,
Santiago, Sombrero Chino, Rbida, Seymour Norte, I.
Lobos, Len Dormido.
San Cristbal, Espaola, Floreana, Isabela, Santiago,
Bartolom, Seymour, Bachas, Plazas.
Espaola, Floreana. Isabela, Fernandina, Roca Redonda,
Santiago, Bartolom, Seymour Norte, Rocas Gordon,
Plazas, Baltra.
Santa Cruz, Paza Norte, Floreana, Isabela, Santiago,
Rbida, Bartolom, Seymour Norte, Baltra
Santa Cruz, Espaola, Floreana, Santa F, Plaza Sur,
Cousin, Bartolom, Marchena, Albano, Santiago, Rbida,
Santa Cruz.
Bartolom-Santiago-Rbida-Seymour Norte- EspaolaFloreana
Espala-Santa F-Bartolom-Seymour Norte-BartolomGenovesa- Santiago- Rbida
Plaza Sur-Seymour Norte- Santiago-Bartolom
Embarcacin
Fecha de
ingreso
Jun-99
No.
Pax
09
Tamao de
eslora
33 m
Panam
Ultima fecha
fumigacin/Lugar
13/05/99/Panam
Jun.-99
Oct. 99
Nov-dic 99
09
06
15
39.50 m
27.40 m
44.37 m
N.D
N.D
Panam
13/06/99/Panam
04/09/99/ Panam
19/11/99/ Panam
EE.UU
Enero-00
06
26 m.
San Diego
San Diego
Inspeccin
VOYAGER
EE.UU
Mar-00
07
18 m.
N.D
Marzo/ Prto. Ayora
LADY AVIVA
Islas Caimn
Mar-2000
25
62 m.
Panam
N.D
Fumigacin
SEGMAR
N.D
AMAZON EXPRESS
G.B
Feb-mar-2000
21
67 m.
N.D
N.D
N.D
HYPERON
G.B
Sep-oct-2000
13
43 m.
Tait
Sep-00
N.D
LONE RANGER
G.B
Nov-dic-2000
30
77.73 m
N.D
N.D
N.D
EMERLAD K
EE.UU
Dic-2000
10
34 m.
N.D
06/12/00/Prt. Ayora
KIALOA III
EE.UU
Abril-2001
08
26 m.
N.D
Abril/P. Ayora
OSPREY
EE.UU
Abril-2001
11
32 m
N.D
Sep-2000-Thailandia
Fumigacin
SEGMAR
Fumigacin
SEGMAR
N.D
ROGUE
G.B
Mayo-2001
06
27.46 m.
N.D
Abril/2001/P. Ayora
Fumigacin
SEGMAR
IEMANJA
Islas Caimn
Mayo-2001
08
28.63 m.
Costa Rica
Mayo/2001/P. Ayora
SUNDAY MORNING
EE.UU
Junio-2001
03
23 m.
N.D
Junio/2001/P. Ayora
ARIA
G.B
Oct-2001
18
41.62 m.
Tait
Sep/2001/P. Ayora
KATANA
Jamaica
Nov-2001
21
66.20 m.
N.D
Nov/2001/ Panam
FRESSIA
EE.UU
Dic/01-en/02
14
36.43 m
Panam
Dic/2001/P. Ayora
TIFFARA
G. B
En-2002
09
33 m.
Panam
Dic/2001/Panam
Fumigacin
SEGMAR
Fumigacin
SEGMAR
Fumigacin
SEGMAR
Fumigacin
SEGMAR
Fumigacin
SEGMAR
N.D
TYSON'S PRIDE
Islas Caimn
En-2002
06
21.6 m
Salinas
Ene/2002/P. Baquerizo
HORIZONS
Islas Caimn
Feb-2002
05
34 m.
Salinas
TYSON'S PRIDE
Islas Caimn
Feb-2002
09
21.6 m
Salinas
HORIZONS
Islas Caimn
Feb-2002
05
34 m.
Salinas
BYSTANDER
VELSHEDA
PASSE PARTOUT
PRINCESA
VALENTINA
LADY MARION
Pas origen
Islas
Vrgenes
GB
G.B
G.B
Ultimo Prto.
Tipo de
fumigacin
N.D
Inspeccin
Sanitaria
Inspeccin
Sanitaria
Inspeccin
Sanitaria
Inspeccin
Itinerario en Gps
San Cristbal-Espaola-Santa Cruz-Plaza Sur- Santa FSan Cristbal.
Espaola-Floreana-Isabela-Seymour Norte-Baltra
Santa Fe-Plaza Sr-Seymour Norte-Bartolom-Las BachasBaltra-Plaza-Seymour-Genovesa-Bartolom-SantiagoEspaola -Santa Cruz-Baltra
I. Lobos, Espaola, Floreana, Santa Cruz, Bartolom,
Santiago, Seymour Norte, Las Bachas.
Baltra, Seymour Norte, Rbida,Santiago, Bartolom, Plaza
Sur, Santa F, Espaola, Floreana, Santa Cruz
Bartolom, Santiago, Genovesa, Plazas, Santa Cruz,
Espaola, Baltra.
Baltra, Bartolom, Fernandina, Floreana, Espaola, Santa
F, Santa Cruz, Plazas.
Baltra, Seymour Norte, Genovesa, Wolf, Darwin, Wolf,
Counsin.
Santa Fe, Plaza Sur, Espaola, Floreana, Isabela, Roca
redonda, Darwin, Wolf, Santiago, Rbida Daphne Menor,
Seymour Norte.
Seymour, Wolf, Darwin, Genovesa, Santiago, Plazas,
Santa Cruz.
Barranco, Baha Darwin, Seymour Norte, Santa Fe,
Espaola,
Seymour Norte, Espaola, Floreana, Wolf, Baha Darwin,
Roca Redonda, Isabela.
Plazas, Seymour Norte, Genovesa, Bartolom, Cousin,
Rbida, Puerto Egas, Isabela, Floreana, Espaola, San
Cristbal.
Baltra, Genovesa, Darwin, Wolf
Floreana, Espaola, Plaza Sur, Seymour Norte, Genovesa,
Sombrero Chino, Bartolom.
Santiago, Genovesa, Seymour Norte, Plazas, Espaola,
Floreana, Santa Cruz.
Seymour, las Bachas, Bartolom, Fernandina, Floreana,
Espaola, Santa Fe, Santa Cruz.
Baltra, Seymour Norte, Genovesa, Bartolom, Santiago,
Fernandina, Isabela, Floreana, Espaola, Santa Cruz.
Seymour Norte, Plazas, Rocas Gordn, Espaola,
Floreana, Rbida Santiago, Bartolom, Baltra.
Espaola, Floreana, Santa Fe,
Genovesa, Santiago
Plaza Sur, Bartolom, Genovesa,
Plaza Sur, Bartolom, Genovesa, Pinta, Genovesa.
Embarcacin
Pas origen
Fecha de
ingreso
No.
Pax
Tamao de
eslora
Ultimo Prto.
Ultima fecha
fumigacin/Lugar
Tipo de
fumigacin
Sanitaria
N.D
LADY CRISTINE
G.B
Feb-2002
20
56.5 m
N.D
N.D
TYSON'S PRIDE
KOKOMO
Islas Caimn
G.B
Feb-2002
Feb-2002
07
12
21.6 m
40.2 m.
Salinas
Panam
Feb/2002/P. Ayora
HORIZONS
TYSON'S PRIDE
HORIZONS
ASTERIA
Islas Caimn
Islas Caimn
Islas Caimn
Panam
Feb-2002
Feb-2002
Feb-2002
Mar-2002
05
09
05
16
34 m.
21.6 m.
34 m.
42.99 m.
Salinas
Salinas
Salinas
Panam
Copia
Copia
Copia
Mar/2002/P. Baquerizo
TATOOSH
Antigua
Abr-2002
24
81.98 m.
Panam
N.D
Inspeccin
Sanitaria
N.D
TATOOSH
Antigua
Abr-2002
33
81.98 m.
Panam
N.D
N.D
HYPERION
G.B
Abr-2002
15
43.03 m.
Panam
Abr/2002/Panam
Fimigacin
MEGALODON
EE.UU
Abr-2002
08
21.27 m.
Internacional
N.D
N.D
LADY WANDA
Abr-2002
09
24.48 m.
Internacional
Abr/2002/P. Ayora
Fumigacin
SEGMAR
BATTERED BULL
San Vicente
de
Granadinas
Islas Caimn
May-2002
23
46.03 m.
Tait
Mmay-2002/P. Baqurizo
BATTERED BULL
G.B
Junio/2002
24
46.03m
Tait
Mayo/2002P.Baquerizo
OYESTERCATCHER
XXIV
G.B
Junio/2002
54.85m
Arribo nacional
Junio/2002Pto Ayora
Inspeccin
Sanitaria
Inspeccin
Sanitaria
Fumigacin
SEGMAR
BATTERED BULL
G.B
Junio/2002
16
46.03m
Tait
BATTERED BULL
G.B
Junio/2002
22
46.03m
Tait
IMAGINE
G.B
Junio/2002
29.91m
Arribo Internacional
Junio/2002Pto Ayora
BATTERED BULL
G.B
Junio/2002
23
46.03m
Tait
IMAGINE
G.B
Junio/2002
29.91m
Junio/2002Pto Ayora
BATTERED BULL
G.B
Junio/2002
17
46.03m
Tait
INNOVISION
OYSTERCATHER
PHILANDERER
Holanda
G.B
Georgetown
Junio/2002
Junio/2002
Julio/2002
7
5
12
80
54.85
35.03m
Panam
Arribo Nacional
N.D
Junio/2002Pto Ayora
Julio/2002Pto Ayora
Sanitaria
Fumigacin
SEGMAR
Inspeccin
Sanitaria
Inspeccin
Sanitaria
Fumigacin
SEGMAR
Inspeccin
Sanitaria
Inspeccin
Sanitaria
N.D
Itinerario en Gps
Baltra, Seymour Norte, Is. Mosquera, Santa Cruz, Santa Fe,

Espaola, Floreana, Rocas Gordn, Plazas Sur, Bartolom,
Cousins
Genovesa, Pinta, Genovesa, Darwin, Genovesa
Baltra, Seymour Norte, Bartolom, Counsin, Santiago,
Floreana, Espaola, Santa Cruz, Plaza Sur.
Genovesa, Pinta, Genovesa, Darwin, Genovesa
Plaza Sur, Marchena, Genovesa, Bartolom
Plaza Sur, Pinta, genovesa, Darwin, Genovesa, Bartolom
Plaza Sur, Gordon, Seymour Norte, Bartolom, Cousin,
Marchena, Genovesa, Seymour Norte, Baltra.
Seymour Norte, Darwin, Wolf, Roca Redonda, Sombrero
Chino, Santiago
Santa Fe, Floreana, Seymour Norte, Bartolom, Darwin,
Wolf, Roca Redonda, Marchena, Genovesa, Plazas Roca
Gordon.
Baltra, Daphne, Seymour Norte, Gordon, Floreana Wolf,
Darwin, Wolf,
Seymour Norte, Wolf, Darwin, Roca Redonda, Isabela,
Cousin, Bartolom
Plaza Sur, Seymour Norte, Santiago, Bartolom, Sambreo
Chino, Santa Cruz.
Seymour Norte, Genovesa, Isabela, Santiago, Bartolom,
Plaza Sr, Santa Fe, Floreana, Espaola.
Baltra, Seymour Norte, Caleta, Tortuga Negra, Plazas,
Floreana, Bartolom, Punta Carrin.
Rbida, Santiago, Isla Genovesa, Bartolom, Santiago,
Seymour Norte, Caleta tortuga Negra, Plazas, Santa Fe,
Floreana
Wolf, Darwin,
Santa Cruz, Seymour Norte, Santiago, Santa Fe, Espaola,
Plaza Sur, Punta Carrin
Seymor Norte, S. Cruz, Plaza Sur, Wolf, Darwin,
Fernandina, Roca Redonda, Santiago, Rbida, Floreana, S.
Cruz.
Punta Carrin, Wolf, Darwin, Santiago, Seymour Norte ,
Punta Carrin.
Seymour Norte, Bartolom, Santiago, Santiago, Fernandina,
Caleta T. Negra, Punta Carrin.
Darwin, Wolf
Santiago,Bartolom,Isabela,Fernandina,Rabida
Santa Fe, Plazas Sur, Seymour Norte, Caleta T. negra
Santiago, Isabela,.Bartolome,Seymor Norte
Embarcacin
Pas origen
BATTERED BULL
G.B
Fecha de
ingreso
Junio/2002
No.
Pax
24
Tamao de
eslora
46.03m
Ultimo Prto.
Tait
Ultima fecha
fumigacin/Lugar
OYESTERCATCHER
XXIV
G.B
Junio/2002
54.85m
Arribo nacional
Junio/2002Pto Ayora
BATTERED BULL
G.B
Junio/2002
16
46.03m
Tait
BATTERED BULL
G.B
Junio/2002
22
46.03m
Tait
IMAGINE
G.B
Junio/2002
29.91m
Junio/2002Pto Ayora
BATTERED BULL
G.B
Junio/2002
23
46.03m
Taiti
IMAGINE
G.B
Junio/2002
29.91m
Junio/2002Pto Ayora
BATTERED BULL
G.B
Junio/2002
17
46.03m
Taiti
INNOVISION
OYSTERCATHER
Holanda
G.B
Junio/2002
Junio/2002
7
5
80
54.85
Panam
Arribo Nacional
N.D
Junio/2002Pto Ayora
Inspeccin
Sanitaria
N.D
N.D
PHILANDERER
INNOVISION
TE MANU
Georgetown
Holanda
Islas Caimn
Julio/2002
Julio/2002
Agos/2002
12
7
18
35.03m
80p
40.37
Panam
Panam
Julio/2002Pto Ayora
N.D
N.D
N.D
N.D
N.D
MI GAEA
G.B
Ener/2003
20
41.87m
Costa Rica
Ener/2003/P.Baquerizo
MI GAEA
G.B
Ener/2003
11
41.87m
Costa Rica
MI GAEA
G.B
Ener/2003
19
41.87m
Costa Rica
Inspeccin
Sanitaria
Inspeccin
Sanitaria
Inspeccin
Sanitaria
FENIX
G.B
Marzo/2003
15.78m
Febr/2003/Panama
Fumigacin
LORD JIM
G.B
Marzo/2003
18
39.24m
Arribo
Internacional
Panam
Marz/2003/P.Baquerizo
MEGALADON
EE.UU
Marzo/2003
21.30m
Costa Rica
Inspeccin
Saniataria
Inspeccin
Sanitaria
LORD JIM
G.B
Marzo/2003
20
39.24m
Panam
BOUNDLES
EE.UU
Marzo/2003
20.24m
Marz/2003Pto Ayora
PUSSY
G.B
Marzo/2003
13.2m
Arribo
Internacional
Panam
DIVA
G.B
Abril/2003
16.63m
Arribo
internacional
Marzo/2002 P.Baquerizo
Abril/2003Pto Baltra
Tipo de
fumigacin
Inspeccin
Sanitaria
Inspeccin
Sanitaria
Inspeccin
Sanitaria
Inspeccin
Sanitaria
Insnpeccin
sanitaria
Inspeccin
Sanitaria
Itinerario en Gps
Baltra, Seymour Norte ,Caleta T Negra, Plazas, Floreana,
Bartolom, Punta Carrin.
Rbida, Santiago, Isla Genovesa, Bartolom, Santiago,
Seymour Norte, Caleta tortuga Negra, Plazas, Santa Fe,
Floreana
Navegacin, Wolf, Darwin.
Santa Cruz, Seymour Norte, Santiago, Santa Fe, Espaola,
Plaza Sur, Punta Carrin
Seymor Norte,Santa Cruz,Plaza sur,Wolf,Darwin,Roca
,Fernandina, roca redonda, Santiago,
Rbida,Floreana,Santa Cruz.
Punta Carrin, Wolf, Darwin, Santiago, Seymour Norte,
Punta Carrin.
Seymour Norte, Bartolom, Santiago, Santiago, Fernandina,
Caleta T. Negra, Punta Carrin.
Darwin, Wolf
Santiago,Bartolom,Isabela,Fernandina,Rabida
Santa Fe, Plazas Sur, Seymour Norte, Caleta Tortuga
Negra
Santiago, Isabela,.Bartolome,Seymor Norte
Floreana, Espaola
Seymour Norte, Bartolom, Santiago, Fernandina, Isabela,
Santa Fe, puerto Ayora.
Bartolom, Santiago, Seymour Norte, Plazas Sur, Santa
Fe, Espaola, Floreana, Santa Cruz.
Plazas Sur, Mosquera, Bartolom.
Genovesa,Santa
Cruz,Bartolom,Santiago,Fernandina,Isabela,Centro de
crianza Tortugas Terrestres, baltra
Bartolom, Roca Redonda, Santiago, Seymour Norte,
Espaola, Floreana, Santa Fe.
Bartolom, Santiago, Genovesa, Santa Cruz, Plazas,
Espaola, Seymour Norte, Caleta Tortuga Negra.
Seymour Norte, Bartolom, Genovesa, Santiago, Roca
Redonda, Punta Vicente Roca, Rbida, Daphne, Plazas
Sur, Santa Fe, Espaola.
Santa Cruz, Floreana, Plazas Sur, Rocas Gordon,
Genovesa, Santiago, Bartolom.
Floreana, Espaola, Santa Fe. Plazas Sur, Seymour Norte,
Bartolom, Santiago, Rbida.
Espaola, plazas Sur, Caleta Tortuga Negra
Plazas Sur, Santiago, Genovesa, Rbida, Sombrero Chino,
Seymour Norte, Daphne, Caleta Tortuga Negra, Santa Cruz
Embarcacin
Pas origen
SELENI
G.B
Fecha de
ingreso
Abril/2003
No.
Pax
7
Tamao de
eslora
71.3m
Ultimo Prto.
Panam
Ultima fecha
fumigacin/Lugar
Abril/2003 P.Baquerizo
DIVA
NORTHERN SPIRIT
G.B
G.B
Abril/2003
5
13
16.63m
30.28m
Panam
Abril/2003Pto Baltra
Abril/2003 P.Baquerizo
TATU
G.B
Abril/2003
20.88m
Costa Rica
N.D
Inspeccin
Sanitaria
N.D
ALICE E
GARND BLUE
G.B
Portugal
Abril/2003
Abril/2003
6
9
14.37m
23.03m
Panam
Panam
Abril/2003
N.D
N.D
DESTINATION
FOXHARBR
CIGNUS MONTANUS
Islas Caimn
Mayo/2003
14
3.91m
Mayo/2003Pto Ayora
Suecia
Julio/2003
23.72m
N.D
HYPERION
ASTERIA
Isla Caimn
Panam
Octubre/2003
Oct/2003
14
20
43.03m
13.02m
Arribo
Internacional
Islas Marquesas
Panam
CASTIGO
EE.UU.
Feb./2004
23.57m
Feb/2004 P.Baquerizo
INDEPENDENCE
Islas Caimn
Marz/2004
19
46.57m
Arribo
Internacional
Arribo
Internacional
LADY LOLA
Islas Caimn
Marz/2004
25
54.29m
CASTIGO
EE.UU.
Marz/2004
23.57m
CASTIGO
EE.UU.
Marz/2004
12
23.57m
ENCHANTRESS
EE.UU
Marz/2004
SHAMAN
Bermudas
Marz/2004
10
25.23ms
INDEPENDENCE
Islas Caimn
Marz/2004
19
46.57m
AISLING
G.B
Mar/2004
25.18ms
INDEPENDENCE
Islas Caimn
Marz/2004
19
46.57m
SHAMAN
Bermudas
Marz/2004
10
25.23ms
ENCHANTRESS
EE.UU
Marz/2004
10
CASTIGO
EE.UU
Marz/2004
13
Sept/2003Pto Ayora
Oct/2003 P.Baquerizo
Tipo de
fumigacin
Inspeccin
Sanitaria
N.D
Inspeccin
Sanitaria
Inspeccin
Sanitaria
Feb/2004Pto Ayora
N.D
N.D
Arribo
Internacional
Arribo
Internacional
Inspeccin
Sanitaria
N.D
Arribo
Internacional
Arribo
Internacional
Arribo
Internacional
Arribo
Internacional
Arribo
Internacional
Arribo
Internacional
Febr/2004Pto Ayora
31.58ms
Arribo
Internacional
Febr/2004 P.Baquerizo
Inspeccin
Sanitaria
23.57m
Arribo
Internacional
Inspeccin
Sanitaria
31.58ms
N.D
Inspeccin
Sanitaria
Marz/2004Pto Ayora
Marz/2004Pto Ayora
N.D
N.D
Marz/2004Pto Ayora
Itinerario en Gps
Seymour Norte, Cristbal, Daphne Mayor, Santa Cruz,
Bartolom, Sombrero Chino, Fernandina, Isabela, Floreana,
Espaola, Santa Fe.
Baltra, Isabela, Floreana, Espaola, San Cristbal
Bartolom, Santiago, Seymour Norte, Baltra, Plazas Sur,
Santa Fe, Santa Cruz, Rbida, Sombrero Chino
Seymour Norte, Santa Cruz, Wolf, Darwin, Isabela,
Bartolom.
Baltra, plazas Sur, Espaola, Floreana
Baltra, Seymour Norte, Bartolom, Sombrero Chino, plazas
Sur,
Bartolom, Rbida, Santa Cruz, Seymour Norte, Plazas
Sur, Espaola, Floreana.
Floreana, Santa Fe, Plazas Sur, Daphne ,Seymour Norte,
Bartolom, Rbida, Santiago.
Baltra, Darwin, Wolf.
Baltra , Plazas Sur, Bartolom, Santiago, Seymour Norte,
Darwin
Floreana, Espaola, Santa Fe, Plazas Sur, Seymour Norte,
Caleta Tortuga Negra.
Seymour Norte, Sombrero Chino, Santiago, Plazas Sur,
Santa Fe, Espaola, Floreana, Santa Cruz
Rbida, Santiago, Santiago, Bartolom, Plazas, Seymour,
Santa Cruz
Genovesa, Santiago, Rabida, Santa Cruz,Seymor Norte.
Rbida, Santiago, Genovesa, Santa Cruz, Bartolom,
Seymour Norte, Santa Fe, Plazas Sur, Centro Crianza
Tortuga Terrestre.
Floreana, Espaola, Santa Fe Rocas Gordon, Bartolom,
Santiago, Seymour Norte, Isabela.
Baltra, Seymour Norte, Santiago, Genovesa, Santa Cruz,
Caleta Tagus, Fernandina, Bartolom, Floreana, Espaola,
San Cristbal.
Santiago, Bartolom, Seymour Norte, Rocas Gordon,
Puerto Ayora.
Plazas Sur, Santa Fe, Espaola, San Cristbal, santa Cruz,
Rbida, Puerto Egas, Bartolom, Santiago.
Santiago, Bartolom, Seymour Norte, Rocas Gordn
,Plazas Sur, puerto Ayora.
Baltra, Daphne, Seymour Norte, Santiago, Genovesa,
Santa Cruz, Isabela, Fernandina, Bartolom, Floreana,
Espaola, San Cristbal, Isla Lobos, Plazas Sur.
Floreana, Espaola, Santa Fe, Santa Cruz, Bartolom,
Santiago, Seymour Norte, Mosquera, Caleta Tortuga
Negra.
Rbida, Santiago, Genovesa, Santa Cruz, Santa Fe,
Seymour Norte, Centro de Crianza Tortuga T, Plazas Sur.
Embarcacin
Pas origen
Fecha de
ingreso
Marz/2004
No.
Pax
9
Tamao de
eslora
23.57m
CASTIGO
EE.UU
SILVER LINING
Abril/2004
15
41.00m
SHANDOR
Islas
Caimn
G.B
Abril/2004
18
CHARLATAN OF FAL
G.B
May/2004
SEAHAWK
EE.UU.
APSARA
RED DRAGON
Ultimo Prto.
Ultima fecha
fumigacin/Lugar
Tipo de
fumigacin
Inspeccin
Sanitaria
Abril/2004Pto Ayora
42.96ms
Arribo
Internacional
Arribo
Internacional
Balboa
29.66m
Balboa
May/2004Pto Ayora
May/2004
68.8m
Arribo
Internacional
N.D
N.D
Islas Caimn
May/2004
15.65m
Balboa
N.D
N.D
Islas Caimn
May/2004
13
41.32m
Balboa
May/2004 Red
Dragn(G.B)
Marz/2004Islas caimn
MAGIC DRAGON OF
WROXHAM
G.B
May/2004
19.77MS
Balboa
May/2004Bonaire
CAPRICCIO
G.B
Julio/2004
14.66m
Panam
N.D
KOKOMO
G.B
Agos/2004
51.4m
Britania
Julio/2004Bermuda
KOKOMO
KOKOMO
G.B
G.B
Agos/2004
Agos/2004
3
4
51.4m
51.4m
Britania
Britania
Julio/2004Bermuda
Julio/2004Bermuda
CHIMERA
G.B
Sep/2004
27.30m
Salinas
Sep/2004 Pto Ayora
TAKAPUNA
G.B
Sep/2004
11
30.39m
Panam
Sep/2004 Pto Ayora
SEA ANGEL
EE.UU.
Nov/2004
79.0m
El Salvador
Nov/2004 Pto Ayora
SEA ANGEL
EE.UU.
Dic/2004
79.0m
El Salvador
Nov/2004 Pto Ayora
MI GAEA
Australia
Ener/2005
21
41.87m
Arribo
Internacional
Enero/2005 P.Baquerizo
Inspeccin
Sanitaria
MI GAEA
Australia
Ener/2005
13
41.87m
MI GAEA
Australia
Ener/2005
15
41.87m
Inspeccin
Sanitaria
Inspeccin
Sanitaria
MONTIGNE
Islas Caimn
Feb./2005
13
39.48m
Arribo
Internacional
Arribo
Internacional
Arribo
MI GAEA
Australia
Feb./2005
23
41.87m
Arribo
N.D
Enero/2005Pto Ayora
Inspeccin
Itinerario en Gps
Genovesa, Santa Cruz, Santiago, Rabida, Bartolom,
Seymor Norte.
Santa Cruz ,Plazas Sur, Rocas Gordon, Bartolom,
Santiago, Seymour Norte, Mosquera.
Seymour Norte, Mosquera, Bartolom, Santiago,
Genovesa, Santa Cruz, Punta Vicente Roca, Fernandina,
Isabela, Floreana.
Espaola, Floreana, Isabela, Fernandina, Santiago,
Bartolom, Genovesa.
Espaola, Floreana, Isabela, Fernandina, Wolf, Darwin,
Santa Cruz, Bartolom, Santiago, Plazas Sur, Rocas
Gordn.
Floreana, Espaola, Santa fe, Plazas Sur, Seymour Norte,
Bartolom, Santa Cruz.
Espaola, Floreana, Isabela, Fernandina, Santiago,
Bartolom, Genovesa, Santa Cruz, Plazas Sur, Seymour
Norte.
Isabela, Floreana, Espaola, Santa Fe, Plazas Sur,
Seymour Norte, Caleta Tortuga Negra, Genovesa,
Santiago, Rbida.
Seymor Norte,Baltra,Darwin,Wolf,Roca Redonda,Punta
Vicente Roca,Santiago.
Seymour Norte, Wolf, Darwin, Fernandina, Bartolom,
Rocas Gordn.
Santa Fe, Espaola, Floreana.
Seymour Norte, Wolf, Darwin, Bartolom, Gordon, Pto
Ayora.
Floreana, Espaola, Plazas Sur, Seymour Norte, Santa
Cruz, Genovesa, Santiago, Bartolom,
Seymour Norte, Mosquera, Genovesa, Bartolom,
Santiago, Punta Vicente Roca, Fernandina, Caleta Tagus,
Caleta Tortuga Negra, Plazas Sur, Espaola, Floreana.
Plazas Sur, Seymour Norte, Caleta Tortuga Negra,
Genovesa , Bartolom, Santiago, Mosquera, Santa Fe,
Enderby, Floreana, Espaola.
Plazas Sur, Seymour Norte, Caleta Tortuga Negra,
Daphne, Bartolom, Santiago, Rbida, Isabela, P. Vicente
Roca, Caleta Tagus, Fernandina,
Mosquera, Seymour Norte, Genovesa, Bartolom,
Santiago, Santa Cruz, Floreana, Espaola, Santa Fe,
Plazas Sur.
Plazas Sur, Santa Cruz, Bartolom, Santiago, Rbida,
Santa Fe, San Cristbal.
Seymour Norte, Mosquera , Isabela, Santiago, Bartolom.
Santiago, Bartolom, Genovesa , Puerto Ayora, Seymour
Norte ,Floreana, Baltra, Enderby.
Santa Fe, Isla Lobos, Espaola, Floreana , Santiago,
Embarcacin
Pas origen
Fecha de
ingreso
No.
Pax
Tamao de
eslora
Ultimo Prto.
Ultima fecha
fumigacin/Lugar
Tipo de
fumigacin
Sanitaria
24
57.90m
Internacional
Manta
Feb/2005 Manta
10
33.48m
Balboa
Feb/2005Georgetown
Feb./2005
22.00m
N.D
N.D
Islas Caimn
Feb./2005
14
37.13m
Feb/2005 Baltra
Mar/2005
18.05m
BRAVADO
Islas
Caimn
Islas Caimn
Arribo
Internacional
Balboa
Mar/2005
20
40.05m
Feb/2005 Panam
LAZY Z
Georgetown
Mar/2005
21
45.00m
Arribo
Internacional
Arribo
AFFINITY
Georgetown
Mar/2005
15
9.33m
N.D
Mar/2005Pto Ayora
Islas
Caimn
Islas Virginia
Mar/2005
16
45.00m
N.D(Pto Ayora)
N.D
N.D
Abr/2005
10
31.06m
Panam
N.D
N.D
Abr/2005
16
34.38m
Costa Rica
Abr/2005Pto Ayora
AFFINITY
St Vicente
Grenadines
Islas Caimn
Abr/2005
15
39.47m
N.D
Mar/2005Pto Ayora
SIRENUSE
St.Vicente
Abr/2005
17
34.38m
Costa Rica
N.D
N.D
SIRENUSE
St.Vicente
Abr/2005
17
34.38m
N.D
N.D
N.D
TANIWANI
SUNDAY MORNING
Alemania
EE.UU.
Abr/2005
May/2005
3
8
18.00m
22.00m
N.D
Arribo
Internacional
Abr/2005Pto Ayora
N.D
N.D
SCARLET MUSE
Islas
Marshall
May/2005
19.43m
Panam
May/2005Pto Ayora
MORNING GLORY
EE.UU.
Jun/2005
42.73m
N.D
Panam
ANDROMEDA
Islas
Caimn
Jun/2005
11
45.26m
Costa Rica
May/2005Georgetown
BRAVADO
Islas
Caimn
Islas Caimn
Jun/2005
18
40.05m
Panam
Feb./2005Gran Canaria
Jun/2005
16
45.26m
Costa Rica
May/2005Georgetown
KWIKUMAT
Panam
NAZENIN
Islas Caimn
FREE SPIRIT
EE.UU.
BLUE STAR
KALEVALA
LAZY Z
ABELY WHEELLER
SIRENUSE
ANDROMEDA
Feb/2005
Feb./2005
N.D
N.D
N.D
N.D
N.D
Fumigacin
Itinerario en Gps
Seymour Norte, Mosquera.
Plazas Sur, Seymour Norte, Santiago, Genovesa,
Bartolom, Fernandina, Caleta Tagus, Floreana, Espaola.
Floreana, Espaola, Santa Fe, Plazas Sur, Caleta T.
Negra, Seymour Norte, Bartolom, Santiago.
Plazas Sur, Rocas Gordon, Espaola, Floreana, Volcn
Chino, Isabela, Caleta Tagus, Punta V. Roca, Roca
Redonda, Santiago, Bartolom, Genovesa, Seymour Norte,
Daphne.
Floreana, Santiago, Isabela, Seymour , Rocas Gordn,
plazas Sur.
Baltra, Seymour, Bartolom, Santiago, Punta V. Roca,
Tagus Cave, Fernandina, Isabela, Punta Moreno, Floreana.
Genovesa, Plazas, Santa Fe, Espaola, Punta Suarez,
Floreana, Rabida, Santiago, Bartolom.
Seymour Norte, Mosquera, Bartolom, Santiago, Plazas
Sur, Santa Fe, Floreana, Santa Cruz.
Seymour Norte, Santiago, Bartolom, Genovesa, Santa
Cruz, Plazas Sur.
Seymour, Mosquera, Bartolom, Santiago, Plazas Sur,
Santa Fe.
Pto Ayora. Seymour Norte, Bartolom, Santiago, P Vicente
Roca, Fernandina, Floreana, Espaola, Plazas Sur, Rocas
Gordn.
Bartolom, Santiago, Isabela, Floreana, Puerto Ayora.
Seymour Norte, Caleta Tortuga, Mosquera, Genovesa,
Santiago, Bartolom, Isabela, Rocas Gordn, Floreana,
Espaola, Isla Lobos, Len Dormido.
Espaola, Santa Fe, Rocas Gordon, Plazas Sur, Seymour,
Rbida, Santiago.
Genovesa,Santiago,Isabela,Punta Vicente
Roca,Fernanadina
Floreana, Espaola, Santa Fe.
Mosquera,Seymor Norte,Bartolom,Santiago,Santa
Cruz,Plazas Sur,Santa Fe,Espaola,Leon Dormido,Isla
Lobos
Recepcin Invitados,Leon Dormido,Isla
Lobos,Espaola,Plazas,Seymor,Bartolom,Santiago,Fernan
dina,Caleta Tagus,Isabela,Floreana,Santa Cruz.
Plazas Sur,Genovesa,Santiago,Bartolom,Caleta
T.Negra,Seymor Norte.Espaola.
Santa Fe,Plazas,Seymor
Norte,Bartolom,Santiago,Isabela,Wolf,Darwin,Roca
Redonda,Punta V.Roca ,Fernandina,Floreana,Espaola.
Espaola,San Cristobal, Seymor ,santa
Cruz,Santiago,Bartolom.
Isla Lobos,Santa fe, Santa Cruz,seymor
Embarcacin
Pas origen
Fecha de
ingreso
No.
Pax
Tamao de
eslora
Ultimo Prto.
Ultima fecha
fumigacin/Lugar
IEMANJA
Islas Caimn
Jul/2005
12
28.63m
Santa Cruz
Jul/2005 P.Baquerizo
DOUCE FRANCE
Francia
Agos/2005
16
38.02m
Arribo
Internacional
Agos/2005 Pto Ayora
DOUCE FRANCE
Francia
13
38.02m
Arribo
Internacional
Agos/2005 Pto Ayora
Agos/2005
Tipo de
fumigacin
Inspeccin
Sanitaria
IEMANJA
Islas Caimn
Agos/2005
12
28.63m
N.D
Jul/2005 P.Baquerizo
HELIOS
Bermudas
Agos/2005
15
28m
Islas Marquesas
Agos/2005 Pto Ayora
OCTOPUS
Nov/2005
70
------
Nov/2005
53.
112.19m
Dic/2005
25
47.62m
Arribo
Internacional
Arribo
Internacional
Panam
Nov/2005 P.Baquerizo
PASSION
Islas
Caimn
Islas
Caimn
Islas Caimn
KATMANDU
Italia
Dic/2005
16.32m
N.D
Dic/2005 Panam
MENDRUGO
EE.UU.
Dic/2005
14.84m
Arribo
Internacional
Dic/2005 Pto Ayora
PASSION
Islas Caimn
Ene/2006
20
47.62m
Panam
Dic72005 Panam
STEADFAST
EE.UU.
Ene/2006
15
25.18m
Salinas
N.D
N.D
SQUALL
Islas Caimn
Feb./2006
15
47.26m
Panam
Feb./2006 Pto Ayora
MENDRUGO
Islas Canal
Feb./2006
14.84m
Dic./2006 Pto Ayora
Mar/2006
14
36.27m
Arribo
Internacional
Costa Rica
Mar/2006
30
90.00m
N.D
Mar/2006 P.Baquerizo
Mar/2006
24.93m
Mar/2006 Panam
Mar/2006
14
38.13m
Arribo
Internacional
N.D
Mar/2006
14
38.13m
N.D
Mar/2006
14
38.13m
N.D
Mar/2006
19.80m
Arribo
Fumigacin
SEGMAR
Fumigacin
SEGMAR
Inspeccin
roedores
Fumigacin
SEGMAR
Fumigacin
plagas
Fumigacin
SEGMAR
Fumigacin
SEGMAR
Fumigacin
SEGMAR
Fumigacin
OCTOPUS
BOSSY BOOTS
ICE
IRISHMAN
ANDIAMO
ANDIAMO
ANDIAMO
VALTAIR
Islas
Caimn
Islas
Caimn
Islas
Marshall
Islas
Caimn
Islas
Caimn n
Islas
Caimn
Australia
Nov/2005 P.Baquerizo
Inspeccin
Sanitaria
Inspeccin
Sanitaria
Inspeccin
Sanitaria
Dic72005 Panam
Nov/2005Florida
Mar./2006 Pto Ayora
Inspeccin de
roedores
Itinerario en Gps
,Bartolom,santiago,Isabela,Roca
Redonda,Fernandina,Floreana,Espaola.
Plazas ,Santa fe,Floreana,Espaola.
Isla Lobos,Espaola,Ffloreana,Seymor Norte, Mosquera,
Santiago,Bartolom,Daphne Mayor,Daphne Menor,Caleta
T.Negra,Rrocas Gordon,Plazas,Puerto Ayora len
Dormido,Isla Lobos.
Espaola,Santa Fe, len Dormido,San Cristbal, Plazas,
Rocas Gordon,Seymor
Norte,Isabela,Wolf,Darwin,Santiago,Bartolom.
Floreana,Espaola
San Cristbal,Santa Cruz,Bartolom,Santiago,Seymor
Norte,Mmosquera,Esapaola.
Isabela, Seymor Norte, Genovesa, Santiago,
Espaola,Baltra.
Santiago, Bartolom.
Genoveva, Bartolom, P.Vicente Roca, Fernandina,
Isabela, Espaola, Santa Fe, Santa Cruz, Plazas Sur.
Floreana, Espaola, Santa Fe, Plazas, Bartolom,
Santiago, Caleta Tortuga Negra, Seymor Norte.
Plazas Sur, Leon Dormido, Isla Lobos, Espaola, Isabela,
Volcan Sierra Negra, Rabida, Santiago, Bartolom,
Mosquera, Seymor Norte.
Seymour Norte,Bartolom,Santiago,fernandina,P.Vicente
Roca,Isabela,Punta Moreno
Pto Ayora, Bartolom, Seymour, Genovesa, Plazas, Santa
Fe, Floreana, Espaola.
Seymor Norte, Genovesa, Santiago, Bartolom, Rbida,
isla Plazas, Santa Fe, Espaola, Floreana.
Pto Ayora, Plazas, Leon Dormido, Isla Lobos, Espaola ,
Isabela, Bartolom.
Espaola, Floreana, Santa Cruz, Rabida, Santiago,
P.Vicente Roca, Caleta Tagus, Isabela, Fernadina
Baltra, Mosquera, Seymour, Plazas, Santa Cruz, Espaola,
Floreana, Isabela, Bartolom, Santiago,
Pto Ayora, Santa Fe, Floreana, Espaola, Plazas, Seymour,
Santiago, Bartolom.
Baltra, Seymour Norte, Genovesa, Santiago, Bartolom,
Rabida, Fernandina, P.Vicente Roca, Plazas, Puerto Ayora.
Baltra, Syemour, Santiago, Bartolom, Genovesa,
Fernandina, Isabela, Caleta Tagus, Plazas,Santa Cruz.
Baltra, Seymour, Genovesa, Santiago, Rabida, Bartolom,
Plaza Sur, Puerto Ayora.
Santa Fe, Floreana, Isabela, Santiago, Rabida, Bartolom,
Embarcacin
Pas origen
Fecha de
ingreso
SEA
EE.UU.
Marz/2006
AEJO
EE.UU.
Marz/2006
STEADFAST OF
ABERDEEN
LADY ZELDA
RETANP
HELIOS
BEAGLE STAR V
No.
Pax
12
Tamao de
eslora
111.4m
55.0m
Ultimo Prto.
Internacional
Costa Rica
Ultima fecha
fumigacin/Lugar
Mar/2006Baltra
Arribo
Internacional
Arribo
Internacional
Arribo
Internacional
Panam
Abr/2006Pto Ayora
N.D
N.D
Desinfeccin
contra Aedes
y Anopheles.
Inspeccin
Sesa-Sicgal
Inspeccin
Sesa-Sicgal.
Fumigacin
SEGMAR
Fumigacin
Aedes. SesaSicgal.
Segmar
Inspeccin
Sesa-Sicgal
U.K
Marz/2006
18.85m
Islas
Marshall
Islas
Caimn
Mar/2006
15
35.36m
Mar/2006
20
51.67m
Bermudas
12-15May/2006
27
51.3m
Arribo
Internacional
May/2006 Panam
SESA
May/2006
32.00 m
Arribo
Internacional
May/2006 Panam
SESA
Arribo
Internacional
May/2006
/Panam/P.Baquerizo
G.B
Marz/2006Panama
Abr/2006Pto Ayora
CRACKER BAY
Islas
Caimn
May/2006
18
43.60m
RETANP
Britanica
May/2006
10
29.92m
DARLING
EE.UU.
Abr/2006
24.30m
Arribo
Internacional
ANDIAMO
Islas Caimn
Abr/2006
16
38.23m
N.D
Marz/2006 P.Baquerizo
CAVU
Islas
Marshall
Jun/2006
21
29.27m
N.D
May/2006Panama
INDEPENDENCE
Islas Caimn
Jun/2006
18
46.57m
N.D
N.D
GIGO 2
Italia
Jun/2006
16.50m
Pananm
Jun/2006 Panam
TESLA
EE.UU.
Jul/2006
62.6m
N.D
Jul/2006/Prt. Ayora
SESA
SORCHA
Islas
Marshall
George Town
Jul/2006
17
40.02m
N.D
Jul/2006 Pto Ayora
Nov/2006
60
112.19M
Arribo
Internacional
Nov/2006Pto Ayora
OCTUPUS
Fuente, Boada, 2007
Tipo de
fumigacin
SEGMAR
Fumigacin
SEGMAR
Fumigacin
SEGMAR
May/2006 Panam
SESA
Abr/2006Pto Ayora
Inspeccin
Sanitaria
Fumigacin.
Insp. SesaSicgal.
N.D
Sesa-Sicgal,
SEGMAR
Inspeccin
Sesa-Sicgal
SEGMAR
Sesa-Sicgal,
SEGMAR
Itinerario en Gps
Seymour Norte,Caleta T. negra, Santa Cruz.
Genoveva, Santiago, Bartolom, Plazas, Puerto Ayora,
Espaola, Floreana.
Floreana, Santa Fe, Plazas Sur, Rbida, Santiago,
Bartolom, Seymour Norte, Genovesa.
Espaola, Floreana, Santiago, Rbida, Bartolom, Santa
Cruz, Seymor Norte, Mosquera, Plazas Sur.
Floreana, Santa Fe, Plazas Sur, Rbida, Santiago,
Bartolom, Seymor Norte, Genovesa.
Mosquera, Santa Fe, Plazas Sur, Leon Dormido Isla Lobos,
Espaola, Floreana, Volcan Chico, Santiago, Bartolom,
Genovesa.
Mosquera, Plazas, Floreana, Santiago, Bartolom, Santa
Cruz.
Centro De Crianza De Tortugas Terrestres,Santa

Fe,Seymor,Mosquera,Santiago,Fernandina,Isabela,Santiag
o.
Seymor Norte,Centro De Crianza T. Terrestres,Santa
Cruz,Leon Dormido,Isla Lobos, Espaola, Floreana,
Genovesa,santiago
Plazas Sur, Daphne Mayor, Seymour , Genovesa , Santiago
, Bartolom, Len Dormido, Isla Lobos, Espaola, Floreana.
Baltra, Seymor Norte, Santiago, Genovesa, P.Vicente Roca,
Isabela, Fernandina, Floreana, Espaola, Santa Fe, Santa
Cuz
Baltra, Seymor Norte, Genovesa, Santiago, Santa Cruz,
Floreana, Espaola.
Baltra, Seymor, Santiago, Bartolom, Santa fe, Leon
Dormido, Isla Lobos, Floreana, Santa Cruz, Mosquera,
Isabla, Fernandina.
Mosquera, Bartolom, Rabida, Santiago, Seymur Norte,
Floreana, Santa cruz.
Santiago, Bartolom,Mosquera,Seymor
Norte,Fernandina,Isabela.
Floreana,Santa fe, Isla Lobos,San Cristbal, Mosquera,
Seymor ,Plazas,Caleta T.Negra,Rabida,Bartolom.
Santa Cruz, Floreana, Santa Fe, Plazas Sur, Santiago,
Seymor Norte.
Seymor Norte, Santiago, Rabida, Isabela.

1 7 Evaluacion Fumigacion2007-1

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EVALUACION DE LA EFICACIA DE LOS

Fundacin Charles Darwin y

EVALUACION DE LA EFICACIA DE LOS PROTOCOLOS DE FUMIGACION A

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Elaborado por Carlos Zapata Erazo

Puerto Ayora, Santa Cruz, Islas Galpagos, Ecuador

especficos y resoluciones del Consejo del INGALA); sin embargo la mayora

Porcentaje de crecimiento/ decrecimiento

Figura 1: Crecimiento/ decrecimiento relativo de algunos indicadores relacionados con el

Las rutas de ingreso/ dispersin (pathway) de especies no nativas a Galpagos

Se denomina pathway o ruta al avance o progresin en una direccin especfica,

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P01.1.4. Inspeccin cuarentenaria de aeronaves en el transporte areo

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Tambin llegan hasta Galpagos vuelos privados nacionales e internacionales y

Desembarque de pasajeros y carga en Galpagos

Figura 3: Procedimiento de fumigacin de aviones

Desde noviembre de 2005 y enero de

No hay informacin sobre el cumplimiento de otras aviones (vuelos charter, privados

Products (PSA). Las otras compaas areas y empresas fumigadoras no cuentan

Fumigacin/ desinfeccin de aeronaves entre islas:

El SESA-SICGAL no ha distribuido los procedimientos de inspeccin a todos los

4.2. Frecuencia y calidad de las fumigaciones y planes de

Figura 5: Nmero de embarcaciones extranjeras que ingresaron a Galpagos entre el ao

Al ao 2007 existan 84 embarcaciones (1674 plazas) con permiso para realizar el

En general, las embarcaciones provenientes del territorio ecuatoriano que no son

Ni en Guayaquil ni en Galpagos se realiza un fumigacin con fumigantes (gases), lo

i.a. 15 mg/m2 (infestacin

1,1 1,2 gr/ lt

1cc de IA/ 30-40 m2 de

La desratizacin se realiza con cebos colocados en bodegas, cocina y mquinas de

Las embarcaciones provenientes del exterior deben ser fumigadas de acuerdo al

Calidad de inspeccin y monitoreo

ninguna empresa fumigadora certificada en Galpagos. Los inspectores tampoco

4.3. Eficacia de la desinsectacin de aviones; la fumigacin

Se aplican (replican) los

Figura 6: Componentes de la eficacia

Para el primer mtodo de aproximacin se requiere de la existencia de un programa

necesitamos datos histricos que nos muestren tendencias y explique el impacto de

5. Anlisis de los procedimientos y protocolos del

5.2.- Recomendacin de mejoras de procedimientos

Tabla 4: Recomendaciones especficas a los procedimientos de desinfeccin de aviones y embarcaciones

Procedimientos para la desinsectacin de aeronaves con destino a la provincia de Galpagos e interislas

1.1 BASE LEGAL

Esta parte debera ir primero, al inicio del documento.

Las actividades cuarentenarias realizadas en la provincia de Galpagos se regirn por

La base legal se expresa en la resolucin del Comit de Sanidad

Mantener el aislamiento de los sistemas ecolgicos de Galpagos, entre islas y entre

Procedimiento especfico actual

Las acciones de inspeccin y cuarentena en los puertos y aeropuertos de embarque y

Esto es parte de los considerandos.

La justificacin de la disinsectacin de aeronaves es evitar el arribo de insectos

El primer prrafo es un texto para la introduccin. No debera separarse

Procedimiento especfico actual

Los procedimientos detallados a continuacin se aplican en las cabinas y las reas de

1.3 metodos aprobados para la DISINSECTACIN de cabinas y areas de carga

Esta seccin no es clara. Debera definirse de la siguiente manera:

1.3.1 Las opciones.

- El mbito del procedimiento: el alcance del procedimiento.

El mtodo de disinsectacin esta basado en un tratamiento residual bi-mensual de