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Vlvula macho
Esta es una de las etapas ms importantes del proceso y consiste en recolectar la produccin de los
diferentes pozos de una determinada rea a travs de tuberas tendidas desde el pozo hasta la Estacin de
Flujo respectiva, o a travs de tuberas o lneas provenientes de los mltiples de petrleo, encargados de
recibir la produccin de cierto nmero de pozos o clusters.
Etapa de Separacin
Una vez recolectado, el petrleo crudo o mezcla de fases (lquida y gas) se somete a una separacin lquido
gas dentro del separador. La separacin ocurre a distintos niveles de presin y temperatura establecidas por
las condiciones del pozo de donde provenga el fluido de trabajo. Despus de la separacin, el gas sale por la
parte superior del recipiente y el lquido por la inferior para posteriormente pasar a las siguientes etapas. Es
importante sealar que las presiones de trabajo son mantenidas por los instrumentos de control del separador.
Etapa de Depuracin
Por esta etapa pasa nicamente el gas que viene de la etapa de separacin, y lo que se busca es recolectar
los restos de petrleo en suspensin que no se lograron atrapar en el separador, adems de eliminar las
impurezas que pueda haber en el gas, como lo son H2S y CO2. El lquido recuperado en esta etapa es
reinsertado a la lnea de lquido que va hacia el tanque de lavado o de almacenamiento segn sea el caso, el
gas limpio es enviado por las tuberas de recoleccin a las plantas de compresin o miniplantas, y otra
cantidad va para el consumo interno del campo cuando se trabaja con motores a gas.
Etapa de medicin de petrleo
El proceso de medicin de fluidos y posterior procesamiento de datos, se hace con la finalidad de conocer la
produccin general de la estacin y/o produccin individual de cada pozo.
La informacin sobre las tasas de produccin es de vital importancia en la planificacin de la instalacin del
equipo superficial y subterrneo, tales como la configuracin de los tanques, tuberas, las facilidades para la
disposicin del agua y el dimensionamiento de las bombas. Algunas de las decisiones ms importantes de la
compaa estn basadas en las los anlisis hechos por los ingenieros de petrleo, cuyo trabajo es
ampliamente dependiente de la informacin de la prueba de pozos.
Etapa de Calentamiento
Despus de pasar el crudo por el separador, la emulsin agua-petrleo va al calentador u horno, este proceso
de calentamiento de la emulsin tiene como finalidad ocasionar un choque de molculas acelerando la
separacin de la emulsin. Este proceso es llevado a cabo nicamente en las estaciones en tierra debido a
las limitaciones de espacio que existe en las estaciones que estn costafuera (mar, lago, etc.), y para
petrleos que requieran de calentamiento para su manejo y despacho.
Etapa de Deshidratacin del petrleo
Despus de pasar por la etapa de calentamiento, la emulsin de petrleo y agua es pasada por la etapa de
deshidratacin con la finalidad de separar la emulsin y extraer las arenas que vienen desde los pozos. Luego
el petrleo es enviado a los tanques de almacenamiento y el agua a los sistemas de tratamiento de efluentes.
Etapa de Almacenamiento del Petrleo
Diariamente en las Estaciones de Flujo es recibido el petrleo crudo producido por los pozos asociados a las
estaciones, este es almacenado en los tanques de almacenamiento despus de haber pasado por los
procesos de separacin y deshidratacin y luego, en forma inmediata, es transferido a los patios de tanque
para su tratamiento y/o despacho.
Etapa de Bombeo
Despus de pasar por las distintas etapas o procesos llevados a cabo dentro de la Estacin de Flujo, el
petrleo ubicado en los tanques de almacenamiento es bombeado hacia los patios de tanques para su
posterior envi a las refineras o centros de despacho a travs de bombas de transferencia.
Lneas de flujo.
Tanques.
Bombas.
Generalmente, las estaciones de flujo estn diseadas para cumplir un mismo fin o propsito, por tal razn,
los equipos que la conforman son muy similares en cuanto a forma, tamao y funcionamiento operacional. Sin
embargo, las estructuras de stas y la disposicin de los equipos varan entre una filial y otra.
Mltiples o recolectores de entrada.
Son arreglos mecnicos de tuberas y vlvulas que consisten generalmente en varios tubos colocados en
posicin horizontal, paralelos uno con respecto al otro y conectados a cada una de las lneas de flujo.
Su funcin es recolectar la produccin de los pozos que llegan a las estaciones de flujo y distribuirla hacia los
diferentes procesos del sistema. Sin embargo, los arreglos de vlvulas, conexiones y tuberas deben ser de
manera tal que, cuando sea requerido, el flujo de cada pozo individual pueda ser aislado para propsitos de
prueba de pozos. Esto es que el flujo de cada pozo pueda ser llevado a un separador de prueba, para
segregar y medir petrleo o productos de destilacin, produccin de gas y en algunos casos produccin de
agua.
Tubo mltiple Bsico
El arreglo bsico de la conexin al tubo mltiple para cada pozo individual es indicado en la en la figura 1.3. El
flujo entrante arriba a una vlvula de choque ajustable (block valve) con entrada abierta en el punto A y a
travs de vlvula de retencin (check valve) en el punto B. Para la rutina de produccin, la vlvula de choque
en el cabezal (punto D) es cerrada y la produccin se mezcla con la de otros pozos a travs de una vlvula
del cabezal (punto C) abierta fluyendo por la lnea de flujo hacia el separador principal. Para desviar este pozo
hacia el separador de prueba, la vlvula del punto C es cerrada y la vlvula en el punto D es abierta.
Para reparar cualquier parte del mltiple, la vlvula de bloqueo en el punto A debe ser cerrada. La vlvula B
previene que no haya reflujo desde cualquier otro pozo de presin mayor que entre a la lnea de flujo principal
o comn hacia este pozo.
La unin en el punto E proporciona conexiones rpidas de lneas de desvo en caso de que la lnea del pozo
necesite remocin de parafina o expulsar arena y sedimentos. La figura 1.3 muestra solo una parte del
mltiple para un pozo. Tantos pozos como se desee pueden ser aadidos por unidades idnticas de conexin
a las uniones de salida en los puntos F y G.
En algunas reas costa afuera, las lneas de flujo y tubos mltiples para superar la presin de
estrangulamiento deben llevarse a la presin mxima del pozo y los mismos deben ser diseados para eso.
Lneas de flujo.
Se denomina lnea de flujo a la tubera que se conecta desde el cabezal de un pozo hasta el mltiple de
produccin de su correspondiente estacin de flujo. Las lneas de flujo son aquellos sistemas de manejo que
transportan el flujo en forma bifsica, desde los pozos hasta un punto de convergencia denominado mltiple.
Cada mltiple esta conformado por secciones tubulares, cuya capacidad y tamao dependen del nmero de
secciones tubulares. Son fabricados en diferentes dimetros, series y rangos de trabajo y se seleccionan
segn el potencial de produccin y presiones de flujo del sistema.
En el diseo de las lneas de flujo se calculan principalmente lo siguiente:
La cada de presin a lo largo de la lnea de flujo, la cual se calcula usando modelos multifsicos.
Los espesores ptimos del tipo de material a usar considerando las presiones de trabajo.
Separador.
Trampa.
Filtro-Separador.
Los trminos "Separador de petrleo y gas", "Separador", "Separador por etapas", "Trampa", se refieren a un
separador de petrleo y gas convencional. Estos recipientes de separacin son normalmente utilizados en
locaciones de produccin o plataformas cerca del cabezal, tubo mltiple o unidad de tanques para separar los
fluidos producidos del pozo, en lquido y gas.
Un Recipiente de retencin, tambor de retencin, trampa de retencin puede ser utilizado para remover solo
agua del fluido de pozo o remover todo el lquido, petrleo ms agua, del gas. En el caso de un retenedor de
agua utilizado cerca del cabezal del pozo, el gas y el petrleo son descargados normalmente juntos, y el agua
libre es separada y descargada del fondo del recipiente.
Un retenedor de lquido es utilizado para remover todo el lquido del gas. El agua y los hidrocarburos lquidos
son descargados juntos del fondo del recipiente, y el gas es descargado por el tope.
Una cmara de separacin flash (recipiente o trampa) se refiere normalmente a un separador convencional de
petrleo y gas operado a baja presin, con el lquido de un separador de alta presin iniciando la liberacin
flash dentro de este. Esta cmara de separacin flash es frecuentemente la segunda o tercera etapa de
separacin, donde el lquido empieza a descargarse desde la cmara de separacin flash hacia
almacenamiento.
Un recipiente de expansin es el separador de primera etapa en una unidad de baja temperatura o separacin
fra. Este recipiente puede ser equipado con un serpentn de calentamiento para derretir los hidratos, o un
lquido inhibidor de hidratos (tal como glicol) puede ser inyectado al momento de la entrada de fluido del pozo
antes de la expansin en el recipiente.
Un depurador de gas puede ser similar a un separador de petrleo y gas. Normalmente este maneja fluidos
que contienen menos lquido que el producido de pozos de petrleo y gas. Los depuradores de gas son
usados normalmente en recoleccin de gas, ventas, y lneas de distribucin donde no se requiere manejar
tapones o baches de lquidos, como es a menudo el caso con separadores de petrleo y gas. El depurador de
gas tipo seco utiliza extractores de neblina y otros internos similares a los de separadores de petrleo y gas.
El depurador de gas tipo hmedo pasa la corriente de gas a travs de un bao de petrleo u otro liquido que
limpie polvo y otras impurezas del gas. El gas es pasado a travs de un extractor de neblina donde todo el
lquido removible es separado de este.
Un "depurador" puede referirse a un recipiente utilizado aguas arriba de cualquier recipiente o unidad que
procese gas para proteger la unidad o recipiente aguas abajo, de lquido hidrocarburo y/o agua.
El "filtro" (filtro de gas o filtro/separador) se refiere a un depurador de gas tipo-seco; especialmente si la
unidad es utilizada en principio para remover el polvo de la corriente de gas. Un medio filtrante es utilizado en
los recipientes para remover polvo, finos, herrumbre y otros materiales extraos del gas. Tales unidades
removern lquido del gas.
Un separador de gas y petrleo generalmente incluye las siguientes componentes y caractersticas
esenciales.
Un recipiente que incluye (a) seccin y/o dispositivo para la separacin primaria, (b) seccin de
asentamiento "por gravedad" secundaria, (c) extractor de neblina para remover pequeas partculas de liquido
del gas, (d) salida del gas, (e) seccin de asentamiento de liquido (separacin) para remover el gas o vapor
del petrleo (en una unidad trifsica, esta seccin separa agua del petrleo), (f) salida del petrleo, y (g) salida
del agua (unidad trifsica).
Adecuada Capacidad volumtrica de lquido para manejar "baches" de los pozos y lneas de flujo.
Adecuado dimetro y altura o longitud del recipiente para permitir que se separe ms liquido del gas
de forma tal que el extractor de neblina no sea sobrecargado de lquido.
Una vlvula de alivio de presin en la salida de gas para mantener una presin estable en el
recipiente.
Petrleo Crudo
El petrleo Crudo es una mezcla compleja de hidrocarburos producidos en forma liquida. La gravedad API del
petrleo Crudo puede estar en un rango de 6 a 50 API y una viscosidad de 5 a 90000 cp en condiciones de
operacin promedio. La coloracin varia de verde claro, amarillo, marrn y negro.
Condensado
Este es un hidrocarburo que puede existir en la formacin como lquido o como vapor condensado. La
licuefaccin de componentes gaseosos del condensado normalmente ocurre con la reduccin de la
temperatura del fluido de pozo a condiciones de operacin en superficie. Las gravedades API de los lquidos
de condensados pueden estar en un rango de 50 a 120 API y viscosidades de 2 a 6 cp a condiciones
estndar. La coloracin puede ser blanco agua, amarillo claro, o azul claro.
Gas Natural
Un gas puede ser definido como una sustancia que no tiene forma o volumen propio. Este llenara cualquier
recipiente que lo contenga y tomara la forma del mismo. El hidrocarburo gaseoso asociado con el petrleo
crudo es referido al gas natural y puede ser encontrado como gas "libre" o como gas "en solucin". La
gravedad especfica del gas natural puede variar de 0.55 a 0.024 a condiciones estndar.
Gas Libre
El gas libre es un hidrocarburo que existe en la fase gaseosa a presin y temperatura de operacin. El gas
libre puede referirse a cualquier gas a cualquier presin que no este en solucin o mantenido mecnicamente
en el hidrocarburo lquido.
Gas en Solucin
El gas en solucin es homogneamente contenido en petrleo a una presin y temperatura dada. Una
reduccin en la presin y/o un incremento en la temperatura pueden causar que el gas sea emitido del
petrleo. Entonces se asume las caractersticas de gas libre.
Vapores Condensables.
Estos hidrocarburos existen como vapor a ciertas condiciones de presin y temperatura y como lquido a otras
condiciones. En la fase de vapor, ellos asumen las caractersticas de un gas. En la fase de vapor, los vapores
condensables varan en gravedad especifica de 0.55 a 4.91 (aire =1), y viscosidad de 0.006 a 0.011 cp a
condiciones estndar.
Agua
El agua producida con el petrleo crudo y el gas natural puede estar en forma de vapor o liquido. El agua
liquida puede ser libre o emulsionada. El agua libre alcanza la superficie separada del hidrocarburo lquido. El
agua emulsionada es dispersada como gotas en el hidrocarburo lquido.
petrleo crudo depende de (1) caractersticas fsico-qumicas del crudo, (2) la presin de operacin, (3) la
temperatura de operacin, (4) tasa de entrampamiento, (5) tamao y configuracin del separador, y (6) otros
factores.
La tasa de entrampamiento y nivel de liquido en el separador determinan el tiempo de "retencin" o
"asentamiento" del petrleo. Un tiempo de retencin de 1 a 3 minutos es generalmente adecuado para
obtener una separacin satisfactoria de crudo y gas, a menos que se este manejando crudo espumante.
Cuando el crudo espumante es separado, el tiempo de retencin debe ser incrementado de 5 a 20 minutos,
dependiendo de la estabilidad de la espuma y el diseo del separador.
Separacin Agua - Petrleo
En algunas instancias es preferible separar y remover el agua del fluido antes de que este fluya a travs de
las reducciones de presin, tales como las causadas por los estranguladores y vlvulas. Tales remociones de
agua pueden prevenir dificultades que podran ser causadas aguas abajo por la misma, tales como corrosin,
formacin de hidratos, y formacin de emulsiones que pueden ser difciles de resolver.
El agua puede ser separada del petrleo en un separador trifsico mediante el uso de qumicos y separacin
gravitacional. Si el separador trifsico no es lo suficientemente grande para separar el agua adecuadamente,
esta puede ser separada en un recipiente de retencin de agua libre, instalado aguas arriba o aguas abajo de
los separadores. Si el agua esta emulsionada, ser necesario utilizar un tratamiento demulsificante para
remover esta.
La presin ptima que debe mantener el separador es la presin que resultar en el rendimiento econmico
ms alto de la venta de los hidrocarburos lquidos y gaseosos. Esta presin ptima puede ser calculada
tericamente o determinada por pruebas de campo.
Mantenimiento del Sello Lquido en el Separador
Para mantener la presin en el separador, un sello lquido debe ser logrado en la porcin mas baja del
recipiente. Este sello lquido previene la prdida de gas con el petrleo y requiere el uso de un controlador de
nivel de lquido y una vlvula similar a aquellas mostradas en la figura 1.6 y 1.7. Una vlvula operada por
palanca similar a la mostrada en la figura 1.8 puede ser utilizada para mantener el sello lquido en un
separador cuando la vlvula es operada por un flotador que es accionado por el nivel de lquido en el
separador. La vlvula de control de descarga de petrleo mostrada en la figura 1.7 puede ser accionada por
un piloto operado por flotador, por un controlador de nivel de liquido sin flotador similar al mostrado en la figura
1.9, o por un controlador de nivel de liquido tipo tubo de torque (desplazamiento) similar al mostrado en la
figura 1.6.
formar espuma cuando (1) la gravedad API menor a 40 API, (2) la temperatura de operacin es menor a 60
F, y (3) el crudo es viscoso, con una viscosidad mayor 50000 SSU (Aprox. 53 cp).
La espuma reduce enormemente la capacidad de los separadores de petrleo y gas debido a que se requiere
un tiempo retencin mayor para separar adecuadamente una cantidad dada de crudo espumante. El crudo
espumante no puede ser medido adecuadamente con medidores de desplazamiento positivo o con recipiente
de medicin volumtrica convencional. Estos problemas, combinados con la prdida potencial de petrleo y
gas debido a la separacin inapropiada, enfatiza la necesidad de procedimiento y equipos especiales para
manejar el crudo espumante.
El separador vertical mostrado en la figura 1.10 puede ser utilizado para manejar crudo espumante. Como el
crudo baja en cascada por las placas internas de la unidad, las burbujas de la espuma pueden ser rotas. Este
diseo puede incrementar la capacidad del separador para manejar crudo espumante de un 10 a 50 %. Los
principales factores que contribuyen al "rotura" del crudo espumante son el asentamiento, agitacin, calor,
qumicos, y fuerzas centrifugas; estos factores o mtodos para reducir o detener la formacin de crudo
espuma son tambin utilizados para remover el gas entrampado en el petrleo.
Parafina
La deposicin de parafina en los separadores de petrleo y gas reduce su eficiencia y puede hacerlos
inoperables llenando parcialmente el recipiente y/o bloqueando el extractor de mezcla y las entradas de fluido.
La parafina puede ser removida efectivamente de los separadores utilizando vapor o solventes. Sin embargo,
la mejor solucin es prevenir la deposicin inicial en el recipiente a travs de calor o tratamientos qumicos de
la corriente de fluido aguas arriba del separador. Otra solucin, exitosa en muchos casos, involucra el
revestimiento de todas las superficies internas del separador con un plstico con el cual la parafina tiene poca
o ninguna afinidad.
Arena, Barro, Lodo, Sal, etc.
Si la arena y otros slidos son producidos continuamente en cantidades apreciables con los fluidos del pozo,
ellos podran ser removidos antes de que entren a las tuberas. Arena de grano medio en pequeas
cantidades puede ser removida por medio del asentamiento en un recipiente vertical sobrediseado con un
fondo cnico y mediante el drenaje peridico del residuo.
La sal puede ser removida mezclando agua con el petrleo, y luego de disolver la sal el agua puede ser
separada del petrleo y drenada del sistema.
Corrosin
Los fluidos producidos del pozo pueden ser muy corrosivos y causar la falla temprana del equipo. Los dos
elementos mas corrosivos son dixido de carbono, sulfuro de hidrogeno. Estos dos gases pueden estar
presentes en los fluidos del pozo desde trazas hasta 40 o 50 % en volumen del gas.
Los separadores pueden ser clasificados de acuerdo al mtodo utilizado para llevar a cabo la separacin
primaria en el separador.
Fuerza Centrifuga
La fuerza centrifuga puede ser utilizada tanto para la separacin primaria como para la secundaria de petrleo
y gas en el separador. La fuerza centrifuga puede ser obtenida tanto con una entrada tangencial
dimensionada apropiadamente o un elemento espiral interno dimensionado de manera apropiada con el fondo
y el tope del abierto o parcialmente abierto. Estos elementos centrfugos causan flujo ciclnico del fluido
entrante a velocidades tan altas para separar el fluido en una capa externa o cilindro de lquido y en un cono
interno o cilindro de gas o vapor. La velocidad requerida para la separacin centrifuga varia desde cerca de 40
hasta aproximadamente 300 pies/s. La velocidad mas comn de operacin esta entre 80 y 120 pies/s.
Separadores Verticales
Las aplicaciones para los separadores verticales de gas y petrleo incluyen lo siguiente:
Fluidos del pozo que contienen cantidades apreciables de arena, lodo, y slidos similares finamente
divididos.
Instalaciones con limitaciones de espacio horizontal pero con pocas o ninguna limitacin de altura,
tales como plataformas de produccin costa-fuera.
Fluidos del pozo donde el volumen puede variar ampliamente e instantneamente, tales como pozos
de levantamiento por gas intermitente (intermitent gas lift).
Aguas debajo de otro equipo de produccin que permite o causa condensacin de lquido o
coalescencia.
Aguas arriba de otro equipo de proceso en campo que no funciona apropiadamente con lquido
entrampado en el gas.
Separadores Horizontales
Las aplicaciones para los separadores horizontales de gas y petrleo incluyen lo siguiente:
Separacin liquido/liquido en instalaciones con separador trifsico para obtener una separacin
agua-petrleo ms eficiente.
Separacin del crudo espumante donde la mayor rea de contacto gas-lquido del recipiente
horizontal permitir y/o causar un rompimiento ms rpido de la espuma y una separacin gas-lquido ms
eficiente.
Pozos con tasa de flujo relativamente constante y con poco o ningn cabeceo o surgencia de lquido.
Donde unidades porttiles son requeridas tanto para uso de prueba como produccin.
Donde unidades mltiples pueden ser apiladas para conservar espacio de planta.
Aguas arriba de otro equipo de proceso en campo que no funciona apropiadamente con lquido
entrampado en el gas.
Aguas debajo de otro equipo de produccin que permite o causa condensacin de lquido o
coalescencia.
Separadores Esfricos
La siguiente es una lista de las aplicaciones para los separadores esfricos de petrleo y gas.
Fluidos del pozo con altas relaciones gas-petrleo, tasas de flujo constante, si cabezos ni baches.
Aguas debajo de unidades de procesos, tales como deshidratadores de glicol y endulzadores de gas,
para depurar y recuperar los fluidos de procesos tales como la amina y el glicol.
Los accesorios requeridos para los separadores de petrleo y gas son los manmetros, termmetros,
reguladores de reduccin de la presin (para gas de control), visores de nivel, cabezal de seguridad con disco
de ruptura, tubera.
Vlvulas de Alivio
Estas vlvulas son normalmente instaladas a la presin de diseo del recipiente. Las vlvulas de alivio sirven
principalmente como una advertencia, y en algunos casos son muy pequeas para manejar la capacidad de
fluido total del separador. Vlvulas de alivio de capacidad total pueden ser utilizadas y son particularmente
recomendadas cuando no es usado un disco de ruptura en el separador.
Disco de Ruptura
Un disco de ruptura es un dispositivo que contiene una membrana de metal delgada que es diseada para
romperse cuando la presin en el separador excede un valor predeterminado. Este es usualmente de 1.25 a
1.5 veces la presin de diseo del separador. El disco de ruptura es normalmente seleccionado de forma tal
que no se rompa hasta que la vlvula de alivio no se haya abierto y sea incapaz de prevenir la presin
excesiva en el separador.
capacidad del separador y, en algunos casos cuando la salida de liquido o gas son taponadas, causando que
la vlvula de seguridad se abra o el disco de ruptura se rompa. Serpentines de vapor pueden ser instalados
en la seccin de lquido del separador para fundir los hidratos que puedan formarse all. Esto es
especialmente apropiado en separadores de baja presin.
Fluidos Corrosivos
Un separador que maneje fluidos corrosivos debe ser revisado peridicamente para determinar cuando se
requerir un trabajo de reparacin. Casos extremos de corrosin pueden requerir una reduccin de la presin
de trabajo del recipiente. Se recomienda realizar prueba hidrosttica peridicamente, especialmente si los
fluidos que estn siendo manejados son corrosivos. nodos pueden ser utilizados en los separadores para
proteger contra la corrosin electroltica. Algunos operadores determinan el espesor de la pared y del cabezal
con indicadores de espesor ultrasnicos y calculan la mxima presin de trabajo permisible del espesor de
metal restante. Esto debera hacerse anualmente costa afuera y cada 2 a 4 aos en tierra firme.
Parafina
Un separador que maneje petrleo de base parafnica necesitara ser limpiado con vapor peridicamente para
prevenir el taponamiento y como resultado la reduccin de la capacidad. Esta reduccin en capacidad
frecuentemente resulta en el transporte de lquido en el gas o descarga de gas excesivo con el lquido.
Operacin de Alta Capacidad
Cuando los separadores estn operando cerca o a su mxima capacidad, deberan ser revisados
cuidadosamente y peridicamente para terminar cuando esta siendo llevado a cabo una separacin
aceptable.
Cargas de Choque de Presin
Los pozos deberan ser conectados o desconectados lentamente. La apertura y el cierre rpido de las
vlvulas causan cargas de choque perjudiciales sobre el recipiente, sus componentes, y la tubera.
Descarga Ahogada de Lquido
La descarga ahogada de pequeos volmenes de lquido desde los separadores normalmente debe ser
evitada. El ahogamiento puede causar erosin o amplio desgaste de la vlvula y asientos internos de la
vlvula de descarga de lquido y pueden erosionar el cuerpo de la vlvula de descarga hasta un punto que
puede estallar a o debajo de la presin de trabajo.
Sin embargo, el ahogamiento de la descarga puede necesario debido a que unidades de proceso, tales como
separadores de menor presin o unidades de estabilizacin, aguas abajo del separador pueden requerir flujo
relativamente estable. Vlvulas de control en la descarga de lquido deberan ser dimensionadas para el
volumen de lquido que el separador debe manejar. Tales vlvulas normalmente deberan ser ms pequeas
que las lneas en las cuales estn instaladas. Vlvulas internas reducidas pueden ser utilizadas para disear
la vlvula apropiadamente para minimizar el desgaste durante el servicio de ahogamiento.
Manmetros
Los manmetros y otros dispositivos mecnicos deberan ser calibrados peridicamente. Vlvulas de
aislamiento deberan ser utilizadas de tal manera que los manmetros puedan ser fcilmente removidos para
pruebas, limpieza, reparacin, reemplazo.
Calentar la emulsin hasta el punto requerido para conseguir la fcil separacin de petrleo y el
agua.
INSTRUMENTO
Vlvula Trmica
Manmetro
Termmetro
Regulador de presin
Tanques
Tanques de Lavado.[1]
Son aquellos equipos mecnicos (recipientes), sometidos a una presin cercana a la atmosfrica que reciben
un fluido multifsico y son utilizados en la industria petrolera para completar el proceso de deshidratacin de
crudo dinmicamente, es decir, en forma continua; para la separacin del agua del crudo.
Por lo general, antes de entrar a un tanque de lavado, las emulsiones son sometidas a un proceso de
separacin gaslquido en separadores convencionales. Durante este proceso se libera la mayor parte del gas
en solucin. Esto permite que la cantidad de gas que se libera en un tanque de lavado sea relativamente
pequea.
El agua contenida en el crudo se puede separar en el tanque de lavado mediante gravedad. Sin embargo,
cuando el agua y el crudo forman emulsiones, es necesario comenzar su tratamiento antes de que ingresen al
tanque de lavado. Esto se hace generalmente mediante el uso de calor y/o qumica demulsificante.
Uno de los parmetros ms importantes en el anlisis de un tanque de lavado, es el tiempo de retencin. Este
se define como el tiempo que debe pasar la emulsin en el tanque, para que el petrleo y el agua se separen
adecuadamente. Usualmente se requiere que el petrleo a su salida del tanque de lavado posea un promedio
de agua igual o inferior a 1 %. Los tiempos de retencin varan entre 4 y 36 horas.
En pruebas pilotos se ha demostrado que la emulsin se canaliza en el tanque si existe una ruta directa entre
su entrada y su salida. Cuando esto ocurre, la emulsin no pasa por ciertas regiones del tanque denominadas
zonas muertas. En tanques de dimetros apreciables, an con problemas de canalizacin, es posible obtener
los tiempos de retencin requeridos para una deshidratacin adecuada. No obstante, para tanques de
dimetros menores es necesario construir, en el interior del tanque, sistemas deflectores para solucionar el
problema de la canalizacin. De esta forma se obtienen las mejoras en los tiempos de retencin de
asentamiento para que el grado de deshidratacin sea el requerido. (Fig. 1.12).
La superior formada por petrleo deshidratado. La media constituida por emulsiones. La inferior que contiene
agua de lavado.
Es importante destacar que estas capas no poseen linderos definidos, sino que sus lmites se mezclan entre
s. En algunos casos es deseable aislar trmicamente el tanque y la chimenea exterior. Por lo tanto, es
recomendable evaluar esta opcin.
Existen limitaciones tcnicoeconmicas que impiden que los sistemas deflectores usados se alcancen
eficiencias de asentamiento del orden del 100%. Sin embargo, un patrn de deflectores adecuado ayuda a
reducir apreciablemente los costos de inversin en tanque de lavado, y hace posible la obtencin de grados
de deshidratacin adecuados. Esto justifica la necesidad de realizar pruebas pilotos para las evaluaciones de
tanques de lavado.
La lnea de alimentacin
Es la tubera que transporta la emulsin de agua y petrleo al tubo conductor. El recorrido de esta lnea puede
presentar las opciones siguientes:
Del separador gaslquido, la emulsin pasa a uno o varios calentadores, y de all se enva al tanque de
lavado. Esta opcin se puede aplicar a crudos pesados y extrapesados.
Del separador gaslquido, la lnea que contiene la emulsin se une con otra que transporta agua caliente.
Luego la mezcla emulsinagua caliente se enva al tanque de lavado. Esta opcin se puede aplicar a crudos
pesados y medianos.
Del separador gaslquido, la emulsin va directamente al tanque de lavado, lo cual generalmente se aplica a
crudos medianoslivianos.
El tubo conductor o separado
Es un tubo de gran dimetro, que se extiende desde el tope del tanque hasta una regin cercana al fondo.
Esta tubera se puede colocar dentro o fuera del tanque.
Cuando se coloca en el interior del tanque de lavado, se aprovecha el calor cedido por el tubo conductor. Sin
embargo, en algunas ocasiones debido a fallas mecnicas o problemas de corrosin, se pueden presentar
fugas del tubo conductor al tanque de lavado. Este problema se evita instalando el tubo conductor en la parte
exterior del tanque de lavado. Es de sealar que esto puede ocasionar prdidas de calor del tubo conductor al
medio ambiente. No obstante, estas prdidas se pueden reducir mediante el uso de aislantes trmicos.
Generalmente, la parte superior del tubo conductor est provista de una botella o ensanchamiento. Esto tiene
como finalidad lograr la liberacin del gas en solucin remanente. En algunos casos, la botella no posee
partes internas. Sin embargo, cuando se quiere mejorar esta separacin gaslquido, deben instalarse dentro
de la botella dispositivos, tales como: separadores de tipo cicln o ngulos de impacto.
En la mayora de los diseos, la parte inferior de tubo conductor est provista de un distribuidor de
emulsiones. Esto tiene los objetivos siguientes:
obtener en el fondo de tanque una distribucin de la emulsin lo ms uniforme posible.
Mejorar el contacto entre la emulsin y el agua de lavado.
La cada de presin en la botella es de 30 y 60 lpca hasta alcanzar presin atmosfrica. Esto permite liberar la
mayor parte de gas remanente en la emulsin que entra al tanque de lavado.
Es importante destacar que el tubo conductor tambin sirve para amortiguar las variaciones que suelen
presentarse cuando el flujo de alimentacin no es constante.
El distribuidor debe situarse lo ms cercano posible al fondo del tanque, en la zona que contiene el agua de
lavado. Sin embargo, debe colocarse a una altura tal que sus funciones no sean obstaculizadas por depsitos
de: arena, arcilla y otras substancias que suelen acumularse en el fondo del tanque. (ver fig.1.14)
asentamiento de los fluidos por gravedad (proceso de decantacin), en virtud de sus diferentes densidades. El
agua por ser ms pesada que el petrleo, se asienta en el fondo del tanque.
El secreto de estos tipos de techo, radica en la eliminacin del espacio de vapor sobre el lquido que
presentan los tanques de techo fijo.
La construccin de estos tipos de tanques se inici poco despus de la Primera Guerra Mundial, por el ao
1923. Actualmente, se ha estandarizado el uso de estos tanques.
SELLOS
El espacio perifrico que existe entre el anillo del techo flotante y la pared del tanque, debe estar
hermticamente cerrado por un sello. Si no fuera as, las ventajas que ofrecen los techos flotantes se veran
seriamente afectadas, hacindolo vulnerable a prdidas por evaporacin innecesarias y a riesgos de
incendios.
La estructura de las paredes de los tanques durante su operacin de almacenamiento y bombeo de crudo,
sufre normalmente variaciones que en algunos casos llegan a aumentar o disminuir el dimetro, en la parte
superior, entre 8 y 10 pulgadas. Esta situacin obliga a que los sellos sean diseados considerando estos
cambios de dimensiones, que depender esencialmente del tamao del tanque.
Los sellos tipo Anillos Metlicos, son los de mayor uso a nivel mundial en los tanques de techo flotante. Estos
sellos estn formados por un anillo de acero galvanizado, cuya parte inferior permanece sumergido por debajo
del nivel de lquido. Una continua cubierta de goma sinttica a prueba de intemperie, se utiliza para cerrar el
espacio entre el anillo de la seccin sellante y el anillo del techo flotante. El borde inferior de esta goma est
empernado al borde del techo flotante. El borde superior de la goma est fijado al tope del anillo metlico del
sello. Fig. 2-A.
El anillo sellante est soportado y sujeto firmemente, pero en forma suave, contra la pared del tanque, por un
soporte colgante que mantiene una presin radial uniforme. Esta ligera presin minimiza la accin abrasiva
del anillo sellante contra la pared del tanque. El soporte colgante (pantagraph hanger) mantiene centrado el
techo en el tanque. Si por alguna causa el techo trata de salirse del centro, la presin del soporte colgante se
incrementa en el lado donde se recuesta el techo, corrigiendo en forma automtica la desviacin.
El soporte colgante es capaz de corregir desviaciones en ms o menos cinco pulgadas de las dimensiones
nominales.
Entre los ellos tipo anillo metlico, se conocen los modelos SR-1, SR-3, SR-5 y el SR-7.
El mtodo consiste en bajar una cinta de medida directa con plomada (Fig. 3), al interior del tanque hasta que
la punta de la plomada apenas toque el fondo del tanque, o la placa de nivel cero fijada en el fondo. El nivel
de petrleo se determina por la cantidad de cinta mojada, cuya lectura se llama la medida directa (Fig.4) El
uso de este mtodo, se limita al aforo de tanques de techo flotante, a la medicin de pequeas cantidades de
agua o residuos en cualquier tanque ocomportamiento de buque-tanques y ala obtencin de aforos
aproximados no oficiales en cualquier clase de tanques. El sistema de medicin directa es susceptible de
tres fuentes de error que deben evitarse:
1) La cinta puede bajarse demasiado, lo cual permite que la plomada se incline dando por resultado
una lectura en exceso.
2) La presencia de sedimentos muy pesados puede hacer difcil o imposible alcanzar el fondo del
tanque. Si ocurre esto, la lectura de cinta resultar baja.
3) Si la plomada atina a descansar en una cabeza de remache, o en una irregularidad de una lmina
del fondo, o en cualquier cuerpo extrao, la lectura de cinta resultar baja.
TIPOS DE ALMACENAMIENTO
Almacenamiento del crudo
Una refinera no se abastece normalmente directamente a partir del yacimiento de petrleo, dado que en
entre uno y otro punto suele producirse un transporte intermedio por buque cisterna (petroleros) o por
oleoducto. Por ello, el crudo (petrleo bruto) se almacena tanto en el punto de embarque como en el del
desembarque. Las capacidad de este almacenamiento de cabeza de lnea suele contener un stock de
petrleo bruto de cinco das como media, que garantice la carga de los petroleros que llegan al puerto o,
en su caso, los mtodos de explotacin de los oleoductos.
Almacenamiento en la refinera
Las refineras disponen de numerosos depsitos al comienzo y al final de cada unidad de proceso para
absorber las paradas de mantenimiento y los tratamientos alternativos y sucesivos de materias primas
diferentes. Asimismo, para almacenar las bases componentes de otros productos terminados que se
obtienen a continuacin por mezcla, y para disponer de una reserva de trabajo suficiente con el fin de
hacer frente a los pedidos y cargamentos de materia prima que les llegan.
2.
Almacenamiento
3.
Del petrleo se obtienen determinados compuestos que son la base de diversas cadenas productivas que
acaban en una amplia gama de productos denominados petroqumicos, que despus se utilizan en las
industrias de fertilizantes, plsticos, alimenticia, farmacutica, qumica y textil, entre otras.
Para obtener estas materias la industria petroqumica utiliza los procedimientos del "cracking" o
desdoblamiento de molculas pesadas en molculas ms ligeras, y el "reformado" o modificacin de la
estructura molecular del hidrocarburo.
Del etileno se producen un gran nmero de derivados, como las diferentes clases de polietileno,
cloruro de vinilo, compuestos clorados, xidos de etileno, monmeros de estireno entre otros que tienen
aplicacin en plsticos, recubrimientos, moldes, etc.
Del propileno se producen compuestos como alcohol isoproplico, polipropileno y acrilonitrilo, que
tienen gran aplicacin en la industria de solventes, pinturas y fibras sintticas.
Una cadena fundamental en la industria petroqumica se basa en los aromticos (benceno, tolueno y
xilenos). El benceno es la base de produccin de ciclohexano y de la industria del nailon; as como del
cumeno para la produccin industrial de acetona y fenol. Los xilenos son el inicio de diversas cadenas
petroqumicas, principalmente las de las fibras sintticas.
PRODUCTOS TERMINADOS
La inmensa variedad de productos terminados de la Petroqumica puede clasificarse en cinco grupos:
Los plsticos.
Los detergentes
Hidrocarburos, C3C4
Frmula molecular
Identificadores
Nmero CAS
68476-85-71
Nmero RTECS
SE7545000
El gas licuado del petrleo (GLP) es la mezcla de gases licuados presentes en el gas
natural o disueltos en el petrleo. Los componentes del GLP, aunque
atemperatura y presin ambientales son gases, son fciles de licuar, de ah su nombre. En la
prctica, se puede decir que los GLP son una mezcla de propano ybutano.
El propano y butano estn presentes en el petrleo crudo y el gas natural, aunque una parte
se obtiene durante el refinado de petrleo, sobre todo como subproducto de la destilacin
fraccionada cataltica (FCC, por sus siglas en ingls Fluid Catalytic Cracking).
ndice
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1 GLP en refineras
3 Comercializacin
4 Usos
5 Vase tambin
6 Referencias
7 Enlaces externos
GLP en refineras[editar]
Se inicia cuando el petrleo crudo procedente de los pozos petroleros llega a una refinacin
primaria, donde se obtienen diferentes destilados, entre los cuales se tienen gas hmedo,
naftas o gasolinas, queroseno, gasleos atmosfricos o disel y gasleos de vaco.
Estos ltimos (gasleos) de vaco son la materia prima para la produccin de gasolinas en los
procesos de craqueo cataltico. El proceso se inicia cuando estos se llevan a una planta FCC
y, mediante un reactor primario a base de un catalizador a alta temperatura, se obtiene el GLP,
gasolinas y otros productos ms pesados. Esa mezcla luego se separa en trenes de
destilacin.
Comercializacin[editar]
En Europa estos gases se comercializan por separado, aunque en realidad siempre es una
mezcla de los dos, en la que domina el gas que da el nombre. Normalmente el butano se
distribuye en bombonas y el propano a granel, para abastecer depsitos situados en el terreno
(enterrados o no), aunque tambin se vende en bombonas o cilindros.
Los GLP se caracterizan por tener un poder calorfico alto y una densidad mayor que la del
aire.
Usos[editar]
Los usos principales del GLP son los siguientes:
Combustible de refinera.
1.
El proceso del refino del crudo de petrleo proporciona, entre otros muchos productos (gasolinas, gasleos,
aceites, etc.), los denominados gases licuados del petrleo, entre los que destacan el butano y el propano por
su importancia en el consumo industrial y, sobre todo, domstico.
Tambin hay gases licuados que se extraen del propio yacimiento en forma de gas y que han de
ser tratados en una planta de licuefaccin para convertirlos en productos lquidos. Una vez lquido, este gas
es transportado, generalmente, en buques que los trasladan a los mercados de consumo, donde se realiza la
operacin inversa: nueva gasificacin, para su consumo en la industria y en los hogares en forma de gas
natural.
Los gases licuados son extrados de los del crudo que tienen las molculas ms pequeas y ms ligeras. Esto
se produce durante el proceso de destilacin, la primera de las etapas del refino del petrleo.
El gas natural que se obtiene principalmente en bateras de separacin est constituido por metano con
proporciones variables de otros hidrocarburos (etano, propano, butanos, pentanos y gasolina natural) y de
contaminantes diversos.
Su procesamiento consiste principalmente en:
La eliminacin de compuestos cidos (H2S y CO2) mediante el uso de las tecnologas adecuadas. El
gas alimentado se denomina "amargo", el producto "gas dulce" y el proceso se conoce generalmente como
"endulzamiento".
Recuperacin del azufre de los gases cidos que se generan durante el proceso de endulzamiento.
3.
Recepcin del GNL en las instalaciones portuarias del pas importador y regasificacin inmediata, seguida
de distribucin comercial por tubera.
Aprovechamiento del Gas Natural
El gas natural se utiliza como combustible y como materia prima en la industria petroqumica. Como
combustible se emplea por su gran poder calorfico, por ser su combustin fcilmente regulable y por ser
limpia y producir escasa contaminacin. Como materia prima es la ms adecuada para la fabricacin de
amonaco producto base de toda la industria de abonos nitrogenados y tambin del metanol producto que
se utiliza en la fabricacin de plsticos y protenassintticas. A partir del gas natural se obtienen materias
primas de base en la industria petroqumica (etileno, butadieno y propileno).
Comercializacin del Gas Natural
Es una de las energas primarias de utilizacin ms reciente, puesto que hasta la segunda dcada del siglo
XX no comenz su comercializacin en los Estados Unidos pas pionero en su produccin y consumo, no
extendindose su empleo a Europa Occidental hasta despus de la Segunda Guerra Mundial.
La demora en la utilizacin comercial del gas natural respecto al petrleo se explica bsicamente por la
existencia de importantes problemas tcnicos en su transporte y distribucin, que frenaron su empleo hasta
bien entrado el siglo actual.
Europa, por el contrario, permaneci totalmente al margen del empleo del gas natural hasta la segunda mitad
de siglo. Varias causas explican este retraso, en primer lugar, la carencia de produccin propia, que se
mantiene hasta la segunda posguerra; en segundo lugar, la imposibilidad del transporte intercontinental del
gas por medios martimos; en tercer lugar, porque el papel del gas natural en el consumo domstico y en otros
usos comerciales lo desempeara durante casi cien aos, el gas manufacturado obtenido de la destilacin de
carbones, en general abundantes en casi todos los pases europeos.
La importancia que adquiere el petrleo a partir de la Segunda Guerra Mundial propiciar una gran oleada de
prospecciones en suelo europeo, con resultados mucho ms brillantes en lo que se refiere al descubrimiento
de bolsas de gas que en lo relativo a crudos de petrleo.
Reservas de gas a nivel mundial a finales de 2001. Porcentajes por zonas.
Oriente Medio 40,8%
Europa Y Euroasia 35,4%
frica 7,8%
Asia Pacfico7,7%
Amrica del Norte 4,2%
Centro y Sudamrica 4,1%
1.
Todo el mundo necesita del petrleo. En una u otra de sus muchas formas lo usamos cada da de nuestra
vida. Proporciona fuerza, calor y luz; lubrica la maquinaria y produce alquitrn para asfaltar la superficie de las
carreteras; y de l se fabrica una gran variedad de productos qumicos.
El petrleo es la fuente de energa ms importante de la sociedad actual. Pensar en qu pasara si se acabara
repentinamente, hace llegar a la conclusin de que se tratara de una verdadera catstrofe: los aviones, los
automviles y autobuses, gran parte de los ferrocarriles, los barcos, centrales trmicas, muchas
calefacciones... dejaran de funcionar. Adems, los pases dependientes del petrleo para sus economas
entraran en bancarrota.
El petrleo es un recurso natural no renovable que aporta el mayor porcentaje del total de la energa que se
consume en el mundo. La importancia del petrleo no ha dejado de crecer desde sus primeras aplicaciones
industriales a mediados del siglo XIX, y ha sido el responsable de conflictos blicos en algunas partes del
mundo (Oriente Medio).La alta dependencia que el mundo tiene del petrleo, la inestabilidad que caracteriza
al mercado internacional y las fluctuaciones de los precios de este producto, han llevado a que se investiguen
energas alternativas, aunque hasta ahora no se ha logrado una opcin que realmente lo sustituya.
Situacin Actual
Actualmente, el agotamiento de las reservas de petrleo constituye un grave problema, pues al ritmo actual de
consumo las reservas mundiales conocidas se agotaran en menos de 41 aos. Por ello, los pases
desarrollados buscan nuevas formas de energa ms barata y renovable como la energa solar, elica,
hidroelctrica..., mientras que los pases productores de petrleo presionan para que se siga utilizando el
petrleo pues si no sus economas se hundiran.
An as, a medio plazo, la situacin no parece tan alarmante, pues hay que tener en cuenta que los pozos no
descubiertos son sustancialmente ms numerosos que los conocidos, aunque no sea sta una opinin
unnime. En zonas no exploradas como el mar de China, Arafura, Mar de Bring, o la plataforma continental
Argentina podran encontrarse grandes reservas.
En su fundacin participaron Irn, Kuwait, Arabia Saud, Qatar, Irak, Venezuela, Libia e Indonesia.
Posteriormente han ingresado Argelia, Nigeria, Emiratos rabes Unidos, Ecuador (aunque despus abandon
la organizacin) y Gabn.
La OPEP controla aproximadamente dos tercios de la exportacin mundial de petrleo.
Aunque en sus comienzos no tuvo la fuerza suficiente para hacer frente a la poltica de las multinacionales, a
partir de 1971 la OPEP decidi nacionalizar las empresas de explotacin situadas en su territorio, y en 1973
inici importantes subidas en los precios.
A partir de entonces, la OPEP ocup el primer plano de la actividad econmica mundial, porque sus
decisiones en materia de precios afectan directamente a las economas occidentales.
Otros pases productores
Tambin hay otros pases productores de petrleo a los que se les llama "independientes", entre los que
destacan el Reino Unido, Noruega, Mxico, Rusia y Estados Unidos. Este ltimo es el mayor consumidor de
petrleo, pero al mismo tiempo es uno de los grandes productores.
que consumimos. Cuando sube el precio del petrleo se produce una subida de los costes, de forma ms o
menos inmediata, en casi todos los sectores productivos y, en
consecuencia, se nota en los precios de los bienes de consumo.
Gracias a la estricta normativa que se aplica en todo el mundo, a las nuevas tecnologas y a la actuacin cada
vez ms responsable de las empresas que operan en este sector, se han conseguido grandes avances en los
controles de impacto medioambiental.
MEDIDAS PARA EVITAR POSIBLES ACCIDENTES EN EL TRANSPORTE POR MAR
Una de las principales preocupaciones, tanto de las empresas que integran la industria del petrleo como de
los estados y las organizaciones internacionales, es la de evitar posibles accidentes que daen el medio
ambiente en su fase de transporte por mar, desde los lugares de extraccin hasta los centros de
procesamiento y consumo.
Por ello, la industria petrolera se encuentra sometida a normas y procedimientos muy estrictos en materia de
proteccin ambiental. Todas las compaas petroleras se rigen por las mismas normas.
Petroleros de Doble Casco
El transporte martimo de crudo y productos refinados se hace en la actualidad en buques tanque construidos
bajo las ms exigentes normas de la ingeniera naval, que estn dotados de tecnologa punta para garantizar
la seguridad en el transporte y, por tanto, proteger el medio ambiente.
En este sentido, tanto internacionalmente (Organizacin Martima Internacional) como por parte de la Unin
Europea, se ha aprobado una legislacin con el fin de acelerar la sustitucin de los petroleros de casco nico
por petroleros de doble casco.
A diferencia de los petroleros de nico casco, en los que el petrleo que contienen los tanques de carga slo
est separado del agua de mar por una chapa de fondo y de costado, en los de doble casco, se rodea a los
tanques de carga de una segunda chapa interna, a una distancia suficiente de la chapa externa, de forma que
existe una dobleproteccin en caso de que la primera chapa resultara daada. Con ello, el riesgo de
contaminacin queda notablemente reducido. El doble casco tambin presenta ventajas adicionales en caso
de surgir problemas en uno de los tanques de almacenamiento, ya que cabe la posibilidad de bombear el
petrleo hacia los espacios que quedan entre ambos cascos.
Otra forma de incrementar la seguridad de los barcos petroleros es la instalacin de tanques de lastre
protectores, que estn situados alrededor de los tanques de carga y se colocan como proteccin en los
lugares donde un impacto puede ser ms grave. Para fomentar la utilizacin de los petroleros de doble casco,
la Unin Europea ha establecido un sistema de ayudas econmicas, basado en la reduccin de las tarifas
portuarias. La Unin Europea ha aprobado tambin una serie de leyes orientadas al control de los buques
para aumentar la seguridad martima y proteger el medio ambiente. De esta forma, los buques que para el
ao 2004 no se ajusten a determinadas normas no podrn navegar en aguas europeas. Por su parte, la
Organizacin Martima Internacional ya aprob normas con el mismo fin, que afectan a otros pases que no
son los de la Unin Europea.
Esquema de construccin de un
petrolero de doble casco
Adems de la eliminacin de los buques de casco nico, se han adoptado otras medidas como:
Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos35/petroleo/petroleo2.shtml#ixzz3pyiRYWGv
Qumica
Finalidad
Inhibidores de espuma
Reducir la esp
Evitar la form
Biocidas
Minimizar el c
Nitratos de calcio
Evitar la form
Qumica
Finalidad
Inhibidores de corrosin
Reducir la cor
Desemulsionantes, separador de
emulsiones
Separar emul
Separadores de petrleo/agentes
floculantes
Separar el pe
Evitar la corro
Hipocloritos
Evitar el crec
Inhibidores de
Captadores de oxgeno
Eliminar el ox
Inhibidores de parafina
Evitar la form
Agentes de control de PH
Reducir la de
Polielectrolitos
Coadyuvante
Inhibidores de incrustacin,
reductores de incrustacin
Clarificadores de agua
Eliminar las p
Inhibidores de cera
Evitar la form
Qumica
Finalidad
Inyeccin de
remotas y sin
Inyeccin de
de produccin
Inyeccin sub
Inyeccin sub
Metanol/etanol
Evita la produ
Glicol (MEG/TEG)
Deshidrataci
Condensados
Bombeo sin f
(alta presin
Plataforma petrolfera
Una plataforma petrolfera o plataforma petrolera es una estructura de grandes
dimensiones cuya funcin es extraer petrleo y gas natural de los yacimientos del lecho
marino que luego sern exportados hacia la costa. Tambin sirve como vivienda de los
trabajadores que operan en ella y como torre de telecomunicaciones.1 Dependiendo de las
circunstancias, la plataforma puede estar fija al fondo del ocano, flotar o ser una isla artificial.2
Debido a su actividad principal, las plataformas petroleras son propensas a sufrir accidentes
que pueden ocasionar prdidas de vidas humanas, derrames de petrleo y graves daos
ecolgicos. Tambin pueden sufrir vandalismos o ser el blanco de terrorismo, por lo que varios
pases entrenan unidades especialmente para combatir estas acciones.
El primer pozo de petrleo perforado fuera de la costa fue Bibiheybat en Bak, Azerbaiyn, en
1846.3
Los primeros pozos de petrleo bajo la superficie que se perforaron en Estados Unidos se
encontraban en el Gran Lago St. Marys (tambin conocido como el "depsito delCondado de
Mercer") en Ohio. Para tal fin se construyeron plataformas de madera apoyadas sobre pilotes
del mismo material. Cinco aos ms tarde la explotacin se traslad a las aguas saladas del
campo Summerland, que se extenda bajo el Canal de Santa Brbara en California. Estos
fueron los primeros pozos que no estaban en la costa sino que la perforacin se realizaba
desde muelles que se extendan desde la costa hacia el interior del canal, como puede verse
en la imagen.4 5 6
Otras actividades relevantes de perforacin sumergida se produjeron entre 1915 y 1916 en
Azerbaiyn, realizndose las primeras pruebas para extraer gas natural de los campos de
petrleo de Romani, Absheron. Las bombas se encontraban sumergidas.7
Tipos[editar]
Las plataformas pueden clasificarse segn su funcin14 o el sistema que utilicen como soporte.
Plataformas habitacionales
Parte inferior de una plataforma petrolfera en Noruega. Cuando la plataforma est en su lugar toda la
estructura estar sumergida.
Pueden ser convencionales o modulares. Son empleadas para profundizar, reparar o terminar
pozos sobre estructuras fijas. Las convencionales operan en pozos ms profundos, y estn
dotadas de un mstil. Las modulares operan en pozos poco profundos y consisten en mdulos
armados con su propia gra.15
Son construidas sobre piernas de hormign o acero ancladas al lecho marino, sobre las que
se colocan otros tipos de estructuras como camisas de acero -secciones verticales de acero
tubular- o cajones de hormign -que permiten el almacenamiento de combustible bajo la
superficie y cuando estn vacos confieren flotabilidad, motivo por el cual son utilizados para
construir estas plataformas cerca de la costa y hacerlas flotar hasta la posicin en que
finalmente la plataforma ser anclada-. Tienen una cubierta con espacio para las plataformas
de perforacin, las instalaciones de produccin y los alojamientos de la tripulacin. Este
diseo permite su utilizacin a muy largo plazo. Las plataformas fijas son econmicamente
viables para su instalacin en profundidades de hasta unos 1.700 pies (520 m).
Plataformas autoelevables
Pueden dividirse en plataformas con patas independientes o no independientes. Se utilizan
para la exploracin y el mantenimiento de pozos en aguas someras (menos de 100 m de
profundidad). Ambos tipos se encargan de elevar la plataforma de forma tal que quede un
colchn de aire entre el pelo de agua y el casco de la plataforma. La diferencia radica en que
la plataforma de patas independientes asienta las patas en el lecho del mar, mientras que la
otra asienta directamente la plataforma.15
Plataformas semisumergibles
Son estructuras que flotan que permanecen fijadas en su emplazamiento mediante anclas, o
incluso pueden ser desplazadas. Son empleadas en la perforacin a profundidad mayor de
100m, utilizando conexiones submarinas.15
Instalaciones y equipamiento[editar]
Segn el tipo de plataforma considerada, su estructura puede variar desde una torre con
depsito hasta verdaderos edificios de varios pisos interconectados por tuberas. Debido a
que la extraccin del petrleo se realiza en conjunto con la del gas natural, las plataformas
tienen estructuras que permiten separarlos in situ. Las plataformas fijas se autoabastecen
de agua potable mediante desalinizacin del agua de mar, utilizando el gas natural para
generar energa elctrica y tratando las aguas servidas, mientras que los alimentos
perecederos son provistos regularmente por barcos.16
Las plataformas auxiliares son utilizadas para el alojamiento, las tareas administrativas y
algunas labores tcnicas -para rebombeo en alta mar o como centro de telecomunicaciones,
por ejemplo-. Estos mdulos pueden contar con radares y radios para el control del trfico
martimo.16
Como medida de seguridad las plataformas cuentan con mecheros que queman los gases
explosivos que no se pueden aprovechar y barcos-bomba que lanzan agua para que el calor
producido por los mecheros no se transmita a las plataformas circundantes. El personal de la
plataforma tambin incluye buzos que se encargan de realizar las reparaciones submarinas
que sean necesarias, a la vez que las tuberas son limpiadas internamente en forma regular
pasando a presin elementos slidos.16
Materiales[editar]
Para la fabricacin de las plataformas se utilizan muchos materiales avanzados, como la rejilla
de fibra de vidrio producida por medio de pultrusin. Como estos materiales pesan un tercio
de lo que pesa el acero ayudan a la flotacin de la plataforma. Para el combate de la corrosin
se utilizan materiales plsticos.
Personal[editar]
El personal de una plataforma petrolfera est compuesto de personal altamente cualificado
(gelogos, qumicos, ingenieros, sismlogos, buzos, etc) as como personal en el rea de
servicios, como panaderos olavanderos.17 Dependiendo del tamao y la funcin de la
plataforma la tripulacin puede oscilar en torno a las 300 personas habitando en forma
permanente, que es alternada cada cierto tiempo, por lo que la dotacin total podra duplica
esa cifra.16
La vida en una plataforma petrolfera es muy particular, dado que se debe permanecer en un
sitio totalmente aislado, sin posibilidades de bajar a tierra durante meses y en un ambiente
que presenta tanto calorcomo fro intensos. El rigor de las condiciones depender del puesto
del operario, siendo mucho ms rudo para los que trabajan al aire libre. Los turnos dependen
del puesto y de la empresa, pero lo normal es que se alternen las semanas de trabajo
(realizando hasta 100 horas semanales) con las de descanso, pudiendo llegar a 1 mes cada
actividad, aunque algunas circunstancias especiales pueden requerir trabajar hasta que se
acabe la labor. En las horas de descanso se puede acceder
a videojuegos, televisin, telfonos satelitales, gimnasio, sauna y otras comodidades que
alivian el aislamiento.18
El sueldo de los operarios de plataformas est por encima de la media de otros trabajadores
en tierra, y durante su estancia all todos los gastos son cubiertos por la petrolera. Debido a
que las petroleras tienen plataformas en todo el mundo, muchos operarios deben viajar a otros
pases para tomar sus puestos, por lo que son mejor remunerados que los que no lo hacen,
aunque tambin estn ms aislados de sus familias. Las empresas tambin cubren el costo de
estos viajes, al igual que otorgan seguro mdico, seguro de vida y otros servicios
especiales.19 18
Adems de riesgos fsicos la vida en la plataforma encierra un desafo mental, puesto que se
han realizado estudios que indican que muchos obreros sufren
de depresin, hipertensin, estrs e incluso obesidaddebido al encierro y a la falta de ejercicio
regular. Tambin hay un alto ndice de divorcios ocasionados por los turnos y por el temor a
la infidelidad.1
Riesgos[editar]
La operativa de las plataformas petrolferas est expuesta a riesgos debido a que su propia
naturaleza (extraccin de sustancias voltiles a veces bajo presin extrema) favorece la
ocurrencia de accidentes con regularidad. Entre 2001 y 2010, ocurrieron 69 muertes en
Derrame de petrleo producido por elaccidente anterior. La mancha de petrleo se ve como hilos grises
y blancos en direccinnoreste.
Un problema colateral radica en el destino final de las plataformas una vez que su vida til
acaba. Cientficos de Estados Unidos y Australia37 propusieron hundir las plataformas
petroleras en desuso para crear arrecifes artificiales, en vez de desmantelarlas (lo que implica
un alto costo).38 De esta forma se crearan refugios para muchas especies
de peces amenazadas. La NOAA dijo que est considerando esta propuesta, pero se quiere
dinero para estudiar los efectos de las plataformas en detalle.39
Sin embargo, esta costumbre haba entrado en desuso despus de que en febrero de
1995 Greenpeace comenzara una campaa en contra del hundimiento por parte de Shell de
una plataforma de almacenamiento de petrleo llamada Brent Spar, para impedir que el fondo
ocanico fuese utilizado como basurero. La idea de Shell era hundirla a 150 millas frente
a Escocia, en el Ocano Atlntico. Segn un informe el hundimiento le habra costado a Shell
16 millones de dlares, mientras que desmantelarla en tierra hubiera representado cerca de
70 millones. Las acciones desembocaron en protestas, manifestaciones y boicots a
las estaciones de servicio de la petrolera en varios pases de Europa, incluyendo ataques
con bombas incendiarias y tiroteos. La confrontacin finaliz el 20 de junio de 1995, cuando
Shell acord desmantelar la plataforma en tierra. 40
Otros proyectos sugieren convertirlas en condominios o pequeas ciudades alimentadas
por energas renovables como paneles solares y energa elica. Tal fue la idea de
los malayos Ku Yee Kee y Hor Sue-Wern, con la que terminaron finalistas del concurso eVolo
Skyscraper 2011. De esta forma se aprovecharan las habitaciones, los centros de recreacin
e incluso podran contar con las facilidades de su propio laboratorio de investigacin. 41