Motor Convencional Exerccio Dinmico

1- Motor Trmico motor que converte energia trmica em energia mecnica.

2- Curso deslocamento do pisto, do PMB (ponto porto baixo) para o PMA (ponto
morto alto).
3- Motor de Ciclo Otto - motores a pisto de ciclo motor de quatro tempos os motores
a exploso.
4- Ciclo de um motor de quatro tempos - admisso, compresso, combusto
(potencia) e expulso (escapamento).
5- 720 de rotao da arvore de manivelas necessrio para realizar o ciclo terico
completo.
6- Motor quatro tempos a admisso realizada no primeiro tempo.
7- Fase de compresso ocorre consequentemente a ignio e a exploso.
8- Os motores convencionais podem ser refrigerados a liquido ou a ar.
9- A potncia de um motor convencional na aviao dada em BHP (Break
Horse Power) cavalo de fora ao freio ou simplesmente HP.
10-Os motores so divididos em Seo do crter (leo);
Seo do nariz (hlice);
Seo de potencia (motor);
Seo difusora (compressor);
Seo de acessrios (gear box).
11-Motor em linha numero par de cilindros, construdo sempre na posio vertical.
Construdo com cilindros invertidos o eixo de manivelas colocado em baixo ou em
cima dependendo da posio dos cilindros, se refrigerado a ar so deficientes, devido
a grande rea frontal, usado geralmente em pequenas aeronaves e tem alta razo
de peso/cavalo vapor.
12-Motores de cilindros opostos os cilindros podem ser montados tanto na posio
vertical como na horizontal, possuem baixa vibrao como consequncia da posio
dos cilindros que se contrabalanam, o eixo de manivelas montado na posio
central e so refrigerados a ar so os mais usados na aviao e tem uma baixa razo
de HP/peso.
13-Motores em V os cilindros so montados em duas carreiras de linhas geralmente
a 60 e so designados pela letra V seguida da cilindrada.
14-Motores radiais conjunto de cilindros denominado de estrela. Os cilindros podem
ser dispostos em uma ou duas carreiras ao redor do crter sendo que uma carreira
pode ter 3, 5, 7 ou 9 cilindros.
15-Cilindro componente do motor onde a mistura combustvel admitida comprimida
e queimada.
16-Arrefecimento quanto maior a rea do cilindro exposta ao ar (aletas) melhor.
17-Camisas dos cilindros so nitretadas para aumentar a dureza.
18-Funes do pisto admitir a mistura combustvel, transmitir a fora expansiva
dos gases no eixo de manivelas e expulsar os gases queimados.
19-Pisto em um motor convencional, a pea responsvel pela expulso dos gases
queimados.
20-Anis de segmento Anis de compresso (3) evita o escape dos gases;
Anis de controle de leo (2) regula a espessura do filme de
lubrificao;
Anel rapador de leo (1) evita a entrada de leo na cmara.
21-Eixo de manivelas contem munhes e moentes.
22-Munho eixo central da manivela que transmite a rotao hlice e os acessrios.
23-Moente pea responsvel pela conexo do pisto ao eixo de manivelas.
24-Brao de manivela elemento que liga o munho ao moente e nitretado.

25-Decalagem da manivela (inflamao) definida como sendo a distancia em

graus entre os moentes.
26-Balanceamento dinmico - em um eixo de manivelas deve ser realizado para
evitar vibrao do motor.
27-Mancais o eixo de manivelas apoia-se no crter por meio de mancais.
28-Biela componente do motor que converte o movimento retilneo alternativo do
pisto em movimento rotativo do eixo de manivelas.
29-Biela (tipos) Biela plana: usada em motores opostos e em linha;
Biela forquilha ou p: usada em motores em V;
Biela mestra ou articulada: usada em motores radiais.
30-Vlvulas so componentes que permitem a entrada ou a sada de gases no interior
do cilindro.
31-Ao das molas feito o fechamento das vlvulas.
32-Sedes as vlvulas dos cilindros quando fechadas assentam-se nas sedes.
33-Claro de vlvula o instante em que ambas as vlvula (admisso e
escapamento) permanecem abertas por um perodo curto de tempo, para que uma
parte do ar admitido ajude a expulsar os gases queimados.
34-A face das vlvulas pode ser no formato tulipas, semi-tulipas e cogumelos.
35-Mecanismo de acionamento das vlvulas composto por eixo de ressaltos
(eixo de comando de vlvulas), tucho e balancim.
36-Pea que comanda as vlvulas no tempo exato eixo de ressaltos ou eixo de
comando de vlvulas.
37-Prato (anel) de ressaltos como se chama o eixo de ressaltos de um motor
radial.
38-Tucho transmite o movimento do eixo de ressaltos para o balancim.
39-O tucho contem uma haste impulsionadora, um seguidor de ressaltos, um
soquete de bola, uma mola de tucho e um envelope que protege o conjunto.
40-Balancins transmitem o movimento dos tuchos para as vlvulas de admisso e
escape.
41-Cruzamento (claro) de vlvulas a folga existente entre a haste e o balancim.
42-Crter carcaa onde montado o motor.
43-Tipos de crter tipo seco e tipo molhado.
44-Vela de ignio instaladas na cabea do cilindro, solta uma centelha eltrica para
que haja a queima de combustvel dentro da cama de combusto.
45-De trs para frente a forma como so numerados os cilindros.
46-Ordem de ignio dos motores em linha e motores radiais primeiro nos
cilindros impar e depois nos cilindros pares.
47-Cilindro componente do motor onde a mistura combustvel admitida,
comprimida e queimada.
48-Diviso dos motores Seo do crter (leo);
Seo do nariz (hlice);
Seo de potencia (motor);
Seo difusora (compressor);
Seo de acessrios (gear box);
49-Motor de quatro tempos o ciclo de admisso, compresso, expanso e descarga
so realizados em duas voltas completas do eixo de manivelas.
50-Cmara de combusto parte do cilindro onde h combusto da mistura
combustvel.
51-O cilindro pode ser dividido em cabea e corpo.