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INGENIERA CIVIL
PRESENTA:
JUNIO 2014
ndice
PG
CAPTULO I INTRODUCCIN.................................................................................2
1.1 Planteamiento del problema.........................................................................2
1.2 Justificacin..................................................................................................3
1.3 Objetivo.........................................................................................................4
CAPTULO II MARCO REFERENCIAL....................................................................5
2.1 Cimentaciones..............................................................................................5
2.2 Cimentaciones superficiales.........................................................................5
2.3 Cimentaciones profundas.............................................................................7
2.3.1 Pilas.....................................................................................................7
2.3.2 Pilotes..................................................................................................7
3.- ESTUDIO DE LA CIMENTACIN A BASE DE PILOTES...................................7
3.1 Clasificacin de los pilotes...........................................................................8
3.1.1 Pilotes de punta.....................................................................................8
3.1.2 Pilotes de friccin...................................................................................9
3.1.3 Pilotes de madera..................................................................................9
3.1.4 Pilotes de hormign...............................................................................9
3.1.5 Pilotes metlicos....................................................................................9
4.- PILOTES DE MADERA.....................................................................................10
4.1 Caractersticas de los pilotes de madera...................................................10
4.1.1 Tamao segn el dimetro del pilote.......................................................11
4.2 Hincado de pilotes de madera....................................................................11
5.- PILOTES DE CONCRETO.................................................................................12
5.1 Pilotes fabricados in situ.............................................................................13
5.2 pilotes Franki..............................................................................................13
5.3 Pilotes Raymond........................................................................................15
5.4 Pilotes perforados circulares......................................................................16
5.5 Pilotes prefabricados..................................................................................17
RESUMEN
El objetivo principal de una cimentacin es proporcionar el medio para que las cargas de
la estructura, concentradas en columnas o en muros, se transmitan al terreno produciendo
en ste un sistema de esfuerzos que puedan ser resistidos con seguridad sin producir
asentamientos, o con asentamientos tolerables, ya sean stos uniformes o diferenciales.
Las cimentaciones superficiales reparten la fuerza que le transmite la estructura a travs
de sus elementos de apoyo sobre una superficie de terreno bastante grande que admite
esas cargas.
Por lo que se refiere a las cimentaciones profundas, podemos decir que son capaces de
transferir las cargas estructurales a travs de los suelos compresibles o roca, existen dos
principales cimentaciones profundas, los pilotes y las pilas.
Las pilas son elementos de cimentacin profunda con secciones mayores que la de los
pilotes, las cuales tambin transmiten al subsuelo las cargas provenientes de una
estructura y de la misma cimentacin con el propsito de lograr la estabilidad del conjunto.
Los pilotes son postes que se introducen profundamente en el terreno para transmitir las
cargas de la cimentacin a los estratos ms resistentes. los pilotes se emplean cuando el
terreno superficial tiene baja capacidad de carga, cuando se tienen requisitos muy
estrictos de asentamientos admisibles y cuando se requieren evitar cimentaciones muy
voluminosas apoyadas en estratos de suelo poco favorables para la construccin, como
en obras martimas o en suelos saturados.
CAPTULO I INTRODUCCIN.
1.1 Planteamiento del problema.
En
nuestro
pas
en
los
ltimos
aos,
se
ha
implementado
el
uso
de
1.2 Justificacin.
En
nuestro
pas
en
los
ltimos
aos,
se
ha
implementado
el
uso
de
1.3 Objetivo.
Describir el fabricado e hincado de los principales tipos de pilotes, as como conocer las
caractersticas de cada uno de ellos.
1. La cimentacin debe de ser segura contra una falla por corte general de suelo que
soporta.
2. La cimentacin no debe experimentar un desplazamiento excesivo, es decir, un
asentamiento excesivo.
Existen diferentes tipos de cimentaciones y cimientos, podemos clasificar aqu a los ms
importantes y sobre todo, a los ms comunes; se describe a continuacin a la zapata
aislada:
Es aquella zapata en al que descansa o recae un solo pilar. Encargada de transmitir a
travs de su superficie de cimentacin las cargas al terreno. La zapata aislada no necesita
junta pues al estar empotrada en el terreno no se ve afectada por los cambios.4
Ahora se describirn las caractersticas de las zapatas corridas.
La zapata corrida es una zapata continua que servir como cimentacin generalmente a
un muro de hormign armado. El elemento estructural que transmitir los esfuerzos a la
cimentacin ser por tanto un muro. El muro transmitir una carga lineal a la zapata. Esta
solucin es muy apta tanto para edificios residenciales como industriales con stanos que
requieran de muros de contencin.5
Otro tipo de cimentacin superficial muy importante es la losa de cimentacin, es muy
utilizada gracias a las ventajas que se obtiene con su uso, El diseo de la losa puede ser
continua, con un mismo espesor, de seccin constante; o tambin, una losa ms delgada
con refuerzos en los apoyos de los pilares mediante capiteles en forma de setas
invertidas; de all viene la denominacin de fungiformes.
Las losas de cimentacin constituyen un tipo de cimentacin somera que cubre toda el
rea bajo la estructura: se emplean cuando la resistencia del suelo es baja o cuando es
necesario limitar en forma muy estricta los asentamientos diferenciales en las
construcciones particularmente sensibles a stos.
Existen dos tipos principales de losas de cimentacin con diversas variantes6:
a) La losa plana, en que las columnas apoyan sobre la losa de cimentacin,
directamente o por intermedio de capiteles, pero sin que existan vigas de unin en
los ejes de la columna. La losa plana puede aligerarse con diversos
2.3.1 Pilas.
Las pilas son elementos de cimentacin profunda con secciones mayores que la de los
pilotes, las cuales tambin transmiten al subsuelo las cargas provenientes de una
estructura y de la misma cimentacin con el propsito de lograr la estabilidad del conjunto.
Sus Caractersticas son7:
-Las pilas se fabrican directamente en el subsuelo por lo que se les conoce como
elementos fabricados in situ.
-Las pilas pueden fabricarse prcticamente de cualquier material, siendo los ms
utilizados la grava, la cal, el mortero, y el concreto armado. Siendo las
caractersticas de los estratos del subsuelo, as como las condiciones del agua
subterrnea, definirn el material que deber emplearse para la fabricacin de
pilas.
2.3.2 Pilotes.
Los pilotes son postes que se introducen profundamente en el terreno para transmitir las
cargas de la cimentacin a los estratos ms resistentes. Cuando estos elementos tienen
dimensiones grandes en su seccin transversal (mayores que 60 cm) se denominan pilas.
Los pilotes se emplean cuando el terreno superficial tiene baja capacidad de carga,
cuando se tienen requisitos muy estrictos de asentamientos admisibles y cuando se
requieren evitar cimentaciones muy voluminosas apoyadas en estratos de suelo poco
favorables para la construccin, como en obras martimas o en suelos saturados.8
y como es su funcionamiento
pilotes
de
madera
pueden
hincarse
por
sistemas
vibrticos,
empujados
hidrulicamente o por medio de aire comprimido o agua. Para ser puestos rpidamente en
servicio. Porotro lado los pilotes tambin pueden introducirse manualmente; Los pilotes de
madera pueden empalmarse longitudinalmente por medio de uniones, usando cortas
secciones de tubo de acero, angulares o placas, hasta alcanzar el estrato de carga (o
firme) o desarrollar el suficiente rozamiento.20
Los pilotes de madera tambin pueden pararse mediante secciones de acero u hormign
siempre por debajo del nivel fretico. Otra herramienta importante para el hincado de
pilotes de madera es el martinete de Pestillo (Fig. 3.2) que consiste bsicamente en dejar
caer una maza sobre el pilote apoyado de poleas.
25 DEM.
15
FRANKI
Se pueden igualmente unir chapas onduladas, de dimetros distintos los unos con
los otros, para construir un pilote Raymond de gran longitud.
17
perforacin, armaduras (en ciertos casos) y hormigonado de estos pilotes circulares, son
las mismas que para los muros colados. (Fig. 4.4)
18
tratarse de un
producto prefabricado, permite un mayor control en la fabricacin del pilote que le da una
clara ventaja competitiva frente a los pilotes realizados in situ. Basamos las siguientes
lneas en el manual de pilotes de la empresa KRONSA.
Tal como se observa, el pilote prefabricado de hormign es una estructura geotcnica
principalmente diseada para la transmisin de cargas de cimentacin hacia estratos
resistentes profundos. Su instalacin se hace por hinca en el terreno, mediante impactos
de energa controlada. Es, por tanto, un pilote de desplazamiento, que aprovecha la
compresin que su intrusin provoca en el terreno para ganar una adherencia adicional,
as como una mayor garanta en la resistencia por punta. Su longitud no est limitada,
gracias a la posibilidad de empalme mediante juntas metlicas.
Cabe agregar, que este tipo de pilotaje se ha desarrollado en los ltimos tiempos con la
aplicacin de la ecuacin de onda con software especfico para hinca de pilotes y la
instrumentacin de los impactos mediante Analizador de Hinca, acelermetros y
extensmetros, para el control de tensiones en el pilote y estimacin de la capacidad
portante. Asimismo, los equiposde hinca han evolucionado (fig. 4.5): permiten el control
automatizado, mayores energas y altas frecuencias de impacto; todo ello, gracias a la
mejora de calidad estructural del propio pilote. El pilote prefabricado de hormign se
emplea hoy en da en los cuatro continentes. En Europa es de uso muy extendido, sobre
todo en Holanda, Reino Unido y los Pases Nrdicos.29
embargo, se prefieren los perfiles H porque los espesores de sus almas y patines son
iguales. En muchos casos los tubos se llenan con concreto despus de ser hincados.30
Cuando es necesario los pilotes de acero se empalman por medio de soldadura, tornillos
o remaches, se recomienda utilizarlos en suelos con un pH mayor a 7.
En ese mismo sentido, los pilotes de acero en H penetran el terreno ms fcilmente que
otros tipos en parte porque desalojan relativamente poco material. En consecuencia se
usa frecuentemente para alcanzar un estrato de gran capacidad de carga a gran
profundidad. Si el hincado es difcil, y especialmente si el material superior contiene
obstrucciones o grava gruesa, es probable que los patines se daen y los pilotes se
tuerzan o doblen. Pueden producirse pocos defectos serios si se puede notar los
sntomas durante el hincado cuando las condiciones sugieran la posibilidad de estos
daos.31
El pilote se coloca entre las guas y debajo del martillo. A veces se coloca ente las guas,
preferiblemente, piezas que pueden deslizarse y sirven para soportar lateralmente el
pilote a la mitad o a las cuartas partes de su longitud.
Adems, la caracterstica ms importante de un equipo para la hinca de pilotes, desde el
punto de vista del ingeniero, es su capacidad para guiar el pilote exactamente. Debe ser
lo suficientemente fuerte y rgido para mantener el pilote y el martillo en su posicin y con
la inclinacin fijada, a pesar del viento, las obstrucciones bajo el terreno y el movimiento
del martillo.35
arriba, para repetir el ciclo automticamente. Las mayores ventajas del martillo diesel son:
que lleva consigo la fuente de energa, es econmico y se opera fcilmente. La energa
por golpe es alta en relacin con el peso del martillo, pero esta se desarrolla por la alta
velocidad de los golpes de una maza de peso mediano.
gradualmente.37
38 dem.
25
26
Fig. 7.2 Zona remodelada y/o compactada alrededor de un pilote hincado en arcilla
blanda.
Fuente: http://www.elconstructorcivil.com.
Fig. 7.3 Variacin de la resistencia cortante (cu) no drenada con el tiempo alrededor
de un pilote hincado en arcilla blanda.
Fuente: http://www.elconstructorcivil.com.
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Fig. 7.4 Variacin de Qs con el tiempo para un pilote hincado en arcilla blanda.
Fuente: http://www.elconstructorcivil.com.
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BIBLIOGRAFA.
Braja, M. Das. 2001, Principios de ingeniera de cimentaciones, ed. International
Thomson editores. 862 pp.
Peck, Ralph y Walter Hanson. 1990, Ingeniera de cimentaciones, ed. Limusa:
Mxico D.F. 557 pp.
Meli, Roberto. 1985, Diseo estructural, ed. Limusa: Mxico D.F. 583 pp.
Davidian, Zoven y Pierre Lassau. 1982, Pilotes y cimentaciones sobre pilotes, ed.
Editores tcnicos asociados. Barcelona. 188 pp.
Villalaz, Carlos. 2004, Mecnica de suelos y cimentaciones, ed. Limusa; Mxico
D.F. 650 pp.
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ANEXOS.
A)
B)
C)
D)
Poster
Presentacin en Power Point
Informacin digital
Informacin impresa
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