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ALUMNOS
ESCARCENA LORENZO MARIO
PEA QUISPE POL
VELA PEREA CARLOS
NDICE
1. Introduccin
2. Antecedentes
3. Descripcin de la empresa.
3.1 Misin
3.2 Visin
4.
5.
6.
7.
1. INTRODUCCIN
El mantenimiento centrado en la confiabilidad es usado para determinar
lo que debe ser hecho para asegurar que cualquier recurso fsico o
sistema contine prestando el servicio que sus usuarios quieren de l.
Este proceso encuentra sus races en la industria de la aviacin
comercial internacional. Impulsada por la necesidad de optimizar la
confiabilidad, esta industria desarrollo un amplio proceso para decidir
que trabajo de mantenimiento es necesario para mantener una aeronave
volando.
2. ANTECEDENTES
La empresa en la cual se desarrolla el presente trabajo es DINET, La
cual es un operador logstico perteneciente al grupo Sandoval,
especializado en ofrecer a sus clientes servicios de tercerizacin de sus
operaciones logsticas, brindndoles la oportunidad de que a travs de
un solo operador se administran en forma integrada y eficiente sus
cadena de abastecimiento.
3. DESCRIPCION DE LA EMPRESA
3.1 Misin
Nuestra Misin es desarrollar y operar para nuestros clientes soluciones
y servicios de tercerizacin de aquellos procesos que forman parte de su
cadena de suministro.
3.2 Visin
Ser reconocido por los clientes como el socio logstico, lder en los
mercados en los que compite, diferenciado por su excelencia operativa y
sus servicios enfocados a satisfacer las expectativas de los clientes
3.3 organigramas Jerrquicos
7. POSIBLE SOLUCION
Elaborar un plan de mantenimiento basado en RCM.
7.1 Marco terico
MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD (RCM)
El mantenimiento centrado en la confiabilidad asegura que se emprendan las
acciones correctas de mantenimiento preventivo o predictivo y eliminas
aquellas tareas que no producen ningn impacto en la frecuencia de fallas.
Debido al enfoque rigurosos para definir funciones, normas, mecanismos de
fallas, efectos y grados crticos, el sistema del equipo que est bajo revisin se
entiende se entiende mucho mejor. El estudio de MRC del Sistema de un
equipo es una lista de acciones de mantenimiento, programas y
responsabilidades. Esta a su vez, dan por resultado una mejor
disponibilidad, confiabilidad y rendimiento operativo del equipo y eficacia
de costos.
7.1.1 ANLISIS MODO EFECTO (FMEA)
El mantenimiento centrado en la confiabilidad es una metodologa lgica y hace
uso de la herramienta de anlisis de modo de falla, efecto y grado crtico
(FMEA).
LA METODOLOGA SIGUE UNA SERIE DE PASOS
1. Seleccione los sistemas de equipo que sean ms importantes para la
planta.
2. Defina el rendimiento o funcin esperada de este equipo y, Por lo tanto
lo que constituye una falla funcional.
se puede localizar
fcilmente la falla ?
Riesgo para la
seguridad o
ambiental?
Se detecta una
prdida gradual de
la funcin?
NO
Prevencin
mediante
reparaciones
generales
/remplazos
Combinaci
n?
Rediseo?
NO
Sistemas
Subsistemas
tem mantenible
Componente de detalle
7.1.3 FMEA.
HOJA DE INFORMACIN DE RCM
HOJA DE SISTEMA/ACTIVO
INFORMAC SUB SISTEMA/ COMPONENTE
ION
FACILITADOR
FUNCION
FALLA FUNCIONAL
MODOS DE FALLA
FECHA
EFECTOS DE
FALLA
SISTEMA/ ACTIVO
SUB SISTEMA / COMPONENTE
REFERENCIA EVALUACION H1 H2 H3
TAREAS
DE
DE
TAREAS A
PROPUESTA
INFORMACIO CONSECUEN S1 S2 S3 FALTA DE
S
N
IAS
O1 O2 O3
F
FF MF
H S E O N1 N2 N3 H4 H5 H6
HOJA DE DECISION
FRECUENCIA
INICIAL
A REAL
JERARQUIZACIN
Motor de combustin interna
Anlisis de los sistemas que lo componen.
A. SISTEMA DE COMBUSTIBLE: Conjunto encargado de suministrar la
cantidad adecuado de combustible en la cmara de combustin desde el
depsito del mismo.
Elementos principales: Inyectores, Mltiples, bombas, filtros, caja de
derivacin y tuberas.
Funcionamiento: El combustible es aspirado del tanque de combustible
a travs de un filtro y entra a la bomba de combustible por el lado de
succin. Al salir de la bomba bajo presin, el combustible es dirigido a
una caja de empalme, de donde es redirigido a los mltiples de
combustible de admisin de los inyectores. De los mltiples de
combustible, este llega al inyector, por medio de un tubo de entrada de
combustible.
B. SISTEMA DE LUBRICACIN: Lubrica y al mismo tiempo sirve de
refrigerante de los elementos de un motor.
Elementos principales: bombas de aceite, el enfriador de aceite, filtros
de aceite, vlvula de derivacin en el enfriador, vlvulas reguladoras de
la presin en la bomba del aceite lubricante y en las canalizaciones
principales del aceite del bloque de cilindro.
Funcionamiento: El aceite es aspirado desde el Carter a travs del
tamiz de admisin y dirigido a la bomba de aceite donde es sometido a
presin. El aceite pasa por el bloque de cilindro y despus a los filtros de
aceite. Al mismo tiempo el aceite se dirige de la bomba a una vlvula de
alivio de la presin montada en la bomba de aceite. La vlvula descarga
el exceso de aceite cuando la bomba excede la presin establecida.
HOJA DE
INFORMACION