Este captulo se consagra a la presentacin de las caractersticas del
problema que fue el objeto del proyecto desarrollado, en lo que refiere a su planteamiento, formulacin, objetivos propuestos, la justificacin y el alcance de la investigacin. 1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. Esta investigacin se encuentra enmarcada en la Lnea de Investigacin denominada Energa y Aplicaciones del Departamento de Trmica y Energtica de la Escuela de Ingeniera Mecnica de la Universidad de Carabobo. La misma se dirige al desarrollo de tecnologas propias para el modelaje, la prediccin, el diseo, la construccin y el mantenimiento de mquinas y equipos relacionados con el rea de Ingeniera Trmica, en particular, los motores de combustin interna. Los procesos de combustin realizados en los motores de combustin interna se han modelado en tiempos pasados y actualmente tienen una vigencia destacada porque permiten optimizar su funcionamiento, y sobre todo, permiten predecir y controlar las emisiones de los elementos y compuestos qumicos contaminantes[9]. Tambin, esos modelos permiten predecir el comportamiento trmico de diferentes hidrocarburos y sus mezclas, as como el impacto ambiental de su uso; problema que en la actualidad es de suma importancia debido a los cambios climticos reportados a nivel mundial. Los modelos referidos con anterioridad se han desarrollados y publicados, ya sea por centros universitarios como por institutos de investigacin cientfica. Como ejemplo se cita el programa de computacin desarrollado por investigadores de la NASA, denominado Computer Program for Calculation of
Complex Chemical Equilibrium Compositions, Rocket Performance, Incident and
Reflected Shocks, and Chapman-Jouquet Detonations[4]. A nivel comercial un programa de este tipo puede estar en el orden de varias decenas de millones de bolvares. En cualquier caso, de estos programas se tiene acceso slo a la parte que es ejecutable y aunque se pudiese conocer el cdigo fuente, este no sera de adaptacin sencilla. Esta circunstancia es interesante y destaca la importancia de desarrollar una metodologa de clculo autctona, para su posterior implantacin en un programa computarizado, que se pueda expandir y adaptar a las condiciones propias de nuestro pas. La metodologa de clculo que ser objeto de estudio es el cimiento de otra ms general que podr tomar en cuenta combustibles ms complejos, mayor nmero de efluentes y tratar a los gases en condiciones reales. Todo esto permitir a la postre predicciones ms ajustadas a la realidad. 1.2 FORMULACIN DEL PROBLEMA. Para caracterizar la mezcla de gases productos de la combustin, es decir, determinar la composicin molar y las propiedades termodinmicas
de esos
gases, es necesario caracterizar la mezcla de gases reactantes o gases no
quemados; as como, aplicar el Primer Principio de la Termodinmica y el Equilibrio Qumico. Para la determinacin de las propiedades termodinmicas de las mezclas de gases reactantes y gases productos es necesario conocer la fraccin molar de los constituyentes, adems, las propiedades termodinmicas de cada uno ellos. Para definir estas ltimas, se pueden utilizar polinomios cuyos coeficientes se ajustan a cada compuesto qumico. La composicin molar de los constituyentes de las mezclas reactantes es de sencilla determinacin, la fija el tipo de combustible y la relacin combustibleaire relativa. Para el caso de los gases productos, la composicin molar se
determina mediante la aplicacin de las herramientas que aportan el balance de
masa, el balance de energa y el equilibrio qumico. 1.3 OBJETIVO GENERAL. El objetivo general que se aspira alcanzar con la culminacin de este proyecto de investigacin es desarrollar una metodologa de clculo computarizada aplicada a procesos de combustin de hidrocarburos considerando a los gases y sus mezclas antes y despus de la combustin como gases ideales con el fin de caracterizar la mezcla de gases productos de la combustin. 1.4 OBJETIVOS ESPECFICOS. Los siguientes constituyen los objetivos especficos de la presente investigacin: Identificar los modelos para la caracterizacin de las mezclas antes y despus de la combustin. Identificar los modelos para la determinacin de las propiedades de las mezclas antes y despus de la combustin. Desarrollar el algoritmo de solucin al problema planteado. Desarrollar una herramienta computacional basada en el algoritmo anterior. Validar los resultados suministrados por la herramienta computacional. Establecer el manual del usuario para la herramienta computacional. 1.5 JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN. El desarrollo de la metodologa de clculo propuesta se justifica con base en el conjunto de consideraciones que se presentan a continuacin. La metodologa podr implementarse como una herramienta con el fin de hacer predicciones en cuanto a las propiedades termodinmicas y en cuanto a las composiciones molares de las mezclas de gases que intervienen en los procesos de combustin.
Lo que refiere a las composiciones y propiedades termodinmicas es
importante a la hora de desarrollar una herramienta de clculo computacional destinada al anlisis del funcionamiento de equipos trmicos, como ejemplos, hornos, calderas y motores de combustin interna. Actualmente es preocupante el impacto ambiental de los procesos de combustin y de ah, la importancia de las predicciones que con el programa desarrollado se puede hacer respecto a la naturaleza de los gases efluentes de la combustin. La metodologa desarrollada representa una tecnologa autctona que podr ajustarse a las necesidades y condiciones propias de nuestro pas, en lo que refiere a los combustibles, sus mezclas y los resultados de su combustin. Adems, es bien conocido que la generacin de tecnologa produce a su vez, el desarrollo de otras tecnologas. A nivel econmico, el desarrollo de la metodologa de clculo computarizada autctona se relaciona con la economa de divisas, las cuales habra que exportarlas en el caso de importar programas especializados, como ocurre en muchas instituciones nacionales. Por ltimo, la herramienta de clculo podr utilizarse con fines acadmicos para la enseanza en cursos de pre y post grado, y para la investigacin en reas intrnsicamente involucradas as como en otras anexas, como por ejemplo, el rea ambiental. 1.6 ALCANCE DE LA INVESTIGACIN. La metodologa de clculo computarizada que se presenta en este trabajo se orienta a determinar y analizar la estequiometra y las propiedades termodinmicas de las mezclas de gases reactantes y productos de los procesos de combustin de hidrocarburos de tipo CaHb con aire atmosfrico, en procesos
adiabticos, a presin y/o a volumen constante. Se considera un intervalo para el
factor combustible-aire relativo que va desde 0,2 a 1,2, y se toma en cuenta que los gases quemados lo constituyen 10 elementos y compuestos qumicos, a saber, Dixido de Carbono CO2, Agua H2O, Monxido de Carbono CO, Hidrgeno H2, Oxgeno O2, Nitrgeno N2, Monxido de Nitrgeno NO, Hidrxilo OH, Oxgeno monoatmico O e Hidrgeno monoatmico H. Por ltimo, se tratan a los gases y sus mezclas como gases ideales. Para los efectos se elaborar una metodologa de clculo que toma en cuenta los requerimientos de la Primera y de la Segunda Ley de la Termodinmica y de la Qumica de la Combustin, en particular, que permita la resolucin de los sistemas de ecuaciones no lineales que son caractersticos en el caso en el que el nmero de constituyentes de los gases productos es mayor al nmero de los componentes qumicos presentes en la reaccin (C, H, N, O). Las ecuaciones no lineales tienen su origen en la consideracin que la reaccin, durante la combustin, se encuentra en equilibrio qumico. La determinacin de la composicin molar de los constituyentes reactantes es relativamente sencilla; pero para los productos de la combustin, el problema es de distinta naturaleza. Se suelen hacer dos tipos de consideraciones para ello. La primera considera que la combustin es completa y ajusta el nmero de constituyentes de los productos al nmero de elementos qumicos presentes. As, el principio de conservacin de la masa permite la determinacin de las fracciones molares. La segunda considera a la reaccin de combustin en equilibrio qumico, lo que permite, en modo general, la determinacin de las fracciones molares de los gases productos tras la resolucin, mediante algoritmos ms complicados, de sistemas de ecuaciones no lineales.