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ANTECEDENTES DE LA LOGSTICA
En la antigua Grecia, los filsofos asociaron el concepto de Logstica a la Lgica (lo lgico) y
llamaron Logstica al arte de calcular. En la misma Grecia, cuando la supremaca de Atenas,
esta ciudad cre un Estado, unida con otras islas griegas del mar Egeo, La Liga de Delos y
llamaron logsticos a los funcionarios atenienses que calculaban las necesidades de este
Estado. La Logstica asociada al ciclo aprovisionamiento - almacenamiento - distribucin no
aparece en la literatura econmica de los primeros siglos y surge en la historia, asociada a las
actividades militares. (Pantoja, 2013)
1.1
EVOLUCIN
a) 1950
Acierto del gran potencial de la logstica y la concienciacin de los costos totales. El
enfoque de costo como estructura sistmica permiti revelar que para llegar al costo total
menor, no siempre es necesario minimizar alguno de los componentes de costo. El
descubrimiento del compromiso entre costos condujo a proclamar el equilibrio costocosto. (MOSQUERA, 2013)
b) 1965
La logstica se centr en un nuevo recurso, el outsourcing. Los beneficios del equilibrio
costo-servicio se podan obtener integrando servicios multioperacionales. Este
concepto fue intensificado en la prctica en los noventa con las alianzas estratgicas en
logstica, imprescindibles para manejar negocios globales en particular cadenas de
franquicias. (MOSQUERA, 2013)
c) 1970
En esta poca existi un nuevo inters en la integracin de las operaciones logsticas de
la empresa. La reduccin del costo de la tecnologa de informacin permiti a los
gerentes concentrarse ms en el mejoramiento de la calidad operativa. En esta etapa se
cambiaron prcticas para el ordenamiento de pedidos just in- time (JIT), es decir, una
entrega precisa con la cantidad exacta, cuando y donde se necesitara, para satisfacer los
requerimientos de cada cliente. El concepto JIT se implant esencialmente en procesos
de manufactura y se consolid en los sectores aeronutico y espacial, automotriz y de
electrodomsticos. (MOSQUERA, 2013)
d) 1985
En esta etapa se modificaron las prcticas para el ordenamiento de pedidos. El enfoque
del JIT alcanz al consumidor final con las estrategias QR (quick response) y ECR
(efficientconsumer response) se buscaba una entrega precisa con la cantidad exacta,
cuando y donde se necesitara, para satisfacer los requerimientos de cada cliente. Los
grandes distribuidores comerciales, en particular las tiendas por departamento y los
supermercados, impulsaron estos esquemas, ante las restricciones de espacio en
anaqueles de venta y la diversificacin de la mezcla que sus proveedores ofrecan al
consumidor final. Esto gener que de la noche a la maana se elevaran las expectativas
del servicio operativo. Tambin los gerentes de logstica comenzaron a medir y reportar el
desempeo operativo en trminos financieros, en particular midiendo el desempeo de la
logstica por generacin de ganancias, por reduccin de capital de trabajo, etctera.
(MOSQUERA, 2013)
e) 1995
Se desarrollaron relaciones muy cercanas con los clientes, sobre todo con los
denominados clientes estratgicos y se puso ms nfasis en establecer alianzas con los
proveedores; todo con el afn de aumentar el control logstico total sobre la empresa.
Esta necesidad creci debido a la globalizacin del mercado y la produccin. Las
necesidades y capacidades de los proveedores de materiales y de servicios, y en
especial de los clientes, se incorporaron a la planeacin estratgica de la empresa y se
consagr la necesidad del plan estratgico en logstica. Tambin en esta poca se
descubri que en el enfoque de negocios haba que reemplazar las actitudes de
competencia por las de colaboracin y cooperacin a todo lo largo de la cadena de
suministros. (MOSQUERA, 2013)
0
f) 2000
Existe una clara conciencia de la necesidad de realizar una transformacin en la
administracin para poder afrontar con xito la administracin logstica de la cadena de
suministros. (MOSQUERA, 2013)
g) Hasta la actualidad
Bill Gates en 1999 ya nos confirm que Si en los 80 la clave fue la calidad, y en los 90
fue la reingeniera, en el siglo XXI ser la velocidad.En el mundo de la logstica podemos
hablar de la misma evolucin ya que est ntimamente ligada con la tecnologa.
(SECOMAR, 2013)
Desde nuestro punto de vista la velocidad en la logstica se refiere a:
La velocidad de INFORMACIN.
Antes = los plazos de entrega de las tiendas fsicas podra situarse de una semana a
30 das. Quin no se acuerda cuando el plazo de la entrega de una nevera era de un
mes? Incluso si observamos en las grandes superficies, los pedidos se entregaban en
un plazo de una semana, ya que posean almacenes reguladores que se regan por un
stock mnimo por producto.
Ahora = los plazos de entrega de las tiendas virtuales en un mismo pas suele ser 48
horas que coincide con los plazos de las grandes superficies y los distribuidores. Las
tiendas online se han servido de la rapidez de las agencias de paquetera y las grandes
superficies de la conexiones entre proveedor-cliente a travs de sistemas informticos.
Estas cadenas de suministro han disminuido la necesidad de un stock mnimo, pero la
exigencia de un mayor sistema de informacin.
1.2
DEFINICIN DE LA LOGSTICA
Definida por la RAE como el conjunto de medios y mtodos necesarios para llevar a cabo la
organizacin de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribucin. En el mbito
empresarial existen mltiples definiciones del trmino logstica, que ha evolucionado desde
la logstica militar hasta el concepto contemporneo del arte y la tcnica que se ocupa de la
organizacin de los flujos de mercancas, energa e informacin.
Segn (PORTER, 1985) la obtencin de una ventaja competitiva no se puede entender si no
se mira la empresa como un todo. Dicha ventaja parte de las actividades que realiza la
empresa diseando, produciendo, comercializando, entregando y apoyando el producto
como un todo. La cadena agrega valor a una empresa en sus actividades estratgicamente
relevantes, para entender el comportamiento de los costos y de las fuentes actuales y
potenciales de diferenciacin. Una empresa obtiene ventaja competitiva haciendo sus
actividades estratgicas mejor que sus competidores o a un costo menor.
El primer paso para poder entender los procesos logsticos es tener claros los conceptos de
lo que es administracin logstica. La administracin logstica tiene muchos nombre
incluyendo: negocio logstico, administracin de materiales, distribucin fsica, sistemas de
respuesta rpida, cadena de suministros, entre otros. El trmino ms usado dentro de los
trminos anteriormente es el de administracin logstica.
La logstica es fundamental para el comercio. Las actividades logsticas conforman un
sistema que es el enlace entre la produccin y los mercados que estn separados por el
tiempo y la distancia.
1.2.1 LA LOGSTICA EMPRESARIAL
Por medio de la administracin logstica y de la cadena de suministro, cubre la gestin y la
planificacin de las actividades de los departamentos de compras, produccin, transporte,
almacenaje, manutencin y distribucin.
1.2.2
LOGSTICA INTEGRAL
Se la considera como el conjunto de tcnicas y medios que poseen el objetivo de gestionar
y administrar los materiales y la informacin destinada a la produccin. Mediante su uso se
logra la satisfaccin de las necesidades que los clientes poseen, estas necesidades
incluyen aspectos tales como cantidad, calidad, momento y lugar; la logstica integral
minimiza los costos de operatividad de cualquier empresa, siempre y cuando se emplee
correctamente. (SANTOS, EL DIARIO DE UN LOGISTICO, 2013)
1.2.3
Seiri (organizacin)
Siton (orden)
Seiso (limpieza)
Seiketsu (esmero)
Shukan (rigor).
con la particularidad de que los resultados obtenidos lo hacen atractivo desde el inicio
de la implantacin.
1.3
OBJETIVOS PRINCIPALES
La misin fundamental de la logstica empresarial es colocar los productos adecuados
(bienes y servicios) en el lugar adecuado, en el momento preciso y en las condiciones
deseadas, contribuyendo lo mximo posible a la rentabilidad.La logstica tiene como
objetivo la satisfaccin de la demanda en las mejores condiciones de servicio, costo y
calidad. Se encarga de la gestin de los medios necesarios para alcanzar este objetivo
(superficies, medios de transportes, informtica) y moviliza tanto los recursos
humanos como los financieros que sean adecuados.
Garantizar la calidad de servicio, es decir la conformidad con los requisitos de los clientes,
da una ventaja competitiva a la empresa. Hacerlo a coste menor permite mejorar
el margen de beneficio de la empresa. Conseguirlo garantizando la seguridad permite a la
empresa evitar sanciones pero tambin comunicar en temas actuales como el respeto del
medio ambiente, los productos ticos. Estos tres parmetros permiten explicar el carcter
estratgico de la funcin logstica en muchas empresas (la presin del entorno crea la
funcin). Actualmente los Directores de Logstica son miembros de los comits de
direccin de las empresas y reportan a los accionistas. De miembro, producto etc. Los
dominios de responsabilidad de los logsticos son variados: operacionales (ejecucin),
tcticos (organizacin de la empresa) y estratgicos (planes estratgicos, prospectiva,
responsabilidad y conocimiento).
1.4 CADENA LOGSTICA
En negocios o en cualquier tipo de empresa la logstica puede tener un enfoque (interno o
externo) que cubre el flujo desde el origen hasta la entrega al usuario final. Todo ello al
mnimo coste global para la empresa.
Existen dos etapas bsicas de logstica:
a. Una optimiza un flujo de material constante a travs de una red de enlaces
de transporte y de centros del almacenaje.
b. La otra coordina una secuencia de recursos para realizar un determinado proyecto.
Los sistemas de flujo logstico se optimizan generalmente para una de varias metas:
Evitar la escasez de los productos (en sistemas militares, especialmente referido
al combustible y la municin).
Reducir al mnimo el coste del transporte.
Obtener un bien en un tiempo mnimo o almacenaje mnimo de bienes (en tiempo y
cantidad).
El flujo logstico es particularmente importante en la fabricacin JUST IN TIME (justo a
tiempo) en la cual el gran nfasis se pone en reduccin al mnimo del stock. Una
tendencia reciente en grandes cadenas de distribucin es asignar estas metas a los
artculos comunes individuales, ms que optimizar el sistema entero para un objetivo
determinado. Esto es posible porque los planes describen generalmente las cantidades
comunes que se almacenarn en cada localizacin y stos varan dependiendo de
la estrategia. El mtodo bsico de optimizar un sistema de estndar de distribucin es
utilizar un rbol de cobertura mnima de distribucin para disear la red del transporte, y
despus situar los nodos de almacenaje dimensionados para gestionar la demanda
mnima, media o mxima de artculos. Muy a menudo, la demanda est limitada por la
capacidad de transporte existente fuera de la localizacin del nodo de almacenaje.
Cuando el transporte fuera de un punto del almacenaje excede su almacenaje o
capacidad entrante, el almacenaje es til solamente para igualar la cantidad de transporte
por unidad de hora con objeto de reducir picos de carga en el sistema del transporte.
1.5 FUNCIONES DE LA LOGSTICA
La funcin logstica se encarga de la gestin de los flujos fsicos, materias primas,
productos acabados y se interesa a su entorno. El entorno corresponde en este caso a
recursos (humanos, consumibles, electricidad, bienes necesarios a la realizacin de la
prestacin (almacenes propios, herramientas, camiones propios, sistemas informticos
4
1.5.1
1.5.2
LOGSTICA DE DISTRIBUCIN
La logstica de distribucin incluye la gestin de los flujos fsicos, de informacin y
administrativos siguientes:
1.5.3
LOGSTICA INVERSA
La logstica inversa incluye la gestin de los flujos fsicos, de informacin y administrativos
siguientes:
1.6.1.2 TRANSPORTE
Es el traslado de personas o cosas de un lugar de origen a otro de destino utilizando un
medio apropiado para que arriben en las condiciones y el tiempo especificados en un
contrato, las principales actividades de la logstica en el transporte son:
Seleccin del modo y medio de transporte.
5
Consolidacin de envos.
Establecimiento de rutas de transporte.
Distribucin y planificacin de los vehculos de transporte.
1.6.2.3 COMPRAS
Es proceso encargado de realizar las adquisiciones necesarias en el momento debido,
con la cantidad y calidad requerida y a un precio adecuado, desde la logstica est
conformado por las siguientes actividades:
1.7.1.2 DESVENTAJAS
Prdida de control y contacto con los clientes; se puede reducir con el esfuerzo de
la empresa encargada de la logstica. Por ejemplo, pintando el logo de la empresa
en los vehculos o informando detalladamente la relacin con el cliente.
1.7.1.3 CONSIDERACIONES
1.7.2
1.7.3
1.8
1.8.1
INTEGRACIN DE DISTRIBUIDORES
COSTOS LOGSTICOS
Los Costos logsticos agrupan todos loscostos adheridos alasfuncionesdela
empresa,quecontrolanygestionan los flujosmaterialesysusflujosinformativos asociados. Se
debe
expresar,
que
el
desarrollo
de
los
costos
es
una
de
las
actividadesmscrticaeneldiseo
yoperacindelossistemaslogsticosyes
tambinlaquepresentalamayordificultad,enparteporlafaltadedefinicino
entendimiento
acerca de la estructura delos costos que afectan laconducta de un sistema.
Lascategorassobrelosqueseaplicanloscostoslogsticosylosconceptossobre
los
que
seutilizan los mismos estn en correspondenciaconlasecuenciadelflujo, siendolosmismos:
COSTOS OPERACIONALES
Estos costos son los que estn relacionadoscon las facilidades logsticas como son
8
losalmacenes,centrosdedistribucinmercadosconcentradores,etc.
1.8.1.1 TIPOS
1.8.1.1.1 CostosDiscontinuos,quesonaquellosquevaranporetapasenfuncin del volumen de
circulacin.
1.8.1.1.2 CostosContinuos, que varan lineal o no linealmente con el volumen decirculacin.
1.8.2
COSTOSDETRANSPORTACIN
Elmovimientodelasmercancasdesdesuorigen hastasusrespectivosdestinos constituye en
la mayora de los casosel componente ms importante del costo logsticoglobal.
1.8.2.1 TIPOS
1.8.2.1.1 ALargasDistancias
Genricamenteeseltransportedemercancas entreproductoresyalmacenesdistribuidores.
1.8.2.1.2 Distribucin
Se
conoce
como
el
transporte,
de
mercancasentre
productoresyalmacenesdistribuidoreshaciasusredesdepuntodeventay clientesfinales.
1.9
RENTABILIDADDIRECTA
En anlisis aisladode los costos logsticos,no permite percibir de una manera efectiva
las conductas econmicas, estos tipos de valoraciones deben venir acompaada de la
observacin de estudios y formulaciones encaminadasalaevaluacinde la rentabilidad
directa tanto del Cliente como del producto.
1.9.1
RENTABILIDADDIRECTADELCLIENTE
Lossistemascontablestradicionales,presentaungradodeincertidumbrealahora de definir y
precisar las exigencias administrativas en cuanto a la respuesta deCul
eselgradoderentabilidaddeunclientecomparadoconotro? Comnmente,la rentabilidad
de un cliente se calcula solo a nivel de beneficio bruto; en otras palabras, los ingresos
netos de venta generados por el cliente en un periodo determinado, menos el precio de
costo de los productos vendidos. Pero sucede que existen muchos costos que se
deben tomar en consideracin para poder analizar la rentabilidad real de un cliente
determinado o de un segmento o canal de mercado deseado.
Los costosque son generadoscomo producto de la prestacin de servicios a los
clientespueden ser en extremo exhaustivos enfuncin de la estrategia logstica que se
disponga. Al hacerun anlisis de la rentabilidad de cliente revelar en ocasiones
unaproporcindeclientesqueefectanunacontribucinnegativa.
Los costos del servicio comienzan con el pedido y por consiguiente con loscostos de
procesamiento los cuales se diferenciande acuerdo con el nmero de lneas de productos
en
los
pedidos
y
su
complejidad. Ademsen
estos
anlisis
estn
presentesloscostosdetransportacin,manejo de los materiales,inventariosy almacenaje. El
principio
bsico
del
anlisisdelarentabilidaddelclienteesqueel
proveedordebeobtenertodoslos costos que son especficos de todas las cuentas
individuales.
Un
enfoque
til
deaplicarcuando
se
examinan,estoscostoses
formularselapreguntaQucostosevitarasinohicieraningnnegociocon este cliente?
El xito de usar el anlisis de evitabilidad esque muchos cosos de
servicioalclientessonenrealidadcompartidosentrevariosclientes.
1.9.2
RENTABILIDADDIRECTADELPRODUCTO
Una de lasaplicaciones que es usada en losAnlisislogstico de costo y ha tenido una
amplia aceptacin, en la esfera de lacirculacin y produccin minorista es la
tcnicaconocida comorentabilidad directadelproductoosimplementeRDP. En esencia, se
puedeexpresarqueesunprocedimiento anlogo al anlisis de rentabilidad del cliente en
elsentido que parte de la intencin de identificar todos los costos que van unidos a un
producto o unpedido a medida queavanza por el canal de distribucin.
LaideaqueencierralaRDPes que en variadas transaccionesel cliente incurre en costos
distinto al del precioinmediato de compra del producto. A veces, estos costos permanecen
9
como
1.10.4 COMERCIALIZACIN
Suincidenciaesmayor enlosaspectosdeladistribucinfsica.
Sedebentomarencuenta
forma,peso,colores,envolturas,tamao,espacio,
manipuleo,etc.
Puestoqueinfluyenenelcostodealmacenajey
transporte
hacialosclientes.
Eldespacho,laentregaoportuna,lacalidaddesuejecucin,hastallegaral
clientesonderesponsabilidaddelalogstica.
1.10.5 INGENIERADELPRODUCTO
Secoordinalautilizacindecomponentes normalizados,paralaproduccin
oservicios;incluyendoel embalaje,conlafinalidad dereducirlos costos.
debienes
Proceso de Diseo, que permite poner a punto las ofertas de productos en funcin de las
informaciones sobre la demanda del mercado.
Al mismo tiempo, la Logstica se ha convertido en una rama de industria y de servicios por
entero, que emplea a cerca de 900 000 personas en Francia y 6,5 millones en la Unin
Europea. En efecto, en muchos casos, las etapas del proceso logstico son externalizadas,
confiadas a empresas especializadas en las numerosas actividades requeridas. La Logstica
del 3er milenio est caracterizada, por lo tanto por una profesionalizacin mayor y
cooperaciones mltiples, bajo fuertes exigencias de tiempo y de calidad, entre muy
numerosos actores con competencias variadas dentro de un entorno cada vez ms
complejo. Es as como los prestatarios logsticos integradores tienen un crecimiento anual
del 10 al 12 % desde hace 5 aos. (NEGOCIOS, 2013)
c) Cliente y producto
12. Cul eselgradoderentabilidaddeunclientecomparadoconotro?
a) Los ingresos netos de venta generadospor el clienteen un periodo determinado,
menos el precio de costo de los productos vendidos.
b) Las ganancias netas menos la produccin.
c) La produccin ms las ganancias de los productos vendidos.
13. Qu es la rentabilidad directa del producto?
a) Es el traslado de personas o cosas de un lugar de origen a otro de destino
utilizando un medio apropiado para que arriben en las condiciones y el tiempo
especificados en un contrato.
b) Esunprocedimiento anlogo al anlisis de rentabilidad del cliente en elsentido que
parte de la intencin de identificar todos los costos que van unidos a un producto o
unpedido a medida queavanza por el canal de distribucin.
c) Es el trmino general utilizado para describir el proceso o el flujo de trabajo
asociado con la recoleccin, embalaje y la entrega de artculos a una compaa de
envo.
14. En qu consiste la logsticaysu relacin con lasdemsfuncionesdeuna
organizacin?
a) La cadena agrega valor a una empresa en sus actividades estratgicamente
relevantes, para entender el comportamiento de los costos y de las fuentes
actuales y potenciales de diferenciacin.
b) La administracin logstica tiene muchos nombre incluyendo: negocio logstico,
administracin de materiales, distribucin fsica, sistemas de respuesta rpida,
cadena de suministros, entre otros.
c) estfuncionalmentesubordinadoalos
departamentosdeproduccinymarketing,yaquedichosistemadeberesponder
coneficaciay eficienciaalasnecesidades operacionalesy estratgicasde estas
funciones.
15. Cul es el objetivo de cualquier empresa?
a) Ventas.
b) Produccin.
c) Compras.
16. Caracterstica de finanzas rentabilidad:
a) Suincidenciaesmayor enlosaspectosdeladistribucinfsica
b) Sepreocupadecontarconefectivoyladisponibilidadderecursos
que
puedanser
comprometidosenpagosfuturos.
c) La
entregaoportuna,lacalidaddesuejecucin,hastallegaral
clientesonderesponsabilidaddelalogstica
17. En que consiste la ingeniera del producto:
a) Contabilidad en su funcin de fiscalizacin de Documentacin, evita los riesgos
deduplicidad deemisiones.
b) Suincidenciaesmayor enlosaspectosdeladistribucinfsica.
c) Secoordinalautilizacindecomponentes normalizados,paralaproduccin debienes
oservicios;incluyendoel embalaje,conlafinalidad dereducirlos costos.
18. En que consiste el control de calidad:
a) Sulaboresdeestrechacoordinacintodavez quecertificalasadquisiciones realizadas.
b) Lalogsticaes la queincurre en elmayor desembolso.
c) La coordinacin con finanzas permite definir su posicin frente a los proveedores.
19. Caracterstica de la comercializacin:
14
15