AO DE LA

DIVERSIFICA
CICLO:VII
DOCENTE:Ing. Espinoza Galarza,
Rodho
CIN
PRODUCTIVA

ESTUDIANTES:

Escandon Munguia, Geneding

Salinas Cruz, Felix Fernando

Vasquez Angulo, Hans Henry

TEMA:
MONOGRA
CURSO:Caminos
II
HUNUCO

PER

2015
Contenido

INTRODUCCIN..................................................................................................4
OBJETIVOS..........................................................................................................5
GENERAL.........................................................................................................5
ESPECIFICOS..................................................................................................5
CONTENIDO........................................................................................................6
SEMANA 01......................................................................................................6
INTRODUCCIN A CAMINOS I....................................................................6
INTRODUCCIN A MECNICA DE SUELOS..............................................7
INTRODUCCIN A TOPOGRAFA...............................................................8
INTRODUCCIN A TECNOLOGA DEL CONCRETO.................................9
INTRODUCCIN A TECNOLOGA DE LOS MATERIALES.........................9
IMPORTANCIA DE CONOCER ESPECIFICACIONES GENERALES PARA
LA CONSTRUCCIN DE CARRETERAS..................................................10
SISTEMAS DE FINANCIAMIENTO DE CARRETERAS OBTENCIN DE
RECUERSOS NACIONALES Y PRESTAMOS INTERNACIONALES.......11

SEMANA 02....................................................................................................17
CANTERA....................................................................................................17
CLASIFICACIN DE LAS CANTERAS......................................................17
ETAPAS DE EXPLORACIN .....................................................................18
EXPLOTACIN DE CANTERAS................................................................18
CUIDADOS EN LA EXPLOTACIN............................................................19
PASOS PARA PROGRAMAR LA EXPLOTACIN.....................................19
ADECUACIN DE CANTERAS..................................................................23
MTODOS DE REMOCIN Y DE PROCESAMIENTO.............................29
PROCESO DE EXPLOTACIN..................................................................29
PROCESAMIENTO DE CANTERA DE RIDOS........................................30
RECOMENDACIONES...............................................................................34
SEMANA 03....................................................................................................34
HISTORIA DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION..........34
DEFINICIN SEGN NORMA...................................................................35
BULDZER, TRACTOR EMPUJADOR FRONTAL..................................36
MONTACARGAS (Carretillas elevadoras)................................................36
PALA CARGADORA.................................................................................36
RETROCARGADORA (Retropala, Mixta,.................................................36
Retroexcavadora)........................................................................................36
MINICARGADORAS (Minicargador).........................................................37
EXCAVADORAS.......................................................................................37
MINIEXCAVADORAS (Miniss).................................................................37
MOTOTRALLAS.......................................................................................37
FRESADORA (De asfalto o Concreto)......................................................38
EXTENDEDORAS DE AGLOMERADOS.................................................39
GRAS PARA IZAJE DE CARGAS (Tipo Celosa, Tipo Prtico, Tipo
Torre,............................................................................................................39
UNIDADES DE ACARREO (DMPERES, CAMIONES DE OBRA)........39
SEMANA 04....................................................................................................40
LOS TRACTORES......................................................................................40
Tendencias de Desarrollo de las Maquinarias de Construccin.................40
Clasificacin de las Maquinarias de Movimiento de Tierra........................40
Mquinas de Movimiento de Tierra:............................................................40
Partes Fundamentales de las Mquinas de Construccin, Funciones.......40
2

Rendimiento de una Mquina.....................................................................41

Tipos de tractores, su uso y funcionamiento...............................................41
Definicin de tractor:....................................................................................41
Mtodos de Trabajo.....................................................................................46
1. Desbroce:................................................................................................46
2. Derribo o tala de rboles (desmonte):.....................................................46
3. Descortezado (remocin o eliminacin de la capa vegetal):..................47
4. Excavaciones en Explanaciones:............................................................47
5. Apertura de Cunetas:..............................................................................47
6. Apertura de Canales:...............................................................................48
7. Excavaciones en Prstamos (Canteras o Banco de Materiales):...........49
8. Excavaciones a Media Ladera:...............................................................49
9. Compensaciones longitudinales y transversales:..................................49
CONCLUSIONES...............................................................................................51
BIBLIOGRAFA...................................................................................................52

INTRODUCCIN
La ingeniera civil en caminos es una ciencia y un arte puesto que una carretera
debe de estar bien proyectada, tiene que poseer tanta armona interna como
externa, es decir, que los automovilistas deben de tener una visin clara del
paisaje y principalmente transitar en una forma segura y expedita. La seleccin
del tipo de camino debe ser bien semejante a la visin y a la imaginacin de un
artista que pueda visualizar aspectos tridimensionales de las varias
combinaciones de curvas horizontales y verticales, de cortes que su funden con
los rellenos y de taludes que estn acordes con el terreno.
La carretera es en primer lugar un medio de transporte que se debe construir
para resistir y permitir en forma adecuada el paso de vehculos, para lograr
este objetivo, el diseo debe adoptar ciertos criterios de resistencia, seguridad
y uniformidad. La mayor parte de estos criterios requieren de aos de
experiencia junto con otras investigaciones que se realizan frecuentemente.
Existen en la ingeniera civil en carreteras mtodos en donde se han
establecido frmulas, las cuales estn sujetas a interpretaciones y criterios ya

que las carreteras estn ligadas ntimamente con la superficie terrestre la cual
raras veces se puede adaptar a conceptos matemticos.

OBJETIVOS
GENERAL
Dar a conocer el contenido de las primeras 4 semanas del silabo del
curso de Caminos II.

ESPECIFICOS
Dar un repaso general de los anteriores cursos tales como Caminos I,
Mecnica de Suelos, Topografa, Tecnologa del Concreto y Tecnologa
de los Materiales, a fin de poder llevar el curso con fluidez.
Repasar las Especificaciones Generales para la construccin de
carreteras (DG-2013).
Conocer a modo general todo referido a canteras.
Conocer todo tipos de maquinarias que se emplean para el curso de
Caminos II y ver sus funciones y rendimientos para una adecuada
utilizacin de ellos en el campo de la Ingeniara Civil.

CONTENIDO
SEMANA 01
INTRODUCCIN A CAMINOS I
El diseo geomtrico es la parte ms importante del proyecto de una carretera,
estableciendo, con base en los condicionantes o factores existentes, la
configuracin geomtrica definitiva del conjunto tridimensional que supone,
para satisfacer al mximo los objetivos fundamentales, es decir, la
funcionalidad, la seguridad, la comodidad, la integracin en su entorno, la
armona o esttica, la economa y la elasticidad.
La funcionalidad vendr determinada por el tipo de va a proyectar y sus
caractersticas, as como por el volumen y propiedades del trnsito, permitiendo
una adecuada movilidad por el territorio a los usuarios y mercancas a travs
de una suficiente velocidad de operacin del conjunto de la circulacin.
La seguridad vial debe ser la premisa bsica en cualquier diseo vial,
inspirando todas las fases del mismo, hasta las mnimas facetas, reflejada
principalmente en la simplicidad y uniformidad de los diseos.
La comodidad de los usuarios de los vehculos debe incrementarse en
consonancia con la mejora general de la calidad de vida, disminuyendo las
aceleraciones y, especialmente, sus variaciones que reducen la comodidad de
5

los ocupantes de los vehculos. Todo ello ajustando las curvaturas de la

geometra y sus transiciones a las velocidades de operacin por las que optan
los conductores a lo largo de los alineamientos.
La integracin en su entorno debe procurar minimizar los impactos
ambientales, teniendo en cuenta el uso y valores de los suelos afectados,
siendo bsica la mayor adaptacin fsica posible a la topografa existente.
La armona o esttica de la obra resultante tiene dos posibles puntos de vista:
el exterior o esttico, relacionado con la adaptacin paisajstica, y el interior o
dinmico vinculado con la comodidad visual del conductor ante las perspectivas
cambiantes que se agolpan a sus pupilas y pueden llegar a provocar fatiga o
distraccin, motivo de peligrosidad. Hay que obtener un diseo geomtrico
conjunto que ofrezca al conductor un recorrido fcil y agradable, exento de
sorpresas y desorientaciones.
La economa o el menor costo posible, tanto de la ejecucin de la obra, como
del mantenimiento y la explotacin futura de la misma, alcanzando siempre una
solucin de compromiso con el resto de objetivos o criterios.
La elasticidad suficiente de la solucin definitiva para prever posibles
ampliaciones en el futuro.

INTRODUCCIN A MECNICA DE SUELOS

En ingeniera, la mecnica de suelos es la aplicacin de las leyes de la fsica y
las ciencias naturales a los problemas que involucran las cargas impuestas a la
capa superficial de la corteza terrestre. Esta ciencia fue fundada por Karl Von
Terzaghi, a partir de 1925.

Todas las obras de ingeniera

civil se apoyan sobre el suelo
de una u otra forma, y muchas
de ellas, adems, utilizan la
tierra como elemento de
construccin para terraplenes,
diques y rellenos en general;
por lo que, en consecuencia,
su
estabilidad
y
comportamiento funcional y
esttico estarn determinados,
entre otros factores, por el
desempeo del material de asiento situado dentro de las profundidades de
influencia de los esfuerzos que se generan, o por el del suelo utilizado para
conformar los rellenos.
Si se sobrepasan los lmites de la capacidad resistente del suelo o si, an sin
llegar a ellos, las deformaciones son considerables, se pueden producir
esfuerzos secundarios en los miembros estructurales, quizs no tomados en
consideracin en el diseo, productores a su vez de deformaciones
importantes, fisuras, grietas, alabeo o desplomos que pueden producir, en
casos extremos, el colapso de la obra o su inutilizacin y abandono.
En consecuencia, las condiciones del suelo como elemento de sustentacin y
construccin y las del cimiento como dispositivo de transicin entre aquel y la
supraestructura, han de ser siempre observadas, aunque esto se haga en
proyectos pequeos fundados sobre suelos normales a la vista de datos
estadsticos y experiencias locales, y en proyectos de mediana a gran
importancia o en suelos dudosos, infaliblemente, al travs de una correcta
investigacin de mecnica de suelos.
INTRODUCCIN A TOPOGRAFA
La topografa es una ciencia
aplicada que se encarga de
determinar las posiciones
relativas o absolutas de los
puntos sobre la tierra, as
como la representacin en
un plano de una porcin
(limitada) de la superficie
terrestre. En otras palabras,
la topografa estudia los mtodos y procedimientos para hacer mediciones
sobre el terreno y su representacin grfica o analtica a una escala
determinada. Ejecuta tambin replantees sobre el terreno (trazos sobre el
terreno) para la realizacin de diversas obras de ingeniera, a partir de las
condiciones del proyecto establecidas sobre un plano. Realiza tambin trabajos
de deslinde, divisin de tierras (agrodesia), catastro natural y urbano, as como
levantamientos y replanteos o trazos en trabajos subterrneos.
7

Para practicar la topografa es necesario tener conocimientos de matemticas

en general, as como un adiestramiento adecuado sobre el manejo de
instrumentos para hacer mediciones. Para comprender mejor esta ciencia y
para profundizar en ella, es necesario poseer tambin conocimientos de fsica,
cosmografa astronoma, geologa, y otras ciencias.
La diferencia entre la topografa y la geodesia est en los mtodos y
procedimientos de medicin y clculo que emplean cada una de estas ciencias,
pues la topografa realiza sus trabajos en porciones relativamente pequeas de
la superficie terrestre, considerndola como plana, mientras la geodesia toma
en cuenta la curvatura terrestre, pues sus mediciones son sobre extensiones
ms grandes: Poblados, estados, pases, continentes o la tierra misma.
La topografa realiza sus actividades principales en el campo y el gabinete. En
el campo se efectan las mediciones y recopilaciones de datos suficientes para
dibujar en el plano una figura semejante al terreno que se desea representar. A
estas operaciones se les denomina levantamientos topogrficos.
Sobre los planos, se hacen proyectos cuyos datos y especificaciones deben
replantearse sobre el terreno. A esta operacin se le conoce como trazo.
Dentro de las actividades de gabinete se encuentran los mtodos y
procedimientos para el clculo y el dibujo
Para su estudio la topografa se divide en: planimetra y altimetra simultaneas,
triangulacin, trilateracin y fotogrametra.
El aprendizaje de la topografa es de suma importancia, no solo por los
conocimientos y habilidades que pueden adquirir, sino por la influencia
didctica de su estudio. Se destaca lo necesario y conveniente, desde el punto
de vista pedaggico, de esta disciplina: suministra el mtodo y los
procedimientos adecuados parta realizar una gran parte de la educacin
cientfica por medio de esta asignatura.
INTRODUCCIN A TECNOLOGA DEL CONCRETO
El concreto cuyas caractersticas
de
resistencia,
versatilidad,
durabilidad y economa, lo han
convertido en el material de
construccin ms utilizado en el
mundo, se puede definir como
una piedra artificial formada por
cemento portland, agregados,
agua y aire, material de
apariencia simple pero con una
compleja naturaleza interna.
La historia del concreto es un cmulo de datos y hallazgos muy interesantes
que nos transportan a pocas remotas de la civilizacin humana donde el
hombre utilizaba diversos productos naturales como cementante para unir
8

grandes bloques de piedra, sin embargo la identificacin del primer concreto se

puede ubicar en la poca de los romanos quienes utilizaron cal y puzolanas
para cementar pedazos de roca de diferentes tamaos, as como para
incrementar la dureza de algunos suelos. Este es un conglomerado de rocas de
diversos tamaos unidos con un cementante natural de buena resistencia y
durabilidad suficiente para perdurar hasta nuestros das.
El concreto utilizado en nuestro tiempo dosificado con cemento tipo portland su
origen se ubica en el ao de 1824 cuando el trabajador de la construccin
Joseph Aspdin patent el cemento utilizado actualmente y que es el
componente principal del concreto de nuestra era.
Podemos entonces definir al concreto actual como una piedra artificial
integrada por cemento portland, agregados, agua y aire, de estos componentes
se tena la hiptesis de que el cemento era la parte activa que reacciona con el
agua, utilizando los agregados como material de relleno con el carcter de
inerte, aportaciones importantes han puesto en evidencia que los agregados
participan activamente en la vida del concreto lo que desmiente la idea que se
guard por mucho tiempo.
INTRODUCCIN A TECNOLOGA DE LOS MATERIALES
La asignatura de Tecnologa de materiales es uno de los pilares fundamentales
de cualquier carrera de ingeniera. El estudio de las propiedades de los
materiales y cmo podemos fabricarlos de manera que se adecuen a la
finalidad que queremos conseguir, es de vital importancia para cualquier rama
de la ingeniera.
La vida, tal y como la
conocemos en la actualidad,
sera
imposible
sin
este
apartado
del
conocimiento
cientfico-tcnico.
En
este
preciso momento, mientras lees
estas palabras, ests haciendo
uso de decenas de aos de
investigacin en Tecnologa de
materiales: para desarrollar
todos los aparatos electrnicos
que
hacen
llegar
esta
informacin a tu pantalla.
Con la ayuda de la Tecnologa de materiales se han alcanzado metas que
parecan inaccesibles y dispositivos que hasta aos atrs formaban parte de la
ciencia ficcin. Cada da se consiguen estndares de calidad mayores que nos
facilitan el trabajo a los ingenieros de otros campos, para conseguir mejorar el
mundo poco a poco.

IMPORTANCIA DE CONOCER ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA

CONSTRUCCIN DE CARRETERAS
El Manual de Especificaciones Tcnicas Generales para
Construccin es de carcter general y responde a la
necesidad de promover la uniformidad y consistencia de
las partidas y materiales que son habituales en
proyectos y obras viales.
Tambin tienen por funcin las de prevenir y disminuir
las probables controversias que se generan en la
administracin de los Contratos y propugnar la calidad
del trabajo, para cuyo logro, se considera importante que los ejecutores
promuevan mecanismos de autocontrol de calidad de obra y la aceptacin
satisfactoria por parte de la entidad contratante. La Supervisin tendr la
funcin de efectuar el Control de Calidad de la Obra para lo cual
contar con los elementos tcnico-logsticos que requiera el Proyecto.
Un aspecto a destacar en las presentes Especificaciones
es considerar la importancia que tiene el factor humano y
su entorno socio ambiental en la ejecucin de las obras
viales, tomando las acciones y previsiones necesarias con
la finalidad de mitigar los impactos socio ambientales,
permitiendo un adecuado nivel de seguimiento y control
para la preservacin de los ecosistemas y la calidad de
vida de la poblacin.

10

SISTEMAS DE FINANCIAMIENTO DE CARRETERAS OBTENCIN DE

RECUERSOS NACIONALES Y PRESTAMOS INTERNACIONALES
Para el financiamiento de un Proyecto de Carreteras a nivel nacional se deben
tomar en cuenta algunos criterios, entre ellos la rentabilidad de la misma.
Los proyectos en general podrn ser financiados, en cuanto a su inversin
inicial, por fuentes privadas, pblicas (tesoro y endeudamiento fiscal) o mixtas
(concesiones cofinanciadas). Pero en ningn caso se utilizarn los fondos
viales que pudieran constituirse para el financiamiento de proyectos de
construccin, mejoramiento o rehabilitacin de carreteras. La idea primordial de
los fondos viales es la salvaguarda del valor del patrimonio vial existente, por lo
que dichos fondos sern dedicados principalmente al mantenimiento de las
carreteras.
1. RECURSOS PBLICOS
Con excepcin de los ingresos tributarios, dedicados a los fondos privativos o
especiales, las recaudaciones cobradas del sector de transporte por carretera
ingresan al fondo comn del Estado. Sin embargo, el presupuesto que se
dedicar a inversiones para carreteras no depende tanto de la recaudacin de
impuestos por parte del sector transporte que de las demandas de los dems
sectores. Dependiendo de las prioridades polticas, el presupuesto asignado a
las carreteras puede ser inferior o superior a la inversin ptima requerida para
la red de carreteras del pas. Esta es una de las razones principales para la
creacin de fondos independientes especficos para el mantenimiento de
carreteras, donde posponer los trabajos debido a falta de fondos puede ser
sumamente costoso en trminos econmicos. Para la estimacin de los
presupuestos futuros se deben tomar en cuenta los patrones existentes de
asignacin de fondos al sector de carreteras en el pas.
Existen otras fuentes de financiamiento para inversin de Carreteras y es el
Canon Minero, especialmente en las Regiones que gozan de este beneficio,
previa evaluacin y siguiendo el ciclo de Un proyecto de Inversin Publica PIP
a nivel Nacional.
2. RECURSOS EXTERNOS
Los recursos externos incluyen los prstamos y donaciones de organismos
multilaterales y bilaterales. La disponibilidad de recursos externos depende
principalmente de los factores siguientes:

El retorno econmico esperado del proyecto en trminos de la

contribucin al desarrollo del pas.
La capacidad del pas para poder rembolsar el prstamo y sus otras
deudas pendientes. Generalmente, esta capacidad se mide como un
porcentaje aceptable de las exportaciones del pas.

11

Las prioridades para los proyectos esenciales para el desarrollo

econmico y social del pas, pero que no se pueden financiar con
recursos locales.

Hay una marcada diferencia entre los pases en lo que se trata de la

disponibilidad de financiamiento externo para inversiones en carreteras. Un
pas con ingresos por habitante bajos y una infraestructura vial insuficiente,
necesita generalmente recursos externos para financiar sus inversiones viales.
En este caso, el financiamiento externo deber tomar la forma de donaciones o
prstamos a condiciones favorables, ya que de otro modo la deuda sera una
carga muy pesada para la economa. Por el contrario los pases con una
balanza de pagos favorable y un alto nivel de ingresos nacionales tendrn un
acceso ms fcil para obtener un financiamiento internacional, ya que podrn
aplicar para prstamos del sistema internacional de bancos. El financiamiento
con fondos externos es una opcin realista para proyectos en donde se ha
demostrado la factibilidad econmica para el desarrollo econmico y social del
pas.
La Banca Internacional ha participado en el financiamiento de proyectos viales
en todo el mundo, particularmente en Amrica Latina. Adems, ha participado
activamente en concesiones de infraestructuras y tienen vasta experiencia,
siendo un proveedor de fondos de corto y mediano plazo para el perodo de
inversin, y de garante de riesgo asociado a este perodo. En el caso de
financiamiento externo va la banca extranjera, el principal problema que se ha
observado en pases sudamericanos es la presencia del encaje bancario
exigido a operaciones externas por los Bancos Centrales.
El proceso de obtencin de crditos internacionales tambin es relativamente
expedito comparado con otras fuentes de financiamiento y permite
adicionalmente levantar grandes cantidades de dinero necesarios para
proyectos de infraestructura donde la banca comercial local tendr dificultades
para brindar, ya que slo ser posible a travs de crditos sindicados entre
muchos bancos. La ventaja adicional de esta fuente de financiamiento es que
permite acceder normalmente a menores tasas de inters que las que
prevalecen en el mercado bancario local.
ltimamente, el Comit de Basilea ha formulado una propuesta acerca de
requerimientos de capital, la cual se encuentra en la etapa de revisin y
anlisis, con lo que podra bajar el costo del financiamiento externo en tanto
vaya reducindose an ms el riesgo pas peruano.
Los organismos multilaterales tambin pueden participar en el financiamiento
de la industria de las concesiones peruanas y con un papel muy importante,
como el Banco Mundial y el Banco Interamericano de Desarrollo. El papel que
juegan los organismos multilaterales en el mundo es acelerar el desarrollo de
las economas locales, a travs de la provisin de crditos e instrumentos
financieros de la ms diversa ndole, que le permitan a cada pas contar con los
factores productivos requeridos para su desarrollo.

12

Entre los organismos multilaterales que podran participar en el financiamiento

se tiene los siguientes:
Banco Interamericano del Desarrollo (BID),
Corporacin Andina de Fomento (CAF),
Banco Mundial,
Agencia Multilateral de Garantas de Inversin (AMGI, MIGA por sus
siglas inglesas), organismo dependiente del Banco Mundial,
Corporacin Financiera Internacional (CFI, IFC por sus siglas inglesas),
organismo dependiente del Banco Mundial, especializado en
operaciones con el sector privado.

Los instrumentos que se encuentran disponibles en estas instituciones se

pueden clasificar en crditos directos e instrumentos de administracin de
riesgos. Los crditos pueden ser cursados tanto al gobierno como a privados.
Los organismos multilaterales en el caso de los crditos a privados
dependiendo de las caractersticas del proyecto a desarrollar, pueden solicitar
contragarantas del Estado. En el caso de los instrumentos de administracin
de riesgos, aqu encontramos las garantas parciales de riesgo, las garantas
parciales de crdito y los instrumentos financieros diseados no
estandarizados. Estos se orientan a la disminucin de las incertidumbres que
enfrenta un determinado proyecto (que tambin puede ser pblico o privado),
mejorando la obtencin de financiamiento. Las incertidumbres pueden provenir.
Las garantas parciales de riesgo se orientan a cubrir el incumplimiento que el
titular de un proyecto podra incurrir en su contrato de crdito por efecto de la
accin o inaccin del gobierno local, que de cmo resultado por ejemplo el
incumplimiento de un contrato por parte del Estado, la imposibilidad de
convertir moneda local en divisas, entre otros. Adems, puede mejorar la
calificacin de riesgos del proyecto. Las garantas parciales de crdito se
orientan a cubrir directamente el riesgo del tomador de un prstamo hacia sus
financistas, cubriendo los eventuales incumplimientos del contrato por parte del
deudor. Los instrumentos financieros no estandarizados incorporan cualquier
tipo de cobertura de riesgo disponible en los mercados financieros
internacionales, pero en que las caractersticas del proyecto, el pas, o los
agentes involucrados en la operacin; el titular del proyecto no puede acceder
directamente a ellas, o accede en forma extremadamente onerosa.
En trminos generales no exhaustivos, las actividades de financiamiento que
las instituciones financieras pueden ejecutar en el mbito de las concesiones
son las siguientes:

Disear el negocio, buscando el financiamiento adecuado.

Reducir el riesgo del negocio, separando los riesgos de los diversos
agentes participantes.
Entrega de Boletas de Garanta en las etapas de seriedad de la oferta,
construccin y explotacin.

13

Actuar como Agente de las emisiones de bonos y representante de los

tenedores.
Prestar asesoras financieras para los agentes del sistema.
Otorgar crditos para la etapa de construccin, hasta la obtencin del
crdito definitivo.

3. RECURSOS DE FONDOS VIALES

La existencia de estos recursos es deseable para atender las necesidades de
conservacin vial. Sin embargo, no se considerarn como una fuente de
financiamiento para el Programa Decenal de Inversin Peruano ya que en ste
nos interesa el nfasis en inversiones y los fondos viales se conciben
principalmente para mantenimiento. Sin embargo, se ha asumido que las
carreteras mejoradas, ampliadas o construidas en el marco de este Programa
sern incluidas en la red que se mantendr con financiamiento de los fondos
viales.
4. RECURSOS PRIVADOS (CONCESIONES)
Luego de examinar las fuentes de financiamiento pblico del Programa
Decenal de Inversin del PIT, exploramos las posibilidades especficas para los
proyectos que pueden ser concesionados dentro de este programa. En efecto,
un elemento fundamental que debe ser factible para una real participacin del
sector privado tiene relacin con el acceso de los concesionarios a la mayor
cantidad posible de fuentes de financiamiento. En este sentido, el
financiamiento de los proyectos de concesin requerir que la estructuracin
financiera del negocio sea lo suficientemente capaz de diversificar los riesgos
del proyecto entre los patrocinadores y, al mismo tiempo, los flujos del proyecto
debern otorgar una rentabilidad adecuada al capital de riesgo. Esto implica
tomar en cuenta algunos aspectos clave para lograr un financiamiento de
proyectos adecuado:

Las obras de infraestructura no son propiedad de la empresa

concesionaria, sino del Estado.
Los plazos establecidos en las concesiones se encontrarn en rangos
de 20 a 25 aos, muy superior a los plazos normales de financiamiento
que otorga la banca comercial peruana.
Adems, el proyecto deber ser capaz de permitir la recuperacin de la
inversin con rentabilidad en dichos plazos.
La gran cantidad de agentes que participan en una concesin (Estado,
concesionarias, financistas y otros), requieren que el mecanismo de
financiamiento sea claro y exista acuerdo en sus trminos.
La experiencia internacional reciente de concesiones viales ha generado
recomendaciones generales para la ingeniera financiera de los
proyectos, entre las cuales podemos identificarlas siguientes:
Las alternativas de estructuras de financiamiento normalmente utilizadas
suelen ser crdito para la etapa de construccin y emisin de bonos
para la etapa de explotacin.
14

Para la emisin de bonos desde el inicio de la concesin

tradicionalmente ser necesario contar con seguros de terminacin de
obras.
Lneas de crdito de enlace con garanta del Estado.
Para la emisin de deuda de largo plazo ya sea en la etapa de
explotacin o a nivel preoperativo es necesario diferenciar los niveles de
riesgo/rentabilidad del instrumento de tal forma de segmentar los
premios por riesgo.

Sin embargo, todo lo anterior debe ser consistente con el estado de la situacin
econmica y financiera del pas, que de una u otra forma pueden dificultar, en
la actualidad, contratos de concesin competitivos principalmente por todava
relativamente altas tasas de inters y los niveles de riesgo que observan los
inversionistas extranjeros, a pesar de las continuas liberalizaciones y reformas
estructurales que ha realizado Per desde inicios de la dcada de los noventa.
De acuerdo a la opinin generalizada de diversos economistas, los grandes
bancos fijan las condiciones del mercado y los de menor tamao siguen los
lineamientos de aquellos.
Finalmente las tasas de inters activas dependern de la estructura
econmica-financiera y de la garanta que otorga el Estado.
Otro elemento que puede dificultar el financiamiento de los proyectos de
concesin es el plazo de los prstamos del sistema bancario, pues se
concentra bsicamente deuda de corto plazo, menor de tres aos mientras que
los proyectos de concesin requieren financiamiento de largo plazo.
Las fuentes de financiamiento de proyectos concesionables estn compuestas
por capital y deuda. Sin embargo, una fuente puede ser ms utilizada que otra
en determinado pas dependiendo de las caractersticas del sector financiero y
de la estabilidad econmica. Las fuentes de financiamiento que se visualizan
para proyectos de concesin en Per estn vinculadas a los mercados
bancarios y de capitales.
Los bancos comerciales peruanos podrn participar activamente en el
financiamiento de proyectos de concesin. De hecho, las concesiones viales
que operan actualmente se han financiado con recursos bancarios. (Se refiere
a la Concesin de la Carretera Arequipa- Matarani y a la Concesin de la
Autopista Ancn-Pativilca. No se considera a la reciente Concesin del Eje
Amazonas Norte porque recin ha sido adjudicada en mayo de 2005 y no Plan
Intermodal de Transportes del Per - Ministerio de Transportes y
Comunicaciones/OGPP 2 - 6 Informe Final - Parte 5, Captulo 2. Consorcio
BCEOM-GMI-WSA. Junio de 2005 se encuentra en ejecucin a la fecha de la
preparacin del presente informe). Sin embargo, en un programa de
concesiones a gran escala, los crditos que los bancos podrn otorgar para
financiar obras pblicas, debern cumplir con las normas nacionales e
internacionales en la materia. Las dos condicionantes claves son las tasas de
inters activas y los plazos de los prstamos. Una tercera limitacin para el
15

sector bancario es la escasa experiencia en la estructuracin financiera para

este tipo de proyectos, lo cual dificulta el anlisis de riesgos y de rentabilidad.
Los bancos comerciales, con el objetivo de reducir el riesgo de la recuperacin
del crdito probablemente exigirn garantas de ingresos mnimos otorgados
por el Estado a la sociedad concesionaria, que garanticen dichos ingresos, los
que se constituirn en garanta total o parcial de su obligacin ante la
respectiva entidad crediticia.
Las tres limitaciones anteriores debern ser resueltas antes de realizar
cualquier proceso de licitacin pues si la banca no est disponible para
financiar los proyectos, otras alternativas de financiamiento sern ms
dificultosas al inicio de la desconocida y nueva industria de las concesiones.
Las compaas de seguros y las empresas administradoras de fondos de
pensiones son los principales participantes potenciales en el financiamiento de
proyectos de concesin en Per.
Esto lo pueden hacer, al menos, a travs de dos mecanismos, ya sea como
accionista de la sociedad concesionaria o como acreedor de la misma.
Una forma que surge de las posibilidades del creciente mercado de capitales
peruano es la de financiar los proyectos de concesin a travs de la colocacin
de bonos de infraestructura.
Esta experiencia ya se viene desarrollando en Amrica Latina. Por ejemplo, en
Chile el Banco Interamericano de Desarrollo ya ha garantizado las emisiones
de bonos de concesionarias que administran dos tramos de la Ruta 5. Sin
embargo, la an incipiente experiencia peruana en la emisin de bonos de
infraestructura vial puede provocar problemas para su implementacin al
principio, pero decididamente sera una alternativa una vez que las
concesiones operen de manera exitosa.
Normalmente, los riesgos de los bonos son calificados por compaas
calificadoras de riesgos que consideran la demanda de trfico como el
elemento ms importante para una operacin financieramente exitosa. De esta
manera, tambin evalan las variaciones de la demanda debido a los cambios
econmicos, la construccin o la competencia de vas alternas, las cuales
pueden alejar el trfico de la carretera concesionada.
Adicionalmente a lo anterior, se evala a la empresa concesionaria por su
capacidad general de coordinar actividades y la calidad de su planificacin en
los procesos de elaboracin de presupuestos para operaciones, mantenimiento
y aumentos de capital.
Finalmente, cabe destacar que otro de los elementos importantes es el contrato
de concesin en s mismo. La definicin del rea de servicios es relevante ya
que crea los parmetros econmicos y legales para captar movimientos de
trfico y para cobrar y hacer cumplir el rgimen tarifario.

16

SEMANA 02
CANTERA
Se llama cantera a la fuente de aprovisionamiento de suelos y rocas necesarias
para la construccin de una obra. Es el trmino genrico que se utiliza para
referirse a las explotaciones a cielo abierto de materiales de construccin, entre
los cuales se incluyen las rocas industriales y ornamentales, gravas, gravillas,
arenas y arcillas.
Las canteras aprovisionan material para la conformacin de terraplenes,
estabilizaciones, capa de su base y bases o como agregado para la
elaboracin de concretos de cemento portland y asfltico.
Las canteras son lugares de donde se extraen materiales de construccin, sea
directamente o despus de ser transformados (piedra chancada, lajas, etc.)
ridos para vas o materiales para otras necesidades ingenieriles tales como
enrocados, terraplenes y obras de contencin; tambin se incluye la extraccin
de minerales propiamente dichos.
Las canteras son la fuente principal de materiales ptreos los cuales se
constituyen en uno de los insumos fundamentales en el sector de la
construccin de obras civiles, estructuras, vas, presas y embalses, entre otras.
Por ser materia prima en la ejecucin de estas obras, su valor econmico
representa un factor significativo en el costo total de cualquier proyecto.
Toda cantera tiene una vida til, y una vez agotada, el abandono de la actividad
puede originar problemas de carcter ambiental, principalmente relacionados
con la destruccin del paisaje.
CLASIFICACIN DE LAS CANTERAS
Se pueden clasificar dependiendo del tipo de explotacin, el material que se
quiera explotar y su origen.

17

ETAPAS DE EXPLORACIN
EXPLOTACIN DE CANTERAS

Dentro de las actividades propias de la extraccin de materia prima de una

cantera, hay que considerar que esta se realiza por medio de mtodos
mecnicos, con la ayuda de cierto tipo de maquinaria diseada para este fin.
Actualmente se cuenta con una diversidad de equipo de ltima tecnologa,
encargado de realizar este tipo de labores, tales como: Excavadora, cargadora
sobre ruedas, tractor sobre orugas, cargador frontal etc.
La explotacin de canteras es el conjunto de actividades por medio de las
cuales se extrae materiales de una cantera para ser empleados en una obra
determinada. Las actividades necesarias durante la explotacin en una cantera
son:
- Desmonte y limpieza.
- Preparacin.
- Extraccin y acopio.
- Zarandeo o chancado.
- Carguo y transporte.

18

CUIDADOS EN LA Explotacin
Cuando se trata de la explotacin de materiales trreos por ejemplo para
terraplenes, sub base y bases:
- No mezclar los materiales de desperdicio (capa de desbroce o el over).
- Acopiar mezclando lo ms posible a fin de logra uniformidad.
- Cuidar la humedad de los finos en el banco.
- Cargar de abajo hacia arriba para evitar segregacin.
Si se trata de producir agregado para concreto asfaltico o de cemento portland,
los trabajos ms comunes incluyen:

Alimentacin.
Zarandeo o cribado.
Trituracin.
Lavado.

PASOS PARA PROGRAMAR LA EXPLOTACIN.

Son las fases de la explotacin de una cantera a cielo abierto y comprende lo
siguiente: Destape, arranque, transporte interno, clasificacin, comercializacin,
transporte externo, almacenamiento, escombreras.
DESTAPE. Es la actividad que permite retirar todo el material de sobrecarga y
dejar el material til listo para que sea arrancado por cualquiera de los medios,
sea por perforacin o voladura (Rocas duras), o mediante retroexcavadora,
buldzer con ripper (Rocas suaves).

Esta operacin da la oportunidad de conservar el suelo frtil y las especies

nativas, semillas, estacas, etc, para reforestar y para la recuperacin del
espacio explotado.
El destape se efectuar excavando trincheras de acceso (caminos en la
cantera).

19

Los parmetros bsicos de una trinchera son: Largo, Anchura de fondo,

Pendiente.
ngulo de talud, Equipo de excavacin y depende del objeto para el que se
construya la trinchera.
ARRANQUE. Consiste en caso de rocas duras, proceder a la perforacin de
Bancos descendentes con la ayuda de mquinas de perforacin y proceder a la
voladura con el uso de explosivos.

En

el
caso

de

rocas suaves, el arranque se realiza de manera directa, para lo cual se utiliza

excavadores que disgregan la roca para que luego sea cargado hasta los
volquetes.

20

TRANSPORTE INTERNO. El material heterogneo dispuesto en la plataforma

de trabajo, con la ayuda de la retro excavadora, es alimentado a los camiones,
los cuales llevan hasta la zaranda, que se encuentra ubicada fuera o dentro del
rea de la concesin, para su respectiva clasificacin.

CLASIFICACIN. El material que ha sido quebrado mediante voladura puede

ser alimentado a una trituradora de mandbulas o cnica, desde donde se
obtendrn los diferentes productos, como ripio, arena, chispa, etc., para la
comercializacin.
El |material suave obtenido de laboreo mediante excavadora es llevado hasta
zarandas estacionarias en las cuales se obtienen los diferentes productos
como: arena, ripio, base, sub base, piedra bola y del material grueso no
condicionado se obtienen los molones los cuales sern comercializados.
COMERCIALIZACIN. Los diferentes tipos de productos que se han
preparado en la cantera son comercializados en funcin de las necesidades del
21

consumidor, para lo cual empresas que no tienen relacin con los titulares
mineros se encargan de comercializar.
Ocasionalmente
directamente.

los

titulares

disponen

de

volquetes

comercializan

ALMACENAMIENTO. El material que no ha sido comercializado, es

almacenado en lugares fuera del rea de procesamiento de la roca para su
posterior comercializacin y se les conoce como stocks.

ESCOMBRERAS. Lugar en el cual se deposita de manera temporal o definitiva

el suelo de cobertura o se deposita el material que no ha sido considerado til o
comercializable, segn el caso.

22

ADECUACIN DE CANTERAS
Para cada cantera se deber
disear un adecuado sistema y
programa de aprovechamiento del
material, de manera de producir el
menor dao al ambiente. Ser
diferente si se trata de explotar un
lecho de ro o quebrada, un
promontorio elevado (cerros), una
ladera o extraer material del
subsuelo.
Depende,
del
que se va
de
la
el uso que
dar
al
pudiendo
antes una
seleccin
lo
que
desechos
es
eliminar.
seguir las

tambin,
volumen
a extraer
cantera y
se le va a
material,
requerirse
previa
del mismo,
origina
que luego
necesario
Se deber

estipulaciones que al respecto se incluye en el Manual Ambiental para el

Diseo y Construccin de Vas del MTC.

23

A) POR SU CALIDAD
La calidad de una cantera est dada por su grado de cumplimiento de las
especificaciones tcnicas, del material que se busca; y se deduce de los
ensayos de laboratorio que se practiquen sobre las muestras tomadas durante
la etapa exploratoria.
Ensayos de laboratorio:
Las muestras representativas fueron sometidas a los siguientes ensayos:
Anlisis granulomtrico por tamizado (NTP 400.012)
Lmites de consistencia (NTP 339.129) Lmite lquido, lmite plstico,

ndice de plasticidad.
Clasificacin SUCS, AASHTO (NTP 339.134,NTP 339.135)
Contenido de humedad (NTP 339.127)
Proctor modificado (NTP 339.141)
Equivalente de arena (NTP 339.146)
Abrasin (NTP 400.020)
California Bearing Ratio (CBR) (NTP 339.145)
Durabilidad con sulfato de magnesio (NTP 400.016)
Peso unitario (NTP 400.017)

Las muestras representativas tambin sern sometidas a los siguientes

ensayos:

Gravedad especfica y absorcin agregado grueso (NTP 400.021)

Gravedad especfica y absorcin agregado fino (NTP 400.022)
Mdulo de fineza en agregado fino (ASTM C-125)
Impurezas orgnicas en agregados finos (NTP 400.024)
Residuos slidos (sales solubles totales) (NTP 339.071)
Adherencia agregado fino - asfalto (MTC E-220)
Adherencia agregado grueso - asfalto (AASHTO T 182)
Sulfatos expresados como in SO4 = (NTP 339.074)
Cloruros expresados como in Cl - (NTP 339.076)
Materia orgnica en agua, expresada como oxgeno (NTP 339.072)
Humedad en mezclas de concreto asfltico Lottman (ASTM D-4867)

B) POR POTENCIA Y RENDIMIENTO

Referido a la cantidad de material existente en la zona y el % aprovechable.

24

Potencia bruta: Es el volumen total de la cantera, se obtiene multiplicando el

rea total de la cantera por la profundidad de exploracin.
Potencia Neta: Es el volumen de material utilizable que se espera obtener de
la potencia bruta. Es la potencia bruta menos el material de desbroce y el
desperdicio.
Potencia Aprovechable: Es aquella parte de la potencia neta aprovechable
para un fin especfico.

C) POR SU SITUACIN LEGAL Y DISPONIBILIDAD.

Se debe de determinar el estado de la propiedad de las zonas donde se ha
identificado la existencia de material explotable. Nombre los actuales y de ser
posible de los anteriores propietarios; existencia de contratos de servidumbre,
concesiones, etc.
D) POR SU ACCESIBILIDAD Y ESTADO DE LAS VAS DE ACCESO.
La accesibilidad y el estado de las vas de acceso a la cantera as como la
situacin legal no definida desde la etapa exploratoria, pueden ser en muchos
casos definitorias al ocasionar gastos innecesarios y hasta atrasos o
paralizacin de obra.
Se debe verificar si los accesos son pavimentados o no, tambin determinar el
grado de deterioro, as como la existencia de puentes, tneles, curvas u otro
tipo de elementos que puedan limitar el paso de la maquinaria pesada y los
vehculos de transporte.
Caractersticas de accesos: Verificar accesibilidad a la cantera
- Costo de construccin.
- Costo de mejoramiento.
- Costo de mantenimiento.
- Flujo vehicular.
25

Pueden requerir ampliacin de toda la trocha, construir plazoletas de cruce, o camino de

retorno independiente.

TOPOGRAFA
Las reas para uso de canteras y que sern afectadas deben ser materia de
levantamientos topogrficos antes y despus de la explotacin segn se
estipula en la especificacin Trazo y Replanteo referente a Canteras. Asimismo,
se deber efectuar otro levantamiento topogrfico despus de haberse
efectuado los trabajos de readecuacin para verificacin y contraste de las
condiciones iniciales y finales de los trabajos.
Los planos topogrficos deben incluir informacin sobre los volmenes
extrados, los volmenes de relleno para la readecuacin ambiental, tipo de
vegetacin utilizada.
CALICATAS
Las calicatas o catas son una de las tcnicas de prospeccin empleadas para
facilitar el reconocimiento geotcnico, estudios edafolgicos o pedolgicos de
un terreno. Son excavaciones de profundidad pequea a media, realizadas
normalmente con pala retroexcavadora.
Las calicatas permiten la inspeccin directa del suelo que se desea estudiar y,
por lo tanto, es el mtodo de exploracin que normalmente entrega la
informacin ms confiable y completa. En suelos con grava, la calicata es el
nico medio de exploracin que puede entregar informacin confiable, y es un
medio muy efectivo para exploracin y muestreo de suelos de fundacin y
materiales de construccin a un costo relativamente bajo.
Es necesario registrar la ubicacin y elevacin de cada pozo, los que son
numerados segn la ubicacin. Si un pozo programado no se ejecuta, es
preferible mantener el nmero del pozo en el registro como "no realizado" en
vez de volver a usar el nmero en otro lugar, para eliminar confusiones. La
26

profundidad est determinada por las exigencias de la investigacin pero es

dada, generalmente, por el nivel fretico.
La seccin mnima recomendada es de 0,80 m por 1,00 m, a fin de permitir una
adecuada inspeccin de las paredes. El material excavado deber depositarse
en la superficie en forma ordenada separado de acuerdo a la profundidad y
horizonte correspondiente. Debe desecharse todo el material contaminado con
suelos de estratos diferentes. Se dejarn plataformas o escalones de 0,30 a
0,40 metros al cambio de estrato, reducindose la excavacin. Esto permite
una superficie para efectuar la determinacin de la densidad del terreno. Se
deber dejar al menos una de las paredes lo menos remodelada y contaminada
posible, de modo que representen fielmente el perfil estratigrfico del pozo. En
cada calicata se deber realizar una descripcin visual o registro de
estratigrafa comprometida.
Las calicatas sern segn la Norma Tcnica Peruana
D420)

339.162 (ASTM

ESTRATIGRAFIA
La estratigrafa, del latn stratum y del griego graphia, es la descripcin de
todos los cuerpos rocosos que forman la corteza terrestre y de su organizacin
en unidades distintas, tiles y cartografiables. Las unidades estn basadas en
sus caractersticas o cualidades a fin de establecer su distribucin y relacin en
el espacio y su sucesin en el tiempo, y para interpretar la historia geolgica.
La estratigrafa es la rama de la geologa que trata del estudio e interpretacin
de las rocas sedimentarias estratificadas, y de la identificacin, descripcin,
secuencia, tanto vertical como horizontal; cartografa y correlacin de las
unidades estratificadas de rocas.
Estratificacin es la disposicin en capas paralelas de las rocas
sedimentarias. Estrato es cada una de las capas de que consta una
formacin de rocas estratificadas.

27

28

MTODOS DE REMOCIN Y DE PROCESAMIENTO

Es el conjunto de actividades por medio de las cuales se extrae materiales de
una cantera para ser empleados en una obra determinada.
Con equipo mecnico (tractores, rippers, pala mecnica)
Con Explosivos (Taladros manuales, taladros con compresora y martillos,
taladros con track drill, calambucos)
Esta utiliza tcnicas modernas de perforacin y voladuras, adems del uso de
maquinaria adecuada, que garantizan la correcta explotacin, carguo y
transporte de la materia prima desde la cantera, cumpliendo con los planes
normados de Explotacin de Cantera y Manejo Ambiental, segn las exigencias
legales vigentes en el pas
Los equipos usados en la exploracin de canteras son normalmente: tractor
sobre oruga o neumtico, cargador frontal, excavadora, chancadora.
PROCESO DE EXPLOTACIN

29

PROCESAMIENTO DE CANTERA DE
RIDOS
Operaciones de agregados y de
trituracin de roca implican la
manipulacin
y
elaboracin
de
productos minerales no metlicos para
la industria de la construccin.
Productos minerales no metlicos se
extraen o minadas y son transportados
a la planta de procesamiento para la
clasificacin de ms y/o reduccin de tamao. Adems, algunos productos
reciclados agregados (tales como hormign y hormign asfltico) tambin son
procesados en estas plantas. El procesamiento de arena y grava para un
mercado especfico implica el uso de diferentes combinaciones de lavadoras,
pantallas, y clasificadores para separar los tamaos de partculas, trituradoras
para reducir el tamao de material y de almacenamiento e instalaciones de
carga. Los diferentes tipos de equipos utilizados en estas plantas son: tolvas,
cintas transportadoras, las pantallas, los depuradores, bombas, depsitos de
almacenamiento, trituradoras, plantillas, tornillos, cargadores frontales,
raspadores, camiones, motores y generadores.
ZARANDA
Se llama zaranda a una especie de instrumento cuadrangular, compuesto de
cuatro tablas que se estrechan hacia el suelo el cual est compuesto de una
red hecha de las delgados. Esta zaranda sirve en los lagares y ms
comnmente en las lagaretas para acribar o zarandear, que es el trmino que
usado.
Zaranda esttica
30

- Zaranda esttica est construida en acero inoxidable. Tambin puede

construirse con gabinete de PVC y malla de acero inoxidable. - Este equipo es
utilizado para tratamiento o pre tratamiento de aguas residuales industriales y
urbanas. . - Industria o proceso de: aguas verdes, avcola (plumas),
curtiembres, malteras, minera, papeleras, plsticos, tambos, etc.
Zarandas mecnica
1. Estos tipos de zaranda tiene la caracterstica de vibracin y el rendimiento
estable.
2. Operacin conveniente mediante el ajuste de la fuerza para cambiar y
controlar el flujo.
3. Bajo consumo, poco ruido.
4. Estructura simple, ligero, pequea cubicacin, as que es fcil de mantener.
5. se puede adoptar tipo de cuerpo cerrado, al fin de evitar ser contaminados
por el polvo.
6. Zarandas vibratorias tienen un largo ciclo de vida.
MALLAS ZARANDAS
La construccin de una malla para zaranda reside en la concepcin racional del
producto, pensado y construido para ser sometido a las ms duras condiciones
de desgaste y abrasin.
Los ms diversos materiales son seleccionados por nuestras mallas para
zaranda, y estn diseadas para, con seguridad, satisfacer sus necesidades
especficas.
Variables que debemos considerar:
Abertura y dimetro de alambre: Resultando el espacio til de pasaje.
Superficie de Pasaje: Es el porcentaje entre la superficie de abertura y la
superficie total de la malla.
Calidad de Material: Acero de carbono, galvanizado, crudo natural, acero
inoxidable, aceros de alta resistencia.
Datos tiles para solicitar una malla para zaranda:
Para solicitar una malla para zaranda debemos tener conocimiento del tipo y
caractersticas del material a seleccionar y que queremos obtener.
Caractersticas para solicitar la malla para zaranda:

Tipo de malla: tejida, soldada, sobrepuesta

Abertura o nmero de malla.
Dimetro de alambre
Calidad del material.

31

 Calidad del material.

Tipo de tensado.

Mallas

Soldadas

Sobrepuestas
La
construccin
es
mediante la superposicin
de hierros fijados mediante soldadura de alta fijacin y material bsico. . Se
realizan en aberturas cuadradas o rectangulares de 7 a 250 mm., con hierros
de acero de espesor de 8 a 25 mm. SAE 1010 a 1075. Son tiles como grillas,
para el preclasificado de piedras o materiales de gran tamao.

CHANCADORAS
Chancadora es un dispositivo diseado para disminuir el tamao de los objetos
mediante el uso de la fuerza, para romper y reducir el objeto en una serie de
piezas de volumen ms pequeas o compactas.
Si se trata de una mquina empleada para la minera, la construccin o para el
proceso industrial, puede procesar rocas u otras materias slidas. En cuanto a
la chancadora para la construccin o minera.
Procedimiento
En el procedimiento de chancar las piedras en ms pequeas, la primera
chancada es generalmente la principal. La accin de cualquier tipo de
chancadora hace uso de la fuerza, como medio de llevar a cabo la tarea de
aplastar a los objetos. En esencia, implica la transferencia de fuerza de
aplastamiento, que se incrementa con la ventaja mecnica, y por lo tanto con la
distribucin de la fuerza a lo largo del cuerpo del objeto. Esto por lo general,
consiste en colocar el objeto entre dos superficies slidas; una de las
32

superficies acta como una plataforma y proporciona un lugar para colocar el

objeto; la segunda superficie normalmente se encuentra por encima del objeto
y la plataforma, y baja lentamente para ejercer la fuerza sobre el objeto. Como
la fuerza destruye el objeto, la superficie superior contina descendiendo hasta
que se ha producido un grado ptimo de reduccin de tamao.
CHANCADORA PRIMARIO
El sistema de Chancado Primario es un proceso de trituracin por fuerzas de
compresin del mineral que viene de la fase de minado y termina con la
entrega de un producto menor a 6 de dimetro al Sistema de Chancado
Secundario.
Qu hace el Sistema de Chancado Primario?
El Sistema de Chancado Primario reduce el mineral proveniente de mina con
un tamao mximo de 54 a un dimetro menor a 6. Usa como flujos auxiliares
la energa elctrica, el aire comprimido y agua fresca. Recupera agua con finos
desde el colector de polvos y desecha material particulado al ambiente y ruido.
CHANCADORAS SECUNDARIAS Y TERCIARIAS
Las chancadoras secundarias son ms pequeas que las chancadoras
primarias. Tratan el producto del chancado primario (generalmente menor a 6
pulgadas de dimetro) ya sin elementos dainos en el mineral tales como
trozos metlicos, madera, etc.
Al igual que las primarias, trabajan en seco y reducen el mineral a un tamao
adecuado para molienda o chancado terciario, si es que el material lo requiere.
Las chancadoras usadas en chancado secundario y terciario son
esencialmente las mismas, excepto que para chancado terciario se usa una
abertura de salida menor. El equipo ms usado es la chancadora de cono
aunque tambin se usan chancadoras de rodillo y molino de martillo.
PLANTAS DE AGREGADOS DE LAVADO
Aplicacin de la mquina Lavadora de arena
Esta serie de la lavadora de arena se utiliza ampliamente en los trabajos de la
seleccin, clasificacin y edulcoracin de las industrias de metalurgia,
materiales de construccin, etc favorable a los materiales de grano fino y
grano grueso en la operacin de lavado. Es el producto esencial para la arena.

33

La
mquina
lavadora
de
rueda se utiliza ampliamente en los trabajos de la seleccin, clasificacin y
edulcoracin de las industrias de metalurgia, materiales de construccin, etc...
Favorable a la arena de construccin y la grava de los caminos.
Lavadora de la arena del tornillo
es para las obras de construccin,
plantas de grava, cristalera,
estacin hidroelctrica y otras
unidades, utilizada en la seleccin,
clasificacin y la deshidratacin
como se requiere arena de
partculas pequeas. Un tanque de
sedimentacin se encuentra en la
parte inferior de la formacin
oblicua de la cisterna y la cabeza
del tornillo sumerge en el tanque
de sedimentacin. El motor impulsa la rotacin del tornillo lo que ajunta la
conduccin de la reduccin del rebajador. El agua se alimenta por el fundo del
tanque de sedimentacin, as completando los procesos de la limpieza, la
deshidratacin y la clasificacin.
Una gama completa de la planta modular de procesamiento de agregados y
reciclado, incluida la depuracin de barriles, las pantallas de vibracin de
lavado y aclarado, pantallas de drenaje, plantas de arena y las unidades de
recuperacin de las multas.
Si usted requiere las plantas de procesamiento completo o simplemente
enjuagar las plantas para mejorar la limpieza de sus productos que podemos
ofrecer a mviles y montados en patn para satisfacer sus necesidades.
RECOMENDACIONES
Cada agregado diferente deber acopiarse por separado, para evitar
cambios en su granulometra original.

34

 Todo el personal que est trabajando en la cantera tienen que estar con
sus implementos de seguridad ya que es muy peligroso el trabajo en la
explotacin de cantera.

SEMANA 03
HISTORIA DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION
La historia del mejoramiento en el diseo de mquinas, que se
principalmente en los Estados Unidos, nos da una fascinante ilustracin
principio de cmo la forma sigue la funcin. La
especializacin
equipamiento de mover tierra, esencialmente
como funcin
la distancia de acarreo, hizo aparecer la
niveladora, el raspador, el buldzer, la
compactadora, el cargador y el ubicuo
tractor agrcola. Este proceso se dio
ms o menos alrededor de los 1880
hasta el final de la primera guerra
mundial. Ya en esta poca todos
haban adquirido su silueta familiar.

dio
del
del
de

DEFINICIN SEGN NORMA

Ley 769 de 2002 Ministerio de Transporte,
Artculo 2 Definiciones:
Maquinaria rodante de construccin o minera: Vehculo automotor
destinado exclusivamente a obras industriales, incluidas las de minera,
construccin y conservacin de obras, que por sus caractersticas tcnicas y
35

fsicas no pueden transitar por las vas de uso pblico o privadas abiertas
al pblico.
Ley 769 de 2002 Ministerio de Transporte,
Artculo 2 Definiciones:
Vehculo: Todo aparato montado sobre
ruedas que permite el transporte de personas,
animales o cosas de un punto a otro por va
terrestre pblica o privada abierta al
pblico..

BULDZER, TRACTOR EMPUJADOR FRONTAL

Mquina autopropulsada sobre ruedas o
cadenas, diseada para ejercer una
fuerza de empuje o traccin. La norma
no entra en detalles de los implementos
(hoja, ripper, winche, etc) ni de sus
funciones o tipos de trabajos.

MONTACARGAS
(Carretillas
elevadoras)
Mquinas que se desplazan de manera
autnoma
por
el
suelo,
destinadas
fundamentalmente a transportar, empujar,
tirar o levantar cargas. Para cumplir esta
funcin es necesaria una adecuacin entre el
aparejo de trabajo de la montacarga
(implemento) y el tipo de carga.
Son aptas para llevar cargas en voladizo. Se
asienta sobre dos ejes: motriz, el delantero y
directriz, el trasero. Pueden ser elctricas o
con motor de combustin interna.

Buldzer Komatsu 475A

Montacargas Todo Terreno AGRIA

PALA CARGADORA
Mquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas, equipada con una cuchara
frontal, estructura soporte y un sistema de brazos articulados, capaz de cargar
36

y excavar frontalmente, mediante su

desplazamiento y el movimiento de los
brazos, y de elevar, transportar y descargar
materiales.
RETROCARGADORA (Retropala, Mixta,
Retroexcavadora)
Cargador de ruedas
Dresser
Mquina autopropulsada sobre ruedas con un
bastidor especialmente diseado que monta a la
vez un equipo de carga frontal y otro de
excavacin trasero de forma que puedan ser
utilizados alternativamente.
Cuando se emplea como excavadora, la
mquina excava normalmente por debajo del
nivel del suelo mediante un movimiento de la
cuchara hacia la mquina y eleva, recoge,
transporta y descarga materiales mientras
la mquina permanece inmvil.
Cuando se emplea como cargadora, carga o
excava mediante su desplazamiento y el
movimiento de los brazos y eleva, Retrocargador John Deere, Patio
Portal Suba
transporta y descarga materiales.
MINICARGADORAS (Minicargador)
Mquina
autopropulsada
sobre
ruedas, equipada con una cuchara
frontal, con estructura soporte en
chass rgido, y un sistema de
direccin
mediante
palancas
o
pedales que permite frenar o controlar
las dos ruedas de cada lado. Adems
es susceptible de montar numerosos
implementos para trabajos especiales. Mnicargador CASE, Box Coulvert NQS 2
Sur, Puente de Venecia

EXCAVADORAS
Mquina autopropulsada sobre ruedas
o cadenas con una superestructura
capaz de girar 360 que excava o
carga, eleva, gira y descarga
materiales por la accin de una
cuchara fijada a un conjunto de pluma
y balancn o brazo, sin que el chass o
la estructura portante se desplace.
Excavadora Hidromek

MINIEXCAVADORAS (Miniss)
Mquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas,

37

metlicas o de goma, con una

superestructura capaz de rotar 360 que
excava o carga, eleva, gira y descarga
materiales por la accin de una
cuchara montada en un conjunto de
pluma y balancn, sin que la estructura
portante se desplace y con un peso no
superior a 6.000 kg.
MOTOTRALLAS
Mquina autopropulsada sobre ruedas
que dispone de una caja abierta con
borde cortante entre los ejes delantero y
trasero, que arranca, carga, transporta
y extiende materiales, utilizando el
movimiento de avance de la misma.

Miniexcavadora Ammann
Yammar

Mototralla Caterpillar

MOTONIVELADORAS
Mquina autopropulsada sobre ruedas,
con una hoja ajustable situada entre
los ejes delantero y trasero que corta,
mueve
y
extiende
materiales
confines generalmente de nivelacin.

Motoniveladora en Corredor de Obra,

Tramo NQS 1 Sur

COMPACTADORES
Mquina
autopropulsada
o
remolcada sobre ruedas, compuesta
por uno o ms cilindros o masas
diseadas para aumentar la
densidad de los materiales por:
Peso esttico, Impacto, Vibracin o
Amasado (presin dinmica) o
combinacin de alguno de ellos.

Vibrocompactador de Lebrero, Tipo

Monocilndro

FRESADORA (De asfalto o Concreto)

Mquina autopropulsada sobre ruedas, diseada para efectuar decapado
mecnico superficial y transporte del material resultante, de superficies de
rodadura en vas o reas de trfico. El material resultante del decapado se

38

descarga
mediante
banda
transportadora direccionable hacia
vehculos descarga.
La descarga de la mquina puede ser
en el mismo sentido o no del
desplazamiento de esta.

39

Fresadora en Fro Wirtgen W1000

 EXTENDEDORAS DE AGLOMERADOS
(Pavimentadoras o Terminadoras
de asfalto o Concreto)
Mquina autopropulsada o remolcada
sobre ruedas, cuya funcin es la de
efectuar encofrados mediante el
extendido de material en un proceso
continuo y deslizante del mismo. Se
emplea en la prctica para efectuar
vas y otras reas de trfico
altamente resistente, as como Terminadora de Concreto Wirtgen SP250
perfiles monolticos de hormign.
GRAS PARA IZAJE DE CARGAS (Tipo Celosa, Tipo Prtico, Tipo Torre,
Tipo Vehicular)
Mquina autopropulsada o no, montada en una superestructura capaz de girar
360 (o chass con ruedas en el caso vehicular), diseada para el cargue,
elevacin, desplazamiento y descargue de materiales por la accin de un
conjunto de pluma y balancn o brazo, sin que el chass o la estructura portante
se desplace.
El equipo tipo vehicular puede desplazarse estando bajo condiciones de izaje,
previo cumplimiento de Protocolos de Seguridad.
Aparatos: Gras y aparejos.
Elementos auxiliares: Cadenas, Cabestrillos, Ganchos, Horquilla.

Izaje de Vigas Puente 3er Nivel,

Trocal NQS 2 norte

Conjunto de Torres Gras en

construccin de Edificio

UNIDADES DE ACARREO (DMPERES,

CAMIONES DE OBRA)
Mquina autopropulsada sobre ruedas, con volcoabierta, que transporta
materiales y los descarga. La carga es efectuada por medios externos.

Dmper articulado Volvo

Dmper Caterpillar

40

SEMANA 04
LOS TRACTORES
Tendencias de Desarrollo de las Maquinarias de Construccin
Seguidamente se enumeran las principales tendencias de desarrollo de
las maquinarias en el mundo en la actualidad:
Uso creciente de materiales sintticos ms ligeros y resistentes en su
fabricacin
Normalizacin de piezas, partes, conjuntos y sistemas de piezas
Aumento significativo de la Potencia Nominal de los Motores
Empleo de mandos y transmisiones por accionamiento hidrulico
Mayor maniobrabilidad
Mejora notable del confort de la Cabina de los Operadores
Forma y diseo aerodinmico
Clasificacin de las Maquinarias de Movimiento de Tierra
Segn su propsito o finalidad estas se pueden clasificar en 5 grandes
grupos, que se enumeran seguidamente.
Mquinas de Movimiento de Tierra:
Excavadoras:
Cargadoras
Mquinas de Transportacin de Tierras y/o Rocas
Motoniveladoras
Compactadores
Partes Fundamentales de las Mquinas de Construccin, Funciones
Inicialmente es importante y oportuno describir brevemente una serie de partes
o elementos componentes que poseen los equipos de construccin, que deben
ser objeto de conocimiento.

El motor.
El sistema de transmisin (caja de velocidades, embrague principal, la
barra cardn, etc.
El sistema o tren de rodaje (sobre esteras, sobre neumticos, sobre patn
El sistema de control (mandos).
Los rganos de trabajo (hoja, cubo o pala, escarificadores, etc.).

Tipo de motor ms usualmente empleado por los equipos de construccin

41

Rendimiento de una Mquina

El rendimiento de un equipo no es ms que: la capacidad de ejecutar
determinada magnitud o volumen de trabajo en un plazo de tiempo
determinado, se expresan en diferentes unidades, generalmente en: m/h, m2
Tipos de tractores, su uso y funcionamiento
Es muy interesante ver a todo el grandioso uso que se le puede dar a un tractor
y los acoplamientos de varios elementos a este mecanismo tan poderoso para
facilitar muchas labores en la construccin.
Definicin de tractor:
1. Los tractores vienen siendo mquinas especialmente equipadas para
excavaciones de tierra en muchos proyectos de construccin, as como el
empuje de tierras que convierten la energa del motor a energa de traccin.
2. De los elementos con que puede dotarse un tractor, los ms importantes y
que los llevan montados la mayora, destinadas para movimiento de tierra son:
A. Hoja de empuje u hoja topadora.
B. Ripper o desgarrador.
De acuerdo a su rodadura hay dos tipos de tractores:
1. Tractor de cadenas o tambin

llamado tractor de orugas

El tractor de oruga es
un
vehculo pesado que utiliza el
dispositivo conocido como oruga
para desplazarse en zonas de
difcil acceso, en lugar de los
tradicionales neumticos
El
mecanismo
conocido
como oruga consiste
en
un
conjunto de eslabones modulares que permiten un desplazamiento estable en
terrenos irregulares y escabrosos, gracias a que la fuerza ejercida por
el tractor -sobre la superficie - es menor.
Generalmente, las orugas forman parte de un cinturn flexible con un conjunto
de eslabones rgidos unidos unos a otros. Los eslabones ayudan al vehculo a
distribuir el peso en una superficie mayor que la que hubiera tenido con el
empleo de ruedas, y esto hace que el tractor pueda recorrer una variedad de
suelos sin hundirse (a pesar del peso que pudiese tener la maquinaria).
Existen dos tipos de orugas. Una de ellas es la suspensin Christie que utiliza
ruedas de carreteras, descansando la oruga sobre las ruedas; de tal manera
que da la impresin de ser una banana, haciendo que se encorven sobre la
rueda motriz y la polea tensora.
El otro tipo de oruga es la suspensin Vickers que utiliza rodillos de retorno
ms pequeos.
42

El primer antecesor del tractor de oruga fue el invento de Frenchman M. D

Hermand, que cre un vehculo muy parecido al tractor de oruga moderno
(1713), aunque era jalado por cabras. En 1770 el escritor e inventor ingls
Richard Edgework, le proporcion movimiento mediante energa por vapor.
Recin en 1901 Alvin Lombard de la compaa Waterville Iron Works que
funcionaba en Maine - Estados Unidos - fue el primero en instituir el sistema de
orugas en la produccin de vehculos. El Lombard Log Hauler fue patentado
como un vehculo que poda andar sin dificultades por la nieve gracias a su
traccin. Solo fueron fabricados 83 modelos.
Finalmente, Benjamin Holt sera el encargado de popularizar el vehculo con su
patente. Su compaa Holt Manufacturing Co. en California, tena
problemas con tractores ya que les costaba transitar por tierras suaves. Prob
con distintas ruedas, hasta que prob con el sistema de orugas. Hubo una
controversia con Lombard por la patente, pues Holt no pag por derechos.
Lo descrito fue un resumen de historia y definicin del tractor de oruga, una
maquinaria muy til en sectores como el de minera y construccin.

Conjunto de Traccin:

Los tractores de oruga Serie H tienen la potencia y la fuerza que usted necesita
para trabajar en cualquier ambiente de trabajo. Con una transmisin robusta,
motores Case sper confiables, y una inigualable ventaja Power Turn, estos
tractores ejecutan cualquier trabajo de comienzo a fin.
Cmo conseguir la mxima productividad de un tractor? A travs de una
combinacin de fuerza y control. La caracterstica Power Turn de Case
proporciona ambos, garantizndole ms productividad que cualquier otra
mquina.
Con una oruga en alta velocidad y la otra en velocidad baja, es posible
mantener la traccin en ambas orugas mientras gira el equipo. Esto significa
que usted puede empujar una carga pesada en una curva sin prdida del
control de la carga, de los frenos o de la elevacin de la pala. Con 100% de
fuerza en ambas orugas usted puede mantener la velocidad en toda la curva,
aumentando as la productividad.

Transmisin:

Adems, la transmisin de las mquinas Case Serie H trabaja suavemente un

beneficio real en la nivelacin precisa del terreno. Cuatro marchas hacia
adelante y una hacia atrs con sistema de modulacin sensitiva de presin,
proporcionan una transicin suave entre las marchas. Un control accionado por
el toque de los dedos (650H) permite el cambio de marchas con extrema
facilidad. Y una amplia variacin de marchas de operacin puede combinarse
para satisfacer cualquier tipo de trabajo bruto o de terminacin. Controles de
mano verstiles y frenos de bajo esfuerzo proporcionan un mximo control

43

durante la operacin, incluso en rampas. El fcil acceso a todos los

componentes del conjunto de traccin ahorra dinero y tiempo.

Motor:

Los motores superiores Case proporcionan aos de vida til, y una de las
mejores garantas del mercado. Los motores son confiables, durables y
eficientes en materia de combustible, desempendose con facilidad en los
usos ms difciles. Usted puede confiar y esperar un desempeo tranquilo y
suave de los motores Case, no importa si usted est excavando en barro duro
o empujando cargas pesadas cuesta arriba. Los tractores de oruga Serie H son
increblemente fuerte, suave, confiable y de fcil mantencin. Compare el
equipo Case Serie H con la competencia y compruebe usted mismo las
ventajas en relacin a la produccin de los productos Case.

Ambiente del Operador:

Entre en la cabina de un tractor Serie H y usted se dar cuenta inmediatamente

de las ventajas de su notable diseo. La plataforma de operacin de los
tractores Serie H fue proyectada con la ayuda de informaciones del cliente, y es
fcil darse cuenta de las innovaciones en cada detalle.
Una buena visin de la punta de la pala y de todo el entorno de la mquina
significa que usted puede trabajar ms rpido y mejor. Un gran y ancho espejo
retrovisor, un tablero de instrumentos de fcil lectura y controles cmodos y
ergonmicos permiten una operacin segura y suave.
Controles precisos le garantizan un dominio completo sobre todo el sitio de
trabajo. Controle con precisin la velocidad de la oruga a travs de controles
accionados por las manos y los pies, para obtener un ptimo trabajo de
nivelacin y terminacin. El modelo 550H usa pedales en el piso, mientras que
el modelo 650H tiene un botn que se acciona con la punta de los dedos para
el cambio de marchas en movimiento y bajo carga.
El da de trabajo se vuelve ms confortable para el operador cuando ste est
sentado en un asiento con suspensin totalmente regulable. El asiento tiene
adems un respaldo alto para apoyo extra y descansabrazos regulables.
Existen descansos para pie convenientes para un apoyo extra cuando se opera
en rampas.
Para comodidad y conveniencia adicionales, considere un asiento con
suspensin a aire deluxe, cojines para piernas o calefaccin opcional. Pantallas
opcionales traseras y laterales dan proteccin adicional en usos forestales. Elija
un modelo de cabina serie H con ventanas grandes para una excepcional
visibilidad de la pala y del lugar de trabajo.

Subestructura:

Equipar su tractor de orugas con la subestructura adecuada le maximizar su

productividad y minimizar el costo de operacin. Todos los componentes de la
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Serie H se construyen para durar, entonces elija el sistema que satisfaga sus
necesidades, y puede estar seguro de que est adquiriendo el mejor.
La Oruga Sellada Case (CST) tiene sellos metlicos en ambos lados de las
clavijas con el objeto de mantener el material abrasivo afuera y aumentar la
vida til de la oruga (solamente el modelo 550H).
La Oruga Lubricada Case (CLT- estndar en todas las unidades) es sellada y
lubricada con un depsito de aceite en cada perno. El perno y la clavija se
sellan para evitar cualquier contaminacin mientras se mantiene la lubricacin.
Esto elimina el desgaste entre el perno y la clavija y proporciona una mayor
durabilidad.
Para condiciones abrasivas y de bajo impacto que causan un excesivo
desgaste de la clavija y del engranaje de dientes, la opcin Oruga Case con
Vida Prolongada (CELT) es la mejor eleccin. La CELT usa una clavija
endurecida de un dimetro ms grande que queda libre para girar en la clavija
estndar. Esto permite que el desgaste se distribuya por toda la circunferencia
de la clavija externa. Y porque est libre para girar, se elimina la accin de
friccin entre el diente del engranaje y la clavija, aumentando la vida til de la
oruga hasta en un 50%. La CELT es excepcionalmente durable en condiciones
de suelo abrasivo, proporcionndole un mayor aprovechamiento del tiempo en
el trabajo.
Las orugas de goma (solamente en los modelos 550H) evitan daos a la
superficie, minimizan la vibracin y reducen el ruido. Son buenas para el
trabajo en superficies terminadas, aceras y entradas de vehculos. La
transmisin positiva elimina el deslizamiento entre el engranaje y la oruga de
goma. El ajuste de la oruga hidrulica puede hacerse desde el asiento del
operador.
Las subestructuras Serie H se construyen para lograr una operacin precisa,
estable y de bajo costo. Pernos, clavijas y rodillos para trabajos pesados
proporcionan a la oruga una larga vida til y sin problemas. Reguladores
hidrulicos de oruga de fcil acceso permiten una regulacin rpida y simple.
Guas estndares traseros y delanteros mantiene la cadena alineada. Zapatas
de la cadena enganchadas proporcionan una mayor capacidad de giro adems
de minimizar la tensin sobre el conjunto de traccin.
Los tractores Case Serie H ofrecen una amplia seleccin de configuraciones
de subestructuras de alta calidad. Converse con su concesionario para
seleccionar el mejor sistema de oruga para sus necesidades.

Palas:

En el ambiente competitivo de hoy en da, vale la pena tener opciones. Los

tractores Case Serie H ofrecen una amplia variedad de eleccin para realizar
casi cualquier tipo de tarea. Elija el modelo Serie H que sea mejor para usted, y
no slo eso. Personalice su mquina con la pala adecuada, zapatas, orugas,
pesos, opciones y accesorios. El resultado? Desempeo hecho para usted.
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Tres configuraciones de modelos le permiten seleccionar el equipo adecuado

para sus necesidades.
Oruga Larga (LT) - Tractores con oruga larga tienen una menor anchura para
una mayor facilidad de maniobras y para un transporte conveniente.
Oruga Ancha (WT) - La oruga ancha le proporciona ms estabilidad y acepta
una
pala
ms
ancha
para
nivelacin
de
terminacin.
Baja Presin en el Suelo (LGP) - La oruga LGP maximiza la fluctuacin al
mismo tiempo que proporciona una ptima cobertura de la pala.
Buenas palas desempean buenos trabajos. La pala de la Serie H con
6 inclinaciones proporciona un movimiento preciso para el trabajo de
terminacin. Una conveniente posicin de fluctuacin aumenta la versatilidad. Y
la bomba hidrulica de alto volumen de la Serie H garantiza una rpida
respuesta de la pala con el objeto de lograr una mayor productividad. Elija entre
tres tamaos de palas - angosta, intermedia y ancha. El ngulo de la pala
puede regularse hacia adelante para la carga de grandes cargas y fcil
escurrimiento de material adherente en rampas, o hacia atrs para cortes
eficientes. Una junta universal sellada mantiene la suciedad afuera
aumentando la vida til.
Cul es su peso ideal? Los tractores Case Serie H le ofrecen estabilidad
segura con mucha traccin en el suelo. El peso de operacin puede regularse a
las condiciones del suelo. Agregue pesos delanteros y traseros para aumentar
la productividad o remueva peso extra para aumentar la fluctuacin.
Los Tractores sobre orugas KOMATSU ofrecen potencia, respuesta y control
excepcionales que dan como resultado mayor produccin a menor costo. Se
caracterizan por su mayor fuerza y eficiencia en el empuje.

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Mtodos de Trabajo
Para el Ingeniero Civil es muy necesario poseer conocimientos sobre cmo
realizar cada una
de las operaciones y actividades antes enumeradas, por su estrecha
relacin con el rendimiento que puede obtenerse durante su ejecucin, las
que aparecen explicadas en detalle en la NC 052-027: 78, pginas. 17 - 40;
sin embargo seguidamente se expondr cmo debe procederse en cada una,
para garantizar lo inicialmente planteado:
1. Desbroce:
Esta operacin consiste en eliminar las hierbas y arbustos existentes en un
rea determinada (excluye los rboles de dimetro mayor de 30 cm).
Para esto los BE pueden emplear los aditamentos especiales (clearingdozer y
bushcutter), as como la hoja normal del equipo.
Mtodo: (usando hoja normal). Se coloca la hoja a nivel del suelo para ir
eliminando todo arbusto, matorral, etc. existente, evadiendo los rboles
troncos o tocones y piedras sobresalientes, haciendo pilas las mayores
posibles fuera del rea a limpiar (si esta es pequea) o dejando hileras (si
es grande):
2. Derribo o tala de rboles (desmonte):
Una vez que queden en el rea rboles (con dimetros mayores a 30
cm.) Se procede al derribo y arranque de estos para despus acarrearlos
fuera del rea.

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Mtodos:
a) Si el rbol es pequeo, se levanta la

hoja lo ms alto posible y se

empuja este hacindolo caer, posteriormente se hinca la hoja y se
arrancan las races.
b) Si el rbol es mediano y no puede tumbarse por el procedimiento antes
descrito, se excava alrededor de este y con la tierra removida se hace
una rampa que permite que el equipo ataque al rbol ms arriba,
facilitando su vuelco.
c) Si el rbol es alto se puede derribar tirando de ellos por un cable
de grueso adecuado, amarrado en la parte superior del tronco, cuidando
de que la longitud del cable sea mayor a la altura del rbol, para evitar
accidentes. Si es alto, frondoso y de gran dimetro, se le aplica
una carga explosiva a la base y se proceder a su acarreo.
Para el derribo masivo se emplean dos Tractores o Buldceres tirando de una
cadena de 80 metros de longitud, que lleva en su centro una esfera de hierro
de 2 a 4 t, fijado a la misma por un enganche giratorio que permita que gire la
esfera de hierro maciza
Todo lo antes explicado est normado y aparece en las pgs. 17-21 de la NC
052-027: 78
3. Descortezado (remocin o eliminacin de la capa vegetal):
Una vez limpia el rea de rboles y malezas, se procede a eliminar la capa
vegetal, es decir, al descortezado o descapotado, tal como se aprecia en el
siguiente esquema:
Mtodo:
Hincar la hoja hasta la profundidad que el equipo sea capaz de excavar,
avanzando de 7-15metros, subir la misma y colocarla al ras del suelo para
acarrear o transportar el volumen decapa vegetal excavado fuera del rea de
la obra; se retrocede al sitio donde se culmin la excavacin y se repite el
proceso, procurando siempre que la distancia de trabajo (excavacin.+ acarreo)
sea menor que 90 metros (lmite mximo econmico segn NC) y trabajando
a favor de la pendiente como puede apreciarse

48

4. Excavaciones en Explanaciones:
Se trata de lograr que una determinada rea quede lo ms plana posible
(desniveles menores a 0.05m en un radio de 10m) una vez retirada la capa
vegetal, para conformar as terrazas explanadas y terraplenes.
Mtodo:
Se coloca la hoja del beras al suelo y se gira sobre s para formar una
superficie plana inicial, a partir de la cual se acomete la tarea de explanar
el rea, cumpliendo el anterior requisito; la explanacin la realiza trabajando
frontalmente para ir nivelando el terreno mediante compensaciones pequeas;
es bueno sealar que con este equipo no queda terminado totalmente el
trabajo, requiriendo su terminacin por una Motoniveladora.
5. Apertura de Cunetas:
Por cuneta se entiende una zanja de seccin triangular o trapezoidal que sirve
para el drenaje de la zona, generalmente de poca profundidad.
Mtodo:
Se marca con estacas 10 a 15m el eje de la misma por la Comisin de
Topografa; guindose por dicha alineacin se inclina la hoja del BE al mximo
haciendo bajar el gaviln, con la hoja al sesgo (es decir, hacia abajo y en
ngulo
trabajando
como
Angledozer)
y
se
avanza excavando
longitudinalmente quedando as el material extrado en un lateral; se retrocede
por el otro borde, repitindose los pases hasta llegar a la profundidad deseada.
El material sobrante se retira (si sirve de relleno se emplea, si no se esparce
fuera del rea de la obra a caballero)
6. Apertura de Canales:
Generalmente son de seccin trapezoidal (de plato o fondo plano) su
construccin se proceder como sigue:
Mtodo:
Se realizan cortes a lo largo del canal, mediante su eje longitudinal, no
mayores de 30m,depositando el material hasta que exista una pila de buen
tamao la que se empujar fuera del rea del canal transversalmente.
Conociendo el fin del talud se procede a excavar y conformar estos
transversalmente hasta culminarlos y dejarlos como se observa
seguidamente.

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Nota: Si son de seccin triangular una vez marcado el eje y los extremos de
los taludes, se procede a excavar y acarrear transversalmente.
7. Excavaciones en Prstamos (Canteras o Banco de Materiales):
Es una de las labores ms fciles de realizar consistiendo en la
ejecucin de tres fases u operaciones: 1- Extraccin o excavacin, 2Acarreo y 3- Apilado; con lo cual se posibilita que los equipos de carga tomen
el material con facilidad. Debe trabajarse en tramos < 25m para evitar prdidas
de volumen del material excavado, obtenindose mayores rendimientos.

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Debe irse trabajando en capas, evitando que se originen grandes

oquedades en el rea del prstamo, facilitando su explotacin y
aumentando la duracin del mismo al no desaprovecharse dicha rea.
8. Excavaciones a Media Ladera:
Este caso es comn en las zonas onduladas y montaosas, en la
construccin de caminos, terraplenes de carreteras rurales y para vas
frreas.
Para ello debe procederse como sigue:
Mtodo:
I.

Si la pendiente es < 25% el equipo se coloca a favor de la pendiente (- al

eje long. de la va) practicando una excavacin que forme una banqueta
o banco, donde el equipo con la hoja en sesgo (o sea, con un
ngulo
de
aproximadamente
30) comience
a
excavar
longitudinalmente a favor del eje de la va, tal como se observa
en la siguiente secuencia de operaciones:

II.

Si la pendiente es mayor o si se posee un Angledozer desde el inicio, se

comienza el corte longitudinal el eje de la va con la hoja inclinada a 30
y bajando el gaviln delantero de la cuchilla de la hoja, de manera tal
que este quede ms abajo que el otro, compensndose el desnivel
lateral, formndose un banco de trabajo, a partir del cual se procede
como antes se explic.

9. Compensaciones longitudinales y transversales:

Se ejecutan en zonas montaosas tambin donde exista la posibilidad de
compensar volmenes longitudinalmente o transversalmente, es decir,
aprovechando el material local producto de la excavacin para hacer los
rellenos:

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a) Compensacin Longitudinal

b) Compensacin Transversal:

CONCLUSIONES
Los cursos de Caminos I, Mecnica de Suelos, Topografa, Tecnologa
del Concreto y Tecnologa de los Materiales complementan y a la vez
refuerza al mejor entendimiento del curso de Caminos II.
Es indispensable trabajar con el Reglamento Nacional de Edificaciones y
con las Especificaciones Generales para la construccin de carreteras
(DG-2013), ya que eso nos guiar en el campo de la accin de nuestra
carrera profesional.
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 Despus de haber realizado este trabajo llegamos a definir lo que es una

cantera y como es que se clasifica, lo cual para nosotros como
estudiantes fue muy importante conocer todo lo referido a canteras.
Como al inicio del trabajo nos propusimos objetivos especficos
logramos lo propuesto, los pasos para realizar una explotacin,
disponibilidad,

consideraciones

de

acceso,

topografa,

calicatas,

estratigrafa, evaluacin de la cantera, rendimientos, mtodos de

remocin y de procesamientos, traslado y acumulacin de materiales
procesados. Lo cual para nuestro grupo el ms importante es la
disponibilidad del terreno.
En este presente trabajo conocimos todos los equipos y maquinarias
que es necesario para la explotacin de una cantera tales como :
Excavadora
cargadora sobre ruedas
tractor sobre orugas
cargador frontal
retro excavadora, etc.

BIBLIOGRAFA
Laboratorio De Ensayo De Materiales FIC UNI Tecnologa del concreto

para Residentes, Supervisores y Proyectistas

www.construaprende.com/trabajos/t2
www.monogafias.com
La Naturaleza Del Concreto - Hctor Gallegos
Naturaleza Y Materiales Del Concreto Enrique Rivva Lpez - ACIPERU
http://civilgeeks.com/categor%C3%ADa/caminos1/
www.mtc.gob.pe/
http://www.conexionescat.com/aplicacion/peru/construccion/construccion-

residencial
www.camineros.com
www.e-asfaltos.com

53

 www.astec.com.mx
www.roadtec.com
www.wikipedia.com

54