Motores elctricos

Un motor elctrico es una maquina elctrica que transforma energa elctrica en energa mecnica por
medio de interacciones electromecnicas. Algunos de los motores elctricos son reversibles, es decir, pueden
transformar energa mecnica en energa elctrica funcionando como generadores. Los motores elctricos de
traccin usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos.
Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y de particulares. Pueden
funcionar conectados a una red de suministro elctrico o a bateras. Una batera de varios kilogramos equivale
a la energa que contienen 80 g de gasolina. As, en automviles se estn empezando a utilizar en vehculos
hbridos para aprovechar las ventajas de ambos.
Como sabemos, el motor elctrico es una maquina rotatoria de movimiento infinito, que convierte
energa elctrica en energa mecnica, como consecuencia desarrollamos directamente en su aplicacin
trabajos mecnicos primordialmente rotatorios, sin embargo, mediante dispositivos, podemos convertir el
movimiento rotatorio en movimientos bien determinados, dependiendo de su aplicacin.
Principio de funcionamiento
Los motores de corriente alterna y los motores de corriente continua se basan en el mismo principio de
funcionamiento, el cul establece que si un conductor por el cual circula una corriente elctrica se encuentra
dentro de la accin de un campo magntico, ste tiende a desplazarse perpendicularmente a las lneas de
accin del campo magntico.
El conductor tiende a funcionar como un electroimn debido a la corriente elctrica que circula por el
mismo adquiriendo de esta manera propiedades magnticas, que provocan, debido a la interaccin con los
polos ubicados en el estator, el movimiento circular que se observa en el rotor del motor.
Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente elctrica por un conductor se produce un campo
magntico, adems si lo ponemos dentro de la accin de un campo magntico potente, el producto de la
interaccin de ambos campos magnticos hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo as la
energa mecnica. Dicha energa es comunicada al exterior mediante un dispositivo llamado flecha.
Motores Trifsicos
Principio de funcionamiento de un motor trifsico
Principalmente hay 2 cuerpos: uno fijo y uno mvil. Los 2 tienen envuelta bobinas de alambre de cobre
conectados a la corriente. El exterior (Estator) tiene 2 bobinas distintas y el interior (el que gira, Rotor) una
sola. Cuando das corriente, el exterior crea un campo magntico que envuelve el Rotor y por efecto de
"autoinduccin" se crea corriente en los alambres de cada paso de la bobina interior y