Modalidades de Transporte

Redes y Demanda de Transporte

Escuela de Negocios

Prof. Jorge Astete

2013-2

TRANSPORTE POR CARRETERA

Ventajas Comparativas
En Chile, el sistema de carga por carretera constituye un engranaje en
la conexin nacional. Los rubros de la Construccin, Educacin,
Alimentacin y Minera utilizan el sistema de carga por carretera para
expandir sus productos, interna y externamente.
Entre los plus de la industria destacan la capacidad de llegar a
cualquier punto conectado con la red vial y que es un canal capaz de
ofrecer servicio puerta a puerta en un tiempo ptimo, a lo largo de su
cobertura nacional e internacional.
Los atributos que ms influyen en la valoracin de los vehculos son el
equipamiento, estado de conservacin y la potencia, aspectos que
generan altos niveles de satisfaccin entre los usuarios.

 Cadena Logstica
Tanto el Transporte, como la Logstica entendida como la disciplina que integra
ste con los dems elementos de la cadena de distribucin, son reas claves
para el funcionamiento de la economa global. Ambos sectores estn
estrechamente vinculados, puesto que el transporte es la principal herramienta
para que funcione un diseo logstico en cualquier industria o rubro.. La
funcionalidad de ambos sectores permite la conectividad entre las economas
nacionales e internacionales.
La distribucin de bienes y productos ejerce una gran influencia en la vida de
las personas, y an cuando pasa inadvertida, existen pocas actividades como
sta que tengan tanta repercusin en la vida cotidiana. Quizs la importancia de
estos procesos de movimiento e intercambio de mercancas queda mejor
demostrada cuando se presentan fallas en el proceso: como por ejemplo,
mercancas que llegan equivocadas, con retraso o daos, artculos que no se
pueden comprar por tener los stocks agotados, bienes u obras que no se
pueden concluir por que los insumos no llegaron correctamente, etc.

Hoy en da, producto de los profundos cambios acontecidos en la economa

global y en los sistemas de produccin y distribucin de mercadera, el diseo e
implementacin de modelos logsticos son vistos como motores imprescindibles
para la competitividad de la industria y del comercio. Mientras que el Transporte
de Carga por carretera es una herramienta para la optimizacin del proceso, en
cuanto a plazos y conservacin y mantencin de los productos trasladados.

El objetivo final de la Logstica es generar un servicio que proporcione un nivel

adecuado de disponibilidad de los productos. Incluye aspectos como
planificacin de volmenes, planificacin de la red de orgenes y destinos
(flujos), almacenamiento, distribucin y organizacin del transporte multimodal,
inspeccin y pago de aduanas, empaquetado, envasado y control de calidad de
los productos.

Grandes desafos de la Industria

Pese a la importancia de la Logstica y del Transporte para la economa y la
conectividad nacional e internacional, an hay imprecisiones y desafos por
cumplir a nivel industrial.
Segn la Cepal, existe un mantenimiento inadecuado, tanto en superficie de
rodadura, como en sealizacin de la mayor parte de la red vial, excluyendo
los corredores concesionados. Los trnsitos de mercancas, insumos o bienes
finales, intrarregionales presentan el mismo problema, por escasez de
infraestructura.
Existen problemas de capacidad en los corredores principales, incluso en los
concesionados que no han producido expansiones de capacidad. El
funcionamiento de los pasos de frontera presentan restricciones, originadas en
dificultades fsicas, como tambin por problemas de organizacin y con roles
aduaneros, migratorios o fitosanitarios. Se suman limitaciones fsicas en la
capacidad de pasos y puentes: peso por eje, tamaos y medidas.

Problemas y Principales Desafos para la Logstica del Transporte

Alta atomicidad e informalidad de operadores en el mercado del transporte por
camin.
Falta de efectivo control por parte del Estado del cumplimiento de las normas
establecidas (antigedad mxima de la flota, condiciones operativas y laborales).
Diferencias normativas entre pases y jurisdicciones de un mismo pas.
Problemas de seguridad de las personas y de la carga (dramticos indicadores
de siniestros de trnsito con efectos sobre la salud o la vida de las personas, y
tambin para equipos y bienes).

Cargas y Flotas
Chile ha ampliado considerablemente sus actividades sociales, culturales,
econmicas tanto a nivel local como internacional de manera acelerada. En este
sentido, el desarrollo y expansin demogrfica del rea urbana trae consigo la
aparicin de necesidades de alimentacin, viviendas, escuelas, centros de salud,
entre otros. La aparicin de nuevos servicios, bienes y productos exige la
implementacin de adecuados sistemas de distribucin.
Los camiones de carga son los seores de todas las carreteras chilenas. Para
cualquier rubro de la industria, estos cumplen un papel fundamental en el envo de
diversos productos. El rubro camionero es la conexin entre la economa y las
exportaciones.
En trminos generales, como parte del servicio de transportes y de carga, las
mercancas se desplazan:
Dentro del rea urbana
Desde y hacia la red vial nacional con los puertos y aeropuertos.
Desde y hacia la red vial nacional con el rea urbana.
Desde y hacia puertos y aeropuertos con el rea urbana.

TIPOS DE CARGA
Desde el punto de vista de los productos, cada carga se clasifica en:
Productos Alimenticios: Derivados de origen animal o vegetal.
Combustibles: Cualquier material capaz de liberar energa cuando se quema.
Entre los slidos se incluyen el carbn y la madera. Mientras que los fluidos son el
kerosene y la gasolina y los gaseosos, como el gas natural o licuado.
Residuos Slidos: Desechos industriales y/o domsticos, con distintos estados
fsicos: slidos, lquidos y gaseosos.
Materiales de Construccin e Infraestructura: Fierros, estructuras metlicas,
rocas, arenas y gravas, ladrillos, cemento, y techumbres, entre otros.
Productos de Salud: Medicamentos, implementos, equipamiento e instrumental
e infraestructura.
Productos Educacionales: Productos para universidades y colegios Materiales,
Libros, material didctico y mobiliarios.
Vehculos: Buses, autos, camionetas, etc.
Electrodomsticos: Lnea Blanca y electrnica.
Productos de vivienda: Muebles y equipamiento.

TIPOS DE FLOTAS
Un camin es un vehculo motorizado para el transporte de bienes y enseres. A
diferencia de otros vehculos, muchos camiones se construyen alrededor de una
estructura resistente llamada chasis. Generalmente, incluyen un marco de
soporte, una cabina y una estructura para transportar la carga.

En el mercado encontramos camiones de diferentes tamaos y

funcionalidades. Desde camiones pequeos, para usos domsticos como
las mudanzas, hasta los camiones todoterreno de 200 toneladas, que se
usan en la minera.
La industria ha especializado la fabricacin de camiones incluyndoles una
serie de caractersticas propias del trabajo para el que deben ser
funcionales y ms adecuados a la materia que deben transportar:
peligrosas, lquidas, refrigeradas, perecibles, congeladas, entre otras.
De acuerdo a la cantidad y al tipo de carga, existen camiones de diferentes
caractersticas, tamaos y capacidades Por ello existen distintos tipos de
flotas, de acuerdo al tipo de mercanca y tiempo de traslado.

Camiones Unitarios: Compuesto de 2 ejes.

Camiones Unitarios: Compuesto de 3 ejes.

Camiones de Carga: Compuesto de 4 ejes.

Camiones Remolque: Compuesto de 5 ejes.

Tractocamiones Articulados: Compuesto de 6 a 9 ejes.

Camin Aljibe

Tanque isotrmico (frigorfico)

Camin Remolque Silo (vehiculos)

Camin Remolque Silo (animales)

Camin Remolque Maderero

Camin Remolque Contenedor

Camin Remolque Especial