Para os voos VFR ESPECIAIS devero ser respeitados os seguintes limites de teto e

visibilidade:
a) 1500 ps e 3500m
b) 800 ps e 2500m
c) 900 ps e 1000m
d) 1000 ps e 3000m
Reposta D (ICA 100-12 >>> 9.19 )
Uma mensagem de posio conter os seguintes elementos: identificao da aeronave;
posio; hora; nvel de voo ou altitude, e:
a) prxima posio e hora de sobrevo
b) hora de chegada no destino
c) mudana de velocidade
d) tipo do equipamento
Reposta A (ICA 100-12 >>7.19.7.1 >)
Denomina-se aeronave ultrapassadora a que se aproxima de outra, por trs, numa linha que
forme qual ngulo com o plano de simetria da aeronave que vai ser ultrapassada:
a) inferior a 30 graus
b) inferior a 100 graus
c) inferior a 70 graus
d) inferior a 45 graus
Reposta C (ICA 100-12 >>> 4.2.3.3 >)
A trajetria de voo perpendicular pista em uso, compreendida entre a perna contra o vento e
perna do vento, imediatamente antes desta, denomina-se:
a) perna de travs
b) perna base
c) curva base
d) curva de travs
Reposta A (ICA 100-12 >>> 10.9.1 >)
A posio do circuito de trfego em que, normalmente, a aeronave recebe da TWR o nmero
de sequncia de pouso o ponto mdio da:
a) perna de travs
b) perna contra o vento
c) perna do vento
d) curva de travs
Reposta C (ICA 100-12 >>> 10.9.2 >)
Independente da sequncia em que iniciarem o txi ou chegarem POSIO 2, a maior
prioridade a ser observada na sequncia de decolagem ser de(a):
a) aeronave conduzindo o Presidente da Repblica
b) aeronave em operao SAR
c) operao militar (misso de guerra ou de segurana interna)
d) aeronave transportando ou destinada a transportar enfermo
Reposta C (ICA 100-12 >>> 10.13.3 >)

Excluindo-se o caso de aeronave em emergncia que de nenhum modo poder ser preterida, a
maior prioridade na sequncia de pouso das alternativas abaixo ser:
a) aeronave em operao militar (misso de guerra ou de segurana interna)
b) aeronave transportando ou destinada a transportar rgo vital destinado a transplante
em corpo humano
c) aeronave conduzindo o Presidente da Repblica
d) aeronave em operao SAR
Reposta B (ICA 100-12 >>> 10.13.4 >)
Qual a classificao do espao areo ATS onde so permitidos voos IFR e VFR; todos os voos
esto sujeitos ao servio de controle de trfego areo; os voos IFR so separados entre si e
dos voos VFR; os voos VFR so separados apenas dos voos IFR e recebem informao de
trfego em relao aos outros voos VFR e aviso para evitar trfego quando solicitado pelo
piloto:
a) Classe A
b) Classe B
c) Classe C
d) Classe D
Reposta C (ICA 100-12 >>> 7.4.1 >)
Qual a classificao do espao areo ATS no qual so permitidos voos IFR e VFR, recebendo
somente servio de informao de voo, quando solicitado pelo piloto.
a) Classe E
b) Classe G
c) Classe F
d) Classe C
Reposta B (ICA 100-12 >>> 7.4.1 >)
Quais os espaos areos ATS abaixo nos quais so permitidos voos VFR:
a) Classe B,C,E e F
b) Classe A,B,D e G
c) Classe F,A,C e D
d) Classe C,G B e A
Reposta A (ICA 100-12 >>> 7.4.1 >)