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C7L2 009, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Chauchillca Auquilla Huarcaya.

Sarhua, Victor
Fajardo, Ayacucho.

EXPEDIENTE TCNICO

CDIGO FPA:

C7L2 009

PROYECTO:
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHAUCHILLCA AUQUILLA- HUARCAYA, DISTRITO DE SARHUA- VICTOR
FAJARDO- AYACUCHO

MUNICIPALIDAD:

DISTRITAL DE SARHUA

UBICACIN:
Distrito
SARHUA

Provincia

Departamento

VICTOR FAJARDO

AYACUCHO

Alcalde:

TELESFORO HUASHUAYO RAMOS

Proyectista:

ING. BERNARD RAMIREZ HUAMANI


Fecha:

FPA-Caminos Vecinales - 2013

1 de 20

C7L2 009, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Chauchillca Auquilla Huarcaya. Sarhua, Victor
Fajardo, Ayacucho.

SUMARIO
VOLUMEN I:

MEMORIA DEL PROYECTO

PRIMERA PARTE: DESCRPCIN GENERAL (WORD)


I.- Resumen Ejecutivo
1. Caractersticas del Proyecto.
2. Propuesta tcnica y Costos.
3. Evaluacin.
II.- Diagnstico de la Situacin Actual
1. Aspectos Generales.
2. Descripcin general del sistema Actual.
3. Caractersticas de la Infraestructura.
III.- Formulacin
1. Marco Lgico.
2. Informacin bsica para el diseo.
3. Diseo del Proyecto.
4. Estrategia de Ejecucin.
IV.- Costos y Evaluacin
1. Costos del Proyecto.
2. Evaluacin (Lnea de corte)

SEGUNDA PARTE: PRESUPUESTO Y FINANCIAMIENTO (Excel)


1.
2.
3.
4.
5.
6.

Datos Generales
Costo de Insumos
Resumen Presupuestal
Financiamiento
Aportes Valorizados
Formatos (09): Presupuesto y Requerimientos

F-1:
F-2:
F-3:
F-4:
F-5:
F-6:
F-7:
F-8:
F-9:

Presupuesto desagregado
Costo de Materiales
Servicios
Materiales
Equipo Mecnico Alquilado
Equipo Mecnico Valorizado
Mano de Obra
Metas
Gastos Generales

FPA-Caminos Vecinales - 2013

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C7L2 009, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Chauchillca Auquilla Huarcaya. Sarhua, Victor
Fajardo, Ayacucho.

I. RESUMEN EJECUTIVO

1.-

LONGITUD DE LA VIA

2.-

ANCHO DE PLATAFORMA
Actual:

3.-

14.797

Km.

Con proyecto:

4.00 m.

m.

PROPUESTA TECNICA Y COSTOS

REFERENCIA
ITEM
1
Actividades Preliminares
2
Conformacion plataforma
3
Perfilado de taludes
Perfilado y compactado
4
Subrasante
5
Cunetas
6
Afirmado
7
Alcantarillas
8
Badenes
9
Muro de Contencin
10
Seales Informativas
11
Seales Preventivas
12
Hitos de Km.
13
Medio ambiente

UNIDAD

METRADO

GLB
KM
KM

1.00
5.84
14.56

KM
M.L
KM.
U
U
M3
U
U
U
GLB

14.56
14,557.00
10.30
16.00
7.00
60.00
5.00
32.00
15.00
1.00

TOTAL

4.-

5.20

PRECIO
COSTO
UNITARIO DIRECTO
35,850.90
6,761.767
336.00

3,284.02
47,815.33
1.01
14,702.57
15,506.64 159,718.39
2,934.24
46,947.84
3,167.62
22,173.34
655.85
39,351.00
860.16
4,300.80
415.23
13,287.36
140.82
2,112.30
1,000.00
1,000.00
431,640.72

EVALUACION

Familias beneficiadas:
Costo Total:
Costo /Km.:
Perodo de Ejecucin:

FPA-Caminos Vecinales - 2013

35,850.90
39,488.72
4,892.16

280
536,097.78
36,227.72
04
meses

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II.

DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL (LNEA DE


BASE)

1.

Aspectos generales
1.1

Ubicacin
Distrito
: Sarhua
Provincia
: Vctor Fajardo
Departamento
: Ayacucho
Ubicacin punta de carretera : Comunidad de Huarcaya
Ubicacin Geogrfica:
La capital del Distrito de Sarhua se encuentra a una altitud de 3,389
m.s.n.m. Sus latitudes y Longitudes son las siguientes:
Latitud Sur
: 13 40 09
Longitud Oeste: 74 19 05
Localizacin del Proyecto:
El proyecto se encuentra en la regin sierra del Per, en el
departamento de Ayacucho, Provincia de Vctor Fajardo, Distrito de
Sarhua.
Vas de acceso
El acceso a la zona del proyecto desde la ciudad de Huamanga
(capital de la regin Ayacucho) es como sigue:
TRAMO
Huamanga- Toccto
Toccto - Pampa Cangallo Pomabamba
desvo a Chuschi
Desvio Chuschi Puente Tincocc- desvio
Sarhua
- Chauchillca (inicio del
proyecto)
Desvio Chauchillca Auquilla Huarcaya (Final del Proyecto)
TIEMPO TOTAL DE VIAJE

1.2

TIPO DE
VIA
Asfaltada
Afirmada

TIEMPO DE
VIAJE
45 Minutos
1.5 Horas

19

Afirmada

1 hora

132

Trocha

1h, 15 Minutos

132 Km

4.5 Horas

Lugares que son sern conectados - longitud de va.


tem
1
2

1.3

DIST.
(Km.)
35
57

Nombre de la comunidad
Auquilla
Huarcaya

Longitud de va
Sarhua Auquilla: 17.5 Km.
Auquilla Huarcaya: 5 Km.

Volumen de trfico actual y futuro - IMD


El ndice medio diario y el tipo de vehculos que transitan por el
camino vecinal Chauchillca Auquilla - Huarcaya, es de 8
vehculos por da, cabe sealar que los das sbados y domingos
de cada semana se incrementa el numero de vehculos, por la feria
dominical que se desarrolla en la capital del distrito.

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PROMEDIO DIARIO
TIPO DE VEHICULOS
Camioneta 4 x4
Camioneta Rural (Combi)
Camin 2E
TOTAL

2.

IMD
4
2
2
8

Descripcin general del servicio


2.1

Poblacin afectada (centro poblado y nmero de familias).


tem
Nombre de la comunidad
1
Auquilla
2
Huarcaya
TOTAL

3.

DISTRIBUCION
(%)
50
25
25
100.00

N de familias
154
126
280

2.2

Deficiencias del sistema actual.


Actualmente la va presenta deficiencias de transitabilidad, debido a
que la superficie de rodadura promedio es de 4.0m., todo el tramo
se encuentra deteriorado, encalaminado y con hoyos muy
pronunciados, no cuenta con plazoletas de cruce, existe un tramo
rocosos en la cual existe un tramo de 80 m, con una pendiente por
encima del 17% (tramo critico progresiva 10+800, zona rocosa),
curvas de desarrollo con radios menores a 15m., no tiene obras de
drenaje (cunetas, alcantarillas, badenes) y no existe sealizacin.

2.3

Velocidad directriz.
Actualmente existe baja velocidad directriz que van de 12 km/hora
en estiaje y 8 km/hora en periodo de lluvias.
La velocidad directriz promedio es de 10Km/hora

Caractersticas de la infraestructura actual


1.1

Geometra de la va

Longitud.
La longitud total de la va es de 14.797 Km.
Ancho de plataforma y superficie de rodadura o calzada
El ancho de plataforma promedio es de 4.0 m. tiene una
superficie de rodadura sin capa de afirmado o tratamiento
adecuado.
Perfil longitudinal, pendientes crticas
El perfil longitudinal del proyecto corresponde al de una va que
discurre por terrenos de topografa accidentada. A lo largo de
su recorrido se pueden observar pendientes variables siendo la
mas critica en el siguiente tramo:

Progresiva 10+760 al 10+840: 17% roca fija

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Planta de la Va radio de curvas

Algunas curvas de desarrollo tienen radios mnimos de 12m.,


debido al acumulamiento del material deslizado de taludes que
se ha ido acumulando en cada periodo de lluvia.

3.2

Taludes
El camino vecinal presenta taludes moderados desde la
progresiva 0+00 hasta la progresiva 8+120, desde la progresiva
8+120 a 10+300 es crtico el talud.

Obras de arte (drenaje de la va)


Descripcin

Existe Numero

Estado Actual

Bombeo

No

Cunetas

No

Alcantarillas

Si

03

Colmatado

Badenes

No

Sealizacin

No

Muros de contencin

No

Ubicacin de obras de arte existentes segn progresivas

3.3

Alcantarillas

(Progresiva)

0+000

1+160

10+170

Superficie de rodadura

Material sub - rasante (clasificacin SUCS y CBR)


Se ha determinado que en todo el tramo, la superficie de
rodadura presenta una gran heterogeneidad en los suelos de la
sub rasante que no permite determinar una como predominante
por lo que el CBR de diseo se basara en el suelo mas dbil
que se encuentra.

PROGRESIVA
(KM)
Del
Al

CLASIFICACION
SUCS

AASHTO

0+000

6+440

CL

A-6(8)

6+440

10+880

ML

10+880

14+797

SM

FPA-Caminos Vecinales - 2013

CBR
Al 95% Tramo critico

TIPO DE
SUELO
arcilloso

A-7-5(8)

Regular
13% al 95% de la
mxima densidad seca
(MDS) -Regular

A-4(2)

Buena

areno - limoso

limoso

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3.4

Tratamiento de la base.
No tiene afirmado.

Peligros y limitaciones existentes

Inestabilidad de taludes y plataforma.


No presenta taludes inestables en toda su longitud, la
plataforma de la va en un gran porcentaje est construida
sobre un terreno competente
Presencia de huaycos y/o inundaciones.
No existen peligro alguno de huayco e inundaciones, debido a
que la topografa de la zona est bien definida en cuanto a la
presencia de quebradas y lomadas.
Ancho de la va, radio de curvas y pendientes.
El ancho de la va promedio es de 4.0m., existen radios de
curvas de volteo excepcionales de 12 m. y pendiente mxima
excepcional de hasta 17% en una longitud de 80 metros y en
un tramo rocoso (R.F) y un ancho promedio de 3.20m.
Baches.
Existen baches a lo largo de todo el tramo como consecuencia
de un inadecuado sistema de evacuacin de agua pluvial,
generalmente es producido por el acumulamiento de las aguas
pluviales sobre la plataforma que debilitan la conformacin de
la subrasante.
Nmero de meses de utilizacin de la va.
La transitabilidad del camino vecinal Chauchillca Auquilla
Huarcaya es durante 9 meses de manera continua o
permanente. De enero a marzo es dificultoso transitar por esta
va.

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III. FORMULACIN
1.

Marco lgico

Problema especfico que se quiere resolver


El Camino Vecinal Chauchillca Auquilla - Huarcaya, en sus 14.797Km.,
presentan los siguientes problemas centrales :
1. Baja Velocidad Directriz de transito: 12 Km./hora en temporadas de estiaje y
8 Km/Hora en temporadas de lluvias.
2. Mediana a alta peligrosidad por lo estrecho de la va y derrumbes de taludes,
falta zonas de cruce y sealizacin.
3. Deterioro por falta de obras de drenaje.

Causas
1. Curvas de volteo con radio mnimo de 12 m.
2. Superficie de rodadura de solo 4 m.
3. Falta de obras de drenaje (cunetas, alcantarillas, badenes)
4. Falta de afirmado
5. Taludes muy parados.
Objetivo del proyecto
Camino con velocidad directriz de 25 a 30Km./hora todo el ao y transito con
seguridad y facilidad de mantenimiento

Resultados esperados
1. Curvas de volteo con radio mnimo de 15m.
2. Superficie de rodadura de 3.60m., enripiado
3. Obras drenaje (cunetas, alcantarillas y badenes)
4. Taludes adecuados y zonas de cruce
5. Sealizacin adecuada

Actividades
1. Conformacin de plataforma de 5.20m., y cunetas 14,557m.
2. Tratamiento superficie de rodadura, 10.300 Km.
3. Obras de arte : 23 unidades: 07 badenes y 16 alcantarillas
4. Sealizacin : 37 unidades: 05 informativas, 32 preventivas
5. Hitos Kilomtricos: 15 unidades

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2.

Informacin bsica
2.1

Topografa
La carretera Chauchillca Auquilla - Huarcaya, se ubica entre los
niveles topogrficos 2,700 msnm y 3,500 msnm. Las condiciones
topogrficas de la zona son accidentadas, donde es frecuente la
presencia de paisajes de laderas y quebradas que se suceden unas
a otras.
La fisiografa que se observa desde el inicio de la va es de
moderada pendiente; entre el Km 0+000 al 2+800, se recorre por
una ladera no muy pronunciada, con poca presencia de quebradas.
Del Km 3+000 al 10+300, es un tramo accidentado y la carretera
tiene varios desarrollos.
Del Km 10+300 (zona urbana de Auquilla) al 14+797 (zona urbana
de Huarcaya), se observa una zona ligeramente accidentada,
donde la presencia de reas de cultivo se acentan.

2.2

Geologa y geotecnia (ubicacin canteras)


En la zona no existen terrenos inestables que puedan causar
derrumbes o procesos geodinmicas activos.

Caractersticas de la sub-rasante - (Clasificacin SUCS y


CBR).
PROGRESIVA
(KM)
Del
Al

CLASIFICACION
SUCS

CBR
%

AASHTO

Categoria

TIPO DE
SUELO

0+000

6+440

CL

A-6(8)

Regular: 6-10%

S2

arcillosos

6+440

10+880

ML

A-7-5(8)

Regular: 6-10%

S2

10+880

14+797

SM

A-4(2)

Bueno : 11-19% S3

limosos
areno limosos

CALICATA

UBICACION

TRAMO
DEL

AL

SUCS

AASHTO

C-1
C-2
C-3
C-4
C-5
C-6

1+300
2+900
5+040
9+000
10+100
11+900

0+000
2+500
4+500
6+440
9+000
10+300

2+500
4+500
6+440
9+000
10+300
14+797

CL
CL
CL
ML
ML
SM

A-6(8)
A-6(8)
A-6(8)
A-7-5(8)
A-7-5(8)
A-7-5(8)

CBR
Tramo
critico
13% al
95% de
(MDS)-

23%

Ubicacin y Caractersticas de las canteras para afirmado.


(SUCS y CBR)

Para el tratamiento del Afirmado, se ha identificado una sola


cantera o banco de material granular al lado derecho de la va, cuyo

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origen es aluvial, en el siguiente cuadro se detalla sus


caractersticas:
Progresiva

Pot.
M3

Rendim.

Km. 6+500

50,000

95%

SUCS

AASHTO

CBR
al 95%

CBR al
100%

GM

A-1-b(0)

25.0

60.0

Caractersticas Geotcnicas
Limite
Liquido
(%)

Limite
Plstico
(%)

30.9

ndice
de
Plasticidad
(%)

26.10

4.80

% de finos

Contenido
Humedad
(%)

21.43

8.30

de

Ubicacin de canteras para agregados.


Para el uso en concreto, se ha ubicado una cantera de agregados
constituidos por: cantos rodados, arena gruesa, arena fina y
hormign, la misma que est ubicado en el margen izquierdo del rio
caracha.
Progresiva
KM

Cantera

Acceso
(M)

Origen

Rdto.
%

Estado
actual

Potencia
M3

12+200,carretera
desvo chuschi Huancasancos

Rio
caracha

100

Fluvial

95

En
explotacin

Aprox. =
80,000

2.3

Clima (precipitacin pluvial mensual)


El clima en la zona es frio - seco, en la parte alta, y templado - seco
cerca al rio Caracha (parte baja del proyecto).
Las precipitaciones pluviales en el mbito del proyecto, fluctan
entre 200mm a 400 mm al ao.

2.4

Hidrologa (para clculo de obras de drenaje):


Existen cauces naturales de quebradas, que entran en actividad tan
solo en la pocas de lluvia, debido a la topografa accidentada del
tramo de la va, por lo que es necesario la construccin de nuevas
obras de drenaje como son las alcantarillas, badenes y cunetas, los
mismos que han sido diseados tomado en consideracin la
escorrenta de mayor precipitacin pluvial en las pocas de lluvia.
Luego de un estudio de hidrologa realizado para la zona del
proyecto, el resultado de los caudales mximos para la
construccin de los badenes se resume en el cuadro siguiente:

CUADRO DE RESULTADOS DEL CALCULO DE CAUDALES MAXIMOS

Ubicacin
Baden

Area

Long

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Cota

Cota

Desnivel

Tc

Imx

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3.

(has)

(km)

(M)

(hrs)

(mm/h)

(m3/seg)

6+180

0.2

0.05

3350

3300

50

0.1

15.25

0.1

6+350

0.25

0.06

3350

3300

50

0.1

15.20

0.1

6+918

0.18

0.06

3350

3300

50

0.1

15.25

0.1

7+300

0.37

0.07

3340

3290

50

0.1

15.25

0.1

7+550

1.06

0.12

3350

3300

50

0.1

15.25

0.1

8+010

1.02

0.15

2250

3300

50

0.1

15.25

0.1

9+550

363.46

1.65

4000

3300

700

0.186

15.84

1.54

Diseo del proyecto


3.1

Conceptualizacin y eleccin de alternativas

Tramos que se plantean mejorar (ancho, pendientes, radios


de curva, obras de arte y afirmado.
Mejorar el ancho de la superficie de rodadura existente de 4.0 a
5.20m., realizando un corte para la ampliacin de la plataforma en
los siguientes tramos:

AMPLIACION DE PLATAFORMA

Del

Progresivas
Al

2+600
7+280
9+600
10+760
10+900
12+400

3+000
7+360
10+200
10+780
11+120
12+720

Longitud
Parcial (M)
400.00
80.00
600.00
20.00
220.00
320.00

Longitud Total
(M)

1,640.00

Radio de Curvas de volteo de 12.00m, hasta un mnimo 15.00m.,


realizar el corte de talud y la remocin del material acumulado.
Obras de Arte:
Las obras de arte proyectadas para mejorar el buen funcionamiento
del sistema de drenaje consisten en la construccin de 07 unidades
de badenes, 16 alcantarillas y 148 metros lineales de muros de
contencin.
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Estas nuevas obras de arte proyectadas complementaran a las ya


existentes, garantizando de esta manera controlar las aguas
superficiales de origen natural (lluvias), de esa manera se evitara la
influencia negativa de las mismas sobre la estabilidad y
transitabilidad de la va.
Su ubicacin es como sigue:
N

Ubicacin

Tipo de obras de Arte

1
2
3
4
5
6
7
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

Progresiva 6+180
Progresiva 6+350
Progresiva 6+918
Progresiva 7+300
Progresiva 7+550
Progresiva 8+010
Progresiva 9+550
Progresiva 0+360
Progresiva 0+980
Progresiva 1+460
Progresiva 1+860
Progresiva 2+260
Progresiva 2+880
Progresiva 3+280
Progresiva 4+220
Progresiva 7+140
Progresiva 8+220
Progresiva 8+300
Progresiva 9+190
Progresiva 10+010
Progresiva 10+880
Progresiva 11+156
Progresiva 11+860

Badn
Badn
Badn
Badn
Badn
Badn
Badn
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla
Alcantarilla

Afirmado:
Como resultado del estudio geolgico, geotcnico y de mecnica de
suelos se determina afirmar 10.300Km, con un espesor de 15 cm.,
segn el siguiente detalle:
Requiere
afirmado

Ancho
(m)

0+000 al 10+300

Si

3.60

10,300.0

10+300 al 10+600

No

0.00

0.0

Progresiva

Long.
(m)

Material
para
afirmado
Granular
seleccionado
-

Detalle
Suelos: CL ,
ML
Zona urbana

10+600 al 10+700

No

0.00

0.0

Suelo: SM
-

10+700 al 10+800

No

0.00

0.0

10+800 al 14+797

No

0.00

0.0

Roca Fija
-

TOTAL

FPA-Caminos Vecinales - 2013

Suelo: SM

10,300.0

12 de 20

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Fajardo, Ayacucho.

Observacin: El tramo10+800 a 14+797 no requiere ser afirmado,


pues cumple con los requerimientos fsicos relacionados al lmite
lquido, ndice de plasticidad y granulometra para no afirmarse,
cuyos valores obtenidos son. LL: 34.0%, LP: 7.6%.
En un afirmado se debe obtener LL: hasta 35% y LP: 6-9%.
Finalmente de acuerdo a las observaciones realizadas en campo
este tramo no es necesario afirmar.
Sealizacin: 5 unidades de seales informativas y 32 preventivas
y 15 hitos kilomtricos
Velocidad directriz.
De acuerdo a la topografa del terreno donde se ubica el camino
vecinal se considera la velocidad directriz en 30 Km/hora.

3.2

Parmetros de diseo
3.2.1. Conformacin de plataforma
a.- Alineamiento del trazo.
El alineamiento del presente estudio, se adapta a la geometra
actual del camino vecinal Mejoramiento del Camino Vecinal
Chauchillca Auquilla- Huarcaya, Distrito de Sarhua- Vctor
FajardoAyacucho.,
conservando
bsicamente
las
caractersticas geomtricas en planta y en perfil.
b.- Velocidad directriz.
Se alcanzara una velocidad directriz de 30Km. /hora.
c.- Ancho de va.
El ancho de va definido es de 5.20 m, considerando el ancho
de cuneta. Ancho de la superficie de rodadura 3.60m.
d.- Radio de curvas.
Se contempla radio mnimo de 15m., en curvas de volteo
e.- Pendiente.
Todo el tramo de la va a ser intervenida tienen pendientes
menores de 12%. La mxima pendiente existente en la actual
va es de 17%, el mismo que quedara sin intervencin por
decisin de las beneficiarios quienes acompaan una acta de
esta decisin
f.- Taludes de corte y relleno por tipo de suelo
Se ha considerado taludes de corte en material suelto de 1:2 y
talud de relleno de 1.5:1, ambas actividades para mejorar las
pendientes crticas identificadas.
g.- Distancias mximas para ampliacin de cruce.
Se ha previsto la construccin de plazoletas de cruce cada 500
metros en material suelto
h.- Longitud y ancho de cruces.
Los cruces proyectados tendrn una longitud de 10m por 2 m de
ancho.

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C7L2 009, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Chauchillca Auquilla Huarcaya. Sarhua, Victor
Fajardo, Ayacucho.

3.2.2. Tratamiento superficie de rodadura


a. Tipo de suelos de la sub-rasante (clasificacin SUCS y
CBR).
Considerando la clasificacin de los materiales, el estado de la
dosificacin y humedad, puede calificarse como regular desde
0+000 al 10+300, ello debido a que en las secciones
correspondientes se encuentran sobre suelos limo arcilloso de
compacidad media y regular estado de humedad. Los suelos
mas representativos en su condicin de mas desfavorable, esta
concentrado en el tramo comprendido entre el Km 6+440 y Km
10+880, como indican los resultados de los ensayos de
laboratorio de suelos. Para la determinacin del diseo de
pavimento, se ha considerado el CBR de la calicata C-4, por ser
la ms critica del tramo, como se indica a continuacin:

CALICATA

UBICACION

TRAMO
DEL
AL

SUCS

AASHTO

C-1
C-2
C-3
C-4
C-5

1+300
2+900
5+040
9+000
10+100

0+000
2+500
4+500
6+440
9+000

2+500
4+500
6+440
9+000
10+300

CL
CL
CL
ML
ML

A-6(8)
A-6(8)
A-6(8)
A-7-5(8)
A-7-5(8)

13%
al 95%
de
(MDS)
-

C-6

11+900

10+300

14+797

SM

A-7-5(8)

23%

CBR
Tramo
critico

b.- Afirmado (ancho, espesor, material).


El Camino vecinal a rehabilitar tendr un ancho de 3.60m, un
espesor de 0.15m de afirmado.
Durante la ejecucin de la carretera se deber de realizar el
tratamiento de la compactacin a nivel de sub rasante y a nivel
de afirmado.
Tratamiento a nivel de afirmado, se deber realizar los Ensayos
de Proctor Modificado (ASTM D-1557), al material de afirmado
para una compactacin mayor o igual al 100% de su Mxima
Densidad Seca

Progresiva
del
Tramo a Afirmar

Ancho
(M)

Dist.
(M.L)

Espesor
(M)

0+000 al 10+300

3.60

10,300

0.15M

FPA-Caminos Vecinales - 2013

Material
Granular
seleccionado

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Fajardo, Ayacucho.

c.- Ubicacin de canteras, de afirmado y de agregados. (SUCS


y CBR)
Cantera para afirmado:
La cantera de material afirmado se encuentra ubicada en la
progresiva 6+500 dentro del tramo en estudio al lado derecho del
camino vecinal.
Ubicacin
Progresiva

Pot.
M3

Rendim.

Km. 6+500

50,0
00

95%

SUCS

AASHTO

CBR
al 95%

CBR al
100%

GM

A-1-b(0)

25.0

60.0

Cantera para agregados:


La cantera de agregados que se utilizara para la construccin de
obras de arte (Alcantarillas, badenes, muros de contencin),
utilizada en diferentes obras de concreto, debern de ser
zarandeadas y separada como agregado grueso y agregado
fino respectivamente, esta ubicada en la zona denominada
Cantera Tincocc, margen derecho del rio caracha en la
progresiva 12+600 del tramo de carretera desvo a Chuschi Huancasancos.
Progresiva

Km. 12.6

Tipo

de

Potencia

Cantera

M3

Agregado

80,000

Origen

Rendimiento

Ubicacin

Fluvial

95%

Tincocc

rio Caracha

d.- Clculo de distancia media de cantera de afirmado (cuadro


ubicacin por progresiva).
Datos:
Ubicacin de Cantera : 6+500
Tramo a afirmar
: 0+000 al 10+300
Longitud total a afirmar: 10,300.00M
Tramo I
: de 0+000 a 6+500
Tramo II
: de 6+500 a 10+300
tem

Referencia

Total
Tramo I

Tramo II

Influencia

6,500

3,800

10,300

Distancia Media (m)

3,250

1900

5,150

Porcentaje (%)
Distancia Media
Ponderada (m)

63

37

100

2047

703

2750

1
2
3
4

Distancia Media: 2,750m


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3.3 Obras de drenaje


a.- Cunetas
Se construirn 14,557 metros lineales de cunetas laterales de
seccin triangular de 0.60m x 0.30 m.
b.- Alcantarillas (de alivio)

ALCANTARILLAS PROYECTADOS
DIMENSIONES
N

UBICACIN

Progresiva 0+360

Progresiva 0+980

Progresiva 1+460

Progresiva 1+860

Progresiva 2+260

Progresiva 2+880

Progresiva 3+280

Progresiva 4+220

Progresiva 7+140

10

Progresiva 8+220

11

Progresiva 8+300

12

Progresiva 9+190

13

Progresiva 10+010

14

Progresiva 10+880

15

Progresiva 11+156

16

Progresiva 11+860

DIAMETRO

TIPO

ANCHO
(M)

LARGO
(M)

(M)

1.20

6.00

0.60

1.20

6.00

0.60

1.20

6.00

0.60

1.20

6.00

0.60

1.20

6.00

0.60

1.20

6.00

0.60

1.20

6.00

0.60

1.20

6.00

0.60

1.20

6.00

0.60

1.20

6.00

0.60

1.20

6.00

0.60

1.20

6.00

0.60

1.20

6.00

0.60

1.20

6.00

0.60

1.20

6.00

0.60

1.20

6.00

0.60

c.- Badenes.
BADENES PROYECTADOS
DIMENSIONES
N

UBICACIN

ESPESOR

ANCHO

LARGO

(M)

(M)

(M)

TIPO

Progresiva 6+180

4.0

6.00

0.30

Progresiva 6+350

4.0

6.00

0.30

Progresiva 6+918

4.0

6.00

0.30

Progresiva 7+300

4.0

6.00

0.30

Progresiva 7+550

4.0

6.00

0.30

Progresiva 8+010

4.0

6.00

0.30

Progresiva 9+550

4.0

10.00

0.30

II

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d.- Muros de contencin


MUROS DE CONTENSION PROYECTADOS
DIMENSIONES
N

UBICACIN

ANCHO BASE
LARGO

ALTURA

(M)

(M)

(M)

TIPO

6+180

3.00

3.00

1.80

6+958

3.50

3.00

1.80

7+300

3.50

3.00

1.80

7+960

3.50

3.00

1.80

9+800

2.00

3.00

1.80

3.3

Sealizacin
a.- Informativas:
El proyecto contempla la instalacin de 4 unidades de seales
informativas.
N

PROGRESIVA

UBICACIN (Con respecto al


eje de la via)

1
10+400
Derecha
2
10+600
Izquierda
3
11+400
Derecha
4
11+420
Izquierda
5
14+780
Derecha
b.- Preventivas
El proyecto contempla la instalacin de 32 unidades de seales
preventivas.
N

PROGRESIVA

UBICACIN (Con respecto al


eje de la va)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

0+480
0+580
1+880
1+940
2+080
2+140
3+860
3+960
4+560
4+630
5+000
5+070
5+460
5+530
5+950

Derecha
Izquierda
Derecha
Izquierda
Derecha
Izquierda
Derecha
Izquierda
Derecha
Izquierda
Derecha
Izquierda
Derecha
Izquierda
Derecha

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Fajardo, Ayacucho.

16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
3.2

6+030
6+780
6+840
8+620
8+680
9+520
9+600
11+480
11+540
12+270
12+340
12+800
12+870
13+300
13+360
13+530
13+600

Izquierda
Derecha
Izquierda
Derecha
Izquierda
Derecha
Izquierda
Derecha
Izquierda
Derecha
Izquierda
Derecha
Izquierda
Derecha
Izquierda
Derecha
Izquierda

Hitos Kilomtricos
El proyecto contempla la colocacin de 15 unidades de hitos
kilomtricos.

4. Estrategias de Ejecucin
a.- Consideraciones generales.
La obra ser ejecutada de acuerdo a las indicaciones mencionadas en las
especificaciones tcnicas del presente expediente tcnico.
Antes: Se deber tener reuniones de coordinacin con los pobladores de
la zona del mbito de influencia directa, en este caso nos referimos a las
comunidades de Auquilla y Huarcaya, con la finalidad de informar sobre las
actividades a realizar durante la ejecucin de la obra y el de su
participacin con el aporte comunal en la mano de obra no calificada.
Durante: El campamento y/o patio de mquinas estar ubicado en la
progresiva 3+000, para el primer tramo, luego se deber de trasladar a la
poblacin de Auquilla, lugar donde existen las condiciones adecuadas.
El personal obrero
deber de ser tomado de las comunidades
directamente beneficiadas, en coordinacin con las autoridades locales.
Se capacitar al personal obrero respecto a las actitudes de respeto y de
mantener buenas relaciones con los pobladores de la zona a fin de evitar
conflictos laborales.
Despus: Concluido el trabajo se deber abandonar la zona de trabajo
realizando las labores de medidas de impacto ambiental en las zonas de
patio de mquinas, canteras y campamentos.
b.- Cronograma de ejecucin.
-

Diagrama de Roy (opcional).

FPA-Caminos Vecinales - 2013

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Fajardo, Ayacucho.

Diagrama de Gantt (ver cuadro adjunto)

CRONOGRAMA DE EJECUCIN (CAMINOS)


tem

Referencia

Cant.

Costo

Trabajos preliminares

GLB

1.00

35,850.90

Conformacin de
plataforma

KM

5.84

39,488.72

Perfilado de Taludes

Perfilado y Compactado
Subrasante

Cunetas

KM
KM
M.L

14.56
14.56

47,815.33

14,557.0

14,702.57

KM.

10.30

159,718.39

Alcantarillas

16.00

46,947.84

Badenes

7.00

22,173.34

Muro de contencin

M3

148.0

68,365.048

Seales informativas

5.0

4,300.80

Seales preventivas

32.0

13,287.36

Hitos de kilomtricos

15.0

2,112.30

Impacto ambiental

GLB

1.0

1,000.00

G
H
I

LL

APORTES
VALORIZADOS

Meses
3
4

4,892.16

Afirmado e=15cm

MESES
3
4

Mano de obra
Equipo mecnico

Autorizacin y/o permisos de uso (terreno, expropiacin).

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No se requiere adjuntar estos documentos, por estar construida la


carretera y la ejecucin se realiza con conocimiento y pedido de toda la
poblacin.

IV. COSTOS Y EVALUACIN


1.- Costo del Proyecto (Copiar cuadro N 3)

item
A.-

Referencia

460,654.76

COSTO DIRECTO

Materiales de construccin

114,499.34

Maquinaria y Equipo

205,702.97

Mano de Obra

56,634.44

Servicios

54,803.97

B.-

GASTOS GENERALES (10% del C.D.)

43,164.07

C.-

IMPREVISTOS (5% del C.D.)

21,582.04

TOTAL INFRAESTRUCTURA S/.

496,386.83

D.-

DETRACCIONES (Financia y administra el FPA)


SUPERVISIN (8% de INFRAESTRUCTURA)

39,710.95

CAPACITACIN EN OyM (slo en APyS y Riego)


PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO

536,097.78

2.- Evaluacin econmica


A = Costo total Proyecto = 536,097.78 = S/36,227.72 costo/Km.
Longitud de la va
14.798

2.1 Lnea de corte:

S/. 66,000.00

soles/Km.

El presente proyecto es viable por estar debajo de la lnea de corte.

FPA-Caminos Vecinales - 2013

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