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Los envases de los tubrculos, races y choclos estn demasiado grandes: pesan
entre 100 y 130 kilogramos, lo que es absolutamente excesivo en las condiciones
actuales de manipuleo manual sin ninguna mecanizacin.
Los envases de tomate tambin son inadecuados. Son cajas de madera cerradas
sea con laminas de madera o con filetes, los dos daan igual a los productos. Los
productos comercializados directamente por los propios productores a menudo
llegan en cajas de plstico.
Privatizacin. En el transcurso de los ltimos aos, varias leyes han sido adoptadas
para permitir la privatizacin de los mercados mayoristas y minoristas o, por lo menos,
para permitir la participacin del sector privado en la realizacin de las inversiones
necesarias que el sector pblico es incapaz realizar por razones de tipo presupuestal. Ya
pas este tema para los mercados mayoristas en Lima pero la gente queda con la idea
que algo puede conseguirse a travs de eso.
Tamao. Los mercados son pequeos y fsicamente dispersos, as como los operadores.
Sus capacidades de inversin estn, por lo tanto, bastante limitadas.
Facturacin de servicios. Actualmente los operadores pagan muy poco por sus
instalaciones. Es cierto que estas ltimas estn bastante rudimentarias, pero eso genera
malas costumbres Lo esencial de los ingresos financieros de los mercados mayoristas
proviene del pago de los productos en la entrada al mercado. Dicho costo de entrada lo
paga directamente el que trae los productos en los mercados y, por lo tanto, es
considerado como si fuera gratis para los mayoristas.
La estructura de los ingresos de EMMSA muestra claramente esta situacin:
Vehculos de abastecimiento
Alquiler de puestos
Energa elctrica
Servicios higinicos
Otros
Total
Millones de soles
8,6
1,5
0,9
1,0
0,07
12,07
%
71%
12%
7%
9%
1%
100%
10 20%
5 10%
La participacin bastante reducida de las entradas en los ingresos globales de los mercados
mayoristas en Europa se explica por el hecho de que no hay bsculas en la entrada de los
mercados y que solo se carga un derecho de entrada a todos los vehculos que, finalmente,
corresponde a un derecho de estacionamiento.
La parada (MM1)
Datos cumulados
Tipo de
empresa
Volumen
de venta
Ton/ao
Nmero
puestos
Ton/ao
% ventas
Grandes I
> 10.000
58 483
6,2%
0,6%
58 483
6,2%
Grandes II
5 - 10.000
26
173 738
18,2%
31
4,0%
232 221
24,4%
Medianas I
2,5 - 5.000
95
316 390
33,3%
126
16,3%
548 611
57,7%
Medianas II
1 - 2.500
150
249 152
26,2%
276
35,7%
797 763
83,9%
Pequeas I
500 - 1.000
118
85 377
9,0%
394
51,0%
883 140
92,9%
pequeas II
150 - 500
175
53 427
5,6%
569
73,6%
936 567
98,5%
<150
204
14 343
1,5%
773
100%
950 910
100%
Sub Total
950 910
100%
No identificado
294 090
Casi nada
Total
773
Nmero
puestos
Volumen vendido
(Ton/ao)
1 245 000
Fuente: EMMSA
Soles/kg
Euros/kg
4,21
1,89
0,78
1,42
1,47
0,94
0,84
0,65
1,10
1,02
0,58
0,81
1,41
1,73
2,11
0,97
0,97
0,43
0,18
0,33
0,34
0,21
0,19
0,15
0,25
0,23
0,13
0,19
0,32
0,40
0,48
0,22
Los volmenes de negocio de los operadores, estimados segn lo anterior, permiten tener
una idea de la importancia de los mrgenes de utilidad, considerando un margen promedio
estimado del 20% del precio de venta.
Tipo de
empresa
Miles
Soles/ao
N
empresas
Volumen
negocio anual
(1000 soles)
Margen
estimada
Margen
(1000
Soles/Ao)
Margen
(1000
Soles/Mes)
Grandes I
> 10.000
11 534
20%
2 307
192,2
Grandes II
5 - 10.000
31
6 725
20%
1 345
112,1
Medianas I
2,5 - 5.000
65
3 484
20%
697
58,1
Medianas II
1 - 2.500
201
1 576
20%
315
26,3
Pequeas I
500 - 1.000
125
727
20%
145
12,1
pequeas II
150 - 500
175
291
20%
58
4,8
<150
171
71
20%
14
1,2
Casi nada
Es decir que los mayoristas de La Parada tienen un tamao bastante reducido. Solo las
grandes y tambin las medianas, que representan alrededor de 300 empresas, tienen una
cierta posibilidad de implementar algunas inversiones en su negocio. Son las empresas en
las cuales se deber apoyar el proyecto.
Parece que existe bastante resistencia a todo cambio en los modos de operacin de los
mayoristas y que el proyecto de traslado de La Parada hacia Santa Anita, es lo menos que
se puede decir, no satisface a todo el mundo.
Las encuestas actualmente en desarrollo permitirn definir en detalle una tipologa de los
comerciantes, sus importancias, sus capacidades de inversin, sus intereses para el
traslado a Santa Anita, etc. Sin embargo, cinco grupos distintos se pueden diferenciar:
Los entusiastas. Son los que quieren mudar hacia Santa Anita a la mayor brevedad
posible, cueste lo que cueste. Esos son generalmente los ms grandes operadores que
saben muy bien que todo desarrollo de sus empresas pasa por la modernizacin de sus
instalaciones, mejores condiciones de trabajo, mejor cuidado a los productos, etc. Son
los que menos hablan en las reuniones de informacin y que son a veces un poco difcil
de identificar. EMMSA tiene que ayudar a la formacin de un grupo de trabajo integrando
la mayora de estos operadores. Son los que pueden ayudar en la definicin de las
necesidades y de los medios reales de las empresas del mercado.
Los vacilantes positivos. Son los que saben muy bien que las condiciones actuales de
trabajo en La Parada no estn adecuadas y que un traslado es probablemente necesario.
Pero ellos tienen un cierto temor al cambio, en particular a nivel de los costos de
operacin. No quieren opinar sobre el proyecto antes de conocer las condiciones reales
del traslado, que sean tcnicas, econmicas, administrativas, etc. Ese tipo de
operadores se encuentran sobre todo dentro de los operadores medianos.
Los vacilantes negativos. Son los que se satisfacen ms o menos de las condiciones
actuales de La Parada y que ven el traslado como una oportunidad. Si las condiciones
son interesantes para ellos, estarn de acuerdo. Los aspectos ligados al mejoramiento
del comercio mayorista no son la prioridad para ellos. Se encuentra dicha categora en
los medianos y pequeos operadores.
Los opositores oportunistas. Son operadores que se interesan sobre todo en la
recuperacin del terreno del mercado actual. Consideran que el hecho de pagar una
renta desde hace 40 aos les da un derecho sobre los terrenos. Y por tener este
2.2.
Existen en los alrededores del Mercado Mayorista N1 (La Parada) numerosos patios ms o
menos cerrados y cubiertos (los corralones) en los cuales se desarrollan actividades
mayoristas bastante importantes para la comercializacin de tomates, zapallos, coles y
coliflores, lechugas y otras hojas de todos tipos.
Los camiones llegan a estos corralones y venden directamente del camin a los
compradores. Los lugares estn sumamente sucios y mal adecuados para el comercio
mayorista: los camiones entran y se amontonan adentro, sin ningn orden. A menudo, no
pueden salir hasta que los dems se mueven.
Los productos son generalmente trados, por los propios productores o por acopiadores, a
granel sin envases (salvo en el caso del tomate).
Los precios de entrada a los corralones se establecen alrededor de 60 a 80 soles por
camin y por 24 horas. Tomando como base un camin de 15 a 20 toneladas, este costo
representa un monto de 4 a 5 soles por tonelada bastante comparable a los 5,7 soles del
Mercado Mayorista N1, si se integran criterios como la seguridad.
Esta actividad genera en los alrededores de La Parada unos disturbios importantes, en
particular a nivel de sanidad, trfico y seguridad.
El proyecto GMML contemplar la posibilidad de acoger estos productores en pabellones
adecuados, condiciones de holgura y salubridad buenas, porque el traslado del conjunto de
estas actividades, el da mismo del traslado del MM1 es una condicin importante del xito
del proyecto.
El problema ser obviamente de organizar este traslado en buenas condiciones puesto que
la mayora de los operadores actuales parecen satisfacerse de sus condiciones de trabajo.
El volumen de hojas y tomates que se comercializan en los alrededores del Mercado N1 se
estima en unas 250 000 toneladas para el ao 2007.
2.3.
En efecto, despus de una ley del ao 1996 que da a las municipalidades la posibilidad de
privatizar sus mercados, la municipalidad de La Victoria, dueo de las instalaciones y de los
terrenos del Mercado N2, decidi aprovechar esta ley y privatizar el mercado para dar a los
mayoristas tanto el manejo como la realizacin de eventuales inversiones para mejorar el
mercado. El manejo fue, por lo tanto retirado a EMMSA y dado a una asociacin de
operadores. Aparentemente, los operadores no pagan ms los alquileres, sino las
inversiones y el mantenimiento.
Es cierto que los operadores hicieron unos arreglos relativamente adecuados, en particular
la cobertura total de los pasillos del mercado. Resultan varios pasillos centrales en los
cuales los compradores pueden comparar tanto los precios como las calidades. Estos
pasillos tambin sirven para el abastecimiento y el desabastecimiento de los puestos.
El mantenimiento del mercado es tambin relativamente aceptable, en particular por lo
referente a limpieza.
Resulta que los operadores parecen ms o menos satisfechos de sus condiciones de trabajo.
Si embargo, la privatizacin del mercado nunca se pudo hacer por varias razones de tipo
administrativo. Ahora, la Municipalidad de La Victoria toma consciencia de los disturbios
generados por el mercado mayorista en la zona, en particular a nivel del trfico y de la
seguridad. Por lo tanto el proceso de privatizacin an no concluye y la municipalidad
considera importante el traslado de este comercio hacia Santa Anita.
Una de las condiciones del xito del proyecto de Gran Mercado Mayorista de Lima es
justamente la posibilidad de realizar tambin el traslado del mercado N2 o de gran parte de
sus actividades.
El volumen comercializado en el Mercado N2 super a las 500.000 toneladas de frutas
varias para el ao 2007.
2.4.
El mercado modelo
2.5.
10
El proyecto de Santa Anita, para tener xito tiene que ofrecer a los clientes el conjunto de
las frutas, hortalizas, races y hojas que necesitan y tratar de reunir el conjunto de las
actividades mayoristas actualmente dispersas en varios lugares de Lima.
Los objetivos de comercializacin en el nuevo mercado de Santa Anita se establecen
considerando esta necesidad.
3.1.1. Consumo de la ciudad de Lima
Los requerimientos del consumo de productos alimenticios de origen vegetal estn
relativamente bien conocidos en Lima, puesto que todos los camiones que ingresan a Lima
tienen que declarar su contenido a las garitas ubicadas en cada una de las tres entradas a la
ciudad. En el ao 2007, son ms de 2,5 millones de toneladas que entraron a Lima (ver
cuadro siguiente), a los cuales se tiene que sumar el conjunto de la produccin de la
cercana de Lima (las garitas estn distantes de unos 50 a 100 kilmetros de Lima).
Los volmenes de las entradas en los mercados mayoristas tambin son registrados, puesto
que cobran ellos generalmente para cada tonelada de productos ingresados.
Participacin de los principales mercados mayoristas en el comercio de Lima
Volumen en TM. Ao 2007
Mercado
Mercado Mayorista N 1
Alrededores del MM1
Producto
Comercializado
Registrado
Garitas
Hortalizas y tubrculos
1 245 007
1 614 887
77,1
1 043 255
53,5
Hojas y Tomates
Mercado Mayorista N 2
Frutas
558 597
Mercado Modelo
Frutas
100 122
9,6
Pltanos
42 762
4,1
1 946 488
2 658 142
250 000
Estimacin
2 900 000
(1) Las hojas y tomates vendidas en los alrededores del mercado N1 mayormente son producidos en la cercana
de Lima y, por lo tanto, no son registrados en las garetas.
Fuente EMMSA
11
Producto
Hiptesis
Objetivo (TM)
Etapa 1
Tubrculos y races
100% de cantidades
comercializadas en
MM1
1 250 000
Hojas y tomates
80% de cantidades
comercializadas en
alrededores MM1
200 000
1 450 000 TM
Frutas M2
40% de cantidades
consumidas en Lima
400 000
400 000
1 850 000
12
Cantidades
Productividad
retenida
comercializadas
T/m2/ao
(T)
rea
necesaria
(m2)
Primera Etapa:
Traslado del comercio del MM1 y el 80% de los alrededores
Tubrculos y races
1 250 000
27 778
45
Hojas y tomates
200 000
40
Redondeado
Sub Total Etapa 1
1 450 000
Segunda Etapa:
Aprox. el 40% de las frutas que ingresan a Lima
25
Frutas M2
400 000
Sub Total Etapa 2
400 000
TOTAL
1 830 000
Redondeado
REQUERIMIENTOS
3.2.
5 000
33 000
16 000
16 000
49 000
13
Los pilares de la estructura estn distantes de slo 6 metros, lo que impide que 2
camiones grandes se estacionen al mismo tiempo frente a una bodega,
Un solo pabelln cuenta con un anden, pero este ltimo tiene una altura de 70
centmetros que no corresponde a ningn de los camiones que se utilizarn en el
mercado,
El plan maestro inicial planteaba la construccin del rea administrativa en pleno centro
del mercado, lo que no se puede imaginar ms ahora: la parte administrativa tiene que
estar en la periferia del mercado, cerca de la entrada para evitar de generar un trfico
innecesario en el mercado.
Sin embargo, all estn y estos pabellones se tienen que utilizar, aprovechando al mximo
de lo posible la inversin ya hecha.
14
Puesto 2
48 puestos de 54 m2 = 2,592 m2
(Eventualmente 96 puestos de 27 m2)
6 puestos de 40.5 m2 = 243 m2
9 mts.
10.5 mts.
13.5 mts.
Area 27 m2
6 mts.
Area 54 m2
Puesto 1
Pasillo
Central
7 mts.
10 mts.
Area 60 m2.
6 mts.
Pasillo
Central
Puesto
2
48 puestos de 60 m2 = 2,880 m2
6 puestos de 45 m2 = 270 m2
Area 60 m2.
Puesto 1
Pasillo
Central
13,5 mts.
Area 81 m2.
5 mts.
6 mts.
Pasillo
Central
Puesto
2
24 puestos de 81 m2 = 1,944 m2
24 puestos de 51 m2 = 1,224 m2
8 puestos de 45 m2 = 360 m2
8,5 mts.
Area 51 m2.
15
Longitud
(m)
Anchura
(m)
rea
(m2)
N
pabellones
rea Total
(m2)
166
27
4 482
26 892
48
10
2 880
17 280
10
4,5
360
2 160
rea bruto
Propuesta 1
rea comercial
Total neto P. 1
3 240
19 440
Propuesta 2
rea comercial
24
13,5
1 944
11 664
24
8
8,5
1 224
7 344
10
4,5
360
2 160
Total neto P. 2
21 168
Estos pabellones se utilizaran para acoger los mayoristas del mercado mayorista N1, La
Parada (Races y tubrculos).
16
Una bodega cerrada para servir de almacenamiento de corto plazo. Podrn ulteriormente
refrigerarse o climatizarse. Las oficinas de los mayoristas, si ellos lo requieren podrn
instalarse por encima de las bodegas. Los equipos interiores sern realizados a los
costos de los mayoristas. Durante las horas de venta, esta bodega estar abierta haca
el pasillo central.
Un rea de exposicin de los productos, frente a la bodega, permitir a los mayoristas
exponer sus productos a los clientes. Esta zona, an esta abierta, hace parte del espacio
privado de los mayoristas.
Un pasillo central, en el cual caminarn los compradores, les permitir observar los
productos y comparar los precios. La confrontacin fsica de la oferta y de la demanda
en un mismo lugar y a un momento dado permitir une formacin adecuada de los
precios.
Del otro lado del pasillo central, se encontrarn obviamente el rea de exposicin y la
bodega de otro mayorista.
El esquema siguiente muestra un proyecto de pabelln para los mayoristas. Este pabelln
constituye un modulo que se podr adaptar fcilmente a otros usos si fuera necesario, lo
que permite ofrecer al nuevo mercado una flexibilidad ptima.
En este ejemplo, a cada mayorista le ser posible tener una, o varias bodegas vecinas si
quiere ms espacio.
4m
BODEGAS
10 m
BODEGAS
4m
AREA DE EXPOSICION
42 m
Pasillo
PASILLO CENTRAL
6m
AREA DE EXPOSICION
4m
BODEGAS
10 m
BODEGAS
4m
8m
104 a 168 m
Estos mdulos tendrn una anchura de 42 metros y una longitud de 104 a 168 metros segn
su ubicacin en el mercado. La distancia entre columnas de estructura ser de 8 metros
para permitir el estacionamiento de 2 camiones frente a cada bodega.
Superficie til de los nuevos grandes pabellones propuestos
N
Puesto
Grandes pabellones
rea bruto
rea comercial
40
Longitud
(m)
Anchura
(m)
rea
(m2)
168
14
42
8
7 056
4 480
17
28 000 m2
19 440 m2
8 560 m2
14 112 m2
8 960 m2
18
OPTION 1
5m
3m
10 m
42 m
Pasillo
PASILLO CENTRAL
6m
10 m
3m
5m
8m
104 m
b) O tambin definir un espacio para los productores Opcin 2 en la cual los camiones
estaran en los lados para la venta en plataforma y espacios sencillos definidos por una
marcacin en el suelo, para le exposicin y venta de productos.
OPTION 2
4m
AREA DE EXPOSICION
6m
PASILLO CENTRAL
5m
42 m
AREA DE EXPOSICION
12 m
5m
PASILLO CENTRAL
6m
AREA DE EXPOSICION
4m
8m
104 m
19
Longitud
(m)
Anchura
(m)
rea
(m2)
104
42
4 368
50
13
2 600
50
25
10
12
4
4
2 000
1 200
Etapa 1: Hojas
5 000 m2
0 m2
5 000 m2
8 736 m2
5 200 m2 Opcin 1
6 400 m2 Opcin 2
20
21
3.3.
Plazo de realizacin
Inmediata
(inicio 2009)
Contenido
Remodelacin de 6 de los
pabellones existentes
Financiamiento
Sector Pblico
Construccin de 2 pabellones
grandes de 166 metros para los
grandes mayoristas en tubrculos
y races
Construccin de 2 pabellones
pequeos de 104 metros para los
operadores en hojas y tomates de
la cercana del mercado N1.
2
6 meses despus
del arranque etapa
1
Construccin de 3 pabellones
grandes de 166 metros para los
mayoristas en frutas del mercado
N2 y/o del mercado modelo.
Sector Pblico
Independiente de
los etapas 1 y 2,
pero sugerido
despus del
arranque etapa 1
Urbanizacin de la zona de
actividades complementarias
Sector Pblico
Construccin de varios
pabellones especficos (hasta 8)
Sector Privado
Por definir
Por definir
22
Las entradas del mercado mayorista, y tambin sus salidas, tienen que adecuarse a las
condiciones del trfico local, considerando los principales orgenes y destinaciones de los
vehculos de abastecimiento y de desabastecimiento.
Zona para
construcciones
nuevas
Zona de extension
Zona de
rehabilitacin
Zona para
construcciones
nuevas
Zona para
construcciones
nuevas
Rhabilitation
Rhabilitation
Rhabilitation
Zona Actividades
Complementarias
Rhabilitation
Rhabilitation
Rhabilitation
Administracion
23
Zona Actividades
Complementarias
Administracion
Zona Actividades
Complementarias
Administracion
ETAPA FINAL
Extension
Zona Actividades
Complementarias
Administracion
24
4. Conclusiones generales
La implementacin rpida del proyecto del Gran Mercado Mayorista de Lima en Santa Anita
es necesaria para mejorar las condiciones del comercio mayorista de productos alimenticios,
para cambiar las condiciones de trabajo de sus operadores actuales y para mejorar la
calidad de los productos disponibles, todos, elementos que podran considerarse como
indignas de una ciudad de la importancia de Lima y de su desarrollo actual y previsible.
Sin embargo, el proyecto presenta tambin serios riesgos ligados tanto a la importancia de
la inversin necesaria como a las dificultades de imponer serios cambios a una actividad
econmica y a sus actores econmicos, siempre y cuando se trata de sus hbitos antiguos.
Unos de los elementos claves del xito del proyecto son los siguientes:
Obviamente un buen proyecto definido en base a lo que se hace ahora, pero muy
evolutivo y flexible. El proyecto tiene que estar en condiciones de funcionar desde el
primer da de acuerdo a los equipos con los cuales disponen los operadores.
Un soporte sin falla al proyecto de la administracin pblica, en particular de la
Municipalidad Metropolitana de Lima y de las municipalidades de La Victoria, de Santa
Anita, etc. El traslado de un mercado mayorista es un conjunto de acciones que implica
la implementacin de medidas econmicas, financieras, reglamentarias y tcnicas, as
como medidas de higiene, de sanidad y de seguridad alimenticia. Muchas de ellas
dependen estrechamente de la administracin pblica.
Un soporte de los grandes operadores de los mercados mayoristas N1 y N2. El 35%
de los operadores del MM1 realizan el 65% de las transacciones en 2007, son estos
operadores que hay que convencer para que participen activamente al proyecto.
El nuevo mercado debe concentrar el comercio mayorista de todas las actividades
alimenticias (por lo menos las de origen vegetal) actualmente distribuidas en toda la
zona norte de la ciudad.
La apertura del mercado de Santa Anita tiene que acompaarse de la clausura definitiva
y simultnea del Mercado Mayorista N1 (La Parada),
Las actividades mayoristas de hojas, actualmente realizadas en corralones privadas de
los alrededores del mercado mayorista N1, tienen que suspenderse en forma
concomitante al traslado de La Parada, el mismo da. Siendo claro que los dueos
actuales de los patios y bodegas utilizados a este fin se opondrn a este cambio que es
obviamente contrario a sus intereses, serias medidas de apoyo tienen que definirse y
tomarse. La interdiccin de la circulacin de los camiones en la zona durante ciertas
horas del da sera probablemente una medida necesaria.
Es necesario que el Mercado Mayorista N2 de frutas tambin sea clausurado a la hora
de la apertura de Santa Anita a la comercializacin de las frutas. Siendo este mercado
relativamente privado, su transferencia ser difcil debido a la oposicin de ciertos de
sus operadores. Enrgicas medidas de acompaamiento tambin tienen que definirse,
con dos fines complementarias: incitar a los mayoristas importantes a trasladarse a
Santa Anita (condiciones favorables de instalacin por ejemplo) y contrarrestar al mismo
tiempo las actividades del mercado en caso su clausura no sea total.
Las vas de acceso al mercado de Santa Anita tienen que mejorase, en particular en los
cuellos de botella identificados.
El entorno legislativo y reglamentario tiene que definirse en detalle. Si unos cambios en
las leyes actuales son necesarios, lo que es probable, las modificaciones oportunas se
tienen que definir e implementar en breve.
25
Los horarios de operacin de cada sector del mercado. En particular las horas de
abastecimiento y de mercado sern fijadas,
Medidas reglamentarias del traslado: grandes lneas del futuro reglamento interno,
aplicacin de la ley relativa al peso mximo de los envases, etc.,
El destino futuro del terreno, para que los mayoristas no se ilusionen en sus propias
posibilidades despus del traslado,
26
en Lima, la alta participacin del sector privado en el manejo de ciertos mercados (MM2,
Tpac Amaru, alrededores del MM1, etc.), o la importancia de las inversiones necesarias.
Pero es un proyecto necesario para el desarrollo de Lima y de su abastecimiento en
productos alimenticios.
En fin, el proyecto es un conjunto de acciones (aspectos fsicos, reglamentarios, financieros,
tcnicos, comunicacin, informacin, etc.) que tienen que implementarse todas, en forma
coordinada y simultnea.
Michel ESCOFFIER