Hidrógeno Como Vector Energético.

El hidrgeno como vector energtico y
las Pilas de Combustible

Antonio Gonzlez Garca-Conde
Director Departamento Aerodinmica y Propulsin INTA
Vicepresidente de la Asociacin Espaola del Hidrgeno
(Madrid, 1 de marzo de 2013)
Hidrgeno y Electricidad: Hydricity
Contenido:
1. Fundamentos del Hidrgeno.
2. El mercado del hidrgeno: Produccin, Almacenamiento,
Logstica de distribucin y Transporte.
3. Utilizacin del hidrgeno (Transporte y Generacin estacionaria)
Pilas de Combustible-Fundamentos
4. El por qu del H2 en el transporte: Eficiencia, Consumo de
energa, Emisiones y Capacidad de produccin.
5. La infraestructura de utilizacin del H2 en el transporte: Vehculos
con pilas de combustible y estaciones de llenado.
6. El por qu del H2 en la generacin de potencia estacionaria:
Concepto Hydricity.
7. La infraestructura de utilizacin del H2 en generacin de
potencia estacionaria: Generacin con pilas de combustible.
8. H2, Pilas de Combustible: Generacin de Empleo.
Contenido:.
1.
Fundamentos del H2.
2.
El mercado del
hidrgeno.
3.
Utilizacin del H2 :
Fundamentos de
Pilas de Combustible
4.
El por qu del H2 en
el transporte.
5.
La infraestructura de
utilizacin del H2 en
el transporte.
6.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
7.
Infraestructura de
generacin
estacionaria
HIDROGENO: Fundamentos
Hidr
geno:
Hidrgeno:
El elemento m
s ligero y m
s abundante
ms
ms
del Universo
Fusi
n
Fusin
Estelar:
3.2 MeV
Dos tomos
tomos
de Hidr
geno
Hidrgeno
forman uno
de Helio y
proporcionan
ingentes
cantidades de
energ
a
energa
Hidr
geno:
Hidrgeno:
En la atm
sfera terrestre se encuentra tan
atmsfera
solo una fracci
n de 1 ppm en volumen
fraccin
H2 en los Hidrocarburos
H2 en la Biomasa
H2 en el Agua
Los recursos energ

ticos
energticos
H2
Agua
La econom
a del
economa
Hidr
geno
Hidrgeno
La economa del Hidrgeno
Fuente: Fund.
Fund. Nuevas Tecnolog
Tecnologas del Hidr
Hidrgeno de Arag
Aragn
La economa del Hidrgeno
Fuente: Hydrogen - Sustainble energy for transport and energy utility market NRW
Contenido:
1.
Fundamentos del H2.
2.
El mercado del
hidrgeno:
- Produccin
- Almacenamiento
- Transporte
- Distribucin
Utilizacin del H2 :
Fundamentos de
El por qu del H2 en
el transporte.
el transporte.
6.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
7.
Infraestructura de
generacin
estacionaria
El mercado del Hidrgeno:

Produccin
El hidrgeno no es un recurso natural,
el hidrgeno hay que producirlo
Produccin de H2
Gran diversidad de recursos y procesos
GAS: Gas Natural o Bio-gas
Reformado de vapor o Oxidacin parcial
ALGAS:
Foto-sntesis
ACEITES (Renovables o fsiles):

Reformado de vapor o
Oxidacin parcial
H2
MADERA (Biomasa):
Pirlisis
AGUA y ELECTRICIDAD:
Electrlisis de agua con
electricidad renovable
CARBON:
Gasificacin
ALCOHOLES: Etanol, metanol

derivados de gas o Biomasa
Reformado
Fuente: Hydro
Produccin de Hidrgeno
(con aporte de energa TERMICA)
Refino
H-C Pesados
H-C Ligeros
Gases Refinera
Coke de Petrleo
Gas Natural
Carbn
RENOVABLES
Biomasa
Oxidacin
Parcial
Reformado
Gasificacin
Pirlisis
Fermentacin
Biogas
Digestin anaerobia
Residuos
Solar
Ciclos TermoQumicos
Conversin Trmica
HIDROGENO
FOSILES
Petrleo
NUCLEAR
Fuentes Primarias
de Energa
Procesos.
Conversin energa
Fuentes Secundarias
de Energa
Procesos
con aporte de calor,
agua y otros reactivos
H2
Petrleo
(derivados)
Gas Natural
Carbn
NUCLEAR
Ciclos
TermoElctricos
Electricidad
RENOVABLES
Residuos
Electrlisis
de Agua
Geotrmica
Solar
Fotovoltaica
Elica
Aerogeneradores
Hidrulica
Turbinas
Biomasa
Metabolismo
HIDROGENO
FOSILES
(con aporte de energa ELECTRICA y FOTONICA)
Fotobiolisis
Fotocatlisis
Fotoelectrlisis
Fuentes Primarias
de Energa
Procesos.
Conversin energa
Fuentes Secundarias
de Energa
Procesos
con aporte de
electricidad, agua
y luz solar
Produccin de Hidrgeno actual

Produccin Anual de Hidrgeno ~ 8 EJ 65 Mt , 745 bcm
Fuente: ETE 05 - OCDE/IEA 2007
El 96% se produce a partir de combustibles fsiles

El 95% de la produccin es cautiva (se consume in situ)
H2
Uso del Hidrgeno en la actualidad
Fuente: UNICAMP 2004
El uso actual del H2 es industrial, no energtico
Cunto hidrgeno hara falta para

atender toda la demanda energtica
mundial del sector transporte ?
En 2030 se necesitarn 3300 Mtep ~ 137 EJ
( Fuente: OCDE/IEA: World Energy Outlook 2009 )
Produccin mundial anual de H2 es ~ 8 EJ (ao 2007)
Carburos Metlicos.
Central de Produccin de H2
por Reformado de GN
" Para abastecer la demanda del sector transporte en 2030,

habra que multiplicar la produccin actual de H2 por 17
Costes de Produccin del Hidrgeno
Fuente: Agencia Fuente:

Internacional
de la
2005
ETE 05
- Energa,
OCDE/IEA
2007
Contenido:
1.
Fundamentos del H2.
2.
El mercado del
hidrgeno:
- Produccin
- Almacenamiento
- Transporte
- Distribucin
Utilizacin del H2 :
Fundamentos de
El por qu del H2 en
el transporte.
el transporte.
6.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
7.
Infraestructura de
generacin
estacionaria

Almacenamiento
Almacenamiento del Hidrgeno

Gas comprimido.
Lquido.
Hidruros met
metlicos.
Compuestos qu
qumicos.
Materiales de Carbono
Propiedad
H2
Metano
Propano
Gasolina
Poder Calorfico
Inferior (MJ/kg)
120
50
46.3
44.5
Densidad (kg/Nm3)
0.09
0.72
1.87
0.73
(kg/l)
Poder Calorfico
Inferior (MJ/m3)
10.79
35.9
86.58
31.67
(MJ/l)
Nuevos materiales nanonano-estructurados.
Contenido:
1.
Fundamentos del H2.
2.
El mercado del
hidrgeno:
- Produccin
- Almacenamiento
- Transporte
- Distribucin
Utilizacin del H2 :
Fundamentos de
El por qu del H2 en
el transporte.
el transporte.
6.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
7.
Infraestructura de
generacin
estacionaria

Transporte
Transporte del Hidrgeno
El transporte de hidrgeno licuado por

barco o camin a largas distancias, lleva
asociadas altas prdidas de energa por
evaporacin
( Hidrgeno en estado lquido
20.28 K )
El transporte de hidrgeno por gasoducto

requiere 4,6 veces ms energa que el
transporte del gas natural (por unidad de
energa transportada)
La infraestructura de transporte de hidrgeno para fines

energticos se basar primero en la construccin e
interconexin de una infraestructura de produccin
distribuida y, posteriormente, centralizada.
Contenido:
1.
Fundamentos del H2.
2.
El mercado del
hidrgeno:
- Produccin
- Almacenamiento
- Transporte
- Distribucin
Utilizacin del H2 :
Fundamentos de
El por qu del H2 en
el transporte.
el transporte.
6.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
7.
Infraestructura de
generacin
estacionaria

Logstica de distribucin
Logstica de Distribucin de Hidrgeno

ALMACENAMIENTOYYDISTRIBUCION
DISTRIBUCION
ALMACENAMIENTO
Contenido:.
1.
Fundamentos del H2.
2.
El mercado del
hidrgeno.
3.
Utilizacin del H2 :
Fundamentos de
4.
El por qu del H2 en
el transporte.
5.
el transporte.
6.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
7.
Infraestructura de
generacin
estacionaria
Utilizacin del Hidrgeno
Transporte y Generacin Estacionaria
Utilizacin del Hidrgeno como

combustible para el transporte
Sistemas de propulsin
Vehculos Hbridos. Cadenas de traccin
Vehculo Hbrido con

Motor Combustin
Vehculo Hbrido con

Motor Combustin
Motor de
Combustin
Motor de
Combustin
Vehculo elctrico con

Pila de Combustible
Freno Regenerativo
Freno Regenerativo
Freno Regenerativo
Motor
Elctrico
Motor
Elctrico
Motor
Elctrico
Batera
Batera
Gasolina
Gasolina y
MCI
Tanque H2
Hidrgeno y
MCI
Batera
Pila Combustible
Tanque H2
Hidrgeno y
Pila de Combustible
Qu son las Pilas de

Combustible?
Contenido:.
1.
Fundamentos del H2.
2.
El mercado del
hidrgeno.
3.
Utilizacin del H2 :
Fundamentos de
4.
El por qu del H2 en
el transporte.
5.
el transporte.
6.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
7.
Infraestructura de
generacin
estacionaria
Pilas de Combustible: Fundamentos
Definicin
Una Pila de Combustible es un dispositivo electroqumico que
convierte directamente la energa qumica en energa elctrica.
Motores Trmicos
Combustin
con oxgeno
Energa
Trmica
Energa
Mecnica
Generador
1
Lmite de Carnot
mx =1-Tf/Tc
Energa
Qumica
(Combustible+
Oxidante)
Energa
Elctrica
Principio de bsico de funcionamiento

Ctodo
Oxgeno
Ox
Anodo
Electrolito
Hidr
Hidrgeno
Escape
Corriente el
elctrica
o Aire
(Pilas PEM)
Pilas de Combustible: Tipos
Tecnolog
Tecnologa
Alcalina
(AFC)
T operaci
operacin
(oC)
Combustible
Rendimiento
Potencia
(%)
80-100
H2
60
5- 150 kW
Polmeros
(PEM)
70-80
H2 puro o de
reformado de
compuestos
hidrogenados
40-50
5-250 kW
Metanol Directo
(DMFC)
50-100
Metanol diluido
30-40
0.01- 0.2
cido Fosfrico
(PAFC)
200-220
H2 de reformado
de GN o metanol
40-45
50 kW-10 MW
Carbonatos
(MCFC)
600-650
45-60
100 kW-2 MW
Oxido slidos
(SOFC)
800-1000
50-65
100- 250 kW
H2 y CO del
reformado
interno de gas
natural o
gasificacin de
carbn
Pilas de Combustible: Tipos vs Aplicaciones
Componentes (Pilas PEM)

MEMBRANAS y
ELECTRODOS

MEA
(Membrane Elecctrode Assembly)
Unidad bsica conversin
electroqumica
MONOCELDA
MEA + placas terminales

STACK
Apilamiento de varias monoceldas
conectadas elctricamente
PLACAS BIPOLARES
Separacin-Distribucin Gases
Conduccin de corriente
PLACAS TERMINALES
Actan de terminales elctricos
y empaquetan el conjunto
Pilas PEM 2,5 y 5 kW, INTA (1996)
Principio de funcionamiento
El nmero de celdas en el stack determina la tensin total.
El rea de cada celda determina la intensidad total.
La potencia vendr dada por el producto de la tensin y la
intensidad.
La diferencia entre el calor de reaccin y el trabajo elctrico
producido es evacuada en forma de calor que puede ser
recuperado para otros usos.
Caractersticas de operacin
Curva V-I
v
Potencia P=VI
V=Vid-o-act--c
1,23
1,00
o
act
i (mA
/cmi2)
(mA/cm
i (mA
/cm2)
(mA/cm
Rendimiento electroqumico
- Rendimiento termodinmico
(Mximo intrnseco)
T= G/H = -nF Veq/H
- Rendimiento de voltaje
V= V/Veq
- Rendimiento de Faraday
F= I/Imax
RENDIMIENTO
RENDIMIENTO ELECTROQUMICO
ELECTROQUMICO
=
= TT.. VV.. FF
Potencia vs Rendimiento
A carga
parcial ms
rendimiento
i (mA
/cm2)
(mA/cm
Comparacin con Bateras y MCI
Bateras
Pilas
Corriente Continua
Corriente Continua
Almacenan Energa
(Necesitan recarga)
No almacenan energa
(No necesitan recarga)
Motor C.I.
Pilas
Generacin continua
Generacin continua
Lmite de Carnot
No lmite Carnot
Potencia y
Energa
desacopladas
A carga
parcial ms
rendimiento
Ventajas/Inconvenientes
Intelligent Energy Stack 75 kW
Alta eficiencia.
Respuesta rpida
Sin emisiones.
Carcter modular
(EVS-21 Monaco -2005)
Silencioso.
Coste elevado.
Intelligent Energy Sistema PC 10 kW
Sistemas con pila de combustible
Gas de Cola
Procesador de
Combustible
Combustible
Gas rico
HH22
en
STACK
Acondicionador
CC
de Potencia
CA
Sistema de
recuperacin de calor
y potencia
Calor
Residual
CA
Aplicaciones
Aplicaciones Transporte
Transporte
(Automocin)
(Automocin)
Aplicaciones
Aplicaciones Estacionarias
Estacionarias
H2 como vector energtico: Aplicaciones en Transporte

Contenido:.
1.
Fundamentos del H2.
2.
El mercado del
hidrgeno.
3.
Utilizacin del H2 :
Transporte
4.
El por qu del H2 en
el transporte.
5.
el transporte.
6.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
7.
Infraestructura de
generacin
estacionaria
Por qu el hidrgeno como

combustible alternativo para el
transporte ?

Contenido:
1.
Fundamentos del H2.
2.
El mercado del
hidrgeno.
3.
Utilizacin del H2 :
Transporte
4.
El por qu del H2 en
el transporte:
- Eficiencia
- Consumo energa
- Emisiones
- Capacidad de
produccin
el transporte.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
Infraestructura de
generacin
estacionaria
Sistemas
n Terrestre
Sistemas de
de Propulsi
Propulsin
Terrestre
basados
Pilas de
de Combustible
Combustible
basados en
en H
H22 yy Pilas
-- Eficiencia
Eficiencia --
Sistemas
n basados
Sistemas de
de propulsi
propulsin
basados en
en H
H22 yy PC:
PC: EFICIENCIA
EFICIENCIA
Diferencia principal entre sistemas de traccin basados en
pilas de combustible y en motores de combustin interna
Los MCI presentan su
punto de operacin
ptimo (el que ofrece
un menor consumo
especfico de
combustible), en o
cerca de su punto de
mxima potencia.
Las pilas de
combustible tienen
rendimientos mayores
a cargas parciales (a
mxima potencia su
eficiencia es menor).
Ref.: Frano Barbir, PEM Fuel Cells: Theory and Practice.
Sistemas
n basados
Sistemas de
de propulsi
propulsin
basados en
en H
H22 yy PC:
PC: EFICIENCIA
EFICIENCIA
Diferencia principal entre sistemas de traccin basados en
pilas de combustible y en motores de combustin interna
En un ciclo normal de
conduccin, en coches,
motos y autobuses urbanos,
la mayor parte del
tiempo el motor opera a
cargas parciales.
En estas condiciones, la
eficiencia que se obtiene
de los MCI est lejos de
su mximo y las pilas de
combustible pueden
llegar a duplicar la
eficiencia de los MCI.
Ref.: Frano Barbir, PEM Fuel Cells: Theory and Practice.
Anlisis del Ciclo de Vida del combustible

Del Pozo a las Ruedas (Well to Wheels)
Consumo de energa y Emisiones
del Pozo al Tanque
del Tanque a
la Rueda

Contenido:
1.
Fundamentos del H2.
2.
El mercado del
hidrgeno.
3.
Utilizacin del H2 :
Transporte
4.
El por qu del H2 en
el transporte:
- Eficiencia
- Consumo energa
- Emisiones
- Capacidad de
produccin
el transporte.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
Infraestructura de
generacin
estacionaria
Sistemas
n Terrestre
Sistemas de
de Propulsi
Propulsin
Terrestre
basados
Pilas de
de Combustible
Combustible
basados en
en H
H22 yy Pilas
-- Consumo
a -Consumo de
de Energ
Energa
Sistemas
n basados
a
Sistemas de
de propulsi
propulsin
basados en
en H
H22 yy PC:
PC: Consumo
Consumo Energ
Energa
Las pilas de
combustible
ofrecen una clara
reduccin de
consumo en el
caso de las
tecnologas de
traccin por MCI
que, hoy en da,
son menos
eficientes.
En el caso de las
mejores
tecnologas
(Diesel Inyeccin
Directa Common
Rail), las pilas
solo consiguen
una pequea
reduccin.

Contenido:
1.
Fundamentos del H2.
2.
El mercado del
hidrgeno.
3.
Utilizacin del H2 :
Transporte
4.
El por qu del H2 en
el transporte:
- Eficiencia
- Consumo energa
- Emisiones
- Capacidad de
produccin
el transporte.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
Infraestructura de
generacin
estacionaria
Sistemas
n Terrestre
Sistemas de
de Propulsi
Propulsin
Terrestre
basados
Pilas de
de Combustible
Combustible
basados en
en H
H22 yy Pilas
-- Emisiones
Emisiones --
Sistemas
n basados
Sistemas de
de propulsi
propulsin
basados en
en H
H22 yy PC:
PC: Emisiones
Emisiones
Las pilas de
combustible
ofrecen una
clara reduccin
de emisiones
tanto en
comparacin
con las
mejores como
con las peores
tecnologas de
traccin por
MCI de hoy en
da.

Contenido:
1.
Fundamentos del H2.
2.
El mercado del
hidrgeno.
3.
Utilizacin del H2 :
Transporte
4.
El por qu del H2 en
el transporte:
- Eficiencia
- Consumo energa
- Emisiones
- Capacidad de
produccin
el transporte.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
Infraestructura de
generacin
estacionaria
Sistemas
n Terrestre
Sistemas de
de Propulsi
Propulsin
Terrestre
basados
Pilas de
de Combustible
Combustible
basados en
en H
H22 yy Pilas
-- Capacidad
n de
Capacidad de
de producci
produccin
de H
H22 --

Potencial de Produccin de Combustibles de Automocin de origen
Renovable para Europa despus de 2020
- Escenario Alternativo de LBST [EU15] -
Es
Esrelevante
relevanteel
elHH22frente
frenteaaotros
otroscombustibles
combustiblesalternativos?
alternativos?
N de Vehculos de pasajeros que pueden alimentarse a partir de

Recursos Energticos Renovables en Europa despus de 2020 [EU15]
Es
Esrelevante
relevanteel
elHH22frente
frenteaaotros
otroscombustibles
combustiblesalternativos?
alternativos?
Uso del H2 en Pilas de Combustible
Algunos vehculos actuales
Automviles propulsados por pila de combustible

1- Honda Clarity ; 2- Mercedes Clase B; 3- Toyota FCHV adv:
4- Kia Borrege FCEV; 5- GM Hydrogen4; 6- Cadillac Provoq
10
11
Automviles propulsados por pila de combustible

7- Ford Fusion H2-999; 8- Tongji Passat; 9- Hyunday-i-blue;
10- Peugeot ePURE; 11- Suzuki WagonR FCV; 12- Audi A2
12
Autobuses propulsados por pila de combustible

1- Daimler-Chrisler-Citaro; 2- Irisbus -Citycell; 3- Toyota Hino;
4- Tsingua Univ.; 5- MAN-Argemuc; 6- Autotram
10
11
Autobuses propulsados por pila de combustible

7- Scania; 8- Thor ThunderPower; 9- Proton Motors;
10- Ballard P4 Zebuss; 11- Neoplan; 12- Georgetown University
12
Motocicletas propulsadas por pila de combustible:

1- Yamaha FC-Dii ; 2- Suzuki Crossage; 3- Yamaha FC-Aqel
4- Honda Cub; 5- Intelligent Energy ENV; 6- Japan Steel Works
Hidrgeno:
Hidr
geno:
TransporteTerrestre
Terrestre--Motocicletas
Motocicletas
Transporte
Rickshaw
Rickshaw aa Hidrgeno
Hidrgeno
Baranas
Baranas Hindu
Hindu University
University (India)
(India)
Vehculos especiales propulsados por pila de combustible:

1- Carretilla elevadora Exide-Ballard; 2- Vehculo carga maletas-Besel;
3- Vehculo golf AJUSA; 4- Delfin - INTA; 5- HyChair - Besel
Locomotoras propulsadas por pila de combustible:

1- NE Train-Japan Railway Company; 2- Kawasak Fuel Cell Train;
3- BNSFRailway; 4- Rail Power Technologies
Aviones propulsados por pila de combustible:

1- Antares - DLR; 2- Boeing R&D Europe;
3- Avizor - INTA; 4- Helios NASA; 5- Ion Tiger US Navy
Algunos barcos propulsados por pila de combustible:

1- Nemo - Amsterdam; 2- Besel HyBoat;
3- Viking Lady (MCFC 320 kW); 4- U212 - HDW
Contenido:.
1.
Fundamentos del H2.
2.
El mercado del
hidrgeno.
3.
Utilizacin del H2 :
Transporte
4.
El por qu del H2 en
el transporte.
5.
el transporte.
6.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
7.
Infraestructura de
generacin
estacionaria
Infraestructura de Utilizacin
del Hidrgeno en el Transporte
Utilizacin del Hidrgeno: Transporte

Contenido:
1.
Fundamentos del H2.
2.
El mercado del
hidrgeno.
3.
Utilizacin del H2 :
Transporte
4.
El por qu del H2 en
el transporte.
5.
el transporte:
Vehculos con PC
Estaciones llenado.
6.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
7.
Infraestructura de
generacin
estacionaria
Utilizaci
n de
Utilizacin
de H
H22 en
en Transporte:
Transporte:
Veh
culos con
Vehculos
con Pilas
Pilas de
de Combustible
Combustible

Infraestructura
culos con
Infraestructura de
de H
H22 :: Veh
Vehculos
con Pilas
Pilas de
de Combustible
Combustible
La falta de una infraestructura

para la produccin,
transporte, distribucin y
suministro final de hidrgeno
se considera el mayor
obstculo para la introduccin
de los vehculos con pila de
combustible
Tecnologa de procesado
Del anlisis del pozo a las ruedas se puede concluir que la mayor ventaja en
trminos de reduccin de emisiones y de aumento de la eficiencia, se logra con
sistemas de propulsin con pila de combustible que utilicen hidrgeno obtenido
a partir de biomasa o a partir de agua por electrlisis con energa elica
Tecnologa
en desarrollo
Prototipos
demostrados
No se
requiere
proceso
Gasolina
Gasolina
In
cr
em
en
to
In
cr
em
en
to
Em
Metanol
Metanol
Co
st
e/
Pe
s
isi
on
es
Hidrgeno
Hidrgeno
Ford Motor Company
Existe
Tecnologa familiar y
bien conocida
Infraestructura y
tecnologa necesitan
desarrollo
Infraestructura de suministro
Figura 9: Comparacin cualitativa de combustibles a utilizar en vehculos con
pila de combustible (Fuente: Ford Motor Company)

Infraestructura
culos con
Infraestructura de
de H
H22 :: Veh
Vehculos
con Pilas
Pilas de
de Combustible
Combustible
El crculo vicioso
No se
fabricarn
vehculos con
pilas de
combustible
mientras no
haya una
infraestructura
suficiente de
estaciones de
repostado de
hidrgeno
No se
construir
infraestructura
de estaciones
de repostado
de hidrgeno
mientras no
haya
suficientes
vehculos con
pilas de
combustible
para repostar.
ya se empieza a superar

Infraestructura
culos con
Infraestructura de
de H
H22 :: Veh
Vehculos
con Pilas
Pilas de
de Combustible
Combustible
La superacin del crculo vicioso
Comercializacin de FCVs y creacin infraestructura H2

al mismo tiempo y con la misma dimensin

Infraestructura
culos con
Infraestructura de
de H
H22 :: Veh
Vehculos
con Pilas
Pilas de
de Combustible
Combustible
La superacin del crculo vicioso
Inicio de creacin de infraestructura de H2 en Europa

H2 Mobility
(10 Sepbre. 2009)
Contenido:
1.
Fundamentos del H2.
2.
El mercado del
hidrgeno.
3.
Utilizacin del H2 :
Transporte
4.
El por qu del H2 en
el transporte.
5.
el transporte:
Utilizaci
n de
Utilizacin
de H
H22 en
en Transporte:
Transporte:
Vehculos con PC
Estaciones
Estaciones de
de Llenado
Llenado
Estaciones llenado.
6.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
7.
Infraestructura de
generacin
estacionaria
Utilizacin del Hidrgeno: Estaciones de llenado
Produccin centralizada y transporte del H2 o produccin in situ?

Infraestructura
geno: Estaciones
Infraestructura de
de Hidr
Hidrgeno:
Estaciones de
de llenado
llenado

Infraestructura
geno: Estaciones
Infraestructura de
de Hidr
Hidrgeno:
Estaciones de
de llenado
llenado
Utilizacin del Hidrgeno en

generacin de electricidad
Potencia Estacionaria
Contenido:
1.
Fundamentos del H2.
2.
El mercado del
hidrgeno.
3.
Utilizacin del H2 :
Generacin
estacionaria
4.
El por qu del H2 en
el transporte.
5.
el transporte.
6.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
7.
Infraestructura de
generacin
estacionaria
Por qu el hidrgeno en la
generacin de potencia
estacionaria ?
Utilizacin del Hidrgeno: Generacin Estacionaria

Reducci
n de
n de
Reducci
generaci
Reduccin
de emisiones
emisiones en
en generaci
generacin
de potencia
potencia estacionaria
estacionaria
Generacin
Generacin
dePotencia
Potencia
de
Reduccinde
de
Reduccin
emisionesGEI
GEI
emisiones
Economa de escala a favor
Usos limpios del C.
Filtrado de gases
Captura CO2
Hidrocarburos
Centralizada
Distribuida
Estacionaria:
Tamao y disponibilidad de
espacio en contra.
Mvil: No es posible
Nuevos portadores de energa:

Hidrgeno y Electricidad
Hidrgeno y Electricidad
Red elctrica
O2
Pila de
Combustible
Electrolizador
Agua
Red de gas
Hidrgeno
El concepto Hydricity
Geoffrey Ballard, el fundador de Ballard Power Systems, acu el

trmino hydricity para describir un nuevo sistema energtico en
el que el hidrgeno y la electricidad se utilizan indistintamente
como portadores de energa intercambiables.
Los excedentes de electricidad pueden usarse para electrolizar
agua en sus constituyentes H2 y O2, y el H2 almacenado puede
utilizarse posteriormente para regenerar electricidad o como
combustible para el transporte.
Red elctrica
O2
Pila de
Combustible
Electrolizador
Agua
Red de gas
Hidrgeno
Hidrgeno en Integracin de Renovables
Incremento de la
produccin elica
Requisitos de
regulacin y control
!?
Electricidad
no
despachable
Incremento de la
produccin elica
Requisitos de
regulacin y control
!?
a partir de Energa Elica
Electrnica de potencia - Gestin de carga
Interface
Generador
H2O
Bus DC
Interface
Red
Electrolizador
H2
H2 despachable
(electrolizador como
carga gestionable)
a partir de Energa Elica
Electrnica de potencia - Gestin de carga
Interface
Generador
H2O
Electrolizador
H2
Bus DC
Batera
Interface
Red
Pila Combust.
MCI, Turbina
H2 para
electricidad
despachable
Proyecto de la isla de UTSIRA (Noruega)
Proyecto RES2H2: Islas Canarias y Griegas
RES2H2
Integration of RES into European energy sectors using H2
( EC-5FP, Contract n ENK5-CT-2001-00536 )
Proyecto SOTAVENTO
Contenido:
1.
Combustibles
alternativos para el
transporte.
2.
Fundamentos de H2
y Pilas.
3.
El mercado del
hidrgeno.
4.
El por qu del H2 en
el transporte.
5.
el transporte.
6.
El por qu del H2 en
generacin de
potencia
estacionaria
7.
Infraestructura de
generacin
estacionaria
Generacin de potencia estacionaria

con Pilas de Combustible
Generacin Estacionaria con Pilas de Combustible

Ventajas
n de
generaci
Ventajas potenciales
potenciales de
de las
las pilas
pilas de
de combustible
combustible en
en generaci
generacin
de
potencia
estacionaria:
4.Flexibilidad
en
la
elecci
n
del
Combustible
4.
elecci
potencia estacionaria: 4.- Flexibilidad en la eleccin del Combustible
GAS NATURAL: Su interaccin con la economa del hidrgeno

Para uso residencial y comercial, el
gas natural parece la eleccin ms
adecuada dado que la red de
distribucin est muy desplegada (de
hecho la mayor parte de los sistemas de
pilas de combustible estacionarias
consumen gas natural).
La tecnologa del H2 y las

pilas de combustible y la
Generacin de Empleo
H2 y las pilas de combustible: Generacin de Empleo
Cuntas patentes se hacen anualmente en H2 y

pilas, en relacin con las de energas renovables?
Fuente: Estudio de CleanTech Group sobre datos de la Oficina de Patentes americana
Ya hay mercado, ya hay 40.000 empleos

(Fuente: Fuel Cells 2000, Febrero 2011)
Un ltimo dato
Existen grandes expectativas.
El alto crecimiento en el sector de

los vehculos ligeros podra
ampliar las oportunidades
laborales que comienzan
alrededor de 2020, con la
creacin estimada de 675.000
nuevos puestos de trabajo
netos para el ao 2035.
Fuente: U.S. DOE, Effects of a Transition to a
Hydrogen Economy on Employment in the
United States: Report to Congress, July 2008.
Resumen y Conclusiones
H2 como vector energtico
HIDROGENO:
HIDROGENO:
1.
Fundamentos
Fundamentos
Es el elemento ms abundante del Universo,
pero no se encuentra libre en la Tierra.
No es un recurso natural, el hidrgeno
hay que producirlo
2. El hidrgeno puede producirse a partir de muy variados recursos

(agua, recursos fsiles, biomasa, microorganismos, ),
siguiendo diversos procesos de transformacin

(electrlisis, gasificacin, reformado, fotoelectrlisis, fotobilisis, )
Por
Por la
la diversidad
diversidad de
de recursos,
recursos, la
la utilizacin
utilizacin del
del vector
vector H
H22 implica
implica mayor
mayor
seguridad
seguridad de
de abastecimiento
abastecimiento energtico
energtico yy mayor
mayor acceso
acceso aa la
la energa.
energa.
Todos
Todos los
los procesos
procesos de
de transformacin
transformacin suponen
suponen un
un gasto
gasto energtico,
energtico,
cuyos
cuyos costes
costes son
son asumibles
asumibles (al
(al igual
igual que
que sucede
sucede con
con la
la electricidad),
electricidad), pero
pero aa
diferencia
de
la
electricidad,
el
hidrgeno
es
almacenable
diferencia de la electricidad, el hidrgeno es almacenable
H2 como vector energtico
HIDROGENO:
HIDROGENO:
Fundamentos
Fundamentos
3. El almacenamiento, transporte y distribucin de hidrgeno no presenta
dificultades tcnicas (comprimido, licuado, hidruros metlicos, compuestos

qumicos intermedios,), pero es costoso.
4. Para su utilizacin el hidrgeno puede combinarse con el oxgeno por procesos
trmicos (MCI, turbinas) o electroqumicos (pilas de combustible) para generar

energa mecnica o elctrica con una emisin solo de vapor de agua.
En
En su
su uso
uso final
final el
el hidrgeno
hidrgeno es
es intrnsecamente
intrnsecamente limpio
limpio yy si
si se
se tiene
tiene en
en
cuenta
cuenta toda
toda la
la cadena
cadena desde
desde su
su produccin
produccin al
al uso
uso final,
final, el
el hidrgeno
hidrgeno
como
como vector
vector ofrece
ofrece reducciones
reducciones de
de emisiones
emisiones de
de GEI.
GEI.
PILAS
PILAS DE
DE COMBUSTIBLE:
COMBUSTIBLE: Fundamentos
Fundamentos
1.
Una pila de combustible es un dispositivo electroqumico

que convierte directamente la energa qumica en
energa elctrica (sin transformacin intermedia a
energa trmica y mecnica).
2. Las pilas de combustible presentan ms eficiencia

que los motores de combustin interna (no estn
sometidas al lmite del ciclo de Carnot).
Intelligent Energy Sistema PC 75 kW
3. Existen diferentes tecnologas de
pilas de combustible que permiten

su uso en distintas aplicaciones
(transporte, generacin
estacionaria, telecomunicaciones,
aplicaciones porttiles, etc.) y con
variados rangos de potencia (desde
vatios a megavatios).
Tecnologa
T (oC)
Rend. (%)
Aplicaciones
Alcalina (AFC)
80-100
60
Espacio, Submarinos
Polmeros
(PEMFC)
70-80
35-45
Transporte, Porttil,
Estacionario baja potencia
Metanol Directo
(DMFC)
50-100
30-40
Porttil
cido Fosfrico
(PAFC)
200-220
40-45
Estacionario media potencia
Carbonatos
Fundidos (MCFC)
600-650
45-60
Estacionario alta potencia
Oxido slidos
(SOFC)
800-1000
50-65
Transporte, Estacionario
PILAS
PILAS DE
DE COMBUSTIBLE:
COMBUSTIBLE: Fundamentos
Fundamentos
4.
Tienen carcter modular, el nmero de celdas del

stack determina la tensin total y el rea de las
celdas determina la intensidad de corriente.
5. A diferencia de los motores de combustin
interna, las pilas de combustible presentan

ms eficiencia a carga parcial,...
A carga
parcial ms
rendimiento
i (mA
/cm2)
(mA/cm
y, adems, a diferencia de las

turbinas de gas, mantienen la
eficiencia con potencia bajas.
La
La Economa
Economa del
del Hidrgeno
Hidrgeno
La
La visin
visin de
de la
la economa
economa del
del H
H22 se
se basa
basa en
en la
la expectativa
expectativa de
de que
que el
el
hidrgeno
pueda
producirse
a
partir
de
recursos
domsticos,
de
forma
hidrgeno pueda producirse a partir de recursos domsticos, de forma
econmica
econmica yy medioambientalmente
medioambientalmente aceptable
aceptable yy en
en que
que las
las tecnologas
tecnologas
de
de uso
uso final
final del
del hidrgeno
hidrgeno (pilas
(pilas de
de combustible)
combustible) ganen
ganen una
una cuota
cuota de
de
mercado
significativa.
mercado significativa.
En
En la
la medida
medida que
que se
se alcancen
alcancen estas
estas expectativas,
expectativas, una
una economa
economa del
del
hidrgeno
hidrgeno beneficiar
beneficiar al
al mundo
mundo proporcionando:
proporcionando:
Mayor
Mayor seguridad
seguridad energtica.
energtica.
Mayor
Mayor calidad
calidad medioambiental.
medioambiental.
Alcanzar
Alcanzar este
este objetivo
objetivo requiere
requiere superar
superar muchos
muchos desafos
desafos tcnicos,
tcnicos,
sociales
y
polticos.
sociales y polticos.
sociales y polticos.
Muchas gracias por vuestra atencin
Hidrgeno y Pilas de Combustible

Antonio Gonzlez Garca-Conde
Vice-Presidente de la Asociacin Espaola del Hidrgeno

Director Departamento Aerodinmica y Propulsin INTA
www.inta.es
www.aeh2.org
La seguridad del Hidrgeno
Coche Hidrgeno
Coche Gasolina
t=0
Ensayo de incendio en coche con H2 y con gasolina
Coche Hidrgeno
Coche Gasolina
t = 3 segundos
Coche Hidrgeno
Coche Gasolina
t = 1 minuto
Coche Hidrgeno
Coche Gasolina
t = 1 m 30 s

Hidrógeno Como Vector Energético.

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El hidrgeno como vector energtico y

las Pilas de Combustible

Hidrgeno y Electricidad: Hydricity

Fundamentos del H2.

Los recursos energ

La economa del Hidrgeno

La economa del Hidrgeno

Fundamentos del H2.

El mercado del Hidrgeno:

ACEITES (Renovables o fsiles):

ALCOHOLES: Etanol, metanol

(con aporte de energa ELECTRICA y FOTONICA)

Produccin de Hidrgeno actual

El 96% se produce a partir de combustibles fsiles

Uso del Hidrgeno en la actualidad

Fuente: UNICAMP 2004

El uso actual del H2 es industrial, no energtico

Cunto hidrgeno hara falta para

" Para abastecer la demanda del sector transporte en 2030,

Costes de Produccin del Hidrgeno

Fuente: Agencia Fuente:

Fundamentos del H2.

El mercado del Hidrgeno:

Almacenamiento del Hidrgeno

Nuevos materiales nanonano-estructurados.

Fundamentos del H2.

El mercado del Hidrgeno:

Transporte del Hidrgeno

El transporte de hidrgeno licuado por

El transporte de hidrgeno por gasoducto

La infraestructura de transporte de hidrgeno para fines

Fundamentos del H2.

El mercado del Hidrgeno:

Logstica de Distribucin de Hidrgeno

Fundamentos del H2.

Utilizacin del Hidrgeno

Transporte y Generacin Estacionaria

Utilizacin del Hidrgeno como

Vehculos Hbridos. Cadenas de traccin

Vehculo Hbrido con

Vehculo Hbrido con

Vehculo elctrico con

Qu son las Pilas de

Fundamentos del H2.

Pilas de Combustible: Fundamentos

Principio de bsico de funcionamiento

Pilas de Combustible: Tipos

Pilas de Combustible: Tipos vs Aplicaciones

Componentes (Pilas PEM)

Componentes (Pilas PEM)

Componentes (Pilas PEM)

Comparacin con Bateras y MCI

Intelligent Energy Stack 75 kW

(EVS-21 Monaco -2005)

Intelligent Energy Sistema PC 10 kW

Sistemas con pila de combustible

H2 como vector energtico: Aplicaciones en Transporte

Fundamentos del H2.

Por qu el hidrgeno como

H2 como vector energtico: Aplicaciones en Transporte

Fundamentos del H2.

H2 como vector energtico: Aplicaciones en Transporte

H2 como vector energtico: Aplicaciones en Transporte