INTRODUCCION A LA NEUMATICA

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gas o aire ....
normalmente relacionados
con globos....

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.... o con veleros

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o con mayor intensidad

la fuerza de un gas en
movimiento en volcanes
o tornados..

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que es presion ?

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presion !!!!

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de acuerdo con la teoria cinetica de los gases...

las moleculas de los gases estan en continuo
movimiento.
estas moleculas se mueven aleatoriamente.
si se encuentran en un recipiente cerrado que
contenga el gas... estas moleculas golpean las
paredes continuamente.
es la suma de estos pequeos movimientos lo que
causa la presion

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en el globo del dibujo, hay una
gran cantidad de moleculas
golpeando la pared.
millones de millones de impactos,
los impactos estan tan cercanos el
uno del otro que el globo no tiene
tiempo de desinflarse

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en la parte de afuera del globo tambien

hay moleculas de aire golpeando las
paredes...
la razon por la cual el globo tiene el
tamao actual es que hay menos impactos
en la superficie externa que en la interna.

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si movemos el globo de la superficie inferior hasta lo alto de la montaa,

notaremos que su tamao aumenta.
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esto se debe a que la atmosfera alrededor de la tierra esta compuesta por

capas, las capas inferiores estan comprimidas por el peso de las capas
superiores.
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las capas superiores tienen menos moleculas...

por lo tanto hay menos impactos que puedan
evitar que el globo crezca.
a mayor altura...

mas impactos

a menor altura sobre el nivel del mar

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si observamos una molecula de aire, en

el cilindro vemos su recorrido una vez
que ha golpeado el piston.
si le reducimos el volumen del cilindro
a la mitad, bajando el piston, esta
misma molecula golpeara 2 veces el
piston en el mismo tiempo que antes
golpeaba una sola vez, de esta manera
hemos duplicado la presion en el
cilindro.

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hemos visto que reduciendo el volumen aumentamos la
presion ya que tenemos mas impactos generados por las
moleculas de aire sobre las paredes del cilindro.
EXISTE OTRA FORMA DE AUMENTAR LA PRESION ....DE
LOGRAR MAS IMPACTOS SOBRE CILINDRO?

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la otra forma de aumentar la presion es
calentando el aire en el cilindro, de tal
manera que la velocidad de las moleculas
aumenta....
de esta manera se obtienen mas impactos
(presion) sobre las paredes del cilindro.

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de manera similar al efecto de la presion atmosferica, el globo de la izquierda, es mas grande

debido a que a pesar de tener la misma cantidad de moleculas estas viajan mas rapido
generando mas impactos sobre las paredes
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flujo, expresado en pies cubicos por minuto o cfm, o mts3/min. es una medida del volumen de
aire movido durante una cierta cantidad de tiempo.
la presion y el flujo estan relacionados, pero definitivamente son muy diferentes.

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La presin puede causar flujo...

al inflar un globo hemos causado presin
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al soltarlo, permitiendo la salida del aire, la presin existente dentro del

globo ha causado un flujo.
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un sistema neumatico puede tener alta presin

y bajo flujo...
como en este caso en que se esta llenando un
cilindro lentamente con un pequeo flujo de
aire a alta presin.
el pistn sube lentamente con alta fuerza.
note que si usted midiera la presin el el
cilindro, el valor medido sera pequeo... a
menos que haya algo que se oponga al
movimiento del pistn.

fuerza alta
baja velocidad

alta presin
flujo bajo
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o se puede tener alto flujo y baja presin.

en este caso el cilindro se alimenta con mucho
aire de un soplador...
si el pistn se deja libre subira muy rpido, sin
embargo una pequea carga lo frenar.

fuerza baja
alta velocidad

baja presin
alto flujo
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como conclusin:
la presin causa fuerza
el flujo causa velocidad

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