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FORMATO: GUIA DE APRENDIZAJE

F089227036/0810
PROCESO: EJECUCIN DE LA FORMACIN PROFESIONAL
PROCEDIMIENTO: GESTIN DE PROYECTOS FORMATIVOS

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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE #3.4.4 guia F3-APr15-GA1


Tomando como referente la seccin 430 de la NTC 2050 resolver en grupos este taller.
1. Al tenor del artculo 430-6 la capacidad de corriente nominal de un motor para aplicaciones generales, con la que
se determinar el calibre de los conductores y la proteccin del circuito ramal, se determina de la siguiente forma:
a. A partir de la corriente nominal de placa de caractersticas del motor.
b. Calculando la corriente del motor a partir de la potencia, tensin, FP y eficiencia tomados de la placa de
caractersticas del motor
c. Calculando la corriente del motor a partir de la potencia, tensin, FP tomados de la placa de
caractersticas del motor, sin tener en cuenta la eficiencia.
d. A partir de la tabla correspondiente entre las tablas 430-147 a la tabla 430-150.
2.

Al tenor del artculo 430-6 la capacidad de corriente nominal de un motor para aplicaciones generales, con la que
se determinar la proteccin independiente del motor contra sobrecarga, se determina de la siguiente forma:
a. A partir de la corriente nominal de placa de caractersticas del motor.
b. Calculando la corriente del motor a partir de la potencia, tensin, FP y eficiencia tomados de la placa de
caractersticas del motor
c. Calculando la corriente del motor a partir de la potencia, tensin, FP tomados de la placa de
caractersticas del motor, sin tener en cuenta la eficiencia.
d. A partir de la tabla correspondiente entre las tablas 430-147 a la tabla 430-150.(interpolando si fuese
necesario)

3.

Segn el artculo 430-22 los conductores del circuito ramal para alimentar un solo motor se seleccionan con base
en :
a. A partir de la corriente nominal de placa de caractersticas del motor.
b. A partir de la tabla correspondiente entre las tablas 430-147 a la tabla 430-150,
c. A partir del 125% de la corriente nominal de placa de caractersticas del motor.
d. A partir del 125% de la tabla correspondiente entre las tablas 430-147 a la tabla 430-150.

4.

La corriente para seleccionar los conductores del circuito ramal (Es decir, la corriente con la cual voy a la tabla
310-16) para instalar un motor trifsico jaula de ardilla de 10 HP, 208 V, FP= 0,87, Eficiencia=0,92. Inom de placa=
26 A, es: 1,25*26A=32,5 no debe ser inferior entonces se escoge:
a. 26 A.
b. 32 A
c. 31 A
d. 39 A,150%

5.

Segn la tabla 310-16, el conductor seleccionado es:


a. TW AWG # 10.
b. THW AWG # 12.
c. THWN AWG # 12.
d. TW AWG # 8.

6.

El motor del punto 4 se va a instalar en un sitio con temperatura ambiente de 42C; La corriente para seleccionar
los conductores del circuito ramal es:39*0.71=27,69A
a. 55 A
b. 28 A
c. 45 A
d. 37 A

7.

Un circuito alimentador va a soportar dos motores trifsicos jaula de ardilla; Motor 1de 10 HP, 208 V, FP= 0,87,
Eficiencia=0,92. Inom de placa= 26 A; Motor 2 de 15 HP, 208 V, FP=0,87, Eficiencia=0,92, Inom de placa=39 A. La
corriente para seleccionar los conductores del circuito alimentador es: 430-24. 39+26+39*0.25=74,75A
a. 65 A
b. 75 A
c. 87 A
d. 101 A
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8.

La siguiente figura muestra la placa de caractersticas de un motor. Seleccionar el valor de la corriente a la que
debe calibrarse el dispositivo de proteccin contra sobrecarga si funciona a la tensin menor, de acuerdo a los
lineamientos de la seccin 430. Suponga una P=2,2 KW, =0,92, FP=0,89.
Segn la tabla 230-150, y la potencia de 2,2kW y asumiendo una tension de 230V se tiene que la corriente a la que
se debe calibrar la proteccin es de 9,6A

9.

La siguiente figura muestra la placa de caractersticas de un motor. Seleccionar el valor de la corriente a la que
debe calibrarse el dispositivo de proteccin contra sobrecarga si funciona a la tensin menor, de acuerdo a los
lineamientos de la seccin 430.

10.

La siguiente imagen muestra la placa de un motor que acciona una bomba contra incendio. Seleccionar el valor de
la corriente a la que debe calibrarse el dispositivo de proteccin contra sobrecarga si funciona a la tensin menor,
de acuerdo a los lineamientos de la seccin 430.

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11. Se tiene un motor trifsico de induccin jaula de ardilla 20 HP. 220/380 V, 49/28 A, FP=0,87, = 0,92, con arranque
estrella delta; El dispositivo de proteccin contra sobrecarga est ubicad aguas abajo de los contactores. A que
valor de corriente debo calibrarlo?
12. Para el motor del problema 9, seleccionar la proteccin del circuito ramal contra corto circuito y falla a tierra
siguiendo los lineamientos de la seccin 430, sabiendo que es un interruptor termo magntico de tiempo inverso.
13. Los motores de los problemas 9 y 10 estn conectados a un circuito alimentador. Seleccionar la proteccin contra
corto circuito y falla a tierra siguiendo los lineamientos de la seccin 430, sabiendo que es un interruptor termo
magntico de tiempo inverso.
14. Los circuitos ramales de los motores de los problemas 10 y 11 estn conectados a un alimentador trifsico.
a. Calcular la corriente con la que se deben seleccionar los conductores.
b. Seleccionar los conductores (Fases y conductor de proteccin)
c. Seleccionar el dispositivo de proteccin del alimentador contra corto circuito y falla a tierra (Interruptor
termo magntico de tiempo inverso).
d. Seleccionar el ducto EMT para el alimentador.
15. Se requiere instalar un motor trifsico de induccin jaula de ardilla de 15 HP, 208 V, diseo B, letra de cdigo rotor
bloqueado F, FP= o,88, = 0,93:
a. Seleccionar los conductores (Fases y conductor de proteccin).
b. Seleccionar la proteccin contra sobrecarga del motor.
c. Seleccionar la proteccin del circuito ramal contra corto circuito y falla a tierra ( Interruptor termo
magntico de tiempo inverso).
d. Calcular la corriente de arranque
e. Seleccionar el ducto EMT para una ocupacin del 20% del rea interior.
16. El siguiente diagrama muestra los circuitos ramales de 2 motores que comparten un tramo de tubera, M1 es el del
problema 15; M2 es de 25 HP, 208 V, , diseo B, letra de cdigo rotor bloqueado F, FP= o,88, = 0,93:

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a.
b.
c.
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Seleccionar los conductores ( fases y conductor de proteccin) de los circuitos ramales para M1 y M2
(Tener en cuenta la limitacin por # de conductores).
Seleccionar los dispositivos de proteccin contra sobrecarga de los motores.
Seleccionar los dispositivos de proteccin de los circuitos ramales contra corto circuito y falla a tierra
(Interruptores termo magnticos de tiempo inverso).
Calcular la corriente de arranque.
Seleccionar los ductos EMT para los diferentes tramos de la instalacin con una ocupacin del 20% .

17. En la siguiente figura M1 tiene 50 HP, 460 V, letra ce cdigo rotor bloqueado N, diseo B, = 0,96, FP= 0,89; M2
tiene tiene 40 HP, 460 V, letra ce cdigo rotor bloqueado K, diseo B, = 0,96, FP= 0,89.

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a.
b.
c.

Seleccionar los conductores (fases y conductor de proteccin) de los circuitos ramales para M1 y M2.
Seleccionar los dispositivos de proteccin contra sobrecarga de los motores.
Seleccionar los dispositivos de proteccin de los circuitos ramales y circuito alimentador contra corto
circuito y falla a tierra (Interruptores termo magnticos de tiempo inverso).
d. Calcular la corriente de arranque de cada motor.
e. Seleccionar los ductos EMT para los ramales y el alimentador de la instalacin con una ocupacin del
20% .
18. Explique la clasificacin NEMA en tamaos de los contactores. (Debe ser una explicacin en sus palabras, No
valen textos descargados de internet)
19. Explique la clasificacin NEMA AC1, AC2, AC3, AC4 para los contactores. (Debe ser una explicacin en sus
palabras, No valen textos descargados de internet)
20. Seleccionar los contactores (Especificar tamao y clase) para M1 y M2 del problema 17.

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