NE WS

M A R I N A
Nmero 1 | 2015

Nuevos productos, nuevas oportunidades

La proteccin del futuro a su alcance
Una eleccin acertada
Pregntele a un asesor de pintado
Gane un iPad mini

Decisiones
que abren puertas
Doble beneficio
Pgina 4

Estimado lector,
En el mundo del comercio, el saber es el rey. Pero
a menudo se presta a interpretacin. En nuestra
industria, al igual que en las dems, las promesas
de calidad que abundan en el mercado pueden
cambiar la percepcin que tenemos sobre los
acontecimientos y las tendencias. Es evidente que
las decisiones que tomamos hoy en da tienen una
repercusin directa en el xito que podamos alcanzar maana.

Viento en proa y viento en

popa
Pgina 6

Hacia adelante
Pgina 10

Por eso, consciente de la incertidumbre que envuelve el clima econmico

actual, Hempel ha lanzado una nueva generacin de recubrimientos con
resultados excepcionales en un gran nmero de condiciones. Los armadores
ahora cuentan con una gama an ms amplia y flexible, que se traduce
directamente en nuevas oportunidades para aumentar el rendimiento.
Como se indica en esta edicin, nuestro objetivo es proporcionarle una
seleccin de productos lder de mercado y asesorarle con dedicacin en
todo lo que necesite. Con esto en mente, le ofrecemos una serie de pautas
para acertar en su eleccin de recubrimientos, as como informacin sobre
Hempel, que esperemos le resulte interesante. Despus de todo, sabemos
que cuando elige un recubrimiento, tambin elige un proveedor.
Le deseamos una lectura agradable.
Atentamente,

Christian Ottosen
Director de Marketing Marina del Grupo

Lea la versin dinmica de esta revista en

www.hempel.com
Responsable de edicin: Ioanna Bougonikolou, Hempel A/S
Redaccin publicitaria: Blue Business A/S
Diseo: Blue Business A/S
Se permite su reproduccin citando a Hempel como fuente.

Doble
beneficio
Los nuevos GLOBIC 8000 y DYNAMIC 8000 mejoran el rendimiento
frente a las incrustaciones, mediante distintas tecnologas.
En resumidas cuentas, protegen las embarcaciones de la manera
ms adecuada para sus parmetros de navegacin.
En los difciles tiempos en los que vivimos,
la demanda de productos que mejoran la
flexibilidad y, por lo tanto, ofrecen un
valor aadido es cada vez ms alta.
Para afrontar este reto, hemos
ampliado nuestra gama de
antiincrustantes con GLOBIC
8000 y DYNAMIC 8000, que
combinan un intervalo de
diqueado de 90 meses y
un gran rendimiento.
Los nuevos recubrimientos suponen una evolucin de tecnologas ya
probadas. Cuentan con
un elevado contenido
en slidos y ofrecen
una excelente protec-

cin frente a las incrustaciones, propia de los

paquetes de biocidas triples. Ambos productos
reducen al mximo los gastos de mantenimiento y
de nueva construccin.
GLOBIC 8000 est basado en el nano acrilato
(NAT), una tecnologa patentada de Hempel,
y DYNAMIC 8000 en la tecnologa de acrilato
de sililo (SAT). Esta composicin hace que los
recubrimientos sean aptos para varios tipos de
embarcaciones y parmetros de navegacin.
En la prctica, GLOBIC 8000 es ms adecuado
para la navegacin lenta debido a la forma
en la que acta el proceso de pulimentacin.
DYNAMIC 8000, por otra parte, es ideal para
buques ms rpidos, como es el caso de los
portacontenedores.

NAT contra SAT

Cul de ellos se ajusta mejor a sus necesidades?

Tecnologa de Nano Acrilato (NAT)

Cmo funciona?
La tecnologa de Hempel NAT est basada
en nano-cpsulas que controlan la
pulimentacin y la lixiviacin de biocidas.
Cuando el nano acrilato entra en contacto
con agua de mar, las molculas del agua
penetran en la corteza hidrofbica e hidroliza
qumicamente el ncleo hidroflico. Esto
provoca una inflamacin del polmero
acrlico del ncleo. Al inflamarse, el ncleo
expulsa la corteza hasta explotar, dejando
al descubierto el polmero de ncleo
hidrolizado, lo cual permite la pulimentacin.
Puntos fuertes*
Pulimentacin muy controlada:
especialmente a velocidades bajas de
navegacin y en periodos de baja actividad
Activacin instantnea del mecanismo
de accin: ideal para periodos
frecuentes de inactividad
Absorcin del agua muy baja:
para capas de lixiviacin bajas
Tasas de pulimentacin mltiples:
para satisfacer distintas necesidades
La tecnologa de baja friccin supone
un ahorro de combustible
Resistencia mecnica lder de
mercado gracias a las microfibras

Tecnologa de Acrilado de Sililo (SAT)

Cmo funciona?
El acrilato de sililo, al igual que el nano
acrilato, es hidrofbico por naturaleza y
solamente permite que se introduzca una
cantidad muy pequea de agua en la capa
superior de pintura. A medida que esto
sucede, el agua hidroliza qumicamente
el ligante de sililo y activa el proceso de
pulimentacin, as como la lixiviacin de
los biocidas.
Puntos fuertes
Resistencia mecnica lder de
mercado gracias a las microfibras*
Tasas de pulimentacin mltiples:
para satisfacer distintas necesidadescomerciales*
Pulido muy controlado:
especialmentea velocidades
de navegacin ms bajas y en
periodosde baja actividad
Absorcin del agua muy baja:
paracapas de lixiviacin bajas
Activacin rpida del mecanismo
de accin**
La tecnologa de baja friccin
suponeun ahorro de combustible
Hidrlisis qumica
Alto contenido en slidos

Hidrlisis qumica
Alto contenido en slidos
Tecnologa de Nano Acrilato

Tecnologa de Acrilato de Sililo

GLOBIC 6000

DYNAMIC

GLOBIC 8000 (novedad)

DYNAMIC 8000 (novedad)

GLOBIC 9000

Obtenga ms informacin de las

dos tecnologas.

NAT

SAT

* Ventajas exclusivas de Hempel

** La tasa de activacin depende de la versin del producto

El pronstico martimo:

Viento en la proa...

Tiempos difciles
Los altos niveles de actividad en la
construccin de buques entre 2009
y 2011 han provocado un exceso de
capacidad en varios sectores de la
industria naviera, que, a su vez, ha
registrado una cada importante en
la demanda de nuevos buques. El
descenso de las tarifas, as como su
inestabilidad, hace que las empresas
tengan dificultades para cubrir los
elevados costes en el terreno y los
gastos de explotacin.

El exceso de capacidad de la
construccin tambin ha llevado a la
quiebra a muchos astilleros de pequea
escala y baja eficiencia, lo cual ha
creado un ambiente difcil en el sector.
El poder de la eficiencia energtica
Pese a la disminucin actual, los precios
del crudo siguen siendo un factor
fundamental para los costes operativos
generales, y las tarifas han aumentado
ms del doble entre 2005 y 2012. Los
elevados precios del combustible y las
obligaciones medioambientales han
llevado a los armadores a invertir en
buques con mayor eficiencia energtica
y adoptar prcticas de navegacin lenta.
Con el precio bajo del petrleo, las
navieras pueden sacar ms partido a
las tecnologas que fomentan el ahorro
energtico.
Endurecimiento de la normativa
medioambiental
La industria naval se ve obligada cada
vez ms a ajustarse a una normativa
medioambiental
en
constante
evolucin que impone ms gastos
a los propietarios y fletadores. A su
vez, esta normativa ha ejercido una

Crecimiento global de la flota mercante

Tarifas de flete fluctuantes

ClarkSea Index

Las tarifas permanecen bajas a medida

que contina el exceso de produccin

El ndice de crecimiento
de la flota (eje derecho)
se sita por debajo del
4% por ao pero todava
es superior al ndice
de los 90

Fuente: Clarksons, Danish Ship Finance

Clarkson Research Services Ltd

Danish Ship Finance

gran influencia en la innovacin y los

avances tecnolgicos en la industria
de los recubrimientos para el sector
naval, puesto que exige la utilizacin de
productos antiincrustantes con un nivel
ms bajo de compuestos orgnicos
voltiles (COV), un contenido ms alto
en slidos y biocidas menos nocivos que
proporcionen un rendimiento superior.
Motores clave del mercado
Debido a estos factores, el mercado
ha centrado sus esfuerzos en tres
acciones clave. La primera, mejorar la
eficiencia energtica de los busques
nuevos y existentes. La segunda,
incrementar la eficiencia operativa en
general y reducir los costes totales del
mantenimiento del buque. Y, finalmente,
gestionar el impacto de las nuevas
obligaciones
medioambientales
a
travs de la supervisin y adaptacin
de productos para cumplir la normativa.
Estos motores de mercado no solo
plantean desafos, sino que tambin
crean oportunidades para navieras y
proveedores de pinturas a medida que
nos adentramos en 2015 y de cara al
futuro.

Somos conscientes de los desafos a los

que se enfrenta la industria naval. Por
eso, todas nuestras actividades, desde el
desarrollo del producto hasta el servicio
tcnico, tienen por objetivo aumentar
la eficiencia de armadores, gestores
navales, fletadores y representantes de
astilleros.
Mejoras en la eficiencia energtica
Nuestros productos antiincrustantes
mejoran la eficiencia energtica y
reducen el impacto medioambiental de
los buques. HEMPAGUARD, una solucin
revolucionaria contra las incrustaciones
lanzada en 2013, garantiza un ahorro
considerable de combustible gracias a su
excelente resistencia a las incrustaciones
durante los periodos de inactividad
(incluso durante periodos de hasta
120 das). Ms de cinco aos han sido
necesarios para producir el recubrimiento,
que sali al mercado cuando los precios
del carburante estaban en plena
subida, la normativa medioambiental
se endureci y se introdujo el plan de
gestin de eficiencia energtica martima
(SEEMP). HEMPAGUARD es un producto
nico en su gama que ofrece una garanta
de satisfaccin al cliente. A diferencia
de los revestimientos convencionales,
que, por lo general, varan en funcin

de la velocidad y del nivel de actividad

de la embarcacin, HEMPAGUARD
mantiene su eficiencia al pasar de una
velocidad lenta a una normal.
Asimismo, en diciembre de 2014
hemos lanzado dos innovadores
antiincrustantes basados en la gama
de los sistemas antiincrustantes GLOBIC
y DYNAMIC de eficacia probada para
diqueado y nueva construccin que
garantizan un ahorro de combustible de
ms del 3% y aportan mayor flexibilidad
a armadores y astilleros. Para obtener
ms informacin, consulte la pgina 4.
Reduccin de los gastos de explotacin
Nuestros productos y procedimientos
reducen el tiempo y los costes asociados
a la compra, aplicacin y mantenimiento
de los sistemas de pintado, lo cual se
traduce en una disminucin considerable
del tiempo que pasan las embarcaciones
en dique y de los costes de mantenimiento
para propietarios, fletadores y astilleros.
Nuestro nuevo recubrimiento epoxi
puro, HEMPADUR EASY, requiere una
preparacin de la superficie con un coste
mnimo y agiliza los tiempos de secado y
repintado de manera que el buque pase
menos tiempo en dique, lo cual genera
un ahorro al propietario.

Nuestros productos pueden aplicarse

en poco tiempo para reducir los intervalos de diqueado.
Adems, nuestros recubrimientos para
bodegas, que disminuyen los costes de
mantenimiento y los intervalos de limpieza
entre cargas, logran una mayor eficiencia.
En nuestra gama existen productos lo
suficientemente resistentes como para
ampliar el intervalo de reparacin del
recubrimiento de una bodega hasta ms
de 10 aos. Nuestros productos para
tanques de lastre disminuyen los riesgos
de cuarteamientos, por lo que se reducen
los costes de mantenimiento durante la
vida til del buque.
Garantizamos una eficiencia que va
ms all de nuestros productos, gracias
a la puesta en marcha de medidas
completas para entregar y gestionar la
pintura de paol de las embarcaciones
y minimizar as los gastos y los tiempos
de manejo. Con un equipo internacional
de 600 asesores de pintado para
asegurar el buen funcionamiento a lo
largo de todas las etapas del proceso
de pintado, desde la aplicacin hasta la
inspeccin y la formacin, los tiempos
de aplicacin se reducen en gran
medida.

Costes operativos

Representacin de la utilizacin mundial de flete

A principios del ao pasado pareca

que las tarifas de flete estaban por
estabilizarse y que los mercados
financieros tenan inters en consolidar
la expansin empresarial dentro
del sector. Pese a ello, la situacin
ha tomado un nuevo rumbo. Las
condiciones comerciales que definen el
transporte siguen suponiendo un reto,
debido a la lentitud del crecimiento y a la
inestabilidad de las tarifas en la mayora
de los sectores. Este paradigma est
presionando a armadores, fletadores
y representantes de astilleros para
incrementar la eficiencia de sus
operaciones y reducir costes.

...y viento en popa

ClarkSea Index

Moore Stephens LLP

pura
Hempel satisface la demanda de soluciones de epoxi
puro con productos innovadores, que marcan unos
estndares muy elevados en flexibilidad y durabilidad. Se
trata de una gama que combina lo ltimo en tecnologa,
rendimiento probado y una rentabilidad excepcional.
El nuevo QUATTRO XO, la quinta generacin de la
clebre imprimacin universal, se presenta en varias
versiones que han sido optimizadas a nivel de costes
para mercados claves con distintas expectativas: China,
Corea y Europa. Estos sistemas incorporan mejoras en el
rendimiento y se adaptan a las necesidades personales,
ya que pueden especificarse con pigmentacin con
aluminio y fibra.
El innovador HEMPADUR EASY 47700 no solo es sencillo
de nombre, sino tambin por naturaleza: un producto
apto para cualquier estacin que proporciona un
rendimiento tolerante con la preparacin de superficie.
Adems, ofrece intervalos de secado y repintado ms
rpidos, de manera que se reduce el tiempo de la
aplicacin y, por lo tanto, los costes.

TECNOLOGA
AVANZADA

RENDIMIENTO
PROBADO

RENTABILIDAD
EXCEPCIONAL

QUATTRO XO

HEMPADUR EASY 47700

HEMPADUR 15600

Adaptados a las especificaciones del pas y del

astillero, los recubrimientos QUATTRO XO ofrecen
una fuerte proteccin anticorrosiva y pueden
aplicarse en cualquier parte de la embarcacin.

HEMPADUR 47700 es una imprimacin tolerante

con la preparacin de superficies y resistente que
puede aplicarse durante todo el ao, que ha sido
creada para facilitar el mantenimiento del dique
seco.

El innovador recubrimiento de tanques HEMPADUR

15600 ofrece una excelente adhesin al acero y una
gran resistencia al crudo, productos petrolferos,
barro y salmuera, aguas grises y negras, as como
al agua del mar.

Tiempo de secado corto

Alto contenido en slidos

Intervalo de aplicacin de 40 a -10 C

Excelente tolerancia a cualquier preparacin

de superficies

Epoxi puro con una elevada densidad de

reticulacin
Alto contenido en slidos
Secado y curado rpido
Gran resistencia a los productos qumicos y al
calor
Fcil de limpiar, superficie resistente y satinada
Aplicaciones fiables durante todo el ao, desde
-5 C en adelante
Cumple con la norma IMO/PSPC para tanques
de lastre y de tanques de productos petrolferos
Cumple con los requisitos COV, por debajo del
lmite de 250 g/l
Adecuado para nuevas construcciones y
mantenimiento

Epoxi puro

Pigmentacin con aluminio y fibra

Superficie satinada y dura con alta resistencia
al cuarteamiento
Aplicable sobre cualquier preparacin de
superficie
Rendimiento anticorrosivo mejorado
Cumple con la norma IMO-PSPC para tanques
de lastre
Nuevo tono gris de bajo amarillamiento
Cumple con los requisitos COV, por debajo del
lmite de 250 g/l

Secado y curado rpido

Amplio margen de aplicacin de -10 a 40 C
Certificado para el transporte de grano, por la
FDA y como material de baja propagacin de
llama
Aplicacin resistente durante todo el ao y
apta en climas fros, clidos y hmedos
Tambin adecuado para nueva construccin,
excepto para tanques de lastre y tanques de
productos petrolferos

HEMPADUR 15600 marca un nuevo nivel en recubrimientos

para tanques: puede aplicarse a temperaturas que van
dese -5 C en adelante, y requiere solamente dos capas.
Tambin permite que ambas capas se apliquen en un
mismo da, puesto que ofrece intervalos de secado y
curado extremadamente rpidos.

Hacia

Los siguientes factores resultan fundamentales para elegir

el recubrimiento acertado para el casco, de manera que quede
satisfecho a lo largo de todo el intervalo de diqueado.
HECHO:
Ms del 90% de los problemas
prematuros de los recubrimientos
se deben a una preparacin de
superficies insuficiente o a una
aplicacin incorrecta, o a una
combinacin de los dos.
Es importante tener en cuenta el proceso de aplicacin del recubrimiento,
as como el recubrimiento en cuestin.
Cuando falla el recubrimiento, suelen
surgir problemas de oxidacin, picaduras, agresin qumica u otra forma de
deterioro de la estructura subyacente.
La facilidad de aplicacin es, por lo
tanto, un factor comercial clave.

10

HECHO:
Cada astillero tiene unas horas y
turnos de trabajo diferentes.
Esto incide en los tiempos de secado,
sobre todo si se ha aplicado ms
de un recubrimiento. Es importante
comprobar el tiempo de secado del
recubrimiento, as como el horario de
trabajo del astillero. Para reducir al
mximo el tiempo de inactividad, los
trabajadores debern aplicar la segunda capa en cuanto se haya secado
la primera.

HECHO:
Los periodos de inactividad representan una amenaza cada vez mayor en
cuanto a las incrustaciones.
La mayora de los armadores consideran peligrosos los periodos de
inactividad debido a las incrustaciones.
Es un factor que deber tener en
cuenta al elegir un recubrimiento si su
embarcacin va a pasar periodos de
inactividad.

adelante
HECHO:
Hasta un 75% de las navieras han
adoptado velocidades lentas de
navegacin.
Muchos buques de navegacin lenta
se dedican a lneas regulares. Si tal
es su caso, lo ideal ser aplicar un
recubrimiento convencional que d

siempre un buen resultado en el

mismo tipo de aguas. Sin embargo, si
no est seguro de qu operativas de
navegacin adoptar su barco en el
futuro, merece la pena considerar una
solucin no convencional apropiada
para cualquier tipo de agua.

HECHO:
En los mercados actuales se
pueden encontrar un gran nmero
de promesas de calidad entre los
productos que compiten.
El mercado est repleto de promesas
de ahorro de combustible y durabilidad. Cmo evaluar la oferta? Pregunte por los criterios de referencia del
fabricante. En Hempel, creemos que
el nico mtodo fiable es comparar
el estado del barco antes y despus
de aplicar el recubrimiento durante un
periodo de tiempo similar.

La eleccin
acertada
en
recubrimientos
para cascos.

11

Nuestra respuesta
a las expectativas
del mercado
mundial

Calidad
constante
en todo
el mundo

La mayora de nuestros clientes cuentan con presencia

internacional y han adoptado una estrategia de crecimiento
mundial. Por eso esperan un nivel de calidad y precio
constantes, tanto a nivel local como internacional. Quieren
tener al alcance servicios y soluciones que se adapten a
sus necesidades.

Todos los das, los tcnicos de pintado ayudan a prevenir problemas

futuros, colaboran estrechamente con los clientes y acompaan a los
contratistas en sus actividades a nivel internacional. Por consiguiente,
los resultados siempre estn a la altura de las expectativas del proyecto.

El Servicio Tcnico de Hempel existe para satisfacer estas

exigencias y mejorar as las relaciones a nivel mundial
dentro de Hempel. De esta forma, nuestros clientes reciben
siempre un servicio de primera calidad, dondequiera que
estn.
Nuestros ms de 600 asesores de pintado, de los
cuales casi la mitad estn certificados por FROSIO/
NACE, desempean una funcin importante: optimizar las
diferentes etapas del proceso de pintado en astilleros de
todo el mundo.
Para que nuestros asesores se mantengan informados
constantemente y puedan asistir a nuestros clientes de la
mejor manera, el Servicio Tcnico de Hempel se centra en
gran medida en la formacin.
Prueba de ello es el itinerario formativo que el Servicio
Tcnico ha diseado para sus asesores de pintado en
funcin de las exigencias del mercado y de las empresas.
De esta manera no solo estn capacitados para satisfacer
sus expectativas comerciales, sino tambin superarlas.

12

Cada da los asesores de Hempel en el terreno evitan que se produzcan

graves problemas. Los asesores tienen que ser proactivos, cooperar
con los clientes para que el proyecto avance e informar el contratista
de manera apropiada. Deber realizar un seguimiento en todas las
fases del proyecto, rechazar resultados de mala calidad e insistir en
la puesta en marcha de acciones correctivas.
Uno de los problemas ms habituales es no seguir la especificacin
de pintado durante la realizacin del proyecto. Cuando esto sucede, la
pintura muestra defectos y se producen errores de pintado e incluso
retrasos. En algunos casos, las partes implicadas pueden carecer
del equipamiento necesario para supervisar las distintas etapas del
proceso, como por ejemplo asegurarse de que el espesor de la capa
aplicada cumple los requisitos. El Servicio Tcnico de Hempel permite
que se respete la especificacin de pintura acordada entre el cliente y
el contratista y se cumplan las expectativas del cliente.
Adems, debido a su presencia internacional, los asesores de pintado
cualificados estn disponibles en cualquier parte del mundo para
asegurar que la aplicacin de pintura se realiza de manera profesional
bajo su supervisin.

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iPad
mini!

Para ganar un iPad mini, averige las

respuestas a las siguientes preguntas
en este nmero. Envenos un correo electrnico
a marine@hempel.com con iPad Mini
en el asunto.
1) Qu porcentaje de defectos prematuros
del recubrimiento est causado por una
preparacin de superficies insuficiente
o una aplicacin inadecuada?
a) 20%
b) 60%
c) 90%
2)

Cul es el intervalo de diqueado

para GLOBIC 8000 y DYNAMIC 8000?
a) 36 months
b) 60 months
c) 90 months

3) Cuntos asesores de pintado hay

en nuestra red?
a) 420
b) 520
c) 620

Por lo tanto, tienen la garanta de que conseguirn los resultados

esperados y de que se maximizarn las ventajas del sistema de Hempel,
dejando libre al gestor de proyectos del cliente para concentrarse en
otras tareas pendientes durante el periodo de diqueado. Es por todo
esto que el cliente considera el servicio que ofrece Hempel como una
inversin que reportar un valor aadido a sus proyectos.

13

Y el ganador
es...
El revolucionario recubrimiento para cascos HEMPAGUARD ha sido galardonado
con el premio Ship Efficiency a la Tecnologa Medioambiental 2014.
El prestigioso galardn reconoce la gran contribucin de
HEMPAGUARD a la reduccin del impacto medioambiental o
a la prevencin en la industria naval, as como a la dedicacin
de HEMPEL a la innovacin tecnolgica.

de actividad establecidos, HEMPAGUARD ofrece resultados

inmejorables en todo momento, independientemente de los
parmetros de navegacin. Como resultado, se mantiene la
eficiencia al pasar de velocidad lenta a rpida.

El jurado est compuesto por pesos pesados del sector como

el Director de Eficiencia Energtica de ABS, Jan Otto de Kat, y
el Secretario General de la Cmara Naviera Internacional y de
la Federacin Naviera Internacional, Peter Hinchliffe.

Basado en tecnologa patentada

HEMPAGUARD est basado en la tecnologa patentada
ActiGuard de Hempel. Proporciona un rendimiento
excepcional al combinar los beneficios de dos tecnologas: la
superficie suave y ecolgica de los recubrimientos de silicona
y la proteccin duradera de los antiincrustantes.

Mejores resultados, menor impacto ambiental

HEMPAGUARD aumenta la eficiencia de
las flotas de los armadores, a la vez
que reduce el impacto ambiental. El
recubrimiento libera un 95% menos
de biocidas que un antiincrustante
tradicional y permite un ahorro
de combustible de hasta el 6%
-superior a la media- durante todo
el intervalo de diqueado. Ofrece
una excelente resistencia a las
incrustaciones de hasta 120 das
durante los periodos de inactividad.
Adems, HEMPAGUARD es extremadamente flexible. A diferencia de los recubrimientos convencionales, indicados para niveles

HEMPAGUARD tambin est respaldado

por una garanta pionera en el sector:
si el cliente no queda satisfecho con
la especificacin de HEMPAGUARD
X7, por el motivo que sea, Hempel
correr con los gastos de repintado
con su antiincrustante convencional
habitual, sin pedir explicaciones.
Claes Skat-Rrdam, Responsable
de Control de Incrustaciones:
Nos complace enormemente que
HEMPAGUARD haya sido galardonado
por el jurado experto con el Shipping Effiency
Award como lder medioambiental.

Un gran chapuzn
Lanzado en 2013, HEMPAGUARD ocupa un lugar nico y cada vez ms importante
en el mercado. A pesar de que solo lleva 14 meses en el mercado, ya ha sido
elegido para proteger ms de 200 embarcaciones, desde cruceros hasta gabarras y
gaseros, un nmero que aumenta rpidamente.
Efecto de bola de nieve: El Everest Spirit fue el buque n 100 pintado con HEMPAGUARD.
Desde entonces, la demanda del recubrimiento revolucionario no ha dejado de crecer.

14

Datos
interesantes

Uni-Tankers registra un ahorro

del 4-5% con HEMPAGUARDX7
Uni-Tankers es una empresa dedicada
al transporte seguro de carga lquida,
respetuosa con el medioambiente,
que necesitaba un recubrimiento
eficaz para el casco de su buque, el
Fionia Swan. No solamente deba
proporcionar un ahorro importante de
combustible, sino tambin reducir las
emisiones de CO2 asociadas. Por eso
se eligi HEMPAGUARD X7.
En septiembre de 2013 se aplic
HEMPAGUARD X7 en el M/T Fionia
Swan, un quimiquero de clase 1A de
15.000 de TPM diseado para transportar petrleo y productos qumicos
lquidos. El fondo plano y los fondos
verticales del casco fueron granallados,
y se aplicaron 1.540 litros de pintura.
El proceso de aplicacin se llev a
cabo con la ayuda del Servicio Tcnico
de Hempel, por lo que fue rpido y no
hubo incidentes.
Rendimiento probado
Uni-Tankers ha supervisado cuidadosamente el rendimiento del M/T Fionia
Swan con especial atencin al consumo de combustible, desde la aplicacin hasta febrero de 2014.
La empresa ha registrado un ahorro
increble de combustible del 4-5%
hasta llegar al 8% en determinadas
condiciones de carga al ajustar el lastre.
Jan Rindebk, Director Tcnico de

Uni-Tankers: HEMPAGUARD X7 ha
supuesto un ahorro directo de combustible de 4-5% y, en determinadas
condiciones de carga, ha aumentado
hasta un 8%. Estoy completamente
satisfecho con estos resultados tan
favorables y no dudar en utilizar
HEMPAGUARD X7 para cuatro bu
ques ms en los prximos meses.
Promesas cumplidas
HEMPAGUARD X7 ha reducido el consumo de combustible y las emisiones
asociadas de CO2 del buque, lo cual ha
permitido a Uni-Tankers mejorar su eficiencia y rendimiento medioambiental.
El nico recubrimiento de sus caractersticas equipado con garanta de rendimiento de combustible, de satisfaccin del cliente y de periodos inactivos
de hasta 120 das, HEMPAGUARD
X7 ofrece un eficaz control de las incrustaciones de hasta 60 meses y un
ahorro medio de combustible del 6%
durante todo el intervalo de diqueado.
Adems, a diferencia de los recubri
mientos convencionales para c ascos,
indicados especficamente para la
velocidad y nivel de actividad del
barco, HEMPAGUARD X7 retiene
su eficiencia al pasar de la velocidad
lenta a la rpida. De esta manera, el
Fionia Swan puede cambiar la ruta de
navegacin y la operativa comercial

sin comprometer las prestaciones.

Al elegir un recubri miento para su embarcacin, tambin elige un

proveedor. A continuacin
le presentamos algunos
datos acerca de la situacin actual de Hempel.

1. Contamos con 10 centros de

I+D, 24 fbricas, 48 oficinas de
ventas, 620 asesores de pintado,
150 almacenes y ms de 5.200
empleados.
2. Estamos donde nos necesite. Ofrecemos una cadena de
suministros a nivel internacional,
realizamos entregas en todos los
pases y nuestros asesores de pintado prestan un servicio excepcional en cualquier parte del mundo.
3. Para producir nuestras pinturas, nos basamos en casi 100
aos de experiencia. Adems
de embarcaciones comerciales y
recreativas, tambin ofrecemos
proteccin para casas, oficinas,
fbricas, estructuras de acero,
aerogeneradores en alta mar y
centrales elctricas.
4. El presente ao hemos inaugurado varias fbricas en Arabia
Saudita e India, as como un nuevo centro de I+D en China. Nuestra fbrica de Rusia entra en produccin el prximo ao.
5. Adems de embarcaciones
comerciales y recreativas, nuestros recubrimientos tambin protegen aerogeneradores, fbricas,
puentes y plataformas petrolferas y de gas en todo el mundo.

15

04/2015

Hempel Eventos 2015

Est planeando asistir a alguna de estas
exposiciones? No olvide visitar nuestro stand.
SEA ASIA

HEMPEL fue fundada en 1915 y en la actualidad es

Singapur 21-23 de abril, Stand L1- L21

uno de los principales proveedores mundiales de

Por norma general, de los 14.000 visitantes internacionales,

uno de cada tres son responsables de la toma de decisiones
o de la adquisicin de productos.

pintura para los sectores naval e industrial. Hempel

est presente en ms de 80 pases. Contamos
con ms de 5.200 empleados, 24 fbricas,
48 oficinas de ventas y ms de 150 almacenes
situados estratgicamente en todo el mundo, por

BURELA
Lugo, 14-17 de mayo, Stand 8
La feria se centra en la industria pesquera del norte de

lo que nuestros clientes disfrutan de un servicio

excepcional, dondequiera que estn.

Galicia y se celebra en Lugo. Los puertos de Burela y

Celeiro tienen una flota de ms de 50 unidades y sus
actividades pesqueras giran en torno a la merluza, el
bonito y otros pescados de gran calidad. A su vez, el
emplazamiento brinda un nuevo astillero, Astilleros Armn,
y un espacio para realizar pequeas reparaciones para
buques costeros y de alta mar que operan en la costa.

NORSHIPPING
Oslo, Noruega 2-5 de junio, Stand T01-02, Hall T
NorShipping es un lugar importante de encuentro para
empresas de toda la cadena martima, sobre todo para
las del sector de construccin naval, as como los que
ofrecen productos y servicios a armadores y gestin de
empresas. Los visitantes podrn localizar rpidamente
los expositores gracias a los pabellones ordenados por
nacin y segmento de la industria.

IMPA
Londres, Reino Unido 9-10 de septiembre, Stand 60

Oficinas Centrales del Grupo Hempel

IMPA engloba el sector compra dentro del transporte

Hempel A/S
Lundtoftegrdsvej 91
2800 Kgs. Lyngby
Dinamarca

martimo. Su objetivo es promover la colaboracin

estrecha y el entendimiento entre comprador y
proveedores en el negocio martimo mundial.

Telfono: +45 4593 3800

Fax: +45 4588 5518
Correo electrnico: marine@hempel.com
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