Manual Sds

MANUAL DE OPERACINES DEL
SUZUKI DIAGNOSIS SYSTEM

Especificaciones y funciones del de Suzuki Diagnosis System
(1) El sistema diagnostica los problemas comunicndose con el ordenador de a bordo mediante el
software diseado especialmente que funciona con Windows 95, 98, 2000 y XP, la caja de interfaz
especial que traduce/convierte las seales de comunicacin del ordenador y el cable de comunicacin
especial.
(2) Teniendo en cuenta el empleo con motocicletas, la caja de interfaz ha sido fabricada con un tamao
compacto y poco peso. (98 77 25 mm; 150 g) Adems del conector para el vehculo, el sistema est
equipado con dos tipos de conector, USB y RS-232C, para poder comunicarse con el ordenador y ser
as compatible con modelos nuevos y antiguos de ordenadores.
(3) La caja de interfaz no es impermeable debido a la utilizacin de conectores estandarizados. La
temperatura de funcionamiento es de 0 50 C. La resistencia mxima a la vibracin es de 2,2 G, lo
cual requiere proteccin contra los impactos y las vibraciones.
(4) Como protocolo de comunicacin entre el ordenador y el adaptador se utiliza el estndar internacional
ISO14230.
(5) Este software especial es compatible con siete idiomas: Japons, ingls, francs, alemn, italiano,
espaol y griego.
(6) Tanto si el motor est parado como si no, los datos recibidos desde varios sensores se visualizan en
tiempo real o pueden ser trazados. Los datos o los grficos visualizados pueden ser guardados e
impresos.
(7) Se puede seleccionar el tipo de datos que va a ser visualizado.
(8) Los datos guardados pueden volver a visualizarse o trazarse en el grfico.
(9) El cdigo de fallo (antiguo y actual) que haya sido memorizado en el momento de producirse el fallo
podr recuperarse y ser visualizado. El cambio de datos grabado en el momento del fallo (2 casos
como mximo) tambin podr visualizarse.
(10) Se puede configurar un disparador para los datos de diagnstico. El disparador es una funcin que
empieza a grabar los datos a partir del punto en que se excede (o no se alcanza) el valor establecido
para uno o ms datos. Esta funcin tambin puede grabar la sincronizacin para visualizar el cdigo
del problema en el grfico de comprobacin.
(11) Es posibre realizar el control activo. (Como el accionamiento del solenoide de aire secundario, etc.)
(12) El sistema puede grabar datos de unos 30 minutos de operacin as como tambin datos del manejo. Y
stos pueden ser mostrados y verificados.
(13) El sistema requiere la configuracin de una funcin adicional en la ECU de a bordo y el uso de un
conector especial. El sistema de diagnosis puede utilizarse en los modelos nuevos fabricados en, y a
partir de, mayo de 2002 (del modelo AN650 en adelante) y en esos mismos modelos que hayan sido
modificados. Este sistema no se puede utilizar con los modelos fabricados con anterioridad a la fecha
indicada anteriormente.
NDICE
INSTRUCCIONES PARA LA OPERACIN SEGURA DE ESTE
PRODUCTO ........................................................................................... 1
CONEXIN DE CABLES....................................................................... 3
SELECCIN DEL SISTEMA ................................................................. 6
ELEMENTO MONITOR DE DATOS PRINCIPAL.................................. 10
COMPARACIN DEL CDIGO DE PROBLEMAS DE
DIAGNSTICO (DTC) ........................................................................... 11
EJEMPLO DE CDIGO DE PROBLEMA ............................................. 12
EXPLICACIN DE PARMETROS ...................................................... 16
INSTRUCCIONES DE OPERACIN DE SDS....................................... 20
AJUSTE INICIAL DEL DISPARADOR ..................................................32
INSPECCIN DEL CDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNSTICO
(DTC) ...................................................................................................... 41
VISUALIZACIN DE DATOS EN EL MOMENTO DE PRODUCIRSE
EL PROBLEMA ..................................................................................... 43
INSPECCIN POR COMPARACIN DE LOS DATOS
GUARDADOS ........................................................................................46
INSTRUCCIONES PARA LA OPERACIN SEGURA DE ESTE

PRODUCTO
Para proteger a los operadores y otras personas contra lesiones y daos materiales, las instrucciones
para la operacin adecuada y segura del sistema se muestran con smbolos.
Estos smbolos solicitan prestar atencin a los mensajes siguientes.
Cercirese de comprobar cuidadosamente estos mensajes y de seguir las instrucciones que contienen.
PRECAUCIN
Los smbolos siguientes indican el riesgo potencial de lesiones

personales y de daos materiales que podran ocurrir si se realizan
operaciones inadecuadas.
Indica una operacin prohibida.
Indica una operacin preceptiva.
SMBOLOS
Indica una operacin prohibida con las manos hmedas.
Indica la prohibicin de desmontaje.
Indica no humedecer el producto.
Para la operacin segura de este producto, cercirese de observar las instrucciones siguientes.
PRECAUCIN
Este producto ha sido diseado para utilizarse en vehculos con batera de 12 V CC.
No utilice el producto con ninguna tensin que no sea 12 V CC.
El no realizar las operaciones adecuadas podr a resultar en averas.
No permita que este producto se humedezca con agua.
De lo contrario, podran producirse averas.
No intente desarmar ni modificar este producto.
(Si sospecha que existe una avera, pngase en contacto con su proveedor.)
El no realizar las operaciones adecuadas podra resultar en averas.
Cuando no vaya a utilizar la unidad, desconecte el cable de sta y del ordenador.
El cable podra desconectarse o quizs se produjese una avera.
Utilice el cable para diagnstico especificado por Suzuki.
La utilizacin de un cable no especificado podra causar daos o un mal funcionamiento
debido a tensin excesiva o al fallo de contacto.
Cuando desconecte la linea K (cable de diagnostico), asegurese de sujetar y tirar firmemente de
su acoplador con ambas manos.
No tire del cableado porque la linea K (cable de diagnostico) podria romperse.
No maneje el cable conector con las manos hmedas.
El no realizar las operaciones adecuadas podra resultar en descargas elctricas o lesiones.
No coloque ni exponga este producto a la luz solar directa, ni en lugares de gran temperatura.
El no realizar las operaciones adecuadas podra resultar en averas.
No deje caer este producto ni lo someta a golpes fuyertes.
En caso contrario, podran producirse averas.
No permita que el aceite del motor, la gasolina, el refrigerante ni el electlito de la batera entre
en contacto con el chasis ni con los cables.
No lave con disolventes como diluidor de pintura y bencina.
Esto podra resultar en descoloracin o desconexin de los cables.
Si este producto emite humo u olores anormales, pare inmediatamente la operacin.
Tal condicin podra causar averas o un incendio.
No utilice un cable con la envoltura rota o despegada.
Esto podra causar averas o un incendio.
No utilice el cable conector si est pelado o no firmentente conectado a la unidad.
El no realizar las operaciones adecuadas podra causar una descarga elctrica o lesiones.
CONEXIN DE CABLES
Antes de conectar los cables, instale el software SDS.
Conecte el ordenador, la caja de interfaz y el vehculo como se muestra a continuacin.
Caja de la interface
Cable USB o RS-232C

Lnea K
PIEZAS UTILIZADAS PARA LA CONEXIN

Para realizar la conexin, utilice la caja de interfaz, la lnea K y el cable USB.
Lnea K (Cable de diagnstico)
Cable USB
3
PIEZAS OPCIONALES
Utilizacin de un puerto RS-232C (opciones)
Si su ordenador no dispone de un puerto USB, utilice un cable RS-232C opcional.
RS-232C (OPCIONES)
CONFIGURACIN DE LAS CONEXIONES

1. Seleccione RS-232C para Puerto de comunicacin.
2. Seleccione el ajuste predeterminado de 57600 bps para Velocidad en baudios.
3. Seleccione el botn Aceptar debajo de la hoja apropiada.
4. Conecte la lnea K (cable de diagnstico).
5. Cuando utilice RS-232C, seleccione el puerto COM para el cable RS-232C.
CONEXIONES
Conecte el cable USB o RS-232C como se muestra a continuacin.
Puerto USB
Cable USB
Puerto en serie
Cable RS-232C
(OPCIONES)
CONEXIN AL VEHCULO
Cuando desconecte
el acoplador,
no tire del cable.
Lnea
nea K
Para conectar el sistema al vehculo, conecte el acoplador de la lnea K al acoplador del selector de modo a
fin de utilizarlo para establecer el modo de diagnstico.
Para desconectar, cercirese de sujetar el acoplador y tirar de l. No tire nunca del cable, ya que
podra romperlo.
Inserte un extremo de la lnea K en la caja de la interface.
CONEXIN AL ORDENADOR
Conecte el cable USB al ordenador y a la caja de la interface.
Cable USB
Cable
SELECCIN DEL SISTEMA

Seleccione el sistema que desee diagnosticar.
Seleccin del sistema
Motor
Transmisin
Motor y transmisin
ABS
Visualizar los datos guardados

Manual de funcionamiento del SDS
Lista modelos vlidos para SDS
Salir
Operaciones de teclas
AL TEM D ARRI/
AL TEM DE ABA
Tecla espaciadora
: Mueve el cursor.
: Selecciona el sistema mostrado por el cursor y ejecuta Inicializacin de
la comunicacin.
Motor
: Inicializa el sistema del motor.
Transmisin
: Inicializa el sistema de la transmisin.
Motor y transmisin
: Inicializa el sistema del motor y transmisin.
ABS
: Inicializa el sistema ABS.
Visualizar los datos guardados : Ejecuta Visualizar los datos guardados para mostrar los datos
previamente gurdados.
Manual de funcionamiento
del SDS
: Describe el manual de operaciones de SDS.
Lista modelos vlidos para
SDS
: Describe los modelos de aplicacin SDS.
Salir
: Cierra la aplicacin.
EJECUCIN DEL SISTEMA DEL MOTOR

Motor
Muestreo de dato
Transmisin
Motor y transmisin
Visualizar datos del momento de la avera
ABS
Salir

Salir
Introducir nmero de bastidor

Ingresar el nmero de bastidor del vehculo.
Aceptar
Cancelar
Introduzca el nmero de bastidor del vehculo a diagnosticar en el cuadro de Ingresar el Nro. de cuadro,
haga clic en Aceptar y aparecer el men de solucin de problemas del diagnstico.
AL TEM D ARRI/
AL TEM DE ABA
Tecla espaciadora
Muestreo de dato
Inspeccin de DTC
Visualizar datos del momento
de la avera
Control activo
Salir
: Mueve el cursor.
: Ejecuta el servicio de diagnstico mostrado por el cursor.
: Muestra la condicin actual del vehculo.
Ejecuta Muestreo de dato.
: Muestra el cdigo de avera de diagnstico almacenado en la ECU.
Ejecuta Inspeccin de DTC.
: Muestra la condicin del vehculo antes y despus de la avera.
Ejecuta Visualizar datos del momento de la avera.
: Almacena temporalmente la condicin del vehculo.
Ejecuta Control activo.
: Cierra el Men de diagnstico de problema.
EJECUCIN DE CONTROL ACTIVO

Aparecer el men Control activo
Este men conecta (ON) o desconecta (OFF) el solenoide o el calefactor de PTC segn se necesite.
Muestreo de dato
Salir
Control de operacin del calentador PTC
Salir
Control de manejo de solenoide

: Ejecuta el monitor de control de manejo de solenoide.
Control de operacin del calentador PTC : Ejecuta el monitor de control de manejo de calefac PTC.
Salir
: Cierra el Men de control activo.
El contenido de la visualizacin del men Control activo cambia dependiendo del tipo de mquina
pertinente.
SELECCIN DEL SISTEMA DE TRANSMISIN

Introduzca el nmero de bastidor del vehculo a diagnosticar en el cuadro de Ingresar el Nro. de cuadro,
haga clic en Aceptar y aparecer el men de solucin de problemas del diagnstico.
Men de diagnstico de problema
Motor
Muestreo de dato
Transmisin
Inspeccin de DTC
Motor y transmisin
ABS
Salir

Salir
Aceptar
Cancelar
AL TEM D ARRI/
AL TEM DE ABA : Mueve el cursor.
Tecla espaciadora : Ejecuta el servicio de diagnstico mostrado por el cursor.
Muestreo de dato : Muestra la condicin actual del vehculo.
Inspeccin de DTC : Muestra el cdigo de avera de diagnstico almacenado en la ECU.
8
SELECCIN DEL SISTEMA DE VISUALIZACIN DE LOS DATOS

ALMACENADOS
Abierto
Motor
Transmisin
Motor y transmisin
ABS
Abierto
Salir
Descripcin de la visualizacin del archivo

Nombre de archivo : Introduzca el nombre de archivo para que se visualicen los detalles.
Sistema
: Aparecer el sistema del vehculo del que se han tomado datos de muestra.
Nro d piez
: Aparecer el nmero de pieza de la ECU de la que se han tomado datos de muestra.
Nro d cuad
: Aparecer el nmero de cuadro del vehculo introducido en el momento de almacenar
datos.
Comentario
: Aparecer el comentario sobre los datos de muestra aplicados introducidos en el
momento de almacenar datos.
Operaciones de los botones
Abierto : Abre el archivo como nombre de archivo de entrada y ejecuta el monitor de datos/modo de
retencin/visualizacin numrica.
Cancelar : Cierra la ventana sin visualizar los datos.
ELEMENTO MONITOR DE DATOS PRINCIPAL

Velocidad del vehculo
Rgimen del motor
Posicin de la mariposa del
acelerador
Presin absoluta del admisin
Temperatura del aire de admisin
Presin baromtrica
Tensin de la batera (inyector)
Sensor O2 (Banco 1 Sensor 1)
Vlvula del PAIR
Calentador PTC
Velocidad del vehculo detectada por el sensor de velocidad del

vehculo.
Velocidad del motor detectada por el sensor de velocidad del motor.
ngulo (abertura) de la mariposa de gases detectado por el sensor
de posicin de la mariposa de gases.
Presin de aire del mltiple detectada por el sensor de presin de aire
de admisin.
Temperatura del aire de admisin detectada por el sensor de
temperatura del aire de admisin.
Presin baromtrica detectada por el sensor de presin atmosfrica.
Tensin de inyector (con el rel de la bomba de combustible
activado).
Tensin de salida del sensor O2.
Estado del solenoide de control PAIR (activado o desactivado).
Estado de la vlvula de control de aire de ralent (funcionando o no
funcionando).
Terminal selector de especificaciones (cortocircuitado o abierto).
Terminal de seleccin de
especificaciones
Seal del interruptor de encendido Voltaje de encendido (normal o anormal).
Sensor de vuelco (corte de
Estado del sensor de corte de combustible (activado o desactivado).
combustible)
Motor de arranque
Seal de arranque procedente del botn del motor de arranque.
10
COMPARACIN DEL CDIGO DE PROBLEMAS DE

DIAGNSTICO (DTC)
CDIGO P
P0105-H
P0105-L
P0110-H
P0110-L
P0115-H
P0115-L
P0120-H
P0120-L
P0130
P0135
P0201
P0202
P0335
P0340
P0351
P0352
P0230-H
P0230-L
P0500
P1450-H
P1450-L
P1650
P1651-H
P1651-L
P1652
CDIGO
SUZUKI
C44
C44
TEM
C13
Sensor de presin del aire de admisin
C21
Sensor de temperatura del aire de admisin
C15
Sensor de temperatura del refrigerante
C14
Sensor de la posicin de la mariposa de gases
(*C45)
C32
C33
C12
C11
C24
C25
Sensor O2 (* : Visualizado dependiendo del tipo de mquina pertinente)

Calefaccin del sensor O2
Seal de inyector de combustible #1
Seal de inyector de combustible #2
Sensor de posicin del cigeal
Sensor de posicin del rbol de levas
Seal de encendido #1
Seal de encendido #2
C41
Sistema de control de la bomba de combustible
C16
Sensor de velocidad
C22
Sensor de presin atmosfrica
C42
Seal de encendido
C23
Sensor de cada (corte de combustible)
C40
Vlvula de control de aire de ralent (Calefaccin PTC)
Esta lista comparativa de cdigos de problemas es una lista de muestras.
11
EJEMPLO DE CDIGO DE PROBLEMA

VISUALIZACIN DEL VOLTAJE DE SALIDA
CDIGO P: DIFERENCIA ENTRE P0120-H Y P0120-L {EJ. SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA
DE GASES (C14)}
Cdigo de problema para el sensor de posicin de la mariposa de gases: Diferencia entre P0120-H y
P0120-L.
4,85V o o ms: Se visualizar P0120-H.
0,5V o menos: Se visualizar P0120-L.
P0120-H
5V
4,85 V
Tensin de salida
0,5 <Sensor de tensin <4,8

0,5 V
0V
P0120-L
SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA DE GASES

CDIGO P: DIFERENCIA ENTRE P0120-H Y P0120-L
ECM
VCC
5V
VTA
E2
Masa
Sensor de posicin de la
mariposa de gases
Lnea VTA
Desconexin
Cortocircuitado
a masa E2
Cortocircuitado
a VCC
Cdigo P
P0120-L
VCC
Desconexin
Cdigo P
P0120-L
Masa E2
Desconexin
Cdigo P
P0120-H
Dependiendo del modelo, H (Alta) y (Baja) pueden estar invertidas.
12
P0120-L
P0120-H
SENSOR DE PRESIN DEL AIRE DE ADMISIN

ECM
VCC
PM
E2
Masa
5V
Sensor de presin del aire de admisin
Lnea PM
Desconexin
Cortocircuitado
a masa E2
Cortocircuitado
a VCC
Cdigo P
P0105-H
VCC
Desconexin
Cdigo P
P0105-L
Masa E2
Desconexin
Cdigo P
P0105-H
P0105-L
P0105-H
SENSOR DE VUELCO (CORTE DE COMBUSTIBLE)

ECM
VCC
5V
DON
E2
Masa
Sensor de vuelco (corte de combustible)
DON
Desconexin
Cortocircuitado
a masa E2
Cortocircuitado
a VCC
Cdigo P
P1651-L
VCC
Desconexin
Cdigo P
P1651-L
Masa E2
Desconexin
Cdigo P
P1651-H
13
P1651-L
P1651-H
SENSOR DE PRESIN ATMOSFRICA

ECM
VCC
PA
E2
5V
Masa
Sensor de vuelco (corte de combustible)
PA
Desconexin
Cortocircuitado
a masa E2
Cortocircuitado
a VCC
Cdigo P
P1450-H
VCC
Desconexin
Cdigo P
P1450-L
Masa E2
Desconexin
Cdigo P
P1450-H
P1450-L
P1450-H
SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIN

ECM
THA
5V
THA
Desconexin
Cortocircuito
Cdigo P
P0110-H
P0110-L
Masa E2
Desconexin
Cdigo P
P0110-H
E2
Masa
Sensor de temperatura del aire de admisin

14
SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE

ECM
THW
E2
5V
Masa
THW
Desconexin
Cortocircuito
Cdigo P
P0115-H
P0115-L
Masa E2
Desconexin
Cdigo P
P0115-H
Sensor de temperatura del refrigerante

REL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

ECM
VM
VM
Desconexin
A
Cortocircuito
Cortocircuitado
B
a masa GND
GND
B
Masa
Rel de la bomba de combustible

15
Cdigo P
P0230-L
P0230-H
P0230-L
EXPLICACIN DE PARMETROS
MOTOR
PARMETRO
UNIDAD VISUALIZADOR
km/h
Rgimen del motor

rpm

acelerador
Presin absoluta del

admisin
Temperatura del
refrigerante del motor
kPa,
mmHg
C, F
Temperatura del aire de

admisin
C, F
Presin baromtrica
kPa,
mmHg
Tensin de la batera
(Entrada de inyector)
Sensor O2 (Banco 1 Sensor)
Vlvula del PAIR
V
V
ENCENDIDO
o APAGADO
Calentador PTC
Terminal de seleccin de
especificaciones
Seal del interruptor de
encendido
Operando o
no operando
ENCENDIDO
o APAGADO
Normal o
anormal
16
EXPLICACIN
Datos de velocidad del vehculo a ser introducidos en
ECM. El valor muestra la velocidad que es calculada
de la frecuencia de la seal de impulso recibida
desde el sensor de velocidad del vehculo.
Datos de rgimen del motor a ser introducidos en
ECM. El valor muestra el rgimen del motor que es
calculada de la frecuencia de la seal de impulso
recibida desde el sensor de ngulo del cigeal.
Valor de la posicin de la mariposa de gases como
ha sido convertida de los datos de entrada del sensor
de la misma. El valor muestra el ngulo de abertura
de la mariposa de gases.
Datos de presin del mltiple de admisin a ser
introducidos en ECM. El valor muestra la presin
como ha sido convertida de la tensin del sensor de
presin conectado a la lumbrera de admisin.
Datos de temperatura del refrigerante a ser
introducidos en ECM. El valor muestra la tempertura
como ha sido convertida de la tensin del sensor de
temperatura del refrigerante.
Datos de temperatura del aire de admisin a ser
introducidos en ECM. El valor muestra la tempertura
del aire de admisin como ha sido convertida de la
tensin del sensor de temperatura del aire de
admisin.
Datos de presin baromtrica a ser introducidos en
ECM. El valor muestra la presin baromtrica como
ha sido convertida de la tensin del sensor de
presin atmosfrica.
Datos de la tensin de la batera suministrados al
inyector.
Datos del sensor O2 a ser introducidos en ECM.
Se muestra el estado de operacin de la vlvula de
solenoide de control PAIR. ENCENDIDO indica que la
vlvula est funcionando, y APAGADO que no est
funcionando.
Se muestra el estado de operacin de la calefaccin
PTC.
Se muestra la condicin de la conexin del terminal
selector de especificaciones. GND indica la
condicin normal y OPEN indica desconexin.
Se muestra la condicin del interruptor de encendido
cuando est activado.
PARMETRO
Sensor de vuelco
(Corte de combustible)
UNIDAD VISUALIZADOR
ENCENDIDO
o APAGADO
Seal del motor de

arranque
ENCENDIDO
o APAGADO
EXPLICACIN
Se muestra la condicin de corte de combustible.
ENCENDIDO indica que el corte de combustible est
funcionando, y APAGADO que no est funcionando.
Se muestra el estado del interruptor del motor de
arranque. ENCENDIDO indica que el interruptor est
activado, y APAGADO que est desactivado.
El nmero de parmetros y los parmetros visualizados cambian dependiendo del tipo de mquina
pertinente.
TRANSMISIN
PARMETRO
UNIDAD VISUALIZADOR
km/h

acelerador
Temperatura del
refrigerante del motor
Rgimen del motor
Sensor de veloci. polea
secund
Posicin del sensor de
posic de la polea
Relacin de velocidades de
las polea
Tensin de la batera
Tensin del rel
Tensin entre terminales
del motor A
Tensin entre terminales
del motor B
Corriente del motor
Posicin del cambio de
velocidades
Bloqueo del motor
C, F
rpm
rpm
V
V
V
V
A
EXPLICACIN
Datos de salida de la velocidad del vehculo a ECM
que van a ser introducidos en la unidad de control
CVT.
Datos de salida de la posicin de la mariposa de
gases a ECM que van a ser introducidos en la unidad
de control CVT. El ngulo de abertura de la mariposa
de gases se muestra en %.
Datos de salida de la temperatura del refrigerante a
ECM que van a ser introducidos en la unidad de
control CVT.
Datos de salida de la rgimen del motor a ECM que
van a ser introducidos en la unidad de control CVT.
Se muestra la velocidad de la polea secundaria CVT.
El valor indica la relacin de la polea primaria/
secundaria que se calcula de la salida del sensor de
posicin de la polea.
El valor indica la relacin de la polea primaria/
secundaria que se calcula de las salidas del sensor
CKP y del sensor de velocidad de la polea secundria
CVT.
Se muestra la tensin de la batera.
Tensin en el rel que suministra alimentacin al
circuito de control del motor del accionador CVT.
Se muestra la tensin del motor del accionador CVT.
(Direccin normal)
Se muestra la tensin del motor del accionador CVT.
(Direccin inversa)
Se muestra la corriente que circula al motor del
accionador CVT.
Modos
automtico o Se muestra el modo de accionamiento
manual
Se muestra el estado del motor del accionador CVT.
ENCENDIDO
ENCENDIDO aparece cuando falla (bloqueado) y
o APAGADO
APAGADO en la condicin normal.
17
PARMETRO
Cortocircuito del motor
Desconexin del motor
Soldadura del contacto del

rel
UNIDAD VISUALIZADOR
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
Falla del contacto del rel

ENCENDIDO
o APAGADO
Bloqueo del motor
(Historial)
Cortocircuito del motor

(Historial)
Desconexin del motor

(Historial)
Soldadura del contacto del

rel
(Historial)
Falla del contacto del rel

(Historial)
Malf. del circ. int. del modo

POWER
Malf del circ int. del modo

de camb auto
Malf del circ int. de cambio

ascendente
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
18
EXPLICACIN
ENCENDIDO aparece cuando falla (cortocircuitado) y
ENCENDIDO aparece cuando falla (desconexin) y
Condicin del rel que suministra alimentacin al
ENCENDIDO aparece cuando falla (fundido) y
Condicin del rel que suministra alimentacin al
ENCENDIDO aparece cuando falla (mal contacto) y
Se muestra la condicin pasada del motor del
accionador CVT. ENCENDIDO aparece cuando se
detecta una falla (bloqueado) y APAGADO en la
condicin normal.
detecta una falla (cortocircuito) y APAGADO en la
condicin normal.
detecta una falla (desconexin) y APAGADO en la
condicin normal.
Condicin pasada del rel que suministra
alimentacin al circuito de control del motor del
detecta una falla (fundido) y APAGADO en la
condicin normal.
Condicin pasada del rel que suministra
alimentacin al circuito de control del motor del
detecta una falla (mal contacto) y APAGADO en la
condicin normal.
Se muestra la condicin del circuito del interruptor de
modo de la alimentacin. ENCENDIDO aparece
cuando se detecta un fallo de funcionamiento en el
circuito, y APAGADO en la condicin normal.
modo de cambio automtico. ENCENDIDO aparece
cuando se detecta un fallo de funcionamiento en el
circuito, y APAGADO en la condicin normal.
cambio descendente. ENCENDIDO aparece cuando
se detecta un fallo de funcionamiento en el circuito, y
PARMETRO
Malf del circ int. de cambio
descendente
Interruptor del caballete

central
Interruptor de freno
Interruptor del modo

POWER
Int. del modo de cambio
automtico
Interruptor de cambio
ascendente
Interruptor de cambio
descendente
Interruptor de control de
cambios
Modo normal
Modo POWER
Modo de cambio
automtico
Modo de cambio manual
UNIDAD VISUALIZADOR
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
ENCENDIDO
o APAGADO
EXPLICACIN
cambio descendente. ENCENDIDO aparece cuando
se detecta un fallo de funcionamiento en el circuito, y
Se muestra la condicin de operacin del interruptor
del soporte central. ENCENDIDO aparece cuando
funciona y APAGADO cuando no funciona.
Se muestra la condicin de funcionamiento del
interruptor del freno. ENCENDIDO aparece cuando
interruptor de potencia. ENCENDIDO aparece
cuando funciona y APAGADO cuando no funciona.
Se muestra la condicin del interruptor de modo de
cambio automtico. ENCENDIDO aparece cuando
Se muestra la condicin de funcionamiento de
cambio ascendente. ENCENDIDO aparece cuando
interruptor de cambio descendente. ENCENDIDO
aparece cuando funciona y APAGADO cuando no
funciona.
Esto funciona al cambiar de velocidad para impedir el
exceso de revoluciones. ENCENDIDO aparece
cuando funciona y APAGADO cuando no funciona.
Se muestra el estado del modo de accionamiento.
ENCENDIDO aparece en el modo normal y
APAGADO en el modo de potencia.
ENCENDIDO aparece en el modo potencia y
APAGADO en el modo normal.
ENCENDIDO aparece en el modo de cambio
automtico y APAGADO en el modo manual.
ENCENDIDO aparece en el modo de cambio manual
y APAGADO en el modo automtico.
19
INSTRUCCIONES DE OPERACIN DE SDS

SDS es una herramienta que puede diagnosticar las averas del vehculo en un ordenador.
PGINA PRINCIPAL - MOTOR

Motor
Transmisin
Motor y transmisin
ABS

Salir
Seleccione el sistema que desee diagnosticar.

AL TEM D ARRI/
AL TEM DE ABA
Tecla espaciadora
: Mueve el cursor.
: Selecciona el sistema mostrado por el cursor y ejecuta Inicializacin de
la comunicacin.
Motor
: Inicializa el sistema del motor.
Transmisin
: Inicializa el sistema de la transmisin.
Motor y transmisin
: Inicializa el sistema del motor y transmisin.
ABS
: Inicializa el sistema ABS.
Visualizar los datos guardados : Ejecuta Visual. de los datos guardados para mostrar los datos
previamente gurdados.
Manual de funcionamiento
del SDS
: Describe el manual de operaciones de SDS.
Lista modelos vlidos para
SDS
: Describe los modelos de aplicacin SDS.
Salir
: Cierra la aplicacin.
20
INCIALIZACIN DE LA COMUNICACIN
Inicializacin de la comunicacin
Motor
Transmisin
Motor y transmisin
ABS
MAL

Ha fallado la apertura del puerto de

comunicacin.
Salir
Aceptar
Cuando se haya realizado con xito la inicializacin de la comunicacin, se visualizar la casilla Introducir
nmero de bastidor.
Con los datos introducidos en Introducir nmero de bastidor se visualizar Diagnostic troubleshooting menu.
En el caso de que se produzca un error en la inicializacin de la comunicacin se visualizar un mensaje de
error. En este caso, compruebe de nuevo el sistema. Las causas probables de este error son
principalmente las siguientes. Si se visualiza un error aunque no se produzca una condicin anormal, la
visualizacin vuelve automticamente a la ventana Seleccin del sistema en ocho segundos
aproximadamente.
La caja de interfaz no est conectada al ordenador.
Preparacin
La caja de interfaz no est conectada al vehculo.
Preparacin
El sistema no es compatible con el vehculo.
Vehculo compatible
PGINA PRINCIPAL - Introducir nmero de bastidor
Men de diagnstico de problema

Aceptar
Salir

21
Cancelar
PGINA PRINCIPAL - Muestreo de dato
Muestreo de dato
Salir
Men de diagnstico de problemas

Este men se utiliza para seleccionar el servicio de diagnstico que se va a ejecutar.
AL TEM D ARRI/
AL TEM DE ABA
Tecla espaciadora
Muestreo de dato
Inspeccin de DTC
Visualizar datos del
momento de la avera
Control activo
Salir
: Mueve el cursor.
: Ejecuta el servicio de diagnstico mostrado por el cursor.
: Muestra la condicin actual del vehculo.
: Muestra el cdigo de avera de diagnstico almacenado en la ECU.
: Muestra la condicin del vehculo antes y despus de la avera.
Ejecuta Visualizar datos del momento de la avera.
: Almacena temporalmente la condicin del vehculo.
Ejecuta Control activo.
: Vuelve al Men seleccin del sistema.
22
Tecla
: Procesos.
AL TEM D ARRI/
AL TEM DE ABA
: Mueve el cursor.
Ctrl + Shift + UP/DOWN : Mueve el elemento como se muestra con el cursor.
Tecla espaciadora
: Cambia la seleccin del elemento mostrado por el cursor.

La seleccin se indica con una marca de verificacin a la izquierda del elemento.
23
Ayuda
Acerca SDS...
Ayuda
Herramientas
Opciones...
Editar el nmero de bastidor...
Archivo
Imprimir...
Ctrl + P
Presentacin preliminar de la impresion
Configuracin de la impresora
Visualizacin
Barra de estado de la muestra
Barra de la lista de datos
Barra de las teclas de funcin
Barra de estado
Cerrar esta ventana
Pagina siguiente
Archivo
: Imprimir Ctrl + P
Presentacin preliminar de la impresin
Configuracin de la impresora
Cerrar esta ventana
Visualizacin : Para
Para
Para
Para
mostrar u
mostrar u
mostrar u
mostrar u
ocultar la barra de estado de muestreo

ocultar la barra de la lista de datos
ocultar la barra de las teclas de funciones
ocultar la barra de estado
Herramientas : Opciones (Configuracin de la caja de interfaz, fuente, unidad e idioma)

Editar el nmero de bastidor
Ayuda
: Acerca de la aplicacin
Documento de ayuda
PGINA PRINCIPAL - Visualizacin del monitor de datos

Visualizacin

Barra de las teclas de funcin
Barra de estado
Nm. de muestras 170
32.12 s desde inicio de muestreo
1. La barra de estado de muestreo muestra u oculta el nmero de muestras en el momento de iniciarse el

muestreo.
24
Visualizacin

Barra de las teclas de funcin 3

Barra de estado
2. Barra de la lista de datos

Muestra u oculta el cdigo de avera de diagnstico almacenado en la ECM.
3. Barra de las teclas de funcin
Muestra u oculta las funciones del ordenador.
4. Barra de estado
Muestra u oculta la barra de estado.
PGINA PRINCIPAL - Herramientas - Opciones - Caja de la interface

Herramientas
Opciones
Opciones
Interface
Fuente Unidades
Idioma
Opciones
Puerto
Velocidad en
baudios
Aceptar
Puerto
Cancelar
Ayuda
: En el caso de la conexin USB, seleccione USB.

En el caso de la conexin RS-232C, seleccione COM1 COM4.
Velocidad en
baudios
: En el caso de la conexin USB, esto no se puede seleccionar y no es necesario.
En el caso de la conexin RS-232C, seleccione 57600 bps como valor predeterminado.
* Cuando conecte el ordenador y la caja de interfaz, conecte el cable al puerto de comunicacin
especificado aqu. Especialmente cuando seleccione RS-232C, deber tenerse mucho cuidado para no
confundir el nmero del puerto COM.
25
PGINA PRINCIPAL - Herramientas - Opciones - Fuente

Herramientas
Opciones
Opciones
Interface
Fuente Unidades
Idioma
Opciones
Velocidad en baudios
Fuente
Tamao
Estilo
La fuente seleccionada se utilizar al reiniciar el programa.
Aceptar
Cancelar
Ayuda
Fuente : Seleccione la fuente en la lista.

Tamao: Seleccione el tamao de la fuente en la lista.
Estilo : Seleccione el estilo de la fuente.
Estndar ....... Se aplica el tipo de escritura estndar.
Negrita.......... Se aplica el tipo negrita.
PGINA PRINCIPAL - Herramientas - Opciones - Unidades

Herramientas
Opciones
Opciones
Interface
Fuente Unidades
Idioma
Opciones
Ajuste de unidades a utilizar

Velocidad
Temperatura
Presin
Cauda
Aceptar
Velocidad
Cancelar
Ayuda
: Seleccione la unidad utilizada en el elemento relacionado con

km/h, MPH
Temperatura
C, F
Presin
kPa, mmHg, inHg, psig
Cauda
g/s, lb/min
* El tipo de escritura en negrita muestra la unidad SI predeterminada.
26
la velocidad.
la temperatura.
la presin.
el circul. de aire.
PGINA PRINCIPAL - Herramientas - Opciones - Idioma
Herramientas
Opciones
Opciones
Interface
Fuente Unidades
Idioma
Opciones
Idioma para mens de pantalla
Ingls
Ingls
Alemn
Francs
Espaol
Italiano
El idioma seleccionado se utilizar al reiniciar el programa.
Aceptar
Cancelar
Ayuda
Seleccione el idioma que va a utilizar.

* Dependiendo del idioma y del entorno utilizado, el sistema tal vez no muestra la visualizacin apropiada.
* El idioma seleccionado aqu podr utilizarse a partir de la prxima vez que se inicie el SUZUKI
DIAGNOSIS SYSTEM.
27
PGINA PRINCIPAL - Muestreo de dato - Funcin
Mantener
Imprimir
Ayuda
Inicio
Ayuda
: Abre los documentos de ayuda.
Mantener : Pone la visualizacin en el modo de retencin.

Inicio
: Pone la visualizacin en el modo de ejecucin.
Imprimir
: Ejecuta la impresin.
Cuando ejecute la impresin, la visualizacin se pondr automticamenten el modo de
retencin.
SI
Guardar
Salida
No SI
Guardar
SI
: Guarda datos.
: SI visualizado - Independientemente del ajuste de unidades actuales, la visualizacin se
mostrar en km/h (velocidad), C (temperatura), kPa (presin) y g/s (flujo de aire).
No se visualiza SI - Cuando no se visualiza SI, la unidad cambia a lo que ha sido
seleccionado en el ajuste de unidad.
(Si no se produce este proceso, reinicie el ordenador.)
Salida
Se sale del monitor de datos y se vuelve al Men de diagnstico de problema.

28
PGINA PRINCIPAL - Muestreo de dato - Grfico
Numrico
Grfica
Seleccione la visualizacin.
Visualizacin numrica Visualizacin de grficos
Margen
Para cada elemento, se puede establecer cualquier margen de eje vertical deseado.
29
PGINA PRINCIPAL - Muestreo de dato - Grfico - Margen
Aceptar
Cancelar
Para cada elemento, se puede establecer cualquier margen de eje horizontal deseado.
Par configurar el margen, haga clic en OK.
PGINA PRINCIPAL - Muestreo de dato - Disparador
Disparador
Para configurar o cancelar el disparador, se iniciar el asistente para configurar el disparador.
30
PGINA PRINCIPAL - Muestreo de dato - Seleccin
Seleccionar
Volver
Seleccin : Este botn vuelve a visualizar la lista reduciendo los elementos de seleccin, los elementos de
disparador y los elementos de visualizacin esenciales.
Volver
: Este botn vuelve a poner la visualizacin en la etapa inmediatamente anterior si se reducen los
elementos actuales.
PGINA PRINCIPAL - Transmisin

Motor
Transmisin
Motor y transmisin
ABS

Salir
Aceptar
Cancelar
Transmisin y solucin de problemas relacionados

La operacin en el ordenador es la misma que para la solucin de problemas del motor
Visual. de los datos guardados
Se puede especificar la ubicacin para guardar los datos.
Las operaciones de la computadora personal para otros son las mismas que las de la solucin de
problemas ABS.
31
AJUSTE INICIAL DEL DISPARADOR

Configura el disparador a utilizarse mediante el monitor de datos.
Selecciona el disparador de entre los cinco tipos listados abajo.
Sin disparador
Cualquiera de los DTC
DTC especfico
Disparo de los datos ingresados
Disparador manual
El disparador puede grabar la sincronizacin de la visualizacin DTC o se puede utilizar como

sincronizacin de inicio de grabacin de los datos guardados.
Cuando la condicin del fallo no est clara resulta necesario determinar la velocidad del motor, la abertura
de la mariposa de gases, etc., en el momento del fallo. Las condiciones del fallo se pueden reducir
haciendo que el DTC detectado memorice como disparador. Adems, es posible configurar el cambio de
los datos de entrada como disparador.
La configuracin del disparador se compone como se muestra a continuacin.
Designacin del
tipo de disparador
Designacin del cdigo de diagnstico

especfico (DTC)
Disparador de configuracin de
los datos de entrada
32
Configuracin del proceso

del post-disparador
DESIGNACIN DEL TIPO DE DISPARADOR

Seleccione el tipo de disparador como se muestra a continuacin.
AJUSTE
TEM
Sin disparador
DTC especfico
Disparo de los datos

ingresados
Disparador manual
DESCRIPCIN
Anula la configuracin del disparador.
Ajusta el cambio de nmero de cdigos de diagnstico detectado en el
vehculo como disparador.
Ajusta el disparador cuando se detecta en el vehculo el cdigo de
diagnstico (DTC) designado en la Pgina de designacin de cdigos de
diagnstico especficos .
Ajusta el cambio del valor de los datos de entrada (elemento de monitor de
datos) como disparador. Los detalles se ajustan en la Pgina de disparador
de ajuste de datos de entrada.
Ajusta el disparador cuando el usuario presiona la tecla F2.
OPERACIONES DE LOS BOTONES

BOTN
PROCESO
Finalizar
Determina el tipo de disparador designado y finaliza Configuracin del

disparador.
Slo es vlido cuando se selecciona Sin disparador.
Siguiente
Mueve hasta la pgina siguiente del Asistente de configuracin del

disparador.
Se mueve hasta la Pgina de configuracin del

proceso de post-disparo.
Especfico de DTC
Se mueve hasta la Pgina de designacin de

cdigo de diagnstico especfico (DTC).
Disparador de datos de
entrada

disparador de datos de entrada.
Disparador manual

proceso de post-disparo.
33
DESIGNACIN DEL CDIGO DE DIGNSTICO ESPECFICO (DTC)

Selecciona el cdigo de diagnstico especfico como disparador.
Haciendo clic en la casilla de verificacin situada a la izquierda de la lista podr cambiar entre seleccionado
y no seleccionado.

BOTN
PROCESO
Atrs
Vuelve a la Pgina de designacin de tipo de disparador.
Siguiente
Se mueve hasta la Pgina de configuracin del proceso de post-disparo.
34
DISPARADOR DE AJUSTE DE DATOS DE ENTRADA

Selecciona la fuente de disparador para el disparador de datos de entrada.
Haciendo clic en la casilla de verificacin situada a la izquierda de la lista podr cambiar entre seleccionado
y no seleccionado.
Cuando seleccione un elemento, se visualizar el dilogo de configuracin detallada.
Se visualizar el elemento numrico deseadoDilogo de ajuste del disparador de elemento numrico.
Se visualizar el elemento de texto deseadoDilogo de ajuste del disparador de elemento de texto.

BOTN
Atrs
Siguiente
OPERACIN
Vuelve a la Pgina de designacin de tipo de disparador.
Se mueve hasta la Pgina de configuracin del proceso de post-disparo.
35
CONFIGURACIN DEL DISPARADOR DE ELEMENTO NUMRICO

Determina la configuracin detallada para el disparador de elemento numrico en Disparador de datos de
entrada.
En cuesta
AJUSTE
TEM
AJUSTE
Nivel
Esto ajusta el nivel que va a utilizarse como umbral del disparador
En cuesta
Arriba
El disparador se realiza cuando el valor del elemento aumenta

desde ms abajo del Nivel y excede el Nivel.
Abajo
El disparador se realiza cuando el valor del elemento disminuye

desde ms arriba del Nivel y baja ms all delNivel.
Ambos
El disparador se realiza con uno de los elementos de arribaArriba

o Abajo.
Cuando un elemento especificado con O detecta al menos un

disparador, se establece un punto de disparo y a partir de
entonces se toma una muestra.
Se establece un punto de disparador y a partir de entonces se

toma una muestra slo cuando todos los elementos especificados
por Y detectan un disparador.
Combnaciones
Arriba
Abajo
Nivel
Forma de onda de los datos

0
0,5
1,0
1,5
sec/div
36
2,0
CONFIGURACIN DEL DISPARADOR DE ELEMENTO DE TEXTO

Determina la configuracin detallada para el disparador de elemento de texto en Disparador de datos de
entrada.
En cuesta
AJUSTE
TEM
Nivel
AJUSTE
Designa la condicin para juzgar el disparador.
Encendido
En cuesta
Apagado
El disparador se realiza cuando el valor del elemento alcanza la

condicin designada por Nivel.
El disparador se realiza cuando el valor del elemento se desva de
la condicin designada por Nivel.
Cuando un elemento especificado con O detecta al menos un

disparador, se establece un punto de disparo y a partir de
entonces se toma una muestra.
Se establece un punto de disparador y a partir de entonces se

toma una muestra slo cuando todos los elementos especificados
por Y detectan un disparador.
Combnaciones
37
Confirme detalladamente el disparador de datos de entrada haciendo clic en Detalles.
Detalles
Esperando para el disparo...
Nm. de muestras 57
Inform de disparo de los datos ingresados

Item
Nivel
Unidad
Cuesta
Combinaciones
Rgimen del motor

Interruptor de freno
DISPARADOR MANUAL
El dispatador se realiza cuando se hace clic en Int. dispa (tecla F2).
Int. dispa
Disparador manual
Nm. de muestras 51
Esperando para el disparo...
38
AJUSTE DE PROCESO POST-DISPARADOR

Establece el proceso posterior a la deteccin del disparador.
AJUSTE DE VALORES
AJUSTE DE VALORES
Nmero de muestras despus
del disparo
DESCRIPCIN
Designa el nmero de muestras desde que se detecta hasta que
termina el muestreo.
Una muestra tarda 0,2 segundos.
Visu. punto disparador en trns. Se mueve automticamente al modo de retencin cuando finaliza el
modo soste
muestreo despus del disparo.
En este momento, designe en qu punto del grfico se va a visualizar el
punto del disparador. Nmero de Div significa el nmero de marcas de
escala.
Confirme el ajuste del disparador y cierre la ventana haciendo clic en Finalizar.
Si cierra la ventana, todos los datos de muestreo anteriores se cancelan y el muestreo se reinicia en el
modo Ejecutar.
39
VISUALIZACIN DE MUESTRA DE PUNTO DE DISPARADOR

Lo siguiente muestra una visualizacin de muestra de un punto de disparador cuando la entrada del
interruptor del freno se selecciona como disparador y la visualizacin del punto de disparo se ajusta en 5
Div.
Detalles
Pos del cursor
86/152
0.00 s desde pos de detec disp
Punto de disparo
5 Div
* El punto de disparador se muestra en la lnea a trazos verde de la grfica. Sin embargo, en la transicin al
modo de recepcin, sobre la lnea se superpondr una lnea slida azul mostrando la posicin del cursor.
40
INSPECCIN DEL CDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNSTICO

(DTC)
HISTORIAL DTC
TCM
ECM
ROM
OM
RAM
PC
La ROM que integra ECM puede mantener datos DTC en la memoria aunque se desconecte la batera. La
RAM que integra TCM, sin embargo, pierde los datos DTC memorizados una vez que se desconecta la
batera. Por lo tanto deber tener cuidado.
Asegrese de anotar o imprimir DTC de TCM (Transmisin) antes de desconectar la batera.
Muestreo de dato
Salir
Haga clic en Inspeccin DTC y se visualizar la pantalla del historial DTC .
41
VISUALIZACIN DEL HISTORIAL DTC

Cdigo
DTC actual
Descripcin y localizacin de la avera
Se muestra el problema actual.

DTC pasado
Se listan los problemas pasados en

orden numrico.
Los DTCs pasados no se visualizarn en el orden en que se produjeron desde la parte superior.
Nota: La fecha del problema no se puede identificar.
CANCELACIN DEL HISTORIAL DTC

Borrar
Start
Para cancelar DTCs, haga clic en el botn Borrar, y todos los DTCs memorizados se cancelarn.
42
VISUALIZACIN DE DATOS EN EL MOMENTO DE PRODUCIRSE

EL PROBLEMA
INSPECCIN DE DATOS EN EL MOMENTO DE PRODUCIRSE EL
PROBLEMA
Muestreo de dato
Salir
Haga clic en Visuali de datos cuando problema, y se visualizar la pantalla mostrada abajo.
Item
Rgimen del motor
Posicin de la mariposa del acelerador
Presin absoluta del admisin
Temperatura del refri...
Fallo # 1
Fallo # 1
Fallo # 2
Start
En esta ventana, los datos en el momento que se produce el problema pueden ser comprobados.
43
CDIGO P
P0105-L
CDIGO C
C13
(Sensor de presin del aire de admisin)
Fallo # 1
P0105-H
Fallo # 1
Fallo # 2
C13
(Sensor de presin del aire de admisin)
P0335
C12
(Sensor de posicin del cigeal)
Se pueden identificar el primer y segundo DTCs.

Nota: La fecha del problema no se puede identificar.
Pre-detecc Punt detec Pos-detecc Punto fijo Mn medido Mx medido Unidad
Start
Los datos anteriores y posteriores a la deteccin del problema pueden ser comprobados.
44
5V
4,5V
0,4<Sensor de tensin<4,5
0,5V
0V
sta es la forma de onda de la tensin del sensor. Se detecta el problema con una tensin superior a 4,5 V,
y se determina porque no se ha compensado dentro del margen de la tensin especificado durante varios
segundos.
45
INSPECCIN POR COMPARACIN DE LOS DATOS GUARDADOS

Seleccione la visualizacin de los datos guardados en la ventana de seleccin de sistema.
Seleccione y abra los datos actualmente guardados.
Abierto
Buscar
en:
Motor
Transmisin
Motor y transmisin
ABS

Nombre de
archivo:
Tipo de
archivos:
Abierto
Cancelar
Detal. de los datos guardados

Sistema
Nro d piez
Nro d cuad
Motor
Comentario
Salir
Nota: Si la ventana de monitoreo a la que se ha accedido actualmente cambia a la ventana de visualizacin

de grficos despus de pulsar el botn de retencin, el botn de comparacin se activar, permitiendo por lo tanto hacer la comparacin entre los datos a los que se ha accedido actualmente y a los
datos guardados.
La ventana de visualizacin numrica cambia a la ventana de visualizacin de grficos.
46
Pulse el botn de comparacin situado en la parte superior de la ventana de visualizacin de grficos.

Seleccione y abra los datos que van a ser comparados con los datos que fueron guardados la ltima vez.
Abierto
Buscar
en:
Nombre de
archivo:
Tipo de
archivos:
Abierto
Cancelar

Motor
Sistema
Nro d piez
Nro d cuad
Comentario
Nota: Si los datos seleccionados (nmero de piezas del ECM) son errneos se indicar el mensaje siguiente.
Aceptar
Al igual que se ha indicado ms arriba, pulse el botn de comparacin, seleccione y abra los datos que van
a ser comparados con los datos guardados la vez anterior a la ltima, con los datos guardados cuando el
vehculo es nuevo, etc.
Abierto
Buscar
en:
Nombre de
archivo:
Tipo de
archivos:
Abierto
Cancelar

Sistema
Nro d piez
Nro d cuad
Comentario
Motor
47
Pulse los botones selectores de datos respectivos (Valor 1, Valor 2, Valor 3) y mueva temporalmente el cursor que est en el grfico del tiempo de datos de muestreo ms largo a la escala mxima. Determinando el
punto ms deseado que va a ser superpuesto en este grfico como un punto de referencia, desplace ese
punto hacia el centro o hacia la izquierda en la ventana.
Cuando se pulsa el botn de radio de desplazamiento de grficos, el grfico seleccionado resalta (negrita).
Al mismo tiempo, el valor mximo (MAX) y el valor mnimo (MIN) en el valor del grfico se visualizan con
una lnea a puntos.
MAX
MIN
48
Para superponer el grfico, seleccione el grfico siguiente utilizando el botn de seleccin de datos en la
posicin de desplazamiento del grfico, y luego, como se ha indicado anteriormente, el grfico seleccionado resalta (negrita). Al pulsar la tecla Right (derecha) con la tecla Ctrl mantenida pulsada, el grfico se
mueve hacia la derecha, y al pulsar la tecla Left (izquierda) con la tecla Ctrl mantenida pulsada, el grfico se
mueve hacia la izquierda. El ajuste preciso del grfico se puede hacer con el cursor para visualizar el
tiempo de muestreo utilizando el ratn.
49
Siguiendo los mismos procedimientos que los indicados ms arriba, superponga el ltimo grfico.
Cuando se hayan superpuesto todos los grficos, pulse el botn de radio del desplazamiento del cursor.
Verifique el valor de comparacin desplazando el cursor hasta el punto donde el cambio del valor del
grfico es grande.
El valor de la posicin del cursor muestra el valor del grafico respectivo.
50

Manual Sds

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MANUAL DE OPERACINES DEL

SUZUKI DIAGNOSIS SYSTEM

INSTRUCCIONES PARA LA OPERACIN SEGURA DE ESTE

Los smbolos siguientes indican el riesgo potencial de lesiones

Indica una operacin preceptiva.

Indica una operacin prohibida con las manos hmedas.

Indica la prohibicin de desmontaje.

Indica no humedecer el producto.

Cable USB o RS-232C

PIEZAS UTILIZADAS PARA LA CONEXIN

Lnea K (Cable de diagnstico)

CONFIGURACIN DE LAS CONEXIONES

SELECCIN DEL SISTEMA

Seleccin del sistema

Visualizar los datos guardados

EJECUCIN DEL SISTEMA DEL MOTOR

Visualizar datos del momento de la avera

Visualizar los datos guardados

Manual de funcionamiento del SDS

Introducir nmero de bastidor

EJECUCIN DE CONTROL ACTIVO

Visualizar datos del momento de la avera

Control de operacin del calentador PTC

Control de manejo de solenoide

SELECCIN DEL SISTEMA DE TRANSMISIN

Men de diagnstico de problema

Introducir nmero de bastidor

SELECCIN DEL SISTEMA DE VISUALIZACIN DE LOS DATOS

Lista modelos vlidos para SDS

Descripcin de la visualizacin del archivo

ELEMENTO MONITOR DE DATOS PRINCIPAL

Velocidad del vehculo detectada por el sensor de velocidad del

COMPARACIN DEL CDIGO DE PROBLEMAS DE

Sensor de presin del aire de admisin

Sensor de temperatura del aire de admisin

Sensor de temperatura del refrigerante

Sensor de la posicin de la mariposa de gases

Sensor O2 (* : Visualizado dependiendo del tipo de mquina pertinente)

Sistema de control de la bomba de combustible

Sensor de presin atmosfrica

Sensor de cada (corte de combustible)

Vlvula de control de aire de ralent (Calefaccin PTC)

Esta lista comparativa de cdigos de problemas es una lista de muestras.

EJEMPLO DE CDIGO DE PROBLEMA

0,5 <Sensor de tensin <4,8

SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA DE GASES

Dependiendo del modelo, H (Alta) y (Baja) pueden estar invertidas.

SENSOR DE PRESIN DEL AIRE DE ADMISIN

Sensor de presin del aire de admisin

Dependiendo del modelo, H (Alta) y (Baja) pueden estar invertidas.

SENSOR DE VUELCO (CORTE DE COMBUSTIBLE)

Sensor de vuelco (corte de combustible)

Dependiendo del modelo, H (Alta) y (Baja) pueden estar invertidas.

SENSOR DE PRESIN ATMOSFRICA

Sensor de vuelco (corte de combustible)

Dependiendo del modelo, H (Alta) y (Baja) pueden estar invertidas.

SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIN

Sensor de temperatura del aire de admisin

SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE

Sensor de temperatura del refrigerante

REL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

Rel de la bomba de combustible

Rgimen del motor

Posicin de la mariposa del