FACULTAD DE INGENIERA

CARRERA DE INGENIERA CIVIL E INDUSTRIAL

CICLO 2014-02
ANLISIS AMBIENTAL (HU51)
SECCIN IM32

DEPREDACIN DE LA CAMPIA UBICADA EN LOS MARGENES

EXTERIORES DE LA CIUDAD DE AREQUIPA - PER
INFORME ESCRITO

PROFESOR DEL CURSO: ROBERTO VCTOR FERNANDO VILLARN

COCHELLA
TRABAJO PRESENTADO POR LOS ALUMNOS
BALLN BENAVENTE, ANDRS
LUZA CARHUAMACA, KEVIN EMANUEL
APELLIDOS, NOMBRES
APELLIDOS, NOMBRES

U201112603
U201112603
CDIGO
CDIGO

FECHA DE ENTREGA MXIMA 06/10/14

MONTERRICO, OCTUBRE DE 2014

TABLA DE CONTENIDO DEL INFORME ESCRITO

Introduccin
1. Contenido
1.1
Presentacin del lugar
1.2
Presentacin del problema ambiental escogido
1.3
Presentacin de las causas directas y profundas
relacionadas con la propuesta de solucin
1.4
Presentacin de la tabla de causas/proceso/efecto
2. Bibliografa y fuentes

PGINA
1
2

INTRODUCCIN
La ciudad de Arequipa Per se encuentra ubicada en

DEPREDACIN DE LA CAMPIA UBICADA EN LOS MARGENES

EXTERIORES DE LA CIUDAD DE AREQUIPA - PER

1. CONTENIDO
1.1.
PRESENTACIN DEL LUGAR
Se ha elegido la ciudad de Arequipa para el anlisis ambiental que
se va a realizar.
Figura 1: Imagen Satelital de la ciudad de Arequipa

Fuente: Google Maps.

Figura 2: Mapa de la ciudad de Arequipa

1.2.

Fuente: Google Maps.

PRESENTACIN DEL PROBLEMA AMBIENTAL ESCOGIDO

En este trabajo de investigacin se va a abordar la depredacin

de la campia ubicada en los mrgenes exteriores de la ciudad
2

de Arequipa. La funcin de la campia que se ha considerado

para el anlisis es la de evitar el reingreso del desierto hacia la
ciudad. El efecto de depredacin de la campia que se est
considerando es la desertificacin en la ciudad de Arequipa.
Definicin de campia: Campo llano y extenso dedicado al
cultivo1
Contexto histrico
Figura 3: Evolucin histrica del proceso de urbanizacin local

Fuente: PNUMA 2004: 28

Se puede apreciar en la figura, extrada del informe de GEO
Arequipa realizado por el Programa de las Naciones Unidas para
el Medio Ambiente, como ha ido evolucionando la campia en la
1 Extrado de: Word Reference. (http://www.wordreference.com/definicion/campi
%C3%B1a) (Consulta 29/09/14)
3

ciudad de Arequipa con el paso de los aos. Desde el periodo preagrcola hasta la repblica se puede apreciar un crecimiento y
predominio de la campia en la ciudad, pero a partir de 1944 se
empieza a observar un gran crecimiento urbano que va
consumiendo la campia.
Figura 4: reas verdes de la ciudad

Fuente: PNUMA 2004: 79

La dotacin de reas verdes para uso pblico y recreativo tiene
un grave dficit. La ciudad apenas cuenta con tres parques
pblicos y dos clubes privados de alcance metropolitano, la
limitada presencia de reas verdes pblicas son reflejo del
proceso de crecimiento urbano deficientemente planificado, en el
que las poblaciones populares y de clase media siguen dando
mayor preferencia a la vivienda que al espacio pblico.2
En la figura 4 se puede observar que las reas verdes dentro de
la ciudad son muy pocas, y que el rea urbanizada ya es tan
grande como el rea agrcola que predominaba en la ciudad hace
60 aos. En esta figura se puede apreciar la depredacin de la
campia en los mrgenes de la ciudad.
Es un tema al que ya se le ha estado prestando atencin, pero
an no la debida pues el problema persiste. A continuacin se
2 Cfr. PNUMA 2004: 79
4

muestra una noticia de un peridico que ayuda a reforzar esta

posicin:

Depredacin
de
campia
agudiza
desertificacin en ciudad de Arequipa
La ciudad de Arequipa presenta en los ltimos aos una
notable desertificacin en su campia, al registrar diez metros
cuadrados de rea verde frente a igual extensin de concreto,
inform () Dante Pinto Otaz, subgerente de la Autoridad
Regional del Ambiente
La cifra es preocupante porque hasta el 2005 la proporcin
era de diez metros cuadrados de rea verde frente a un metro
cuadrado de concreto, precis el funcionario regional.
Sostuvo que la situacin actual ratifica la desmedida
depredacin de la campia en el centro de la ciudad para
convertirla en viviendas o complejos habitacionales".
La mayor desertificacin se registra en los distritos de Cayma y
Yanahuara, zonas que colindan con el Cercado de Arequipa
y que tienen mucha demanda en lo que a vivienda se refiere.
Pinto refiri que, de acuerdo a la ley, es funcin del municipio
provincial de Arequipa evitar la depredacin de ms reas
verdes, y que el gobierno regional se interese en crear ms
zonas verdes ().3
Publicado 08/07/2008
En esta el seor Pinto Otaz, subgerente de la Autoridad Regional
del Ambiente, proporciona un dato muy importante; la proporcin
de es de diez metros cuadrados de rea verde por cada diez
metros de concreto (es decir aproximadamente 1:1). En el 2005
la proporcin era de diez metros de rea verde frente a un metro
cuadrado de concreto (es decir aproximadamente 10:1). Si la
depredacin de la campia sigue en aumento la proporcin de
concreto ser mayor que la de rea verde.
A continuacin se muestra zonas alto, mediano y bajo riesgo en lo
referente a la perdida de la campia realizado el 2012, estudio
encargado por la municipalidad provincial de Arequipa. En la
imagen se puede apreciar que ya existen zonas de alto riesgo de
desaparicin de la campia, siendo irrecuperable si se construye
encima de ellas.
3 Extrado de: Andina. Agencia de noticias. Depredacin de campia agudiza
desertificacin en ciudad de Arequipa. (http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?
Id=UdnntU57V/U=#.VBZbNmMlk4I) (Consulta 30/09/2014)
5

Figura 5: Peligro de prdida de la campia

Fuente: Agencia Espaola de Cooperacin Internacional para el

Desarrollo
En la siguiente imagen, extrada del diario El Comercio, se puede
apreciar el crecimiento urbano que se da en medio de la campia.
Figura 6: Construcciones en la campia

Fuente: Carlos Zanabria - Diario El comercio4

En la imagen se puede apreciar al fondo la ciudad de Arequipa, y
en los bordes la campia. Sin embargo, en la campia se puede
apreciar ahora tambin construcciones que se hacen
consumiendo el rea verde que antes haba. A continuacin se
mostrar imgenes extradas con la ayuda de Google Earth. Se
puede apreciar el cambio en el tiempo de la campia. Esta es una
muestra de tantos casos que existen en la ciudad.
Figura 6: Distrito de Cayma Arequipa 2003

4 Extrado de: Diario El Comercio. Arequipa: Crecimiento desordenado amenaza la

campia. (http://elcomercio.pe/peru/lima/arequipa-crecimiento-desordenado-amenazacampina-noticia-1358222) (Consulta 01/10/2014)
7

Fuente: Google Earth

Figura 7: Distrito de Cayma Arequipa 2013

Fuente: Google Earth

En 10 aos de diferencia entre las imgenes, del 2003 al 2013, se
puede apreciar cmo ha ido aumentando la cantidad la zona
urbanizada; consumiendo la campia que antes se encontraba
ah. Si el crecimiento sigue sin control la ciudad perder la
separacin entre esta y el desierto que se encuentra ms all de
la campia.
1.3.
PRESENTACIN DE LAS CAUSAS DIRECTAS Y
PROFUNDAS
CAUSAS DIRECTAS
8

Existen varias causas; sin embargo, a continuacin mostramos

tres causas directas de la depredacin de la campia:
1) Viviendas. Crecimiento de la zona urbanizada con la
construccin de viviendas.
2) Vas y Caminos. Construccin de carreteras, avenidas, calles,
etc.
3) Industrias y Comercios. Construccin de plantas y centros
comerciales.
CAUSAS PROFUNDAS
1) Crecimiento de la demanda de viviendas por el crecimiento
poblacional debido a la migracin de pobladores de la sierra.
2) Aumento del parque automotor en la ciudad de Arequipa.
3) Aumento del consumo por parte de los habitantes en la
ciudad.

CONFIRMACIN DE LAS CAUSAS PROFUNDAS

1) Crecimiento de la demanda de viviendas por el crecimiento
poblacional
debido a la migracin de pobladores de la sierra.
Figura 8: Evolucin Urbana de la ciudad de Arequipa

Fuente: Instituto Nacional de desarrollo Urbano. Ministerio de

Transportes, Vivienda y Construccin
En la figura superior se puede apreciar cmo ha ido aumentando
la zona urbana en la ciudad de Arequipa, pero esta imagen es
solo hasta el ao 1997. En la primera parte de esta investigacin
se puede apreciar la situacin actual de la ciudad. Esta imagen
hace referencia al rpido crecimiento que se ha estado
generando.
A partir de la dcada del 60 se da un crecimiento explosivo en el
mbito de la poblacin, el cual se prolonga hasta nuestros das.
Esta expansin fue generada por el proceso migratorio altiplnico
y altoandino5 el cual origin una rpida expansin y
5 PNUMA 2004: 29
10

reestructuracin de la ciudad, las reas verdes perimetrales

fueron tomadas y ocupadas por urbanizaciones; as mismo se
crearon un conjunto de pueblos jvenes y urbanizaciones
marginales asentadas sin ningn tipo de planificacin.
A continuacin se mostraran datos, donde se desea comprobar
que el crecimiento poblacional que causa esta demanda de
viviendas y zonas residenciales es debido a la migracin de
pobladores de otras partes del Per.

Crecimiento de inmigrantes en el Departamento de Arequipa

350 000

288 133
300 000 246 464
250 000
188 576
200 000
133 574
150 000
Nmero de inmigrantes
83 819
100 000
36 711
50 000
0

Ao

Se puede apreciar que con el paso del tiempo existe una

tendencia migratoria hacia el departamento.
En un extracto del Diario EL Pueblo de Arequipa podemos dar fe
del gran porcentaje de inmigrantes de la zona de la sierra sur del
Per:
Segn las cifras del INEI, del total de la poblacin migrante en
Arequipa, el 80.4% est conformada por los departamentos que
conforman la macro regin sur. De ellos 118 mil 133 provienen
del departamento de Puno, lo que representa el 41,0% del total
de inmigrantes a Arequipa; Cusco con 78,974 habitantes (27,4%);
Moquegua, con 17,312 habitantes (6,0%); Apurmac con 10,991
habitantes (3,8%) y Tacna con 6,300 habitantes (2,2%), que en
conjunto suman 231,710 habitantes.6
El estudio estadstico que hizo el INEI sobre el departamento de
Arequipa dio como resultado la publicacin Arequipa en Cifras.
6 Siete Esquinas 2011
11

En ella se puede observar y comprobar el gran porcentaje de

inmigrantes altoandino a la ciudad, predominantemente de los
departamentos de Puno y Cusco.

La alta tasa de inmigrantes ha generado

la gran demanda de viviendas y su construccin indiscriminada y
no planeada. El cambio de uso de las reas de cultivo por uso
residencial ha generado la disminucin de rea verde por rea
urbana de una relacin de 1 a 10 a una crtica relacin de 1 a 1.

Fuente: PNUMA 2004: 104

2) Crecimiento del parque automotriz en el centro de Arequipa

12

Fuente: El Comercio 2013

En este punto se detalla el aspecto de crecimiento de vas y caminos
motivado por el aumento del parque automotor en la ciudad de
Arequipa. Ocasionando la depredacin y el desorden en la campia de
Arequipa. El crecimiento de las vas para el uso de los autos en la ciudad
de Arequipa ha ido en aumento ao tras ao, ocasionando as la
expansin de la ciudad sobre la campia, lugar patrimonial de la ciudad.
El crecimiento del parque automotor es la fuente principal de
contaminacin atmosfrica en la ciudad (de 35,076 vehculos en
1990 a 94,117 en 2003. Aumento de 268% en 13 aos), que es
una de las ms contaminadas del pas. Las razones se
encuentran fundamentalmente en las normas nacionales que
permitieron la libre importacin de vehculos de segundo uso
(principio de la dcada del 90), la apertura del sistema de
transporte urbano que origin un rpido crecimiento de vehculos
originando una sobreoferta de unidades de transporte pblico
colectivo y de taxis (20,000 unidades) y la edad promedio de
ms de 18 aos de antigedad. GEA Desarrollo: 10
Es evidente que, la poblacin necesita medios de transporte cada vez
ms eficaces y rpidos para poder movilizarse a sus destinos, dentro de
toda la ciudad.
Es importante tener en cuenta que el crecimiento poblacional va de la
mano con el crecimiento del parque automotor porque, si existe ms
gente que demanda el uso de vehculos, existe ms concentracin de
los mismos, los cuales se distribuyen en la infraestructura vial por toda
la ciudad.
Con relacin a ello, vamos a mostrar un contexto general de la situacin
vial y las condiciones del parque automotor, en la ciudad de Arequipa.
En Arequipa se muestra dos sectores de demanda de vehculos. Por un
lado, se encuentra el transporte masivo constituido por empresas
13

privadas, las cuales no estn funcionando como se espera debido a

que los vehculos son administrados personalmente por sus
propietarios, la flota es antigua, y esta mayormente constituida por
unidades de poca capacidad. Por otro lado, se evidencia que el servicio
de taxi lo conforman alrededor de 15 000 unidades. Con relacin a ello
es importante mencionar que la tasa del parque automotor va
aumentada ms cada ao teniendo como referencia que hasta 1991 no
pasaba de 3 % y en 1995 esta llego a superar el 15% a consecuencia de
la importacin de vehculos7.
Ya que estamos hablando de tasas de crecimiento es importante
mencionar que:
El parque automotor de la ciudad de Arequipa se
increment en 34% en comparacin al ao pasado, segn
estadsticas de la Superintendencia de los Registros Pblico
(RPP 2011)
Es por ello, que tambin se est evidenciando el crecimiento de
infraestructura a nivel vial, por parte de la gestin municipal de dicha
ciudad, construyendo y ampliando, de una manera muy acelerada, el
sistema de vas; lo cual genera de manera directa un crecimiento
explosivo de las mismas, en los ltimos aos.8 En efecto, si esta
aumentando
la cantidad de vehculos en entendible que la
Municipalidad Provincial de Arequipa quiera desarrollar un plan basado
en la creacin de nuevos sistemas viales y ampliacin de las ya
existentes. Sin embargo, surge la interrogante, la cual, por cierto, es
una de las hiptesis de esta investigacin, es sostenible
ambientalmente los proyectos planteados por la gestin municipal de
dicha ciudad?
La respuesta a esta investigacin apunta a identificar que los proyectos
viales planteados por la municipalidad, para mitigar el problema de
trnsito y
ordenamiento vehicular, pueden generar un impacto
ambiental negativo, basado en la desaparicin de reas verdes para la
creacin de nuevas vas y sistemas de transporte.
Antes de ahondar ms en esta investigacin definamos y aclararemos
un poco el proyecto vial que tiene la Municipalidad Provincial de
Arequipa para resolver los problemas de trnsito.
En primera instancia se puede mencionar que:
() el estudio Desarrollo de un Sistema de Transporte
Urbano Sostenible, propone un conjunto de medidas
orientadas a la mejora del sistema de transporte pblico de
la ciudad, tanto en trminos de infraestructura como en
trminos de mejoras operativas y una propuesta de
corredores troncales de transporte pblico masivo() (MPA
2008)
Fuente: MPA 2010:11
7 Cfr. Geo 2008:35
8 Cfr. Geo 2008:36
14

Esta imagen muestra las distintas rutas que se proyectan en toda la

extensin de la ciudad. Dentro de las rutas se encuentran las vas
troncales y alas alimentadoras.

Fuente: MPA 2010:11

Esta imagen muestra las distintas rutas que se proyectan en toda la
extensin de la ciudad. Dentro de las rutas se encuentran las vas
troncales y alas alimentadoras.

15

Fuente: MPA 2010:11

Esta imagen muestra ms claro el trazado de rutas, las cuales estarn

interconectadas entre s para un mejor desarrollo de movilizacin. Estas rutas se
extienden a lo largo de toda la ciudad de Arequipa y contemplan reas
urbanizadas, con viviendas, y reas no urbanizadas (reas verdes) 9.
La ciudad de Arequipa se est quedando sin reas verdes as como, sin reas de
amortiguamiento ecolgico y ello, genera un gran desequilibrio ambiental.
Entonces, sintetizando un poco la idea, la creacin de infraestructuras viales est
generando, en gran medida, una depredacin de reas verdes las cuales son
fundamentales en el amortiguamiento ecolgico.
Estudios realizados por especialistas revelan que en los distritos donde se
depred an ms el rea verde son: Cerro Colorado, Cayma, Paucarpata,
Sachaca, siendo evidente ello, en esta ltima jurisdiccin donde desde el Mirador
ahora se aprecia ms habilitaciones urbanas que la campia arequipea 10.
9 Cfr.MPA 2010
10 Cfr. RPP 2012
16

Entonces llegando casi al final de este anlisis de investigacin de puede tomar

en cuenta la observacin del arquitecto Francisco Ampuero Bejarano, gerente del
Centro Histrico, quien reconoci que el transporte en la ciudad de Arequipa es
incontrolable, el nmero de vehculos que circulan por el Centro Histrico ha
superado largamente su capacidad e incrementado la emisin de gases
contaminantes que daan el sillar. Para solucionar este problema el municipio ha
desarrollado varios planes que todava son evaluados, uno de ellos es el bus de
transporte rpido (BTR), que permitira retirar del Centro Histrico unas 3 mil
combis con ms de 15 aos de antigedad11.
Sin embargo a la opinin de este profesional ya estamos convencidos que ello no
es una solucin integral por que no ayuda directamente a la mitigacin del
problema que tenemos como base de investigacin.
Es importante sealar que pese a la existencia de una ordenanza, la construccin
de nuevas urbanizaciones en zonas agrcolas intangibles contina de manera
imparable, existen incluso procesos judiciales por la ilegal habilitacin urbana. Sin
embargo, la municipalidad y el Gobierno Regional de Arequipa estn empeados
en ejecutar el Proyecto de Construccin Vial Troncal Interconectora entre
Miraflores, Alto Selva Alegre, Yanahuara, Cayma y Cerro Colorado, que contempla
construir un puente sobre el valle de Chilina. Esta obra coloca a Arequipa en la
misma situacin que el valle de Dresde en Alemania, sitio que ha perdido
recientemente el ttulo de Patrimonio Cultural de la Humanidad por la construccin
de una obra similar, pese a la oposicin de la Unesco.
Lo cual, quiere decir que La Municipalidad Provincial de Arequipa no est
tomando en cuenta que la implementacin de estas estructuras urbanas generara
un impacto ambiental negativo. Ello debe ser corregido y tomado como un
aspecto relevante en la gestin que desempea dicha entidad, para evitar que el
fenmeno de depredacin siga aumentando y Arequipa entre en un desequilibrio
ecolgico as como, una prdida de riqueza cultural y ambiental.
Para finalizar se muestran imgenes de una general comparacin entre el sistema
de rutas y el sistema de reas verdes, con las que cuenta Arequipa.

11 Cfr. Jesus Gomez Urquizo 2009

17

Fuente: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1627903

Fuente: MPA 2010:11

Fuente: http://diariocorreo.pe/ultimas/noticias/1670502/presentaronplan-de- desarrollo metropolitano

18

Esta imagen muestra la relacin de reas verdes y las rutas que existen
en la ciudad de Arequipa.
Las siguientes imgenes muestran una clara visin de cmo las
infraestructuras de tipo vial reducen los sectores de reas verdes,
generando as el fenmeno de la depredacin de reas verdes a nivel de
toda la ciudad.
El rea Metropolitana de Arequipa cuenta actualmente con un sistema
de transporte urbano que presenta condiciones operativas complejas.
Los desplazamientos se caracterizan por la lentitud, incomodidad e
inseguridad, contribuyendo al incremento de la congestin urbana y del
tiempo de viaje (y la consiguiente prdida de horas-hombre) adems del
incremento de la contaminacin ambiental a niveles alarmantes.

19

Fuente:
Imgenes de google

Fuente: Imgenes de Google

Fuente: Imgenes de Google

20

1.4.
PRESENTACIN DE LA TABLA DE
CAUSAS/PROCESO/EFECTO
2. BIBLIOGRAFA Y FUENTES
Perspectivas del Medio Ambiente Urbano: GEO Arequipa (2004) PNUMA:
Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente. Arequipa
Diario El Comercio. Arequipa: Crecimiento desordenado amenaza la
campia.
(http://elcomercio.pe/peru/lima/arequipa-crecimientodesordenado-amenaza-campina-noticia-1358222)
(Consulta
01/10/2014)
Extrado de: Andina. Agencia de noticias. Depredacin de campia
agudiza
desertificacin
en
ciudad
de
Arequipa.
(http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?
Id=UdnntU57V/U=#.VBZbNmMlk4I) (Consulta 30/09/2014)
Word
Reference.
(http://www.wordreference.com/definicion/campi
%C3%B1a) (Consulta 29/09/14)
Siete Esquinas (2011) Datos actuales sobre la migracin hacia Arequipa.
Capital sur?
(http://sieteesquinas.com/etiqueta/migracion-en-arequipa-2011/)
(Consulta 02/10/14)
GEO Arequipa (2008)
Arequipa. PNUMA.

Perspectivas

del

medio

ambiente

urbano.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA (MPA) (2008) Proyecto

Construccin De Un Corredor Exclusivo Y Obras Complementarias Para
Un Sistema De Transporte Pblico Integrado Y Sustentable En La Ciudad
De Arequipa - Primera Etapa. Arequipa. Embarq.
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA (MPA) (2010) Gerencia De
Transporte Urbano Y Circulacion Vial. Plan Regulador De Rutas 2010
2020. Arequipa.
Unesco
y
la
campia
de
Arequipa:
(http://jfgomezu.blogspot.com/2009/08/unesco-y-la-campina-dearequipa.html) (Consulta 05/10/2014)
RPP
NOTICIAS
(http://www.rpp.com.pe/2012-11-27-estiman-que-milhectareas-de-campina-se-depredaron-en-arequipa-noticia_544293.html)
(Consulta 05/10/2014)
21

Arequipa
arrollada
por
la
construccin:
(http://www.infoarequipa.com/ciudadarequipa/la-campina-de-arequipaarrollada-por-la-construccion/) (Consulta 05/10/2014)
El Comercio 2012 (http://elcomercio.pe/peru/lima/arequipa-crecimientodesordenado-amenaza-campina-noticia-1358222)
(Consulta
03/10/2014)
Blog:
Concepto
de
Urbanizacion:
(http://www.ecologiahoy.com/urbanizacion) (Consulta 05/10/2014)
El
Comercio
2013:
(http://www.cepes.org.pe/notiagro/sites/default/files/D-ECARE11052013%20-20El%20Comercio%20Arequipa%20%20Tema%20de
%20la%20semana%20-%20pag%202.pdf) (Consulta 05/10/2014)
Un habitad por un mejor futuro (http://unhabitat.org/?
wpdmact=process&did=NjY2LmhvdGxpbms=) (Consulta: 05/10/2014)

22