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Reductores y motorreductores
Edicin 07/2006
11358904 / ES
Manual
ndice
M1 M6
Introduccin ................................................................................................. 6
Planificacin de accionamientos.............................................................. 43
10
11
ndice
Introduccin..................................................................................................................... 6
1.1
El grupo de empresas SEW-EURODRIVE ............................................................ 6
1.2
Productos y sistemas de SEW-EURODRIVE ........................................................ 7
1.3
Documentacin adicional ....................................................................................... 9
Descripcin del producto ............................................................................................. 11
2.1
Indicaciones generales sobre la descripcin del producto................................... 11
2.2
Proteccin contra explosiones segn ATEX ........................................................ 14
2.3
Motores de ahorro de energa ( GM)................................................................ 16
2.4
Proteccin anticorrosin y de superficie .............................................................. 17
2.5
Almacenamiento prolongado ............................................................................... 19
2.6
Accionamientos para zonas higinicas ................................................................ 20
Designaciones de modelo y tipos de versin ............................................................ 22
3.1
Designaciones de modelo de reductores y opciones........................................... 22
3.2
Designacin de modelo de los componentes en el lado de entrada.................... 24
3.3
Designaciones de modelo de bancada ................................................................ 24
3.4
Ejemplo de designacin de modelo de un reductor ............................................. 25
3.5
Designaciones de modelo de motores de CA y opciones.................................... 26
3.6
Ejemplo de designacin de modelo de un motorreductor.................................... 28
3.7
Ejemplos de designacin de modelo de motores (freno) de CA.......................... 29
3.8
Designaciones de la unidad MOVIMOT versin estndar ................................. 30
3.9
Designaciones de modelo MOVIMOT con AS-interface integrada.................... 31
3.10 Ejemplo de designacin de modelo de un motorreductor MOVIMOT ............... 32
3.11 Tipos de motorreductores .................................................................................... 33
3.12 Tipos de componentes en el lado de entrada ...................................................... 41
3.13 Tipos de motores (freno) de CA ( GM) ............................................................. 42
Planificacin de accionamientos................................................................................. 43
4.1
Documentacin adicional ..................................................................................... 43
4.2
Datos para la seleccin de accionamientos......................................................... 44
4.3
Procedimiento de planificacin ............................................................................ 45
Planificacin de reductores ......................................................................................... 46
5.1
Rendimiento de los reductores ............................................................................ 46
5.2
Depsito de compensacin para el aceite ........................................................... 48
5.3
Motorreductores dobles ( GM).......................................................................... 49
5.4
Factor de servicio................................................................................................. 50
5.5
Cargas radiales y axiales ( GM, MM, GK) ............................................... 53
5.6
Reductores RM .................................................................................................... 57
5.7
Accionamientos para aerovas............................................................................. 60
Planificacin de componentes en el lado de entrada ................................................ 61
6.1
Reductores con adaptador IEC o NEMA AM ( GK).......................................... 61
6.2
Adaptador AQ para servomotores ( GK) .......................................................... 64
6.3
Adaptador AR con acoplamiento limitador de par ( GK) .................................. 67
6.4
Adaptador con acoplamiento hidrulico centrfugo AT ( GK) ........................... 72
6.5
Planificacin de reductores de grupo cnico en bancada MK ( GK) ................ 77
6.6
Tapa en el lado de entrada AD ( GK) ............................................................... 81
Planificacin de motores CA........................................................................................ 86
7.1
Posibles opciones de motor ( GM, MM)....................................................... 86
7.2
Normas y prescripciones ( GM)........................................................................ 87
7.3
Dispositivos de conmutacin y de proteccin ...................................................... 89
7.4
Caractersticas elctricas ( GM, MM)........................................................... 92
7.5
Caractersticas trmicas ( GM, MM) ............................................................ 95
7.6
Frecuencia de conmutacin ( GM, MM)....................................................... 98
7.7
Caractersticas mecnicas ( GM, MM)....................................................... 100
7.8
Cargas radiales ( GM, MM)........................................................................ 101
7.9
Mercados especiales ( GM, MM) ............................................................... 103
7.10 Frenos ( GM) .................................................................................................. 106
7.11 Esquemas de conexiones de los sistemas de control de freno ( GM) ........... 111
7.12 Conectores enchufables ( GM)....................................................................... 117
7.13 Encoder y cable prefabricado para su conexin ( GM) .................................. 123
7.14 Ventilacin forzada ............................................................................................ 131
7.15 Masa de inercia adicional Z, antirretorno RS y cubierta protectora C ( GM)...... 132
7.16 Caperuza del ventilador de bajo nivel sonoro .................................................... 133
7.17 MOVIMOT ( MM).......................................................................................... 134
7.18 MOVI-SWITCH ( GM)................................................................................... 143
7.19 Conmutador de polos suave WPU ( GM) ....................................................... 147
7.20 Motores CA DT/DV..ASK1 compatibles con ECOFAST ( GM) .................... 148
ndice
Introduccin
El grupo de empresas SEW-EURODRIVE
1
1
Introduccin
1.1
Presencia
mundial
Driving the world: mediante soluciones innovadoras de accionamiento para todos los
sectores y para cada aplicacin. Los productos y sistemas de SEW-EURODRIVE se
utilizan en todo tipo de instalaciones en todo el mundo. Ya sea en la industria del
automvil, materiales de construccin, alimentacin o bebidas, la decisin a favor de la
ingeniera de accionamiento "made by SEW-EURODRIVE" es una garanta tanto en lo
relativo al funcionamiento como a la inversin.
No slo estamos presentes en todos los sectores ms importantes de nuestro tiempo,
sino que nuestra presencia es asimismo global gracias a nuestras 11 plantas de
produccin y 58 plantas de montaje en 44 pases y a nuestro servicio orientado como
asistencia global que ampla nuestro alto estndar de calidad.
El accionamiento
adecuado para
cada aplicacin
El socio ideal
Introduccin
Productos y sistemas de SEW-EURODRIVE
1.2
Motores
Convertidores de frecuencia
Reductores y
motorreductores de
engranajes cilndricos
Reductores y
motorreductores de ejes
paralelos
Reductores y
motorreductores de grupo
cnico
Reductores y
motorreductores de tornillo
sin fin
Motorreductores de ejes
perpendiculares Spiroplan
Accionamientos para
aerovas
Motorreductores Par
Motorreductores de polos
conmutables
Reductores y
motorreductores con variador
mecnico
Motorreductores aspticos
Reductores y
motorreductores compatibles
con ATEX
Reductores y
motorreductores con variador
mecnico compatibles con
ATEX
Motores de CA y motores
freno de CA asncronos
Motores de CA y motores
freno de CA de polos
conmutables
Motores de alto rendimiento
Motores de CA y motores
freno de CA antiexplosivos
Motores par
Motores monofsicos y
motores freno monofsicos
Motores lineales asncronos
Convertidores de frecuencia
MOVITRAC
Variadores vectoriales
MOVIDRIVE
Opciones de control,
tecnologa y comunicacin
para convertidores
2. Sistemas de servoaccionamientos
Servorreductores y
servomotorreductores
Servomotores
Servovariadores vectoriales y
servoamplificadores
Servorreductores y
servomotorreductores
planetarios de holgura
reducida
Servorreductores y
servomotorreductores de
grupo cnico de holgura
reducida
Servorreductores y
servomotorreductores
antiexplosivos
Servomotores y
servomotores freno
asncronos
Servomotores y
servomotores freno sncronos
Servomotores y
servomotores freno
antiexplosivos
Motores lineales sncronos
Servovariadores vectoriales
MOVIDRIVE
Servoamplificadores de ejes
mltiples MOVIAXIS
Opciones de control,
tecnologa y comunicacin
para servovariadores
vectoriales y
servoamplificadores
Introduccin
Productos y sistemas de SEW-EURODRIVE
Motorreductores MOVIMOT
con convertidor de frecuencia
integrado
Motores y motores freno
MOVIMOT con convertidor
de frecuencia integrado
Motorreductores MOVISWITCH con funcin de
conmutacin y proteccin
integrada
Motores y motores freno
MOVI-SWITCH con funcin
de conmutacin y proteccin
integrada
Motorreductores MOVIMOT
y MOVI-SWITCH
antiexplosivos
Comunicacin e instalacin
Sistema MOVITRANS
Componentes
estacionarios para la
alimentacin de energa
Componentes mviles
para la recepcin de
energa
Cables de lnea y
materiales de instalacin
4. Reductores industriales
Terminales de usuario
Sistema de control cercano al accionamiento MOVI-PLC
Asesoramiento tcnico
Software de aplicacin
Seminarios y cursillos
Introduccin
Documentacin adicional
1.3
Documentacin adicional
Contenido de
esta publicacin
Motorreductores Spiroplan
Motorreductores MOVIMOT
Motores de CA
Documentacin
adicional
Descripciones de producto
Relacin de tipos
Indicaciones de planificacin
Motorreductores MOVIMOT
Tablas de seleccin
Hojas de dimensiones
Datos tcnicos
Introduccin
Documentacin adicional
GM
MM
GK
Manual
Reductores y
motorreductores
con
Catlogo de precios
Motorreductores
Referencia alemn:
Referencia ingls:
11474602
11474610
Catlogo Motorreductores
Referencia alemn:
Referencia ingls:
11475005
11475013
Catlogo de precios
Motorreductores
MOVIMOT
Referencia alemn:
Referencia ingls:
11481803
11481811
Catlogo Motorreductores
MOVIMOT
Referencia alemn:
Referencia ingls:
11482206
11482214
Catlogo de precios
Reductores
Referencia alemn:
Referencia ingls:
11482605
11482613
Catlogo Reductores
Referencia alemn:
Referencia ingls:
11483008
11483016
Para conocer nuestra oferta completa de documentacin tcnica, visite nuestro sitio
web:
www.sew-eurodrive.com
10
2.1
Potencias y pares
Velocidades
Las velocidades de salida indicadas para los motorreductores son valores orientativos.
Puede calcular la velocidad nominal de salida por medio de la velocidad nominal del
motor y del ndice de reduccin. Observe que la velocidad de salida real depende de la
carga del motor y de las condiciones de la red.
Ruidos
Pintura
Proteccin de
las superficies y
anticorrosin
Peso
Tenga en cuenta que todos los datos sobre el peso de los reductores y motorreductores
que se indican en el catlogo no incluyen lubricantes. Los pesos varan segn el tipo de
reductor y su tamao. El lubricante depende del modelo, de modo que no se pueden
ofrecer datos generales vlidos. En el captulo "Indicaciones de diseo y
funcionamiento / Lubricantes" se ofrecen valores orientativos sobre las cantidades de
lubricante en funcin de los modelos. En la confirmacin de su pedido se incluyen los
datos exactos sobre el peso.
Entrada de aire y
accesibilidad
11
Motorreductores
dobles
Versin de juego
reducido
NOCO-Fluid
contra la
oxidacin de las
superficies de
contacto
Reductores y
motorreductores
RM
Motorreductores
de ejes
perpendiculares
Spiroplan
NOCO-Fluid es compatible con los alimentos segn USDA-H1. Puede reconocer esta
caracterstica por la marca USDA-H1 en el embalaje.
12
Motores freno
Mercados
internacionales
Componentes en
el lado de entrada
Tapa en el lado de entrada con extremo del eje de entrada, opcionalmente con
pestaa de centraje
antirretorno
plataforma de montaje del motor
Adaptador
Para el montaje de motores IEC o NEMA, opcionalmente con antirretorno
Para el montaje de servomotores con brida cuadrada
Con acoplamientos limitadores de par, opcionalmente con regulador de
velocidad o monitor de deslizamiento
Con acoplamiento limitador de par hidrulico, tambin con freno de disco o
antirretorno
Bancada
Brazo de par
13
2
2.2
mbito de
aplicacin
De acuerdo con ATEX, la indicacin utilizada hasta el momento para los motores se
ampla con:
Alcance
El grupo de aparatos II
La categora 2 3
reductores,
motores
II2G
II2D
II3GD
II3D
14
Los adaptadores AQH y AT, as como los accionamientos sobre bancada suministrados
no son conformes a la norma ATEX.
Los accionamientos MOVIMOT estn disponibles en la categora II3D, autorizados
para su uso en la zona 22.
Documentacin
adicional
15
2
2.3
GM
Los motores de CA de cuatro polos del tipo DTE/DVE con tamaos 90S a 280M
cumplen los requisitos de la clase de rendimiento
. Estos motores se conocen
como motores de ahorro de energa.
Normas
internacionales
16
Los motores de CA de cuatro polos DT/DV y DTE/DVE cumplen las normas y directrices
de ahorro de energa de los siguientes pases:
Australia
Nueva Zelanda
Brasil
Canad
USA
2.4
Informacin
general
Proteccin
anticorrosin KS
Todos los tornillos de fijacin que deben soltarse por razones de servicio son de
acero inoxidable.
Las superficies de las bridas y los extremos de los ejes se tratan con un producto
anticorrosivo temporal.
Los motores con ventilador externo o con encoder de eje abierto (ES..) no se pueden
suministrar con proteccin anticorrosin KS.
17
2
Proteccin de
superficie OS
Estructura de la capa
NDFT1) de
hierro
fundido [m]
Adecuada para
Estndar
Aprox.
50-70
OS1
Aprox.
120-150
OS2
Aprox.
170-210
OS3
Aprox.
220-270
OS4
Aprox. 320
1) NDFT (nominal dry film thickness) = grosor nominal de la capa; grosor mnimo de la capa = 80 % NDFT;
grosor mximo de la capa = 3 x NDFT (DIN EN ISO 12944-5)
2) segn DIN EN ISO 12 944-2
Medidas de
proteccin
especiales
NOCO-Fluid
Principio de proteccin
Adecuada para
Accionamientos sometidos a la
accin de sustancias qumicas
Recubrimiento Kanisil
Proteccin de la superficie
mediante material de alta calidad
Aplicaciones especialmente
exigentes en relacin con la
proteccin de las superficies
18
2.5
Almacenamiento prolongado
Versin
Adecuada para
OS1
OS2
OS3
OS4
Embalaje1)
Lugar de almacenamiento2)
Tiempo de almacenamiento
Mx. de 3 aos efectuando
Embalados en contenedores
controles peridicos del
sellados con una pelcula de
Cubiertos, protegidos frente a la lluvia y la nieve,
embalaje y del indicador
plstico, y dotados de
y libres de vibraciones.
de humedad (humedad rel.
secante y de un indicador de
< 50 %).
humedad.
Moderada (Europa,
EE.UU., Canad,
2 o ms aos si se efecta una
China y Rusia, a
inspeccin regularmente.
Cubiertos y cerrados con una temperatura y una
excepcin de las
humedad constantes (5 C < < 60 C, < 50 % de En dicha inspeccin, se debe
reas tropicales)
comprobar la limpieza y si
humedad relativa).
Abiertos
existen daos mecnicos.
Sin cambios bruscos de temperatura y con una
ventilacin controlada con filtro (libre de suciedad y Adems, se comprobar si la
proteccin anticorrosin est
de polvo). Sin vapores agresivos ni vibraciones.
en buen estado.
Embalados en contenedores
sellados con una pelcula de
Mx. 3 aos efectuando
plstico, y dotados de
controles peridicos del
secante y de un indicador
Cubiertos, protegidos frente a la lluvia,
embalaje y del indicador
de humedad.
y libres de vibraciones.
Tropical (Asia,
de humedad (humedad rel.
Tratados qumicamente para
frica, Amrica
< 50 %).
protegerlos contra los
Central y del Sur,
insectos y la formacin
Australia, Nueva
de moho.
Zelanda, a
2 o ms aos si se efecta una
excepcin de las
Cubiertos y cerrados con una temperatura y una
inspeccin regularmente.
reas de clima
humedad constantes (5 C < < 50 C, < 50 % de
En dicha inspeccin, se debe
templado)
humedad relativa).
comprobar la limpieza y si
Sin cambios bruscos de temperatura y con una
Abiertos
existen daos mecnicos.
ventilacin controlada con filtro (libre de suciedad y
Adems, se comprobar si la
de polvo). Sin vapores agresivos ni vibraciones.
proteccin anticorrosin est
Protegidos contra los insectos.
en buen estado.
Zona climtica
1) El embalaje deber realizarse por parte de una empresa experimentada utilizando un material de embalaje aprobado para cada caso
especfico.
2) SEW-EURODRIVE recomienda almacenar el reductor segn su posicin de montaje.
19
2
2.6
53239AXX
Los accionamientos para zonas higinicas estn equipados con los motorreductores de
CA de las gamas DAS80 a DAS100. Estos motores se destacan por las siguientes
caractersticas:
De forma estndar con tipo de proteccin IP66 en el motor (motores freno, IP65)
20
Sistema
completo de
accionamiento
ASEPTICplus
Eje de salida del reductor de acero inoxidable como eje macizo, eje hueco con
chavetero o TorqLOC para los tipos de reductor R17-97, F37-97, K37-97, S37-97
y W30
21
3
3
3.1
RXF..
R..
R..F
RF..
RZ..
RM..
FA..B
FH..B
FV..B
Versin con patas y eje hueco con acanalado segn DIN 5480
FF..
FAF..
FHF..
FVF..
Versin con brida B5 y eje hueco con acanalado segn DIN 5480
FA..
Eje hueco
FH..
FT..
FV..
FAZ..
FHZ..
FVZ..
Versin con brida B14 y eje hueco con acanalado segn DIN 5480
22
K..
KA..B
KH..B
KV..B
Versin con patas y eje hueco con acanalado segn DIN 5480
KF..
KAF..
KHF..
KVF..
Versin con brida B5 y eje hueco con acanalado segn DIN 5480
KA..
Eje hueco
KH..
KT..
KV..
KAZ..
KHZ..
KVZ..
Versin con brida B14 y eje hueco con acanalado segn DIN 5480
SF..
SAF..
SHF..
SA..
Eje hueco
SH..
ST..
SAZ..
SHZ..
WF..
WA..
Eje hueco
WAF..
De holgura reducida
23
3
3.2
Adaptador
AM..
AQ..
..y antirretorno
AR..
AQA
con chavetero
AQH
AT ..
../W
../WS
..y antirretorno
3.3
MK..
24
../BTS
../T
Brazo de par
3.4
K107
R87
AT421
59827AXX
Otros ejemplos:
RF 97 AD 3 /P
Modelo de reductor: RF Reductor de engranajes cilndricos en versin con brida
Tamao del reductor: 97
Adaptador en el lado de entrada: AD3/P Tapa en el lado de entrada de tamao 3
con plataforma de montaje del motor
FH 47 /R /G AQH 100/3
Modelo de reductor: FH Reductor de ejes paralelos con eje hueco y anillo de
contraccin
Tamao del reductor: 47
Opcin para reductor: /R Versin de juego reducido
Opcin para reductor: /G Tope de goma
Adaptador en el lado de entrada: AQH 100/3 Adaptador para el montaje de
servomotores con anillo de contraccin de tamao 100/3
25
3
3.5
DFR.., DFT..,
DFV..
DT..F, DV..F
SDFT.., SDFV..
SDT..F, SDV..F
Opciones de motor
/BR, /BM(G)
26
Freno (silencioso)
../HF
../HR
/MM..
/MSW..
/LN
/RI
/RS
Antirretorno
/TF
/TH
/U
Sin ventilacin
/VR
/VR
/VS
/V
/Z
/C
/AMA..
Conector enchufable HAN modular 10B en la caja de bornas con cierre de dos clips
/AMB..
Conector enchufable HAN modular 10B en la caja de bornas con cierre de dos clips y
carcasa CEM
/AMD..
Concector enchufable HAN modular 10B en la caja de bornas con cierre de un solo clip
/AME..
Conector enchufable HAN modular 10B en la caja de bornas con cierre de un solo clip
y carcasa CEM
/ASB..
Conector enchufable HAN 10ES en la caja de bornas con cierre de dos clips y carcasa
CEM
/ASD..
Conector enchufable HAN 10ES en la caja de bornas con cierre de un solo clip
/ACB
Conector enchufable HAN 10E en la caja de bornas con cierre de dos clips y carcasa
CEM
/ASE..
Conector enchufable HAN 10ES en la caja de bornas con cierre de un solo clip y
carcasa CEM
/ASK..
Conector enchufable ECOFAST HAN 10ES en la caja de bornas con cierre de un solo
clip, adicionalmente con tornillos de montaje para placa portadora opcional
Encoder de valor absoluto multivuelta con eje macizo, seales MSI y sen/cos
/AV1H
Encoder de valor absoluto multivuelta con eje macizo, seales Hiperface y sen/cos
/AS..H
Encoder de valor absoluto multivuelta con eje expandido, seales Hiperface y sen/cos
/ES..H
/ES..T
/ES..S
/ES..R
/ES..2
Encoder con eje expandido, seales HTL, opcionalmente con 1 2 impulsos por
revolucin
/ES..6
/EV1T
/EV1S
/EV1R
/EV1H
Encoder de valor absoluto monovuelta con eje macizo, seales Hiperface y sen/cos
/EH1T
/EH1S
/EH1R
/NV1..
/NV2..
EV1A
27
3
3.6
K107
R77
DV112M4/TF
02986BXX
Otros ejemplos:
RF 97 / R DV100M4 / BMG / HR
Modelo de reductor: Reductor de engranajes cilndricos de juego reducido (/ R)
en versin con brida
Tamao del reductor: 97
Modelo de motor: Motor de CA DV
Tamao de motor: 100M y 4 polos
Opciones de motor: Freno silencioso (/ BMG) con desbloqueo manual de retorno
automtico (/ HR)
28
3.7
DV 112M 4-F / RS / Z / C
Opcin de motor: cubierta protectora C
Opcin de motor: masa de inercia adicional Z
Opcin de motor: antirretorno RS
Tamao 112M, 4 polos y motor con patas/brida
(DV..-F)
DV..-F = motor con patas/brida
29
3
3.8
Versiones mecnicas
DT.. MM.., DV.. MM..
Conector
enchufable
/AVT1
/RE.A/ASA3
Conector enchufable HAN 10ES con cierre de dos clips para potencia
/RE.A/ASA3/AVT1
Conector enchufable HAN 10ES con cierre de dos clips para potencia y
conector enchufable M12 para conexin RS-485
/RE.A/AMA6
Concector enchufable HAN modular con cierre de dos clips para potencia y
conexin RS-485
/RE.A/AMD6
Conector enchufable HAN modular con cierre de un solo clip para potencia y
conexin RS-485
Opciones
/BMG
30
Freno (silencioso)
../HF
../HR
/RS
Antirretorno
/LN
/Z
/C
/ES..2
/ES..6
/NV1..
/NV2..
/R..A/../BGM
/R..A/../BSM
/R..A/../URM
/MLU..A
Alimentacin de 24 VCC
/MLG..A
/MBG11A
/MWA21A
/MDG11A
Unidad de diagnstico
/KPF..
/MF...
/MQ...
3.9
Versiones mecnicas
DT.. MM.., DV.. MM..
Conector
enchufable
/AVSK
/AZSK
/AND3/AZSK
Opciones
/BMG
Freno (silencioso)
../HF
../HR
/RS
Antirretorno
/LN
/Z
/C
/ES..2
/ES..6
/NV1..
/NV2..
/R..A/../URM
31
3
3.10
MLU..
KA77
MM15
DT 90L4BMG
32
53435AXX
3.11
Tipos de motorreductores
Los tipos representados en este captulo se refieren a motorreductores de SEWEURODRIVE. Tambin se aplican a reductores sin motores (sin DR/DT/DV) y para
motorreductores MOVIMOT (../MM..).
Motorreductores
de engranajes
cilndricos
RX..DR/DT/DV..
Motorreductor de engranajes cilndricos de una etapa en
versin con patas
RXF..DR/DT/DV..
Motorreductor de engranajes cilndricos de una etapa en
versin con brida B5
R..DR/DT/DV..
Motorreductor de engranajes cilndricos en versin con patas
R..F DR/DT/DV..
Motorreductor de engranajes cilndricos en versin con patas
y con brida B5
RF..DR/DT/DV..
Motorreductor de engranajes cilndricos en versin con brida
B5
RZ..DR/DT/DV..
Motorreductor de engranajes cilndricos en versin con brida
B14
RM..DR/DT/DV..
Motorreductor de engranajes cilndricos en versin con brida
B5 y moy prolongado
59848AXX
33
Motorreductores
de ejes paralelos
F..DR/DT/DV..
Motorreductor de ejes paralelos en versin con patas
FA..B DR/DT/DV..
Motorreductor de ejes paralelos en versin con patas y eje hueco
FV..B DR/DT/DV..
Motorreductor de ejes paralelos en versin con patas y eje hueco
acanalado segn DIN 5480
FH..B DR/DT/DV..
Motorreductor de ejes paralelos en versin con patas, eje hueco y
anillo de contraccin
FF..DR/DT/DV..
Motorreductor de ejes paralelos en versin con brida B5
FAF..DR/DT/DV..
Motorreductor de ejes paralelos en versin con brida B5 y eje
hueco
FVF..DR/DT/DV..
Motorreductor de ejes paralelos en versin con brida B5 y eje
hueco acanalado segn DIN 5480
03165AXX
34
FHF..DR/DT/DV..
Motorreductor de ejes paralelos en versin con brida B5, eje hueco y
anillo de contraccin
FA..DR/DT/DV..
Motorreductor de ejes paralelos con eje hueco
FV..DR/DT/DV..
Motorreductor de ejes paralelos con eje hueco acanalado segn
DIN 5480
FH..DR/DT/DV..
Motorreductor de ejes paralelos con eje hueco y anillo de contraccin
FT..DR/DT/DV
Motorreductor de ejes paralelos con eje hueco y sistema de fijacin
TorqLOC
FAZ..DR/DT/DV..
Motorreductor de ejes paralelos en versin con brida B14 y eje hueco
FVZ..DR/DT/DV..
Motorreductor de ejes paralelos en versin con brida B14 y eje hueco
acanalado segn DIN 5480
FHZ..DR/DT/DV..
Motorreductor de ejes paralelos en versin con brida B14, eje hueco
y anillo de contraccin
03166AXX
35
Motorreductores
de grupo cnico
K..DR/DT/DV..
Motorreductor de grupo cnico en versin con patas
KA..B DR/DT/DV..
Motorreductor de grupo cnico en versin con patas y eje
hueco
KV..B DR/DT/DV..
Motorreductor de grupo cnico en versin con patas y eje
hueco con acanalado segn DIN 5480
KH..B DR/DT/DV..
Motorreductor de grupo cnico en versin con patas, eje
hueco y anillo de contraccin
KF..DR/DT/DV..
Motorreductor de grupo cnico en versin con brida B5
KAF..DR/DT/DV..
Motorreductor de grupo cnico en versin con brida B5 y
eje hueco
KVF..DR/DT/DV..
Motorreductor de grupo cnico en versin con brida B5 y
eje hueco acanalado segn DIN 5480
03173AXX
36
KHF..DR/DT/DV..
Motorreductor de grupo cnico en versin con brida B5,
eje hueco y anillo de contraccin
KA..DR/DT/DV..
Motorreductor de grupo cnico con eje hueco
KV..DR/DT/DV..
Motorreductor de grupo cnico con eje hueco acanalado
segn DIN 5480
KH..DR/DT/DV..
Motorreductor de grupo cnico con eje hueco y anillo de
contraccin
KT..DR/DT/DV..
Motorreductor de grupo cnico con eje hueco y sistema de
fijacin TorqLOC
KAZ..DR/DT/DV..
Motorreductor de grupo cnico en versin con brida B14 y
eje hueco
KVZ..DR/DT/DV..
Motorreductor de grupo cnico en versin con brida B14 y
eje hueco acanalado segn DIN 5480
KHZ..DR/DT/DV..
Motorreductor de grupo cnico en versin con brida B14,
eje hueco y anillo de contraccin
03174AXX
37
Motorreductores
de tornillo sin fin
S..DR/DT/DV..
Motorreductor de tornillo sin fin en versin con patas
SF..DR/DT/DV..
Motorreductor de tornillo sin fin en versin con brida B5
SAF..DR/DT/DV..
Motorreductor de tornillo sin fin en versin con brida B5
y eje hueco
SHF..DR/DT/DV..
Motorreductor de tornillo sin fin en versin con brida
B5, eje hueco y anillo de contraccin
03180AXX
38
SA..DR/DT/DV..
Motorreductor de tornillo sin fin con eje hueco
SH..DR/DT/DV..
Motorreductor de tornillo sin fin con eje hueco y anillo de
contraccin
ST..DR/DT/DV..
Motorreductor de tornillo sin fin con eje hueco y sistema de
fijacin TorqLOC
SAZ..DR/DT/DV..
Motorreductor de tornillo sin fin en versin con brida B14 y
eje hueco
SHZ..DR/DT/DV..
Motorreductor de tornillo sin fin en versin con brida B14,
eje hueco y anillo de contraccin
03181AXX
39
Motorreductores
Spiroplan
W..DR/DT..
Motorreductor Spiroplan en versin con patas
WF..DR/DT..
Motorreductor Spiroplan en versin con brida
WA..DR/DT..
Motorreductor Spiroplan con eje hueco
WAF..DR/DT..
Motorreductor Spiroplan en versin con brida y eje
hueco
03188AXX
40
3.12
52191AXX
AR/W
AD/ZR
AR/WS1)
AD/RS
/W
Regulador de velocidad
AD/P
/WS
Monitor de deslizamiento
AM
AT
AQ
AT/RS
AR
AT/BM(G)
41
3
3.13
GM
DT, DV../BM(G)
DFT, DFV../MSW
DFT, DFV../ASB1
DFT, DFV../MM
Fig. 6: Motores (freno) de CA
42
Planificacin de accionamientos
Documentacin adicional
Planificacin de accionamientos
4.1
Documentacin adicional
Ingeniera de
accionamiento
Documentacin
electrnica
43
Planificacin de accionamientos
Datos para la seleccin de accionamientos
4
4.2
Su registro
namn
[r.p.m.]
namx
[r.p.m.]
Pa a namn
Pa a namx
[kW]
Ma a namn
[Nm]
Ma a namx
[Nm]
FR
FA
Jcarga
R, F, K, S, W
M1 M6
IP..
amb
Temperatura ambiente
Altura de emplazamiento
S.., ..%ED
[1/h]
fred
Frecuencia de red
[Hz]
Umot,
Ufreno
[V]
MB
[kW]
[N]
[N]
[10-4 kgm2]
[C]
[m sobre el
nivel del
mar]
[Nm]
Clculo de los
datos del motor
Seleccin del
accionamiento
correcto
44
Planificacin de accionamientos
Procedimiento de planificacin
4.3
Procedimiento de planificacin
Ejemplo
Seleccin de motor
Par mximo
A velocidades de salida especialmente bajas: limitar la potencia del motor segn Ma mx
del reductor
En accionamientos dinmicos: par eficaz a velocidad media
Velocidad mxima
En accionamientos dinmicos: curvas de par
Carga trmica (rango de ajuste, duracin de conexin)
Seleccin del encoder adecuado
Equipamiento del motor (freno, conector enchufable, control TF, etc.)
Opciones
Medidas relativas a la compatibilidad electromagntica
Manejo y comunicacin
Funciones especiales
45
Planificacin de reductores
Rendimiento de los reductores
5
5
Planificacin de reductores
5.1
Informacin
general
Reductores R,
FyK
Reductores S y W
Los engranajes de los reductores de tornillo sin fin y Spiroplan provocan un alto grado
de rozamiento. Por este motivo, estos reductores presentan mayores prdidas en los
engranajes y, en consecuencia, un menor rendimiento que los accionamientos R, F o K.
Esto depende de los siguientes factores:
ndice de reduccin de las etapas del reductor de tornillo sin fin o Spiroplan
Velocidad de entrada
46
Planificacin de reductores
Rendimiento de los reductores
Fase de rodaje
En los reductores de tornillo sin fin y Spiroplan nuevos, los flancos de los dientes an
no se han suavizado completamente. Por eso, durante la fase de rodaje, el ngulo de
rozamiento es mayor y, en consecuencia, el rendimiento es menor que tras esta fase.
Este efecto se acenta cuanto mayor es el ndice de transmisin. Durante la fase de
rodamiento deben restarse los siguientes valores del rendimiento indicado en la lista:
Spiroplan
Reduccin
Intervalo de i
Reduccin
1 velocidad
Aprox. 50 a 280
Aprox. 12 %
Aprox. 40 a 75
Aprox. 15 %
2 velocidades
Aprox. 20 a 75
Aprox. 6 %
Aprox. 20 a 30
Aprox. 10 %
3 velocidades
Aprox. 20 a 90
Aprox. 3 %
Aprox. 15
Aprox. 8 %
4 velocidades
Aprox. 10
Aprox. 8 %
5 velocidades
Aprox. 6 a 25
Aprox. 3 %
Aprox. 8
Aprox. 5 %
6 velocidades
Aprox. 7 a 25
Aprox. 2 %
7 velocidades
Aprox. 6
Aprox. 3 %
La fase de rodamiento suele durar 48 horas. Los reductores de tornillo sin fin y
Spiroplan alcanzan los rendimientos nominales indicados en la lista si:
Prdidas por
salpicaduras
47
Planificacin de reductores
Depsito de compensacin para el aceite
5
5.2
Reductor
59648AXX
Motor
N. paquete
Distancia a
[mm]
Distancia b
[mm]
Distancia c
[mm]
0045 627 6
85
198
40.5
0045 648 9
85
198
40.5
0045 628 4
85
303
40.5
0045 649 7
85
303
40.5
0045 629 2
85
198
40.5
0045 650 0
125
303
40.5
0045 630 6
125
303
40.5
DV132
0045 631 4
125
303
40.5
0045 632 2
125
303
40.5
0045 633 0
125
303
40.5
0045 634 9
125
303
40.5
48
Planificacin de reductores
Motorreductores dobles ( GM)
5.3
Informacin
general
GM
Limitacin de
la potencia del
motor
La potencia mxima del motor debe reducirse de acuerdo con el par de salida mximo
admisible en el reductor (Ma mx). Para ello es necesario determinar primero el par
motor mximo permitido (MN per).
El par motor mximo permitido se puede calcular como sigue:
MN per
Ma mx
itotal total
59717AES
A partir del par motor mximo admisible MN per y el diagrama de carga del motor, calcule
el valor correspondiente a la corriente del motor.
Tome las medidas adecuadas para que la corriente continua consumida por el motor
nunca supere el valor previamente calculado para el par motor MN per. Una medida
adecuada puede ser ajustar la corriente de disparo del interruptor de proteccin de
corriente del motor a este valor de corriente mxima. Un interruptor de proteccin del
motor ofrece adems la posibilidad de hacer frente a una sobrecarga breve, por
ejemplo, durante la fase de arranque del motor. En los accionamientos de convertidor
existe la posibilidad de limitar la corriente de salida del convertidor de acuerdo con la
corriente del motor calculada.
Comprobacin
de los pares de
frenado
Si utiliza un motor freno de reductor doble, debe limitar el par de freno (MB) de acuerdo
con el par motor mximo permitido MN per. En tal caso, el par de freno mximo permitido
es 200 % MN per.
MB mx 200 % MN per
En caso de dudas sobre la frecuencia de conexin permitida del motor freno de reductor
doble, pngase en contacto con SEW-EURODRIVE.
Evitar bloqueos
49
Planificacin de reductores
Factor de servicio
5
5.4
Factor de servicio
Ma f b
fB 24*
16*
8*
1.8
1.7
1.6
1.7
1.6
1.5
1.5
1.4
1.6
1.4
1.5
1.4
(III)
(II)
1.3
1.2
1.3
Ma max
(I)
1.1
1.2
1.0
1.3
1.1
0.9
1.2
1.0
0.8
0
200
400
600
800
Grado de
impulsin
50
(II)
(III)
Planificacin de reductores
Factor de servicio
Factor de
aceleracin
de masas
"Todos los momentos de inercia externos" son los momentos de inercia de la mquina
y el reductor reducidos a la velocidad del motor. La reduccin a la velocidad del motor
se calcula segn la siguiente frmula:
JX = J
JX
J
n
nM
( nnM )
"Momento de inercia en el lado del motor" hace referencia a los momentos de inercia
del motor y, si los hubiera, del freno y del ventilador pesado (ventilador Z).
En caso de grandes factores de aceleracin de masas (> 10), gran juego en los
elementos de transmisin o grandes cargas radiales, pueden aparecer factores de
servicio fB > 1,8. Pngase en contacto con SEW-EURODRIVE.
Factor de
servicio: SEW-fB
La determinacin del par continuo mximo permitido Ma mx y del factor de servicio que
de l se deriva fB = Ma mx / Ma no est normalizado y depende en gran medida del
fabricante. Los reductores con un factor de servicio SEW-fB = 1 ofrecen lo mximo en
seguridad y fiabilidad en lo que a resistencia se refiere (excepcin: desgaste de las
ruedas en los reductores de tornillo sin fin). En ciertos casos, el factor de servicio no es
comparable con los datos de otros fabricantes. En caso de duda, pngase en contacto
con SEW-EURODRIVE para obtener informacin detallada sobre su accionamiento
concreto.
Ejemplo
51
Planificacin de reductores
Factor de servicio
5
Reductor de
tornillo sin fin
En los reductores de tornillo sin fin, adems del factor de servicio fB de la figura 8 deben
tenerse en cuenta otros dos factores de servicio. stos son:
Los factores de servicio adicionales fB1 y fB2 se pueden determinar a partir de los
diagramas de la figura 9. En el caso de fB1, el grado de impulsin se considera de la
misma forma que en el de fB.
fB1
(I)
1.8
(II)
1.6
(III)
fB2
1.4
1.0
1.2
0.8
1.0
-20
0.6
-10
20
30
40 C 50
20
40
80
100 %ED
00657BXX
ED (%) =
60
El factor de servicio total para reductores de tornillo sin fin se calcula como sigue:
fBtotal = fB fB1 fB2
Ejemplo
El motorreductor con el factor de servicio fB = 1,51 del ejemplo anterior debe ser un
motorreductor de tornillo sin fin.
Temperatura ambiente = 40 C fB1 = 1,38 (lectura con grado de impulsin II)
Tiempo de carga = 40 min/h ED = 66,67 % fB2 = 0,95
El factor de servicio total es de fBtotal = 1,51 1,38 0,95 = 1,98
Segn las tablas de seleccin, el motorreductor de tornillo sin fin seleccionado debe
tener un factor de servicio SEW-fB = 1,98 o mayor.
52
Planificacin de reductores
Cargas radiales y axiales ( GM, MM, GK)
5.5
Clculo de la
carga radial
GM
MM
GK
Factor adicional fZ
Observaciones
Engranajes
1.15
< 17 dientes
Piones de arrastre
1.40
< 13 dientes
Piones de arrastre
1.25
< 20 dientes
1.75
2.50
1.50
Carga radial
admitida
FR
Md
= par en Nm
d0
fZ
= factor adicional
Las cargas radiales admitidas se averiguan por medio del clculo de la vida til de los
rodamientos L10h (segn ISO 281).
En caso de condiciones de funcionamiento especiales, previa peticin es posible
calcular las cargas radiales permitidas a partir de la vida til modificada Lna.
En las tablas de seleccin de los motorreductores se indican las cargas radiales
permitidas FRa para los ejes de salida de los reductores con patas y eje macizo. Para
otras versiones, pngase en contacto con SEW-EURODRIVE.
Los datos hacen referencia a una aplicacin de la carga en el centro del extremo
del eje (en reductores de ejes perpendiculares, visto desde la salida del lado A).
En cuanto al ngulo de aplicacin de carga y el sentido de giro, se
presupondrn las condiciones ms desfavorables.
53
Planificacin de reductores
Cargas radiales y axiales ( GM, MM, GK)
5
Cargas radiales
mximas
permitidas
Definicin de la
aplicacin de la
carga
FX
0
59824AXX
Cargas axiales
permitidas
FX
FA
FA
Si no existe carga radial alguna, la carga axial permitida FA (traccin o presin) ser el
50 % de la carga radial segn las tablas de seleccin. Esto se aplica a los siguientes
motorreductores:
54
Planificacin de reductores
Cargas radiales y axiales ( GM, MM, GK)
Lado de entrada:
Conversin de
la carga radial
en caso de
aplicacin
de carga
descentrada
Lado de salida:
Conversin de
la carga radial
en caso de
aplicacin
de carga
descentrada
En el caso de que la carga no se aplique en el centro del extremo del eje, se deben
calcular las cargas radiales admisibles segn las tablas de seleccin con ayuda de las
frmulas que a continuacin se presentan. El valor ms pequeo de los dos FxL (basado
en la vida til de los rodamientos) y FxW (de conformidad con la resistencia del eje) es
el valor admisible para la carga radial en el punto x. Observe que los clculos son
aplicables para Ma mx.
FxL = FRa
FxW segn la
resistencia del eje
FxW =
a
[N]
b+x
c
[N]
f+x
FRa
= carga radial permitida (x = l/2) para reductores con patas segn las tablas de
= seleccin en [N]
= distancia desde el resalte del eje hasta el punto de aplicacin de la carga en [mm]
a, b, f
x
FX
FRa
FRa
FxL
l/2
x
02356BXX
55
Planificacin de reductores
Cargas radiales y axiales ( GM, MM, GK)
5
Constantes del
reductor para la
conversin de la
carga radial
Modelo de reductor
a
[mm]
b
[mm]
c
[Nmm]
f
[mm]
d
[mm]
I
[mm]
RX57
RX67
RX77
RX87
RX97
RX107
43.5
52.5
60.5
73.5
86.5
102.5
23.5
27.5
30.5
33.5
36.5
42.5
1.51 105
2.42 105
1.95 105
7.69 105
1.43 106
2.47 106
34.2
39.7
0
48.9
53.9
62.3
20
25
30
40
50
60
40
50
60
80
100
120
R07
R17
R27
R37
R47
R57
R67
R77
R87
R97
R107
R137
R147
R167
72.0
88.5
106.5
118
137
147.5
168.5
173.7
216.7
255.5
285.5
343.5
402
450
52.0
68.5
81.5
93
107
112.5
133.5
133.7
166.7
195.5
215.5
258.5
297
345
4.67 104
6.527 104
1.56 105
1.24 105
2.44 105
3.77 105
2.65 105
3.97 105
8.47 105
1.19 106
2.06 106
6.14 106
8.65 106
1.26 107
11
17
11.8
0
15
18
0
0
0
0
0
30
33
0
20
20
25
25
30
35
35
40
50
60
70
90
110
120
40
40
50
50
60
70
70
80
100
120
140
170
210
210
F27
F37
F47
F57
F67
F77
F87
F97
F107
F127
F157
109.5
123.5
153.5
170.7
181.3
215.8
263
350
373.5
442.5
512
84.5
98.5
123.5
135.7
141.3
165.8
203
280
288.5
337.5
407
1.13 105
1.07 105
1.78 105
5.49 105
4.12 105
7.87 105
1.19 106
2.09 106
4.23 106
9.45 106
1.05 107
0
0
0
32
0
0
0
0
0
0
0
25
25
30
35
40
50
60
70
90
110
120
50
50
60
70
80
100
120
140
170
210
210
K37
K47
K57
K67
K77
K87
K97
K107
K127
K157
K167
K187
123.5
153.5
169.7
181.3
215.8
252
319
373.5
443.5
509
621.5
720.5
98.5
123.5
134.7
141.3
165.8
192
249
288.5
338.5
404
496.5
560.5
1.41 105
1.78 105
6.8 105
4.12 105
7.69 105
1.64 106
2.8 106
5.53 106
8.31 106
1.18 107
1.88 107
3.04 107
0
0
31
0
0
0
0
0
0
0
0
0
25
30
35
40
50
60
70
90
110
120
160
190
50
60
70
80
100
120
140
170
210
210
250
320
W10
W20
W30
84.8
98.5
109.5
64.8
78.5
89.5
3.6 104
4.4 104
6.0 104
0
0
0
16
20
20
40
40
40
S37
S47
S57
S67
S77
S87
S97
118.5
130
150
184
224
281.5
326.3
98.5
105
120
149
179
221.5
256.3
6.0 104
1.33 105
2.14 105
3.04 105
5.26 105
1.68 106
2.54 106
0
0
0
0
0
0
0
20
25
30
35
45
60
70
40
50
60
70
90
120
140
56
Planificacin de reductores
Reductores RM
5.6
Reductores RM
Planificacin
Inicio de la planificacin
Potencia
Par
Velocidad de salida
Carga radial (FR) y carga axial (FA)
Brazo de fuerza (medida x)
10.000 h
25.000 h
fBmn
fF(reductor)
Comprobacin de la
carga radial (rodamiento/eje)?
FR
no
MB = F R X
s
no
Comprobacin
de la carga radial (brida)?
FR FXF= c F /(FF+x)
no
no
no
Comprobacin
de la carga axial?
FA FAa
no
FR
FA /Ma > 3
s
Es necesaria una
ejecucin opcional?
no
Fin de la planificacin
02457BES
57
Planificacin de reductores
Reductores RM
5
Cargas radiales
y axiales
permitidas
Las cargas radiales FRa y axiales FAa permitidas se indican para distintos factores de
servicio fB y vida til nominal L10h.
RM57
RM67
RM77
RM87
RM97
RM107
RM137
RM147
RM167
< 16
16-25
26-40
41-60
61-100
101-160
161-250
251-400
FRa
[N]
400
400
400
400
400
405
410
415
FAa
[N]
18800
15000
11500
9700
7100
5650
4450
3800
FRa
[N]
575
575
575
580
575
585
590
600
FAa
[N]
19000
18900
15300
11900
9210
7470
5870
5050
FRa
[N]
1200
1200
1200
1200
1200
1210
1210
1220
FAa
[N]
22000
22000
19400
15100
11400
9220
7200
6710
FRa
[N]
1970
1970
1970
1970
1980
1990
2000
2010
FAa
[N]
30000
30000
23600
18000
14300
11000
8940
8030
FRa
[N]
2980
2980
2980
2990
3010
3050
3060
3080
FAa
[N]
40000
36100
27300
20300
15900
12600
9640
7810
FRa
[N]
4230
4230
4230
4230
4230
4230
3580
3830
FAa
[N]
48000
41000
30300
23000
18000
13100
9550
9030
FRa
[N]
8710
8710
8710
8710
7220
5060
3980
6750
FAa
[N]
70000
70000
70000
57600
46900
44000
35600
32400
FRa
[N]
11100
11100
11100
11100
11100
10600
8640
10800
FAa
[N]
70000
70000
69700
58400
45600
38000
32800
30800
FRa
[N]
14600
14600
14600
14600
14600
14700
FAa
[N]
70000
70000
70000
60300
45300
36900
< 16
16-25
26-40
41-60
101-160
161-250
251-400
RM57
RM67
RM77
RM87
RM97
RM107
RM137
RM147
RM167
58
61-100
FRa
[N]
410
410
410
410
410
415
415
420
FAa
[N]
12100
9600
7350
6050
4300
3350
2600
2200
FRa
[N]
590
590
590
595
590
595
600
605
FAa
[N]
15800
12000
9580
7330
5580
4460
3460
2930
FRa
[N]
1210
1210
1210
1210
1210
1220
1220
1220
FAa
[N]
20000
15400
11900
9070
6670
5280
4010
3700
FRa
[N]
2000
2000
2000
2000
2000
1720
1690
1710
FAa
[N]
24600
19200
14300
10600
8190
6100
5490
4860
FRa
[N]
3040
3040
3040
3050
3070
3080
2540
2430
FAa
[N]
28400
22000
16200
11600
8850
6840
5830
4760
FRa
[N]
4330
4330
4330
4330
4330
3350
2810
2990
FAa
[N]
32300
24800
17800
13000
9780
8170
5950
5620
FRa
[N]
8850
8850
8850
8830
5660
4020
3200
5240
FAa
[N]
70000
59900
48000
37900
33800
31700
25600
23300
FRa
[N]
11400
11400
11400
11400
11400
8320
6850
8440
FAa
[N]
70000
60600
45900
39900
33500
27900
24100
22600
FRa
[N]
15100
15100
15100
15100
15100
13100
FAa
[N]
70000
63500
51600
37800
26800
23600
Planificacin de reductores
Reductores RM
Factores de
conversin y
constantes del
reductor
Sobrepesos de
los reductores
RM
cF (fB = 1,5)
cF (fB = 2,0)
FF
RM57
1047
47
1220600
1260400
277
RM67
1047
47
2047600
2100000
297.5
RM77
1050
50
2512800
2574700
340.5
RM87
1056.5
56.5
4917800
5029000
414
RM97
1061
61
10911600
11124100
481
RM107
1069
69
15367000
15652000
554.5
RM137
1088
88
25291700
25993600
650
RM147
1091
91
30038700
31173900
756
RM167
1089.5
89.5
42096100
43654300
869
Tipo
RM57
12.0
RM67
15.8
RM77
25.0
RM87
29.7
RM97
51.3
RM107
88.0
RM137
111.1
RM147
167.4
RM167
195.4
59
Planificacin de reductores
Accionamientos para aerovas
5
5.7
03138AXX
Designacin de
modelo
Divisin en dos
grupos
Descripcin
HW..
HS..
HK..
Accionamientos
Datos tcnicos
FRa
[Nm]
ndices de
reduccin
i
HW30
70
5600
HS40
120
HS41
Tipo
60
HW30
HS40 (hasta tamao de motor DT80)
l [mm]
8.2 75
20
25
35
35
6500
7.28 201
20
25
35
35
185
10000
7.28 201
25
35
HS50
300
15000
7.28 201
30
35
60
70
HS60
600
25000
7.56 217.41
45
90
HK30
200
10000
13.1 106.38
25
35
60
70
HK40
400
18500
12.2 131.87
30
35
HK50
600
25000
13.25 145.14
45
90
HK60
820
40000
13.22 144.79
55
110
6.1
GK
04588AXX
Los adaptadores AM se utilizan para montar motores segn las normas IEC o NEMA
(modelos C o TC) en reductores SEW de engranajes cilndricos, de ejes paralelos, de
grupo cnico y de tornillo sin fin.
Para motores IEC se dispone de adaptadores para los tamaos 63 a 280. Para los
motores NEMA existen adaptadores para los tamaos 56 a 365.
La designacin del tamao de adaptador corresponde al tamao de motor IEC o NEMA
correspondiente.
La transmisin de par entre el motor y el reductor se realiza a travs de un acoplamiento
de garras directo y a prueba de roturas. Las oscilaciones e impulsos que se produzcan
durante el funcionamiento se amortiguan de forma eficaz a travs de una corona
dentada de poliuretano integrada.
61
6
Potencias,
momentos
de inercia
Tipo (IEC)
Tipo (NEMA)
Pm1) [kW]
JAdaptador [kgm]
AM63
0.25
0.44 10-4
AM71
AM56
0.37
0.44 10-4
AM80
AM143
0.75
1.9 10-4
AM90
AM145
1.5
1.9 10-4
AM100
AM182
5.2 10-4
AM112
AM184
5.2 10-4
AM132S/M
AM213/215
7.5
19 10-4
AM132ML
9.2
19 10-4
AM160
AM254/256
15
91 10-4
AM180
AM284/286
22
90 10-4
AM200
AM324/326
30
174 10-4
AM225
AM364/365
45
174 10-4
AM250
55
173 10-4
AM280
90
685 10-4
1) Potencia nominal mxima del motor elctrico normalizado montado a 1400 r.p.m. (vlido para
temperaturas ambiente de 30 C a +60 C)
Seleccin del
reductor
Comprobar la
potencia de
entrada en el
reductor (Pn)
62
Antirretorno
AM../RS
Rgimen de
velocidad de
despegue
[Nm]
[r.p.m.]
90
640
340
600
AM132, AM213/215
700
550
1200
630
1450
430
B
CCW
A
CW
CW
CCW
50290AXX
63
6
6.2
GK
04595AXX
64
La mitad de acoplamiento del lado del motor puede ejecutarse tanto con anillo de
contraccin (conexin no directa, para ejes de motor lisos) como con chavetero
(conexin directa).
Pares, momentos
de inercia
Tipo
AQ..80/..
AQ..100/..
AQ..115/1
AQ..115/2
AQ..115/3
AQ..140/1
AQ..140/2
AQ..140/3
AQ..190/1
AQ..190/2
AQ..190/3
dRZ1) [mm]
Me mx2) [Nm]
10
7.7
12
13
10
7.7
12
13
14
15
16
15
10
7.7
12
13
14
19
16
30
16
30
18
41
22
53
16
30
18
41
22
75
22
75
28
145
22
75
28
170
JAdaptador3) [kgm2]
0.9 10-4
1.6 10-4
3.7 10-4
5.6 10-4
11.3 10-4
16.3 10-4
29 10-4
Datos de motor
necesarios
Par mximo
65
6
Seleccin del
reductor
66
6.3
GK
04604AXX
Seleccin del
reductor
Los tamaos del adaptador AR con acoplamiento limitador de par equivalen a los del
adaptador AM para motores IEC.
Por tanto, la seleccin del reductor puede realizarse con la ayuda de las tablas de
seleccin para adaptadores AM. Debe sustituirse la designacin de tipo AM por AR y
calcular el par de deslizamiento necesario.
El par de deslizamiento debe equivaler aproximadamente a 1,5 veces el par nominal del
accionamiento. Durante el clculo debe tenerse en cuenta el par de salida mximo
permitido del reductor y la dispersin dependiente de la construccin del par de
deslizamiento del acoplamiento (+/- 20 %).
Al solicitar un reductor con adaptador y acoplamiento limitador de par debe indicarse el
par de deslizamiento del acoplamiento deseado.
Si faltan datos de pedido, se realizar un ajuste de acuerdo con el par de salida mximo
permitido del reductor.
67
6
Pares, pares de
deslizamiento
Tipo
Pm1) [kW]
MR2) [Nm]
MR2) [Nm]
MR2) [Nm]
AR71
0.37
16
6.1 16
AR80
0.75
16
6.1 16
AR90
1.5
16
6.1 16
17 32
AR100
3.0
5 13
14 80
AR112
4.0
5 13
14 80
AR132S/M
7.5
15 130
AR132ML
9.2
15 130
AR160
15
30 85
86 200
AR180
22
30 85
86 300
1) Potencia nominal mxima del motor elctrico normalizado montado a 1400 r.p.m.
2) Par de deslizamiento ajustable de acuerdo con el equipamiento con arandelas cnicas
Monitor de
velocidad
opcional /W
Para evitar el deslizamiento incontrolado del acoplamiento y, con ello, el desgaste del
disco ferodo, recomendamos controlar la velocidad del acoplamiento por medio de un
monitor de velocidad.
La velocidad de la mitad de salida del acoplamiento limitador de par se registra
mediante una leva y un encoder inductivo. El regulador de velocidad compara los
impulsos con una velocidad de referencia definida. Si la velocidad detectada cae por
debajo de la velocidad indicada (sobrecarga), el rel de salida se conmuta
(normalmente cerrado o abierto). Para evitar mensajes de error durante la fase de
arranque, el regulador presenta un retardo ajustable en una trama de tiempo de 0,5 a
15 segundos.
Tanto la velocidad de referencia, como el retardo y la histresis de conmutacin pueden
ajustarse en el regulador de velocidad.
[1]
[5]
[6]
[8]
[7]
68
Leva
Encoder (adaptador)
Disco de arrastre
Disco ferodo
[5]
[6]
[7]
[8]
53574AXX
Arandela cnica
Tuerca estriada
Moy de arrastre
Regulador de velocidad
Monitor de
deslizamiento
opcional /WS
[5]
[6]
[7]
[8] [9]
1
7 A1
8 A2
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Fig. 19: Adaptador con acoplamiento limitador de par y monitor de deslizamiento /WS
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
Conexin
Leva
Encoder (adaptador)
Disco de arrastre
Disco ferodo
Arandela cnica
[6]
[7]
[8]
[9]
52262AXX
Tuerca estriada
Moy de arrastre
Monitor de deslizamiento /WS
Encoder IG
Longitud mxima del cable: 500 m con una seccin de 1,5 mm2
Los cables de seal deben tenderse por separado (no con cables de varios
conductores) y, en caso necesario, apantallados
69
Asignacin de bornas W
[7]
[6]
/W
[4]
10
11
12
13
14
15
16
[2]
53653AXX
[1]
[6] Seal
[7] Encoder
[/W] Monitor de velocidad
Salida de rel
Tensin de alimentacin 230 VCA (47...63 Hz)
Reset externo de deslizamiento
Tensin de alimentacin 24 VCC
Puente para control de sincronizacin
Asignacin de bornas WS
[4]
[6]
/WS
[2]
13
14 [1]
15
[5]
16
17
18
L1
19
LN
20
21
10
22
11
23
12
24
[7]
[5]
52264AXX
70
Salida de rel
Tensin de alimentacin 230 VCA (47...63 Hz)
Reset externo de deslizamiento
Tensin de alimentacin 24 VCC
Seal
[3]
[6] Encoder 1
[7] Encoder 2
[/WS] Monitor de deslizamiento
Dimensiones W
52250AXX
Dimensiones WS
45
120
10 11 12
35.5
78
13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24
53576AXX
71
6
6.4
GK
04607AXX
Para instalaciones de arranque pesado (p. ej., mezcladoras, agitadoras, etc.) pueden
combinarse los reductores de engranajes cilndricos, de ejes paralelos, de grupo cnico
y de tornillo sin fin con adaptador y acoplamiento limitador de par hidrulico. Gracias al
acoplamiento limitador de par, el motor y la mquina quedan protegidos contra
sobrecargas durante la fase de arranque, por lo que la instalacin se pone en marcha
suavemente. El acoplamiento est montado en una carcasa a prueba de contacto y la
refrigeracin del acoplamiento se garantiza mediante una serie de aberturas de
ventilacin en la carcasa. Se pueden montar motores SEW de tamaos 71 a 180 (0,37 a
22 kW).1)
Las velocidades recomendadas son 1.400 r.p.m. y 2.800 r.p.m., es decir, motores de
4 2 polos. En las combinaciones de accionamiento de 2 polos debe tenerse en cuenta
el aumento del nivel de ruido.
1) Para motores de tamaos 200 a 280 (30 a 90 kW) se dispone de reductores de grupo cnico con
acoplamiento limitador de par hidrulico en bancada.
72
Acoplamiento
limitador de par
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
52251AXX
[6]
[7]
[A]
[B]
Acoplamiento elstico
Tornillo de seguridad
Lado del reductor
Lado del motor
73
6
Curvas
caractersticas
Arranque de la mquina
M/M N
M/M N
M/M N
2
MK
MM
MK
MM
1
ML
MK
0
5 sec.
Velocidad del motor
Velocidad de la mquina
Seleccin del
reductor
20 sec.
Tiempo
MK Par de acoplamiento
MN Par nominal
74
Antirretorno
opcional AT../RS
Dimensiones
Las dimensiones del acoplamiento limitador de par hidrulico con antirretorno AT../RS
son idnticas a las del acoplamiento limitador de par hidrulico AT.. (vanse las hojas
de dimensiones en el captulo Acoplamiento limitador de par hidrulico AT..).
Pares de bloqueo
Par de bloqueo mximo del antirretorno
[Nm]
Rgimen de velocidad
de despegue
[r.p.m.]
AT311/RS AT322/RS
340
600
AT421/RS AT422/RS
700
550
AT522/RS AT542/RS
1200
630
Tipo
Indicar en el
pedido el sentido
de giro en la salida
B
CCW
CW
CW
CCW
Fig. 26: Indicar en el pedido el sentido de giro en la salida
CCW
CW
53721AXX
75
6
Freno de disco
opcional
AT../BM(G)
04611AXX
Fig. 27: Reductor de ejes paralelos con adaptador AT y freno de disco BM(G)
AT311/BMG AT322/BMG
AT421/BMG AT422/BMG
AT522/BM AT542/BM
drz1)
[mm]
MBmx2)
[Nm]
10
9.5
12
12.6
16
30
19
12.6
9.5
22
55
45
37
30
19
12.6
9.5
16
30
19
12.6
9.5
22
55
45
37
30
19
12.6
9.5
28
55
45
37
30
19
12.6
9.5
22
75
50
28
150
125
100
75
50
32
250
200
150
125
100
75
50
Datos para el
pedido
76
Al solicitar un reductor con adaptador y acoplamiento limitador de par con freno, debe
indicarse el par de frenado y la tensin de frenado deseados. Si falta esta indicacin,
se ajustar el par de frenado mximo permitido.
6.5
GK
04616AXX
2) Para motores de tamaos 71 a 180 (0,37 a 22 kW) se dispone de un adaptador con acoplamiento
limitador de par hidrulico.
77
6
Estructura
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
78
[6]
[7]
[8]
[9]
[8]
[9]
52255AXX
Seleccin del
reductor
Brazo de par /T
Acoplamiento
limitador de par
[2]
[3]
[4]
[5]
Rotor de bomba
Lquido de servicio (aceite hidrulico)
Rotor de turbina
Cmara de retardo
52256AXX
El acoplamiento limitador de par hidrulico est equipado con tornillos de seguridad que
evacan el lquido de servicio al exterior en caso de sobretemperatura (fuerte
sobrecarga, bloqueo). El acoplamiento y la instalacin quedan as protegidos de
posibles daos. Para evitar el vaciado del acoplamiento y la salida de aceite al entorno,
se recomienda utilizar un dispositivo de control trmico (opcionalmente MTS o BTS).
79
6
Dispositivo
de control
mecnicotrmico /MTS
[1]
[2]
[3]
52258AXX
Utilizando un dispositivo de control trmico sin contacto se puede evitar que el lquido
de servicio salga fuera. Est formado por tres piezas: un sensor atornillado al interior
del acoplamiento y que cambia su inductividad en caso de sobretemperatura, un
interruptor que registra el cambio de inductividad del sensor y un aparato de evaluacin
(regulador de velocidad) que evala las seales del interruptor. A su vez, a travs de
este regulador de velocidad se puede emitir una seal de aviso o desconectar la
instalacin.
El sensor se regenera tras enfriarse el acoplamiento, por lo que se puede volver a
utilizar.
[1]
[2]
[3]
80
[4]
52259AXX
6.6
GK
04583AXX
81
6
Seleccin del
reductor
En caso de requisitos superiores (p. ej. mayor carga radial en el lado de entrada)
consulte a SEW-EURODRIVE.
82
Pestaa de
centraje AD../ZR
Antirretorno
AD../RS
AD2/RS
90
640
AD3/RS
340
600
AD4/RS
700
550
AD5/RS
1200
630
AD6/RS
1450
430
AD7/RS
1450
430
AD8/RS
2860
430
B
CCW
CW
CW
CCW
Fig. 34: Indicar en el pedido el sentido de giro en la salida
CCW
CW
53722AXX
83
6
Plataforma de
montaje del
motor AD.. /P
Los accionamientos por correa pueden realizarse en un espacio reducido con una
plataforma de montaje del motor regulable. Esta plataforma se encuentra dispuesta en
paralelo al eje de entrada y presenta agujeros roscados para los motores normalizados
segn IEC (tambin sin agujeros bajo pedido). Su distancia al eje de entrada se puede
regular mediante columnas roscadas.
53585AXX
Indicacin de
seleccin
(combinaciones
disponibles)
Segn la plataforma de montaje del motor estn disponibles los motores de la siguiente
tabla.
Plataforma de montaje del motor
Tipo de motor
AD2/P
DT71
5.5
DT80
5.5
DT90
5.5
AD3/P
AD4/P
AD5/P
AD6/P
AD7/P
11
DV100
11
DV112
11
23
DV132
DV160
41
DV180
41
DV200
62
DV225
62
DV250
103
DV280
103
Combinacin disponible / sobrepeso en kg
84
Potencia
trmica lmite
en reductores
con tapa en el
lado de entrada
Las potencias indicadas en las tablas de seleccin para reductores con tapa en el lado
de entrada son potencias lmite mecnicas. No obstante, en funcin del modelo, los
reductores pueden verse sobrecargados trmicamente antes de llegar a las potencias
lmites mecnicas. Para los lubricantes minerales, los casos correspondientes estn
identificados en las tablas de seleccin (columna indicada en la figura) mediante la
indicacin del modelo.
na
[r.p.m.]
Ma max
[Nm]
Pe
[kW]
4300 Nm
FRa
[N]
FRe
[N]
(/R)
[']
m
[kg]
50338AXX
Si el modelo deseado coincide con uno de los indicados, pngase en contacto con
SEW. Conociendo las condiciones de servicio reales se puede hacer un clculo
especfico para la aplicacin de la potencia lmite trmica del reductor o aumentarla
mediante las medidas adecuadas (p. ej., uso de un lubricante sinttico con alta
resistencia trmica). Para el clculo se necesitan los siguientes datos:
............... r.p.m.
Transmisin i
..........................
Temperatura ambiente
............... C
Duracin de
conexin ED
..........................%
............... kW
85
Planificacin de motores CA
Posibles opciones de motor ( GM, MM)
7
7
Planificacin de motores CA
7.1
Resumen
GM
MM
Datos tcnicos y
dimensiones
Conector enchufable AS.., AC.., AM.., AB.., AD.., AK.. ( pgina 119)
GM
86
Planificacin de motores CA
Normas y prescripciones ( GM)
7.2
Conformidad con
las normas
EN 60529
Tipos de proteccin IP para la carcasa de componentes elctricos
IEC 60072
Dimensiones y prestaciones de mquinas elctricas giratorias
EN 50262
Uniones roscadas mtricas de prensaestopas
EN 50347
Dimensiones y prestaciones estandarizadas
Datos de
medicin
GM
Los datos especficos de un motor asncrono de CA (jaula de ardilla para CA) son:
Tamao
Potencia nominal
Duracin de conexin
Velocidad nominal
Corriente nominal
Tensin nominal
Tipo de proteccin
Clasificacin trmica
Clase de rendimiento
Estos datos aparecen en la placa de caractersticas del motor. Segn IEC 60034
(EN 60034), los datos de la placa de caractersticas son vlidos para una temperatura
ambiente de mx. 40 C y una altura de 1.000 m sobre el nivel del mar.
150
B5
0.83
39.0 / 22.5
35.5 / 20.5
F
55
BGE1.5
03214AXX
87
Planificacin de motores CA
Normas y prescripciones ( GM)
7
Tolerancias
Segn IEC 60034 (EN 60034), para motores elctricos a la tensin nominal (tambin
vlido para el rango de tensiones nominales) se admiten las siguientes tolerancias:
Tensin y frecuencia
Tolerancia A o tolerancia B
Grado de rendimiento PN 50 kW
PN > 50 kW
0,15 (1-)
0,1 (1-)
PN < 1 kW
PN 1 kW
Deslizamiento
30 %
20 %
Corriente de arranque
Tolerancia A o
tolerancia B
1 cos
+20 %
Par de arranque
15 %...+25 %
Par de calado
10 %
Momento de inercia
10 %
B
+5
+3
A
f [%]
-5
-2
+2 +3
-3
-5
-7
-10
59771AXX
88
Planificacin de motores CA
Dispositivos de conmutacin y de proteccin
7.3
Medidas
relativas a la
compatibilidad
electromagntica
Funcionamiento
de red,
accionamientos
MOVIMOT
Funcionamiento
arranque-parada
Funcionamiento
con convertidor
Motores freno
con convertidor
Si utiliza motores freno, tienda los cables de freno separados de otros cables de
potencia, manteniendo una separacin mn. de 200 mm. El tendido conjunto est
permitido nicamente si el cable de freno o el cable de potencia est apantallado.
Conexin de un
indicador de
velocidad al
convertidor
Conexin de una
sonda trmica TF
de coeficiente
de temperatura
positivo (PTC)
al convertidor
Instalar los cables de seal separadamente de los cables de potencia o de los cables
del freno (distancia mnima 200 mm).
89
Planificacin de motores CA
Dispositivos de conmutacin y de proteccin
7
Proteccin del
motor
Interruptor de
proteccin del
motor
Resistencia PTC
Interruptor
bimetlico
Fusibles
Los fusibles no protegen el motor contra sobrecargas. Sirven nicamente para proteger
contra cortocircuitos.
En la siguiente tabla se muestra la cualificacin de los distintos dispositivos de
proteccin para diversas causas de disparo.
= sin proteccin
= proteccin limitada
= proteccin completa
Dispositivo de proteccin
dependiente de la corriente
Fusible
Interruptor de
proteccin del
motor
Dispositivo de proteccin
dependiente de la temperatura
Resistencia
(TF)
Interruptor
bimetlico
(TH)
Dispositivos de
proteccin
MOVIMOT
90
Planificacin de motores CA
Dispositivos de conmutacin y de proteccin
Conmutacin
segura de
inductancias
91
Planificacin de motores CA
Caractersticas elctricas ( GM, MM)
7
7.4
Compatible con
convertidores
Frecuencia
Tensin del
motor
Para redes de
50 Hz
290/500 VCA /
400 VCA /
Motores
Motores de 2, 4 y 6 polos
aplicable para el rango de tensiones
Una velocidad
Polos conmutables, Dahlander
Polos conmutables, devanado
independiente
400 VCA /
Tensin de frenado
220...240 VCA
220...240 VCA
380...415 VCA
380...415 VCA
24 VCC / 230 VCA / 400 VCA
Tensin del ventilador externo
24 VCC1)
1 220...266 VCA1)
Motores de 2, 4 y 6 polos
aplicable para el rango de tensiones
Tensiones estndar
Tensin estndar VR
Rango de tensin VS
1) no aplicable para el tamao de motor 63
Motores
Motores de 2, 4 y 6 polos
aplicable para el rango de tensiones
Una velocidad
Polos conmutables, Dahlander
Polos conmutables, devanado
independiente
Motores de 2, 4 y 6 polos
aplicable para el rango de tensiones
Tensiones estndar
Tensin estndar VR
Rango de tensin VS
Rango de tensin V
92
100...132S
220...240/
380...415 VCA /
Tensin de frenado
220...240 VCA
380...415 VCA
24 VCC / 230 VCA / 400 VCA
Tensin del ventilador externo
24 VCC
1 220...266 VCA
3 380...415 VCA
3 346...500 VCA
Planificacin de motores CA
Caractersticas elctricas ( GM, MM)
Los motores y frenos para 230/400 VCA y los motores para 690 VCA tambin pueden
utilizarse en redes con la tensin nominal 220/380 VCA o 660 VCA. En este caso, los
datos dependientes de la tensin cambian mnimamente.
Conexiones
estndar de
motores de 50 Hz
Motor de 50 Hz
en red de 60 Hz
Para redes
de 60 Hz
Nmero
de polos
Conexin
3000
1500
;/
1000
750
8/4
750/1500
/ Dahlander
8/2
750/3000
/ devanado separado
230/400 VCA /
230/400 VCA /
400/690 VCA /
U [V] a
60 Hz
nN
PN
MN
MA/MN
230
+20 %
0%
17 %
17 %
460
+20 %
+20 %
0%
0%
Motores
56
63
71...90
240...266 VCA
415...460 VCA
Una velocidad
240...266/415...460 VCA /
266/460 VCA /
220/380 VCA /
330/575 VCA /
266/460 VCA /
220/380 VCA /
330/575 VCA /
200/400 VCA /
220/440 VCA /
230/460 VCA /
460 VCA /
460 VCA /
Tensin de frenado
Motores de 2, 4 y 6 polos
aplicable para el rango de
tensiones
240...266 VCA
415...460 VCA
240...266 VCA
415...460 VCA
Tensiones estndar
Tensin estndar VR
24 VCC
Rango de tensin VS
1 220...266 VCA1)
93
Planificacin de motores CA
Caractersticas elctricas ( GM, MM)
Motores
100...132S
132M...225
250...280
240...266/415...460 VCA /
415...460 VCA
240...266/
415...460 VCA /
266/460 VCA /
220/380 VCA /
330/575 VCA /
200/400 VCA /
220/440 VCA /
230/460 VCA /
Una velocidad
460 VCA /
460 VCA /
Tensin de frenado
Motores de 2, 4 y 6 polos
aplicable para el rango de tensiones
240...266 VCA
415...460 VCA
Tensiones estndar
Tensin estndar VR
24 VCC
Rango de tensin VS
1 220...266 VCA
3 415...460 VCA
3 346...500 VCA
Rango de tensin V
Conexiones
estndar de
motores de 60 Hz
Motor de 60 Hz en
red de 50 Hz
Nmero
de polos
Conexin
3600
/; /
1800
/; /
1200
/; /
8/4
900/1800
/ Dahlander
8/2
900/3600
/ devanado separado
Motores para
EE. UU. y Canad
230/460 VCA /
U [V] a
50 Hz
nN
PN
MN
MA/MN
400
17 %
17 %
0%
0%
La produccin de los motores para EE. UU. y Canad cumple las prescripciones de
NEMA y CSA. Los motores de una velocidad en las versiones NEMA y CSA son
sometidos a un registro por Underwrites Laboratories (UL). En EE. UU. y Canad son
habituales las siguientes asignaciones de tensin (60 Hz):
USA
Canad
208 V
200 V
240 V
230 V
480 V
460 V
600 V
575 V
La tensin del motor puede variar hasta un 10 % con respecto a la tensin nominal.
Esta desviacin corresponde en gran medida a la tolerancia B ( pgina 88).
El uso de motores de la versin 230/460 VCA / 60 Hz es habitual en Estados Unidos
( captulo Mercados nacionales e internacionales, pgina 103).
94
Planificacin de motores CA
Caractersticas trmicas ( GM, MM)
7.5
Clases trmicas
segn
IEC 60034-1
(EN 60034-1)
GM
MM
Los motores de CA, los motores freno de CA y los accionamientos MOVIMOT estn
disponibles con las siguientes clases trmicas:
Reduccin de
la potencia
Antes
Ahora
130
80 K
155
105 K
180
125 K
Motores de CA
fH
1.0
1.0
0.9
0.9
0.8
0.8
0.7
0.7
30
40
50
60
[C]
H [m]
00627BXX
= temperatura ambiente
= altura de emplazamiento sobre el nivel del mar
95
Planificacin de motores CA
Caractersticas trmicas ( GM, MM)
7
Accionamientos
MOVIMOT
[2]
fH
1,0
1,0
0,9
0,8
0,9
0,7
0,6
0,8
0,5
0,7
0,4
0,3
30
40
50
60
1000
m
04051BXX
Modos de
funcionamiento
Explicacin
S1
S2
S3
S4...S10
96
Planificacin de motores CA
Caractersticas trmicas ( GM, MM)
03135AXX
Duracin de
conexin
relativa (ED)
ED =
Factor de aumento
de la potencia K
100 [%]
Siempre que no se indique lo contrario, la potencia nominal del motor se aplica para el
modo de funcionamiento S1 (100 % ED) segn IEC 60034 (EN 60034). Si un motor
diseado para S1 y 100 % ED se pone en servicio en los modos S2 "Funcionamiento a
intervalos" o S3 "Funcionamiento intermitente", la potencia nominal segn la placa de
caractersticas se podr multiplicar por el factor de aumento de la potencia K.
Factor de
aumento de la
potencia K
Modo de funcionamiento
Duracin de funcionamiento
60 min
30 min
10 min
1.1
1.2
1.4
S3
60 %
40 %
25 %
15 %
1.1
1.15
1.3
1.4
S4...S10
S2
Por encargo
97
Planificacin de motores CA
Frecuencia de conmutacin ( GM, MM)
7
7.6
Alta frecuencia
de conmutacin
Es muy comn el caso del accionamiento con alta frecuencia de conmutacin para
potencia esttica baja, p. ej., en el accionamiento de traslacin. En este caso, la
demanda de potencia no es determinante para el dimensionamiento del motor, sino el
nmero de arranques de ste. La conexin frecuente hace que fluya cada vez una alta
corriente de arranque, lo que sobrecalienta el motor. Si el calor absorbido es mayor que
el calor disipado por la ventilacin del motor, los devanados se sobrecalientan por
encima de lo permitido. La seleccin de la clasificacin trmica correspondiente o la
ventilacin externa permiten aumentar la capacidad trmica del motor ( captulo
"Caractersticas trmicas" en la pgina 95).
Frecuencia de
arranque en
vaco Z0
Frecuencia
de conexin
permitida
del motor
Los factores KJ, KM y KP se pueden calcular con la ayuda de los siguientes diagramas:
En funcin del momento de
inercia adicional
En funcin de la potencia
esttica y la duracin de conexin
relativa ED
estt
00628BXX
98
JX =
JZ =
JM =
ML =
MH =
Pestt =
PN =
% ED =
Planificacin de motores CA
Frecuencia de conmutacin ( GM, MM)
Ejemplo
Motor:
KJ = 0,2
3. Pestt / PN = 0,6 y 60 % ED
KP = 0,65
KM = 0,4
Frecuencia
de conexin
admisible
99
Planificacin de motores CA
Caractersticas mecnicas ( GM, MM)
7
7.7
Tipos de
proteccin
segn EN 60034
(IEC 60034-5)
GM
MM
No protegido
No protegido
No protegido
Hermtico al polvo
4
5
100
2 ndice
IP
Otras opciones
Factor de calidad
vibracional de los
motores
Planificacin de motores CA
Cargas radiales ( GM, MM)
7.8
Tipo de
montaje
Motor
con patas
Motor
con brida
[r.p.m.]
Nmero
de polos
Tamao
63
71
80
90
100
112
132S
132ML
132M
160M
160L
180
200
225
250
280
750
8
680
200
920
240
1280
320
1700
400
1750
480
1900
560
2600
640
3600
960
3800
960
5600
1280
6000
2000
1000
6
640
160
840
200
1200
240
1520
320
1600
400
1750
480
2400
560
3300
800
3400
800
5000
1120
5500
1900
8000
2500
1500
4
560
120
720
160
1040
210
1300
270
1400
270
1500
270
2000
400
2600
640
3100
640
4500
940
4700
2400
7000
2400
8000
2500
3000
2
400
80
520
100
720
145
960
190
980
200
1100
210
1450
320
2000
480
2300
480
3450
800
3700
1850
750
8
850
250
1150
300
1600
400
2100
500
2200
600
2400
700
3200
800
4600
1200
4800
1200
7000
1600
7500
2500
1000
6
600
150
800
200
1050
250
1500
300
1900
400
2000
500
2200
600
2900
700
4100
1000
4300
1000
6300
1400
6800
2400
11000
3000
1500
4
500
110
700
140
900
200
1300
250
1650
350
1750
350
1900
350
2500
500
3200
800
3900
800
5600
1200
5900
3000
8700
3000
9000
2600
3000
2
400
70
500
100
650
130
900
180
1200
240
1200
250
1300
260
1800
400
2500
600
2900
600
4300
1000
4600
2300
Conversin de
la carga radial
en caso de
aplicacin
descentrada
de la carga
En caso de darse una aplicacin de la carga fuera del centro del extremo del eje, se
deben calcular las cargas radiales admisibles con ayuda de las frmulas que a
continuacin se presentan. El valor ms pequeo de los dos FxL (basado en la vida til
de los rodamientos) y FxW (de conformidad con la resistencia del eje) es el valor
admisible para la carga radial en el punto x. Observe que los clculos son aplicables
para MN.
FxL basado en la
vida til de los
rodamientos
FxL = FR
a
[N]
b+x
FxW a partir de la
resistencia del eje
FxW =
c
[N]
f+x
FR
= distancia desde el resalte del eje hasta el punto de aplicacin de la carga [mm]
a, b, f
101
Planificacin de motores CA
Cargas radiales ( GM, MM)
l
l
l/2
l/2
dd
FA
FA
Fx
Fx F R
FR
03074AXX
Tamao
[mm]
[mm]
2 polos
[Nmm]
4 polos
[Nmm]
103
103
[mm]
[mm]
[mm]
161
146
13
14
30
158.5
143.8
11.4 103
16 103
18.3 103
19.5 103
13.6
14
30
80
213.8
193.8
17.5 103
24.2 103
28.2 103
31 103
13.6
19
40
90
227.8
202.8
27.4 103
39.6 103
45.7 103
48.7 103
13.1
24
50
SDT100
270.8
240.8
42.3 103
57.3 103
67 103
75 103
14.1
28
60
DV100
270.8
240.8
42.3 103
57.3 103
67 103
75 103
14.1
28
60
112M
286.8
256.8
53 103
75.7 103
86.5 103
94.6 103
24.1
28
60
132S
341.8
301.8
70.5 103
96.1 103
112 103
122 103
24.1
38
80
132M
344.5
304.5
87.1 103
120 103
144 103
156 103
20.1
38
80
132ML
404.5
364.5
120 103
156 103
198 103
216.5 103
20.1
38
80
160M
419.5
364.5
150 103
195.9 103
248 103
270 103
20.1
42
110
160L
435.5
380.5
177.5 103
239 103
262.5 103
293 103
22.15
42
110
432 103
22.15
48
110
266
347
103
386
103
180
507.5
452.5
200
537.5
482.5
203.5 103
258.5 103
302.5 103
330 103
55
110
225
626.5
556.5
490 103
60
140
250
658
588
630 103
65
140
280
658
588
630 103
75
140
Rodamientos de
motor utilizados
La siguiente tabla muestra los rodamientos que deben utilizarse en los motores (freno)
de CA de SEW-EURODRIVE:
Rodamiento A, lado del accionamiento
Tipo de motor
Motor con brida
Motorreductor
Motor con
patas
Rodamiento B, lado de no
accionamiento
Sin freno
Con freno
56
6302-Z
63
6203-2Z-J
6303-2Z-J
6202-2Z-J
6202-2RS-J-C3
71 ... 80
6204-Z-J
6303-Z-J
6204-Z-J
6203-2Z-J
6203-2RS-J-C3
6205-2Z-J
6205-2RS-J-C3
6208-Z-J
6207-2Z-J
6207-2RS-J-C3
90 ... 100
112 ... 132S
102
63
103
19
103
8 polos
[Nmm]
71
11.2
16.8
6 polos
[Nmm]
6306-Z-J
6208-Z-J
6307-Z-J
6001-2RS-J
6309-2Z-J-C3
6209-2Z-J-C3
63122Z-J-C3
6213-2Z-J-C3
6314-2Z-J-C3
6314-2Z-J-C3
6316-2Z-J-C3
6315-2Z-J-C3
Planificacin de motores CA
Mercados especiales ( GM, MM)
7.9
CSA/NEMA/UL-R
GM
MM
DT56/DR63
Hierro fundido
DT56
DR63
2 1/2'' NPT
DFT90L4 / BMG
3001123456.001.00
40
1720
1,5 S1
230 YY / 460 Y
CONT.
K
6,2 / 3,1
18
0,76
B5
230 AC
20
60
54
81
BG1.5
59773AXX
103
Planificacin de motores CA
Mercados especiales ( GM, MM)
06703AXX
JIS / JEC
V.I.K.
Nota
104
Rotulacin: No hay previstos orificios para colocar una placa identificativa adicional.
Planificacin de motores CA
Mercados especiales ( GM, MM)
CCC
105
Planificacin de motores CA
Frenos ( GM)
7
7.10
Frenos ( GM)
Informacin
general
GM
Estructura general
6
7
3
9
10
4
11
5
00871BXX
106
Disco ferodo
Entrehierro
Cuerpo de la bobina
Brida lado A
Disco de freno
10
Moy de arrastre
11
Fuerza electromagntica
Fuerza elstica
Planificacin de motores CA
Frenos ( GM)
Tiempos de
reaccin cortos
Una caracterstica destacada del freno es su sistema de dos bobinas patentado. Est
compuesto por la bobina de llamada BS y la bobina de mantenimiento TS. El control
especial de freno de SEW-EURODRIVE se encarga de que al desbloquearse, primero
se active la bobina de llamada con un incremento de corriente elevado y despus se
conecte la bobina de mantenimiento. El resultado es un tiempo de reaccin
especialmente corto al abrir el freno. As, el disco de freno se libera muy rpido y el
motor funciona casi sin rozamiento del freno.
Este principio del sistema de dos bobinas reduce tambin la autoinduccin, de forma
que el freno funciona ms rpido. De esta forma se reduce el recorrido del freno. Para
conseguir unos tiempos de reaccin especialmente cortos al accionar el freno, por
ejemplo en elevadores, el freno puede desconectarse al mismo tiempo del lado de
corriente continua y alterna (conexin de frenado rpido).
107
Planificacin de motores CA
Frenos ( GM)
7
Energa de
frenado
admisible
106
105
BM 15
BMG 8
BMG 2, BMG 4
BMG 05, BMG 1
BR 03
104
Wmax [J]
103
102
10
102
Z [1/h]
10
103
104
59784AXX
Fig. 47: Energa de frenado mxima admisible por conexin a 3.000 r.p.m.
1500 min-1
106
BMG 122
BMG 61
105
BM 32, BM 62
BM 30, BM 31
104
9000
BM 15
Wmax [J]
BMG 8
BMG2,
BMG4,
BC2
103
BMG05, BMG1, BC05
BR 03
102
10
BMG 02
10
102
200
Z [1/h]
103
104
59785AXX
Fig. 48: Energa de frenado mxima admisible por conexin a 1.500 r.p.m.
108
Planificacin de motores CA
Frenos ( GM)
1000 min-1
106
BMG 122
BMG 61
BM 32, BM 62
BM 30, BM 31
BM 15
105
104
BMG 8
BMG 2,
BMG 4
BMG 05,
BMG 1
BR 03
Wmax [J]
103
102
10
10
102
Z [1/h]
103
104
59786AXX
Fig. 49: Energa de frenado mxima admisible por conexin a 1.000 r.p.m.
750 min-1
106
BM 32, BM 62
BM 30, BM 31
BM 15
BMG 8
BMG 2, BMG 4
BMG 05, BMG 1
BR 03
105
104
Wmax [J]
103
102
10
10
102
Z [1/h]
103
104
59787AXX
Fig. 50: Energa de frenado mxima admisible por conexin a 750 r.p.m.
109
Planificacin de motores CA
Frenos ( GM)
7
Propiedades
de parada de
emergencia
Segn los requisitos y las condiciones de uso, para el control de los frenos de disco con
bobina CC existen distintos controles de freno. Todos estos controles estn protegidos
de serie contra sobretensiones por medio de varistores. El manual "Frenos y
accesorios" ofrece informacin detallada sobre los frenos de SEW-EURODRIVE.
Los controles de freno se montan directamente en el motor, dentro del rea de
conexiones, o en el armario de conexiones. En el caso de motores de la clasificacin
trmica H y motores antiexplosivos (eDT..BC), se deber colocar el sistema de control
en el armario de conexiones.
Versin estndar
Conexin de CA
Conexin de 24 VCC
DT56./BMG02, DR63../BR
BG
DT71../BMG DV100../BMG
BG
BS
DV112../BMG DV225../BM
BGE
BSG
DV250../BMG DV280../BMG
BGE
1) El cliente deber encargarse de la proteccin contra sobretensiones, por ejemplo, por medio de
varistores.
Control de freno
en el rea de
conexiones
110
Planificacin de motores CA
Esquemas de conexiones de los sistemas de control de freno ( GM)
7.11
Leyenda
GM
AC
DC
AC
BS
TS
Freno
BS = bobina de arranque
TS = bobina de mantenimiento
1a
2a
3a
4a
5a
Blanco
RD
Rojo
BU
Azul
BN
Marrn
BK
Negro
111
Planificacin de motores CA
Esquemas de conexiones de los sistemas de control de freno ( GM)
7
BG, BMS
VAC
BG
1
2
3
4
5
WH
RD
BS
TS
AC
BU
01524BXX
VAC
BG
1
2
3
4
5
WH
RD
BS
TS
DC
AC
BU
01525BXX
VAC
BMS
WH
RD
1
2
1a
2a
BS
3a
TS
BU
4a
13
5a
14
AC
15
01526BXX
VAC
BMS
WH
RD
1a
2a
BS
3a
TS
BU
DC
3
4
4a
13
5a
14
AC
15
01527BXX
112
Planificacin de motores CA
Esquemas de conexiones de los sistemas de control de freno ( GM)
BGE, BME
VAC
BGE
1
2
3
4
5
WH
RD
BS
TS
AC
BU
01533BXX
VAC
BGE
1
2
3
4
5
WH
RD
BS
TS
DC
AC
BU
01534BXX
VAC
BME
WH
RD
1
2
1a
2a
BS
3a
TS
BU
4a
13
5a
14
AC
15
01535BXX
VAC
BME
WH
RD
1a
2a
BS
3a
TS
BU
4a
5a
DC
3
4
AC
13
14
15
01536BXX
113
Planificacin de motores CA
Esquemas de conexiones de los sistemas de control de freno ( GM)
7
BSR
SR
WH
WH
RD
BU
BGE
WH
1
2
3
4
5
RD
W2 U2 V2
BS
U1 V1 W1
TS
DC
AC
BU
L1 L2 L3
01537BXX
SR
WH
WH
RD
BU
BGE
WH
1
2
3
4
5
RD
W2 U2 V2
BS
U1 V1 W1
TS
DC
AC
BU
L1L2 L3
01538BXX
BUR
VAC
UR
WH
RD
BS
TS
BU
BN/WH
RD
BN/WH
DC
AC
BGE
1
2
3
4
5
BU
01634BXX
114
Planificacin de motores CA
Esquemas de conexiones de los sistemas de control de freno ( GM)
BS
24 VDC
BS
1
2
3
4
5
WH
RD
BS
TS
BU
03271AXX
BSG
24 VDC
BSG
1
WH
BS
TS
DC
2
3
4
5
RD
AC
BU
01539BXX
BMK
VAC
BMK
WH
RD
1a
2a
BS
3a
TS
BU
+
24 VDC
DC
3
4
4a
13
5a
14
AC
15
03252AXX
115
Planificacin de motores CA
Esquemas de conexiones de los sistemas de control de freno ( GM)
7
BMP, BMH
VAC
BMP
WH
RD
1a
2a
BS
3a
TS
BU
4a
13
5a
14
AC
15
01540BXX
VAC
BMP
WH
RD
1a
BS
3a
TS
BU
DC
2a
4a
13
5a
14
AC
15
01541BXX
VAC
1)
1) calefaccin
2) ventilacin
2)
BMH
WH
RD
1a
2a
BS
3a
TS
BU
4a
13
5a
14
AC
15
01542BXX
VAC
1)
1) calefaccin
2) ventilacin
BMH
WH
RD
1a
2)
2a
TS
4a
13
5a
14
3a
BU
DC
BS
AC
15
01543BXX
116
Planificacin de motores CA
Conectores enchufables ( GM)
7.12
Capacidad de
carga de los
contactos segn
la temperatura
GM
Ieff
100%
70%
50%
40
60
80
06443AXX
Fig. 51: Capacidad de carga admisible para los contactos en funcin de la temperatura ambiente
Ieff
Temperatura ambiente
117
Planificacin de motores CA
Conectores enchufables ( GM)
7
Conector
enchufable
integrado IS
GM
03075AXX
Los motores (freno) de CA de las series DR63 y DT71 ... DV132S.. se suministran bajo
pedido con el conector enchufable integrado de 12 polos IS en lugar de la caja de
bornas de serie. La parte superior del IS (conector lado cliente) est incluida en el
suministro. IS ahorra mucho espacio y ofrece las siguientes posibilidades de conexin:
Freno
Al igual que con las cajas de bornas, en el caso de los conectores enchufables
integrados IS, la entrada de cables puede realizarse en cuatro puntos desplazados 90
en cada direccin.
118
Slo para motores freno DR63 con IS de tamao 1: En IS slo pueden montarse
los sistemas de control de freno BG1.2, BG2.4, BSR y BUR. Otros sistemas deben
instalarse en el armario de conexiones.
Planificacin de motores CA
Conectores enchufables ( GM)
Conectores
enchufables AS..,
AC.., AM.., AB..,
AD.., AK..
GM
05664AXX
Los sistemas de conectores enchufables AS.., AC.., AM.., AB.., AD.. y AK.. se basan en
sistemas de conectores enchufables de la marca Harting.
AS.., AC..
Mediante los 10 contactos de los sistemas de conector enchufable AS.. y AC.. se unen
el devanado de motor (6 contactos), el freno (2 contactos) y la proteccin trmica del
motor (2 contactos). Se pueden conectar tanto los motores con una velocidad como los
motores de polos conmutables de dos velocidades.
Las versiones AS.. y AC.. se distinguen por:
AS = conexin rpida
En los tamaos de motor DT71 ... DV132S no suele ser posible la entrada de cables
en posicin 1.
Con los conectores enchufables AM.., AB.., AD.. y AK.. se pueden conectar tanto
motores con una velocidad como motores de polos conmutables de dos velocidades.
En el caso de motores freno, el control de freno se puede encontrar tanto en la caja de
bornas como en el armario de conexiones. Todas las variantes de control de freno son
posibles.
119
Planificacin de motores CA
Conectores enchufables ( GM)
Conector
enchufable APG..
GM
03198AXX
120
Planificacin de motores CA
Conectores enchufables ( GM)
Conector
enchufable ASK1
GM
ECO FAST
certified
51277AXX
X
2
2
2
(R) 0
180 (L)
X
X
90(B)
51738AXX
121
Planificacin de motores CA
Conectores enchufables ( GM)
7
Placa soporte
opcional para
ASK1 (referencia
187 390 3)
122
51278AXX
Planificacin de motores CA
Encoder y cable prefabricado para su conexin ( GM)
7.13
Indicador de
velocidad
GM
Descripcin
general de
encoders
Denominacin
para motor
Tipo de
encoder
Eje
Especificacin
5 VCC regulada
EH1T
EH1S
DR63
Eje hueco
EH1R
5 VCC regulada
ES1T
ES1S
DT71...DV100
ES1R
Encoder
ES2T
ES2S
Eje expandido
1024 impulsos/
revolucin
DV112...DV132S
DT71...DV280
Eje macizo
EV1R
ES12
DT71...DV100
ES22
DV112...DV132S
ES16
DT71...DV100
ES26
DV112...DV132S
Encoder
Eje expandido
Pista A+B
Sensor de
proximidad
NV22
Pista A
Eje macizo
DT71...DV132S
Pista A+B
ES3H
DT71...DV100
ES4H
DV112...DV132S
AS3H
DT71...DV100
AS4H
DV112...DV132S
DT71...DV280
1 VSS sen/cos
TTL/RS-422
TTL/RS-422
1 VSS sen/cos
TTL/RS-422
TTL/RS-422
1 VSS sen/cos
TTL/RS-422
A elegir, 1 2
impulsos/revolucin
6 impulsos/revolucin,
contacto normalmente
abierto
Pista A+B
DT71...DV280
TTL/RS-422
TTL/RS-422
2 impulsos/revolucin,
10 VCC ... 30 VCC contacto normalmente
abierto
Pista A
NV26
AV1Y
TTL/RS-422
1 VSS sen/cos
1 impulso/revolucin,
contacto normalmente
abierto
Pista A
DT71...DV100
NV12
AV1H1)
Pista A+B
Seal
6 impulsos/revolucin
NV11
NV16
5 VCC regulada
5 VCC regulada
EV1T
NV21
ES2R
EV1S
Alimentacin
Encoder de
valor absoluto
multivuelta
Encoder
HIPERFACE
monovuelta
Encoder
HIPERFACE
multivuelta
Encoder
HIPERFACE
multivuelta
Eje macizo
Interfaz MSSI y
1 VSS sen/cos
Eje expandido
Interfaz RS-485 y
1 VSS sen/cos
Eje macizo
Interfaz RS-485 y
1 VSS sen/cos
123
Planificacin de motores CA
Encoder y cable prefabricado para su conexin ( GM)
7
Conexin del
encoder
Antes de conectar los encoders a los convertidores, lea atentamente las instrucciones
de funcionamiento del convertidor correspondiente y los esquemas de conexiones que
acompaan al encoder.
Longitud mxima del cable (convertidor encoder): 100 m con una capacitancia de
cable de 120 nF/km
124
Planificacin de motores CA
Encoder y cable prefabricado para su conexin ( GM)
Encoder
incremental
(encoder)
Encoder de eje
hueco y encoder
de eje expandido
GM
52115AXX
Encoder de eje
macizo
GM
Fig. 59: Motor de CA con encoder con eje macizo y ventilacin forzada VR
01935CXX
125
Planificacin de motores CA
Encoder y cable prefabricado para su conexin ( GM)
7
Dispositivo de
montaje del
encoder
Para montar encoders de distintos fabricantes, es posible equipar los motores con
distintos dispositivos de montaje.
GM
01949CXX
Fig. 60: Motor de CA con dispositivo de montaje de encoder EV1A y ventilacin forzada VR
La fijacin del encoder a EV1A (brida de sincronizacin) tiene lugar con 3 abrazaderas
de sujecin (tornillos con discos excntricos) para un ancho de brida de 3 mm.
Encoder de valor
absoluto
GM
126
03078BXX
Planificacin de motores CA
Encoder y cable prefabricado para su conexin ( GM)
Encoder
HIPERFACE
GM
59810AXX
Sensor de
proximidad
GM
03242AXX
127
Planificacin de motores CA
Encoder y cable prefabricado para su conexin ( GM)
Cable
prefabricado para
la conexin del
encoder
DEH11B
MOVIDRIVE
MOVIDRIVE
MDX61B
compact
MCH4_A
ES1T, ES2T,
EV1T, EH1T
X1: MOVIDRIVE
DWI11A
DEH11B
X2: Encoder
MOVIDRIVE
MOVIDRIVE
MDX61B
compact
MCH4_A
DWI
MOVIDRIVE
MOVIDRIVE
MDX61B
compact
MCH4_A
06608AXX
DEH11B
4
ES3H, ES4H,
AS3H, AS4H,
AV1H
128
06607BXX
Planificacin de motores CA
Encoder y cable prefabricado para su conexin ( GM)
817 957 3
Tendido
Tendido fijo
Colores de conductores
Fabricante y tipo
Lapp
Helukabel
Para convertidor
Conexin
a DWI11A
a convertidor
Colores de conductores
Fabricante y tipo
Lapp
Helukabel
Para convertidor
Conexin a
encoder/motor
DWI11A
198 829 8
198 828 X
Tendido fijo
Tendido flexible
Unitronic LiYCY
Super-Paar-Tronic-C-PUR
129
Planificacin de motores CA
Encoder y cable prefabricado para su conexin ( GM)
1332 459 4
1332 458 6
Tendido
Tendido fijo
Tendido flexible
Para encoder
Seccin del cable
Colores de conductores
Fabricante y tipo
Lapp
Helukabel
Para convertidor
Conexin a
encoder/motor
Convertidor
Unitronic LiYCY
Super-Paar-Tronic-C-PUR
1332 453 5
1332 455 1
Tendido
Tendido fijo
Tendido flexible
Para encoder
Seccin del cable
Colores de conductores
Fabricante y tipo
Para convertidor
Conexin a
encoder/motor
Convertidor
130
199 539 1
199 540 5
Tendido fijo
Tendido flexible
Planificacin de motores CA
Ventilacin forzada
7.14
Ventilacin forzada
Ventilacin
forzada VR,
VS y V
GM
Si lo desea, los motores pueden ir equipados con un ventilador externo. Los motores de
funcionamiento continuo en red no suelen necesitar ventilacin forzada. SEWEURODRIVE recomienda utilizar ventilacin forzada en las siguientes aplicaciones:
Mmax
MN
1
0
nbase 1.4nbase
n
01651BXX
= autoventilado
Mmx
nbase
= par mximo
Si el par de carga est en el rango 0 ... ntrans por encima de la curva 1, se deber utilizar
ventilacin forzada. Sin ventilacin forzada, el motor sufrir sobrecargas trmicas.
Ventilador
externo VR
Combinacin
con encoders
Los ventiladores externos se pueden combinar con los siguientes encoders de motor:
Encoder de motor
Para tamao de
motor
Ventilador externo
VR
VS
71 ... 100
71 ... 132S
AV1Y, AV1H
71 ... 132S
AV1Y, AV1H
El ventilador externo VR se puede combinar con todos los encoders de SEWEURODRIVE, los modelos VS y V slo se pueden combinar con los encoders con eje
macizo. En el caso de los motores DV250M/DV280, el encoder de motor slo se puede
montar en combinacin con un ventilador externo.
131
Planificacin de motores CA
Masa de inercia adicional Z, antirretorno RS y cubierta protectora C ( GM)
7
7.15
Masa de inercia
adicional Z
(ventilador
pesado)
GM
Observe las siguientes indicaciones:
Antirretorno RS
GM
Aplique el momento de inercia total en el lado del motor Jtotal = Jmot + JZ. Los valores
de los momentos de inercia Jmot y JZ se encuentran en el captulo "Datos tcnicos
Masa de inercia adicional Z y antirretorno RS".
Para proteger las instalaciones contra el movimiento en sentido inverso con el motor
desconectado, se utiliza el antirretorno mecnico RS. Los datos tcnicos de la opcin
"Antirretorno RS" se encuentran en el catlogo de productos o precios
"Motorreductores".
Tapa lado B
Moy de arrastre
03077AXX
132
Planificacin de motores CA
Caperuza del ventilador de bajo nivel sonoro
Cubierta
protectora C
GM
En motores en posicin vertical con eje de salida hacia abajo pueden penetrar lquidos
o cuerpos extraos en los orificios de salida de aire. Para ello, SEW EURODRIVE
ofrece la opcin de motor "Cubierta protectora C".
Los motores y los motores freno de CA antiexplosivos en posicin vertical con eje de
salida hacia abajo deben pedirse siempre con la cubierta protectora C. Lo mismo
sucede con motores en posicin vertical que se vayan a utilizar al aire libre.
05665AXX
7.16
133
Planificacin de motores CA
MOVIMOT ( MM)
7
7.17
MOVIMOT ( MM)
Indicaciones
generales
MOVIMOT slo se puede utilizar con ciertas limitaciones en las aplicaciones tpicas
de elevacin. Consulte con SEW-EURODRIVE cules son las soluciones
adecuadas con MOVITRAC o MOVIDRIVE.
MM
Descripcin del
funcionamiento
MM03 - MM15
MM20 - MM30
04005AXX
Propiedades de
MOVIMOT
MOVIMOT est disponible para las velocidades nominales 1400 r.p.m. y 2900 r.p.m.
134
Planificacin de motores CA
MOVIMOT ( MM)
Ventajas de
MOVIMOT
135
Planificacin de motores CA
MOVIMOT ( MM)
Funcin
Versin caja
de bornas
MM../AVT1
RS-485
Estndar
MM../RE.A/ASA3
RE1A = MM03-15
RE2A = MM22-3X
Potencia
Modular
MM../RE.A/ASA3/AVT1
RE1A = MM03-15
RE2A = MM22-3X
Potencia/RS-485
Modular
MM../RE.A/AMA6
RE1A = MM03-15
RE2A = MM22-3X
Potencia/RS-485
Modular
MM../RE.A/AMD6
RE1A = MM03-15
RE2A = MM22-3X
Potencia/RS-485
Modular
Posibles
posiciones
de conector
enchufable
Posibles posiciones
AVT1
X (normal)
2
RE.A/ASA3
X (normal)
2
RE.A/ASA3/AVT1
RE.A/AMA6
RE.A/AMD6
X (normal)
2
X
270 (T)
2
2
(R) 0
180 (L)
X
X
2
136
90(B)
52532AXX
Planificacin de motores CA
MOVIMOT ( MM)
Freno
MOVIMOT
con tensin de
alimentacin de 380 a 500 VCA
DT71
BMG05
277 (230 V)
69,6 (110 V)
DT80
BMG1
248 (230 V)
62,2 (110 V)
DT90
BMG2
54,2 (110 V)
DV100/DT100
BMG4
43.5 (110 V)
27,3 (88 V)
1) Valor nominal medido entre la conexin roja (borna 13) y la azul (borna 15) con 20 C, son posibles
oscilaciones en funcin de la temperatura entre 25 % y +40 %.
20.000
[1]
[J]
15.000
[2]
10.000
[3]
5.000
[4]
0
10
100
1.000
10.000
[c/h]
52711AXX
137
Planificacin de motores CA
MOVIMOT ( MM)
[1]
[J]
15.000
10.000
[2]
[3]
5.000
0
1
10
138
100
[c/h]
1.000
10.000
52712AXX
Planificacin de motores CA
MOVIMOT ( MM)
Funcionamiento
4Q con resistencia
de frenado BW..
integrada
52714AXX
Tipo de
MOVIMOT
Resistencia de
frenado
Referencia
MM03..MM15
BW1
MM22..MM3X
BW2
MM03..MM07
BW3
MM11..MM22
BW4
139
Planificacin de motores CA
MOVIMOT ( MM)
1200
600
[1]
[J]
1000
500
800
400
600
300
400
200
200
100
[2]
[3]
0
0
10
50
100
200
140
500
1000
[c/h]
2000
3000
4000
5000
6000
52713AXX
Planificacin de motores CA
MOVIMOT ( MM)
Funcionamiento
4Q con freno y
resistencia de
frenado externa
Tipo de
MOVIMOT
MM03..MM15
MM22..MM3X
Resistencia de
frenado
Referencia
BW200-003/K-1.5
828 291 9
BW200-005/K-1.5
828 283 8
BW150-010
802 285 2
BW100-003/K-1.5
828 293 5
BW100-005/K-1.5
828 286 2
BW068-010
802 287 9
BW068-020
802 286 0
8 9 10
30
40
50
60
70 80
100
2.0
100/200 - 005
1.0
0.8
[1]
20
1.0
0.8
0.6
0.6
0.4
0.4
100/200 - 003
0.2
0.1
8 9 10
[3]
2.0
0.2
20
[2]
30
40
50
60
70 80
0.1
100
59788AXX
Potencia instantnea en KW
Duracin de conexin ED en %
Potencia continua 100 % ED en KW
141
Planificacin de motores CA
MOVIMOT ( MM)
10
8
8 9 10
20
30
40
50
60
70 80
100
10
8
6
068 - 020
[1]
2
068 - 010
1
0.8
1
0.8
0.6
0.6
0.4
8 9 10
20
[2]
30
40
50
60
70 80
[3]
0.4
100
59789AXX
10
8
8 9 10
20
30
40
50
60
70 80
100
10
8
6
[1]
068 - 020
2
068 - 010
1
0.8
1
0.8
0.6
0.6
0.4
[3]
[1]
[2]
[3]
8 9 10
20
[2]
30
40
50
60
70 80
0.4
100
59795AXX
142
Potencia instantnea en KW
Duracin de conexin ED en %
Potencia continua 100 % ED en KW
Planificacin de motores CA
MOVI-SWITCH ( GM)
7.18
MOVI-SWITCH ( GM)
GM
Ventajas de
MOVI-SWITCH
2 versiones
MSW-2S
MSW1E_MSW2S
MSW-1E
MSW-2S
143
Planificacin de motores CA
MOVI-SWITCH ( GM)
7
Combinaciones
posibles
Datos para el
pedido
DT71D.. (/BMG)/TF/MSW..
0.55
0.37
0.25
0.15
DT80K.. (/BMG)/TF/MSW..
0.75
0.55
0.37
DT80N.. (/BMG)/TF/MSW..
1.1
0.75
0.55
0.25
DT90S.. (/BMG)/TF/MSW..
1.5
1.1
0.75
0.37
DT90L.. (/BMG)/TF/MSW..
2.2
1.5
1.1
0.55
DV100M.. (/BMG)/TF/MSW..
3.0
2.2
1.5
0.75
DV100L.. (/BMG)/TF/MSW..
3.0
1.1
Diagrama
esquemtico
MSW-1E
[1]
0V
OK
24V
Run
&
U2 V2 W2
U1 V1 W1
4
0V RUN 24V OK
L1
L2
L3
51946AXX
144
Planificacin de motores CA
MOVI-SWITCH ( GM)
MSW-2S con
control binario
[1]
U2 V2 W2
U1 V1 W1
[2]
4
4
11
33
22
33 44
22
11
4
4
11
33
2
2
33 44
22
11
0V 24V 0V 24V
CW OK CW CCW
L1 L2 L3
[1]
[2]
51945AXX
145
Planificacin de motores CA
MOVI-SWITCH ( GM)
7
MSW-2S con
control por
AS-interface
AS - AS + DI2 DI3
0V 24V 24V
0V
L1 L2 L3
06454AXX
Fig. 81: Diagrama esquemtico de MOVI-SWITCH MSW-2S con control por AS-interface
146
[1]
[2]
AS
AS-interface
Planificacin de motores CA
Conmutador de polos suave WPU ( GM)
7.19
GM
Funcin
03100AXX
Ventajas de WPU
Cableado mnimo
Datos tcnicos
Tipo
WPU 1001
WPU 1003
WPU 1010
WPU 2030
Referencia
825 742 6
825 743 4
825 744 2
825 745 0
1 ... 3 ACA
3 ... 10 ACA
10 ... 30 ACA
1 ... 5 ACA
3 ... 15 ACA
10 ... 50 ACA
URed
2 150...500 VCA
Frecuencia de red
fRed
50/60 Hz
1 ACA
3 ACA
Versin mecnica
30 ACA
15 ... +45 C
Amb
Tipo de proteccin
Peso
10 ACA
IP20
0,3 kg
0,3 kg
0,6 kg
1,5 kg
Pared posterior
del armario de
conexiones
147
Planificacin de motores CA
Motores CA DT/DV..ASK1 compatibles con ECOFAST ( GM)
7
7.20
GM
ECO FAST
certified
Descripcin del
funcionamiento
148
51277AXX
Planificacin de motores CA
Motores CA DT/DV..ASK1 compatibles con ECOFAST ( GM)
Posibles
combinaciones
Ejemplo de
designacin
de modelo
SEW -EURODRIVE
SEW-EURODRIVE
Bruchsa l / Germany
Schmierstoff
3~
IEC 34
IM
B3
cos 0,78
6,2 / 3,55
A
A
5,6 / 3,25
IP
54 Kl
F
Gleichrichter BG 1.5
i 58,34 :1
Made in Germany
149
8
8
8.1
Gama de
productos
MOVITRACB
MOVIDRIVE
MDX60/61B
150
59188AXX
Caractersticas
Rango de tensin
Rango de potencia
Capacidad de sobrecarga
Capacidad de
funcionamiento 4Q
MOVITRAC B
MOVIDRIVE MDX60/61B
0,25...160 kW
0,55...160 kW
Entrada TF
En los tamaos 0, 1 y 2
Segn la clase de valor lmite A
S
Realimentacin de velocidad
No
Opcin
Control de posicionamiento y
proceso integrado
No
Estndar
Modo de control
Interfaces serie
Opciones tecnolgicas
Parada segura
Autorizaciones
Opcionalmente a travs de
pasarela PROFIBUS,
INTERBUS, CANopen,
DeviceNet, Ethernet
Opcionales PROFIBUS-DP,
INTERBUS, INTERBUS LWL,
CANopen, DeviceNet, Ethernet
Control IEC-61131
Tarjeta de entrada/salida
Funcionamiento sncrono
Tarjeta del encoder de valor
absoluto
Control IEC-61131
S
Aprobacin UL y cUL, C-Tick
MOVIDRIVE
151
8
8.2
Propiedades de accionamiento
Las propiedades de accionamiento exigidas determinan en primera instancia la
eleccin del convertidor. La siguiente figura pretende ser de ayuda a este respecto.
Seleccin de sistema
Precisin de posicionamiento del eje
del motor
< 360
< 5...45
< 1
MOVITRAC B
MOVIDRIVE MDX60/61B
1:200
1:800
> 1:800
Regulacin
Reg. pos.
Reg. n
Reg. M
Leyenda
152
Reg. pos.
= regulacin de posicin
Reg. n
= regulacin de la velocidad
Reg. M
VFC
CFC
MN
ntrans
8.3
Categoras de
accionamiento
3. Carga esttica, p. ej. elevadores; principalmente, alta carga esttica continua con
picos de sobrecarga.
Baja carga a bajas velocidades sin picos de carga, utilizacin de 125 % (ID = 125 % IN).
MOVITRAC B
MOVIDRIVE MDX60/61B
153
8
Otros criterios de
seleccin
Rango de potencia
Documentacin
adicional
Catlogo
electrnico EKAT
Documentacin
electrnica
Seleccin del
motor
154
Para elegir el motor, tenga en cuenta los pares admitidos desde el punto de vista
trmico. En el captulo 8.4 se muestran las curvas lmite de par de los motores de CA
asncronos de 4 polos DR, DT y DV. A partir de estas curvas puede calcular el par
admitido desde el punto de vista trmico.
8.4
Par trmico
admitido
Modo de funcionamiento
El par admitido desde el punto de vista trmico se puede calcular manualmente a partir
de las curvas lmite de par. El par eficaz planificado debe quedar bajo la curva lmite.
A continuacin se muestran las curvas lmite de los motores de CA asncronos de
4 polos DR, DT y DV a fCorte= 50 Hz y a fCorte= 87 Hz. Las siguientes condiciones de
entorno se aplican a las curvas lmite:
fCorte = 50 Hz
(400 V /50 Hz)
Modo de funcionamiento S1
El siguiente diagrama muestra las curvas lmite para el funcionamiento con frecuencia
de corte fCorte = 50 Hz. En este caso debemos distinguir si el motor funciona
autoventilado o con ventilador externo (= opcin de ventilacin forzada).
2.0
3.
1.5
M / Mn
400 V
/50Hz
2.
1.0
1.
0.5
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
min -1
0
50
Hz
100
53274AXX
155
8
fCorte = 87 Hz
(230 V /50 Hz)
El siguiente diagrama muestra las curvas lmite para el funcionamiento con frecuencia
de corte fCorte = 87 Hz. En este caso debemos distinguir si el motor funciona
autoventilado o con ventilador externo (= opcin de ventilacin forzada).
2.0
4.
1.5
M / Mn
230 V
/50Hz
2.
1.0
1.
3.
0.5
500
1000
1500
50
2000
Hz
2500
87
3000
3500
4000
100
53275AXX
156
9.1
M6
M6
M1
M1
M2
M2
M5
M5
M4
M4
R..
M3
M3
M6
M6
M1
M2
M2
M1
M5
M5
M4
M4
F..
M3
M3
M6
M1
M1
M6
M2
M5
M5
M2
M4
M4
M3
K..
S..
W..
M3
03203AXX
157
M1 M6
9.2
Sentido de giro
de salida con
antirretorno
A derechas (CW)
= giro en el sentido de las agujas del reloj
A izquierdas (CCW) = giro en el sentido contrario al de las agujas
= del reloj
CCW
CW
CCW
CW
57504AXX
A, B o AB ( figura 90)
B
A
57505AXX
158
57506AXX
159
M1 M6
Posicin de la caja
de bornas del
motor y la entrada
de cables
La posicin de la caja de bornas del motor se indica hasta el momento con 0, 90, 180
o 270 situndose en frente de la caperuza del ventilador = lado B ( figura 92). Una
modificacin en la norma EN 60034 prescribe para el futuro la siguiente designacin de
la posicin de la caja de bornas para motores con patas:
Esta nueva designacin se aplica a motores con patas sin reductor en posicin de
montaje B3 (= M1). En el caso de motorreductores, se mantiene la designacin actual.
La figura 92 muestra las dos designaciones. Si cambia la posicin de montaje del motor,
R, B, L y T se girarn correspondientemente. En el caso de la posicin de montaje B8
(= M3), T queda abajo.
Adems, puede seleccionarse la posicin de la entrada de cables. Son posibles "X"
(= posicin normal), "1", "2" o "3" ( figura 92).
X
270 (T)
2
2
3
180 (L)
0(R)
X
180 (L)
3
X
0 (R)
90 (B)
51302AXX
160
Los motores DT56 y DR63 slo admiten las entradas de cable "X" y "2".
Excepcin: En el caso de DR63 con conector enchufable IS tambin es posible
la entrada de cable "3".
0 (R)
90 (B)
180 (L)
270 (T)
"X", "3"
"1", "2"
Posicin de la caja
de bornas y la
entrada de cables
270 (T)
2
2
2
(R) 0
180 (L)
X
2
90(B)
X
50947AXX
Fig. 93: Posicin de la caja de bornas y la entrada de cables, conector enchufable, opciones
161
M1 M6
Ejemplos de
pedido
Posicin
de
montaje
Lado de eje
de salida
Posicin
de brida
Posicin
de la caja
de bornas
Posicin de
la entrada
de cables
Sentido de
giro de
salida
K47DT71D4/RS
M2
"X"
Derechas
SF77DV100L4
M6
AB
AB
90
"3"
KA97DV132M4
M4
270
"2"
KH107DV160L4
M1
180
"3"
"X"
M3
Tipo
(Ejemplos)
WF20DT71D4
KAF67A
Cambio de la
posicin de
montaje
162
9.3
Smbolos
utilizados
La siguiente tabla contiene todos los smbolos utilizados en las hojas de las posiciones
de montaje y su significado:
Smbolo
Significado
Tapn de salida de gases
Prdidas por
salpicaduras
En algunas posiciones de montaje se pueden dar unas elevadas prdidas por salpicaduras.
En el caso de las siguientes combinaciones, consulte a SEW-EURODRIVE:
* pgina XX
Posicin de montaje
M2, M4
Tipo de reductor
R
F
K
S
Eje representado
Velocidad de entrada
[r.p.m.]
97 ... 107
> 2500
> 107
> 1500
97 ... 107
> 2500
> 107
> 1500
77 ... 107
> 2500
> 107
> 1500
77 ... 97
> 2500
Para la representacin de los ejes en las hojas de las posiciones de montaje, tenga en
cuenta las siguientes indicaciones:
En reductores de eje hueco: El eje punteado representa al eje del cliente. El lado
de salida ( posicin de eje) se representa siempre en el lado A.
163
M1 M6
9.4
RX57-RX107
* pgina 163
164
RXF57-RXF107
* pgina 163
165
M1 M6
R07-R167
* pgina 163
166
RF07-RF167, RZ07-RZ87
* pgina 163
167
M1 M6
R07F-R87F
* pgina 163
168
9.5
F/FA..B/FH27B-157B, FV27B-107B
* pgina 163
169
M1 M6
FF/FAF/FHF/FAZ/FHZ27-157, FVF/FVZ27-107
* pgina 163
170
* pgina 163
171
M1 M6
9.6
K/KA..B/KH37B-157B, KV37B-107B
* pgina 163
172
K167-187, KH167B-187B
* pgina 163
173
M1 M6
KF/KAF/KHF/KAZ/KHZ37-157, KVF/KVZ37-107
* pgina 163
174
* pgina 163
175
M1 M6
KH167-187
* pgina 163
176
9.7
S37
* pgina 163
177
M1 M6
S47-S97
* pgina 163
178
SF/SAF/SHF37
* pgina 163
179
M1 M6
SF/SAF/SHF/SAZ/SHZ47-97
* pgina 163
180
SA/SH/ST37
* pgina 163
181
M1 M6
SA/SH/ST47-97
* pgina 163
182
9.8
W10-30
pgina 163
183
M1 M6
WF10-30
pgina 163
184
WA10-30
pgina 163
185
M1 M6
9.9
Posicin de la
caja de bornas
del motor y la
entrada de cables
270 (T)
2
3
180 (L)
0(R)
180 (L)
X
0 (R)
90 (B)
51302AXX
Posiciones de
montaje
B3
B6
B7
180
180
270
0
270
90
90
90
270
180
B8
V5
V6
0
90
0
270
90
180
180
180
270
90
270
0
B5
V1
0
180
V15
90
270
90
V3
270
270
90
180
180
B35
180
270
90
180
B65
B75
270
90
270
0
90
90
270
180
186
270
B85
0
180
180
90
90
V36
180
270
04375AXX
9.10
Posicin de la
caja de bornas
y la entrada de
cables
270 (T)
2
2
(R) 0
180 (L)
X
2
90(B)
59151AXX
Posiciones de
montaje
B3
B6
B7
270
180
180
270
90
90
270
90
B8
V5
180
V6
0
270
90
180
90
0
180
180
90
270
270
0
B5
V1
270
V15
0
180
B35
V36
0
90
270
90
V3
90
270
180
180
270
180
90
180
180
270 90
270
0
0
0
90
B65
B75
B85
90
0
180
180
0
90
270
0
270
90
180
270
04375AXX
187
M1 M6
AC
9.11
AC
00005102
Reductor Motor
DT71D MM..
DT80..MM..
RX57
DT90..MM..
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
RX67
DT90..MM..
DV100..MM..
DT80..MM..
RX77
DT90..MM..
DV100..MM..
DT80..MM..
RX87
DT90..MM1..
DV100..MM..
DT80..MM..
RX97
DT90..MM1..
DV100..MM..
RX107
DV100..MM..
AC
90
2)
160
2)
2)
2)
2)
160
2)
2)
2)
2)
200
2)
2)
250
2)
2)
300
350
180
AC
90
180
2701)
160
160
200
250
300
350
1) Posicin estndar
2) El reductor debe montarse en un soporte
Posible posicin de la caja de bornas
Al utilizar conectores enchufables u opciones MOVIMOT, las posiciones posibles pueden reducirse adicionalmente,
pngase en contacto con SEW-EURODRIVE.
188
RF/RZ..DT/DV..MM..
AC
AC
R..DT/DV..MM..
00006102
Reductor Motor
R07
DT71D MM..
DT71D MM..
R17
DT80..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
R27
DT90..MM..
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
R37
DT90..MM..
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
R47
DT90..MM..
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
R57
DT90..MM..
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
R67
DT90..MM..
DV100..MM..
DT80..MM..
DT90..MM1..
R77
DT90L MM22
DV100..MM..
DT80..MM..
R87
DT90..MM1..
DV100..MM..
DT80..MM..
R97
DT90..MM1..
DV100..MM..
R107
DV100..MM..
AC
135
90
2)
2)
120
180
2)
2)
135
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
120
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
160
2)
2)
2)
160
2)
2)
2)
160
2)
2)
2)
2)
200
2)
2)
250
2)
2)
300
350
AC
135
90
180
2701)
135
120
120
160
160
160
200
250
300
350
1) Posicin estndar
2) El reductor debe montarse en un soporte
Posible posicin de la caja de bornas
Al utilizar conectores enchufables u opciones MOVIMOT, las posiciones posibles pueden reducirse adicionalmente,
pngase en contacto con SEW-EURODRIVE.
189
AC
M1 M6
AC
00007102
Reductor Motor
DT71D MM..
F27
DT80..MM..
DT90..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
F37
DT90..MM..
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
F47
DT90..MM..
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
F57
DT90..MM..
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
F67
DT90..MM..
DV100..MM..
DT80..MM..
F77
DT90..MM..
DV100..MM..
DT80..MM..
F87
DT90..MM1..
DV100..MM..
DT90..MM1..
F97
DV100..MM..
F107
DV100..MM..
AC
90
2)
120
120
120
160
160
200
250
2)
2)
2)
180
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
2)
300
350
AC
90
180
2701)
120
120
120
160
160
200
250
300
350
1) Posicin estndar
2) Si el convertidor est en el lado de la fijacin por patas, el reductor debe montarse en un soporte
Posible posicin de la caja de bornas
Al utilizar conectores enchufables u opciones MOVIMOT, las posiciones posibles pueden reducirse adicionalmente,
pngase en contacto con SEW-EURODRIVE.
190
AC
Fig 1
Fig 2
00008102
Reductor Motor
Fig. AC
DT71D MM..
120
F..27
DT80..MM..
DT90..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
F..37
120
DT90..MM..
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
F..47
120
DT90..MM..
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
F..57
160
DT90..MM..
1
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
F..67
160
DT90..MM..
DV100..MM..
DT80..MM..
F..77
DT90..MM..
200
DV100..MM..
DT80..MM..
F..87
DT90..MM1..
250
DV100..MM..
DT90..MM1..
F..97
300
DV100..MM..
F..107
DV100..MM..
350
AC
90
F..37
F..47
F..57
F..67
F..77
F..87
F..97
F..107
DT71D MM..
DT80..MM..
DT90..MM..
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
DT90..MM..
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
DT90..MM..
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
DT90..MM..
DV100..MM..
DT80..MM..
DT90..MM..
DV100..MM..
DT80..MM..
DT90..MM1..
DV100..MM..
DT90..MM1..
DV100..MM..
DV100..MM..
90
180
2701)
120
120
160
2
160
200
250
300
350
1) Posicin estndar
Posible posicin de la caja de bornas
Al utilizar conectores enchufables u opciones MOVIMOT, las posiciones posibles pueden reducirse adicionalmente,
pngase en contacto con SEW-EURODRIVE.
191
AC
M1 M6
AC
00009102
Fig. 102: Posibles posiciones de las cajas de bornas K..D..MM.., S..D..MM.., W..D..MM..
Reductor Motor
DT71D MM..
DT80..MM..
K37
DT90..MM..
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
K47
DT90..MM..
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
K57
DT90..MM..
DV100..MM..
DT71D MM..
DT80..MM..
K67
DT90..MM..
DV100..MM..
DT80..MM..
K77
DT90..MM..
DV100..MM..
DT80..MM..
K87
DT90..MM1..
DV100..MM..
DT90..MM1..
K97
DV100..MM..
K107
DV100..MM..
Reductor Motor
W20
DT71D MM..
DT71D MM..
W30
DT80..MM..
AC
90
180
2)
2)
120
2)
2)
2)
2)
160
2)
2)
2)
2)
160
2)
2)
2)
2)
160
2)
2)
2)
2)
200
2)
2)
250
2)
300
AC
90
180
2701)
2)
120
2)
2)
2)
120
2)
2)
2)
2)
120
2)
2)
2)
2)
160
2)
2)
2)
2)
200
2)
2)
250
2)
2)
300
350
0
90
180
270
2)
2)
2)
1) Posicin estndar
2) El reductor debe montarse en un soporte
Posible posicin de la caja de bornas
Al utilizar conectores enchufables u opciones MOVIMOT, las posiciones posibles pueden reducirse adicionalmente,
pngase en contacto con SEW-EURODRIVE.
192
10
10.1
Lubricantes
Informacin
general
Tabla de
lubricantes
La tabla de lubricantes de la pgina siguiente muestra los lubricantes que est permitido
utilizar en los reductores de SEW-EURODRIVE. Lea detenidamente la leyenda
explicativa de la tabla de lubricantes que aparece a continuacin.
Leyenda
explicativa de
la tabla de
lubricantes
1)
2)
3)
4)
5)
6)
10
= Aceite mineral
= Poliglicol (reductores W de conformidad con USDA-H1)
= Hidrocarburos sintticos
= Aceite ster (clase de contaminacin del agua WGK 1)
= Hidrocarburos sintticos + aceite ster (autorizacin USDA H1)
= Aceite hidrulico
= Lubricante sinttico (= grasa para rodamientos de base sinttica)
= Lubricante mineral (= grasa para rodamientos de base mineral)
Reductores de tornillo sin fin con aceite PG: Solicite la autorizacin de SEW-EURODRIVE
Lubricante especial slo para los reductores Spiroplan
SEW-fB 1,2 necesario
Observe que con temperaturas bajas se dan unos comportamientos de puesta en marcha crticos.
Grasa fluida
Temperatura ambiente
Lubricante para la industria alimentaria (tolerado por los alimentos)
Aceite biodegradable (lubricante para los sectores agrcola, forestal y de las aguas)
Oil
Grasas para
rodamientos
Los rodamientos de los reductores y los motores incluyen de fbrica las grasas que se
sealan a continuacin. En los rodamientos que se suministren con grasa, SEWEURODRIVE recomienda renovar el llenado de grasa cuando se cambie el aceite o
bien cambiar el rodamiento del motor.
Temperatura ambiente
40 C ... +80 C
20 C ... +80 C
+20 C ... +100 C
Rodamiento del motor2)
40 C ... +60 C
Grasas especiales para rodamientos de reductores:
Fabricante
Fuchs
Esso
Klber
Kyodo Yushi
Tipo
Renolit CX-TOM151)
Polyrex EM
Barrierta L55/2
Multemp SRL3)
30 C ... +40 C
Aral
20 C ... +40 C
Aral
Oil
193
194
R32
R302
W...(HW...)
R...,K...(HK...),
F...,S...(HS...)
S...(HS...)
F...
K...(HK...)
R...
4)
4)
4)
4)
4)
4)
4)
4)
4)
-20
+40
+40
-15
+80
+40
+60
+40
+10
+40
Standard
-25
-20
-40
Standard
-20
-30
-40
+20
-25
+10
+80
+80
+60
+40
+10
Standard
-20
+10
+10
+25
+40
-20
-40
-30
-20
-40
-40
-30
-20
-40
-40
-25
+40
+50 +100
0
Standard
-10
C -50
6)
Oil
5)
DIN 51 818
CLP PG
API GL5
SEW PG
HCE
CLP HC
CLP PG
CLP (CC)
000 - 0
00
VG 460
3)
2)
Mobil
SHC 624
Mobilux
EP 004
Glygoyle
Grease 00
VG 460
VG 460
VG 460
VG 32
Shell Alvania
GL 00
Shell Tivela
GL 00
Shell Cassida
Fluid GL 460
Klbersynth
UH1 6-460
Klbersynth
GE 46-1200
Klber SEW
HT-460-5
Klberoil
4UH1-460 N
Klberbio
CA2-460
Klber-Summit
HySyn FG-32
Mobilgear
627
VG 150
VG 100
Mobil
SHC 634
Mobil
SHC 629
Isoflex
Shell Tellus
MT 30 ROT
T 15
Klber-Summit
HySyn FG-32
Aralub
MFL 00
Aral Eural
Gear 460
Aral Degol
BAB 460
Aral Degol
GS 220
Aral Degol
BG 100
Aral Degol
BG 680
Aral Degol
BG 46
BP Energrease
LS-EP 00
BP Energol
GR-XP 100
BP Enersyn
SG-XP 220
BP Enersyn
SG-XP 680
BP Energol
GR-XP 680
BP Energol
HLP-HM 15
Multifak
EP 000
Multifak
6833 EP 00
Longtime
PD 00
Optileb
GT 460
Optisynt
BS 460
Optiflex A
220
Synlube
CLP 220
Tribol
800/220
Cetus
PAO 46
Optigear
BM 100
Optigear
BM 680
Optigear
32
Meropa 150
Pinnacle
EP 150
Synlube
CLP 680
Pinnacle
EP 460
Meropa 680
Rando
HDZ 15
Cetus
PAO 46
Rando EP
Ashless 46
Optigear
BM 100
Tribol
1100/100
Tribol
800/680
Tribol
1100/680
Tribol
1100/68
Meropa 150
Tribol
1100/100
Synlube
CLP 220
Renolin
CLP 220
Renolin
SF 7 - 041
Renolin
CLP 150
Renolin
CLP 680
Renolin
B 46 HVI
Renolin
CLP 150
Optiflex A
220
Meropa 220
Pinnacle
EP 220
Optigear
BM 220
Tribol
1510/220
Tribol
800/220
Tribol
1100/220
Pinnacle
EP 150
Aral Degol
BG 100
Aral Degol
PAS 220
BP Enersyn
SG-XP 220
BP Energol
GR-XP 220
Mobilgear
636
VG 150
VG 460
VG 680
CLP PG
CLP HC
VG 680
1)
Mobil
SHC 624
VG 32
Mobil
D.T.E. 11M
Mobil
D.T.E. 13M
VG 68-46
VG 32
VG 22
VG 15
Mobilgear
627
VG 150
VG 100
CLP (CC)
HLP (HM)
CLP HC
HLP (HM)
CLP (CC)
Mobil
SHC 629
Aral Degol
GS 220
Mobil
Glygoyle 30
Mobil
SHC 630
Aral Degol
BG 220
Mobilgear
630
Mobil
VG 150
VG 220
VG 220
CLP PG
CLP HC
VG 220
ISO,NLGI
CLP(CC)
DIN (ISO)
Oil
Multis EP 00
Marson SY 00
Dacnis SH 32
Carter SY 220
Carter EP 100
Carter SH 150
Carter EP 680
Equivis ZS 15
Dacnis SH 32
Equivis ZS 46
Carter EP 100
Carter SH 150
Carter SY 220
Carter EP 220
TO T A L
10
Indicaciones de diseo y funcionamiento
Lubricantes
Tabla de lubricantes
01 805 09 92
Cantidades de
llenado de
lubricante
10
Las cantidades de llenado indicadas son valores orientativos. Los valores exactos
varan en funcin del nmero de etapas y de la relacin de transmisin. Preste mucha
atencin al tapn de nivel de aceite que sirve de indicador para establecer la
cantidad correcta de aceite.
Las siguientes tablas muestran unos valores orientativos para las cantidades de llenado
de lubricantes en funcin de la posicin de montaje M1...M6.
Reductores de
engranajes
cilndricos (R)
RX..
Reductor
M2
M3
M4
M5
M6
RX57
0.60
0.80
1.30
1.30
0.90
0.90
RX67
0.80
0.80
1.70
1.90
1.10
1.10
RX77
1.10
1.50
2.60
2.70
1.60
1.60
RX87
1.70
2.50
4.80
4.80
2.90
2.90
RX97
2.10
3.40
7.4
7.0
4.80
4.80
RX107
3.90
5.6
11.6
11.9
7.7
7.7
M1
M2
M3
M4
M5
M6
RXF57
0.50
0.80
1.10
1.10
0.70
0.70
RXF67
0.70
0.80
1.50
1.40
1.00
1.00
RXF77
0.90
1.30
2.40
2.00
1.60
1.60
RXF87
1.60
1.95
4.90
3.95
2.90
2.90
RXF97
2.10
3.70
7.1
6.3
4.80
4.80
RXF107
3.10
5.7
11.2
9.3
7.2
7.2
RXF..
Reductor
195
10
R.., R..F
Reductor
R07
M21)
M3
M4
M5
M6
0.12
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
R17
0.25
0.55
0.35
0.55
0.35
0.40
R27
0.25/0.40
0.70
0.50
0.70
0.50
0.50
R37
0.30/0.95
0.85
0.95
1.05
0.75
0.95
R47
0.70/1.50
1.60
1.50
1.65
1.50
1.50
R57
0.80/1.70
1.90
1.70
2.10
1.70
1.70
R67
1.10/2.30
2.60/3.50
2.80
3.20
1.80
2.00
R77
1.20/3.00
3.80/4.10
3.60
4.10
2.50
3.40
R87
2.30/6.0
6.7/8.2
7.2
7.7
6.3
6.5
R97
4.60/9.8
11.7/14.0
11.7
13.4
11.3
11.7
R107
6.0/13.7
16.3
16.9
19.2
13.2
15.9
R137
10.0/25.0
28.0
29.5
31.5
25.0
25.0
R147
15.4/40.0
46.5
48.0
52.0
39.5
41.0
R167
27.0/70.0
82.0
78.0
88.0
66.0
69.0
1) En los reductores dobles se debe llenar el reductor grande con la cantidad mayor de aceite.
RF..
Reductor
RF07
M21)
M3
M4
M5
M6
0.12
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
RF17
0.25
0.55
0.35
0.55
0.35
0.40
RF27
0.25/0.40
0.70
0.50
0.70
0.50
0.50
RF37
0.35/0.95
0.90
0.95
1.05
0.75
0.95
RF47
0.65/1.50
1.60
1.50
1.65
1.50
1.50
RF57
0.80/1.70
1.80
1.70
2.00
1.70
1.70
RF67
1.20/2.50
2.70/3.60
2.70
2.60
1.90
2.10
RF77
1.20/2.60
3.80/4.10
3.30
4.10
2.40
3.00
RF87
2.40/6.0
6.8/7.9
7.1
7.7
6.3
6.4
RF97
5.1/10.2
11.9/14.0
11.2
14.0
11.2
11.8
RF107
6.3/14.9
15.9
17.0
19.2
13.1
15.9
RF137
9.5/25.0
27.0
29.0
32.5
25.0
25.0
RF147
16.4/42.0
47.0
48.0
52.0
42.0
42.0
RF167
26.0/70.0
82.0
78.0
88.0
65.0
71.0
1) En los reductores dobles se debe llenar el reductor grande con la mayor cantidad de aceite.
196
Reductores
cilndricos de ejes
paralelos (F)
10
M2
M3
M4
M5
M6
F..27
0.60
0.80
0.65
0.70
0.60
0.60
F..37
0.95
1.25
0.70
1.25
1.00
1.10
F..47
1.50
1.80
1.10
1.90
1.50
1.70
F..57
2.60
3.50
2.10
3.50
2.80
2.90
F..67
2.70
3.80
1.90
3.80
2.90
3.20
F..77
5.9
7.3
4.30
8.0
6.0
6.3
F..87
10.8
13.0
7.7
13.8
10.8
11.0
F..97
18.5
22.5
12.6
25.2
18.5
20.0
F..107
24.5
32.0
19.5
37.5
27.0
27.0
F..127
40.5
54.5
34.0
61.0
46.3
47.0
F..157
69.0
104.0
63.0
105.0
86.0
78.0
M1
M2
M3
M4
M5
M6
FF27
0.60
0.80
0.65
0.70
0.60
0.60
FF37
1.00
1.25
0.70
1.30
1.00
1.10
FF47
1.60
1.85
1.10
1.90
1.50
1.70
FF57
2.80
3.50
2.10
3.70
2.90
3.00
FF67
2.70
3.80
1.90
3.80
2.90
3.20
FF77
5.9
7.3
4.30
8.1
6.0
6.3
FF87
10.8
13.2
7.8
14.1
11.0
11.2
FF97
19.0
22.5
12.6
25.6
18.9
20.5
FF107
25.5
32.0
19.5
38.5
27.5
28.0
FF127
41.5
55.5
34.0
63.0
46.3
49.0
FF157
72.0
105.0
64.0
106.0
87.0
79.0
FF..
Reductor
FA.., FH.., FV.., FAF.., FAZ.., FHF.., FHZ.., FVF.., FVZ.., FT..
Reductor
M2
M3
M4
M5
M6
F..27
0.60
0.80
0.65
0.70
0.60
0.60
F..37
0.95
1.25
0.70
1.25
1.00
1.10
F..47
1.50
1.80
1.10
1.90
1.50
1.70
F..57
2.70
3.50
2.10
3.40
2.90
3.00
F..67
2.70
3.80
1.90
3.80
2.90
3.20
F..77
5.9
7.3
4.30
8.0
6.0
6.3
F..87
10.8
13.0
7.7
13.8
10.8
11.0
F..97
18.5
22.5
12.6
25.2
18.5
20.0
F..107
24.5
32.0
19.5
37.5
27.0
27.0
F..127
39.0
54.5
34.0
61.0
45.0
46.5
F..157
68.0
103.0
62.0
104.0
85.0
77.0
197
10
Reductores
cnicos (K)
M2
M3
M4
M5
M6
K..37
0.50
1.00
1.00
1.25
0.95
0.95
K..47
0.80
1.30
1.50
2.00
1.60
1.60
K..57
1.20
2.30
2.50
2.80
2.60
2.40
K..67
1.10
2.40
2.60
3.45
2.60
2.60
K..77
2.20
4.10
4.40
5.8
4.20
4.40
K..87
3.70
8.0
8.7
10.9
8.0
8.0
K..97
7.0
14.0
15.7
20.0
15.7
15.5
K..107
10.0
21.0
25.5
33.5
24.0
24.0
K..127
21.0
41.5
44.0
54.0
40.0
41.0
K..157
31.0
62.0
65.0
90.0
58.0
62.0
K..167
33.0
95.0
105.0
123.0
85.0
84.0
K..187
53.0
152.0
167.0
200
143.0
143.0
M1
M2
M3
M4
M5
M6
KF37
0.50
1.10
1.10
1.50
1.00
1.00
KF47
0.80
1.30
1.70
2.20
1.60
1.60
KF57
1.30
2.30
2.70
3.15
2.90
2.70
KF67
1.10
2.40
2.80
3.70
2.70
2.70
KF77
2.10
4.10
4.40
5.9
4.50
4.50
KF87
3.70
8.2
9.0
11.9
8.4
8.4
KF97
7.0
14.7
17.3
21.5
15.7
16.5
KF107
10.0
21.8
25.8
35.1
25.2
25.2
KF127
21.0
41.5
46.0
55.0
41.0
41.0
KF157
31.0
66.0
69.0
92.0
62.0
62.0
KF..
Reductor
KA.., KH.., KV.., KAF.., KHF.., KVF.., KAZ.., KHZ.., KVZ.., KT..
Reductor
198
M2
M3
M4
M5
M6
K..37
0.50
1.00
1.00
1.40
1.00
1.00
K..47
0.80
1.30
1.60
2.15
1.60
1.60
K..57
1.30
2.30
2.70
3.15
2.90
2.70
K..67
1.10
2.40
2.70
3.70
2.60
2.60
K..77
2.10
4.10
4.60
5.9
4.40
4.40
K..87
3.70
8.2
8.8
11.1
8.0
8.0
K..97
7.0
14.7
15.7
20.0
15.7
15.7
K..107
10.0
20.5
24.0
32.4
24.0
24.0
K..127
21.0
41.5
43.0
52.0
40.0
40.0
K..157
31.0
66.0
67.0
87.0
62.0
62.0
K..167
33.0
95.0
105.0
123.0
85.0
84.0
K..187
53.0
152.0
167.0
200
143.0
143.0
Reductores de
tornillo sin fin (S)
10
S
Reductor
M2
M31)
M4
M5
M6
S..37
0.25
0.40
0.50
0.55
0.40
0.40
S..47
0.35
0.80
0.70/0.90
1.00
0.80
0.80
S..57
0.50
1.20
1.00/1.20
1.45
1.30
1.30
S..67
1.00
2.00
2.20/3.10
3.10
2.60
2.60
S..77
1.90
4.20
3.70/5.4
5.9
4.40
4.40
S..87
3.30
8.1
6.9/10.4
11.3
8.4
8.4
S..97
6.8
15.0
13.4/18.0
21.8
17.0
17.0
1) En los reductores dobles se debe llenar el reductor grande con la mayor cantidad de aceite.
SF..
Reductor
M2
M31)
M4
M5
M6
SF37
0.25
0.40
0.50
0.55
0.40
0.40
SF47
0.40
0.90
0.90/1.05
1.05
1.00
1.00
SF57
0.50
1.20
1.00/1.50
1.55
1.40
1.40
SF67
1.00
2.20
2.30/3.00
3.20
2.70
2.70
SF77
1.90
4.10
3.90/5.8
6.5
4.90
4.90
SF87
3.80
8.0
7.1/10.1
12.0
9.1
9.1
SF97
7.4
15.0
13.8/18.8
22.6
18.0
18.0
1) En los reductores dobles se debe llenar el reductor grande con la mayor cantidad de aceite.
M2
M31)
M4
M5
M6
S..37
0.25
0.40
0.50
0.50
0.40
0.40
S..47
0.40
0.80
0.70/0.90
1.00
0.80
0.80
S..57
0.50
1.10
1.00/1.50
1.50
1.20
1.20
S..67
1.00
2.00
1.80/2.60
2.90
2.50
2.50
S..77
1.80
3.90
3.60/5.0
5.8
4.50
4.50
S..87
3.80
7.4
6.0/8.7
10.8
8.0
8.0
S..97
7.0
14.0
11.4/16.0
20.5
15.7
15.7
1) En los reductores dobles se debe llenar el reductor grande con la mayor cantidad de aceite.
Reductores
Spiroplan (W)
M2
M3
M4
W..10
0.16
W..20
0.24
W..30
0.40
M5
M6
199
10
10.2
Montaje
1. Piezas de
fijacin
suministradas
Circlip (3)
La longitud de montaje del eje de la mquina con el tope (A) debe ser L8 1 mm.
La longitud de montaje del eje de la mquina sin tope (B) debe ser L8.
[A]
[B]
[1]
Fig. 103: Eje de la mquina con tope (A) y sin tope (B)
(1)
(2)
(3)
(4)
200
Eje hueco
Tornillo de fijacin con arandela
Circlip
Eje de la mquina
10
DK [mm]
L8 [mm]
MS [Nm]
WA..10
16
16
69
WA..20
18
18
84
20
20
FA..27, SA..47
25
25
88, 105
20
30
30
105
132
20
35
35
132
20
40
Modelo de reductor
FA..57, KA..57
FA..67, KA..67
SA..67
40
40
142
156
144
SA..67
45
45
144
40
50
50
183
40
80
FA..87, KA..87
SA..77, SA..87
60
60
210
180, 220
FA..97, KA..97
SA..87, SA..97
70
70
270
220, 260
80
90
90
200
FA..127, KA..127
100
100
373
200
FA..157, KA..157
120
120
460
200
201
10
2. Kit de montaje y
desmontaje
Para el montaje puede utilizar tambin el kit de montaje y desmontaje opcional. Dicho
kit se pide conforme al tipo de reductor con el nmero de referencia indicado en la
siguiente tabla. El volumen de suministro incluye:
La longitud de montaje del eje de la mquina debe ser LK2. En caso de que el eje
de la mquina sea con tope (A) no es posible utilizar el distanciador.
La longitud de montaje del eje de la mquina debe ser LK2. En caso de que el eje
de la mquina sea sin tope (B) deber utilizarse el distanciador.
[A]
[B]
[1]
[4] [5]
[3] [2]
Fig. 104: Eje de la mquina con tope (A) y sin tope (B)
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
202
Eje hueco
Tornillo de fijacin con arandela
Circlip
Eje de la mquina
Distanciador
10
DK
[mm]
LK2
[mm]
LX+2
[mm]
WA..10
16
16
57
WA..20
18
18
72
WA..20, WA..30
SA..37
20
20
FA..27, SA..47
25
Tipo
N de referencia
del kit de
montaje y
desmontaje
C7
[mm]
MS
[Nm]
12.5
11
643 712 5
16
12
643 682 X
72, 93
92
16
12
643 683 8
25
72, 89
22
16
20
643 684 6
89
89, 116
22
16
20
643 685 4
FA..37, KA..37
SA..47, SA..57
30
30
35
35
114
28
18
20
643 686 2
36
18
40
643 687 0
FA..57, KA..57
FA..67, KA..67, SA..67
40
40
124
138, 138, 126
SA..67
45
45
126
36
18
40
643 688 9
50
50
165
36
18
40
643 689 7
42
22
80
643 690 0
FA..87, KA..87
SA..77, SA..87
60
60
188
158, 198
FA..97, KA..97
SA..87, SA..97
70
70
248
198, 238
42
22
80
643 691 9
FA..107, KA..107
SA..97
90
90
287
229
50
26
200
643 692 7
FA..127, KA..127
100
100
347
50
26
200
643 693 5
FA..157, KA..157
120
120
434
50
26
200
643 694 3
203
10
Desmontaje
[6]
[8]
[7]
[8]
[6]
Tornillo de fijacin
Arandela de extraccin
Tuerca de bloqueo para el desmontaje
Dimensiones y referencias:
204
C4
C5
C6 U-0.5 T -0.5 D3-0.5 L4
[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
N de referencia
del kit de
montaje y
desmontaje
DH7
[mm]
WA..10
16
M5
12
4.5
18
15.7
50
643 712 5
WA..20
18
M6
13.5
5.5
20.5
17.7
25
643 682 X
20
M6
15.5
5.5
22.5
19.7
25
643 683 8
FA27.., SA..47
25
M10
10
20
7.5
28
24.7
35
643 684 6
30
M10
10
25
7.5
33
29.7
35
643 685 4
35
M12
12
29
9.5
38
34.7
45
643 686 2
40
M16
12
34
11.5
41.9
39.7
50
643 687 0
SA..67
45
M16
12
38.5
13.5
48.5
44.7
50
643 688 9
50
M16
12
43.5
13.5
53.5
49.7
50
643 689 7
60
M20
16
56
17.5
64
59.7
60
643 690 0
70
M20
16
65.5
19.5
74.5
69.7
60
643 691 9
Tipo
90
M24
20
80
24.5
95
89.7
70
643 692 7
FA..127, KA..127
100
M24
20
89
27.5
106
99.7
70
643 693 5
FA..157, KA..157
120
M24
20
107
31
127
119.7
70
643 694 3
10.3
10
Chaflanes en ejes
huecos
La siguiente figura muestra los chaflanes de los reductores de ejes paralelos, de grupo
cnico y de tornillo sin fin con eje hueco.
59845AXX
Reductor
Combinaciones
especiales de
motor y reductor
Versin
con eje hueco (A)
F..27
2 30
0.5 45
F../K../S..37
2 30
0.5 45
F../K../S..47
2 30
0.5 45
S..57
2 30
0.5 45
F../K..57
2 30
3 2
F../K../S..67
2 30
3 2
F../K../S..77
2 30
3 2
F../K../S..87
3 30
3 2
F../K../S..97
3 30
3 2
F../K..107
3 30
3 2
F../K..127
5 30
1.5 30
F../K..157
5 30
1.5 30
KH167
1.5 30
KH187
1.5 30
Observe lo siguiente en los motorreductor de ejes paralelos con eje hueco (FA..B,
FV..B, FH..B, FAF, FVF, FHF, FA, FV, FH, FT, FAZ, FVZ, FHZ):
Observe las dimensiones del motor AC para determinar si podra producirse una
colisin debida al eje insertado.
205
10
10.4
Descripcin de
TorqLOC
El sistema de fijacin TorqLOC sirve para unir de forma no directa el eje de la mquina
y el eje hueco del reductor. As, el sistema de fijacin TorqLOC representa una
alternativa al eje hueco con anillo de contraccin, el eje hueco con chavetero y el eje
hueco con acanalado utilizados hasta ahora.
El sistema de fijacin TorqLOC est formada por los siguientes componentes:
1
2
3
4
5
6
7
51939AXX
1. Eje de la mquina
2. Anillo de bloqueo
3. Casquillo cnico de bronce
4. Eje hueco en el reductor
5. Anillo de contraccin
6. Casquillo cnico de acero
7. Cubierta fija
Ventajas de
TorqLOC
206
Ahorro de costes, ya que se pueden abarcar distintos dimetros del eje de mquina
con un dimetro de eje hueco y distintos casquillos.
Datos tcnicos
10
Opcin posible
Para los reductores con sistema de fijacin TorqLOC estn disponibles las siguientes
opciones:
Reductor de grupo cnico y de tornillo sin fin con TorqLOC (KT.., ST..): Se dispone
de la opcin "Brazo de par" (../T).
207
10
10.5
Reductor
D'
D'
03389AXX
Dimetro interior
D / D' opcional
[mm]
30 / 32
35 / 36
FH/FHF/FHZ57, KH/KHF/KHZ57
40 / 42
40 / 42
50 / 52
65 / 66
75 / 76
FH/FHF/FHZ107, KH/KHF/KHZ107
95 / 96
FH/FHF/FHZ127, KH/KHF/KHZ127
105 / 106
FH/FHF/FHZ157, KH/KHF/KHZ157
125 / 126
Los reductores con eje hueco escalonado (dimetro interior opcional D') deben pedirse
indicando los dimetros D / D'.
Ejemplo de
pedido
208
10
04341AXX
209
10
210
04342AXX
10
04343AXX
211
10
212
04344AXX
10
Reductor de tornillo sin fin con eje hueco escalonado (dimensiones en mm):
04345AXX
213
10
214
04346AXX
10.6
Modelo de
reductor
R..27, R..37
F..27, F..37, F..47
K..37
S..37, S..47, S..57
B5
AM63
95
AM711)
110
AM801)
AM901)
130
AM63
95
AM71
110
130
180
AM132S/M1)
230
AM63
95
AM71
110
AM80
AM90
AM1001)
AM1121)
AM132S/M1)
AM132ML1)
AM80
AM90
R..87
F..87
K..87
S..873)
Dimensiones en mm
Tipo de
adaptador
R..472), R..57,
AM80
R..672)
F..57, F..67
AM90
K..472), K..57, K..67 AM1001)
S..67
AM1121)
R..77
F..77
K..77
S..77
10
AM100
AM112
AM132S/M
AM132ML
AM1601)
AM1801)
130
180
230
130
180
230
250
D
10
12
14
10
12
14
16
18
22
10
12
14
16
18
22
28
12
14
16
18
22
28
28
32
E5
F5
G2
115
3.5
140
130
160
165
4.5
120
G5
200
115
3.5
140
130
160
165
4.5
215
160
200
250
265
S5
M8
72
M10
106
M8
66
M10
99
M12
300
115
3.5
140
130
160
165
4.5
200
Z5
4.5
200
215
300
30
16.3
19
40
21.8
24
50
27.3
11
23
12.8
14
30
16.3
21.8
27.3
134
28
60
31.3
191
38
80
41.3
10
11
23
12.8
14
30
16.3
92
M10
250
19
40
21.8
24
50
27.3
126
28
60
31.3
179
38
80
41.3
10
19
40
21.8
24
50
27.3
121
28
60
31.3
174
38
80
41.3
10
87
M12
300
14
40
M10
250
265
U1
50
60
300
12.8
M12
265
165
T1
23
19
M8
250
5
L1
11
24
200
215
D1
350
M16
232
42
48
110
45.3
12
51.8
14
1) Compruebe si la dimensin 1/2 G5 sobresale de la superficie de fijacin de las patas cuando se monta a un reductor con patas R, K o S.
2) No en el caso de AM112
3) No en el caso de AM180
215
10
Modelo de
reductor
Tipo de
adaptador
Fig.
AM100
180
AM112
R..97
F..97
K..97
S..971)
AM132S/M
AM132ML
AM160
AM200
300
AM100
180
AM112
AM132S/M
AM132ML
AM160
AM200
2
AM132S/M
AM160
AM180
AM200
AM225
D
16
18
22
28
28
32
38
16
18
22
28
28
32
E5
300
350
350
400
215
Z5
D1
L1
T1
U1
116
28
60
31.3
169
38
80
41.3
10
M16
45.3
12
110
51.8
14
59.3
16
227
55
110
28
60
31.3
300
163
38
80
41.3
10
350
221
45.3
12
110
51.8
14
250
M12
265
350
300
300
300
38
350
350
38
400
400
265
42
48
268
400
32
300
6
38
28
S5
M12
300
350
250
G5
250
265
350
28
G2
38
22
F5
215
300
230
AM132ML
R..137
230
250
AM180
AM225
230
250
AM180
R..107
F..107
K..107
Dimensiones en mm
B5
M16
450
300
400
M12
350
400
450
262
55
59.3
16
277
60
140
64.4
18
156
38
80
41.3
10
45.3
12
110
51.8
14
59.3
16
140
64.4
18
214
M16
42
48
42
48
255
55
270
60
1) No en el caso de AM200
216
Modelo de
reductor
Tipo de
adaptador
Fig.
AM132S/M
AM160
R..147
F..127
K..127
AM180
250
D
22
28
28
32
E5
300
350
350
AM225
350
38
400
450
48
500
AM280
AM180
250
28
32
300
300
38
350
AM225
350
38
400
450
48
500
AM280
450
7
S5
M12
Z5
148
206
38
38
L1
T1
U1
80
41.3
10
45.3
12
110
51.8
14
16
42
48
400
247
55
59.3
262
60
64.4
550
336
350
550
D1
450
M16
AM200
AM250
G5
300
38
AM160
G2
300
2
F5
265
AM200
AM250
R..167
F..157
K..157
K..167
K..187
Dimensiones en mm
B5
230
AM132ML
10
198
65
140
69.4
18
75
79.9
42
45.3
12
51.8
14
16
48
110
400
239
55
59.3
450
254
60
64.4
550
328
65
75
140
69.4
79.9
20
18
20
217
10
10.7
Modelo de
reductor
Tipo de
adaptador
Dimensiones en mm
A5
AQ..80/1
AQ..80/2
R..27, R..37
F..27, F..37,
F..47
K..37
S..37, S..47,
S..57
82
60
D
10 12
E5
75
F5
G2
S5
M5
AQ..80/3
50
95
AQ..100/1
80
100
M6
AQ..100/2
95
115
M8
AQ..100/3
100
AQ..100/4
95
115
AQ..115/3
AQ..80/1
AQ..80/2
80
95
AQ..115/1
AQ..115/2
R..47, R..57,
R..67
F..57, F..67
K..473), K..57,
K..67
S..67
B5
82
10 12
14 16
60
120
4
10 12
75
M6
M8
130
110
M8
M5
AQ..80/3
50
95
AQ..100/1
80
100
M6
AQ..100/2
95
115
M8
AQ..100/3
100
AQ..100/4
95
AQ..115/1
AQ..115/2
95
115
AQ..115/3
AQ..140/1
AQ..140/2
140
AQ..190/1
AQ..190/3
10 12
14 16
130
130
190
180
100
115
M6
4
M8
160
M8
16
18
165
22
22
28
M10
5
215
Z122)
D1
L1
T11)
U11)
104.5
5.5
5.5
11
23
12.8
14
30
16.3
129.5
14
30
16.3
143.5
14
19
40
21.8
152.5
11
23
19
40
21.8
16
16
24
50
27.3
11
23
12.8
14
30
16.3
98
5.5
5.5
122.5
14
30
16.3
136.5
14
19
40
21.8
11
23
19
40
21.8
16
16
24
50
27.3
175
16
16
24
50
27.3
188
22
22
32
60
35.5
10
237.5
24
24
32
60
35.3
10
261.5
34
34
38
80
41.3
10
M6
130
110
110
AQ..140/3
AQ..190/2
80
Z121)
M6
100
115
Z5
M12
145.5
218
Modelo de
reductor
Tipo de
adaptador
Dimensiones en mm
A5
AQ..80/1
AQ..80/2
R..77
F..77
K..77
S..77
82
60
10
12
E5
F5
G2
75
75
S5
M5
50
AQ..100/1
80
100
M6
AQ..100/2
95
115
M8
100
AQ..100/4
AQ..115/1
AQ..115/2
95
115
AQ..115/3
AQ..140/2
140
AQ..140/3
AQ..190/3
AQ..100/1
AQ..100/2
AQ..100/3
100
AQ..100/4
AQ..115/3
AQ..140/1
AQ..140/2
AQ..140/3
AQ..190/1
AQ..190/2
AQ..190/3
200
130
16
18
22
M8
165
M8
M10
5
22
28
100
M6
95
115
M8
80
12
14
16
130
180
100
115
M6
4
M8
130
110
130
190
M6
4
80
110
140
100
115
Z5
Z121)
Z122)
D1
L1
T11)
U11)
92
5.5
5.5
11
23
12.8
14
30
16.3
115.5
14
30
16.3
129.5
14
19
40
21.8
11
23
19
40
21.8
16
16
24
50
27.3
167
16
16
24
50
27.3
180
22
22
32
60
35.3
10
225.5
24
24
32
60
35.3
10
249.5
34
34
38
80
41.3
10
110.5
14
30
16.3
124.5
14
19
40
21.8
11
23
19
40
21.8
16
16
24
50
27.3
162
16
16
24
50
27.3
175
22
22
32
60
35.3
10
220.5
24
24
32
60
35.3
10
244.5
34
34
38
80
41.3
10
M6
M12
95
115
95
215
180
95
AQ..115/1
AQ..115/2
130
130
190
10
12
14
16
110
110
AQ..190/1
AQ..190/2
80
95
AQ..140/1
R..87
F..87
K..87
S..87
B5
AQ..80/3
AQ..100/3
10
M8
138.5
133.5
250
16
18
165
22
22
28
M10
5
215
M12
219
10
Modelo de
reductor
Tipo de
adaptador
Dimensiones en mm
A5
AQ..140/1
R..97
F..97
K..97
S..97
AQ..140/2
140
AQ..140/3
AQ..190/1
AQ..190/2
190
AQ..140/1
R..107
F..107
K..107
AQ..140/3
190
AQ..190/1
AQ..190/1
AQ..190/2
AQ..190/3
16
18
22
165
130
180
130
180
130
AQ..190/2
AQ..190/3
R..147
F..127
K..127
110
130
AQ..190/3
R..137
E5
110
140
AQ..190/1
AQ..190/2
130
AQ..190/3
AQ..140/2
B5
180
190
130
180
F5
G2
S5
M10
300
22
28
215
16
18
22
165
M12
M10
5
22
28
350
215
22
28
M12
400
215
22
28
M12
450
Z5
Z121)
Z122)
D1
L1
T11)
U11)
157
16
16
24
50
27.3
170
22
22
32
60
35.3
10
215.5
24
24
32
60
35.3
239.5
34
34
38
80
41.3
151
16
16
24
50
27.3
164
22
22
32
60
35.3
10
209.5
24
24
32
60
35.3
233.5
34
34
38
80
41.3
202.5
24
24
32
60
35.3
226.5
34
34
38
80
41.3
194.5
24
24
32
60
35.3
218.5
34
34
38
80
41.3
10
10
10
220
10.8
10
Excepcin
10.9
Para transmitir los pares nominales, con los siguientes motorreductores de engranajes
cilndricos en versin con brida (RF../RZ..) y en versin con patas/brida (R..F) se deben
utilizar tornillos de calidad 10.9 para el montaje con brida por parte del cliente:
Brazos de par
Brazos de par
disponibles
Reductor
37
47
57
67
77
643 425 8
643 428 2
643 431 2
643 431 2
643 434 7
SA, SH, ST
126 994 1
644 237 4
644 240 4
644 243 9
644 246 3
013 348 5
013 348 5
013 348 5
013 348 5
013 348 5
013 349 3
Reductor
Tamao
87
97
107
127
157
643 437 1
643 440 1
643 443 6
643 294 8
SA, SH, ST
644 249 8
644 252 8
013 349 3
013 350 7
013 350 7
013 351 5
013 347 7
Reductor
WA
Brazos de par
para KH167..,
KH187..
Tamao
27
Tamao
10
20
30
1 061 021 9
168 073 0
168 011 0
221
10
Al seleccionar y montar los elementos de salida, tenga en cuenta las dimensiones L1 y L2.
Dimensiones en mm
Tipo
RF07, R07F
RF17, R17F
RF27, R27F
RF37, R37F
RF47, R47F
RF57, R57F
RF67, R67F
RF77, R77F
RF87, R87F
RF97
RF107
RF137
RF147
RF167
A1
120
1401)
1601)
120
140
1601)
120
140
160
120
160
2001)
140
160
200
160
200
2501)
200
250
250
3001)
300
350
350
450
350
450
450
550
450
550
550
660
D2
D1
20
22
38
20
25
46
25
30
54
25
35
60
30
35
72
35
40
76
35
50
90
40
52
112
50
62
123
60
72
136
70
82
157
186
90
108
180
110
125
210
120
145
290
RF
R..F
38
46
54
63
64
75
90
100
122
D3
F1
72
85
100
65
78
95
66
79
92
70
96
119
82
96
116
96
116
160
118
160
160
210
210
226
236
320
232
316
316
416
316
416
416
517
3
3
3.5
3
3
3.5
3
3
3.5
3
3.5
3.5
3
3.5
3.5
3.5
3.5
4
3.5
4
4
4
4
5
L1
I2
40
40
40
40
50
50
50
50
60
60
70
70
70
70
80
80
100
100
120
120
140
140
11
170
170
10
210
210
10
5
6
210
210
1
2
10
11
RF
2
2
2.5
1
1
1
1
3
3
5
1
1
4
0.5
0.5
4
0
0.5
2
1
0.5
0.5
0
1
R..F
2
2.5
2.5
1.5
L2
6
6
6.5
5
5
6
6
7
7
7
7.5
7.5
6
6.5
6.5
5
5
5.5
7
7.5
7
7
8
9
222
10
Al seleccionar y montar los elementos de salida, tenga en cuenta las dimensiones L1 y L2.
Tipo
FF27
FF37
FF47
FF57
FF67
FF77
FF87
FF97
FF107
FF127
FF157
KF37
KF47
KF57
KF67
KF77
KF87
KF97
KF107
KF127
KF157
SF37
SF37
SF47
SF57
SF67
SF77
SF87
SF97
WF10
WF10
WF20
WF20
WF20
WF20
WF30
WF30
A1
160
160
200
250
250
300
350
450
450
550
660
160
200
250
250
300
350
450
450
550
660
120
160
160
200
200
250
350
450
80
120
110
110
120
120
120
136
D
25
30
35
40
40
50
60
70
90
100
120
30
35
40
40
50
60
70
90
100
120
20
20
30
35
40
50
60
70
16
16
18
20
18
20
20
20
D1
40
45
50
55
55
70
85
95
118
135
155
45
50
55
55
70
85
95
118
135
155
35
35
45
50
65
80
95
120
25
25
30
30
30
30
30
30
D2
70
76
76
95
120
192
224
185
200
62
70
76
76
95
120
192
224
185
200
75
95
115
140
175
40
49
55
55
46
46
64
64
Dimensiones en mm
D3
96
94
115
155
155
205
220
320
320
420
520
94
115
155
155
205
220
320
320
420
520
68
98
94
115
115
164
220
355
40
74
104
104
46
46
64
64
F1
3.5
3.5
3.5
4
4
4
5
5
5
5
6
3.5
3.5
4
4
4
5
5
5
5
6
3
3.5
3.5
3.5
3.5
4
5
5
2.5
3
3
4
2.5
2.5
2.5
2.5
I2
20
24
25
23.5
23
37
30
41.5
41
51
60
24
25
23.5
23.5
37
30
41.5
41
51
60
15
15
24
25
42.5
45.5
52.5
60
23
23
30
30
30
30
19.5
19.5
L1
10.5
2
8.5
4.5
4
18
9
15.5
29
48
65
2
8.5
4.5
4.5
18
9
15.5
29
48
65
6
6.5
2
8.5
11.5
21.5
27.5
34
30
5
23
23
32
32
14
25.5
L2
18.5
10
3.5
12
4
5
5
5
16
6
10
10
3.5
12
12
5
5
5
16
6
10
6
6.5
10
3.5
4
5
6
6.5
30
24
23
23
32
32
22
31.5
223
10
Al seleccionar y montar los elementos de salida, tenga en cuenta las dimensiones L1 y L2.
Tipo
FAF27
FAF37
FAF47
FAF57
FAF67
FAF77
FAF87
FAF97
FAF107
FAF127
FAF157
KAF37
KAF47
KAF57
KAF67
KAF77
KAF87
KAF97
KAF107
KAF127
KAF157
SAF37
SAF37
SAF47
SAF57
SAF67
SAF77
SAF87
SAF97
WAF10
WAF10
WAF20
WAF20
WAF20
WAF20
WAF30
WAF30
224
A1
160
160
200
250
250
300
350
450
450
550
660
160
200
250
250
300
350
450
450
550
660
120
160
160
200
200
250
350
450
80
120
110
110
120
120
120
136
D
40
45
50
55
55
70
85
95
118
135
155
45
50
55
55
70
85
95
118
135
155
35
35
45
50
65
80
95
120
25
25
30
30
30
30
30
30
D1
25
30
35
40
40
50
60
70
90
100
120
30
35
40
40
50
60
70
90
100
120
20
20
30
35
40
50
60
70
16
16
18
20
18
20
20
20
D2
70
76
76
95
120
192
224
185
200
62
70
76
76
95
120
192
224
185
200
75
95
115
140
175
40
49
55
55
46
46
64
64
Dimensiones en mm
D3
96
94
115
155
155
205
220
320
320
420
520
94
115
155
155
205
220
320
320
420
520
68
98
94
115
115
164
220
355
40
74
104
104
46
46
64
64
F1
3.5
3.5
3.5
4
4
4
5
5
5
5
6
3.5
3.5
4
4
4
5
5
5
5
6
3
3.5
3.5
3.5
3.5
4
5
5
2.5
3
3
4
2.5
2.5
2.5
2.5
I2
20
24
25
23.5
23
37
30
41.5
41
51
60
24
25
23.5
23.5
37
30
41.5
41
51
60
15
15
24
25
42.5
45.5
52.5
60
23
23
30
30
30
30
19.5
19.5
L1
10.5
2
8.5
4.5
4
18
9
15.5
29
48
65
2
8.5
4.5
4.5
18
9
15.5
29
48
65
6
6.5
2
8.5
11.5
21.5
27.5
34
30
5
23
23
32
32
14
25.5
L2
18.5
10
3.5
12
4
5
5
5
16
6
10
10
3.5
12
12
5
5
5
16
6
10
6
6.5
10
3.5
4
5
6
6.5
30
24
23
23
32
32
22
31.5
10
1.
2.
03190AXX
04356AXX
Motorreductores de ejes
paralelos
Referencia
Tamao de motor mximo que
es posible montar
G4 [mm]
O1 [mm]
X [mm]
Y [mm]
Motorreductores de grupo
cnico1)
Referencia
G4 [mm]
O2 [mm]
X [mm]
Y [mm]
FH..37
FH..47
FH..57
FH..67
FH..77
FH..87
FH..97
643 513 0
643 514 9
643 515 7
643 515 7
643 516 5
643 517 3
643 518 1
DT80..
DT80..
DT80..
DV132S
DV160M
DV180..
DV180..
78
157
2
75
88
188.5
4.5
83
100
207.5
7.5
83
100
221.5
6
93
121
255
6
114
164
295
4
159
185
363.5
6.5
174
KH..37
KH..47
KH..57
KH..67
KH..77
KH..87
KH..97
643 513 0
78
95
0
75
643 514 9
88
111.5
1.5
83
643 515 7
100
122.5
5.5
83
643 515 7
100
129
3
93
643 516 5
121
147
1
114
643 517 3
164
172
2
159
643 518 1
185
210.5
4.5
174
1) No es posible para reductores de grupo cnico con eje hueco y anillo de contraccin en versin con patas (KH..B).
Motorreductores de tornillo sin
fin
Referencia
G4 [mm]
O2 [mm]
X [mm]
Y [mm]
SH..37
SH..47
SH..57
SH..67
SH..77
SH..87
SH..97
643 512 2
59
88
1
53
643 513 0
78
95
0
75
643 514 9
88
111.5
1.5
83
643 515 7
100
123
3
93
643 516 5
121
147
1
114
643 517 3
164
176
0
159
643 518 1
185
204.5
0.5
174
225
Leyenda de abreviaturas
11
11
11.1
Leyenda de abreviaturas
a, b, f
c
cos
FA
fB
fred
FR
fT, fH
fZ
H
75%/100%
IA/IN
IN
IP..
itotal
ihel
amb
Jcarga
Jmot
JX
JZ
Ma
MB
MH/MN
MA/MN
na
ne
nM
nN
Pa
Pe
PN
S.., %ED
T
t1
t2
Ufreno
Umot
Z
Z0
226
[mm]
[Nmm]
[N]
[Hz]
[N]
[m sobre el nivel
del mar]
[A]
[C]
[10-4 kgm2]
[10-4 kgm2]
[10-4 kgm2]
[10-4 kgm2]
[Nm]
[Nm]
[r.p.m.]
[r.p.m.]
[r.p.m.]
[r.p.m.]
[kW]
[kW]
[kW]
[min]
[10-3 s]
[10-3 s]
[V]
[V]
[1/h], [c/h]
[1/h], [c/h]
11.2
11
A
Adaptador
Para montaje de motores IEC ....................215
Para montaje de servomotores ..................218
Aerovas ..............................................................60
Almacenamiento prolongado, reductor ...............19
ATEX, proteccin contra explosiones .................14
Autorretencin de reductores de tornillo sin
fin o Spiroplan ...................................................46
B
Brazos de par
Brazos de par disponibles ..........................221
Recomendaciones de diseo .....................221
C
Cable de encoder, prefabricado ........................128
Capacidad de carga de los contactos
del conector enchufable ....................................117
Cargas axiales ....................................................53
Cargas radiales ...................................................53
Conector enchufable, capacidad de carga
de los contactos ................................................117
Contornos de brida FAF.., KAF.., SAF..
y WAF.. .............................................................224
Contornos de brida FF.., KF.., SF.. y WF.. .......223
Contornos de brida RF.. y R..F .........................222
Cubiertas, fijas ..................................................225
D
Datos para el pedido
Ejemplos .....................................................162
Posicin de la caja de bornas del motor
y la entrada de cables ...................160
Posicin de la caja de bornas y la entrada
de cables .............................. 161, 188
Posicin del eje de salida y de la brida
de salida ........................................158
Posicin del lado de salida en los reductores
de ejes perpendiculares ................159
Sentido de giro de salida con antirretorno ..158
Denominacin de las posiciones de montaje
Seis posiciones de montaje M1-M6 ...........157
Depsito de compensacin para el aceite ..........48
Descripcin del producto, indicaciones
generales ............................................................11
Designacin de modelo
Ejemplo de un reductor ......................... 25, 28
Ejemplo de un reductor MOVIMOT ........... 32
Ejemplos de motores de CA ........................ 29
Motores de CA y opciones .......................... 26
MOVIMOT ................................................. 30
MOVIMOT con AS-interface ...................... 31
Reductores y opciones ................................ 22
Desmontaje de los reductores con eje hueco
y chavetero
Con el kit de montaje y desmontaje SEW . 204
Dispositivo de montaje del encoder ................. 126
Documentacin adicional ............................... 9, 43
E
ECOFAST
Descripcin ................................................ 148
Nmero de fabricacin .............................. 149
Eje hueco, escalonado con anillo
de contraccin .................................................. 208
Encoder
Encoder de eje hueco EH.. y encoder
de eje expandido ES.. .................. 125
Encoder de eje macizo EV.. ...................... 125
Encoder de valor absoluto ............................... 126
Encoder HIPERFACE .................................... 127
Encoder y cable prefabricado .......................... 123
Encoder, descripcin general .......................... 123
F
Factor de servicio
Clculo del factor de servicio ....................... 50
Factor de servicio adicional para
reductores de tornillo sin fin ............ 52
Factor de servicio de SEW fB ...................... 51
Funcionamiento 4Q
en motorreductores MOVIMOT con freno
mecnico ...................................... 137
en motorreductores MOVIMOT con freno
y resistencia de frenado externa .. 141
en motorreductores MOVIMOT
con resistencia de frenado BW
integrada ....................................... 139
G
Grasas para rodamientos ................................ 193
Grupos de productos ........................................... 7
227
11
I
Indicaciones generales .......................................11
L
Lubricantes
Cantidades de llenado de lubricante ..........195
Grasas para rodamientos ...........................193
Indicaciones generales ...............................193
Tabla de lubricantes ...................................194
M
Mercados internacionales ...................................13
Modos de funcionamiento de motores
de CA MOVIMOT ............................................137
Montaje de los reductores con eje hueco
y chavetero
Piezas de fijacin suministradas ................200
Utilizacin del kit de montaje
y desmontaje SEW ........................202
Motores CA MOVIMOT
Modos de funcionamiento ..........................137
Motores de ahorro de energa ............................16
Motores de CA
Antirretorno RS ...........................................132
Caractersticas elctricas .............................92
Cargas radiales ..........................................101
Clases trmicas ............................................95
Con ECOFAST .........................................148
Conmutador de polos suave WPU .............147
CSA/NEMA/UL-R .......................................103
Cubierta protectora C .................................133
Datos de medicin ........................................87
Denominaciones de las posiciones
de montaje .....................................186
Designacin de modelo, ejemplos ...............29
Designaciones de modelo ............................26
Dispositivos de conmutacin y
de proteccin ...................................89
Encoder y cable prefabricado .....................123
Factor de calidad vibracional ......................100
Frecuencia de conmutacin .........................98
Funcionamiento con convertidor SEW .......150
JIS/JEC ......................................................104
Masa de inercia adicional Z
(ventilador pesado) ........................132
Modos de funcionamiento ............................96
MOVIMOT ................................................134
MOVI-SWITCH .........................................143
Normas y prescripciones ..............................87
228
Planificacin de motores de CA
Con convertidor ..........................................151
Conversin de la carga radial .....................101
Duracin de conexin relativa ......................97
Frecuencia de conmutacin .........................98
Motores para EE. UU. y Canad ..................94
Reduccin de la potencia .............................95
Seleccin de un indicador de velocidad .....123
Ventilacin forzada .....................................131
Planificacin de reductores
Aerovas .......................................................60
Aplicacin de carga, definicin .....................54
Aplicacin descentrada de carga,
conversin de la carga radial ..........55
Autorretencin de reductores de tornillo
sin fin o Spiroplan ..........................46
Carga axial permitida ...................................54
Carga radial admitida ...................................53
Cargas radiales y axiales .............................53
Conversin de la carga radial, constantes
del reductor .....................................56
Depsito de compensacin para el aceite ...48
Factor de servicio .........................................50
Prdidas por salpicaduras ............................47
Reductor doble .............................................49
Reductores RM ............................................57
Rendimiento de los reductores SEW ...........46
Planificacin de reductores RM ..........................57
Posiciones de montaje ......................................157
Accionamientos MOVIMOT ......................187
Leyenda de las hojas de posiciones
de montaje .....................................163
Motores de CA ...........................................186
Motorreductores de ejes paralelos .............169
Motorreductores de engranajes cilndricos 164
Motorreductores de grupo cnico ...............172
Motorreductores de tornillo sin fin ..............177
Motorreductores Spiroplan .......................183
Prdidas por salpicaduras ................... 47, 163
Procedimiento de planificacin ...........................45
Propiedades de parada de emergencia ............110
Proteccin anticorrosin .....................................17
Proteccin contra explosiones segn ATEX .......14
Proteccin de superficie ......................................17
11
R
Reductor
Almacenamiento prolongado ....................... 19
Designaciones de modelo ........................... 22
Planificacin ................................................ 46
Reductores de juego reducido ........................... 12
Rendimiento de los reductores SEW ................. 46
S
Seleccin de accionamientos
Datos necesarios ......................................... 44
Sensor de proximidad ...................................... 127
SEW-EURODRIVE
Grupo de empresas ....................................... 6
Productos ...................................................... 7
Sistemas ........................................................ 7
Sistema de fijacin TorqLOC ......................... 206
Sujecin del reductor ....................................... 221
T
Tipos de versin
Motor de CA, ejemplos ................................ 42
Motorreductores de ejes paralelos .............. 34
Motorreductores de engranajes cilndricos .. 33
Motorreductores de grupo cnico ................ 36
Motorreductores de tornillo sin fin ............... 38
Motorreductores Spiroplan ........................ 40
V
Versiones posibles
De juego reducido ....................................... 12
Motores freno .............................................. 13
Motorreductores dobles ............................... 12
Motorreductores RM .................................... 12
Motorreductores Spiroplan ........................ 12
Para mercados internacionales ................... 13
229
ndice de direcciones
ndice de direcciones
Alemania
Central
Fabricacin
Ventas
Bruchsal
Fabricacin
Graben
stringen
Centro
Reductores /
Motores
Centro
Electrnica
Norte
Este
Sur
Oeste
Service
Competence
Center
Oficinas tcnicas
230
Augsburgo
Berln
Lago de
Constanza
Brema
Dortmund
Dresde
Erfurt
Gstrow
10/2006
ndice de direcciones
Alemania
10/2006
Hamburgo
Hanver/
Garbsen
Heilbronn
Herford
Karlsruhe
Kassel
Coblenza
Lahr
Langenfeld
Magdeburgo
Mannheim
Munich
Mnster
Nuremberg
Ratisbona
Rin-Meno
Stuttgart
Ulm
231
ndice de direcciones
Alemania
Wrzburg
Zwickau /
Meerane
Fabricacin
Ventas
Servicio
Haguenau
SEW-USOCOME
48-54, route de Soufflenheim
B. P. 20185
F-67506 Haguenau Cedex
Tel. +33 3 88 73 67 00
Fax +33 3 88 73 66 00
http://www.usocome.com
sew@usocome.com
Fabricacin
Forbach
SEW-EUROCOME
Zone Industrielle Technopole
Forbach Sud B. P. 30269
F-57604 Forbach Cedex
Tel. +33 3 87 29 38 00
Montaje
Ventas
Servicio
Bordeaux
SEW-USOCOME
Parc d'activits de Magellan
62, avenue de Magellan - B. P. 182
F-33607 Pessac Cedex
Tel. +33 5 57 26 39 00
Fax +33 5 57 26 39 09
Lyon
SEW-USOCOME
Parc d'Affaires Roosevelt
Rue Jacques Tati
F-69120 Vaulx en Velin
Tel. +33 4 72 15 37 00
Fax +33 4 72 15 37 15
Paris
SEW-USOCOME
Zone industrielle
2, rue Denis Papin
F-77390 Verneuil I'Etang
Tel. +33 1 64 42 40 80
Fax +33 1 64 42 40 88
Alsace FrancheComt
SEW-USOCOME
1, rue Auguste Gasser
F-68360 Soultz
Tel. +33 3 89 74 51 62
Fax +33 3 89 76 58 71
Alsace Nord
SEW-USOCOME
15, rue Mambourg
F-68240 Sigolsheim
Tel. +33 3 89 78 45 11
Fax +33 3 89 78 45 12
Aquitaine
SEW-USOCOME
Parc d'activits de Magellan
62, avenue de Magellan
B.P.182
F-33607 Pessac Cedex
Tel. +33 5 57 26 39 00
Fax +33 5 57 26 39 09
Ardennes
Lorraine
SEW-USOCOME
7, rue de Prny
F-54000 Nancy
Tel. +33 3 83 96 28 04
Fax +33 3 83 96 28 07
Bourgogne
SEW-USOCOME
10, rue de la Poste
F-71350 Saint Loup Ganges
Tel. +33 3 85 49 92 18
Fax +33 3 85 49 92 19
Bretagne Ouest
SEW-USOCOME
4, rue des Chtaigniers
F-44830 Brains
Tel. +33 2 51 70 54 04
Fax +33 2 51 70 54 05
Centre
Auvergne
SEW-USOCOME
27, avenue du Colombier
F-19150 Laguenne
Tel. +33 5 55 20 12 10
Fax +33 5 55 20 12 11
Centre
Pays de Loire
SEW-USOCOME
9, rue des Erables
F-37540 Saint Cyr sur Loire
Tel. +33 2 47 41 33 23
Fax +33 2 47 41 34 03
Champagne
SEW-USOCOME
2, chemin des Suivots
F-10120 Saint Andr les Vergers
Tel. +33 3 25 79 63 24
Fax +33 3 25 79 63 25
Lyon Nord-Est
SEW-USOCOME
Parc d'Affaires Roosevelt
Rue Jacques Tati
F-69120 Vaulx en Velin
Tel. +33 4 72 15 37 03
Fax +33 4 72 15 37 15
Francia
Oficinas tcnicas
232
10/2006
ndice de direcciones
Francia
Lyon Ouest
SEW-USOCOME
Parc d'Affaires Roosevelt
Rue Jacques Tati
F-69120 Vaulx en Velin
Tel. +33 4 72 15 37 04
Fax +33 4 72 15 37 15
Lyon Sud-Est
SEW-USOCOME
Monte de la Garenne
F-26750 Gnissieux
Tel. +33 4 75 05 65 95
Fax +33 4 75 05 65 96
Nord
SEW-USOCOME
348, rue du Calvaire
F-59213 Bermerain Cidex 102
Tel. +33 3 27 27 07 88
Fax +33 3 27 27 24 41
Normandie
SEW-USOCOME
5 rue de la Limare
F-14250 Brouay
Tel. +33 2 31 37 92 86
Fax +33 2 31 74 68 15
Paris Est
SEW-USOCOME
Rsidence Le Bois de Grce
2, alle des Souches Vertes
F-77420 Champs sur Marne
Tel. +33 1 64 68 40 50
Fax +33 1 64 68 45 00
Paris Ouest
SEW-USOCOME
42 avenue Jean Jaurs
F-78580 Maule
Tel. +33 1 30 90 89 86
Fax +33 1 30 90 93 15
Paris Picardie
SEW-USOCOME
25 bis, rue Klber
F-92300 Levallois Perret
Tel. +33 1 41 05 92 74
Fax +33 1 41 05 92 75
Paris Sud
SEW-USOCOME
6. chemin des Bergers
Lieu-dit Marchais
F-91410 Roinville sous Dourdan
Tel. +33 1 60 81 10 56
Fax +33 1 60 81 10 57
Provence
SEW-USOCOME
Rsidence Les Hesprides Bt. B2
67, boulevard des Alpes
F-13012 Marseille
Tel. +33 4 91 18 00 11
Fax +33 4 91 18 00 12
Pyrnes
SEW-USOCOME
271, Lieu-dit Ninaut
F-31190 Caujac
Tel. +33 5 61 08 15 85
Fax +33 5 61 08 16 44
Sud-Atlantique
SEW-USOCOME
12, rue des Pinsons
F-44120 Vertou
Tel. +33 2 40 80 32 23
Fax +33 2 40 80 32 13
Alger
Rducom
16, rue des Frres Zaghnoun
Bellevue El-Harrach
16200 Alger
Buenos Aires
Melbourne
Sydney
Perth
Brisbane
SEW-EURODRIVE PTY.LTD.
1 /34 Collinsvale St
Rocklea, Queensland, 4106
Algeria
Ventas
Argentina
Montaje
Ventas
Servicio
Australia
Montaje
Ventas
Servicio
10/2006
233
ndice de direcciones
Australia
Oficinas tcnicas
Adelaide
Townsville
Montaje
Ventas
Servicio
Viena
SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H.
Richard-Strauss-Strasse 24
A-1230 Wien
Oficinas tcnicas
Linz
SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H.
Reuchlinstr. 6/3
A-4020 Linz
Graz
SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H.
Grabenstrae 231
A-8045 Graz
Dornbirn
SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H.
Lustenauerstrae 27/1
A-6850 Dornbirn
Dhaka
Montaje
Ventas
Servicio
Bruselas
Oficina tcnica
Flandes
La Paz
Sao Paulo
Austria
Bangladesh
Ventas
Blgica
Bolivia
Ventas
Brasil
Fabricacin
Ventas
Servicio
Sofia
BEVER-DRIVE GmbH
Bogdanovetz Str.1
BG-1606 Sofia
Douala
Electro-Services
Rue Drouot Akwa
B.P. 2024
Douala
Camern
Ventas
234
10/2006
ndice de direcciones
Canad
Montaje
Ventas
Servicio
Toronto
Vancouver
Montreal
Fabricacin
Montaje
Ventas
Servicio
Tianjin
Montaje
Ventas
Servicio
Suzhou
Guangzhou
Shenyang
Bogot
Ansan-City
Busn
Montaje
Ventas
Servicio
China
Colombia
Montaje
Ventas
Servicio
Corea
Montaje
Ventas
Servicio
10/2006
235
ndice de direcciones
Corea
Daegu
Daejeon
Kwangju
Sel
Abidjan
SICA
Ste industrielle et commerciale pour l'Afrique
165, Bld de Marseille
B.P. 2323, Abidjan 08
Zagreb
KOMPEKS d. o. o.
PIT Erddy 4 II
HR 10 000 Zagreb
Copenhague
SEW-EURODRIVEA/S
Geminivej 28-30
DK-2670 Greve
Fabricacin
Montaje
Ventas
Servicio
Greenville
SEW-EURODRIVE INC.
1295 Old Spartanburg Highway
P.O. Box 518
Lyman, S.C. 29365
Montaje
Ventas
Servicio
San Francisco
SEW-EURODRIVE INC.
30599 San Antonio St.
Hayward, California 94544-7101
Philadelphia/PA
SEW-EURODRIVE INC.
Pureland Ind. Complex
2107 High Hill Road, P.O. Box 481
Bridgeport, New Jersey 08014
Dayton
SEW-EURODRIVE INC.
2001 West Main Street
Troy, Ohio 45373
Dallas
SEW-EURODRIVE INC.
3950 Platinum Way
Dallas, Texas 75237
Oficinas tcnicas
Costa de Marfil
Ventas
Croacia
Ventas
Servicio
Dinamarca
Montaje
Ventas
Servicio
EE.UU.
236
El Cairo
Copam Egypt
for Engineering & Agencies
33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo
10/2006
ndice de direcciones
El Lbano
Ventas
Beirut
Bratislava
SEW-Eurodrive SK s.r.o.
Rybnicna 40
SK-83107 Bratislava
Zilina
SEW-Eurodrive SK s.r.o.
ul. Vojtecha Spanyola 33
SK-010 01 Zilina
Bansk Bystrica
SEW-Eurodrive SK s.r.o.
Rudlovsk cesta 85
SK-97411 Bansk Bystrica
Celje
Montaje
Ventas
Servicio
Bilbao
Oficinas tcnicas
Barcelona
Delegacin Barcelona
Avenida Francesc Maci 40-44 Oficina 3.1
E-08206 Sabadell (Barcelona)
Lugo
Delegacin Noroeste
Apartado, 1003
E-27080 Lugo
Madrid
Delegacin Madrid
Gran Via. 48-2 A-D
E-28220 Majadahonda (Madrid)
Tallin
ALAS-KUUL AS
Reti tee 4
EE-75301 Peetri kla, Rae vald, Harjumaa
Manila
Montaje
Ventas
Servicio
Lahti
SEW-EURODRIVE OY
Vesimentie 4
FIN-15860 Hollola 2
Oficinas tcnicas
Helsinki
SEW-EURODRIVE OY
Luutnantinaukio 5C LT2
FIN-00410 Helsinki
Vaasa
SEW-EURODRIVE OY
Kauppapuistikko 11 E
FIN-65100 Vaasa
Eslovaquia
Ventas
Eslovenia
Ventas
Servicio
Espaa
Estonia
Ventas
Filipinas
Oficina tcnica
Finlandia
10/2006
237
ndice de direcciones
Gabn
Ventas
Libreville
Electro-Services
B.P. 1889
Libreville
Montaje
Ventas
Servicio
Normanton
SEW-EURODRIVE Ltd.
Beckbridge Industrial Estate
P.O. Box No.1
GB-Normanton, West- Yorkshire WF6 1QR
Oficinas tcnicas
Londres
SEW-EURODRIVE Ltd.
764 Finchely Road, Temple Fortune
GB-London N.W.11 7TH
Midlands
SEW-EURODRIVE Ltd.
5 Sugar Brook court,
Aston Road,
Bromsgrove, Worcs
B60 3EX
Escocia
SEW-EURODRIVE Ltd.
Scottish Office
No 37 Enterprise House
Springkerse Business Park
GB-Stirling FK7 7UF Scotland
Ventas
Servicio
Atenas
Oficina tcnica
Tesalnica
Hong Kong
SEW-EURODRIVE LTD.
Unit No. 801-806, 8th Floor
Hong Leong Industrial Complex
No. 4, Wang Kwong Road
Kowloon, Hong Kong
Budapest
SEW-EURODRIVE Kft.
H-1037 Budapest
Kunigunda u. 18
Montaje
Ventas
Servicio
Baroda
Oficinas tcnicas
Bangalore
Calcutta
Chennai
Gran Bretaa
Grecia
Hong Kong
Montaje
Ventas
Servicio
Hungra
Ventas
Servicio
India
238
10/2006
ndice de direcciones
India
Hyderabad
Mumbai
New Delhi
Pune
Jakarta
Dubln
Reykjavik
Vlaverk ehf.
Bolholti 8, 3h.
IS - 105 Reykjavik
Tel-Aviv
Montaje
Ventas
Servicio
Miln
Oficinas tcnicas
Bologna
Caserta
Florencia
RIMA
Via Einstein, 14
I-50013 Campi Bisenzio (Firenze)
Pescara
Torino
Verona
Indonesia
Oficina tcnica
Irlanda
Ventas
Servicio
Islandia
Ventas
Israel
Ventas
Italia
10/2006
239
ndice de direcciones
Japn
Montaje
Ventas
Servicio
Iwata
Oficinas tcnicas
Fukuoka
Osaka
Tokyo
Riga
SIA Alas-Kuul
Katlakalna 11C
LV-1073 Riga
Alytus
UAB Irseva
Naujoji 19
LT-62175 Alytus
Bruselas
CARON-VECTOR S.A.
Avenue Eiffel 5
B-1300 Wavre
Montaje
Ventas
Servicio
Johore
Oficinas tcnicas
Kota Kinabalu
Kuala Lumpur
Kuching
Penang
Casablanca
Afit
5, rue Emir Abdelkader
MA 20300 Casablanca
Letonia
Ventas
Lituania
Ventas
Luxemburgo
Montaje
Ventas
Servicio
Malasia
Marruecos
Ventas
240
10/2006
ndice de direcciones
Mxico
Queretaro
SEW-EURODRIVE MEXIKO SA DE CV
SEM-981118-M93
Tequisquiapan No. 102
Parque Industrial Queretaro
C.P. 76220
Queretaro, Mexico
Moss
SEW-EURODRIVE A/S
Solgaard skog 71
N-1599 Moss
Auckland
Christchurch
Palmerston
North
Rotterdam
Karachi
Lima
Montaje
Ventas
Servicio
Lodz
Oficinas tcnicas
Katowice
Bydgoszcz
Szczecinek
Montaje
Ventas
Servicio
Noruega
Montaje
Ventas
Servicio
Nueva Zelanda
Montaje
Ventas
Servicio
Oficina tcnica
Pases Bajos
Montaje
Ventas
Servicio
Pakistn
Oficina tcnica
Per
Montaje
Ventas
Servicio
Polonia
10/2006
241
ndice de direcciones
Portugal
Montaje
Ventas
Servicio
Coimbra
SEW-EURODRIVE, LDA.
Apartado 15
P-3050-901 Mealhada
Oficinas tcnicas
Lisboa
Tertir
Edifcio Lisboa
Gabinete 119
P-2615 Alverca do Ribatejo
Porto
Johannesburg
Capetown
Durban
Nelspruit
Port Elizabeth
Richards Bay
Ventas
Praga
SEW-EURODRIVE CZ S.R.O.
Business Centrum Praha
Luzna 591
CZ-16000 Praha 6 - Vokovice
Oficinas tcnicas
Brno
SEW-EURODRIVE CZ S.R.O.
Krenova 52
CZ -60200 Brno
Hradec Kralove
SEW-EURODRIVE CZ S.R.O.
Technicka Kancelar - vychodni Cechy
Svermova
CZ-53374 Horni Jeleni
Klatovy
SEW-EURODRIVE CZ S.R.O.
Technical Office Klatovy
Kollarova 528
CZ-33901 Klatovy 3
Rep. Sudafricana
Montaje
Ventas
Servicio
Oficinas tcnicas
Repblica Checa
242
10/2006
ndice de direcciones
Rumana
Ventas
Servicio
Bucarest
Montaje
Ventas
Servicio
S. Petersburgo
ZAO SEW-EURODRIVE
P.O. Box 36
195220 St. Petersburg Russia
Oficinas tcnicas
Mosc
ZAO SEW-EURODRIVE
RUS-107023 Moskau
Novosibirsk
ZAO SEW-EURODRIVE
pr. K Marksa, d.30
RUS-630087 Novosibirsk
Togliatti
ZAO SEW-EURODRIVE
Sportivnaya Str. 4B, office 2
Samarskaya obl.
RUS-445057 Togliatti
Dakar
SENEMECA
Mcanique Gnrale
Km 8, Route de Rufisque
B.P. 3251, Dakar
Belgrado
DIPAR d.o.o.
Ustanicka 128a
PC Koum, IV floor
SCG-11000 Beograd
Singapur
Colombo
Montaje
Ventas
Servicio
Jnkping
SEW-EURODRIVE AB
Gnejsvgen 6-8
S-55303 Jnkping
Box 3100 S-55003 Jnkping
Oficinas tcnicas
Gteborg
SEW-EURODRIVE AB
Gustaf Werners gata 8
S-42131 Vstra Frlunda
Malm
SEW-EURODRIVE AB
Borrgatan 5
S-21124 Malm
Estocolmo
SEW-EURODRIVE AB
Bjrkholmsvgen 10
S-14125 Huddinge
Skellefte
SEW-EURODRIVE AB
Trdgrdsgatan 8
S-93131 Skellefte
Rusia
Senegal
Ventas
Serbia y Montenegro
Ventas
Singapur
Montaje
Ventas
Servicio
Sri Lanka
Ventas
Suecia
10/2006
243
ndice de direcciones
Suiza
Montaje
Ventas
Servicio
Basilea
Oficinas tcnicas
Suiza francesa
Andr Gerber
Es Perreyres
CH-1436 Chamblon
Berna /
Solothurn
Rudolf Bhler
Muntersweg 5
CH-2540 Grenchen
Suiza central y
Tesino
Beat Ltolf
Baumacher 11
CH-6244 Nebikon
Zrich
Ren Rothenbhler
Nrgelbach 7
CH-8493 Saland
Lago de
Constanza y
Suiza oriental
Markus Knzle
Eichweg 4
CH-9403 Goldbach
Montaje
Ventas
Servicio
Chonburi
Oficinas tcnicas
Bangkok
Hadyai
Khonkaen
Lampang
Nan Tou
Taipei
Tnez
Tailandia
Taiwn (R.O.C.)
Ventas
Tnez
Ventas
244
10/2006
ndice de direcciones
Turqua
Montaje
Ventas
Servicio
Estambul
SEW-EURODRIVE
Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti.
Bagdat Cad. Koruma Cikmazi No. 3
TR-34846 Maltepe ISTANBUL
Oficinas tcnicas
Ankara
SEW-EURODRIVE
Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti.
zcelik Is Merkezi, 14. Sok, No. 4/42
TR-06370 Ostim/Ankara
Bursa
SEW-EURODRIVE
Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti.
Besevler Kk Sanayi
Parkoop Paracilar Sitesi 48. Sokak No. 47
TR Nilfer/Bursa
Izmir
SEW-EURODRIVE
Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti.
1203/11 Sok. No. 4/613
Hasan Atli Is Merkezi
TR-35110 Yenisehir-Izmir
Ventas
Servicio
Dnepropetrovsk
SEW-EURODRIVE
Str. Rabochaja 23-B, Office 409
49008 Dnepropetrovsk
Ventas
Kiev
SEW-EURODRIVE GmbH
S. Oleynika str. 21
02068 Kiev
Montevideo
Valencia
Ucrania
Uruguay
Ventas
Venezuela
Montaje
Ventas
Servicio
10/2006
245
M6
M6
M1
M1
M2
M2
M5
5
5
M5
M4
M4
M3
M3
Motorreductores de
engranajes cilndricos
M6
M6
M2
M1
M1
M5
5
M5
M4
M2
M4
M3
M3
M6
M1
M1
M2
M6
M5
M5
M2
M4
M4
M3
M3
Motorreductores de
ejes perpendiculares
03343AES
* Puede encontrar informacin detallada sobre las posiciones de montaje de los motorreductores SEW en el
interior.
Con un servicio de
mantenimiento a su
disposicin en todo el
mundo.
Con accionamientos y
controles que mejoran
automticamente el
rendimiento de trabajo.
SEW-EURODRIVE
Guiando al mundo
www.sew-eurodrive.com