Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
TRANSPORT
Agenda
Page 3
Page 20
Les performances
Page 23
En conclusion
Page 38
Architecture
classique
nergie s/station
nergie autres vhicules
Pertes au rhostat
Restitution au rseau
Sous station
Stockage local
Rcupration
Pertes au rhostat
Recharge stockage
Restitution au rseau
Amlioration du bilan
nergtique
Rcupration des nergies de freinage
Sans stockage :
I ligne max = 1000A
Les performances relles de la fonction stockage 24/03/2010- P 7
Avec stockage :
I ligne max = 700A
Sans stockage
Avec stockage
750 V DC
Fus.
DJ
C
PF
COFFRE
ONDULEUR 1
M1
1
LF
M1
2
Selfs
dentr
e
LF
Fus.
COFFRE
SATEE
Rh
COFFRE 1
ONDULEUR 2
M2
1
LF
M2
2
Fus.
LF
Rh
2
COFFRE
ONDULEUR 3
M3
1
LF
3 driving mode :
Only by catenary. (TMS actual tram)
By catenary with ESS support : ECO mode.
Without catenary, only ESS :AUTONOMY mode.
Les performances relles de la fonction stockage 24/03/2010- P 10
Rsistance
crteur
M3
2
Suppression de la catnaire
Tramway de Bordeaux
Photo
La CUB
M2
Traction inverter
Ni Cd battery
M1
Rectifier
Auxiliaries
inverter
G
Diesel engine
Generator
24Vdc
Auxiliaries
24V
battery
Compressor
fan motors
Pour viter :
Les technologies
24 x 9000 F
110 lments
110 lments
110 lments
396 kg
Volants
Nombre de cycles
27 cycles / jour
1000000
360 jours / an
100000
10000
20 %
30C
1000
50C
100
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Profondeur de dcharge (%)
Coffre Batterie
Coffre Chargeur
Coffre
Appareillages
Pilotage
Moteur/gnrateur
Module de
surveillance
Pompe
510 mm
1400 mm
Appareillage
continu
Hauteur : 510 mm
Vitesse max : 22000 rpm
2300 mm
Appareillage
alternatif
Inductance
Arorfrigrant
Chassis
C = 208 F
U = 360 V
W utile = 2,81 KWh
P soc 0 = 625 KW
P soc 1 = 1250 KW
M = 1540 Kg
V = 1,6 m3
Temps recharge = 10,8 s
Un peu de mcanique
M =1350kg
Poids de lnergie
Batteries
Les performances relles de la fonction
stockage 24/03/2010- P 33
Supercaps
Volants
Poids de la puissance
Supercaps
Volants
Cot de lnergie
Supercaps
Volants
Cot de la puissance
Supercaps
Volants
Conclusion
Pour tous
Ncessit dune installation mcanique pour la tenue en environnement
ferroviaire
Tout ceci fait que les performances intrinsques des diffrentes technologies
sont largement dpendantes de lapplication
www.alstom.com