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El valor de la
denuncia de venta: el art. 27 de la ley 22977. Coautores: Nora
Lloveras; Sebastin Monjo. En: LLC 2007 (abril), 237 - DJ
23/05/2007, 227. ISSN: 0326-3959
DAOS Y PERJUICIOS ~ RESPONSABILIDAD CIVIL ~ DENUNCIA DE VENTA ~ TRANSFERENCIA DE AUTOMOTOR ~
EXIMICION DE RESPONSABILIDAD ~ RESPONSABILIDAD DEL DUEO ~ TRADICION ~ TITULAR REGISTRAL
Ttulo:
Respon
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El valor
de la
denunci
a de
venta:
el
artculo
27 de
la ley
22.977
su voluntad.
El sistema prev que si la inscripcin no se efecta dentro del plazo de 10 das de
realizada la operacin de venta arg. art. 15 decr. ley 6582/58 la comunicacin
por el transmitente (denuncia de venta) importa el secuestro del vehculo si el
adquirente no iniciare los trmites dentro de los treinta das de notificado, y la
correspondiente revocacin de la autorizacin para circular (12).
La denuncia de venta se instituye como un medio idneo para acreditar que se
revoca la autorizacin para circular por haber sido incumplida la registracin
pertinente que transmite la propiedad, y esa comunicacin al registro implica
presumir que el uso del automotor se realiza en contra de la voluntad expresa o
presunta del titular registral, siendo el adquirente un tercero por el que el titular
registral no debe responder.
Se afirma (13) que la nueva normativa (art. 27) no presume la responsabilidad del
dueo o guardin como lo haca la anterior legislacin ("... la falta de inscripcin de
la transferencia... presumir la responsabilidad de la persona a cuyo nombre figure
inscripto...") sino que consagra la responsabilidad del adquirente, efectuada la
denuncia de venta, y sino se efecta dicha denuncia, la responsabilidad sigue en
cabeza del titular registral.
La causal de eximicin del art. 27 de la ley 22.977 no implica una modificacin del
rgimen del art. 1113 del CC, sino la identificacin de la denuncia de venta como
una de las hiptesis contempladas por el Cdigo Civil, amalgamando la posicin
jurdica del tercero adquirente del rodado o guardin, al supuesto de terceros por el
que no debe responder el titular registral.
Es necesario recordar que la eximicin de responsabilidad estructurada por el
Cdigo Civil slo opera en los supuestos de responsabilidad objetiva con la
acreditacin de la culpa de la vctima o de un tercero por quien no debe arg. art.
1113 2 parte C.C..
En el supuesto de responsabilidad objetiva, se invierte la carga de la prueba,
recayendo sobre la vctima el deber de acreditar el hecho daoso y la relacin de
causalidad, siendo el nominado "responsable objetivo" el encargado de probar que
existi culpa de la vctima o de tercero por el que no se debe responder, caso
fortuito o fuerza mayor causales contempladas por el C.C., para excluir su
responsabilidad.
Estas eximentes de responsabilidad contenidas en el Cdigo Civil se
desplazaron en su sentido y fundamento, "bajando" al sistema constitutivo de
inscripcin registral del automotor, establecindose como causal de eximicin de
responsabilidad la del titular registral que denuncia la venta ante el registro en las
condiciones y plazos que fija la norma, contenida en el art. 27 de la ley 22.977,
intentado poner fin a los extensos debates en torno a la temtica en cuestin: si el
titular registral que transfiri la guarda del rodado, responde o no por los daos
ocasionados por el vehculo cuya guarda ya no ostenta.
Estimamos que la reforma al decr. ley 6582/58 en el art. 27, no modific las
causales de exoneracin de responsabilidad del Cdigo Civil sino que las adecu
en el marco del rgido sistema de inscripcin constitutiva que rige en materia de
automotores, previendo una eximente de responsabilidad para el dueo del rodado
(art. 27), que consiste en no responder por el tercero que ostenta la guarda del
vehculo siempre que el titular registral as lo haya comunicado al registro de
automotores.
La excepcin a la regla, consiste entonces, en normar que en el perodo que se
extiende desde la transmisin del titular registral hasta la inscripcin de la
transferencia en el registro, el transmitente ser civilmente responsable por los
daos y perjuicios que se produzcan con el automotor en su carcter de dueo de
la cosa, salvo que antes del hecho daoso comunique al registro que hizo la
tradicin del rodado a travs de la denuncia de venta: se reputa al adquirente o a
quienes recibieron de l el uso, tenencia o posesin, terceros por quien el
transmitente y titular registral no debe responder.
El adquirente o sus "continuadores" son los responsables por los daos y
perjuicios que se produzcan con el automvil, si la denuncia de venta ha sido
efectuada por el titular registral, en las condiciones marcadas por la ley.
III.1. Interpretaciones y alcances de la excepcin
Se generan distintas interpretaciones a partir de la excepcin contenida en el art.
27 de la ley 22.977, en cuanto al alcance de la denuncia de venta, de la posibilidad
de aplicacin analgica a otras manifestaciones informales al registro o el
apartamiento incluso de la normativa acreditando la transmisin efectiva de la
guarda.
De las interpretaciones que obran tanto jurisdiccional como doctrinariamente se
deducen distintas consecuencias relevantes, en la responsabilidad civil del titular
registal y del adquirente.
III.1.1. Interpretacin legal estricta
Esta posicin sostiene que el sistema de responsabilidad del titular registral se
encuentra enmarcado en un rgimen de derecho real rgido, cuya adquisicin y
transmisin debe adecuarse a lo prescripto por la ley en materia de traditio
inscriptoria y dada la naturaleza del bien en cuestin automotor considerado
como cosa riesgosa su interpretacin debe ser absolutamente estricta al supuesto
previsto por ley.
Es decir, sino existe la denuncia de venta que consta en el Registro, y conforme a
las formas exigidas por el mismo, no opera la causal de eximicin de
responsabilidad (art. 27, ley 22.977).
Esta interpretacin (14) si bien es estricta exige la denuncia de venta como nico
mecanismo para eximirse de responsabilidad, constituye un punto medio entre la
interpretacin amplia que posibilita eximirse acreditando la tradicin de la
posesin y la interpretacin restrictiva que no slo exige la denuncia de venta,
sino tambin la prueba de la tradicin de la posesin.
As, se expresa por la doctrina (15) que "...constituye la nica va prevista por la
ley para liberar al titular registral que ha celebrado un contrato de transferencia del
automotor y lo ha entregado al adquirente sin que se haya realizado la inscripcin
registral, y por tanto permanece an como dueo del mismo. Dispositivo legal que
permite actuar a las eximentes del art. 1113 C.C., y que en realidad requiere para
su operatividad tres cosas: a) que se haya realizado la comunicacin al Registro
antes del hecho que motiva la responsabilidad; b) que se haya entregado
efectivamente el automotor al adquirente, como se desprende del mismo art. 27,
ya que lo que se comunica al Registro es que se hizo tradicin del mismo; y c), que
el transmitente haya firmado y entregado al adquirente la documentacin que
prevn los arts. 13 y 14 del decreto-ley 6582/58...", y continua diciendo que se "...
instrumenta la nica manera por medio de la cual el titular registral de un
automotor en esta situacin puede expresar su "oposicin" a que el vehculo
contine circulando sin cristalizarse la debida inscripcin de la transferencia..." Es
una interpretacin legal estricta ya que concluye diciendo que "... frente a las
excepciones no puede avanzarse ms all de lo que expresamente se prev, pues lo
contrario trastocara el espritu del contexto normativo...".
De forma clara se pronuncia Borella (16) diciendo que la ley 22.977 establece un
sistema destinado a probar en forma fehaciente y mediante documentacin
registral el cumplimiento de los recaudos que exige el art. 1113 C.C., para que el
dueo acredite que quien conduca el automotor que produjo el dao era un tercero
por quien no debe responder y que la cosa haba sido usada contra su voluntad
expresa o presunta.
Por su parte Prsperi (17) sostiene que "...dos deben ser las condiciones de
exoneracin de responsabilidad del titular registral: una, que la comunicacin de
haber efectuado la tradicin se realice con anterioridad al evento daoso; y la otra,
que tambin antes de ese hecho daoso se haya operado la revocacin de la
autorizacin para circular, para lo cual debe haber transcurrido el plazo fijado en el
art. 15, es decir, 10 das computado desde la celebracin del acto transmisivo...".
Esta interpretacin intenta una aplicacin disciplinada de la ley a los fines de la
exoneracin de responsabilidad del titular registral, no exigiendo otro requisito que
la comunicacin al registro a travs de los mecanismos implementados por la
misma ley, esto es, la denuncia de venta.
Que nominemos interpretacin legal estricta, la que estamos desarrollando, no le
resta fundamento ni sentido jurdico, en el sistema general de reparacin de daos,
y tampoco le suma dosis alguna de formalismo excesivo o algn sinsentido jurdico
al rgimen de exoneracin de responsabilidad objetiva.
La denuncia de venta que consta en el Registro, conforme a las exigencias de la ley,
opera la causal de eximicin de responsabilidad del titular registral (art. 27, ley
22.977).
III.1.2. Interpretacin amplia
Esta visin, es sostenida en algunos pronunciamientos por la Corte Suprema de
Justicia de la Nacin, y posibilita la eximicin de responsabilidad en aquellos
supuestos en los que, a pesar de no contar con la denuncia de venta ante el
registro, se acredit la tradicin del automotor.
Es decir, la eximicin de responsabilidad tiene lugar cuando esta perspectiva
contempla la denuncia de venta o en su caso, sin denuncia de venta, tiene por
acreditada la transmisin de la guarda:
a. existe denuncia de venta; o
b. se acredita la transmisin de la posesin por otros medios probatorios.
As lo ha expresado la CSJN en autos "Camargo, Martina y otros v. Provincia de San
doctrina por Pizarro (22) quien sostiene que para que el transmitente pueda
desvincularse de responsabilidad no basta la mera denuncia de tradicin, sino que
el titular registral debe tambin probar que se ha desprendido de la guarda del
automvil entregando la posesin o tenencia a un tercero.
Propugna Pizarro que "... la razonable directiva del prr. 1 (1 parte) del art. 27 se
desvirta totalmente con la infortunada causal de liberacin" (23). Y critica
duramente la normativa mencionada apuntando: "pensbamos entonces y
ratificamos hoy esta conviccin que se trata de una modificacin lamentable, apta
para trastocar la rigidez aparente del sistema, dejando peligrosamente
desprotegida a la vctima. De all la necesidad de una "interpretacin restrictiva de
la norma". Contina afirmando que "Considerar al adquirente o a quienes de ste
ltimo hayan recibido el uso, la tenencia o la posesin del automotor, terceros por
quienes el titular registral no deba responder importa poco menos que desconocer
el sentido y alcance que tiene esta eximente. Si se interpreta razonablemente el
art. 1113 CC. , a la luz de los principios que lo rigen y de la finalidad que a travs
de l se procura, tendremos que llegar a una conclusin inevitable: el adquirente
que recibe el automotor voluntariamente de su dueo (convirtindose en guardin)
jams debera ser tratado como un tercero extrao, por quien aqul no deba
responder. Lo grave es que el art. 27 ley 22.977 sienta un criterio en abierta pugna
con dicha regla, convirtiendo a la aludida comunicacin al registro en una "varita
mgica" que tiene el singular prodigio de transformar en tercero extrao a quien no
podra razonablemente asumir tal condicin, aplicando el art. 1113 CC".
Expresa tambin (24) que "menos afortunada es la referencia que hace el art. 27
ley 22.977 al uso del automotor contra la voluntad expresa o presunta del dueo o
guardin. Quien transmite a otro un automotor extra-registralmente, debe asumir
los riesgos de posibles incumplimientos, algo que, por otra parte, es propio de todo
contrato". Manifiesta el autor que "... por eso, nos parece irrazonable la solucin
legal que proyecta indirectamente los efectos del incumplimiento contractual (falta
de inscripcin registral) sobre un tercero (el damnificado), eximiendo de
responsabilidad a una de las partes del negocio incumplido (el titular registral que
curs la comunicacin). Por esa va se reduce el mbito de aplicacin del art. 1113
CC., dejando a la vctima en condicin de reclamar la reparacin del dao
solamente al guardin del automotor, excluyndose injustificadamente al titular
registral...".
Sostiene el autor (25) que "... en caso de duda, habr que estar siempre a favor de
la vctima (arg. art. 1113, Cd. Civil) y mantener la responsabilidad del titular
registral del automotor, sin perjuicio de las acciones de regreso que puedan
corresponderle...".
En esta lnea de pensamiento tambin se pronuncia Trigo Represas (26) en cuanto
coincide "... con quienes piensan, tal como se lo hace en el fallo que comenta (27),
que el mero hecho de efectuar la comunicacin del art. 27 de la ley 22.977, no
tiene por s mismo virtualidad suficiente para eximir de responsabilidad al titular
registral, sino que ste adems debe acreditar que efectivamente firm y entreg al
adquirente la documentacin exigida por los arts. 13 y 14 del dec.-ley 6582/58 e
igualmente que hizo efectiva tradicin al mismo del rodado en cuestin; ya que de
lo contrario la mera comunicacin cursada al Registro de la Propiedad del
Automotor, podra llegar a constituirse en un fcil recurso para exonerarse
fraudulentamente de toda eventual responsabilidad por daos, por parte de su real
propietario y titular registral...".
Es decir, a la exigencia de la denuncia de venta al Registro para eximir de
automotor.
La ley concede a la denuncia de venta, el carcter publicitario de la tradicin del
rodado ya operada, por tanto se torna superfluo tener que acreditar en juicio que
un acto ya reconocido por ley, realmente existi la tradicin.
Antes de la comunicacin al registro de la denuncia de venta, no puede reputarse
que el adquirente es un tercero por el cual el titular registral no debe responder, y
tampoco puede apuntarse que el automvil fue utilizado en contra de su voluntad,
ya que al efectuar la operacin de venta, le otorga un plazo para inscribir, siendo
que durante ese plazo el rodado es utilizado conforme a su voluntad y no en contra.
Slo es utilizado en contra de su voluntad, a partir de que expresa tal voluntad al
registro.
Consideramos que en virtud del principio de seguridad jurdica corresponde otorgar
efectos de eximente de responsabilidad nicamente a los supuestos comprendidos
en la ley art. 1113, 2 parte y cc. C.C., art. 27 ley 22.977 denuncia de venta.
Las premisas que aplicamos son las siguientes:
1- No existe hasta la traditio inscriptoria ningn derecho real del adquirente sobre
el automotor.
2- La adquisicin y transmisin de la propiedad del automotor slo tendr efectos
entre partes y frente a terceros a partir de la inscripcin. Esta tiene carcter
constitutivo (arg. art. 1 decr. ley 6582/58 ratificado por ley 14.467 y modificado por
ley 22.977).
3- Hasta que se materialice la inscripcin de la transferencia es responsable
civilmente el titular registral del rodado por los daos que produce.
4- La atribucin de responsabilidad opera de manera objetiva, por ser el titular
registral dueo de la cosa (arg. art. 1113 C.C., art. 27, 1 parte decr. ley 6582/58
ratificado por ley 14.467 y modificado por ley 22.977).
5- Hasta la inscripcin de la transferencia, el titular registral puede eximirse de
responsabilidad realizando la denuncia de venta (art. 27 decr. ley 6582/58
ratificado por ley 14.467 y modificado por ley 22.977).
6- No existe otra causal de eximicin de responsabilidad que las contenidas en el
art. 1113, 2 parte, C.C., sistema que se aplica respecto a los automotores al
instrumentarse el art. 27 decr. ley 6582/58 ratificado por ley 14.467 y modificado
por ley 22.977.
7- El art. 27 decr-ley 6582/58 no modifica el rgimen de causales de eximicin de
responsabilidad del Cdigo Civil sino que precisa uno de sus supuestos aplicndolo
a la propiedad automotor tercero por quien no se debe responder.
8- No es suficiente para exonerarse de responsabilidad acreditar la tradicin del
automotor o haber formulado otra clase de comunicacin al registro diferente a la
denuncia de venta.
9- Tampoco puede exigirse, habiendo realizado la denuncia de venta, tambin
Aclaramos, que siempre que mencionamos el art. 27 de la ley 22.977, entendemos y expresamos que es
el art. 27 introducido por la ley 22.977 al dec. ley 6582/1958 (Adla, XVIII-A, 1079).
El art. 1 de la ley 22.977 Art. 1 dispone la sustitucin de los arts. 4, 6, 7, 8, 9, 12, 13, 14, 15,
16, 23 y 27 del dec.-ley 6582/58 ratificado por ley 14.467 (t. o. por dec. 4560/73 Adla, XXXIII-B,
1991) y sus modificatorias.
En estos anales de legislacin se encuentra, con fecha 14 de noviembre de 1983, los motivos de la
elevacin de la ley 22.977, mencionando como la principal falla del sistema vigente, la que radica en la
no concordancia plena entre las constancias registrales y la realidad, como consecuencia de la falta de
inscripcin de un nmero considerable de las transferencias que se celebran, alegando que las
modificaciones que se auspician al texto legal, tienden a asegurar la efectiva inscripcin de las
transferencias, para permitir el cumplimiento de los objetivos bsicos del rgimen registral en materia
automotor, estableciendo como obligacin del comprador de inscribir la transferencia en un plazo
determinado, vencido el cual el vendedor podr revocar la autorizacin para circular que le hubiere
otorgado, y solicitar el secuestro del automotor, para poder limitar as su responsabilidad como titular
registral (Lucas J. Lennon.).
(2) Musto afirma en este sentido que "... el nmero de los derechos reales est determinado por la ley y ella regula de
manera ms o menos precisa, sus formas de adquisicin, atribuciones, deberes y facultades de sus titulares,
limitaciones, restricciones, duracin, formas de extincin, etc..." Y contina que "... el sistema de numerus clausus es
adoptado por nuestro legislador como principio axiolgico (art. 2502 C.C.) de modo que no se puede constituir otros
derechos reales que los establecidos por la ley..." (Musto, Nstor Jorge. Derechos Reales. Astrea. Bs. As. 2000. t. 1. p.
41 y ss.).
(3) Conf. BORELLA, Alberto Omar, "Rgimen Registral del Automotor", Rubinzal-Culzoni, Santa Fe, 1993, p. 430 y
sigtes.
(4) Para mayor profundidad vase: ZAVALA DE GONZALEZ, Matilde, "Resarcimiento de Daos", t. 4, Presupuestos y
Funciones del Derecho de Daos, Hammurabi, Bs. As., 1999.
(5) Zavala de GONZALEZ expresa que "... Cuando se acciona contra el dueo, guardin o conductor de un automotor
que ha embestido a otro, media una inversin de la carga de la prueba, de manera que pesa sobre el demandado la
necesidad de acreditar una causalidad del accidente que sea eximitoria de su responsabilidad...", ZAVALA DE
GONZALEZ, Matilde, "Doctrina Judicial. Solucin de Casos", Alveroni, Crdoba, 2004, t. 1, p. 165.
(6) Bustamante Alsina afirma que "... el automvil es una cosa peligrosa y que por lo tanto le es aplicable la teora del
riesgo incorporada por la reforma al art. 1113 del C.C...", BUSTAMANTE ALSINA, Jorge, "Teora General de la
Responsabilidad Civil", Abeledo Perrot, Bs. As., 1997, p. 422.
(7) MENDEZ SIERRA, Eduardo Carlos, "Alcances de la responsabilidad del titular registral que ha vendido su vehculo".
LLLitoral, 2004-247, en Comentario a fallo del STJ Corrientes del 12/02/03 en autos, "Snchez, Ramn Valentn c.
Fabialdo, Rodolfo A. y otros".
(8) Moisset de Espans critica la reforma de la ley 22.977 que luego de proclamar en el art. 15 que cualquiera de las
partes puede peticionar la inscripcin, invierte el orden lgico, y establece en el segundo prrafo de esa norma que ser
el adquirente quien tendr a su cargo la obligacin de peticionar la inscripcin. Manifiesta que "... creemos que en este
punto la reforma no ha sido muy feliz...", MOISSET DE ESPANES, "Luis. Automotores y motovehculos. Dominio",
Zavala, Bs. As., 1992, p. 291.
(9) Vase: JA, 1981-II-271; LA LEY, 1981-B, 98; ED, 92-687.
(10) Plenario Morris de Sotham, Nora c. Besuzzo, Osvaldo P.; CNCiv en Pleno, de fecha 09/09/93, publicado en LA LEY,
1993-E, 586.
Tambin en: ED, 156-225, DJ, 1993-2-909, JA, 1994-I-601. Vase: GHERSI, Carlos A., "La
responsabilidad del dueo del automotor y el nuevo plenario Morris de Sotham", JA, 1994-II-884.
(11) El plenario Morris de Sotham de 1993 ya citado expresa que "... la doctrina establecida en el fallo plenario
dictado el 18/08/80 en la causa "Morrazo, Norberto y otro c. Villareal Isaac y otro", con arreglo a la cual no subsiste la
responsabilidad de quien figura en el RNPA como titular del vehculo causante del dao, cuando lo hubieran enajenado y
entregado al comprador con anterioridad a la fecha del siniestro, si esta circunstancia resulta debidamente comprobada
en el proceso, no mantiene su vigencia luego de la sancin de la ley 22.977...".
(12) Afirma Musto que "... esta comunicacin tiene un segundo efecto pues, adems de desplazar la responsabilidad,
opera la revocacin de la autorizacin para circular con el automotor, transcurrido el trmino de diez das sin que la
inscripcin se hubiese peticionado e importa el pedido de secuestro, si en un plazo de treinta das no iniciare la
tramitacin...". Tambin en crtica a la ley manifiesta que "... hubiese sido ms conveniente establecer la obligacin
propter rem de responsabilidad o una especie de embargo automtico a las resultas de la determinacin de la
responsabilidad...". MUSTO, Nstor Jorge, "Derechos Reales", Astrea, Bs. As., 2000, t. 2, p. 490 y ss.
(13) BORELLA, Alberto Omar, "Rgimen Registral del Automotor", Rubinzal-Culzoni, Santa Fe, 1993, p. 425 y ss.
(14) CNCiv., sala F, con fecha 16/10/2002 en autos "Kachaba, Jorge F. y otro v. Luque, Fabio y otros", DJ, 2003-1-409;
Lexis N 30010766.
CCiv. y Com. Tucumn, sala II en, "Vargas, Pedro R. v. Abraham, Angel R." del 23/09/2003, Lexis N
30011541.
CCiv. y Com. Crdoba, 2 en autos, "Bianciotti, Claudio G. v. Vietto, Gerardo y otros" del 08/09/2004
(Lexis N 70018391).
(15) MENDEZ SIERRA, Eduardo Carlos, "Alcances de la responsabilidad del titular registral que ha vendido su vehculo",
LLLitoral, 2004-247, en comentario a fallo del STJ Corrientes del 12/02/03 en autos "Snchez, Ramn Valentn c.
Fabialdo, Rodolfo A. y otros".
(16) BORELLA, Alberto Omar, "Rgimen Registral del Automotor", Rubinzal-Culzoni, Santa Fe, 1993, p. 425 y ss.
(17) PROSPERI, Fernando F., "Rgimen Legal de Automotores", La Rocca, Bs. As., 1997, p. 420 y ss.
(18) En el sentido de la CSJN, en tanto se declara la eximicin de responsabilidad en aquellos supuestos en los que, a
pesar de no contar con la denuncia de venta ante el registro, se acredit la tradicin del automotor: CCiv. y Com. Mar
del Plata, sala II, 16/04/2004 en autos "Lara, Irma T. v. Velsquez, Marcos y otros" (LLBA, 2004-812; Lexis N
70013051) que establece que "... considero que debe reverse la postura esbozada por esta alzada, y
consecuentemente, adoptarse el criterio por el cual, a la luz del art. 1113 parte 2 CCiv., quien figura como titular
registral de un vehculo vendido a un tercero puede exonerarse de responsabilidad si realiza la denuncia en el Registro
de la Propiedad Automotor (art. 27, ley 22.977) o si prob fehacientemente haber perdido la guarda del mismo antes
de que acaeciera el hecho daoso culpa de un tercero por quien no debe responder (art. 1113, parte 2 CCiv.)".
En la ptica referida, el ms Alto Tribunal de Corrientes expresa que "... la aplicacin mecnica en el
caso del art. 27 ley 22.977, sin desentraar su significacin jurdica indagando la finalidad perseguida
por ella, no slo conduce a un excesivo ritualismo incompatible con el derecho de defensa sino, adems,
a una consecuencia reprochable desde la perspectiva axiolgica..." (Sup. Trib. Just. Corrientes
12/02/2003 "Snchez, Ramn V. v. Fabialdo, Rodolfo A. y otros", LLLitoral, 2004-248; Lexis N
30012158.
Tambin se pronuncia en esta lnea, la CCiv. y Com. Azul, sala II en "Alvarez, Oscar E. v. Pereyra, Ismael
y otros", del 11/05/2006 (Lexis N 70023914) siguiendo a la postura de la doctrina actual de la Sup.
Corte Bs. As. Se expresa que "en tal sentido se dijo que "el art. 27 decreto ley 6582/1958 (t.o.)
consagra como presuncin iuris tantum la falta de responsabilidad de quien cumplimenta la denuncia all
viabilizada, en tanto la omisin de realizarla permite presumir con el mismo alcance la responsabilidad
de quien ha incurrido en ella, siempre que no pruebe acabadamente que el desprendimiento de la
posesin y custodia del vehculo, es decir de su animus domini, existi en la realidad de los hechos" (Ac.
Sup. Corte Bs. As., 16/2/2005 "Oliva Enrique v. Fahler, Oscar A.").
(19) En contra de la decisin de la CSJN, entendiendo que no se declara la eximicin de responsabilidad en aquellos
supuestos en los que, a pesar de no contar con la denuncia de venta ante el registro, se acredit la tradicin del
automotor: C. Nac. Civ., sala F con fecha 16/10/2002 en autos "Kachaba, Jorge F. y otro v. Luque, Fabio y otros", DJ,
2003-1-409; Lexis N 30010766, expresa que "... por otro lado, tambin le asiste razn al recurrente en cuanto a que
desde la reforma de la normativa que regla el dominio de los automotores por ley 22.977, no es suficiente a los fines de
evadir la responsabilidad en los trminos del art. 1113 CCiv. la comprobacin de haber enajenado el vehculo y
entregado ste al comprador con anterioridad a la fecha del siniestro...".
En la misma perspectiva, el voto en disidencia del Dr. Monzn del Sup. Trib. de Justicia de Corrientes
expresa que "... ahora ya no es posible, jurdicamente, discutir la responsabilidad del titular registral de
acuerdo con el art. 1113 CCiv. l responde por ser el dueo, aunque haya transferido la guarda. Pero la
dureza de esta solucin se atena, y muy favorablemente, con la posibilidad de liberacin mediante la
denuncia de transferencia que puede hacer este titular registral, como dicen Caivano y La Llavez, "la ley
(20) DIAZ SOLIMINE, Omar Luis, "Dominio de los automotores", Astrea, Bs. As., 1994, p. 89 y ss.
(21) Esta postura fue asumida por el Trib. Sup. Just. Crdoba, sala Penal, en autos caratulados: "Sosa, Alberto P. s/.
Lesiones culposas - Recurso de casacin", sent. n. 70 del 3/9/2002 donde expuso: "El art. 1113 CCiv., en su prr. 2,
establece la responsabilidad objetiva emergente del riesgo o vicio de la cosa (Trib. Sup. Just. Crdoba, sala penal,
"Arias", sent. 74, 10/12/1997) estipulando que el dueo o guardin "solo se eximir total o parcialmente de
responsabilidad acreditando la culpa de la vctima o de un tercero por quien no debe responder". Especficamente, en lo
que atae a los automotores, el decreto ley 6582/1958 (ratificado por ley 14.467 y modif. por ley 22.977) configura el
rgimen general de dominio y transferencia de los mismos... La sala, en anteriores integraciones ha sentado una
doctrina que compartimos plenamente, en el sentido de que el rgimen registral que regula lo atinente a la propiedad
de los automotores destacado precedentemente, introduce una modificacin sustancial con relacin a estos bienes
muebles pues reemplaza a la tradicin como modo de constitucin del derecho real, estableciendo para ello la
inscripcin registral, de lo que surge su carcter constitutivo, de modo que la transmisin del dominio de los
automotores deber formalizarse por instrumento pblico o privado y slo producir efectos entre las partes y con
relacin a terceros desde la fecha de su inscripcin en el Registro de Propiedad Automotor (Trib. Sup. Just. Crdoba,
sala penal, "Castro ", sent. 34, 29/11/1984; "Garrido", sent. 1, 19/3/1986; "Guerra", sent. 36, 3/12/1992).
Igualmente, se ha sostenido que el art. 27 de la ley 22.977 no ha modificado el rgimen de adquisicin y transmisin
del dominio de los automotores, sino que se ha limitado a establecer el alcance que tienen las eximentes del art. 1113
CCiv., permitiendo que el titular registral es decir el dueo, sin perder esa calidad, se desvincule de responsabilidad si
con anterioridad al hecho que la origina hubiere comunicado al registro que hizo tradicin del automotor, en cuya
hiptesis se reputar que el adquirente o quienes de este ltimo hubieren recibido el uso, la tenencia o la posesin de
aqul, revisten con relacin al transmitente el carcter de terceros por quien l no debe responder (Trib. Sup. Just.
Crdoba, sala penal, "Guerra", ya citado, seguido por la sala en su actual integracin en "Turelli", sent. 25,
27/4/1998)... Se ha sostenido que para desvincularse no basta la mera denuncia de tradicin, sino que el titular
registral debe tambin probar que se ha desprendido de la guarda del automvil entregando la posesin o tenencia a un
tercero (Pizarro, Daniel, "La responsabilidad del titular registral en un automotor y la ley 22.977", JA, 1985-II-979;
MUNDET, Eduardo R., "El nuevo sistema de responsabilidad civil del titular registral de un automotor impuesto por la ley
22.977", LLC, 1985-761; GHERSI, Carlos A., "La responsabilidad del dueo del automotor y el nuevo plenario Morris de
Sotham", JA, 1994-II-884)... De similar manera lo ha interpretado la jurisprudencia:... Si ha habido una transferencia
efectiva del automotor, deben distinguirse dos etapas: 1. los 10 das que van desde la celebracin del acto de venta,
previstos en el art. 15 para que el adquirente efecte la inscripcin perodo en el cual, aunque el vendedor sigue siendo
titular registral, y ha prestado conformidad expresa o tcita para que el adquirente use el vehculo, funciona la primera
causal de exencin: "hecho de un tercero por quien el propietario no debe responder"; 2. vencido dicho plazo el titular
registral slo podr eximirse probando, mediante la "comunicacin de entrega" efectuada al registro, que el vehculo se
us en contra de su voluntad (C. Penal de Santa Fe, sala 2, 3/11/1995...).
(22) PIZARRO, Daniel, "La responsabilidad del titular registral en un automotor y la ley 22.977", JA, 1985-II-979.
En esta misma lnea: MUNDET, Eduardo R., "El nuevo sistema de responsabilidad civil del titular registral
de un automotor impuesto por la ley 22.977", LLC, 1985-761.
(23) PIZARRO, Daniel, "La responsabilidad del titular registral en un automotor y la ley 22.977", JA, 1985-II-979.
(24) PIZARRO, Ramn D., "Jurisprudencia anotada. Responsabilidad civil del guardin de un automotor", Fuente: JA,
1996-IV-235, Lexis N 0003/001187 0003/001203.
(25) PIZARRO, Ramn D., "La responsabilidad del titular registral de un automotor en la actual jurisprudencia de la
Corte Suprema de Justicia de la Nacin", LA LEY, 2005-F, 1220.
(26) TRIGO REPRESAS, Flix A., "Exencin de responsabilidad del titular registral del dominio de un automotor despus
de la ley 22.977", LA LEY, 1996-C, 611, en comentario a fallo CNCiv., sala B del 30/03/95 en autos "R., T. A. c.
Bottindari, Fernando y otros", (LA LEY, 1996-C, 612).
Aunque el autor realiza una salvedad manifestando que "...pese a todo creemos que ese principio no es
tan absoluto y que el titular registral tampoco debe responder cuando se ha visto privado de la posesin
del vehculo, y por lo tanto tambin de su cuidado y conservacin, contra su voluntad, tal como lo
decidiera la C7CyC Cba en un caso en que ello sucedi como consecuencia de ser rematado
judicialmente el automotor en cuestin; ya que siendo ello as, es obvio que igualmente el coche pasa a
ser usado contra la voluntad de su titular registral, por alguien que es a su respecto un tercero extrao
por quien no debe responder...".
(27) El fallo de la CNCiv., sala B del 30/03/95 en autos "R., T. A. c. Bottindari, Fernando y otros", citado por Trigo
Represas dispone que "...la liberacin del titular registral que ha demostrado la enajenacin y entrega del vehculo con
anterioridad al accidente juzgado, ha de completarse con la acreditacin de haberse efectuado al Registro la
comunicacin prevista por el art. 27...".
(28) Nos posicionamos en la que hemos llamado, interpretacin legal estricta.