Garitas de la ciudad de Mxico

Imagen de la garita de Beln durante la Batalla de Chapultepec en 1847.

Las garitas de la Ciudad de Mxico fueron un sistema defensivo de acceso a la capital, que funcionaron
desde el Siglo XVII hasta finales del XIX. Tuvieron como funcin principal el cobro de impuestos a
mercancas, evitar el contrabando de las que eran monopolio de la Corona Espaola, as como ser
resguardo militar. Fueron suprimidas a partir de 1896.1
ndice
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1 Contexto histrico

2 Caractersticas

3 Ubicacin
3.1 Garitas bajas

3.1.1 Garita de Peralvillo

3.1.2 Garita de Santiago o Vallejo

3.1.3 Garita de Nonoalco

3.1.4 Garita de San Cosme o de la Tlaxpana

3.1.5 Garita del Calvario

3.1.6 Garita de Beln

3.1.7 Garita de La Piedad

3.1.8 Garita de San Antonio Abad

3.1.9 Garita de la Candelaria

3.1.10 Garita de La Viga

3.1.11 Garita de Coyuya

3.1.12 Garita de San Lzaro

3.1.13 Garita de Tepito

3.2 Garitas altas
4 Referencias

Contexto histrico[editar]
Aunque existi la intencin de realizarlo, la ciudad de Mxico no cont con un sistema defensivo para la
proteccin de la urbe. En Mxico-Tenochtitlan, la defensa de la ciudad aprovechaba la situacin lacustre ante
un eventual ataque externo, mediante el uso de puentes mviles de madera en tramos estratgicos de las

calzadas que conectaban el islote con tierra firme. Dicho sistema fue usado en la defensa de la ciudad en
la Conquista de Mxico, causando bajas considerables a las tropas espaolas en la llamada Noche triste,
cuando una mujer avis que los espaoles huan la noche del 30 de junio de 1520 por la calzada de
Tlacopan. Al llegar a la interseccin con el canal Acalolco de los Toltecas (actual cruce de las avenidas
Hidalgo y Paseo de la Reforma), una anciana mexica que haba salido a tomar agua en un cntaro advirti la
huida de los espaoles y dio aviso a los mexicas, quienes en minutos coparon a los espaoles en canoas y
retiraron los puentes de madera, provocando que muchos soldados espaoles y caballos se ahogaran en el
lago. Adems de estos dispositivos, slo el Templo Mayor de la capital fue rodeado de un muro con forma de
serpiente denominado coatepantli.
Ya bajo dominio espaol, el proyecto de contar con un sistema de murallas para proteger la ciudad fue
considerado siguiendo las convenciones urbansticas europeas,2 pero nunca se realiz por el costo que
implicara y otras razones como el aprovechamiento de la situacin lacustre ante un ataque externo, y que
las poblaciones indgenas a finales del siglo XVI ya no representaban un peligro militar en si. 3
El principal impuesto cobrado por el Imperio Espaol en sus dominios fue la alcabala. Hasta 1753, fue
el Consulado de Comerciantes quin tuvo la concesin de esta recaudacin en la Nueva Espaa, ingresando
el porcentaje respectivo a las arcas de la Real Hacienda. En 1657, el rey dispuso qu se cobraran por
adelantado los impuestos a las mercancas que entraban a la ciudad de Mxico, por lo que fue necesario
construir un sistema de garitas o aduanas que permitiera dicho pago y evitara el contrabando de mercancas
sin impuestos, siento esta la principal funcin de las construcciones. 4
En la segunda mitad del siglo XVIII como parte de las Reformas borbnicas, la Corona Espaola implement
una serie de medidas econmicas para reforzar los ingresos por impuestos y entre ellas se dispuso que la
Real Hacienda retomara el cobro de las alcabalas, pasando a su control las garitas. A finales del siglo XVIII,
el nmero de ellas aument a 13,4 interviniendo en su construccin arquitectos como Ignacio Castera.

Caractersticas[editar]
Las garitas tuvieron diferencias en sus construcciones y ampliaciones constantes en funcin de las
actividades que desempeaban. El paso por estas construcciones para los arrieros y cargadores de
mercancas era obligatorio y se realizaba en un horario diurno,4 por lo que la construccin serva tambin
para que los comerciantes pernoctaran en espera de que sus mercancas se tasaran. Algunos de los
elementos que las caracterizaban eran:

Un prtico con arquera, en la que se realizaban el conteo y recepcin de mercancas

Un despacho para los funcionarios fiscales

Habitaciones para el personal que laboraba en el lugar.

En el caso de la Aduana del Pulque, el personal con el que contaba a finales del siglo XVIII era:
Durante la poca en que el Consulado de Comerciantes tena el control de las garitas, existi un cuerpo de
guardias que realiz rondines recorriendo todas las garitas por las noches, 4 compuesto por tres cabos de
ronda y 20 guardias, quienes recorran las garitas de las nueve de la noche hasta las cinco de la maana del
da siguiente.4
La pretensin del gobierno fue que todas las garitas estuvieran conectadas a travs de zanjas por la cual
corriera agua, con el fin de evitar el contrabando de mercancas, lo cual nunca se logr del todo. 4 Incluso la
propia funcin disuasiva del contrabando no funcion adecuadamente al ser la ciudad de Mxico un espacio
abierto en la mayora de su superficie y no contar con murallas de ningn tipo. 4

Ubicacin[editar]
Las garitas fueron edificaciones repartidas en lo que se consideraba entonces los lmites de la ciudad de
Mxico. Su poca de esplendor ocurri con la implementacin de lasReformas borbnicas. Entonces fueron
divididas en bajas, ubicadas en los lmites de la ciudad y altas, ubicadas en puntos distantes.4

Garitas bajas[editar]
Garita de Peralvillo[editar]

Jardn interior de la garita.

Tambin llamada Aduana de Peralvillo o del Pulque, es la nica de las garitas que sobrevive en buenas
condiciones como edificio. Dada la rentabilidad que produca por el alto nivel de consumo, el pulque fue
monopolizado por la Corona Espaola, por lo que su distribucin y venta fue regulado por las autoridades
reales, siendo la nica bebida alcohlica americana que cont con dichos controles. 5 La garita de Peralvillo,
ubicada cerca del templo de Santiago Tlatelolco y hoy entre las calles Paseo de la Reforma norte y
Goroztiza, cont con personal administrativo que cobraba impuestos por los barriles provenientes de las
haciendas magueyeras de los actuales estados de Hidalgo y Mxico.
Durante la intervencin estadounidense, la garita permaneci resguardada por un batalln de infantera que
no present combate ante los estadounidenses, a diferencia de la Garita de Beln, San Cosme o La Viga,
que fueron las garitas en los que se presentaron acciones de guerra.
Declarado monumemnto nacional en 1931, conserva la fachada barroca original del siglo XVIII, aunque el
resto del edificio ha sido modificado y restaurado con el paso de los siglos. La ltima gran intervencin fue en
los aos sesenta, con las obras de prolongacin de Paseo de la Reforma norte con lo que se perdi la parte
poniente del edificio. Fue sede de la escuela Gabriela Mistral, periodo en el que dada la corriente
del muralismo, fueron pintadas obras en su interior por Juan O'Gorman y Julio Castellanos. Fue cedido
al Instituto Mexicano Matas Romero de Estudios Diplomticos como su sede, y actualmente es el Museo
Indgena de la Comisin Nacional para el Desarrollo de los Pueblos Indgenas.6
Garita de Santiago o Vallejo[editar]
Se ubic cerca del actual cruce de las avenidas Eje Central Lzaro Crdenas y Calzada Vallejo, en terrenos
que seran parte del Hipdromo de Peralvillo. Al demolerse dicho hipdromo, esta garita fue demolida y en
sus terrenos se construyo la fabirca La Consolidada y finalmente un centro comercial.
Garita de Nonoalco[editar]
Garita de San Cosme o de la Tlaxpana[editar]
Se localizaba en el cruce de las actuales avenidas Ribera de San Cosme y Circuito Interior-Melchor
Ocampo antes Calzada de la Vernica, cerca de la zona donde el Acueducto de Santa Fe tena una caja de
agua conocida como Fuente de la Tlaxpana, razn por la cual a esta garita tambin se le conoci como
garita de la Tlaxpana.
Garita del Calvario[editar]
Garita de Beln[editar]

Entrada del Ejrcito Trigarantepor la Garita de Beln a la Ciudad de Mxico el 27 de septiembre de1821.

Se localizaba en lo que hoy es el cruce de las avenidas Chapultepec y Bucareli, frente al Acueducto de
Chapultepec. Segn los grabados que se conservan de la poca, la garita de Belen era un edificio con
portales localizado en lo que hoy seria el mercado Jurez, y contaba con una serie de arcadas que permitan
el acceso controlado desde el poniente, siguiendo el trazo del Acueducto de Chapultepec, el cual tena un
pequeo corte en la continuidad de su arcada para el acceso por el sur.
El 27 de septiembre de 1821 el ejrcito Trigarante accedi por esta garita a la Ciudad de Mxico para firmar
los tratados que ponian fin a laGuerra de Independencia de Mxico. Tambin el 13 septiembre pero de 1847
esta garita fue tomada por el ejrcito estadounidense durante la guerra Estados Unidos-Mxico, previo a su
entrada a la capital el da siguiente.
Garita de La Piedad[editar]
Garita de San Antonio Abad[editar]
Garita de la Candelaria[editar]
Se localizaba en la calzada San Antonio Abad, cerca de lo que hoy es la estacin del metro Chabacano, al
sur del Centro Histrico y cerca del Ro Piedad.
Garita de La Viga[editar]
Se encontraba cerca del actual crucero de Calzada de la Viga y eje 3 sur Morelos o Jamaica,(tambin de ah
parta el Canal de la Derivacin que era una suerte de libramiento para entrar a la Ciudad) en los mrgenes
del entonces Canal de La Viga, sirviendo al igual que las otras garitas como aduana, que en este caso
controlaba no solo el paso de mercancas va terrestre si no tambin fluvial por medio del canal, que
eventualmente al comenzarse a desecar termin convirtindose en el punto donde estas mercancas
cambiaban de transporte acutico a terrestre. Esta garita contaba con una arcada erigida sobre un puente
que atravesaba el Canal de La Viga, as como los portales en un edificio ubicado al sur del puente, estos
portales daban de frente al canal y a un embarcadero.
Durante la intervencin estadounidense, la garita fue defendida la tarde del 13 de septiembre de 1847 por
unos 100 hombres al mando de Jos Prez, junto con las garitas de Belen y San Cosme, que al caer
permitieron la entrada del ejrcito estadounidense, al da siguiente, a la capital.
La garita fue demolida despus de presentar un severo deterioro, aproximadamente a mediados de los aos
50, tras la desaparicin paulatina del canal iniciada en la dcada de los aos 30.
Garita de Coyuya[editar]
Se localizaba en las inmediaciones de la estacin Jamaica del Metro en la calzada que parta hacia el pueblo
de Mixiuhca.
Garita de San Lzaro[editar]

Estado actual de la Garita de San Lzaro.

Fue construida a principios del siglo XVII y se ubic en las inmediaciones del barrio de la Merced, en el inicio
del camino que conectaba a Mxico con Veracruz va Texcoco. El edificio de la garita sufri durante varios
siglos modificaciones importantes. Durante el siglo XVII fue "una cruja rectangular con un prtico rstico al
frente y un corral posterior". Actualmente el edificio sigue en pie pero en estado de abandono, con parte de
su arquera del prtico apuntalada y vandalizada. 7
Garita de Tepito[editar]

Garitas altas[editar]

Referencias[editar]

1.

Volver arriba Sinz, L. I. (1992). La Merced: tradicin renovada. BNCI/DDF. ISBN 968-499-964-X.

2.

Volver arriba De la Torre Villalpando, Guadalupe (Primavera-otoo de 1999). Proyectos urbansticos

para el resguardo de la ciudad de Mxico. Siglo XVIII. Anales del Instituto de Investigaciones
Estticas XXI (74-75): 177193.

3.

Volver arriba De la Torre Villalpando, Guadalupe. PROYECTO PARA EL AMURALLAMIENTO DE LA

CIUDAD DE MXICO Y OBRAS PARA SU DEFENSA. Arquitectura y Urbanismo militar en
Mesoamrica (COSEI-UAM A). |autor= y |apellido= redundantes (ayuda);

4.

Saltar a:a b c d e f g h De la Torre Villalpando, Guadalupe (1991/1992). El resguardo de la ciudad de

Mxico en el siglo XVIII. Historias 76. Consultado el 27 de abril de 2013.

5.

Volver arriba Braudel, citado en Mara Teresa lvarez Icaza. Eduardo Flores Clair, "El lado oscuro de
la plata. La vida en los reales mineros novohispanos a finales del siglo XVIII", en Anuario de Estudios
Americanos, Escuela de Estudios Hispano-Americanos de Sevilla, LIv-l, enerojunio 1997, p. 89-106.. Estudios
de Historia Novohispana. Consultado el 28 de abril de 2013.

6.

Volver arriba CONACULTA. Museo Indgena, Antigua Aduana de Peralvillo. Sistema de Informacin
Cultural. Consultado el 27 de abril de 2013.

7.

Volver arriba Blanca Solange y Eduardo Trejo. "Procedimientos y materiales de restauracin en la ex

garita de San Lzaro", citado por Sainz, et al.>

Categora:
Historia del Distrito Federal (Mxico)

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