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Projeto bsico
de salas limpas Parte 3
Autor: Eng. J. Fernando B. Britto, engenheiro
mecnico, scio da Adriferco Engenharia, secretrio
J. Fernando B. Britto
guintes premissas:
o adequada.
tas especficas.
condies.
Se escolhssemos um rotor do tipo Limit Load, teramos um rendimento de ~78% e absorveria uma potncia
de ~13,0 cv, ao passo que um rotor Air Foil teria um rendimento de ~86%. e absorveria uma potncia de ~11,5 cv.
artigo tcnico
componentes eltricos (chaves, protees, inversores,
rotao em campo.
Devem ser verificadas a rotao e a potncia absorvida (BHP) mximos para o rotor escolhido, pois,
da rotao.
Ventiladores:
5.3.2.1. Influncia da Variao do tipo e condies
Q1
Q0
n1
dP1
n0
dP0
n1
n0
N1
N0
n1
n0
do fluido
As curvas de seleo para bombas hidrulicas so
Onde:
n: rotao
Q: vazo
determinao.
N: potncia absorvida
Uma vez que no seria economicamente vivel elaborar curvas caractersticas para cada tipo de fluido,
necessrio efetuar correes nas curvas em funo das
saturao do vapor.
ANNCIO
artigo tcnico
rotor, causando vibraes, rudo elevado e eroso no
rotor da bomba.
A forma de se evitar a cavitao nas bombas garantir que o NPSHA (disponvel) seja maior que o NPSHReq
Segundo as Leis da Afinidade das Bombas em relao aos Sistemas (Lei das Bombas, que a mesma
NPSHA =
hperdas =
Patm PV
lquido
+ hest hperdas
8 x f x Leq x Q 2
2 x D5 x g
Function
Onde:
NPSHA: Presso esttica positiva disponvel na
suco [m]
Patm: Presso atmosfrica local [Pa]
pv: Presso parcial de vapor do lquido [Pa]
Tabelado
Speed Change
Impeller Diameter
Change
Flow
Q2 = Q1 N2
N1
P2 = P1 N2
N1
P2 = P1 D2
D1
Pressure
P2 = P1 N2
N1
P2 = P1 D2
D1
Power
Q2 = Q1 D2
D1
lquido [m]
hperdas: Altura manomtrica equivalente perda
de carga esttica [m]
Para evitar estes problemas, recomenda-se a instalao de filtros apenas aps as bombas, evitando a
ANNCIO
artigo tcnico
Em ambos os casos, as motobombas foram sele-
de 45 m.
NPSHREQ de ~2,2m.
de ~2,6m.
o nvel de rudo.
lao).
os pontos.
Consumo
Peso
Rudo
Vibraes
ANNCIO
artigo tcnico
DIScharge
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inlet port
inlet port
inlet port
male
rotor
FEmale
rotor
discharge port
discharge port
discharge port
discharge
compression
intake
vaneless
diffuser
return channel
Figura 44
Compressor
tipo centrfugo
discharge
volute
labyrinth seal
impeller
Inlet guide
vanes
thrust
bearing
hermetic
motor
Figura 45
Vista do inlet
guide vane de
um compressor
tipo centrfugo
shaft seal
balancing
piston
journal bearing
Deslocamento volumtrico
Capacidade
frigorgena
&
Controle de capacidade
Potncia
consumida
Deve-se evitar:
Ciclagem excessiva
Queima do motor
descarga elevada
Retorno de lquido
no compressor
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