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Contenidos
1.Introduccin
2.Modelo Experimental
3.Procedimiento Experimental
4.Resultados
5.Conclusiones
INTRODUCCIN
Preocupacin por disponibilidad de fuentes energticas
Digestin anaerbica produccin de biofertilizantes y biogs
Biogs (50% metano, CH4): gas de efecto invernadero, alto
GWP (Potencial de Calentamiento Global)
Utilizacin en Motores de Combustin Interna y generadores
para produccin sustentable de electricidad
Generacin descentralizada
Este trabajo de investigacin pretende establecer los
primeros pasos para la utilizacin de biogs en motores de
ciclo Diesel a gran escala en Per para la reduccin del
consumo de combustibles fsiles, contribuyendo al cuidado
ambiental y reduciendo los costos de las empresas
peruanas.
MODELO EXPERIMENTAL
Desarrollado en el
Laboratorio de Ingeniera
Vehicular de la Pontificia
Universidad Catlica de Rio de
Janeiro, LEV - PUC-Rio.
Administracin de diferentes
cantidades de biogs mediante
la variacin del Duty Cycle.
Duty Cycle: Fraccin de
tiempo que los inyectores estn
abiertos
Gobernador
Electrnico
seal mecnica
(incremento de potencia)
seal
elctrica
seal
elctrica
Inyectores
de Diesel
Kit de
Conversin
Diesel Biogs
Carga
Elctrica
seal elctrica
(Duty Cycle)
Inyectores
de Biogs
(Duty Cycle)
Modelo Experimental
Consumo de diesel: tanque y balanza.
Consumo de biogs: medidor de flujo
volumtrico de tipo turbina.
Carga Elctrica
Simulacin de carga elctrica
Resistencia elctrica: 03 barras de
cobre - 03 fases
Tanque con salmuera (0.5%)
Consumo de energa variable con
la profundidad de sumersin
Sistema de
Adquisicin de
Seales emitidas por instrumentos
Datos
de medicin y adquiridas por el
Sistema de Adquisicin de Datos
(SAD)
Del SAD a la PC a travs de un
puerto RS-232
Procesamiento y anlisis
Software: BenchLink Data Logger y
LabVIEW
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Pruebas en modo diesel y modo diesel-biogs
Pruebas hechas para el 62.5% de la mxima carga
Dos Duty Cycles diferentes evaluados a una potencia
constante de 25 kW
Tasas de substitucin evaluadas para dos diferentes DC: 30%
and 50%
Procedimiento para las pruebas en modo diesel-biogs
Inyeccin del biogs en una forma gradual y controlada hasta
notar una operacin anormal en el motor
Las pruebas iniciaban en modo diesel incrementando la carga
elctrica hasta 25 kW en rgimen permanente
La inyeccin del biogs se inici y el DC vari de 30% to 50%
durante la prueba.
RESULTADOS
Tabla . Separacin de elementos indeseados del biogs.
Contaminante
H2S
CO2
O2
CH4
CO
unidad
PPM
% Vol
% Vol
% Vol
PPM
Entrada
2000
22
9
41
2
Salida
84
21
3
41
2
RESULTADOS
Pruebas de compresin.
Presin, bar
Pabs_in
Pman_out
Tiempo, s
Tiempo, s
RESULTADOS
RESULTADOS
RESULTADOS
12,00
80
Modo Diesel
70
Modo Diesel-Biogs
60
Duty Cycle
8,00
50
6,00
40
30
4,00
20
2,00
10
0,00
0,00
10,00
20,00
Potencia Mecnica, kW
30,00
0
40,00
Duty Cycle, %
10,00
80
250
70
200
60
50
150
40
30
Tasa de Subst.
20
Duty Cycle
Temp. Gases
10
0
0,00
10,00
20,00
30,00
Potencia Mecnica, kW
100
50
0
40,00
Temperatura de gases, C
RESULTADOS
RESULTADOS
Tabla 1. Equipos para la produccin de biogs.
Descripcin
Biodigestor de geomembrana
Valor, S/.
216 000,00
Bomba de lodos
7 000,00
6 000,00
500,00
33 900,00
10 170,00
TOTAL
Costo
0,196
Compresin, S/./kg
0,022
0,218
273 570,00
Tabla 3. Costo de generacin de 1 kWh.
Requerimiento de biogs, kg/kWh
0,125
0,027
0,109
0,449
COSTO DE GENERACIN
0,476
CONCLUSIONES
Se alcanzan importantes tasas de substitucin para la
carga elctrica, consideradas econmicamente viables
en esta potencia.
El desempeo del motor no es afectado en aspectos
trmicos por la inyeccin de biogs.
En las ltimas pruebas hechas, se alcanzaron tasas de
substitucin de 70%.