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Artculo de desarrollo y optimizacin

GENERACIN DE LA MALLA DE PERFORACIN EN EL DISEO DE LA


VOLADURA EN CIA ALPAMARCA, UTILIZANDO LOS MODELOS
MATEMTICOS PARA EL CLCULO DEL BURDEN
JULIO 2010

Jorge Luis Flores Quispe

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Artculo de desarrollo y optimizacin
INDICE
1.0 INTRODUCCIN ................................................................................................. 3
2.0 OBJETIVO ........................................................................................................... 3
3.0 MODELO MATEMTICO DE PEARSE ............................................................... 4
4.0 OBSERVACIONES .............................................................................................. 6
5.0 APNDICE A ....................................................................................................... 7
5.1 Calculo del factor de volabilidad de la roca (K) ............................................... 7
6.0 APNDICE B ....................................................................................................... 8
7.0 MEJORA CONTINUA EN VOLADURA ............................................................... 9
7.1 Distribucin de energa de explosivos en la masa rocosa .................................. 10
7.2 Confinamiento de energa del explosivo ............................................................ 10
7.3 Nivel de energa explosiva ................................................................................. 10
8.0 NDICE DE VOLADURA .................................................................................... 11
8.1 ndice de voladura de LILLYS ............................................................................ 11

INDICE DE CUADROS

Cuadro 01: Resistencia a las compresin de la roca intacta.


Cuadro 02: Clculo del ndice de volabilidad
Cuadro 03: Burden (mt) para diferentes calidad de roca D=3.0
Cuadro 04: Burden (mt) para diferentes calidad de roca D=3.5
Cuadro 05: Burden (mt) para diferentes calidad de roca D=4.0
Cuadro 06: Factor de correccin de la resistencia
Cuadro 07: Caracterizacin del macizo rocoso

INDICE DE FIGURA
Figura 01: Interfeza de usuario del softwares creado.

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1. INTRODUCCIN
Muchos investigadores han llegado a la conclusin de que el burden es el
parmetro ms importante en el diseo de una malla de perforacin para una
voladura. El modelo que propongo, Modelo Matemtico de PEARSE (OPEN PIT) y
Modelo Matemtico de LANGERFORS Y HOLMBERG (UNDERGROUND Y EL
CUAL SE REALIZARA MAS ADELANTE) es sin lugar a duda un modelo que se
asemeja a la realidad en voladura de rocas, debido a que toma en consideracin,
aparte de parmetros geomtricos, parmetros geomecanicos, parmetros de los
explosivos tanto fsicos, qumicos, fsico-qumicos y parmetros de tiempo.
Cabe recalcar que este modelo no es el nico, ya que investigadores
pioneros como Ash, Anderson, generaron sus propios modelos, pero estos modelos
son algo deficientes ya que solo consideran parmetros geomtricos y obvian el
resto de parmetros.
As mismo debido a la gran heterogeneidad que presenta el macizo rocoso
de ALPAMARCA, esto es: fallas, familias de discontinuidades, tipos de roca, etc. Es
necesario un proceso continuo de ensayos y anlisis que me llevar a un ajuste por
tanteo
ALPAMARCA es un yacimiento de tipo hidrotermal, donde el mineral se
encuentra en la FALLA ALPAMARCA, emplazado sobre margas rojas, grises y
calizas silisificadas como caja techo y piso, con un RQD, segn el EIAsd de 25%60%.
Debido a que en esta generacin tenemos la ventaja de las computadoras,
he creado un programa en Visual Basic 6.0, que me permita calcular le burden de
manera rpida y sencilla, para esto solo ser necesario ingresar los datos, la
interfaz de usuario se muestra en el apndice B.

2. OBJETIVO

Calcular el burden ptimo para la operacin a tajo abierto.


Realizar simulacin para los diferentes dimetros de taladros.
Mostrar la interfaz del software creado.
Explicar las ecuaciones para el clculo del burden.
Plasmar los trabajos de mejora constinua.

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3. MODELO MATEMTICO DE PEARSE
Pearse, es un investigador que considero adems de los parmetros
geomtricos, los geomecanicos, parmetros y propiedades de los explosivos y lo
plasmo en la siguiente frmula:

Dnde:
B = burden (ft).
K = ndice de volabilidad de la roca. Cuyo clculo se encuentra en el apndice A.
= Dimetro del taladro (pul).
P2 = presin de detonacin de la Mezcla Explosiva Comercial (Psi).
Std = Resistencia tensional dinmica de la roca (Psi).

Basndome en el estudio del EIAsd, datos proporcionados por GEOLOGIA,


OPERACIONES y MANTENIMIENTO he encontrado los siguientes parmetros.

Triconica de 3, 3.5 y 4 de dimetro.


Dos barras de 12ft cada una, generando un taladro de 6.5mt de tamao
aproximadamente.
La perforacin se realiza con la perforadora 520 720.
En todo el yacimiento ALPAMARCA, se ha encontrado tanto en la caja techo
como piso margas rojas, grises y calizas silisificadas.
ALPAMARCA, tiene un RQD variable de 25% 60%, as mismo presenta 3
familias de discontinuidades predominantes paralelas al Este (estructuras),
Noroeste (fallas) y Norte (discontinuidades).
El explosivo utilizado es Examon P con una densidad de 800 850 Kg/m3,
velocidad de detonacin de 4700m/s y una presin de detonacin variable
27Kbar - 50kbar, tal y como est escrito en los manuales de EXSA.
Tambin debido al tipo de roca (calizas predominante) se tiene lo siguiente de
acuerdo a los manuales de clasificacin de los macizos:

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Cuadro 01: Resistencia a las compresin de la roca intacta.
Tipo de roca Std (PSI) Sc (Kg/cm2)
Caliza comn
480
600 - 1500
Caliza dbil
280
Caliza dura
890

Reemplazando estos valores en la ecuacin para el clculo del ndice de


Volabilidad, para cada RQD dado:
Cuadro 02: Clculo del ndice de volabilidad
INDICE DE VOLABILIDAD
K1 (JSF = 1)
K2 (JSF = 0.9)
K3 (JSF = 0.8)
K4 (JSF = 0.7)

Valores del RQD segn el EIASd ALPAMARCA


25% 30% 35% 40% 45% 50% 55% 60%
2.334 2.285 2.243 2.207 2.176 2.147 2.121 2.098
2.363 2.314 2.272 2.236 2.204 2.176 2.150 2.126
2.395 2.345 2.304 2.268 2.236 2.207 2.182 2.158
2.431 2.381 2.340 2.304 2.272 2.243 2.218 2.194

Realizando las corridas para cada RQD, K y dimetro se tiene lo siguiente

Cuadro 03: Burden (mt) para diferentes calidad de roca D=3.0


4.92
4.98
5.04
5.12
5.01
3.01

4.81
4.87
4.94
5.02
4.91
2.95

4.72
4.78
4.85
4.93
4.82
2.89

4.65
4.71
4.78
4.85
4.75
2.85

4.58
4.64
4.71
4.78
4.68
2.81

4.52
4.58
4.65
4.72
4.62
2.77

4.47
4.53
4.59
4.67
4.57
2.74

4.42
4.48
4.55
4.62
4.52
2.71

Cuadro 04: Burden (mt) para diferentes calidad de roca D=3.5


5.74
5.81
5.88
5.97
5.85
3.51

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5.61
5.68
5.76
5.85
5.73
3.44

5.51
5.58
5.66
5.75
5.63
3.38

5.42
5.49
5.57
5.66
5.54
3.32

5.35
5.42
5.49
5.58
5.46
3.28

5.28
5.35
5.42
5.51
5.39
3.23

5.21
5.28
5.36
5.45
5.33
3.20

5.15
5.22
5.30
5.39
5.27
3.16

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Cuadro 05: Burden (mt) para diferentes calidad de roca D=4.0
6.55
6.63
6.72
6.83
6.68
4.01

6.42
6.50
6.59
6.69
6.55
3.93

6.30
6.38
6.47
6.57
6.43
3.86

6.20
6.28
6.37
6.47
6.33
3.80

6.11
6.19
6.28
6.38
6.24
3.74

6.03
6.11
6.20
6.30
6.16
3.70

5.96
6.04
6.13
6.23
6.09
3.65

5.89
5.97
6.06
6.16
6.02
3.61

Debido a las condiciones del terreno y a la falta de equipos para realizar


mediciones de las ondas P y S, Equipos para el clculo del ndice de sismicidad, el
tema de la evaluacin geomecanica utilizando el RMR y el Q de BARTON y la
misma velocidad de la operacin que de alguna manera merma realizar estos
estudios he considerado un factor de correccin de 0.6 para mis clculos del burden
para cada dimetro, RQD e ndice de volabilidad.
El diseo de la malla de perforacin, realizado en AutoCAD muestra un
resumen de todos los parmetros considerados para el clculo del burden. (Ver
plano #1, apndice C).

4. OBSERVACIONES

No existe simetra en los taladros, es decir la disposicin geomtrica de los


taladros en el campo no lleva cierta simetra en la generacin de la malla de
perforacin. Motivo por el cual es necesario la coordinacin con el area de
Ingeniera Topografa para que realice un levantamiento de zona a volar, para
que luego sean ellos los que marquen la malla de perforacin en campo.

El paralelismo de los taladros ya generados es irregular, esto es, existe una


desviacin de 1: 1.1, generando de esta manera cierta disminucin en la
performance de la voladura. Para esto es necesaria mayor rigidez de la barra de
perforacin la medicin correcta de la percusin, avance y rotacin de la
perforadora.

No se respeta la malla de perforacin, dada en el campo, motivo por el cual el


espaciamiento entre uno y otro taladro no es el mismo, as como el burden,
generando de esta manera una disminucin la fragmentacin del macizo.

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A la hora de la perforacin la barra no es esttica en la vertical, generndose as


un movimiento horizontal que perturba el macizo rocoso dejando as aberturas
superiores al dimetro de la broca.

Las salidas que propongo para los exeles son en V o diagonal, como ejemplo
presento el plano en el apndice C.

5. APNDICE A
5.1. Calculo del factor de volabilidad de la roca (K)
Es un indicador que nos da una idea de lo fcil o difcil de volar el macizo
rocoso, este factor fue creado por lilly, basndose en la combinacin de la
propiedades fsicas y estructurales del macizo rocoso a ser volado.
En esta oportunidad no utilizare su frmula, en cambio, utilizare la formula
dada por PEARSE para su clculo, el cual se expresa como sigue:

Donde, ERQD = ndice de la calidad de la roca (%)


Cuyo clculo es el siguiente:
Donde JSF, es factor de correccin de la resistencia de los contactos
Cuadro 06: Factor de correccin de la resistencia
Estimacin de la calidad de la roca

JSF

Fuerte
Media
Dbil
Muy Dbil

1
0,9
0,8
0,7

La corrida de los valores para el clculo del burden, en funcin de estos


parmetros se encuentra en las tablas mostradas lneas arriba.

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6. APNDICE B
El programa que he creado lo he realizado en visual basic 6.0, a continuacin presento la interfaz de usuario del programa
modelo matemtico de Pearse.
Figura 01: Interfeza de usuario del softwares creado.

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7. MEJORA CONTINUA EN VOLADURA

Evaluacin
rea Trabajo

Ajuste
del diseo

Evaluacin de
Rendimiento

Diseo de
Voladura

Preparacin
del Banco

Rendimiento
Optimo de

Evaluacin
de Voladura

Voladura

Marcacin
de Banco

Perforacin
de taladros
Chequeo
Carguo

Carga de
taladros

Evaluacin
de Perforacin

Cada paso debe ser completado la ms consistentemente posible. Cada


operacin controla la eficacia de la prxima. Procedimientos para los diseos e
implementacin de diseos de voladuras deben s definidos, documentados,
seguidos y auditados para asegurar el control de calidad.

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Tres Claves de Diseo para Rendimiento Optimo de Explosivos

Distribucin de Energa

Confinamiento de Energa

Rendimiento
Optimo de
Explosivos

Nivel de Energa de Explosivos


Figura 03: Las tres claves para lograr rendimiento ptimo de explosivos
7.1. Distribucin de energa de explosivos en la masa rocosa
a.energa debe ser distribuida uniformemente para lograr fragmentacin
uniforme
b.relacin adecuada entre dimetro de barreno y altura de banco
c. relacin adecuada entre burden y espaciamiento
d.implementacin cuidadosa del diseo
e.barrenar en ngulo si se requiere para mejorar distribucin
7.2. Confinamiento de energa del explosivo
a. Energa del explosivo debe ser confinada suficiente tiempo despus de
detonacin para establecer fracturas y desplazar el material
b.El paso de menor resistencia del explosivo debe ser controlado
c. Taladros deben ser cargados de acuerdo a la geologa.
d.Elija configuracin de tiempos de acuerdo a las condiciones de campo.
e.Use retardos bastante exactos
7.3. Nivel de energa explosiva
a.El nivel de energa debe ser suficiente para sobreponerse a la fuerza
estructural y masa de roca, y a la vez proveer desplazamiento requerido
b. Determine nivel de energa en el grado de fragmentacin y desplazamiento
requerido
c. tome en cuenta la sensibilidad del sitio
d.Evale explosivos de alta energa para condiciones especiales del lugar de
disparo.
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8. NDICE DE VOLADURA
En el presente se cuenta con formulas para calcular los ndices de voladura
desarrollada por estudiosos de la geotecnia.
8.1. ndice de voladura de LILLYS
LILLY desarroll en 1986 un ndice de voladura, basado en una combinacin de
propiedades fsicas y estructurales del macizo rocoso a ser volado. Tiene una base
similar al sistema de clasificacin del macizo rocoso desarrollado por BIENIAWSKY,
BARTON Y HANSAGI.
Est dado por la siguiente formula: BI = 0.5 (RMD + JPS + JPO + SCI + H)
Dnde:
RMD
JPS
JPO
SCI
H

= Descripcin del Macizo Rocoso.


= Espaciamiento de Planos de Juntura.
= Orientacin de los Planos de Juntura.
= Influencia de la Gravedad especifica.
= Dureza de la roca.

Los rangos se muestran en la siguiente tabla:


Cuadro 07: Caracterizacin del macizo rocoso
PARAMETROS
Descripcin de roca maciza RMD
Psima/friable
Regular
Totalmente masiva
Espaciamiento entre los planos de juntura
Cerrado (< 0.1 m)
Intermedio (0.1 a 1 m)
Abierto (> 1 m)
Orientacin de los planos de juntura
Horizontal
Inclinacin fuera de la cara
Perpendicular a la cara
Inclinacin hacia la cara
Influencia de la gravedad especfica (SGI)
SG en g/cc
Dureza (H)
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RADIOS
10
20
50
10
20
50
10
20
30
40
SGI = 25*SG-50

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