Torre

Estudio de Impacto Ambiental del
Proyecto Lnea de Transmisin en 66 kV y Lneas Primarias en 10 kV

Andahuasi - Invicta
CAPITULO III
DESCRIPCIN DEL PROYECTO
3.1
Generalidades
El abastecimiento de energa elctrica es necesario desde el inicio del proyecto
minero, por lo que IMCSAC encarg a la empresa CESEL S.A. el desarrollo del
diseo de ingeniera del proyecto; la cual contar con las caractersticas y
estndares del Sistema Elctrico Interconectado Nacional (SINAC) al cual se va
a integrar.
3.2
Objetivo del Proyecto

El Proyecto consiste en la instalacin de una Lnea de Transmisin en 66 kV
simple terna entre la subestacin Andahuasi existente y la nueva Subestacin
Planta Invicta de longitud 29 km. para el suministro elctrico de la operacin
minera del proyecto Invicta. Asimismo se proyecta dos tramos de lneas
primarias en 10 kV (Longitud total de 10 Km.) para suministro elctrico: a una
estacin de bombeo de agua en Huamboy y otra hacia la Mina.
3.3
Ubicacin del Proyecto
3.3.1
Lnea de Transmisin Andahuasi -Invicta
Polticamente la lnea de transmisin proyectada se encuentra ubicada en los

distritos de Sayn y Leoncio Prado, provincia de Huaura, departamento de Lima,
posee una longitud de 29 km y comprender el ambito geogrfico entre la
subestacin Andahuasi y la subestacinPlanta Invicta.
El rea del proyecto se encuentra aproximadamente entre las siguientes
coordenadas UTM PSAD 56:
Norte : 8768,273 8779,818
Este
254,661 277,001
Captulo III: Descripcin del Proyecto/ Pg. 1

Andahuasi - Invicta
Subestacin Andahuasi
La subestacin Andahuasi se encuentra ubicada en el distrito de Sayan,

provincia de Huaura, departamento de Lima a una altitud de 580 m.s.n.m. Esta
Subestacin est interconectada con la subestacin Huacho mediante una Lnea
de Transmisin en 66 kV, la cual se alimenta del Sistema interconectado
Nacional (SINAC).
Subestacin Planta Invicta
La subestacin Planta Invicta se construir en el rea destinada a la Planta del

Proyecto Invicta, aproximadamente a 20 km al noreste de distrito de Sayan, en la
provincia de Huaura, departamento de Lima, a una altitud de 2300 m s.n.m.
3.4
Descripcin de Actividades efectuadas para el Diseo de Ingeniera de la

Lnea de Transmisin en 66 kV y Lnea Primaria en 10 kV
3.4.1 Lnea de Transmisin en 66 kV
3.4.1.1 Seleccin del Trazo de la Lnea de Transmisin

En la seleccin del trazo se ha tenido en cuenta aspectos generales que
son detallados a continuacin:
La accesibilidad debe tratar que el trazo de la lnea pase por zonas

que esten cercanas y de fcil acceso a las vas de transporte
existentes.
Evitar zonas que presenten un alto potencial de geodinmica

externa, que puedan afectar la seguridad de las estructuras.
Establecer la menor longitud posible de lnea, as como minimizar el

nmero de ngulos, tratando de realizar alineamientos de gran
longitud, evitando ngulos muy pequeos y muy grandes.
Evitar
en
lo
posible
laderas
con
pendientes
transversales
pronunciadas ya que obligar a tener vanos muy cortos.

Andahuasi - Invicta
En la medida de lo posible, el trazo debe pasar alejado de

poblaciones, grupos de viviendas, zonas actualmente habilitadas o
de probable expansin urbana.
Reducir al mnimo los cruces de lneas elctricas de alta tensin, ros

y carreteras.
Tratar de lograr el menor nmero de tipos de estructuras diferentes.
Evitar que el trazo recorra a lo largo de la cumbre de los cerros,

porque aumenta su vulnerabilidad respecto de las descargas
atmosfricas.
Evitar en lo posible zonas arqueolgicas.
Tener en cuenta la adquisicin de servidumbre.
3.4.1.2 Seleccin del Conductor

La seleccin del conductor a ser utilizado en la lnea de transmisin, se
basa en criterios de seleccin ptima tanto tcnica como econmica.
Se caracteriza por ser un conductor de Aleacin de Aluminio (AAAC)
de 120 mm.
3.4.1.3 Estructuras
Material
Para la zona del proyecto tpica costa eriaza, se utilizar torres metlicas
de acero galvanizado, tal y como existen actualmente en la zona del
proyecto.
Tipo de estructuras
Las estructuras sern de simple circuito y sern determinadas de acuerdo
a los siguientes aspectos:
- Nmero de ngulos que tiene el trazo de lnea.

Andahuasi - Invicta
- Configuracin del terreno.

- Longitud de la lnea.
- Las estructuras de anclaje de ngulo intermedio, puede usarse como
suspensin para vano viento grandes, siempre y cuando la distancia
entre fases lo permita.
Configuracin y distancias geomtricas

En la configuracin de la estructura soporte deber utilizarse aquella que
se adapte mejor al tipo de terreno, teniendo en cuenta la longitud total de
la lnea.De manera que:
- Para zonas montaosas con bastante pendiente lateral se utilizar la
configuracin tipo triangular con mnsulas alternadas, a fin de evitar la
excesiva prdida de altura efectiva del conductor por la presencia de
las faldas de los cerros y por el desnivel en las bases de la fundacin;
- El nmero de cables de guarda para las zonas expuestas a cada de
rayos depende del tipo de estructura a usarse, el aislamiento, puesta a
tierra y el mximo nmero de salidas permitido.
- De acuerdo a la longitud de la lnea, se estima que se tendr los
siguientes tipos de estructuras: CTS Suspensin, CTA Angulo
intermedio y retencin CTT Angulo fuerte y Terminal.
Para determinar las distancias geomtricas mnimas que se debe
respetar, se debe tener en cuenta los siguientes criterios:
- Para la cadena de aisladores de suspensin con oscilacin nula o
hasta 20: distancia fase-masa por sobretensin atmosfrica (para el
BIL equivalente en aire del nivel de tensin), o por la sobretensin de
maniobra, la que resulte de mayor exigencia.
- Para la cadena de suspensin oscilando al viento mximo de diseo:
distancia fase-masa por sobretensin a frecuencia industrial.
- Segn la altitud y las condiciones atmosfricas deber hacerse la
correccin de la distancia mnima en el aire, calculada.

Andahuasi - Invicta
- Para la distancia mnima entre fases interviene el criterio de

acercamiento a mitad de vano y distancia mnima por sobretensin de
maniobra, esta distancia se determina por norma alemana DIN VDE
210.
D U / 150 k Lc f
Donde:
D
= Distancia en m.
= Tensin de la lnea en kV.
Lc
= Largo de la cadena de suspensin en m.
= Flecha del vano a mxima temperatura.
= Constante segn el material, seccin y disposicin de las fases
= Densidad relativa del aire.
Se adoptar la distancia mnima vertical entre fases segn la tabla de la REA

Bulletin 62-1.
La familia de estructuras estar conformada por: Estructura tipo suspensin

CTS, Estructura tipo angular CTA y estructura tipo terminal CTT.
La altura media, vano viento y vano peso de las torres sern determinados
teniendo en cuenta una prelocalizacin de estructuras sobre la ruta.
Las distancias mnimas de seguridad sern las siguientes.
reas no transitadas por vehculos
6,0 m
Al cruce de carreteras y avenidas
7,6 m
Al cruce de calles
7,6 m
Al cruce de vas de ferrocarril al canto
9,4 m
superior del riel

A lo largo de carreteras y avenidas
7,0 m
A lo largo de calles
7,0 m
Sobre lneas de telecomunicaciones
3,0 m

Andahuasi - Invicta
3.4.1.4 Aislamiento
El diseo del aislamiento ha sido determinado fundamentalmente por nivel de
contaminacin en la zona de acuerdo a la IEC-60815 y a las sobretensiones por
descargas atmosfricas.
El nivel bsico de aislamiento considerado es de 350 Kvp, en condiciones
estndar.
3.4.1.5 Cable de guarda

Para la zona del proyecto mayor a 1200 msnm se utilizar el cable de guarda de
acero galvanizado de 35 mm de seccin.
3.4.1.6 Puesta a tierra

Debido a que gran parte de la zona del Proyecto se encuentra conformada por
roca, se deber emplear cemento conductivo, a fin de reducir los costos, e
impedir que la lnea salga fuera de servicio por descargas atmosfricas.
3.4.1.7 rbol de carga de estructuras

El rbol de carga de las estructuras ser calculado para las condiciones inciales
de carga sobre el conductor, es decir antes del Creep.
Las hiptesis de carga para la estructura de suspensin son:
- Hiptesis I: Presin de viento transversal mximo, sobre conductor,

torres y aisladores.
- Hiptesis II: Rotura del cable de guarda, carga longitudinal del 100%.
- Hiptesis III, IV y V: Rotura de una de las fases del conductor activo,
en la cual se considerar la reduccin del tiro longitudinal remanente
en el conductor al 50%, por efecto del balanceo de la cadena de
aisladores, la elasticidad de la estructura.
- Hiptesis VI: Condicin de tendido.

Andahuasi - Invicta
Las hiptesis de carga para las estructuras de ngulo o anclaje, sern las
mismas que para las de suspensin, salvo la hiptesis III, IV y V, en la que se
considera 100% del tiro longitudinal de la rotura de una fase del conductor.
Las hiptesis de carga para la estructura de retencin son:
- Hiptesis I: Presin de viento transversal mximo, sobre conductor,

torres y aisladores.
- Hiptesis II: Carga longitudinal correspondiente a los 2/3 de todos los
conductores de sobre la estructura.
- Hiptesis III: Condicin de tendido.
Las hiptesis de carga para la estructura terminal son:
- Hiptesis I: Tracciones mximas unilaterales de los conductores y
cable de guarda y presin de viento transversal sobre conductores,
torre y aisladores.
- Hiptesis II: Rotura del cable de guarda, carga longitudinal del 100%.
- Hiptesis III: Rotura de una de las tres fases de uno de los lados de la
estructura.
Factores de seguridad
Los factores de seguridad empleadas en el diseo son las siguientes:
a. Torre de celosa metlica
En condiciones Normales:
Cargas transversales viento
2,2
Cargas transversales tensin
1,1
Cargas verticales
1,5
Cargas longitudinales
1,1
En condiciones excepcionales:
Cargas transversales viento
2,2
Cargas transversales tensin
1,1
Cargas verticales
1,5

Andahuasi - Invicta
1,3(1)
Cargas longitudinales
(1)
Se emplear este factor tambin para las cargas longitudinales de
la torre terminal, en condicin normal.

b. Conductor
Factor de seguridad:
2,0
c. Aisladores y accesorios
A la rotura de partes mecnicas
2,5
A la rotura electromecnica de los aisladores 3,0
3.4.1.8 Coordenadas de los vrtices de la ruta de la Lnea de

Transmisin en 66 kV.
La Lnea de Transmisin S.E Andahuasi S.E Planta Invicta 66 kV;
consta de veinticuatro vrtices los cuales se indica en el siguiente cuadro
3.1
Cuadro 3.1
Vrtices de la Lnea de Transmisin S.E. Andahuasi S.E. Planta Invicta 66 kV
V1
V 2N
Coordenadas UTM
PSAD 56
Este
Norte
254 710.899
8 768 417.848
254 845.534
8 768 684.302
m s.n.m.
598.392
663..694
V3
V4
V4A
V5
V6
V7
V8
V9
V 10
V 11
V 12
V 13
V 14
V 15
V 16
V 17
V 18
256 270.780
257 332.315
259 360.899
259 781.613
261 366.681
262 028.875
261 840.411
262 983.503
264 329.331
265 525.541
266 702.38
267 492.959
267 996.183
268 849,003
269 629.008
270 609.623
271 024.910
807.571
717.435
743.800
862.606
771.647
764.038
833.754
937.261
949.140
1 042.567
1 118.188
1 045.807
1 000.375
1 011.291
1 073.825
1 106.441
1 058.242
Vrtice
8 768 700.696
8 768 286.426
8 768 711.607
8 768 702.240
8 770 367.266
8 771 533.729
8 772 227.589
8 774 195.872
8 775 673.277
8 776 980.966
8 777 698.450
8 778 270.377
8 778 178.751
8 778 347.19
8 778 767.799
8 778 649.169
8 778 786.739
Cota

Andahuasi - Invicta
Vrtice
V 19
V 20
V 21
V 22
V 23
Coordenadas UTM
PSAD 56
Este
Norte
271 315.713
8 779 165.375
271 343.361
8 779 825.733
273 173.333
8 780 931.231
275 190.976
8 780 581.119
276 920.187
8 779 863.520
Cota
m s.n.m.
1 059.596
1 083.999
1 266.208
1 949.097
2 251.104
Fuente de Informacin: INVICTA MINING CORP SAC.
3.4.1.9 Descripcin de la Lnea de Transmisin en 66 kV.

El proyecto de Lnea de Transmisin en 66 kV, simple terna, tiene como
punto de salida el prtico de la subestacin Andahuasi y punto de llegada
la subestacin Invicta de 66/10 kV, 8/10 MVA (ONAN/ONAF).
Las principales caractersticas de la lnea de transmisin en 66 kV son las
siguientes:
- Potencia de transmisin
: 10 MW
- Nivel de Tensin nominal de red
: 66 kV
- Frecuencia nominal
- Nmero de ternas
: 60 Hz
:1
- Disposicin de conductores: Tringular

- Longitud
: 29 km
- Estructuras
: Torres metlicas de acero

galvanizado
- Conductor activo
: Aleacin de Aluminio (AAAC) de

120 mm
- Cable de guarda
: Acero Galvanizado, EHS de

38 mm
(Para la zona del Proyecto mayor a
1200 msnm)
- Aislamiento
: Aisladores polimricos en
suspensin y Anclaje.

Andahuasi - Invicta
3.4.1.10 Configuracin geomtrica de las estructuras (Para Lnea de

66 kV)
La configuracin geomtrica de las estructuras se muestra en los planos
P-072400-7-6-104, P-072400-7-6-105 y P-072400-7-6-106 (Ver Anexo F:
Planos) del Proyecto de Suministro Elctrico para las estructuras tipo
suspensin
(CTS),
tipo
angular
(CTA),
tipo
terminal
(CTT)
respectivamente.
Los detalles de las placas de identificacin, numeracin, seguridad,
dispositivos de escalamiento y antiescalamiento se indican en el plano P072400-7-6-107. (Ver Anexo F: Planos)
3.4.1.11 Distancias de aislamiento en aire

-
Las distancias mnimas en aire que resisten las sobretensiones de

maniobra, impulso, y de frecuencia industrial, establecidas para este
estudio son:
Distancia estndar
: 0,70 m
Distancia mnima
: 0,30 m
En el diseo de la configuracin geomtrica de las estructura de

suspensin se adopta lo siguiente:
Distancia estndar: 0,70 m, para un ngulo de oscilacin de la
cadena de hasta 20.
Mnima distancia: 0,30 m, para un ngulo de oscilacin de 60y
viento mximo.
Para el diseo de la configuracin geomtrica de la estructura

angular se adopta:
Distancia estndar: 0,70 m, para un ngulo de oscilacin de la
cadena de hasta 15.

Andahuasi - Invicta
Mnima distancia: 0,30 m, para un ngulo de oscilacin de 50 y

viento mximo.
Estas distancias se indican en los planos de detalles de las
estructuras.
3.4.1.12 Parmetros elctricos de la lnea de transmisin.

Los parmetros equivalentes para la Lnea de Transmisin de 66 kV son:
-
Resistencia ( 20C)
= 0,2644 Ohm/km
Reactancia Inductiva
= 0,410 Ohm/km
Suceptancia capacitiva
= 2,784 x 10-6 Siemens/km
Impedancia caracterstica (Zc)
= 418,6 Ohm
Potencia caracterstica
= 10,4 MW
3.4.1.13 Distancias mnimas de seguridad

-
Areas no transitadas por vehculos
= 6,0 m
Al cruce de carreteras y avenidas
= 7,6 m
Al cruce de calles
= 7,6 m
Al cruce de vas de ferrocarril al canto superior del riel = 9,4 m
A lo largo de carreteras y avenidas
= 7,0 m
A lo largo de calles
= 7,0 m
Sobre lneas de telecomunicaciones
= 3,0 m
3.4.2 Lnea Primaria en 10 kV
3.4.2.1 Seleccin del Trazo las rutas de Lnea.

La ruta de las lneas primarias en 10 kV han sido proporcionadas por el
Propietario, el mismo que son concordantes con los siguientes criterios y
normas de seguridad:

Andahuasi - Invicta
Evitar el paso por zonas con vestigios arqueolgicos.
Evitar el paso por zonas protegidas.
Evitar el paso por terrenos inundables, suelos hidromrficos y

geolgicamente inestables.
Minimizar la afectacin de terrenos de propiedad privada.
Minimizar la afectacin de zonas con vegetacin, de tal manera de no

afectar la flora, fauna y disminuir el impacto ambiental en la zona del
proyecto.
Desarrollo del trazo de la ruta cercana a las carreteras, aprovechando

accesos existentes como trochas comunales y respetando los
derechos de va en las carreteras: Se ha considerado el desarrollo de
la ruta de la lnea cerca de las carreteras y caminos de herraduras
existentes, para facilitar el traslado de los postes en el montaje de la
lnea.
Poligonal lo ms recta posible, tratando de minimizar los fuertes

ngulos de desvo, para llegar a las cargas que alimentar el
proyecto.
Se han identificado las zonas donde se colocar el material

excedente, de tal forma de no afectar el medio ambiente y visual, as
como tambin las canteras de agregados y fuentes de agua.
3.4.2.2 Caractersticas Elctricas del Sistema

Niveles de Tensin
El nivel de tensin del proyecto es 10 kV.
Nivel de Aislamiento de Lneas Primarias

Las lneas primarias y subestaciones de distribucin estarn ubicadas
entre 1,050 y 3,600 msnm. El nivel de aislamiento mnimo de los equipos
elctricos est dado por los siguientes valores:
-
Tensin nominal del sistema
10 kV
Tensin mxima de servicio
12 kV
Tensin de sostenimiento al impulso 1,2/50
95 Kvp

Andahuasi - Invicta
Tensin de sostenimiento a 60 Hz
50 kV
La seleccin de la distancia de fuga de los aisladores ha sido tomada de

la recomendacin de la Norma IEC 815, para diferentes niveles de
contaminacin. La lnea de fuga fase-tierra est dada por la siguiente
expresin:
L fuga L f 0 xU MAX xf ch
Donde:
Lfuga
: Longitud de fuga fase-tierra requerida
Lf0
: Longitud de fuga unitaria en mm/kV-
Umax
: Tensin Mxima de Servicio
fch
: Factor de correccin por altura; fch =1+1,25 (msnm 1000)x10-4
Para el rea del proyecto se considero una distancia de fuga de 20mm/kV

debido a que se ubica en una zona de sierra con altitud entre los 1,050
msnm y 3,600 msnm, predominantemente agrcola y montaosa,
expuestas a presencia de lluvias frecuentes y de gran intensidad, lo que
contribuye a la limpieza peridica de los aisladores.
Cuadro 3.2
Aislamiento Requerida por Contaminacin
Zona
Hasta 3 600 msnm
fch
mm/kV-
Umax (kV)
Lfuga
1,325
20
12
318
Niveles de Cortocircuito
Todo el equipamiento propuesto ser capaz de soportar los efectos

trmicos y mecnicos de las corrientes de cortocircuito equivalentes a
250 MVA, por un tiempo de 0,2 s; por lo que es suficiente la utilizacin de
la seccin mnima de los conductores de Aleacin de Aluminio de 25 mm
y de los resultados del anlisis de regulacin de tensin de los sistemas
elctricos se pueden utilizar las secciones iguales o mayores a 25 mm
AAAC.

Andahuasi - Invicta
3.4.2.3 Caractersticas del Equipamiento
Postes y Crucetas
Se utilizarn postes de madera de pino importado tratados bajo el mtodo

vaco-presin con preservantes compuesto de sales CCA-tipo C
Pentaclorofenol, que cumplan con las caractersticas mecnicas
establecidas en las especificaciones tcnicas del proyecto.
Las crucetas sern de Tornillo tratadas bajo el mtodo vaco - presin,
con el preservante compuesto de sales CCA-tipo C - factor Oxido 70% y
una concentracin de 5 %. La retencin del preservante CCA-C en la
madera de las crucetas tipo Tornillo debe ser de 3 kg/m como mnimo.
Accesorios metlicos para postes y crucetas que se utilizarn en las
lneas primarias son: pernos maquinados, perno-ojo, tuerca-ojo, perno
tipo doble armado, espaciador para espigas de cabeza de poste, tubo
espaciador, brazo angular, perno con horquilla, tirafondo y arandelas
Conductor
El conductor a utilizar es de aleacin de aluminio (AAAC); y la seccin del

conductor ha sido definida tomando en cuenta los siguientes aspectos:
-
Corrientes de cortocircuito
Esfuerzos mecnicos
Capacidad de corriente en rgimen normal
Cada de tensin
Los accesorios de los conductores que se utilizan en las lneas primarias

son: grapa de ngulos, grapa de anclaje, grapa de doble va, varilla de
armar, manguito de empalme, manguito de reparacin, amortiguadores
de vibracin y alambre de amarre.
Aisladores
Segn el anlisis de seleccin del aislamiento, se utilizar aisladores de

porcelana del tipo Pin 56-3 y cadena de suspensin 53-2. Los aisladores

Andahuasi - Invicta
del tipo Pin se instalarn en estructuras de alineamiento y ngulos de

desvo topogrfico moderados y los aisladores de suspensin en
estructuras terminales, ngulos de desvo importantes y retencin.
Retenidas y Anclajes
Las retenidas y anclajes se instalarn en las estructuras de ngulo,

terminal y retencin con la finalidad de compensar las cargas mecnicas
que las estructuras no puedan soportar.
El ngulo que forma el cable de retenida con el eje del poste no deber
ser menor a 37.
Los clculos mecnicos de las estructuras y las retenidas se han
efectuado considerando este ngulo mnimo. Valores menores producirn
mayores cargas en las retenidas y transmitirn mayor carga de
comprensin al poste.
Las retenidas estarn compuestas por los siguientes elementos:
-
Cable de acero de 10 mm de dimetro
Varillas de anclaje con ojal-guardacabo
Mordazas preformadas
Perno con ojal-guardacabo para fijacin al poste
Bloque de concreto armado.
Puesta a Tierra
Las puestas a tierra estarn conformadas por los siguientes elementos:

-
Electrodo de acero recubierto de cobre de 1,8 y 2,4 m, 16 mm
Conductor de cobre recocido para la bajada a tierra de 16 mm
Accesorios de conexin y fijacin
Tierra cernida o de cultivo.
Las Puestas a Tierra del tipo PAT-0 se ubicarn en todas las estructuras,
salvo las que tienen retenidas.

Andahuasi - Invicta
Las Puestas a Tierra del Tipo PAT-1 se instalarn en las estructuras de

seccionamiento cuyo valor de resistencia ser menor o igual a 25.
Material de Ferretera
Todos los elementos de hierro y acero, tales como pernos, abrazaderas y

accesorios de aisladores, ser galvanizado en caliente a fin de
protegerlos contra la corrosin. Las caractersticas mecnicas de estos
elementos han sido definidas sobre la base de las cargas a las que
estarn sometidas.
3.4.2.4 Coordenadas de los vrtices de la ruta de la Lnea Primaria
en 10 kV
En el cuadro 3.3 se detalla los vrtices de la Lnea Primaria en 10 kV:
Cuadro 3.3
Vrtices de la Lnea Primaria en 10 kV
Vrtice
TRAMO: SE PLANTA MINA INVICTA

Coordenadas UTM
PSAD 56
Este
S.E.
276,925
Norte
8779,804
V1
278,043
8779,448
V2
279,100
8779,503
V3
279,824
8779,578
280,320
8779,548
VF
Vrtice
TRAMO: SE PLANTA POZO DE BOMBEO

Coordenadas UTM
PSAD 56
Este
276,951
Norte
S.E.
V1
275,190
8779,943
8780,668
V2
273,173
8781,018
VF
271,881
8780,533
Fuente de Informacin: Proporcionada por INVICTA MINING CORP SAC
3.4.2.5 Aspectos de Diseo Elctrico

Clculo de Cada de Tensin y Configuracin del Sistema Elctrico
El clculo de la cada de tensin, prdidas de potencia y energa, se

basan en los siguientes criterios:

Andahuasi - Invicta
La tensin de salida en 10,0 kV es definida por la Nueva SE Invicta

(SE de transformacin)
El porcentaje de cada de tensin no deber exceder 5,0%
El porcentaje de perdida de energa no deber exceder 5,0%
Se utilizar el sistema 3.
3.4.2.6 Aspectos de Diseo Mecnico

Clculo Mecnico de Conductores
Los conductores para las lneas primarias areas sern desnudos, de

aleacin de aluminio AAAC, fabricados segn las prescripciones de las
normas ASTM B398, ASTM B399 o IEC 1089.
Las seccin ha utilizar en los diseos de las Lnea Primaria es 50 mm
AAAC determinado a partir del anlisis de los sistemas elctricos
involucrados.
Las caractersticas del conductor utilizado se muestran a continuacin:
Cuadro 3.4
Caractersticas Tcnicas de los Conductores
Nombre
Aa 50 mm
Masa
Seccin Dimetro Coeficiente de
Material
Unitaria
mm
mm
dilatacin 1/C
kg/m
AAAC
50
9,0
0,000023
0,135
Tiro de
rotura kN
14,79
Mdulo de
elasticidad
Inicial
kN/mm
51,382
Mdulo de
elasticidad
Final
kN/mm
60,76
N de
hilos
7
Asimismo, se considera lo siguiente:

-
El esfuerzo EDS inicial se utiliza para la preparacin de la tabla de

tensado.
El esfuerzo EDS final se utiliza en la determinacin de la posicin de

amortiguadores.
El esfuerzo EDS final no es constante, sino variable con la longitud

del
vano, y debe calcularse
tomando en cuenta el mdulo de


Andahuasi - Invicta
elasticidad final y la deformacin permanente (permanent set) y el

efecto Creep.
Por lo que, las Hiptesis de Clculo Mecnico de conductores

determinadas, son lo siguientes:
Cuadro 3.5
Hiptesis de Clculo Mecnico de Conductores
Hiptesis
Temperatura (C)
Velocidad de Viento (km/h)
Esfuerzo % del Tiro de Rot.
I
Templado
20
0
Inicial=18%;
final=16%
III
II
Mximo
Esfuerzo
Mnima
Temperatura
IV
Mxima
Temperatura
5
75
5
0
40
0
50
50
50
Los conductores de las lneas primarias se han templado a EDS inicial de

18%, haciendo la distribucin de estructuras a un EDS final de 16% del
tiro de rotura.
Diseo Mecnico de las Estructuras
Para el clculo mecnico de estructuras se han considerado las

siguientes cargas:
-
Cargas horizontales: Carga debida al viento sobre los conductores y

las estructuras y carga debido a la traccin del conductor en ngulos
de desvo topogrfico.
Cargas verticales: Carga vertical debida al peso de los conductores,

aisladores, crucetas, peso adicional de un hombre con herramientas y
componente vertical transmitida por las retenidas en el caso que
existieran. Se determinar el vano peso en cada una de las
estructuras y para cada una de las hiptesis de diseo, el cual definir
la utilizacin de una estructura de suspensin o de anclaje.

Andahuasi - Invicta
Cargas longitudinales: Cargas producidas por cada uno de los vanos

a ambos lados de la estructura y para cada una de las zonas e
hiptesis de diseo.
En el caso de rotura de conductor, se han considerado cargas

longitudinales equivalentes al 50 % del tiro mximo del conductor.
Los factores de seguridad considerados son:
-
En condiciones normales 2,2
Tipos de Estructuras
Las estructuras de las lneas primarias estn conformadas por postes de

madera importada tratada bajo el mtodo vaco-presin con preservantes
compuesto de sales CCA-tipo C Pentaclorofenol, los que tendrn la
configuracin de acuerdo con la funcin que van a cumplir.
Los parmetros que definen la configuracin de las estructuras y sus
caractersticas mecnicas son:
-
Distancia mnima al terreno en la condicin de mxima temperatura
Distancia mnima entre fases en la condicin de mxima temperatura
Angulo de desvo topogrfico
Vano viento
Vano peso para las cuatro hiptesis de trabajo del conductor
Las estructuras a ser utilizadas en las Lneas Primarias sern las

normalizadas por la DGE-MEM.
3.5
Subestaciones
El Proyecto contempla el establecimiento y mejora de las siguientes
instalaciones:

Andahuasi - Invicta
3.5.1
Ampliacin S.E. Andahuasi
Ampliacin de una celda de salida en 66 kV. En el plano P-072400-7-6-102 se

muestra el Diagrama Unificar de la S.E.Andahuasi considerando la ampliacin de
una celda de 66 kV. (Ver Anexo F: Planos)
3.5.2
S.E. Planta Invicta 66/10 kV
Para recepcionar la lnea de 66 kV, se construir una subestacin de llegada, la

cual estar compuesta por:
-
Equipo de patio de llegada en 66 kV al exterior, con interruptor, seccionador

de lnea, transformadores de tensin, transformadores de corriente y
pararrayos.
Un transformador de potencia 66/10 kV, 8/10 MVA (ONAN/ONAF).
Una celda de llegada 10 kV.
Diez celdas de salida de 10 kV, al interior
El Plano P-072400-7-6-003 muestra el Diagrama Unifilar de la S.E. Planta Invicta

66/10 kV. (Ver Anexo F: Planos)
3.6
Servidumbre
La Norma N DGE 025-P-1/1988 aprobada con R.D. 111-88-DGE/ONT que est
vigente considera el ancho mnimo de franja de servidumbre, para el nivel de
tensin de 66 kV de 16 m (8m a cada lado del eje de la lnea). Asimismo, el
ancho de la franja de servidumbre para las lneas primarias, es de 6 m (3m a
cada lado del eje de la lnea)
Al lmite del derecho de paso deber verificarse la RI (radiointerferencia), TVI
(interferencia sobre televisin) y RA (ruido audible), segn los lmites permisibles
por las normas.
Una vez establecida la franja de servidumbre de la lnea no se permitir la
construccin de vivienda alguna.

Andahuasi - Invicta
3.7
Certificacin por el Instituto Nacional de Cultura (CIRA)

Se verific la ruta de la lnea proyectada mediante peritaje arqueolgico, con la
finalidad de proteger todo tipo de vestigio y obtener el Certificado de Inexistencia
de Restos Arqueolgicos por parte del Instituto Nacional de Cultura (INC), en la
actualidad la empresa cuenta con el CIRA N 2010-227 del Proyecto de
Evaluacin Arqueolgica para el suministro elctrico y planta industrial del
Proyecto Invicta, (Ver Anexo A.3. Certificado
de Inexistencia de Restos
Arqueolgicos CIRA N 2010-227)

En este CIRA se indica que en el Proyecto existe un tramo de 0.227 Km que se
superpondr por cruce areo directo con el S.A. Caas Sector I.
Adicionalmente se cuenta con los siguientes CIRAs:
CIRA N 2010-253 del Proyecto Lnea de transmisin en 10 kV y va de acceso
10 tramo 01 (Ver Anexo A.3)
CIRA N 2010-257 del Proyecto Variante de la lnea de trasmisin en 66 kV SE
Andahuasi SE Planta Invicta y vas de acceso (Ver Anexo A.3)
CIRA N 2009-854 del Proyecto Suminsitro de agua del proyecto Invicta: Lnea
de agua 40 L/s (Ver Anexo A.3)
3.8
Tiempo de ejecucin del Proyecto
El tiempo estimado para las actividades del proyecto corresponde a un total de

16 meses, esto incluye ingeniera y adquisiciones.
El tiempo estimado para la ejecucin de las obras civiles, metalmecnicas y
elctricas del Proyecto ser de 08 meses. (Ver Anexo B).
3.9
Requerimiento de personal para la Etapa de Construccin

El requerimiento de personal para la construccin de la obra en la etapa ms
crtica ser de 120 personas, entre personal obrero, tcnico y profesional.

Andahuasi - Invicta
3.10 Presupuesto del Proyecto

Se ha estimado que el costo del Proyecto ser aproximadamente de
US$.4139,986.43 (sin IGV)
En el cuadro 3.6 muestra un resumen de costo y presupuesto.
Cuadro 3.6
Resumen de Costo Presupuesto
Item
Costo
US$
Descripcin
COSTOS DIRECTOS
1.1
Suministro de equipos y materiales (FOB)
1.2
Transporte de equipos y materiales
1.3
Suministro Nacional
1.4
Montaje Electromecnico
1.5
Obras civiles de la lnea de transmisin
SUBTOTAL
TOTAL COSTOS DIRECTOS
1827,213.47
59,500.46
142,485.66
677,334.88
789,523.75
3496,058.22
118,768.88
46,466.12
165,235.00
3661,293.22
TOTAL COSTO INDIRECTOS

COSTO TOTAL SIN IGV
I.G.V.
COSTO TOTAL CON IGV
272,439.63
206,253.58
478,693.21
4139,986.43
786,597.42
4926,583.85
SUBTOTAL
2.1
2.2
Transporte martimo y seguros

Aranceles y gasros de aduana
COSTO INDIRECTOS
3.1
Gastos Generales
3.2
Utilidades del contratista
Fuente de Informacin: INVICTA MINING CORP SAC

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Estudio de Impacto Ambiental del

Proyecto Lnea de Transmisin en 66 kV y Lneas Primarias en 10 kV

Objetivo del Proyecto

Ubicacin del Proyecto

Lnea de Transmisin Andahuasi -Invicta

Polticamente la lnea de transmisin proyectada se encuentra ubicada en los

Estudio de Impacto Ambiental del

La subestacin Andahuasi se encuentra ubicada en el distrito de Sayan,

Subestacin Planta Invicta

La subestacin Planta Invicta se construir en el rea destinada a la Planta del

Descripcin de Actividades efectuadas para el Diseo de Ingeniera de la

3.4.1 Lnea de Transmisin en 66 kV

3.4.1.1 Seleccin del Trazo de la Lnea de Transmisin

La accesibilidad debe tratar que el trazo de la lnea pase por zonas

Evitar zonas que presenten un alto potencial de geodinmica

Establecer la menor longitud posible de lnea, as como minimizar el

pronunciadas ya que obligar a tener vanos muy cortos.

Captulo III: Descripcin del Proyecto/ Pg. 2

Estudio de Impacto Ambiental del

En la medida de lo posible, el trazo debe pasar alejado de

Reducir al mnimo los cruces de lneas elctricas de alta tensin, ros

Tratar de lograr el menor nmero de tipos de estructuras diferentes.

Evitar que el trazo recorra a lo largo de la cumbre de los cerros,

Evitar en lo posible zonas arqueolgicas.

Tener en cuenta la adquisicin de servidumbre.

3.4.1.2 Seleccin del Conductor

Estudio de Impacto Ambiental del

- Configuracin del terreno.

Configuracin y distancias geomtricas

Estudio de Impacto Ambiental del

- Para la distancia mnima entre fases interviene el criterio de

= Tensin de la lnea en kV.

= Largo de la cadena de suspensin en m.

= Flecha del vano a mxima temperatura.

= Constante segn el material, seccin y disposicin de las fases

= Densidad relativa del aire.

Se adoptar la distancia mnima vertical entre fases segn la tabla de la REA

La familia de estructuras estar conformada por: Estructura tipo suspensin

reas no transitadas por vehculos

Al cruce de carreteras y avenidas

Al cruce de vas de ferrocarril al canto

superior del riel

Sobre lneas de telecomunicaciones

Captulo III: Descripcin del Proyecto/ Pg. 5

Estudio de Impacto Ambiental del

3.4.1.5 Cable de guarda

3.4.1.6 Puesta a tierra

3.4.1.7 rbol de carga de estructuras

- Hiptesis I: Presin de viento transversal mximo, sobre conductor,

Captulo III: Descripcin del Proyecto/ Pg. 6

Estudio de Impacto Ambiental del

- Hiptesis I: Presin de viento transversal mximo, sobre conductor,

Cargas transversales tensin

Cargas transversales tensin

Estudio de Impacto Ambiental del

Se emplear este factor tambin para las cargas longitudinales de

la torre terminal, en condicin normal.

A la rotura electromecnica de los aisladores 3,0

3.4.1.8 Coordenadas de los vrtices de la ruta de la Lnea de

Captulo III: Descripcin del Proyecto/ Pg. 8

Estudio de Impacto Ambiental del

Fuente de Informacin: INVICTA MINING CORP SAC.

3.4.1.9 Descripcin de la Lnea de Transmisin en 66 kV.