CAESAR II

Mejoras en el Modelado y
Evaluacin de las Conexiones con
Ramales

Intergraph 2013

ASME B31.3 Apndice D Actual

La flexibilidad de una Tee
se fija en 1.0 sin
flexibilidad!
Normalmente, el factor de
intensificacin de esfuerzos
(SIF) in-plane ( ) es menor
que el out-plane ( ) :

Nota en las tees de

reduccin

Intergraph 2013

Introduccin
Los SIFs y los factores de flexibilidad en uso actual
se desarrollaron hace 60 aos.
El ASME comision el proyecto (ST-LLC 07-02) para
revisar, actualizar y hacer congruentes estos valores
para todos los cdigos de tubera B31.
Uno de los cambios ms interesantes es en el
tratamiento de las intersecciones de tubera donde
el valor de la flexibilidad para una Tee es mayor que
el actual 1.0.
Dando crdito a la nueva flexibilidad de las Tees, se
pueden reducir los esfuerzos por expansin trmica
calculados y las cargas
en los equipos.
Intergraph 2013

Introduccin
El proyecto ASME 07-02 fue asignado a Tony
Paulin de Paulin Research Group (autor original de
CAESAR II y desarrollador de NozzlePRO,
FE/Pipe y PCL-Gold)
En esta presentacin se revisarn los resultados
del estudio, considerando el modelo de las Tees
que eventualmente se incluirn en el B31J y se
har referencia a ste en los cdigos B31.

Intergraph 2013

Introduccin

En ausencia de datos ms directamente

aplicables

El proyecto ASME 07-02 proporciona datos

ms directamente aplicablesahora
Intergraph 2013

Una Breve Historia

A finales de los 40s: A.R.C. Markl de Tube

Turns condujo esfuerzos para desarrollar
multiplicadores con base-geometra para
flexibilidad y esfuerzos de components.
Fatigue Tests of Piping Components
Trans. ASME, Vol. 74, 1952, pp. 287-303
Nmero limitado de pruebas en tees rectas de 4

1981: R.W. Schneider (inicialmente de Bonney

Forge) notifica al ASME acerca de lo poco
conservador de los SIF para ramales de tees
reduccin.
Intergraph 2013

Una Breve Historia

1987: En respuesta a las conclusiones de

Schneider, E.C. Rodabaugh coautor del WRC
Bulletin 329 (Dic. 1987) Accuracy of Stress
Intensification Factors for Branch Connections
Confirma la observacin de Schneider
Encuentra otros inconvenientes para el uso de SIFs y
factores de flexibilidad

2007: A.W. Paulin empieza un proyecto del

ASME para reordenar los factores de
intensificacin de esfuerzos entre los Libros
Cdigo (ASME ST-LLC 07-02).
Intergraph 2013

Otro enfoque del Apndice D

Intergraph 2013

Trminos del ASME 07-02

Cabezal k
Ramal k

Cabezal
& Ramal
SIFs

Intergraph 2013

Parmetros de la Tee ASME 07-02

Intergraph 2013

Comparacin de los Parmetros de

una Tee Soldable

Note que la nueva tee hace referencia al dimetro

del ramal

B31.3

B31.3
WLT

Cabezal: r2,
Junta: rx, Tc

ASME 07-02
ASME 07-02
WLT

Cabezal: R, T
Ramal: r, t
Junta: rx, Tc

Intergraph 2013

Trminos de la Tee Soldable

Trmino

Ecuacin

Cabezal Factor de Flexibilidad En-El Plano, kir

0.18 (R/T)0.91 (d/D)5

Cabezal Factor de Flexibilidad Fuera-Del Plano, kor

Cabezal Factor de Flexibilidad Torsional, ktr

0.08 (R/T)0.91 (d/D)5.7

Ramal Factor de Flexibilidad En-El Plano, kib

(1.91(d/D) 4.32(d/D)2 + 2.7(d/D)3) (R/T)0.77 (d/D)0.47(t/T)

Ramal Factor de Flexibilidad Fuera-Del Plano, kob

(0.34(d/D) 0.49(d/D)2 + 0.18(d/D)3) (R/T)1.46(t/T)

Ramal Factor de Flexibilidad Torsional, ktb

(1.08(d/D) 2.44(d/D)2 + 1.52(d/D)3) (R/T)0.77 (d/D)1.61(t/T)

Cabezal SIF En-El Plano, iir

0.98 (R/T)0.35 (d/D)0.72(t/T)-0.52

Cabezal SIF Fuera-Del Plano, ior

0.61 (R/T)0.29 (d/D)1.95(t/T)-0.53

Cabezal SIF Torsional, itr

0.34 (R/T)2/3 (d/D)(t/T)-0.5

Ramal SIF En-El Plano, iib

0.33 (R/T)2/3 (d/D)0.18(t/T)-0.7

Ramal SIF Fuera-Del Plano, iob

0.42 (R/T)2/3 (d/D)0.37(t/T)0.37

Ramal SIF Torsional, itb

0.42 (R/T)2/3 (d/D)1.1(t/T)1.1

Intergraph 2013

Comparando las ecuaciones de

Soldadura de Tee

Las ecuaciones de Flexibilidad y de SIF se mejoraron

B31.3
No se proporciona flexibilidad (k=1)
Total, en un simple En-El Plano SIF y en un simple Fuera-Del Plano
SIF se utiliza para ambos, cabezal y ramal
SIF es funcin nicamente del espesor del cabezal y del radio del
cabezal

ASME 07-02
Se especifican flexibilidades para el cabezal y el ramal
Se proporcionan SIFs separados para el cabezal y para el ramal
Se proporcionan SIFs para En-El Plano, Fuera-Del Plano y torsin

Intergraph 2013

Comparacin de Un Ramal
Cdula Estandard UFT de 10x14

14

Intergraph 2013

Aplicando las Nuevas

Flexibilidades

Intergraph 2013

De Dnde Vienen
Todas Estas Ecuaciones?

Pruebas de Fatiga

PRG recopil datos de prueba existentes, incluyendo

PRG ejecut pruebas propias de Markl (fatiga)

Anlisis numricos

Trabajo original de Markl

Trabajo de EPRI-funded (Rodabaugh & Wais)
Trabajo de WRC 436 (Ellenberger, Rodabaugh, Moore & Wais)

PRG desarroll modelos FEA para estos y otros componentes de

tubera

Las ecuaciones de flexibilidad y de factores de

intensificacin de esfuerzos se desarrollaron por correlacin
de datos de miles de modelos
Intergraph 2013

Qu Est Mal con lo

que se Tiene Ahora?

Apndice B31 D ha sido utilizado por muchos aos y ha

producido sistemas de tubera seguros.
Afortunadamente, las actuales inexactitudes tienen poco
impacto en sistemas con ciclos bajos.
Desafortunadamente, el haber ignorado la flexibilidad en las
intersecciones ha sobre estimado las cargas base-deformacin
en equipos, conduciendo a arreglos y soluciones para
soportes ms caros.
Los principals problemas:

La relacin d a D (disparos reducidos)

El inverso ii / io (llamado tonto in WRC 329)
Flex. de la Lnea de Centros-a-pared del ramal
Intergraph 2013

El WRC 329 Identifica Varios

Problemas con Cdigos Existentes
Welding Research Council Bulletin 329 Accuracy of Stress
Intensification Factors for Branch Connections.
[Precisin de los Factores de Intensificacin de la Tensin por
Conexiones de Ramales]
por E.C. Rodabaugh

p.9 usando i = 1.0 para Mt en conexiones de ramal de tamao

completo puede conducir a inexactitudes mucho mayores que la
inconsistencia de Mob.
p.12 Deberamos evaluar la relativa complejidad de los factores-i para
tubera, codos y conexiones con ramal por la relaciones de 1:5:500.
[lectores] no encontrarn alguna respuesta simple en este reporte.
p.13 Disparos extruidos estn algo relacionados con las tees del ANSI
B16.9 ya que son disparos extruidos, como las tees del B16.9, pueden
variar significativamente entre fabricantes.
Intergraph 2013

El WRC 329 Identifica Varios

Problemas con Cdigos Existentes

p.21 [B31.3 itb=1] puede ser no conservador por un factor de

2.7 y puede ser no conservador por un factor de 12 o ms.
p. 22 Para los momentos en el cabezal en conexiones con
ramal con pequeos r/R, ambos intuicin y datos de la Ref. 26
indican que la relacin ii = 0.75io + 0.25 del B31.3 es la mejor,
invirtiendo la magnitud relativa de iir e ior, y en efecto, [Los]
requerimientos del Cdigo son obviamente tontos.
p.28 La prueba Mob indica que existe un pico en algn lado
alrededor de 0.75. [d/D=0.75]
p.29 .. no conseguimos necesariamente mayor exactitud en
clculos del cdigo con el uso de factores-i ms exactos a
menos que factores-k ms exactos tambin sean usados.

Intergraph 2013

El WRC 329 Identifica Varios

Problemas con Cdigos Existentes

p.32-33 eliminar el empleo de ii = 0.75io + 0.25 para

conexiones en ramales/tees, proporciona una magnitud
relativa equivocada para Mor versus Mir, [y] subestima la
diferencia entre Mob y Mib para r/R entre aproximadamente 0.3 y
0.95 y por supuesto sobreestima la diferencia para r/R debajo de
0.2 y para r/R = 1.0.
p.33 Para conexiones en ramales con r2 (radio del filete externo)
considerando, el uso de iib/2.
p.37 [lmites en el radio interior de la conexin del ramal son]
separados porque las pruebas y teora de los momentos de fatiga
indican que el radio de la esquina interior no es de consideracin
crtica. para cargas externas (sin Presin)

Intergraph 2013

Factores de Flexibilidad
del ASME 07-02
Los nuevos conjuntos de factores de flexibilidad
y de intensificacin de esfuerzos del ASME 0702 resuelven muchos problemas, listados aqu
Retomemos uno:

p.29 .. no conseguimos necesariamente mayor

exactitud en clculos del cdigo con el uso de
factores-i ms exactos a menos que factores-k ms
exactos tambin sean usados.

Intergraph 2013

Factores de Flexibilidad
del ASME 07-02

Utilizando el trmino factor de flexibilidad para

tees
Los dobleces han utilizado un trmino similar un doblez
con una longitud de arco L y un factor de flexibilidad x
girar la misma cantidad con un momento dado que una
tramo recto de tubo de longitud x*L
Una tee con un factor de flexibilidad de y proporcionar
la misma flexibilidad que un tramo recto de tubo de
longitud y*OD

Con esta referencia, se pueden empezar a predecir

los efectos de este cambio
Intergraph 2013

Aplicando la Flexibilidad de una Tee

Actual tee B31:

Factor de Flexibilidad=1

Estructura de tres
elementos de tubera
en un mismo nodo.

SIFs aplicado en la lnea de

centros de la interseccin

Intergraph 2013

Aplicando La Flexibilidad de una Tee

Actual tee Seccin III (nuclear):

Flexibilidad: aplicada en B.

Nodo agregado donde la lnea

de centros del ramal intersecta
a la pared del cabezal
dos nodos se conectan
rgidamente.

Esfuerzos:
Si d/D>.5, los momentos y
esfuerzos son calculados en A
Si d/D <.5, los momentos y
esfuerzos son calculados en B
B

A
Intergraph 2013

Aplicando La Flexibilidad de una Tee

Tee ASME 07-02:

Nodo agregado donde la lnea

de centros del ramal intersecta
a la pared del cabezal B.
A a B es una conexin
rgida.

Flexibilidad: aplicada en
B y en ambos lados de A.
Esfuerzos:
Si d/D>.5, los momentos y
esfuerzos son calculados en A
Si d/D <.5, los momentos y
esfuerzos son calculados en A y
B
B

: representa un par Node/Cnode

de CAESAR II con rigidez
Intergraph 2013

Utilizando La Flexibilidad de una

Tee ASME 07-02

Algunos ejemplos

Intergraph 2013

Una vez estimados los factores de flexibilidad (factor-k), no se

les tiene que utilizar inmediatamente en el anlisis, se requiere
decidir como diseador si estos dimetros extra de tubo
afectarn la solucin:

La longitud de flexibilidad de
131 va a cambiar las cargas en
la boquilla de la bomba en 40?
S

27

Intergraph 2013

Si esta tee se coloca en el

sistema, esta misma longitud
de flexibilidad de 131 va a
cambiar las cargas en la
boquilla de la bomba en 40?
Probablemente no tanto

28
Intergraph 2013

Con la actual flexibilidad (=1) de la tee, no hay diferencia entre una

tee fabricada sin refuerzo y una tee fabricada con placa de refuerzo.
Pero se podra esperar que la tee con placa fuera ms rgida?

Intergraph 2013

1978 Schneider
Overview of the
Structural Design of
Piping Systems
[Resumen General sobre el
Diseo Estructural de los
Sistemas de Tuberas]

Agregar flexibilidad
desplaza la carga
del cabezal al
ramal

no todo se mejora

No Flex

Flex

Intergraph 2013

Rodabaugh en 1987 present el siguiente ejemplo en El WRC 329 Fig.

15:

Sin considerar la flexibilidad de la conexin del ramal de

una tee fabricada de 12x30 en el punto 15, el momento
de flexin fuera-del-plano (Z) en el punto 15 es 372,000
in.lb. Incluyendo la flexibilidad en la conexin del ramal,
reduce el momento flexionante a 41,832 in.lb.,
una reducin de 8.8. (880%)

Intergraph 2013

Un sistema ms complicado
Cabezal de tubera (3 anclajes)

Cuando se agrega flexibilidad en

alguna localizacin, se incrementan
los desplazamientos en la vecindad
de esta interseccin y los
momentos se redistribuyen en el
sistema de tubera, ocasionando
que algunas cargas se incrementen
y otras se decrementen.

Intergraph 2013

Colocando las is y ks en un
Modelo de CAESAR II
B31.3 Apndice S proporciona ejemplos de anlisis
de esfuerzos
El ejemplo 3 muestra una tee sobreesforzada en
una estacin de medicin. El alto rango de
esfuerzos por expansin se debe al cambio de
temperatura en las dos piernas de tubera

La Tee Ramal est 24%

arriba del lmite permitido.

Caso de operacin 1

Caso de operacin 2

Intergraph 2013

Colocando las is y ks en un
Modelo de CAESAR II

Tee lado izquierdo original (24x24 ced est):

40

20

10

30

Intergraph 2013

Colocando las is y ks en un
Modelo de CAESAR II

Tee Actualizada (ASME 07-02):

Par de nodos extra para proporcionar flexibilidades
SIFs en los nodos apropiados

41

23

22

10

24

* 21

20

*
31

Intergraph 2013

*
*

SIFs
Proporcionados
Par
Node/Cnode

Colocando las is y ks en un
Modelo de CAESAR II

Restricciones agregadas:
Rigideces se basan
en las flexibilidades
del ASME 07-02

3
2

Cabezal, flexin en-el plano k=2.8439, rigideces aplicadas (entre 20-21 & 20-22) = 2K*(pi/180);
K=(EI)/(k*D-medio)= 8.528E8 in-lbf
2K*(pi/180)=2.977E7 in-lbf/grados == este es RY entre 20-21
(la conversin de factores de flexibilidad a rigideces se especifica en ASME 07-02 Appendix D)
Intergraph 2013

Colocando las is y ks en un
Modelo de CAESAR II

SIFs agregados:

Ramal en la
pared del
cabezal

El Nodo 22 no est en la tee

por lo que no hay componente
definido en el plano. Con 22-41
en Z, CAESAR II fija el plano en
Y-Z. Entonces SIF(o), aqu, es
en Y y esto es en la direccin
en-el plano de la tee.

Cabezal
(izquierda)

Cabezal
(derecha)
Link
to pdf
Ramal en el
centro del
cabezal

Intergraph 2013

Revisin de Resultados

La flexibilidad agregada de la tee ha reducido el

rango de esfuerzos de expansin. El SIFs
actualizado se aplica tambin:
Standard B31.3 is & ks

ASME 07-02 is & ks

El rango mximo de la tensin es de

24% por encima del lmite del rango de
tensin (al poner la tee en la izquierda)

El rango mximo de la tensin es de

52% del lmite de rango de esfuerzos
(en la tee superior derecha)
Intergraph 2013

Wow!
Esto es Tedioso y Propenso a
Errores

No es esto tedioso?

ICAS & PRG liberarn pronto un nuevo paquete

FEA Tools con el cual se actualizarn
automticamente todas la tees B31 con los valores
de rigidez y de SIF del ASME 07-02.
CAESAR II
Crear modelo
regular

JOB.C2

FEA Tools
Actualizacin de datos
con los trminos de
ASME 07-02

JOB-0702.C2

CAESAR II
Anlisis de datos
actualizados

Este programa tambin incluir un procesador FEA

para proporcionar trminos exactos para las
intersecciones especficas.
Intergraph 2013

Nota a las Tees B16.9

En la definicin de las i y k para tees soldables del

Cdigo, las tees se refieren como de acuerdo con
ASME B16.9

El B16.9 hace poco en la definicin de la geometra

requerida
Las tees de Markl eran mucho mas gruesas que las
tees actuales
El procesador FEA del FEA Tools ofrece alternativas
entre contornos de tees ligeras, medias y pesadas.

Intergraph 2013

Cundo es esto Significativo?

Altos ciclos de servicio dejan poco espacio para
grandes errores
El incremento en la flexibilidad en los ramales
puede ser bastante til en la reduccin de la
respuesta a la deformacin trmica

Justo como la flexibilidad de boquillas en recipientes,

estas flexibilidades de tees pueden reducir las cargas
de operacin calculadas en equipos

Esto es datos ms directamente aplicables

como se refiere en 319.3.6 Factores de
Flexibilidad y Factores de Intensificacin de
Intergraph 2013
Esfuerzos

Cundo es esto Significativo?

Estas mejoras al Cdigo proporcionan un modelo

con respuesta ms realista del sistema y menos
oportunidad de incertidumbre mas all de los
lmites.

Intergraph 2013

Cmo se introducir el
ASME 07-02?
Los resultados del proyecto se incorporarn en el
ASME B31J para referencia de todos los libros del
Cdigo B31.
Los cambios al B31J estn actualmente en revisin
por el Comit de Diseo Mecnico del B31

Ttulo Propuesto:
Stress Intensification
and Flexibility
Factors for Metallic
Piping Components

Intergraph 2013

Mejoras en el Modelado y
Evaluacin de las Conexiones con Ramales

Agradecimientos

Mucha de la informacin aqu utilizada fue originalmente

recopilada por Tony Paulin of PRG autor de
ASME 07-02

Intergraph 2013

Mejoras en el Modelado y
Evaluacin de las Conexiones con Ramales

Preguntas? Comentarios?

Intergraph 2013

Mejoras en el Modelado y
Evaluacin de las Conexiones con
Ramales

Intergraph 2013