TRABAJO DE CAMINOS

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UNIVERSIDAD PERUANA
UNION
FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

CURSO
: CAMINOS I
ALUMNA: Machacca Ala Gleidy Erika.
DOCENTE: Ing. Mamani Arraya Juan.
TEMA
: ESTUDIOS BASICOS PARA EL
TRAZADO DE
UNA CARRETERA.
CICLO: VI
FECHA: 25/03/15

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INGENIERIA BASICA
1.- ESTUDIOS GEODESIA Y TOPOGRAFIA
El terreno de la universidad peruana unin posee un relieve topogrfico el cual
est bsicamente establecido por las curvas de nivel y las altitudes que
dependen mucho para formar el cauce. Para ello se anexa el plano de las curvas
de nivel del terreno.
Si nos referimos a relieve topogrfico especficamente en la universidad peruana
unin por ser un terreno que est ubicado en la sierra peruana es ms
accidentado debido a la presencia de la cordillera de los andes esto ocasiona que
se presentes variedades de formas de relieve.
En el recorrido que se realiz para la identificacin del terreno se logr observar
una laguna, quebradas, partes del terreno con pendientes pronunciadas, partes
del terreno con caractersticas planas.
a. Presencia de una laguna a metros de la finca de la universidad peruana unin.

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b. pendientes elevadas

c. cerros que tambin presentan pendientes elevadas

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Pendiente elevado del cerro.

2.- ESTUDIO DE HIDROLOGIA HIDRAULICA Y DRENAJE

En el terreno se puede evaluar por las constantes precipitaciones que se
presentan por la zona presencia de escorrenta.
a. presencia de bofedales adems de escorrenta de agua esto cerca de la
residencia de docentes.

b. Se logr identificar una captacin de agua.

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c. Presencia de charcos de agua. Lugar a metros del punto de inicio

3.- ESTUDIO DE GEOLOGIA Y GEOTECNIA

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Geolgicamente toda el rea presenta diversos tipos de rocas por lo que el
reconocimiento de una adecuada identificacin de rutas posibles es necesario
detectar las zonas conflictivas desde el punto de vista geotcnico y geolgico lo
cual puede justificar el abandono de una ruta. De lo cual en el recorrido se logr
identificar lo siguiente.

a. RECONOCIMIENTO GEOTECNICO.
En la identificacin de sectores con caractersticas geotcnicas
desfavorables podemos indicar que presenta suelos lodosos y a la
vez arcillosos.

El perfi

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Se logr identificar que el nivel fretico en el terreno de la

universidad peruana unin es de 1.20 metros. Esto se comprob
haciendo una calicata de una profundidad de 1.50 metros.

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Presencia de terreno rocoso

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b. RECONOCIMIENTO GEOLGICO
Se observa una notable presencia de piedras calizas por gran parte
del terreno de la universidad peruana unin.

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4. ASPECTOS AMBIENTALES

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Muchos de los esfuerzos en lograr una adecuada descripcin de los aspectos
ambientales de un lugar en especfico se debe a que se quiere evaluar el
impacto ambiental que se ocasionara al momento de llevar a cabo la
construccin de cualquier obra ingenieril esto se debe a que se se tiene que
utilizar de nuevas reas y la explotacin de nuevos recursos por lo que mediante
estas actividades de reconocimiento del terreno el ser humano ha logrado
controlar un alto porcentaje de los recursos naturales.
Teniendo en cuenta que el Estudio de reconocimiento Ambiental, materia del
presente informe, plantea como objetivo general, identificar y describir el terreno
de la universidad peruana unin para que posteriormente se llegue a evaluar e
interpretar los impactos ambientales, que tienen lugar en las etapas del Trazar
una carretera, a fin de recomendar las medidas adecuadas que permitan
mitigar o eliminar los efectos negativos que se pueden ocasionar al trazar la
carretera y a la vez fortalecer los positivos ya que este hecho de reconocimiento
y descripcin de terreno requiere atencin y es necesario tenerlo en cuenta para
la toma de decisiones en el proceso de planificacin del desarrollo sostenible de
la sociedad.
Con el fin de obtener informacin ambiental necesaria para la toma posterior de
decisiones realizamos un recorrido por el terreno de la universidad peruana unin
en donde se proyecta realizar la carretera de lo que se logr observar lo
siguiente:

a. Se inici el recorrido en el lugar donde se proyecta iniciar la carretera,

de lo cual se observ lo siguiente. El lugar de inicio es un suelo
afirmado con presencia de edificios de inicial y escuela secundaria y
una constante circulacin de vehculos por lo que no se observa
presencia de condiciones ambientales.
b. Se reconoci bastante vegetacin de los cuales rboles plantados los
cuales si se diera el caso de hacer el trazo de una carretera por el lugar
no se podra eliminar estos rboles.

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c. Terreno que es usado para el sustento de la finca y los animales y esta

cercano al suelo afirmado.

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d. Se observ presencia de animales provenientes de la finca y que utilizan el

terreno de la universidad peruana unin.

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e. Como recurso ambiental tambin se encontr el agua proveniente de la laguna

ubicada al costado de la finca de la universidad peruana unin.

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5. ANEXOS

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Plano de ubicacin de la universidad peruana union.fuente: google eart.

Planificacin del trabajo antes del recorrido y realizar el reconocimiento

del terreno y verificar de acuerdo al plano de Ubicacin de la universidad
peruana union.

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O

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6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
a. Los impactos negativos que generen las obras de construccin son todas
mitigables desarrollando adecuadamente las medidas establecidas en el
Plan de Manejo Ambiental y reconociendo puntos dbiles del terreno antes
de realizarlos.
RECOMENDACIONES
a.

Es importante desarrollar un reconocimiento antes de realizar

cualquier trazado o construccin.