WESLEY VIEIRA DA SILVA

4 SEMESTRE

CONCRETO
PROPRIEDADES DO CONCRETO FRESCO
Consistncia e Trabalhabilidade
A consistncia traduz as propriedades intrnsecas da mistura fresca relacionada
com a mobilidade da massa e a coeso entre os elementos componentes, tendo em vista
a uniformidade e a compacidade do concreto. A trabalhabilidade no apenas uma
caracterstica inerente ao prprio concreto, mas envolve tambm as consideraes
relativas natureza da obra e aos mtodos de execuo adotados. 6.2 Exsudao
Exsudao a tendncia da gua de amassamento de vir superfcie do concreto
recm lanado. Em consequncia, a parte superior do concreto torna-se excessivamente
unida, produzindo um concreto poroso e menos resistente.
PROPRIEDADES DO CONCRETO ENDURECIDO
Peso Especfico
O peso especfico do concreto endurecido depende de muitos fatores,
principalmente da natureza dos agregados, da sua granulomtrica e do mtodo de
compactao empregado. Ser tanto maior quanto maior for o peso especfico dos
agregados usados e tanto maior quanto mais quantidade de agregado grado contiver.
Deformao
As deformaes do concreto podem ser de duas naturezas: 1 Deformaes
causadas por variao das condies ambientes: retrao e deformaes provocadas por
variaes de umidade e temperatura ambiente; 2 Deformaes causadas pela ao de
cargas externas: deformao imediata, deformao lenta, deformao lenta recupervel
e fluncia.
Mdulo de Deformao Longitudinal
O mdulo de deformao longitudinal dado pela relao tenso de formao.
Pelo foto dessa relao no ser linear, exceto no trecho inicial, o mdulo de deformao
longitudinal do concreto no constante, mas nem por isso no um nmero
caracterstico do concreto.
Resistncia Compresso
A resistncia compresso simples a caracterstica mais importante de um
concreto. determinada em corpos de prova padronizados para possibilitar que
resultados de diferentes concretos possam ser comparados.
Resistncia Trao
A resistncia trao depende de vrios fatores, principalmente da aderncia dos
gros dos agregados com a argamassa. De acordo com o mtodo de ensaio obtm
diferentes valores para a resistncia trao axial, resistncia trao na flexo e
resistncia trao por compresso diametral.

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CONCRETAGEM PRTICAS
A concretagem a etapa final de um ciclo de execuo da estrutura e, embora
seja a de menor durao, necessita de um planejamento que considere os diversos
fatores que interferem na produo, visando melhor aproveitamento de recursos.
Basicamente, as etapas da concretagem podem ser resumidas em:
TRANSPORTE
O transporte do concreto um item importante da concretagem, pois interfere
diretamente nas definies das caractersticas do concreto (trabalhabilidade desejada,
por exemplo), na produtividade do servio e, se houver, na elaborao de um projeto
para produo.
O sistema de transporte deve ser tal que permita o lanamento direto nas frmas,
evitando-se depsitos intermedirios ou transferncia de equipamentos. O tempo de
durao do transporte deve ser o menor possvel, para minimizar os efeitos relativos
reduo da trabalhabilidade com o passar do tempo. De acordo com o grau de
racionalizao proporcionado pelo sistema de transporte, podemos classific-los como:
Sistema de Capacidade
transporte

Caractersticas

Carrinho
de mo

Menos de 80
litros

Concebido para movimentao de terra, seu uso

improdutivo, pois h a dificuldade de equilbrio em apenas
uma roda.

Jerica

110 a 180 litros Evoluo do carrinho de mo, facilita a movimentao

horizontal do concreto.

Bombas de 35 a 45
concreto
m3/hora

Permite a continuidade no fluxo do material. Reduz a

quantidade de mo de obra.

Grua e
caamba

Realiza a movimentao horizontal e vertical com um

nico equipamento. Apresenta um abastecimento do
concreto descontinuado. Libera o elevador de cargas.

15 m3/hora

Para a escolha e o dimensionamento do sistema de transporte do concreto,

considere:
O volume a ser concretado.
A velocidade de aplicao.
A distncia - horizontal e vertical - entre o recebimento e a utilizao.
O arranjo fsico do canteiro.
Tipos de bomba
As bombas de concreto podem ser estacionrias ou acopladas a lanas. A bomba
lana um equipamento com tubulao acoplada a uma lana mvel, montado sobre um
veculo automotor. Tem a praticidade de movimentar mecanicamente o mangote, alm
de no ter a necessidade de montar e desmontar a tubulao fixa. Tem como
desvantagem a limitao da altura, as dimenses da laje e os espaos no canteiro.
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J a bomba estacionria um equipamento rebocvel para o lanamento do

concreto. Tem presso maior, alcanando maiores alturas. Tem como desvantagem a
necessidade de ter uma tubulao fixa, bem como a retirada e remontagem dos tubos no
decorrer da concretagem.
LANAMENTO
Esta atividade geralmente realizada pelo prprio equipamento de transporte.
Devido maior probabilidade de segregao do concreto durante as operaes de
lanamento, a consistncia deve ser escolhida em funo do sistema a ser adotado. Os
cuidados necessrios durante o lanamento so:
O concreto preparado na obra deve ser lanado logo aps o amassamento, no
sendo permitido intervalo superior a 1 hora aps o preparo.
No concreto bombeado, o tamanho mximo dos agregados no deve ser superior a 1/3
do dimetro do tubo no caso de brita ou 2/5 no caso de seixo rolado.
Em nenhuma hiptese o lanamento pode ocorrer aps o incio da pega.
Nos pilares, a altura de queda livre do concreto no pode ser superior a 2 m, pois pode
ocorrer a segregao dos componentes.
Nas lajes e vigas, o concreto deve ser lanado encostado poro colocada
anteriormente, no devendo formar montes separados de concreto para distribu-lo
depois. Esse procedimento deve ser respeitado, pois possibilita a separao da
argamassa que flui frente do agregado grado.
Nas lajes, se o transporte do concreto for realizado com jericas, necessrio o
emprego de passarelas ou caminhos apoiados sobre o assoalho da frma, para proteger a
armadura e facilitar o transporte.
Quando o lanamento interrompido, formam-se juntas de concretagem, que
devem ser tratadas, para garantir a ligao do concreto endurecido com o novo. Para
isso, os locais da parada de concretagem devem ser estudados previamente, de modo
que estejam localizadas em sees pouco solicitadas, para no influir no comportamento
da estrutura.
Em locais de maior solicitao, pode-se aplicar um adesivo estrutural na junta.
O concreto bombeado
Ateno
Para a opo do tipo de bomba deve-se considerar exerce uma presso maior
a altura do local onde ser concretado, dimenses e sobre o escoramento lateral, se
compararmos com o
condies do canteiro.
lanamento convencional.
Assim, importante que o
travamento das frmas, bem como o escoramento, sejam reforados.
Nos pilares, h empresas que realizam o lanamento s da argamassa no fundo
da pea estrutural, para evitar o aparecimento de bicheiras. Esse procedimento no
necessrio e, quando utilizado, devem ser tomados cuidados especiais para que a
argamassa no permanea no fundo, sem misturar com o restante do concreto.
Dica

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Nos pilares, realize o lanamento do concreto em camadas inferiores a 50 cm, para que a
vibrao seja realizada de forma eficiente.
ADENSAMENTO
Atividade que tem como funo retirar os vazios do concreto, diminuindo a
porosidade e, consequentemente, aumentando a resistncia do elemento estrutural. Tem
tambm a funo de acomodar o concreto na frma, para tornar as superfcies aparentes
com textura lisa, plana e esttica.
A energia e o tempo de adensamento dependem da trabalhabilidade do concreto,
devendo crescer no sentido do emprego de concretos de consistncias plsticas para
secas. O adensamento pode ser realizado de forma manual ou mecnica. No
adensamento manual, utilizam-se barras de ao ou de madeira, que atuam como
soquetes estreitos, que expulsam as bolhas de ar do concreto. um procedimento que
exige experincia e tem baixa eficincia, de modo que deve ficar restrito a servios de
pequeno porte, utilizando-se neste caso concretos com abatimentos superiores a 8 cm,
tendo as camadas de concreto uma espessura mxima de 20 cm.
Geralmente, o adensamento realizado mecanicamente e, neste caso, o
equipamento mais utilizado o vibrador de imerso. Quando utilizar esse equipamento,
a espessura das camadas no deve ser superior a 3/4 do comprimento da agulha e a
distncia entre os pontos de aplicao do vibrador deve ser de 6 a 10 vezes o dimetro
da agulha. Para agulhas com dimetros de 35 a 45 mm, as distncias variam de 25 a 35
cm. No caso de lajes, pode-se empregar tambm a rgua vibratria, que tem a vantagem
de nivelar e adensar simultaneamente. O manuseio desse equipamento exige certa
habilidade por parte de quem opera, alm de possuir limitaes quanto s dimenses e
espessura da laje.
Cuidados

Durante o adensamento, deve-se evitar a vibrao da armadura, para que no

se formem vazios ao seu redor, prejudicando a aderncia da armadura ao
concreto.
Deve-se tambm manter uma distncia de aproximadamente 10 cm da frma,
para no forar excessivamente as paredes laterais.
O tempo de vibrao depende da frequncia de vibrao, abatimento, forma
dos agregados e densidade da armadura. melhor vibrar por perodos curtos
em pontos prximos do que por muito tempo em pontos mais distantes.
O excesso de vibrao produz segregao, de modo que o adensamento deve
ser cessado quando a superfcie se tornar lisa e brilhante e quando no
aparecer mais bolhas de ar na superfcie.
CURA

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Conjunto de medidas que tem como finalidade evitar a evaporao prematura da

gua necessria hidratao do cimento. Consiste em realizar o controle do tempo,
temperatura e condies de umidade aps o lanamento do concreto nas frmas.
A realizao da cura fundamental para a garantia da resistncia desejada na
estrutura, pois evita a ocorrncia de fissurao plstica do concreto, uma vez que
impede a perda precoce da umidade. Essa proteo precisa ser feita atentando-se para os
seguintes fatos:
A cura deve ser iniciada assim que a superfcie tenha resistncia ao da gua.
No caso de lajes, recomenda-se a cura por um perodo mnimo de 7 dias.
O concreto deve estar saturado com gua at que os espaos ocupados pela gua sejam
inteirados por produtos da hidratao do cimento.
Em peas estruturais mais esbeltas ou quando empregado concreto de baixa resistncia
compresso, deve-se realizar a cura com bastante cuidado, pois, nessas situaes,
ocorre um decrscimo de resistncia compresso caso a cura no seja realizada. As
temperaturas iniciais so as mais importantes para o concreto, sendo as baixas
temperaturas mais prejudiciais ao crescimento da resistncia, enquanto as altas o
aceleram. Dessa forma, no inverno, deve-se tomar cuidado com resistncias menores em
idades baixas (7 ou 14 dias), enquanto no vero haver maior crescimento, desde que a
cura seja realizada adequadamente.
Tipos de cura
A cura da obra pode ser realizada por:
Molhagem das frmas, no caso de pilares.
Irrigao peridica das superfcies.
Recobrimento com material para manter a estrutura sempre mida, podendo ser areia,
sacos de aniagem, papel impermevel ou mantas.
Pelculas de cura.
Submerso.
Cura a vapor
O melhor agente de cura a gua potvel. Na impossibilidade de utiliz-la,
podem ser empregadas as pelculas, produtos obtidos por solues ou emulses aquosas
de resinas e parafinas que se depositam durante certo prazo sobre a superfcie do
concreto, impedindo a dessecao prematura. Aps esse perodo so naturalmente
destrudas ou carreadas pela ao das intempries, restabelecendo a superfcie natural do
concreto.

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