INFORME DE LABORATORIO

SEGUNDA LEY DE NEWTON

Abad Ramrez Amada Mercedes, Acosta Otero Amarilis Mabel, Morelo Correa Daniela,
Perdomo Mendoza Daniela Sofa
Facultad de ingenieras
Universidad de crdoba
_____________________________________________________________________

RESUMEN
En la prctica de la segunda ley de newton se tomaron diferentes masas, la masa 1, la masa del
carrito y la masa que est sujeta al sistema masa 2, con el objetivo de comprobar la relacin
funcional entre la fuerza, la aceleracin y la masa. Esto se hizo aumentando la masa del carro
para as mirar el comportamiento que tomaba cuando se aument la masa , se logr ratificar
que la fuerza es inversamente proporcional a la mas esto quiere decir que a medida que se
aumenta la masa la fuerza disminuye, pero de la misma manera se logr comprobar la relacin
de la fuerza con el producto de la masa por la relacin de esta manera se establece con los
datos tomados y con el comportamiento de la grfica la relacin directamente proporcional
entre estas logrando as comprobar la segunda ley de newton experimentalmente.
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OBJETIVOS

Determinar la relacin funcional que

existe entre aceleracin, fuerza y
masa de un cuerpo.

1. TEORA RELACIONADA

La Segunda Ley de Newton establece lo

siguiente:
La aceleracin de un objeto es
directamente proporcional a la fuerza
neta que acta sobre l e inversamente
proporcional a su masa.
De esta forma podemos relacionar la
fuerza y la masa de un objeto con el
siguiente enunciado:

Una buena explicacin para la misma es

que establece que siempre que un
cuerpo ejerce una fuerza sobre un
segundo cuerpo, el segundo cuerpo
ejerce una fuerza sobre el primero cuya
magnitud es igual, pero en direccin
contraria a la primera. Tambin podemos
decir que la segunda ley de Newton
responde la pregunta de lo que le sucede
a un objeto que tiene una fuerza
resultante diferente de cero actuando
sobre el [1].

MATERIALES Y EQUIPOS

Riel de aire Soplador

Deslizador para riel de aire
Diafragma L= 100mm
Sistema de arranque
Imn de retencin con enchufe
Tope ajustable Horquilla con
enchufe
Barrera ptica compacta
Contador 4-4
Trpode

MONTAJE Y PROCEDIMIENTO

Paso 2
Para determinar la aceleracin como una
funcin
de
la
masa,
se
aumenta
progresivamente la masa del deslizador (50g)
con pesas de 20g (10g a cada lado). Use una
masa de 10 gramos para acelerar el sistema.
Anote los resultados de posicin contra
tiempo para cada masa usando las tablas
adjuntas.
RESULTADOS
TABLAS ADJUNTAS, PASO 1.
La masa del carro es constante: 211g.

Coloque el diafragma en la posicin de salida

y fjelo con el sistema magntico, el peso
(fuerza aceleradora) debe ser colocado
adyacente a la polea de la barrera ptica.
Posicione el retenedor de tal manera que el
diafragma se detenga justo antes de que el
porta pesas llegue al suelo.
Paso 1
Para determinar la aceleracin como una
funcin de la fuerza, la masa del deslizador
permanece constante y sucesivamente se
colocan masas de 2g en el porta pesas.
Anote los resultados de posicin contra
tiempo para cada masa usando las tablas
adjuntas.
Observacin: la masa aceleradora no debe
sobre pasar los 20g.

TABLAS ADJUNTAS, PASO 2.

La masa de la pesa era constante: 15 g

t2(seg)
X(mm)
0
0
0,643204
215
1,252161
385
2,019241
590
2,6896
763

Resultados y grfica # 2 para la masa de

11g.

EVALUACIN
1. Realice una grafica de X vs. t 2 para
cada valor de fuerza aceleradora
usando los valores de las tablas
adjuntas del paso 1. A partir de
cada grafica obtenga el valor de la
aceleracin
del
sistema
y
construya la tabla de aceleracin
en funcin de la fuerza aceleradora
(Tabla1).

R:/ Resultados y grfica #1 para la masa

de 10g.

t2(seg)
X(mm)
0
0
0,597529
215
1,159929
385
1,865956
590
2,483776
763

Resultados y grfica # 3 para la masa de

13g.

t2(seg)
X(mm)
0
0
0,512656
215
0,996004
385
1,605289
590
2,137444
763

Resultados y grfica # 4 para la masa de

15g.

t2(seg)
X(mm)
0
0
0,455625
215
0,887364
385
1,432809
590
1,909924
763

t2(seg)
X(mm)
0
0
0,410881
215
0,795664
385
1,279161
590
1,700416
763

La aceleracin de cada grfica se

obtiene a partir de la pendiente de cada
grfica as: a=2 m , y la fuerza se haya
mediante la siguiente ecuacin:

F=m 1

m2
g . De esta forma se
m 1 +m 2

puede realizar la tabla de la aceleracin

vs fuerza.
Aceleracin:

a=2 m

Resultados y grfica # 5 para la masa de

17g.

a1=2 290,67

mm
mm
=581,34 2
2
s
s

a2=2 314,54

mm
mm
=629,08 2
2
s
s

mm
mm
=732,32 2
2
s
s

a3 =2 365,66

a 4=2 409,55,

a5 =2 459,1
La

estar en

mm
mm
=819,1 2
2
s
s

F 4=137,24

mm
mm
=918,2 2
2
s
s

aceleracin

F5 =211 g

( 21117g+g17 g )9,8 ms

debe

m
s 2 . Se convierte de mm a m.

F5 =154,18

estar representado en al tabla.

g .m
s2

g.m
s2

Las unidades de Fuerza

Fuerza

F=m 1

m2
g
m 1 +m 2

F1=211 g

( 21110g+g10 g )9,8 ms

F1=93,56

g.m
s2

Kg . m
11 g
mdeben ser
, convertimos de g
s2
F2 =211 g
9,8 2
211 g+ 11 g
s
a Kg. Estarn representados en la
tabla.
g.m
F2 =102.46 2
s
a(m/s2)
F(N)
0, 5813

13 g
m
F3 =211 g
9,8 2 0, 6290
211 g+ 13 g
s
0, 7323

0, 8191

g.m
F3 =120,006 2
s

0, 9182

0,093
0,102
0,120
0,137

0,154
2. Con los datos registrados en la
15 g
m
F 4=211 g
9,8 2 tabla 1 realice la grfica a vs. F.
211 g+15 g
s
Qu tipo de grafica se obtiene?

Explique
detalladamente
el
comportamiento de esta grfica.
R/: esta grfica es
de tipo lineal, su comportamiento es
que es directamente proporcional; a
medida que la aceleracin aumenta
la fuerza aumentara tambin.
3. Calcule la pendiente de esta
grafica Qu unidades posee?
Qu significado fsico tiene? A
partir de este resultado calcule el
valor de la masa acelerada y
comprelo con el valor medido en
el laboratorio Conclusiones?
R/: La pendiente de la grfica de a vs F
es: m=5,52 las unidades que posee son
1/Kg. Es la constante proporcional entre
la fuerza y la aceleracin.

Resultados y grfica #2 para la masa de

231g del carro.

t^2(seg)
0
0,4942
0,9604
1,5450
2,0564

X(mm)
0
215
385
590
763

4. Con los datos registrados en la

tabla 2 realice la grfica a vs. M.
Qu tipo de grafica se obtiene?
Explique
detalladamente
el
comportamiento de esta grfica.
R/: realizamos primero
las grficas para luego hallar la
aceleracin. La masa 2 es constante de
15g.
Resultados y grfica #1 para la masa de
211g del carro.

t^2(seg)

X(mm)

0
215

0,456
0,887
1,433
1,910

385 t^2(seg)
0
590
0,5300
763
1,0302
1,6589
2,2082

Resultados y grfica #3 para la masa de

251g del carro.

X(mm)
0
215
385
590
763

Resultados y grfica #4 para la masa de

271g del carro.

t^2(seg)
0
0,5700
1,1067
1,7822
2,3747

X(mm)
0
215
385
590
763

Resultados y grfica #5 para la masa de

291g del carro.

t^2(seg)
0
0,6037
1,1729
1,8906
2,5186

X(mm)
0
215
385
590
763

La aceleracin de cada grfica se

obtiene a partir de la pendiente de cada
grfica as: a=2 m , y la masa en Kg es
la masa del carro pero esta hay que
pasarla a Kg ya que se encuentra en g.
Aceleracin:

a=2 m

a1=2 409,55

mm
mm
=819,1 2
2
s
s

a2=2 379,91

mm
mm
=759,82 2
2
s
s

mm
mm
=707,7 2
2
s
s

a3 =2 353,85

a 4=2 329,18

mm
mm
=658,36 2
2
s
s

mm
mm
=620,78 2
2
s
s

a5 =2 310,39

La

estar en

aceleracin

debe

m
2
s . Se convierte de mm a m.

estar representado en al tabla.

m1=211 g

1 Kg
=0,211
( 1000
g)

m2=231 g

1 Kg
=0,231
1000 g

m3=251 g

m4=271 g

m5=291 g

a(m/s2)
0,8191
0,7598
0,7077
0,6583
0,6207

1 Kg
=0,251
( 1000
g)
1 Kg
=0,271
( 1000
g)
1 Kg
=0,291
( 1000
g)
m(Kg)
0,211
0,231
0,251
0,271
0,291

5. A
continuacin
grafique
la
aceleracin (a) en funcin del

inverso de la masa (1/m). Qu tipo

de grafica obtiene? Porque?
Calcule la pendiente de esta
grafica Qu unidades posee?
Qu significado fsico tiene?
Compare el valor de la pendiente
con el valor de la fuerza
aceleradora Qu concluye?
1/m(Kg)
4,739336
49
4,329004
33
3,984063
75
3,690036
9
3,436426
12

a(m/s2)
0,8191
0,7598
0,7077
0,6583
0,6207

6. Compare las grficas de los

puntos 2 y 4 Describen ambas
grficas la misma situacin?
R/: Estas dos grficas
no describen la misma situacin, ya que
la primera

a vs F

es directamente

proporcional, a medida que aumenta la

aceleracin la fuerza tambin aumenta; y
la segunda

a vs m es inversamente

proporcional, ya que a medida que

aumenta la aceleracin la masa
disminuye.
7. A partir de los resultados de los
puntos 3 y 5 que concluye?
R/: se observa que
estas dos grficas son proporcionales,
tienen similar comportamiento.

CONCLUSIN
Analizamos como la masa y las distancia
al variarlas nos arrojaron resultados
diferentes, manteniendo un equilibrio
masa vs registro tiempo, lo que lleva a
concluir
que
se
establece
una
proporcionalidad entre las dos.
Concluimos que la aceleracin que
mostr el carro es inversamente
proporcional a la masa del objeto, y en
ocasiones las muestras sucesivas, daban
como margen ms de 1 [s] considerando
que fue un trayecto corto. Esto nos
demuestra, una vez ms, que los errores
sistemticos estn presentes en los
experimentos de laboratorio.
Observamos como ambas fuerzas, masa
y
aceleracin
son
directamente
proporcionales, e inversas al tiempo.

BIBLIOGRAFA

http://es.wikipedia.org/wiki/Ley
es_de_Newton

http://thales.cica.es/rd/Recurso
s/rd98/Fisica/02/leyes.html