Sunteți pe pagina 1din 190

MANUAL DE SCUFUNDARI

NIVEL OPEN WATER

pentru uz intern
www.infoscubadiver.com

Bucuresti 2010

PREFA

NAUI = National Association of Underwater Instructors


In manualul de scufundari pentru nivel open water diver sunt descrise echipamentele,
aptitudinile si conceptele de baza ale scufundarii. Scufundarea este un minunat sport de aventura
Totusi , ca orice sport de aventura,exista un mic dar real risc cnd puteti fi ranit, de fiecare
cnd intrati in apa pentru scufundare.
Chiar daca faceti totul corect, chiar daca echipamentul functioneaza perfect, exista
ntotdeauna unele riscuri la scufundare. Cnd v hotri s devenii scafandru, trebuie s o
facei din proprie voin i dispus s acceptai riscurile acestui sport.
Aceast carte este conceput ca un manual de referin pentru toi cursantii cursului de
certificare ca Scafandru NAUI. Dac avei ntrebri legate de coninutul acestei cri, ntrebai
instructorul vostru NAUI. Instructorul dumneavoastr va ti n ce ordine dorete s citii
informaiile coninute de aceast carte.

CUM ESTE ORGANIZAT ACEST MATERIAL


Acest material este organizat n urmtoarele capitole i anexe:
Capitolul 1 - Introducere", ofer o prezentare a scufundrii, certificarea, NAUI,

obligaiile dumneavoastr i recompensele acestui sport.

Capitolul 2 - Echipamentul de scufundare", descrie articolele echipamentului pe


care l vei folosi pentru scufundare.
Capitolul 3 - Abilitile de scufundare", descrie aptitudinile de care avei nevoie
pentru a fi un scafandru prudent.
Capitolul 4 tiina scufundrii", descrie conceptul de presiune i felul n care
aceasta afecteaz corpul vostru sub ap. Capitolul mai descrie efectele indirecte
imediate i cumulate ale presiunii.
Capitolul 5 Decompresia, tabelele i computerele de scufundare", descrie
conceptul de inspirare i expirare, tabelele de scufundare i utilizarea lor, calculatorul
timpului de scufundare NAUI i computerele de scufundare.
Capitolul 6 - Planificarea scufundrii i nregistrarea ", descrie planificarea pe
termen lung i scurt a scufundri, pregtirea pentru scufundare, desfurarea scufundri
i nregistrarea scufundri.
Capitolul 7 - Rezolvarea problemelor" , descrie rezolvarea problemelor i explic
importana ei n scufundare. Capitolul mai descrie cum s ajutai ali scafandri precum i
cum s salvai un alt scafandru.
Capitolul 8 - Mediul de scufundare", descrie factorii care afecteaz mediul de
scufundare, aa cum este natura apei, caracteristicile fizice ale unui loc, valurile, fluxul i
refluxul i curenii apei. Capitolul mai descrie cteva zone populare de scufundare
pretutindeni n lume, fauna marin i conservarea ei.
Capitolul 9 Activiti conexe", descrie unele din diferitele cursuri educative pe
care le putei urma odat ce suntei scafandru atestat i avantajele de care beneficiai.
Anexa A, A fi un scafandru responsabil", include principiile de urmat pentru a fi un
scafandru responsabil i prudent.
Anexa B, Liste de control", include listele de control pentru planificarea scufundrii,
echipamentul de scufundare i trusa de prim ajutor.
Glosar definete termenii, acronimele i conceptele folosite n aceast carte.

CONVERSII FOLOSITE N ACEAST CARTE


Dac nu sunt absolut necesare echivalenele exacte, tabelul 1 prezint o list a
conversiilor utilizate n aceast carte. Prima coloan arat unitatea convertit. A doua coloan
arat conversia exact. A treia coloan arat unitatea la care a fost rotunjit conversia pentru a
uura lectura acestei cri.
Tabelul 1: Conversii
Unitatea
1 bar
1 bar
1 atmosfer
200 bari
2 centrimetri
10 metri
20 metri
1 inch
2 inch
10 picioare
100 picioare
1 kilogram
6,5 kilograme
1 pound
4 pounds
21 Celsius
70 Fahreinheit

Echivalent
0,9869 atmosfere
14,51 livre pe inch ptrat
1,013 bari
2902 psi
0,79 inch
32,81 picioare
65,62 picioare
2,54 centrimetri
5,08 centrimetri
3,05 metri
30,48 metri
2,20 pounds
14,33 pounds
0,45 kilograme
1,81 kilograme
69,8 Fahreinheit
21,11 Celsius

Unitatea rotunjit
1 atmosfera
14,7 psi
1 bar
3000 psi
inch
33 picioare
66 picioare
2,5 centrimetri
5 centrimetri
3 metri
30 metri
2 pounds
14 pounds
0,5 kilograme
2 kilograme
70 Fahreinheit
21 Celsius

Nota : cu rosu sunt marcate unitatile de masura cele mai utilizate.

PREFA .........................................1

CAPITOLUL 1 ..................................7

Introducere ......................................7

SCOP ..................................................................... 8

CE ESTE SCUFUNDAREA? ................................. 9

CE ESTE ATESTAREA CA SCAFANDRU?......... 9

CE ESTE NAUI? .................................................. 10

Cursurile NAUI ............................................... 10

Cursurile specializate NAUI .......................... 10

CARE SUNT RISCURILE SCUFUNDRII?........ 11

Teama de necunoscut
............................. 11

Nenelegeri despre scufundare ................... 11

CARE SUNT OBLIGAIILE CURSANTULUI ?


.............................................................................. 12

Prezena .......................................................... 12

Sntatea ........................................................ 13

Condiia fizic................................................. 13

Consumul de droguri i alcool ..................... 13

Verificai-v cunotinele .............................. 14

CE URMEAZ ..................................................... 14

CAPITOLUL 2 ................................15

Echipamentul de scufundare .......15

SCOP ................................................................... 16

CUMPRAREA ECHIPAMENTULUI PENTRU

SCUFUNDARE .................................................... 16

ECHIPAMENTUL PROPRIU DE BAZ .............. 17

Masca .............................................................. 17

Tuburi de respirat (Snorkels)........................ 18

Botoii ............................................................. 19

Labele.............................................................. 20

Mnuile.......................................................... 20

Dispozitive de plutire .................................... 21

ntreinere........................................................ 21

Verificai-v cunotinele .............................. 21

BUTELII................................................................ 21

Caracteristici .................................................. 22

Aluminiu.......................................................... 22

Oel .................................................................. 22

Dimensiuni...................................................... 22

Marcaje............................................................ 22

Accesoriile ...................................................... 22

Valve................................................................ 23

Valve "K"......................................................... 23

Valve "J" ......................................................... 23

Valve DIN......................................................... 24

Discuri de suprapresiune.............................. 24

ntreinere........................................................ 24

Inspecia vizual ............................................ 24

Testarea hidrostatic..................................... 24

Depozitarea..................................................... 25

Rucsacul ......................................................... 25

Verificai-v cunotinele .............................. 25

Regulatoare .................................................... 25

Treapta I
..................................................... 26

Treapta II
................................................. 26

Surse alternative de aer ................................ 26

Regulatoarele octopus .................................. 26

Uniti de rezerv ........................................... 27

Poziia de fixare a octopusului....................... 27

Consola de scufundare ................................. 28

Manometrul (SPG) ..........................................28

Profundimetrul................................................29

Busola..............................................................29

ntreinere ........................................................30

Verificai-v cunotinele...............................31

INSTRUMENTE DE SCUFUNDARE ADIIONALE


..............................................................................31

Dispozitive de cronometrare .........................31

Computerele de scufundare..........................31

Instrumentele de rezerv ...............................32

ntreinere ........................................................32

Verificai-v cunotinele...............................32

COMPENSATORUL DE FLOTABILITATE .........32

Caracteristici...................................................32

Pentru informarea dumneavoastr...............33

Tipuri................................................................33

Cu fixare pe spate...........................................33

Vesta compensatoare......................................33

Gulerele de cal ................................................33

Sisteme cu greuti ncorporate ...................33

Alegerea ..........................................................34

ntreinere ........................................................34

Verificai-v cunotinele...............................35

GREUTI I CENTURI DE LESTARE ..............35

Tipuri de greuti ............................................35

Centuri de lestare, hamuri i sisteme cu

greuti ............................................................35

Scoaterea rapid a greutilor.......................36

Verificai-v cunotinele...............................36

COSTUME DE SCAFANDRU ..............................36

Costume subiri (Dive Skins) ........................37

Lycra ..............................................................37

Polartec ..........................................................37

Costume umede..............................................37

Grosimea costumului ...................................37

Modele .............................................................37

Opiuni .............................................................38

Costume uscate..............................................38

Tipuri................................................................38

Caracteristici...................................................39

Controlul flotabilitii .....................................39

Cagula
................................................................39

Alegerea costumului potrivit n funcie de

condiii.............................................................40

ntreinere ........................................................40

Verificai-v cunotinele...............................41

ECHIPAMENT ACCESORIU ...............................41

Dispozitive ataabile ......................................41

Cuite ...............................................................41

Geni pentru echipament ...............................42

Steaguri i balize ............................................42

Logbook .........................................................43

Truse de prim ajutor.......................................43

Alte accesorii ..................................................43

Verificai-v cunotinele...............................43

CONCLUZII ..........................................................44

CAPITOLUL 3 ................................45

Abilitile de scufundare ..............45

SCOP....................................................................46

ABILITILE DE SCUFUNDARE CU SNORKELUL .........................................................................46

Pregtirea costumului pentru utilizare.........46

mbrcarea echipamentului...........................47

Folosirea labelor.............................................48

Respiraia prin snorkel ................................50

Scufundarea de suprafa .............................50

Cu capul nainte ............................................. 50

Cu picioarele nainte...................................... 51

Leinul n ape mici......................................... 51

Scoaterea apei din snorkel ........................... 51

Golirea prin suflare ........................................ 51

Golirea prin expirare .................................... 52

Verificai-v cunotinele .............................. 52

ASAMBLAREA ECHIPAMENTULUI .................. 52

SCUBA................................................................. 52

Asamblarea unitii scuba ............................ 52

Verificarea unitii scuba .............................. 54

Asamblarea centurii cu greuti ................... 55

MBRCAREA ECHIPAMENTULUI DE
SCUFUNDARE .................................................... 55

mbrcarea costumului umed ....................... 55

mbrcarea unitii scuba.............................. 56

mbrcarea centurii de lestare ...................... 56

Verificai-v cunotinele .............................. 57

INTRAREA I IEIREA DIN AP ....................... 57

Verificarea echipamentului ........................... 57

Intrri de pe brci i platforme ..................... 58

Intrarea cu pasul gigantului .......................... 58

Intrarea prin rsucire pe spate ..................... 59

Intrarea stnd aezat ..................................... 59

Intrrile de pe plaj ........................................ 60

Ap linitit..................................................... 60

Valuri nspumate ............................................ 60

Diguri sau stabilopozi.................................... 60

Ieirile pe vas sau platform......................... 61

Pe scar .......................................................... 61

Vas cu platform i travers ......................... 61

Ieirile pe plaj ............................................... 62

Ap linitit..................................................... 62

Valuri ............................................................... 62

Diguri sau stabilopozi.................................... 62

Verificai-v cunotinele .............................. 62

FOLOSIREA MTII ........................................... 62

Scoaterea apei din masc ............................. 62

Scoaterea i repunerea mtii ...................... 63

Verificai-v cunotinele .............................. 64

FOLOSIREA REGULATORULUI ........................ 64

Respiraia sub ap ......................................... 64

Respiraia cu o masc inundat sau fr

masc .............................................................. 64

Curarea regulatorului ................................. 64

Golirea prin expirare .....................................64

Golirea prin purjare ....................................... 65

Recuperarea regulatorului ............................ 65

Metoda mturrii ............................................ 65

Metoda atingerii ............................................. 65

Respiraia printr-un regulator ce are curgere

continu .......................................................... 66

Umflarea oral a BC-ului ............................... 66

Trecerea de la regulator la snorkel .............. 66

Monitorizarea rezervei de aer ....................... 66

Verificai-v cunotinele .............................. 67

FOLOSIREA FLOTABILITII ........................... 67

Verificarea flotabilitii la suprafa ............. 68

Coborrea sub ap ........................................ 68

Coborrea controlata..................................... 69

Coborrea libera ............................................ 69

n timpul scufundrii...................................... 69

Ascensiunea ................................................... 70

Verificai-v cunotinele .............................. 71

MSURI DE SIGURAN................................... 71

mprirea aerului cu alt scafandru .............. 71

Metoda octopusului ....................................... 71

Metoda respiraiei cu partenerul .................. 72

Iesirea de urgenta .........................................73

Prin not ...........................................................73

Prin flotabilitate ..............................................74

Reguli generale...............................................74

Verificai-v cunotinele...............................75

SISTEMUL DE PARTENERI................................75

Verificai-v cunotinele...............................76

COMUNICAREA ..................................................76

Comunicarea subacvatic .............................77

Comunicarea la suprafa .............................78

Verificai-v cunotinele...............................78

MNUIREA ECHIPAMENTULUI DE
SCUFUNDARE SUB AP ...................................79

SCOATEREA I REPUNEREA UNITII SCUBA


LA SUPRAFA I SUB AP ............................79

SCOATEREA I REPUNEREA CENTURII DE


LESTARE LA SUPRAFA I SUB AP ..........80

Verificai-v cunotinele...............................81

FOLOSIREA NAVIGRII .....................................81

Navigatia dupa repere naturale......................81

Navigatia cu busola ......................................82

Verificai-v cunotinele...............................83

DEZASAMBLAREA ECHIPAMENTULUI DE
SCUFUNDARE.....................................................83

CONCLUZII ..........................................................84

CAPITOLUL 4 ................................85

tiina scufundrii.........................85

SCOP....................................................................86

EFECTELE DIRECTE ALE PRESIUNII...............86

Densitatea i efectele sale.............................86

Despre aerul pe care l respirai....................86

Compoziie ......................................................86

Caracteristici...................................................87

n ap ...............................................................87

Vederea............................................................87

Culorile ............................................................88

Auzul................................................................88

Pierderea cldurii ...........................................88

Rezistena la naintare ...................................88

Verificai-v cunotinele...............................89

FLOTABILITATEA ...............................................89

Principiul lui Arhimede ..................................89

Strile de flotabilitate .....................................89

Pozitiva .....................................................90

Neutra ........................................................90

Negativa ......................................................90

Factorii ce afecteaz flotabilitatea ................90

Verificarea flotabilitii...................................91

Verificai-v cunotinele...............................92

CE ESTE PRESIUNEA ........................................92

Aerul ................................................................92

Apa dulce ........................................................92

Apa srat .......................................................93

Uniti de masura ale presiunii ..................93

Verificai-v cunotinele...............................93

Cum afecteaz presiunea volumul ...............93

Sistem deschis ...............................................94

Sistem nchis ..................................................94

Influena presiunii asupra densitii.............95

Verificai-v cunotinele...............................96

Cum afecteaz presiunea consumul de aer 96

Factorii consumului de aer............................96

Monitorizarea consumului de aer .................97

Verificai-v cunotinele...............................97

CORPUL DUMNEAVOASTR ............................97

Cum afecteaz presiunea spaiile de aer .....97

Comprimarea .................................................. 97

Blocrile .......................................................... 98

Urechea medie ............................................... 98

Anatomia......................................................... 98

Comprimrea urechii medii........................... 98

Blocajul urechii medii ................................ 100

Sinusurile...................................................... 100

Congestia sinusurilor i blocarea .............. 101

Medicamente decongestive ........................ 101

Stomacul i intestinele ................................ 101

Dinii .............................................................. 101

Spaiul din masc ........................................ 102

Costumul uscat ............................................ 102

Verificai-v cunotinele ............................ 102

ANATOMIA PLMNILOR ............................... 102

Leziunile supradilatrii plmnilor............. 102

Embolia gazoas.......................................... 103

Pneumotoraxul ............................................. 103

Emfizemul pulmonar.................................... 104

Tratament hiperbaric ................................... 104

Respiraia i circulaia oxigenului ..........104

Cum afecteaza respiratia dioxidul de

carbon ........................................................... 104

Cum respirm sub ap ................................ 104

Respiraia sacadat ..................................... 105

Hiperventilaia .............................................. 105

Tinerea respiratiei .......................................105

Lipsa de aer .................................................. 105

Ce se ntmpl cnd inspirai ap.............. 106

Verificai-v cunotinele ............................ 106

EFECTELE INDIRECTE ALE PRESIUNII......... 106

Acumularea i eliminarea azotului............. 106

Boala de decompresie................................. 106

Narcoza cu azot............................................ 107

Toxicitatea oxigenului ................................. 107

Toxicitatea monoxidului de carbon ........... 107

Verificai-v cunotinele ............................ 109

EFECTELE TERMICE ALE SCUFUNDRII ..... 109

Umiditatea i temperatura........................... 109

Buteliile cu aer i temperatura ................... 110

Verificai-v cunotinele ............................ 110

FIA DE PLANIFICARE A SCUFUNDRII.......120

Planificarea scufundrii...............................121

Gsirea literei de grup .................................121

nregistrarea intervalului la suprafa i

gsirea noii litere de grup............................122

Planificarea scufundrii repetate................123

nregistrarea scufundrii repetate ..............123

Verificai-v cunotiinele............................124

MAXIMIZAREA TIMPULUI DE SCUFUNDARE 124

Limitarea timpului de scufundare...............124

Planificarea intervalelor la suprafa .........124

Limitarea adncimii......................................125

REGULI SPECIALE ...........................................125

Scufundare cu decompresie .......................125

Opriri preventive de decompresie ..............125

Decompresie necesar ................................126

Decompresie omis .....................................126

Scufundri reci sau solicitante ...................126

Zbor dup scufundare .................................126

Scufundarea la altitudine.............................127

FOLOSIREA CALCULATORULUI TIMPULUI DE


SCUFUNDARE...................................................127

Organizare general.....................................127

Folosirea calculatorului ...............................127

Planificarea scufundrilor cu ......................128

calculatorul ...................................................128

EXEMPLE DE PROBLEME ...............................129

FOLOSIREA COMPUTERELOR DE
SCUFUNDARE...................................................129

Termenii computerelor de scufundare.......130

Afiaje............................................................131

Iniializare ......................................................131

Derulare .........................................................131

Modul scufundare.........................................132

Decompresia .................................................133

Planificarea scufundrilor repetate ............133

Indicatori siguri de zburat ...........................133

nregistrai-v scufundrile .........................134

Reguli privind computerele de scufundare134

Verificai-v cunotiinele............................134

CONCLUZII ........................................................135

CAPITOLUL 5 ..............................111

Decompresia, tabele i computere

de scufundare .............................111

CAPITOLUL 6 ..............................136

Planificarea scufundrii i

nregistrarea ................................136

SCOP ................................................................. 112

AZOTUL l SCUFUNDAREA............................ 112

Acumulare de azot ....................................... 112

Eliminare de azot ......................................... 112

Azotul rezidual.............................................. 114

Verificai-v cunotinele ............................ 114

PREZENTAREA TABELELOR DE SCUFUNDARE


............................................................................ 114

Termeni din tabelele de scufundare .......... 115

Regulile tabelelor de scufundare ............... 116

Verificai-v cunotiinele ........................... 117

ORGANIZAREA TABELELOR DE SCUFUNDARE

............................................................................ 117

Tabelul 1 Litera Grupului de Final de

Scufundare ................................................... 118

Verificai-v cunotiinele ........................... 118

Tabelul 2 - Intervalul de Timp la Suprafa

(SIT) ............................................................... 118

Verificai-v cunotiinele ........................... 119

Tabelul 3 - Timpul Scufundrilor Repetate 119

Verificai-v cunotiinele ........................... 120

SCOP..................................................................137

PLANIFICAREA PE TERMEN LUNG................137

Verificai-v cunotinele.............................138

PLANIFICAREA PE TERMEN SCURT .............138

Verificai-v cunotinele.............................139

PREGTIREA SCUFUNDRII ..........................139

Verificai-v cunotinele.............................139

EFECTUAREA SCUFUNDRII .........................139

Cercetarea locului ........................................140

Planul de urgen .........................................140

Activitate .......................................................140

Verificai-v cunotinele.............................141

PLANUL DE SCUFUNDARE .............................141

Verificai-v cunotinele.............................141

PLANIFICAREA DE REZERV.........................141

Verificai-v cunotinele.............................142

NREGISTRAREA SCUFUNDRII ....................142

Verificai-v cunotinele.............................142

CAPITOLUL 7 ..............................143

Rezolvarea problemelor .............143

SCOP ................................................................. 144

SITUAII CE POT APREA.............................. 144

Metoda general de rezolvare a problemelor

....................................................................... 144

Pierderea cldurii......................................... 144

Supranclzirea ............................................ 145

Crampe.......................................................... 146

ncurcturile.................................................. 146

Dezorientare i ameeal............................. 146

Dificulti cu echipamentul ......................... 147

Rul de mare................................................. 148

nec i tuse.................................................... 148

Lipsa aerului ................................................. 148

Rezumat ........................................................ 149

Verificai-v cunotinele ............................ 149

AJUTORAREA ALTOR SCAFANDRI............... 149

Stabilizarea flotabilitii............................... 150

Odihna i respiraia ..................................... 150

Acordarea asistenei.................................... 150

Verificai-v cunotiinele ........................... 150

SALVRILE ....................................................... 150

La suprafa.................................................. 151

Sub ap ......................................................... 151

Respiraia artificial n ap ......................... 152

Verificai-v cunotinele ............................ 152

URGENE I PRIMUL AJUTOR....................... 153

Fi pregtit...................................................... 153

Baza primului ajutor .................................... 154

Resuscitare i administrare de oxigen ...... 154

Rni provocate de vietati subacvatice

............... 154

Prevenire....................................................... 154

Tratament...................................................... 155

Verificai-v cunotinele ............................ 155

SIGURANA N REZUMAT............................... 155

PRACTICI RESPONSABILE DE SCUFUNDARE

............................................................................ 155

CAPITOLUL 8 ..............................157

Mediul de scufundare .................157

SCOP: ................................................................ 158

CARACTERISTICILE FIZICE ALE UNUI LOC . 158

Tipuri de locuri ............................................. 158

INTRRI I IEIRI ............................................. 159

Starea fundului apei..................................... 160

Verificai-v cunotinele ............................ 161

STAREA APEI ................................................... 161

VIZIBILITATEA .................................................. 161

TEMPERATURA................................................ 162

Verificai-v cunotinele ............................ 163

MICAREA APEI I EFECTELE EI .................. 163

Valurile .......................................................... 163

Mareele.......................................................... 164

Curenii.......................................................... 164

Verificai-v cunotinele ............................ 166

VIAA MARIN ................................................. 166

Animale care muc .................................... 167

Animale cu epi ............................................ 167

Animale care neap i zgrie.................... 168

Animale care electrocuteaz....................... 168

Verificai-v cunotinele ............................ 168

CONSERVAREA ............................................... 169

INFLUENELE SCAFANDRULUI..................... 169

Influenele negative ..................................... 169

Influenele pozitive....................................... 170

VNTOAREA .................................................. 170

COLECTAREA .................................................. 171

EXPLORAREA EPAVELOR.............................. 171

CURAREA MEDIULUI...................................171

Verificai-v cunotinele.............................172

SCUFUNDAREA DE PE VAS............................172

CAPITOLUL 9 ...............................174

Activiti conexe ..........................174

SCOP..................................................................175

PARTICIPAREA LA CLUBURI..........................175

CONTINUAREA STUDIILOR.............................175

CURSURI DE SPECIALIZARE ..........................175

CURS DE SCAFANDRU AVANSAT .................176

CURS DE MASTER SCAFANDRU ...................176

CURSURI DE SPECIALIZARE PENTRU

ASISTENI .........................................................176

CURSURI PENTRU LIDERI...............................176

MANIFESTAREA INTERESELOR SPECIALE .177

FII UN SCAFANDRU RESPONSABIL ............177

ANEXA A......................................179

A FI UN SCAFANDRU RESPONSABIL............179

NORME DE COMPORTARE CA SCAFANDRU179


STANDARDE NAUI APLICATE LA

SCUFUNDAREA DIN AMBARCAIUNI............179

PRACTICI NAUI PENTRU UN SCAFANDRU

RESPOSABIL ....................................................180

ANEXA B......................................182

LISTE DE CONTROL.........................................182

LISTE DE CONTROL A PLANIFICRII

SCUFUNDRII ...................................................182

Planificarea pe termen lung ........................182

Planificarea pe termen scurt .......................182

Pregtirea pentru scufundare .....................182

Planificarea la faa locului ...........................182

LISTE DE CONTROL A ECHIPAMENTULUI DE

SCUFUNDARE...................................................183

Echipamentul de scufundare principal ......183

Echipament suplimentar de scufundare....183

Echipament de rezerv ................................183

Articole de urgen.......................................184

Articole personale ........................................184

LISTE DE CONTROL A TRUSEI DE PRIM

AJUTOR .............................................................184

Generale ........................................................184

Opionale .......................................................185

Glosar...........................................185

CAPITOLUL

Introducere

______
"Dive Safety Through Education"
JUST DIVE

SCOP
n acest capitol vei:
nva sensul acronimului SCUBA.
nva despre atestarea ca scafandru.
nva despre NAUI Internaional.
Afla despre cursurile NAUI.
Fi familiarizai cu unele riscuri ale
scufundrilor.
nelege obligaiile dumneavoastr
privind prezena la curs, sntatea i
condiia fizic.
nelege de ce drogurile, alcoolul i
scufundrile nu se potrivesc.
Scufundarea constituie cel mai unic
sport extrem de pe planet. n lumea
subacvatic, putei privi frumuseea delicat
a micilor peti n timp ce nesc n preajma
unui recif tropical viu colorat. Putei simi
exaltarea notului alturi de broate estoase
de mare, balene sau pisici de mare
(figura 1-1 la 1-3). Cu foarte puin
antrenament, putei face filmulee
subacvatice ce v vor ncnta familia i
prietenii. Ca scafandru, putei vedea istoria
pe msur ce descoperii comorile de sub
ap i oraele pierdute scufundate.
Scunfundarea este un sport extrem pe
care l putei face aproape oriunde n lume.
De la epavele din Marile Lacuri pn la
recifurile tropicale din Australia, de la
pdurile de alge din California pn la
coastele stncoase din Marea Mediteran,
oriunde este ap, de obicei se pot face
scufundri. Atta timp ct suntei sntos,
avei echipamentul i pregtirea necesar,
putei s v bucurai de scufundri.

FIGURA 1-1. IMAGINAI-V EMOIA DE A NOTA


ALTURI DE MARI ANIMALE SUBACVATICE.

FIGURA 1-2. EXPLORAREA UNEI EPAVE POATE

FI UNA DINTRE ACTIVITILE DE CARE V VEI

BUCURA.

FIGURA 1-3. SCUFUNDAREA N APE RECI POATE


FI LA FEL DE PLCUT PRECUM SCUFUNDAREA
N APE CALDE.

Dei poate vi se va prea c sunt prea


multe informaii ce trebuie asimilate despre
scufundare, nu trebuie s fii un expert
pentru a v bucura de ea. Putei s v
bucurai de plcerea scufundrilor prin
efectuarea i absolvirea cursului de
scafandru NAUI. Exist scufundri mai
complexe i provocri pe care le putei
experimenta mai trziu, dar cunotinele de
baz despre scufundri v vor permite s v
ncepei propria aventur subacvatic.
Pentru a v bucura de scufundare n
zona unde locuii, va trebui s nvai s
folosii echipamentul specific acelei zone.
Dei poate prea descurajator la prima
vedere, echipamentul de scufundare este
foarte simplu de folosit. Precum conducerea
unui autoturism, nu trebuie s nelegei
fiecare aspect al echipamentuiui, pentru a fi
n stare s l folosii. Trebuie doar s inei
minte c dac v scufundai n alte zone, sau
8

urmrii s efectuai anumite scufundri


speciale, avei nevoie de echipament
adiional i experien n utilizarea acestuia.

CE ESTE SCUFUNDAREA?
S-ar putea s tii deja c iniialele
SCUBA vin de la Self Contained Underwater
Breathing Apparatus (aparat autonom de
respiraie subacvatic). V vei scufunda
purtnd o butelie cu aer comprimat pe care o
vei purta la spate (figura 1-4). Aerul din
butelie ajunge n gur trecnd printr-un
regulator care reduce presiunea din tub la
presiunea apei din jurul dumneavoastr.

scufundare tehnic. Acest termen se refer


la scufundri mult specializate, ce au nevoie
de echipament i antrenament suplimentar
pentru a explora zone mai dificile din lumea
subacvatic.
Vei mai auzi i de termenul scufundare
liber. Aceasta presupune scufundarea fr
aparat de respiraie subacvatic. n timpul
scufundrii libere, v inei respiraia i
cobori la mic adncime. Ea mai e
cunoscut i sub numele de scufundare in
apnee
(figura 1-5).
Atestarea ca scafandru NAUI v va
nva s fii un scafandru nceptor.
Instructorul v va nva de asemenea
principiile scufundrii libere. Stpnind
abilitatea de scufundtor lliber vei deveni un
scafandru mult mai bun.

CE ESTE ATESTAREA CA
SCAFANDRU?

FIGURA 1-4. CND V SCUFUNDAI PURTAI UN


CILINDRU CU AER COMPRIMAT LA SPATE.

FIGURA 1-5. SCUFUNDAREA LIBER SE FACE


FR APARAT DE RESPIRAT SUBACVATIC.

Vei auzi ali scafandri referindu-se la


scuba diving ca fiind scufundri recreative
sau scufundri sportive. Aceti termeni sunt
folosii pentru a defini scuba diving-ul ca
scufundare de plcere, n opoziie cu
scufundrile comerciale de lucru pe care
scafandri profesioniti sunt pltii s le
efectueze.
S-ar putea de asemenea s auzii de

Deoarece nu exist legi care s


guverneze scufundarea recreaional n
foarte multe ri, instructorii profesioniti ce
lucreaz n industria scufundrilor au czut
de acord n privina anumitor standarde
minime de antrenament pentru scafandri
sportivi. Trebuie s cunoatei aceste
standarde pentru a primi brevetul de
scafandru. Instructorul dumneavoastr NAUI
va aduga lecii suplimentare de
antrenament specifice zonei n care nvai
s v scufundai. Brevetul dumneavoastr v
va permite accesul la anumite servicii,
precum nchirierea unui tub de aer sau s v
bucurai de o zi de scufundri la bordul unui
vas charter.
Cursul de atestare ca scafandru NAUI
v va nva fundamentele scufundrii. Vei
deprinde principiile selectrii i operrii
echipamentului, efectele scufundrii asupra
corpului uman i informaii generale despre
mediul de scufundare local. Odat ce ai
terminat acest curs i ai obinut atestatul de
scafandru n ape deschise, vei fi calificat pentru
a face scufundri n condiii similare celor n
care ai urmat cursul.
Diferitele nivele de atestare semnific
cunotine speciale n scufundare. Dup
completarea cursului de atestare ca
scafandru NAUI, vei putea efectua cursuri
specializate n care vei nva despre diferite
zone de interes n scufundare. Spre
exemplu, vei dori s efectuai un curs de
scafandru de salvare sau de fotografie
subacvatic (figura 1-6). Exist de asemenea
9

cursuri de pescuit subacvatic, scufundri


nocturne i multe alte genuri.
Instructorul dumneavoastr a nvat
probabil s fac scufundri ntr-un curs
similar celui pe care l urmai acum. n plus,
el a absolvit cursuri suplimentare de
conductor pentru efectuarea de scufundri
organizate, precum i tehnici de salvare.
nainte de a primi atestatul de instructor,
instructorul dumneavoastr a mai urmat i un
curs necesar n tehnici pedagogice i a
trebuit s demonstreze c deine
cunotinele i abilitile necesare n faa
unui juriu format din instructori experimentai.

n plus fa de urmarea cursului de


atestare ca scafandru NAUI, instructorii NAUI
v pot preda cursuri ce v vor crete
educaia n domeniu.
Dou dintre cursurile NAUI pe care le putei
continua sunt:
Scafandru avansat.
Scafandru master.

FIGURA 1-7. INSTRUCTORUL DUMNEAVOASTR

ESTE ATESTAT PRIN ASOCIAIA NAIONAL A

INSTRUCTORILOR SUBACVATICI (NAUI).

FIGURA 1-6. UNUL DIN CURSURILE DE

SPECIALITATE UNDE POATE AI DORI S

FACEI FOTOGRAFII SUBACVATICE.

Brevetul de atestare ca scafandru NAUI


este nceputul aventurii dumneavoastr n
scufundare. Este licena dumneavoastr
pentru a nva mai multe despre lumea
subacvatic. Nu exist nimeni care s tie
totul despre scufundare, ns astfel vei
descoperi c mai mult dect distracia este
studiul individual.

CE ESTE NAUI?
Cursul de certificare de scafandru este
inut de un instructor certificat de Asociaia
Naional a Instructorilor Subacvatici, cel mai
des menionata ca NAUI sau NAUI
Internaional (figura 1-7). NAUI a fost
fondat n 1960 i este una din cele mai
vechi i respectate agenii de atestare a
scafandrilor din lume. Putei fi mndri de
brevetul dumneavoastr, deoarece cursurile
NAUI se numr printre cele mai complete,
depind cu regularitate minimul
standardelor din domeniu.

Cursurile NAUI

Cursul de scafandru avansat NAUI v


mbuntete cunotinele i abilitile n
ap. Este destinat pentru scafandri proaspt
atestai i v familiarizeaz cu multe tipuri
diferite de activiti disponibile scafandrilor
brevetai.
Cursul de scafandru master v ajut s
dobndii cunotine academice la nivel de
lider i v permite s participai la scufundri
avansate ntr-un curs provocator.
Muli oameni spun c scufundrile le-au
schimbat carierele si chiar vieile. Prin
ctigarea de experien n scufundare i
prin urmarea de cursuri progresive pe care vi
le ofer instructorul sau facilitile NAUI,
putei dobndi cunotine, abiliti i
experien ce v va pregti s dobndii
propriul atestat de instructor NAUI.

Cursurile specializate NAUI


Instructorii NAUI predau de asemenea
mai multe tipuri de cursuri specializate.
Unele din aceste cursuri acoper domenii
precum:
scafandru de salvare;
scufundare dup epave;
scufundare la mare adncime;
fotografiere i filmare subacvatic;
scufundare n ape ngheate;
scufundarea n grote i peteri;
vnat subacvatic;
scufundare nocturn;
10

scufundare tehnic.

aciuni. Vei fi rugai s semnai Actul Expres


de Asumare a Riscului Asociat cu
Scufundarea i Activitile Conexe, ce
explic riscurile scufundrii. De asemenea,
acest formular explic limpede fiecare tip de
risc asociat cu scufundarea. n plus,
instructorul vostru v va explica riscurile
scufundrilor n general i orice alte riscuri ce
sunt specifice locurilor de scufundare din
zona dumneavoastr.
Dac suntei minor, va trebui ca prinii
dumneavoastr s cunoasc riscurile la care
v supunei n timpul scufundrii. Ei vor fi
rugai s semneze un act de permisiune i
un formular de istoric medical.

Teama de necunoscut
FIGURA 1-8. UNEORI CONDIIILE SUNT ATT DE

RELE NCT ESTE RECOMANDABIL S NU V

SCUFUNDAI.

Aceste cursuri sunt distractive i


ndeamn la aplicarea n practic a
cunotinelor pe care le vei dobndi n cursul
de atestare ca scafandru NAUI. Cursurile
specializate v dau ocazia s nvai aceste
activiti emoionante mai n siguran i mai
rapid dect dac ai fi ncercat pe cont
propriu. Cu ct vei ctiga mai mult
experien sub supravegherea unui instructor
NAUI, cu att mai confortabil i mai
ncreztor v vei simi sub apa.

CARE SUNT RISCURILE


SCUFUNDRII?
n orice sport exist riscuri.
Scufundarea, ca sport, are unele riscuri pe
care trebuie s le nelegei nainte s
devenii scafandru.
Majoritatea scufundrilor sunt foarte
uoare. Totui, cu fiecare scufundare exist
mereu posibilitatea de a v suprasolicita. n
acelai timp, scufundarea poate deveni
obositoare. Aceasta este parial adevrat
daca v scufundai n ap rece, n cureni
puternici, sau v facei intrarea de pe plaje
cu valuri (figura 1-8).
Ca n orice activitate, cel mai mare risc
este de a fi rnit sau chiar omort. Rnile
serioase sau moartea cauzate de scufundri
sunt foarte rare, totui majoritatea
scafandrilor nu au avut nici un fel de ghinion.
Cu toate acestea, trebuie s fii contient c
acest risc exist. Ca scafandru, trebuie s fii
dispus s acceptai acest risc i s v
asumai responsabilitatea pentru propriile

Muli oameni care nu au petrecut mult


timp notnd n mare sau n alte baze cu
ape deschise au teama de a nva s se
scufunde. V vei ngrijora n ceea ce
privete echipamentul neobinuit, viaa
marin sau mediul nconjurtor. Acest lucru
este normal i de ateptat.
Scufundrile sunt rareori aa cum le
vedei n filme sau n documentarele de
televiziune. Odat ce devenii scafandru, vei
ncepe s descoperii rapid erorile din filmele
ce conin scene cu scufundri.
Cnd intrai sub ap, vei descoperi c
majoritatea petilor fug de scafandri, acetia
fiind aproape ntotdeauna cele mai
periculoase creaturi din mprejurimi.
Exist metode de minimizare a riscului
n timpul unei scufundri. Cunoscnd
riscurile putei s le evitai i putei face ca
probabilitatea lor de apariie s fie foarte
mic. Acesta este unul dintre obiectivele
majore a cursului dumneavoast de atestare
ca scafandru NAUI.

Prejudecati privind scufundarea


Una dintre cele mai populare
prejudeci despre scufundri este aceea c
putei rmne foarte uor fr aer sub ap.
Cantitatea de aer pe care o avei n butelie
limiteaz perioada de timp pe care o putei
petrece sub ap. Scafandrii folosesc un
manometru de msurare a presiunii (SPG)
conectat la butelia lor, pentru a monitoriza
rezerva de aer i a-i ajuta s determine
momentul cnd trebuie s ias la suprafa
(figura 1-9). La fel cum un ofer
monitorizeaz nivelul combustibilului din
rezervor, dumneavoastr vei urmri
valoarea presiunii sub ap. Totui trebuie s
11

urmrii mai frecvent nivelul presiunii aerului


dect al rezervorului de benzin. Ca o
precauie suplimentar, muli scafandri
poart cu ei un regulator suplimentar, ce le
permite s mpart aerul cu un coleg n caz
de urgen, sau chiar o rezerv de aer
suplimentar independent. Dac suntei un
scafandru responsabil sau prevztor, riscul
de a rmne fr aer sub ap este foarte
mic.

special.
De cele mai multe ori cnd un rechin
ntlnete un scafandru se va arta puin sau
chiar deloc interesat, doar dac nu a fost
momit cu mncare. Scafandrii care rmn
calmi, noat ncet i rmn sub ap, de
obicei nu sunt bgai n seam de rechini.
Rechinii, aproape ca orice creatur
subacvatic, v vor lsa n pace dac nu
sunt hruii.

CARE SUNT OBLIGAIILE


CURSANTULUI ?
Pe durata cursului de atestare ca
scafandru NAUI, avei anumite obligaii.

FIGURA 1-9. MONITORIZAI MANOMETRUL N


TIMPUL SCUFUNDRII PENTRU A OBSERVA CT
AER A MAI RMAS.

O alt idee preconceput este aceea c


echipamentul unui scafandru nu este de
ncredere. Foarte puini scafandri se
confrunt cu probleme ale echipamentului
dac acesta a fost bine ntreinut. Un
regulator prost ntreinut cel mai probabil va
rsufla continuu i v va furniza mai mult aer
dect avei nevoie. Ca parte a cursului de
atestare ca scafandru NAUI, vei nva s
avei grij de echipament i s-l inspectai
nainte de fiecare scufundare. Ocazional, o
pies din echipamentul dumneavoastr se va
desprinde sau se va lrgi n timpul unei
scufundri, dar vei nva cum s facei fa
cu brio acestor evenimente neplcute ca
parte a acestui curs.
O alt ngrijorare general este c, n
timpul unei scufundri n ocean, suntei sub
constanta ameninare atacului unui rechin.
Numai civa scafandri au avut ocazia s
vad un rechin n timpul unei scufundri
obinuite. Exist cltorii speciale pentru
scafandri experimentai care au ca unic scop
vederea sau fotografierea rechinilor.
Oportunitatea de a v scufunda mpreun cu
aceste creaturi unice este un lucru rar i

Prezena
Avei obligaia s fii prezent, s fii activ
i s finalizati satisfacator fiecare edin
teoretic i practic. Scufundarea nu este
complicat, dar cunotinele i abilitile pe
care le nvai se dobandesc pe parcursul
cursului. Trebuie s nelegei principiile
simple pentru a le putea aplica n timpul unei
scufundri n ape deschise. Daca nu participati
la fiecare sedin de antrenament,
cunotinele i abilitile dumneavoastr vor
fi incomplete. Dac lipsii la anumite sesiuni
este responsabilitatea dumneavoastr s
aranjai cu instructorul s le efectuai ulterior.
Avei grij s luai notie pe durata
tuturor edinelor teoretice. Instructorul v va
oferi informaii suplimentare ce s-ar putea s
nu fie prezente n manual. n particular, vei
nva despre tehnicile de scufundare locale
n timpul leciilor i a scufundrilor n ape
deschise.
Vei deprinde abiliti de scufundare
ntr-un spaiu delimitat, amenajat. Aceste
edine pot avea loc ntr-o piscin sau o
poriune de ap fr valuri. Odat ce ai
deprins abilitile scufundrii i le putei
demonstra confortabil, instructorul
dumneavoastr v va duce ntr-o serie de
scufundri si va verifica practic
cele nvate n condiii reale de scufundare.
Va trebui s promovai examinrile
teoretice, plus cele n ape delimitate i ape
deschise pentru ca instructorul sa va elibereze
brevetul de scafandru NAUI. Chiar dac
trecei toate testele teoretice i practice, dar
instructorul nu crede c avei abilitatea si
responsabilitatea pentru scufundare n
condiii optime, este obligaia lui s v
retrag certificarea. El v va explica ce
trebuie s facei pentru a fi atestat i v va
12

ajuta s atingei acest scop.


Sntatea
S fiti apt fizic
i psihic este o
cerin obligatorie pentru scufundare. Pentru
a putea face o scufundare trebuie s:
avei inima i plmnii sntoi;
avei urechile i sinusurile desfundate;
nu avei vreo boal sau suferin
cronica ;
nu avei vreo problem ce poate
conduce la starea de incontien.
Instructorul dumneavoastr v va pune
s completai un istoric medical nainte de a
putea participa la edinele practice ale
acestui curs. Dac vei indica o problem
care v-ar putea afecta capacitatea de
scufundare, vei fi pus s facei o examinare
medical i s obinei acordul medical scris
nainte de nceperea antrenamentelor.
Vrsta sau condiia fizic, l-ar putea de
asemenea face pe instructor s solicite un
examen medical, naintea nceperii
scufundrilor. Acest lucru este spre binele
dumneavoastr. Indiferent de prerea
medicului, instructorul NAUI poate refuza s
v antreneze dac avei o contraindicaie
(un diagnostic medical precum astm, diabet,
sau epilepsie) pentru scufundri.
Femeile au considerente speciale, mai
ales n timpul sarcinii. Nu au fost fcute studii
complete privind efectele presiunii ridicate a
aerului asupra ftului. De aceea, dac o
femeie este nsrcinat, ea nu ar trebui s se
scufunde.
Dac o femeie se angajeaz n activiti
fizice pe durata menstruaiei, poate de obicei
s participe la scufundri. Dac crampe sau
alte efecte ale menstruaiei limiteaz
activitile unei femei pe uscat, este
recomandat s nu fac scufundri cnd
aceste simptome exist.
Condiia fizic
Condiia fizic este capacitatea de a
ndeplini cerinele fizice pentru o anumit
activitate. Trebuie s fii fcut pentru a v
scufunda. Iniial, acest lucru nseamn s
avei bune abiliti acvatice, precum a putea
nota cel puin 200 metri nentrerupt, fr
labe sau alt ajutor. Acest lucru demonstreaz
condiia fizic necesar pentru a v simi
confortabil n ap. Mai trziu, va trebui s v
formai rezistena fizic pentru folosirea
labelor i pentru dezvoltarea altor abiliti
acvatice.

Doar pentru c suntei n form pentru


anumite sporturi, nu nseamn c suntei n
form i pentru scufundri, pentru c grupe
de muchi diferite sunt folosite n scopuri
diferite. Jucnd sporturi precum fotbal nu
nseamn c v meninei n form pentru
scufundri. Pentru a fi n form pentru o
activitate este necesar s participai regulat
la o asemenea activitate.
Cea mai bun metod de a rmne n
form pentru scufundri este s v
scufundai regulat, sau s notai cu masc,
snorkel i labe. inei minte c abilitatea de a
v scufunda n siguran scade odat cu
inactivitatea. nainte de a rencepe s v
scufundai, dup o pauz de o lun sau mai
multe, ar trebui s v refacei forma fizic i
abilitile prin exerciii la piscin nainte de
orice scufundare n ape libere. Cursurile de
refacere oferite de facilitile i instructorii
NAUI va dau ocazia de a va testa abilitatile
de a aduga noi cunotine bazei existente i
v ajut s v recuperai condiia fizic i
abilitile. Cursurile de refacere sunt foarte
recomandate dac nu ai mai fcut
scufundri pentru o perioad mare de timp.
Scafandrii sunt mndrii de sntatea i
condiia lor fizic. Este esenial s v
meninei sntatea i condiia fizic dac
dorii s v bucurai de acest sport i s
reducei riscurile.
Consumul de droguri i alcool
Sntatea bun i condiia fizic sunt
foarte importante pentru o scufundare sigur,
dar consumul de droguri poate cauza
probleme sub ap. Substane precum
alcoolul, marijuana i cocaina, ce v
afecteaz psihicul i abilitatea de a gndi
clar, nu trebuie folosite niciodat nainte
de scufundare.
Orice astfel de substan este potenial
periculoas dac este luat nainte de a face
o scufundare. Evitai s luai orice fel de
substan n mod excesiv, chiar dac ea a
fost prescris i vi se recomand s nu
operai aparatur. Chiar dac urmai o reet
prescris de un medic, efectele
medicamentelor sub presiune sunt probabil
neprevzute, n special efectele secundare.
Terminai-v tratamentul nainte de a face
vreo scufundare. Nu bei alcool nainte de
scufundare SI NU FUMATI !!!!!
Dac suntei bolnav i nu v simii
suficient de bine pentru a v scufunda fr
s luai un medicament, nu ar trebui s v
13

scufundai, chiar dac v simii bine cu acel


medicament. Efectele medicamentelor se pot
schimba sub presiune n feluri neprevzute.
Tratamentul poate masca simptomele bolii
dumneavoastr, dar aceast boal nc
exist.

pregt s participai la aventuri subacvatice


cum nu ai mai avut pn acum. Citii
complet aceast manual, completai caietul de
de curs,urmai indicaiile instructorului i vei
fi gata s nvai cum s v scufundai.

Verificai-v cunotinele
Revedei urmtoarele ntrebri despre
sntate i condiie fizic:
1. O bun sntate este necesar
pentru scufundri deoarece______
_____________________________ .
2. O persoan ar trebui s se rein
de la scufundri cnd__________
_____________________________ .
3. Adevrat sau fals: Doar
persoanele cu probleme n istoricul
medical trebuie s fac un consult
nainte de scufundare.
4. Cea mai bun cale de a menine
condiia fizic pentru scufundri
este de a____________________
_____________________________ .
5. Dac nu v simii bine, dar
medicamentele v fac s v simii
bine, ar trebui s v reinei de la
scufundri pentru c___________
_____________________________ .

FIGURA 1-10. SCUFUNDAREA ESTE UNA DINTRE

CELE MAI EMOIONANTE I DISTRACTIVE

ACTIVITI DE CARE V VEI BUCURA MEREU.

CE URMEAZ
Vei afla c scufundarea este una dintre
cele mai bune activiti de care v vei
bucura mereu (figura 1-10). Prin absolvirea
acestui curs de atestare ca scafandru, vei fi
14

CAPITOLUL

Echipamentul

de

scufundare

______

15

SCOP
n acest capitol vei:
Afla despre echipamentul de baz
necesar pentru scufundarea liber.
nva despre buteliile cu aer, inclusiv
tipuri i mrimi, ntreinere i
verificare.
Afla despre regulatoare i
echipamentul ataat de obicei la
regulator.
nva despre diferite tipuri de

instrumente pentru scufundare.

nelege tipurile de dispozitive de


control a flotabilitii i cum s-l alegei
pe cel de care avei nevoie.
nva despre sistemele de control
a greutii.
Afla despre mai multe tipuri de
costume de scafandru pentru nclzire
i protecie i vei nva s-l alegei
pe cel potrivit pentru condiiile n care
v vei scufunda.
nva despre unele echipamente
adiionale care fac scufundrile mai
plcute si sigure.
Trebuie s folosii unele echipamente
speciale pentru scufundare cu sau fr
costum. Cnd vei purta pentru prima oar
echipamentul necesar vi se va prea greoi
nainte de a intra n ap. inei minte c
fiecare parte a echipamentului este util n
mediul subacvatic. Echipamentul este
proiectat s fie confortabil n ap, nu pe
uscat. Imediat ce vei intra n ap v vei
simi foarte bine cu el.

CUMPRAREA ECHIPAMENTULUI
PENTRU SCUFUNDARE
Putei cumpra echipamentul pentru
scufundri dintr-o mulime de locuri. Totui,
cea mai bun alegere pentru procurarea lui
este magazinul local specializat sau cel cu
echipament sportiv, dac are un raion
specializat pentru scufundri (figura 2-1).
Exist cteva motive datorit crora ar
trebui s v cumprai echipamentul de la un
distribuitor specializat, ca de exemplu,
magazinele afiliate NAUI. Motivele sunt:
putei vedea i proba echipamentul n
magazin, nainte de a-l cumpra i
chiar s ncercai unul similar, de
nchiriat;
distribuitorul local v poate ajuta s
reglai anumite componente ale

echipamentului, cum ar fi vesta


compensatoare de flotabilitate
(buoyancy compensators - BC) i v
va lua msurile pentru un costum
fcut la comand;

FIGURA 2-1. UN VNZTOR DE ARTICOLE

DE SCUFUNDARE ESTE CEA MAI BUN

ALEGERE PENTRU CUMPRAREA

ECHIPAMENTULUI.

dac e cazul, distribuitorii locali v pot


furniza instrumentele necesare cnd
achiziionai o component
specializat a echipamentului, cum ar
fi computerul de scufundri, carcas
pentru echipamentul video, costum
uscat;
de regul, distribuitorul local poate
ntreine orice echipament pe care l
cumprai din magazinul lui;
tot el, v-ar putea nchiria sau
mprumuta un alt echipament n timp
ce al dumneavoastr este n magazin
pentru reparaii;
distribuitorul local este singurul care
poate ncrca butelia cu aer si furniza
orice lucru la care v gndii n ultima
clip.
ntreinei o bun relaie cu distribuitorul
dumneavoastr. Vnztorii v vor putea
ajuta s alegei cel mai bun tip de
echipament pentru condiiile locale de
scufundare i pentru tipul de scufundare pe
care vrei s-l facei.
Cei mai muli scafandri nceptori
atept pn termin cursul pentru a-i
cumpra echipamentul. Este o idee bun,
pentru c astfel avei ocazia, de obicei, s
ncercai mai multe tipuri de echipamente n
timpul cursului. Totui, cei mai muli
instructori pretind s avei personal anumite
pri ale echipamentului cnd ncepei cursul
de certificare pentru scafandru NAUI.
Acestea pot fi:
16

Masc.
Snorkel.
Botoi.
Labe.
Mnui.

ECHIPAMENTUL PROPRIU DE
BAZ
Putei face scufundri libere n condiii
optime cu patru elemente ale
echipamentului:
Masc.
Labe.
Snorkel.
Dispozitiv de plutire vesta de snorkeling).
Deoarece purtai majoritatea pieselor
echipamentului direct pe corp, confortul i
potrivirea fiecruia sunt foarte importante.
Masca
Dac inei mereu ochii deschii sub
ap fr masc, tii c e imposibil s vedei
clar. Ochii notri sunt adaptai pentru
vederea n aer. Masca interpune un strat de
aer ntre ochi i ap, fcnd posibil vederea
clar o obiectelor.
O masc de scufundare difer de
ochelarii de not pentru c acoper i nasul.
Acoperindu-v nasul, putei egaliza
presiunea din masc, ceea ce sporete
posibilitatea de a v scufunda ct mai adnc.
Presiune aerului din masc se egalizeaz cu
cea a apei din exteriorul ei cnd expirai aer
prin nas n masc.
FIGURA 2-2. CTEVA CARACTERISTICI ALE

MTII DUMNEAVOASTR SUNT ESENIALE.

Cel mai important lucru cnd alegei o


masc este s se potriveasc feei
dumneavoastr. Pentru a verifica acest lucru:
1. P
unei-v masca uor pe fa, fr a
prinde cureaua pe cap.
2. Inspirai scurt pe nas i inei-v
respiraia.
Dac masca vi se lipete de fa i nu
cade cnd v aplecai, atunci ea este pe
msura dumneavoastr. Dac trebuie s o
mpingei napoi pe fa i s continuai s
inspirai pentru a o face s rmn la loc, nu
e potrivit. (Totui, nu se aplic celor cu
musta.) Continuai s cutai o masc care
s vi se potriveasc, ncercai mai multe,
chiar dac prima se potrivete bine. Putei
gsi alta care s se potriveasc i mai bine.
Putei alege din multe tipuri diferite de
mti. Multe caracteristici sunt opionale
(figura 2-2). Caracteristicile eseniale includ:
Lentile rezistente, incasabile sau care
s nu rneasc dac se sparg.
Ram solid care s fixeze lentilele
bine.
Curea reglabil sau o panglic
elastic care s acopere o mare
poriune a capului.
Posibilitatea de a acoperi nasul pentru
a v ajuta s egalizai presiunea n
urechi.
Margine izolatoare lat care s

lipeasc masca de fa.

Exist multe caracteristici opionale pe


care s-ar putea s le avei n vedere cnd v
alegei masca. Cele mai ntlnite sunt:

17

Lentile laterale care asigur un cmp


vizual lrgit.
Valv de evacuare pentru eliminarea
apei din masc.
Masc cu volum mic, care s permit
un unghi mai larg de vedere. E de
asemenea uor s evacuai apa.
Lentile prescrise.
Mtile noi au lentile acoperite cu o
pelicul subire de lubrifiant. Putei folosi
past de dini pentru a o nltura, utiliznd
urmtoarea procedur:
1. Punei puin past de dini pe fiecare
parte interioar a lentilelor.
2. Frecai ntreaga suprafa a lentilei cu
degetele sau cu o crp moale i ud.
3. Cltii bine cu ap curat.
Splnd lentilele cu past de dini
acestea nu se vor aburi pe interior. De
fiecare dat cnd v punei masca, trebuie
s o pregtii astfel nct s nu se abureasc
din cauza diferenei de temperatur dintre
interiorul ei i ap. Cel mai obinuit mod de a
preveni acest lucru este s scuipai n
masc, s frecai suprafaa lentilelor i apoi
sa cltii masca. O alternativ mai bun ar fi
folosirea spray-urilor antiaburire, pastile sau
creme.
Tub de respirat (Snorkel)
Ai observat probabil c putei pluti cu
faa n jos fr a fi nevoie s micai minile
sau picioarele? Este foarte uor i aproape
oricine poate face acest lucru. Totui, de
fiecare dat cnd trebuie s respirai, trebuie
s scoatei capul din ap, lucru ce devine
obositor cu timpul. Un snorkel este rspunsul
la aceast problem (figura 2-3).
Un snorkel v permite s respirai
normal n timp ce privii frumuseea de sub
dumneavoastr. Chiar i copii mici se pot
bucura de aceast activitate. Snorkel-ul v
permite s economisii energia i aerul din
butelia de aer de fiecare dat cnd notai la
suprafa (figura 2-4).
Exist multe tipuri diferite de snorkel-uri.
Forma de baz a unui snorkel este cea a
literei J, tubul avnd un mutiuc la captul
curbat (figura 2-5). Alte opiuni ce pot fi
adugate unui snorkel includ:
Furtun flexibil ce permite snorkel-ului
s se potriveasc confortabil n gur.
Supap de evacuare pentru a permite
apei s se scurg pe la baza tubului.
Un cuplaj articulat al piesei de gur ce
permite ajustarea i cuplarea la

trecerea de la snorkel la regulatorul de


aer.
Un deflector la partea superioar a
tubului n form de J ce mpiedic
intrarea apei.
O pies de gur mulat ce mrete
confortul.

FIGURA 2-3. DIFERITE TIPURI DE SNORKEL.

FIGURA 2-4. SNORKEL-UL V PERMITE S

RESPIRAI N TIMP CE V BUCURAI DE

FRUMUSEEA DE SUB VOI.

Cele mai importante dou lucruri ce


trebuie luate n considerare la achiziionarea
unui snorkel sunt confortul i uurina de a
respira. Mutiucul trebuie s vi se
potriveasc confortabil i nu trebuie s se
rsuceasc cnd v plasai snorkel-ul peste
urechea stng.
Snorkel-ul trebuie s fie ntre 30 i 35
centimetri (12 i 14 inches) nlime. Dac el
este prea scurt se va umple foarte des cu
ap. Dac este prea lung va fi greu s luai o
gur de aer proaspt.
Diametrul interior al snorkel-ului nu
trebuie s fie mai mic de 2 cm (3/4 inch).
Dac diametrul este prea mic este ca i cum
ai respira printr-un pai. Dac diametrul este
prea mare (peste 2,5 cm sau 1 inch),
snorkel-ul este prea dificil de golit. De
18

asemenea, evitai un snorkel ce are unghiuri


i coturi ascuite.

grosime ce acoper piciorul pn la


glezn, botoi utilizai pentru ape
calde;
botoi cu fermoar ce acoper piciorul
mai sus de glezn. Fermoarul trebuie
s aib o dublur pentru a preveni
intrarea apei direct prin fermoar i
pentru a proteja frecarea acestuia de
piele.

FIGURA 2-6. BOTOII ASIGUR CLDUR I

PROTECIE PENTRU PICIOARELE VOASTRE

CND MERGEI PE SUPRAFEE DURE.

FIGURA 2-5. SNORKEL-URILE AU AMBELE

CARACTERISTICI ESENIALE I OPIONALE.

Botoii
Botoii au rolul de protecie dar i de
nclzire a picioarelor. De asemenea,
servesc ca pantofi cnd pii pe un vas sau
un loc de scufundri. Ei sunt confecionai din
neopren, un cauciuc sintetic injectat cu gaz,
de obicei azot, pentru a deveni poros. Micile
celule de gaz din cauciuc funcioneaz ca un
izolator pentru picioarele voastre. Neoprenul
este de obicei acoperit cu nylon pentru a
face nclmintea mai confortabil i uor de
scos sau nclat. Neoprenul poate fi subire
sau gros, n funcie de temperatura apei.
Botoii trebuie de asemenea s aib o talp
ce protejeaz de pietre sau suprafee dure
(figura 2-6).
Vei purta botoi de obicei mpreun cu
labele ce acoper parial piciorul sau
mpreun cu cele integrale. Cteva tipuri de
botoi pe care i vei ntlni sunt:
tip espadrile de 3 mm (1/8 inch)

Botoii trebuie s vi se potriveasc


strns dar confortabil pe picior. Dac sunt
prea largi pe picior, vei avea un transfer de
ap ridicat n boto n timpul scufundrii iar
piciorul vostru se va rci. Spaiul n exces va
mpiedica, de asemenea, fixarea corect a
labelor , ele putnd fi pierdute n timpul
scufundrii.

FIGURA 2-7. LABELE SE GSESC N AMBELE

VARIANTE.

19

Labele
Labele v asigur mijlocul de propulsie
sau calea de micare prin ap. Odat ce ai
mbrcat echipamentul de scufundare vei
descoperi c este dificil i ciudat s v folosii
minile i picioarele pentru a v deplasa n
ap. Cu ajutorul labelor v putei folosi
muchii mai puternici ai picioarelor, pentru
propulsia n ap, minile rmnnd libere
pentru alte scopuri.
Exist dou tipuri de labe: labe care
acoper integral piciorul i labe cu curea de
fixare (figura 2-7). Cele integrale sunt de
obicei folosite n ape calde pentru
scufundrile cu snorkel. Acestea au
proprietatea de a acoperi piciorul ca un
pantof ( labe de snorkeling ).
Labele cu curea de fixare sunt i ele
prevzute cu un orificiu n care este introdus
vrful piciorului, diferena fiind aceea c este
descoperit clciul, laba de not fiind fixat
prin intermediul unei curele ajustabile.
Trebuie s purtai neaprat botoi la folosirea
labelor cu curea de fixare pentru a proteja
piciorul de apariia bicilor. Putei folosi
labele cu curea de fixare indiferent de
temperatura apei ( labe de scafandru ).

foarte uor.
Trebuie s v alegei laba ce vi se
potrivete perfect i din punct de vedere al
condiiei fizice. Trebuie s putei da din
picioare folosind labele pentru o perioad
lung de timp. Labele de dimensiuni prea
mari i cu flexibilitate redus v pot provoca
crampe musculare i nu vor fi confortabile. Sar putea s v simii bine folosind labe mai
scurte i mai flexibile.
Labele se gsesc n mai multe forme i
materiale, n funcie de productor. Labele
de not trebuie s reziste expunerii la soare,
sare i nisip, aa c trebuie s cumprai
echipament de calitate, ce poate rezista
folosirii ndelungate.
Unele labe de not sunt dotate cu o
inserie de plastic pentru fiecare loca al
piciorului. Aceast inserie permite pstrarea
formei piciorului cnd acesta nu se afl n
laba de not. Ar trebui s pstrai aceste
inserii n labele de not de fiecare dat cnd
nu le folosii.
Mnuile
Mnuile sunt considerate echipament
de baz n multe pri de pe glob. Mnuile
v protejeaz minile de tieturi i zgrieturi
i v nclzesc cnd facei scufundri n ape
reci (figura 2-9).
Purtai mnui n apele calde pentru a
nu v rni. Ele pot fi confecionate din
bumbac, nylon subire, neopren sau din
piele, fie ea i sintetic.
Purtai mnui cu cinci degete sau cu
un singur deget n ape calde pentru a v
proteja de mediul nconjurtor. Mnuile de
ap rece sunt confecionate din neopren.

FIGURA 2-8. DAC PURTAI BOTOI PENTRU

LABE, ASIGURAI-V C VI SE POTRIVESC I N

ACELAI TIMP ALEGEI LABELE

CORESPUNZTOARE.

Labele au mai multe mrimi de la mici


Ia foarte mari. Mrimea labei determin
dimensiunea lcaului piciorului, lungimea i
limea lamelor. Lama unei labe de not este
poriunea plat ce se extinde de la lcaul
piciorului. Trebuie s alegei o lab care s vi
se potriveasc perfect pe picior fr a fi prea
larg sau s v strng la degete
( figura 2-8). Dac labele sunt prea mari,
atunci v va fi greu s dai din picioare, v va
cauza crampe musculare i se pot pierde

FIGURA 2-9. MNUILE V PROTEJEAZ


MINILE DE TIETURI I ZGRIETURI I
PSTREAZ CLDURA MINILOR N AP RECE.

Mnuile trebuie s vi se potriveasc


perfect i s v permit s v micai uor
degetele. Trebuie s fii n stare s v folosii
echipamentul de scufundare n timp ce
20

purtai mnui. Instructorul dumneavoastr


v poate pune s purtai mnui n timpul
antrenamentelor pentru a v nva cum s
lucrati purtnd mnui.
Nu trebuie s atingei creaturile din ap
doar pentru c avei mnui protectoare. n
multe cazuri putei rni sau chiar ucide
plantele sau animalele doar prin simpla
atingere. Recifele de corali sunt n principal
sensibile la atingere. Muli peti sunt
acoperii cu un strat de gel protector, ce
odat distrus, predispune petii la contactul
cu paraziii, putnd provoca infecii.

echipamentul regulat i mai ales naintea


unei scufundri pentru a putea nlocui prile
uzate nainte ca acestea s se strice.

Not
n unele zone ale globului nu avei voie
s purtai mnui n timpul scufundrilor (de
exemplu: Cozumel, Mexic). Acest lucru este
pentru a asigura autoritile c nu vei atinge
i rni delicaii corali din zon.
Dispozitivul de plutire
Scafandrii ar trebui s poarte nite
dispozitive de plutire pentru scufundare la
adncimi mici i scufundare liber. Cel mai
comun echipament de plutire este vesta
gonflabil care se poart pe piept i este
cunoscut ca vest de scufundare liber sau
la mic adncime. Vesta este proiectat
pentru a o trage pe cap i a o fixa pe talie cu
o curea. Cele mai multe veste de acest tip
sunt prevzute cu un dop pentru a o umfla cu
gura.
ntreinere
ntreinerea echipamentului de baz
pentru scufundri libere, ct i pe cel pentru
scafandru este simpl. Trebuie s v cltii
echipamentul cu ap curat dup fiecare
scufundare (figura 2-10). Asigurai-v c nu
lsai echipamentul n soare mai mult dect
este necesar, pentru c lumina i cldura lui
sunt foarte duntoare pentru echipament i
neopren.
La sfritul unei scufundri nmuiai
peste noapte echipamentul n ap curat i
apoi cltii-l foarte bine cu ap curat. Fii
sigur c este uscat foarte bine nainte de a-l
pune ntr-un loc uscat, de exemplu ntr-un
dulap. Pentru o mai bun protecie putei
pstra costumul ntr-o pung de plastic
sigilat.
Orict de bine v-ai ntreine costumul,
va trebui s nlocuii anumite pri periodic.
Curelele labelor, mtii i pri ale snorkelului se uzeaz n timp. Trebuie s verificai

FIGURA 2-10. TREBUIE S CLTII

ECHIPAMENTUL CU AP CURAT DUP

FIECARE ZI DE SCUFUNDARE.

Verificai-v cunotinele
Recapitulai urmtoarele ntrebri
despre echipamentul de baz:
1. Cele mai importante dou
caracteristici pentru alegerea mtii,
snorkel-ului, nclrilor de protecie i
labelor sunt:
[ ] Confort
[ ] Stil
[ ] Potrivire
[ ] Culoare
[ ] Pre
[ ] Material
2. O caracteristic neesenial la o
masc de scufundare este:
a. Valva de evacuare.
b. Lentile necasabile.
c. Dispozitivul de acoperire a
nasului.
d. Rama rigid.
3. Enumerai doi factori care pot reduce
uurina sau eficiena respiraiei prin
snorkel:
________________________________ ,
________________________________ .

BUTELII
Cnd se gndesc la scufundri, celor
mai muli oameni le vin n minte buteliile pe
care scafandri le poart n spate. Buteliile
pentru scufundri permit stocarea unei
cantiti mari de aer ntr-un spaiu relativ mic.
21

Buteliile pentru scufund ri mai sunt


cunoscute ca tuburi sau rezervoare.
E de ateptat ca fiecare ar s aib
standarde de reglementarea pentru tuburile
de scufundare. n Statele Unite, tuburile sunt
reglementate de Ministerul Transportului
(DOT) i trebuie testat presiunea lor n
conformitate cu standardele guvernamentale.
n Canada, tuburile sunt reglementate de
Comisia de Transport Canadian (CTC),
care are standarde asemntoare celor din
SUA.
Caracteristici
Aerul dintr-un tub de scufundare este
foarte comprimat, de aceea tuburile trebuie
s aib perei rezisteni pentru a face fa
presiunii. Presiunea aerului variaz de la 120
bar (1800 psi), la 310 bar (4500 psi). Un bar
este aproximativ egal cu 14,7 psi sau cu 1
atmosfer (atm). Cele mai multe tuburi sunt
confecionate din aluminiu sau oel.
Aluminiu
Tuburile din aluminiu nu ruginesc, ceea
ce este un avantaj fa de cele din oel.
Totui tuburile din aluminiu se deformeaz
mult mai uor n exterior dect cele din oel i
filetele n care se nurubeaz valvele trebuie
verificate regulat s nu aib fisuri sau alte
probleme.
Dac intr ap ntr-un tub de aluminiu,
tubul se corodeaz formnd oxizi de
aluminiu. Odat ce oxizii se formeaz acetia
vor coroda tubul.
Oel
Tuburile de oel sunt mult mai rezistente
la aciunea factorilor exteriori. Totui, dac
intr ap ntr-un tub de oel, acesta se
corodeaz i se formeaz rugin care l
poate distruge repede. Dac suspectai c a
intrat ap n el, trebuie fcut o verificare la
un centru specializat.
Dimensiuni
Tuburile de scufundare au diferite
dimensiuni. n sistemul metric, tubul e
msurat cu ajutorul volumului interior al
acestuia. n Statele Unite, dimensiunea lui
este dat de volumul de aer comprimat pe
care l cuprinde.
Unele dimensiuni le putei gsi astfel:
un tub de 12 litri, din aluminiu, normat
la presiune de 200 bar;
un tub de 10 litri, din aluminiu, normat

la presiune de 200 sau 300 bar;


un tub de 10 litri, din oel, normat la
presiune de 200 - 300 bar;
un tub de 18 litri, din oel, normat la
presiune de 200 - 300 bar.
Unele dimensiuni din Statele Unite le
putei gsi astfel:
un tub de 80 picioare3, din aluminiu,
normat la o presiune de 3000 psi;
un tub de 63 picioare3, din aluminiu,
normat la o presiune de 3000 psi;
un tub de 72 picioare3, din oel,
normat la o presiune de 2475 psi;
un tub de 95 picioare3, din oel,
normat la o presiune de 2640 psi.
Marcaje
Marcajele sunt plasate pe partea
superioar a tubului, pentru a furniza
informaii despre caracteristicile acestuia
(figura 2-11). Marcajele includ:
numrul de serie al tubului, care este
unic pentru fiecare butelie produs de
fabricant;
numele productorului sau simbolul
acestuia;
specificaii reglementate
guvernamental pentru a arta c tubul
a fost produs n conformitate cu
standardele n vigoare;
presiunea de serviciu, fiind presiunea
la care tubul poate fi rencarcat (de
exemplu 200 bar sau 3000 psi);
un semn "+" pe rezervorul din oel,
care permite reumplerea la o presiune
cu 10% mai mare dect presiunea de
serviciu;
materialul din care este confecionat
tubul (de exemplu, 3AL nseamn un
aliaj propriu de aluminiu);
data verificrii hidrostatice a tubului
(de exemplu, 8/97 arat faptul c tubul
a fost testat n august 1997). n
Statele Unite, verificarea hidrostatic
trebuie fcut la fiecare 5 ani, n
Japonia la 10 ani, iar n Australia la
fiecare an.
Accesoriile
Tuburile au, cteodat, o protecie pe
partea inferioar pentru a le proteja. Unele
tuburi din oel au fundul bombat i au nevoie
de un suport pentru a putea fi aezate n
picioare. Trebuie s ndeprtai periodic
protecia pentru a putea clti tubul bine.
Tuburile pot fi, de asemenea, acoperite
22

FIGURA 2-11. MARCAJELE CILINDRULUI

ASIGUR IMPORTANTE INFORMAII DESPRE

ACESTA.

cu o plas de cauciuc sau de plastic. Plasa


protejeaz exteriorul acestora i vopseaua.
Putei vedea scafandri cu dou tuburi
prinse mpreun, cu un singur furtun i o
valv comun.
Valve
Fiecare tub trebuie s aib o valv care
ine aerul cnd acesta nu e folosit, care
controleaz fluxul de aer i pentru a asigura
un punct de conexiune pentru regulator. O
valv acioneaz ca un robinet de ap.
Deschidei valva rsucind un mner n
sensul invers acelor de ceasornic i o
nchidei rsucind mnerul n sensul acelor
de ceasornic, privind de deasupra
robinetului.
Valve "K"
Valva "K" din Statele Unite este una pe
care o vei ntlni cel mai adesea cnd v
scufundai (figura 2-12). Este proiectat ca o
bar cu un mner deschis/nchis. Jugul
primului nivel al regulatorului se fixeaz
peste suport i regulatorul este strns de
suport cu un urub. Aceste valve nu sunt
folosite de obicei la presiuni mai mari de 200
bar (3000 psi).
Un inel O sau o garnitur pe valv face

legtura ntre regulator i valv. Dac inelulO (o-ring) este stricat sau lipsete, legtura
nu va fi etan i aerul va scpa. Trebuie s
nlocuii frecvent inelul pentru c se uzeaz
repede.

FIGURA 2-12. VALVELE K SUNT CELE MAI

COMUNE TIPURI DE VALVE NTLNITE N

STATELE UNITE.

Valve "J"
O valv "J" arat cu una "K", cu o
prghie opus mnerului deschis/nchis.
Aceast prghie mai e cunoscut i ca
"mecanism de rezerv". Mecanismul e
proiectat s restricioneze ieirea aerului la
presiuni cuprinse ntre 20 bar (300 psi) i 33
bar (500 psi) a presiunii din cilindru. Cnd
mecanismul e deschis manual, ieirea
23

aerului nu mai e restricionat.


Valvele "J" erau folosite nainte ca
manometrele (SPG-uri) s fie utilizate
frecvent. Mecanismul de rezerv trebuia
plasat n poziia de sus la nceputul
scufundrii. Maneta a fost mutat ntr-o
poziie mai joas prin intermediul unei tije
sau nur, cnd scafandri au observat
dificulti n a respira. Aceste manete erau
foarte uor mutate din poziia superioar n
timpul scufundrii, iar scafandrul putea
respira ultimele rezerve de aer fr ca mcar
s tie.
Vei mai vedea valve "J" n folosin,
dar acestea ntotdeauna folosite cu maneta
de rezerv n poziia jos. Mecanismul este
rar folosit deoarece scafandri folosesc acum
echipamente de msurare a presiunii pentru
a monitoriza rezerva de aer.

necesar pentru a preveni explozia tubului n


momentul n care acesta se ncinge sau are
o presiune interioar foarte ridicat.
ntreinere
ntreinerea tubului include cltirea
exterioar cu ap curat dup utilizare,
inspecia vizual a buteliei efectuat anual i
testarea hidrostatic a cilindrului conform
normelor n vigoare.

FIGURA 2-14. TUBUL VOSTRU DE SCUFUNDARE

TREBUIE INSPECTAT VIZUAL CEL PUIN O DAT

PE AN.

FIGURA 2-13. VALVELE DIN SUNT ORIGINARE


DIN EUROPA I SUNT CAPABILE S OPEREZE
LA PRESIUNI MAI MARI DE 200 BAR (3000 PSI).

Valve DIN
Sistemul valvelor DIN e originar din
Europa. Valva DIN are o deschiztur larg
filetat unde se nurubeaz regulatorul
(figura 2-13). Acest sistem este cunoscut i
sub numele de sistem de prindere n form
de inel-O. n timp ce sunt destul de folosite n
lume, valvele DIN sunt foarte rar vzute n
Statele Unite. Valva DIN este mai durabil i
poate rezista la presiuni mai mari de 200 bar
( 3000 psi ).
Discuri de suprapresiune
Fiecare valv de cilindru este prevzut
cu un disc de reduceree a presiunii sau disc
de suprapresiune. Discul e proiectat s
permit tubului ventilarea aerului cu presiune
mare, n rafale. Acest mecanism este

Inspecia vizual
Tuburile de aer trebuie inspectate intern
si extern, cel puin odat pe an, la un
laborator specializat sau la un atelier
certificat de un inspector. Cilindrul e verificat
s nu aib fisuri, lovituri puternice, decolorri
ale suprafeei exterioare cauzate de foc sau
cldur i s nu fie corodat, s nu aib ap
sau fisuri n interior (figura 2-14).
Dac tubul trece de verificarea vizual,
se lipete pe el un autocolant cu data
inspeciei i meniunea c tubul a trecut
testul (figura 2-15). Dac tubul nu trece
testul, este necesar s fie curat sau
rostogolit pentru a ndeprta oxidarea. Dac
trebuie rostogolit, automat are nevoie de
testare hidrostatic.
Testarea hidrostatic
n SUA, testarea hidrostatic a tuburilor
de scufundare este necesar la fiecare cinci
ani i e recomandat cnd tubul a fost
24

curat prin rostogolire. Testarea hidrostatic


verific cilindrul pentru mbtrnirea
metalului. Pe durata testrii, tubul este
umplut cu ap i introdus ntr-un cilindru
sigilat, de dimensiuni mai mari, plin i el cu
ap (figura 2-16). Presiunea apei din tubul de
scufundare este crescut la 5/3 din
presiunea de serviciu i apoi redus la
presiunea apei din cilindrul n care se afl.
Dac dimensiunea tubului crete odat cu
creterea presiunii, dar nu scade cnd
presiunea scade, atunci nu mai poate folosit.

Rucsacul
Rucsacul este proiectat pentru a ine
ferm tubul cu aer pe spatele scafandrului. El
este acum uzual ncorporat n compensatorul
de flotabilitate, dar s-ar putea s mai vedei
scafandri folosind un rucsac separat de
compensatorul de flotabilitate. Rucsacul
trebuie folosit alturi de curelele ajustabile cu
catarame de decuplare rapid la talie i cel
puin una la umr.

FIGURA 2-16. TESTAREA HIDROSTATIC NCEPE

PRIN UMPLEREA TUBULUI DE SCUFUNDARE CU

AP I AMPLASAREA ACESTUIA NTR-UN

CILINDRU MAI MARE PLIN TOT CU AP.

FIGURA 2-15. AUTOCOLANTUL CU INSPECIA

CILINDRULUI ESTE PLASAT PE TUBUL

DUMNEAVOASTR DUP CE A TRECUT DE

INSPECIA VIZUAL.

Depozitarea
Depozitarea pentru o perioad mai
lung de timp trebuie fcut cu cilindrul sub
presiune mic. n tuburile de oel, pstrarea
unei cantiti reduse de aer asigur faptul c
apa nu poate intra s corodeze. Cu tuburile
de aluminiu lucrurile sunt diferite, acestea
putnd fi stocate goale i cu valvele deschise
pentru a nu exploda n caz de incendiu.
Tuburile ar trebui stocate ntr-un spaiu
rcoros, uscat, unde nu pot fi lovite
accidental.
Niciodat s nu lsai un tub n picioare,
dac nu l inei cu mna. Ar trebui s culcai
tubul la pmnt pentru a preveni deteriorarea
acestuia i pentru a nu rni pe cineva. Cnd
transportai tubul ntr-o main, plasai-l
culcat i legat pentru a nu-l lovi i ai distruge
valvele.

Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
legate de tuburile pentru scufundare:
4. Care este diferena dintre o valv J"
i una K"?
____________________________________
____________________________________
___________________________________ .
5. Cele dou metale pentru
confecionarea tuburilor de aer
sunt___________________________
__________________________.
6. n Statele Unite, inspecia vizual se
execut ____________, iar cea hidrostatic
se face la ____________.
Regulatoare
Regulatorul scafandrului este un
dispozitiv mecanic care furnizeaz aer la
cerere (figura 2-17). Una din funciile
detentorului este aceea de reducere a
presiunii ridicate a aerului din tub la
presiunea ambiental , sau la cea din jurul
corpului vostru, pentru a putea fi respirat.
Regulatoarele sunt compuse din dou
pri principale: treapta I si treapta II
De obicei, regulatoarele mai au i alte
componente ataate prin care se conecteaz
regulatoare adiionale (al doilea nivel al lor) i
dispozitive de msurare.
25

Treapta I
Primul nivel la cele mai multe tipuri de
regulatoare din Statele Unite este montat de
valva tubului de aer folosind un dispozitiv
compus din jug i urubul jugului
(figura 2-18). n treapta I, presiunea
aerului din tub este redus la aproximativ 10
bar (150 psi) peste presiunea mediului
nconjurtor. Aerul furnizat de treapta I
ajunge prin intermediul unui furtun de
presiune sczut Ia treapta II ( la detentor )

FIGURA 2-17. REGULATORUL VOSTRU V

FURNIZEZAZ AER LA CERERE I ASIGUR

RESPIRAIA UOAR SUB AP.

FIGURA 2-18. TREAPTA I A


REGULATORULUI ESTE ATAATA DIRECT
TUBULUI DE SCUFUNDARE.

Treapta I a regulatorului are un


numr de ieiri sau orificii la care sunt
conectate furtunuri i alte piese ale
echipamentului. El trebuie s aib cel puin
un orificiu de conectare de mare presiune (HP)
Aceast ieire ocolete mecanismele ce
reduc presiunea aerului din butelie. Aparatul
de msurare a presiunii aerului este ataat

de acest orificiu pentru a v putea monitoriza


rezerva de aer. Urmtoarele furtunuri pot fi
conectate la orificiile de mic presiune n
plus fa de furtunul primului nivel:
furtun de umflare a compensatorului
de flotabilitate;
un nivel secundar alternativ sau
(octopus);
furtun de umflare a costumului uscat,
dac este folosit.
Treapta II
Treapta a II a regulatorului are un
mutiuc ce se fixeaz n gura scafandrului
(figura 2-19). Treapta a II reduce
presiunea aerului de la 10 bar (150 psi)
peste cea ambiental, la cea a mediului
nconjurtor. Din acest motiv, aerul pe care l
respirai este mereu la presiunea necesar
corpului, indiferent la ce adncime v aflai.
Unele regulatoare ofer performane
mai mari dect altele i pot livra o cantitate
mai mare de aer la adncimi mari, indiferent
de restriciile de circulaie. Acest lucru este
important, deoarece cu att aerul este mai
dens. Dac plnuii s participai la
scufundri pentru epave, n peteri, n ap
ngheat sau pentru vntoare, avei nevoie
de un regulator performant.

FIGURA 2-19. MUTIUCUL ESTE ATAAT LA

TREAPTA II A REGULATORULUI.

Surse alternative de aer


Este o practic standard ca toi
scafandri s fie echipai cu surse alternative
de aer pe care s le foloseasc n caz de
urgen. Un nivel alternativ secundar poate fi
ataat regulatorului principal sau putei
transporta o surs de aer independent de
tubul cu aer.
Regulatoarele octopus
26

Cea mai rspndit surs alternativ de


aer este regulatorul octopus (figura 2-20).
Acesta este un nivel suplimentar secundar
care v permite s mprii aerul din butelie
cu un aIt scafandru. Furtunul pentru octopus
trebuie s aib cel puin 10 cm (4 inch) peste
cel al furtunului detentorului standard.
Regulatoarele octopus sunt ieftine, comode
i uor de utilizat. Totui, ele nu sunt o surs
suplimentar de aer, aa c rezerva de aer
este golit mult mai repede cnd este folosit
n caz de urgen de un alt scafandru sau de
dumneavoastr.

FIGURA 2-22. BUTELIA MICA DE SCUFUNDARE

CU PROPRIUL REGULATOR DENUMIT I

BUTELIE PONEI.

FIGURA 2-20. CEA MAI COMUN SURS


ALTERNATIV DE AER ESTE UN REGULATOR
OCTOPUS.

Alt surs alternativ de aer este o


combinaie ntre regulator i infletorul de
umflare a vestei BCD (de flotabilitate)
aflat pe furtunul de umflare (figura 2-21).
Aceste uniti elimin furtunul suplimentar
pentru regulatorul octopus i pot fi uor
folosite n caz de urgen. Cel ce doneaz
aer folosete aceast alternativ de aer i d
sursa sa primar celuilalt scafandru.

FIGURA 2-21. UNELE SURSE ALTERNATIVE DE


AER SUNT O COMBINAIE NTRE REGULATOR I
INFLETORUL DE UMFLARE A VESTEI BCD
(FLOTABILITATE)

Uniti de rezerva ( back-up )


Unitile de rezerv sau adevratele
surse suplimentare de aer ofer regulatoare
complet independente i rezerv de aer.
Principalele dou tipuri sunt:
butelie ponei, care este un mic cilindru
de scufundare cu un regulator separat
(figura 2-22). Aceasta este folosit n
principal de scafandri pentru epave
sau cei de mare adncime;
un cilindru mic cu primul i al doilea
nivel ncorporat montat direct pe tub
(figura 2-23).
Unitile de rezerv sunt ideale pentru
dumneavostr i partener cnd v separai
sub ap. Totui, unitile de rezerv atrag
costuri suplimentare ale echipamentului de
scufundare, de asemenea volum i greutate
suplimentar.

FIGURA 2-23. ACEASTA ESTE UN ALT TIP DE

SURS ALTERNATIV DE AER.

Poziia de fixare a octopusului


Octopusul trebuie sa fie pozitionat
in partea frontala a corpului fiind purtat
27

pe partea dreapta (figura 2-24). Acesta


trebuie s fie vizibil, uor de identificat i
disponibil pentru folosire imediat. O surs
alternativ de aer nu este folositoare dac nu
poate fi localizat imediat n caz de urgen.

Prin citirea regulat a manometrului n timpul


scufundrii vei ti cnd rezerva de aer a
sczut i trebuie s ieii la suprafa nainte
de a rmne fr aer.
Toate manometrele mecanice
ndeplinesc funcia de msurare a presiunii
aerului din tub (figura 2-25, 2-26). Acestea
ofer o indicaie n bar sau pounds pe inch
ptrat (psi). Pentru un cilindru standard de
aluminiu, SPG-ul arat 200 bar (3000 psi)
cnd tubul este plin, 100 bar (1500 psi)cnd
cantitatea este redus la jumtate, etc.

FIGURA 2-25. MANOMETRUL ESTE O PIES

NECESAR A ECHIPAMENTULUI DE

SCUFUNDARE.

FIGURA 2-24. OCTOPUSUL TREBUIE SA FIE


LOCALIZAT N FATA CORPULUI SI USOR VIZIBIL

Consola de scufundare
Scafandrii trebuie s se bazeze pe
dispozitive i instrumente pentru a ti
adncimea, timpul de cnd se afl n
submersie, direcia i nivelul rezervei de aer,
la fel cum pilotul se bazeaz pe aparatele de
bord pentru a pilota avionul. Aceste
instrumente pot fi integrate ntr-o consol sau
purtate separat.
O consol de scufundare reunete
instrumentele de msurare ntr-o singur
unitate. Consola este o carcas prevzut cu
orificii pentru montarea instrumentului de
msurare a presiunii, adncimii i uneori
pentru indicarea direciei.
Manometrul (SPG)
Manometrul (SPG) este o pies
necesar a echipamentului de scufundare.
Acesta afieaz cantitatea de aer rmas n
rezervor, n acelai fel cum indicatorul de
combustibil al unui automobil indic
cantitatea de benzin rmas n rezervor.

FIGURA 2-26. MECANISMUL INTERN AL UNUI

MANOMETRU.

Manometrele sunt instrumente sensibile


i nu trebuie supuse la ocuri. Dac detectai
o mic scurgere de la furtunul conexiunii
ctre acesta, nu este nevoie s ieii imediat
la suprafa. Totui, ar trebui s ducei
furtunul i manometrul la o inspecie la
un centru de reparatii specializat.
Daca gsii ap n manometru, el
trebuie dus la service ct mai curnd i nu
trebuie s v mai bazai pe el pn nu este
reparat.
Manometrele pot fi integrate de
asemenea n computerele de scufundare i
pot msura presiunea electronic
(figura 2-27). n plus, unele computere
28

integrate de scufundare pot s v


monitorizeze rata respiraiei i pot estima ct
timp mai putei respira n acest ritm.

FIGURA 2-27. CELE MAI MULTE MANOMETRE


ELECTRONICE SUNT INTEGRATE CU
COMPUTERELE DE SCUFUNDARE.

Profundimetrul
Adncimea la care v aflai i durata
scufundrii la acea adncime sunt limitate de
anumii factori, astfel nct trebuie s
monitorizai adncimea n timpul scufundrii.
Un profundimetru v ofer o metod de
msurare a adncimii cnd v aflai sub ap
(figura 2-28). Exist patru tipuri de
indicatoare de adncime:
Tub capilar.
Tub Bourdon.
Mecanism cu diafragm.
Indicator electronic.
Tubul capilar este un instrument simplu,
ieftin, compus dintr-o conduct goal sigilat
la un capt. Tubul este marcat cu numere
care corespund unei anumite adncimi. Pe
msur ce cobori n ap, aceasta intr n
tub i comprim aerul din interior. Adncimea
este dat de nivelul de intersecie al apei cu
aerul din tubul capilar. Tubul capilar este
foarte folositor la adncimi mici, (pn la 12
m sau 40 picioare), dar nu este recomandat
pentru adncimi mai mari deoarece mrimea
scalei devine prea mic pentru o indicare
exact a adncimii.
Un tub Bourdon folosete presiunea
pentru a ndrepta un tub de metal curbat.
Tuburile Bourdon pot fi nchise sau deschise,
dei cele deschise sunt rar ntlnite. Tubul
nchis este umplut cu aer i este inclus ntr-o
carcas plin cu ulei. Presiunea din ap este
transmis printr-o parte flexibil a carcasei
ctre ulei i apoi ctre tub. Tubul este ataat
de o mbinare i un ac indicator i, pe
msur ce presiunea deschide tubul, acul
indicator se mut i indic presiunea.

Tuburile Bourdon msoar adncimea destul


de precis.

FIGURA 2-28. UN PROFUNDIMETRU MSOAR


ADNCIMEA CND SUNTEI SUB AP.

Un mecanism cu diafragm folosete o


diafragm metalic care este ataat de o
mbinare. mbinarea este legat de un ac
indicator. Cnd presiunea crete asupra
diafragmei, acul se mut pentru a indica
adncimea. Indicatoarele cu diafragm pot fi
des ajustate pentru punctul zero.
Indicatoarele electronice fac parte din
toate computerele de scufundare. Ele
folosesc translatoarele pentru msurarea
adncimii, ce este apoi afiat digital.
Indicatoarele electronice sunt foarte precise
i de ncredere.
Trebuie s avei la dispoziie un mijloc
de msurare a adncimii la care v
scufundai. Tuburile capilare nu au
posibilitatea de nregistrare a adncimilor
mai mari, aa c va trebui s o nsemnai pe
o plac n timpul scufundrii. Tuburile
Bourdon i cele cu diafragm pot avea un al
doilea ac indicator ce rmne n poziia celei
mai mari adncimi atinse. Indicatoarele
electronice nregistreaz n memoria lor
adncimea maxim atins, aceasta putnd fi
afiat la cerere.
Busola
Cnd notai sub ap i vizibilitatea este
redus, o busola este un important
instrument de referin, dac nu chiar
indispensabil. Unii scafandrii folosesc
ntotdeauna o busol, chiar i n timpul
scufundrii n ape tropicale limpezi. Busola
este util i la suprafaa apei, cnd este
cea i nu putei repera barca sau plaja.
O busol are un ac ce se aliniaz cu
cmpul magnetic al Pmntului. Acul se
29

orienteaz ctre polul nord magnetic, atta


timp ct nu este deviat de influene
magnetice apropiate. Aceast indicare a
nordului magnetic v permite s cunoatei
poziia sau direcia voastr de cltorie sub
sau deasupra apei relativ la nordul
magnetic.
O busol de scufundare trebuie:
S fie plin cu lichid pentru a rezista la
presiune i a stabiliza acul n timpul
micrii sub ap.
S aib o linie de referin folosit
pentru direcia de mers, cunoscut
sub numele de linie indicatoare.
S aib un cadran rotativ pentru
afiarea unei anumite orientri sau
direcii (figura 2-29).

acesta lipsete, vei observa acest lucru


deoarece vei vedea un an gol. Avei grij
s nlocuii inelul-O pentru a asigura
etanarea intrrii primului nivel.
La sfritul fiecrei zile de scufundri,
trebuie s v cltii regulatorul cu ap curat
pentru a ndeprta cristalele de sare i
celelalte impuriti (figura 2-30). ntotdeauna
avei grij s lsai apa s curg prin piesa
de pus n gur i prin orificiile de evacuare al
treptei II.
Niciodata nu
trebuie s apsai butonul de purjare cnd
clatiti regulatoarele .
Acest lucru
duce la intrarea apei prin furtun ctre treapta
II si de aici n treapta I a regulatorului.
Ar trebui s v nmuiai peste noapte
regulatorul (dac nu are un conector DIN),
sursa de aer alternativ i instrumentele
indicatoare n ap curat, la sfritul unei zile
de scufundri i s le cltii riguros. Lsai
apoi regulatorul s se usuce complet i
punei-l ntr-un loc rcoros i uscat. Nu
strngei sau ncolcii furtunurile ori s le
lsai atrnate cu greutate prins de ele,
aceasta cauznd ncreituri la capete.
Furtunurile folosite necorespunztor pot
provoca scurgeri i trebuie nlocuite.

FIGURA 2-29. BUSOLELE DE SCUFUNDARE SUNT

UMPLUTE CU LICHID PENTRU A REZISTA LA

PRESIUNE I TREBUIE S AIB O LINIE DE

REFERIN I UN ECRAN ROTATIV.

ntreinere
Regulatorul dumneavoastr, sursa
alternativ de aer i indicatoarele constituie
sistemul de ntreinere a vieii sub ap i
trebuie ngrijite cu atenie. ntreinerea
sistemului de ntreinere a vieii sub ap
poate fi mprit pe pai ce se pot face de
ctre scafandru i pai ce au nevoie de un
tehnician specializat.
Ar trebui s nlocuii filtrul de praf ce se
monteaz pe intrarea ctre treapta I al
regulatorului, atunci cnd acesta este scos
de pe cilindru. Filtrul de praf trebuie uscat
nainte de montarea pe intrarea primului
nivel. Primul nivel conine pri de mare
precizie n micare i inele-O. Dac ap,
nisip sau praf ajung n primul nivel, pot
distruge piesele n micare, afectnd
performana regulatorului i ngreunndu-v
respiraia. Unele filtre de praf folosesc ineleO pentru a izola primul nivel al regulatorului.
Dac filtrul de praf are nevoie de un inel-O i

FIGURA 2-30. TREBUIE S V CLTII

REGULATORUL LA SFRITUL FIECREI ZILE

DE SCUFUNDARE.

Cel puin o dat anual, trebuie s v


ducei regulatorul la service, la un tehnician
specializat. Tehnicienii reparatori sunt
pregtii de productorii echipamentelor
pentru a lucra i repara eficient
echipamentele i pentru a observa i
corecta la timp problemele ce pot aprea.
30

Tehnicianul va lua treapta I si treapta II , va


cura prile metalice, va nlocui inelele-O i
prile de nylon i silicon ale regulatorului. El
va testa i ajusta presiunea intermediar a
primului nivel al detentorului n timpul
operaiei de service. n timpul reviziei anuale,
tehnicianul va inspecta de asemenea
indicatorul de msurare a presiunii, furtunul
de presiune, indicatorul de adncime i
busola pentru o ntreinere corespunztoare.
Nu v lsai instrumentele n soare.
Soarele poate provoca scurgeri datorit
dilatrii uleiului din busol sau din indicatorul
de adncime. De asemenea, cnd cltorii
la altitudini mai mari de 300 m (1000
picioare) peste nivelul mrii, transportai-v
instrumentele ntr-un container izolat la
presiune.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
privind regulatoare, surse alternative de aer
i instrumentaie:
7. Cel mai important criteriu n alegerea
unui regulator este
________________________________
_______________________________.
8. Trebuie s nlocuii ______________
nainte s v cltii regulatorul.
9. Care este avantajul folosirii unui
regulator octopus?_________________
_______________________________.
10. Care este primul avantaj al folosirii
unitii de rezerv n locul regulatorului
octopus?________________________.
11. Un ________________indicator de
adncime este utilizat numai la
adncimi mici.
12. ______________________msoar
presiunea aerului din tubul vostru.

INSTRUMENTE DE SCUFUNDARE
ADIIONALE
Printre instrumentele adiionale pe care
le putei avea n vedere se numr ceasul,
computerul i instrumentele de rezerv.
Dispozitive de cronometrare
mpreun cu adncimea la care v aflai
trebuie s urmrii i timpul ct stai sub ap.
Putei face acest lucru folosind un ceas
subacvatic, un cronometru sau un computer
de scufundare (figura 2-31).
Ceasurile subacvatice trebuie proiectate
n aa fel nct s reziste la presiune. Ele ar
trebui proiectate s lucreze la cel puin 100

m (300 picioare) adncime. Ceasul


dumneavoastr ar trebui s poat de
asemenea msura timpul scurs folosind:
Un cadran rotativ.
Un buton de stop.
Un cronometru subacvatic este
proiectat s msoare timpul scurs i are o
facilitate excelent neregsit n majoritatea
ceasurilor subacvatice. El este activat de
presiune i pornete automat, imediat ce
scafandrul intr n submersie i se oprete
cnd acesta iese la suprafa. El
nregistreaz automat timpul ultimei
scufundri fr nici o intervenie din partea
omului. La cele mai multe ceasuri, trebuie s
inei minte s le pornii cnd v scufundai i
s le oprii cnd ieii la suprafa.

FIGURA 2-31. CEASURILE SUBACVATICE

TREBUIE PROIECTATE S REZISTE LA

PRESIUNE.

Computerele de scufundare
Computerele de scufundare pot de
asemenea msura timpul petrecut sub ap
pe lng multe alte faciliti. Computerele
sunt cea mai convenabil modalitate de a
nregistra adncimea i timpul petrecut sub
ap.
Computerele de scufundare combin un
indicator de adncime, cronometru,
termometru i uneori manometrul ntr-o
singur unitate. Noi computere de
scufundare apar n fiecare an, adugnd mai
multe faciliti celor deja existente.
Un computer de scufundare standard
nregistreaz cel puin urmtoarele informaii:
Adncimea maxim atins.
Adncimea curent.
Timpul de scufundare existent.
Timpul de scufundare rmas
permisibil.
ntre scufundri, computerul poate afia
informaii de la scufundrile anterioare,
precum timpul de cnd ai ieit din ap.
Computerul v poate ajuta de asemenea s
v planificai urmtoarea scufundare
informndu-v asupra timpului ct putei sta
31

la diferite adncimi.
Vedei Capitolul 5 pentru informaii
detaliate despre computerele de scufundare.
Instrumentele de rezerv
Chiar i cele mai bune instrumente se
pot defecta sau pot funciona defectuos.
Defectarea unui instrument nu presupune
neaprat o urgen, dar v poate ncheia
ziua de scufundri, dac nu avei un
instrument de rezerv. Dac utilizai un
cronometru subacvatic, ar trebui s avei i
un ceas de rezerv. Dac folosii un
computer de scufundare integrat n sistemul
de alimentare cu aer, ar trebui s avei i un
manometru, un profundimetru i un ceas de
rezerv.
ntreinere
Cltii-v instrumentele n ap dulce la
sfritul fiecrei zile de scufundri i ducei-le
la inspecie anual la un tehnician calificat.
Instrumentele sunt de mare ncredere, dar
trebuie calibrate din cnd n cnd. De
asemenea, inelele-O se pot distruge n timp
i trebuie nlocuite, n caz contrar apa va
intra n instrument. Dac sarea rmne
pentru mult timp n instrumente, Ie va
distruge rapid.
Nu supunei ceasurile la variaii brute
de temperatur, precum folosirea sub un du
fierbinte sau n timpul scufundrilor n ap
rece. Variaiile mari de temperatur pot duce
la condens n interiorul ceasului, stricndu-i
astfel mecanismele. La fel se poate inunda
ceasul prin distrugerea etanrii sale.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre instrumentaie:
13.Un___________________________
calculeaz timpul vostru de scufundare
rmas permisibil.
14. Un cronometru subacvatic trebuie
____________________ i s msoare
_____________ petrecut sub ap.
15. ntreinerea corespunztoare a
instrumentelor presupune___________
i_____________________________ .

VESTA COMPENSATOARE DE
FLOTABILITATE
Vesta compensatoare de flotabilitate (BC), v
permite s controlai flotabilitatea la
suprafaa apei, plutirea la o adncime
stabilit, sau s v scufundai la mare

adncime. Acest lucru l controlai


introducnd aer n BC sau scond aerul din
el. Prin controlul volumului de aer din BC, v
putei gestiona plutirea. Controlul plutirii este
cea mai important abilitate pe care o putei
deprinde ca scafandru.

FIGURA 2-32. DISPOZITIVUL DE UMFLARE DE


JOAS PRESIUNE ESTE ATAAT LA TREAPTA
NTI A REGULATORULUI CU UN FURTUN.

Caracteristici
Toate BC-urile sunt confecionate dintrun material rezistent ce poate reine aerul i
sunt proiectate pentru a rezista folosirii
ndelungate. Alternativ, o camer cptuit
cu plastic din interiorul BC-ului este
responsabil cu pstrarea aerului. Volumul
de aer din BC determin capacitatea de
ridicare. Folosii capacitatea de ridicare
pentru a compensa greutatea corpului vostru
i a echipamentului de care ai putea avea
nevoie n ap.
BC-ul este echipat cu 3 - 4 vaIve de
suprapresiune ce previn stricarea acesteia
de la presiunea ridicat a aerului din interior.
BC-ul trebuie sa aib un furtun de
umflare/dezumflare cu un diametru de cel
puin 2 cm (3/4 inch). La captul acestui
furtun se afl o pomp i o valv de
umflare/dezumflare oral. Toate BC-urile
sunt echipate cu o pies ce se pune n gur
i permite suflarea de aer n interior (figura 232).
Valva de umplere este ataat de
primul nivel al regulatorului printr-un furtun
de joas presiune. Pompa permite
introducerea aerului din tub n BC prin
apsarea unui buton. Dac valva se
32

defecteaz sau dac nu mai avei aer n tub,


putei umfla oral BC-ul prin apsarea
butonului de umflare/dezumflare oral i
suflarea n acelai timp de aer prin mutiuc.
Eliberai butonul nainte de a nceta s
suflai, sau scoatei piesa din gur, n caz
contrar aerul va iei din BC.
La unele BC-uri, putei trage de furtunul
de umflare/desumflare sau de butonul valvei
de evacuare pentru a elibera
suprapresiunea. Unele compensatoare de
flotabilitate au valva de evacuare plasat n
alt parte a BC-ului. Trgnd de un buton
ataat de un fir cuplat de valv, aceasta se
va deschide. Alternativ, putei dezumfla sau
scurge aer din BC ridicnd furtunul de
umplere/golire peste cap si s apsai valva
de umflare/dezumflare oral. Acest lucru
permite aerului din BC s ias afar prin
furtunul de umflare/dezumflare.

BC-urile sub forma de vesta sunt cele


mai populare compensatoare de flotabilitate.
Ele sunt proiectate astfel nct camera de
aer v nconjoar din spate spre talie
(figura 2-33). Aceste BC-uri sunt confortabile
de purtat, asigur un bun echilibru sub ap i
v ridic vertical cnd BC-ul este umflat.
Gulerele de cal
Acest tip mai vechi de BC-uri a fost
proiectat pentru a v nconjura gtul. Putei
utiliza acest BC pentru scufundare liber sau
la adncime. Ajustarea n jurul gtului este
esenial pentru a preveni BC-ul s se ridice
singur la suprafa cnd este umflat. Trebuie
mbrcat sau scos gulerul de cal separat de
butelia de aer. inei minte s scoatei
furtunul de umflare de joas presiune cnd
v scoatei tubul de aer.

Pentru informarea dumneavoastr


Unele BC-uri mai vechi erau echipate
cu cartue de umflare cu dioxid de carbon
(CO2). Aceste mecanisme erau destinate
folosirii doar n cazuri de urgen, dar se
puteau coroda foarte uor dac nu erau
ntreinute corespunztor, fiind astfel de
nencredere. Putei folosi n continuare un
BC echipat cu un astfel de mecanism, atta
timp ct este echipat cu un buon pentru a
evita pierderea aerului. Evitai s folosii
acest mecanism.
Tipuri
Exist, h general, trei tipuri de
compensatoare de flotabilitate (BC-uri): cu
fixare n spate, vesta i gulere de cal.
Unele BC-uri combin mai multe
caracteristici ntr-un singur tip.
Cu fixare pe spate
BC-urile cu fixare pe spate sunt
proiectate astfel nct camera de aer se afl
n spatele scafandrului. Acestea las pieptul
i talia libere. BC-urile de acest tip sunt
populare pentru scufundrile ce au ca scop
fotografierea subacvatic.
Aceste sisteme v asigur un bun
echilibru, deoarece, cnd notai sub ap,
aerul din camera BC-ului compenseaz
greutatea pe care o purtai n jurul taliei.
Totui, suprafaa BC-ul cu fixare pe spate
tinde s v mping cu faa n jos dac nu
inei spatele drept.
Vesta compensatoare

FIGURA 2-33. BC-URILE STIL JACHET SUNT

CELE MAI POPULARE TIPURI DE BC.

Sisteme cu greuti ncorporate


Unele jachete i BC-uri cu fixare pe
spate, v permit s integrai sau s adugai
greuti direct BC-ului, n loc s le punei pe
o centur de lestare. BC-ul trebuie s
permit eliberarea rapid a acestor greuti
n caz de urgen. Unele dintre astfel de
sisteme de greuti integrate folosesc
buzunare pe care le putei umple cu greuti
i apoi nchide folosind Velcro. n caz de
urgen, tragei buzunarul de pe BC i l
aruncai. Alte sisteme folosesc buzunare
legate n partea inferioar cu un cablu. Prin
tragerea acelui cablu, greutile cad automat.
Avantajele sistemelor de greuti
integrate n BC sunt:
33

Nevoia de a purta o centur de lestare


este nlturat.
Greutile nu pot aluneca pe lng
corp.
Ele nu sunt susinute doar de partea
inferioar a corpului.
Un dezavantaj este c sistemele
integrate n BC, odat asamblate pot fi foarte
grele i dificil de mnuit. Dac dorii s
transportai sistemul Ia distan, trebuie s l
purtai sau s scoatei greutile. Un pericol
este faptul c instructorul nu mai poate s
spun aproximnd din privire ct greutate
purtai (de exemplu, dac evident avei prea
mult).

localizat i folosit.
ntreinere
BC-ul trebuie cltit n interior i n
exterior dup fiecare zi de sufundri
(figura 2-34). Apa srat, murdar sau
clorat din interiorul BC-ului poate produce
deteriorri. De fiecare dat cnd evacuai
aerul din BC n scufundare, puin ap va
ptrunde n interiorul acestuia.
Cltii interiorul BC-ului prin urmtoarea
procedur:
1. Umplei interiorul cu ap proaspt
prin piesa de gur pentru umflarea
oral.
2. Agitai apa din BC temeinic prin
ntoarcerea acestuia cu susul n jos i
scuturarea puternic.
3. Scurgei apa din BC prin rsturnarea
lui astfel nct orificiul furtunului de
umflare/dezumflare s se afle n
punctul cel mai de jos i apsai
butonul valvei de dezumflare/umflare
oral pentru a permite apei s se
scurg prin piesa de gur
(figura 2-35).

FIGURA 2-34. TREBUIE S V CLTII BC-UL N

INTERIOR I EXTERIOR LA SFRITUL FIECREI

ZILE DE SCUFUNDARE.

Alegerea
Cea mai bun modalitatea de alegere a
unui BC este de a ncerca diferite modele i
s vedei care v vin mai bine. De
asemenea, funcionalitatea i designul unui
BC ar trebui s se potriveasc tipului de
scufundri pe care l practicai. Spre
exemplu, v scufundai dup epave,
alegerea unui material rezistent este cel mai
important.
Dac este posibil, ncercai BC-ul cu un
tub de aer ataat n spate chiar i n ap.
Umflai BC-ul la maxim cu aer s vedei cum
v simii n el. BC-ul nu trebuie s
interfereze cu micarea corpului
dumneavoastr cnd este plin cu aer.
Dispozitivele de control trebuie s fie uor de

FIGURA 2-35. SCURGEI BINE TOAT APA DIN

CAMERA DE AER DUP CLTIRE.

Cltii interiorul BC-ului puternic precum


i furtunul de umflare automat. Umflai BCul pentru a-i permite-s se usuce complet.
Pstrai BC-ul ntr-un loc rcoros, uscat i
avei grij s fie umflat.
BC-urile trebuie s aib mecanismele
de umflare automat verificate n fiecare an.
34

Dac nu este inspectat, el poate funciona


defectuos. Trebuie de asemenea s v
umflai BC-ul complet nainte de fiecare
scufundare pentru a-l verifica de scurgeri.
Verificai-v cunotinele
Rspunde-i la urmtoarele ntrebri
despre compensatorul de flotabilitate:
16. Cele trei tipuri principale de BC
sunt__________________________,
____________________________ i
_____________________________ .
17. Cele dou caracteristici comune
ce se regsesc la fiecare BC sunt
____________________________ i
_____________________________ .

Plumbul mai poate fi modelat n forme


cilindrice, cu o deschiztur la mijloc pentru
a permite centurii s treac prin ele. Acestea
se numesc greuti n form de proiectil. Ele
au ntre 0,5 i 2 Kg (1 la 4 pounds).
De asemenea, plumbul poate fi modelat
n pernue de diferite mrimi. Acestea sunt
cunoscute i sub numele de greuti uoare.
Ele iau forma oldurilor i sunt mai
confortabile de purtat. Ele reduc i ansele
rnirii dac sunt scpate pe jos de o
persoan.

18.De ce trebuie s cltii interiorul


unui BC?
______________________________
_____________________________ .

LESTUL
I CENTURI DE
LESTARE
Purtai greutile de plumb n scopul de
a compensa flotabilitatea creat de corp, de
costum i alt echipament pe care l purtai.
Greutile sunt disponibile n multe
configuraii i odat cu acumularea
experienei, vei gsi cea mai bun
configuraie care vi se potrivete.

FIGURA 2-36. GREUTILE APAR N MULTE

MRIMI DIFERITE.

Tipuri de greuti
Greutile au diferite forme i mrimi
(figura 2-36). Cel mai adesea, vei gsi
plumb turnat n form de cilindri sau blocuri
avnd fante ce permit fixarea pe centura de
lestare purtat pe talie. Blocul de plumb
poate fi acoperit sau nu cu un strat de
plastic. Unele greuti de dimensiuni mai
mari sunt curbate pentru a se potrivi pe
olduri i sunt cunoscute ca greuti de
olduri. Greutile variaz ca mrimi ntre 0,5
i 6,5 Kg (1 la 14 pounds).

FIGURA 2-37. CENTURILE DE LESTARE APAR N


MULTE MODELE.

Centuri de lestare, hamuri i sisteme cu


greuti
Cea mai simpl i des ntlnit centur
de lestare este de 5 cm lime (2 inch),
confecionat din nylon, avnd o cataram
de plastic sau metal (figura 2-37). Pe acest
tip sunt folosite crlige speciale pentru a
preveni rsucirea greutilor pe centur.
Unele centuri sunt compuse dintr-o
serie de buzunare ataate de o centur
esut din nylon. Aceste buzunare pot ine i
greuti mari i uoare.
Exist i tipuri de centuri ce au un
singur compartiment continuu umplut cu
plumb. Compartimentele sunt umplute cu
plumbi de diferite greuti pe care le putei
alge dup nevoi.
O alt variant este o centur de
extindere/ajustare ce are o cataram de
decuplare rapid. Aceast centur rezist
alunecrii, compenseaz compresia
costumului, se elibereaz uor i sare de pe
talie dac trebuie s-o aruncai.
Un ham de greuti, folosit uzual cu
costumele uscate, folosete un sistem
compus dintr-o centur i un ham pentru
umeri, pentru a susine greutile pe umeri
mai mult dect cele de pe talie. Aceasta
ajut la reducerea tensiuni asupra mijlocului
spatelui i previne alunecarea hamului de pe
corp.
35

O caracteristic de siguran oportun a


multor centuri de lestare e abilitatea de a
compensa compresia costumului pe msur
ce cobori sub ap. Fr caracteristica de
compensare, centurile de lestare se pot
pierde la adncime. n acest caz, centura
poate aluneca de pe talie, sau se poate
rsuci cu catarama n lateral sau n spate, n
loc s fie cu catarama n fa unde i este
locul.
Lungimea centurii de lestare trebuie s
fie ajustabil pentru a nu mpiedica
scoaterea ei rapid n caz de pericol.
Instructorul v va arta diferite modaliti de
ajustare a cenurii pentru a nu fi nevoii s
tiai captul n exces. Captul centurii nu
trebuie s fie mai lung dect este necesar
pentru a asigura o bun fixare, lungimea lui
fiind de 8-10 cm (3 sau 4 inch) de la
cataram. Unul din avanajele cataramei cu
cui metalic este absena complet a
captului centurii.
Scoaterea rapid a greutilor
Indiferent de sistemul de greuti folosit,
trebuie s-l putei scoate rapid, cu o singur
mn. Acest sistem se numete sistem de
decuplare rapid.
Catarama de plastic sau metal a centurii de
lestare trebuie s se decupleze rapid fie prin
apsare direct, fie prin tragerea de cptul
centurii. Apoi, putei scoate centura de pe
corp prin apucarea i lrgirea cataramei ct
este necesar. Sistemele integrate n BC-uri
pot folosi fie buzunare ce pot fi golite rapid,
fie un cablu ce elibereaz greutile de la
partea de jos a BC-ului prin tragerea sa.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre centurile de lestare:
19.Cea mai important caracteristic a
centurilor de greuti este ___________
_______________________________ .
20. O centur compensatoare a
greutii ________________________
_______________________________ .
21. Scafandrii pot prefera greutile
uoare mulate deoarece ____________
______________________________ i
_______________________________ .

COSTUME DE SCAFANDRU
Temperatura normal a corpului uman
este n jur de 37C (98,6F) . Pielea
dumneavoastr va fi mai rece, ns de

fiecare dat cnd temperatura apei este mai


rece dect pielea dumneavoastr, corpul va
ceda cldur apei. Scafandrii trebuie s
poarte costume izolante termic n orice ap,
exceptnd cele mai calde (figura 2-38).
Este esenial s purtai izolaia termic
adecvat condiiilor n care v scufundai.
Cnd scade temperatura sub ap, v pierdei
capacitile de a evolua la maxim.
Cldura pierdut sub ap v afecteaz
abilitatea de a gndi i obosii repede. Apa
rece este un factor important care duce la
multe accidente subacvatice.
Cantitatea de material izolant pe care
trebuie s l purtai depinde de temperatura
apei, de efortul depus n timpul scufundrii i
ali factori cum ar fi construcia corpului,
grsimea din corp etc. n ap mai rece
fiecare scafandru are nevoie de mai mult
protecie dect n ape mai calde. Cu ct
depunei mai mult efort sub ap cu att mai
mult cldur va produce corpul vostru, deci
vei fi mai nclzit, atta timp ct purtai
echipament de protecie adecvat.

FIGURA 2-38. DIFERITE COSTUME DE

SCUFUNDARE SUNT NECESARE PENTRU A V

PERMITE S V SCUFUNDAI DE LA APE RECI

LA APE CALDE TROPICALE.

Fiecare scafandru se simte bine la o


alt temperatur. S-ar putea s trebuiasc s
purtai mai multe sau mai puine elemente de
izolare dect instructorul dumneavoastr sau
coechipier. Este esenial s purtai ceea ce vi
se potrivete cel mai bine, dect s v spun
cineva ce s purtai. n apele tropicale mai
calde, ai putea s v scufundai doar cu un
costum subire. n apele mai reci vei avea
36

nevoie de un costum umed. n cele mai reci


ape, costumele uscate sunt cea mai eficient
form de izolare termic.
Costumele de scafandru v protejeaz
i de tieturi, zgrieturi i nepturi. Chiar
dac apa nu este rece, ar trebui s purtai
unele costume de protecie pentru a evita
rnirea i insolaia.

Polartec este o combinaie de Lycra


i o cptueal dintr-un velur gros care
oprete ptrunderea aerului i a apei, izolnd
termic corpul. Costumele fcute din
Polartec asigur cldura asemntor cu cea
a unui costum umed din neopren, fr a fi
nevoie s purtai att de mult greutate
pentru a compensa flotabilitatea costumului.

Costume subiri (Dive Skins)


Dive skins sunt costume subiri, au o singur
pies i sunt proiectate s protejeze pielea
de tieturi, zgrieturi i nepturi ce pot
aprea cnd facei scufundri n ape
tropicale. Termenul dive skins acoper o
gam larg de produse fabricate din diferite
materiale. Pentru a tii ce s cumprai, este
important s ntrebai ce materiale s-au
folosit pentru confecionarea costumului.
Dou materiale obinuite sunt Lycra i
Polartec.

Costume umede
Costumele umede sunt fcute din
spum de neopren, care e un cauciuc
sintetic injectat cu mii de celule minuscule de
gaz. Neoprenul e un bun izolant n multe
condiii de scufundare. Costumele umede
sunt costumele de protecie termic cel mai
des folosite de scafandri datorit simplitii i
preului iniial relativ sczut.
Pentru a fi eficient, un costum umed
trebuie s fie exact pe msura voastr i s
se muleze perfect pe corp. Odat ce ai intrat
n ap, un strat subire de ap se va
interpune ntre pielea dumneavoastr i
suprafaa interioar a costumului. Apa va fi
nclzit apoi la temperatura corpului i
costumul izolator va menine apa i pe
dumneavoastr calzi.
Dac nu v scufundai adnc sau nu
facei scufundri multiple n ap foarte rece,
un costum umed v va asigura o izolare
rezonabil. Pe msur ce se uzeaz,
costumul i pierde o parte din capacitatea
de izolare, deoarece unele celule (bule de
aer) din interiorul costumului se sparg la
fiecare scufundare.
Costumele umede se ntlnesc n
diferite culori. Culoarea e de obicei cea a
nveliului de nylon de pe exteriorul i
interiorul materialului de neopren. Nylonul
face costumul umed mai durabil i mai uor
de mbrcat i dezbrcat, dar l face ceva
mai gros.

Lycra
Costumele Lycra nu asigur dect o
protecie termic minim (figura 2-39), dar
Lycra poate fi combinat cu polipropilena,
care este o estur pluat, sau cu alte
materiale izolatoare, pentru a crete protecia
termic a corpului. Costumele din Lycra, ca
i costumele umede nu furnizeaz aproape
deloc protecie mpotriva vntului, mai ales
cnd sunt ude. Aceasta poate fi o problem
cu multe costume la ieirea din ap, cnd
cldura este pierdut pentru c apa de pe
costum se evapor prelund cldura
corpului.

FIGURA 2-39. COSTUMELE SUBIRI V


PROTEJEAZ DE TIETURI, ZGRIETRUI I
NEPTURI.

Polartec

Grosimea costumelor
Costumele umede sunt disponibile n
mai multe grosimi, de la 2 la 7 mm i n
diferite modele. Cu ct sunt mai groase, cu
att izoleaz mai bine, cu toate c cele
groase ar putea fi mai voluminoase i
neplcut de purtat. Cea mai rspndit
grosime a unui costum umed pentru ap
cald la 27C (80F) este de 3 mm. n ape
reci, muli scafandri prefer un costum gros
de 6 mm sau mai mult.
Modele
37

Costumele umede scurte (cu mnecile


scurte i lungimea picioarelor 3 sferturi) sau
cele integrale de 2 mm sau 3 mm sunt
purtate adesea n apele tropicale temperate.
Pentru scufundri n ape reci unii scafandrii
prefer s poarte un corset peste pantaloni
cunoscut sub numele de farmer john
(izman), combinat cu o jachet de tip
integral. De asemenea, mai poart o glug,
botoi de protecie i mnui.
Putei s v ajustai capacitatea de
nclzire a costumului umed prin adugarea
de straturi suplimentare. De exemplu, iarna,
putei purta o vest, fie ea i cu glug sub
izman pentru a crete izolarea. Vara ai
putea s v scufundai fr glug.
Opiuni
Dac suntei nalt, subire, bine
fcut sau diferit de mrimile standard,
ar trebui s v gndii s v facei costumul
la comand. Dac avei un costum umed
fcut la comand, putei alege dintr-o
multitudine de opiuni. Opiunile acestor
costume pot include:
Fermoare la ncheieturi i glezne
pentru a fi mai uor de mbrcat.
Totui, apa poate intra i iei prin
fermoar, rcorindu-v.
Genunchiere care s v protejeze
genunchii i costumul de stncile
ascuite.
O cptueal a coloanei vertebrale
care s amortizeze apsarea tubului
de aer i s pstreze cldura pe
spate.
Buzunare interioare ale costumului
umed pentru a pstra cheile.
Teci prinse de picior pentru cuite
de scufundare.
Glug ataat pentru mai mult
cldur.
Vorbii cu instructorul i personalul de la
magazin despre
tipurile de costume
folosite n zona dumneavoastr sau zona n
care o s facei cele mai multe scufundri.
Recomandrile lor v vor permite s alegei
tipul optim de costum.
Costume uscate
Costumele uscate sunt preferate pentru
apele reci. Acestea sunt mult mai scumpe
dect cele umede, ns merit costul
suplimentar, deoarece mresc confortul n
multe situaii. Un costum impermeabil este
construit pentru a v menine uscat. El nu

permite intrarea apei, etaneiznd costumul


la ncheieturi, gt i folosind un fermoar
impermeabil (figura 2-40).

Cu unele costume uscate alctuite din

alt material dect neoprenul, putei purta i


lenjerie de corp pentru a crete izolarea i a
v nclzi mai bine. Acest strat de haine
pstreaz aerul ntre piele i costum. Putei
s mai adugai haine dup propriul plac
pentru a v ajusta izolarea termic n funcie
de temperatura apei. Temperatura apei,
structura corpului dumneavoastr i nivelul
de activitate din timpul scufundrii determin
cantitatea de haine pe care le purtai pe sub
costum.
Costumele uscate sunt mai uor de
mbrcat dect cele umede, dar e nevoie de
antrenament suplimentar pentru a nva
cum s le folosii corect. Multe costume
uscate sunt mai voluminoase dect cele
umede. n funcie de cum v vine costumul i
de tipul izolrii pe care o purtai pe dedesubt,
s-ar putea s trebuiasc s purtai mai multe
greuti suplimentare dect ai fi purtat cu un
costum umed.

FIGURA 2-40. COSTUMELE USCATE V

PSTREAZ CLDURA MAI BINE N APE RECI

DECT COSTUMELE UMEDE.

Tipuri de costume
Exist mai multe tipuri de costume
uscate. Ele pot fi confecionate din spum de
neopren, neopren rigid sau o variant de
nylon foarte rezistent laminat cu un material
impermeabil de ele.
Costumele din spum de neopren sunt
fcute dintr-o singur pies i au un fermoar
impermeabil, ncheieturile i gtul etanate.
Costumul nsui este izolator. El este mai
38

clduros dect unul umed confecionat din


acelai material deoarece interiorul este
uscat, la fel ca i aerul ce asigur izolaie.
Neoprenul rigid necesit purtarea
hainelor pe dedesubt pentru a aduga
izolare. Cantitatea de izolare necesar
depinde de temperatura apei. Costumul e
mai puin voluminos dect cel din spum de
neopren.
Costumele din nylon rigid nu se
muleaz foarte strns pe corp, crescnd
mobilitatea i confortul. i acest tip de
costum necesit purtarea de mbrcminte
suplimentar.
Caracteristicile costumelor
Majoritatea opiunilor disponibile pentru
costumele umede, precum buzunare, teci,
genunchiere, etc. sunt disponibile i pentru
costumele uscate. Alte opiuni speciale
pentru costumele uscate sunt:
Cagule uscate.
Mnui uscate.
Cizme ataate cu talp groas.
Deoarece costumele uscate nu trebuie
s se potriveasc perfect, nu este nevoie
dect foarte rar ca acestea s fie fcute la
comand. Totui, costul costumelor uscate
este mai mare, deoarece este nevoie de
fermoare i materiale speciale precum i
munc suplimentar pentru a face costumul
impermeabil.
Controlul flotabilitii
n timpul scufundrii, controlai
cantitatea de aer din costumul uscat prin
intermediul unei valve de umflare, care v
ofer posibilitatea s introducei aer n
costum i o valv de evacuare care permite
scoaterea aerului din costum. Valva de
umflare e similar cu cea de umflare
automat folosit la BC. Adugai aer n
costumul uscat pe msur ce v scufundai
mai adnc i scoatei aer cnd revenii la
suprafa. Cel mai ntlnit loc al valvei de
umflare este n mijlocul pieptului pentru a nu
interfera cu BC-ul.
Valva de evacuare este o valv mai
mic care uzual ventileaz automat aerul din
costum pe msur ce urcai. O poziionare
obinuit a valvei de evacuare este n partea
exterioar superioar a braului stng.
Diferite modele de valve evacueaz aerul la
diferite debite. O valv care evacueaz aerul
mai repede este mai bun, deoarece v
permite scoaterea aerului mai repede din

costum.
Cnd v scufundai cu un costum uscat,
folosii costumul pentru compensarea
flotabilitii, iar pentru plutirea la suprafa
folosii BC-ul. Acesta poate fi folosit ca
rezerv la compensarea flotabilitii. Trebuie
s fii foarte atent dac adugai aer i n
costum i n BC cnd v aflai n submersie,
deoarece este foarte dificil s controlai
ambele echipamente n acelai timp. Trebuie
s purtai tot timpul un BC mpreun cu un
costum uscat.
Dac facei cursuri NAUI de atestare ca
scafandru ntr-o zon a lumii care necesit
folosirea costumelor uscate (de exemplu,
Canada sau Alaska) probabil v vei
scufunda de la prima edin folosind un
costum uscat. n acest caz, instructorul v va
prezenta un material suplimentar i v va
antrena cum s folosii costumul umed. Dac
cursul dumneavoastr nu include
antrenamente cu costume uscate i v
decidei s cumprai unul, va trebui s
urmai un curs NAUI de specialitate pentru a
nva cum s-l utilizai corect.
Cagula
Cea mai mare cantitate de cldur o
pierdei prin cap, mini, piept, axile i bazin.
De aceea, protecia termic pentru cap este
esenial cnd v scufundai. n ap rece,
putei pierde o cantitate semnificativ de
cldur a corpului prin capul neacoperit.
Pentru cele mai multe scufundri n ap
rece, putei folosi o simpl cagula din acelasi
material al costumului umed (figura 2-41).
Cagula poate avea atasata o barbie care
ptrunde pe sub guler, pentru a v menine
gtul cald i pentru a preveni intrarea apei i
scurgerea ei pe spate. Cea mai bun soluie
pentru meninerea cldurii este aceea de a
avea cagula atasata la costum.
Dac v scufundai n ap mai rece s-ar
putea s dorii s folosii o cagula uscata
ataat direct de costu.m.Cagula va mentine
capul complet uscat.
Majoritatea cagulelor sunt destul de
incomode de purtat pe uscat
odata ce
intrai n ap, cu greu le vei mai simi.
Egalizarea presiunii n urechi cnd purtai o
cagula s-ar putea sa necesite atentie
suplimentar. Instructorul v va arta
tehnicile speciale necesare n funcie de tipul
cagulei pe care o purtati.

39

purtai glug i mnui.


2C pn la 13C (35F pn la
55F) temperatura apei;
Un costum uscat complet este
recomandabil.
2C (35F) i ap mai rece;
Antrenament i echipament special sunt
necesare pentru scufundare n astfel de
ape.

FIGURA 2-41. PURTAREA UNEI CAGULE AJUTA

S V CONSERVAI CLDURA CORPULUI.

Alegerea costumului potrivit n funcie de


condiii
Majoritatea scafandrilor necesit un
anumit grad de izolare termic i purtarea
costumului potrivit este una dintre cerine
pentru a ne bucura de scufundare. Costumul
potrivit pentru dumneavoastr, s-ar putea s
nu fie bun pentru partener, datorit reaciei
diferite la frig a organismelor. De asemenea,
n funcie de zona globului n care trii, s-ar
putea s avei o rezisten mai sczut la
frig. De exemplu, dac trii ntr-o zon cu
climat deertic vei avea nevoie de o izolare
mai bun, deoarece corpul dumneavoastr
este obinuit cu temperaturi mai ridicate .
Dac trii ntr-un climat mai rece, veti avea
nevoie de mai puin izolare n ap deoarece
corpul e obinuit cu temperaturi sczute.
Folosii urmtoarele categorii
generale de temperaturi ale apei pentru a
decide tipul de costum necesar:
27C (80F) i ap mai cald;
Un costum subire este recomandabil.
24C pn la 27C (75F pn la
80F) temperatura apei;
Un costum umed integral sau parial de 23 mm este recomandabil.
13C pn la 24C (55F pn la
75F) temperatura apei;
Un costum umed de 5-7 mm este
recomandabil. Pe msur ce apa se
rcete, s-ar putea s trebuiasc s

FIGURA 2-42. COSTUMELE UMEDE TREBUIE

USCATE I DEPOZITATE N SIGURAN PE

UMERAE LATE SPECIAL PROIECTATE.

ntreinere
Ar trebui s cltii costumul de
scufundare cu ap dulce dup fiecare zi de
scufundri. Cltii att pe interior ct i pe
exterior custumele subiri i costumele
umede. Exist produse comerciale pe care le
putei folosi la sfritul unei zile de scufundri
pentru a cura complet costumul nainte de
depozitarea acestuia.
Ar trebui s depozitai costumele
umede pe umerae late special proiectate
(figura 2-42) sau nempturite, ntinse pe o
suprafa plat. Dac gsii guri n costumul
umed l putei repara folosind adeziv special
i petice pentru neopren.
Dac interiorul unui costum
impermeabil este complet uscat i este purtat
cu alte haine nu este nevoie dect s-l cltii
pe exterior. Trebuie s eliminai transpiraia,
pielea moart, etc. din costumele de neopren
uscate, prin cltire n interior i n exterior.
Toate costumele uscate ar trebui cltite,
ocazional, n interior i n exterior.
Fermoarele trebuie unse doar cu parafin, cu
cear de albine sau produse ale
40

productorului costumului. Costumul vostru


uscat poate fi depozitat mpturit, ntr-o
pung, departe de cldur i de maini care
polueaz, precum fierbtoarele de ap sau
motoarele electrice.
Costumul dumneavoastr uscat, cu
valvele, fermoarele i izolaiile lui ar trebui
inspectat anual de un tehnician reparator
calificat. Valvele costumului pot funciona
deficitar dac nu sunt inspectate regulat.
Manualul de utilizator al costumului uscat
este ghidul dumneavoastr principal,
enumernd orice activitate special ce
trebuie efectuat.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre costumele de scufundare:
22. Un _________________________
este recomandat doar pentru
scufundrile n ape tropicale.
23. Un _________________________
este confecionat doar din spum de
neopren.
24. Un _________________________
folosete mbrcminte suplimentar
pentru izolaie termic.
25. Adevrat sau fals. Nu avei nevoie
de antrenament special pentru a folosi
un costum uscat.

ECHIPAMENT ACCESORIU
Accesoriile sunt disponibile pentru a
face scufundrile mai plcute. Exist de
asemenea, accesorii pentru activiti
specializate. Unele accesorii sunt descrise n
seciunea care urmeaz.
Dispozitive ataabile
Clemele v permit s ataai
instrumente BC-ului. Fr cleme
instrumentele indicatoare i regulatorul
octopus ar atrna pe lateral i mai jos de
talie, cnd notai orizontal prin ap. Dac
notai aproape de fundul apei, instrumentele
pot atinge i distruge viaa marin sau se pot
strica. Cnd coralii i alte organisme delicate
se distrug, ele nu mai cresc la loc. Ele mor.
inei minte s v prindei instrumentele
de BC la fiecare scufundare pentru a nu le
distruge pe ele sau mediul acvatic. Clemele
trebuie prinse n aa fel nct s poat fi
ndeprtate uor n caz de urgen
(figura 2-43). Clemele i alte tipuri de
dispozitive de prindere sunt disponibile n
majoritatea magazinelor de specialitate.

FIGURA 2-43. TREBUIE S V FIXAI

INSTRUMENTELE DE SCUFUNDARE DE BC

ASTFEL NCT S NU ATRNE PE JOS.

Cuite
Un cuit de scafandru este o unealt
folosit n multe scopuri. Cea mai important
funcie este aceea de tiere a firului undielor
sau nvoadelor dac v prindei n ele cnd
suntei sub ap. Cuitele nu sunt folosite ca
arme de lupt mpotriva rechinilor cum ai
vzut la televizor.
Exist mai multe tipuri i mrimi de

cuite de scufundare i trebuie s-l alegei pe

cel potrivit tipului de scufundare pe care o


facei (figura 2-44). De exemplu, un
scafandru vntor va dori un cuit, cu o lam
subire i ascuit, n timp ce un scafandru de
epav va dori un cuit neascuit pentru a
cerceta sau ciocni.

FIGURA 2-44. ALEGEI CUITUL CEL MAI

APROPIAT TIPULUI DE SCUFUNDARE PE CARE


L FACEI.

Toate cuitele de scufundare trebuie


pstrate ascuite i unse cu un strat subire
de ulei cnd nu sunt folosite. Chiar i cele
construite din oel inoxidabil pot rugini dac
nu sun ntreinute corespunztor.
Pstrai cuitul n teac cnd nu este
folosit. Tecile sunt de obicei confecionate
din plastic i pot fi fixate n diferite locuri cum
41

ar fi:
Pe partea interioar a gambei.
n partea din spate a consolei cu
instrumente.
n buzunarul BC-ului sau n
banduliera de la umeri.
Modul n care v montai cuitul depinde
de designul tecii, mrimea cuitului i
preferina proprie.
Geni pentru echipament
Avei nevoie de o geant pentru a
transporta echipamentul ctre i de la un loc
de scufundri la altul, pentru a-l pstra n
siguran i curat. Fr o geant de
transport, este dificil s mnuii echipamentul
i putei scpa pe jos instrumente fragile. Pe
un vas charter este foarte uor s v pierdei
echipamentul, el putnd fi luat accidental de
alt scafandru dac nu avei o geant n care
s-l pstrai.
Putei folosi aproape orice geant din
nylon dur sau canavas. Nylonul este de
obicei mai bun deoarece nu putrezete sau
mucegiete cum se ntmpl n cazul
canavasului. Plasele cu ochiuri mari ori
tbliile ajut orice echipament umed s se
usuce. Ar trebui s v nsemnai
echipamentul cu semne personale i genile
cu numele, adresa i numrul de telefon
pentru a fi uor identificate n caz c le uitai
pe un vas de scufundri.
Geni speciale sunt disponibile n
magazinele specializate. Aceste geni sunt
foarte uor de folosit la scufundri deoarece
au compartimente speciale n care se pun
labele, regulatoarele i instrumentele. Multe
dintre aceste geni sunt pregtite pentru
transport aerian, fiind dotate cu roi pentru
crat prin aeroport sau pe docuri. Unele geni
au compartimente impermeabile pentru
carnetul jurnal, mbrcminte i alte articole
pe care nu vrei s le udai.
Steaguri i balize
Cnd facei scufundri, este aproape
imposibil pentru o barc sau un jet-ski care
merg cu vitez s observe bulele de aer
pentru a ti c suntei n zon. Pentru a evita
un accident, ar trebui s folosii un steag de
scufundare pentru a semnaliza c suntei n
ap.
Steagul de scufundare folosit n Statele
Unite este un steag rou cu o diagonal alb,
din colul interior superior la cel inferior
exterior (figura 2-45). Steagul trebuie arborat

pe suprafaa apei sau pe o barc de fiecare


dat cnd sunt scafandri sub ap. Multe
state oblig prin lege s arborai acest steag.
Este obligaia voastr s pstrai o distan
n interiorul acestui steag (nu mai mult de 30
m (100 feet), dar legile locale pot specifica
mai puin). Este de asemenea obligaia
dumneavoastr s coborati steagul cnd nu
mai sunt scafandri n ap.

FIGURA 2-45. INTOTDEAUNA S AVEI INSTALAT

UN STEAG DE SCUFUNDARE CND SUNT

SCAFANDRI N AP.

Obligatoriu, navele de scufundare trebuie


s arboreze steagul internaional albastru cu
alb numit steagul alfa, cnd scafandri se afl
n ap. Steagul de semnalizare indic
capacitatea redus de manevrare a navei
datorit activitii scafandrilor din zon. Acest
steag este de asemenea utilizat ca steag de
scufundare n multe ri. Instructorul v va
informa aspra reglementrilor legale locale
privind steagul de scufundare.
Dac v scufundai lng rm, staia
de scufundare poate fi orice, de la un tub
umflat la o placa de surfing sau un caiac
(figura 2-46). Nu conteaz ce folosii atta
timp ct avei la ndemn un obiect potrivit
zonei de scufundare care v este de folos la
nevoie.

FIGURA 2-46. O PLAC DE SURFING V

ASIGUR UN LOC DE ODIHN LA SUPRAFA.

42

Carnete jurnal (logbook)


Un logbook se nregistreaza
experienele dumneavoastr subacvatice
(figura 2-47). Ar trebui s trecei n jurnal
informaii de la fiecare scufundare, imediat
ce ieii din ap. n unele zone de pe glob,
sunt legi care v oblig s completai
logbook-ul.
Va fi nevoie s completai un carnet
jurnal pe durata cursurilor NAUI. n plus, unii
operatori de scufundare pot s cear s
vad jurnalul nainte de a v presta servicii.
Dac dorii s continuai antrenamentul
pentru a deveni lider de echip, logbook-ul
dumneavoastr arat:
C ai avut experiene variate de
scufundare.
Dovedete c avei experien n
efectuarea scufundrilor avansate sub
ndrumarea unui instructor.
Cte ore ai petrecut sub ap.
Cte scufundri ai fcut.
Antrenamentul dumneavoastr,
scufundrile i orele petrecute vor trebui
documentate nainte de a fi admii la
cursurile de lideri de echip.

nregistra datele i v poate ajuta s


comunicai cu partenerul (figura 2-48).
Un scule n care s depozitai
vnatul, eantioanele, gunoiul i alte
obiecte de pre.
O lantern subacvatic necesar
pentru scufundrile de noapte, bun i
n timpul zilei pentru a distinge mai
bine culorile i pentru a vedea n guri
i crpturi.
O baliz indicatoare pentru a marca
locaia unui obiect aruncat n ap sau
a unei zone specifice.
O trus cu articole de rezerv ce
poate include o curea pentru masc,
un colier pentru snorkel, o curea
pentru labe, inele-O variate i o pies
de gur a regulatorului cu colierul de
fixare.
O list de inventar n care s bifai
componentele echipamentului de
scufundare precum i articolele
personale. Vedei Anexa C pentru
modelul unei liste de control.

FIGURA 2-47. CARNETUL JURNAL V


NREGISTREAZ EXPERIENA N AP.

Truse de prim ajutor


Este o idee bun s avei o trus de
prim ajutor n orice cltorie. Tot ce avei de
fcut este s adugai unele articole unei
truse standard de prim ajutor, pentru a
satisface nevoile speciale ale scufundrilor i
pentru fi gata s dai piept cu micile
accidente legate de scufundri. Vedei Anexa
B pentru lista articolelor recomandate pentru
o trus de prim ajutor la scufundri.
Alte accesorii
Alte accesorii folositoare sunt:
O tbli subacvatic pe care putei

FIGURA 2-48. SCRISUL PE O TBLI ESTE O


BUN MODALITATE DE A COMUNICA SUB AP.

Verificai-v cunotinele
Revedei urmtoarele ntrebri despre
accesoriile echipamentului:
26. Pentru ce este folosit cel mai des
un cuit de scufundri sub ap?
______________________________
______________________________.
27. Cnd arborai un steag de
scufundare trebuie _____________ i
43

______________________________ .
28. Ar trebui s v nregistrai toate
scufundrile n jurnal deoarece ______
i _____________________________ .
29. Dou accesorii care vor fi
folositoare n timpul unei scufundri
sunt ___________________________
i _____________________________ .

CONCLUZII
Scufundarea este o activitate ce
necesit mult echipament. Reinei c tot
acest echipament v ajut s v adaptai la
mediul subacvatic i s v simii confortabil
i n siguran. Cu ct lucrai mai mult cu
echipamentul vostru, cu att v va fi mai uor
s-l folosii. Odat ce echipamentul devine
uor de folosit, vei putea s v ndreptai
atenia ctre mediul subacvatic i alte
activiti.

44

CAPITOLUL

Abilitile de

scufundare

______

45

SCOP
n acest capitol vei:
Afla despre abilitile de scufundare la
mic adncime pe care le vei nva
n timpul cursului.
nva paii de asamblare i testare a
echipamentului de scufundare.
Deprinde paii mbrcrii

echipamentului.

Citi despre unele metode de a intra i


iei din ap.
Deprinde abilitile de folosire a mtii
i regulatorului pe care Ie vei nva
n timpul cursului.
nva despre controlul flotabilitii i
abilitile de optimizare a flotabilitii.
Face cunotin cu msurile de
siguran pe care le vei deprinde pe
parcursul cursului.
Poate nsemna ceva s v scufundai
cu echipamentul ntr-o piscin sau o ap
mprejmuit, ns scopul scufundrii este
explorarea apelor deschise. Pentru a v
bucura de scufundri, trebuie s fii n
msur s combinai cunotinele despre
mediul subacvatic cu abilitatea de a v
mnui echipamentul n condiii variate.
Trebuie s avei ncrederea i abilitatea de a
folosi din instinct costumul, deoarece masca
v va limita mult din unghiul de vedere. n
cursul de atestare ca scafandru NAUI, veti
nva bazele scufundrilor, dar vei deveni
un scafandru priceput doar dup o
experien suplimentar i antrenament
consistent.
Dac antrenamentul se desfoar n
timpul lunilor de iarn ntr-o zon cu ap
rece, totui avei opiunea de a v completa
antrenamentul n ape deschise imediat. V
putei completa cursul prin Programul
Universal Suplimentar NAUl, antrenndu-v
ntr-o staiune tropical sub ndrumarea altui
instructor. ntrebai-v instructorul NAUI
pentru detalii despre acest program.

ABILITILE DE SCUFUNDARE CU
SNORKEL-UL
Dezvoltarea bunelor abiliti de
scufundare la mic adncime este
fundamental pentru un bun scafandru.
Trebuie s tii folosirea corect a mtii,
snorkel-ului i labelor.
Pregtirea costumului pentru utilizare
Este nevoie s v pregtii aproape tot

echipamentul nou nainte de a-l putea folosi.


Aceasta este mai ales necesar pentru o
nou masc. Lentilele mtilor noi sunt
acoperite cu un strat fin de lubrifiant. Putei
folosi past de dini pentru a ndeprta acest
strat folosind urmtoarea procedur:
1. Punei o pictur de past de dini pe
partea interioar a fiecrei lentile.
2. Frecai ntreaga suprafa cu past
de dini.
3. Cltii masca bine cu ap curat.
Splnd lentilele cu past de dini vei
evita aburirea lor, care apare cnd se
formeaz condens pe partea interioar a
lentilelor. De fiecare dat cnd v punei
masca pentru scufundare, va trebui s o
pregtii nainte astfel nct lentilele s nu se
abureasc, datorit diferenei de temperatur
dintre interiorul mtii i a apei nconjurtore.
Cea mai obinuit cale de a preveni
condensul este s folosii urmtoarea
procedur:
1. Aplicai cteva picturi de soluie
antiaburire.
2. Frecai partea interioar a lentilelor
cu soluie.
3. Cltii masca temeinic.
O alternativ ar fi s utilizai saliva, dar
mult lume prefer produsele din comer.
Produsele comerciale sunt mai eficiente
dect saliva. Pentru a v pregti masca
adecvat, citii instruciunile care nsoesc
produsul.

FIGURA 3-1. SNORKEL-UL ESTE DE OBICEI

ATAAT DE CUREAUA DIN PARTEA STNG A

MTII DUMNEAVOASTR.

Snorkel-ul este, de obicei, ataat de


cureaua din partea stng a mtii, dac
regulatorul vostru se gsete n partea
dreapt (figura 3-1). O parte din snorkele
sunt proiectate s fie purtate doar pe partea
stng. Unele snorkele folosesc un suport de
46

silicon, n timp ce altele au cleme de plastic.


Cnd l folosii, snorkel-ul trebuie s atrne
astfel nct mutiucul s ajung uor n
dreptul gurii, iar vrful s fie poziionat corect
n spatele capului. Instructorul v va arta
cea mai bun cale cum s v prindei
snorkel-ul de masc.
Pentru a v pregti labele de utilizare,
asigurai-v ca ai scos toate piesele din
locaul piciorului i dac purtai labe legate cu
curele de glezne, ajustai-v curelele n jurul
gleznelor cu o strngere potrivit i
confortabil. Punei-v botoii nainte de a
ajusta curelele (figura 3-2). Strngnd curelele
prea tare putei cauza picioarelor crcei. Dac
curelele sunt legate prea larg, vei lovi apa
stngaci i ineficient, putei face crcei sau
putei pierde o lab.
Dac curelele labelor sunt uleioase sau
alunecoase de la un lubrifiant folosit la
fabricarea lor, splai-le cu un spun delicat i
ap pentru a ndeprta uleiul. Lsnd curelele
uleioase, acestea v pot aluneca n ap i vei
pierde labele.

FIGURA 3-2. REGLAI-V CURELELE LABELOR

ASTFEL NCT S FIE COMODE DAR NU FOARTE

STRNSE.

mbrcarea echipamentului
Cnd suntei gata s mergei la
scufundri, ai studiat amplasamentul i
planul de scufundare, v mbrcai sau v
punei majoritatea echipamentului la locul de
scufundare. n funcie de echipamentul pe
care l avei, costumul umed e uzual prima
pies a echipamentului care trebuie
mbrcat. Stai jos cnd v punei botoii
pentru a evita s cdei, mai ales dac v
aflai pe o barc n balans. Picioarele i
botoii trebuie s fie complet uscate sau
complet ude pentru ca piciorul s alunece
uor.
Labele trebuie puse la marginea apei.

FIGURA 3-3. FOLOSII PARTENERUL PENTRU


SPRIJIN I POZIIA CIFREI 4 PENTRU A V
MBRCA LABELE.

Dac este posibil s v punei labele stnd


aezat, va fi mai puin probabil s cdei.
Oricum, de cele mai multe ori, va trebui s v
punei labele stnd n picioare. ntotdeauna
folosii poziia cifrei patru pentru a v pune
labele, astfel:
1. Sprijinii-v cu o mn de umrul
coechipierului.
2. ncruciai-v clciul piciorului
apropiat de coechipier peste genunchiul
celuilalt picior (figura 3-3).
3. inei laba de marginea superioar,
sau de curea, cu locaul piciorului
ndreptat spre voi.
4. Introducei piciorul n locaul
prevzut al labei.
5. Tragei cureaua n sus i peste
clci.
6. ntoarcei-v i repetai operaia
pentru cellalt picior.

FIGURA 3-4. DAC TREBUIE S PII CND

PURTAI LABELE ASIGURAI-V C MERGEI

CU SPATELE.

Evitai s mergei pe distane mari cnd


47

purtai labele, pentru c v putei pierde uor


echilibrul i putei cdea. Dac trebuie s
mergei pe uscat cnd purtai labele, mergei
trndu-v picioarele napoi sau pind rar
(figura 3-4). Nu ncercai niciodat s mergei
cu faa cu labele puse.
Ar trebui s v punei masca i snorkelul la sfrit pentru a nu v ngusta unghiul de
vedere cnd suntei pe uscat. O procedur
de a pune masca este:
1. Potrivii-v masca pe fa.
2. Tragei cureaua peste cap

(figura 3-5).

3. Verificai marginea mtii pentru a nu


fi prins fire de pr sau gluga costumului
sub aceasta (figura 3-6).

cureaua mtii. Dac masca i cureaua sunt


prea strnse, vor fi incomode.
Dac vrei s notai pe sub ap cu
snorkel-ul, punei-l n gur i fixai-l de curea
astfel nct s intre uor n gur (figura 3-7).

FIGURA 3-7. SNORKEL-UL TREBUIE POZIIONAT

CONFORTABIL CND MUTIUCUL SE AFL N

GUR.

FIGURA 3-5. ASIGURAI-V C MASCA ESTE

POZIIONAT CONFORTABIL PE FA I CAP.

Folosirea labelor
Labele v ofer propulsia i stabilitatea
de care avei nevoie n ap. Cnd suntei
complet echipat pentru scufundare, trebuie
s v folosii muchii mari ai picioarelor
pentru propulsie. Prin folosirea picioarelor,
eliberai minile pentru a transporta o
camer video, pentru a face fotografii, sau a
purta o lantern pentru scufundrile de
noapte sau orice alt articol.
Putei s v micai labele n mai multe
feluri pentru a v propulsa. Cel mai ntlnit
mod de a da din picioare este stilul fluturat
(figura 3-8). Acest stil difer foarte mult de
cel folosit de nottori. Cnd lovii apa cu
labele, gndii-v la picioarele
dumneavoastr ca la nite cozi de mturi, iar
lable sunt paiele mturii. Micai-v
picioarele n sus i n jos din old, inndu-v
genunchii aproape drepi i degetele ntinse.

FIGURA 3-6. ASIGURAI-V C AI SCOS TOT

PRUL N AFARA MTII.

Asigurai-v c nu ai strns prea tare

FIGURA 3-8. BTAIA LABELOR TREBUIE S FIE

LENT I AMPL UTILIZND MUSCULATURA

SUPERIOAR A PICIOARELOR.

48

Cnd btei din labe micarea trebuie


s fie lent, hotrt i ampl. Dac ndoii
genunchii prea mult i v ridicai partea de
sus a piciorului spre stomac, micndu-v ca
i cum ai pedala, labele vor aluneca nainte
i napoi n ap, producnd prea puin
propulsie. Dac micai picioarele prea
intens, vei obosi repede, iar cursa sus-jos va
avea amplitudine mic, neoferind prea mult
propulsie. Dac dorii s v micai repede n
ap, lovii mai puternic i mai lung,
accentund micarea n jos a piciorului.
La suprafa, schimbai btile n aa
fel nct s inei labele n ap. Scurtai
micarea n sus astfel nct laba s nu ias
din ap. De asemenea, putei nota eficient
pe spate sau pe o parte folosind stilul fluturat
la suprafa. notnd pe spate (figura 3-9)
sau pe o parte (figura 3-10), labele vor
rmne n ap i este o variant mai bun
fa de notul pe burt. Periodic verificai
direcia n care mergei, deoarece nu putei
vedea nainte cnd notai pe spate.

Putei de asemenea folosi micarea


delfinului cnd v scufundai. Cnd facei
micarea delfinului, inei picioarele
mpreunate i genunchii relaxai i alternativ
curbai-v nainte din olduri i apoi arcuii-v
spatele (figura 3-11 i 3-12). Aceast
micare ofer propulsie corpului vostru prin
ap ntocmai unui delfin.

FIGURA 3-11. CND FACEI MICAREA

DELFINULUI, NCEPEI S V CURBAI NAINTE

DIN OLDURI.

FIGURA 3-12. CND V ARCUII SPATELE,

PICIOARELE SE RIDIC N AP.

FIGURA 3-9. MULI SCAFANDRI PREFER S

NOATE PE SPATE CND SUNT LA SUPRAFA.

FIGURA 3-10. DE ASEMENEA PUTEI NOTA PE O


PARTE CND SUNTEI LA SUPRAFA.

Cnd notai la suprafa, asigurai-v


c avei suficient aer n BC pentru a putea
pluti. Dac obosii, v putei opri s v
odihnii. Atta timp ct plutii, v putei odihni
fr efort orict este necesar.

Vei nva aceasta precum i alte


moduri de a da din labe, astfel nct s le
schimbai cnd v obosesc picioarele. De
asemenea, vei nva s v micai cu o
singur lab, n cazul cnd s-a rupt o curea
sau ai pierdut o lab.
Dac o curea de fixare a labei s-a
desfcut n timpul scufundrii, ori nu se mai
nchide, trebuie s fii n msur s scoatei
laba, s corectai problema, s repunei laba
n picior i s v continuai scufundarea. De
obicei, este mai uor s rezolvai o problem
a labei sub ap dect la suprafa. Dac
trebuie s corectai o problem la suprafaa
apei, avei grij s v ajustai flotabilitatea
prin umflarea vestei sau a compensatorului
de flotabilitate (BC), pentru a nu fi nevoii s
dai din picioare.
Atunci cnd repunei laba n ap,
folosii tot poziia cifrei patru la fel cum ai
procedat la suprafa. Aceast poziie
49

FIGURA 3-13. PENTRU O SCUFUNDARE


REUIT TREBUIE S SCOATEI CT MAI MULT
POSIBIL CORPUL AFAR DIN AP.

elimin contracia muchilor mari din spatele


piciorului i v aduce piciorul ntr-o poziie de
unde putei vedea ce facei, dei acest lucru
nu e important. Ar trebui s nvai s
mbrcai i s scoatei echipamentul singur
din instinct.
Respiraia prin snorkel
Respirnd prin snorkel stnd cu faa n
jos n ap v va ajuta s v conservai
energia, precum i aerul din butelia voastr.
Respirai lent i adnc prin snorkel pentru a
avea un transfer de aer bun prin tub.
Asigurai-v c vrful tubului este poziionat
n spatele capului pentru a preveni intrarea
apei. De asemenea, nu uitai s meninei la
orizontal poziia corpului cnd notai la
suprafa.
Scufundarea de suprafa
Exist multe tipuri de scufundri pe
care le putei utiliza pentru a intra n ap.
Aceste scufundri se numesc scufundri de
suprafa. Pentru a face o bun scufundare
de suprafa, trebuie s fii ngreunat astfel
nct s avei flotabilitate neutr la suprafaa
apei. Cheia unei scufundri de suprafa
reuit este s scoatei ct mai mult posibil
corpul din ap. Greutatea corpului vostru
ieit din ap v va ajuta mpingndu-v sub
ap.
Cu capul nainte
Exist dou tipuri generale de
scufundare cu capul nainte: scufundarea
suli i scufundarea pliat. Scufundarea
pliat produce mai puini stropi i sperie mai
puin petii. Cellalt tip presupune ridicarea
drept n sus a picioarelor, ct mai departe de
suprafaa apei. Greutatea picioarelor v

mpinge bine sub ap.


Paii pentru scufundarea sunt :
1. Stai orizontal la suprafaa apei.
2. ndreptai-v minile, palmele
apropiate i braele drepte spre adncul
apei.
3. ndoii-v nainte spre olduri pn
trunchiul corpului vostru st vertical n
ap.
4. Smucii picioarele n sus pn ce
acestea formeaza o linie dreapt cu
restul corpului vostru.
5. Dai din picioare pentru a continua
coborrea ndat ce momentul de
scufundare ncepe s scad
(figura 3-13).
Paii pentru scufundarea pliat sunt:
1. Poziionai-v drept n ap.
2. Strngei-v picioarele la piept i n
acelai timp, folosii minile i labele
pentru a v roti corpul ntr-o poziie cu
capul n jos.
3. Rapid i lin, extintindei-v braele n
jos pe msur ce v ntindei picioarele
n aer, astfel nct corpul vostru este
ntr-o linie vertical.
4. Dai din picioare pentru a continua
coborrea ndat ce momentul de
scufundare ncepe s scad
(figura 3-14).
Ambele tipuri de scufundare trebuie
efectuate ntr-o micare continu i lin.

FIGURA 3-14. SCUFUNDAREA PLIAT SE

UTILIZEAZ DINTR-O POZIIE STAIONAR.

50

Cu picioarele nainte
Scufundrile cu picioarele nainte sunt
n principal folosit de scafandri fr costum
(skin divers). Pentru scufundare de obicei, v
stabilii ncet poziia sub ap i apoi v
continuai coborrea cu picioarele nainte.
Paii pentru o scufundare cu picioarele
nainte sunt:
1. Stai drept n ap.
2. inei capul drept i respirai prin
snorkel sau detentor.
3. ntindei braele pe lng corp.
4. n poziie deprtat a picioarelor,
ntindei-le nainte i napoi.
5. Dai din picioare i aducei hotrt
braele n jos pe lng corp n acelai
timp.
6. Ridicai braele n sus n timp ce
capul dumneavoastr intr sub ap.
7. Dup ce v-ai desfundat urechile,
pliai-v genunchii la piept i rotii-v
corpul cu capul n jos.
8. Continuai s cobori la fundul apei
(figura 3-15).
O scufundare cu picioarele nainte mai
este denumit i scufundare pentru alge.
Exist mai multe variante ale scufundrii cu
picioarele nainte pe care vi le va arta
instructorul vostru.

FIGURA 3-15. SCUFUNDAREA CU PICIOARELE


NAINTE ESTE FOLOSIT PENTRU CONTROLUL
COBORRII I DESFUNDFAREA URECHILOR.

Leinul n ape mici


Dac v scufundai liber, nainte de a
face o scufundare de suprafa, vei dori s
inspirai i s expirai adnc de mai multe ori
nainte de a trage puternic aer n piept i s
v inei respiraia pentru scufundare. Dac
facei mai mult de trei sau patru astfel de
respiraii, v hiperventilai excesiv i acest
lucru poate fi o problem.
Dac inspirai i expirai adnc i rapid
pentru mai mult de trei ori, vei cobor nivelul
dioxidului de carbon (CO2) din corp. Totui,

respiraia adnc, rapid nu poate crete


nivelul de oxigen (O2) din corp. Muli oameni
nu realizeaz c nivelul crescut de dioxid de
carbon duce la stimularea respiraiei. Cnd
facei o scufundare, v folosii toat
cantitatea de O2 din plmni, dar nu ridicai
suficient nivelul de CO2 din corp la nivelul
pentru a simi nevoia de a respira. Acest
lucru poate duce la pierderea cunotinei sau
la lein sub ap. Deoarece acest lucru se
poate ntmpla cel mai probabil aproape de
suprafaa apei cnd urcai, problema poart
numele de lein n ape mici.

FIGURA 3-16. EXPIRAREA CU PUTERE A

AERULUI DIN PLMNI GOLETE APA DIN

SNORKEL.

Scoaterea apei din snorkel


Apa poate intra n snorkel prin captul
deschis din cauza valurilor, accidental prin
bgarea capului prea adnc sub ap, sau n
timpul unei scufundri. Sunt dou moduri de
a scoate apa din snorkel rapid i eficient cu
minim de efort. Aceste moduri se numesc
golire prin explozie i golire prin dislocare.
Putei de asemenea, n mod evident, s
scoatei apa din snorkel la suprafa, ridicnd
capul complet din ap, ndeprtnd piesa de
gur i permind apei s se scurg din
snorkel. Aceast tehnic folosete mai mult
din energia dumneavoastr, evideniaz un
scafandru nceptor sau novice, ori o
problem i nu este recomandat.
Golirea prin suflare
Golirea snorkel-ului prin suflare se face
prin expirarea cu putere a aerului din plmni
atunci cnd ajungei la suprafa dup o
scufundare. Aerul va arunca afar apa din
snorkel (figura 3-16). La urmtoarea
respiraie avei grij deoarece este posibil s
mai fi rmas ap n tub. Putei s evitai
inhalarea apei rmase n snorkel dac
respirai ncet. Apoi mai suflai din nou aerul
51

pentru a scpa de apa rmas. De fiecare


dat dup o golire prin suflare, trebuie s
respirai prudent pentru a evita inhalarea
apei.

cantitate de energie.

ASAMBLAREA ECHIPAMENTULUI
SCUBA
Trebuie s tii cum s v asamblai
propriul echipament pentru scufundare.
Echipamentul dumneavoastr include
butelia, vesta compensatoare
(BC),
regulatorul precum i centura de lestare.
inei minte c pentru a fi un scafandru
responsabil, trebuie s avei singur grij de
asamblarea i operarea echipamentului
personal.

FIGURA 3-17. GOLIREA PRIN EXPIRARE


NLOCUIETE PARIAL APA CU AERUL,
DATORIT EXPANSIUNII ACESTUIA LA URCARE.

Golirea prin expirare


Golirea prin dislocare este o tehnic
alternativ. Ea folosete o minim cantitate
de energie i scoate apa din snorkel prin
expansiunea unei foarte mici cantiti de aer
pe care o expirai prin tub cnd suntei la
suprafa (figura 3-17).
Paii ce trebuie urmai pentru o golire
prin dislocare sunt:
1. Aplecai capul pe spate astfel nct
s privii n sus atunci cnd dorii s
ieii la suprafa.
2. notai spre suprafa, innd capul
aplecat pe spate.
3. Expirai ncet n snorkel pe msur
ce v apropiai de suprafa. Aerul va
deplasa apa pe msur ce v ridicai.
4. Aplecai capul n fa pentru a privi n
jos apa n timp ce ajungei la suprafa.
5. Inspirai. Nu ar mai trebui s mai
avei ap n snorkel.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre folosirea mtii, a snorkel-ului i
labelor:
1. Dac trebuie s pii cu labele,
trebuie s mergei _________________
_______________________________ .
2. Pentru a preveni pierderea
echilibrului cnd mbrcai labele, putei
____________________________ sau
_______________________________ .
3. Dou metode recomandate de
scoatere a apei din snorkel sunt ______
i _____________________________ .
4. Prin __________________ scoterea
apei din snorkel necesit o minim

FIGURA 3-18. BC-UL VOSTRU TREBUIE

POZIIONAT LA NLIMEA CORECT FA DE

BUTELIE.

Asamblarea unitii scuba


Unitatea scuba este format din
butelie, BC i regulator. Prin utilizarea
urmtorilor pai, vei fi n curnd capabil s
v ajustai corect i eficient unitatea voastr
scuba. Un instructor sau un master
scafandru poate spune imediat dac un
scafandru este experimentat doar uitnduse la felul n care acesta i-a asamblat
echipamentul.
Pentru asamblarea unitii scuba,
folosii urmtorii paii:
1. Plasai butelia n faa voastr, cu
robinetul de nchis/deschis n partea dreapt
i cu orificiul pe unde iese aerul prin valv
spre dumneavoastr.
2. Tragei filtrul de praf de pe valva
tubului i verificai prezena inelului-O pe
valva cilindrului.
3. Udai-v cureaua BC-ului cu ap
dac avei n apropiere.
4. Luai BC-ul cu chingile de pus pe
umeri n mini i cu tubul de scufundare n
fa.
5. Tragei n jos pe cilindru chinga de
fixare a tubului i poziionai-o la nlimea
corect. Instructorul v va arta care este
52

plasarea corect a curelei BC-ului pentru tub


(figura 3-18). Dac chinga este plasat prea
jos, primul nivel v va lovi la cap n timpul
scufundrii. Dac chinga este plasat prea
sus, atunci tubul va sta prea jos pe spatele
vostru. Aceast poziie s-ar putea s v
dezechilibreze i v va fi dificil s ajungei la
furtunul ce pleac din primul nivel pentru a
recupera un regulator pierdut.
6. Strngei chinga pe cilindru bine i
securizai-o. Instructorul v va arta cum s
facei acest lucru corect.
7. Ridicai BC-ul inndu-l de curelele
de pus pe umeri pentru a vedea dac
cilindrul alunec n ching (figura 3-19).
Dac cilindrul se mic, trebuie s mai
strngei cureaua.

mn c s-a strns.
Pentru regulatoarele cu valve
DIN, nurubai primul nivel n
valva DIN pn ce simii c s-a
strns.

FIGURA 3-20. ATUNCI CND AVEI POZIIONAT


REGULATORUL CORECT, IEIREA VALVEI

CILINDRULUI SE POTRIVETE CU INTRAREA

TREPTEI NTI.

FIGURA 3-19. ASIGURAI-V C BUTELIA NU

ALUNEC N CHINGA DE FIXARE.

8. Luai regulatorul i ntorcei-l n aa


fel nct furtunurile celui de-al doilea nivel se
ntind pe dreapta, pentru majoritatea
regulatoarelor i instrumentelor i furtunul de
umflare de joas presiune pe partea stng.
Asigurai-v c i captul striat al urubului
jugului (n cazul regulatorelor din Statele
Unite) este poziionat cu faa spre stomacul
vostru.
9. Slbii urubul jugului i scoatei
capacul de protecie aflat pe primul nivel.
10. Ataai regulatorul la cilindru
folosind una din urmtoarele metode:
Pentru regulatoarele produse n
Statele Unite, introducei jugul
peste valva cilindrului
(figura 3-20). Orificiul de intrare
al primului nivel va corespunde
cu orificiul de ieire de pe valva
cilindrului. Intrarea de la primul
nivel al regulatorului se va potrivi
drept n cresttura valvei
cilindrului i se va lipi de inelul-O.
Rsucii captul pn simii la

11. Strngei urubul jugului pn simii


c s-a fixat (figura 3-21). Nu folosii fora.
Inelul-O se va modela etan i va izola cnd
dai drumul la aerul din cilindru.
12. Conectai furtunul de umflare de
joas presiune de la primul nivel la valva de
umflare automat a BC-ului (figura 3-22).
13. inei consola n aa fel nct
instrumentele de msur s fie ndreptate la
distan de dumneavoastr, de altcineva sau
alt echipament. Cel mai bine este s v uitai
n jos cnd dai drumul la aerul din tub. Este
o mic probabilitate ca partea de sticl a
SPG-ului s sar, n cazul n care dispozitivul
de reducere a presiunii nu funcioneaz.

FIGURA 3-21. JUGUL TREBUIE S FIE STRNS

NUMAI PN SE BLOCHEAZ. NU FOLOSII

FORA.

14. Dai drumul ncet aerului din cilindru


prin rsucirea robinetului invers acelor de
53

ceasornic. Vei auzi aerul cum presurizeaz


furtunurile regulatorului. Dac auzii un fsit
puternic de la valva tubului s-ar putea s
avei o problem cu etanarea dintre valva
tubului i primul nivel. Acest lucru indic
faptul c inelul-O trebuie nlocuit. Scurgerile
de aer n orice alt parte indic probleme
care trebuie corectate nainte de scufundare.
15. Deschidei valva cilindrului complet
pn ce robinetul se oprete. Apoi ntoarcei
robinetul invers cu aproape un sfert de
rotaie.
Aceti pai duc la asamblarea complet
a unitii scuba. Totui, nainte de a putea
folosi unitatea, trebuie s o testai ca s v
asigurai c funcioneaz corect.
FIGURA 3-23. VERIFICAI MANOMETRUL

PENTRU A FI SIGURI C BUTELIA ESTE PLIN.

3. Repetai operaiunile de la pasul 2 cu


regulatorul de rezerv sau cu regulatorul
sursei alternative de aer.
4. Apsai butonul de umflare pentru a fi
siguri c aerul intr n BC cnd avei nevoie.
5. Apsai butonul de dezumflare/
umflare oral pentru a fi siguri c aerul iese
din BC la cerere.
FIGURA 3-22. ASIGURAI-V C AI CONECTAT

LA BC FURTUNUL DE UMFLARE AUTOMAT.

Verificarea unitii scuba


Verificarea unitii scuba presupune s
v asigurai c primul i al doilea nivel
funcioneaz i c BC-ul vostru se umfl i
dezumfl corect. Paii de testare a unitii
scuba sunt:
1. Uitai-v la manometru pentru a
vedea ct aer avei n tub (figura 3-23). Dac
folosii un tub de 200 bar (3000 psi),
manometrul trebuie s indice n jur de 200
bar. Dac instrumentul indic mai puin de
165 bar (2500 psi), trebuie s schimbai
cilindrul, dac plnuii s facei o scufundare
normal nentrerupt.
2. Punei regulatorul n gur, expirai i
apoi inspirai pentru a fi siguri c acesta
furnizeaz aer la cerere (figura 3-24). Nu
uitai s suflai n el prima oar ca s nu
inhalai particule, nisip sau pietricele
minuscule. Chiar i insecte au fost gsite n
al doilea nivel al regulatorului dup
depozitare.

FIGURA 3-24. VERIFICAI PRIMUL I AL DOILEA

REGULATOR PENTRU A FI SIGURI C

FURNIZEAZ AER LA CERERE.

Cnd ai terminat de asamblat


echipamentul, trebuie s v asigurai c
unitatea e fixat bine i nu exist pericolul s
cad i s v rneasc pe dumneavoastr
ori pe altcineva, sau s strice valva tubului
de aer ori regulatorul. Dac suntei ntr-o
barc, punei unitatea n rastel i asigurai
cilindrul cu un nur elastic sau cu o coard
de legare. Dac suntei lng o piscin,
punei al doilea nivel i aparatele de msur
54

n BC i culcai tubul pe chinga de fixare


(figura 3-25). Dac suntei pe o plaj
nisipoas, mpingei fundul rezervorului de
aer adnc n nisip pentru a-i asigura o baz
sigur i nfurai furtunurile n jurul valvei.

FIGURA 3-25. O MODALITATE DE A V ASIGURA

ECHIPAMENTUL ESTE S LASAI CILINDRUL

AEZAT PE O PARTE, DAC NU L FOLOSII

IMEDIAT.

Asamblarea centurii cu greuti


Felul n care v aranjai centura cu greuti
este important deoarece v afecteaz
confortul i sigurana. Dorii s avei
cantitatea necesar de greuti i acestea s
fie corect echilibrate pe centur. Cu
antrenament i experien, vei tii cte
greuti avei nevoie, n funcie de costumul
pe care l purtai. Ca scafandru nceptor,
instructorul v va ajuta s determinai cte
greuti trebuie s purtai. O regul general
pentru cantitatea de greuti pe care o
persoan trebuie s o poarte n ap srat
cu un costum umed de 7 mm (1/4 inch ) este
10% din greutatea corpului vostru plus 2 kg.
Lungimea centurii este i ea foarte
important. Captul n exces al centurii ce
atrn din cataram trebuie s fie suficient
de lung, nct s-l putei apuca cu mna i
nu mai mult.
Dac folosii o centur din naylon de 5
cm (2 inch) lime, mpletit, neelastic, fr
greuti, nirai greutile pe ea folosind
urmtoarea procedur:
1. ntindei cureaua pe o suprafa
plan, cu catarama n sus.
2. Aducei captul centurii prin prima
deschiztur a unei greuti i apoi
ndreptai-l ctre cealalt deschiztur.
3. Poziionai greutatea astfel nct ea s
fie peste sau puin n fa, relativ la old.
4. Repetai operaiunile de la paii 2 i 3

pn cnd avei toate greutile atrnate


de centur.
5. ncercai centura pentru a vedea cum
stau greutile. Avei grij s distribuii
egal greutile, pe fiecare parte i s
lsai liber zona de mijloc din spate.
Pentru a preveni micarea greutilor
putei folosi cleme de greuti, din metal sau
plastic, pentru fixare ntre deschizturile din
greuti. Putei de asemenea rsuci centura
cnd o trecei prin ultima greutate, pentru a
preveni cderea greutilor. ntrebai
instructorul despre cum putei fixa corect
greutile pe centur.
Dac folosii greuti uoare ntr-o
centur cu buzunare, distribuii egal
greutile. Dac avei prea multe greuti ntro parte i nu suficient n cealalt, nu v vei
putea pstra echilibrul n ap. Greutile v
vor trage ntr-o parte.

MBRCAREA ECHIPAMENTULUI
DE SCUFUNDARE
Exist o anumit ordine n care
trebuiesc puse componentele echipamentului
nainte de a intra n ap. Instructorul v va
arta felul n care trebuie s v mbrcai
echipamentul. Una dintre metode este
urmtoarea. Din motive evidente, costumul
umed trebuie pus primul. Unitatea scuba
este urmtoarea, apoi centura de lestare. n
final v vei pune masca i labele. Punerea
echipamentului n aceast ordine face
procesul uor i rapid i v asigur faptul c
centura de lestare poate fi scoas uor, la
nevoie.
mbrcarea costumului umed
n funcie de locul unde nvai s v
scufundai, putei folosi orice, de la un
costum subire la un costum umed. Exist
proceduri diferite pentru mbrcarea fiecrui
costum de scufundare. Instructorul v va
arta tehnicile corecte mbrcrii costumului
pe care l folosii.
Indiferent de tipul de costum pe care l
purtai, avei grij s stai aezat cnd
mbrcai partea de jos. Acest lucru este n
principal important cnd v mbrcai
costumul pe un vas aflat n micare. De
obicei mbrcai nti partea de jos a
costumului, urmat de botoi. Partea de jos a
pantalonilor costumului trebuie tras peste
botoi. mbrcai apoi cagula urmata de
jachet. Cagula se baga sub jacheta
costumului de scufundare.
55

Dac vremea este cald, asigurai-v


c v-ai pregtit unitatea scuba i centura de
lestare nainte de mbrcarea costumului.
Dac vremea este rece, s-ar putea s dorii
s mbrcai nti costumul i apoi s v
pregtii unitatea scuba.
Dac v nclzii prea tare cu costumul
mbrcat, avei grij s v rcorii intrnd n
ap sau turnnd ap pe cap i pe costum.

cataramele.
6. Facei semn coechipierului cnd
suntei gata s susinei tubul i s-l
elibereze.
7. Prindei-v regulatorul de rezerv i
instrumentele indicatoare de partea
frontal a BC-ului (figura 3-27).
8. Repetai procesul pentru ca partenerul
s-i mbrace i el BC-ul.

mbrcarea unitii scuba


Un coleg trebuie s v ajute s
mbrcai unitatea scuba ca ntr-o echip
(figura 3-26). Este mai uor s v punei
echipamentul scuba cnd lucrai mpreun,
deoarece minile n plus pot regla furtunurile
i curelele.

FIGURA 3-27. ASIGURAI-V C REGULATORUL

DE REZERV I INSTRUMENTELE DE MSUR

SUNT PRINSE DE BC.

Dup ce amndoi v-ai pus


echipamentul, verificai dac bretelele de pe
umeri sunt confortabil aezate. Butelia
trebuie s fie bine strns la spate. De
asemenea, dac ai pus deja centura de
lestare, verificai dac putei apuca uor
catarama sau captul liber al centurii fr
obstrucii.

FIGURA 3-26. DUMNEAVOASTR I

PARTENERUL MBRCAI NTOTDEAUNA

UNITATEA SCUBA CA O ECHIP.

Pentru a mbrca unitatea scuba n timp


ce stai n picioare, folosii urmtoarea
procedur:
1. Punei tubul n picioare i BC-ul
ndreptat cu faa spre dumneavoastr.
2. Tragei BC-ul peste umeri, n timp ce
coechipierul apuc tubul de primul
nivel i de partea de jos a cilindrului.
3. Ridicai- tubul cu o micare lin i
ajutai-v coechipierul s fixeze
cilindrul pe el/ea strns.
4. Introducei minile prin bretele.
5. Strngei centura de mijloc i

mbrcarea centurii de lestare


O metod de a mbrca centura de
lestare, dac suntei dreptaci, este
urmtoarea:
1. inei catarama centurii n mna
stng i captul liber n mna
dreapt.
2. Trecei peste centur cu ambele
picioare (figura 3-28).
3. Ridicai centura peste picioare i
peste olduri.
4. Aplecai-v i lsai spatele s suporte
greutatea centurii.
5. Trecei captul liber al centurii prin
cataram i strngei bine centura n
jurul taliei.
Dac suntei stngaci, putei utiliza
procedura anterioar innd n mna stng
56

captul liber al centurii pentru ca mna


dominant s deschid repede centura n
caz de urgen.

FIGURA 3-28. PUTEI INE DE AMBELE CAPETE

ALE CENTURII DE LESTARE I APOI S PII

PESTE ACEASTA.

Avei tot timpul grij s apucai centura


de lestare de captul liber pentru a preveni
alunecarea greutilor pe centur. Cel mai
bine este s v fixai singur greutile pe
propria centur pentru a preveni posibilitatea
producerii unor accidente suplimentare.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre asamblarea echipamentului scuba:
5. Cum trebuie orientat regulatorul
cnd l montai pe cilindru?
________________________________
_____________________________ .
6. Valva cilindrului este deschis cnd
este rotit n sensul _______________
_______________________________ .
7. Cum trebuie dvs i colegul dvs s v
mbrcai unitile scuba?
________________________________
_______________________________ .
8. Pentru a v asigura c poate fi
aruncat uor la nevoie, centura de
lestare trebuie pus _______________
_______________________________ .

INTRAREA I IEIREA DIN AP


Deoarece v vei scufunda n multe
zone diferite, trebuie s cunoatei multe
modaliti de a intra i iei din ap. Exist
reguli generale care se aplic pentru toate

intrrile n ap i unele specifice pentru


fiecare tip de intrare.
V vei obinui cu un numr de
intrri n timpul antrenamentului n ape
mprejmuite i n ape deschise. Instructorul
v va nva de asemenea tehnici specifice
zonei voastre locale de scufundare.
Aceast seciune a manualului v
familiarizeaz cu unele intrri i ieiri
generale pe care le folosesc scafandri. Ar fi
nevoie de o ntreag carte pentru a descrie
toate metodele de intrare i ieire folosite n
ntreaga lume. Vei nva metodele locale de
la instructorul dumneavoastr. Nu
presupunei niciodat c tii s intrai i s
ieii din ap oriunde. ntotdeauna cerei
informaii de la un scafandru profesionist
NAUI despre procedura de scufundare
pentru orice nou locaie sau regiune.
Verificarea echipamentului
Odat ce dumneavoastr i partenerul
v-ai pus echipamentul, trebuie s v
verificai unul altuia echipamentul nainte de
a intra n ap (figura 3-29). Trebuie s tii
cum funcioneaz echipamentul colegului, iar
el trebuie s tie cum s-l foloseasc pe al
dumneavoastr n caz de urgen.

FIGURA 3-29. FACEI O INSPECIE TEMEINIC


NAINTE DE A INTRA N AP. TREBUIE S FII
FAMILIARIZAT CU ECHIPAMENTUL
PARTENERULUI DUMNEAVOASTR.

Acronimul, SEABAG este un mod


simplu de a v reaminti seria de pai pe care
i urmai pentru a plnui o scufundare i a v
verifica unul altuia echipamentul. SEABAG
nseamn:
Supravegherea locului.
Planul de urgen (Emergency).
Activitate.
Flotabilitate (Buoyancy).
57

Aer.
Echipament (Gear) i pornire.
Vedei Capitolul 6 pentru paii de
cercetare a locului, planul de urgen i
planul de aciune. Paii privind flotabilitatea,
aerul, echiparea i pornirea sunt acoperii de
acest capitol. O enumerare a pailor este
inclus n Anexa C.
Pentru a v verifica flotabilitatea, folosii
urmtorii pai:
1. Verificai-v sistemul de greuti i pe
cel al partenerului pentru a v asigura
c putei elibera uor greutile dac
este nevoie. Vedei ce tip de sistem
au colegii i care e tipul i modul de
desfacere.
2. Verificai-v BC-ul propriu i pe cel al
colegului pentru a fi sigur c tii cum
s umflai i dezumflai automat sau
oral BC-urile. De asemenea, vedei
cte tipuri de deschideri are BC-ul.
Pentru a verifica aerul, folosii paii
urmtori:
1. Verificai ca valva tubului propriu i
cea a tubului colegului s fie deschise
aproape la maxim i doar un sfert de
tur nchise.
2. Verificai dac regulatorul principal i
cel de rezerv att al dumneavoastr,
ct i al partenerului, furnizeaz aer la
cerere. Nu uitai s expirai n
regulator nainte de a inspira.
3. Verificai ca instrumentul vostru de
msur i al colegului s arate c
cilindrul este plin cnd respirai din al
doilea nivel.
4. Verificai ca tuburile s fie bine fixate
n chingile de fixare.
Pentru verificarea echipamentului i
pornire folosii urmtorii pai:
1. Asigurai-v c att dumneavoastr
ct i partenerul avei masca, snorkelul i labele gata de mbrcare.
2. Verificai ca furtunurile s fie
desfundate, s nu fie ncurcate i s
fie bine fixate.
3. Asigurai-v c amndoi avei cteva
accesorii suplimentare necesare, c um
ar fi lanterne sau camere video.
4. Continuai cu locul de intrare n ap.
Indiferent ct de experimentat sau abil
vei deveni ca scafandru, ntotdeauna cerei-i
partenerului s v verifice echipamentul i
asigurai-v c i dumneavoastr ai verificat
echipamentul lui, pe lng cel propriu. Este
mult mai uor s rezolvai o problem

nainte de a intra n ap.


Intrri de pe brci i platforme
Exist reguli generale aplicabile
majoritii vaselor i platformelor de lansare:
BC-ul trebuie s fie parial umflat
pentru a v asigura flotabilitate.
Trebuie s v prindei masca bine
pentru a evita inundarea sau cderea
ei.
Trebuie s respirai din regulator n
timpul intrrii n ap.
Trebuie s v asigurai c apa este
suficient de limpede i adnc pentru
tipul de intrare n ap pe care l
folosii.
Singurul obiectiv pe care trebuie s-l
atingei cnd intrai n ap este s facei
acest lucru cu efect maxim i efort minim
pentru dumneavoastr i echipament. Orice
intrare care ndeplinete acest obiectiv este o
bun intrare.

FIGURA 3-30. FACEI DE OBICEI INTRAREA CU

PASUL GIGANTULUI DE PE VASE MARI.

Intrarea cu pasul gigantului


Putei folosi intrarea cu pasul
gigantului de pe un vas sau o punte, unde
distana pn la ap nu este mai mare de
2 metri (6 feet) (figura 3-30). Aceast intrare
v menine aproape de suprafa. Este
recomandat unde apa este mai adnc de
2 metri (6 feet), unde nu sunt obiecte de care
s v lovii cnd intrai i cnd vrei s
rmnei la suprafa.
Etapele pentru intrarea cu pasul
gigantului sunt:
1. S avei labele, masca i regulatorul
montate.
2. Plasai partea din faa a labelor i a
tlpilor peste marginea platformei.
3. Uitai-v n ap pentru a fi siguri c nu
58

sunt scafandri sub voi.


4. inei-v masca i regulatorul cu o
mn i orice alte piese care atrn
ale echipamentului cu cealalt mn.
5. Pii n afara platformei cu un pas
mare. Cnd pii, piciorul cellalt va
rmne n spate.
6. Apropiai-v picioarele imediat ce ai
intrat n ap, pentru a v propulsa
napoi Ia suprafa.
7. Verificai imediat dac toate piesele
echipamentului sunt la locul lor cnd
revenii la suprafa.
8. ntorcei-v ctre vas sau platform i
semnalizai conductorului echipei c
suntei n regul. Nu semnalizai pn
nu suntei sigur de acest lucru.
9. ndeprtai-v de zona unde ai intrat
n ap pentru a-i face loc urmtorului
scafandru s intre.
Cheia intrrii cu pasul gigantului este s
avei o bun poziie de pire (un picior n
spate i trunchiul drept), cnd intrai n ap.
Apoi, cnd suntei sub ap, apropiai
picioarele pentru a v propulsa napoi spre
suprafa.
O variant a acestei intrri const n
apropierea picioarelor nainte de a lovi apa.
Astfel, v vei scufunda mai adnc i se
poate folosi n cazul cnd nu vrei s revenii
imediat la suprafa. Aceast variant poate
scdea presiunea aplicat picioarelor dac
vei intra de la o nlime mai mare de 2 me tri
(6 feet).

FIGURA 3-31. FACEI O INTRARE PRIN

RSUCIRE PE SPATE DE PE O AMBARCAIUNE

MIC.

Intrarea prin rsucire pe spate


Folosii intrarea prin rsucire pe spate
cnd vasul e att de mic nct, dac ai sta n
picioare v-ai putea rni cznd sau ai putea
fi aruncat peste bord (figura 3-31). Aceast
intrare e de asemenea folosit i cnd intrai
n ap de pe un vas cu marginea bordului
nalt.

Paii pentru intrarea prin rsucire pe


spate sunt:
1. Fixai-v masca, labele i regulatorul
la locul lor.
2. Aezai-v cu spatele spre ap i cu
partea dorsal parial peste marginea
vasului.
3. Uitai-v n apa din spate pentru a v
asigura c nu exist nici un obstacol
sau un alt scafandru sub
dumneavoastr.
4. inei-v masca i regulatorul cu
mna dreapt i centura de lestare
mpreun cu orice alt pies care
atrn cu mna i braul stng.
5. Ridicai picioarele i lsai greutatea
tubului s v ntoarc n ap. Corpul
dumneavoastr ar trebui s formeze
un L" cu picioarele drepte. Menineiv n form de L" cnd ai intrat n
ap, sau strngei picioarele la piept.
6. Cnd ai ajuns n ap, notai pentru a
v ndeprta de vas sau platform i
revenii la suprafa.
7. Nu uitai s v ntoarcei la
ambarcaiune sau platform i s
semnalizai conductorului de grup c
suntei n regul, dac este adecvat.
8. notai mai departe de zona de intrare
n ap pentru ca urmtorul scafandru
s poat intra n ap, dac este cazul.
S-ar putea s ameii cnd v rsucii n
ap. Acesta se ntmpl datorit rsturnrii
sau agitrii lichidului din urechea intern. V
vei reveni n cteva secunde. De asemenea,
nu uitai s verificai cureaua mtii,
deoarece ea are tendina de a aluneca de pe
cap n timpul acestui mod de intrare.
Intrarea stnd aezat
Putei folosi intrarea stnd aezat de pe
marginea unei piscine, unei lespezi la nivelul
apei, sau de pe puntea unui vas
(figura 3-32). Aceasta intrare este folosit
oricnd putei sta aezat pe marginea apei,
facei ultimele pregtiri i apoi lsai-v n
ap.
Paii pentru o intrare stnd aezat sunt:
1. Aezai-v pe marginea apei cu
picioarele n ap.
2. Punei-v masca, labele i regulatorul
n gur.
3. Punei ambele mini pe aceeai parte
a marginii, ntoarcei-v i lsai-v n
ap. Putei realiza acest pas printr-o
micare continu.
59

Intrarea n ap stnd aezat este


simpl, uoar i eficient. Suntei aproape
de ap i impactul intrrii este minimal. n
plus, pentru c stai aezat, nu este att de
probabil s v pierdei echilibrul ca atunci
cnd stai n picioare.

FIGURA 3-33. INTRRILE MERGND PRIN AP


SUNT UOARE CND CONDIIILE SUNT CALME.
FIGURA 3-32. INTRAREA STND AEZAT ESTE

UOAR I CONTROLAT.

Intrrile de pe plaj
Intrrile de pe plaj sau rm pot fi
foarte diferite, n funcie de locaie. Acestea
pot varia de la intrarea n ap linitit la
crarea pe stnci pentru a ajunge la
marginea apei. Fiecare tip de intrare
presupune unele precauii.
Ap linitit
Cnd putei merge prin ap mic, calm
pentru a v ncepe scufundarea (figura 3-33),
de obicei, intrarea este uoar dar sunt
necesare unele precauii:
Mai bine tri-v picioarele pe fundul
nisipos al apei dect s pii. Astfel
vei detecta guri, roci sau alte piedici
i v va ajuta s nu v dezechilibrai i
s nu speriai animalele care triesc
pe fundul apei.
Pii cu grij pe funduri stncoase de
ap. Rocile pot fi acoperite cu alge
care le fac alunecoase. Fii siguri c
suntei bine stabilizat i meninei-v
echilibrul pe msur ce pii.
Punei-v labele cnd apa v ajunge
la talie. Dac e necesar, umflai-v
BC-ul i plutii pe spate n timp ce v
punei labele. ntindei-v i ncepei
s notai ct mai curnd posibil.
Dac v dezechilibrai n timpul intrrii
n ap, nu ncercai s v ridicai n
picioare din nou. Tri-v mai
departe pe mini i genunchi i
ncepei s notai dect s v irosii
energia ncercnd s stai iar n
picioare.

Valuri nspumate
Intrrile n ape cu valuri mari presupun
antrenament special. Dac antrenamentul
dumneavoastr nu include intrri n ape cu
valuri, trebuie s luai lecii suplimentare
pentru scufundarea n astfel de ape. Unele
precauii pentru astfel de intrri includ:
Tot echipamentul trebuie bine fixat la
locul lui.
Trebuie s urmrii valurile continuu.
Trebuie s v planificai intrarea
pentru a coincide cu un moment linitit
din activitatea valurilor.
Dac un val se apropie i nu suntei n
ap suficient de adnc ca s notai,
ndoii genunchii i scufundai-v sub
val cnd acesta trece.
Evitai s rmnei n zona n care se
sparg valurile.
Dac suntei n ap care v ajunge la
talie sau dac un val se va sparge peste
dumneavoastr, punei regulatorul n gur i
intrai n ap la baza valului. BC-ul vostru
trebuie s fie dezumflat cnd intrai n ap cu
valuri nspumate, astfel nct s putei
ptrunde uor sub ap. Dac folosii o plut,
aceasta trebuie s rmn n spatele
dumneavoastr.
Diguri sau stabilopozi
Intrrile de pe diguri abrupte sau
stabilopozi necesit de asemenea
antrenament special i precauie. n funcie
de ct de confortabil v micai purtnd
ntreg echipamentul, ai putea folosi o
procedur asemntoare cu urmtoarea
pentru a intra n ap numai dac e calm,
fr vrtejuri sau valuri nalte:
1. Gsii o stnc la marginea apei pe
care s v putei aeza ca s v
60

punei masca, apoi intrai n ap.


2. Dumneavoastr i partenerul ducei
unitile scuba i centurile de lestare
pe stnca de pe care intrai, aproape
de marginea apei.
3. Un coechipier i pune masca i intr
n ap. Apoi se ntoarce pe spate i i
pune labele. Punndu-v labele dup
ce ai cobort de pe stnci, evitai s
v prindei vreuna ntre stnci i s v
sucii sau rupei glezna.
4. Al doilea scafandru i d partenerului
unitatea scuba s i-o pun i apoi
centura de lestare.
5. Scafandrul de pe uscat i d i
unitatea lui partenerului din ap pentru
a o ine pn intr i el n ap.
6. Odat ce al doilea partener e n ap,
ei i pun echipamentul i ncep
scufundarea.
Dac ambii parteneri prefer, sau dac
valul acoper digul, scafandri i pot pune
echipamentul de pe uscat, apoi coboar pe
stnci i intr n ap. Totui, trebuie s fii
ateni s nu v dezechilibrai i s v micai
lent.
Ieirile pe vas sau platform
Procedura pentru ieirea din ap i
ntoarcerea pe un vas sau platform variaz,
n funcie de situaie. S-ar putea s
trebuiasc s urcai o scar spre vas sau
platform, sau s trebuiasc s v scoatei
echipamentul n ap i apoi s v ridicai pe
platform.
Unele reguli generale sunt aplicabile
tuturor ieirilor pe vas sau platform:
Evaluai zona nainte a iei din ap.
Condiiile se pot schimba n timpul
unei scufundri.
Asigurai-v c ntregul echipament
este asigurat la locul lui cnd v
apropiai de ieire.
Gndii nainte paii ieirii n avans.
Pstrai-v labele la locul potrivit atta
timp ct suntei n ap.
Pe scar
Dac vasul pentru scufundare are o
scar, s-ar putea s fii nevoit s urcai scara
cu unitatea scuba i centura de lestare.
Folosii urmtorii pai atunci cnd utilizai o
scar pentru a iei din ap:
1. Stai ntr-o parte a scrii pn cnd v
vine rndul s ieii. Niciodat nu stai
sub un alt scafandru care ncearc s

ias din ap.


2. notai spre scar cnd v vine rndul.
3. Prindei-v de scar i folosii schema
cifrei patru pentru a v scoate labele.
Dac e posibil, ridicai-v din ap
nainte de a v scoate labele.
4. Trecei curelele labelor peste
ncheieturi sau nmnai-le efului de
grup.
5. Punei piciorul pe treapta de jos a
scrii i ridicai-v n picioare.
6. Urcai scara treapt cu treapt i fii
atent s v meninei echilibrul i s
suportai greutatea unitii scuba.
7. Luai-v labele de la conductorul
grupului i mutai-v din locul de
ieire.
ntotdeauna amintii-v s stai departe
de scar cnd cineva o folosete. Dac
acesta va cdea, putei fi grav rnit, mai ales
dac poart tubul de aer.
De asemenea, s-ar putea ca n unele
situaii s v scoatei centura de lestare i
unitatea scuba nainte de punctul de ieire.
Observai, ascultai i ntrebai eful de grup
ce procedur durete s folosii.

FIGURA 3-34. CND IEII PE O PLATFORM DE


NOT, ESTE MAI UOR LA NCEPUT S DAI
ECHIPAMENTUL CUIVA.

Vas cu platform i travers


Trebuie s v coordonai apropierea de
o platform de not cu aciunea valurilor.
Micarea valurilor v va ajuta s v ridicai
pe platforma de not. Cteodat putei folosi
urmtorii pai cnd ieii din ap spre o
platform de not:
1. nmnai orice parte a echipamentului
pe care o transportai conductorului
de grup (figura 3-34).
2. Scoatei-v centura de lestare i
nmnai-o conductorului de grup.
3. Scoatei-v unitatea scuba i lsai-l
pe conductor s o scoat din ap.
4. Aezai-v palmele cu coatele pe
lng corp pe platforma de not.
5. inei picioarele apropiate i ridicai-v
61

cu ajutorul braelor n acelai timp


pentru a scoate corpul afar din ap.
6. Rsucii-v i aezai-v pe platforma
de not.
7. Scoatei-v labele utiliznd schema
cifrei patru.
8. Prsii platforma de not.
O metod alternativ este s v
eliberai de tot echipamentul, s v scoatei
labele i s urcai pe scar spre punte.
Ieirile pe plaj
Procedurile de ieire pe plaj variaz
foarte mult, n funcie de situaie i condiii.
Trebuie s evaluai care sunt condiiile i
etapele spre locul de ieire, nainte de a
ncepe ieirea.
Ap linitit
Cnd facei o ieire pe plaj din ap
linitit, notai spre rm pn cnd apa v
ajunge la talie. Stai drept i folosii umrul
colegului i schema cifrei patru pentru a v
scoate labele. Ieii mergnd prin ap.
Valuri
Cnd ieii prin valuri, trebuie s v
concentrai la procedurile de ieire. inei
regulatorul n gur i masca pe fa. Nu v
oprii niciodat n zona cu valuri. Dac
valurile sunt violente, notai pn cnd v
putei tr afar din ap pe mini i genunchi
(figura 3-35). Odat ce ai ieit din ap,
rostogolii-v i scoatei-v labele.

FIGURA 3-35. UNEORI ESTE NECESAR S V

TRI AFAR DIN AP PRIN VALURI.

Diguri sau stabilopozi


La ieirea pe stnci, repetai procedura
de intrare, n ordine invers. Dac v-ai pus
echipamentul n ap, trebuie s-l scoatei tot
n ap i s-l dai partenerului s-l in. Cnd
v apropiai de stnca pe care vrei s ieii,
folosii micarea valurilor care v va ajuta s
ajungei spre zona de ieire.
Verificai-v cunotinele

Rspundei la urmtoarele ntrebri


despre intrri i ieiri:
9. Ce piese ale echipamentului
trebuie s verificai nainte de a
intra n ap?
________________________________
_______________________________ .
10. Trei reguli generale aplicabile
intrrilor sunt:
________________________________
________________________________
_______________________________ .
11 .Obiectivul unei intrri este:
________________________________
_______________________________ .
12. Dai cte un exemplu de situaie
cnd este potrivit s folosii urmtoarele
intrri:
a). Metoda pasului gigantului
_______________________________ .
b). Rsucirea pe spate
_______________________________ .
c). Stnd aezat
_______________________________ .

FOLOSIREA MTII
Exist multe feluri prin care apa poate
intra n masc n timpul scufundrii. De
exemplu:
Masca se aburete sub ap. Cel mai
uor mod de a ndeprta condensul
este s lsai apa s intre n masc i
s o agitai.
Zmbii sau rdei sub ap, ceea ce
favorizeaz crearea unor canele de
ctre muchii feei care vor lsa apa
s intre n masc.
Masca dumneavoastr va cdea ntr-o
parte din cauza unei micri neatente
a altui scafandru.
n cazul oricreia din aceste situaii,
trebuie s tii cum s scoatei apa din
masc fr ca acest lucru s v deranjeze.
Dac facei skin diving i apa intr n
masc, putei atepta pn revenii la
suprafa pentru a scoate apa. De
asemenea, putei scoate apa din masc uor
chiar i cnd suntei n ap.
Scoaterea apei din masc
Pentru a v scoate apa din masc sau
ca s v repunei masca sub ap, trebuie s
nlocuii apa din masc cu aer. Cnd expirai
aer n masc, acesta se ridic n sus i apa
curge prin partea de jos a mtii
(figura 3-36). Repunerea mtii sub ap este
62

la fel ca pe uscat.

FIGURA 3-36. AERUL PE CARE L EXPIRAI PE

NAS NLOCUIETE APA DIN MASC.

Paii pentru scoaterea apei din masc


sunt:
1. ndreptai brbia n jos ori de cte ori
avei ap n masc, pentru a evita ca
apa s v intre n nas.
2. Luai o gur de aer dac plmnii
dumneavoastr sunt goi i v aflai n
submersie.
3. Punei vrful degetului pe rama de sus
a mtii i apsai pentru a menine
izolarea de sus a mtii.
4. ncepei s expirai pe nas. n timp ce
expirai, dai capul pe spate ncet.
Aerul va fora apa s ias pe la baza
mtii.
5. Dac masca are o valv de curare,
nu aplecai capul pe spate, uitai-v n
jos i pur i simplu expirai n masc.
Cnd respirai din butelie, trebuie s
executai paii de golire a mtii fr grab i
ncet (figura 3-37). Trebuie s v gndii
foarte bine la ce avei de fcut i s v
concentrai s inspirai pe gur i s expirai
pe nas. Acest mod de respiraie e diferit de
respiraia normal i de modul de respiraie
normal pentru scufundri. Dac nu v
concentrai la ce avei de fcut, s-ar putea s
uitai i s inhalai ap pe nas care va cauza
asfixiere i tuse.
O singur expirare continu este mult
mai eficient dect rafale scurte sau
puternice de aer. Nu este nevoie de mult aer
pentru golirea complet a mtii. Cnd
devenii specialist n golirea mtii, vei putea
s facei acest lucru de mai multe ori cu o
singur expiraie.
Scoaterea apei din masc este o
abilitate important pe care trebuie s o avei
ca scafandru. Trebuie s repetai acest
procedeu pn vei executa acest lucru cu
uurin i va deveni un automatism. Iniial,
instructorul vostru v va pune s exersai n
ap mic i apoi n ap mai adnc.

FIGURA 3-37. SCOATEREA APEI DIN MASC

TREBUIE S FIE FCUT DE ORICARE

SCAFANDRU.

Scoaterea i repunerea mtii


S-ar putea s v ntrebai de ce v-ai
scoate masca sub ap. n general, nu trebuie
s facei acest lucru, dar altcineva s-ar putea
s v-o dea jos din greeal. Masca
dumneavoastr poate fi lovit i deranjat,
sau s-ar putea s se prind n ceva i s v
cad de pe cap. n acest caz, trebuie s fii n
stare s o cutai cu calm i s o punei la
loc.
Vederea fr masc nu va fi bun, dar
totui vei putea vedea. nvai s deschidei
ochii fr masc, pentru c ar putea fi mai
folositor dect credei.
Dac purtai lentile de contact, s-ar
putea s v cad dac vi se inund masca,
sau acestea s v cad cnd suntei sub
ap. n acest caz, inei ochii nchii dac nu
trebuie s vedei ca s v gsii masca. Dac
v-ai pierdut masca, trebuie s v bazai pe
partenerul dumneavoastr pentru gsirea ei
sau s v ajute s ieii la suprafa, pentru a
evita pierderea lentilelor.
Un mod de a v repune masca cnd v
aflai sub ap este s folosii urmtorii pai:
1. Orientai masca cu partea interioar
spre fa i cu snorkel-ul pe partea pe
63

care l purtai.
2. Aezai masca pe ochi i nas i punei
cureaua de fixare a mtii n jurul
capului.
3. Trecei un deget pe marginea mtii
pentru a vedea dac tot prul sau
gluga (dac purtai una) sunt scoase
n afara mtii.
4. Golii masca de ap aa cum este
descris n seciunea intitulat
Scoaterea apei din masc de la
pagina 62.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre folosirea mtii:
13. Care sunt paii recomandai pentru
repunerea mtii sub ap?
_______________________________
_______________________________
_______________________________
_______________________________
______________________________ .
14. Cum trebuie s v nclinai capul
cnd golii apa dintr-o masc prevzut
cu valv de evacuare?
_______________________________ .

se inund, trebuie s v concentrai asupra


respiraiei i s v meninei presiunea
aerului n nas nct s evitai inspirarea
aerului pe nas pn cnd rezolvai problema.
Trebuie s putei face asta fr s v inei
de nas, pentru c n multe situaii, trebuie s
v folosii ambele mini n alte scopuri.
Curarea regulatorului
Atunci cnd nu avei regulatorul n gur,
trebuie s expirai continuu o cantitate mic
de aer (figura 3-38). Aceasta v ajut s v
inei cile respiratorii deschise. Nu ncercai
s le blocai. Dac v ridicai n ap, aerul
din plmni se va extinde i aerul trebuie s
poat iei pe gur, n loc s v dilate
plmnii i s v lezeze.
Regulatorul trebuie s rmn n gur
ct mai mult posibil, dar exist unele situaii
n care trebuie s-l scoatei din gur.
Dac mutiucul regulatorului v iese din
gur, al doilea nivel se va umple automat cu
ap. Cnd vei pune regulatorul din nou n
gur, trebuie s fii n msur s scoatei apa
din el nainte de a putea respira. Exist dou
metode de a goli al doilea nivel al
regulatorului: golirea prin suflu i golirea prin
epurare.

FOLOSIREA REGULATORULUI
S nvai s v scufundai presupune
mai multe lucruri dect cum s respirai
printr-un regulator. Putei face asta deja!
Cteva proceduri pe care le vei deprinde n
timpul cursului de certificare ca scafandru
NAUI includ:
Respiraia sub ap dac v cade
masca.
Gsirea regulatorului dac v cade
din gur n timp ce notai sub ap.
mprirea aerului cu alt scafandru.
Respiraia dintr-un regulator cu

curgere liber.

Respiraia sub ap
Cnd suntei n submersie, facei toate
micrile respirnd pe gur. Totui, va trebui
s expirai mici cantiti de aer n masc
pentru a evita comprimarea acesteia pe fa.
ntotdeauna trebuie s v amintii s expirai
continuu, pentru a nu lsa aer n plmni ce
se va extinde n timpul ascensiunii.
Respiraia cu o masc inundat sau fr
masc
Dac v pierdei masca sub ap, sau vi

FIGURA 3-38. TREBUIE S EXPIRAI CONTINUU

O CANTITATE MIC DE AER ATUNCI CND NU

AVEI REGULATORUL N GUR.

Golirea prin suflu (expiratie)


Cel mai rapid i simplu mod de a goli
apa din al treapta II a regulatorului este
golirea prin suflu . Aceasta golire nu este un
suflu de aer cu adevrat, ci numai o simpl
expiraie. Pentru a face acest lucru, punei
regulatorul n gur i expirai aerul rmas n
plmni pe gur. Aerul din plmni va fora
apa s ias prin valva de evacuare de la
baz sau de pe lateralul celui de-al doilea
nivel. Cele mai multe regulatoare presupun
ca utilizatorul s fie n poziie vertical sau
puin aplecat pentru a evacua toat apa din
64

treapta II. Unele


regulatoare necesit
ntoarcerea furtunului invers pentru a-l goli
complet.
Golirea prin purjare
Dac nu avei suficient aer n plmni
pentru a goli regulatorul prin suflu, putei
folosi golirea prin purjare pentru a scoate
apa din al doilea nivel. Pentru aceasta,
folosii urmtorii pai:
1. Punei limba pe cerul gurii i strngei
din dini pentru a evita ca apa din
regulator s v intre n gur i gt.
2. Apsai uor butonul de purjare
plasat pe partea din fa sau n lateral
al celui de-al doilea nivel al
regulatorului, pentru a nlocui apa cu
aerul din cilindrul vostru.
Recuperarea regulatorului
Vor exista momente cnd treapta II va fi
scosa din gura n timpul unei scufundri.
De exemplu, dac v scufundai n ape cu
alge, acestea s-ar putea aga n jurul
furtunului regulatorului i s-ar putea s fie
mai convenabil s v scoatei regulatorul din
gur pentru a-l desclci. De asemenea, s-ar
putea s fii att de relaxat nct s uitai s
mucai piesa de gur pentru a ine
regulatorul. Exist dou metode de a v
recupera regulatorul: metoda mturrii i
metoda atingerii.

FIGURA 3-39. MTURAREA CU MNA DREAPT


N JURUL CORPULUI PRINTR-UN CERC LARG
ESTE O CALE DE GSIRE A REGULATORULUI.

Metoda mturrii
Folosii urmtorii paii pentru a v gsi
regulatorul folosind metoda mturrii:
1. Stai n poziie orizontal, cu faa n
jos sau nclinat spre dreapta.
2. Aducei cotul drept pe lng corp.
3. Atingei-v coapsa cu mna dreapt i
apoi mutai-o n spate pentru a atinge
tubul.

4. Mturai cu mna dreapt din fa n


spate, pe lng cilindru, descriind un
cerc mare. Regulatorul principal
trebuie s fie pe ndoitura braului
(figura 3-39).
5. Punei-v regulatorul principal n gur
i golii treapta II folosind una
din metodele descrise mai sus.
ntotdeauna amintii-v s scoatei mici
bule de aer atta timp ct nu avei detentorul
n gur.

FIGURA 3-40. ATINGND FURTUNUL

REGULATORULUI CU MNA DREAPT PESTE

UMR ESTE O MODALITATE DE GSIRE A

REGULATORULUI.

Metoda atingerii
Folosii urmtorii pai pentru
recuperarea regulatorului folosind metoda
atingerii:
1. Atingei umrul drept cu mna dreapt
i apucai primul nivel al regulatorului.
S-ar putea s trebuiasc s v
ridicai tubul inndu-l de baz cu
mna stng.
2. Atingei furtunul regulatorului principal
din partea de sus sau din lateralul
primului nivel (figura 3-40).
3. Urmrii furtunul n jos, pn la capt.
Regulatorul princ
ipal se afl la captul
furtunului.

4. Punei-v regulatorul n gur i golii


nivelul al doilea folosind una din
metodele descrise mai sus.
Amintii-v dac se ntmpl s v
recuperai al doilea nivel al regulatorului de
rezerv, sau nu putei gsi imediat nivelul al
doilea al regulatorului principal, ntotdeauna
putei folosi detentorul de rezerv propriu sau
sistemul alternativ de respirat, pn v gsii
al doilea nivel al detentorului principal.
Utilizai sistemul alternativ de respirat numai
pn cnd v gsii regulatorul principal, sau
65

putei cere ajutorul partenerului pentru a v


ajuta s localizai regulatorul principal.

FIGURA 3-41. MAJORITATEA REGULATOARELOR

VOR CURGE CONTINUU DAC SUNT RSUCITE

CU MUTIUCUL N SUS SUB AP.

Respiraia printr-un regulator ce are


curgere continu
Cnd un regulator ncepe s furnizeze
aer continuu, acesta are curgere continu
(figura 3-41). Pentru a opri curgerea
continu, ntoarcei regulatorultorul cu
mutiucul n jos. Din fericire, acesta este
singura problem pe care o vei avea
vreodat cu un regulator i de obicei nu e o
problem grav. Totui, ar trebui s nu v
scufundai cu un regulator ce are curgere
continu.
Dac regulatorul ncepe s furnizeze
aer n mod continuu n timpul scufundrii,
putei continua s respirai din el folosind
urmtoarea procedur:
1. Folosindu-v mna, inei regulatorul
n gur.
2. Respirai aerul de care avei nevoie
din uvoiul de aer care scap din
mutiuc.
3. Efectuai o ridicare sigur.
4. O idee bun este de a nchide, sau
dac avei partener, acesta s nchid
tubul cnd ai ajuns la suprafa, ca s
nu pierdei tot aerul din el.
Asigurai-v c lsai excesul de aer s
ias prin colurile gurii. Cel mai mult aer va
iei prin orificiul de expirare, prevenind ca
presiunea aerului ce scap s foreze
intrarea n exces a aerului n plmnii
dumneavoastr.
Umflarea oral a BC-ului
Dac sistemul de umflare automat a
BC-ului nu mai funcioneaz, trebuie s-l
umflai oral n timpul scufundrii pentru a
menine flotabilitatea optim. Pentru
umflarea oral a BC-ului, folosii urmtorii
pai:

1. Inspirai o gur de aer.


2. Scoatei regulatorul din gur.
3. Punei n gur supapa de umflare
oral a BC-ului.
4. Apsai butonul valvei de umflare
oral n timp ce suflai aer prin
mutiuc (figura 3-42).
5. Eliberai butonul valvei de umflare
oral.
6. Nu mai suflai aer prin mutiuc.
7. Scoatei din gur piesa de umflare
oral i punei-v regulatorul.
8. Golii regulatorul de ap i respirai.
9. Repetai paii 1-8 pn atingei nivelul
de flotabilitate dorit.

FIGURA 3-42. TREBUIE S FII N MSUR S


FOLOSII DISPOZITIVUL DE UMFLARE ORAL A

BC-ULUI SUB AP SAU LA SUPRAFA DAC

POMPA AUTOMAT SE DEFECTEAZ.

Trecerea de la regulator la snorkel


Cnd suntei la suprafa, adesea vei
scoate regulatorul din gur i-l vei nlocui cu
snorkel-ul (figura 3-43). Cnd suntei gata s
v scufundai, trebuie s scoatei snorkel-ul
din gur i s-l nlocuii cu regulatorul. Vei
repeta schimbrile regulator/snorkel la
suprafa pn v va veni uor s le
executai. Nu uitai s inspirai nainte de
schimbare i s expirai dup, pentru a
evacua orice pictur de ap din regulator
sau snorkel.
Monitorizarea rezervei de aer
Trebuie s monitorizai consumul de aer
n timpul scufundrii prin verificarea
frecvent a manometrului. Cnd aerul e spre
minim, trebuie s verificai manometrul la
fiecare 5 minute cnd suntei la mic
adncime (mai puin de 9 metri [30 feet]) i
mai des la mare adncime (figura 3-44). De
66

asemenea, trebuie s verificai manometrul


mai des, cnd presiunea aerului din tub
scade sub 70 bar (1000 psi).

FIGURA 3-43. TRECEREA DE LA REGULATOR LA


SNORKEL TREBUIE S FIE CALM I UOAR.

Cnd ncepei primele scufundri,


consumul de aer este mare i vei fi surprins
ct de scurte vor fi scufundrile
dumneavoastr. Cnd vei cpta experien
i nivelul confortului n ap va crete, aerul
v va ajunge mai mult timp. Cnd v e frig,
v scufundai la adncime, sau respirai rapid
sub ap, consumul de aer va spori. Cnd
facei scufundri n aceste condiii, trebuie s
monitorizai mai des rezerva de aer.
La scufundri cu adncime de 18 metri
sau mai mic, ncepei s urcai cnd tubul
de aer atinge o presiune minim de 50 bar
(800 psi) sau mai mult. La scufundri cu
adncime mai mare, ncepei s v ridicai
cnd tubul atinge o presiune minim de 80
bar (1000 psi) sau mai mult, n funcie de
condiii.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre folosirea regulatorului:
15. Trebuie s ____________________
n clipa cnd avei regulatorul scos din
gur.
16. Dou metode de evacuare a apei
din regulator sunt metoda ___________
________ i metoda ______________.
17. Cum trebuie s procedai cnd
respirai dintr-un regulator cu curgere
continu?

FOLOSIREA FLOTABILITII
Dac exist o singur pricepere care
determin abilitatea de scufundare a unei
persoane, aceasta este controlul flotabilitii.
Controlul flotabilitii const ntr-o serie de

FIGURA 3-44. TREBUIE S V VERIFICAI

MANOMETRUL FRECVENT N TIMPUL

SCUFUNDRI.

aptitudini pe care le putei nva rapid prin


nelegerea i aplicarea ctorva principii de
baz. Controlul flotabilitii proprii face
scufundarea mai uoar i ajut la protejarea
mediuluj subacvatic.
Muli factori v influeneaz flotabilitatea
sub ap. Trebuie s fii informat asupra lor i
s cunoatei mijloacele disponibile pentru a
v controla flotabilitatea n orice moment.
Patru dintre factorii majori care v
influeneaz flotabilitatea sunt:
Tipul costumului de protecie pe care
l purtai.
Cantitatea de greuti pe care le
purtai.
Volumul de aer din BC i din costumul
uscat.
Volumul de aer pe care l avei n
plmni.
Trebuie s v ncepei scufundarea cu
greutatea corect pentru a v fi uor s v
modificai flotabilitatea sub ap. V reglai
uor flotabilitatea prin cantitatea de aer pe
care o avei n plmni. Totdeauna trebuie s
respirai continuu, dar putei respira mai puin
adnc pentru a scdea capacitatea de plutire
sau mai adnc pentru a o crete.
Dac nvai s v scufundai folosind
un costum uscat, folosii costumul n locul
BC-ului pentru a v controla flotabilitatea n
adncuri. Folosii BC-ul pentru plutirea la
suprafa i ca o rezerv pentru flotabilitate
sub ap.
Cnd luai obiecte de pe fundul apei i
trebuie s le purtai cu dumneavoastr, va fi
67

probabil necesar s v mrii flotabilitatea


pentru a compensa greutatea lor.
Verificarea flotabilitii la suprafa
Dac avei greutatea corect, ar trebui
s putei pluti la 4 metri (15 feet) adncime
cu 34 bar (500 psi) sau mai puin aer n tubul
vostru. Trebuie s v testai flotabilitatea la
suprafa nainte de a ncepe scufundarea.
Pentru a v testa flotabilitatea pentru
scufundare folosii urmtorii pai:
1. Asigurai-v ca BC-ul vostru este
complet dezumflat.
2. Adoptai o poziie vertical n ap.
3. Inspirai adnc i apoi inei-v
respiraia n timp ce plutii n ap
nemicat. Dac avei greutatea
corect, vei ntr n ap pn la
nivelul ochilor.
4. Expirai complet. Dac v scufundai
avei greutatea corect.
5. Imediat dup ce v scufundai, revenii
la suprafa i umflai-v BC-ul.
Aceast metod v ajusteaz
aproximativ capacitatea de plutire. V vei
regla flotabilitatea mai bine ctignd
experien n utilizarea diferitelor tipuri de
echipament (de exemplu, folosirea unui
costum uzat, tipul i marimea cilindrului
utilizat) i n scufundarea n ape srate i
dulci.
Flotabilitatea vi se va schimba n timpul
scufundrii n funcie de comprimarea
costumului de scafandru, volumul de aer din
BC, de obiectele pe care le adunai din ap
i de volumul de aer din cilindru. V vei
controla flotabilitatea n timpul scufundrii
prin introducerea sau scoaterea aerului din
costumul uscat sau din BC.

FIGURA 3-45. NU UITAI S EGALIZAI DEVREME

I FRECVENT N TIMPUL COBORRII.

Coborrea sub ap
A fi n msur s cobori uor n ap

este una dintre cele mai importante abiliti


de scufundare. Scufundarea nu va fi prea
plcut dac trebuie s v luptai s ajungei
pe fundul apei. Civa pai generali pentru
coborrea n ap sunt:
1. inei regulatorul n gur.
2. Notai momentul exact al prsirii
suprafeei apei. Dac folosii un
computer de scufundare, el va ncepe
automat cronometrarea scufundrii
cnd prsii suprafaa apei. Oricum,
un computer de scufundare nu
nregistreaz ntotdeauna momentul
de prsire a suprafeei apei. Avnd o
tbli sau un tabel de scufundare n
buzunarul BC-ului vostru este un bun
mod pentru nregistrarea timpului.
3. Dezumflai-v BC-ul. Dac avei
greutatea corect, vei ncepe s v
scufundai lent cnd tot aerul e scos
din BC i cnd expirai. Nu uitai s v
inei furtunul de umflare automat
peste cap i uitai-v la piesa de gur
ca s vedei aerul ieind cnd cobori
sub ap. Eliberai butonul valvei de
umflare/dezumflare oral cnd nu mai
vedei aerul pentru a preveni intrarea
unei cantiti mari de ap n BC.
4. Egalizai presiunea n urechi la
nceputul scufundrii i apoi pe tot
parcursul ei (figura 3-45). Niciodat
nu continuai scufundarea dac simii
presiune n urechi i nu o putei
egaliza. Nu vei simi discomfort dac
v egalizai corect presiunea n urechi.
5. Expirai i ncepei coborrea
(figura 3-46). Amintii-v s expirai
complet i apoi s luai o gur mic de
aer. Cu ct vei avea mai puin aer n
plmni pe parcursul primilor metri, cu
att coborrea va fi mai uoar. Dac
ai fcut primii pai ai coborrii, putei
ine legtura mai bine cu colegul
dumneavoastr i va fi mai uor s
egalizai presiunea n urechi, masc i
n sinusuri.
6. R
mnei mpreun cu partenerul n
timpul coborrii. Rmnei suficient de
aproape astfel nct s putei menine
contactul vizual i fizic pe parcursul
coborrii. Dac un partener are
probleme la egalizarea presiunii,
cellalt trebuie s aib rbdare i s-l
atepte pn rezolv problema.
Viteza de coborre nu trebuie s fie
rapid. Viteza recomandat este de 23 metri
68

(75 feet) pe minut.

FIGURA 3-46. PRIMII PAI AI COBORRII V

OFER UN MAI BUN CONTROL AL VITEZEI,

FLOTABILITII I ABILITII DE A EGALIZA

URECHILE.

Dac purtai un costum uscat i v


scufundai n ape deschise, vei pierde din
flotabilitate pe msur ce presiunea apei
comprim costumul. Vei avea nevoie s
adugai o mic cantitate de aer n BC
pentru a compensa comprimarea costumului.
Nu trebuie s v scufundai niciodat
necontrolat. Ar trebui s putei s v oprii din
coborre oricnd, doar inspirnd adnc.
Dac purtai un costum uscat, vei aduga
aer n el mai degrab dect n BC pentru a
v controla flotabilitatea.
Datorit comprimrii costumului umed,
v putei pierde de asemenea i centura de
lestare dac nu e de tip compensatoriu.
Costumul umed i pierde din grosime cnd
se comprim i determin centura de lestare
s atrne pe talie. Cnd se ntmpl acest
lucru, catarama i poate schimba poziia,
devenind greu de localizat. Centura de
lestare poate chiar s v alunece pe picioare
sau s cad. Nu uitai s v verificai centura
n timpul coborrii i cnd ajungei pe fundul
apei. Strngei centura de lestare dac e
nevoie.
Folosii-v labele ct mai puin posibil n
timpul coborrii. Ar trebui s v controlai
coborrea prin flotabilitate, fr s micai
picioarele. Ajungnd aproape de fundul apei,
loviturile de picioare pot strni nori de ml,
vei distruge vizibilitatea i mediul acvatic.
Dac inspirai adnc i continuai s cobori,
suntei prea greu i ar trebui s adugai aer
n BC pentru a cobor mai lent.
Coborrile controlate
Deoarece att de multe lucruri se pot
ntmpla imediat n timpul unei coborri,
primul lucru ce trebuie fcut va fi o coborre
controlat. Aceasta nseamn c vei cobor

pe o saul, sau urmnd conturul fundului


apei. Fcnd o coborre controlat, vei
putea s v concentrai la egalizarea
presiunii, la meninerea contactului cu
partenerul i la controlul flotabilitii.
Coborrile libere
Dup ce v vei obinui cu coborrile
controlate, instructorul vostru v va prezenta
coborrile libere. Acestea sunt coborri
verticale n ape deschise, fr saul. Cnd
vei putea face coborri libere n manier
controlat, vei fi pe drumul cel bun n a
deveni un scafandru capabil.

FIGURA 3-47. MENINEREA FLOTABILITII

NEUTRE SUB AP ESTE CHEIA UNEI

SCUFUNDRI PLCUTE.

n timpul scufundrii
n timpul scufundrii, elul
dumneavoastr este s v meninei ceea ce
scafandri numesc flotabilitate neutr
(figura 3-47). Flotabilitatea neutr este o
stare n care nici nu v scufundai, nici nu
plutii cnd v odihnii. Cnd cobori mai
adnc n ap, vei aduga mici cantiti de
aer n BC pentru a compensa comprimarea
costumului uscat sau pentru a obine o
flotabilitate neutr. Adugai doar o mic
cantitate de aer n BC (sau n costumul
uscat) i apoi verificai dac v mai
scufundai, ncetinindu-v activitatea i
respirnd normal. Dac nc v mai
scufundai adugai alt cantitate mic de
aer n BC (sau n costumul uscat).
n timpul ascensiunii sau dac simii c
v ridicai din cauza expansiunii aerului,
trebuie s scoatei mici cantiti de aer din
BC (sau din costumul uscat) pentru a
69

menine flotabilitatea neutr. Ct aer trebuie


s scoatei sau ct de des trebuie s facei
asta depinde de situaie i de adncime.
Pentru a scoate aer din BC (sau din
costumul uscat), trebuie s v aezai n
poziia potrivit mai nti. Valva de evacuare
e poziionat de obicei pe partea de
deasupra umrului stng a BC-ului i pe
partea de sus a braului stng a costumului
uscat. Unele BC-uri au i alte valve de
evacuare n partea dreapt, n oricare loc, fie
la baz, fie n partea de sus. Dac avei o
valv de evacuare suplimentar, ntrebai
instructorul cum s o folosii.
ncetinii-v activitatea i micarea
picioarelor din cnd n cnd, pentru a v
testa flotabilitatea. Dac v ridicai fr s
dai din picioare, avei flotabilitate pozitiv i
trebuie s evacuai din aer. Dac v
scufundai, trebuie s mai adugai puin aer.
Ar trebui s v strduii s v controlai att
de bine flotabilitatea, nct s v putei opri la
orice adncime n orice moment i s
rmnei suspendat acolo fr s v folosii
labele sau minile. Aceast tehnic
presupune cum s v estimai controlul
flotabilitii i va fi o parte a antrenamentului
n ape deschise.

FIGURA 3-48. DAC PURTAI UN COSTUM

USCAT, TREBUIE S SCOATEI AER DIN

ACESTA N TIMP CE URCAI.

Ascensiunea
Pentru fiecare coborre pe care o
facei, va trebui s facei i o urcare. Cteva
procedee generale de ascensiune sunt:
1. Oprii-v o clip i asigurai orice

accesoriu pe care l purtai. De


exemplu, dac avei un sac de
colectare, nchidei-l i agai-l de BC.
2. Asigurai-v c valva de evacuare
automat se va deschide dac purtai
un costum uscat.
3. Gsii furtunul de umflare automat i
butonul valvei de dezumflare/umflare
oral i inei-l deasupra capului. Dac
purtai un costum uscat, ridicai valva
de evacuare pn la nivelul umrului
sau mai jos (figura 3-48). innd
furtunul peste cap, v asigur c v
vei putea feri cu mna de un obiect
de deasupra capului.
4. Dai partenerului semnalul de urcare.
5. ncepei s notai spre suprafa
mpreun cu partenerul. Nu uitai s
v uitai n sus i n jur cnd urcai i
respirai normal (figura 3-49).
6. Controlai-v flotabilitatea i
ascensiunea evacund aerul din BC
(sau din costumul uscat). Viteza de
ascensiune nu trebuie s fie mai mare
de 9 metri (30 feet) pe minut, dac
folosii tabele de scufundare. Aceasta
nseamn doar 15 centimetri (6 inch)
pe secund i este mult mai lent
dect tendina natural de a urca.
Dac folosii un computer de
scufundare, urmrindu-l v va controla
viteza de ascensiune i acesta ar
putea fi mai mic de 9 metri (30 feet)
pe minut
7. ncetinii ascensiunea cnd suntei la
9 metri (30 feet) adncime.
8. Oprii-v la o adncime de 5 metri (15
feet) pentru 3 minute pentru a face o
oprire preventiv de decompresie.
Dac putei face oprirea inndu-v de
o saul sau urmnd conturul fundului
apei, aceasta va fi mai uoar.
9. Continuai urcarea pn la suprafa,
umflai-v BC-ul, nlocuii regulatorul
cu snorkel-ul dac dorii i nregistrai
momentul ieirii la suprafa.
Cnd facei scufundri pentru prima
oar, v va fi de ajutor s raportai timpul de
ascensiune cu adncimea msurat de
instrument pentru a determina viteza de
ascensiune. Trebuie s v dezvoltai simul
vitezei corecte. Instructorul vostru v va ajuta
s facei asta. O vitez de ascensiune mic
este important deoarece tabelele de
scufundare se bazeaz pe o vitez lent de
ascensiune. Dac urcai prea repede, poate
70

rezulta boala de decompresie.

FIGURA 3-49. ASCENSIUNEA TREBUIE S FIE

NTOTDEAUNA LENT I CONTROLAT.

20. Care sunt cele trei aciuni pe care


trebuie s le facei la o ascensiune
normal?
________________________________
________________________________
________________________________
_______________________________ .
21. Patru factori majori care v
influeneaz flotabilitatea sunt
_______________________________ ,
_______________ , ______________ ,
i _____________________________ .
22. La ascensiune, pentru c aerul din
BC sau costumul uscat ncepe s se
extind, trebuie s ________________
_______________________________ .

MSURI DE SIGURAN
Exist cteva msuri de siguran
importante pe care trebuie s le stpnii
pentru a fi un scafandru responsabil. Scopul
dumneavoastr este s nu fii nevoit s
utilizai niciodat aceste tehnici, dar
ntotdeauna trebuie s fii pregtit n caz c
dumneavoastr sau partenerul avei vreo
problem. Cele mai importante tehnici de
siguran sunt:
mprirea aerului cu alt scafandru.
S fii apt s efectuai singur o

ascensiune de urgen controlat.

FIGURA 3-50. DAC SUNTEI CORECT LESTAT,


AR TREBUI S PLUTII LA 5 METRI (15 FEET) CU
34 BAR (500 PSI) SAU MAI PUIN DE AER N
BUTELIE PENTRU O OPRIRE PREVENTIV DE
DECOMPRESIE.

Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre flotabilitate:
18. Care sunt cei trei pai pe care ar
trebui s-i facei pentru pregtirea unei
coborri?
________________________________
________________________________
________________________________
_______________________________ .
19. Care sunt cele trei aciuni pe care
trebuie s le executai la fiecare
coborre?
________________________________
________________________________
________________________________
_______________________________ .

mprirea aerului cu alt scafandru


Dac partenerul vostru a uitat s-i
verifice instrumentul de msurare a presiunii
la adncime i rmne fr aer, trebuie s
cunoatei cum s mprii aerul cu el. Dac
avei o surs alternativ de aer, cum ar fi o
butelie ponei, aceasta este cea mai bun
metod de mprire a aerului cu partenerul.
Dac nu avei o surs alternativ de
aer, exist dou metode principale de a
mpri rezerva de aer cu partenerul vostru:
sursa alternativ de aer sau metoda
octopusului i metoda respiraiei cu
partenerul. Aceste metode se numesc
metode de ascensiune dependent deoarece
partenerul depinde de sursa voastr de aer.
Metoda octopusului
Metoda preferat de mprire a aerului
cu alt scafandru este ca partenerul vostru s
respire printr-un regulator separat pe care l
avei asigurat. Acesta poate fi un regulator
secundar ataat sursei de aer (un regulator
octopus sau regulatorul unei surse
alternative de aer). Aceast tehnic se
71

numete metoda octopusului de respiraie


(figura 3-51).

FIGURA 3-51. MPRIREA AERULUI DE LA UN

REGULATOR DE REZERV ESTE METODA

DEPENDENT PREFERAT.

Procedura exact de mprire a aerului


utiliznd o surs alternativ de aer depinde
de configuraia echipamentului i de
preferina personal. Trebuie s exersai
cum s mprii aer n caz de urgen nainte
de a v scufunda. Partenerii votri trebuie s
tie ce regulator s foloseasc, unde l
gsesc i cum este ataat de BC-ul sau de
echipamentul dumneavoastr. Dac nu tiu
i rmn fr aer n timpul scufundrii, s-ar
putea repezi la primul regulator pe care l vd
- de obicei la cel din gura dumneavoastr!
Cu toate c acest regulator ar trebui sa fie
unul pe care intenionai s-l transmitei, va
trebui s o facei ntr-o manier controlat.

FIGURA 3-52. ASCENSIUNEA DE URGEN

NECESIT COORDONARE. SEMNALIZAI-V

PARTENERUL CND SUNTEI GATA.

Partenerul dumneavoastr va afla c


respiraia din regulatorul suplimentar este la

fel de uoar ca i respiraia din propriul


regulator. Totui, ascensiunea va necesita o
anumit coordonare (figura 3-52).
Dumneavoastr i partenerul trebuie s v
ridicai cu aceeai vitez meninnd contactul
fizic i vizual.
Paii generali ai metodei octopusului de
mprire a aerului sunt:
1. Dai-i partenerului regulatorul adecvat
pentru configuraia echipamentului
vostru, cnd semnalizeaz c a rmas
fr aer.
2. inei-v partenerul cu o mn i
aezai-l n faa dumneavoastr.
Aceast poziie i permite partenerului
s in piesa de gur a regulatorului
secundar i v permite amndurora s
meninei contactul fizic i vizual
(figura 3-53).
3. ntrebai-v partenerul dac este n
regul i ateptai rspunsul.
4. Dai-i partenerului semnalul de urcare
i ateptai rspunsul lui nainte de a
ncepe ascensiunea. Imediat ce
partenerul vostru respir i este n
regul, v putei desfura procedura
normal de ascensiune. Viteza
normal de ascensiune este de 9
metri (30 feet) pe minut dac folosii
tabele de scufundare.
Dac utilizai o unitate scuba alternativ
de rezerv, vei putea continua ascensiunea
mpreun dup ce i-ai trecut unitatea
partenerului vostru.
Metoda respiraiei cu partenerul
Cealalt metod de mprire a aerului
este metoda respiraiei cu partenerul. Dac
nu avei un detentor secundar sau o unitate
scuba suplimentar de urgen vei mpri
aerul trecnd regulatorul dumneavoastr
principal de la unul la altul. Acest procedeu e
simplu, dar necesit un nivel de abilitate
ridicat de Ia amndoi partenerii. Respiraia
cu partenerul i ascensiunea n acelai timp
pot fi fcute cu succes antrenndu-v i
exersnd n ape nchise. Totui, trebuie s
revizuii frecvent paii respiraiei cu
partenerul, dac vrei s ndeplinii aceast
operaiune cu succes cnd este nevoie.
Dac unitatea voastr scuba nu este
dotat cu un regulator secundar, ar trebui s
repetai tehnica respiraiei cu partenerul
nainte de a intra n ap. Ar trebui s exersai
din nou n ap puin adnc la nceputul
fiecrei scufundri pentru a v rennoi
72

priceperea i coordonarea procedurii.

FIGURA 3-53. MENINEI CONTACTUL FIZIC CU


CU PARTENERUL PE DURATA ASCENSIUNI

Folosii urmtorii pai pentru aceast


metoda de respiraie:
1. Inspirai adnc i ncepei s expirai
cnd partenerul va da semnalul ca a
rmas fr aer.
2. Apucai umrul drept al partenerului
vostru cu mna stng.
3. inei regulatorul de furtun i aproape
de mutiuc i scoatei-l din gur
folosind mna dreapt. ntoarcei
piesa de gur n jos, astfel nct aerul
s nu curg liber. Continuai s
expirai o mic cantitate de bule de
aer.
4. Trecei regulatorul partenerului
inndu-l de furtun i lsai-l s-l duc
la gur. ntotdeauna permitei-i
accesul la butonul de evacuare pentru

a putea goli de ap al doilea nivel.


5. Continuai s v folosii mna stng
pentru a v sprijini partenerul de
umrul drept al BC-ului acestuia.
6. Permitei-i partenerului s respire de
dou ori din regulator i apoi trecei
regulatorul la dumneavoastr. Nu dai
drumul niciodat furtunului. Trebuie s
meninei contactul i controlul
rezervei de aer tot timpul.
7. Respirai de dou ori din regulator i
apoi trecei regulatorul napoi
partenerului.
8. Dai-i partenerului semnalul de urcare
i ateptai semnalul lui i ncepei
ascensiunea cnd situaia este
stabilizat.
9. Repetai procesul de schimbare a
regulatorului n timp ce facei o urcare
lent, controlat spre suprafa.
n timpul respiraieicu partenerul,
trebuie s nu uitai s expirai lent atunci
cnd regulatorul se afl n afara gurii voastre.
Dumneavoastr i partenerul trebuie s v
controlai flotabilitatea i s v meninei
contactul fizic.
Dac nu exersai respiraia cu
partenerul n mod regulat, este impropriu s
v ateptai c o putei executa n caz de
urgen. Scafandrii care nu sunt antrenai n
respiraia cu partenerul, ns se ateapt s
o efectueze oricum n caz de urgen, risc
serioase leziuni.
Iesirea de urgenta individuala
Dac rmnei fr aer i nu l putei
obine de la partenerul vostru, trebuie s
facei o iesire de urgenta individuala spre
suprafa. Exist dou feluri de ascensiuni
de urgen: prin not i prin flotabilitate.
Prima pe care o facei depinde n principal de
situaia cnd ai realizat c nu mai avei aer.
Prin not
Vei face o iesire de urgenta
prin
not cnd ai rmas fr aer la adncimi mici
(circa 18 metri sau 60 feet). Aceasta se
poate face i la adncimi mai mari, ns
numai cnd rezerva alternativ de aer este
superioar i recomandat pentru scufundri
la adncime. n mod firesc privii n sus
pentru a menine o cale liber i notai spre
suprafa n timp ce expirai continuu un flux
de aer prin regulatorul vostru
(figura 3-54). ntotdeauna inei regulatorul n
gur n timpul unei iesiri de urgenta individuala
73

de urgen prin not, deoarece pe msur ce


presiunea apei va scdea, vei mai avea
cteva guri de aer n tub. De asemenea, nu
uitai s fii pregtit s evacuai aer din BC
pentru a controla flotabilitatea n timpul
ascensiunii.

FIGURA 3-54. INEI REGULATORUL N GUR


CND FACEI O URCARE DE URGEN.

n timpul cursului de certificare ca


scafandru NAUI, o s exersai urcarea
independent de urgen prin not, n sesiuni
de antrenamente n ape nchise. n timpul
acestor sesiuni, instructorul v va explica s
inspirai i apoi s ncepei ascensiunea. Nu
uitai c la o urgen real, vei expira i apoi
vei ncerca s inspirai puin aer cnd acest
lucru este posibil. De asemenea, vei
descoperi c expansiunea fluxului de aer
expirat din plmnii votrii se va face
aproape natural fr vreun efort din partea
dumneavoastr.
Prin flotabilitate
Vei face o ascensiune de urgen prin
flotabilitate cnd rmnei fr aer la
adncimi mari. Aruncai centura de lestare i
expirai uor pe tot parcursul pn la
suprafa.
Dac purtai un costum umed i
aruncai centura de lestare, trebuie s v
aezai n poziie orizontal n ap, cu faa n
sus pentru a crea o suprafa ct mai mare
posibil, spre a ncetini ascensiunea pn la
suprafa. De asemenea, trebuie s v
amintii s scoatei aerul din BC pentru a v
ncetini ascensiunea. Viteza de ascensiune
va crete datorit flotabilitii costumului
umed i expansiunii acestuia.

Dac suntei n ap cald i v-ai


aruncat centura de lestare, trebuie s notai
spre suprafa. Totui, neavnd greuti
suplimentare ascensiunea va fi mai uoar.
Reguli generale
Dac descoperii c nu mai avei aer,
trebuie s v gndii ce metod de
ascensiune s utilizai. Metoda pe care ar
trebui s o folosii depinde de situaie, dar
urmtoarele reguli generale ar trebui s v
ajute s v hotri:
Discutai i cdei de acord cu
partenerul vostru asupra procedurii de
urgen nainte de a v scufunda.
Aceast discuie trebuie s includ
semnalele pe care le vei folosi n caz
de urgen i respectiv configuraia
echipamentului.
Metoda optim de a tii c avei aer n
caz de urgen este s luai cu voi o
surs alternativ de aer cum ar fi o
butelie ponei. Aceasta este cea mai
uoar i sigur metod pentru a
ajunge la suprafa, dac descoperii
c unitatea scuba principal nu mai
are aer. Pur i simplu introducei
regulatorul de rezerv n gur, golii-l
de ap i respirai continuu n timpul
ascensiunii.
Ascensiune dependent, respirnd din
rezerva de aer a partenerului, este
mai bun dect o ascensiune
independent prin not sau prin
flotabilitate, deoarece avei o rezerv
de aer n timpul urcrii. S respiri din
regulatorul de rezerv al partenerului
este mai bine dect s ncerci s
respiri din acelai regulator. Nu uitai
c respiraia cu partenerul necesit
exerciiu i trebuie ca amndoi s v
simii confortabil prin aceast metod
de respiraie.
Ar trebui s intenionai s facei o
ascensiune independent numai dac
un partener nu este disponibil.
Ar trebui s fie evident, n primul rnd,
c a nu rmne fr aer e cea mai bun
alegere. Monitorizai instrumentele de
msur permanent pe durata scufundrii
pentru a evita s rmnei fr aer. Fcnd
din asta un obicei, v vei asigura c toate
ascensiunile vor fi normale i nu va trebui s
v ngrijorai despre deciziile privind
ascensiunile de urgen.
74

Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre msurile de siguran:
23. Fiecare scafandru ar trebui s
inspire de ____ ori cnd mparte aer
dintr-un singur regulator.
24. Cum tii ce regulator s folosii
dintre cele dou ale partenerului n
timpul unei ascensiuni dependente?
________________________________
_______________________________ .
25. Dac intenionai s folosii metoda
respiraiei cu partenerul n caz de
urgen, ar trebui s
________________________________
_______________________________ .
26. Cnd este indicat s alegei o
ascensiune prin flotabilitate?
________________________________
_______________________________ .

FIGURA 3-55. STAI VERTICAL N AP I PRIVII


N TOATE DIRECIILE DUP COLEGUL PIERDUT.

SISTEMUL DE PARTENERI
Este foarte uor s tii unde v este
partenerul n condiii controlate, cnd
vizibilitatea este bun i spaiul este limitat.
Meninerea contactului cu colegul n ape
deschise nu este att de uor. Scufundrile
sunt distractive, dar nu i n cazul n care v
cutai colegul n majoritatea timpului.
Dac folosii urmtoarele elemente
pentru a tii unde v este partenerul,
scufundrile vor deveni foarte plcute:
Stabilii un lider pentru fiecare
scufundare.
Discutai despre scufundare nainte s

intrai n ap i punei-v de acord


asupra locaiei, a scopului, a activitii
i asupra traseului pe care l vei urma
n ap.
Meninei aceeai poziie relativ unul
fa de cellalt pe tot parcursul
scufundrii. Dac ncepei prin a sta n
partea dreapt a partenerului, stai
aa pe toat durata scufundrii. Este
mult mai plcut s v scufundai unul
lng cellalt dect unul dup altul,
cellalt partener urmrindu-v din
spate.
Stabilii-v direcia de deplasare sub
ap i urmrii acel curs pn cnd
dumneavoastr sau colegul
sugereaz o schimbare sau o oprire
cu un semnal clar. Avei grij ca
partenerul s confirme semnalul
nainte de a schimba direcia. Dac v
separai de coleg, va trebui s avei o

idee general despre unde ar putea fi.


Folosii procedura partenerului pierdut
n cazul cnd nu-l mai gsii.
Procedura general presupune:
1. Stai vertical n ap i uitai-v n
toate direciile dup coleg i bulele
sale de aer (figura 3-55). Dac
avei vizibilitate redus (3 metri
sau mai puin), ntoarcei-v n
locul unde v-ai vzut ultima oar
partenerul i ncepei cutarea de
acolo.
2. Ridicai-v aproximativ 3 metri (10
feet) n ap i uitai-v din nou
dup coleg sau bulele de aer dac
nu l-ai gsit de prima oar.
3. Urcai ncet ctre suprafa dup
75

un minut dac nu v-ai vzut


colegul. ncepei s v rsucii pe
msur ce urcai i uitai-v dup
coleg sau bulele sale de aer.
4. Ieii la suprafa, notai-v poziia
relativ fa de dou puncte de pe
rm i ateptai-v partenerul.
Cnd colegul iese la suprafa,
apropiai-v i continuai
scufundarea.
5. Folosii una dintre urmtoarele
opiuni, n funcie de circumstane:
Dac v scufundai ntr-un loc
n care cineva v poate asista
pentru cutarea partenerului,
facei semnalul pentru ajutor
dac colegul nu iese la
suprafa n circa 5 minute .
Este sarcina voastr n caz de
urgen s cerei ajutor.
Dac v scufundai ntr-o
locaie izolat, s-ar putea s fii
singura surs de ajutor pentru
colegul dumneavoastr dac
este n pericol n ap, iar
minutele sunt critice. Trebuie
s-I cutai i s facei tot
posibilul pentru a-l gsi i fii
pregtit s acordai primul
ajutor n caz de nevoie. nainte
de a v pune ntr-o astfel de
situaie, pregtii-v prin
urmarea cursului NAUI de
scafandru avansat i cursul
NAUI de scafandru de salvare.
Pe msur ce dumneavoastr i colegul
ctigai experien i v cunoatei mai
bine, va fi mai uor s stai mpreun. V vei
cunoate reciproc stilurile de scufundare i
vei putea funciona ca o echip adevrat
cu efort minim. Dezvoltarea acestei armonii
ar trebui s fie scopul dumneavoastr,
deoarece scufundarea cu un partener bun
este scufundarea la superlativ.
Partenerul vostru v poate ajuta i la
folosirea echipamentului. Spre exemplu,
dac tubul vostru scap din chinga de fixare
sub ap, este mai simplu pentru colegul
dumneavoastr s vi-l fixeze la loc, dect
pentru dumneavoastr s v scoatei BC-ul
i s-l fixai singur (figura 3-56). Un partener
bun are mult mai multe anse s identifice o
posibil problem naintea dumneavoastr.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri despre

sistemul de parteneri:
27. Trei tehnici recomandate care v
ajut s pstrai contactul cu partenerul
n timpul scufundrii sunt
______________________________ ,
______________________________ i
______________________________ .
28. Paii recomandai pentru procedura
partenerului pierdut sunt:
________________________________
________________________________
________________________________
________________________________
________________________________
________________________________
_______________________________ .

FIGURA 3-56. ESTE MULT MAI UOR S

REZOLVAI PROBLEMELE SUB AP DAC

LUCRAI CU PARTENERUL VOSTRU.

COMUNICAREA
Exist semnale standard pe care
trebuie s le tii pentru a comunica sub ap,
la fel de bine ca la suprafa. Semnalele
manuale de scufundare NAUI sunt semnale
standard folosite n Statele Unite de ctre
comunitatea de scafandri i sunt recunoscute
de asemenea i n alte ri (figura 3-57). Ca
scafandru atestat, trebuie s fii n stare s
identificai corect i s folosii fiecare semnal.
Odat ce ai nceput s le folosii, vei vedea
c sunt uor de reinut.
Reinei, ca un semnal s fie eficient,
toi cei vizai trebuie s fie de acord asupra
lui nainte de a ncepe o scufundare.
Folosirea corect a semnalelor este
necesar pentru fiecare scufundare. Avei
grij s discutai semnalele cu care v-ai
obinuit cu orice partener nou.
76

FIGURA 3-57. FIECARE SCAFANDRU TREBUIE S

UTILIZEZE ACESTE SEMNE STANDARD.

Comunicarea subacvatic
Probabil ai realizat pn acum c nu
este uor s comunicai sub ap. Cnd facei
un semnal cu mna, el trebuie s fie clar i
trebuie s ateptai rspunsul partenerului.

Acesta trebuie s recunoasc semnalul fie


prin repetare fie prin artarea semnalului c
totul este n regul (figura 3-58). mpreun cu
semnele manuale standard, scafandri
folosesc i semnale lor proprii. Unii scafandrii
chiar au nvat Limbajul American al
Semnelor pentru a-i dezvolta vocabularul n
comunicarea subacvatic. ntotdeauna
77

repetai semnalele cu partenerul vostru


nainte de fiecare scufundare.

FIGURA 3-58. SEMNUL OK ESTE MPREUN O


NTREBARE I UN RSPUNS. VEI FOLOSI
ACEST SEMN FRECVENT.

Putei scrie mesaje colegului sub ap


pe o tbli (figura 3-59). Aceasta este o
metod uoar de a da mesaje detaliate.
Putei de asemenea folosi simul tactil pentru
a comunica. V putei atinge partenerul
pentru a-i atrage atenia sau pentru a-i indica
altui scafandru ca suntei n apropiere.
ncercai s evitai atingerea altui scafandru,
dac suntei n spatele lui, mai ales dac nu
e contient de prezena dumneavoastr.
Este foarte uor s speriai pe cineva n
aceast situaie.
Putei folosi i auzi semnale sonore sub
ap, dei nu putei determina direcia sursei
sunetului. Dumneavoastr sau un vas putei
produce semnale sonore. Semnalele sonore
produse de scafandri includ btaia pe cilindru
cu un cuit sau alt obiect tare, sau folosind
mti speciale sau dispozitive care v permit
s vorbii cu partenerul sub ap.
Cele mai multe vase charter au un
dispozitiv de chemare subacvatic care sun
ca o siren. Dac auzii semnalul de
chemare n timp ce suntei sub ap, trebuie
s revenii la suprafa i s urmai
instruciunile vasului. S-ar putea s
trebuiasc s repoziioneze ancora sau doar
s vad unde sunt scafandri, sau s-ar putea
s aib nevoie ca toat lumea s se ntoarc
pe vas din cauza unei urgene.
Comunicarea la suprafa
La suprafa putei folosi diferite tipuri
de semnale auditive i vizuale pentru a
comunica. Dumneavoastr utilizai unele
semnale standard cu mna la suprafa. De
exemplu, dac fluturai cuiva mna la

suprafa, e un semn de pericol, NU un mod


de a saluta.

FIGURA 3-59. TBLIA SUBACVATIC ESTE O

CALE FACIL PENTRU A-I ARTA

PARTENERULUI UN MESAJ DETALIAT.

Vasele de scufundare au un steag


albastru cu alb pe care l flutur cnd doresc
ca scafandri s se ntoarc pe vas
(figura 3-60). Cnd suntei la suprafa i
vedei acest steag, ntoarcei-v imediat pe
vas.
Comunicarea sonor este posibil la
suprafa, dar ipatul nu este eficient la
distane mari peste ap. Un fluier produce un
sunet puternic pe care l putei auzi de la o
distan considerabil. De asemenea,
folosirea fluierului nu consum mult
energie. O serie repetat de 4 fluierturi
scurte este un semnal standard de pericol.

FIGURA 3-60. DAC VEDEI FLUTURND

STEAGUL DE RECHEMARE, TREBUIE S V

RENTOARCEI IMEDIAT LA VAS.

Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre comunicare:
29. Cele patru moduri de comunicare
sub ap sunt _________________ ,
_______________ , _______________
i __________________ .
30. Cele dou moduri de comunicare la
suprafa sunt __________________ i
78

_____________________ .
31. Cnd vi se face un semn cu mna
sub ap, trebuie s ________________
_______________________________ .
32. Care este cel mai important element
pe care trebuie s vi-l amintii referitor la
comunicarea subacvatic?
________________________________
_______________________________ .

MNUIREA ECHIPAMENTULUI DE
SCUFUNDARE SUB AP
De obicei v mbrcai echipamentul
afar din ap, v scufundai i apoi v
scoatei echipamentul dup ce ieii din ap.
Vor fi momente cnd va trebui s v
mbrcai sau s v scoatei echipamentul
din ap. De exemplu, vasul pe care l folosii
ar putea fi prea mic pentru a permite
mnuirea echipamentului, cnd suntei la
bord.
S-ar putea de asemenea s trebuiasc
s v aranjai o pies a echipamentului n
ap i va trebui s o scoatei pentru a o
ajusta. Dac unitatea scuba s-a prins ntr-un
fir de gut sau n alge, v putei scoate
unitatea ca s vedei problema i s o
remediai.

SCOATEREA I REPUNEREA
UNITII SCUBA LA SUPRAFA
I SUB AP

FIGURA 3-61. SCOATEREA UNITII SCUBA N

AP ESTE LA FEL DE UOAR CA SCOATEREA

UNEI JACHETE.

FIGURA 3-62. NU UITAI S LUCRAI CALM I


UNIFORM CND MBRCAI UNITATEA SCUBA
SUB AP.

Scoaterea unitii scuba n ap este la


fel de uoar ca dezbrcarea unei jachete
(figura 3-61).
Utilizai urmtorii pai pentru scoaterea
unitii scuba:
1. Desfacei orice cataram avei pe faa
BC-ului.
2. Desfacei cureaua din talie.
3. Scoatei mna stng din mneca
BC-ului i folosii mna dreapt pentru
a scoate unitatea scuba prin dreapta.
Exist mai multe moduri de a v
mbrca unitatea scuba (figura 3-62).
Instructorul vostru v va arta modul n care
acesta dorete s v mbrcai unitatea.
O metod care ar trebui s v fie

artat este s mbrcai unitatea peste cap.


Pentru a v pune unitatea trecnd-o peste
cap folosii urmtorii pai:
79

1. Poziionai-v BC-ul n fa cu tubul


dedesubt. Primul nivel al regulatorului
este spre dumneavoastr i al doilea
nivel n gur.
2. inei furtunul celui de-al doilea nivel
ntre mini. Dac nu avei furtunul
ntre mini, el se va prinde sub
breteaua de pe umr cnd aplecai
cilindrul la loc.
3. Strecurai-v minile n mnecile BCului pn cnd unitatea este sub
nivelul coatelor. Va fi ca si cum v-ai
pune unitatea cu capul n jos.
4. Apucai cealalt parte a rezervorului
cu fiecare mn.
5. Cobori unitatea peste cap i n jos
pe spate n timp ce v arcuii spatele.
6. Pipii n jurul centurii taliei pentru a-i
gsi capetele de fixare.
7. Strngei-v centura i nchidei orice
cataram de pe partea frontal a BCului.
8. ntindei furtunul celui de-al doilea
nivel al regulatorului i repoziionai
confortabil mutiucul n gur.
Dac suntei la suprafa, vrei ca
unitatea scuba s fie flotantabila, adica sa
pluteasc. Dac suntei pe fundul apei, vrei
ca unitatea scuba s aib flotabilitate
negativ n timp ce o mbrcai.
ntotdeauna respirai din regulator cnd
v mbrcai unitatea scuba. Cnd suntei la
suprafa, v vei lsa sub ap n timp ce v
trecei cilindrul peste cap iar regulatorul v va
furniza aer.
Trebuie s nvai s strngei centura
i cataramele prin sim tactil. nainte de a v
strnge centura i cataramele, pipii pentru
a fi sigur c chingile nu sunt rsucite i
furtunurile nu sunt blocate.
Lucrai n ritm lent i uniform cnd v
scoatei i repunei unitatea scuba. Ar trebui
s putei mnui singuri echipamentul
independent, dar nu este nimic greit s v
rugai partenerul s v ajute dac avei
dificulti. Dou mini i doi ochi n plus sunt
folositori i salveaz timp.

SCOATEREA I REPUNEREA
CENTURII DE LESTARE LA
SUPRAFA I SUB AP
Mnuirea unei centuri de lestare sub
ap poate fi dificil, dar cu exerciiu lucrul cu
centura de lestare nu este att de dificil pe
ct pare.
Sunt cteva elemente de amintit cnd

lucrai cu centurile de lestare:


ntotdeauna mnuii centura de
captul liber pentru a evita cderea
greutilor de pe ea.
Gravitaia va trage centura n jos dac
nu sprijinii greutatea ei cu corpul.
Stai n poziie orizontal de fiecare
dat cnd v scoatei i v repunei
centura de lestare.
Lucrai n ritm lent i uniform cnd v
scoatei i v repunei centura de
lestare.
Ca s v scoatei centura de lestare
pentru a o arunca sau a o mnui afar din
ap, folosii urmtorii pai:
1. Desfacei catarama i tragei captul
centurii afar din cataram.
2. inei captul liber al centurii de
lestare n mna dreapt i ndeprtai
complet centura de pe corp. Greutile
vor atrna drept n jos (figura 3-63).
3. Eliberai centura de lestare. Dac
mnuii centura de lestare afar din
ap, asigurai-v c persoana creia io nmnai o ine strns nainte ca
dumneavoastr s-i dai drumul.

FIGURA 3-63. NTOTDEAUNA NDEPRTAI


COMPLET DE PE CORP CENTURA DE LESTARE
NAINTE DE A O ARUNCA.

Folosii aceeai procedur de scoatere


i repunere a centurii de lestare pe fundul
apei la fel ca i la suprafa. Instructorul
vostru v va arta ce procedur dorete s
folosii.
Dac folosii eliberarea cu mna
dreapt a centurii, o metod de scoatere i
repunere a centurii de lestare n ap este
urmtoarea:
80

1. Stai cu faa n jos sub ap.


2. Desfacei catarama i tragei captul
centurii afar din cataram.
3. inei captul liber al centurii n mna
dreapt i tragei centura de lestare
pe partea dreapt a corpului, n timp
ce v rotii spre stnga. Reinei s v
meninei corpul ntre centura de
lestare i fundul apei.
4. Facei modificrile necesare centurii.
5. inei centura de cataram n mna
stng, captul liber n mna dreapt
i asigurai-v c acesta nu e rsucit.
6. Mutai catarama n mna dreapt i
lsai ntreaga centur n jos astfel
nct coapsa dreapt s o sprijine.
7. Dai drumul cataramei i rotii-v
corpul spre stnga. Centura se va
ncolci pe coapse.
8. Atingei partea de jos din stnga cu
mna stng i pipii dup cataram.
9. Ridicai centura de lestare pe spate i
poziionai-o sub cilindru i BC pe
talie.
10. nchidei sigur catarama centurii de
lestare.
Dac folosii mna stng pentru
eliberarea centurii de lestare, putei utiliza
procedura de mai sus cu mna opus i
rotaia n direcie opus.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre mnuirea echipamentului de
scufundare sub ap:
33. Cea mai important diferen ntre
punerea tubului la suprafa i punerea
lui sub ap este
________________________________
_______________________________ .
34. Putei ine ____________________
furtunul regulatorului pentru a nu se
aga cnd v punei tubul peste cap.
35. Mnuirea centurii de lestare este
mai uoar dac v amintii s _______
______________ i ______________ .

FOLOSIREA NAVIGRII
Cnd suntei afar din ap, folosii n
mod constant navigarea. Hri, semne de
circulaie, borne kilometrice v ajut s gsii
destinaia i s v ntoarcei la punctul de
plecare. Nu exist semne de circulaie sub
ap, dar putei utiliza o combinaie de
navigare natural i cu busol pentru a
menine evidena locaiei i a traseului n

timpul scufundrii. Aceast parte v


introduce n bazele navigrii sub ap. Putei
nva mai multe despre aceasta urmnd
cursul special de navigaie NAUI.
Navigarea dupa repere naturale
Putei evita notul ndelungat la
suprafa terminnd scufundrile n locuri
prestabilite. A ti unde te afli i a ajunge
unde dorii sub ap i napoi este obiectivul
navigaiei sub ap. Prin recunoaterea i
folosirea reperelor naturale pentru navigaie,
v putei atinge aceste obiective.
Reperele naturale sub ap vor deveni la
fel de folositoare ca semnele de circulaie.
Dunele din nisipul de pe fund au un tipar
paralel cu malul. Pe msur ce ajungei mai
aproape de mal, dunele devin mai
comprimate. Acest fapt v ofer un reper util.
Poziia soarelui i umbrele la nceputul
scufundrii sunt un alt reper.

FIGURA 3-64. FORMAIUNILE STNCOASE SUNT

UN EXCELENT AJUTOR NATURAL PENTRU

NAVIGARE.

Micarea nainte i napoi a apei


aproape de rm este cunoscut drept valuri.
Micarea este de obicei ctre i dinspre mal,
deci un alt indiciu asupra locaiei.
Apa devine mai adnc pe msur ce
v ndeprtai de mal i mai puin adnc
cnd v rentoarcei la mal sau v apropiai
de stnci. Vei vedea repere subacvatice, ca
formaiuni de roci, plante uriae i deosebite,
sprturi n stnc i epave (figura 3-64).
Dumneavoastr i partenerul putei
determina poziia sub ap i vei fi n stare s
v ntoarcei la punctul de plecare fr a iei
la suprafa fiind ateni la toate aceste repere
naturale.

81

Navigarea cu busola
Cnd v scufundai pe timp de noapte
sau n ap cu vizibilitate redus, reperele
naturale nu v sunt la fel de eficiente.
Trebuie s v bazai pe busol i pe
indicatorul de adncime. Folosirea busolei v
permite s navigai prin apreciere n orb,
care poate fi foarte precis. Busola v indic
direciile sub ap i indicatorul de adncime
v indic poziia pe vertical.
O busol de scufundare este umpluta
cu lichid pentru a rezista presiunii
subacvatice, are o linie mai groas numit
linie de referin i central are un cadran
rotativ care v indic dac suntei pe direcia
selectat (figura 3-65). Deoarece este
magnetic, busola este afectat de obiectele
metalice feroase (fier sau oel) din
apropierea ei.

FIGURA 3-65. BUSOLA SUBACVATIC FACE


NAVIGAREA PRECIS N TIMPUL SCUFUNDRII.

Cnd folosii busola, meninei linia de


referin aliniat cu centrul corpului. Putei
purta busola la ncheietura minii, sau
montat n consol cu celelalte instrumente
de msur (figura 3-66). Unde purtai busola
nu are importan, ns alinierea acesteia cu
centrul corpului are o mare importan.

FIGURA 3-66. NTOTDEAUNA TREBUIE S


ALINIAI BUSOLA CU CENTRUL CORPULUI.

Cnd citii busola, asigurai-v mereu c


suntei aliniat cu linia de referin i c
aceasta este n poziie orizontal.
Acul busolei indic mereu polul nord
magnetic. Dac ndreptai linia de referin

ctre mal, acul busolei indic un punct. Rotii


reperele cadranului pentru a marca poziia
acului i vei ti c de fiecare dat cnd acul
indic spre marcaj, notai ctre mal. Dac
acul indic n direcia opus, v ndeprtai
de mal.
Cnd v hotri s v scufundai ntr-o
anumit direcie, privii peste busola aezat
orizontal i fixai un index pe cadranul rotativ
astfel nct acesta s fie aliniat cu acul
busolei. Apoi, pstrnd singuri alinierea cu
linia de referin i acul busolei aliniat cu
indexul, v putei menine direcia foarte
precis (figura 3-67). De obicei, avei nevoie
s consultai busola ocazional pentru a
verifica dac suntei pe curs. Dac trebuie s
navigai precis, trebuie s consultai busola
frecvent.

FIGURA 3-67. NTOTDEAUNA TREBUIE S


ALINIAI LINIA DE REFERIN CU CORPUL

VOSTRU I CU DIRECIA SPRE CARE VREI S

NOTAI.

Un curs reciproc este efectuat cnd


cursul stabilit este o linie dreapt i la
jumtatea scufundrii, facei o ntoarcere de
180 de grade, pe care busola v permite s
o facei precis. Pentru a efectua o ntoarcere
de 180 de grade, v rotii pn cnd acul
indic exact direcia opus celei iniiale.
Chiar dac nu urmai un tipar specific n
timpul scufundrii, busola poate rmne
util. Dumneavoastr i partenerul cnd v
apropiai de finalul scufundrii, aliniai linia de
referin cu corpul vostru i cu direcia
punctului de ieire la suprafa, reglai
direcia cu indexul de pe cadran, scufundaiv i urmai direcia pentru a v ndrepta spre
destinaie. notul sub ap este mai uor ca
notul la suprafa.
Tehnicile simple de navigaie fac
scufundarea mai plcut. Cunoaterea
poziiei sub ap v ajut s evitai notul la
suprafa i v ajut s regsii locuri
interesante. Dumneavoastr vei economisi
timp, aer i putei petrece mai mult sub ap
82

bucurndu-v de obiectivul scufundrii.


Trebuie s putei efectua tehnicile de
baz pentru navigaie pe care le nvai la
cursul de certificare ca scafandru NAUI.
Pentru a nva mai multe despre navigarea
subacvatic, nscriei-v la celelalte cursuri
educative NAUI, precum Cursul de
Certificare ca Scafandru Avansat NAUI, sau
Cursul Special de Scufundare de Cutare i
Recuperare.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre navigaie:
36.Trei repere naturale pentru navigare
sunt ____________________________
______________________________ i
_______________________________ .
37. Cnd folositi o busol pentru
navigare trebuie s ________________
i _____________________________ .
38. Un curs reciproc este efectuat cnd
_______________________________ .

(figura 3-68).

FIGURA 3-69. JUGUL SE DEURUBEAZ UOR


ODAT CE AI SCOS AERUL DIN REGULATOR.

3. Desfacei urubul jugului al valvei


cilindrului (figura 3-69), sau deurubai
regulatorul DIN din valva DIN.
4. Uscai capacul de protecie ataat de
primul nivel al regulatorului
(figura 3-70).

FIGURA 3-68. SCOATEI AERUL DIN REGULATOR


DUP CE AI NCHIS BUTELIA.

DEZASAMBLAREA
ECHIPAMENTULUI DE
SCUFUNDARE
Dup scufundare, trebuie s
dezasamblai echipamentul de scufundare i
s l cltii cu ap curat. Pentru a
dezasambla unitatea scuba folosii urmtorii
pai:
1. Oprii aerul. Valva buteliei se
nchide n sensul acelor de ceasornic.
2. Apsai i inei butonul de epurare de
la unul din regulatoarele celui de-al
doilea nivel, sau de la valva de
umflare pentru a elibera presiunea
aerului din furtunurile regulatorului

FIGURA 3-70. ASIGURAI-V C PROTECIA DE


PRAF ESTE USCAT.

5. Repunei capacul de protecie peste


orificiul primului nivel al regulatorului i
strngei urubul jugului pn se
apropie de capac (figura 3-71). Dac
avei un regulator DIN, nurubai
capacul de protecie.
6. Scoatei compensatorul de flotabilitate
(BC-ul) de pe cilindru.
7. ntoarcei BC-ul invers astfel nct
punctul de ataare al pompei de
umflare s fie cel mai jos. Aceasta va
permite scurgerea apei din BC n
furtunul inflator.
83

8. Apsai butonul valvei de


dezumflare/umflare oral ca s
permit evacuarea apei din furtunul
pompei de umflare.
9. Cltii echipamentul cu ap dulce i
lsai-l s se usuce complet nainte de
depozitare.

educative NAUI (figura 3-72).

FIGURA 3-71. PUNEI CAPACUL DE PROTECIE

PESTE TREAPTA NTI I STRNGEI JUGUL

PN FIXEAZ CAPACUL.

CONCLUZII
Respiraia sub ap nu este dificil. Cea
mai grea parte fizic a scufundrii este
mbrcarea echipamentului, dar devine
uoar acumulnd experien. Trebuie s v
dezvoltai deprinderi sigure de respiraie
pentru anumite circumstane, dar mai mult de
att nu este de nvat despre respiraia n
scufundare.
Vei descoperi singuri c v simii mai
ncreztori n mnuirea echipamentului n
ap. Cu ct avei mai mult exerciiu i
experien, cu att va deveni mai uor.
Scopul vostru este s facei folosirea
echipamentului la fel de uoar cum o face
s par instructorul.
Dac observai c facei efort cu
echipamentul, aceasta nseamn c nu ai
neles ceva despre funcionarea acestuia.
nvai s lucrai ncet i fr grab. Gndiiv la paii implicai n efectuarea unei tehnici
cu un articol de echipament i executai una
cte una. Practica v va ajuta s facei aceti
pai mbinai ntr-o micare natural.
nvarea altor tehnici, precum controlul
flotabilitii, intrri, proceduri de urgen
necesit mai mult antrenament i practic.
Vei ncepe s dezvoli aceste aptitudini n
timpul cursul de certificare ca scafandru
NAUI i le vei lefui urmnd celelalte cursuri

FIGURA 3-72. SCUFUNDAREA N APE DESCHISE

PRESUPUNE S FOLOSII TOATE APTITUDINILE

PE CARE LE-AI NVAT N TIMPUL CURSULUI

DE ATESTARE CA SCAFANDRU NAUI.

84

CAPITOLUL

tiina

scufundrii

______

85

SCOP
n acest capitol vei:
nva ceva despre caracteristicile
aerului i apei.
Vei cunoate conceptul de flotabilitate
i cum v influeneaz sub ap.
nelege conceptul de presiune i cum
afecteaz volumul i densitatea
aerului ntr-un spaiu nchis.
nva cum presiunea apei afecteaz
aerul din corpul dumneavoastr i
cum s prevenii problemele ce pot
aprea n timpul schimbrilor de
presiune.
Vei afla despre diferite tipuri de
leziuni privind supradilatarea
plmnilor i cum le putem preveni.
Vei nva despre efectele indirecte
ale presiunii asupra corpului
dumneavoastr din punct de vedere al
gazelor pe care le respirai n timpul
scufundrii.
nelege efectele termice pe care le
exercit aerul i apa asupra corpului
dumneavoastr.
Lumea subacvatic reprezint un
mediu complet diferit de atmosfera n care
dumneavoastr trii. Pe msur ce coborm
sub suprafaa apei, presiunea crescut va
avea efecte directe i indirecte asupra
corpului vostru. Totui, mai cu seam atunci
cnd suntei sub ap, nu vei fi contient de
aceste efecte sau nu le vei simi.
Acest capitol descrie proprietile fizice
ale aerului i apei precum i felul n care
anumite pri ale corpului sunt afectate n
timpul scufundrii. Cu ct nelegei mai bine
aceste diferene, cu att v va fi mai bine s
v descurcai ca scafandru.

posibil deoarece aerul comprimat este mai


dens. Densitatea este masa unui element pe
unitatea de volum. Densitatea unui gaz
depinde de presiune i temperatura sa.
Densitatea unui lichid precum apa este
constant pe un interval larg de temperatur
i presiune.
Precum putei vedea din exemplul de
mai sus, aerul are greutate. Un litru de aer
cntrete 1,25 grame. n sistemul de
msurare britanic aceasta se exprim ca
fiind de 0,08 pounds pe un picior cub de aer.
Un litru de ap dulce cntrete 1 kg, iar un
litru de ap srat, din cauza mineralelor i a
srii, cntrete 1,025 kg. Iari n sistemul
britanic aceasta este expresia comun
pounds pe picior cub, care este 62,4 pounds
pe picior cub de ap dulce i 64 pounds pe
picior cub de ap srat.
Despre aerul pe care l respirai
n majoritatea timpului, nu v gndii la
aer, deoarece respiraia este o activitate
automat i nu putem vedea sau simi aer n
jurul nostru.
Compoziie
Aerul este o mixtur de mai multe gaze.
Gazele din aer sunt incolore, inodore i
insipide. Aerul este compus din aproximativ
20,9% aer, 78% azot i 1,1% alte gaze,
precum argon i dioxid de carbon
(figura 4-1).

EFECTELE DIRECTE ALE


PRESIUNII
Cnd cobori n ap, fora combinat a
greutii aerului i apei va crete. Aceast
for se numete presiune. n acest capitol,
vei nva cum presiunea crete sub ap i
cum ea v afecteaz organismul.
Densitatea i efectele sale
Dac ridicai un tub de scufundare
umplut cu aer Ia 1 bar (1 atmosfer) i un alt
tub identic, umplut cu aer la presiunea
maxim la care a fost etichetat, vei observa
c cel de-al doilea tub este cu 2-4 kg (4-8 lb.)
mai greu dect primul. Acest lucru este

FIGURA 4-1. AERUL ESTE O MIXTUR DE GAZE.

Cea mai important component a


aerului pentru noi este oxigenul. Nu putem
supravieui fr oxigen. Putei respira oxigen
pur pentru perioade limitate, dar acesta
poate fi foarte periculos pe uscat i sub ap.
Azotul este un gaz inert. Nu
reacioneaz n corpul nostru cnd l
86

respirm n condiii normale. Totui, azotul


dizolvat este prezent n organismul
dumneavoastr, cantiti suplimentare fiind
asimilate cnd corpul este supus la presiuni
crescute sub ap.
Unii scafandri folosesc un amestec
special de mai multe gaze, precum nitrox,
pentru scufundare. Aceste amestecuri conin
proporii diferite de azot i oxigen dect
aerul. Scufundarea cu amestecuri speciale
de gaze necesit antrenament suplimentar i
echipament special. Cursul de Specialitate
NAUI de Aer mbogit cu Nitrox asigur
antrenamentul suplimentar de care vei avea
nevoie ca s v scufundai cu nitrox.
Caracteristici
Aerul poate fi uor comprimat. Cnd se
aplic presiune unui volum de aer, acesta
poate fi forat s ocupe un spaiu mai mic. Cu
un compresor, putem comprima o cantitate
mare de aer ntr-un spaiu foarte mic,
fcndu-l mai dens dect de obicei, deci i
mai greu dect normal. Spre exemplu, aerul
comprimat ntr-un tub de scufundare, cnd
este eliberat, poate umple spaiul echivalent
ocupat de o mic debara la presiunea
atmosferic. De aceea un tub de scufundare
plin cntrete mai mult dect unul gol
(figura 4-2).
Aerul care nconjoar pmntul la
nivelul mrii este comprimat de greutatea
aerului de deasupra lui. Cu alte cuvinte, aerul
de la nivelul mrii este mai dens dect cel de
la altitudine.

greutii apei de deasupra acelui nivel. ns,


apa este de aproximativ 800 de ori mai
dens dect aerul. Acest lucru i ali factori
au mai multe efecte asupra noastr ca
scafandri.
Apa ne afecteaz vederea, abilitatea de
a distinge culorile, auzul, cea de reinere a
cldurii i cea de micare, n comparaie cu
aerul.

FIGURA 4-3. CULORILE VZUTE N LUMIN

NATURAL SUNT TERSE.

FIGURA 4-4. LUMINA ARTIFICIAL V PERMITE

S VEDEI ADEVRATA CULOARE A

OBIECTELOR SUB AP.

FIGURA 4-2. AERUL ARE GREUTATE AA CUM

PUTEI OBSERVA PRIN DIFERENA NTRE UN

CILINDRU GOL I UNUL PLIN.

n ap
Apa nu poate fi comprimat
semnificativ. Cnd presiunea este aplicat
apei, ea este transmis mai departe.
Densitatea apei la orice adncime este
aceeai cu cea a apei la suprafa, dei
presiunea de sub ea va fi mai mare datorit

Vederea
Ochiul uman este fcut s focalizeze
razele de lumin din aer. De aceea obiectele
apar neclare cnd deschidei ochii sub ap.
Masca v permite, interpunnd un strat de
aer n faa ochilor dumneavoastr, s vedei
clar.
Pe msur ce razele solare trec din aer
n ap, acestea ncetinesc i deviaz.
Aceast deviere se numete refracie i
schimb felul n care vedem obiectele sub
ap. Obiectele apar cu 1/3 mai apropiate i
mai mari dect le vedem n aer. Obiectele
sunt de fapt mai ndeprtate i mai mici
dect le percepem sub ap. Reinei acest
lucru cnd raportai reperarea unui animal
sau obiect. Ca scafandru nceptor, vei afla
87

c pentru a ajunge la un obiect situat n faa


voastr, va trebui s compensai refracia.
Culorile
i culorile apar mult mai diferite sub
ap. Lumina solar este compus din
spectru sau din culorile vizibile i invizibile
ale unui curcubeu, variind de la infrarou la
ultraviolet. Pe msur ce lumina trece prin
ap, apa absoarbe culorile spectrului luminii.
Prima culoare vizibil ce este absorbit e
rou, urmat de portocaliu, apoi galben, apoi
verde, apoi albastru, apoi indigo i n final
violet. La adncimi mari, singurele culori pe
care le putei vedea fr o lantern de
scufundare sunt albastru i violet.
Dac luai o lantern de scufundare i o
ndreptai spre obiectele din adncime, vei fi
uimit de culorile pe care le vei vedea. Cele
mai multe fotografii subacvatice sunt fcute
cu lumin artificial (lanterne sau blitzuri),
pentru a arta splendoarea i adevratele
culori ale lumii subacvatice (figura 4-3 i 4-4).

FIGURA 4-5. SUNETUL CLTORETE MAI

REPEDE N AP DECT N AER.

Auzul
Zgomotele se aud diferit sub ap dect
n aer. n aer, putei spune de unde vine un
sunet datorit undelor sonore care v ating
pavilionul urechii cu o mic ntrziere de la o
ureche la alta. Dei acest diferen de timp
este foarte scurt, este suficient pentru
creierul dumneavoastr s spun i s
localizeze sursa sunetului.
Deoarece apa are o densitate mai mare
dect a aerului, undele sonore se transmit de
aproximativ patru ori mai repede n ap
dect n aer. Undele sonore se mic att de
repede nct este dificil de determinat sursa
sunetului. Putei auzi sunetul devenid mai
puternic sau mai slab, dar nu vei putea
aprecia direcia sa. Cnd auzii un zgomot,
trebuie s v uitai de jur mprejur pentru a
vedea de unde vine acesta (figura 4-5).

Motoarele de brci, elicele, jet-ski-urile au


sunete distinctive sub ap. Dac dorii s
ieii la suprafa, dar auzii o barc sau un
jet-ski, stai sub ap ct este posibil pn
auzii sursa sunetului ndeprtndu-se. inei
minte ntotdeauna s arborai steagul de
scafandru n ap i rmnei n interiorul
acestui perimetru, pentru a evita s ieii la
suprafa n acelai loc unde se afl o barc
sau un jet-ski.
Pierderea cldurii
Cnd aerul are temperatura de 27C
(80F), v simii nclzit i confortabil. Cnd
srii n ap de 27C, v simii la fel de
confortabil la nceput, dar ncepei s realizai
c v este mai frig dac stai nemicat o
perioad ndelungat de timp.
Deoarece apa este mult mai dens ca
aerul, ea poate absorbi o cantitate mai mare
de cldur fr a-i schimba temperatura. De
asemenea, cldura poate fi preluat de la
corpul dumneavoastr prin contact direct cu
apa de aproape 25 ori mai repede dect
aerul.
Corpul dumneavoastr transfer
cldur apei n ncercarea de a o aduce la
aceeai temperatur. Cnd corpul
dumneavoastr a pierdut toat cldura, v
nfrigurai i ncepei s tremurai. Tremuratul
este semnalul corpului vostru ce spune c nu
mai putei genera suficient cldur pentru a
v menine organele interne calde. Cnd
ncepei s tremurai, trebuie s ncheiai
scufundarea, s ieii din ap i s v
renclzii.
Rezistena la naintare
Ai ncercat vreodat s alergai n ap
pn la talie? Dac da, tii ct este de dificil
comparativ cu alergatul n aer liber. Apa v
opune rezisten la micare. Acest fenomen
se numete rezisten la naintare. Cu ea
trebuie s v confruntai n timpul unei
scufundri.
Partea frontal a corpului, a
echipamentului i forma acestuia, afecteaz
de asemenea rezistena la micarea n ap.
Dac echipamentul dumneavoastr este
neted i compact, v va fi mai uor s notai
dect dac v-ar atrna pri din echipament.
Cu ct dumneavoastr i echipamentul
suntei mai compact, cu att v vei mica
mai bine n ap. Dac suntei ntr-o poziie
orizontal, avei mai puin rezisten la
micarea nainte dect dac suntei ntr-o
88

poziie semi-vertical (figura 4-6).

nelegerea flotabilitii, o putei controla n


avantajul dumneavoastr pentru scufundare.
Principiul lui Arhimede
Arhimede, un filozof grec, a notat
nivelul apei dintr-o cad trandafirie pe cnd
sttea n ea. Din acea observaie i prin alte
experimente, el a dedus c un obiect
scufundat ntr-un fluid este mpins n sus cu
o for egal cu greutatea fluidului dislocuit.
Putei observa dislocuirea prin
umplerea unui pahar cu ap pn la
marginea acestuia. Dac mpingei o bil de
ping-pong n pahar, apa se revars peste
margini. Volumul sau nivelul apei scurs din
pahar este egal cu volumul dislocuit.
Dac cntrii greutatea apei scurse de
bila de ping-pong, vei vedea c apa
cntrete mai mult dect bila de ping-pong.
Dac un obiect disloc o cantitate de ap
mai mare dect propria sa greutate, atunci el
plutete. Dac un obiect disloc o cantitate
de ap mai mic dect propria sa greutate,
atunci el se scufund. Dac un obiect disloc
o cantitate de ap egal cu propria sa
greutatea, atunci el plutete.

FIGURA 4-6. PROFILUL HIDRODINAMIC AL

ECHIPAMENTULUI I POZIIEI CORPULUI FAC

S V MICAI MAI UOR PRIN AP.

Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
legate de densitate i efectele ei:
1. Aerul este compus din aproximativ
_____ oxigen i 78% __________ .
2. Adevrat sau fals: Aerul este mai
dens n muni (la altitudine) dect la
nivelul mrii.
3. Adevrat sau fals: Apa este mai
dens la 30 de metri (99 feet) dect
este la 3 metri (10 feet).
4. O modalitate de a reduce rezistena la
naintare este de a _______________
_____________________________ .
5. Cnd privii obiectele din ap, ele apar
________________________ i
_____________________ dect sunt
n realitate.
6. Adevrat sau fals: Sunetul cltorete
mai ncet n ap.

FLOTABILITATEA
Cnd diferite obiecte sunt puse n ap,
unele plutesc, altele se scufund iar unele
rmn suspendate ntre suprafa i fundul
mrii. Aceste obiecte au diferite densiti,
lucru care le influeneaz flotabilitatea. Prin

FIGURA 4-7. FLOTABILITATEA ESTE MEREU O

FOR ASCENDENT CU TENDINA DE A V

FACE S PLUTII, S V RIDICAI, SAU S V

SCUFUNDAI LENT.

Strile de flotabilitate
Flotabilitatea este ntotdeauna o for
ascendent cu tendina de a v face s
plutii, s v ridicai, sau s v scufundai mai
ncet (figura 4-7). Ca scafandru, v controlai
flotabilitatea n special prin valoarea greutii
89

pe care o purtai i prin cantitatea de aer pe


care o avei n compensatorul de flotabilitate
(BC) sau n costumul uscat.

FIGURA 4-8. DORII S PLUTII, SAU S S FII

FLOTABIL CND SUNTEI LA SUPRAFA.

Factorii ce afecteaz flotabilitatea


Greutatea i volumul corpului
dumneavoastr v afecteaz flotabilitatea.
Greutatea voastr include pe cea a corpului
i pe cea a echipamentului (costumul de
scufundare, centura de lestare i unitatea
scuba). Volumul dumneavoastr depinde de
mrimea corpului, grosimea costumului de
scufundare i al echipamentului. inei minte,
densitatea este masa pe unitate de volum.
Costumele umede sunt mai puin dense
datorit miilor de bule cu azot injectate n
materialul din neopren. Dac purtai un
costum complet de 6 mm grosime i srii n
ap fr nici un fel de echipament, v va fi
imposibil s v scufundai. Nu putei s v
scufundai purtnd un costum umed gros i
o butelie standard de 12 litri din alum iniu
fr s avei greuti adiionale.

Pozitiv
Dac un obiect plutete, nseamn c
el disloc o cantitate de ap care cntrete
mai mult dect propria greutate. Cu alte
cuvinte, obiectul este mai puin dens dect
apa. Dorii s avei suficient flotabilitate
pentru a pluti cnd suntei la suprafa,
nainte i dup ce v scufundai (figura 4-8).

FIGURA 4-9. DORII S AVEI FLOTABILITATE


NEUTR N TIMPUL SCUFUNDRII.

Neutr
Dac un obiect este neutru el plutete.
Aceasta nseamn c obiectul disloc o
cantitate de ap ce cntrete la fel cu a sa.
Dorii s avei flotabilitate neutr n timpul
scufundrii (figura 4-9).
Negativ
Dac un obiect disloc o cantitate de
ap mai mic dect propria sa greutate, se
scufund. Deoarece obiectul este mai dens
dect apa, aceasta nu asigur suficient
flotabilitate pentru ca obiectul s pluteasc.
Dorii s nvingei flotabilitatea pe care o
avei n momentul nceperii scufundrii
pentru a v lsa la fundul apei.

FIGURA 4-10. N TIMP CE V SCUFUNDAI,

PRESIUNEA V COMPRIM COSTUMUL UMED I

FACE S FII MAI PUIN FLOTABIL.

Dac v putei imagina fcnd o


scufundare ntr-un costum umed, vei putea
ncepe s nelegei cum flotabilitatea se
schimb pe parcursul unei scufundri. Pe
msur ce v scufundai, presiunea apei
crete i comprim bulele de gaz din
costumul umed. Pe msur ce bulele se
comprim, costumul umed disloc mai puin
90

ap i de aceea, va pierde astfel din


flotabilitate (figura 4-10). Vei observa c v
scufundai din ce n ce mai rapid pe msur
ce cobori. Pentru a compensa pierderea de
flotabilitate, trebuie s adugai aer n BC,
care crete n volum, rectignd pierderea
de flotabilitate.
Pe msur ce v ridicai la suprafa la
sfritul unei scufundri, bulele din costumul
vostru umed i aerul din BC se vor extinde
deoarece presiunea apei este redus. Vei
observa c v ridicai din ce n ce mai
repede. Pentru a compensa flotabilitatea
ctigat, trebuie s evacuai aer din BC
pentru a controla urcarea. Urcrile
necontrolate sunt foarte periculoase.
Densitatea apei, n care v scufundai
v afecteaz i ea flotabilitatea. Apa srat
este cu 2,5% mai dens dect apa dulce
datorit mineralelor suplimentare dizolvate n
ea. De aceea, dislocai o cantitate mai mare
de lichid n ap srat dect n ap dulce,
deci avei o flotabilitate mai mare. Dac avei
o greutate neutr n ap srat i v
scufundai n ap dulce cu aceiai greutate,
v vei scufunda. Trebuie s v recalculai
flotabilitatea atunci cnd trecei de la ap
srat la ap dulce i invers.

FIGURA 4-11. ESTE PERMIS S NGENUNCHEAI

PE NISIP, DAR NU ESTE PERMIS S

NGENUNCHEAI PE CORALI, SAU PE ALTE

CREATURI SUBACVATICE.

Ca scafandru, n mod uzual trebuie s


evitai s fii la limita flotabilitii, nct s fii
nevoit s facei efort ca s v meninei
adncimea sau s nu v scufundai
(figura 4-11). Flotabilitatea neutr sub

suprafaa apei este scopul dumneavoastr


constant i este important s ajutai la
protejarea vieii subacvatice. Scafandrii care
ajung pe fundul mrii i se aeaz pe
recifurile de corali sau alte vieti marine, pot
rni sau distruge aceste creaturi.
Scufundarea cu flotabilitate necontrolat este
obositoare, periculoas i e un semn al
nepriceperii, imaturitii n gndirie i al
nepsrii scafandrului.

FIGURA 4-12. O PERSOAN MEDIE POATE PLUTI

FR MICARE LA SUPRAFA AVND

PLMNII UMPLUI CU AER.

Verificarea flotabilitii
Indivizi diferii au valori de flotabilitate
personal diferite. Unii oameni plutesc mai
sus, alii plutesc mai jos i unii realmente se
scufund, chiar dac au plmnii plini cu aer
(figura 4-12). Trebuie s v determinai
flotabilitatea n ap.
Pentru determinarea flotabilitii
personale, folosii urmtorii pai, purtnd un
costum de baie n ap dulce:
1. Luai o poziie vertical n ap. Stai
nemicat.
2. Inspirai adnc aer i nu expirai. Dac
putei atrna nemicat la orice nivel,
scufundat complet, suntei neutru.
Dac vreo parte a capului e afar din
ap, flotabilitatea este pozitiv. Dac
v scufundai, este negativ.
3. Expirai aerul din plmni. Pieptul se
va dezumfla, vei disloca mai puin
ap, deci v vei scufunda, doar dac
nu avei flotabilitate foarte mare.
4. Ridicai-v la suprafa.
Putei-ncerca acest experiment de
asemenea n ap srat pentru a vedea
diferena. Instructorul v va recomanda cte
greuti s v punei pe centur, n funcie de
flotabilitatea personal i echipament.
Greutile de plumb pe care le poart
91

scafandri pentru ajustarea flotabilitii au


densitatea mult mai mare dect cea a apei.
Prin selectarea corect a valorii greutii,
putei ajusta ca flotabilitatea voastr s fie
neutr la adncime.
nainte de a ncepe o scufundare,
trebuie s v verificai flotabilitatea cu
echipamentul pus. Pentru verificarea
flotabilitii la scufundare, folosii urmtorii
pai:
1. Luai o poziie vertical n ap. Stai
nemicat.
2. Inspirai adnc aer i nu expirai.
3. Scoatei tot aerul din BC. Dac plutii
cu apa la nivelul ochilor, avei
flotabilitate potrivit. Dac capul este
deasupra apei, flotabilitatea este prea
mare. Dac avei capul sub ap,
suntei prea greu.
4. Expirai aerul din plmni. Pieptul se
micoreaz, dislocai mai puin ap
i vei ncepe s v scufundai.
5. Revenii la suprafa i umflai BC-ul.
6. Schimbai greutile de pe centur
dac este necesar. Dac suntei prea
flotabil, trebuie s mai adugai
greuti. Dac suntei prea greu,
trebuie s mai scoatei greuti de pe
centur.
Dac v schimbai echipamentul, sau
dac v ngrai sau slbii (mai mult de 2,4
kg), trebuie s v verificai flotabilitatea
nainte de nceperea unei noi scufundri.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre flotabilitate:
7. Cei trei factori care influeneaz
flotabilitatea sunt
______________________________ ,
______________________________ i
______________________________ .
8. Putei influena flotabilitatea prin
______________________________ ,
___________________________ , sau
______________________________ .
9. Un scafandru n ap srat trebuie
s _______________ greutile dect
un scafandru n ap dulce.
10. n timpul coborrii flotabilitatea tinde
s __________________ .

CE ESTE PRESIUNEA
Cnd cobori n ap, fora combinat a

greutii aerului i apei de deasupra v


afecteaz. Aceast for poart numele de
presiune i este msurat n bar sau pounds
pe inch ptrat (psi).

FIGURA 4-13. O PRESIUNE DE 1 ATMOSFER

ESTE APROXIMATIV 1 BAR (14,7 PSI).

Aerul
Dac ai cntri o coloan de aer cu
seciunea un ptrat cu latura de 1 cm i ai
extinde aceast coloan pn la marginea
atmosferei, ai obine o greutate a aerului de
aproximativ 1 kilogram. Dac seciunea are
latura de 1 inch, greutatea coloanei ar fi de
14,7 pounds. Cu alte cuvinte, aceast
coloan exercit o presiune de aproximativ 1
bar sau 14,7 pounds pe inch ptrat (psi).
Aceeast presiunea constant se numete
presiune de 1 atmosfer (figura 4-13).
Aceast presiune de o atmosfer
mpinge constant corpul dumneavoastr din
toate direciile. Totui, nu simii acest lucru
din dou motive. n primul rnd, corpul vostru
este compus n principal din fluide, care nu
pot fi comprimate. n al doilea rnd,
majoritatea spaiilor cu aer din corpul
dumneavoastr, precum plmnii i
sinusurile, sunt deschise presiunii
atmosferice nconjurtoare. Atta timp ct
presiunea spaiilor cu aer din corpul
dumneavoastr este egal cu presiunea
atmosferic, presiunea este egalizat i nu
simii n vreun fel efectele presiunii
atmosferice nconjurtoare.
Apa dulce
Dac ai lua o coloan de ap dulce cu
nlimea de 10,3 metri (34 feet) i ai
cntri-o, ai vedea c i ea exercit o
presiune de circa 1 bar (14,7 psi). Aceasta
este egal cu presiunea exercitat de
atmosfer la nivelul mrii. De aceea, 10,3
metri (34 feet) de ap dulce sunt de
asemenea echivaleni cu o presiune de 1
atmosfer.
Deoarece apa nu se comprim i
92

transmite presiunea mai departe, presiunea


din ap crete la o valoare constant i
presiunea este cumulat. Cu alte cuvinte,
10,3 metri (34 feet) de ap dulce reprezint 1
atmosfer, 20,7 metri (68 feet) de ap dulce
nseamn 2 atmosfere, 31 metri (102 feet) de
ap dulce sunt 3 atmosfere i aa mai
departe.

de la suprafa la 10 metri (33 feet)


adncime n ap srat, dublai presiunea
asupra corpului vostru. Dac continuai
coborrea pn la 20 metri (66 feet), triplai
presiunea exercitat asupra corpului
dumneavoastr. Ca scafandru, trebuie s fii
preocupat de presiune i cum v poate
afecta volumul spaiilor de aer sub ap.

Apa srat
Dac luai o coloan de ap srat de
10 m (33 feet) nlime i ai cntri-o, ai
vedea c i ea exercit o presiune de 1 bar
(14,7 psi). Aceasta este egal cu presiunea
exercitat de atmosfer la nivelul mrii. De
aceea, 10 metri (33 feet) de ap srat la fel
sunt echivaleni cu presiunea de 1
atmosfer.
Deoarece apa nu se comprim i
transmite presiunea mai departe, presiunea
din ap crete la o valoare constant i
presiunea este cumulat. Cu alte cuvinte, 10
metri (33 feet) de ap srat reprezint 1
atmosfer, 20 metri (66 feet) de ap srat
nseamn 2 atmosfere, 30 metri (99 feet) de
ap srat sunt egale cu 3 atmosfere i aa
mai departe.
Uniti ale presiunii
V putei referi la presiune n dou
moduri diferite: absoluta si relativa . Cnd
v scufundai, presiunea apei ct i cea
atmosferic v apas. La nivelul mrii,
suntei deja sub 1 atmosfer de presiune
absolut. La adncimea de 10 metri (33
feet), suntei sub 2 atmosfere de presiune
absolut (ata): 1 atmosfer de la presiunea
aerului plus 1 atmosfer de la apa srat. La
20 metri (66 feet), suntei sub 3 atmosfere de
presiune absolut (ata): 1 atmosfer de la
aer plus 2 atmosfere de la apa srat.
Deoarece presiunea atmosferic este
aproape constant la nivelul mrii,
majoritatea instrumentelor de msur sunt
calibrate s citeasc 0 la nivel mrii. Cnd un
instrument de adncime indic 10 metri (33
feet) n ap srat, v spune c presiunea
este de 1 atmosfer mai mare dect era la
suprafa. Presiunea indicat de un astfel de
instrument se numete presiune relativa ,
deoarece ignor presiunea aerului de 1
atmosfer de deasupra apei (figura 4-14).
Folosii ntotdeauna o presiune
absolut cnd determinai presiunea total
care se exercit asupra dumneavoastr la
orice adncime. Spre exemplu, dac cobori

FIGURA 4-14. PRESIUNEA EXCLUSIV A APEI

ESTE DENUMIT PRESIUNE MANOMETRIC.

PRESIUNEA APEI MPREUN CU PRESIUNEA

ATMOSFERIC SUNT DENUMITE PRESIUNE

ABSOLUT.

Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre presiune:
11. O presiune de 1 atmosfer este
egal cu aproximativ _____ metri
(_____ feet) de ap dulce, sau
_____ metri (_____ feet) de ap srat.
12. Presiunea este de _____ ori mai
mare la 40 metri (132 feet) n ap
srat dect la suprafa.
13. Presiunea absolut este de _____
ata de la 20,7 metri (68 feet) m n ap
dulce.
Cum afecteaz presiunea volumul
Pentru a nelege efectele directe ale
presiunii, trebuie s analizai efectele
presiunii asupra unui sistem deschis i
asupra unuia nchis.
93

Sistem deschis
Dac rsucii o gleat n ap cu fundul
n sus i o scufundai pn pe fundul mrii,
presiunea din jurul gleii crete i comprim
aerul din gleat. Nivelul apei crete n
interiorul gleii. Aerul nu se pierde din
gleat. Cnd ducei gleata napoi la
suprafa, presiunea scade i aerul din ea se
extinde la volumul iniial.

FIGURA 4-16. DAC UMPLEI CU AER O

GLEAT DESCHIS LA ADNCIME, AERUL SE

EXTINDE I BULELE IES DIN GLEAT N TIMP

CE ACEASTA ESTE ADUS LA SUPRAFA.

FIGURA 4-15. N TIMP CE PRESIUNEA AERULUI

CRETE, VOLUMUL DESCRETE.

Cnd gleata ajunge la 10 metri (33


feet) n ap srat sau 2 ata, presiunea
asupra gleii se dubleaz. Volumul de aer
ajunge la jumtate din volumul iniial de la
suprafa. Cnd gleata ajunge la 20 metri
(66 feet), care este 3 ata, presiunea se
tripleaz i volumul de aer din gleat ajunge
la o treime din volumul iniial de la suprafa
(figura 4-15).
Dependena invers dintre presiune i
volum este cunoscut drept legea lui Boyle,
dup numele omului de tiin care a
descoperit aceast dependen.
Cunoaterea numelui legii este la fel de
important ca i nelegerea relaiei dintre
presiune i volum. Cnd una crete, cealalt
scade, dac acest lucru este posibil.
Acum gndii-v la situaia cnd avei
posibilitatea de a menine aerul n gleat pe
durata coborrii. Pe msur ce cobori
gleata n adncuri, adugai aer cu ajutorul
unui furtun. Meninei volumul constant
adugnd suficient aer pentru a menine
volumul iniial.
Ducei gleata la 10 metri (33 feet)
adncime, o umplei cu aer i o aducei la

suprafa. Cum presiunea scade de la 2 ata


la 1 ata, volumul aerului se dubleaz.
Gleata nu mai poate ine aceast mrire de
volum, aa c bulele de aer ies pe lng
marginea gleii. Dac ducei gleata la 30
metri (99 feet), o umplei cu aer i o ridicai la
suprafa, volumul de aer care ar scpa este
egal cu 3 glei i ar rmne un volum egal
cu 1 gleat (figura 4-16).

FIGURA 4-17. N TIMP CE VOLUMUL SCADE


NTR-UN SISTEM NCHIS, RECIPIENTUL FLEXIBIL
SCADE I EL N MRIME.

Sistem nchis
Efectele presiunii asupra unui sistem
94

nchis pot fi mult mai dramatice. Dac luai o


pung de plastic nchis etan plin cu aer i
o ducei la adncime, ea devine din ce n ce
mai mic pe msur ce aerul se comprim i
volumul scade. Cnd v ntoarcei cu punga
la suprafa, aerul se extinde i volumul se
mrete revenind la dimensiunea iniial
(figura 4-17).
Acum imaginai-v c ducei aceeai
pung la adncime, o deschidei, o umplei
cu aer pn ajunge la volumul iniial i o
nchidei din nou. Cnd ajungei cu punga la
suprafa, aerul se extinde, dar nu poate iei
deoarece punga este nchis etan. Punga
se va dilata uor, iar ntr-un final se va
sparge pentru a elibera aerul dilatat
(figura 4-18). Singura modalitate de evitare a
spargerii pungii este s evacuai aerul n
exces din pung n timpul ascensiunii.

spaiile de aer din corp.


Influena presiunii asupra densitii
Presiunea ridicat sub ap afecteaz
nu numai volumul de aer, ci de asemenea
afecteaz i densitatea aerului. Pe msur
ce presiunea crete, aerul se comprim ntrun volum mai mic. n timp ce se comprim,
aerul devine mai dens. La 10 metri (33 feet)
sau 2 ata, aerul este de 2 ori mai dens dect
la suprafa. La 20 metri (66 feet) sau 3 ata,
aerul este de trei ori mai dens dect la
suprafa (figura 4-19). Aceasta explic de
ce folosii aerul mai rapid pe msur ce v
scufundai mai adnc i de ce rezistena la
respiraie se mrete la adncime - respirati
aer mai dens prin plmni cu fiecare
respiraie.

FIGURA 4-19. DENSITATEA AERULUI CRETE PE


MSUR CE PRESIUNEA CRETE.

FIGURA 4-18. DAC AI ADUGA AER NTR-UN

SISTEM NCHIS LA ADNCIME I APOI AI URCA

CU EL, RECIPIENTUL FLEXIBIL SE VA SPARGE

PENTRU A ELIBERA EXTINDEREA AERULUI.

Acelai lucru s-ar ntmpla cu plmnii


dumneavoastr dac ai inspirat adnc aer
din regulator la adncime, l reinei i apoi
notai ctre suprafa, chiar dac suntei
numai la civa metri sub ap. Nu trebuie
NICIODAT s v inei respiraia cnd
respirai aer comprimat sub ap.
Cea mai mare diferen de presiune
este ntre suprafaa apei i 10 metri (33 feet)
cnd v scufundai n ap srat i 10,3
metri (34 feet) cnd suntei n ap dulce.
Presiunea se dubleaz de la 1 ata la 2 ata.
Pe parcursul acestui capitol, vei nva cum
aceste modificri ale presiunii v afecteaz

Cnd inspirai aer n plmnii


dumneavoastr din regulator la 2 ata pentru
a menine volumul iniial, plmnii conin de
dou ori mai mult aer n acelai spaiu fizic.
Cnd v scufundai la 3 ata, plmnii conin
acum de 3 ori mai mult aer n acelai spaiu
comparativ cu nivelul mrii. Efectul general
este c pe msur ce v scufundai, aerul
din corp devine mai dens. n aceast
categorie intr plmnii, urechea mijlocie i
sinusurile.
Pe msur ce aerul pe care l respirai
devine mai dens, el nu mai curge aa uor.
Cnd v scufundai, respirai aer comprimat
la presiunea ambiant de la acea adncime,
care este mult mai dens dect aerul respirat
la suprafa. Cu ct v scufundai mai adnc,
cu att aerul din furtunul regulatorului
ntmpin mai mult rezisten la curgere.
Aceast rezisten face mai dificil respiraia,
pe msur ce crete adncimea. Rezistena
95

combinat a respiraiei aerului comprimat cu


restriciile echipamentului pe care l purtai la
scufundare, exprim limitele la ct de mult
efort suntei supus sub ap.
Putei funciona aproape normal cnd
v aflai sub presiune n ap. Pentru a v
simi confortabil, trebuie s meninei
presiunea spaiilor cu aer din corp egal cu
presiunea nconjurtore a organismului. Una
din leciile importante pe care le vei nva
pe parcursul cursului de atestare ca
scafandru NAUI este cum s egalizai
presiunea sub ap.
Verificai-v cunotinele
Completai urmtorul tabel pentru o
cantitate dat de aer dintr-un balon:
PRESIUNE
VOLUM
Se dubleaz Jumtate
O treime
Se
njumtete

DENSITATE
Se dubleaz

De 4 ori mai
mare
Cum afecteaz presiunea consumul de
aer
Cu ct v scufundai mai adnc, cu att
crete presiunea nconjurtoare. Cu ct
crete presiunea nconjurtoare, aerul pe
care l respirai devine mai dens i l vei
consuma mai repede din tub. Viteza cu care
se consum aerul din cilindru este direct
proporional cu adncimea la care v
scufundai. Consumai aer de dou ori mai
mult la 10 metri (33 feet) dect la suprafa,
de trei ori mai mult la 20 metri (66 feet) i tot
aa. Acest lucru se poate observa imediat
lund n considerare faptul c aceste
adncimi sunt multiplii de atmosfere de
presiune.
Factorii consumului de aer
Ali factori de asemenea influeneaz
viteza consumului de aer cnd v scufundai.
Aceti factori includ:
Nivelul activitii voastre n timpul
scufundrii.
Starea voastr psihic.
Dimensiunile corpului dumneavoastr.
Cldura costumului vostru de
scufundare.
Nivelul vostru de pregtire fizic.
n afar de adncime, activitatea fizic
depus are cea mai mare influen asupra

consumului de aer sub ap. Putei folosi de


pn la 4 ori mai mult aer cnd depunei
efort fa de momentele de odihn.
mbuntirea consumului de aer nu este
singurul motiv pentru care este bine s nu
depunei mult efort n ap, dar este cu
siguran unul pe care scafandri
experimentai l iau n calcul.
Scafandrii nceptori au tendina de a fi
mult mai activi dect este necesar, dar nva
repede cum s se relaxeze sub ap. n
timpul primelor scufundri dup
antrenament, viteza consumului de aer
scade semnificativ deoarece acetia nva
s se relaxeze. Odat cu ctigarea
experienei, scafandri nva cum s se mite
mai eficient sub ap. Cu ct mai repede
putei face acest lucru, cu att mai plcut va
fi scufundarea.
Ca scafandru, trebuie s v gndii cum
s v dezvoltai un model de respiraie lent
i relaxat precum i o vitez lent de
respiraie. Cnd notai rapid sub ap,
respirai mai adnc i mai des, aadar
consumai mai mult aer. Putei risipi mult aer
dac respirai superficial i des. Dac v
limitai efortul i v relaxai pe durata
scufundrii, vei fi capabil s putei menine
un model de respiraie lent, adnc cu durate
lungi de inspiraie i expiraie. Acesta este
cel mai bun mod de a respira sub ap.
Un alt factor al consumului de aer este
dimensiunea corpului. Oamenii mai
voluminoi au plmni mai mari i folosesc
mai mult aer dect oamenii mai mici care au
plmni mai mici i au nevoie de un
metabolism global mai mic. Pentru a
compensa aceste diferene, uneori scafandri
mai mari vor utiliza cilindri mai voluminoi.
Aceasta nu reprezint un motiv pentru ca o
persoan mai mic s care un tub de acelai
dimensiuni cu cel al unei persoane mai
voluminoase dect dac este necesar unui
scop specific.
Temperatura corpului v influeneaz i
ea respiraia. Cu ct v este mai frig, cu att
respirai mai mult. Acest lucru este regretabil
deoarece cldura se pierde i de fiecare dat
cnd expirai. De aceea, trebuie s fii sigur
c purtai grosimea necesar de izolaie
termic pentru condiiile existente.
Scafandrii cu condiie fizic bun
respir mai lent i folosesc aerul mai eficient.
De asemenea, ei nu trebuie s oxigeneze
excesul de grsime din corp.
Aceti factori sau combinaia lor, pot
96

afecta semnificativ viteza respiraiei sub


diferite condiii. Prin experien, vei nva
s estimai cantitatea de aer pe care o vei
folosi n funcie de aceti factori.
Monitorizarea consumului de aer
Majoritatea scafandrilor sportivi nu i
calculeaz consumul de aer nainte de
fiecare scufundare. n schimb, pe msur ce
capt experien n scufundare, ei
pstreaz nregistrri n jurnalele lor ale
duratei ct a inut rezerva de aer la diferite
adncimi i n diferite condiii. Aceasta i
ajut s fac predicii sumare despre timpul
pe care l vor petrece la o adncime dat, pe
baza rezervei de aer. Ei monitorizeaz
instrumentele de msur, computerele de
scufundare i folosesc informaiile de la
aceste instrumente pentru a determina cnd
trebuie s ias la suprafa.
Chiar dac v calculai matematic
consumul de aer, posibil de altfel, orice
combinaie a factorilor care influeneaz
consumul poate s v schimbe predicia
legat de viteza consumului de aer. Dac
lucrai mai intens dect v-ai propus sau apa
este mai rece dect ai crezut, viteza
consumului de aer va fi afectat.
n anumite zone caracteristice de
scufundare, este esenial s v estimai
viteza consumului de aer pentru a evita s
rmnei fr aer. Acest lucru este n special
important dac participai la scufundri de
adncime, la peteri ori grote, sau la epave.
Oricine particip la acest gen de scufundri
trebuie s tie de ct aer va avea nevoie
pentru fiecare scufundare.
Viteza consumului de aer se va
schimba mult pe durata primelor 10 sau 20
de scufundri pe care le vei face.
nregistrarea fiecrei experiene n jurnalul de
scufundri v va ajuta s estimai ct de mult
va dura rezerva de aer n majoritatea
scufundrilor la diferite adncimi. Avei grij
s nregistrai dimensiunea tubului dac
folosii tuburi de dimensiuni diferite ntre
scufundri. Acesta este un bun exerciiu pe
care ar trebui s l continuai i dup primele
scufundri, deoarece vei nva ct de mult
v este afectat viteza consumului de aer de
efort, temperatur i ali factori. Vei putea
estima nu doar durata rezervei de aer pentru
o adncime dat, dar o vei putea ajusta la
fel de bine i n funcie de ali factori.
Verificai-v cunotinele

Rspundei la urmtoarele ntrebri


despre consumul de aer:
14. Doi factori care v afecteaz viteza
consumului de aer sub ap sunt
______________________________ i
___________________________ ___ .
15. Scafandrii i monitorizeaz rezerva
de aer sub ap verificnd
______________________________ .

CORPUL DUMNEAVOASTR
Cnd v scufundai, presiunea apei v
afecteaz spaiile de aer la fel de bine
precum i respiraia.
Cum afecteaz presiunea spaiile de aer
Spaiile de aer din corpul
dumneavoastr includ plmnii, sinusurile i
urechile medii. Putei de asemenea avea
spaii n stomac, intestine i dini
(figura 4-20). Mai exist dou spaii cu aer n
afara corpului pe care ar trebui s le luai n
considerare cnd v scufundai. Acestea
sunt masca i costumul uscat (dac purtai
unul). Presiunea poate afecta aceste spaii n
moduri dramatice, numite efecte directe ale
presiunii.

FIGURA 4-20. SPAIILE DE AER DIN CORPUL


DUMNEAVOASTR INCLUD PLMNII,
SINUSURILE I URECHEA MIJLOCIE. PUTEI
AVEA SPAII DE AER I N STOMAC, INTESTINE
I DINI.

Comprimarea
Cnd cobori, presiunea asupra
corpului vostru crete cu o valoare de 0,1 bar
pe metru sau 0,5 psi pe picior de adncime.
Dac orice spaiu de aer din corp este nchis
atunci presiunea din acel spaiu nu poate fi
egalizat cu cea exterioar, iar presiunea
mediului nconjurtor va ncerca s
comprime acel spaiu de aer. n clipa care
presiunea exterioar este mai mare dect
97

FIGURA 4-21. SPAIUL DIN URECHEA MIJLOCIE

ESTE CONECTAT LA GT PRIN TROMPA LUI

EUSTACHE. AERUL TRECE PRIN ACEAST

TROMP PENTRU A EGALIZA PRESIUNEA DIN

URECHEA MIJLOCIE.

cea din interiorul spaiului de aer, aceast


situaie se numete c suntei comprimat i
poate cauza afeciuni corpului vostru.
Doctorii de asemena numesc acest tip de
leziune barotraum, adic afeciune cauzat
de presiune.
Scafandrii pot suferi mai multe tipuri de
comprimare. Trebuie s fii explicit cnd
vorbii despre acest tip de stare. Spre
exemplu, putei fi comprimat n sinusuri,
ureche medie sau masc. Putei evita fiecare
din aceste comprimri prin folosirea de
tehnici adecvate de egalizare a presiunii.
Blocrile
O blocare invers este opusul unei
comprimri. Ea apare cnd presiunea dintrun spaiu cu aer este mai mare dect cea din
mediul nconjurtor. Blocrile pot avea loc n
timpul ascensiunii. Aerul este blocat ntr-un
spaiu nchis i el ncearc s se extind pe
msur ce presiunea nconjurtoare scade.
Urechea medie
Aerul din urechea medie este n
principal important cnd v scufundai.

Trebuie s fii n msur s egalizai


presiunea din interiorul urechilor pentru a v
putea scufunda confortabil i n siguran.
Anatomia
Urechea este impartita
n trei
seciuni: urechea exterioar, cea medie i
urechea interioar (figura 4-21). Cea
exterioar este canalul urechii. Timpanul
separ urechea exterioar de cea medie.
Timpanul este o membran elastic ce
vibreaz la contactul cu undele sonore.
Urechea medie conine trei oscioare
mici care transmit undele sonore de la
timpan la urechea intern. Urechea medie
are de asemenea o cale de legtur pn n
spatele gtului. Aceast cale se numete
trompa lui Eustache. Urechea medie
transmite undele sonore de la timpan la
nervii auditivi din urechea intern.
Mecanismul echilibrului corpului este i
el coninut n urechea intern. Dac avei o
schimbare brusc de presiune sau
temperatur ntr-o ureche i nu i n cealalt,
v vei simi ameit sau vei suferi un vertij.
Comprimrile urechii medii
O comprimare a urechii medii are loc
cnd presiunea aerului sau apei din urechea
extern este mai mare dect cea din urechea
mijlocie. Pentru a egaliza urechea medie
98

trebuie s mutai aerul din gt prin trompa lui


Eustache n urechea medie.
Pentru muli oameni, egalizarea
presiunii din urechi nu este un proces
automat. Pentru a trece aer prin trompa lui
Eustache este nevoie de o aciune deliberat
de deschidere a canalului i permiterea
aerului s curg prin el. Dac nu putei
egaliza presiunea din urechi n timpul unei
scufundri, trebuie s ncheiai scufundarea
i s v ntoarcei la suprafa.
Pe msur ce cobori n ap,
presiunea asupra urechii externe crete i
apas aerul n timpan. Dac presiunea
continu s creasc i nu este egalizat n
urechea medie prin trecerea aerului n
trompa lui Eustache, vei simi durere pe
msur ce timpanul se ndoaie n ncercarea
de egalizare a presiunii. n final, timpanul se
poate rupe i va lsa apa s intre n urechea
medie pentru a egaliza presiunea. NAINTE
s simii cea mai mic presiune n urechi,
trebuie s egalizai.
Trompa lui Eustache ce se deschide n
gt este de obicei nchis. Muli oameni pot
s deschid trompa prin flexarea muchilor
din spatele gtului sau maxilarului. Dac
ascultai cu atenie, putei auzi un pocnet n
cap cnd cscai, nghiii sau v micai
maxilarul nainte.
Unii scafandri sunt norocoi i pot
egaliza presiunea sau i pot cura urechile
prin simpla nghiire sau micare a
maxilarului. Cei mai muli scafandri fac mai
puin efort pentru a deschide trompa i a
egaliza presiunea.
Cea mai comun metod de a egaliza
presiunea n urechea intern este simpl.
nchidei gura bine sau o blocai-o cu limba,
nchidei nrile prin inerea cu degetele i
apoi expirai ncet (figura 4-22). n timp ce
formai o mic presiune n gura, ar trebui sa
auzii cum presiunea deschide tubul printr-un
poc, ce semnaleaz c aerul a intrat n
trompa Iui Eustache. Nu trebuie s forai
niciodat aceast tehnic deoarece v putei
rni grav timpanul.
Aceast manevr funcioneaz pentru
majoritatea scafandrilor. Cheia acestei
reuite este aceea de a ine diferena de
presiune ntre ap i urechea medie la o
valoare mic. Aceasta presupune c
trebuie s egalizai devreme i frecvent,
ncepnd chiar de la intrarea n ap.
Dac diferena de presiune dintre
interiorul urechii i ap crete, presiunea va

FIGURA 4-22. MANEVRA CEA MAI COMUN

FOLOSIT PENTRU EGALIZAREA PRESIUNII N

URECHI ESTE UN SIMPLU EFORT DE SUFLARE.

ine trompa lui Eustache nchis(figura 4-23).


Odat ce acest lucru se ntmpl, este puin
probabil s putei face ceva la acea
adncime pentru a egaliza presiunea. Cea
mai bun alegere este s urcai civa metri
pentru a reduce diferena de presiune pn
se deschid canalele i s ncercai s
egalizai din nou. n unele cazuri, scafandri
vor trebui s se ntoarc la suprafa i s
nceap scufundarea din nou.

FIGURA 4-23. DAC COBORI PREA REPEDE


FR S EGALIZAI, AR TREBUI S AVEI
NCHISE ETAN TROMPELE LUI EUSTACHE.

Nu ncercai niciodat s egalizai


presiunea dintr-o ureche blocata
fcnd
o suflare forat. Suflnd puternic cu nasul i
gura nchis nu vei reui s deschidei
trompa lui Eustache, dac este inut blocat
de presiune. Cnd canalele sunt nchise de
presiune, putei doar s le etanai mai
puternic cnd suflai puternic. Aceasta
mrete presiunea din urechea intern, care
v poate afecta permanent auzul. Nu
ncercai niciodat s forai deschiderea
trompei lui Eustache suflnd puternic.
Cel mai bine este s v egalizai
presiunea constant pe durata unei coborri,
dect s cobori prea repede, s avei
probleme de egalizare i s trebuiasc s
urcai civa metri mai sus. Majoritatea
scafandrilor nu au nici o problem dac
ncep s egalizeze de cum intr n ap i
apoi continu la scufundare. Coborrea cu
picioarele nainte face de asemenea
99

egalizarea mult mai uoar pentru cei mai


muli oameni. ntotdeauna reinei s
egalizai devreme i frecvent!
Alte tehnici pe care le putei folosi
pentru a egaliza presiunea din urechi cnd
nchidei nasul i gura includ micarea
maxilarului, aplecnd capul dintr-o parte n
alta, punndu-v limba pe cerul gurii i
comprimnd aerul blocat cu limba. Oricare
din aceste tehnici sunt acceptabile i ar
trebui s v ajute s meninei presiunea din
urechi egalizat.
Dac timpanul se rupe deoarece ai
ignorat durerea ce semnaleaz creterea
presiunii, apa va intra n urechea medie.
Chiar dac v scufundai la tropice, aceast
ap va fi mai rece dect temperatura din
interiorul urechii. Cnd apa intr n urechea
medie v vei strica mecanismul echilibrului
i poate cauza vertij (ameeal). Dac apare
acest lucru, inei-v de un obiect apropiat,
sau luai-v n brae pentru a asigura
stabilitatea. Trebuie s avei rbdare ca apa
din ureche s ajung la temperatura corpului.
Acest lucru se va ntmpla repede i v vei
recpta simul orientrii i echilibrul.
Dac suferii o ruptur de timpan,
trebuie s ieii ia suprafa i s cutai
ajutor medical imediat pentru a reduce
posibilitatea infectrii. Nu v vei mai putea
scufunda din nou pn ce timpanul nu se
vindec i medicul nu v permite intrarea n
ap. inei minte c acest timp de leziune
apare n mod normal numai scafandrilor care
neglijeaz egalizarea presiunii n urechi.
Dac suntei rcit, nu trebuie s
ncercai s v scufundai i s egalizai prin
nici o metod. Egalizarea cnd suntei rcit
poate fora intrarea mucozitilor i a viruilor
n spaiul urechii medii, care poate conduce
la infecie.Folosirea medicamentelor
decongestive nu este o soluie. Ele pot fi o
soluie parial eficace, dar i pot pierde
efectul sub ap, cu o multitudine de reacii
adverse.
Nu folosii dopuri n urechi pentru
scufundare liber sau la adncime, deoarece
dopurile pot bloca aerul ntre ele i timpan.
Deoarece nu avei cum egaliza presiunea din
acel spaiu, dopurile pot intra n canalul
exterior mpinse de presiunea ambiant.
Aceasta este o leziune serioas i
dureroas.
Blocajele urechii medii
O blocare invers poate aprea

afectndu-v urechea medie, dac trompa lui


Eustache se blocheaz cnd suntei la
adncime. Dac ncepei s urcai i
urecehea medie v doare i o simii plin,
oprii-v ascensiunea i cobori pn acest
simptom dispare. nghiii, micai-v
maxilarul i ncepei s urcai ncet. Va trebui
poate s repetai aceast tehnic pe timpul
ascensiunii. Dac blocajul nu se egalizeaz
i trebuie s ajungei la suprafa, nchideiv nrile i gura i inspirai. Dac nimic nu
funcioneaz, urcai ct mai ncet putei.
n unele cazuri, un blocaj poate
disprea rapid. Dac acest lucru apare,
schimbarea brusc a presiunii n urechea
medie poate cauza ameeli. Ameeala va
trece repede. Nu uitai s v inei de ceva
dac suferii un vertij.

FIGURA 4-24. CAPUL DUMNEAVOASTR

CONINE PATRU TIPURI DE SINUSURI CARE

TREBUIE EGALIZATE CND V SCUFUNDAI.

Sinusurile
Sinusurile dumneavoastr sunt caviti
de aer nvelite de membrane cu mucus i
mprejmuite de oasele capului (figura 4-24).
Capul are patru grupe de sinusuri. Un grup
este situat deasupra ochilor i celelalte trei
grupe sunt aezate n spatele nasului i
pomeilor obrazului. Fiecare din aceste
sinusuri este conectat la calea nazal printrun canal de aer. Sub influena condiiilor
normale, canalele sinusurilor dumneavoastr
sunt deschise. ns, atunci cnd suntei rcit
ori avei o congestie datorat alergiilor sau
altor motive, sinusurile se vor nfunda.

100

Congestia sinusurilor i blocarea


Dac aerul este blocat n interiorul unui
sinus nfundat i intenionai s v
scufundai, vei simi o apsare n sinusuri
deoarece presiunea aerului din interiorul
sinusurilor este mai mic dect presiunea
nconjurtoare, iar esuturile moi care
nconjoar sinusurile vor fi apsate nspre
sinusuri, deoarece acestea reacioneaz
pentru a egaliza presiunea (figura 4-25).
Aceasta cauzeaz o durere profund care
poate provoca sngerare, ce se va scurge n
sinusuri pe care le va umple.

nfundare. Niciodat nu v scufundai cnd


suntei rcit sau avei o congestie a
sinusurilor.

FIGURA 4-26. DAC AVEI O CONGESTIE SAU

UN SINUS NCHIS CU MUCUS, PRESIUNEA SE VA

MRI N INTERIORUL SINUSULUI N TIMPUL

ASCENSIUNII.

FIGURA 4-25. EFECTUL LA COMPRIMARE A


UNUI SINUS ESTE DE UMPLERE A VOLUMULUI
CU ESUT I SNGE PENTRU A EGALIZA
PRESIUNEA.

Dac nu putei egaliza presiunea n


sinusuri n mod normal n timpul coborrii,
acestea se vor umple cu lichide corporale.
Pe urm, n timpul urcrii, aerul din sinusuri
va ncerca s se extind la volumul iniial
ns nu va reui datorit lichidelor. Presiunea
format n sinusuri va cauza dureri. Sngele
poate fi forat s ias pe nas, gur sau prin
masc.
La adncime, aerul este blocat n
cavitatea sinusurilor. Acesta ncearc s se
destind la urcare, ns nu va putea cauznd
dureri (figura 4-26).
Dac sinusurile dumneavoastr sunt
egalizate n timpul scufundrii datorit
medicaiei administrate pentru ca acestea s
fie curate, deschiderea sinusurilor va izola
i bloca aerul n interior. n timp ce urcai,
aerul din sinusuri va ncerca s se extind,
se va crea presiune i vei simi dureri. Putei
ameliora durerea cobornd iari, ns dac
se diminueaz curgerea aerului, aceasta nu
trebuie s fie o opiune. ncercai s respirai
cu gura i nasul nchise. Dac nu ajut,
revenii la suprafa ct mai ncet posibil.
Prevenirea este cea mai bun metod
pentru a evita o congestie a sinusurilor sau o

Medicamente decongestive
Ai putea crede c soluia pentru
prevenirea congestiei este administrarea
unui tratament naintea scufundrii. Multe
spray-uri i medicamente sunt disponibile
pentru diminuarea congestiei, ns nici unul
dintre aceste medicamente nu sunt testate
sub ap.
Un medicament care cauzeaz
somnolen la suprafa poate fi mai nociv
sub ap. Din acest motiv, trebuie s
consultai un doctor care are cunotine
despre scufundare nainte de de a folosi
oricare tratament n timpul imersiunii - chiar
pentru orice tratament obinuit ai lua. De
asemenea, evitai administrarea unui
tratament care tii c produce efecte
secundare cnd l utilizai.
Stomacul i intestinele
Orice gaze care se formeaz n
stomacul sau intestinele dumneavoastr n
timpul scufundrii, se vor extinde n timpul
ascensiunii. Aceasta poate cauza disconfort
prin crearea de presiune. Pentru a preveni
aceast situaie, evitai s mncai alimente
care produc gaze nainte s v scufundai.
Dac avei probleme stomacale sau
intestinale cauzate de gaze n timpul urcrii,
oprii sau ncetinii ascensiunea pn ce
gazele sunt evacuate din organism.
Dinii
Dac avei o plomb imperfect la unul
dintre dini, aerul poate ptrunde sub
plomb. Cnd cobori, aerul din acest loc se
poate comprima i cauza durere n dinte.
101

Dac continuai s v scufundai, aerul


comprimat poate umple spaiul gol din dinte
i poate dezlipi sau fisura plomba la
ascensiune. Nu putei face nimic pentru a
egaliza presiunea aerului din dinte. Trebuie
s revenii la suprafa i s v examinai
dantura la un stomatolog.
Spaiul din masc
Cu toate c ar prea evident, scafandrii
uit deseori c masca creaz un spaiu de
aer ataat corpului lor. Acest spaiu este de
asemenea afectat de presiune. La fel cum
presiunea apei crete n timpul coborrii,
masca este presat pe faa voastr iar aerul
din interiorul mtii este comprimat.
Deoarece masca este rigid, ea se
comprim puin. Dac nu adugai aer n
masca voastr, presiunea sczut din masc
va cauza strngerea ei pe fa. Pielea moale
a feei voastre se va strnge n masc
provocnd afectarea esutului. Acest tip de
leziune este cunoscut sub denumirea de
comprimarea mtii. Poate rezulta
congestionarea ochilor.
Trebuie s nu avei niciodat acest tip
de leziune pentru c putei egaliza cu
uurin presiunea din interiorul mtii.
Simpla expiraie a unei mici cantiti de aer
prin nasul vostru n masc, rezolv problema
de fiecare dat cnd simii o presiune pe fa
i ochi.

______________________________ .
19. Cnd presiunea exterioar a unui
spaiu de aer este mai mare dect
presiunea interioar a unui spaiu de
aer, avei o stare denumit _________ .
_______________________________
20. Care sunt cele trei consecine ale
ignorrii comprimrii urechii?
______________________________ .
21. Care este cea mai adesea cauz a
comprimrii sinusurilor?
______________________________ .
22. Ce tip de comprimare este mai uor
de prevenit?
______________________________ .
23. Cnd presiunea intern a unui
spaiu de aer este mai mare dect
presiunea exterioar, avei o stare
denumit ______________________ .

ANATOMIA PLMNILOR
Plmnii votri aflai n piept, au n
interior mari caviti. Cnd inspirai, ei se
umfl, iar cnd expirai se dezumfl.
Plmnii constau din milioane de sculei
minusculi de aer, denumii alveole. Alveolele
sunt nconjurate de capilare, ce reprezint
vase foarte mici de snge (figura 4-27).

Costumul uscat
Dac purtai un costum uscat, avei un
spaiu de aer care v nconjoar corpul.
Atunci cnd cobori, aerul din interiorul
costumului uscat se va comprima. Pentru a
evita comprimarea costumului, adugai n
mod simplu aer n costum folosind valva de
umflare. Dac purtai un costum uscat n
timpul cursului, instructorul vostru v va da
instruciunile specifice pentru folosirea
acestui tip de costum.
Verificai-v cunotinele
Revedei urmtoarele ntrebri despre
comprimare i blocare:
16. Ce spaii de aer din corpul vostru
sunt afectate de schimbrile presiunii?
______________________________ .
17. Ce probleme pot aprea dac
ncercai s v scufundai cnd suntei
rcit? _________________________ .
18. Dac simii presiune pe faa
voastr cnd cobori, trebuie _______

FIGURA 4-27. INTERIORUL PLMNILOR

DUMNEAVOASTR SEAMN CU O TULPIN DE

BROCOLI.

Leziunile supradilatrii plmnilor


n clipa cnd respirai aer comprimat
sub presiune, suntei expus riscului de
leziune prin supradilatarea plmnilor.
Aceste leziuni sunt rare i cei mai muli
scafandri nu le-au ntlnit, ns ele pun viaa
102

n pericol i de aceea trebuie s le cunoatei


cauzele, cum pot fi prevenite i tratate.
n condiii normale, atunci cnd urcai,
inspirai i expirai n mod relaxat.
Dumneavoastr expirai aer comprimat cnd
plmnii sunt dilatai avnd ca rezultat
micorarea presiunii. Dac v inei
respiraia, putei suferi o leziune serioas a
plmnilor. Avnd calea respiratorie nchis,
aerul dilatat din plmnii votri va cauza
ruperea imediat a alveolelor dup ce
acestea au atins volumul maxim. Nu exist
o senzaie de disconfort care s v
avertizeze cnd aceast ruptur este pe
cale s apar.
Acest tip de accidentare apare cel mai
adesea cnd scafandrii intr n panic sub
ap i fac o ascensiune rapid inndu-i
respiraia. Una dintre cauze este terminarea
aerului din tub. Este instinctiv s v inei
respiraia atunci cnd nu putei respira sub
ap. Trebuie s v antrenai singuri s
expirai n orice situaie care v-ar fora s
urcai din cauza lipsei aerului.
O lezare a plmnului din cauza
supradilatrii poate aprea n acelai fel la o
adncime de 1,1 metri (4 feet) i de fapt, cel
mai adesea, apare la adncimi reduse. Este
necesar s nelegei importana de a nu v
ine respiraia niciodat cnd suntei sub ap.
Dac apare o leziune a plmnului datorit
supradilatrii, aceasta este o rnire extrem
de serioas ce poate fi fatal.
Ai putea crede c ar trebui s fie o
bun idee s v meninei ct mai sczut
volumul plmnului pe ct posibil, prin
suflarea cu putere a aerului n afar n timpul
ascensiunii. n realitate, forarea aerului s
ias afar n timpul urcrii, nu este cea mai
bun idee. Cteva mici ci respiratorii din
plmni se pot distruge atunci cnd volumul
plmnului vostru este prea sczut, iar aerul
blocat din spatele leziunii se poate dilata i
cauza ruperea alveolelor. Cea mai bun
tehnic este meninerea normal a volumului
plmnului n timpul ascensiunii respirnd
natural.
Atta timp ct respirai normal n timpul
urcrii, exist un pericol redus s suferii o
leziune datorit supradilatrii plmnului.
Este esenial s respirai ntotdeauna oriunde
v-ai afla sub ap la scufundri. n timpul
cursului, dumneavoastr vei nva o
varietate de tehnici pentru a gestiona
urgenele lipsei de aer. Cunoscnd cum s
v adaptai la aceste uregene, v va ajuta

s evitai lezarea plmnului prin


supradilatare.
Not
Scafandrii care fumeaz au un risc
ridicat de a suferi lezarea plmnului prin
supradilatare datorit deteriorrii acestuia ca
urmare a fumatului.
Exist trei tipuri generale de leziuni
datorate supradilatrii plmnului: embolia
gazoas, pneumotoraxul i emfizemul
pulmonar.

FIGURA 4-28. DAC UN PLMN SE

PERFOREAZ I SE INTRODUCE AER N

SISTEMUL CIRCULATOR, SE POATE PRODUCE

UN BLOCAJ DENUMIT EMBOLIE GAZOAS.

Embolia gazoas
Cel mai serios rezultat al leziunii prin
supradilatarea plmnilor este embolia
gazoas sau embolia arterial gazoas.
Cuvntul embolie nseamn obturare i
embolia gazoas se refer la obturarea cu
aer a circulaiei sngelui (figura 4-28). Cel
mai mare pericol n aceast situaie este c
obturarea cu aer va bloca circulaia sngelui
ctre creier. Embolia gazoas poate provoca
incontien, paralizie, distrugerea
ireversibil a creierului i chiar moartea. Este
una dintre cele mai serioase dintre toate
accidentele de scufundare.
Pneumotoraxul
Dac plmnul se rupe i aerul ieit
ajunge n spaiul pleural nconjurnd
plmnii, aerul scpat poate cauza
diagnosticul denumit pneumotorax, ce
reprezint distrugerea plmnului. Acest
lucru n sine nu este fatal, ns este dureros,
poate conduce la complicaii majore i
103

necesit imediat investigaie medical.


Emfizemul pulmonar
Dac aerul dintr-un plmn rupt scap
n interiorul cavitii toracice de sub stern, va
cauza diagnosticul cunoscut ca emfizem
mediastinal (aer n esutul mijlociu). n
aceast situaie, aerul se afl mprejurul
inimii, iar expansiunea aerului va provoca
presiune pe inim i pe arterele sanguine
principale care intr i ies din inim. Aceast
stare este periculoas n mod evident i
necesit consult medical urgent.
Un emfizem subcutanat apare cnd
aerul dintr-un plmn rupt se colecteaz sub
piele, de obicei la gt. Aceast condiie poate
produce umflturi gtului, pocnituri la
palparea pielii, modificri ale vocii i
dificultate la nghiit. De asemenea, impune
investigaie medical imediat.
Tratament hiperbaric
Dac suferii o embolie gazoas, avei
nevoie s fii tratat ntr-o camer de
decompresie sau camer hiperbaric ct mai
curnd posibil. Camera este presurizat
pentru a reduce mrimea bulelor de aer i a
restabili circulaia sngelui. Apoi, presiunea
din camer este redus ncet, permind
gazului s ias afar din sistemul circulator i
din corpul vostru odat cu fiecare expiraie.
Dac avei orice semne ale
simptomelor emboliei gazoase, trebuie s
solicitai un consult medical imediat de la o
instituie ce deine o camer hiperbaric
operaional. Nu trebuie niciodat s intrai
din nou sub ap pentru a ncerca s
ameliorai simptomele.
Respiraia i circulaia oxigenului in corp
Transportul oxigenului prin corp este o
funcie vital a sistemului circulator, iar
schimbul adecvat de aer n plmni este
crucial. Fiecare respiraie ncepe atunci cnd
diafragma se mic i muchii pieptului trag
coastele n afar. Aceste micri lrgesc
pieptul i trag aerul n interiorul plmnilor.
Inspiraia aerului produce umplerea
alveoleor cu aer curat. Oxigenul este
absorbit prin pereii alveolelor i apoi prin
pereii capilarelor ajungnd n sistemul
circulator. Acest snge mbogit cu oxigen
este pompat de inim prin artere spre
esuturi.
Corpul vostru metabolizeaz (folosete)
oxigenul i l convertete n dioxid de carbon

i alte produse inutile. Sistemul circulator


deplaseaz dioxidul de carbon prin vene
napoi n plmni, unde trece prin pereii
alveolelor i apoi n afar cnd expirai. Apoi,
acest ciclu se repet din nou (figura 4-29).

FIGURA 4-29. SISTEMUL CIRCULATOR

RSPNDETE OXIGENUL N ESUTURI I

ELIMIN DIOXIDUL DE CARBON.

Ca informaie, cei mai muli oameni


schimb aproximativ 473 ml de aer cu
fiecare respiraie. Cnd depunei efort, viteza
respiraiei crete. Acesta este rspunsul
organismului la nivelul ridicat de CO2 creat
de efort. Deoarece tuburile pe care le utilizai
pentru scufundare pstreaz numai o
cantitate limitat de aer, putei observa cum
efortul sporit consum aer mai repede dect
atunci cnd suntei relaxat.
Cum afecteaza respiratia dioxidul de carbon
De fapt, viteza respiraiei
dumneavoastr nu este controlat de nivelul
de oxigen, ci de nivelul dioxidului de carbon
din sistemul circulator. Bazat pe conexiunea
receptorilor chimici aflai n diferite pri ale
organismului, creierul anuleaz nivelul
dioxidului de carbon din snge i crete sau
scade activitatea muscular care controleaz
respiraia. Cu ct avei mai mult dioxid de
carbon n snge, cu att vei dori s respirai
mai mult.
Cum respirm sub ap
Deoarece presiunea i densitatea sunt
diferite sub ap dect pe uscat, trebuie s v
modificai respiraia pentru a acomoda
aceste diferene. n general, pentru maxim
104

eficien, respiraia trebuie s fie uor redus


dect n mod normal i mai profund.
(figura 4-30).

FIGURA 4-30. RESPIRAIA DUMNEAVOASTR

TREBUIE S FIE MAI LENT I MAI PROFUND

DECT NORMAL.

Respiraia sacadat
O greeal pe care scafandrii o fac este
s respire superficial. Dac respirai
superficial, nu schimbai suficient aer la
fiecare respiraie. Numai o mic parte a
dioxidului de carbon este eliminat prin
expiraie. Dac avei prea mult dioxid de
carbon n plmni, corpul dumneavoastr nu
permite ca o mare parte din dioxid s treac
din sistemul circulator n plmni. Nivelul
ridicat de dioxid de carbon din snge va
stimula nevoia de a respira. Acest stimul se
va amplifica dac vei continua s respirai
superficial. Soluia cea mai simpl este s v
oprii activitatea i s v concentrai pe o
respiraie rar i profund. Asigurai-v mai
ales c expirai complet cu fiecare ciclu de
respiraie.
Hiperventilaia
De asemenea, v poate provoca
probleme dac dumneavoastr, n mod
contient, respirai profund i rapid. Acest tip
de respiraie este numit hiperventilaie i
are efectul de a scdea nivelul dioxidului de
carbon din organism. Hiperventilaia
intenionat poate fi periculoas n
combinaie cu scufundarea prin inerea
respiraiei (apnee).
Dac v inei respiraia dup o
hiperventilaie excesiv, corpul vostru va
continua s foloseasc oxigen, dar nivelul
dioxidului de carbon nu va atinge punctul n
care creierul simte nevoia s respire. De
aceea, putei leina din cauza lipsei de
oxigen nainte de a simi nevoia s respirai.
Acesta e numit lein de mica adancime.
.
Hiperventilaia moderat poate mri

timpul de inere a respiraiei fr un nivel


ridicat de risc, ns doar pentru cteva
inspiraii. Ar trebui s efectuai maxim trei
sau patru respiraii profunde nainte de o
scufundare prin inerea respiraiei.
Sritul respiraiei
Sritul respiraiei este o tehnic
periculoas pe care unii scafandrii o folosesc
deoarece, n mod greit, ei cred c le va mri
timpul ct va dura aerul din butelie sub ap.
Cnd un scafandru i ine respiraia, acesta
pstreaz fiecare inspiraie pentru o perioad
mai lung de timp dect este normal.
Fotografii subacvatici i vor ine respiraia
pentru a reduce interferena bulelor. Ai citit
deja despre leziunile cauzate de
supradilatarea plmnilor dac v inei
respiraia (Leziunile supradilatrii plmnilor,
pagina 105). Riscul suplimentar al acestui
fenomen este acumularea n exces a
dioxidului de carbon n organism. Dac
dioxidul de carbon crete, scafandrul nu
poate s respire suficient aer n orice situaie
care presupune s fac efort sub ap.
Acesta se va simi ca i cnd s-ar sufoca.
Scafandrii care i in respiraia pot de
asemenea manifesta i migrene dureroase.
Lipsa de aer
Trebuie de asemenea s evitai i
suprasolicitarea sub ap. Regulatoarele au o
limit pentru cantitatea de aer pe care v-o
pot furniza. n principiu, respirai printr-o
limitare ca un pai. Dac ncercai s depunei
efort sub ap, nivelul dioxidului de carbon va
crete n organismul vostru, chiar dac
respirai adnc datorit efortului suplimentar
de a respira printr-o limitare. Cnd se
ntmpl acest lucru, simii lips de aer i
credei c regulatorul nu v furnizeaz o
suficient cantitate de aer de care avei
nevoie. Dac nu luai msuri prompte de a
rezolva situaia, vei ncepe s avei senzaie
de anxietate i posibil panic. Msura ce
trebuie luat este s v oprii din ceea ce
facei, s v odihnii i s respirai ncet i
adnc pn v revenii, asigurndu-v c
expirai complet la fiecare inspiraie.
Prin micri lente sub ap i nvnd
s v limitai efortul la diferite adncimi,
putei evita suprasolicitarea. Trebuie s
nvai s respirai ncet i adnc de fiecare
dat cnd folosii echipamentul de
scufundare.
105

Ce se ntmpl cnd inspirai ap


De fiecare dat cnd suntei n ap, fie
c facei scufundri libere, scufundri cu
aparat de respirat sau not exist
posibilitatea de a lua o gur bun de ap
atunci cnd v ateptai mai puin. Aceasta
se ntmpl frecvent nottorilor, dar uneori
se mai ntmpl i scafandrilor.
Chiar numai cteva picturi de ap pot
provoca tuse sau sufocare. inei regulatorul
n gur i tuii direct prin mutiuc. Putei de
asemenea i strnuta prin regulator.
Putei aproape elimina senzaia de
necare ca problem dac ntotdeauna
inspirai prudent la prima respiraie dup
curarea regulatorului sau a snorkel-ului.
Dac inspirai puin ap, tuii i nghiii
repetat. Nu urcai cnd tuii sau v-ai necat.
Tusea i sufocarea sau reacia la acestea
pot bloca cile respiratorii i prin ascensiune
pot provoca una din leziunile supradilatrii
plmnilor.
Verificai-v cunotinele
Rspundeti la urmtoarele ntrebri
despre plmni i respiraie:
24. Leziunile supradilatrii plmnilor
sunt cauzate de __________________
sau de ________________________ .
25.Volumul plmnilor ar trebui
meninut ct mai _____________
posibil n timpul ascensiunii.
26. Stimulul de a respira este dat de
cantitatea de _________________ din
snge.
27.Cnd respirai din regulator, ar trebui
s respirai __________ i _________ .
28. Cnd trebuie s tuii, v-ai necat
sau strnutai sub ap, trebuie s
______________________________ .

organism. Totui, azotul este absorbit i


dizolvat n sistemul circulator i n esuturi.
Presiunea azotului este echilibrat ntre aer
i corpul dumneavoastr. Aceast stare este
denumit echilibru.
La presiune ridicat, aerul pe care l
respirai este mai dens i presiunea parial
a azotului pe care l inspirai este majorat cu
fiecare respiraie. De aceea, presiunea
azotului din aerul pe care l respirai este mai
mare dect presiunea azotului din corpul
vostru. Organismul dumneavoastr
acumuleaz azot pna ce presiunea parial
a azotului din aerul respirat este egal cu
presiunea azotului din corp.
Cnd urcai spre suparfa, presiunea
scade odat cu presiunea parial a azotului.
Acum presiunea azotului din corpul vostru
este mai mare dect presiunea parial a
aerului pe care l respirai. Pentru a
compensa, organismul dumneavoastr
elimin azot pn ce acesta este echilibrat
ntre aer i corpul vostru.
Boala de decompresie (DCS)
O afeciune denumit boala de
decompresie poate s apar dac absorbii
mult azot i urcai prea repede. Ia timp
azotului s intre i s ias din corp. Cnd
urcai, corpul vostru ncepe s elimine azot.
Dac prea mult azot este prezent dup
ieirea la suprafa, surplusul de azot
formeaz bule n corp (figura 4-31). Sunt mai
multe forme ale bolii de decompresie.
Fiecare tip are propriile simptome.

EFECTELE INDIRECTE ALE


PRESIUNII
Primele efecte ale presiunii sunt
schimbrile fizice care sunt uor de observat
i simit. Altele, mult mai subtile, sunt la fel
de importante pentru sigurana
dumneavoastr sub ap. Aceste efecte
indirecte ale presiunii influeneaz scafandri
datorit gazelor din aer pe care acetia le
respir n timpul scufundrii.
Acumularea i eliminarea azotului
Cnd inspirai i expirai, aerul respirat
are 78% azot. Azotul este un gaz
metabolizant inert, adic nu este folosit de

FIGURA 4-31. O AFECIUNE DENUMIT BOALA

DE DECOMPRESIE POATE S APAR DAC

ABSORBII O MARE CANTITATE DE AZOT I

APOI URCAI PREA RAPID.

Cnd se formeaz bule n snge,


acestea pot crea cheaguri microscopice ce
mpiedic circulaia. Cnd o bul se
formeaz n esuturi, corpul reacioneaz ca
i cnd ar fi un corp strin. Simptomele bolii
de decompresie pot varia de la iritarea pielii,
oboseal extrem, tuse i dureri la
106

ncheieturi, pn la paralizie i incontien.


Putei i trebuie s prevenii boala de
decompresie cnd v scufundai. n timpul
cursului de certificare ca scafandru NAUI,
vei nva despre Tabelele de Scufundare
NAUI. Aceste tabele prezint limitele de timp
pentru adncimile de scufundare.
Respectnd limitele de timp este primul pas
n prevenirea bolii de decompresie. Al doilea
pas este ca ntotdeauna s urcai cu o vitez
nu mai mare de 9 metri (30 feet) pe minut
cnd folosii Tabelele NAUI pentru
planificarea scufundrilor. Astfel corpul
vostru are ocazia de a elimina puin azot n
timpul ascensiunii i s evitai schimbarea
brusc de presiune ce poate forma bule. Al
treilea pas pentru prevenirea bolii de
decompresie este efectuarea obligatorie a
unei opriri preventive de decompresie la 5
metri (15 feet) pentru 3 la 5 minute.
Putei de asemena folosi i un
computer de scufundare n loc de Tabele
NAUI pentru a evita boala de decompresie.
inei minte c exist mereu un risc s
suferii de pe urma bolii de decompresie
chiar dac folosii tabelele sau computerul
vostru de scufundare n mod corect.
Dac suferii n urma bolii de
decompresie, vei avea nevoie s fii tratat
ntr-o camer de recompresie sau camer
hiperbaric ct mai curnd posibil
(figura 4-32). Camera este presurizat pentru
a face ca bulele de azot s intre napoi n
soluie. Apoi, presiunea din camer este
redus treptat, pentru a permite azotului s
circule din esuturi n sistemul circulator i n
afara corpului cu fiecare expiraie.
Dac avei orice simptome ale bolii de
decompresie, cutai asisten medical de
urgen. Nu trebuie s intrai niciodat la loc
n ap pentru a ncerca s ameliorai
simptomele.
Narcoza cu azot
Azotul sub presiune poate produce i
un efect n corpul dumneavoastr numit
narcoz cu azot sau beia adncurilor"
(figura 4-33). La adncimi apropiate de 24 de
metri (80 feet), azotul poate fi ameitor.
Efectul narcotic al azotului produce
incoerent n gndire i reduce capacitatea
fizic. Pericolul dureaz atta timp ct
scafandrul nu se simte suficient de bine
pentru a-i asigura propria siguran.
Efectele variaz la fiecare persoan.

FIGURA 4-32. DAC SUFERII BOALA DE

DECOMPRESIE, TREBUIE S FII TRATAT NTR-O

CAMER HIPERBARIC PRECUM ACEASTA.

Prevenirea acestei probleme este


simpl: evitai scufundrile adnci.
Simptomeie narcozei cu azot cresc n
intensitate cu adncimea. Pentru a v reveni
este necesar doar ascensiunea la o
adncime la care azotul nu are efect.
Simptomele dispar rapid i nu apar efecte
secundare.
Toxicitatea oxigenului
Oxigenul este esenial pentru a susine
viaa, dar respirarea oxigenului pur la
adncimi peste 7,5 metri (25 feet) poate fi
mortal. Oxigenul devine toxic ncepnd cu
aceast adncime i, depinznd de
sensibilitate, poate provoca convulsi ce pot
conduce la nec. Tuburile de aer nu trebuie
niciodat umplute cu oxigen pur. Procentul
de oxigen n aerul normal nu este toxic pn
mult sub limita de scufundare de 40 metri
(130 feet) pentru scufundri sportive.
Unii scafandrii primesc pregtire
special pentru utilizarea mixturilor speciale
de gaze. Aceste mixturi sunt numite nitrox
sau aer mbogit (figura 4-34). Nitroxul are
i alte beneficii, ns datorit procentului mai
mare de oxigen dect n aer, adncimea
maxim este n realitate redus. Folosirea
acestor gaze necesit pregtire special.
ntrebai instructorul despre cursul de
specialitate NAUl pentru aer mbogit cu
nitrox, dac dorii s tii mai multe despre
scufundarea cu aceste gaze.
Toxicitatea monoxidului de carbon
Monoxidul de carbon este un gaz
format prin arderea incomplet de obicei a
unui produs petrolier cum ar fi benzin sau
petrol. Acest gaz este preponderent
periculos chiar i n concentraii sczute, mai

107

FIGURA 4-33. SIMPTOMELE NARCOZEI CU AZOT


POT FI SIMILARE INTOXICRII CU ALCOOL.

ales cnd este respirat sub presiune.


Monoxidul de carbon este incolor, inodor i
insipid , dar aerul care a fost contaminat
poate avea gust i miros unsuros sau
ancrasat.

FIGURA 4-34. NITROX ESTE UN GAZ ACCEPTAT

PENTRU A FI FOLOSIT LA SCUFUNDARE DAC

AI FOST INSTRUIT S-L UTILIZAI.

Scafandri pot ntmpina probleme cu


monoxidul de carbon dac motorul pe
benzin sau motorin a contaminat sursa de
aer. Aceasta se ntmpl cnd intrarea

compresorului este plasat prea aproape de


eapamentul oricrui motor, inclusiv cel al
compresorului. n aceast situaie, gazele de
la evacuarea motororului sunt comprimate
nainte cu aer. n plus, un compresor care a
fost lubrifiat cu un ulei greit sau care se
supranclzete poate produce monoxid de
carbon. inei intrarea compresorului ct mai
sus i departe de orice surs posibil de
monoxid de carbon.
Odat inhalat monoxidul de carbon, el
interfereaz cu capacitatea sngelui de a
transporta oxigen n esuturi.
Simptomele otrvirii cu monoxid de carbon
includ ameeli, buze i unghii albastre,
confuzie, migrene i incontien. Aerul curat
este folositor, dar oxigenul pur i asistena
medical de urgen sunt necesare pentru
tratamentul corect.
Dac aerul din tub are miros sau gust
nu l folosii. ntiinai pe cei care au umplut
tubul ct mai repede posibil pentru a
investiga problema. Putei evita intoxicarea
cu monoxid de carbon dac umplei mereu
buteliile la firme autorizate unde compresorul
este corect poziionat i ntreinut
(figura 4-35).
108

folosii pentru a nclzi aerul inspirat.

FIGURA 4-35. NTOTDEAUNA S AVEI


BUTELIILE UMPLUTE DE PERSONAL CALIFICAT.

Umiditatea i temperatura
Umiditatea este cantitatea vaporilor de
ap din aer. Cu ct este mai mare
temperatura aerului, cu att mai muli vapori
poate conine apa. Dac aerul ce conine
vapori este rcit, vaporii de ap din aer
condenseaz.
Cnd intrai n ap i cobori, aerul din
masc se rcete. Aceasta duce la
condensarea vaporilor din aer care aburesc
lentilele mti (figura 4-36). Procesul se
numete condensare.

Persoanele care fumeaz se expun


singure unor nivele mai ridicate de monoxid
de carbon. Acesta este un alt motiv pentru
care scafandri nu trebuie s fumeze.
Verificai-v cunotinele
Rspundei Ia urmtoarele ntrebri
despre efectele indirecte ale presiunii:
29. Cum putei preveni toxicitatea
oxigenului?
______________________________ .
30. Cum putei preveni toxicitatea
monoxidului de carbon?
______________________________ .
31. Cum putei preveni boala de
decompresie?
_______________________________
_______________________________
______________________________ .
32. Cum putei preveni narcoza cu
azot?
______________________________ .
33. Dac partenerul vostru are
simptomele narcozei cu azot, ce trebuie
s facei?
______________________________ .

EFECTELE TERMICE ALE


SCUFUNDRII
Cnd temperatura apei este mai rece
dect temperatura pielii, trebuie s purtai un
anumit tip de izolaie n timpul scufundrii.
Pierdei cldur sub ap n mai multe feluri:
Apa absoarbe cldura rapid din corpul
vostru.
De fiecare dat cnd respirai sub
ap, inspirai aer rece, comprimat, pe
care trebuie s-l nclzii la
temperatura corpului.
De fiecare dat cnd expirai sub ap,
pierdei energie termic pe care o

FIGURA 4-36. MASCA DUMNEAVOASTR SE

ABURETE CND VAPORII DE AP DIN MASC


CONDENSEAZ.

Cnd apa condenseaz pe lentilele


mti, formeaz picturi de ap. Dac folosii
o soluie de dezaburire reducei tensiunea
superficial a apei din masc. Cnd
tensiunea superficial este redus, umezeala
ce condenseaz se mprtie ntr-o pelicul
subire n loc de a forma picturi ce
blocheaz vederea.
Aerul din cilindrul de respirat se rcete
i se nclzete de asemenea. n ape extrem
de reci, condensarea poate provoca
nghearea regulatoarelor i curgere liber,
dac scafandri din aceste ape nu iau msuri
speciale pentru regulatoarele lor.
n mod normal, apa din tuburi a fost
aproape complet scoas cnd a fost
comprimat aerul din tub. Aceasta este
necesar pentru reducerea umiditii din
tuburi n scopul prevenirii coroziunii.
Deoarece aerul pe care l respirai este att
de uscat, corpul vostru trebuie s-l
nclzeasc i s-l umezeasc n timp ce
respirai. Aceasta produce deshidratare,
care nseamn pierderea fluidelor din corp.
109

Trebuie s bei multe lichide nainte, ntre i


dup scufundri pentru a nlocui fluidele
pierdute. Deshidratarea scade capacitatea
de efort maxim i mrete riscul apariiei bolii
de decompresie.
Orice bei nainte de scufundare trebuie
s nu conin cafein sau alcool. Cafeina
este un diuretic, nsemnnd c poate
provoca urinarea i pierderea altor fluide. Ar
trebui s consumai sucuri naturale
decafeinizate, ceai, suc i ap.

FIGURA 4-37. CND TEMPERATURA DIN


BUTELIA SCUFUNDARE CRESTE
MOLECULELE DE GAZ DIN INTERIOR
DEVIN MAI ACTIVE. ACEASTA FACE CA
PRESIUNEA DIN INTERIOR S CREASC.

Tuburile de aer i temperatura


Cnd un tub umplut cu gaz este
nclzit, moleculele de gaz din el devin mai
active. Dac tubul este flexibil, acesta
se va extinde. Dac tubul nu este
flexibil presiunea din interior va crete
(figura 4-37).
Tuburile trebuie adpostite de cldur
extrem dup umplere. Dac tubul este
supus schimbrilor de temperatur dup
umplere, presiunea din interior poate varia cu
civa bari (cteva sute de psi). Presiunea va
descrete sau crete cu aproximativ 0,6 bari
pentru fiecare modificare de 1C (5 psi
pentru fiecare modificare de 1F) chiar dac
nu a mai fost adugat sau s-a pierdut aer.
Aceast schimbare apare deoarece
moleculele de aer i ncetinesc sau
accelereaz activitatea ct timp temperatura
scade sau crete. Datorit acestor modificri,
nu este bine s depozitai tuburile de aer n
portbagajul mainii care poate atinge
temperaturi de peste 50C (122F). Este un
pericol mic din cauza creterii presiunii
datorit cldurii, ns dac un tub se
supranclzete, el va fisura inelul de
etanare al valvei. De asemenea, dac

cilindrul se extinde i se contract n mod


frecvent din cauza modificrilor de
temperatur, va genera uzarea metalului i
scurtarea perioadei de via a tubului. Este
mai bine s depozitai tuburile cu 7-14 bari
(100-200 psi) de aer i s le umplei imediat
nainte de folosire, dect s le depozitai
pline.
Aliajele din metal din care sunt fcute
tuburile de aluminiu cristalizeaz dac sunt
expuse temperaturilor sczute. Acestea nu
trebuie puse lng surse de cldur. Dac
pete de fum sunt gsite n timpul inspeciei
anuale, cilindrul nu poate fi autorizat pentru
folosire.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre efectele termice ale scufundrii:
34. Pierdei cldur n principal sub ap

deoarece ______________________ i

puin pentru nclzirea ____________ .

35.Vaporii de ap condenseaz ca

lichid cnd _____________________ .

36. Putei preveni aburirea mtii n ap

prin scderea ____________________

a apei .

37.Trebuie s bei multe lichide cnd v

scufundai pentru a ________________

______________________________ .

38.Adevrat sau fals. Dac temperatura

din jurul unui container rigid de gaz

crete, presiunea gazului crete.

110

CAPITOLUL

Decompresia,
tabele i
computere de
scufundare

______

111

SCOP
n acest capitol vei:
nva despre acumularea i
eliminarea de azot i efectele asupra
timpului ce poate fi petrecut sub ap.
nelege conceptul de azot rezidual.
nva despre termenii i regulile
folosite n tabelele de scufundare.
nva cum s folosii Tabelele de
Scufundare NAUI pentru a planifica
scufundrile i pentru a gsi Litera
Grupei dumneavoastr dup fiecare
scufundare.
Vei fi familiarizat cu Graficul de Lucru
pentru Planificarea Scufundrii NAUI
i cum s-l folosim pentru a ine
evidena informaiilor despre
scufundrile voastre i din Tabelele de
Scufundare NAUI.
nva despre opririle de decompresie
preventive i obligatorii i ct de
importante sunt n micorarea riscului
apariiei bolii de decompresie.
Vei fi familiarizat cu Calculatorul
Timpului de Scufundare NAUI i cum
s-l utilizai.
Vei fi familiarizat cu computerele de
scufundare i avantajele lor.
Adncimea, numrul i profunzimea
scufundrilor pe care le-ai efectuat ntr-o
serie sunt doi factori importani care
determin durata timpului pe care l putei
petrece sub ap. Acest capitol explic
folosirea Tabelelor de Scufundare NAUI, a
Calculatoarelor Timpului de Scufundare
NAUI i a Computerelor de Scufundare. V
planificai scufundrile n limitele corecte de
timp i adncime folosind oricare din
versiunile Tabelelor de Scufundare NAUI sau
a computerelor de scufundare.

AZOTUL l SCUFUNDAREA
Gazele din aerul pe care l respirai se
dizolv n esuturile corpului n funcie de
presiunea parial a fiecrui gaz din aer.
Aerul are 78% azot, 20,9% oxigen i 1,1%
alte gaze. Corpul dumneavoastr folosete o
parte din oxigen pentru procesele chimice
care l menin n via, trasformndu-l n
dioxid de carbon i alte produse reziduale.
Totui, azotul care se dizolv n esuturi n
timpul scufundrii este gazul care trebuie s
v preocupe cnd planificai scufundrile.

Acumulare de azot
Cnd inspirai i expirai, aerul respirat
are 70% azot. Azotul este un gaz inert
metabolic, ceea ce nseamn c nu este
folosit de corp. Totui, azotul este absorbit n
sistemul circulator i esuturi ca i oxigenul.
Presiunea azotului este echilibrat ntre aer
i corpul dumneavoastr. Aceast stare este
denumit echilibru.
La presiuni mari, presiunea parial a
azotului inhalat se mrete cu fiecare
inspiraie. De aceea, presiunea azotului din
aerul pe care l respirai este mai mare dect
presiunea azotului din corpul vostru. Corpul
acumuleaz azot pn cnd presiunea
azotului din corp este egal cu presiunea
azotului din aerul respirat.
Dac noua presiune este constant,
acumularea se produce rapid Ia nceput i
apoi mai ncet pn ce corpul atinge
echilibrul cteva ore mai trziu. Nu se simt
efecte negative cnd acumularea are loc la
adncimi moderate.
Diferitele esuturi ale corpului (grsime,
muchi, oase etc.) absorb azot la diferite
viteze, cnd suntei sub ap. Muchii
dumneavoastr absorb azot repede, dar
grsimea l absoarbe mai ncet. Sunt viteze
diferite de acumulare pentru fiecare tip de
esut. Calcularea efectelor cumulative ale
vitezelor de acumulare pentru fiecare tip de
esut necesit calcule matematice complexe.
Tabelele de scufundare, computerele de
scufundare i calculatoarele timpului de
scufundare iau n considerare toate aceste
viteze variate i elimin necesitatea ca
dumneavoastr s facei calcule complexe.
Eliminare de azot
Dup timpul petrecut sub ap,
presiunea parial crescut a azotului
produce ca organismul vostru s absoarb o
cantitate de azot din aerul pe care l respirai
din butelie. Aceast cantitate s-a adugat la
cantitatea ce se gsete n organism la
nivelul mrii. Cnd urcai i presiunea
ambiental scade, presiunea parial a
azotului scade. Presiunea azotului din
organism este mai mare dect presiunea
parial a azotului din aerul pe care l
respirai. Corpul vostru va elimina azot pn
ce azotul este echilibrat ntre organism i
aer.
Excesul de azot trece din esuturile
corpului n snge. Apoi azotul trece din
snge n plmni, de unde expirai azot.
112

Acest proces se produce rapid n primele


minute ale urcrii, dar dureaz multe ore
pn cnd nivelul de azot din corp revine Ia
normal.
Dac reducei presiunea gradat asupra
corpului i reducerea presiunii de la
adncimea scufundrii la suprafa nu este
prea rapid pentru cantitatea de azot pe care
l-ai absorbit, eliminarea acestuia se produce
fr probleme. Totui, dac schimbarea de
presiune este rapid, azotul din esuturile
dumneavastr poate iei afar din soluie
att de repede nct se formeaz bule n
organism. Aceste bule pot distruge esuturi i
cauzeaz o afeciune neplcut denumit
boala de decompresie.
O sticl de ap mineral poate ilustra
principiul bolii de decompresie. Dioxidul de
carbon este dizolvat n apa mineral i
rmne n soluie pn cnd deschiderea
sticlei reduce presiunea. Scderea rapid de
presiune face ca dioxidul de carbon s
formeze bule n lichid i apa mineral face
spume (figura 5-1). Dac deschidei sticla
ncet, se formeaz mai puine bule.

FIGURA 5-1. ACEAST STICL DE AP

MINERAL A FOST NCHIS SUB PRESIUNE.

DAC STICLA ESTE DESCHIS, BULELE SE

FORMEAZ DATORIT SCPRII RAPIDE DE

PRESIUNE DIN INTERIORUL STICLEI.

Trebuie s controlai cei doi factori care


afecteaz acumularea i eliminarea de azot:
timpul i presiunea. Facei acest lucru prin
controlarea timpului i adncimii scufundrii.
Pentru aceasta, ne bazm pe informaiile
date de tabelele de scufundare,
calculatoarele timpului de scufundare i
computerele de scufundare.
Trebuie de asemena s avei n vedere

i factorii care pot mri ansele de a suferi


de boala de decompresie n situaiile n care
nu apare n mod normal. Aceti factori includ
deshidratarea, oboseala, accidentrile,
munc grea n timpul sau imediat dup o
scufundare, efectele drogurilor i alcoolului,
obezitatea sau vrsta naintat. n orice caz,
trebuie s fii n form pentru scufundare i
prudent.
Se formeaz bule n organismul uman
dac presiunea este redus peste un anumit
punct. Dac scufundarea are mai mult de 6
metri (20 feet) i e urmat de urcare,
diferena de presiune poate fi suficient
pentru a forma bule, daca ai absorbit
suficient azot. Dac scufundarea este sub 6
metri (20 feet) sau mai puin, boala de
decompresie nu este probabil s apar dect
dac urcai la altitudine dup scufundare,
ceea ce reduce presiunea n afara corpului i
poate produce o diferen de presiune
suficient pentru a forma bule.
Pentru adncimi de 6,4 metri (21 feet)
sau mai mari, au fost stabilite limite de timp
numite limitele timpului de scufundare sau
limite fr decompresie. Timpul petrecut la
anumite adncimi nu trebuie s depeasc
aceste limite, sau ai putea resimi boala de
decompresie n timpul sau dup urcarea la
suprafa. Dac v luai msuri speciale,
constnd n eliminarea de azot n serii de
opriri de decompresie planificate n timpul
urcrii, se poate micora riscul bolii de
decompresie.

FIGURA 5-2. SCUFUNDRILE RECREATIVE

FOLOSESC LIMITE DE TIMP MAI MICI DECT

TABELELE MARINEI U.S.

Marina Statelor Unite a stabilit limitele


de timp pentru diferite adncimi pe baza
cercetrilor i experienei practice a
scafandrilor militari. Scufundrile recreative
folosesc limite de timp mai scurte dect cele
din tabelele Marinei Statelor Unite
(figura 5-2). Cercetrile i analizele mai
multor experi au demonstrat c limite de
timp mai scurte reduc riscul apariiei bolii de
decompresie n timpul scufundrilor
113

recreative. Limitele reduse de timp au fost


ncorporate n Tabele de Scufundare NAUI i
n Calculatorul Timpului de Scufundare
NAUI. De asemenea, majoritatea
computerelor de scufundare folosesc limite
de timp mai mici dect tabelele Marinei
Statelor Unite pentru o singur scufundare la
o adncime constant.
Orice scufundare facei v expune
riscului apariiei bolii de decompresie. Totui,
scufundrile fcute n limitele tabelelor de
scufundare reduc riscul. Scafandrii ce
folosesc limite mai mari dect limitele
recomandate (de exemplu cei tehnici),
neleg i accept riscul sporit ce este asociat
cu aceti timpi de scufundare mrii i nevoia
pentru proceduri speciale de decompresie.
Scufundrile mai adnci necesit
experien, planificare i antrenament. Ca
scafandru nceptor atestat NAUI, nu trebuie
s efectuai scufundri mai mari de 18 metri
(60 feet). Ca scafandru avansat atestat
NAUI, nu trebuie s facei scufundri mai
mari de 30 de metri (100 feet). Adncimea
maxim recomandat pentru scufundrile
recreative este de 40 de metri (130 feet).
Nu trebuie s memorai limitele timpului
de scufundare. Acestea sunt incluse n
Tabelele de scufundare NAUI sau n
Calculatorul Timpului de Scufundare NAUI.
Observai c timpul de scufundare scade pe
msur ce adncimea crete. Dac folosii
un computer de scufundare, limitele vor fi
probabil diferite de cele prezentate n acest
manual.
Eliminarea azotului se produce la viteze
diverse ntre diferitele esuturi ale corpului.
Viteza de eliminare a azotului pentru diferite
esuturi este baza pentru variaia neliniar a
limitelor de timp pentru variate adncimi. Ar
trebui s fii familiarizat cu acest concept
deoarece este baza calculelor efectuate de
computerele de scufundare i a timpilor de
scufundare stabilii de tabelele de
scufundare. Cnd urmai cursul de Master
Scafandru NAUI, vei nva despre diferitele
principii i teorii din spatele tabelelor de
scufundare.

sau pentru a elimina complet azotul din


organism. Dac facei scufundri i absorbii
azot la adncime, urcai la suprafa i mai
facei o scufundare n urmtoarele 24 de ore,
vei mai avea nc azot n organism de la
prima scufundare (figura 5-3).
Corpul vostru va absorbi azot de la a
doua scufundare n plus fa de azotul rmas
de la prima. Trebuie s avei n vedere
mereu azotul rmas n organismul vostru din
scufundrile anterioare, cnd planificai o
nou scufundare. Azotul rezidual reduce
limita timpului de scufundare pentru orice
adncime dat la viitoarea scufundare.

Azotul rezidual
Pentru a folosi corect tabele de
scufundare, calculatoarele timpului de
scufundare i computerele de scufundare,
trebuie s nelegei conceptul de azot
rezidual. n realitate, ia ore ntregi pentru a fi
absorbit azotul n esuturile dumneavoastr

Tabelele de scufundare NAUI folosesc


o denumire de Liter de Grup pentru a
exprima cantitatea de azot rezidual din
organismul dumneavoastr. Literele sunt
cuprinse ntr-un interval de la A la L. Litera A
reprezint o cantitate mic de azot i
cantitatea de azot se mrete n ordine
alfabetic pn la litera L. Cnd facei

FIGURA 5-3. AZOTUL REZIDUAL ESTE AZOTUL

CARE RMNE N ORGANISM DUP

SCUFUNDRI N PRECEDENTELE 24 DE ORE.

Verificai-v cunotinele
Rspundei ntrebrilor despre
acumulare i eliminare de azot:
1. Cnd ajungei sub presiune, corpul
vostru _____________ azot pn cnd
ajunge la o stare de ______________ .
2. Bulele se formeaz n timpul
eliminrii cnd ___________________ .
3. Putei s v scufundai pn la _____
de metri (_____ feet) fr limit de timp.
4. Azotul rezidual este azotul ________
_______________________________ .

PREZENTAREA TABELELOR DE
SCUFUNDARE

114

scufundri, Litera de Grup din tabele indic


cantitatea de azot pe care ai absorbit-o n
timpul scufundrii. Pe msur ce petrecei
timp la suprafa ntre scufundri, avei
atribuit o Liter de Grup mai sczut pe
msur ce eliminai azot.
Cnd ncepei o alt scufundare din nou
la o adncime dat, Litera de Grup de la acel
timp determin timpul reprezentnd azotul
rezidual din organismul vostru. Tabelele
arat cum s scdei acest timp din limitele
normale de timp ce rezult, ntr-o limit de
timp mai mic n cazul scufundrilor
repetate. Trebuie s adunai timpul azotului
rezidual la timpul petrecut sub ap pentru a
determina timpul de azot total Ia sfritul
scufundrii. Folosii timpul total pentru a
determina o nou Liter de Grup de la
sfritul scufundrii.
Calculatorul Timpului de Scufundare
NAUI se bazeaz pe Tabelele de Scufundare
NAUI, dar elimin calculele necesare pentru
a determina Litera de Grup cnd efectuai
mai multe scufundri. Calculatorul de
asemenea, reduce erorile ce apar adesea
cnd citii tabelele de scufundare. Este uor
s nvai cum s folosii calculatorul
timpului de scufundare, dar ar trebui s facei
acest lucru numai dup ce suntei familiarizat
cu procedurile privind planificarea limitelor
timpului de scufundare utiliznd tabelele. Un
calculator al timpului de scufundare s-ar
putea s nu fie mereu la ndemn, dar
tabelele sunt n mod uzual (figura 5-4).

FIGURA 5-4. TABELELE DE SCUFUNDARE SUNT

FOLOSITE PENTRU PLANIFICAREA UNEI

SCUFUNDRI.

Exist o varietate de tabele de


scufundare, calculatoare de timp i
computere. Informaia pe care o furnizeaz
variaz i unele sunt mai potrivite dect
altele. Numerele i Literele de Grup nu sunt
mereu interschimbabile ntre tabele. Folosii

mereu tipul de tabel, de calculator sau de


computer cu care suntei obinuit. Dac
partenerul de scufundare folosete un alt tip,
trebuie s fii de acord mpreun s folosii
informaia din cea mai potrivit schem de
scufundare.
Termeni din tabelele de scufundare
Diferite tabele i computere de
scufundare pot folosi termeni variai dect cei
folosii n Tabelele NAUI (figura 5-5). De
asemenea, acelai termen poate avea alt
semnificaie.

FIGURA 5-5. TERMENII DIN TABELELE DE

SCUFUNDARE NAUI POT AVEA NELESURI

DIFERITE FA DE ALTE TABELE.

Urmtorii termeni se aplic pentru


Tabele de Scufundare NAUI:
Program de scufundare. Este o
declaraie scurt ce exprim
adncimea i durata scufundrii. Este
exprimat ca adncime/timp (de
exemplu, 21 metri/40 minute sau 70
de feet/40 minute). Mai este numit i
profil de scufundare, mai ales cnd
face parte dintr-o secven de
scufundri.
Timpul Maxim de Scufundare (MDT).
Este timpul pe care l putei petrece la
o adncime dat fr a necesita oprire
de decompresie n timpul urcrii. Este
cunoscut i ca Timpul Maxim de
Scufundare Permis sau limit fr
decompresie.
Oprire de Decompresie. Este un punct
al scufundrii unde v oprii la o
anumit adncime pentru un anumit
timp n momentul urcrii, pentru a
permite eliminarea azotului nainte de
a continua urcarea sau ieirea la
suprafa.
- Oprire Preventiv de Decompresie.
115

Este o oprire la 5 metri (15 feet)


pentru 3 minute ca msur de
precauie cnd nu ai depit Timpul
Maxim de Scufundare. Ar trebui s
efectuai o asemenea oprire la
sfritul fiecrei scufundri. Mai este
cunoscut ca Oprire de Siguran.
- Oprire Necesar de Decompresie.
Este durata de timp specificat de
Tabelele de Scufundare NAUI, pe
care trebuie s o petrecei la 5 metri
(15 feet) de fiecare dat cnd
depii Timpul Maxim de
Scufundare. Alte tabele specific
opriri suplimentare la diferite
adncimi pentru scufundri mai
adnci sau mai lungi.
Timp Efectiv de Scufundare (ADT).
Este timpul trecut din momentul n
care ncepei coborrea de la
suprafa pn cnd v rentoarcei la
suprafa. Timpul petrecut la Oprirea
de Siguran nu trebuie inclus n
Timpul Efectiv de Scufundare la
determinarea Literei de Grup.
Azotul Rezidual. Este surplusul de
azot rmas n organism de la una sau
mai multe scufundri fcute nainte de
eliminarea complet a azotului.
Denumirea Literei de Grup. Aceast
liter reprezint cantitatea de azot
rezidual pe care o avei n organism.
Cu ct litera este mai aproape de
nceputul alfabetului, cu att mai puin
azot rezidual avei n corp.
Intervalul de Timp la Suprafa (SIT).
Este timpul petrecut la suprafa ntre
scufundri. n acest interval de timp,
corpul elimin excesul de azot. Litera
de Grup se va schimba i se va muta
spre nceputul alfabetului, n funcie
de ct de mult stai la suprafa.
Scufundare Repetat. Este orice
scufundare efectuat nainte de a
elimina complet azotul dup una sau
mai multe scufundri.
Timpul de Azot Rezidual (RNT). Este
durata de timp pe care considerai c
ai petrecut-o deja la o anumit
adncime pentru o scufundare
repetat planificat. Acest timp se
bazeaz pe azotul rezidual rmas n
organism de la scufundrile
anterioare.
Timpul Maxim de Scufundare Ajustat
(AMDT). Este Timpul Maxim de

Scufundare minus Timpul Azotului


Rezidual pentru o scufundare repetat
la o anumit adncime.
Timpul de Azot Total (TNT). Este
suma dintre Timpul de Azot Rezidual
i Timpul Efectiv de Scufundare
pentru urmtoarea scufundare
repetat. Folosii acest total pentru a
obine noua Liter de Grup la sfritul
scufundrii.
Regulile tabelelor de scufundare
Trebuie s nelegei bine urmtoarele
reguli ale Tabelelor de Scufundare NAUI.
Reguli asemntoare se vor aplica oricrui
set nou de tabele sau computere de
scufundare pe care le-ai putea folosi pentru
a calcula timpul de scufundare.
Urcai nu mai repede de 9 metri (30
feet) pe minut. Aceasta nseamn 0,3
metri (1 foot) la fiecare 2 secunde. V
trebuie un aparat de msurat timpul i
adncimea (sau un computer de
scufundare) pentru a msura viteza
de ascensiune. Aceast vitez vi se
va prea foarte mica (in urma bulelor)
Folosii numrul exact sau pe
urmtorul mai mare nscris n tabel
pentru adncimea voastr. Dac
depii un numr din tabel, folosii
urmtorul numr mai mare.
Adncimile din tabel n intervalul
dintre 12 metri (40 feet) i 40 de metri
(130 feet) cresc din 3 n 3 metri (10
feet). De exemplu, rotunjii o
scufundare la 13 metri (43 feet) la 15
metri (50 feet).
Folosii numrul exact sau urmtorul
numr mai mare nscris n tabel
pentru timpul vostru. Dac depii un
numr din tabel, folosii urmtorul
numr mai mare. Timpul este cuprins
ntre 5 minute i 130 de minute. De
exemplu, rotunjii o scufundare de 15
metri (50 feet) pentru 41 de minute la
50 de minute.
Folosii cea mai mare adncime atins
n timpul scufundrii pentru a
determina programul scufundrii
dumneavoastr. De exemplu, dac ai
fcut o scufundare la 18 metri (60
feet), dar ai petrecut majoritatea
timpului la 12 metri (40 feet), trebuie
s considerai scufundarea fcut la
18 metri (60 feet).
Facei mereu cea mai adnc
116

scufundare prima dat, atunci cnd


facei o serie de scufundri.
Planificai-v fiecare dintre
scufundrile urmtoare la adncimi
progresiv mai mici. Aceasta v-ar putea
permite s elimini azotul prin
scufundri la adncimi progresiv mai
mici i previne acumularea treptat a
unei cantiti mai mari de azot rezidual
de la scufundrile anterioare.
Considerai orice scufundare mai mic
de 12 metri (40 feet) ca fiind la 12
metri (40 feet), cnd v planificai
scufundrile.
Intervalul de Timp la Suprafa (SIT)
trebuie s fie de cel puin 10 minute
ntre scufundri. Dac acest timp este
mai mic de 10 minute, considerai a
doua scufundare o continuare a
primei. NAUI recomand un SIT de
cel puin o or ntre dou scufundri.
Folosii urmtorul timp mai mare dac
scufundarea dumneavoastr este n
special mai rece sau mai solicitant.
De exemplu, dac v scufundai la 18
metri (60 feet) pentru 22 de minute,
cele 22 de minute se rotunjesc la 25
de minute. Totui, dac vi se face frig
n timpul scufundrii, rotunjii timpul la
30 de minute.
Evitai scufundrile care v duc direct
la limita de nedecompresie pentru
orice anumite combinaii de adncime
i timp. Dac stai accidental mai mult
peste timpul iniial sau folosii o
ascensiune cu o vitez incorect, ai
putea fi n situaia necesitii unei
decompresii sau s suferii efectele
bolii de decompresie. Mereu permiteiv suficient timp pentru a efectua o
urcare lent, confortabil cu suficient
aer.
Verificai-v cunotiinele
Rspundei urmtoarelor ntrebri
despre Regulile Tabelelor de Scufundare:
5. Cnd folosii Tabelele de Scufundare

NAUI, urcai de la orice adncime cu o

vitez maxim de ______ metri (_____

feet) pe minut.

6. Ar trebui s permitei un minim de

_____ minute ntre scufundri i NAUI

recomand un SIT de _____________ .

7. Aranjai urmtoarele scufundri n

ordinea preferat:

_____ 9 metri (30 feet)/40 minute;

_____ 18 metri (60 feet)/30 minute;


_____ 15 metri (50 feet)/20 minute.
8. O scufundare de pn la 8 metri (26
feet) pentru 40 de minute ar trebui
considerat ca o schem de scufundare
de ________ cnd planificm o
scufundare repetat.

FIGURA 5-6. TABELELE DE SCUFUNDARE NAUI


AU FOST CREATE PENTRU SCUFUNDRI
RECREATIVE I SUNT UOR DE UTILIZAT.

ORGANIZAREA TABELELOR DE
SCUFUNDARE
Tabelele de Scufundare NAUI sunt
compuse din trei pri:
Tabelul 1 - Litera Grupului de Final de
Scufundare.
Tabelul 2 - Intervalul de Timp la

Suprafa (SIT).

Tabelul 3 - Timpul Scufundrilor


Repetate .
Tabelele de Scufundare NAUI se
bazeaz pe Tabelele de Decompresie ale
Marinei Statelor Unite i au fost proiectate
special pentru scufundri recreative
(figura 5-6). Tabelele sunt concepute s
curg unul dup altul ntr-o bucl continu
(figura 5-7). (in sensul acelor de ceasornic)
Cnd folosii tabelele, folosii o rigl sau
un obiect cu margine dreapt pentru a citi
numerele de pe partea cealalt i a opera din
tabel n tabel. Dac ncercai s folosii un
117

FIGURA 5-7. TABELELE DE SCUFUNDARE NAUI


SUNT CREATE S CURG UNUL DUP ALTUL
NTR-O BUCL CONTINU.

deget pentru a urma traseul prin tabele, ai


putea s alunecai n alt rnd i s citii
tabelul greit, mai ales dac v aflai ntr-o
barc ce oscileaz.
Tabelul 1 Litera Grupului de Final de
Scufundare
Tabelul 1 - Litera Grupului de Final de
Scufundare d denumirea literei de la
sfritul scufundrii (figura 5-8). Acest tabel
de asemenea, d i Timpul Maxim de
Scufundare (MDT) pentru adncimi de la 12
metri la 40 de metri (40 feet la 130 feet).
MDT-urile sunt numere roii ncercuite.

FIGURA 5-8. LITERA GRUPULUI DE FINAL DE

SCUFUNDARE.

Tabelul este aranjat cu adncimile pe


coloane dispuse pe partea stng a tabelului
i timpii pentru fiecare adncime pe rnduri,
de cealalt parte a tabelului. Pentru a gsi

Litera de Grup, folosii urmtorii pai:


1. Luai cea mai mare adncime pe care
ai atins-o n timpul scufundrii i
rotunjii-o la urmtoarea cea mai mare
adncime gsit n Tabelul 1. De
exemplu, dac cea mai adnc parte
a scufundrii voastre este la 23 metri
(75,5 feet), rotunjii cifra la 24 metri
(80 feet).
2. Gsii rndul corespunztor celei mai
mari adncimi.
3. Urmrii rndul pe orizontal pn
gsii coloana coninnd timpul total al
scufundrii. S-ar putea s fie necesar
s rotunjii timpul total al scufundri la
urmtorul timp mai mare gsit n tabel.
De exemplu, dac timpul total pentru
o scufundare la 23 metri (75,5 feet)
era de 26 minute, trebuie s rotunjii
timpul la 30 minute.
4. Urmrii n jos coloana coninnd
timpul total al scufundrii pn gsii o
liter. Aceasta este denumirea Literei
de Grup pentru scufundarea
dumneavoastr. De exemplu, Litera
de Grup pentru scufundarea de 23
metri (75,7 feet) pentru 26 minute,
care este rotunjit la 24 de metri (80
feet) pentru 30 minute, este G.
Verificai-v cunotiinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre Tabelul 1:
9. Dac facei o scufundare la 18 metri
(60 feet) pentru 42 de minute, Litera
voastr de Grup este _____ .
10. Dac facei o scufundare la 12 metri
(40 feet) pentru 88 de minute, Litera
voastr de Grup este _____ .
11. Dac facei o scufundare la 36 metri
(120 feet) pentru 9 minute, Litera
voastr de Grup este _____ .
Tabelul 2 - Intervalul de Timp la Suprafa
(SIT)
Cu ct stai mai mult la suprafa ntre
scufundri, cu att mai mult exces de azot
vei elimina. Tabelul 2 - Intervalul de Timp la
Suprafa (SIT) v prezint trecerea pentru
eliminarea azotului prin schimbarea Literei
de Grup (figura 5-9). Tabelul 2 este constituit
din blocuri coninnd dou numere. Aceste
numere sunt exprimate ca ore i minute. Cel
mai mic numr din bloc este minimul pentru
Intervalulul de Timp la Suprafa (SIT) pentru
118

un grup particular i cel mai mare numr


reprezint maximul SIT pentru un grup
particular.
Pentru a gsi urmtoarea nou Liter
de Grup pe baza tabelului SIT, folosii
urmtorii pai:
1. Privii n partea de sus a tabelului
pn ajungei la denumirea Literei de
Grup pe care ai avut-o la sfritul
ultimei scufundri. De exemplu, ai
avut Litera de Grup G.
2. Mergei n jos pe coloan pn gsii
blocul n care se ncadreaz SIT-ul
vostru. De exemplu, suntei afar din
ap de 3 ore. Blocul ce se potrivete
cu 3 ore este acela care ncepe la
2:59 i se termin la 4:25.
3. Micai-v n stnga pe rndul
coninnd blocul corespunztor pn
ajungei la o alt liter. De exemplu,
dac ai avut Litera de Grup G i ai
fost afar din ap 3 ore, vei avea o
nou Liter de Grup C.
Observai c timpul maxim n acest
tabel este 24 de ore. Tot excesul de azot
este considerat eliminat dup ce ai fost la
suprafa pentru 24 de ore. De aceea, o
scufundare dup 24 de ore la suprafa nu
este considerat o scufundare repetat.

ul vostru este 3 ore, noua Liter de


Grup este _____ .
13. Dac avei Litera de Grup G i SITul vostru este 42 minute, noua Liter de
Grup este _____ .
Tabelul 3 - Timpul Scufundrilor Repetate
Tabelul 3 - Timpul Scufundrilor
Repetate furnizeaz Timpul Maxim de
Scufundare Ajustat (AMDT) pentru
urmtoarea scufundare i Timpul de Azot
Rezidual (RNT), pe baza Literei de Grup
curente (figura 5-10). Folosii acest tabel de
dou ori pentru fiecare scufundare repetat.
nti, folosii acest tabel pentru a gsi AMDT
cnd planificai scufundarea. Apoi, folosii
tabelul pentru a gsi RNT dup ce terminai
scufundarea. Adunai RNT la ADT pentru a
gsi Timpul de Azot Total (TNT).

FIGURA 5-10. TABELUL 3 - TIMPUL

SCUFUNDRILOR REPETATE.

FIGURA 5-9. TABELUL 2 - INTERVALUL DE TIMP


LA SUPRAFA (SIT).

Verificai-v cunotiinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre Tabelul 2:
12. Dac avei Litera de Grup I i SIT-ul
vostru este 2 ore i 36 minute, noua
Liter de Grup este _____ .
13. Dac avei Litera de Grup C i SIT-

Tabelul este aranjat cu adncimi de la


12 metri la 40 metri (40 feet la 130 feet) n
coloane pe vertical i Litere de Grup n
rnduri pe orizontal. Fiecare bloc al
tabelului conine dou numere. Numrul de
sus este RNT-ul corespunztor pentru
fiecare adncime i Liter de Grup. Numrul
de jos rou este AMDT-ul pentru fiecare
adncime i Liter de Grup.
Folosii urmtorii pai pentru a gsi
AMDT-ul vostru cnd planificai o scufundare
repetat:
1. Gsii noua Liter de Grup pe baza
SIT aflat n coloana din dreapta
tabelului. De exemplu, avei o nou
Liter de Grup C.
119

FIGURA 5-11. FIA DE PLANIFICARE A

SCUFUNDRII NAUI ASIGUR O MODALITATE

UOAR PENTRU A INE EVIDENA

SCUFUNDRILOR.

2. Cutai nainte pe rndul


corespunztor Litera de Grup pn
ajungei la coloana corespunznd
adncimii la care vrei s v
scufundai. De exemplu, dorii s v
scufundai la 15 metri (50 feet).
3. Uitai-v la numrul de jos pentru a
gsi AMDT-ul vostru. De exemplu, cu
Litera de Grup C, v scufundai la 15
metri (50 feet) pentru maxim 59
minute.
Utilizai urmtorii pai pentru a gsi
TNT-ul vostru la finalul scufundrii repetate:
1. Gsii noua Liter de Grup pe baza
SIT n coloana din partea dreapt a
tabelului. De exemplu, avei o nou
Liter de Grup C.
2. Mutai-v de-a lungul rndului
corespunztor Literei de Grup pn
ajungei la coloana corespunznd
celei mai mari adncimi din timpul
scufundrii. De exemplu, ai fost la 14
metri (47 feet), care se rotunjete la
15 metri (50 feet).
3. Citii numrul de sus din bloc. Acesta
este RNT-ul vostru. De exemplu,
RNT-ul pentru o scufundare la 15
metri (50 feet) cu Litera de Grup C
este 21 de minute.
4. Adunai RNT cu ADT pentru a gsi
TNT-ul vostru. De exemplu, dac
ADT-ul vostru a fost de 35 minute,
trebuie s adunai RNT-ul de 21
minute de la punctul 3 pentru a obine
un TNT de 56 minute.
Observai c AMDT-ul i RNT-ul din
fiecare bloc se adun n sus n cerc la MDTul pentru fiecare adncime corespunztoare
din Tabelul 1.

Verificai-v cunotiinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre Tabelul 3:
15. Dac avei o nou Liter de Grup D
i vrei s v scufundai la 18 metri (60
feet), AMDT-ul vostru este de ______
minute.
16. Dac avei o nou Liter de Grup B
i vrei s v scufundai la 27 metri (90
feet), AMDT-ul vostru este de ______
minute.
17.Adevrat sau fals. Dac avei o nou
Liter de Grup G, putei s v
scufundai la 24 metri (80 feet) pentru
32 minute.
18. Dac avei o nou Liter de Grup E
i v scufundai la 17 metri (57 feet),
RNT-ul vostru este de _______ minute.
19. Dac avei o nou Liter de Grup G
i v scufundai la 11 metri (37 feet),
RNT-ul vostru este de _______ minute.
20. Dac avei o nou Liter de Grup C
i v scufundai la 20 metri (67 feet)
pentru 22 minute, TNT-ul vostru este de
_______ minute.
21. Dac avei o nou Liter de Grup D
i v scufundai la 16,2 metri (54 feet)
pentru 18 minute, TNT-ul vostru este de
_______ minute.

FIA DE PLANIFICARE A
SCUFUNDRII
Trebuie s inei sistematic evidena
adncimii, a timpului de scufundare,
intervalului la suprafa, denumirea Literei de
Grup i alte informaii cnd lucrai cu Tabele
de Scufundare NAUI sau cu Calculatorul
Timpului de Scufundare. Exist o Fi de
Planificare a Scufundrii NAUI (figura 5-11)
pe spatele Tabelelor de Scufundare NAUI.
Aceast seciune explic cum s folosim fia,
care este foarte util pentru prevenirea
120

erorilor. Aceast metod de a v calcula


timpul de scufundare se numete metoda
profil.
Putei scrie pe fia de pe Tabelele de
Scufundare NAUI cu un creion i s o
tergei sau s o curai prin rzuire fr s
stricai tabelele. Ar trebui s folosii fia la
fiecare scufundare, aa c luai un creion cu
voi cnd mergei la scufundri i scriei
informaiile despre scufundare direct pe fia
NAUI. Tabelele de Scufundare NAUI sunt de
asemenea impermeabile, astfel c putei
nregistra date pe ele sub ap sau s facei
referire la planificare n timp ce v
scufundai.
n aceast seciune, vei vedea cum se
folosete Fia de Planificare a Scufundrii
NAUI i a Tabelelor de Scufundare NAUI
pentru a face sau planifica dou scufundri
ntr-o zi.

4. nregistrai MDT-ul lng adncimea


planificat din primul profil.
5. Gsii MDT pentru adncimea
planificat plus 3 metri (10 feet). De
exemplu, MDT-ul pentru 24 metri (80
feet) este 35 de minute.
6. nregistrai MDT-ul lng adncimea
planificat plus 3 metri (10 feet) din
primul profil.
n acest moment, ai terminat de
planificat scufundarea n ceea ce privete
adncimea i limita de timp. Acum este
timpul s executm planul.

FIGURA 5-13. ACEST PROFIL A FOST CONCEPUT

PENTRU O SCUFUNDARE LA 20 DE METRI

PENTRU 32 DE MINUTE.

FIGURA 5-12. ACEST PROFIL A FOST CONCEPUT


PENTRU O SCUFUNDARE LA 21 DE METRI.

Planificarea scufundrii
Pentru a v planifica scufundarea cu
ajutorul Fiei de Planificare a Scufundrii
NAUI (figura 5-12), utilizai urmtorii pai:
1. Scriei adncimea planificat pe linia
de sus pe partea stng a primului
profil. De exemplu, planificai o
scufundare la 21 metri (70 feet).
2. Scriei adncimea planificat plus 3
metri (10 feet) pe linia de mai jos n
partea din stnga a primului profil. De
exemplu, adncimea planificat plus 3
metri (10 feet) este 24 metri (80 feet).
3. Uitai-v la Tabelul 1 i gsii MDT
pentru adncimea planificat. De
exemplu, MDT pentru 21 metri (70
feet) este 45 de minute.

Gsirea literei de grup


Urmtorul pas utiliznd Fia de
Planificare a Scufundrii NAUI este
nregistrarea informaiei de la prima
scufundare i gsirea denumirii Literei de
Grup (figura 5-13).
Folosii urmtorii pai pentru a gsi
Litera de Grup:
1. n locul pentru timp din colul stnga
sus al primului profil, nregistrai
momentul n care ai nceput
coborrea. De exemplu, prima
scufundare a nceput la 9:45 am.
2. Pe linia din partea dreapt jos a
primului profil, nregistrai adncimea
cea mai mare. De exemplu, ai fost la
20 metri (66 de feet).
3. n locul pentru timp din colul dreapta
sus al primului profil, nregistrai
momentul n care terminat urcarea.
De exemplu, ai ajuns la suprafa la
10:20 a.m.
4. n partea de jos a primului profil
121

(alturi de ADT) nregistrai ADT-ul.


Amintii-v s scdei 3 minute pentru
oprirea preventiv de decompresie,
care este considerat timp neutru. De
exemplu, timpul total de scufundare a
fost de 35 de minute minus oprire
preventiv 3 minute d un ADT de 32
minute.
5. Adunai ADT la RNT pentru a gsi
TNT-ul. De exemplu, deoarece
aceasta a fost prima scufundare,
RNT-ul este 0 (zero), rezult c TNTul este 32 minute plus 0 minute fac un
total de 32 minute.
6. n tabelul 1, gsii rndul
corespunztor celei mai mari adncimi
i urmrii de-a lungul rndului blocul
coninnd timpul corespunztor TNTului. De exemplu, adncimea era 20
metri (66 feet), care rotunjit la 21
metri (70 feet) i urmnd rndul peste
32 minute, cu rotunjire n sus la blocul
de 35 minute.
7. Urmai coloana n jos coninnd timpul
potrivit pn gsii o liter. Aceasta
este Litera de Grup. De exemplu,
pentru o scufundare la 21 metri (70
feet) pentru 35 minute, Litera de Grup
este G.
8. nregistrai Litera de Grup pe linia de
deasupra timpului de terminare a
scufundrii.
Astfel se completeaz profilul pentru
prima scufundare.

gsirea noii litere de grup


Odat terminat prima scufundare,
trebuie s petrecei cel puin 10 minute la
suprafa pentru a evita calcularea a dou
scufundri drept una. Lungimea Intervalului
de Timp la Suprafa (SIT) va determina care
va fi noua Liter de Grup pentru planificarea
urmtoarei scufundri
(figura 5-14).
Folosii urmtorii pai pentru a gsi
noua Liter de Grup dup ce ai terminat
SIT-ul:
1. nregistrai SIT-ul n locul pentru timp
din dreapta Literei de Grup. De
exemplu, SIT-ul este 2 ore.
2. Gsii Litera de Grup n rndul de
litere dintre Tabele 1 i 2. De
exemplu, ai avut Litera de Grup G.
3. Uitai-v n jos pe pe coloan pn
gsii blocul unde se ncadreaz SITul. De exemplu, suntei la suprafa de
2 ore. Blocul ce conine 2 ore este
acela cu intervalul de la 2:00 la 2:58.
4. Mutai-v de-a lungul rndului
coninnd blocul corespunztor spre
stnga pn gsii alt liter. De
exemplu, avei Litera de Grup G i ai
fost la suprafa pentru 2 ore, deci
noua Liter de Grup este D.
5. nregistrai noua Liter de Grup n
dreapta SIT-ului.
Odat ce ai tereminat noua Liter de
Grup, suntei pregtit s planificai o
scufundare repetat.

FIGURA 5-14. NREGISTRAI INTERVALUL DE

TIMP LA SUPRAFA NTRE LITERA DE GRUP

DE LA SCUFUNDAREA ANTERIOAR I NOUA

LITER DE GRUP.

FIGURA 5-15. PLANUL PENTRU A DOUA

SCUFUNDARE N ACEAST FI A FOST

CONCEPUT LA 15 METRI.

nregistrarea intervalului la suprafa i


122

Planificarea scufundrii repetate


Cnd planificai scufundri repetate,
folosii Fia de Planificare a Scufundrii
NAUI aa cum ai fcut pentru prima
scufundare (figura 5-15). Totui, trebuie s
folosii Tabelul 3 pentru a gsi AMDT-ul cnd
v planificai scufundarea.
Utilizai urmtorii pai pentru a planifica
o scufundare repetat:
1. Scriei adncimea planificat pe linia
de sus stnga a celui de-al doilea
profil. De exemplu, planificai o
scufundare la 15 metri (50 feet).
2. Scriei adncimea planificat plus 3
metri (10 feet) pe linia de mai jos
stnga al celui de-al doilea profil. De
exemplu, adncimea planificat plus 3
metri (10 feet) este 18 metri (60 feet).
3. Uitai-v n Tabelul 3 i gsii AMDT-ul
pentru adncimea planificat, De
exemplu, AMDT-ul pentru 15 metri (50
feet), pentru Litera de Grup D este 51
de minute.
4. nregistrai AMDT-ul lng adncimea
planificat pe cel de-al doilea profil.
5. Gsii AMDT-ul pentru adncimea
planificat plus 3 metri (10 feet). De
exemplu, AMDT-ul pentru 18 metri (60
de feet) este 31 minute pentru Litera
de Grup D.
6. nregistrai AMDT-ul lng adncimea
planificat plus 3 metri (10 feet) pe cel
de-al doilea profil.

FIGURA 5-16. ACEST PROFIL A FOST CONCEPUT

PENTRU O SCUFUNDARE REPETAT LA 16

METRI PENTRU 32 DE MINUTE.

n acest moment, ai terminat

planificarea scufundrii repetate n ceea ce


privete adncimea i limita de timp. Acum
este din nou momentul s executm planul.
nregistrarea scufundrii repetate
nregistrarea scufundrii repetate este
similar nregistrrii primei scufundri.
Totui, n acest moment avei azot rezidual
n corp i trebuie avut n vedere nainte de a
v gsi noua Lliter de Grup (figura 5-16).
Folosii urmtorii pai pentru a v nregistra
scufundarea repetat i pentru a gsi noua
Liter de Grup:
1. n locul pentru timp din partea stng
sus a celui de-al doilea profil,
nregistrai timpul cnd ncepei
coborrea. De exemplu, a doua
scufundare a nceput la 12:35 p.m.
2. Pe linia din partea dreapt a celui deal doilea profil, nregistrai cea mai
mare adncime. De exemplu, ai fost
la 16 metri (52,5 feet).
3. n locul pentru timp din colul dreapta
sus a primului profil, nregistrai
momentul n care ai terminat
ascensiunea. De exemplu, ai ajuns la
suprafa la 1:05 p.m.
4. nregistrai ADT-ul n partea de jos a
celui de-al doilea profil (alturi de
ADT). Amintii-v s scdei 3 minute
pentru oprirea preventiv de
decompresie, care este considerat
timp neutru. De exemplu, timpul total
de scufundare a fost de 30 minute
scznd 3 minute oprire preventiv
obinei un ADT de 27 minute.
5. Gsii RNT-ul pentru adncimea i
Litera de Grup a dumneavoastr din
Tabelul 3. De exemplu, avei Litera de
Grup D i ai fost la adncimea de 16
metri (52,5 feet), care d un RNT de
24 minute.
6. nregistrai RNT n partea de jos a
profilului doi (alturi de RNT).
7. Adunai ADT cu RNT pentru a obine
TNT-ul. De exemplu, ADT-ul este de
27 minute plus un RNT de 24 minute,
d un TNT de 51 minute.
8. ntoarcei-v la Tabelul 1 i gsii
rndul corespunztor celei mai mari
adncimi. Urmrii rndul de-a lungul
pn la blocul coninnd timpul
corespunztor TNT-ului. De exemplu,
adncimea a fost de 16 metri (52,5
feet), rotunjit n sus la 18 metri (60
feet) iar TNT-ul a fost de 51 de
123

minute, rotunjit n sus pn la blocul


de 55 minute.
9. Privii n josul coloanei coninnd
timpul corespunztor pn ce gsii o
liter. Aceasta este Litera de Grup. De
exemplu, pentru o scufundare la 18
metri (60 feet) pentru 55 minute, Litera
de Grup este I.
10. nregistrai Litera de Grup pe linia de
deasupra timpului de terminare a
ultimei scufundri.
Aceasta completeaz profilul pentru cea de-a doua scufundare. Folosii aceiai pai
pentru a planifica i executa a treia
scufundare.
Nu v bazai pe memorie pentru a ine
evidena timpilor scufundrilor, adncimilor
maxime, sau a intervalelor la suprafa.
Trebuie s nregistrai aceste informaii, iar
Fia de Planificare a Scufundrii NAUI ofer
o modalitate convenabil pentru a v nscrie
datele. Fcei-v obiceiul de a nregistra
scufundrile pe fi i va deveni mai uor s
pstrai evidena scufundrilor. Aceasta de
asemena, v va uura completarea jurnalului
la sfritul zilei.
Verificai-v cunotiinele
Rspundei urmtoarelor ntrebri
utiliznd Fia de Planificare a Scufundrii i
Tabelele de Scufundare NAUI:
22. Prima scufundare a zilei a fost la 20
de metri (66 feet). Ai cobort la 9:40,
ai urcat la suprafa la 10:19 i ai
efectuat oprirea preventiv de
decompresie de 3 minute (ADT=36). A
doua scufundare a fost la 14 metri (46
feet). Ai cobort la 12:32, ai urcat la
suprafa la 1:13 i ai efectuat oprirea
preventiv de decompresie de 3 minute
(ADT=38). A treia scufundare a fost la
12 metri (40 de feet). Ai cobort la
2:43, ai urcat la 3:26 i ai efectuat
oprirea preventiv de decompresie de 3
minute (ADT=40).
23. Prima scufundare a zilei a fost la 24
de metri (80 de feet). Ai cobort la
8:35, ai ajuns la suprafa la 8:58 i ai
efectuat oprirea preventiv de
decompresie de 3 minute (ADT=20).
SIT-ul a fost 2 ore i 46 minute. A doua
scufundare a fost de 16 metri (52,5 feet)
pentru 36 minute, inclusiv oprirea
preventiv de decompresie (ADT=33).
Ai urcat la suprafa la 12:20. A treia
scufundare a fost la 10 metri (33 de

feet). Ai cobort la 3:10, ai urcat la


suprafa la 4:10 i ai efectuat oprirea
preventiv de decompresie de 3 minute
(ADT=57).

MAXIMIZAREA TIMPULUI DE
SCUFUNDARE
Exist momente cnd facei scufundri
repetate la care fie nu ai putut atinge
adncimea sau durata de timp dorit. Putei
maximiza timpul petrecut sub ap i
adncimea la care dorii s v scufundai prin
ajustarea SIT-ului, a adncimii sau a ADTului. n aceast seciune, o s vedei cum
interacioneaz cei trei factori i cum trebuie
lucrat cu acetia pentru a ajunge la
adncimea i durata care o dorii.
Limitarea timpului de scufundare
Prima modalitate de a v menine n
intervalul Timpului Maxim de Scufundare
este uoar - limitarea ADT-ului. Prima
scufundare a zilei nu trebuie s depeasc
MDT-ul pentru adncimea de scufundare i
scufundrile repetate nu trebuie s
depeasc AMDT-ul pentru adncimea
planificat. Acest lucru poate fi restrictiv.
S presupunem c dorii s facei trei
scufundri de 25 minute la 18 metri (60 feet).
Dorii s petrecei o or la suprafa ntre
scufundri. Prima scufundare este la 18
metri (60 feet) pentru 25 minute i Litera de
Grup este E. Dup un SIT de 1 or, noua
Litera de Grup este D.
Cu Litera de Grup D, AMDT-ul pentru o
scufundare la 18 metri (60 feet) este de 31
minute. Dac ADT-ul pentru a doua
scufundare la 18 metri (60 feet) este de 25
minute, RNT-ul este 24 i TNT-ul este de 49.
Litera de Grup urmtoare acestei scufundri
este H.
Dup o alt or de stat la suprafa,
noua Liter de Grup este G. n concordan
cu Tabelul 3, timpul maxim ce poate fi
petrecut la 18 metri (60 feet) este de 11
minute. Putei observa c efectuarea a trei
scufundri succesive la adncimea de 18
metri (60 feet) sau mai mult pot fi foarte
limitative dac dorii s petrecei maximul de
timp posibil sub ap.
Planificarea intervalelor la suprafa
Planificarea atent a intervalelor la
suprafa este o bun modalitate de controla
azotulul rezidual i AMDT-ul pentru
scufundri repetate. Cu ct rmnei mai
mult la suprafa ntre scufundri, cu att
124

rmne mai puin azot n organism i putei


sta mai mult timp sub ap la urmtoarea
scufundare. Trebuie s putei determina ct
de lung trebuie s fie intervalul la suprafa
pentru a finaliza o scufundare planificat fr
apropierea de limitele fr decompresie.
Intervalele la suprafa trebuie s aib
cel puin o lungime de 10 minute. NAUI
recomand s petrecei cel puin o or la
suprafa ntre scufundri. Alegnd s
petrecei un interval mai mare de o or la
suprafa ntre scufundri, ofer mai mult
timp organismului s elimine azot i v
asigur mai mult timp sub ap pentru
urmtoarea scufundare.
Dac folosii acelai exemplu din seciunea
precedent, dup a doua scufundare a zilei
avei Litera de Grup H. Pentru a treia
scufundare, vrei s mergei la 18 metri (60
feet) pentru cel puin 25 de minute. Dac
privii la coloana pentru 18 metri (60 de feet)
din Tabelul 3, vedei c trebuie s avei cel
puin Litera de Grup E pentru a putea
petrece maxim 25 de minute la 18 metri (60
feet).
Pentru a gsi ct de mult trebuie s
stai la suprafa pentru a schimba Litera de
Grup H n Litera de Grup E, urmrii rndul E
din Tabelul 3 napoi la Tabelul 2. n acelai
timp urmrii n jos coloana H din Tabelul 1.
Gsii blocul unde rndul E i coloana H se
intersecteaz. Ar trebui s aib un minim de
timp de 1:42 i un maxim de timp de 2:23.
Dup petrecerea a o or i 42 de minute la
suprafa ntre scufundrile 2 i 3, putei s
v scufundai la 18 metri (60 feet) pentru 25
de minute.
Limitarea adncimii
A treia opiune n planificarea
scufundrii este mrirea timpului inferior prin
limitarea adncimii. Dac nu ai putut mri
intervalul la suprafa ntre a doua i a treia
scufundare din exemplul anterior i nu dorii
s facei o scufundare mai scurt de 25
minute, putei s v scufundai la o adncime
mai mic i s petrecei mai mult timp acolo.
Dac avei Litera de Grup G dup un
SIT de o or i tii c dorii s petrecei cel
puin 25 de minute n scufundare, urmrii
rndul G din Tabelul 3 pn gsii coloana
care are un AMDT de minim 25 minute. n
acest exemplu, adncimea de 12 metri (40
feet) are un AMDT de 57 minute. De aceea,
prin scufundarea la 6 metri (20 feet) putei
face o scufundare de 25 minute. Aceste

exemple arat cum pot fi folosite tabelele de


scufundare n avantajul dumneavoastr.

REGULI SPECIALE
Exist un numr de reguli i proceduri
speciale pe care trebuie de asemenea s Ie
cunoatei pentru a face fa unor situaii
deosebite. Aceste situaii includ
decompresie, scufundri reci sau solicitante,
zbor dup scufundare i scufundare la
altitudine.
Scufundare cu decompresie
Depirea intenionat a Timpului
Maxim de Scufundare este neneleapt,
nesigur i neindicat. Dup cum vei nva
n cursurile avansate sau speciale pentru
scufundri la mari adncimi, trebuie s
cunoatei multe cerine necesare
scufundrilor cu decompresie. n
scufundarea recreativ normal, scufundrile
cu decompresie sunt nc neindicate, chiar
dac cunoatei toate cerinele. Scufundarea
este doar un sport - de ce s riscai leziuni?
Unii scafandri sunt implicai n
scufundri tehnice i activiti recreative de
scufundare avansate. Scufundarea tehnic
poate implica scufundri cu decompresie
planificate. Trebuie s avei echipament i
antrenament special i mult experien
pentru a participa. n plus, acest tip de
scufundare este mai periculos dect oricare
scufundare recreaional. Scafandrii tehnici
accept adevrul c riscul apariiei bolii de
decompresie i altor probleme este mai
mare.
Opriri preventive de decompresie
Ar trebui s v oprii la 5 metri (15 feet)
pentru 3 minute la sfritul fiecrei
scufundri pentru o oprire preventiv de
decompresie sau oprire de siguran.
Aceast oprire este recomandat pentru a
ajuta prevenirea bolii de decompresie i
pentru a menine controlul ascensiunii la
suprafa.
Timpul petrecut pentru decompresie
este considerat timp neutru. Nu se
calculeaz ca parte din ADT. De exemplu,
dac v scufundai la 21 de metri (70 feet)
pentru 45 de minute, ar trebui s v oprii la
5 metri (15 feet) pentru 3 minute n plus.
Totui, determinai Litera de Grup folosind un
plan de 21 metri/45 minute (70 feet/45
minute). Putei de asemenea include cele trei
minute fcnd parte din ADT ca o precauie
125

suplimentar.
Notai oprirea preventiv de
decompresie pe Fia de Planificare NAUI
lng mica linie orizontal desenat pe linia
ascensional din profilul de scufundare.
Decompresie necesar
Dac depii accidental MDT-ul sau
AMDT-ul, trebuie s v decomprimai n
etape. V oprii la 5 metri (15 feet) n timpul
ascensiunii i stai acolo pentru un anumit
timp pentru a permite organismului s
elimine azot. Trebuie s meninei activitatea
fizic la minim n timpul opririi de
decompresie.
Este folositor s avei un mijloc de
susinere pentru a menine o adncime
constant n timpul decompresiei. Un cablu
de ascensiune, o bar de decompresie fixat
de o barc, sau un perimetru desenat pe
fundul apei puin adnc sunt exemple de
sprijin (figura 5-17). Fr ceva de prindere,
este dificil s rmnei la o anumit
adncime. notul sau plutirea de
decompresie sunt posibile dar dificile i
activitatea fcut poate compensa beneficiile
eliminrii azotului.

FIGURA 5-17. ESTE UTIL S AVEI UN MIJLOC

DE A V AJUTA S V MENINEI CONSTANT

ADNCIMEA N TIMPUL OPRIRII DE

DECOMPRESIE.

Tabelul 1 v prezint timpii de


decompresie necesari pentru fiecare
adncime. La dreapta Timpului Maxim de
Scufundare, fiecare adncime este mprit
n dou ptrate ce conin dou seturi de
numere. Numrul de sus reprezint timpul de
scufundare. Numrul de jos reprezint timpul
de decompresie cerut de acel timp. Timpul
de decompresie este durata timpului ce
trebuie s-l petrecei la 5 metri (15 feet)
pentru a evita apariia bolii de decompresie.
De exemplu, dac TNT-ul pentru o
scufundare la 24 de metri (80 feet) a fost de

45 minute, ar trebui s efectuai o oprire


preventiv de decompresie de 10 minute.
Timpul petrecut n decompresie este
considerat timp neutru. Acesta nu se
calculeaz la ADT. Notai oprirea preventiv
de decompresie pe Fia de Planificare a
Scufundrii NAUI lng mica linie orizontal
desenat pe linia ascensional din profilul de
scufundare.
Decompresie omis
Dac ieii la suprafa i observai c
ai omis s facei o oprire preventiv de
decompresie, facei urmtorii pai:
1. Nu v mai scufundai 24 de ore orict
de bine v-ai simi.
2. Respirai 100% oxigen, dac este
posibil. Dac doar o unitate mic
portabil este disponibil, respirai
oxigenul pn cnd cilindrul este golit.
3. Bei lichide din plin.
4. Odihnii-v.
5. Fii atent la simptomele bolii de

decompresie.

Dac suspectai c avei boala de


decompresie, trebuie s consultai un medic.
Dac se afl o camer barometric
operaional n apropiere, mergei acolo.
Altfel, cerei ajutor medical sunnd Reeaua
de Alert a Scafandrilor (DAN) la (919) 6848111, care este linia lor de urgene 24 de
ore. V vor sftui asupra procedurilor de
urmat pentru a obine o camer de
tratament. Niciodat nu intrai napoi n ap
pentru a recupera oprirea de decompresie
omis.
Scufundri reci sau solicitante
Dac vi se face frig, efectuai munc
fizic solicitant n timpul sau dup
scufundare, sau amndou, folosii urmtorul
timp mai mare pentru planul de scufundare.
De exemplu, o scufundare la 18 metri (60
feet) cu un TNT de 40 minute va ajunge la 50
de minute.
Zbor dup scufundare
Dac scdei presiunea sub o
atmosfer prin urcarea la o altitudine mai
mare dect nivelul mrii dup scufundare,
mrii riscul apariiei bolii de decompresie.
Avioanele comerciale presurizeaz cabina la
o altitudine echivalent cu circa 2400 metri
(8000 feet) sau 0,75 atmosfere ori mai puin.
Dac efectuai doar o scufundare fr
decompresie, putei zbura peste 12 ore.
126

Dac facei mai multe scufundri fr


decompresie ntr-o zi, sau n mai multe zile
de scufundri, trebuie s ateptai mai mult.
Recomandarea actual este s ateptai 24
de ore dup terminarea ultimei scufundri.
Dac facei scufundri care necesit oprire
de decompresie, sau ai omis s o facei,
ateptai mai mult de 24 ore nainte de zbor.
Scufundarea la altitudine
Presiunea atmosferic scade odat cu
altitudinea, ceea ce nseamn c viteza de
schimbare a presiunii este mai mare cnd
cobori n ap dect la altitudine. Pentru a
msura aceast diferen avei nevoie s
utilizai tabele de conversie a altitudinii sau
de Tabelele de Altitudine NAUI i s urmai
proceduri speciale.
Pentru a v scufunda la altitudini peste
300 metri (1000 feet), trebuie s fii antrenat
n procedurile speciale de scufundare la
altitudine. Tabelul de adncimi, viteza
maxim de urcare i adncimea pentru
oprirea de decompresie se vor schimba
odat cu altitudinea. De asemenea,
instrumentele de msur vor afia date
incorecte.
Dac scufundarea la altitudine este o
obinuin n zona voastr, instructorul ar
trebui s v asigure informaii suplimentare
n cadrul cursului i ar trebui s v
recomande participarea la un program
special de antrenament la mare altitudine,
nainte de a primi Certificatul de Atestare ca
Scafandru NAUI.
Pregtirea pentru scufundri la mare
altitudine depete scopul acestui manual.
Nu ncercai s facei scufundri la mare
altitudine fr s terminai mai nti un
program de pregtire corespunztor acestui
tip de scufundare.

FIGURA 5-18. CALCULATORUL TIMPULUI DE

SCUFUNDARE NAUI ELIMIN CTEVA CALCULE

NECESARE DIN TABELELE DE SCUFUNDARE.

FOLOSIREA CALCULATORULUI
TIMPULUI DE SCUFUNDARE
Tabelele de Scufundare NAUI stau la
baza Calculatorului Timpului de Scufundare
NAUI, care elimin cteva calcule necesare
din aceste tabele (figura 5-18). Odat ce
suntei familiarizat cu Tabelele de
Scufundare NAUI, nvarea cum s utilizai
Calculatorului Timpului de Scufundare NAUI
este uoar.
Organizare general
Tabelele de Scufundare NAUI 1 i 3
sunt combinate pe discul de baz.
Denumirea Literei de Grup apare n jurul
circumferinei i ADT-ul n minute apare n
fereastr. Litera de Grup a finalului de
scufundare apare n dreapta cifrelor ADT-ului
n fereastra discului. Tabelul 2 de scufundare
este tiprit pe disc.
Folosirea calculatorului
Pentru a v planifica prima scufundare
a zilei, utilizai urmtorii pai:
1. Gsii seciunea Fr Grup (No
Group) de pe discul de baz.
2. Aliniai sgeata de adncime pe
marginea discului cu adncimea
planificat a scufundrii. MDT-ul
pentru scufundare apare drept cel mai
mare numr n fereastr. De exemplu,
un scafandru No Group care planific
o scufundare la 18 metri (60 feet) ar
avea un MDT de 55 minute.
Pentru a gsi Litera de Grup la
terminarea scufundrii, folosii urmtorii pai:
1. Gsii seciunea Fr Grup (No
Group) de pe discul de baz.
2. Aliniai sgeata de adncime pe
marginea discului cu adncimea
planificat a scufundrii.
3. Citii timpii de jos de la centru spre
exteriorul discului i gsii primul timp
pe care nu l depii.
4. Privii n dreapta ferestrei pentru a
vedea Litera de Grup a finalului de
scufundare. De exemplu, dac facei o
scufundare la 18 metri (60 feet) i
ADT-ul este de 23 minute, primul timp
pe care nu l depii este de 25
minute. Litera de Grup a finalului de
scufundare lng 25 este E.
Pentru a v planifica o scufundare
repetat, utilizai urmtorii pai:
1. Folosii Tabelul 2 de Scufundare de
pe disc pentru a gsi noua Liter de
127

Grup dup SIT.


2. Folosii noua Liter de Grup de pe
circumferina discului de baz i
aliniai sgeata de adncime de pe
disc cu adncimea planificat pentru
scufundarea repetat. De exemplu,
dac avei o Liter de Grup E i ai
facut un SIT de 1 or, noua Liter de
Grup este D. Dac dorii s v
rentoarcei la 18 metri (60 feet),
aliniai sgeata cu adncimea de 18
metri (60 feet) n seciunea Grupului
D. Cea mai lung limit de timp din
fereastr este de 31 minute.
Pentru a gsi Litera de Grup a finalului
de scufundare pentru o scufundare repetat,
folosii urmtorii pai.
1. Gsii noua Liter de Grup de pe
circumferina discului de baz i
aliniai sgeata de adncime de pe
disc cu cea mai mare adncime
pentru scufundare repetat. De
exemplu, aliniai sgeata cu
adncimea de 18 metri (60 feet) n
seciunea Grupului D.
2. Citii timpii de jos de la centru spre
exteriorul discului i gsii primul timp
pe care nu l depii. De exemplu,
facei o scufundare repetat de 18
metri (60 feet) cu Litera de Grup D i
ADT-ul este de 23 minute, primul timp
pe care nu l depii este de 26
minute.
3. Privii n dreapta ferestrei pentru a
vedea Litera de Grup a finalului de
scufundare. De exemplu, Litera de
Grup a finalului scufundrii lng 26
este H.
Schema calculatorului elimin AMDT-ul.
De asemenea, el elimin adunarea ADT-ului
la RNT pentru a obine TNT-ul. Totui,
rspunsurile sunt la fel dac acestea sunt
obinute folosind schema Tabelelor de
Scufundare NAUI.
Planificarea scufundrilor cu
calculatorul
Putei folosi Calculatorul Timpului de
Scufundare NAUI pentru a obine aceleai
trei metode de planificare ca i n cazul
folosirii Tabelelor de Scufundare NAUI:
Limitarea timpului de jos la numrul
maxim indicat pentru o anumit
adncime i grup.
Extinderea SIT-ului pentru mutarea la
un grup anterior din alfabet.

Scufundarea la o adncime mai mic.


De exemplu, suntei un scafandru cu
Litera de Grup F i vrei s facei o
scufundare de 25 minute. Mutai fereastra
napoi i nainte i gsii c v putei
scufunda la 18 metri (60 feet) pentru 19
minute, sau la 15 metri (50 feet) pentru 33 de
minute. Pentru a evita depirea MDT-ului,
tii c nu v putei scufunda mai adnc de
15 metri (50 de feet) i s stai mai mult de
33 de minute.
Dorii s v scufundai la 18 metri (60
feet) pentru 25 de minute, dar nu putei
deoarece suntei suntei un scafandru cu
Litera de Grup E. Trebuie s determinai
Litera de Grup care v va permite s facei
scufundarea. De asemenea, trebuie s
determinai intervalul minim la suprafa care
v-ar permite s obinei acea Liter de Grup.
Pentru a determina grupul care v va permite
s facei scufundarea, aliniai sgeata de
adncime la 18 metri (60 feet) n grupa F.
Mergei napoi o Liter de Grup, realinind
sgeata de adncime la 18 metri (60 feet)
pentru fiecare grup, pn gsii un MDT de
25 de minute sau mai mare. n acest
exemplu, prima Liter de Grup care v
permite un MDT de 25 minute este E.
n anumite situaii cuvintele NU V
SCUFUNDAI (DO NOT DIVE) apar n
fereastra calculatorului. Acesta nseamn c
avei prea mult azot rezidual pentru a ngdui
scufundarea la adncimea selectat, pentru
o anumit Liter de Grup. Va trebui s mrii
intervalul la suprafa ca s v scufundai la
acea adncime, sau s v scufundai la o
adncime mai mic.
Informaia despre decompresia
necesar este tratat diferit folosind
Calculatorul Timpului de Scufundare NAUI
dect cu Tabelele de Scufundare NAUI. Un
Tabel al Timpului de Decompresie este
asigurat separat. Pentru a utiliza acest tabel,
folosii urmtorii pai:
1. Privii n prima coloan

corespunztoare cu adncimea

scufundrii.

2. Privii la a doua coloan pentru


adncime pentru primul timp care
egaleaz sau depete ADT peste
limita Timpului de Scufundare. De
exemplu, putei s v scufundai la 24
de metri (80 feet) pentru un MDT de
35 minute. Dac ADT-ul era de 38
minute, surplusul de timp este de 3
minute. Primul timp care egaleaz sau
128

depete acest timp este n coloana


a doua de 5 minute.
3. Efectuai decompresie la 5 metri (15
feet) pentru timpul indicat n coloana
trei.
Dup cum putei vedei, folosirea
Calculatorului Timpului de Scufundare NAUI
este chiar mai simpl dect folosirea
Tabelelor de Scufundare NAUI.

EXEMPLE DE PROBLEME
Folosii Tabelele de Scufundare NAUI
sau Calculatorul Timpului de Scufundare
NAUI pentru a rezolva urmtoarele profile:
1. Prima scufundare a zilei este
planificat pentru o adncime de 18
metri (60 feet), ncepe la 9:30 a.m. i
dureaz 23 de minute. Adncimea
este de 16,7 metri (55 feet). Efectuai
o oprire preventiv de decompresie la
5 metri (15 feet) pentru 3 minute, ieii
la suprafa la 9:56 a.m. i rmnei
afar din ap pn la 10:40 a.m.
Urmtoarea scufundare este la o
adncime de 15 metri (50 feet) pentru
23 de minute. Efectuai o oprire
preventiv de decompresie la 5 metri
(15 feet) pentru 3 minute. Ieii la
suprafa la 11:06 a.m. i avei un SIT
de 1 or i 50 de minute. La 12:56
p.m., ncepei a treia scufundare la o
adncime planificat de 12 metri (40
feet), dar ajungei la 13,7 metri (45
feet) cu un ADT de 30 de minute.
Efectuai o oprire preventiv de
decompresie la 5 metri (15 feet)
pentru 3 minute i ieii la suprafa la
1:29 p.m. Care este Litera de Grup
final?
2. Prima scufundare a zilei ncepe la
8:00 a.m. i este la o adncime de 18
metri (60 feet) pentru 31 de minute.
Efectuai o oprire preventiv de
decompresie la 5 metri (15 feet)
pentru 3 minute. Ieii la suprafa la
8:34 a.m. Avei un SIT de 1 or i 31
de minute. A doua scufundare ncepe
la 10:05 a.m., este la o adncime de
16,8 metri (55 feet) i dureaz 24 de
minute. Efectuai o oprire preventiv
de decompresie Ia 5 metri (feet)
pentru 3 minute i ieii la suprafa la
10:32 a.m. A treia scufundare, care
ncepe la 12:36 p.m., este la 15 metri
(50 feet), pentru 31 de minute. Ce
timp avei cnd ieii la suprafa din

aceast scufundare i care este Litera


de Grup?
3. Prima scufundare este Ia 18 metri (60
feet) pentru 30 de minute urmat de
un SIT de 30 minute. A doua
scufundare este la 15 metri (50 feet)
pentru 30 de minute. Care este Litera
de Grup dup a doua scufundare?
4. Prima scufundare este la 17 metri (56
feet) pentru 31 de minute i este
urmat de un SIT de 1 or. A doua
scufundare este de 16 metri (52,5
feet). Care este AMDT-ul pentru a
doua scufundare? Care este Litera de
Grup dac aflai AMDT-ul?
5. Dup a doua scufundare din problema
4, ct timp este necesar s stai la
suprafa pentru a face o scufundare
de 25 de minute la 15 metri (50 feet)
fr s depii AMDT-ul? Care este
Litera de Grup urmtoare pentru a
treia scufundare dac ADT este de 25
minute?

FOLOSIREA COMPUTERELOR DE
SCUFUNDARE
Exist trei metode de a determina ct
de mult putei s v scufundai apoi s urcai
n interiorul limitei timpului de scufundare.
Am vorbit deja despre dou metode. A treia
i cea mai uoar metod este folosirea unui
computer de scufundare (figura 5-19).
Aceasta este de asemenea i cea mai
scump metod de monitorizare a timpului,
dar este folosit de muli scafandri n fiecare
zi.

FIGURA 5-19. EXIST MULTE TIPURI DIFERITE DE


COMPUTERE DE SCUFUNDARE

Diferitele esuturi ale corpului absorb i


elimin azot cu viteze diferite. Modele
matematice (programe) considernd esuturi
129

teoretice au fost realizate pentru a estima


acumularea i eliminarea azotului din diferite
esuturi. Computerele de scufundare cu
aceste modele matematice compar
continuu adncimea i timpul i calculeaz
cantitatea de azot n fiecare esut la oricare
moment dat. Computerul folosete aceste
informaii, pentru a determina limitele de timp
pentru adncimea curent i le afieaz
scafandrului. Reinei c att tabelele de
scufundare ct i computerele de scufundare
sunt doar modele teoretice a ceea ce se
ntmpl n corpul omenesc. Nu exist n
prezent nici o metod de calcul precis a
surplusului de azot care s in seama de
vrst, tipul corpului, de forma fizic, de
oboseal, de folosirea drogurilor i a
alcoolului i aa mai departe.
Tabelele de scufundare prezint limite
de timp pentru adncimi din 3 n 3 metri (10
feet) i presupun c efectuai toat
scufundarea la adncimea maxim. Acesta
este un dezavantaj al folosirii tabelelor
comparativ cu computerul de scufundare. Un
computer de scufundare trebuie s calculeze
att acumularea ct i eliminarea n uniti
mici de 0,3 metri (1 foot) pentru adncimea
la care v scufundai. Computerul,
recalculeaz continuu schimbrile de
adncime din timpul scufundrii.
Un computer nu ia n considerare doar
ce s-a ntmplat n timpul scufundrii la cea
mai mare adncime. Cnd ai petrecut o
parte a scufundrii n ape mai puin adnci
dect adncimea maxim, computerul ine
cont de acest lucru. Computerul calculeaz
doar cantitatea de azot acumulat sau
eliminat la fiecare adncime conform
prediciei modelului matematic. Un computer
permite o scufundare cu timpul petrecut la
adncimi mai mici (numit scufundare cu
profil multinivel), pentru a avea limitele
timpului de scufundare mai mari. De
asemenea, exist o penalitate mai mic
pentru azotul rezidual dect atunci cnd
utilizai tabele de scufundare cu calcule fixe.
Un computer de scufundare este un
aparat electronic care se poate strica brusc.
Majoritatea computerelor de scufundare sunt
foarte fiabile, dar trebuie ntotdeauna avut
n vedere aceast posibilitate. Cnd un
computer se defecteaz, singura opiune
este s ieii la suprafa cu o vitez de
urcare specificat de productor i s facei
o oprire preventiv de decompresie la 5 metri
(15 feet) pentru 3-5 minute. Apoi trebuie s

ntrerupei scufundrile pentru o perioad


specificat de productor. Trebuie s facei
acest lucru pentru c nu se poate recalcula
ultima scufundare sau folosind tabelele de
scufundare. De asemenea, nu putei ncepe
scufundarea cu un nou computer cnd avei
azot rezidual n organism.
Exist tabele de scufundare disponibile
pentru care le putei folosi pentru a calcula
scufundri multinivel. Planificarea manual i
execuia acestor scufundri este complex i
nu este recomandat pentru scufundrile
recreative. Dac dorii s inei cont de
absoria redus de azot n timpul
scufundrilor multinivel, folosii un computer
de scufundare. Totui, folosirea unui
computer de scufundare crete nevoia de a
nelege i de a putea lucra cu tabelele de
scufundare.

FIGURA 5-20. AFIAJUL PLAFONULUI ARAT C

TREBUIE S FACEI O OPRIRE DE

DECOMPRESIE.

Termenii computerelor de scufundare


Trebuie s cunoatei termenii legai de
computerele de scufundare. Un plafon este
cea mai mic adncime Ia care putei urca
fr riscul formrii bulelor n corp
(figura 5-20). Nu trebuie s trecei sau s
depii acest plafon. Dac computerul
afieaz un plafon, ai intrat ntr-o situaie de
decompresie. Pentru a evita aparia bolii de
decompresie, ar trebui s folosii computerul
pentru a preveni apariia existenei unui
plafon.
130

Derularea apare atunci cnd


computerul semnalizeaz continuu MDT-ul n
secvene pentru adncimi progresiv mai
mari. Aceast caracteristic este un ajutor
pentru planificarea scufundrilor i pentru
tratamentul n camera barometric, n cazul
apariiei bolii de decompresie. Derularea de
asemenea v poate arta i istoricul profilului
curent de scufundare.
Afiaje
Dei exist mai multe tipuri de
computere, multe mpart aceleai funcii.
Planurile afiajului ecranului difer printre
computere, dar toate acestea prezint cam
aceleai informaii.
Multe computere de scufundare
comunic cu un calculator personal pentru a
descrca, vizualiza, sau nregistra
scufundrile pe acesta.
Aceast seciune descrie un computer
de scufundare obinuit i explic cele mai
obinuite ecrane i funcii. Computerul
dumneavoastr poate fi diferit i poate
funciona n alt mod. Ar trebui s foloseasc
aceeai termeni cu nelesuri diferite. Trebuie
s citii i s nelegei manualul de folosire
distribuit cu computerul.

Acesta este un proces n care programul de


operare este verificat i introdus n memoria
computerului. Cnd se ntmpl acest lucru,
computerul n mod obinuit ruleaz un test
de autodiagnoz i verific toate funciile
sale. Ecranul computerului se umple n
aceast secven, pentru a asigura c
ntregul afiaj funcioneaz (figura 5-21). De
asemenea, orice alarme ale computerului se
vor auzi sau vor fi afiate.
Putei porni toate computerele manual
pentru a verifica funcionarea lor. Unele
computere trebuie pornite de la un buton
nainte de a intra n ap. Alte computere
pornesc automat cnd intrai n ap.
Trebuie s pornii computerul pentru a
verifica funcionarea sa nainte de a ncepe
scufundarea. Dac trebuie s pornii
computerul de la un buton, nu l pornii la
adncime, sau dup de ai nceput
coborrea, deoarece scufundarea nu va fi
nregistrat corect. Putei strica unele
computere dac le pornii la adncime.
Derulare
Toate computerele pot derula naintea
scufundrii (dup ce au fost iniializate) i
ntre scufundri. ntre scufundri, computerul
raporteaz azotul rezidual i timpul pe care lai petrecut la suprafa. Prezint AMDT-ul
referitor la urmtoarea scufundare pentru
fiecare adncime planificat n computer.
Acest lucru se numete derulare.
Unele computere vor derula continuu n
timp ce suntei la suprafa. Odat ce
acestea deruleaz adncimile maxime pe
care le pot calcula ele prezint ultima
scufundare sau o serie de scufundri. Alte
computere vor derula doar puse n modul
Planificare. Citii manualul computerului
dumneavoastr pentru a nva cum s l
facei s deruleze.

FIGURA 5-21. AFIAJUL UNUI COMPUTER DE


SCUFUNDARE VA LUMINA COMPLET N TIMPUL
INIIALIZRII.

Iniializare
Cnd un computer de scufundare este
pornit, trebuie s se iniializeze singur.
131

FIGURA 5-22. CND UN COMPUTER ESTE N


MODUL SCUFUNDARE, EL VA AFIA DATE

PRECUM ADNCIMEA CURENT, ADNCIMEA

MAXIM, TEMPERATURA APEI, TIMPUL REAL DE

SCUFUNDARE I CT TIMP AI PETRECUT LA

ADNCIMEA CURENT.

Modul scufundare
Cnd un computer este n modul
scufundare, va afia informaii ca adncimea
curent, adncimea maxim, temperatura
apei, timpul efectiv de scufundare i timpul
rmas la adncimea curent (figura 5-22).
Unele computere de asemenea arat i o
reprezentare grafic a azotului n corp n
diferite esuturi teoretice.
Un computer cu funcie de aer va arta
presiunea aerului din cilindru. Ar trebui de
asemenea s indice ct timp mai avei la
adncimea curent pe baza consumului de
aer (figura 5-23). Unele computere vor
compara timpul rmas de aer cu timpul
rmas de scufundare i-l afieaz pe cel mai
mic, n baza factorului limitativ.
Pe msur ce timpul pentru adncime
se diminueaz i v apropiai de starea de
decompresie, unele computere v dau un
mesaj de avertisment ca acesta URCAI
(GO UP). Cnd acest mesaj apare, trebuie
s ncepei urcarea imediat, dar cu viteza
adecvat.
Majoritatea computerelor necesit s
folosii o vitez de urcare extrem de mic.
Unele modele au diferite viteze de
ascensiune pentru adncimi diferite
(figura 5-24). Toate computerele de
scufundare dau un semnal de avertizare
clipind din ecran de genul NCET (SLOW),

FIGURA 5-23. UN COMPUTER CU FUNCIE DE


AER VA ARTA CANTITATEA DE AER RMAS

N CILINDRU PRECUM I TIMPUL PE CARE L MAI

PUTEI PETRECE SUB AP.

FIGURA 5-24. TOATE COMPUTERELE DE

SCUFUNDARE V VOR ALRMA DAC DEPII

VITEZA DE URCARE.

sau vor avertiza cu o lumin roie


intermitent. Alte modele avertizeaz sonor
cu un beep sau cu voce sintetizat.
Oricare ar fi semnalul, trebuie s
ncetinii sau posibil s v oprii ascensiunea
pn computerul v spune s urcai. De
fiecare dat cnd depii viteza de urcare,
mrii riscul apariei bolii de decompresie.
ntotdeauna urmrii cu atenie computerul n
timpul ascensiunii.
132

n timpul intervalului la suprafa,


computerul v va nregistra eliminarea
azotului. Dac urmrii ecranul n timp ce
deruleaz, vei vedea c timpul maxim
permis la orice adncime crete pe msur
ce stai la suprafa. Un interval la suprafa
de cel puin o or este totui recomandat
chiar i dac folosii computerul.
Cnd suntei odihnit i gata de o
scufundare repetat, privii adncimea
planificat n timp ce computerul deruleaz i
vedei ct de mult v permite s stai la acea
adncime.

FIGURA 5-25. AR TREBUI S NU VEDEI

NICIODAT ACEST MESAJ DE AVERTIZARE PE

COMPUTER. DAC APARE, NCEPEI URCAREA

IMEDIAT I URMRII INDICAIILE

COMPUTERULUI.

Indicatori siguri de zburat


Majoritatea computerelor v vor spune
cnd este sigur s zburai pe baza modelului
lor matematic. Computerul trebuie s afieze
iconia unui avion sau cuvintele GATA DE
ZBOR (TIME TO FLY) cu ore i minute
afiate lng (figura 5-26). Computerul v
spune ct trebuie s ateptai nainte de a fi
sigur s zburai. Cnd nu mai vedei

Dac suntei vreodat nechibzuit s


depii adncimea maxim, computerul v
va avertiza cu un mesaj de genul N AFARA
DISTANEI (OUT OF RANGE)
(figura 5-25). Dac acesta apare, trebuie s
ncepei urcarea imediat. Computerul v va
da informaiile necesare urcrii i
decompresiei. Computerul de asemenea v
poate mpiedica s l folosii pentru 24 de
ore. Ar trebui s v planificai scufundrile i
apoi s v scufundai nct s nu vedei
niciodat un mesaj de genul N AFARA
DISTANEI.
Decompresia
Nu ar trebui s vedei niciodat mesajul
cu plafonul. Cnd computerul v afieaz un
plafon, nseamn c avei obligaia s
efectuai decompresie. Adncimea plafonului
este adncimea la care trebuie s efectuai
prima oprire de decompresie. Nu trebuie s
urcai peste adncimea acestui plafon.
Putei fi la o adncime de 0,3 sau 0,6 metri
(1-2 feet) mai jos, dar nu trebuie s urcai
mai sus.
Dac necesitai mai mult de o opririe de
decompresie, computerul v va afia un alt
plafon Ia o adncime mai mic dect prima
oprire. Trebuie s efectuai oprirea, ca i pe
toate celelalte, pn cnd computerul
afieaz un plafon zero sau nici un plafon.

FIGURA 5-26. UN COMPUTER DE SCUFUNDARE

V VA SPUNE CTE ORE MAI TREBUIE S

ATEPTAI NAINTE S ZBURAI DUP

SCUFUNDARE.

imaginea avionului sau mesajul GATA DE


ZBOR, putei zbura.
NAUI i majoritatea autoritilor
medicale recomand s fii prudent cnd
zburai, mai ales dac ai avut o zi cu
scufundri repetate. Ar trebui s v planificai
cltoria astfel nct s avei cel puin 24 de
ore la suprafa nainte de a fi nevoit s
zburai.

Planificarea scufundrilor repetate


133

nregistrai-v scufundrile
Chiar dac folosii un computer, tot
avei nevoie s v nregistrai scufundrile.
Unele computere v permit s descrcai
informaiile pentru a ine jurnalul
scufundrilor pe calculatorul personal. Altele
in n memorie numai cteva scufundri i ar
trebui s v facei obiceiul de a trece pe
hrtia carnetului jurnal aceste informaii o
dat pe zi .
Pe majoritatea computerelor, putei
accesa manual modul Jurnal prin apsarea
unor serii de butoane sau contacte ale
computerului (figura 5-27). Contactele
necesit de obicei s avei degetele umede
i trebuie atinse mai multe contacte simultan
pentru a-i da computerului un semnal
electric. Odat ce suntei n modul Jurnal,
computerul v va afia scufundrile
nregistrate, ncepnd cu cea mai recent i
apoi mergnd napoi prin scufundrile
stocate.


FIGURA 5-27. MODUL JURNAL V ARAT

INFORMAII DESPRE SCUFUNDRILE

ANTERIOARE.

Reguli privind computerele de scufundare


Trebuie s respectai urmtoarele reguli
cnd folosii un computer de scufundare:
Doi parteneri nu pot mpri acelai
computer; fiecare scafandru trebuie s
aib computerul su. Un computer de
scufundare folosit de un scafandru nu
poate fi utilizat de un alt scafandru
pentru o scufundare ulterioar, pn
cnd nu a trecut complet timpul
necesar eliminrii azotului.
Citii cu atenie manualul computerului

i folosii computerul conform


instruciunilor productorului. Urmarea
unui curs de specialitate este
recomandat.
Dac computerul se stric n orice
moment al scufundrii, trebuie s
ncheiai scufundarea imediat i s
urcai la suprafa cu viteza
recomandat de instruciunile
computerului. Nu uitai s efectuai o
oprire preventiv de decompresie de 3
minute nainte de a ajunge la
suprafa.
Dac ai fcut scufundri folosind
tabele i vrei s ncepei alte
scufundri folosind computerul,
trebuie s ateptai 24 de ore dup
ultima scufundare nainte de a utiliza
computerul.
Dac computerul trebuie pornit
manual, nu l nchidei pn nu se
termin eliminarea azotului.
Folosii viteza de ascensiune
recomandat de computer.
Majoritatea computerelor specific o
vitzez de ascensiune mai mic dect
viteza din tabele.
Se recomand o oprire preventiv de
decompresie de 3-5 minute la 5 metri
(15 feet) pentru toate scufundrile
fcute utiliznd computerul, chiar dac
acesta nu afieaz un plafon.
Planificai scufundrile repetate la
adncimi progresiv mai mici.
Planificai scufundrile multinivel
ncepnd de la adncimea cea mai
mare, progresiv spre ape mai puin
adnci.
Nu efectuai scufundri repetate ntr-o
singur zi la adncimi mai mari de 30
de metri (100 feet).

Verificai-v cunotiinele
Rspundei urmtoarelor ntrebri
despre computerele de scufundare:
24. Afiarea unui plafon indic
adncimea la care putei___________ .
25. Adncimea maxim recomandat
pentru o scufundare repetat folosind
un computer de scufundare este de
_____ metri(_____ feet).
26. Un computer intr n ____________
cnd l pornii prima oar.
27. ____________ apare cnd un
computer citete fiecare adncime
permis i timpul maxim cnd suntei la
134

suprafa.
28. Dac urcai peste plafonul indicat pe
computer, mrii riscul apariiei _______
___________ .
29. Dou modaliti ale computerului
care v pot avertiza despre depirea
vitezei de ascensiune sunt
_____________ i _____________.

CONCLUZII
Folosind Tabele de Scufundare NAUI i
Calculatorul Timpului de Scufundare NAUI,
v vei obinui cu ele. Instructorul v va ajuta
la orice dificulti ai putea avea. Amintii-v
c trebuie s planificai i s v nregistrai
scufundrile pentru a preveni apariia bolii de
decompresie.
Scufundarea cu computere este mai
uoar dect folosind calcule manuale, dar
trebuie s v amintii cum s folosii tabelele
de scufundare n cazul n care computerul nu
nu este disponibil. Computerele sunt folosite
n mod curent i probabil va veni o vreme
cnd scafandri nu vor mai folosi tabelele de
scufundare. Totui, pentru a fi multilateral i
un scafandru cunosctor, trebuie s
nelegei tabelele de scufundare i principiile
de funcionare ale computerelor.
Asigurai-v c citii manualul de
folosire al computerului i c suntei complet
familiarizat cu operaiunile sale. Nu uitai s
luai manualul cu dumneavoastr n
excursiile de scufundri, pentru o utilizare
uoar a computerului.
Computerele i tabelele nu vor nltura
riscul apariiei bolii de decompresie.
ntotdeauna efectuai o oprire preventiv de
decompresie la finalul fiecrei scufundri i
fii prudent n folosirea computerelor i a
tabelelor de scufundare.

135

CAPITOLUL

Planificarea
scufundrii
i
nregistrarea

______

136

SCOP
n acest capitol vei:
nva despre paii planificrii pe
termen scurt i lung.
Fi iniiat asupra pailor de urmat
pentru a face o scufundare n
siguran.
nva de ce este important s v
planificai scufundarea i s urmai
planul.
Fi familiarizat asupra importanei
nregistrrii fiecrei scufundri pe care
o facei.
Pentru a reduce riscurile suplimentare
ale scufundrilor, este esenial s planificai
i s pregtii scufundrile din timp. De
asemenea, cea mai bun modalitate de a v
bucura de scufundare este s v planificai
scufundrile. Pentru scopurile noastre,
planificarea reprezint toate aranjamentele
pe care le facei pentru o scufundare,
ncepnd de la timpul cnd v-ai decis s
mergei la scufundri pn la ncheierea
planificrii acestora.
Planificarea este mprit n
urmtoarele seciuni:
Planificare pe termen lung.
Planificarea pe termen scurt.
Pregtirea pentru scufundare.
Efectuarea scufundrii.
Verificarea dup scufundare.
Trebuie s cunoatei paii planificrii
pentru a v bucura ct mai bine de
scufundare. Planificarea asigur c avei tot
echipamentul necesar n stare bun de
funcionare, c tii la ce s v ateptai la
faa locului i v ajut s evitai graba
ultimului moment. n unele cazuri, putei face
scufundri doar dac ai fcut rezervri n
avans. Cnd dumneavoastr, echipamentul
i partenerul suntei pregtii pentru
scufundare, vei avea cea mai mare ans
s petrecei o experien plcut, care este
scopul scufundrilor recreative.

PLANIFICAREA PE TERMEN LUNG


Planificarea pe termen lung ncepe cu
multe luni nainte de excursia principal. i
pentru scufundrile de o zi la un loc din
apropiere, planificarea ncepe de asemenea
cu mult nainte. Dac ateptai pn n
noaptea sau chiar sptmna premergtoare
scufundrii pentru a ncepe planificarea, ar
putea s fie prea trziu pentru a pune totul la

punct pentru o scufundare de succes.


Primul pas este s planificai obiectivul
scufundri. De exemplu, vrei s exersai la
aptitudinile de navigare sau s ncercai o
nou camer video subacvatic. Obiectivul
dumneavoastr de asemenea poate fi i s
vedei o nou zon a lumii ce ofer i
scufundri.
Al doilea pas este selectarea locaiei.
Locaia poate fi oriunde n lume i poate dura
cteva minute sau cteva zile s ajungei
acolo. Ar trebui s discutai i locaiile
alternative n cazul n care condiiile sunt
inacceptabile la prima locaie. Amintii-v s
aflai dac locaia este o rezervaie marin,
dac sunt prezeni pescari i brci, .a.m.d.
Dac locul nu v este cunoscut, trebuie
s-l cercetai. Sunt disponibile cri care
furnizeaz informaii despre locaiile
cunoscute, dar ar trebui s gsii i o
persoan de contact n zona respectiv
pentru a obine informaii de la faa locului
despre poziia propus. Sursele includ
staiunile de scufundri, magazinele de profil,
cluburile, instructorii de scufundare. Cu ct
putei afla mai multe n avans, cu att vei fi
mai bine pregtit.

FIGURA 6-1. OBSERVAIILE DINAINTEA

SCUFUNDRII SUNT O IMPORTANT

COMPONENT A PLANIFICRII SCUFUNDRII.

Dac este posibil, ar trebui s vedei de


asemenea locul de scufundare nainte
(figura 6-1). Aceasta v va arta multe vis-avis de accesibilitate, parcare, taxe, condiii,
faciliti, puncte de intrare i de ieire. Ai
putea gsi scafandri care v pot arta unele
137

particulariti i v pot explica cele mai bune


proceduri pentru acea locaie. Nu uitai s
investigai serviciile de urgen din zon. De
asemenea, nu uitai c se pot schimba
radical condiiile n ziua scufundrii.
Al treilea pas este s determinai data
i ora scufundrii. Fii ateni la activitile
incompatibile care v pot afecta data
scufundrii, inclusiv planurile fcute pentru
noaptea de dinaintea scufundrii. Este
nenelept i nesigur s v scufundai n
dimineaa de dup o petrecere trzie pentru
c ai uitat de programul scufundrilor. Nu ar
trebui s consumai alcool cu 12 ore nainte
de o scufundare planificat. Este chiar mai
bine s nu consumai alcool cu 24 de ore
nainte de scufundare. Nu trebuie s fii
mahmur i trebuie s fii bine odihnit.
Dac v scufundai de pe mal,
momentul zilei este de asemenea important.
Vnturile locale pot fi domoale dimineaa i
puternice dup-amiaza, sau invers. Poate
dorii s planificai scufundarea n timpul
fluxului, deoarece vizibilitatea este de obicei
mai bun.
Al patrulea pas este s facei
aranjamentele de cltorie. Acestea includ
de la cine conduce spre locul scufundrii,
dumneavoastr sau partenerul, la rezervri
pentru avion, hotel sau nchirierea brcii.
Al cincilea pas este determinarea
echipamentului necesar. De exemplu, dac
temperatura apei este diferit de temperatura
cu care suntei obinuit, poate v trebuie un
alt tip de costum. Diferitele tipuri de costum
vor schimba numrul de greuti necesare
pentru meninerea controlului flotabilitii.
Verificai dac compensatorul de
flotabilitate i regulatorul necesit revizie
anual. Dac da, asigurai-v c exist
fiecare reper de service necesar la Centrul
vostru local Pro NAUI de asemenea nainte
de cltorie.
Al aselea pas este s vedei dac
avei nevoie de un mprospttor de
Memorie NAUI nainte de excursie. Dac nu
ai fcut scufundri de 6 luni sau mai mult, un
mprospttor v reamintete cunotinele i
aptitudinile de scufundare. Trebuie s fii i
apt fizic pentru a v scufunda. Exerciiile
fizice regulate v ajut la pstrarea
rezistenei. Una din cele mai bune metode de
a menine forma fizic pentru scufundri este
s notai regulat cu masc, snorkel i labe
(figura 6-2).

FIGURA 6-2. UNA DINTRE CLE MAI BUNE CI DE


A V MENINE CONDIIA FIZIC PENTRU

SCUFUNDARE ESTE S NOTAI REGULAT CU

MASC, SNORKEL I LABE.

Este vital s ntocmii o list cu ce avei


de fcut pentru pregtirea scufundrii. ineio la ndemn pentru adnotri pe msur ce
apar lucruri noi. Centrele Pro NAUI au liste
tip de verificare dac nu dorii s v facei
una. Folosii acest model pentru a ntocmi o
list de verificare care v va fi de ajutor cnd
planificai n viitor cltorii pentru scufundri.
Nu v bazai pe memorie. Vedei Anexa C
pentru un model tip de list de verificare.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre planificarea pe termen lung:
1. Cei ase pai sunt :
a. __________________________ .
b. __________________________ .
c. __________________________ .
d. __________________________ .
e. __________________________ .
f. ___________________________ .
2. Ar trebui s planificai o excursie
important cu ____________ nainte de
excursie.
3. Ar trebui s planificai o zi de
scufundri la o zon local cu
___________ nainte de scufundare.

PLANIFICAREA PE TERMEN
SCURT
Planificarea pe termen scurt ncepe cu
o sptmn naintea scufundrii. V trebuie
un inventar al echipamentului i s-l verificai
pentru a v asigura c este n stare bun i
gata s fie folosit. Facei reparaiile pentru
care suntei calificat, cum sunt nlocuirea
curelelor crpate de la labe i masc.
Evitai s ateptai pn n ultimul
moment pentru a cumpra lucrurile necesare
excursiei. Vedei de ce avei nevoie, facei o
list i procurai-le din timp. Lucruri obinuite
includ umplerea tuburilor de aer, membrane,
138

crem de protecie solar, medicamente


pentru ru de mare, brevetul de pescuit,
baghete de lumin pentru scufundri
nocturne, spray antiaburire pentru masc.
Lista ar trebui s includ i piese de schimb
pentru echipamentul de scufundare. Lund o
curea suplimentar pentru masc sau un
inel-O pentru butelie putei ctiga timp i
evita neplceri la locul scufundrii. La
mpachetarea echipamentului, verificai din
nou lista pentru a v asigura c avei tot
ceea ce este necesar.
O zi sau dou nainte de excursie
verificai starea vremii, starea apei, valurile i
prognoza meteo pe termen lung. Instructorul
vostru NAUI v va sftui asupra surselor
existente acestui tip de informaii. Dac tii
din timp c vremea va fi nefavorabil n ziua
scufundrii putei evita o excursie irosit.
ntotdeauna fii siguri c lsai o copie a
planurilor dumneavoastr la cineva. Includei
n plan urmtoarele:
Destinaia i locurile de scufundare.
Numrul de telefon de contact.
Data i ora la care v ateptai s v
ntoarcei acas.
Astfel, pot fi chemate ajutoare s v
caute dac ntrziai n mod neobinuit s v
ntoarcei acas. Nu uitai s informai
persoana care pstreaz planul c urmeaz
s ntrziai intenionat.
Planificarea scufundrilor poate prea
btaie de cap, dar ea devine uor de fcut i
distractiv dup cteva di. V vei distra s
vorbii despre scufundri cu partenerul i cu
cei de la care obinei informaii. V vei simi
mai bine dac suntei pregtit. Pentru a v
bucura de scufundri, trebuie s sosii la
locul de scufundare cu sentimentul c ai
fcut tot ce era posibil pentru a asigura
succesul excursiei.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre planificarea pe termen scurt:
4. Unele din articolele tipice pe care
trebuie s le cumprai pentru cltorie
includ ______________ ,
_______________ , ______________
i _______________ .
5. Ar trebui s lsai o copie a planurilor
la cineva acas pentru a ___________
______________________________ .
6. Verificai ______________,
______________, _____________ i
______________ , cu cteva zile

naintea cltoriei.

PREGTIREA SCUFUNDRII
Odat terminate pregtirile pe termen
scurt i lung, este uor de terminat detaliile
de ultim moment. n ziua sau seara de
dinaintea programului de scufundri ,
strngei tot echipamentul i lucrurile
personale la un loc.
mpachetai bagajul n dou geni: una
pentru echipamentul vostru i una pentru
lucrurile personale. Lucrurile personale
cuprind un prosop, mbrcminte
suplimentar pentru ploaie ca o jachet,
gustri, o camer video .a.m.d.
mpachetai echipamentul n ordinea
invers folosirii. Punei labele, masca
(depozitat n cutia ei) i snorkel-ul la fundul
genii i compensatorul de flotabilitate i
regulatorul deasupra, deoarece sunt
asamblate primele, de obicei odat cu
cilindrul. Nu mpachetai centura de lestare
cu echipamentul de scufundare. Centura va
face bagajul prea greu i poate distruge
echipamentul, sau alte articole. Cea mai
bun modalitate de a transporta centura este
s o purtai.
Asigurai-v c dormii bine i evitai
consumul de buturi alcoolice cu cel puin 12
ore nainte de scufundare. Este chiar mai
bine s nu bei alcool cu 24 de ore nainte.
Trebuie s fii bine odihnit, snatos i s
avei o senzaie plcut pentru scufundri.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre pregtirea scufundrii:
7. Un articol care trebuie pus aproape
de fundul genii cu echipament este
______________________________ .
8. Un articol care trebuie pus deasupra
genii cu echipament este
______________________________ .
9. Ar trebui s v abinei de la
consumul buturilor alcoolice cu cel
puin _____ ore naintea scufundrii.

EFECTUAREA SCUFUNDRII
Cnd dumneavoastr i partenerul
ajungei la locul ales, trebuie s cdei de
acord asupra modului de a efectua
scufundarea nainte de a intra n ap.
Acronimul SEABAG, este o modalitale bun
de a aminti seria de pai pe care trebuie s-i
urmai pentru a planifica o scufundare i
pentru a v verifica reciproc echipamentul.
139

SEABAG nseamn:
Supravegherea locului.
Planul de urgen (Emergency) i
informare.
Activitate.
Flotabilitate (Buoyancy).
Aer.
Echipament (Gear) i pornire.
Vedei Capitolul 3 privitor la paii pentru
flotabilitate, aer, echipament i pornire. Paii
pentru cercetarea locului, urgen i
activitate sunt descrii de acest capitol. O
list de verificare pentru aceti pai este
inclus n Anexa C.
Cercetarea locului
nainte de a v pune costumul, evaluai
condiiile de la faa locului pentru a vedea
dac sunt acceptabile pentru activitatea
planificat. Dac condiiile sunt proaste,
mergei la o alt locaie sau nu facei
scufundarea. Niciodat nu v temei s
spunei c nu v place s facei scufundri n
condiii rele. Scopul scufundri este plcerea
i nu e nici o distracie cnd sunt condiii
proaste.
Odat ce v-ai decis s facei
scufundarea, trebuie s hotri care
partener va fi liderul echipei. Aceasta este
persoana responsabil cu luarea deciziilor n
timpul scufundri, inclusiv schimbarea
cursului, cnd s nceap drumul napoi i
ieirea la suprafa. Partenerii pot oricnd
face sugestii, dar majoritatea deciziilor
trebuie fcute de lider. Liderul nu trebuie
neaprat s fie cel mai experimentat sau mai
calificat membru al echipei. Persoana care
este cea mai familiarizat cu zona ar trebui
s conduc prima scufundare i cellalt
partener poate conduce scufundarea
secund, sau perechea poate alterna.
Planul de urgen
Trebuie s hotri planurile de rezerv,
procedurile de urgen i managementul
accidentelor. Hotri ce este de fcut cnd
unul dintre voi rmne fr aer sub ap.
Hotri ce este de fcut dac suntei
separai sub ap. Planul pentru un partener
pierdut este explicat amnunit n Capitolul 3
- Sistemul de Parteneri.
Hotri cum chemai ajutor la nevoie.
Discutai paii ce trebuie fcui dac se
ntmpl un accident sau o urgen.
Asigurai-v c avei informaii despre
contactele de urgen din zon i dac tii

unde se afl cel mai apropiat telefon


funcional. Dureaz ceva timp s fii pregtit
pentru urgene, pentru c la apariia uneia v
va rmne puin timp. Accidentele se pot
ntmpla oricnd suntei sub ap. Trebuie s
fii pregtit pentru ele.

FIGURA 6-3. CND V SCUFUNDAI,

CONCENTRAI-V PE O SINGUR ACTIVITATE.

DE EXEMPLU, FOTOGRAFIA SUBACVATIC

CERE O MARE CONCENTRARE PENTRU A FI

FCUT BINE.

Activitate
Sunt multe lucruri pe care le putei
desfura n timpul scufundrilor, dar este
bine s selectai numai o activitate cu acelai
scop pentru fiecare plan de scufundare
(figura 6-3). Este nenelept i poate fi i
nesigur, s ncercai i s combinai
activitile la o singur scufundare. Dac
ncercai s vnai peti i s facei fotografii
la o singur scufundare, este probabil s nu
facei niciuna foarte bine. Ajut de
asemenea, dac dumneavoastr i
partenerul avei interese comune.
Trebuie s cdei de acord asupra
activitii i a obiectivului scufundrii.
Discutai ce dorii s facei, cum vei ndeplini
activitatea i despre semnele speciale pe
care le vei utiliza. Trebuie s revedei i
semnele standard cu mna. Comunicai ct
mai mult posibil nainte de scufundare,
deoarece este mult mai dificil s o facei sub
ap.
Trebuie hotrte punctele de intrare i
ieire i schema de scufundare. Trebuie s
nelegei amndoi traseul pe care l vei
urma i s l aprobai (figura 6-4).
Fixai limitele de adncime, timp i
rezerva de aer. Decidei asupra adncimii i
timpului n funcie de tabelele de scufundare
sau computerul de scufundare. Decidei
asupra punctului de ntoarcere i de pornire
spre punctul de ieire.

140

scufundrii conform planului este foarte


satisfctoare. Considerai o ncercare
abilitatea de a planifica i de a executa
ntocmai un plan (figura 6-5). Acest lucru va
mri plcerea scufundrii i va reduce
riscurile.

FIGURA 6-4. PRECUM O ECHIP, TREBUIE S

DECIDEI I S FII DE ACORD ASUPRA

PUNCTULUI DE INTRARE I IEIRE I A SCHEMEI

DE SCUFUNDARE.

Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre efectuarea scufundrii:
10. SEA vine de la _______________ ,
_______________ i _____________ .
11. Prima decizie pe care trebuie s-o
luai atunci cnd ajungei la locul de
scufundare este _________________ .
12. Liderul de scufundare este
responsabil cu __________________ ,
______________ i ______________ .
13. Ar trebui s ateptai partenerul la
suprafa timp de ____ minute nainte
de a semnaliza dup ajutor.
14. Ar trebui s verificai dac telefonul
cel mai apropiat de locul scufundrii
_________ nainte de a v scufunda.
15. Planificarea activitii ar trebui s
includ fixarea limitelor de _________ ,
______________ i ______________ .

PLANUL DE SCUFUNDARE
Trebuie s urmai pn la final planul
stabilit pentru scufundare. Nu trebuie s
abandonai planul n mijlocul scufundrii.
Dac ceva se ntmpl ce v face s
modificai planul, ieii la suprafa sau chiar
rmnei aici suficient de mult pentru a face
alte planuri, dect s ncercai s le
schimbai sub ap. Dumneavoastr i
partenerul trebuie s fii n acord cnd v
scufundai. Aceasta este greu de ndeplinit
chiar dac nainte de scufundare ai fost de
acord cu planul. Dac unul din membri
echipei deviaz de la plan, se creeaz
confuzie.
Planificai nainte de scufundare.
Amintii-v toate limitele de adncime i timp
i urmrii planul pe timpul scufundrii.
Atingerea scopului propus i finalizarea

FIGURA 6-5. NTOTDEUNA PLANIFICAI-V


SCUFUNDAREA I APOI RESPECTAI PLANUL.

Cnd suntei pregtit pentru


scufundare, apar multe beneficii i aceste
beneficii merit timpul petrecut planificnd i
pregtind. Pe msur ce lucrai cu mai multe
persoane pentru a v coordona scufundrile,
aceast munc va deveni mai uoar i apoi
distractiv. Vei descoperi singuri c plcerea
pregtirilor necesare pentru scufundri este
la fel de mare ca i scufundrile n sine.
Verificai-v cunotinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre planul de scufundare:
16. Dac un membru al echipei deviaz
de la planul iniial, se _____________ .
17. Planificarea i abilitatea de a
executa un plan cu rezultatele propuse
este o _______________ i este o
_____________ cnd v atingei
scopul.

PLANIFICAREA DE REZERV
Planificarea de rezerv este o parte
important a planificrii scufundrii. Pentru
fiecare pas din planul dumneavoastr,
trebuie s avei un plan de rezerv. Cnd
alegei o locaie, alegei i una alternativ
sau o activitate alternativ n caz c sunt
condiii nefavorabile pentru scufundare.
Cnd verificai echipamentul i l
mpachetai, luai i echipament suplimentar
dac avei. Dac avei un grup cu care
141

mergei n cltorie, membrii acestuia ar


putea s aduc n plus un regulator, un
compensator de flotabilitate, labe, masc i
snorkel. Este mai uor s schimbai o parte
din echipament dect s reparai o pies la
faa locului.
Cnd planificai direcia scufundrii,
asigurai-v c ai fixat i un alt traseu sau un
alt punct de ieire care va fi utilizat dac
condiiile se schimb n timp ce suntei sub
ap. Asigurai-v c tii ce vei face dac
partenerul are o problem sub ap.
Verificai-v cunotiinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre planificarea de rezerv:
18. Cnd alegei o locaie, trebuie s
alegei i o ___________________ ,
sau o ____________________ .
19. Cnd fixai traseul pentru
scufundare, trebuie s fixai de
asemenea i un _________________ .

FIGURA 6-6. TREBUIE S NREGISTRAI


SCUFUNDRILE DUMNEAVOASTR N

CARNETUL JURNAL.

NREGISTRAREA SCUFUNDRII
Dup fiecare scufundare, ar trebui s
nregistrai informaiile despre scufundare n
carnetul jurnal al dumneavoastr (figura 6-6).
lat rubricile din paginile jurnalului pe care
trebuie s le completai :
Numrul scufundrii.
Data.
Vizibilitatea n ap.
Presiunea iniial a aerului.
Presiunea final a aerului.
Adncimea maxim.
Pe partea dreapt a paginilor Jurnalului
NAUI sunt trei csue pentru nregistrarea
orelor de scufundare. Folosii-le pentru a ine

evidena timpului total de scufundare.


Numrul din csua de Start este acelai cu
numrul din csua de Total al scufundrii
precedente. Numrul din csua Timp de
Scufundare este numrul de minute al
scufundrii curente. Adunai numrul de
minute al scufundrii curente la totalul din
csua Start i punei noul rezultat n csua
Total.
Sub aceste csue sunt linii pentru
nregistrarea:
Locaiei scufundrii.
Numele partenerului.
Observaii asupra scufundrii.
Observaiile despre scufundare pot
include informaii despre costumul de
scafandru i greutatea purtat, mrimea
tubului de aer, dac v-a plcut locul, ce ai
vzut, .a.m.d.
n josul paginii se afl o zon goal
pentru a nregistra profilul informaiilor de
scufundare pentru Fia de Planificare a
Scufundrii NAUI de pe spatele Tabelelor de
Scufundare NAUI. Partea de jos are de
asemenea spaiu i pentru semntura
instructorului, dac a fost o scufundare de
antrenament. n cltorii de scufundri, muli
scafandri cer operatorului de scufundare s
tampileze sau s semneze aceast zon.
Fcei-v bunul obicei de a consemna
aceste informaii la sfritul zilei sau al
fiecrei scufundri. Informaia va fi proaspt
n minte i va fi uor de nscris. Dac vrei s
ateptai pn la sfritul excursiei pentru a
nregistra informaiile, este probabil s uitai
aceste importante informaii.
Verificai-v cunotiinele
Rspundei la urmtoarele ntrebri
despre nregistrarea scufundrii:
20. Enumerai trei rubrici pe care le
consemnai n csuele din susul
fiecrei pagini din jurnalul vostru:
_______________________________
_______________________________
______________________________ .
21. n jurnalul NAUl, scopul csuelor
pentru ore este s ________________
______________________________ .
22. Observaiile despre scufundrile
voastre includ informaii cum ar fi
_______________ i _____________ .

142

CAPITOLUL

Rezolvarea

problemelor

______

143

SCOP
n acest capitol vei:
nva metoda general de rezolvare
a problemelor sub ap.
Afla despre situaiile care pot aprea
sub ap i cum le putei preveni sau
rezolva dac v lovii de ele.
nva cum s ajutai un alt scafandru
dac acesta are o problem.
Afla paii pe care trebuie s-i urmai
pentru a salva un alt scafandru la
suprafa sau n ap.
nva despre primul ajutor n cazul
rnilor acvatice.
Afla despre importana practicilor de
scufundare sigur.
Scufundarea presupune ntotdeauna un
anumit grad de risc. Chiar dac facei totul
corect, exist o mic dar real posibilitate
cnd ai putea fi rnit, n timp ce suntei sub
ap. Din fericire, accidentele de scufundare
sunt rare i acestea pot fi evitate prin
rezolvarea micilor probleme anticipat nainte de a deveni probleme mari.

SITUAII CE POT APREA


Unele situaii care apar n timp ce v
scufundai v creeaz necazuri. Putei face
fa multor acestor situaii dac v oprii s le
analizai i s le tratai cu calm. Atta timp
ct avei aer de respirat, putei s facei fa
la aproape orice situaie. inei minte acest
lucru i vei vedea problemele cotidiene de
scufundare ca mici necazuri.
Metoda general de rezolvare a
problemelor
Exist trei pai pentru a rezolva o
problem sub ap:
1. Oprii-v din activitate.
2. Pstrai-v autocontrolul i analizai
situaia.
3. Acionai pe baza propriei analize.
inei minte i urmai aceti trei pai
care v vor ajuta s facei fa oricrei situaii
cu calm i putei preveni agravarea unei
situaii.
Pierderea cldurii
Apa conduce cldura destul de eficient
i poate absorbi o cantitate mare de cldur
cu foarte mici schimbri de temperatur.
Cnd suntei scufundat n ap fr o
protecie termic adecvat, cldura corpului
este rapid absorbit. Acest proces este numit

conducie.
Pierdei cldur sub ap i de fiecare
dat cnd respirai i expirai, deoarece
corpul nclzete aerul inhalat. Putei pierde
o cantitate important de cldur a corpului
n acest mod. Acest efect se accentueaz cu
adncimea, deoarece densitatea aerului pe
care l inspirai crete odat cu presiunea.
Temperatura apei poate de asemenea s
scad dac v scufundai mai adnc.
Cu ct v scufundai mai jos, cu att
este mai mare presiunea ce comprim
costumul. Cu ct este mai comprimat
costumul, cu att scade izolaia pe care o
avei. Din nefericire, deoarece cu ct v
scufundai mai adnc cu att apa este mai
rece. Acesta este un alt bun motiv pentru
care s limitai adncimea la ape mai puin
adnci. Scufundarea este mai distractiv i
mai sigur, cnd v este cald.
Dac corpul pierde suficient cldur,
putei manifesta o afeciune medical numit
hipotermie. n greac, hipo nseamn sczut
i term nseamn cldur sau temperatur.
Simptomele pierderii de cldur includ:
Pierderea forei muchilor.
Crampe musculare.
Amorirea minilor i picioarelor ori
imposibilitatea de a folosi degetele
sau braele.
Accelerarea vitezei respiraiei fr
intensificarea activitii fizice.
Tremurat.
Oboseal.
Pierderea abilitii de a gndi clar.
Dac ignorai aceste simptome i
corpul continu s piard cldur, vei avea
probleme medicale serioase. Pot surveni
bti neregulate ale inimii, pierderea
cunotinei i chiar moartea.
Dac vi se face frig n timpul
scufundrii, trebuie s v renclzii singur.
Terminai scufundarea i ieii din ap.
mbrcai-v cu haine uscate i clduroase
ct mai repede posibil. Acoperirea cu haine
sau pturi ajut la pstrarea cldurii corpului.
Buturile calde v ajut, dar evitai-le pe cele
cu cafein i alcool. O baie cald dar nu
fierbinte ajut de asemenea.
Bile fierbini nu sunt recomandate
dup scufundrile adnci, deoarece pot mri
riscul apariiei bolii de decompresie sau pot
cauza alte probleme pe msur ce sngele
rece este ndeprtat de la extremiti. Bile
fierbini trebuie evitate n cazurile grave de
pierdere a cldurii. n acest caz este necesar
144

asisten medical.
Sunt mai multe modaliti de a evita
pierderea cldurii sub ap. Unele sunt
naturale, dar altele necesit aciune voit din
partea voastr. Prima msur de a reduce
pierderea de cldur a corpului este de a
ncetini circulaia sanguin la mini i
picioare. Astfel este reinut cldura n zona
organismului ce conine organele vitale.
Odat ce temperatura din torace
(temperatura intern a corpului) scade
suficient de mult, ncepei s tremurai.
Tremuratul indic o rcire. n mod
normal, scopul tremuratului este de a
produce cldur, dar tremuratul cnd suntei
sub ap nu ajut i poate chiar agrava
situaia. Trebuie s vedei tremuratul ca un
semnal c scufundarea trebuie ncheiat
pn v revenii.
Dac mncai o mas echilibrat cu cel
puin dou ore nainte de scufundare, corpul
dumneavoastr va genera cldura necesar
pentru o nou scufundare. Nivelul de
activitate din timpul scufundrii influeneaz
de asemenea, ct de mult cldur
genereaz corpul vostru. notul cu un pas
moderat v va ajuta s generai suficient
cldur. inei minte c exerciiile grele sunt
dificile sub ap i necesit s consumai mari
cantiti de aer care v epuizeaz rapid
rezerva de aer.
Cea mai bun protecie n apele reci
este s purtai tipul corect de izolaie pentru
nevoile dumneavoastr. Dac vi se face frig
n timpul scufundrii, trebuie s purtai mai
mult izolaie. Dac purtai un costum umed
complet cu glug, botoi, mnui i v este
frig, s-ar putea s fii nevoit s-l schimbai cu
un costum uscat pentru a v menine
cldura. Dac purtai un costum uscat i nc
v este frig, ar trebui s ncercai mai mult
izolaie de alt tip pe sub costum. Este foarte
important s acoperii zonele cu pierderi mari
de cldur, incluznd capul, minile,
toracele, zona inghinal i gtul. Cu izolaia
potrivit, putei sta nclzit n aproape orice
mediu de scufundare.
Trebuie s nvai recunoaterea
pierderii de cldur ca o potenial problem
de scufundare serio as. Trebuie s v oprii
din scufundare cnd vi se face frig. nclziiv singuri bine nainte de o alt scufundare.
Dac purtai izolaia corect, ca scafandru
nelept recunoatei simptomele pierderii de
cldur i rspundei adecvat, evitnd
derularea acestora.

Supranclzirea
Majoritatea persoanelor tind s
gndeasc la problemele asociate cu
meninerea cldurii n ap, dect la
supranclzire. Problemele cu
supranclzirea apar de obicei la suprafa
cnd v pregtii de scufundare, dar pot s
apar cnd v scufundai i n ape mai calde.
Un costum de scufundare v protejaz
mpotriva pierderii de cldur i face acelai
lucru i cnd suntei la suprafa. Acest lucru
poate provoca probleme serioase datorit
supranclzirii nainte, n timpul i dup
scufundare.
Prima reacie a organismului la
supranclzire (hipertermie) este de a
transpira. Aceasta poate creste temperatura
organismului prin evaporarea umiditii din
piele. Din pcate, nu funcioneaz atunci
cnd suntei acoperit din cap pn n
picioare de un costum uscat, umed sau alt
mbrcminte de izolaie.
Dac v supranclzii i nu facei ceva
pentru a v rcori, corpul dumneavoastr va
prezenta una sau mai multe din urmtoarele
simptome:
Piele palid, moale i lipicioas.
Senzaie de slbiciune i oboseal.
Migrene.
Grea sau s enzaie de vom.
Ar trebui s acionai imediat pentru a
v micora temperatura corpului. Dac
suntei n costum um ed, intrai n ap pentru
a v rcori rapid. Dac nu putei face acest
lucru, scoatei costumul i udai-v pentru a
v rcori. Dac nu avei stri de grea,
putei bea ap rece pentru a v rehidrata
organismul. Nu stai n soare i odihnii-v
pn dispar simptomele.
Dac nu luai aceste msuri,
temperatura corpului dumneavoastr va
continua s creasc, iar reaciile de
autorcire vor nceta. Aceasta va conduce la
o problem serioas, ce v pune viaa n
pericol, numit insolaie. Pielea unei victime
cu insolaie este uscat i fierbinte la
atingere. Trebuie s primii ajutor medical
urgent.
Pentru a preveni supranclzirea,
mbrcai costumul lent i nu l expunei n
soare. Ferii-v de soare. Dac este necesar,
udai costumul i pstrai-l umed ct timp l
mbrcai i apoi intrai n ap rapid dup ce
ai terminat echiparea.

145

Crampe
Frigul, efortul, btaia incorect a
labelor, circulaia ngreunat, sau o
combinaie a acestor factori poate conduce
la crampe musculare, ce apar n general la
picioare. Cea mai bun cale de a rezolva
aceste probleme este de a preveni crampele
nainte de apariie. Evitai rcirea sau
epuizarea organismului i nu purtai un
costum prea strmt.
Dac avei o cramp, ntindei muchiul
respectiv i masai-l (figura 7-1). Pentru
crampe la talpa piciorului, tragei uor de
vrful labei n timp ce ndreptai piciorul.
Aceasta ntinde muchiul afectat de cramp.
ntindei ncet muchiul, altfel putei rni
muchiul sau tendoanele.
Odat scpai de crampe, odihnii-v i
recuperai-v, apoi continuai scufundarea
ntr-un ritm mai sczut. Putei ncerca i un
alt ritm al btilor din labe pentru a evita
reapariia crampelor.

calmul.

FIGURA 7-2. RMNEI CALM DAC SUNTEI


NCURCAT, DETERMINAI UNDE SUNTEI PRINS
I LUCRAI NCET PENTRU A V ELIBERA
SINGUR.

Putei s v eliberai trgnd de plant,


firul undiei sau plas pentru a v elibera pe
dumneavoastr i echipamentul, sau
chemnd partenerul s v ajute. Uneori,
putei s inversai direcia pentru a v
elibera. Nu uitai c avei controlul flotabilitii
i v putei mica n sus i n jos pentru a v
elibera. Evitai s v rsucii, deoarece de
obicei aceasta va nruti ncurctura.
Unul din cele mai probabile puncte de
ncurcare este valva cilindrului i primul nivel
al regulatorului. Din pcate, nu putei vedea
aceast zon, aa c trebuie s semnalizai
partenerului pentru ajutor. Dac partenerul
dumneavoastr nu este aproape dintr-un
anumit motiv, putei s v scoatei unitatea
scuba, eliberai-v din ncurctur dup care
punei-v unitatea napoi.
Dac nici una din aceste aciuni nu v
elibereaz, ar trebui s folosii un cuit pentru
a scpa. Fii atent i lucrai ncet i cu calm.
Panica este cel mai ru inamic n aceast
situaie, nu ncurctura.
FIGURA 7-1. PUTEI REDUCE O CRAMP PRIN
NTINDEREA UOAR A MUCHIULUI AFECTAT.

ncurcturile
ncurcturile apar de obicei n plantele
subacvatice, fire de undie i nvoade
(figura 7-2). Ar trebui s avei un cuit la
ndemn pentru a v putea elibera, dar
aceasta este rareori prima reacie la o
ncurctur. nti, oprii-v din activitate i
controlai-v. Apoi, determinai unde suntei
prins i ce obiect v-a blocat. Pstrai-v

Dezorientare i ameeal
Dezorientarea, a nu tii unde suntei
sau mai exact unde este suprafaa apei,
poate aprea din mai multe cauze cnd v
scufundai. Pierderea simurilor, cnd nu
vedei nimic n ap de jur mprejur, poate
aprea la scufundrile cu slab vizibilitate
sau pe timp de noapte. Pierderea simurilor
poate cauza ameeal sau vertij (figura 7-3).
Probleme la urechi, un timpan rupt, sau
146

probleme de egalizare a urcrii sau coborrii,


pot cauza de asemenea vertij.

FIGURA 7-3. PROBLEMELE PRIVIND


DEZORIENTAREA SUNT RAREORI SERIOASE,

NS POT IMPLICA VERTIJ.

Pentru a depi starea de dezorientare,


trebuie s trecei peste ameeal i s gsii
unde este suprafaa apei. Pentru a trece de
ameeal, inei-v de un obiect solid sau
mbriai-v pn ce ameeala trece. Nu
nchidei ochii. Pentru a vedea unde este
suprafaa apei, uitai-v la bule. Aerul urc
mereu.
Ar trebui s amnai scufundarea
nocturn sau cu vizibilitate limitat pn
dobndii ncredere prin scufundri cu bun
vizibilitate.
Dac avei probleme la o ureche care
nu v permite s egalizai presiunea din
urechea mijlocie, putei avea vertij. Vertijul
apare uneori n timpul ascensiunii, cnd o
ureche se egalizeaz mai repede dect
cealalt. Ameeala va trece n cteva
momente. Nu v impacientai dac avei
vertij.
Problemele cu dezorientarea sunt
rareori grave. Cea mai posibil problem nu
este s v tii poziia relativ sub ap ci
unde ai vrea s mergei. Dezvoltarea
abilitii de orientare se face prin navigarea
natural sau cu busola i nu este datorat
neplcerii dezorientrii.
Dificulti cu echipamentul
Dificultile cu echipamentul includ
ansamblul obiectelor care sunt sau devin
nepotrivit ajustate, desfcute, sau pierdute n

timpul scufundrii. De asemenea, cuprinde


instrumentele care se stric. Orice bun
scafandru poate face fa acestor dificulti,
de aceea i dumneavoastr vei dori s
nvai cum s le facei fa. Instructorul
vostru v va ajuta s v formai aceste
abiliti oferindu-v un echipament obinuit
cu anumite probleme pentru a le rezolva n
cadrul procesului de instruire.
Putei regla aproape orice pies a
echipamentului sub ap. Dac dorii s facei
o ajustare, gndii-v nti ce trebuie s
facei, apoi lucrai ncet pentru a face
reglajul. Dac devenii agitat i descoperii c
lucrai cu asprime, oprii-v activitatea,
revenii-v, gndii i ncepei din nou ncet.
Lucrul cu echipamentul sub ap este o bun
practic pentru meninerea ascuit a multor
aptitudini de scufundare.
Putei s pierdei masca, snorkel-ul,
labele sau centura de lestare sub ap.
Fiecare pies a echipamentului este
necesar pentru scufundare, dar ar trebui s
putei recupera oricare obiect pierdut i s
continuai scufundarea, s putei ajunge la
suprafa i s ieii din ap fr articolul
pierdut. Exersai notul fr pri din
echipament pentru a dezvolta tehnicile de a
face fa acestor tipuri de dificulti.

FIGURA 7-4. DAC MECANISMUL DE UMFLARE

AUTOMAT SE BLOCHEAZ PE POZIIA

DESCHIS I NU L PUTEI DECONECTA, URCAI

LA SUPRAFA.

Ocazional, mecanismul de umflare


automat a compensatorului de flotabilitate
(BC) se poate lipi n poziia deschis, ceea ce
cauzeaz umflarea compensatorului. Dac
acest lucru se ntmpl, trebuie s eliminai
surplusul de aer i s deconectai furtunul
mecanismului de umflare (figura 7-4). Dac
nu scoatei surplusul de aer imediat, putei
147

avea o ascensiune necontrolat, care poate


conduce la leziuni prin supradilatarea
plmnului sau la boala de decompresie.
Dac furtunul deconectat al mecanismului de
umflare continu s scoat aer, trebuie s
urcai imediat la suprafa cu viteza normal,
pentru c rezerva de aer va fi rapid
consumat.
O modalitate de a ncetini urcarea din
cauza flotabilitii este s v poziionai
corpul cu faa n sus paralel cu suprafaa
apei. Deprtai-v minile i picioarele n
afara corpului i inei lamele labelor paralele
cu suprafaa. Procednd astfel, se va crea o
zon de contact i frecare cu apa mai mare,
ce va ncetini ascensiunea.
Regulatoarele de obicei nu se stric pe
poziia nchis. n mod frecvent, orice
defeciune cauzeaz o curgere liber. Dac
aceasta se ntmpl, sau dac al doilea nivel
al regulatorului se umple cu ap datorit unei
scurgeri a valvei de evacuare, trebuie s
tratai situaia ca un incident de a rmne
fr aer. Urmai procedurile descrise la
Capitolul 3 pentru a rezolva aceste
probleme.
Rul de mare
Rul de mare este o situaie neplcut
de care nimeni nu se bucur. Acesta apare
cnd semnalele de la urechea intern i
semnalele de la ochi la creier nu sunt la fel.
Dac ncepe s vi se fac grea pe
vas, urmai aceste sfaturi pentru a preveni
rul de mare:
1. Evitai s mncai alimente grase.
2. Nu stai n cabin sau n locuri nchise
de pe vas.
3. Stai la mijloc ntre prova (faa) i pupa
(spatele) brcii i ntre tribord
(dreapta) i babord (stnga). Acesta
este punctul de mijloc al navei. Vasul
este cel mai stabil n punctul de mijloc.
4. Uitai-v la orizont.
Dac trebuie s vomitai, mergei ntrun loc adpostit al vasului (avnd vntul n
spate). Nu folosii toaleta vasului.
Multor scafandri crora li se face uor
ru observ c se simt mai bine dac sunt n
ap. Nu trebuie s v scufundai dac
vomitai sau v este extrem de grea,
datorit riscului de a inhalare a vomei prin
regulator. Acest lucru v poate cauza
sufocarea iar voma v poate leza plmnii,
sau poate cauza infecii.
Dac tii c vi se face ru i putei

evita acest lucru folosind tratament, este


permis s-l utilizai. Dac luai medicaie
pentru ru de mare, aceasta nu trebuie s
produc reacii adverse (somnolen sau
ameeal) care v pot pune n pericol sub
ap. Trebuie s testai medicaia i efectele
ei nainte de ziua scufundrii. Fii contient
c efectele pot fi radical diferite la presiune,
deci trebuie s fii atent la efectele
medicamentaiei la presiune.
Dac ateptai pn ce vasul se mic
pentru a lua medicaie, este prea trziu.
Pentru cele mai bune rezultate, ar trebui de
obicei s ncepei luarea tratamentului pentru
ru de mare n noaptea dinaintea
scufundrii. Respectai instruciunile de dozaj
ale productorului.
nec i tuse
Este posibil s inhalai puin ap cnd
respirai prin regulator i s v necai. Ar
trebui s prevenii apariia acestui lucru prin
utilizarea urmtorilor pai:
1. Ridicai limba pe cerul gurii pentru a
forma o barier contra picturilor de
ap ce intr n gur i apoi n gt.
2. Efectuai prima inspiraie dup
curarea snorkel-ului sau a
regulatorului superficial i precaut.
Dac trebuie s tuii, inei regulatorul
sau snorkel-ul n gur. inerea mutiucului la
locul lui v ajut s nu mai inhalai deloc ap,
ceea ce ar nrutii situaia. nghiii de
cteva ori rapid pentru a ajuta revenirea.
Avei ncredere n regulatorul vostru. Putei
tui sau strnuta n el i prin el.
V putei neca temporar dac apa intr
n traheea ce duce spre plmni. Dac acest
lucru se ntmpl, este greu sau imposibil s
respirai fr un efort considerabil pentru
cteva momente. n mod deliberat relaxai-v
organismul i ateptai s se relaxeze cile
respiratorii nainte de reluarea respiraiei
normale.
Lipsa aerului
De fiecare dat cnd v simii n lips
de aer, fie sub ap sau la suprafa, ori dac
simii c regulatorul nu furnizeaz suficient
aer, oprii-v din ceea ce facei i relaxati-v
(figura 7-5). Concentrai-v s respirai ncet
i adnc pn ce recptai controlul
respiraiei i simii c senzaia lipsei de aer
va trece. Asigurai-v c expirai complet!
Dac valva cilindrului nu este complet
deschis, este posibil ca aceasta s
148

AJUTORAREA ALTOR SCAFANDRI

Ca scafandru, avei dou


responsabiliti fa de partenerul
dumneavoastr. nti, trebuie s prevenii
apariia problemelor. Apoi, trebuie s ajutai
partenerul s treac peste problemele ce
apar.
Dup cum ai nvat n capitolul
precedent, problemele la scufundare pot fi
clasificate ca incidente minore sau urgene.
Aceast seciune descrie cum s ajutai un
partener s treac peste probleme minore.
Situaiile descrise aici sunt rare i ar trebui
prevenite nainte de apariie. Totui, trebuie
s tii ce s facei n situaia cnd vreodat
apar.
FIGURA 7-5. DAC SIMII C SUNTEI N LIPS
DE AER SUB AP, OPRII-V DIN CEEA CE

FACEI I RELAXAI-V.

restricioneze fluxul de aer. Dac acul


indicatorului de presiune scade cu fiecare
inspiraie, acesta este un semn sigur al
restricionrii fluxului de aer. Este i motivul
pentru care trebuie s urmrii indicatorul de
presiune atunci cnd verificai funcionarea
regulatorului n timpul pregtirilor pentru
scufundare. Deschidei valva singuri dac
putei ajunge la ea, sau cerei partenerului s
o fac dac nu putei.
Rezumat
Capacitatea de a rezolva aceste
probleme minore fr stres arat c suntei
un bun i talentat scafandru. Pn vei
termina instructajul, v vei simi capabil s
prevenii i s rezolvai orice problem
descris aici. Acest sentiment de ncredere
v va face mult mai relaxai astfel nct s v
putei bucura la maxim de scufundri.
Verificai-v cunotinele
Revedei urmtoarele situaii i
identificai cel puin o msur corect pe care
o putei lua pentru a preveni problema:
1. Rcirea.
2. Supranclzirea.
3. Crampe musculare.
4. ncurcturi.
5. Vertij.
6. Mecanism de umflare automat blocat.
7. Ru de mare.
8. Tuse.
9. Lipsa aerului.

FIGURA 7-6. UN SCAFANDRU EPUIZAT AFLAT LA

SUPRAFA ARE DE OBICEI MASCA SCOAS,

AGIT BRAELE I BATE APA.

Cele mai multe probleme apar la


suprafa mai degrab dect sub ap
(figura 7-6). Dac partenerul dumneavoastr
are probleme la suprafa, exist trei msuri
pe care trebuie s le luai pentru a-l ajuta:
1. Ajutai-v partenerul s-i echilibreze
flotabilitatea.
2. Ajutai-v partenerul s se relaxeze,
s respire adnc i s se odihneasc.
3. Acordai-i asisten dup cum este
nevoie.
Oferii-i partenerului dumneavoastr
asigurri i ncurajri i dac este posibil,
ajutai-l s-i revin i s depeasc
dificultile fr intervenia voastr direct.
Stabilii o flotabilitate pozitiv pentru
dumneavoastr i inei minte s v controlai
nivelul propriu de efort. Scopul principal
este s rmnei aproape de partener i s-i
149

oferii ncurajri i sfaturi.

FIGURA 7-7. O PLUT ESTE O BUN CALE SPRE

A ASIGURA FLOTABILITATEA PENTRU UN

PARTENER EPUIZAT.

Stabilizarea flotabilitii
V putei ajuta partenerul s-i
echilibreze flotabilitatea n mai multe feluri.
Dac v instruii partenerul s umfle
compensatorul de flotabilitate (BC) sau s
arunce centura de lestare, aceasta este cea
mai bun cale pentru a-l ajuta s-i
stabilizeze flotabilitatea i controlul de sine.
Dac acesta nu rspunde instruciunilor
dumneavoastr, putei ntinde o suprafa
plutitoare pentru a se ine de ea (figura 7-7).
S-ar putea s fie necesar s l ajutai s-i
umfle BC-ul sau s-i arunce greutile.
Odihna i respiraia
Odat ce partenerul dumneavoastr
are flotabilitate pozitiv, punei-l s se
odihneasc i s respire adnc. Asigurai-v
c acesta i-a adus aminte s expire
complet. Luai-i partenerului orice obiecte
care le ine n mini sau le poart. Apoi putei
s nlturai i alte articole, dac este
necesar.
Acordarea asistenei
ncercai s-l facei pe partener s i
rezolve singur problema. Dac nu este
posibil, sau dac instruciunile
dumneavoastr nu sunt urmate, va trebui si acordai asisten direct. Cel mai bun
ajutor este cel acordat ocazional - chiar
neobservat. Ajutorul dumneavoastr poate
consta n ntinderea unei crampe, rezolvarea
unei probleme cu echipamentul, sau
asistarea partenerului spre punctul de ieire.
Dac trebuie s v ajutai partenerul

prin ap, putei folosi diferite mijloace pentru


not i remorcare. Putei s v mpingei
partenerul prin ap folosind poziia do-si-do.
Punei-v partenerul aezat ntins n ap cu
faa n sus. Punei braul peste i pe sub
partea superioar a braului partenerului,
prindei marginea de sus a BC-ului din
spatele cefei i mpingei-l de-a lungul.
Aceast ajutor asigur control i permite o
comunicare vizual i auditiv bun ntre cei
doi parteneri.
O alt tehnic este mpingerea pe
bicepi. Este asemntoare cu poziia do-sido, dar n schimb punei braul stng pe
bicepii partenerului. i aceast mpingere
asigur un bun contact vizual i auditiv.
Putei de asemenea s transportai
partenerul folosind mpingerea cu mna.
Punei-v partenerul aezat ntins n ap cu
faa n sus i picioarele drepte. Aezai-i
picioarele lipite de umerii votri. Aezai-v
minile pe sub picioarele lui i prindei-le
napoia genunchilor sau de gamb. Cu
aceast poziie, putei s v mpingei uor
partenerul prin ap.
Nu permitei unui scafandru s noate
singur spre mal sau spre un vas.
Dumneavoastr i partenerul ar trebui s
repetai din cnd n cnd aceste tehnici,
pentru c trebuie s cunoatei ca scafandru,
att s primii ct i s acordai ajutor.
Verificai-v cunotiinele
Rspundei urmtoarelor ntrebri
despre ajutorarea altor scafandri:
10. Cele dou responsabiliti ale
dumneavoastr fa de partener sunt
______________________________ i
______________________________ .
11. Majoritatea problemelor de
scufundare apar la _______________ .
12. Cei trei pai pentru ajutorarea
partenerului dumneavoastr aflat n
dificultate sunt __________________ ,
______________________________ i
______________________________ .

SALVRILE
Scafandrii pot de obicei evita probleme
sub ap. Dac nu, acetia pot trece frecvent
de ele fie singuri, sau ajutai de partenerul
lor. Majoritatea urgenelor n ap pot fi
evitate i multe apar deoarce scafandrii
nclc regulile de siguran.
Ca scafandru, trebuie s cunoatei
bazele efecturii unei salvri complete pentru
150

un scafandru incapabil, chiar dac va fi puin


probabil s aplicai ce ai nvat. Dac
trebuie s salvai pe cineva, vei ti cum s
procedai. Antrenament avansat n tehnicile
de salvare este disponibil n Cursul de
Salvare ca Scafandru NAUI. Acest curs este
recomandat oricrui scafandru.
O urgen n scufundare apare atunci
cnd un scafandru este incontient sau n alt
fel neajutorat i posibil nu respir. Cauzele
probabile includ necul, o leziune a
supradilatrii plmnilor, o ran la cap sau
prezena narcoticelor n corpul scafandrului.
Aceste leziuni sunt rare, dar trebuie s putei
acorda ajutor dac un scafandru nu se poate
ajuta singur. Dac gsii un scafandru n ap
care pare a fi incontient, trebuie s-l ducei
ct mai repede posibil la mal sau pe vas,
unde poate fi efectuat procedura de
resuscitare dac este necesar i unde poate
fi obinut asisten medical.
La suprafa
Dac un scafandru este aparent
incontient la suprafa, folosii urmtorii pai
pentru a efectua o salvare:
1. Stabilii-v flotabilitatea pozitiv.
2. Luai contact cu victima pentru a
vedea dac este incontient sau
poate rspunde.
3. Tragei victima n poziie cu faa n sus
i fixai-i flotabilitatea. Putei obine
acest lucru prin umflarea BC-ului
victimei sau prin aruncarea centurii de
lestare a acesteia.
4. Strigai i semnalizai dup ajutor.
5. Scoatei-v masca.
6. Scoatei masca victimei.
7. Privii, ascultai i pipii s vedei
dac victima respir.
8. ncepei respiraia artificial dac
victima nu respir i dac malul sau
vasul este la mai mult de 50 metri sau
50 yarzi deprtare. Vedei mai departe
n acest capitol procedura de
Respiraie Artificial Sub Ap.
9. Continuai respiraia de salvare n timp
ce transportai victima spre punctul de
ieire. Instructorul dumneavoastr v
va arta tehnica de transport do-si-do
care poate fi utilizat pentru a realiza
acest lucru.
Trebuie s v antrenai i s repetai
respiraia artificial sub ap i salvarea,
pentru a deveni eficient. Numai paii de baz
sunt nvai la Cursul de Atestare ca

Scafandru NAUI. Cursul NAUI de Salvare ca


Scafandru v pred alte tehnici, inclusiv cum
s scoatei echipamentul victimei i pe al
dumneavoastr n timpul transportului
acesteia. Echipamentul victimei i al
dumneavoastr trebuie ndeprtat nainte de
a scoate victima din ap.

FIGURA 7-8. DAC GSII UN SCAFANDRU

INCONTIENT SUB AP, PRIMA GRIJ ESTE S

ADUCEI ACEST SCAFANDRU LA SUPRAFA.

Sub ap
Dac gsii o victim aparent
incontient sub ap, prima grij a
dumneavoastr este s o scoatei la
suprafa. Folosii urmtorii pai pentru a
salva un scafandru sub ap:
1. Atingei victima pentru a vedea dac
aceasta este incontient sau poate
rspunde.
2. Tragei victima cu faa n sus i
verificai-i masca. Dac este ap n
masc i scafandrul nu rspunde,
scoatei-i masca pentru ca aerul mrit
n expansiune de la presiunea ridicat
s nu foreze n jos apa spre traheea
victimei.
3. Dac scafandrul respir, inei-i
regulatorul n gur n timp ce notai
spre suprafa (figura 7-8).
4. Dac scafandrul nu respir, lsai
regulatorul la locul lui.
5. Putei arunca la nevoie centura de
lestare a victimei pentru a mri
flotabilitatea acesteia. Aceasta v va
permite s notai cu victima spre
suprafa fr efort.
6. n timpul urcrii cu victima, controlai
ascensiunea la suprafa elibernd
aer din BC-ul acesteia. Totui, dac
ncepe s se ridice prea repede i nu
i putei controla urcarea, dai-i drumul
i controlai ascensiunea
151

dumneavoastr spre suprafa. Nu v


putei permite s devenii a doua
victim.
7. Dac trebuie, stabilii flotabilitatea
pentru victim cnd ajungei la
suprafa. Putei realiza aceasta
umflnd BC-ul victimei sau
eliberndu-i centura de lestare, dac
acest lucru nu s-a fcut deja.
8. Semnalizai dup ajutor.
9. Plasai victima n poziia do-si-do
pentru transport.
10. Scoatei-v masca.
11. Scoatei masca i regulatorul victimei,
dac mai sunt acolo.
12. Privii, ascultai i pipii s vedei
dac victima respir.
13. ncepei respiraia artificial dac
victima nu respir i dac suntei la
mai mult de 50 metri sau 50 yarzi
deprtare de punctul de ieire. Vedei
mai departe n acest capitol procedura
de Respiraie Artificial Sub Ap.
14. Continuai respiraia de salvare n timp
ce transportai victima spre punctul de
ieire.
Respiraia artificial n ap
Folosii urmtoarea procedur pentru a
acorda respiraie artificial n ap:
1. Plasai victima n poziia de transport
do-si-do.
2. Folosii mna din afar pentru a
apleca ncet capul victimei pe spate i
pentru a deschide cile respiratorii.
3. Verificai gura victimei pentru a fi
siguri c nimic nu o obstrucioneaz.
4. Verificai s vedei dac victima
respir utiliznd urmtoarea metod:
Uitai-v dac pieptul se ridic
i coboar. Poate fi dificil de
vzut, n funcie de
echipamentul purtat de victim.
Ascultai dac aerul iese pe
nas sau pe gur.
Simii dac aerul v lovete
obrazul sau buzele cnd le
apropiai de gura victimei.
5. Dac victima nu respir, apucai-i
nasul, rotii-i faa spre dumneavoastr
i acordai-i dou respiraii complete.
6. Mai dai-i o alt respiraie la fiecare 5
secunde. Instructorul vostru NAUI v
va arta cum s numrai secundele.
7. Continuai s-i acordai victimei cte o
respiraie la fiecare 5 secunde sau 12

respiraii pe minut.
Atenie s nu intre ap n gura victimei
ce va fi dus n plmni. Trebuie s inei
apa n afara plmnilor victimei. Numai dac
distana pn la mal sau vas este scurt,
continuai respiraia de ajutor n timpul
transportului (figura 7-9). Este cel mai
important s ducei victima la punctul de
ieire unde poate fi efectuat procedura
complet de resuscitare dac este nevoie,
sau unde poate fi obinut asisten
medical.

FIGURA 7-9. PENTRU A DEVENI EXPERT N

ADMINISTRAREA N AP A RESPIRAIEI

ARTIFICIALE, SE IMPUNE INSTRUCTAJ

SUPLIMENTAR I PRACTIC.

nvai s v pstrai singur calmul


pentru a nu v extenua nct s avei nevoie
de asisten. La sfritul Cursului de
Certificare ca Scafandru NAUI, vei fi n
msur s efectuai paii de baz ai
respiraiei n ap, dar este necesar
antrenament suplimentar i practic pentru a
deveni expert. Antrenament suplimentar
pentru prim ajutor, resuscitare, salvarea a
vieii, administrare de oxigen i salvare a
scafandrilor este necesar i recomandat cu
trie.
Verificai-v cunotinele
Rspundei urmtoarelor ntrebri
despre salvri:
13. O urgen apare cnd un scafandru
este ___________________________
______________________________ .
14. Patru tipuri de antrenament
recomandate pentru urgene sunt
______________________________ ,
______________________________ ,
______________________________ i
______________________________ .
15. Prima msur care trebuie s-o luai
pentru ajutorarea unui scafandru
incontient la suprafa este
______________________________ .
152

16. Prima grij cnd gsii un scafandru


incontient la fundul apei este
______________________________ .
17. Cele mai importante dou puncte
pentru asigurarea respiraiei artificiale
n ap sunt ___________________ i
_____________________________ .
18. Cel mai important lucru de fcut
pentru un scafandru ce nu respir n
ap este s ______________________
______________________________ .

foarte puine locuri este interzis folosirea


echipamentului cu oxigen de ctre personal
fr pregtire medical. Majoritatea zonelor
accept antrenamentul n administrarea
oxigenului de ctre agenii recunoscute de
NAUI. Verificai cu instructorul despre legile
existente n zona dumneavoastr. Brcile
pentru scufundri sunt de obicei echipate cu
sisteme de oxigen de urgen (figura 7-10).
Primul ajutor este mai eficient la faa locului
dac putei administra oxigen.

URGENE I PRIMUL AJUTOR


Pentru a fi un partener de scufundare
calificat, trebuie s v putei ajuta sau salva
colegul, s acordai primul ajutor adecvat i
s facei fa unei urgene. n timp ce puine
accidente pun viaa n pericol, rnile i
necazurile apar tocmai n timpul celor mai
multe activiti fizice. Trebuie s fii n
msur s putei rezolva de la diverse rni,
ca tieturi i vnti, pn la afeciuni
provocate de animalele marine ca stop
respirator i cardiac. S-ar putea s fii
singura persoan disponibil pentru a acorda
ajutor imediat.
Fi pregtit
Pentru a v pregti s facei fa
urgenelor, avei nevoie de antrenament,
echipament de urgen, contacte, plan n caz
de urgen i determinarea de a aciona.
Prima regul a primului ajutor este A nu
rni. Cea mai bun cale de a urma aceast
regul este s continuai antrenamentul n
mod frecvent pentru primul ajutor,
resuscitare i pentru tehnicile de salvare a
scafandrilor. Repetnd de cteva ori pe an
cu partenerul dumneavoastr, este o bun
metod de a v pstra ascuite abilitile
pentru acordarea primului ajutor.
Echipamentul de urgen poate fi
divers. Ca minim, trebuie s avei disponibil
o trus de prim ajutor. O list a coninutului
acesteia este sugerat n Anexa C. Alte
echipamente folositoare includ o unitate de
oxigen (dac suntei pregtit pentru folosirea
ei), o ptur i o rezerv de filtrat ap
prosapt. Trebuie s avei echipamentul de
urgen disponibil la locul de scufundare.
nlocuii orice echipament sau provizii imediat
dup ce le-ai utilizat.
Oxigenul este extrem de important
pentru tratarea leziunilor grave ale
scafandrilor cum ar fi embolism, boala de
decompresie i cazuri apropiate de nec. n

FIGURA 7-10. AVND O UNITATE DE OXIGEN LA

LOCUL DE SCUFUNDARE I FIIND INSTRUIT

ADECVAT N FOLOSIREA EI, ESTE VITAL CND

TRATAI URGENELE DE SCUFUNDARE

PRECUM EMBOLIA GAZOAS I BOALA DE

DECOMPRESIE.

Trebuie de asemenea s tii unde s


sunai dup ajutor. n majoritatea zonelor,
trebuie s tii pe cine s suni pentru
asisten medical sau evacuare i transport
medical. ntotdeauna asigurai-v c tii
numrul pentru a apela serviciul de urgen
local.
Reeaua de Alert a Scafandrilor (DAN)
este o reea internaional pentru urgene
care v poate furniza consultan, informaii
despre camere hiperbarice i medici
specializai, transport i tratament, 24 de ore
din 24, la un singur numr de telefon de
urgen: (919) 684-8111. Sediul DAN este n
Carolina de Nord, SUA. DAN are i numere
de urgen stabile n toat lumea pentru a v
ajuta n caz de nevoie.
ntrebai instructorul NAUI despre
numrul corect pe care s l folosii n zona
dumneavoastr. Scriei numerele locale
pentru urgen precum i numrul de telefon
pentru reeaua DAN pe un carton, punei i
fise de telefon n cutia unui film fotografic
vechi i includei toate acestea n trusa de
prim ajutor.
Ultima cerin pentru pregtire este
153

determinarea de a aciona adecvat n caz de


urgen. Dact s se implice, majoritatea
persoanelor au tendina s stea i s
priveasc accidentul aprut. Trebuie s v
hotri din timp s acionai dac vei fi
prezent la locul unui accident de scufundare
i dac suntei pregtit i competent s
rezolvai aceast situaie. Nu stnjenii
intervenia medical profesional, dar fii
pregtit s o sprijinii dac este necesar.
Baza primului ajutor
Primul ajutor cuprinde urmtoarele:
1. Verificarea locului accidentului spre a
determina dac este sigur pentru
acordarea primului ajutor.
2. O scurt examinare a victimei pentru
a determina gravitatea rnii.
3. Tratament imediat pentru urgene ce
pun viaa n pericol precum oprirea
respiraiei sau sngerare arterial.
4. Tratament pentru rni mai puin grave
i pentru oc.
5. Pregtiri pentru ngrijire medical i
transport.
Exist cinci categorii principale de rni
pentru care ar trebui s fii pregtit s
acordai primul ajutor:
Sngerri grave.
Insuficien respiratorie.
Stop cardiac.
oc.
Accidente de scufundare grave
precum supradilatarea
plmnilor sau boala de
decompresie.
Pregtirea de urgen n primul ajutor
v nva cum s rspundei adecvat n
primele patru cazuri.
Primul ajutor pentru embolism i boala
de decompresie cuprinde aezarea victimei
pe pmnt i meninerea respiraiei i a
circulaiei. De asemenea, trebuie s tratai i
starea de oc, s administrai oxigen dac
este posibil, s monitorizai constant victima
i s o transportai la cea mai apropiat
unitate sanitar sau camer de recompresie
funcional (figura 7-11).
NAUI recomand s urmai Cursul de
Salvare ca Scafandru, pentru pregtirea n
managementul accidentelor. Contactai-v
instructorul pentru mai multe informaii
despre acest important curs.
Resuscitare i administrare de oxigen
Trebuie s avei antrenament n

FIGURA 7-11. N PLUS PENTRU ADMINISTRAREA

OXIGENULUI LA O URGEN DE SCUFUNDARE,

TREBUIE S TRATAI I STAREA DE OC, S

MONITORIZAI VICTIMA I S OBINEI

TRANSPORTUL ACESTEIA LA O UNITATE

SANITAR.

acordarea primului ajutor i a respiraiei


artificiale. Oricine, scafandru sau nu, trebuie
s fie pregtit s acorde primul ajutor i s
resusciteze. Dac nu ai urmat cursurile
pentru a dobndi aceste aptitudini, sau s v
remprosptai cunotiinele dup un an sau
doi, ar trebui s urmai unul din programele
existente la diferite coli. Ca scafandru, ar
trebui s urmai printr-un instructor i cursul
pentru administrare de oxigen.
Rni provocate de viaa acvatic
Pregtirea general pentru primul ajutor
nu acoper tratamentul rnilor provocate de
viaa acvatic, dei cele mai multe din
procedurile generale se aplic i n aceast
zon. Principiile generale sunt prezentate
aici. Instructorul v va detalia tratamentele
specifice pentru rnile produse de viaa
acvatic din zona dumneavoastr.
Prevenire
Comportamentul agresiv este rar n
mediul acvatic. Orice ran primii de la un
animal acvatic este aproape mereu rezultatul
unei aciuni defensive din partea creaturii,
dar oricum v va durea! inei minte c
aproape toate animalele vor ataca dac se
simt ncolite sau ameninate. Evitai
potenialele probleme cu viaa acvatic din
zona dumneavoastr prin nvarea speciilor
periculoase i cum s le evitm.
Amintii-v c atunci cnd v
scufundai, intrai n casa acestor animale.
Respectai creaturile i casa lor i ele v vor
lsa n pace. Dac acionai agresiv n
direcia oricror vieti marine, ele v vor
ataca pentru a se apra. Unele au simul
154

teritoriului foarte pronunat i v vor ataca


dac v apropiai de casa lor.
Tratament
Rnile provocate de viaa acvatic sunt
clasificate n una sau mai multe din
urmtoarele categorii:
Perforri.
nepturi.
Mucturi i laceraii.
Amputri.
Aricii de mare, petii spinoi sau pisicile
de mare pot cauza rni perforate. Dac este
posibil, nlturai orice material din ran. Pot
fi injectate toxine i de aceea trebuie udat
bine zona rnit cu ap fierbinte, att ct
suport victima pentru cel puin 20 de
minute. Unii scafandrii pot fi hipersensibili la
rnile produse de animalele marine. Ducei
victima la o unitate sanitar ct mai repede
posibil.
Meduzele i coralii pot provoca
nepturi. Scoatei obiectul neptor i
aplicai un agent de neutralizare. Instructorul
v va spune modalitatea corect pentru a
neutraliza o neptur cauzat de o creatur
din zona dumneavoastr. Asistena medical
este necesar dac rana este grav sau
dac victima prezint semne sau simptome
unei reacii alergice.
Aproape toate animalele marine pot
muca. Primul ajutor poate varia de la o
simpl curare antiseptic a rnii, pn la
controlarea unei sngerri abundente.
Asistena medical este necesar dac rana
este grav, apare o pierdere de snge
important, sau dac victima prezint
semnele sau simptomele unei reacii
alergice.
Rnile provocate de viaa acvatic pot
varia n funcie de mediul de scufundare.
Trebuie s cunoatei ce rni pot s apar
probabil ntr-o anumit zon precum i primul
ajutor pentru ele. Chiar mai important de
att, evitai s fii rnit.
Verificai-v cunotinele
Rspundei urmtoarelor ntrebri
despre urgene i primul ajutor:
19. Patru cerine pentru a fi pregtit s
facei fa urgenelor la scufundare sunt
______________________________ ,
______________________________ ,
______________________________ i
______________________________ .
20. Pentru a fi sigur c aptitudinile

dumneavoastr sunt adecvate pentru o


urgen, trebuie s ______________ i
______________________________ .
21. Patru articole de echipament
recomandate pentru urgene sunt
______________________________ ,
______________________________ ,
______________________________ i
______________________________ .
22. _______________________ este o
reea internaional de camere
hiperbarice i medici specialiti care
asigur consultan pentru transportul
i tratamentul accidentelor de
scufundare.

SIGURANA N REZUMAT
Scufundarea n siguran este n primul
rnd o problem de cunoatere a regulilor,
de urmare a lor i de a fi pregtit. Fiind avizat
despre practicile de scufundare n siguran,
generale i locale i urmndu-le vei face mai
mult pentru sigurana dumneavoastr. Dac
ceva neateptat apare, fiind pregtit s
rezolvai aceast situaie va reduce
gravitatea problemei.
Scufundarea n siguran n primul rnd
presupune atitudine. Sigurana apare cnd
un scafandru respect mediul i dorete s
fie pregtit adecvat pentru scufundare.
Pentru scafandrii care sunt pregtii pentru
urgene i urmeaz sistemul de parteneri ca
i alte bune practici pentru scufundri sigure,
sigurana este un simplu produs al acestei
atitudini.
Ar trebui s v supunei Practicilor de
Scufundare Recomandate de NAUI,
enumerate n Anexa B. Prin aplicarea
acestor principii, vei vedea pentru sine c
zicala Scufundarea sigur nu este un
accident, nu este un simplu joc de cuvinte.

PRACTICI RESPONSABILE DE
SCUFUNDARE
Trebuie s fii pregtit pentru ceea ce
plnuii s facei sau pentru ceea ce avei de
fcut la scufundare i trebuie s rezistai
tentaiei de a nva pe alii pn nu devenii
un instructor NAUI atestat. Pregtirea ar
trebui s continue cu cursurile avansat, de
specialitate, de remprosptare pentru a v
pstra cunotinele i aptitudinile la zi i s
facei progrese.
Scufundai-v doar cnd v simii bine,
psihic i fizic. Examinrile medicale anuale
sunt importante. Nu v scufundai sub
155

influena medicamentelor, incluznd i


reticena despre alcool. Meninei-v o form
fizic bun, cunoatei-v limitele,
scufundai-v respectndu-le i pstrai o
rezerv de energie i de aer la limita
siguranei. Dac vi se face frig, obosii, vi se
face ru, sau mai avei puin aer n timpul
scufundrii, ieii imediat din ap.
Trebuie s ntreinei echipamentul n
conformitate cu recomandrile productorului
i s l verificai nainte de fiecare
scufundare. Ducei-l la atelierul profesional
agreat de productor i folosii la scufundri
numai echipament recomandat. Purtai
greutatea adecvat i n particular evitai
scufundrile cu prea mult balast. Nu
mprumutai echipamentul unei persoane
neatestat s fac scufundri.
Cunoatei locul unde urmeaz s
efectuai scufundarea. Respectai mediul i
evitai locurile periculoase sau condiiile
proaste de scufundare. Arborai steagul
pentru scafandri spre a avertiza vasele de
prezena voastr i scufundai-v lng acest
steag. Facei exerciii moderate de adncime
i limit de timp.
Acordai timpul necesar planificrii
atente a scufundrii i urmai-v planul.
Cunoatei regulile sistemului de parteneri i
respectai-l pentru propria distracie i
siguran. Scufundai-v regulat, sau
refacei-v aptitudinile dup o perioad de
inactivitate nainte de a v scufunda din nou.
nregistrai scufundrile pentru a v aminti
detaliile i experienele
Dac urmai Practicile Recomandate de
Scufundare prezentate de instructorul NAUI
de la nceputul instruirii dumneavoastr, ele
vor deveni rapid parte din rutina
dumneavoastr i le vei executa cu uurin.
Facei din acesta scopul vostru i vei porni
pe un drum bun pentru a evita riscurile
scufundrilor. Sigurana este o atitudine i
aceasta este reflectat n moto-ul NAUI:
Scufundare n Siguran Prin Educaie.

"Dive Safety Through Education"

156

CAPITOLUL

Mediul de

scufundare

______

157

SCOP:
n acest capitol vei:
nva despre caracteristicile fizice ale
locurilor de scufundare.
Fi familiarizat cu diverse tipuri de
micare ale apei i cum aceasta poate
influena scufundarea.
nva despre diferite categorii ale
vieii marine i cum s evitai
problemele cu ele.
Fi familiarizat cu impactul pozitiv pe
care l putei avea asupra mediului
subacvatic.
nva despre cteva din zonele
populare de scufundri din lume.
Condiiile subacvatice variaz dintr-o
parte n alta a lumii. Vizibilitatea, temperatura
apei, valurile, curenii i ali factori sunt toi
diferii n fiecare zon. Aceste diferene
influeneaz modul cum v echipai pentru o
scufundare i tehnicile pe care le folosii.
Indiferent unde v scufundai, vei
descoperi cerine speciale n funcie de zona
respectiv. nainte de a v scufunda ntr-un
loc n care nu v-ai mai scufundat nainte,
trebuie s studiai condiiile de mediu care var putea afecta scufundarea i cum se
descurc scafandri locali n aceste condiii.
Trebuie de asemenea s considerai i
alte variaii fizice i de mediu, cum ar fi
sezonul din an, vremea, caracteristicile
locului de scufundare i condiiile n care se
afl rmul. Statele Unite continentale sunt
un bun exemplu pentru o ar cu unele din
cele mai variate condiii de scufundare din
lume.
Mediile subacvatice din Statele Unite
includ diverse zone precum:
Sondele de forat petrol din Louisiana
i California.
Apele tropicale de pe coasta Floridei.
Apele reci din Marile Lacuri, New
England i Alaska.
Pdurile de alge de pe coasta

Californiei.

Aceste medii sunt extrem de diferite i


fiecare necesit anumite aptitudini specifice,
tehnici i echipament.
Acest capitol examineaz modul cum
caracteristicile locurilor de scufundare i
condiiile rmului v afecteaz tehnicile de
scufundare n diverse zone. Sunt luate n
considerare variaiile de temperatur,
vizibilitate i via acvatic. Se adreseaz de
asemenea conservrii i modului cum putei

ajuta la conservarea mediilor subacvatice.


Instructorul vostru va suplimenta acest
material explicndu-v modurile cum
condiiile locale afecteaz scufundarea
aproape de casa dumneavoastr.

CARACTERISTICILE FIZICE ALE


UNUI LOC
O varietate de caracteristici determin
tipul locului de scufundare i condiiile
fundului apei. Caracteristicile locului vor dicta
cum intrai i cum ieii din ap i cum v vei
scufunda.

FIGURA 8-1. LOCURILE DE SCUFUNDARE

VARIAZ CONSIDERABIL. SONDELE DE PETROL

SUNT UN EXEMPLU DE LOCURI ARTIFICIALE

CARE ASIGUR O BUN SCUFUNDARE.

Tipuri de locuri
Scafandrii se vor scufunda aproape
oriunde exist ap, dar ei sunt frecvent atrai
de formaii subacvatice interesante. Aceste
formaiuni pot fi artificiale, precum un recif
artificial, sonde de foraj, diguri, debarcadere
ori epave (figura 8-1). Locurile artificiale pot fi
la fel de fascinante ca orice formaie
subacvatic natural. Ca detaliu, muli
scafandri gsesc epavele printre cele mai
fascinante locuri de scufundare (figura 8-2).
Locurile naturale de scufundare cuprind
trectori submarine cu perii prpstioi,
lacuri, fluvii, recifuri de corali i piatr. Aceste
locuri au avantajul c dezvoltarea marin ar
putea s fie veche de mii de ani. Scafandrii
special antrenai se bucur de senzaia
explorrii peterilor subacvatice i grotelor
sau se scufund sub gheaa lacurilor.
Orice mediu de scufundare care nu
permite accesul vertical spre suprafa este
numit plafon de mediu. Plafoanele de mediu
158

FIGURA 8-2. EPAVELE SUNT DE ASEMENEA

LOCURI OBINUITE DE SCUFUNDARE.

includ peteri, interiorul epavelor i apa de


sub ghea sau alge mari (figura 8-3 la 8-5).
Aceste medii marine sunt foarte specializate.
Ele necesit echipament suplimentar special
i antrenament indiferent de experiena de
scafandru anterioar dobndit n alte
condiii de scufundare. Chiar i instructorii au
nevoie de antrenament special pentru
scufundarea n aceste tipuri de medii.

FIGURA 8-4. SCUFUNDAREA N INTERIORUL


EPAVELOR NECESIT DE ASEMENEA

PREGTIRE I ECHIPAMENT SPECIAL.

obositore dect de pe vas, dar ambele ofer


situaii variate i unice (figura 8-6).
Unul dintre cele mai interesante
aspecte ale scufundrii de pe plaj poate fi
dat de rmul apei. Accesul de pe plaj poate
fi dificil n zone cu faleze prpstioase i
rmuri coluroase. Pentru a v scufunda n
unele dintre cele mai izolate zone de-a lungul
liniei de coast, trebuie s mergei pe jos sau
s v crai pe terenul coluros, acoperind
o distan considerabil chiar dac v-ai
mbrcat sau v transportai echipamentul.

FIGURA 8-3. SCUFUNDAREA N PETERI

NECESIT PREGTIRE I ECHIPAMENT

SPECIAL.

INTRRI I IEIRI
Cea mai uoar scufundare este de
obicei de pe ambarcaiuni i n multe situaii,
scufundarea de pe vase ofer unele dintre
cele mai bune condiii. Scufundarea de pe
plaj e o alternativ obinuit pentru muli
scafandri i poate fi extrem de plcut.
Scufundarea de pe plaj este n general mai

FIGURA 8-50. SCUFUNDAREA SUB GHEA

OFER O PROVOCARE UNIC PENTRU A EGALA

EXPERIENA SCAFANDRILOR.

Acest lucru poate fi extenuant i periculos.


Pentru a v scufunda n aceste condiii,
trebuie s v cunoatei capacitile i
limitele i s le planificai. Cnd v scufundai
159

de la scafandri cu vechime. Pe msur ce


vei ctiga experien i vei participa la
cursurile urmtoare, vei fi n msur s
explorai noile zone cu ncredere i fr
supraveghere.

FIGURA 8-6. SCUFUNDAREA DE PE PLAJ

POATE FI EXTREM DE PLCUT, NS

PRESUPUNE UN EFORT MAI MARE.

n aceste zone, de asemenea trebuie s v


asigurai c avei energia pentru a v
rentoarce la punctul de plecare n siguran
dup scufundare.
Dup ce ai intrat n ap, condiiile liniei
rmului v pot crea alte probleme. Forma
fundului apei poate influena aciunea
curenilor i a valurilor. Fundul apei ar putea
fi nclinat progresiv, brusc prpstios, ori s
aib gropi mprtiate i stnci. Conformaia
fundului apei va influena modul n care
intrai n ap (figura 8-7).

FIGURA 8-7. INTRRILE DE PE STNCI POT FI

PERICULOASE. TREBUIE S PLANIFICAI

INTRAREA NAINTE DE A O FACE.

n clipa care v scufundai ntr-o zon


nou, avei nevoie de informaii despre locul
de scufundare. Trebuie s tii la ce s v
uitai i ce s evitai, precum i orice tehnic
de scufundare ce ar putea fi unic n acea
zon. Acest lucru poate fi nvat
scufundndu-v n zonele noi cu un
Instructor NAUI, cu un Master Scafandru
NAUI, sau cu ali scafandri locali
experimentai (figura 8-8). ntotdeauna cerei
informaii despre noile zone de scufundare

FIGURA 8-8. NTOTDEAUNA CEREI AMNUNTE

DESPRE O NOU ZON DE LA UN SCAFANDRU

EXPERIMENTAT CARE CUNOATE LOCAIA.

Starea fundului apei


Configuraia fundului apei unui loc v
poate influena i scufundarea. Acesta este
adevrul indiferent c v scufundai ntr-o
carier de piatr, lac, fluviu sau ocean.
De obicei, v putei atepta ca terenul
subacvatic Ia locul de scufundare s fie o
extensie a liniei rmului. Dac rmul este
stncos i coluros, vei gsi probabil condiii
similare subacvatice. O plaj larg, nisipoas
de obicei indic o ntindere imens de nisip
i n adnc. Exist excepii, aa c ajut s
verificai i prerile altor scafandri n legtur
cu un loc necunoscut. Nite informaii despre
condiiile fundului apei sunt de asemenea
disponibile pe hrile de navigaie folosite
pentru cltoriile cu vaporul.
n cele mai multe cazuri, cu ct relieful
subacvatic este mai vertical (zid) ntr-un loc
de scufundare i numrul de plante acvatice
este mai numeros, cu att i viaa marin
este mai mare (figura 8-9). Sectoarele cu
funduri plate tind s fie vizibil lipsite de via
n comparaie cu pdurile de alge i recifurile
de corali.
Scafandrii doresc s exploreze zone cu
via marin din belug pentru a fi vzut,
ceea ce face scufundarea mult mai
interesant.
Vei gsi multe conformaii diferite de
suprafee subacvatice. Acestea includ ml,
nmol, argil, nisip, pietricele, pietre i corali.
160

mai bine cum compoziia fundului apei este


unul din multele elemente ce v afecteaz
scufundarea.

FIGURA 8-9. ZONELE STNCOASE


ASCUND MULTE CREATURI MARINE.

Fundurile de ml i nmol sunt uor de


tulburat. Acest lucru poate reduce
vizibilitatea la zero datorit sedimentelor n
suspensie. Fundurile de nisip au o vizibilitate
mai bun, dar acestea par a fi deerturi
submarine, deoarece formele de via se afl
n mare parte n i sub stratul de nisip, sau
dispar la apropierea scafandrului. Fundurile
stncoase asigur o bun baz pentru
plantele acvatice i asigur multe guri i
despicturi pe care animalele acvatice le
folosesc drept cas.
Plantele acvatice nu cresc bine n apele
tropicale, dar coralii prosper n aceste ape
i ele asigur scufundri excelente.
Crustaceele, rocile i formaiunile
subacvatice pot avea margini ascuite, deci
trebuie s avei un bun control al flotabilitii
pentru a preveni tieturile i zgrieturile cnd
v scufundai n zone cu asemenea trsturi.
Fundurile cu compoziie variabil
necesit tehnici diferite de scufundare.
Trebuie s nvai o tehnic pentru o intrare
de pe plaj, pe un fund nisipos care asigur
o aderen bun i o alta pentru un fund
mlos, care poate pune multe probleme
diferite. Mlul poate de asemenea s fie
foarte alunecos atunci cnd intrai sau ieii
din ap. Odat ce ai intrat n ap o s
descoperii c trebuie s v deplasai cu grij
pentru a nu tulbura noroiul sau fundul mlos.
Fundurile nisipoase nu tulbur apa la
fel precum cele noroioase sau mloase.
Recifurile de corali i stnc asigur cea mai
bun vizibilitate precum i multe lucruri
interesante de vzut. Odat ce ncepei
scufundarea n ape deschise, o s apreciai

Verificai-v cunotinele
Rspundei urmtoarelor ntrebri
despre caracteristicile fizice ale unui loc de
scufundare:
1. Cine este cel mai n msur s v
dea informaii despre o nou zon?
______________________________ .
2. Dou tipuri de plafoan de mediu care
necesit antrenament special sunt
______________ i ______________ .
3. Dou tipuri de locuri artificiale de
scufundare sunt ________________ i
____________________ .
4. Dou tipuri de locuri naturale de
scufundare sunt ________________ i
___________________ .
5. Fundul apei unui loc de scufundare
poate fi compus din ______________ ,
____________ , sau _____________ .
6. Mediul subacvatic este de obicei o
extensie a ______________________ .

STAREA APEI
Temperatura apei i vizibilitatea sunt
probabil cei mai importani factori n
determinarea nivelului de dificultate i a
confortului scufundrii. Scufundarea n ap
cald, clar este relativ simpl, deoarece
trebuie s purtai un echipament minim de
izolare i este ntotdeauna uor de vzut
unde te afli. Scufundarea n ap rece i mai
nchis, este mai dificil deoarece trebuie s
purtai un echipament de izolaie mai bun
pentru a v simi confortabil i nu
ntotdeauna putei spune exact unde se afl
lucrurile sub ap n afara razei vizuale.

VIZIBILITATEA
Un factor major care afecteaz toate
scufundrile este vizibilitatea subacvatic,
care poate varia ntre 0 i peste 30 de metri
(100 feet). Scufundarea n ape unde
vizibilitatea este extrem de redus poate fi
periculoas i scufundarea cu vizibilitate zero
necesit un echipament special,
antrenament i proceduri. Dac ajungei la
un loc i descoperii c nu vedei nimic sub
ap, ar trebui s amnai scufundarea pn
n ziua cnd vizibilitatea devine mai bun.
Scufundarea cu vizibilitate zero este o parte
necesar a antrenamentului de cutare i
salvare, dar nu este nici distractiv nici
161

sigur atunci cnd doar nvai s v


scufundai.
Locaia, sezoanele, vremea, micarea
apei, compoziia fundului apei i ali factori
influeneaz vizibilitatea subacvatic. De
exemplu, n California vizibilitatea este de
obicei cea mai bun n timpul lunilor de
toamn calme i cea mai rea n timpul ploilor
de iarn i a furtunilor. n Marea Cortez, din
Mexic, vizibilitatea este bun n lunile de var
i redus n lunile de iarn. Schimbrile
mareei influeneaz de asemenea
vizibilitatea. Vedei Mareele de la pagina
164 pentru informaii despre acestea.
Cteva probleme legate de vizibilitate.
Cea mai frecvent este dezorientarea. Cu
vizibilitate limitat, putei deveni dezorientat
i ameit din cauza lipsei de repere vizuale,
cnd suntei sub ap. Putei s evitai acest
lucru nefcnd scufundri n ape cu
vizibilitate redus pn cnd vei fi antrenat
n tehnica adecvat. ncurcarea n liniile de
pescuit sau n alte resturi poate de
asemenea s fie o problem serioas n
condiii de vizibilitate redus.

FIGURA 8-10. SFOARA PENTRU PARTENER ESTE

O CALE DE A MENINE CONTACTUL N AP CU

VIZIBILITATE REDUS.

Exist tehnici speciale pentru


scufundare cu vizibilitate limitat. Scafandrii
pot s se in de mini pentru a sta mpreun
sau folosesc sfoara pentru partener
(figura 8-10). O sfoar pentru partener este o
frnghie scurt de pn la 2 metri (6 feet), cu
o bucl la fiecare capt. Fiecare scafandru
din echip ine unul din capetele frnghiei
pentru a menine contactul. Scufundarea cu
vizibilitate limitat este un domeniu special
de scufundare. Instructorul vostru v va
prezenta orice tehnic ce este legat de
vizibilitatea locului n care v vei scufunda.
n ape extrem de clare, estimarea
distanelor poate fi dificil (figura 8-11).

Suprafaa, barca i alte lucruri par s fie mai

FIGURA 8-11. RECIFURILE DE CORALI AU DE

OBICEI O EXCELENT VIZIBILITATE CARE

POATE FI MAI MARE DE 30 METRI.

apropiate dect sunt n realitate. Cnd acest


lucru se ntmpl, este uor s depii
adncimea planificat, deoarece anumite
obiecte vor fi mai deprtate i la adncime
mai mare dect par. n aceste condiii, este
important s verificai adncimea chiar mai
des dect normal.
Chiar dac vizibilitatea este bun sau
redus, putei nelege de ce trebuie s stai
alturi de partenerul vostru sub ap. Cnd
avei vizibilitatea redus, este uor s v
separai unul de cellalt i s v pierdei
urma. Dac nu reuii s v gsii partenerul
n aceste condiii ntr-un minut, trebuie s
ieii la suprafa, folosind tehnica standard
pentru a v cuta colegul pierdut. Cnd avei
vizibilitate bun, este uor s v deprtai
prea mult, ceea ce nseamn c nu vei fi
capabil s ajutai dac partenerul are nevoie
de asisten. ncepei s v formai obiceiuri
bune de scufundare de la prima intrare sub
ap. Dac vrei s fii considerat un bun
partener, nvai s stai la distana de
atingere, fr a v deranja coechipierul.

TEMPERATURA
Temperatura apei poate varia de la nghe la
peste 30C (80F). Scufundarea n ap mai
rece de 26C (79F) necesit n mod normal
s purtai un anumit tip de costum de
scafandru, n funcie de durata scufundrii,
nivelul activitii n timpul scufundrii i
fiziologia dumneavoastr individual. Ca o
regul, cu ct apa e mai rece cu att izolaia
162

pe care trebuie s o purtai trebuie s fie mai


bun. Aproape toate scufundrile necesit
un anumit tip de izolaie deoarece
temperatura apei va fi mai mic dect
temperatura pielii corpului.
Chiar dac de obicei v scufundai n
ape rezonabil de calde, o s avei nevoie s
prevenii rcirea cauzat de capacitatea apei
de a conduce i absorbi cldura. O s v
rcii rapid dac nu purtai o protecie
adecvat. Temperatura apei este
ntotdeauna un factor major de luat n
considerare cnd planificai o scufundare. n
cele mai multe cazuri, cu ct te scufunzi mai
mult, cu att scade temperatura apei.

vntul o amestec cu straturile inferioare i


astfel se elimin termoclinele. n timpul iernii,
temperatura apei de suprafa poate scdea
aproape de nghe i astfel apare fenomenul
de termoclin invers, cu apa mai rece ca
strat superior i cea cald ca strat inferior. n
timpul primverii, apa de suprafa se
nclzete i vntul amestec cele dou
straturi de ap, astfel eliminndu-se
termoclina invers.
Trebuie s obinei informaii despre
temperatura apei i adncimea la care
planificai s v scufundai nainte de a intra
n ap. Aceste informaii sunt de obicei
disponibile de la instructorii localnici,
scafandrii master sau magazinele de profil.
Trebuie s alegei o protecie termic
adecvat att pentru temperatur ct i
pentru necesitile individuale fiziologice.
Verificai-v cunotinele
Rspundei urmtoarelor ntrebri
despre starea apei:
7. Termoclina este o _______________
______________________________ .
8. ______________ , _____________ ,
_______________ i ______________
pot afecta vizibilitatea.
9. Scufundarea n ape fr vizibilitate
poate cauza ____________________ .

FIGURA 8-12. O TERMOCLIN ESTE O ZON

DISTINCT I NGUST DE SCHIMBRI

RADICALE N TEMPERATURA APEI NTRE

STRATUL DE SUPRAFA I FUND A UNUI LAC.

n lacurile cu ap dulce, un fenomen


cunoscut sub numele de termoclin poate
aprea n timpul verii (figura 8-12). Aceasta
reprezint o zon subire de schimbri
radicale n temperatura apei ntre straturile
de suprafa i straturile de fund. Cele dou
straturi de ap pot varia n temperatur cu
pn la 10C (20F). Ele rmn distincte i
nu se amestec. Dac echipamentul de
scufundare este adecvat doar pentru
temperatura stratului de suprafa, putei
descoperi c aceast schimbare brusc de
temperatur la adncime v poate fora s
terminai mai devreme scufundarea.
Termoclinele sunt adesea ntlnite n multe
lacuri, dar apar i n ocean.
n lacurile de ap dulce survin de
asemenea modificri ale temperaturii apei pe
parcursul unui an. n timpul toamnei, pe
msur ce apa de suprafa se rcete,

MICAREA APEI I EFECTELE EI


Apa este grea. Dac v gndii la
greutatea unui recipient cu ap nchis
ermetic i cum ar fi s v cad unul pe picior,
v putei imagina potenialul enorm de
energie coninut de o micare masiv de
ap. Este inutil s lupi mpotriva micrilor
energice de ap, precum un curent puternic,
deoarece nu poi nota efectiv mpotriva lui.
Este posibil s folosii micarea apei pentru a
v ajuta n scufundare i aceasta este ceea
ce vei nva n timpul cursurilor de atestare
ca scafandru NAUI.
Trebuie s nelegei ce ansamblu pune
apa n micare, cum se deplaseaz apa i
cum s v comportai efectiv n curenii de
ap. nelegnd aceasta v va ajuta s
alctuii din timp un plan care s acopere
micrile apei i s le utilizai n avantajul
vostru.
Valurile
n timp ce vntul sufl deasupra apei,
i transfer energia acesteia. Apa ncepe s
se mping nspre vrfuri formnd vi care
163

devin valuri. n apa oceanului, aceste valuri


se numesc hule. Cu intensificarea vntului,
sau cnd vntul sufl pentru o perioad mai
lung de timp, se formeaz hule mai mari.
Valurile de obicei nu se sparg n ocean,
numai dac se formeaz hule mari i vntul
sufl puternic.
Energia valurilor- dar nu apa n sine poate cltori peste mii de mile de ocean.
Cnd valurile intr n ape puin adnci,
acestea sunt afectate de fundul apei i se
sparg formnd deferlare. Cu ct valurile sunt
mai mari cu att formeaz o deferlare mai
mare.

FIGURA 8-13. ZONA DE DEFERLARE APARE


CND VALURILE SE SPARG APROAPE DE RM.

Zona de deferlare este locul n care


valurile se sparg acolo unde apa devine mai
puin adnc aproape de rm (figura 8-13).
n zonele de coast unde plaja pentru
scufundare devine populat, scafandrii
trebuie s mearg prin zona de spargere a
valurilor pentru a intra sub ap. Capitolul 3
furnizeaz o introducere despre intrrile n
aceste valuri. Instructorul vostru va acoperi
aceste intrri n detaliu, dac ele sunt
comune n zona voastr de scufundare.
Unda este micarea subacvatic a apei
pe care o vei ntlni atunci cnd vei face
scufundri ntr-o zon apropiat de rm n
care acioneaz valuri. Cnd v aflai n ape
puin adnci i sunt valuri puternice, putei
simi efectele acestei micri. n timp ce
valurile se deplaseaz pe deasupra spre
rm, aceast micare tinde s v mping
corpul departe de rm mai nti i apoi
nspre rm.
n cele mai multe zone cu valuri mari,
unde deferleaz i sunt unde mari,
vizibilitatea va fi redus. Condiiile diferite de
plaj necesit tehnici diferite de intrare/ieire,
aa c ntotdeauna informai-v n legtur

cu orice nou zon n care planificai s


facei scufundri de la un instructor NAUl sau
de la un master scafandru NAUl.
Mareele
Mareele cauzeaz micri ale apei n
multe zone. Mareele sunt cauzate de atracia
gravitaional dintre Pmnt, Lun i Soare.
n zone diferite ale lumii, nivelul apei se
schimb ntre flux i reflux i diferena de
nivel variaz ntre 0,3 m (1 foot) i 12 m (40
feet). De obicei, diferenele de nivel dintre
flux i reflux sunt mici, doar de civa metri
de ap.
Schimbarea nivelului apei la un loc de
scufundare din cauza mareei poate cauza
probleme n timpul unei scufundri, dac nu
ai planificat i aceast schimbare. De
exemplu, cnd nivelul este ridicat, apa se
extinde suplimentar spre plaj, acoperind
stncile care sunt chiar n afara valurilor.
Acest lucru face uoar intrarea n ap,
deoarece putei nota peste stnci. Dac
fluxul s-a terminat, nivelul scade, apa se
retrage descoperind fiecare stnc. Dac
acest lucru se ntmpl cnd suntei n ap,
ai putea fi forat s escaladai la ntorcere
stncile pentru a iei pe plaj. Aceast ieire
poate fi mult mai dificil i periculoas dect
notul peste aceste stnci. Putei evita acest
lucru printr-o temporizare corect a
scufundrii.
Fluxul i refluxul v pot afecta
scufundarea i atunci cnd folosii o
ambarcaiune de dimensiuni reduse care
este ancorat. Cnd se retrag apele, locul de
ancorare i rampa de lansare pot deveni
foarte abrupte. Rampa de lansare n special
poate deveni extrem de alunecoas,
deoarece plantele marine ce cresc pe ea
sunt expuse la reflux.
Micarea apei datorit mareelor poate
afecta de asemenea vizibilitatea subacvatic.
Cea mai bun vizibilitate este de obicei n
timpul fluxului. Exist i excepii i vei nva
mai multe despre mareea local de la
instructorul vostru, ca parte a
antrenamentului n ape deschise.
Curenii
Un curent reprezint micarea apei ntro anumit direcie. Curenii sunt precum
rurile sau fluviile n interiorul unui ocean.
Vnturile, mareele, gravitaia i micarea de
rotaie a Pmntului provoac curenii din
oceane. Rurile au n general un curs
164

constant datorat gravitaiei.


Trebuie s analizai i curenii atunci
cnd planificai o scufundare, deoarece
ncercarea de a nota mpotriva unui curent
puternic v poate extenua foarte rapid. De
obicei, ncepei o scufundare ntr-un curent,
indiferent ct de mic ar fi. Dac punctele de
intrare i ieire sunt aceleai, putei folosi
curentul pentru a v ajuta s gsi punctul de
ieire la terminarea scufundri.

FIGURA 8-14. ASIGURAI-V C FOLOSII UN

CABLU DE ANCORARE CND V SCUFUNDAI

DE PE O BARC NTR-O ZON UNDE AR PUTEA

EXISTA CURENI.

Dac v scufundai dintr-o barc


ancorat, ar trebui legat un cablu de
ancorare de 30 m (100 feet) cu un colac n
capt, n spatele brcii (figura 8-14). Astfel,
dac terminai scufundarea accidental
undeva mai jos pe curent, vei putea s
prindei cablul i s v tragei napoi pn la
barc. n cursul de Scafandru Avansat NAUI,
putei nva cum s facei scufundri n
deriv. Cnd facei scufundri n deriv, v
folosii de curent pentru a v deplasa nainte,
planificnd ieirea n josul curentului fa de
punctul de intrare.
Curenii pot fi separai n trei categorii:
Staionari.
De maree.
Tranzitorii.
Curenii staionari sunt regulari, cureni
constani care nu se schimb foarte mult,
dac nu deloc. n multe pri ale lumii,
curenii rmurilor lungi curg de obicei ntr-un
singur sens de-a lungul coastei. Acesta este
un bun exemplu de curent staionar. Curentul
golfului (Gulf Stream) din Oceanul Atlantic
curge dinspre nordul insulelor Caraibe spre
Noua Scoie i apoi n jurul Europei. Acesta
este un curent staionar oceanic. Rurile i
fluviile sunt de asemenea bune exemple de
cureni staionari. Trebuie s fii contient de
viteza i direcia curentului staionar prezent
n zona unde planificai s facei scufundri
i s inei cont de acesta n planul de
scufundare.
Curenii de maree sunt provocai de flux

i reflux. Cnd aceti cureni trec prin zone


ngustate, acetia pot fi foarte puternici, chiar
ndeajuns de puternici s v mture,
indiferent ct de viguros notai. Majoritatea
scafandrilor nu pot nota mai repede de 1,8
km/h pentru nu mai mult de cteva minute.
Muli cureni de maree se deplaseaz cu 3,7
km/h pn la 9 km/h, sau chiar mai repede.
n zonele avnd cureni de maree puternici,
trebuie s consultai mareea i tabelele
curenilor care sunt disponibile de citit, pentru
a v ajuta s v planificai scufundarea
numai n perioadele cu ap linitit (timpul
cnd nu este curent mareeic).

Curenii tranzitorii sunt cureni care

apar i dispar brusc. Un bun exemplu de


curent tranzitoriu este un curent de rupere
provocat de un val ce se sparge
(figura 8-15).

FIGURA 8-15. PUTEI IDENTIFICA UOR

CURENII DE RUPERE ODAT CE CUNOATEI

CUM ARAT EI.

Curenii de rupere apar lng rm i se


formeaz cnd valul sau vntul mpinge apa
spre rm i apoi aceasta se scurge napoi n
mare printr-un pasaj ngust. Acest pasaj sau
limitare de curgere poate fi o deschidere
ngust n recif, o limb de nisip, sau o alt
formaiune mare ce canalizeaz ntoarcerea
apei n ocean. Curgerea n larg a unui curent
de rupere este obturat i poate fi foarte
puternic.
Dac v gsii purtat departe de rm,
sau nu suntei capabil s facei progrese
ncercnd s v ntoarcei spre rm, putei fi
ntr-un curent de rupere. Putei s scpai din
aceti cureni notnd de-a latul curentului de
rupere, de obicei paralel cu rmul. Odat ce
suntei n afara curentului, putei s v
ntoarcei i s notai spre rm. Curentul de
rupere se poate descrca ntr-un curent
staionar de coast. Dac ncercai s ieii
din curentul de rupere notnd nspre cel de
coast, curentul de coast v va mpinge
165

napoi spre curentul de rupere. Dac acest


lucru se ntmpl, ncercai s ieii din
curentul de rupere n alt direcie.
Dobndind experien, vei putea uor
s detectai curenii de rupere. Dac ei se
produc n zona dumneavoastr, instructorul
v va familiariza cu acetia i cu zonele n
care ei apar.
Putei de asemenea s v folosii de
cureni pentru a v purta ctre punctul de
ieire planificat, ceea ce se adaug la
simplitatea i plcerea scufundrii voastre.
Cnd urmai cursurile de Scafandru Avansat
NAUI, veti nva cum s folosii curenii spre
a face oceanul mai uor i mai palpitant
pentru scufundri. Ca scafandru nceptor,
trebuie s nvai mai multe despre curenii
locali i cum s-i recunoatei nainte de a
ncerca s facei scufundri
nesupravegheate. Cel mai bun mod de a
realiza acest lucru este s v antrenai alturi
de un instructor NAUI care are experien n
zona voastr local.
Chiar i cu experien, scafandrii
avansai ar trebui s consulte scafandri locali
n legtur cu curenii locali i condiiile de
scufundare, cnd ei planific o scufundare la
un loc nou. Dac v deplasai ntr-o zon
nou unde condiiile difer de acelea n care
v-ai antrenat, informai-v local. De
exemplu, dac toate scufundrile anterioare
au fost fcute n lacuri de ap dulce, o s
avei nevoie de informaii i instruciuni
pentru a nota n ocean i invers. Sau, dac
ai urmat cursul n Florida i dorii s v
scufundai n pdurile de alge din California,
o s avei de asemenea nevoie de informaii.
Verificai-v cunotinele
Rspundei urmtoarelor ntrebri
despre micarea apei:
10. Trei cauze ale micrii apei sunt
_______________ , ______________ ,
i _______________ .
11. Pentru a scpa dintr-un curent de
rupere, trebuie s notai ___________
curentului.
12. Mareele sunt cauzate de ________
__________ dintre _____________ ,
__________ i __________ .

VIAA MARIN
Multe tipuri de forme diferite de via
din lume fac scufundarea interesant. Exist
mii de animale i plante care s v
strneasc interes i uimire. Este o

frumusee i o culoare care depete orice


imaginaie. Este normal s fii ngrijorat de
animalele periculoase i de plante, dat fiind
descrierea exagerat a pericolului
reprezentat de viaa marin pe care ai
vzut-o n filme i la televizor. Aa cum vei
nva, aceste reprezentri dramatice sunt de
obicei exagerri majore ale pericolelor
deinute de aceste creaturi. Majoritatea
scafandrilor privesc cu optimism ntlnirea cu
viaa subacvatic.
Exist animale i plante potenial
periculoase sub ap, la fel cum exist i pe
uscat. Probabil c tii cum s evitai
atragerea sau provocarea urilor sau erpilor
cnd mergei la camping i tii cum s v
descurcai cu cinii agresivi din cartierul
vostru. Citind sau prin antrenament i
experien, ai nvat cum s recunoatei i
s evitai animale periculoase pentru a putea
s mergei n drumeii, la camping sau la
plimbare n jurul cartierului fr fric.
Mersul sub ap este similar cu o
drumeie sau cu campingul. Unele animale
acvatice pot fi la fel de periculoase precum
un arpe sau un urs, dar cu ct nvai mai
multe despre ele, cu att mai mult vei fi
capabil s le ntlnii cu ncredere. Cea mai
periculoas creatur pe care probabil o putei
ntlni sub ap este un alt scafandru.
Comportamentul agresiv al animalelor
este rar sub ap. Orice ran pe care s-ar
putea s o primii de la un animal acvatic,
aproape sigur ar fi rezultatul unei aciuni de
aprare din partea creaturii. Reinei c
aproape toate animalele vor ataca dac se
simt ncolite sau ameninate, sau dac
teritoriul lor este invadat.
S-ar putea s v rnii singur n urma
ntlnirii accidentale cu un animal sau dac l
deranjai. Evitai potenialele probleme cu
animalele marine periculoase nvnd s
identificai asemenea creaturi care exist n
zona voastr. Fiecare regiune are propriile
animale periculoase. Identificarea i evitarea
sunt cheile dumneavoastr pentru siguran.
O regul bun este s nu atingei nimic - s-ar
putea s ucidei sau s rnii creaturile care
v sunt inofensive, precum i s provocai
altele.
n timpul cursului de certificare ca
scafandru NAUI, instructorul vostru v va
nva despre animalele din zona voastr.
Trebuie s obinei informaii similare despre
viaa marin n fiecare zon pe care o vizitai.
Studiul despre viaa marin care exist ntr-o
166

anumit zon este unul din motivele pentru


care avei nevoie de informaii pentru
scufundarea ntr-o nou locaie.
Unele creaturi pot muca, altele se pot
lipi de voi, unele neap, altele v pot zgria
i unele chiar pot produce un oc electric.
Animale care muc
Majoritatea scafandrilor sunt ngrijorai
de ntlnirea cu animale mari, agresive care
pot muca, precum rechinii i balenele
ucigae (figura 8-16). ntlnirea acestor
animale n timpul scufundrii este puin
probabil.

FIGURA 8-16. OBSERVAREA RECHINILOR N

MEDIUL LOR POATE FI O RAR I

EMOIONANT EXPERIEN.

ansa dumneavoastr de a vedea un


rechin mare care s v poat rni este mult
mai mic dect aceea de a avea un accident
de circulaie n drum spre locul de
scufundare. Deoarece atacurile rechinilor
survin att de rar, media exagereaz
reprezentarea acestora mult mai dramatic
dect un accident de circulaie. Muli
scafandri pltesc sume substaniale de bani
pentru a merge n excursii de scufundri
speciale pentru a vedea rechinii, deoarece
reperarea unuia ntr-o scufundare obinuit
este att de rar.

FIGURA 8-17. BARACUDELE ARAT


AMENINTOR, DAR SUNT NUMAI CURIOASE.
ORICUM, ACESTEA AU NEVOIE S FIE TRATATE
CU RESPECT.

Baracudele sunt peti mari, curioi cu


aspect amenintor (figura 8-17). Aceti peti
atac ocazional scafandri dac se simt
ncolii. Ei pot cauza mucturi dureroase,
dar nu s-a nregistrat nici un caz n care rana
unei baracude a provocat moartea.
Baracudele vor urmri scafandrii pentru
perioade lungi de timp. Obiectele
strlucitoare, sclipitoare, cum ar fi bijuteriile,
le atrag. n cele mai multe cazuri, o baracud
se va da la o parte dac notai direct ctre
ea.

FIGURA 8-18. MURENELE ARAT


NSPIMNTTOR, NS DE OBICEI VOR MUCA
DAC V AFLAI N APROPIEREA SAU N
GAURA LOR.

Murenele sunt lungi, asemntoare cu


erpii, ce triesc n stnci i crpturi
(figura 8-18). Ele au de asemenea un aspect
amenintor i dini lungi i ascuii. Respir
prin deschiderea i nchiderea gurii pentru a
permite apei s curg prin branhii i pot
prea c se pregtesc s v atace. Dac nu
o s v nfigei mna pe lng sau ntr-o
gaur coninnd o muren, n mod normal
aceasta nu v va ataca.
Apele dulci conin de asemenea
pericole, precum aligatori n sud-estul
Statelor Unite, crocodili n Africa i America
Central, obolani cu miros de mosc, erpi i
chiar estoase neptoare. Este rar pentru
un scafandru s aib o ntlnire nepotrivit
cu aceste animale. n cele mai multe cazuri,
ele evit scafandrii.
Animale cu epi
n ape srate, cea mai comun form
de pericol reprezentat de animalele marine o
reprezint probabil ariciul de mare
(figura 8-19). Acestea sunt mici creaturi
acoperite cu epi ascuii. Sunt ntlnii
aproape n toate oceanele. Aricii de mare
sunt creaturi extrem de lente n micri i nu
atac scafandri. Scafandrii se rnesc atunci
167

o toxin pentru a o imobiliza i apoi o


consum. Dac un scafandru ridic o scoic
i este rnit de spin, atunci i se va introduce
i veninul n ran. Aceast accidentare poate
fi una mortal, dar putei evita acest tip de
accidentare simplu, prin a nu ridica
asemenea scoici.

FIGURA 8-19. ARICIUL DE MARE V VA RNI

DOAR DAC V CIOCNII DE EL.

cnd se ciocnesc de unul sau calc pe un


asemenea arici i se neap singuri n epi.
Putei evita de obicei acest tip de accidentare
printr-un bun control al flotabilitii.
Pisicile de mare sunt un exemplu de
animale marine cu un spin extern ce poate
produce rni (figura 8-20). Majoritatea
petilor cu spini defensivi ca acesta,
injecteaz o toxin n rana pe care o
provoac atunci cnd rspund unei
ameninri. La fel ca majoritatea petilor cu
spini, pisicile de mare sunt creaturi docile
care petrec cea mai mare parte a timpului
aezate pe fundul oceanului. Acestea vor
ataca doar atunci cnd sunt provocate, de
obicei din cauz c un scafandru calc pe
ele. Cea mai bun cale de a evita acest tip
de accidentare este de a v uita cu atenie
pe fundul apei, nainte de a pune mna sau
picioarele jos, iar cnd mergei n ap mic
s v tri picioarele dect s pii.

FIGURA 8-20. PISICILE DE MARE SUNT N MOD

NORMAL CREATURI DOCILE.

Scoicile conice sunt un exemplu de


molusc ce are un spin i un sac de venin.
Scoicile conice se hrnesc cu alte molute,
viermi i cu peti mici. i injecteaz prada cu

Animale care neap i zgrie


Meduzele sunt lipicioase,
asemntoare cu gelatina, ce noat prin
pulsaii sau prin contractarea corpului. Se
hrnesc cu peti mici i alte creaturi
minuscule ce plutesc n ap. Sunt foarte
multe specii diferite de meduze i sunt
prezente n toate oceanele.
Meduzele se mic ncet i nu atac
scafandri. Aceste creaturi produc rni
scafandrilor n timpul contactelor accidentale,
cu celulele lor neptoare, localizate pe
tentacule. Tentaculele se pot ntinde sub
meduz pn la 15 m (50 feet) sau chiar mai
mult. Majoritatea costumelor de scafandru v
vor proteja de nepturile meduzelor. n plus,
este posibil s vedei aceste creaturi de la
distant i s le evitai. Nu notai sub ele
dac le vedei notnd la suprafa.
Creaturile marine care v pot zgria
includ coralii i crustaceele. Acestea sunt
animale ce cresc lent, care v pot rni doar
dac vei clca pe ele. Un control al
flotabilitii adecvat este cea mai bun
tehnic de evitare.
Animale care electrocuteaz
Sunt cteva specii de peti electrici,
incluznd iparul i calcanul electric, care i
imobilizeaz prada emind un oc electric.
iparii electrici se ntlnesc n bazinul
Amazonului din America de Sud. Se pot
ntlni specii diferite de calcani electrici prin
toat lumea. Informaii despre aceste creaturi
vor fi incluse n informarea despre o nou
zon de scufundare.
Verificai-v cunotinele
Rspundei urmtoarelor ntrebri
despre viaa marin:
14. Adevrat sau Fals: Rnile
provocate de creaturile acvatice sunt de
obicei rezultatul unei aciuni ofensive
iniiate de animal.
15. Nu trebuie s atingei ___________
chiar dac tii ce este.
16. Aricii de mare sunt un exemplu de
_______________________ .
168

17. Meduzele sunt un exemplu de


_______________________ .

Este uor s distrugei sau s accidentai


coralii prin impruden (figura 8-22).

CONSERVAREA
Ca scafandru, putei avea un efect
profund asupra lumii subacvatice. Dac
suntei un scafandru precaut i contiincios,
putei ajuta s v asigurai c recifurile n
care v scufundai azi vor fi acolo pentru
copiii votri i mine. Un scafandru
nepstor sau neglijent poate distruge sutele
de ani n care a crescut un coral la o singur
scufundare (figura 8-21).

FIGURA 8-22. EVITAI ATINGEREA CORALILOR


SAU A ALTOR CREATURI MARINE.

FIGURA 8-21. UN SCAFANDRU NEPSTOR

POATE DISTRUGE SUTELE DE ANI N CARE A

CRESCUT UN CORAL LA O SINGUR

SCUFUNDARE.

Mlul sau nisipul ce se aeaz desupra


coralilor poate fi de asemenea extrem de
distructiv (figura 8-23). Micii polipi ce se afl
n structura dur a coralului se hrnesc cu
plante i animale microscopice ce triesc n
ap. Dac controlul flotabilitii este slab i
ridicai de la sol nori mari de nisip sau ml,
orice particul de ml sau nisip care se
aeaz pe corali poate sufoca polipii.

Majoritatea scafandrilor nu ar face


nimic intenionat ca s rneasc creaturile
lumii acvatice. Dac nu cunoatei sau nu
nelegei delicata natur a anumitor peti
sau animale, le putei rni uor.

INFLUENELE SCAFANDRULUI
Ca scafandru, avei alegerea de a avea
fie un impact negativ fie unul pozitiv asupra
lumii subacvatice. Cnd v scufundai, vei
vedea scafandri care fac eforturi constante
s lase doar bule de aer n urma lor i fac
numai fotografii. Ei se bucur de lumea
subacvatic i nu las nici o urm c au fost
acolo. Ocazional, vei vedea ali scafandri
care-i las urma n lumea subacvatic, fie
contient sau nu.
Influenele negative
Cnd v scufundai pentru prima oar
ntr-un recif de corali, poate fi dificil de
imaginat c structura dur de corali
reprezint de fapt mii de creaturi numite
polipi. Dac nu v pas de controlul
flotabilitii, putei sparge pri din aceast
structur sau s nlturai stratul protector.

FIGURA 8-23. NU ATINGEI CU LABELE FINDUL

APEI PENTRU A PREVENI AEZAREA NISIPULUI

SAU A MLULUI PE RECIFURILE DE CORALI.

Putei de asemenea rni animalele ce


triesc n ape mai reci prin contact
accidental. De exemplu, o form rar de
hidrocoral rou sau viiniu ce crete doar n
cteva locuri de scufundare din California.
Este extraordinar de frumos, dar de
asemenea la fel de delicat i lent n cretere.
Este uor de rupt i nu este bine s intrai n
contact cu el.
Putei apuca foarte uor anumite tipuri
de peti i alte creaturi ce se mic ncet iar
acest lucru tenteaz scafandri s i prind i
s-i examineze, sau s-i in n timp ce alt
169

scafandru i fotografiaz. Trebuie s evitai


acest lucru din numeroase motive.
Majoritatea petilor au un strat protector de
mzg care le acoper corpul. Cnd aceast
mzg este nlturat prin interaciunea
uman, petele devine vulnerabil la parazii
duntori. De asemenea, manipularea unui
pete n acest mod i poate distruge organele
interne i l poare ucide.
Influenele pozitive
Pentru a avea un efect pozitiv asupra
mediului, trebuie s v dezvoltai bune
aptitudini i obiceiuri personale de
scufundare. Tindei spre perfecionarea
controlulului flotabilitii astfel nct
ntotdeauna s rmnei la cteva picioare
deasupra recifului sau fundului apei. nvai
s v scufundai n poziie mijlocie cu capul
n jos pentru a evita contactul labelor cu
fundul apei. Asigurai-v c instrumentele de
msur i regulatorul suplimentar (octopusul)
sunt prinse de BC, pentru a Ie feri de
contactul cu fundul apei (figura 8-24). Dac
avei posibilitatea de a fotografia sau filma n
timpul scufundrii, analizai nregistrrile sau
fotografiile pentru a vedea cum putei
mbunti aptitudinile voastre, sau s
repoziionai echipamentul pentru a-l fixa ct
mai aproape de corp.

FIGURA 8-24. INEI-V CONSOLA I


REGULATORUL SUPLIMENTAR PRINSE DE BC.

Dezvoltai o etic de conservare activ


i de cunoatere a mediului nconjurtor.
Exist multe grupuri conservative active n
lume, lucrnd pentru a se asigura ca lumea
voastr subacvatic s nu fie distrus. Ei fac
de toate de Ia numratul petilor pn la
nfiinarea unor geamanduri de legare pentru
brcile scafandrilor, nct brcile s nu mai
fie nevoite s utilizeze ancorele, care ar
deteriora fundul apei. Instructorul vostru va
avea informaii despre grupurile de
conservare locale din zona dumneavoastr.

Multe magazine de profil, cluburi de


scufundare i alte grupuri sponsorizeaz
activitile de curire a unor zone din apa de
care se bucur scafandrii, navigatorii i
nottorii. Scafandrii pot avea un efect
nemaipomenit de pozitiv cnd particip n
astfel de aciuni, deoarece ei pot vedea
gunoiul i l pot nltura. Verificai la
magazinele locale de scufundare ori la
cluburile de profil dac se fac astfel de
aciuni de curare.
Multe colegii, universiti, cluburi de
scufundare, magazine i alte grupuri ofer
seminarii la care putei participa pentru a
nva mai multe despre mediul subacvatic i
conservarea acestuia. Cu ct vei nva mai
multe despre conservare, cu att vei ajuta
mai mult n aciunile de curire i conservare
a lumii noastre subacvatice.

VNTOAREA
Dac vei vorbi cu un scafandru, cu o
experien mai mare de 20 de ani, o s v
vorbeasc probabil de vremurile bune
trecute, cnd prada era din belug i
recifurile erau pline de via. Din pcate,
impactul scafandrilor, comercianilor i a
pescarilor sportivi precum i poluarea a
nsemnat deteriorarea multor zone care nu
mai sunt la fel de sntoase precum erau n
trecut.
Scafandrii trebuie s-i asume
responsabilitatea pentru protecia resurselor
lumii subacvatice pentru generaiile care vor
veni. Dac vnai sau pescuii n astfel de
zone, trebuie s fii familiarizat cu
reglementrile pescuitului din zon. Trebuie
s tii ce specii putei lua legal, sezoanele
de pescuit, limitele de dimensiune ale
capturii, metodele legale de prindere i orice
alte informaii pertinente. Scafandrii care
ncalc aceste reglementri dau o reputaie
proast tuturor scufundtorilor i ncurajeaz
autoritile s ia msuri pe viitor care s
afecteze toate scufundrile.
Chiar dac regulile pescuitului din zona
voastr sunt generoase, permind limite de
captur substaniale pentru o anumit specie
n orice zi, trebuie s rezistai tentaiei de a
lua mai mult prad dect avei nevoie
pentru consumul personal. Unele limite de
captur depesc cantitatea normal de
consum pentru un individ, dar cu siguran
nu trebuie s luai att ct v este permis.
Majoritatea speciilor marine sunt
supraexploatate i reglementrile pescuitului
170

n majoritatea zonelor nu au inut pasul cu


creterea cererii plasate de toate grupurile.
Unele zone au competiii serioase ntre
pescarii sportivi i cei comerciali pentru
aceleai specii. Oricum, marii pedani sunt
petii prini.

COLECTAREA
Multe mii de creaturi cu frumoase
cochilii triesc sub mare, n ape tropicale sau
mai reci. Scafandrii pot observa aceste
creaturi n habitatul lor natural, de aceea
colecionarea de scoici este o activitate de
care se bucur muli scafandri.
Unele tipuri de animale marine se
aeaz n fiecare cochilie vzut sub ap.
Dac strngei scoici cu animale vii n ele,
ndeprtai acele animale de populaie i le
distrugei ansele de a se reproduce.
Scafandrii responsabili colecteaz numai
scoici goale. Verificai ca nimic s nu fie viu
n interiorul unei scoici. Este posibil de obicei
s gsii un specimen bun de scoic pe care
l dorii, fr s fie adpostul unui organism
viu.

EXPLORAREA EPAVELOR
Muli scafandri se bucur de
exploatarea unui vas scufundat, fie un vas de
pescuit scufundat n urm cu puini ani, fie un
vas de rzboi scufundat n timpul celui de-al
doilea rzboi mondial, fie un vas potal cu
aburi de prin anii 1800. Puine lucruri se pot
compara cu emoia descoperirii unei epave
noi, neexplorate nc.

FIGURA 8-25. EPAVELE NAVELOR POT FI UOR

DISTRUSE DAC FIECARE SCAFANDRU IA O

PIES ACAS.

Multor scafandri le place s


colecioneze artefacte de pe epave pentru ai decora casele. Din pcate, cnd procedai
astfel, de obicei distrugei o parte din epav
pentru a desprinde obiectul respectiv

(figura 8-25). Acest lucru scade valoarea


istoric i atmosfera epavei. Dac destui
oameni ar lua cte un artefact, epava s-ar
transforma ntr-o aduntur de rugin pe
fundul mrii.
Nu uitai c epavele pot fi proprietatea
posesorilor originali sau a grupului care le-a
salvat. n multe zone, ndeprtarea
artefactelor din epavele corbiilor este ilegal
i contravenienii pot pierde tot echipamentul
de scufundare i suport amenzi usturtoare.
Scafandrii au primit amenzi aspre pentru
ndeprtarea unor artefacte n parcuri marine
sau n ape controlate de stat.

CURAREA MEDIULUI
Multe tipuri de gunoi pot fi duntoare
pentru creaturile marine, de aceea nu trebuie
s aruncai gunoiul peste bord cnd facei
scufundri de pe un vas, sau s-l descrcai
cu nepsare pe plaj. Materialele sintetice
precum plasticul pot dura mai muli ani n
mediul marin i pot duna unor numeroase
animale.
Dac achiziionai buturi rcoritoare n
pachete cu 6 inele de plastic care menin
ambalajul compact, trebuie s tiai aceste
inelele nainte de a le arunca - chiar dac
este un co de gunoi (figura 8-26). Aceasta
ajut la nlturarea posibilitii ca mamifere
marine sau psri s rmn prinse n ele
dac sunt aruncate. Reciclai aceste inele ori
de cte ori este posibil.

FIGURA 8-26. TIAI INELELE DIN PLASTIC

PENTRU A EVITA POSIBILITATEA CA UN

MAMIFER MARIN SAU O PASRE S RMN

PRINS N ELE.

Pungile de gunoi din plastic sunt n


special periculoase pentru broatele
estoase. Aceste animale se hrnesc de
obicei cu meduze ca parte a dietei lor i o
pung de plastic plutitoare n ocean e
asemntoare cu o meduz, suficient ca o
broasc estoas s o mnnce. Evident,
aceste animale nu pot digera astfel de pungi.
171

Pungile vor bloca sistemul digestiv al


broatelor i n cele din urm le vor ucide.
Trebuie s nlturai gunoiul n mod
corespunztor i s l reciclai atunci cnd
este posibil. Descoperirea gunoiului sub ap
nu constituie o parte distractiv a scufundrii.
Verificai-v cunotinele
Rspundei urmtoarelor ntrebri
despre conservare:
18. ____________ sau ____________
pot deteriora un coral.
19. Trebuie s strngei doar scoicile
care nu ____________________ .
20. _________________ pot confunda
din greeal o pung de plastic cu o
meduz.

FIGURA 8-27. SCUFUNDAREA DE PE VAS

NECESIT PROCEDURI SPECIALE.

SCUFUNDAREA DE PE VAS
Multe dintre cele mai bune locuri de
scufundare din lume sunt n locaii
ndeprtate i se poate ajunge la ele doar cu
o ambarcaiune. Pentru a v bucura de
aceast experien, trebuie s nvai
procedurile obinuite de scufundare de pe
vase. Scufundrile din ambarcaiuni necesit
aptitudini particulare de scufundare fie c v
scufundai dintr-o ambarcaiune mic sau
una mare.
Este important s devenii familiar cu
procedurile de scufundare de pe un vas
charter. Mergei cu un scafandru
experimentat sau n cadrul unui grup pentru
a nva tehnicile corecte. Trebuie s tii

cum s intrai, s ieii, cum s v umplei


butelia, cum s v pstrai echipamentul
compact precum i toate celelalte proceduri
utilizate pentru scufundri din ambarcaiuni
n zona voastr (figura 8-27).
Ambarcaiunile comerciale charter
pleac la ore prestabilite, aa c ncercai s
ajungei cu cel puin 30 minute mai devreme
de ora de plecare. Anunai-v cnd suntei
la bordul vasului i aeazai-v echipamentul
aa cum vi se indic de ctre echipaj.
Studiai ambarcaiunea i punei ntrebri
pentru a v obinui cu planul acesteia.
Scufundarea dintr-o ambarcaiune mic
necesit cunoaterea unui nou set de
proceduri. Datorit limitrilor de spaiu create
de dimensiunea vasului, trebuie s nvai
cum s v organizai echipamentul ntr-un
loc ct mai mic. Spre exemplu, vei avea
nevoie s v asamblai unitatea scuba i s
v mbrcai costumul de scafandru la rm,
s v urcai la bord i s navigai spre locul
de scufundare.
Procedurile de intrare i ieire din ap
depind de dimensiunea i configuraia
ambarcaiunii. Pe un vas mic, este necesar
s se in cont de balansul care apare la
intrarea i ieirea din ap. n aceste situaii,
este adesea util s v mbrcai i s v
scoatei echipamentul n ap dect la bordul
unei mici ambarcaiuni. Unele mijloace de a
reveni n barc trebuie s fie disponibile.
Proceduri suplimentare de siguran
sunt necesare pentru scufundri din
ambarcaiuni de dimensiuni reduse. O schi
scris a destinaiei i ora aproximativ de
ntoarcere trebuie lsate la cineva pe rm,
pentru a se putea interveni dac nu v vei
ntoarce ntr-un interval de timp rezonabil.
Acest tip de plan se cheam plan de plutire.
Un bun navigator este important i cel
puin o persoan de la bordul oricrui vas
trebuie pregtit pentru a-l conduce
competent. Asigurai-v c avei un curs de
autorizare n manevrarea ambarcaiunilor
mici, dac plnuii scufundri regulate din
astfel de ambarcaiuni.
Cnd ajungei la locul de scufundare,
trebuie s aruncai ancora. Dup ce ancora
este fixat, trebuie verificat la nceputul
scufundrii pentru a vedea dac este sigur.
La sfritul scufundrii, ancora trebuie s fie
gata de ridicare. Pentru o siguran
complet, cineva care tie sa manevreze
ambarcaiunea trebuie s rmn la bord
permanent.
172

Fie c v scufundai dintr-o


ambarcaiune mare sau mic, trebuie s
rmnei lng vas i n susul curentului pe
tot parcursul scufundrii. O linie de ancorare
cu un plutitor ataat n spatele ambarcaiunii,
este esenial cnd exist posibilitatea
existenei unui curent.
Scufundrile corecte din ambarcaiuni
necesit antrenamente i trebuiesc fcute
alturi de un scafandru experimentat. Acest
lucru este n special adevrat pentru activiti
specializate din ambarcaiuni, cum ar fi
scufundarea n deriv. nvarea despre
scufundare de la cineva mai experimentat
ajut la reducerea riscului de apariie a
stnjenelii, frustrrii i a incidentelor
neplcute.

173

CAPITOLUL

Activiti

conexe

______

174

SCOP
n acest capitol vei:
Vei fi familiarizat cu cteva interese
speciale pe care le putei manifesta la
scufundri i cum putei cunoate ali
scafandri cu aceleai interese.
nva ceva despre cursurile pe care
le putei urma pentru continuarea
pregtirii de scafandru.
Pn acum, ai acumulat (n cea mai
mare parte) cunotine, deprinderi i
experiena necesar care v vor permite s
v bucurai de scufundri pe cont propriu.
Curnd vei obine cardul de atestare NAUI
care va fi paaportul vostru spre lumea
subacvatic. A fost nevoie de studiu si efort
fizic pentru a v dezvolta abilitile necesare.
Putei fi mndri de pe acum de tot ceea ce ai
realizat. Acum este momentul s privii spre
viitor.

PARTICIPAREA LA CLUBURI
Intrai n contact cu ali scafandri chiar
din afar. Cluburile locale de scufundare
reprezint o excelent surs de parteneri
pentru scufundri, de informaii despre zona
local precum i un punct de plecare pentru
multe activiti de acest gen. Nu uitai s v
interesai despre afilierea la un club de
scufundare din zona dumneavoastr
(figura 9-1).

terminarea cursului de atestare ca scafandru


NAUI, vei fi pregtit s v scufundai n
condiii similare cu cele n care v-ai antrenat.
Sunt i multe alte aspecte privind
scufundrile pe care trebuie s le nvai
sau s le dezvoltai pe viitor. Trebuie s
considerai certificarea iniial ca pe o licen
de nvare despre cum s te scufunzi.
Experien i antrenamente suplimentare v
sunt necesare pentru scufundri i n alte
condiii.
Domeniul scufundrilor este mereu n
transformare. Echipamentul de scufundare
este n mod constant mbuntit i apar noi
tipuri. Descoperirile fac schimbri n
percepia noastr despre efectele presiunii
asupra scafandrilor. n concluzie,
continuarea studiilor este important. Ar
trebui s v abonai la reviste specializate,
s frecventai seminarii i conferine, cum ar
fi Conferina Internaional NAUI despre
Educaia Subacvatic, s participai la
cursuri de remprosptare a cunotiinelor la
1 sau 2 ani i s ncercai obinerea celor mai
nalte certificri posibile. Toate acestea v
vor ajuta s v pstrai cunotinele la zi.

FIGURA 9-2. CURSURILE DE SPECIALIZARE NAUI


SUNT O BUN MODALITATE DE A NVA NOI

CUNOTINE CE VOR LRGI EXPERIENA

DUMNEAVOASTR N SCUFUNDRI.

CURSURI DE SPECIALIZARE
FIGURA 9-1. CLUBURILE DE SCUFUNDARE
OFER NOI PARTENERI I INFORMAII DESPRE
ACTIVITILE DE SCUFUNDARE.

CONTINUAREA STUDIILOR
Cea mai bun metod de a rmne
implicat n scufundri dup acest curs este
de a v continua studiile de scufundare. Prin

Pentru studiile viitoare n domeniul


scufundrilor, putei nva specialiti ale
scufundrii urmnd un Curs de Specializare
NAUI recunoscut. O parte dintre multele
cursuri de specializare disponibile sunt
Scafandru de Noapte, Scafandru de Salvare,
Scafandru de Cavern sau Fotograf
Subacvatic (figura 9.2). Cum experiena este
cel mai bun profesor, aceasta i ofer n mod
175

frecvent testul chiar naintea leciei.


Rezultatul obinut este frustrare i timp
pierdut. De multe ori poate fi chiar periculos.
Pentru a obine ct mai mult dintr-o
specializare n scufundri i pentru a o obine
ct mai repede, participai la un Curs de
Specializare NAUI. n acest fel, vei obine
rapid performane i vei fi capabil s profitai
de avantajele oferite de anii de experien ai
instructorilor NAUI n domeniul vostru de
interes.

pentru Asistent de Pregtire NAUI.

CURS DE SCAFANDRU AVANSAT


Cursul de Scafandru Avansat v
introduce ntr-o diversitate de activiti de
scufundare. Acesta este destinat pentru noii
scafandrii atestai care necesit antrenament
suplimentar i o orientare spre o varietate de
locuri i condiii de scufundare. Tipurile de
scufundare includ navigare, de adncime, de
noapte sau scufundare cu vizibilitate redus,
precum i pentru instructor de scufundare
specificat. n cazul instructorului specificat de
scufundare se pot include salvare uoar,
cartografiere subacvatic, scufundri la rm,
scufundri din ambarcaiuni precum i alte
activiti.

CURS DE MASTER SCUBADIVER


Dup ce ai participat la Cursul de
Scafandru Avansat NAUI i la cteva cursuri
de specializare, ar trebui s participai la
Cursurile de Master Scafandru NAUI. Nu
trebuie s fii un expert n scufundri ca s
participai la acest curs, dar trebuie s avei
dorina pentru a dobndi aptitudini mult mai
avansate (figura 9-3). Acest curs v propune
opt noi scufundri suplimentare supervizate,
unde vei deprinde noi i folositoare
aptitudini. V va mbogi cunotinele i v
va introduce n noi locuri speciale. Navigare
subacvatic, scufundri nocturne sau cu
vizibilitate redus, cutare i recuperare,
tehnici uoare de salvare, proceduri de
scufundare la adncime sunt incluse n acest
curs.
Orice scafandru ar trebui s termine un
Curs de Master Scafandru NAUI. La acest
nivel, vei avea cunotinele, aptitudinile i
abilitile necesare pentru a v bucura de
scufundri ntr-o varietate de condiii i
locaii.

CURSURI DE SPECIALIZARE
PENTRU ASISTENI
De asemenea, putei obine atestarea

FIGURA 9-3. CURSUL DE MASTER SCAFANDRU

NAUI V VA FORMA MULTE APTITUDINI

AVANSATE DE SCUFUNDARE.

Asistentul de Pregtire NAUI i ajut pe


ceilali scafandri n timpul activitilor de
instruire, supervizat de un Instructor NAUI.
Ajutorul acordat scafandrilor poate include
rolul de escort ntr-un tur subacvatic sau
asistarea unui scafandru obosit.
Pentru a participa la Cursul de Asistent de
Pregtire NAUI, trebuie s fii atestat ca
Scafandru Avansat NAUI i ca Scafandru de
Salvare NAUI.

CURSURI PENTRU LIDERI


Poate c vei dori s fii implicat n rolul
de lider de scufundare. Dup ce ai terminat
Cursul de Master Scubadiver si Cursul de
Scafandru de Salvare, putei nzui la
obinerea clasificrii de Asistent Instructor
sau Scafandru Lider. Pentru aceasta, avei
nevoie de experien i de cel puin 25 de
scufundri. ntrebai instructorul vostru
despre oportunitile de instruire pentru lideri.
Reprezint o satisfacie s-i ajutai pe
alii s-i realizeze visul de a deveni
scafandru sau s avei o aventur
subacvatic. NAUI are cel mai bun program
pentru lideri i ofer condiii deosebite de
pregtire. Dac descoperii c scufundarea
subacvatic devine mai mult dect o pasiune
pentru voi, nu uitai c prin intermediul NAUI
se gsesc multe oportuniti de a lucra ca
profesionit. Devenind Asistent Instructor,
Scafandru Lider sau Instructor NAUI, putei
176

profita de abilitile de scafandru, de instruire


i de experien (figura 9-4). Instructorul
vostru v este un exemplu n acest sens i
v va informa cu plcere despre programele
internaionale de pregtire pentru lideri NAUI.

simi bucuria pe care dumneavoastr o trii


datorit succesului personal. nvai despre
activitile speciale de scufundare i
implicai-v n cadrul acestora.

FIGURA 9-4. CURSUL PENTRU LIDERI NAUI V


NVA SCUFUNDAREA N LOCAII
PRETUTINDENI DIN LUME.

MANIFESTAREA INTERESELOR
SPECIALE
mbrcarea echipamentului de
scufundare i explorarea lumii de sub
suprafaa apei este foarte palpitant. Vei
afla repede c scufundarea este un mod
simplu care v ofer posibilitatea de a face
ceva n lumea subacvatic dect s fie
considerat un final. Curnd, vei vrea s
inspectai vechi epave, s facei fotografii, s
vnai, s colectai lucruri, s studiai
ecosistemele subacvatice, sau s v
scufundai n locuri neobinuite (figura 9-5).
Provocri ca acestea fac scufundarea
emoionant i aductoare de recompense.
Nu uitai c domenii de specialitate pot fi
nvate mult mai repede i uor prin instruire
dect prin ncercri i greeli.
Un motiv pentru care ar trebui s v
implicai alturi de scafandrii locali este spre
a nva despre interesele speciale de
scufundare din zona voastr i pentru a v
familiariza cu acestea. Cnd avei un obiectiv
subacvatic, entuziasmul vostru pentru
scufundare se va amplifica de cteva ori i
vei tri clipe memorabile dezvoltnd i
redefinind zona voastr de interes.
Sunt puine lucruri care se pot compara
cu senzaia atingerii unui scop n lumea
subacvatic, fie c acesta este o poz
perfect a unui pete rar, gsirea unei epave
vechi sau explorarea unui loc unde nici un
scafandru nu a mai fost nainte. Imaginai-v
emoia i satisfacia pe care le putei tri.
Realizai c relativ puini oameni nva cum
s se scufunde i doar acetia vor putea

FIGURA 9-5. ESTE MULT MAI DISTRACTIV S

MANIFESTAI O ZON DE INTERES DEOSEBIT

PENTRU SCUFUNDARE. UN EXEMPLU ESTE

IDENTIFICAREA EXEMPLARELOR MARINE.

FI UN SCAFANDRU
RESPONSABIL
Cnd esti atestat ca scafandru
NAUI, vei continua s nvetii pe tot
parcursul vieii de scafandru. Pe parcursul
acestor experiene, trebuie s v amintii c
avei anumite responsabiliti fa de voi, fa
de partener i fa de alii.n continuare este
prezentat o list parial a ceea ce se
ateapt de la dumneavoastr ca scafandru
NAUI:
Pstrai-v psihic i fizic apt pentru
scufundare.
Continuai-v instruirea ca scafandru.
Utilizai echipamentul n mod corect i
bine ntreinut.
Cunoatei locul de scufundare i
evitai sau abandonai scufundrile n
condiii riscante.
Fii pregtit pentru a face fa

urgenelor.

ntotdeauna scufundai-v cu un
partener i rmnei mpreun pe
177

timpul scufundrii.
Evitai s rmnei cu puin aer,
controlai permanent flotabilitatea i
urcai corespunztor.
Avei n vedere ntotdeauna
conservarea mediului ambiant.
Demonstrai o atitudine adecvat fa
de navigatorii vaselor, pescari i fa
de public.
Acum este momentul s privii nainte
spre distracie, aventur i peste toat
emoia pe care o aveai la nceputul acestui
curs. Acea strin, minunat lume a
sufletului este n final accesibil i v
ateapt s intrai. Bucurai-v i mplinii-v
responsabilitile n calitate de scafandru
NAUI. Instructorul vostru abia ateapt s
lucreze cu voi pe parcursul urmtorului curs
NAUI.

178

ANEXA A
FI UN SCAFANDRU
RESPONSABIL

Ca scafandru responsabil, trebuie s


respectai anumite norme de comportare
(bune maniere) la scufundri din
ambarcaiuni i n general la scufundri.

NORME DE COMPORTARE CA
SCAFANDRU
Ca scafandru NAUI, trebuie s
respectai urmtoarele principii pentru
anumite norme de comportare adecvate:
S v organizai echipamentul i
vehiculele ct mai compact posibil
pentru a nu bloca trotuarele,
carosabilul sau drumurile de acces
public. Meninei o zon restrns a
echipamentului pentru a evita
dezordinea la locul de scufundare.
Avei grij de armele cu sgei.
ncrcarea lor este interzis pe uscat
i pe vase i nici-o suli nu trebuie
folosit n zona plajelor aglomerate.
Cerei accesul nainte de a utiliza sau
traversa o proprietate privat, fie
pentru a avea acces la un loc de
scufundare sau pentru distracie dup
o scufundare.
Nu v schimbai hainele n public. Fii
discret i utilizai vehicule, halate de
schimb sau corturi. Gnditi-v la cei
care sunt n trecere prin acel loc sau
care folosesc plajele.
Creai o bun impresie ca scafandru.
Vorbii politicos cu persoanele
neavizate care sunt interesate de
acest sport. Avei grij la limbajul i
comportamentul folosit, n special cu
privire la utilizarea alcoolului i alte
droguri n jurul activitilor de
scufundare.
Nu nclcai dreptul altora de a se
bucura de mediul nconjurtor, de a-i
desfura afacerile, sau de a avea un
ora plcut n care s locuiasc.
Respectai toate regulile, fie c se
refer la regulamentele de pescuit i
vnat sau la zonele destinate parcrii
i accesului. Cooperai cu poliia
local.
Nu murdrii plajele sau de asemenea
nu distrugei proprietatea. Plajele, ca
mediu nconjurtor sunt deseori

sisteme ecologice fragile care


necesit o utilizare atent, dac se
dorete pstrarea lor.
Sprijinii comercianii locali. Scafandrii
pot avea un impact economic pozitiv
asupra unei regiuni, de la restaurante
la magazine specializate i moteluri.
Un raport economic bun cu
comunitatea local nseamn o
continuare a bunei comunicri i
permite accesul scafandrilor n zon.
ncepei scufundrile dimineaa
devreme pentru condiii optime de
scufundare, plaje mai libere, mai
multe locuri de parcare i o mai mare
libertate n a alege locurile de
scufundare. Nu v depii
capacitile de scufundare prin
alegerea locului preferat. ntrebai
localnicii sau ali scafandri despre
locurile posibile i bazai-v pe
cunotinele lor.
Asigurati-v c licena de pescuit este
valabil i respectai regulamentele de
pescuit. Vnai numai ct avei nevoie.
Colectai ct mai puin posibil, curai
petele numai n zonele destinate i
aruncai rezidurile n mod
corespunztor.
Fii de ajutor celorlali utilizatori ai
mediului nostru acvatic. Acest lucru v
face pe dumneavoastr, ca scafandru,
mai bun dect ceilali semeni i
conduce la ctigarea respectului fa
de acest sport. De asemenea, nltur
multe discuii ce pot aprea la
scufundare i v face mai fericit, mai
calm i un scafandru mai sigur.

STANDARDE NAUI APLICATE


LA SCUFUNDAREA DIN
AMBARCAIUNI
Practicile NAUI responsabile la
scufundarea din ambarcaiuni includ
urmtoarele:
Alegei o ambarcaiune autorizat
care este echipat complet cu tot
echipamentul de siguran necesar,
incluznd oxigen i alte mijloace de
sprijin pentru scafandri.
Cerei pentru a primi instruirea privind
tehnicile de scufundare din
ambarcaiuni ca parte a cursurilor de
Scafandru Avansat sau de Master
Scafandru.
Bazai-v pe cunotinele cpitanului
179

despre cele mai potrivite locuri de


scufundare. PIanificai-v scufundarea
folosind informaiile despre locul
specificat provenite de la echipaj sau
de la divemaster.
nscriei-v numai la cltorii cu
destinaii n concordan cu abilitile
voastre i cu planul de scufundare.
Sosii la ambarcaiune cu cel puin o
jumtate de or mai devreme de
plecare. Aezai-v echipamentul
propriu n locul indicat i respectai
facilitile ambarcaiunii, precum a nu
aeza costumul umed n cabina de
odihn sau a nu lsa greutile ori
butelia pe punte.
ntre scufundri, se impune pstrarea
echipamentului n bagaj pentru a evita
pierderea sau distrugerea i
ntotdeauna ajutai-v partenerul s-i
aeze butelia. Nu v aezai pe punte
pentru a v mbrca unitatea scuba,
pentru a nu fi lovit n cap de cilindrul
altui scafandru.
Folosii echipamentul n mod adecvat
pentru o scufundare uoar i n
siguran. Nu v mpovrai excesiv.
Folosii numai BC-ul pentru un reglaj
fin al flotabilitii pe timpul scufundrii,
sau pentru a compensa greutatea
sacului cu vnat de la sfritul
scufundrii.
Nu luai un harpon ncrcat pe
ambarcaiune sau pe rampa de
mbarcare. Aducei o lad pentru
captur. Ajutai la pstrarea curat i
liber a punii.
Folosii punctele de ieire ale
ambarcaiunii precizate de ctre
echipaj. Mutai-v din dreptul ieirii
ambarcaiunii cnd v aflai n ap i
fie rmnei plutind la suprafa, fie
ncepei coborrea de-a lungul liniei
ancorei. Nu folosii scufundarea doar
pentru a pluti aproape de suprafa.
Procednd astfel, nu vei putea fi
observat de trecerea altor
ambarcaiuni sau altor scafandri.
Punei-v labele la sfrit, n timp c e
ateptai aproape de ieire. Nu
mergei pe punte cu labele nclate.
Folosii o busol i un manometru.
Planificai scufundarea astfel nct s
rmnei cu o rezerv de aer
suficient pentru a v putea ntoarce
la ambarcaiune ct suntei sub ap,

dac este nevoie.


Fii contient de modificrile condiiilor
curente din timpul scufundrii. Folosii
reperele naturale cum ar fi algele
marine. Urmrii linia de ancorare
extins din spatele ambarcaiunii de la
suprafa i nu ezitai s o folosii,
dac este nevoie.
Utilizai bunul sim, antrenamentul i
experiena. Punei ntrebri dac
suntei nesigur. Pstrai-v o rezerv
de energie i nu ncercai s v
depii limita de rezisten. Uitai-v
dup ceilali scafandri care au nevoie
de ajutor la suprafa. Scafandrii care
i menin autocontrolul i se simt
confortabil i sigur n ap, triesc
experiene plcute.

PRACTICI NAUI PENTRU UN


SCAFANDRU RESPOSABIL
n calitate de scafandru resposabil
NAUI neleg c trebuie:
S fiu antrenat i certificat pentru
scufundri subacvatice.
S-mi menin o bun condiie fizic i
mental pentru scufundare i s fac
scufundri doar cnd m simt bine.
Niciodat s nu folosesc alcool sau
alte substane neadecvate nainte de
o scufundare.
S respir continuu i s evit sritul
respiraiei sau inerea respiraiei pe
timpul scufundrii.
S folosesc echipamentul complet i
bine ntreinut pe care s l verific
naintea scufundrii. Niciodat s nu
mprumut echipamentul persoanelor
neautorizate.
S evaluez mereu condiiile mediului
nconjurtor nainte de scufundare i
s acord o marj de siguran pentru
a fi pregtit n caz de urgen.
S-mi cunosc limitele personale
precum i limitele pregtirii mele i s
nu ncerc depirea acestora.
S-mi stabilesc limite moderate pentru
adncimea i timpul petrecut sub ap.
S-mi pstrez suficient aer pentru a
putea fi folosit n eventualitatea
ncheierii scufundrii i pentru
executarea opririi preventive de
decompresie.
S folosesc sistemul de parteneri n
timpul scufundrilor i s fiu pregtit
180

s-mi ajut partenerul i pe ceilali care


au nevoie. Periodic s revd i s
exersez salvarea i metodele de
ajutor anterior nvate n cadrul
cursului meu NAUI.
S folosesc suportul de la suprafa,
cum ar fi o ambarcaiune sau o plut
i baliza de scufundare, cnd este
necesar.
S ndeplinesc regulile i ordinele
locale.
S respect drepturile celorlali i s
ncerc s reprezint comunitatea
scafandrilor ntr-un mod pozitiv.
S fiu responsabil de sigurana mea n
timpul scufundrii i n timpul pregtirii
acesteia.
S cer instruire i asisten
profesional pentru a nva noi
tehnici de scufundare, pentru a folosi
un echipament nou, sau cnd
intenionez s m scufund n locuri
necunoscute.
S-mi planific atent fiecare scufundare
i s utilizez tabelele de scufundare
sau computerul de scufundare pentru
a-mi urmri starea decompresiei.
S amn zborul sau ascensiunea la
altitudine dup scufundri repetate n
condiiile recomandate.
S respect vnatul i regulile de
colectare precum i fragilitatea
mediului acvatic. S practic un bun
control al flotabilitii i s evit
contactul involuntar cu coralii sau cu
alte plante acvatice i animale. S-i
ajut pe alii s neleag necesitatea
protejrii i pstrrii resurselor
acvatice.

181

ANEXA B
LISTE DE CONTROL
Listele de control sunt o excelent cale
de a v asigura c nu ai uitat nimic atunci
cnd planificai o scufundare sau o excursie
pentru scufundri i ncepei s v facei
bagajul. Utilizai listele de control din aceast
anex ca model pentru a v crea propriile
dumneavoastr liste pentru planificarea
scufundrii, pentru echipament i pentru
listele de prim ajutor.

LISTE DE CONTROL A
PLANIFICRII SCUFUNDRII
Folosii urmtoarele liste de control a
planificrii scufundrii ca linii directoare
pentru planificarera pe termen lung, pe
termen scurt i pentru planificarea la faa
locului.
Planificarea pe termen lung
o Determinai obiectivul scufundrii.
o Alegei-v partenerul.
o Alegei-v locaia.
o Alegei-v o locaie sau o activitate
alternativ.
o Cercetai locurile de scufundare.
o Obinei informaii despre contactele
de urgen.
o Identificai cea mai apropiat camer
de decompresie.
o Stabilii data i timpul cltoriei.
o Facei aranjamentele pentru cltorie.
o Determinai nevoile de echipament.
o Verificai-v echipamentul.
o Luai echipamentul de la reparat, dac
este necesar.
o Determinai dac este nevoie s
urmai un curs NAUI de
remprosptare a cunotinelor.
o Localizai-v cardul de atestare ca
scafandru.
Planificarea pe termen scurt
o Facei inventarul echipamentului
dumneavoastr.
o nlocuii curelele uscate sau rupte ale
labelor i mtii precum i inelele-O
pierdute sau uzate.
o Cumprai accesorii necesare pentru
excursia dumneavoastr:
o Butelii cu aer.
o Casete video.
o Crem de protecie solar.

o Medicamente pentru ru de
mare.
o Brevetul de pescuit.
o Bee luminoase.
o Soluie antiaburire.
o Verificai prognoza meteo, starea
apei, mareele i prognoza pe termen
lung.
o Pregtii s lsai cuiva de acas o
copie a planurilor dumnevoastr.
Pregtirea pentru scufundare
o Strngei-v tot echipamentul i
articolele personale ntr-un singur loc.
o mpachetai echipamentul de
scufundare n ordine invers utilizrii.
o mpachetai-v bagajul personal ntr-o
geant separat.
o Odihnii-v bine noaptea.
o Lsai o copie cuiva a planului de
scufundare nainte de plecare.
Planificarea la faa locului
o Cercetarea locului de scufundare:
o Evaluai condiiile locului.
o Stabilii conductorul
scufundrii.
o Planul de urgen:
o Determinai-v planul n situaia
cnd rmnei fr aer.
o Determinai-v planul n situaia
cnd rmnei fr partener.
o Determinai cum solicitai ajutor
n cazul unui accident.
o Gsii cel mai apropiat telefon
funcionabil.
o Activitate:
o Punei-v de acord asupra
activitii i obiectivului.
o Revedei semnalele cu mna.
o Stabilii-v punctul de intrare i
de ieire precum i schema de
scufundare.
o Fixai-v limitele de adncime,
timp i rezervele de aer rmase.
o Flotabilitate:
o Verificai sistemul de greuti al
partenerului pentru eliberare
rapid.
o Verificai BC-ul partenerului
pentru a v asigura c tii cum
se umfl automat, manual i cum
se desumfl BC-ul.
o Localizai cataramele de
decuplare a BC-ului partenerului.
o Aer:
182

o Verificai valva cilindrului


partenerului pentru a v asigura
c este complet deschis i un
sfert rsucit napoi.
o Verificai dac cilindrul este
prins sigur n cureaua de fixare.
o Verificai dac cilindrul
partenerului este plin.
o Verificai dac regulatorul
principal i secundar
funcioneaz adecvat.
o Echipament i pornire:
o Verificai dac partenerul
dumneavoastr nu are
echipamentul ncurcat i dac
sursa alternativ de aer i
consola sunt n siguran.
o Verificai dac partenerul are
masc, labe i snorkel i sunt
pregtite pentru mbrcare.
o Verificai dac avei accesoriile
necesare de echipament.
o naintai spre locul de intrare.
o Bucurai-v de scufundare.

LISTE DE CONTROL A
ECHIPAMENTULUI DE
SCUFUNDARE
Utilizai urmtoarea list ca o linie
directoare pentru echipamentul necesar cnd
mpachetai pentru o excursie de scufundri.
Echipamentul de scufundare principal
o Masc.
o Snorkel cu suport de fixare.
o Labe.
o Botoi.
o Costum de scufundare.
o Cagula
.
o Mnui.
o Centur de lestare.
o Compensator de flotabilitate.
o Butelie.
o Regulator pregtit:
o Regulator principal.
o Regulator octopus sau surs
alternativ de aer.
o Profundimetru, manometru,
busol.
o Cronometru.
o Computer de scufundare.
o Cuit de scufundare.
o Geant pentru echipament.
o Tabele de scufundare.
Echipament suplimentar de scufundare

o
o
o
o
o
o

Platform, steag i ancor de fixare.


Lantern de scufundare.
Tbli i creion.
Termometru.
Baliz.
Sac pentru captur.

Echipament de rezerv
o Butelii.
o Greuti.
o Curea pentru masc.
o Curele pentru labe.
o Inele-O.
o Suport pentru snorkel.
o Scule.
Articole de urgen
o Trus de prim ajutor.
o Numerele de telefon pentru serviciile
de urgen locale, cea mai apropiat
camer de decompresie.
o Monezi pentru telefon.
o Trus de oxigen.
Articole personale
o Brevetul de atestare ca scafandru.
o Jurnalul de scufundare.
o Brevetul de pescuit.
o Costumul de not.
o Prosop.
o Plarie sau cozoroc.
o Loiune pentru protecie solar.
o Gustri.
o Buturi.
o Geac.
o mbrcminte suplimentar.
o Bilete.
o Bani i cri de credit.
o Medicamente pentru ru de mare.
o Articole pentru toaleta personal.

LISTE DE CONTROL A TRUSEI DE


PRIM AJUTOR
Trebuie s avei o trus de prim ajutor
cu dumneavoastr, de fiecare dat cnd v
scufundai. Urmtoarele articole sunt de
baz. Le putei suplimenta n concordan cu
nevoile personale, nivelul instruirii pentru
prim ajutor i distana fa de asistena
medical.
Generale
o Comprese tampon sterile.
o Tifoane sterile variate.
o Bandaje adezive variate.
o Bandaj triunghiular.
183

o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o

Rol de 5 cm de bandaj din tifon.


Band adeziv de 2,5 cm.
Pmtufuri din vat.
Aspirin sau alte analgezice.
Ace i bolduri variate.
Foarfeci.
Penset sau extractor.
Spun antiseptic.
Spray sau crem antiseptic.
Creion nazal.
Alcool izopropilic (70 % soluie).
Oet alb.
Loiune pentru protecie solar.
Monezi pentru telefon.
Numerele de telefon de urgen.

Opionale
o Ap oxigenat.
o Tampoane de curare din tifon.
o Bicarbonat de sodiu.
o Manual de prim ajutor.
o Buturi energizante.
o Chibrite impermeabile.
o Ap de but i pahare de unic
folosin.
o Ptur.
o Pastile pentru ru de mare.

184

Glosar
A
ADT, Actual Dive Time: Timpul real de
scufundare.
Alveole pulmonare: Caviti cu aer din
plmni n care are loc schimbul de gaze.
AMDT, Adjusted Maximum Dive Time:
Timpul maxim de scufundare ajustat.
Aer: Gaz necesar vieii. Intr n compoziia
aerului n procent de 20,9%.
Azot: Gazul care reprezint 78% din
atmosfer. Metabolic este un gaz inert
ns produce boala de decompresie i
narcoza cu azot.
Azot rezidual: Azotul dizolvat rmas n
organism de la o scufundare anterioar.

B
BC, Buoyancy Compensator:
Compensator de flotabilitate.
Bends: Boala de decompresie.
Beia adncurilor: Un vechi termen
amuzant pentru narcoza cu azot.
Blocare invers: Opusul comprimrii.
Situaia care exist atunci cnd presiunea
intern a unui spaiu cu aer este mai mare
dect presiunea extern blocnd calea de
ieire a aerului prin deformarea esuturilor
corpului.
Boala de decompresie: Starea sau
simptomele unei reacii fiziologice adverse
cauzat de formarea bulelor de azot n
corpul unui scafandru. Cnd aceste bule
acioneaz asupra unor pri variate din
corp, precum nervii, ele au un impact
negativ cauznd diverse simptome i
indicii care semnaleaz c scafandrul
sufer de boala de decompresie.
Busol: O pies de echipament care ajut la
navigarea subacvatic prin indicarea
direciei nordului magnetic fa de poziia
dumneavoastr.

C
C-Card: Card de certificare.
Calculator al timpului de scufundare: Un
aparat de calcul rotativ coninut de
Tabelele de Scufundare NAUI ntr-un
format ce elimin calculele matematice n
asociaie cu tabelele de scufundare.
Card de certificare: Un card acordat de
ctre NAUI ca dovad a terminrii unei
instruiri specifice scufundrii.
Catarm de eliberare rapid: O cataram
destinat s fie folosit cu o singur mn

astfel nct s se deschid rapid n caz de


urgen.
Cilindru de scufundare: O pies de
echipament coninnd aer la presiune
mare pentru a fi respirat sub ap.
Compensator de flotabilitate: O pies de
echipament ce poate asigura un volum de
aer mrit prin adugarea de aer ntr-o
camer, astfel producnd ridicarea.
Comprimare: Starea care rezult cnd
presiunea exterioar asupra unui spaiu
de aer nchis este mai mare dect
presiunea intern.
Computer de scufundare: Un aparat
electronic care detecteaz presiunea,
msoar timpul, calculeaz continuu
cantitatea de azot n cteva
compartimente teoretice ale corpului i
furnizeaz informaii care ajut scafandrul
s evite boala de decompresie.
Condens: Apa ce se depune pe o suprafa
din cauza rcirii aerului ce conine vapori
de ap.
Consol: Un ansamblu de instrumente
pentru controlul scufundrii.
Coral: Un animal marin nevertebrat care
triete de obicei alturi de alte
specimene de aceeai specie i formeaz
colonii. Muli corali produc un schelet
extern dur.
Costum umed: Un costum de scufundare ce
permite ptrunderea unei mici caniti de
ap. Aceast ap este blocat n interiorul
costumului i nclzit de corp, astfel
asigurnd un grad sigur de protecie
mpotriva frigului, n plus fa de izolarea
oferit de costum n sine.
Costum uscat: Un costum de protecie ce
nu permite ptrunderea apei pe corp.
CPR: Resuscitare cardio-pulmonar.
Cronometru: Un instrument folosit pentru a
nregistra durata unei scufundri. De
exemplu, un ceas.
Curent: Curgerea sau micarea apei pe o
anumit direcie. Vntul, gravitaia,
temperatura, rotaia Pmntului i ali
factori provoac cureni.
Curent de maree: Curgerea apei care
nsoete schimbrile aprute la maree.
De obicei rezult curgerea apei nuntru
sau n afara unei zone precum un canal
sau un golf.
Curent de rupere: Un curent care rezult
cnd apa mpins pe rm de valuri rapide
se ntoarce n mare printr-un canal ngust.
Curent de rm: Un curent ce se
185

deplaseaz paralel cu linia de coast.

Curent staionar: O curgere de ap care

este constant i continu.

Curent tranzitoriu: Un curent care dureaz


doar pentru scurt timp, deosebit de curentul
mareic i care apare subit.
Curs de scafandru: Primul curs complet de
educare n scufundri iniiat de NAUI.
Acest curs elibereaz i un atestat.

D
Data testului: O dat marcat pe un cilindru
de scufundare care indic data ultimului
test hidrostatic.
Deblocare: Micarea aerului din plmni
ctre alte spaii, precum urechi i sinusuri
pentru a egaliza presiunea.
Densitate: Masa pe unitatea de volum.
Denumirea literei de grup: O liter folosit
pentru a identifica cantitatea de azot
rezidual existent n corpul scafandrului
dup o scufundare.
Derulare: Un afiaj secvenial ntre
scufundri al unui computer de
scufundare pentru a furniza Timpul Maxim
de Scufundare (MDT) pentru adncimi
diferite, pentru urmtoarea scufundare,
sau alte liste de date.
Deshidratare: Lipsa unor lichide necesare
din corp.
Disc de reducere a presiunii: O mic pies
din metal plasat n valva cilindrului, a
crei rupere previne ca presiunea s
ajung la nivele periculoase. Se mai
numete i disc de suprapresiune. Este un
dispozitiv ce se folosete o singur dat
care trebuie nlocuit dup rupere.
Dispozitiv de umflare de joas presiune:
Un aparat care permite aerului din cilindrul
de scufundare s fie adugat n
compensatorul de flotabilitate.

E
Ecran rotativ: Un inel rotativ al busolei sau
ceasului inscripionat cu semne. La ceas,
inelul poate fi rotit numai n sens invers
acelor de ceasornic i este folosit pentru a
msura timpul trecut.
Egalizare: Metod de prevenire i corecie a
comprimrii. Vedei i Deblocare.
Embolie cu aer: Blocarea fluxului sanguin
din organism de ctre bulele de aer.
Emfizem mediastinal: Starea care exist

cnd aerul de la un plmn supradilatat

scap n zona pieptului lng inim.

F
Flotabilitate: O for ascendent a unui
obiect scufundat n ap egal cu
greutatea volumului de ap dislocuit. n
sens larg, flotabilitatea este aplicat strii
nete a unui obiect, cum ar fi flotabilitatea
pozitiv pentru un obiect care plutete.
Flotabilitate negativ: Stare care exist
atunci cnd un obiect se scufund. De
fapt e o contradicie de termeni.
Flotabilitatea este pozitiv prin definiie.
Flotabilitate neutr: Stare care exist atunci
cnd un obiect nici nu plutete nici nu se
scufund.
Flotabilitate pozitiv: Starea n care un
obiect plutete sau se ridic la suprafa.
De fapt, flotabilitatea este ntotfeauna o
for pozitiv (ascendent).
Frnghie de ancorare: O frnghie
permeabil folosit n timpul scufundrii
de pe o ambarcaiune. Este extins de la
pupa navei cu o geamandur pentru a
ajuta scafandri s se rentoarc la barc.

I
Inspecie vizual: O inspecie periodic a
cilindrilor de scufundare pentru a le
verifica coroziunea i pentru a asigura
integritatea acestora. Mai este cunoscut
i ca Inspecie Vizual a Cilindrului (VCI)
sau Program Vizual de Inspecie (VIP).
Instrument de msurare a presiunii: O
pies de echipament care afieaz pe un
ecran presiunea din butelie n timpul
scufundrii.
Interval de timp la suprafa: Timpul
petrecut la suprafa ntre scufundri.

H
Hiperventilare: Respiraia mult mai adnc
i rapid dect este necesar. Aceasta
scade nivelul de dioxid de carbon i
reduce stimulul de a respira.

J
Jachet de flotabilitate: Un dispozitiv de
control al flotabilitii de form i purtat ca
o vest.

L
Labe: O pies de echipament care ataeaz
o lam de picior pentru a mri suprafaa
tlpii prin btaia creia se asigur
propulsia.
Legea lui Boyle: Principiu al fizicii - relaia
186

de invers proporionalitate dintre presiune


i volumul unui gaz.
Leziune prin supradilatare: O rnire
cauzat de dilatarea sau ruperea spaiilor
nchise cu aer ale corpului.
Linia de referin: Linia fix de pe o busol
care indic direcia de deplasare.

M
Manevra Valsalva: Termen popular folosit
spre a descrie ncercarea de expiraie cu
nasul i gura nchise, pentru a deschide
trompa lui Eustache ca s se egalizeze
presiunea din urechi.
Manometru: Presiunea indicat de un
instrument calibrat s ignore presiunea
atmosferic. Cu acest dispozitiv se
msoar presiunea aerului din cilindrul
scafandrului.
Maree: Schimbarea nivelului apei din ocean
datorat atraciei gravitaionale ntre
Pmnt, Lun i Soare.
Masc: O pies de echipament ce pstreaz
un spaiu de aer n jurul ochilor pentru a
mbunti vizibilitatea subacvatic. Nasul
este ntotdeauna inclus n interiorul mtii
pentru a permite egalizarea presiunii.
MDT: Maximum Time Dive, Timp Maxim de
Scufundare.

N
Narcoz cu azot: Numele dat efectului de
dezorientare pe care azotul l are asupra
creierului la presiune mare.
NAUI: National Association of Underwater
Instructors, Asociaia Naional a
Instructorilor Subacvatici. Se mai numete
i NAUI Internaional.

O
O atmosfer: Fora atmosferei la nivelul
mrii luat ca o constant, egal cu 14,7
pounds pe inch ptrat, sau aproximativ 1
bar.
Ochelari de ap: O pies de echipament ce
acoper numai ochii pentru a-i proteja de
apa care i poate irita. Ochelarii nu sunt un
nlocuitor acceptabil pentru masc.
Oprire de decompresie: Adncimea
specificat i timpul ct un scafandru
trebuie s se opreasc i s atepte n
timpul ascensiunii pentru a permite
eliminarea azotului nainte de a ajunge la
suprafa.
Oprire necesar de decompresie: Un

anumit timp specificat de tabele de


scufundare, de un calculator sau
computer, ce trebuie petrecut la o anumit
adncime, n clipa cnd se depete
MDT-ul.
Oprire preventiv de decompresie: O
perioad de 3 la 5 minute petrecut la 5
metri adncime (15 feet), ca msur de
siguran chiar dac Timpul Maxim de
Scufundare (MDT) nu a fost depit.
Orar de scufundare: Un extras abreviat
care furnizeaz informaii despre
adncimea i durata scufundrilor. De
exemplu, 21 metri (70 feet) pentru 40 de
minute sau 21/40 (70/40).
Oprire de siguran: Vezi Oprire preventiv
de decompresie.
Oxigen: Gaz necesar pentru meninerea
vieii. Oxigenul reprezint 20,9% din aerul
atmosferic.

P
Plafon: Adncimea minim (de obicei afiat
de un computer) la care un scafandru
poate urca fr a mri riscul apariiei bolii
de decompresie.
Plmni: Organe ale corpului ce permit
oxigenului s se transfere din aerul
inspirat n snge. Una din zonele cu aer
ale corpului.
Pneumotorax: Starea care exist cnd aerul
provenit din leziunea supradilatrii
plmnilor scap n cavitatea pleural.
Presiune: O utilizare a forei. n scufundare
este folosit pentru fora greutii aerului i
a apei deasupra unui scafandru msurat
n bari ori pounds pe inch ptrat.
Presiune absolut: Presiunea
nconjurtoare total rezultat din
presiunea atmosferic la care se adaug
presiunea apei.
Presiune ambiental: Presiunea
nconjurtoare total. Vezi presiune
absolut.
Presiune atmosferic: Presiunea exercitat
de ctre atmosfer.
Presiune de serviciu: Presiunea la care
funcioneaz un cilindru de scufundare.
Este poansonat pe umrul cilindrului.
Pr ogram de iniiere pentru cunotine
despre scufundare: Un program NAUI ce
nscrie persoane fr pregtire la cursuri
de scufundare. Acest program nu acord
o atestare.
Program ESE: Program de iniiere pentru
cunotine despre scufundare.
187

Protecie furtun: O pies din plastic dur ce


se potrivete peste captul furtunului
pentru a uura tensiunea cauzat de
greutatea echipamentului.
PSI: Pounds per square inch, Livre pe inch
ptrat.

R
Regulator: O pies de echipament care
reduce presiunea ridicat a aerului din
cilindru la presiunea ambiant, la cerere.
Regulator octopus: O treapt a doua
suplimentar ataat regulatorului folosit
n condiiile lipsei de aer.
Resuscitare cardio-pulmonar: Procedur
de prim-ajutor care susine ventilarea i
pulsul pn cnd inima si respiraia unei
persoane revin la parametri normali sau
pn cnd o alt procedur de resuscitare
poate fi iniiat.
Rezistena apei: Rezistena ntlnit la
micarea prin ap datorat densitii apei.
RNT: Residual Nitrogen Time, Timpul
Azotului Rezidual.
Robinetul buteliei: Un mecanism folosit
pentru a controla curgerea aerului n afara
i n interiorul tubului de scufundare.
Aceasta include i un punct de ataare a
unui regulator de presiune.
Rucsac: O pies de echipament destinat
susinerii cilindrului de aer pe spatele
scafandrului, care de obicei este integrat
n compensatorul de flotabilitate.

S
S ritul respiraiei: O practic riscant de
inere a respiraiei n plmni ct mai mult
nainte de a expira n timpul scufundrii.
Aceast practic se presupune c duce la
extinderea timpului de scufundare.
Scuba: Self-contained underwater breathing
apparatus, Aparat autonom de respirat
sub ap.
Scufundare n deriv: Metod de
scufundare care folosete curentul apei ca
mijloc principal de propulsie.
Scufundare liber: Un tip de scufundare
care se bazeaz pe inerea respiraiei.
Scufundare multinivel: O scufundare care
implic perioade de timp la diferite
adncimi.
Scufundare repetat: Orice scufundare
fcut nainte de eliminarea complet a
azotului de la o scufundare anterioar. n
tabelele NAUI, acest timp este 24 de ore.
Semne indicatoare: Punctele de pe ecranul

busolei care asigur poziionarea acului i


deplasarea pe un anumit curs.
Sinus: O cavitate pe linia frunii plin cu
mucus i membrane. Sinusurile pot
provoca probleme cu egalizarea dac sunt
blocate din cauza unei congestii cauzat
de o rceal sau o alergie.
Sistem de parteneri: Practica de a nu te
scufunda niciodat singur. Avei
ntotdeauna pe cineva care s v
nsoeasc dac e cazul i cu cine s
mprtii experiene.
Sistem de plutire pe spate: Un dispozitiv de
control al flotabilitii a crui camer de
aer se afl numai pe spatele scafandrului.
Sistem integrat de greuti: Un sistem n
care greutatea este combinat cu rucsacul
i compensatorul de flotabilitate.
SIT: Surface Interval Time, Intervalul de
Timp la Suprafa.
Snorkel: O pies tubular de echipament
care permite unei persoane s respire
cnd i ine faa scufundat n ap.
Soluie antiaburire: O substan ce se
aplic pe lentilele mtii pentru a evita
formarea condensului pe acestea. Saliva
este adesea folosit ca nlocuitor.
SPG: Submersibile Pressure Gauge,
Manometru.
Spum neopren: Un material din cuciuc
saturat cu minuscule bule cu gaz care
asigur izolaia. Acest material este folosit
la fabricarea costumelor de scufundare.
Supranclzire: O stare rezultat prin
nclzire excesiv caracterizat prin
paloarea feei, aspectul lipicios al pielii i
senzaie de slbiciune.
Surs de aer alternativ: Un regulator de
presiune adiional care asigur aer
partenerului de scufundare ntr-o urgen.
O surs alternativ real de aer este o
unitate complet independent constituit
dintr-un cilindru i un regulator. A se
vedea Regulatorul octopus.

oc termic: O stare rezultat prin


supranclzire caracterizat prin piele
uscat, fierbinte i iritat. Este o urgen
ce pune viaa n pericol

T
Termoclin: Linia de scufundare ntre
straturi de ap de temperaturi diferite.
Test hidrostatic: Un test necesar pentru a
realiza sigurana tuburilor de aer. Acest
188

test este fcut n ap pentru a verifica


dac presiunea dilat i contract pereii
cilindrului.
Timp Maxim de Scufundare (MDT): Durata
de timp ce poate fi petrecut sub ap la o
anumit adncime, nelundu-se n calcul
oprirea de decompresie.
Timp real de scufundare: Timpul total
petrecut sub ap de la nceputul
scufundrii pn la ieirea la suprafa.
Timpul de decompresie nefiind inclus.
Timp total de azot (TNT): Suma dintre
timpul rezidual de azot (RNT) i timpul
actual de scufundare (ADT) n urma unor
scufundri repetate.
Timpan: Membrana ce separ urechea
extern de cea mijlocie.
Timp maxim de scufundare ajustat: Timpul
maxim de scufundare (MDT) pentru o
anume adncime, minus timpul azotului
rezidual (RNT) pentru o anumit liter de
grup i adncime.
Toxicitate cu monoxid de carbon: Un risc
sau o stare ce rezult n urma inhalrii
aerului contaminat cu monoxid de carbon.
Timp real de scufundare: Timpul total
petrecut sub ap de la nceputul coborrii
pn la sosirea la suprafa, de la sfritul
scufundrii. Oprirea preventiv de
decompresie nu este inclus.
Trompa lui Eustache: Tubul ce unete
urechea mijlocie cu gtul, prin care
scafandri i pot egaliza urechile.

ntr-o anumit perioad.


Vitez SAC: Viteza de consum a aerului la
suprafa.

U
Umiditate relativ: Cantitatea de ap
coninut n aer n raport cu cantitatea de
ap pe care aerul o poate reine la aceea
temperatur.
Unitate scuba de rezerv: Un regulator
suplimentar sau o unitate scuba complet
pentru a fi folosit n situaiile cnd se
termin aerul.
Ureche mijlocie: Spaiul ntr-o ureche ce
conine oasele auzului. Se deschide n gt
prin trompa lui Eustache.

V
Valv de suprapresiune: Un dispozitiv
ncorporat n compensatorul de
flotabilitate, care permite eliberarea
aerului n exces fr a deteriora
compensatorul de flotabilitate.
Vertij: O pierdere a echilibrului. Ameeal
profund.
Viteza de consum a aerului la suprafa:
Cantitatea de aer consumat la suprafa
189