Concreto Presfuerzo

El presfuerzo significa la creacin intencional de esfuerzos permanentes en

una estructura o conjunto depiezas, con el propsito de mejorar su
comportamiento y resistencia bajo condiciones de servicio y deresistencia.
Los principios y tcnicas del presfuerzo se han aplicado a estructuras de
muchos tipos ymateriales, la aplicacin ms comn ha tenido lugar en el
diseo del concreto estructural.El concepto original del concreto presforzado
consisti en introducir en vigas suficiente pre compresin axialpara que se
eliminaran todos los esfuerzos de tensin que actuarn en el concreto. Con
la prctica y el avance en conocimiento, se ha visto que esta idea es
innecesariamente restrictiva, pues pueden permitirseesfuerzos de tensin en
el concreto y un cierto ancho de grietas. Concreto presfuerzo en el cual han
sido introducidos esfuerzos internos de tal magnitud y distribucin que los
esfuerzos resultantes debido a cargas externas son contrarrestados a un
grado deseado
Anlisis
Como su propia palabra lo dice Presfuerzo, pre es que va mucho antes que
el pretensado, es el preencagado de una estructura antes de la aplicacin de
las cargas requeridas en la estructura que una vaya a realizar, esto se realiza
para que mejore su comportamiento general.El presfuerzo se hacer durante
el colado y curado del concreto antes de cortar los cables para que la fuerza
pueda ser transmitida al elemento.

Concreto Pretensado
Se

denomina

concreto

pretensado

la

deelementosestructuralesdeconcretosometidos

tipologa

de

construccin

intencionadamente

aesfuerzos decompresinprevios a su puesta en servicio. Dichos esfuerzos

se consiguenmediantecablesdeaceroque son tensados y anclados al
concreto, como tambin sepuede decir que consiste en eliminar los
esfuerzos de traccin del Acero mediante laintroduccin de tensiones
artificiales de compresin antes de la aplicacin de las cargasexteriores y
que, superpuestas con stas, las tensiones totales permanentes, y para
todaslas hiptesis consideradas queden comprendidas entre los lmites que
el material puedesoportar indefinidamente
Anlisis
Consiste en introducirle a un elemento fuerzas artificialmente creadas, cuyas
acciones generan en este mismo elemento, estados tensionales que,
superpuestos a los estados tensionales provocados por las sobrecargas
externas, le permiten resistir su peso propio y el de las sobrecargas que
actan.

Concreto Postensado
El concreto postensado es un mtodo de presfuerzo en el cual los cables de
acero son tensados despus de que elconcreto ha fraguado.El presfuerzo es
la colocacin de un elemento de concreto en estado de compresin antes de
laaplicacin de las cargas; el esfuerzo desarrollado por el presfuerzo puede
ser pretensado o postensado.Concreto presforzado es el concreto estructural
en el cual los esfuerzos internos han sido inducidos parareducir los esfuerzos
a tensin resultantes de la accin de las cargas en direcciones contrarias
hasta elgrado deseado. En el concreto reforzado, el presfuerzo es inducido
comnmente mediante la tensin delos cables
Anlisis:
Cuando nos dice postensado es que va luego del presfuerzo, es un
mtodo de presforzado en el cual un

tendn que va dentro de unos

conductos es tensado despus de que el concreto ha fraguadoLa aplicacin

de estas fuerzas se realiza despus del fraguado.

Ventajas y Desventajas del Concreto Presfuerzo

Ventajas
Se tiene una mejora del comportamiento bajo la carga de servicio por el
control del agrietamiento y la deflexin
Permite la utilizacin de materiales de alta resistencia
Elementos ms eficientes y esbeltos, menos material
Mayor control de calidad en elementos pretensados (produccin en serie).
Siempre se tendr un control de calidad mayor en una planta ya que se
trabaja con ms orden y los trabajadores estn ms controlados
Mayor rapidez en elementos pretensados. El fabricar muchos elementos con
las mismas dimensiones permite tener mayor rapidez
Desventajas
Se requiere transporte y montaje para elementos pretensados. Esto puede
ser desfavorable segnla distancia a la que se encuentre la obra de la planta
Mayor inversin inicial
Diseo ms complejo y especializado (juntas, conexiones, etc.)
Planeacin cuidadosa del proceso constructivo, sobre todo en etapas de
montaje.
Detalles en conexiones, uniones y apoyos

Anlisis: Como toda elaboracin tienes sus ventajas y desventajas, en este

caso las ventajas nos dicen que se bebe trabajar con mayor rapidez cuando
se habla de concreto pretensado para as tener elementos de la misma
dimensiones , se tiene a servicio el control de agrietamiento y la deflexin.

En las desventajas, para transportar y colocar todos los materiales ya que

estos materiales son muy pesados para cargarlos uno mismo.

Tcnicas ms comunes del Presfuerzo

Procedimiento FREYSSINET:
Uno de los ingenieros que ms contribuy con el desarrollo de hormign
armado y que tuvo una actuacin destacada en el origen y desarrollo del
hormign pretensado , fue el Francs Eugene Freyssinet, no fue despus de
la segunda Guerra mundial cuando los puentes viga hormign pretensado
adquiriendo en esa poca todo su desarrollo y potencia .El hormign
pretensado ha demostrado sus ventajas econmicas y tcnicas para puentes
de luces medias ( vigas prefabricadas), como en grande luces ( Puentes
empujados y atirantados , entre otros )
Anlisis: el Ing. Eugene Freyssinet fue el que le dio origen y desarrollo al
concreto pretensado, pero fue hasta la segunda guerra mundial donde tuvo
mayor potencia debido a las tcnicas que surgieron en los puentes, ya que
por los puentes pasaban gran cantidad de peso, por eso los puentes se
fueron desarrollando con concreto pretensado

Procedimientos por alambres y torones :

El sistema de anclaje se compone de dos elementos cnicos, los cuales van

bloqueando por friccin los doce alambres o torones

Estos elementos cnicos son:
De hormign para los cables constituidos de alambres.

De acero forjado para los torones.

Los alambres reunidos en grupos, que reciben el nombre de cables, se
hacen pasar por una pieza de anclaje llamada cono hembra, embebido en el
hormign que se desea precomprimir, constituido por un pequeo cilindro de
hormign cuyo dimetro y altura son aproximadamente veinte veces el
dimetro de los alambres

Cono de Autobloqueo y Anclajes fijos:

Por regla general los conos de anclaje se disponen en los dos extremos del
cable, tanto si debe traccionarse por los dos extremos como por uno solo.
Esta disposicin supone libertad completa en la obra, al realizar el corte de
los alambres o la colocacin eventual de los cables pasantes o las
operaciones de la puesta en tensin.

Cono de autobloqueo:Cuando la puesta en tensin de un cable deba

realizarse solo por un extremo, normalmente se coloca en la extremidad
opuesta un cono ordinario. El cono macho se introduce a la fuerza con la
maza o con el gato si en algn caso en el que la falta de sitio no permita
golpear la maza. Este cono se llama autobloqueo.

Anclajes fijos:Puede ocurrir que las disposiciones de la obra o la existencia

de construcciones prximas hagan inaccesible una de las extremidades del
cable en el momento de las operaciones de la puesta en tensin. En este
caso se utiliza en esta extremidad un anclaje fijo realizando la puesta en
tensin por el extremo opuesto. Tambin se utiliza como enlazador para una
obra continua que debe realizarse en varios tramos. Para realizar el anclaje
fijo se proponen las siguientes disposiciones.

1) anclaje por adherencia

En este caso el extremo del cable no est envainado y los alambres o
cordones se anclan por simple adherencia al hormign. Un anclaje de este
tipo puede realizarse de dos modos: Doblando en dos, seis alambres de la
armadura (de longitud doble a la del cable) de modo que se forme un cable
de 12 alambres con lazos abiertos para adherirse al hormign. Separando 12
cordones despus de haber dispuesto en el extremo de cada uno un bucle.
El bucle se realiza deshaciendo el extremo del cordn, colocando un anillo
en el alambre central y reuniendo los alambres en el extremo con ayuda de
otro anillo. Los anclajes por adherencia son dificultosos. No permiten que el
pretensado posea toda su eficacia en el extremo e la pieza. Se reserva su
uso a obras pesadas.
2) anclaje sobre placas
Si se trata de alambres se ejecutan en su extremo cabezas reviradas
conformadas en fro con un gato especial. Estos topes se apoyan en la placa
de acero que reparte la fuerza al hormign. Si se trata de cordones, su
extremo est equipado de un anclaje introducido por medio de un gato
especial, operacin que puede realizarse en taller o en la obra.

SISTEMA BBR
El sistema de pretensado BBR fue creado por los ingenieros suizos
Birkenmaier, Brandestini y Ros en 1944. Desde entonces sus desarrollos
innovadores han marcado la evolucin de la tcnica del pretensado en el

mundo. Actualmente dispone de las ms avanzadas tcnicas en el mbito de

las estructuras postensadas:
Pretensado interior
Pretensado exterior
Pretensado para losas de edificacin
Pretensado con fibra de carbono Siendo as muy til para todo tipo de
estructuras Como puentes de hormign y metlicos, edificios, cubiertas,
silos, depsitos, etc
Su unidad de pretensado consta de gran nmero de longitudes paralelas de
alambres de alta resistencia, de dimetro entre 5 a 12 mm, reunidos por dos
cabezas terminales cilndricas (65 a 135 mm de dimetro), entre las cuales,
quedan aprisionados al pasar por los correspondientes agujeros dispuestos
en circunferencia concntrica y sus extremidades ensanchan por recalcado
rpido en fro, que aumenta su dimetro de 1.45 a 1.6 veces, cada extremo
de cable termina en una cabeza abocinada. El sistema permite un tensado
simultneo de todos los alambre de un tendn y las cabezas abocinadas
permiten el desarrollo de las fuerzas ltimas del tendn.

Elementos del sistema BBR:

Alambres: Los alambres son de acero duro de alto lmite elstico, de seccin
circular calibrada. Sus caractersticas mecnicas y sistema de elaboracin

varan segn las condiciones econmicas y las especificaciones requeridas

por el uso a que se destinan las armaduras.

Anclajes: Estn destinados a transmitir al hormign las fuerzas actuantes en

las armaduras. Tienen una superficie de reparto tal, que el hormign
localmente puede resistir la tensin de compresin correspondiente. Por otro
lado, estn dotados de orificios para el paso de los alambres que componen
el haz de la armadura. Se designan con una letra mayscula que indican el
tipo, y un nmero que determina su categora.
Anlisis: son utilizados para mejorar la eficiencia de una estructura mediante
el uso de tendones que incrementaran el rango de la carga de diseo a la
cual va a ser sometida la estructura. Estos tienen un gran nmero de
aplicaciones para distintos procesos constructivos, tales como resistir
flexiones y cortantes, unin de dovelas, soporte para sper estructuras
As como el uso de prefuerzos trae consigo muchas ventajas en el
desempeo de una estructura, es de suma importancia realizar su proceso
constructivo de manera adecuada ya que si se comete un error dentro del
tensado de cables de un elemento presforzado puede ocasionar una contra
flecha diferente a la del proyecto, que a su vez har que la pieza no cumpla
las especificaciones del mismo y esto incrementar los costos dentro del
montaje, al tener que corregir dichos errores durante la etapa del mismo

Caracterice las obras ms importantes en Venezuela utilizando

concreto pretensado y postensado
Concreto pretensado

Puente General Rafael Urdaneta: Diseado por el ingeniero italiano

RiccardoMorandi y posteriormente modificado por el Consorcio Puente
Maracaibo "CPM" (Precomprimido C.A. venezolana 50% participacin y lder,
Wayss&Freytag A.G. y Julius Berger, PhillipHoltzman A.G. el otro 50%), fue
construido en hormign armado y pretensado y tiene una longitud de 8.678 m
y 134 pilas. En su parte central el puente es del tipo atirantado, sus bases se
encuentran ancladas en el fondo del Lago de Maracaibo, a una profundidad
de 60 metros (para permitir que embarcaciones de hasta 45 m de altura
puedan entrar al lago y luz de 235 m) y cuenta con dos carriles por sentido.
Soporta un trfico promedio de 45 mil vehculos

Concreto postensado

12 Silos de Concreto postensado de 12.600 Toneladas para almacenamiento

de cebada para Cervecera Regional en Cagua, Edo. Aragua

3 Estanques de Concreto Postensado - Sistema Ratio - Planta de

Tratamiento - Hamaca - Jose - Edo. Anzotegui

Silo de Clinker de Concreto Postensado de 30.000 Toneladas para Cementos
Caribe (Holcim) en Puerto Cumarebo - Edo. Carabobo

Concreto Pretensado y Postensado

Puente de Angostura.

Tipo de estructura: puente colgante, parte principal y concreto pretensad para

los tramos de acceso.

Mtodo de construccin: Puente colgante, tablero y pilones en estructura

metlica. Puentes de acceso de vigas de cajn en concreto postensado

Propietario: Ministerio Obras Pblicas de Venezuela

Proyectista: Sverdrup&Parcel and Associates Inc. para el Puente colgante, y

Precomprimido, C.A. para los tramos de acceso

Construccin: Consorcio Puente Orinoco Precomprimido, C.A., 90%United

Status SteelinternationalLtd, 10%

Materiales: Concreto armado para fundaciones y anclajes. Acero para el

Puente colgante, tablero y pilones. Concreto postensado para los puentes de
acceso

Dimensiones y cantidades:

Longitud Total: 1,678.50 m

Puente colgante: 1,272.00

Altura de las torres principales: 119.20 m
Anlisis: En el caso de los puentes de deben construir con concreto
pretensado para que pueda resistir cucho mas es el peso de los carros ,
camiones que pasan constantemente por ello , ya que el concreto
pretensado no tiende a flexionarse pero en algunos caso tambin los
construyen con concreto pretensado y postensado , eso es para correr
ningn riesgo que la obra se flexione .

En la mayora de las Construcciones ms importante que se han hecho en

Venezuela con el concreto Postensado son el tanque de agua , ya que no
quieren correr ningn riesgo al momento ocurrir una corrosin , y los tanques
debera quedar esttico

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA
LA EDUCACION UNIVERSITARIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO
SANTIAGO MARIO
EXTENSIN BARINAS

Concreto Pretensado,
Postensado,
Presfuerzo

Bachiller:
Rodrguez Avendao
Valeria del Carmen
CI: 22.116.879
Semestre: VIII
Seccin: C-8
Ing.: Jorge Figueredo

Barinas, Abril de 2015