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1.
ALCANCE _______________________________________________________________ 3
2.
3.
4.
5.
2.1
2.2
2.3
2.4
3.2
3.3
3.4
3.5
Dragalina ____________________________________________________________ 6
3.6
3.7
3.8
3.9
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
5.2
5.3
5.4
6.
7.
5.5
5.6
5.7
5.8
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9
6.10
Potencia Estimada para Hacer una Aproximacin de los Costos de una Draga 27
ALCANCE
En este anlisis se proponen los criterios para la seleccin de la draga ms apropiada
para extraer los sedimentos sueltos y consolidados del fondo y depositarlos afuera de la
masa de agua del Embalse Tablachaca, ubicado en el distrito de Colcabamba,
departamento de Huancavelica.
La seleccin se hace especialmente en funcin de las caractersticas de los sedimentos a
dragar, profundidad y volumen del dragado, condiciones de la localizacin y transporte del
material hasta el botadero.
Se hace una descripcin general de la clasificacin de los dragados, de las clases de
dragas y de sus caractersticas principales para analizar su comportamiento en relacin
con los aspectos de la seleccin mencionados en el prrafo anterior.
Se debe mencionar que el presente informe tiene un carcter exclusivamente de
recomendacin y no es definitivo; para una evaluacin al detalle del sistema de dragado
en el embalse de Tablachaca, se deber realizar un estudio de ingeniera.
2.
DRAGADO Y FASES
Se entiende como dragado la extraccin de materiales de los fondos de masas de agua
(mar, ros, canales de accesos, represas, lagunas), con el fin de aumentar su
profundidad, descargando el material extrado en las zonas definidas con anticipacin
como depsitos.
La operacin del dragado debe cumplir bsicamente con cuatro (4) fases:
Remover o arrancar el material.
Elevarlo sobre el nivel del agua.
Conducirlo hasta el lugar seleccionado como sitio de descarga.
Descargar el material transportado en el lugar asignado.
2.1
2.2
2.3
2.4
partido (casco bivalvo), es decir el material se descarga por gravedad al agua desde
el mismo medio de transporte.
Mediante el empleo de almejas o cucharas montadas en el medio de transporte que
lo vacan y lo depositan en el agua o en tierra.
Cuando lo depositan en tierra normalmente necesita de un medio terrestre al cual es
descargado, para conducirlo finalmente al sitio de vertido.
Por tuberas de descarga de las dragas que la impulsan con su propia bomba de
dragado.
Mediante bombas montadas en el medio de transporte que vacan esa embarcacin.
3.
3.1
Dragas Mecnicas
Son aquellas que para efectuar el arranque del material del fondo utilizan la fuerza que un
elemento imprime sobre ese material. El elemento mecnico puede ser , una almeja, una
cuchara, un cangiln, pata, etc. Son dragas que tienen un alcance de descarga muy
limitado, por lo que se impone el uso de barcazas con tolvas y necesitan de remolcadores
para transportarse hasta la zona de depsito.
3.2
Dragas Hidrulicas
Son las que efectan el desprendimiento del material del fondo mediante la creacin de
una corriente, normalmente generada por una bomba hidrulica centrfuga. Combinan la
operacin de extraer el material con el de su transporte hasta el lugar de depsito,
mezclndolo con el agua y bombendola como si fuera un fluido. La mezcla segn el
material tiene de 10% a 20% de material slido.
Estas dragas resultan ms verstiles, econmicas y eficientes que las mecnicas, ya que
realizan las tres primeras operaciones por medio de una unidad integral.
Tambin se consideran dragas hidrulicas aquellas que combinan el arrastre hidrulico
con un dispositivo mecnico, como un cortador o disgregador.
Tipo
Mtodo
Mtodo
Mtodo
MECNICAS
Elevacin
Transporte
Retroexcavador
(Backhoe)
Pala o Cuchara
Mecnico
Barcaza
De rosario a
cangiln
Cangilones
Mecnico
Barcaza
Dragalina
Cuchara de
arrastre
Mecnico
Barcaza
Almeja (Grab
dredger)
Cuchara bivalva
Mecnico
Barcaza
Hidrulica
Tubera o
barcaza
Hidrulica
Tubera o
barcazas
Hidrulica
Descarga por el
fondo
Tubo de succin
Draga de succin
bomba
estacionaria
centrfuga
(C.S.D.) Draga
de succin
Tubo de succin
estacionaria con bomba cortador
cortador
(T.S.H.D.) Draga Cabezal de
de succin en
dragado bomba
marcha
centrfuga
HIDRULICAS
3.3
Disgregacin
Draga de Almeja
Constituy una de las primeras dragas mecnicas.
Consiste en una gra montada en un pontn o en una embarcacin que trabaja con
una almeja de excavacin.
Su principio de trabajo es similar a la gra en tierra.
Para mantener su posicin y operar utiliza anclas entre 4 y 6 unidades. El material lo
puede verter en barcazas autopropulsadas y autoportantes (gnguiles) abarloadas a la
draga.
3.4
Draga de Rosario
Se basa en la utilizacin de una cadena de cangilones para la excavacin.
Cada cangiln arranca material en el fondo y la eleva a la superficie en donde es
descargada a gnguiles atracados a cada banda de la draga para su posterior
transporte.
La draga necesita 6 anclas para su operatividad.
3.5
Dragalina
Tiene la misma configuracin mecnica que la draga de almeja.
Se diferencia que en vez de almeja utiliza un cazo.
Para la operacin de dragados con cables y una escala puede lanzar hacia delante la
cazamba y recoger el material mediante arrastre del cazo.
3.6
3.7
3.8
3.9
Grfico N 1
Grfico N 2
Grfico N 3
Grfico N 4
Grfico N 5
4.
ORIENTACIONES GENERALES
SELECCIONAR LOS EQUIPOS
DATOS
NECESARIOS
PARA
4.1
Mtodos de
Transportes y
Rendimientos
Clase de
Suelo
Caractersticas del
Material In Situ
Suelos
Cohesivos
Granulometra
Resistencia
Plasticidad con agua
Peso Especfico
Minerologa
Contenido de gases
Propiedades reolgicas
Suelos
Granulares
Granulometra
Densidad Relativa
Peso Especfico
Mineraloga
Peso Especfico Partculas
Forma Partculas
Permeabilidad
Abrasin
costos
<4
4 10
10 30
Cono de Resistencia
(Bar)
< 0,25
0,25 - ,50
0,50 1,00
Densidad Relativa
(Dr)
< 0,15
0,15 0,35
0,35 0,65
30 50
> 50
1,00 2,00
> 2,00
0,65 0,85
> 0,85
S.P.T (N)
S.P.T
Muy blando
Blando
Semiblando
Rgido
Muy rgido
Duro
<2
24
48
8 15
15 30
> 30
Compresin
Inconfinada (bar)
< 0,25
0,25 0,5
0,5 1
12
24
>4
Cohesin
bar
< 0,13
0,13 0,25
0,25 0,5
0,5 1
12
>2
Cuando se draga el suelo con un cortador, la resistencia al corte est controlada por la
densidad del suelo. Esta resistencia se incrementa notablemente cuando el suelo es muy
permeable, debido a problemas de cavitacin en el cortador.
Como la densidad relativa est relacionada directamente con el valor SPT, se establece
una correlacin entre este valor y la compacidad, tal como se indica en los cuadros
anteriores. La compacidad relativa es indispensable para seleccionar la herramienta
apropiada para disgregar el suelo ya que puede hacer variar desde un tubo de succin,
hasta el empleo de cortadores con dientes de paletas, que desprenden el suelo en capas
delgadas pero con un gran consumo de energa.
La cohesin es el principal factor, en la determinacin de la resistencia al corte y en la
eleccin del equipo ms apropiado, para disgregar y mover el material. Su importancia al
estimar el rendimiento es fundamental.
Dentro de los materiales cohesivos tenemos arcillas, limos, material orgnico que ofrecen
resistencia al esfuerzo cortante, es el principal factor para determinar la fuerza requerida
en el cortador.
Cuando tenemos un suelo cementado, debe clasificarse dentro de los materiales
cohesivos, ya que durante el proceso de corte las fuerzas que se originan son mayores a
las que se tendran en una arena normal.
Otro dato importante es la consistencia o plasticidad que permite identificar posibles
problemas relacionados con la adherencia del material a las herramientas del cortador y
producir paradas imprevistas.
La mayor o menor densidad de la arena, grava y de algunas arcillas, ser determinante en
la fuerza que debe ejercer el cortador, as como en el consumo de energa.
Granulometra
Esta informacin es importante, porque la distribucin granulomtrica afecta e involucra
varios criterios y aspecto:
-
El primer criterio, es el conocimiento del dimetro de las partculas, ya que esto es bsico
para distinguir entre arcillas, limos, gravas, bolonera.
La magnitud de energa de corte utilizado para disgregar el suelo a travs de su efecto
sobre el ngulo de friccin interna y sobre la permeabilidad de ste, es afectado por la
granulometra.
El tamao de los granos es importante para determinar la velocidad crtica de succin y
las prdidas de carga que se inducen durante esa velocidad.
La granulometra afecta el desgaste de la tubera de descarga o de transporte y el
rendimiento del acarreo del material, ya que los granos mayores de 0.3 mm pueden
depositarse en el fondo de la tubera y reducir su rea til. En contraste, una fraccin de
arcilla contribuir a disminuir su desgaste, incrementando la viscosidad del fluido y
reduciendo su resistencia al bombeo.
Tambin cuando los granos de arena son mayores de 0,30 mm, causarn mayor
desgaste en la parte inferior de la tubera de descarga. La distribucin de los granos de
los materiales cohesivos, siendo los mayores de 0,06 mm, tienen influencia en el
Arenas
Limos
Arcillas
Turbas
Plasticidad
La combinacin de los valores de lmites de consistencia y contenido de agua, determina
el comportamiento de los suelos cohesivos a todo lo largo del ciclo de dragado, influyendo
sobre:
-
Peso especfico
El proceso de transporte del material dragado en tubera esta influenciado por la forma de
las partculas y por su peso especfico. Estos parmetros determinan la velocidad a la cual
puede ser bombeada la mezcla agua / sedimento.
El peso especfico de los componentes del suelo influye de manera importante en la
resistencia al corte y en el cambio de velocidad crtica en la tubera.
Influye tambin sobre la velocidad crtica de succin y en la potencia del equipo de
bombeo, en funcin del peso volumtrico del fluido o mezcla por bombear. Asimismo
influye sobre el desgaste del equipo cortador o de las cucharas o almejas.
Permeabilidad
Su determinacin es importante porque el proceso de corte afloja el suelo y crea un vaco
en la zona disgregada, que hace fluir hacia esta; el volumen del suelo se incrementa
debido a que cambia la densidad al pasar de un material con menor porcentaje de vacos,
a una con mayor porcentaje. Durante este proceso se crea un vaco entre los poros del
material y el agua debiendo los mismos poros nivelar esa diferencia de presin, lo que
ocasiona que la fuerza del cortador se incremente considerablemente.
Contenido Orgnico
El porcentaje de materia orgnica tiene influencia sobre el peso volumtrico, causando
tambin gasificacin lo que ocasionar problemas de vaco durante el ciclo de dragado,
eso afecta el proceso de corte y disgregacin en las dragas de arrastre. En el caso de
dragas estacionarias afecta el transporte de suelos, produciendo gases que ocasionan
problemas de vacos dentro de las tuberas. Asimismo, ocasiona problemas de
compresibilidad y capacidad de carga en los rellenos conformados con el material de
dragado.
Roca
El dragado que se propone es de material que ha sedimentado, es de esperarse que no
sea necesario dragar clase de material rocoso. Sin embargo, en la excavacin mecnica
todos los minerales producen cierto desgaste de las herramientas de cortes dependiendo
de su dureza.
Para afinar ms el estudio a veces es necesario determinar el coeficiente de abrasin, que
se relaciona habitualmente con el contenido de cuarzo.
Grafico N 6
Idoneidad de varios tipos de dragas en funcin de los suelos
4.2
Relieve Topogrfico
El relieve topogrfico del terreno a dragar es la condicin que en forma prioritaria afecta al
dragado, ya que resultan evidentes las condiciones ms o menos sinuosa del fondo del
medio acutico, sus pendientes, su forma geomtrica en planta y especialmente su
profundidad.
La profundidad es el dato esencial porque tiene relacin directa con la potencia de los
equipos, su eficiencia, su rendimiento y el calado.
La forma geomtrica define la facilidad de maniobras de las dragas autopropulsadas o de
las embarcaciones para el transporte del equipo.
En el caso de un dragado con cortador y succin las condiciones del frente pueden
impedir que se abanique de acuerdo a su mxima capacidad.
Existen zonas muy difciles de dragar, como pueden ser los rincones donde no se puede
acercar ningn otro equipo que no sea una draga estacionaria pequea.
Las dragas mecnicas tienen muy poco alcance para depositar el material, en caso de
espejos de agua amplios, deben hacerlo a otra embarcacin.
En las dragas autopropulsadas debe existir el calado mnimo para que pueda ingresar
porque ellas no se pueden abrir paso.
La profundidad de dragado es fundamental para establecer la cabeza hidrulica total (H).
Diferencia en cabezas
H= de presin entre descarga
carga y succin.
4.3
Diferencia en cabezas
de velocidad entre
descarga y succin.
Diferencia
de
elevacin
4.4
4.5
En relacin con la temperatura, sta puede ser muy alta o muy baja. Cuando se tiene un
trabajo en condiciones tropicales (alta temperatura), la atencin debe estar enfocada al
consumo diesel de los motores ya que este ser afectado; en cambio cuando se tiene un
trabajo en muy bajas temperaturas, hay que vigilar la lubricacin de los motores, con el
propsito de prevenir cualquier posible dao o avera.
Las corrientes y las temperaturas son las dos condiciones especiales de clima y
meteorologa que pueden afectar los equipos en el caso que nos ocupa.
4.6
4.7
Con un equipo que drague y transporte el material al sitio de depsito, para lo cual
debe haber navegacin entre el rea de dragado y el depsito.
Si el transporte se hace cargando a equipos acuticos o marinos que transporten el
material, lo que exigir facilidad de navegacin entre el rea de dragado y depsito. O
si el transporte se hace combinando el transporte fluvial y terrestre.
En los dos casos anteriores se requiere tener suficiente espacio acutico para
maniobrar los equipos.
Si el transporte se efecta mediante tuberas. Se puede presentar el caso en
circunstancias de grandes distancias, de tener que utilizar estaciones de rebombeo.
Si el alcance de los equipos mecnicos es suficiente para depositar en el botadero o
sitio de acopio provisional
Volumen y Produccin
Para el dragado de grandes volmenes, es conveniente, normalmente, utilizar equipos con
una produccin diaria alta, como resultado de la capacidad del equipo y facilidad de
trabajo con horarios especiales, ya que algunas condiciones exigen esa produccin:
4.8
Costo Unitario
El costo de los dragados es un factor decisivo, porque tiene que ser competitivo y para eso
es necesario considerar los siguientes aspectos:
-
5.
5.1
5.2
Relieve Topogrfico
Segn datos recientes (febrero y abril de 2009), el embalse tiene una longitud de 6,24 km
y secciones transversales variables de 200,0 a 40,0 m sobre el espejo de agua. Se prevn
dificultades para utilizar equipos adicionales para el transporte del material dragado, en
anchos menores de 100,0 m.
La profundidad vara entre los 15,0 y 6,0 m lo que no representa dificultad para alojar el
calado de la embarcacin.
El espesor de la capa de sedimento, vara entre 4,00 a 0,50 m de espesor.
La profundidad a la cual se desea dragar no se conoce, ni forma parte del Servicio de
Ejecucin de Perforaciones Subacuticas. El fondo tiene forma de V.
La longitud en la cual se efectuaron las perforaciones es de 1 100,00 metros lineales y el
ancho de las secciones reportadas est entre 80,0 y 100,0 m.
La profundidad de las perforaciones lleg a los 15,0 m.
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
Volmenes y Produccin
Como no se conoce la profundidad y la longitud del embalse, hasta la que se desea
dragar, lgicamente que no se puede establecer el volumen. Con el plano batimtrico que
establece perfiles del mes de febrero y de abril de 2009 se hace un estimativo de una
3
sedimentacin mayor a 300 000,00 m en los dos meses, lo que sugiere que el dragado a
ejecutar corresponde a uno mayor.
Clasificacin
Menores
Medias
Mayores
5.8
Costo Unitario
El costo unitario depende de manera especial de los rendimientos de los equipos. Afectan
el rendimiento algunos aspectos del emplazamiento:
-
6.
La bomba de dragado
El cortador de la draga
Zancos
Traveses
Anclas
Quiere decir lo anterior, que la recomendacin que se puede dar en nuestro caso es de
tipo referencial usando las orientaciones comentadas:
6.1
Para finos, fangos o lodos, las ms idneas son las de rosario - C.S.D y T.S.H.D. esta
ltima (draga de succin en marcha) no tiene cabida en el proyecto, por dificultad de
su movilizacin y desmovilizacin, dificultad de maniobrar y por metodologa de
descarga. Quedan como opcionales la de rosario y C.S.D.
Para arenas son idneas las C.S.D. y T.S.H.D., esta ltima descartada por lo indicado
anteriormente. Y en menor grado son idneas las de rosario y retroexcavador.
Para gravas son idneas las de rosario y retroexcavador sin descartar la draga C.S.D
porque las gravas son finas, medias y redondeadas.
Las dragas seleccionadas por las condiciones del suelo se continan analizando para
recomendar una en funcin de estos condicionantes.
6.2
Por la Profundidad
Con la draga de rosario se puede dragar hasta una profundidad de 30,0 m, dependiendo
del tamao de la draga. La profundidad no influye en la produccin.
Con la draga de retroexcavacin se puede dragar hasta un mximo de 25,0 m,
dependiendo del tamao del cazo a utilizar. La produccin baja a medida que aumenta la
6.3
6.4
En las dragas de corte (C.S.D.) los sistemas de control que se le instalan permiten
obtener precisiones muy buenas.
6.5
6.6
6.7
Produccin (m3/semana)
Para la draga retroexcavadora la produccin depende de la rapidez de la excavadora
hidrulica de la profundidad del dragado y de la capacidad del cazo (se considera
aceptable).
Con las dragas de corte y succin la produccin es, dentro de la experiencia,
relativamente alta, dependiendo de la capacidad de las bombas, de la potencia del
cortador y de la distancia de bombeo. Con relacin a la draga retroexcavadora la
produccin es superior por la capacidad y por la metodologa de trabajo.
6.8
Costo Unitario
La draga retroexcavadora (Bakhoe) es un equipo relativamente costoso. El costo de la
tripulacin es bajo, resultando de esta forma un precio unitario de tipo medio.
Para las dragas C.S.D., la inversin es alta, por lo que habr un elevado valor de
amortizacin. El costo de la manipulacin es medio. Pero debido a la alta produccin el
costo promedio unitario es relativamente bajo.
6.9
6.10
Profundidad
(m)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
50,0
27,5
33,4
32,0
27,0
22,0
21,0
25,5
24,0
24,0
20,0
19,0
20,0
17,5
17,0
14,0
Succin
(m)
0,85
0,80
0,90
0,90
0,85
0,85
0,80
0,80
0,75
0,70
0,70
0,75
0,70
0,75
0,70
0,10
Potencia
kW
11 224
9 197
8 970
7 060
5 541
5 541
5 341
5 300
5 129
4 848
4 276
3 998
3 893
2 541
2 090
1 786
Profundidad
(m)
17
18
19
20
21
a1
a2
19,5
16,0
16,0
10,0
10,0
19,0
18,0
Grfico N 7
Succin
(m)
0,70
0,55
0,55
0,35
0,30
0,55
0,85
Potencia
kW
1 700
1 180
954
890
580
3 000
5 000
Grfico N 8
Con la altura de dragado de 20,0 m, se obtiene en el grfico N 8, una potencia instalada entre
3 500 kW a 4 000 kW. Se resume para la estimacin una draga de 3 750 kW.
7.
ESTIMATIVO DE COSTOS
Con el costo de dos dragas conocidas, por proporcionalidad se elabora una aproximacin
al costo de una draga de potencia instalada de 3 750 kW.
Draga Don Rodo
Potencia Instalada:
Costo:
Costo/ kW instalado:
2 800 kW
USD$ 5 000 000,00
US 1 785/kW
Draga Boungoinville
Potencia Instalada:
Costo:
Costo/ kW instalado:
7 130 kW
USD$ 75 000 000,00
US 10 519/kW
Grfico N 9
7.1
1. Inversin
Valor
US
9 000 000,00
2. Depreciacin e Intereses (% de 1)
10,0
900 000,00
70,0
25 000,00
4. Operacin y Mantenimiento (% de 3)
33
8 250,00
5. Costo Personal (% de 3)
12
3 000,00
6. Costo Combustible (% de 3)
15
3 750,00
40 000,00
= 0,70
= 2,6
= 65,5 pies
= 3 750 kW = 5 026,8 H.P.
= galones/min
Por movilizacin y desmovilizacin del equipo hasta la zona de estudio y por el tren de
dragado se estima que el costo se incremente en 1,766%, por tanto se tiene:
3
Para definir el costo total es necesario calcular el volumen a remover aplicarle el precio
unitario anterior y considerar los gastos de administracin, utilidades, movilizacin y
desmovilizacin, estas ltimas dependen del origen de la draga.
Un valor aproximado para la movilizacin y desmovilizacin desde Europa puede ser:
Movilizacin
Desmovilizacin