CONSTRUCCIN Y MONTAJES INDUSTRIALES

ACERO

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PROFESORA ASOCIADA
ING. ROMERO LAURA

TEMARIO
MATERIA PRIMA - ELABORACIN
CARACTERSTICAS MECNICAS
DIAGRAMA DE TENSIN-DEFORMAC
MDULO DE DEFORMACIN
DEFORMACIN ESPECFICA
DIMENSIONADO DE VIGAS
VERIFICACIN A FLEXIN
VERIFICACIN AL CORTE

CONSTRUCCIN Y MONTAJES INDUSTRIALES

ACERO
HISTORIA

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En la naturaleza existe una considerable cantidad de metales que se

pueden obtener. Pocos de estos metales se encuentran de forma
nativa en la naturaleza; estos pueden encontrarse qumicamente
combinados formando diversos compuestos minerales, tales como
xidos, carbonatos, sulfuros, etc.
Estos compuestos se hallan en los yacimientos formando la mena,
que es toda materia de origen natural de la cual se puede extraer uno
o ms metales.
Las menas, generalmente contienen cantidades variables de materias
extraas, piedras o tierras, que se denominan gangas. La
combinacin de la mena y la ganga es lo que constituye el mineral.
Se considera que el hierro fue el primer material utilizado por el
hombre, llegndose a creer que ya era conocido siete mil aos antes
de J.C. No se ha podido establecer con exactitud su edad, porque ste
se destruye al convertirse en herrumbre u olln.

ALEACIONES FRREAS ACERO

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El acero en una aleacin frrea ente el mineral de hierro como base y el

carbono, en donde la proporcin de este ltimo vara entre el 0,05% y el 2%
en peso.
Las aleaciones frreas se dividen en dos grandes grupos, segn la cantidad
de carbono presente en las mismas:
_ aceros para contenidos de carbono entre el 0,05% y 2% en peso
_ fundiciones cuando el porcentaje de carbono de la aleacin se encuentra
entre el 2% y el 6,67 %
El hierro se encuentra en estado natural en Groenlandia, y en estado de
combinacin es muy abundante en la corteza terrestre, constituyendo un 5%
de la misma.
Los minerales de hierro ms usados como materia prima para la obtencin
de este metal son:
- Magnetita, cuyo yacimiento ms importante se encuentran en Suecia,
Espaa y EE.UU. En la Rep. Dom. Existen pequeos yacimientos de este
mineral. Con un contenido entre 40 y 70% de Hierro.
- Siderita, se halla principalmente en Inglaterra. Contenido de hierro del 40 al
60%.
- Hematita, existen yacimiento en Estados Unidos, Alemania, Rusia y Espaa.
Contenido de hierro del 30 al 50% la hematites parda, estalactitas. Y las
hematites rojas dan hasta una 60% de metal puro, masas fibrosas de aspecto
rojizo.

El hierro se encuentra normalmente en la naturaleza slo como mineral, en

combinacin qumica con otros elementos. Los minerales de hierro se
componen, sobre todo, de combinaciones de hierro y oxgeno (xidos) que
se hallan mezclados con impurezas. Para obtener el hierro hay que disolver
esta unin qumica.

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A fin de separar el oxgeno del hierro, es decir, para reducir el mineral de

hierro, se necesita una sustancia apropiada que se combine con el oxgeno
del mineral, por ejemplo, el coque, el carbn, el gas del carbn o el
hidrgeno. Las gangas se aglutinan formando la escoria. Para el proceso de
reduccin se requiere calor.
La reduccin se realiza normalmente en el alto horno. Durante el proceso se
produce arrabio lquido.
Las operaciones son las siguientes:
-Tratamiento preliminar, en el cual son removidas las materias extraas y el
mineral es puesto en forma adecuada para el tratamiento inmediato.
- Reduccin, consiste en reducir al componente del metal en metal libre.
- Refinamiento, el metal es purificado, y en algunos casos se le aade
sustancias con el propsito de darle cierta propiedades al producto final.

ESTRUCTURAS II
ACERO

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ALTO HORNO

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El alto horno es un horno de cuba que trabaja en forma continua y que

posee un revestimiento interior constituido por ladrillos refractarios. Las
dimensiones del alto horno dependen de las cantidades que se planea
producir. Los altos hornos de grandes dimensiones permiten elaborar ms
de 11.000 toneladas de arrabio por da.
En un primer paso de trabajo, en su camino desde arriba hacia abajo del
alto horno, los productos para el alto horno se precalientan y se secan. A
continuacin, las uniones qumicas del hierro con el oxgeno contenidas
en el mineral de hierro se van reduciendo (disolviendo) paso a paso. En la
parte superior del alto horno, esto se produce gracias al monxido de
carbono, un gas que se genera debido a la combustin del coque en la
parte inferior del alto horno. En esta parte inferior, el carbono del coque
reduce los xidos restantes a temperaturas de 1400 a 1600 C. Abajo del
todo, en el crisol, se recogen el arrabio lquido y la escoria, que por ser
ms ligera flota sobre ste. A intervalos alternativos, se hace fluir ambas
sustancias a travs de orificios de salida, que se cierran nuevamente tras
cada sangra. El arrabio contiene un porcentaje de carbono del 3 al 4 %.

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PROCEDIMIENTO PARA OBTENER ACERO

FBRICA DE AGLOMERACIN:

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Para preparar el mineral de hierro: ste se tritura y calibra en granos que

se aglomeran (se aglutinan) entre ellos. El aglomerado as obtenido se
compacta, cargndolo despus en el alto horno junto con el coque. El
coque es un potente combustible, que se obtiene como residuo slido de
la destilacin de la hulla (una clase de carbn muy rico en carbono).
ALTO HORNO:

Se extrae el hierro de su mineral. El mineral y el coque slidos se

introducen por la parte superior del horno. El aire caliente (1200C)
inyectado en la base produce la combustin del coque (carbono casi
puro). El xido de carbono as formado reduce los xidos de hierro, es
decir, extrae su oxgeno, aislando el hierro de ese modo. El calor
desprendido por la combustin funde el hierro y la ganga en una masa
lquida en que la ganga, de menor densidad, flota sobre una mezcla a
base de hierro, denominada fundicin. Los residuos formados por la
ganga fundida (escorias) son aprovechados por otras industrias:
construccin de carreteras, fabricacin de cementos

CONVERTIDOR DE OXGENO:

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Aqu se convierte la fundicin en acero. La fundicin en fusin se vierte

sobre un lecho de chatarra. Se queman los elementos indeseables
(carbono y residuos) contenidos en la fundicin, inyectando oxgeno
puro. Se recuperan los residuos (escoria de acero). Se obtiene acero
lquido bruto, que se vierte en una cuchara. Se denomina acero bruto
porque, en esa etapa, est todava inacabado.

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Vista de una instalacin de colada continua cuadrifilar para tochos:

der.: plataforma de colada; centro: puesto de mando, corte de los tochos; izq.:
enfriadero

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SECCIONES LAMINADAS EN CALIENTE

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SECCIONES LAMINADAS EN FRO

PROPIEDADES MECNICAS DE LOS ACEROS

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ENSAYO DE TRACCIN
RESISTENCIA A LA TRACCIN
La resistencia a la traccin de un acero es el esfuerzo unitario o tensin
interior que el material presenta en oposicin a una solicitacin externa que
trato de estirarlo o alargarlo. Esta propiedad mecnica designada como
resistencia a la traccin se determina a travs de un ensayo homnimo:
Una probeta o barra cilndrica de seccin transversal Ao y longitud calibrada
lo, es tomado por sus extremos por las mordazas de una mquina de ensayo y
es sometida a un esfuerzo de estiramiento denominado traccin.

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PROPIEDADES MECNICAS DE LOS ACEROS

ENSAYO DE TRACCIN
A medida de que se ejecuta el ensayo a una velocidad constante, se registran
las cargas y las deformaciones correspondientes a aquellas, se continua hasta
que el material no resiste ms y rompe.
f= P/A
=Al/lo

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PROPIEDADES MECNICAS DE LOS ACEROS

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ENSAYO DE TRACCIN
Los estudios dicen que el mecanismo fundamental asociado a la deformacin
elstica es la relajacin de los enlaces atmicos.
En cambio el mecanismo fundamental de la deformacin plstica es la
distorsin y reconstruccin de los enlaces atmicos, esta reconstruccin y
distorsin recibe el nombre de fluencia o lmite de fluencia.

PROPIEDADES MECNICAS DE LOS ACEROS

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MDULO DE ELASTICIDAD
La pendiente de la curva, tensin-deformacin en la zona elstica es el
mdulo de elasticidad longitudinal, tambin llamado mdulo de Young.
El mdulo de elasticidad proporciona una informacin muy prctica del
material. Representa su rigidez, su resistencia a la deformacin elstica.
E= tg
La linealidad de la curva tensin deformacin en la zona elstica es una
corroboracin grfica de la Ley de Hooke: f= E.

DIMENSIONADO DE ELEMENTOS ACERO

Los efectos de las acciones producen deformaciones en los elementos
estructurales (giros de secciones, deformaciones verticales, distorsiones).
A estas deformaciones se opone el material constitutivo del elemento
estructural (acero, madera, hormign armado) resistiendo a cada tipo de
efecto de una manera diferente.

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La capacidad resistente depende del tipo de material , de la forma y

dimensiones del elemento estructural.

CONDICIN DE RESISTENCIA

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COMBINACIONES DE ESTADOS DE CARGA

1,4D
1,2D + 1,6 L + 0,5 (Lr S R)
1,2D + 1,6(Lr S R) + (f1L 0,8 W)
1,2D + 1,5W + f1L + 0,5 (Lr S R)
1,2D 1,0 E + f1L + f2S
0,9D (1,5W 1,0 E)
donde:
f1= 1,0 para reas con concentracin de pblico, reas donde la sobrecarga
sea mayor a 500 kg/m2 y garajes o playas de estacionamiento.
f1 = 0,5 para otras sobrecargas
f2 = 0,7 para configuraciones particulares de techos (tales como las de
diente de sierra) que no permiten evacuar la nieve acumulada.
f2 = 0,2 para otras configuraciones de techo

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Las dimensiones de los elementos, la calidad de los materiales y la

calidad de ejecucin de la estructura real van a tener alguna
diferencias con la supuesta al realizar el proyecto, esas incertidumbre
pueden ser cuantificadas por una factor de resistencia () menos que
1 que multiplicado por la resistencia nominal (Rn) me da la Resistencia
de Diseo (Rd)
Rd = . Rn
fc = . fy
donde : fy = tensin de fluencia del acero
fc = tensin de clculo o de diseo
= 0,9 (generalmente) factor de resistencia, o coeficiente
de minoracin de resistencia

La estructura en su conjunto y cada uno de sus elementos

estructurales deben proyectarse y dimensionarse de manera tal que
para cualquier estado lmite ltimo la resistencia requerida sea menor
o igual a la resistencia de diseo
f requerida fc

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La resistencia requerida se obtiene con la combinacin crtica de

acciones mayoradas por los factores de carga.
La resistencia de diseo es el producto de la resistencia nominal por
el correspondiente factor de resistencia.

RECORDAR
1_ QUE MAYORAMOS Y
COMBINAMOS CARGAS
2_ DISMINUIMOS
RESISTENCIA

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fc = Mf
S
En una seccin simtrica cuando la deformacin especfica de las
fibras extremas es = y la tensin en ellas es la tensin de
fluencia fy. El momento interno que desarrolla la seccin es el
momento elstico:
My=Sx. fy

ESTADOS LMITES SECCIONALES

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Si aumentamos el momento flector la seccin sigue girando y sus

fibras deformndose. Las extremas tendrn deformaciones mayores
y sin que aumente su tensin, pero las cercanas al eje neutro
aumentan su tensin hasta alcanzar la fluencia. Cuando toda la
seccin se plastifica el momento interno es el Momento Plstico Mp
Mp = Zx. fc
recordemos fc = . fy
Donde

Mp 1,5 M elstico

ESTADOS LMITES SECCIONALES

Para desarrollar el momento plstico la seccin debe girar totalmente
lo que es imposible. Sin embargo con un giro 3 veces el giro
correspondiente a la deformacin elstica y el Momento plstico
real es prcticamente igual al terico. m = 3 y
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fvmx =
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Para seccin rectangular

bo . z

donde:
V = esfuerxo de corte en la seccin (kg)
bo = ancho mnimo de la seccin transversal (cm)
z = brazo de palanca en la seccin
para seccin rectangular z = 2/3 h
para seccin doble te z = hw (altura del alma)
bo = tw (espesor del alma)
Luego:
fvmx =

V
tw . hw

Para perfil doble te

PARA PERFILES DOBLE TE

La tensin de fluencia a corte en el acero es aproximadamente el
60% de la tensin de fluencia en esfuerzo normal.

fvy = 0,60 . Fy
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La resistencia nominal del alma al esfuerzo de corte (Vn) es el

producto del rea de la seccin del alma (Aw) por la tensin de
fluencia del corte (0,6 . Fy)
Vn = 0,6 . Aw. fy = 0,6 . d. tw . fy
La resitencia de diseo al corte (Vc) es la resistencia nominal Vn
por el factor de resistencia a corte v = 0,9
Vd = v. Vn = 0,9 . 0,6 . d . tw . fy
Vd = 0,54 . d . tw . fy
Se verifica Vu Vd

VERIFICACIN DE LAS DEFORMACIONES

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CONDICIN DE SERVICIO
Para este tipo de verificacin se usa las cargas sin mayorar.
q=D+L
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Queda verificada si se cumple:

mx adm
La flecha admisible adm se indica:
L/200 para techos en general
L/250 para techos que soporten carga frecuente de personas
L/250 para pisos en general
L/300 para pisos que soporten elementos no estructurales y
revestimientos susceptibles de fisuracin.