Los 10 Mejores Aviones Comerciales

Top 10 de los mejores modelos de aviones comerciales.

La revista Global Traveler en su edicin de Diciembre del 2007 encuest a sus lectores sobre cules
modelos de aviones comerciales consideraban los mejores para volar. Seleccionados como los mejores
aviones estuvieron los Boeing 747 en primer lugar y el Boeing 777 en la segunda posicin. Si revisamos
la lista del Top 10, Boeing domina fuertemente.

1. Boeing 747

Boeing 747-400 de British Airways

El avin Boeing 747 es un jet comercial de fuselaje ancho, para pasajeros y carga, muchas veces se
utiliza su apodo original Jumbo Jet o Reina de los cielos, es de los aviones ms reconocibles del
mundo y fue el primer avin de fuselaje ancho que se haya producido.
Construido por unidad de aviones comerciales de Boeing en los Estados Unidos de Amrica, la versin
original del 747 era dos y media veces ms grande que el Boeing 707, uno de los aviones comerciales
ms comunes y ms grande de los 60s. El primer vuelo comercial del Boeing 747 fue en el ao 1970 y
fue el avin de mayor capacidad de pasajeros por 37 aos.

Los 747 que tienen cuatro motores, utiliza una configuracin de dos pisos en parte de su longitud. El
avin se construye en variantes para pasajeros, de carga y otras combinaciones. Boeing dise la que
parece una joroba del 747 para utilizarse para primera clase (o como regla general hoy en da), asientos
extras y para permitir que el avin rpidamente se convierta en un carguero retirando los asientos e
instalando una puerta de carga frontal. Esto fue diseado de esta manera pues Boeing esperaba que los
aviones supersnicos que se estaban anunciando en los aos 60s, haran que los 747 y otros aviones
subsnicos quedaran obsoletos, mientras que la demanda de subsonicos de carga seguira siendo un
mercado. Se calcul que el 747 pasara a ser obsoleto, despus de que se vendieran 400 unidades, pero
super las expectativas y se haban vendido ms de 1000 para el ao 1993. Para Junio del 2010, se
haban construido un total de 1418 unidades y haba 109 ms en pedidos.
La ltima versin del 747, el Boeing 747-400, est entre los aviones comerciales ms rpidos, con una
velocidad subsnica de crucero de Mach 0.85-0.855 (hasta 920 km/h). Tiene un alcance intercontinental
de 13, 450 kilmetros. La versin 747-400 puede acomodar 416 pasajeros en una configuracin tpica de
3 clases, o 524 pasajeros en una configuracin tpica de 2 clases. La ms reciente versin, el 747-8 en
proceso de produccin y pruebas de vuelo. La versin de pasajeros, el 747-8I (I de Intercontinental)
debiera de entrar en servicio a finales del 2011.

2. Boeing 777

Boeing 777 de United Airlines

El Boeing 777 es un avin jet bimotor, de fuselaje ancho y de largo alcance manufacturado por la
Boeing Commercial Airplanes. Es el bimotor jet ms grande del mundo y se le llama a menudo el Triple
Siete. El avin tiene espacio para ms de 300 pasajeros y tiene una autonoma de entre 9,695 y 17,370
kilmetros de acuerdo al modelo del 777.

Entre sus caractersticas distintivas est que posee el motor turbofan de dimetro ms grande de
cualquier avin, seis ruedas en cada tren de atterizaje principal, tiene un fuselaje de corte transversal
circular y una cola en forma de cuchilla. Fue diseado bajo consultacin de 8 aerolneas principales. El
Boeing 777 se diseo para que reemplazara otros aviones de fuselaje ancho ms antiguos y para servir de
puente entre la diferencia de capacidad del 767 y el 747.
Fue el primer modelo de la Boeing que utiliz el sistema fly-by-wire, es decir que en vez de tener
controles fsicamente conectados entre las superficies de vuelo (timn, alerones, etc.) se utilizan
impulsos activados por computadora para activar y controlar servomotores que a su vez controlan las
superficies de vuelo. Tambin fue el primer avin comercial ntegramente diseado por computador.
El Boeing 777 se produce con dos fuselajes de largo diferente. El original, el modelo 777-200 entr en
servicio el ao 1995, lo sigui el 777-200ER de autonoma ampliada (extended-range) en 1997; la
versin alargada, el 777-300 que es 10.1m ms largo que el 200, que entr en servicio el ao 1998. La
versin extended range del 777-300, el ER y la variante 777-200LR entraron en servicio en 2004 y 2006
respectivamente. La versin de carga, el Boeing 777F, debut en 2009. Las versiones LR y de carga
tienen motores General Electric GE90, los otros modelos utilizan motores GE90 o Pratt & Whitney
PW4000 o Rolls-Royce Trent 800. El modelo 777-200LR es el avin de mayor autonoma del mundo y
tiene el record del vuelo ms largo de un avin comercial con una capacidad demostrada de poder volar
ms de la mitad del camino alrededor del mundo.
United Airlines fue la primera aerolnea en poner en servicio los aviones 777 en 1995. Hasta Julio del
2011, 60 clientes han ordenado un total de 1242 aviones en sus diversas variantes, con 949 aviones
entregados. La versin ms comunmente usada es el 777-200ER con 415 aviones entregados. Emirates
es la aerolnea que ms 777s tiene en su flota, con 86 aviones.
Competidores directos del 777 son el Airbus A330-300 y el A340.

3. Airbus A340

Airbus A340-200

El avin Airbus A340 es un avin jet comercial de pasajeros de largo alcance de fuselaje ancho y cuatro
motores, fue desarollado por Airbus Industrie, un consorcio de compaas aeroespaciales Europeas. Al
A340 se construye en Toulouse Francia.
Provee espacio para 375 pasajeros en sus variantes estndares y hasta 440 en la serie estirada -600.
Dependiendo del modelo tiene una autonoma de entre 12,400 y 17,000 kilmetros. Es similar en diseo
al A330 bimotor con el cual fue diseado simultneamente.
El Airbus A340 viene en cuatro variantes de acuerdo al largo del fuselaje. La variante inicial, el A340300 fue puesto en servicio en el ao 1993 con un largo de 59.39 metros, posteriormente una variante ms
corta, el A340-200. Una versin estirada, el A340-600 es 15.91 metros ms largo que el -200, fue
desarrollada conjuntamente con el A340-500 que era un poco ms corto. El A340-300 y el A340-200
utilizaron motores CFM56-5C, los A340-500 y A340-600 utilizan motores Rolls-Royce Trent 500.
El servicio comercial de los A340 en Marzo de 1993 se inaugur con las aerolneas Lufthansa y Air
France.
Para Agosto del 2011, se haban realizado 379 pedidos con una entrega total de 375 aviones. El modelo
ms comn es el A340-300 con 218 aviones entregados. Lufthansa es la aerolnea que ms A340 tiene,
con un total de 59 aviones. El A340 se utiliza principalmente en rutas largas sin paradas, como por
ejemplo vuelos transocenicos.

4. Boeing 767

Boeing 767-300ER de Delta Air Lines

El avin Beoing 767 es un avin de tamao mediano de fuselaje ancho con dos motores jet construido
por la Boeing Commercial Airplanes. Fue el primer avin de dos motores de fuselaje ancho de la
compaa y su primer avin con una cabina de pilotaje con slo espacio para dos pilotos.
El Boeing 767 tiene una capacidad de entre 181 y 375 pasajeros y tiene una autonoma de 7,130 a 11,825
kilmetros dependiendo de la variante del avin. El desarrollo del 767 se realiz en paralelo con el del
avin de fuselaje delgado bimotor, el Boeing 757, con el cual comparte caractersticas, lo que tambin
permiti a los pilotos obtener una certificacin doble para volar ambos aviones.
El Boeing 767 se produce en tres variantes de longitud.

El 767-200 original que entr en servicio el ao 1982

El 767-300 que se introdujo el ao 1986
El 767-400ER en el ao 2000.

Los motores utilizados en los 767 incluyen los General Electric CF6, Pratt & Whitney JT9D y PW4000,
y Rolls-Royce RB211.
United Airlines fue el primero en poner al 767 en servicio de vuelos comerciales en el ao 1982. En sus
primeros tres aos de servicio en 767 fue principalmente utilizado en vuelos transcontinentales, en los

cuales demostr su confiabilidad y diseo. En 1985, el 767 recibi aprobacin para operar en vuelos
largos transocenicos. Posteriormente el avin se utiliz frecuentemente en rutas medianas a largas
intercontinentales, en las que se utiliz para expandir rutas areas sin escalas.
En el ao 1986 Boeing comenz estudios para obtener un 767 de mayor capacidad, lo que finalmente
desemboc en el desarrollo de un nuevo avin de fuselaje ancho ms grande, el 777. En los aos 90s el
767 se transform en el avin ms utilizado en vuelos transatlnticos entre Norteamrica y Europa.
Hasta Agosto 2011, el 767 haba recibido 1.057 pedidos de 71 clientes, de los cuales 1007 ya haban sido
entregados y 837 estn en servicio regular. La variante ms popular es el Boeing 767-300ER con 552
unidades entregadas, Delta Airlines es el operador que ms los usa con 94 unidades. Los competidores
del Boeing 767 son el Airbus 300, A310 y el A330-200 y su sucesor el 787 Dreamliner entr en servicio
comercial el 26 de Octubre del 2011.

5. Airbus A330

Airbus A330-300 de US Airways

El Airbus A330 es un avin jet de fuselaje ancho bimotor construido por Airbus, una divisin de la
European Aeronautic Defence and Space Company N.V. (EADS). Sus diversas versiones tienen una
autonoma que va desde los 7,400 a los 13,430 kilmetros y pueden transportar hasta 335 pasajeros en
una configuracin de dos clases. Los diseos generales del A330 son de los 70s, como uno de varios
aviones derivados del primer avin de la Airbus, el A300. Se desarroll en paralelo con el A340, que
comparte muchos componentes del armazn del avin, pero que difieren en el nmero de motores.
Ambos aviones incluyen la tecnologa fly-by-wire, que se introdujo con el modelo A320, y tambin

poseen la cabina de mando de 6 paneles. El A330 utiliza tres modelos de motor: General Electric CF6,
Pratt & Whitney PW4000, y Rolls-Royce Trent 700.
La primera variante, el A330-300, hizo su vuelo inaugural en Noviembre del ao 1992 y comenz sus
actividades comerciales con Air Inter en enero del ao 1994. Airbus construy su segunda variante con
el A330-200 que es un poco ms corto, en 1998, avinque ha resultado muy popular.
Desde su puesta en marcha, el Airbus A330 le ha permitido a la empresa aumentar su porcin del
mercado de aviones de pasajeros de fuselaje ancho. Muchas aerolneas han seleccionado al A330 como
un reemplazo para sus aviones menos econmico trijets y de dos motores rivales. El competidor Boeing
ofrece variantes del 767 y el 777 como opciones competitivas, incluyendo el 787 que entr en servicio a
fines de Octubre del 2011. Para septiembre del 2011 los pedidos para aviones A330 eran de 1,174, de los
cuales 812 han sido entregados. La aerolnea que ms los utiliza es Cathay Pacific, con 33 aviones.

6. Boeing 757

Boeing 757-200 Shanghai Airlines

El Boeing 757 es un avin jet de fuselaje estrecho de dos motores contruido por la compaa Boeing
Commercial Airplanes (BCA) con cuarteles generales en Renton, Washington, EE.UU. Es el avin ms
grande de fuselaje estrecho de la compaa. Fue diseado para reemplazar el Boeing 727 en rutas cortas
y medianas. El 757 tiene una capacidad para pasajeros que va desde 186 a 289 personas y una autonoma
de entre 5,700 y 7,600 kilmetros dependiendo de la variante del 757. Su desarrollo se realiz en
paralelo con el 767, con el cual comparte algunos detalles de diseo y la cabina de vidrio para dos
tripulantes.

Se produce en dos variantes de largo de fuselaje. El original, el modelo 757-200 entr en operaciones el
ao 1983, mientras que el modelo 757-300 con un fuselaje ms largo, el ms largo de un bimotor jet de
fuselaje estrecho, entr en servicio el ao 1999. Todos los modelos del Boeing 757 incluyen motores
turbofan de Rolls-Royce RB211 o Pratt & Whitney PW2000.
Eastern Air Lines y British Airways fueron los primeros en pedir aviones 757 para su servicio comercial
el ao 1983. La produccin del 757 se par el ao 2004, habindose contruido 1,050 aviones. El ltimo
avin se entreg a Shanghai Airlines en Noviembre del 2005. El modelo ms comn es el 757-200 y la
aerolnea con la mayor flota de Boeing 757s es Delta Air Lines, 945 aviones 757 estn en operacin en
este momento alrededor del mundo.

7. Boeing 737

Boeing 737-700 Air Berlin

El Boeing 737 es un avin comercial de alcance corto a mediano, bimotor de fuselaje estrecho.
Originalmente se construy como una versin ms corta y de menor costo comparado a los modelos
Beoing 707 y Boeing 727. El 737 ha terminado desarrollndose en una familia de 9 modelos para
pasajeros con capacidades que van desde 85 a 215 pasajeros. El 737 es el nico modelo de la Boeing de
fuselaje estrecho. Las variantes en produccin en la actualidad incluyen el 737-600, 737-700, 737-800 y
el 737-900ER, y varan en largo desde 31.08 m a 42.06m
El desarrollo del 737 se inici en el ao 1964 y el primer modelo, el Boeing 737-100 vol por primera
vez en el ao 1967 y entr en servicio en Febrero 1968. Durante los aos 80s se incluyeron los modelos

737-300, 737-400 y 737-500, los que ahora se conocen como la serie Boeing 737 Classic. Esta serie
agreg capacidad e incorpor los motores turbofan CFM56 junto con otras mejoras en las alas. En los
90s Boeing present la 737 Next Generation (737 Nueva Generacin) con los modelos 737-600, 737700, 737-800 y el 737-900ER. Incluan muchos cambios, un ala rediseada, un cockpit mejorado y
nuevos interiores.
La serie de aviones comerciales 737 es el jet de mejor venta en la historia de la aviacin. Ha estado en
produccin continua desde el ao 1967, con 7,010 aviones entregados y pedidos de 2,365 aviones por
entregar para Diciembre del 2011. Los Boeing 737 se producen en torno a la fbrica de Renton en
Washington. El principal competidor es el Airbus 320 y sus modelos derivados. Segn los datos en
promedio hay 1250 Beoing 737 volando en cualquier momento del da con dos aviones 737 partiendo o
despegando en algn lugar cada 5 segundos.

8. McDonnell Douglas MD-80

McDonnell Douglas MD-80

El McDonnell Douglas MD-80 es una familia de jets comerciales de tamao mediano, de corto y
mediano alcance, de un solo pasillo. La serie es un DC-9 alargado y actualizado. Puede transportar entre
130 y 172 pasajeros en variadas disposiciones de asientos y dependiendo de la variante de MD-80 que se
trata. Entr en servicio el 10 de Octubre de 1980 en la aerolnea Swissair. Entre los modelos de la
familia se incluyen el MD-81, MD-82, MD-83, MD-87, y MD-88. Todos tienen el mismo largo de
fuselaje excepto el 87 que est acortado. La serie sigui en servicio de manera modificada a travs de los
modelos MD-90 en 1995 y el MD-95/ Boeing 717 en 1999.

El diseo presentado en 1980 era la segunda generacin del DC-9 con dos motores turbofan traseros
montados sobre el fuselaje, alas pequeas muy eficientes y una cola en T. Originalmente se le certific
como una versin del DC-9, pero fue cambiado a MD-80 en Julio de 1983, como una movida comercial.
La serie de aviones MD-80 tienen fuselajes ms cortos que sus contra partes DC-9 y tambin tienen
alcance mayor. Algunos clientes, como American Airlines an se refieren al modelo como Super 80.
El modelo sigue volando y es muy utilizado en American Airlines y Delta Air Lines. Modelos
comparables a la serie MD-80 son el Boeing 737 y el Airbus A320.
Fueron fabricados entre 1979 y 1999 y se armaron un total de 1191 unidades. Tiene una longitud de
entre 45.01m y 39.73 m. Una envergadura de 32.82 m.

9. Embraer 170

Embraer ERJ-170

El Embraer (Empresa Brasileira de Aeronutica) ofrece la familia E-Jet que es una de jets de fuselaje
estrecho de mediano alcance. Entraron en produccin en el ao 2002 y ha sido un xito de ventas.
Es utilizado por aerolneas internacionales y regionales en todo el mundo. Se han construido (Dic. 2012)
un total de 908 unidades, con 185 rdenes nuevas confirmadas y 580 opciones de encargo.
El modelo 170 es el modelo estndar. Las principales aerolneas que las usan son Republic Airways, Air
Canada, JetBlue y Compass Airlines.

El 170 utiliza motores General Electric CF34-8E de 14200 libras cada una (62.28kN). Es directo
competidor del Bombardier CRJ-700 y el CRJ-900.
Del modelo especfico 170 se han producido para Marzo 31 del 2013 un total de 184 unidades con
encargos seguros de 193 unidades ms.

10. Airbus A320

Airbus 320

Es una familia de jets comerciales de alcance corto a mediano. Los aviones son de fuselaje estrecho para
transporte de pasajeros construidos por la compaa multinacional Airbus.
El armado final se realiza en Toulouse en Francia, pero desde el 2009 una planta en Tianjin en China
tambin ha comenzado a producir aviones para el mercado Chino.
El avin puede transportar hasta 220 pasajeros, pero en promedio mueve a 150 pasajeros en una
configuracin de dos clases, en versiones que tienen un alcance desde 3100 a 12000 kilmetros
dependiendo del modelo.
El primer A320 vol en Febrero de 1987 y entraron en operaciones en 1988. Fue pionero en el uso de
fly-by-wire o sea pilotaje por cable que es un sistema que reemplaza los controles de vuelo manuales
con una interfaz electrnica y el uso de palancas de control lateral (estilo joystick de computador) en
aviones de vuelo comercial.

Para Julio del 2013 se haban entregado un total de 5677 aviones de la familia A320, de los cuales 5481
estn en servicio activo y hay pedidos por un total de 4135 ms.
El A320 compite directamente con el el Boeing 737, 717 y 757 y con el McDonnell Douglas MD-80.